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Rodamientos de rueda

Vehculos industriales

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La historia de FAG
Una ingeniosa idea se convierte en una empresa de mbito mundial

En 1883 Friedrich Fischer invent la mquina rectificadora de

de la industria de rodamientos y puede cubrir prcticamente

bolas que permiti por vez primera rectificar bolas de acero de

todas las aplicaciones.

forma absolutamente redonda. Sin embargo, a partir de esta


ingeniosa idea se consigui mucho ms que una simple inven-

Por ejemplo, se utiliz el conocimiento especializado de FAG para

cin: sirvi de base para fundar la empresa FAG. Diez aos des-

disear los rodamientos del mecanismo de propulsin y otros

pus del fallecimiento de Friedrich Fischer, Georg Schfer asumi

numerosos componentes para los mecanismos de propulsin

la primera empresa automatizada de bolas de acero fundidas,

Rolls-Royce Trent 900 del gran avin de pasajeros Airbus A380.

anteriormente llamada Friedrich Fischer AG, y la convirti en una

Con ms de 18.000 empleados, numerosas sociedades y filiales,

empresa industrial de renombre internacional. Hoy en da la mar-

la marca FAG est presente en todo el mundo. En 63 fbricas de

ca FAG lleva ms de 100 aos en el mercado como especialista

todo el mundo fabricamos diariamente productos de precisin -

lder mundial en cojinetes y, desde 2001, forma parte del grupo

desde los pequeos casquillos de agujas de 2 mm a cojinetes

Schaeffler.

gigantes de 4,25 m de dimetro exterior.

Nosotros, como empresa orientada hacia el futuro, colaboramos

Nuestra calidad, tecnologa, fiabilidad y rentabilidad, nuestros dis-

estrechamente con los fabricantes de maquinaria y automviles

tribuidores de confianza y nuestro comprometido servicio orien-

ms avanzados. Investigamos en formacin y desarrollo para

tado al cliente han convencido a nuestros clientes de los sectores

optimizar y perfeccionar para usted nuestros productos, ya sean

de la automocin, la industria y la tecnologa aeroespacial.

cojinetes, o rodamientos de alta precisin. Junto con la gama


complementaria de productos INA, la cartera de productos que
FAG ofrece en los sectores de mquinas de produccin, tecnologa
de accionamiento y tecnologa ferroviaria, la industria pesada y
productos para el consumidor se encuentra entre las ms amplias

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Cojinetes FAG
Desde la explotacin minera hasta la navegacin espacial

Los rodamientos sirven para el guiado y soporte de rboles y ejes,

Los requisitos fundamentales que se imponen a un cojinete son

pueden someterse a cargas tanto radial como axialmente y deben

una larga vida til, alta fiabilidad y rentabilidad. Asimismo, entre

presentar el menor rozamiento y desgaste posible. Existen roda-

los componentes de un rodamiento tambin debe contarse el

mientos para todos los casos de carga y los ms diversos requi-

lubricante (generalmente, grasa o aceite de lubricacin) dado

sitos. En general, se componen de los anillos del rodamiento (ani-

que sin lubricante difcilmente puede funcionar un rodamiento.

llo interior y anillo exterior), los cuer-

Cada vez ms, se integran tambin jun-

pos de rodadura y una jaula que rodea

tas de obturacin en los rodamientos.

a los cuerpos de rodadura.


El material para los anillos del rodaLos cuerpos de rodadura tienen la for-

miento y los cuerpos de rodadura de

ma de una esfera o un rodillo y ruedan

los cojinetes FAG normalmente es un

sobre las vas de rodadura del anillo de

acero al cromo totalmente templado y

rodadura, sustituyndose la friccin

de baja aleacin.

deslizante por la friccin de rodadura


mucho menor. La funcin de los cuerpos
de rodadura consiste en transmitir la
fuerza que acta sobre un anillo del
rodamiento al otro anillo del rodamiento. Para una alta capacidad de carga es importante que entre los anillos del rodamiento est alojado el mayor nmero posible de cuerpos de rodadura y que
stos sean del mayor tamao posible. El nmero y el tamao
dependen de la seccin transversal del rodamiento. La jaula retiene a los cuerpos de rodadura separados una distancia predeterminada unos de otros. Los cojinetes estn prcticamente exentos de mantenimiento.

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FAG Automocin
La calidad del equipamiento original para el mercado de piezas de recambio

Tecnologa FAG en el equipamiento original para turismos::

Las unidades de rodamientos de rueda FAG o los rodamientos

Audi, Volvo, BMW, VW, Ford, DC, GM, Fiat, Daewoo, Honda,

FAG para los rboles principales de la transmisin se conside-

Hyundai, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Porsche, Proton, Renault,

ran especialmente seguros y fiables tanto para turismos como

Nissan, PSA, Ssang Yong, Suzuki, Toyota.

tambin para vehculos industriales. Las fbricas de produccin


de todo el mundo y los centros de distribucin se ocupan de que

Tecnologa FAG en el equipamiento original para vehculos

FAG siempre se encuentre cerca del mercado correspondiente y

industriales, remolques y ejes:

de sus clientes. Durante el desarrollo de soluciones especficas

Volvo, SAF, DAF, RVI, Mercedes-Benz, Arvin Meritor, Iveco,

para un cliente, no slo se tienen en cuenta las innovaciones tc-

MAN, Scania, BPW.

nicas de los rodamientos, sino tambin la interaccin ptima de


todos los componentes del vehculo.

Lo que hoy en da se considera un estndar en el sector automovilstico es el resultado de un perfeccionamiento continuo

Slo mediante la integracin de funciones adicionales tales como,

desarrollado durante dcadas para conseguir productos de alta

por ejemplo, un sistema de sensores del ABS, se consigue el xi-

tecnologa. No obstante, al vehculo del futuro no slo se le exi-

to de un nuevo producto. Favorecemos el xito de nuestros clien-

ge rapidez, sino, sobre todo, que sea econmico. A pesar de estar

tes con la calidad, la larga vida til y la fiabilidad de nuestros

sometidas a un gran esfuerzo, las piezas individuales deben

productos.

soportar el menor desgaste posible. ste es el motivo por el que


todos los fabricantes de vehculos de renombre realizan esfuerzos en innovacin y rentabilidad. El rea de negocio FAG de
Automocin cumple con todos los requisitos del mercado. El rea
de negocio desarrolla, produce y distribuye componentes para
vehculos orientados al cliente.

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Gama de productos para Vehculos Industriales

Rodamientos de rodillos cnicos

Insert Unit (Unidad de insercin)

Truck Hub Unit


(Unidad de buje para camiones)

Truck Axle Module

Hub Unit Offset Design

(Modulo de eje para camin)

(Diseo de la unidad de buje)

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Rodamiento de rodillos cnicos y juntas de obturacin

El rodamiento de rodillos cnicos como rodamiento de rueda

Juntas de obturacin

Los rodamientos de rodillos cnicos soportan altas cargas en un

Existen rodamientos de rueda, juntas de obturacin y juegos de

reducido espacio estructural y presentan un buen comporta-

juntas de obturacin FAG para todos los fabricantes actuales de

miento durante la circulacin por curvas. Por tanto, desde hace

camiones y remolques, y para todos los fabricantes de ejes.

ya ms de 100 aos se utilizan como suspensin convencional para


las ruedas de los vehculos industriales.

El cambio del rodamiento de rueda slo puede ser un xito si se


utiliza tambin una junta de obturacin o un juego de juntas de

Desventajas de la suspensin convencional

obturacin. Con la actual gama de juntas de obturacin, FAG ofre-

El desmontaje regular del buje de la rueda, necesario para rea-

ce una vez ms un nuevo servicio para conseguir una perfecta

lizar los trabajos de mantenimiento en el sistema de frenado,

reparacin de los vehculos.

ejerce los siguientes efectos negativos sobre la vida til de los


cojinetes:
penetracin de suciedad
lubricacin posterior inapropiada
destruccin de las juntas de obturacin
difcil recolocacin del conjunto de rodamientos

Anillo en O
Diferentes tipos de juntas de obturacin de papel
Anillos de retencin

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Unidades de rodamientos de rueda

Insert Unit (Unidad de insercin)


Truck Hub Unit (Unidad de buje de camin)
Truck Axle Module (Mdulo de eje de camin)

Tendencia:
Menor uso de los rodamientos estndar de rodillos cnicos estndares en favor de las unidades de rodamientos de rodillos cnicos.
Ventajas:
Montaje sencillo, seguridad de funcionamiento
Sin mantenimiento, sin lubricacin adicional
Innovaciones tcnicas:
Acero especial y tratamiento trmico
Geometra interior especfica
Lubricacin para toda la vida til con grasas
especialmente duraderas
Sistema optimizado de juntas de obturacin

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Insert Unit (Unidad de insercin)


Dimetro exterior 90 180 mm

La Insert Unit (unidad de insercin) es la base de todos los diseos de rodamientos de rueda exentos de mantenimiento y es adecuada para la aplicacin en vehculos con tecnologa de buje.
Esta solucin es el perfeccionamiento lgico de los rodamientos
de rodillos cnicos estndares y tambin es adecuado para el
empleo en bujes de aluminio. Tiene una precarga ajustada de
fbrica y nuestro sistema de juntas de obturacin de alta eficacia
garantiza una larga vida til sin problemas del buje de la rueda.
Caractersticas:
Estructura sencilla
Desmontable
Sin juego predefinido del rodamiento
Requiere mantenimiento
Para ejes delanteros
Para ejes traseros
Para ejes de remolques
Aplicacin:
Eje de direccin
Ejes de traccin
Remolques

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Truck Hub Unit (Unidad de buje de camin)


Dimetro exterior 90 180 mm

La unidad de buje de camin (THU, Truck Hub Unit) es una unidad de rodamiento cerrada y es adecuada para la aplicacin en
vehculos con tecnologa de buje.
La THU se suministra totalmente montada, incluida la junta de
obturacin y lubricacin para toda la vida til. Al igual que la
Insert Unit (unidad de insercin), dispone de precarga ajustada
de fbrica.
Gracias a esta solucin es posible un cambio in situ ms rpido
y sencillo.
Debido a sus caractersticas principales, la THU no es adecuada
para los bujes de aluminio.
Caractersticas:
Unidad de rodamiento cerrada
Anillo de retencin integrado
Lista para el montaje
Lubricacin para toda la vida til
Sin mantenimiento
Anillos interiores sujetos al bloque
Juego predefinido del rodamiento
Vida til prolongada
Para ejes delanteros
Para ejes traseros
Para ejes de remolques
Aplicacin:
Eje de direccin
Ejes de traccin
Remolques

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Truck Axle Module (Mdulo de eje de camin)


Dimetro exterior 150 250 mm

El mdulo de eje de camin (TAM, Truck Axle Module) se basa en


el rodamiento de insercin (Insert Unit) y FAG se encarga de montarlo en el buje, lubricarlo, completarlo con juntas de obturacin
y dotarlo de un anillo sensor ABS. El TAM se desarrolla teniendo
en cuenta los puntos de conexin con la rueda y el freno en funcin de las especificaciones del cliente. El material del buje se
compone de hierro fundido, en funcin de la aplicacin tambin se
dispone de bujes de aluminio o ADI (hierro fundido baintico con
grafito esferoidal).
Ventajas del mdulo TAM para el eje delantero:
Construccin compuesta econmica hecha de hierro fundido y
acero para cojinetes
Adaptador para los discos de freno y las llantas
Cerrado hermticamente
Sin necesidad de ajustes
Mnima friccin
Caractersticas:
Unidad de rodamiento cerrada
Lubricacin para toda la vida til
Unidad de rodamiento de rueda lista para el montaje
Sin mantenimiento
Anillos interiores sujetos al bloque
Sensor ABS integrado
Aplicacin:
Eje de direccin
Ejes de traccin
Remolques

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Hub Unit Offset Design (Diseo de la unidad de buje)

El Hub Unit Offset Design (diseo de la unidad de buje) se corresponde con la Truck Hub Unit integrando funciones adicionales.
Las unidades de rodamientos de rueda con lubricacin para toda
la vida til se montan con un disco de freno dentado junto con
elementos intermedios en grandes bujes desarrollados especialmente. El ajuste previo del rodamiento garantiza as una vida
til de 1 milln de kilmetros.

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Luk Aftermarket Service, S.L.


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Polgono Industrial Norte
E-28700 S.S de los Reyes
Madrid , Espaa
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