Dinmica de Fluidos

Practica No. 1
Mtodos de Visualizacin de Flujo de Fluidos
Alumnos:
Jurez Ramrez Manuel Armando
Snchez Morales Jorge Alberto
Grupo:

4AM4

Fecha de Realizacin:
Fecha de Entrega:

23 Febrero 2016
02 Marzo 2016

VISUALIZACIONES

 MODELO No. 1 CAMIONETA Y CEDAN

Al ver estos dos objetos, la camioneta y el sedn,

se pudo observar las lneas de flujo y como se
comportaba el fluido en estos dos cuerpos, as
mismo se observ que el flujo atreves del sedn es
un poco ms uniforme, en cambio en la camioneta
se observa de qu manera se genera un vrtice
detrs de l, pero de una manera uniforme.

MODELO No. 2 ESFERA

no
s.

Debido a la geometra de la esfera se observa una

gran cantidad de turbulencia, pero de una manera
uniforme, ya que las lneas de flujo chocan entre

MODELO No. 3 CILINDRO

En este cuerpo de pudo observar que, al ocupar un

volumen diferente a diferencia de la esfera en este,
al tener una altura el paso del flujo se observa de
una manera diferente, ya que en este cuerpo las
lneas de flujo se observan, que al igual que la
esfera genera turbulencia al pasar por el cuerpo,
pero en este, las lneas de flujo no cruzan entre s.

 MODELO No. 4 PERFIL

=0

En este perfil de observa de qu manera se comporta

el ala de una aeronave en la prctica, ya que atreves
de l se ve cmo se comporta el flujo por debajo y
arriba del perfil, as como el flujo tiende a salir a una
mayor velocidad

MODELO No. 5 PERFIL CON ANGULO DE ATAQUE MODERADO

Al cambiar el ngulo de ataque del perfil y aumentarlo

se observaron varios cambios. El primer es que las
lneas de flujo en la parte inferior de este se juntaban y
en la parte superior de movan atreves del perfil
generando as una diferencia de presiones y generar
levantamiento, as mismo la salida del flujo se observ
que tena mayor velocidad en la parte inferior.

MODELO No. 6 PERFIL CON GRAN ANGULO DE ATAQUE

Al aumentar an ms el ngulo de ataque del perfil se

observan an ms los fenmenos que aparecieron en el
perfil en la posicin anterior. El flujo se separa ms
rpidamente y as genere una mayor sustentacin en la
parte de abajo del perfil, ya que ah se observa cmo
se genera una mayor turbulencia y provocar que la
aeronave levante.

 MODELO No. 7 PLACA RECTANGULAR CONVEXA SIMULANDO

UN ALA
Al probar esta pieza de esta manera se observo que en ambos extremos
se juntaban las lneas de flujo. Sin embargo, el
fenmeno ms importante es que en los extremos al
final de la cuerda, se crearon pequeos vrtices. Esto
es generado por las diferencias de presiones del
fluido al salir del perfil. Estos vrtices en una
aeronave en movimiento generan resistencia y
adems son muy peligrosos debido a que crean un
flujo turbulento que se expande hasta alcanzar
dimensiones muy grandes, antes de decaer. Si una
aeronave entrara en el vrtice de el flujo turbulento
generado por las puntas del ala podra perder el
control y entrar en prdida, por lo cual este es un fenmeno sumamente
importante para considerar en la aeronutica.

MODELO No. 8 DUCTO CON ESQUINAS RECTAS

En esta pieza, se observaron vrtices creados por las
diferencias de presiones en el fluido y por el cambio
de velocidad repentino de este al llegar a las
paredes del ducto. Se observaron vrtices creados
en la esquina superior izquierda de la imagen.
Adems, el fluido al intentar salir del ducto por la
parte derecha este cambiaba a la direccin contraria
y generaba vrtices tambin debido a que el flujo
por la parte exterior del ducto tena mayor presin.
As, se puede saber que el flujo a travs de este
ducto necesita mucha energa para lograr fluir a una
velocidad adecuada debido a los vrtices generados
ya que estos generan resistencia al avance y
provocan que una porcin del fluido se estanque momentneamente
dentro del ducto.
MODELO No. 9 DUCTO CON ESQUINAS REDONDEADAS

Las lneas de corriente fluan mejor a travs del ducto, pero aun as
algunas de estas quedaban atrapadas en la esquina, generando estos
flujos pequeos vrtices en el cual hacia que disminuyera la velocidad
del mismo flujo al salir.

MODELO No. 10 DUCTO CON ESQUINAS REDONDEADAS Y

ALINEADORES DE FLUJO

Los flujos de corriente se mueven de forma natural,

cuando se insert el difusor en la entrada hizo que el
mismo flujo se ordenara la cual alent la velocidad de
la misma, despus cuando se les puso los
alineadores, el flujo se orden mucho ms y por lo
tanto la velocidad disminuye. La nica inestabilidad
se localiz en la seccin del difusor.

PREGUNTAS
1- Explique el principio de funcionamiento del visualizador
Schlieren.
El visualizador Schlieren est basado en el principio de la deflexin de la
luz, por el gradiente del ndice refractivo, este ndice de gradiente est
directamente relacionado con el gradiente de densidad del fluido. La luz
reflectada es comparada con una que no es reflectada en una pantalla.
La luz no perturbada es parcialmente bloqueada por un filo de navaja. La
luz que es deflactada hacia el filo de navaja o alejada del filo de navaja
produce un patrn de sombra dependiendo de si fue bloqueada o no
bloqueada. Este patrn de sombra es una representacin de la
intensidad de la luz de las expansiones (regiones de baja densidad) y
compresiones (regiones de alta densidad) que caracterizan al fluido.

2- Explique tres mtodos de visualizacin de flujo diferentes a

los utilizados en esta prctica.
1) Tnel de agua: Estos tneles se utilizan para evaluar complejos
campos fluidos sobre cuerpos complejos. Estos se utilizan
particularmente en desarrollo para entender los flujos complejos
dominados por vrtices e interacciones varicosas. La ventaja es que la
visualizacin de flujo en el tnel del agua provee un excelente mtodo
para observar detalladamente el flujo alrededor de gran variedad de
configuraciones. Aparte, permite el uso de diferentes y variados
mtodos de visualizacin, tales como: inyeccin de tintas colorantes o
burbujas de hidrogeno con lo que se puede observar ms a detalle el
comportamiento del fluido y sus efectos.
2) Celda de Haleshaw: Hele-Shaw desarrollo una tcnica mediante la
cual un flujo viscoso y laminar, entre dos placas paralelas muy prximas,
simulan el flujo potencial cuando se observa en direccin transversal a
las placas. Al colocar obstculos entre las placas, las lneas de corriente,
que pueden ser visualizadas mediante trazas de colorante, coinciden
con las del flujo potencial alrededor de los mismos. As, el aparato de
Hele-Shaw permite hacer representaciones de las formas de flujos
potenciales.
3) Malla de hilos flexibles: Se posiciona en un plano de corte
perpendicular a la direccin principal del flujo. Los hilos flexibles se
sujetan a una malla de alambres extendida sobre los extremos de un
marco que rodea al campo de flujo. Una cmara ubicada corriente abajo
de la malla de hilos flexibles proporciona una interfaz grfica con la que
es posible observar cualquier desviacin considerable en las
componentes de la velocidad principal, normal y lateral, y tambin
permite observar las regiones en las que existe un incremento de
turbulencia. Esta tcnica se utiliza para indicar la direccin del flujo en
el campo de flujo, fuera de la superficie del modelo.

3- Defina lnea de corriente, senda y lnea de traza

Lnea de Corriente:
Es una curva que, en todas partes, es tangente al vector velocidad local
instantnea. Las lneas de corriente son tiles como indicadores de la
direccin instantnea del movimiento del fluido en todo el campo de
flujo.

Ecuacin para una lnea de corriente:

dr dx dy dz
= = =
V
u
v w

Lneas de Senda:
Tambin se le conoce como lnea de trayectoria y se define como el
camino seguido realmente por una partcula fluida, conocida la posicin
de la partcula para un tiempo inicial. Las sendas o trayectorias, vienen
dadas en funcin del campo de velocidades mediante el sistema de
ecuaciones diferenciales:
dx
=v ( x , t )
dt
Lneas de Traza:
Es el lugar geomtrico de las partculas de fluido que han pasado de
manera secuencial por un punto prescrito en el flujo. Las lneas de traza
constituyen el patrn de flujo ms comn generado en un experimento
fsico. Si se inserta un tubo pequeo en un flujo y se introduce una
corriente continua de fluido trazador (tiene en un flujo de agua o humo
en flujo de aire), el patrn que se observa es una lnea de traza.

4- Explique por qu no es posible que dos o ms lneas de

corriente se corten en un punto.
Dado que las lneas de corriente son en todo punto paralelas a la
velocidad local, por definicin un fluido no puede cruzar una lnea de
corriente. Por extensin, el fluido que se encuentra dentro de un tubo de
corriente debe permanecer all y no puede cruzar la frontera de este.

5- Explique cul es el objetivo de realizar una visualizacin de

flujo y comente alguna aplicacin en particular.
La visualizacin de flujo nos permite observar a grandes rasgos el
comportamiento de un fluido bajo ciertas circunstancias y condiciones.
Tambin nos puede ayudar a simular el comportamiento del fluido
alrededor de un cuerpo cuando el cuerpo est en movimiento. Gracias a
esto nos podemos dar una idea de la trayectoria de las partculas del
flujo y observar algunos fenmenos importantes como la separacin del
flujo o la generacin de vrtices. Debido a este comportamiento general
nos podemos dar una idea de los efectos que tendr el fluido en
movimiento al interactuar con un cuerpo en especfico. As, podemos
darnos una idea de la aerodinmica de un cuerpo, de si este generara
mayor o menor arrastre, la generacin de vrtices y flujos turbulentos,
un ngulo aproximado de ataque para perfiles aerodinmicos cuando
ocurre la separacin del flujo y cuando podra ocurrir perdida en una
aeronave o, incluso, si los gases de escape de un automvil podran o no
regresar hacia este, causando molestia a los pasajeros. Por lo tanto, las
aplicaciones de visualizacin de flujo son muy diversas y se pueden
ocupar en muchos campos, desde probar el diseo y desempeo de un
automvil, de un perfil aerodinmico, de una aeronave, una
embarcacin o incluso el flujo a travs de tuberas, ventilas ductos y
aires acondicionados. Con esto se puede lograr un diseo ms eficiente
y adecuado a las necesidades de la aplicacin.