Está en la página 1de 15

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL

ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA ELCTRICA,
ELECTRNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA MECNICA
ELCTRICA

INFORME DE LABORATORIO:
BOMBAS Y SU ISNTALACION EN SERIE Y PARALELO
CURSO

: LABORATORIO DE MECANICA II

Presentado por : CUSI QUENTA YUES ANTONY


Cdigo

083813

BOMBA HIDRULICA
Mquina que transforma la energa (generalmente energa mecnica) con la que es accionada en
energa hidrulica del fluido incompresible que mueve. El fluido puede ser lquido, o una mezcla de
lquidos y slidos como el hormign antes de fraguar o la pasta de papel.
HISTORIA
Desde hace milenios el hombre aprendi a abastecerse de agua mediante mecanismos para transferirla
de un lugar a otro. Ejemplos de estas mquinas primitivas son la noria movida por accionamiento
humano o traccin animal y el malacate, empleados por las antiguas culturas egipcias y
babilnicas. Arqumedes describi en el siglo III antes de nuestra era lo que hoy se conoce como
tornillo de Arqumedes, aunque este sistema haba sido utilizado anteriormente por Senaquerib, rey
de Asiria en el siglo VII a.n.e. En el siglo XII, Al-Jazari describi e ilustr diferentes tipos de bombas,
incluyendo bombas reversibles, bombas de doble accin, bombas de vaco, bombas de agua y bombas
de desplazamiento positivo.
FUNCIONAMIENTO
El movimiento del agua y otros lquidos y gases se hace creando una diferencia de presin entre dos
puntos por succin, compresin, vaco, empuje y otros medios. El accionamiento de las bombas puede
ser con energa humana (bomba manual), humana o animal (noria), animal (malacate), motor elctrico
(turbina y otras), elica (molino de viento), o incluso con la energa de una corriente de agua (ariete,
molino de agua).
CLASIFICACIN
Para una clasificacin de los diferentes tipos de bombas hidrulicas, se deben conocer los trminos
ms importantes para evaluar sus mritos, ellos son:

Amplitud de presin: Son los lmites mximos de presin con los cuales una bomba puede
funcionar adecuadamente. Las unidades ms usadas son kg/cm2 o lb/plg2.

Volumen: Es la cantidad de fluido que una bomba puede entregar a la presin de operacin.
Las unidades son L/min o gal/min.

Amplitud de la velocidad: Se constituyen en los lmites mximo y mnimo en los cuales las
condiciones a la entrada y soporte de la carga permitirn a la bomba funcionar satisfactoriamente.
La unidad empleada es r.p.m.

Eficiencia mecnica: Se puede determinar mediante la relacin entre el caballaje terico a la


entrada, necesario para un volumen especfico en una presin especfica y el caballaje real a la
entrada necesario para el volumen especfico a la presin especfica.

Eficiencia volumtrica: Se puede determinar mediante la relacin entre el volumen terico de


salida a 0 lb/plg2 (kg/cm2) y el volumen real a cualquier presin asignada.

Eficiencia total: Se puede determinar mediante el producto entre la eficiencia mecnica y la


eficiencia volumtrica

TIPOS DE BOMBAS HIDRULICAS


Existe una ambigedad en la utilizacin del trmino bomba, ya que generalmente es utilizado para
referirse a las mquinas de fluido que transfieren energa, o bombean fluidos incompresibles, y por lo
tanto no alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de otras mquinas como lo son los
compresores, cuyo campo de aplicacin es la neumtica y no la hidrulica.
Pero tambin es comn encontrar el trmino bomba para referirse a mquinas que bombean otro tipo
de fluidos, as como lo son las bombas de vaco o las bombas de aire.
Para la clasificacin de las bombas existen dos criterios:
Segn el principio de funcionamiento:
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO O VOLUMTRICAS
En ellas que el principio de funcionamiento est basado en la hidrosttica, de modo que el aumento de
presin se realiza por el empuje de las paredes de las cmaras que varan su volumen. En este tipo de
bombas, en cada ciclo el rgano propulsor genera de manera positiva un volumen dado o cilindrada,
por lo que tambin se denominan:
BOMBAS VOLUMTRICAS
En caso de poder variar el volumen mximo de la cilindrada se habla de bombas de volumen variable.
Si ese volumen no se puede variar, entonces se dice que la bomba es de volumen fijo. A su vez este
tipo de bombas pueden subdividirse en:
BOMBAS DE MBOLO ALTERNATIVO
En ellas que existe uno o varios compartimentos fijos, pero de volumen variable, por la accin de un
mbolo o de una membrana. En estas mquinas, el movimiento del fluido es discontinuo y los
procesos de carga y descarga se realizan por vlvulas que abren y cierran alternativamente. Su rgano
fundamental es un mbolo o pistn que se desplaza alternativamente dentro de un cilindro. Algunos
ejemplos de este tipo de bombas son la bomba alternativa de pistn, la bomba rotativa de pistones o la
bomba pistones de accionamiento axial. En las bombas de simple efecto una vlvula se abre para que
penetre el agua en la cavidad que va dejando el pistn en su ascenso y luego se cierra cuando el pistn
desciende para que sta no regrese, abrindose otra vlvula para que salga el lquido hacia el lugar
deseado. En las bombas de doble efecto la disposicin de las vlvulas permite que se absorba y se
impele lquido tanto en el movimiento de subida como en el de bajada del pistn. Las bombas ms
simples son muy utilizadas en viviendas que no cuentan con energa elctrica, pero otros modelos ms
complejos de varios pistones alternativos sirven para diferentes usos tcnicos.
BOMBAS VOLUMTRICAS ROTATIVAS O ROTOESTTICAS
En stas una masa fluida es confinada en uno o varios compartimentos que se desplazan desde la zona
de entrada (de baja presin) hasta la zona de salida (de alta presin) de la mquina. Algunos ejemplos

de este tipo de mquinas son la bomba de paletas, la bomba de lbulos, la bomba de engranajes, la
bomba de tornillo o la bomba peristltica.
BOMBAS ROTODINMICAS
Su principio de funcionamiento est basado en el intercambio de cantidad de movimiento entre la
mquina y el fluido, aplicando la hidrodinmica. En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con
labes que giran generando un campo de presiones en el fluido. En este tipo de mquinas el flujo del
fluido es continuo. Poseen un eje rotor dotado de paletas permanentemente en contacto con el lquido.
Al girar, las paletas golpean al lquido proporcionndole una presin hacindolo salir de la bomba.
Estas bombas estn selladas, pues si penetra el aire no funcionan. Para ello la tubera debe disponer de
una vlvula de no retorno que hace que siempre permanezca agua dentro de la centrfuga y la tubera
de extraccin. Son las turbinas ms comunes para uso domstico, agrcola o industrial en lugares con
energa elctrica.
Estas turbomquinas hidrulicas generadoras pueden subdividirse en:

Radiales o centrfugas, cuando el movimiento del fluido sigue una trayectoria perpendicular
al eje del rodete impulsor.

Axiales, cuando el fluido pasa por los canales de los labes siguiendo una trayectoria
contenida en un cilindro.

Diagonales o helicocentrfugas, cuando la trayectoria del fluido se realiza en otra direccin


entre las anteriores, es decir, en un cono coaxial con el eje del rodete.

Segn el tipo de accionamiento


ELECTROBOMBAS
Genricamente, son aquellas accionadas por un motor elctrico, para distinguirlas de las motobombas,
habitualmente accionadas por motores de explosin
BOMBAS NEUMTICAS
Son bombas de desplazamiento positivo en las que la energa de entrada es neumtica, normalmente a
partir de aire comprimido.
BOMBAS DE ACCIONAMIENTO HIDRULICO
Como la bomba de ariete o la noria.
BOMBAS MANUALES
Un tipo de bomba manual es la bomba de balancn.
BOMBA VERTICAL Y HORIZONTAL
El eje de rotacin de una bomba puede ser horizontal o vertical, (rara vez inclinado). De esta
disposicin se derivan diferencias estructurales en la construccin de la bomba que a veces son

importantes, por lo que tambin las aplicaciones de los dos tipos de construccin suelen ser, a menudo,
distintas y bien definidas.
BOMBAS HORIZONTALES
La disposicin del eje de giro horizontal presupone que la bomba y el motor se hallan a la misma
altura. ste tipo de bombas se utiliza para funcionamiento en seco, exterior al lquido bombeado que
llega a la bomba por medio de una tubera de aspiracin.
LAS BOMBAS CENTRFUGAS
sin embargo, no deben rodar en seco, ya que necesitan del lquido bombeado como lubricante entre
aros rozantes e impulsor, y entre empaquetadura y eje. Como no son autoaspirantes requieren, antes de
su puesta en marcha, el estar cebadas; esto no es fcil de conseguir si la bomba no trabaja en carga,
estando por encima del nivel del lquido, que es el caso ms corriente con bombas horizontales, siendo
a menudo necesarias las vlvulas de pie, (aspiracin), y los distintos sistemas de cebado.
Como ventajas especficas se puede decir que las bombas horizontales, (excepto para grandes
tamaos), son de construccin ms barata que las verticales y, especialmente, su mantenimiento y
conservacin es mucho ms sencillo y econmico; el desmontaje de la bomba se suele hacer sin
necesidad de mover el motor y al igual que en las de cmara partida, sin tocar siquiera las conexiones
de aspiracin e impulsin.
BOMBAS VERTICALES
Las bombas con eje de giro en posicin vertical tienen, casi siempre, el motor a un nivel superior al
de la bomba, por lo que es posible, al contrario que en las horizontales, que la bomba trabaje rodeada
por el lquido a bombear, estando, sin embargo, el motor por encima de ste.
BOMBAS VERTICALES DE FUNCIONAMIENTO EN SECO
En las bombas verticales no sumergidas, el motor puede estar inmediatamente sobre la bomba, o muy
por encima de sta. El elevarlo responde a la necesidad de protegerlo de una posible inundacin o para
hacerlo ms accesible si, por ejemplo, la bomba trabaja en un pozo. El eje alargado puede ser rgido o
flexible por medio de juntas universales, lo que simplifica el siempre difcil problema del
alineamiento. Se emplean muy a menudo las mismas bombas horizontales modificadas nicamente en
sus cojinetes. La aspiracin es lateral, (horizontal); en las bombas grandes, frecuentemente, es por
abajo, aunque a veces se transforma en lateral mediante un simple codo.
La ventaja de las bombas verticales, es que requieren muy poco espacio horizontal que las hace
insustituibles en barcos, pozos, etc.; sin embargo se necesita un espacio vertical superior suficiente
para permitir su cmodo montaje y desmontaje. Para bombas de gran caudal, la construccin vertical
resulta en general ms barata que la horizontal. Las bombas verticales se emplean normalmente en
aplicaciones marinas, para aguas sucias, drenajes, irrigacin, circulacin de condensadores.
BOMBAS VERTICALES SUMERGIDAS
El funcionamiento sumergido de las bombas centrfugas elimina el inconveniente del cebado, por lo
que el impulsor se halla continuamente, an parado, rodeado por el lquido a impulsar y, por lo tanto,
la bomba est en disposicin de funcionar en cualquier momento. El control de la unidad requiere
nicamente la puesta en marcha del motor de accionamiento, sin necesidad de dispositivos adicionales
de cebado previo. La aspiracin, que es siempre por abajo, se hace a una cierta profundidad con
respecto al nivel libre del lquido. Si esta profundidad es menor de lo debido, 2 3 veces el dimetro
del orificio de aspiracin, se pueden crear en la superficie vrtices o remolinos por cuyo centro se
introduce aire en la bomba, con la consiguiente prdida de caudal y deficiente funcionamiento.

El eje del que van provistas estas bombas, va guiado normalmente por cojinetes de friccin separados
a intervalos regulares (de 1,5 a 3 metros) y lubricados por aceite, grasa, o el mismo lquido bombeado;
en este ltimo caso, el eje se suele disponer en el interior de la tubera de impulsin vertical, cerca del
motor, en que sta se desva horizontalmente mediante un codo adecuado. En los casos de lubricacin
por grasa o aceite, el eje va dentro de un tubo portador de los cojinetes, siendo este conjunto, a su vez,
exterior o interior a la tubera de impulsin.
La otra solucin tiene la ventaja de requerir un menor espacio, siendo en ambos casos innecesaria la
empaquetadura, lo que constituye tambin una circunstancia muy favorable, dados los inconvenientes
que sta lleva a veces consigo.
Las bombas sumergidas tienen la ventaja de ocupar un espacio horizontal mnimo, slo el necesario
para acomodar el motor vertical y la impulsin, siendo incluso sta a veces subterrnea. Las ventajas
hidrulicas son evidentes al desaparecer todos los problemas de aspiracin que constituyen el principal
inconveniente en el funcionamiento de las bombas centrfugas. Desde un punto de vista mecnico, esta
disposicin presenta grandes inconvenientes con respecto a la horizontal. Las bombas son inicialmente
ms caras y su mantenimiento mucho ms elevado, ya que cualquier reparacin exige el desmontaje
de la bomba para izarla a la superficie. El eje alargado, somete a los cojinetes a un trabajo duro que
sobre todo, si estn lubricados por agua o lquidos sin grandes propiedades lubricantes, hace que su
vida sea corta e imprevisible.
Los tipos ms importantes de bombas verticales sumergidas son las bombas de turbinas verticales o de
pozo profundo, las bombas de hlice y las bombas de voluta sumergidas.

CURVA CARACTERSTICA DE LA BOMBA


El caudal a transportar depende de la presin generada por la bomba dentro del sistema. Si la
presin de bombeo requerida es alta, entonces el caudal ser bajo y viceversa. Estas correlaciones se
representan en la curva caracterstica de la bomba (Figura XIV.3), donde la cabeza dinmica total
(HE) es graficada versus el caudal dado liberado (Q).

HE
Q

USO EN LABORATORIO: BOMBA PKm 60

BOMBA PKm 60
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
La serie PK est constituida por ELECTROBOMBAS PERIFERICAS, as llamadas porque en la
periferia del rodete han sido aplicadas numerosas aspas radiales, que se encargan de ceder energa
al fluido bombeado. El apropiado perfil de las aspas confiere al fluido en entrada a la bomba un
movimiento veloz de recirculacin radial entre las aspas del rodete y la doble ranura situada a
ambos lados de ste en el cuerpo bomba. Puesto que cada una de las numerosas aspas contribuye a
ceder energa, la presin del fluido aumenta gradualmente, durante su recorrido desde la boca de
aspiracin a la de impulsin, asegurando por otra parte un flujo regular sin ser intermitente y, por
otra parte, elevadas presiones y curvas particularmente inclinadas. La tipologa constructiva,
relativamente sencilla de las bombas de la serie PK, exige, sin embargo, una ejecucin mecnica
particularmente esmerada.
EMPLEOS E INSTALACIONES
Se aconsejan para bombear agua limpia que no contenga partculas abrasivas y/o lquidos
qumicamente agresivos para los materiales que constituyen la bomba.
GRACIAS A SU FIABILIDAD, SENCILLEZ DE EMPLEO Y ECONOMIA, SON
PARTICULARMENTE APTAS PARA EL EMPLEO DOMESTICO Y ESPECIALMENTE
PARA LA DISTRIBUCION AUTOMATICA DEL AGUA ACOPLADAS A PEQUEOS
EQUIPOS HIDRONEUMATICOS, PARA RIEGOS DE HUERTAS Y JARDINES, PARA
INCREMENTAR LA INSUFICIENTE PRESION DE LA RED DE ACUEDUCTOS.
PRESTACIONES
La gran variedad de bombas que constituye la serie PK, satisface las diferentes exigencias de
empleo respetando las caractersticas comunes de:
- elevadas presiones en relacin a las potencias solicitadas.
- curvas de funcionamiento estables, es decir, caracterizadas por pequeas variaciones
del caudal suministrado frente a considerables variaciones de la presin solicitada.
- elevada tolerancia en presencia de aire mezclado con el fluido bombeado.
- Tolerancia de las curvas segn ISO 2548.
CARACTERISTICAS DE CONSTRUCCION

CUERPO BOMBA en hierro fundido, con bocas de aspiracin e impulsin roscadas gas UNI
ISO 228/1.
SOPORTE MOTOR en aluminio con laminilla de ajuste frontal en latn (patentado) que
reduce las dificultades de arranque causadas por el bloqueo del rodete tras largos perodos de
inactividad.
RODETE EN LATON, del tipo aspas perifricas radiales, flotante respecto al eje.
EJE MOTOR en acero inoxidable AISI 316 (AISI 416 hasta 0.75 kW).
SELLO MECANICO en cermica y grafito.
MOTOR ELECTRICO: las bombas estn acopladas directamente a un motor elctrico
PEDROLLO expresamente dimensionado, de tipo asincrnico con elevado rendimiento,
silencioso, cerrado, con ventilacin externa, de forma constructiva "IM B3", apto para servicio
continuo. AISLAMIENTO clase F (B hasta a 0.75 kW).
El protector trmico (salvamotor) est incorporado en los motores monofsicos.
Los motores trifsicos deben estar protegidos con un salvamotor exterior adecuado, por lo que se
preve una conexin conforme a las normas vigentes.
PROTECCION IP 44.
EJECUCION Y NORMAS DE SEGURIDAD segn EN60 335-1 (IEC 335-1, CEI 61-150)
EN 60034-1 (IEC 34-1, CEI 2-3).

CURVAS CARACTERISTICAS DE LA BOMBA PKm 60

IMPLEMENTACION DE BOMBAS
EN SERIE Y PARALELO

BOMBAS EN SERIE
Para aumentar la altura dinmica total (HE) se utilizan dos o ms bombas trabajando en serie, las
cuales pueden ser diferentes, pero lo usual es que sean iguales. Si se tiene un sistema con dos
bombas 1 y 2 en serie, la succin de la bomba 2 se alimenta con la descarga de la bomba 1
(Figura XIV.4).

Cuando los impulsores de las bombas 1 y 2 se encuentran dentro de la misma carcaza, se tiene
entonces una bomba de dos etapas, donde la etapa 2 se alimenta de la descarga de la 1. As, se tiene
un sistema que puede trabajar con una mayor presin.
El sistema de bombas en serie se utiliza generalmente en pozos profundos, en los cuales la bomba
es de varias etapas (usualmente entre 6 y 10).
Es de anotar que el caudal permanece constante mientras que la presin de descarga
aumenta y por lo tanto, tambin la altura dinmica total. La Figura XIV.5 representa las curvas
caractersticas de dos bombas idnticas operando en serie, donde:

HE

H E1 H E2

Donde:
HE1 y HE2 son respectivamente, las alturas dinmicas totales de las bombas 1 y 2.

BOMBAS EN PARALELO
Para el abastecimiento remocin de grandes flujos volumtricos de agua, el tipo ms comn
de estacin de bombeo consiste en un sistema de bombas operando en paralelo (
Figura XIV.6). El sistema en paralelo mantiene constante la presin de bombeo pero
aumenta el caudal.

BOMBAS
1

La Figura XIV.7 muestra que puede ser descargado un mayor caudal (Q) con una misma altura
dinmica total (HE), si el sistema funciona en paralelo.
Por lo tanto:
QTotal

Q1

Q1

Q2

Q2
Q

POTENCIA DE LA BOMBA
La potencia total de la bomba para una eficiencia dada, resulta del caudal y de la altura
dinmica total para el lquido transportado:
PB

QH E
102 B

Donde:
PB
: Potencia requerida por la bomba, KW.
3
: Peso especfico del lquido transportado, Kg/m .
3
Q
: Caudal, m /s.
HE
: Altura dinmica total, m.
: Eficiencia de la bomba (decimal).
B