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Por ejemplo: Cualquier objeto que descansa sobre una

superficie, se mantiene en reposo debido a que las fuerzas


que actan sobre l son equilibradas entre s.

TEMA: DINMICA
UNIDADES DE FUERZA:
MKS Newton (Nw) = kg.m/s2
cgs Dinas (Din) = g.cm/s2
Sistema Tcnico Kilopondio (Kp)
TRANSFORMACIONES DE UNIDADES DE FUERZA:
Se multiplica en sentido de
las flechas
Se divide en sentido
contrario a las flechas

Kp

Nw
9,8
3

10

10
980

Din

SIGNOS DE LAS FUERZAS


Usualmente se asumen dos formas de establecer los signos
(positivo y negativo) a las fuerzas segn la circunstancia en la
que se evale su accin.
1. En reposo: los signos de las fuerzas se
+
colocan en semejanza a los signos del
Plano Cartesiano, estableciendo como
+
centro del sistema el centro de masa del objeto en el que evala la accin
de las fuerzas. Por ello los signos sern
positivo si acta hacia arriba o a la
derecha y negativo si la fuerza se ejerce hacia abajo o a
la izquierda.
2. En movimiento: se considerarn positivas aquellas
fuerzas que favorecen el movimiento (o que van en el
mismo sentido de l), mientras que sern negativas las
fuerzas que se opongan al movimiento.

En este caso, la fuerza normal tiene el mismo mdulo que el


peso, y como son opuestas (de signos contrarios) al sumarse
habr una fuerza neta de 0 Nw.

F
F

0 Nw

N P

FN Fx Fy

FN 0 Nw ( N P)

FN N P 0 Nw
PRINCIPIOS O LEYES DE LA DINMICA
1. Ley de Inercia
Todo objeto se mantendr en su estado de reposo o
movimiento, a menos que una fuerza no equilibrada lo altere
(acelere)
Quiere decir que si una partcula est en reposo, las fuerzas
que acten sobre ella deben estar equilibradas (el resultado
de su suma es cero).
Adems, si se le aplican ms fuerzas pero ellas siguen
equilibradas tampoco lograrn hacer que se mueva (que
cambie su rapidez).
Por ejemplo: Aunque el seor empuje con bastante fuerza, el
carro no se (horizontalmente) mueve porque la fuerza de
rozamiento entre el suelo y las ruedas equilibra la fuerza
aplicada por el hombre. Adems, no se mover
verticalmente porque la fuerza (vertical y hacia abajo) del
peso es equilibrada por la fuerza normal que la superficie
ejerce al contrario (verticalmente hacia arriba)

Como est en reposo verticalmente los signos


corresponden a los del eje y en el plano cartesiano.
Asumiendo que el carro se mueve hacia el oeste,
los signos fueron colocados de acuerdo con el
movimiento.
FUERZAS EQUILIBRADAS
Se considera que dos o ms fuerzas estn en equilibrio
cuando la sumatoria de ellas es cero.

Si el objeto est movindose, las fuerzas que hacen que esto


ocurra deben ser equilibradas para que se mantenga en un
movimiento inercial.

Eso slo ocurrir si el mvil se desplaza en M.R.U. pues es la


nica forma en que su velocidad no sufrir ningn cambio y
por lo tanto su aceleracin ser cero.
Por ejemplo: el caballo mantiene un paso constante que le
permite avanzar 4 metros en cada segundo que pasa. Como
su rapidez es constante, al mantenerse viajando en lnea
recta su aceleracin ser cero. Esto indica que las fuerzas
que actan sobre el sistema (caballo y carreta juntos) son
equilibradas.

como para detener el movimiento rectilneo que el carro


intentar mantener por inercia.
2. Ley Fundamental de Dinmica
La aceleracin de un cuerpo es directamente proporcional a
la fuerza que se le aplique e inversamente proporcional a su
masa
Entonces, mientras ms fuerza se aplique a un objeto se
lograr que adquiera una aceleracin mayor. Y si se
disminuye la fuerza aplicada entonces la aceleracin tambin
menguar.
Caso contrario ocurre si lo que vara es la masa. Porque a
medida que un cuerpo tiene mayor masa la aceleracin que
se logra es menor si se aplica siempre la misma cantidad de
fuerza para acelerarlo.

Siempre ocurrir, por inercia, que cualquier cuerpo tienda


a mantener su estado de reposo o de MRU
Quiere decir, que su objeto est en reposo sobre una
superficie y la superficie es acelerada, el objeto tender a
permanecer como estaba pues la fuerza (no equilibrada) fue
aplicada a la superficie y no a l.
Es lo que ocurre cuando un carro
arranca y el cuerpo de las personas,
equipaje y dems objetos sueltos
que estn dentro tendern a irse
hacia atrs.
Tambin suele pasar, que si un automvil que va andando
frena repentinamente los objetos saldrn expedidos hacia
adelante. En realidad los objetos no
son impulsados por la frenada, sino
que tienden a mantenerse en MRU
con la rapidez con la que venan
movindose ya que no hay fuerza no
equilibrada que intente frenarlos. (Por
ello se implement el cinturn de seguridad)
Otro caso, que obedece a la inercia es el cambio de
direccin: si un automvil realiza una curva las personas y
dems objetos sueltos tienden a irse hacia al lado contrario
de la curva. No hay una fuerza que los empuje hacia all, en
realidad lo que hay es una tendencia inercial a seguir el
movimiento en lnea recta. Si no hubiera puertas los cuerpos
saldran del carro y viajaran en lnea recta como venan.
Esa misma situacin pasa con todo el
automvil cuando al tomar una
curva no reduce suficientemente su
rapidez, y en lugar de voltear
derrapa en la curva porque la fuerza
de roce con el pavimento no es lo suficientemente grande

3. Ley de Accin y Reaccin


Siempre que un objeto ejerce una fuerza sobre un segundo
objeto, el segundo objeto ejerce una fuerza de igual
magnitud y direccin, pero de sentido contrario, sobre el
primero
Este principio slo es posible cuando hay dos objetos
distintos en contacto. Por lo que ambas fuerzas (accin y
reaccin) ocurren en objetos diferentes.
Siempre que se estudien las fuerzas que actan sobre un
cuerpo slo se observar una de esas fuerzas (accin o
reaccin) en el objeto, pues actan cada una en un cuerpo
distinto.
Adems, aunque el nombre accin y reaccin pudiera
hacer pensar que una fuerza ocurre primero que la otra; ellas
son simultneas, ambas se producen cuando se da el
contacto entre los objetos.
Por ejemplo: para poder caminar
(hacia adelante) nuestro pie empuja
contra el suelo hacia atrs y la fuerza
de reaccin que el suelo hace en
sentido contrario nos impulsa para
poder movernos.
De igual forma ocurre cuando
nadamos, al remar en un bote, con
un cohete cuya propulsin de gases
es expedida hacia atrs, entre otras situaciones.

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