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- MEMORIA DESCRIPTIVA
El presente proyecto tiene por objeto definir las caractersticas generales de las obras de
construccin de un Aparcamiento Pblico Subterrneo, en una parcela destinada a Espacio Libre
Pblico dentro del Plan Parcial de mejora Sector NPR-5 Vega-Puerto en el termino municipal
de CULLERA (Valencia).
1.1 Agentes.
1.1.1.- Arquitecto
El presente documento es redactado por el Arquitecto Francisco Nebot Miralles con
nmero de colegiado 2.807 y domicilio social en el Paseo Ruzafa nmero 20-4 de Valencia con
cdigo postal 46002, el cual realizar igualmente las funciones de director de obra.
1.1.3.- Ingeniero
En estos momentos se desconoce la ingeniera que intervendr en la edificacin.
1.2.1.- Solar.El suelo ocupado por el presente proyecto el grafiado como SJL-2 dentro del Plan Parcial
de Mejora.
1.2.1.5. - Servidumbres
La parcela que nos ocupa no se encuentra afectada por ningn tipo de servidumbre.
1.2.1.7. - Zonificacin
La parcela que nos ocupa cuenta con uso de Espacio Libre Pblico
A continuacin pasamos a justificar que el presente proyecto cumple tanto las Normas del
Plan General como las condiciones establecidas en la Ordenanza de Usos y Actividades
2. Los accesos y calles de circulacin interior cuentan con un glibo mnimo libre
superior a 2,20 metros
9. Las rampas, al realizarse rectas, cuentan con una pendiente del 16%
10. Cada una de las seis rampas unidireccionales cuenta con una anchura de 4 m
14. El radio mnimo de giro en las calles de circulacin interior es de 4,50 metros
medidos en el eje de la calle o calles.
16. Las calles de circulacin cuentan con una anchura de 5,00 m, siendo sta de 6,00 m
en todas las calles bidireccionales por las que deban accederse a ms de 100 plazas de
aparcamiento.
17. El aparcamiento tendr una instalacin de alumbrado con una dotacin mnima de 30
lux a nivel del suelo, uniformemente, en toda su superficie til.
APARCAMIENTO PUBLICO SUBTERRANEO. CULLERA (VALENCIA).
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18. Las paredes laterales y el suelo, a la entrada y salida del aparcamiento, se indicar el
rea de barrido de la puerta, con lnea continua de color rojo y la inscripcin: PELIGRO,
APERTURA DE PUERTA.
Se dispondrn en el interior y exterior pilotos intermitentes de color rojo para la
sealizacin de apertura de la puerta en la entrada y salida de vehculos.
Los salientes y aristas estarn pintados de color gris hasta una altura de 70 cm.
Existir una franja de color rojo, de 15 cm de anchura, en posicin horizontal y a lo
largo de todos los paramentos verticales, a una altura de 85 cm del suelo.
Las plazas de aparcamiento irn numeradas y delimitadas en el suelo. Las rayas de
delimitacin sern de color blanco o amarillas.
Los nmeros de las plazas se grafiarn en la pared frontal, a una altura comprendida
entre 0,50 m y 1,40 m del suelo, y estarn pintados de color rojo.
El alumbrado de sealizacin estar provisto de flechas indicadoras de las salidas.
Los sentidos de circulacin estarn marcados en el suelo por medio de flechas de color
blanco o amarillo.
Las paredes y dems paramentos verticales sern de color blanco.
Una vez en el interior del aparcamiento las calles de circulacin generales se han realizado
con sentido nico de circulacin, mientras que las transversales se han realizado de doble sentido
de circulacin. Todas las calles cuentan con una anchura de 5,00 m
Las plazas de aparcamiento se han realizado con unas dimensiones de 2,50 x 5,00 m,
mientras que las destinadas a minusvlidos se han realizado de 3,50 x 5,00 m
Con el fin de proceder a una mejor evacuacin de las aguas que pudieran filtrar en el
aparcamiento, el suelo de ste se ha realizado con una ligera pendiente, tanto longitudinal como
APARCAMIENTO PUBLICO SUBTERRANEO. CULLERA (VALENCIA).
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transversal. La altura libre ser de 3,10 m, existiendo cuelgues estructurales que delimitan dicha
altura a 2,60 m
El aparcamiento cuenta con cuartos de instalaciones, una cabina de control, as como dos
ncleos de aseos pblicos, disponiendo adems el situado junto a la cabina de control, de
vestuario y aseos para el personal.
El presente proyecto comprende todos los documentos necesarios para poder llevar a cabo
completamente la obra, con el fin de que la misma pueda ser entregada al servicio para el que se
redacta, sin perjuicio de las ulteriores ampliaciones de que posteriormente puedan ser objeto.
Valencia, Julio de 2.009
EL ARQUITECTO