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Tecnico superior de diagnostico - Curso del sistema de control del motor

Resumen del sistema de control del motor (Gasolina)

Resumen del sistema de control del motor (Gasolina)


Resumen del captulo
Este captulo ofrece un esquema del sistema de control del motor.
Esquema del TCCS
Esquema del sistema de control del motor

Vamos a estudiar el
turboalimentador.
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Tecnico superior de diagnostico - Curso del sistema de control del motor

Resumen del TCCS

Qu es TCCS?

"TCCS" (Sistema controlado por


ordenador de Toyota) es el nombre
comn de un sistema que ejerce un
control altamente preciso y amplio del
motor, del tren de transmisin, del
sistema de frenos y de otros sistemas
mediante una ECU* (Unidad de control electrnico), en cuyo centro se
encuentra un microordenador.
Anteriormente, el TCCS se usaba
como un sistema de control del motor
slo para EFI (Inyeccin de combustible electrnica), ESA (avance del
encendido electrnico), ISC (Control
de velocidad de ralent), diagnosis,
etc.
Posteriormente, se desarrollaron
sistemas de control que utilizan otras
ECU separadas, y se adoptaron para
otros sistemas de control a parte del
sistema de control del motor.
Actualmente, el trmino "TCCS" se
utiliza para describir un sistema de
control amplio que incorpora sistemas
de control controlados por varias ECU
para asegurar un rendimiento del
vehculo bsico, no slo para las operaciones de marcha, giro y frenado.
*En Toyota, un ordenador que controla cada tipo de sistema se denomina "ECU".

TCCS
ECU del motor

ECU de
ECT

ECU de
A/A

EFI
ESA

ECU de
ABS

Resumen del sistema de control del motor (Gasolina)

ISC
Diagnstico

ECU de
TRS

ECU de
TEMS
Diagrama conceptual de TCCS

REFERENCIA:
En algunos modelos de vehculo, la ECT
tiene su propia ECU, y se denomina
"ECT ECU". (La ECU para el control del
motor se denomina "ECU del motor" en
este caso.) En los modelos en los que la
ECT no tiene su propia ECU separada, la
ECT utiliza la ECU para el control del
motor y se denomina entonces "ECU de
la ECT y del motor".
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Resumen del sistema de control del motor

Sensores

Proceso del control mediante el


ordenador
Actuadores

EC

Resumen del sistema de control del motor (Gasolina)

Mazo de cables

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Para que el ordenador funcione


adecuadamente, requiere un sistema
completo que consta con varios
dispositivos de entrada y salida.
En un automvil, los sensores como el
sensor de temperatura de agua o un
caudalmetro de aire se corresponden con
dispositivos de entrada. Los actuadores,
como los inyectores o dispositivos de
encendido se corresponden con
dispositivos de salida. En Toyota, el
ordenador que controla un sistema se
llama ECU (unidad de control electrnica).
El ordenador que controla el motor se
llama ECU del motor (o ECM*: mdulo de
control del motor (Engine Control Module)
Los sensores, actuadores y la ECU del
motor estn conectados con mazos de
cables. El sistema slo puede funcionar
como un sistema controlado por
ordenador una vez que la ECU del
motor procesa las seales de entrada
procedentes de los sensores y emite
seales de control a los actuadores.
*ECM pertenece a la terminologa de la
SAE (Sociedad de ingenieros de
automviles).
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