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INTRODUCCIN

La importancia de los motores de induccin se debe a su construccin simple y robusta, sobre


todo en el caso del motor Jaula de ardilla que da un excelente servicio con muy poco
mantenimiento. Hoy en da se puede decir que la mayora de los motores elctricos
industriales emplean este tipo de maquina trabajando con una frecuencia de alimentacin
constante. Sin embargo, su inconveniente ms grave ha sido la limitacin para regular su
velocidad, y de ah que cuando esto era necesario en diversas aplicaciones, eran sustituidos
por motores DC.
En este trabajo hablaremos sobre las mquinas de induccin desde sus aspectos bsicos,
pasando por su funcionamiento y aplicaciones, hasta llegar a deducir los parmetros ms
importantes en un motor como lo es la velocidad y el torque.

MOTOR DE INDUCCIN
El motor de induccin es una mquina elctrica giratoria que convierte la energa elctrica en
energa mecnica y trabaja en AC. Su estructura bsica es igual al de todas las mquinas
elctricas giratorias, ya que el principio de funcionamiento que las domina se basa en la Ley
de Faraday: Todo conductor en presencia de campo magntico variable, en ese conductor
se induce una tensin. Es decir, que en una mquina hay conductores que inducen una
tensin y campo magntico.
El motor de induccin es el ms ampliamente utilizado a nivel industrial. El 80% de los
procesos industriales tienen en su accionamiento un motor de induccin; debido a:
-

El ms econmico en el mercado
El ms robusto
Poco mantenimiento
Diseo sencillo
Facilidad de operacin
No tiene cables

Existe el motor de induccin monofsico y trifsico, sin embargo, en la industria nos


encontraremos con el trifsico, debido a que se necesita ms potencia para la realizacin de
dichos procesos industriales.
Descripcin del motor de induccin tipo Jaula de Ardilla:
El motor de induccin est compuesto por dos estructuras cilndricas, donde uno de ellos es
fijo y hueco llamado estator; y el otro es rotativo, llamado rotor y se encuentra dentro del
estator.

La carcasa: Su funcin es proteger la mquina. En ella se encuentran los datos de


placa, la caja de bornes y las patas. En la caja de bornes, es donde se realiza el tipo

de conexin (estrella o tringulo).


El estator: Es fijo y hueco. En l se coloca tres (03) devanados iguales colocados en

el espacio a 120.
El rotor: Es una pieza cilndrica de hierro macizo, en la cual se incrustan de forma
equidistante entre s, unas barras de material conductor y stas estn unidas tanto en
la parte anterior como en la parte posterior por unos anillos del mismo material de la
barra, se encuentran paralelas al motor. Esas barras forman trayectoria cerrada, es
decir, que por ellas circulan corriente. En el rotor no hay cables.