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IMPORTANTE:

conserve el manual para futuras consultas


En este manual, se muestra cmo utilizar
la nueva bicicleta de forma segura. Aun

si cuentan con varios aos de experiencia en la conduccin de bicicletas,


es importante que TODOS LOS
USUARIOS lean el Captulo 1 antes de
utilizar la nueva bicicleta por primera
vez.
Sera conveniente que los padres
explicaran el contenido de dicho captulo a
sus hijos o a cualquier otro usuario que no
pueda entender la informacin.
En este manual, tambin se muestra
cmo realizar el mantenimiento bsico.
nicamente el distribuidor debera llevar a
cabo algunas de las operaciones. stas se
indican en el manual.
Este manual cumple con los siguientes
estndares:
ANSI Z535.6
CPSC CFR 1512
BS 6102: parte 1: 1992
CEN 14764, 14765, 14766, 14872

Cumplimentacin del registro


El registro de la bicicleta es el nico
documento en el que se especifica el
nombre de su propietario. En caso de que
sea necesario proporcionar informacin
nueva, el registro es muy importante. El
registro y el comprobante de compra son
necesarios para realizar una reclamacin de
garanta.
Existen dos procedimientos sencillos para
cumplimentar el registro:
Haga clic en el vnculo de registro de la
bicicleta (Register Your Bicycle) del
CD.
Vaya al sitio web que figura en la
portada de este manual y haga clic en
los vnculos.
En el sitio web, tambin encontrar un
vnculo para obtener nuevas instrucciones.
Si decide no cumplimentar el registro,
asegrese de visitar el sitio web con
frecuencia.

Acerca del CD
Este manual incluye un CD (disco
compacto) con informacin ms completa
acerca de este tipo de bicicleta. El CD
proporciona informacin sobre la bicicleta,
a la vez que se utiliza menos papel y se
contribuye con el medio ambiente.
Si no dispone de un equipo en casa,
ejecute el CD en un equipo del colegio, del
trabajo o de la biblioteca pblica. Si el CD
no funciona, visite nuestro sitio web para
obtener ms informacin. La direccin del
sitio web se encuentra en la portada de este
manual.

Significado de caracteres especiales y


mensajes de seguridad

ADVERTENCIA
En este manual, la indicacin
ADVERTENCIA muestra una
situacin de peligro que, si no se
evita, podra ocasionar heridas de
gravedad o incluso la muerte.

PRECAUCIN

Conserve esta informacin para futuras


consultas.

En este manual, la indicacin


PRECACUCIN muestra una
situacin de peligro que, si no se
evita, podra ocasionar heridas
leves o de gravedad media.

Modelo de bicicleta:
Nmero de serie: N._ de llave del candado:
Distribuidor:
Nmero de telfono del distribuidor:

Montaje de la nueva bicicleta


Es necesario disponer de ciertas
herramientas y habilidades especiales para
el montaje y primer ajuste de la bicicleta.
El distribuidor es el nico que debe realizar
estas tareas.

Resolucin de dudas
Existe una gran cantidad de modelos de
bicicletas y una amplia variedad de equipamientos, por lo que es posible que parte de
la informacin contenida en este manual no
se aplique a su bicicleta. Algunas ilustraciones pueden ser distintas de su bicicleta.
Si tiene alguna duda tras la lectura de este
manual, consulte a su distribuidor. Si ste
no puede solventar su duda o problema,
pngase en contacto con nosotros:
A la atencin de: Customer Service
801 W. Madison Street
Waterloo, Wisconsin 53594, USA
920.478.4678

Indicaciones acerca de las


bicicletas y la seguridad
La bicicleta puede tener muchos usos:
como un juguete, para el transporte,
para relajarse, para disfrutar del paisaje
o para competir. Pero todas las bicicletas
tienen sus limitaciones. Puesto que existen
numerosas propiedades, las limitaciones
son distintas para las diferentes bicicletas:
Diseo de la bicicleta
Material de la bicicleta
Uso de la bicicleta
Mantenimiento de la bicicleta
Superficie de carretera o pista
Otras
Si se aplica una fuerza superior a los
lmites de la bicicleta, puede daarla. Una
bicicleta daada puede fallar debido a una
fuerza insuficiente y causar un accidente.
Si tiene un accidente, la bicicleta no puede
evitar las lesiones. Incluso un pequeo
accidente a bajas velocidades puede
originar intensas fuerzas que podran
ocasionar lesiones o incluso la muerte.
Piense siempre en su seguridad y utilice la
bicicleta de forma segura.
Puede evitar la mayora de situaciones
peligrosas si piensa en la seguridad. Por
ejemplo, sabe que se pueden producir
accidentes graves si se engancha un objeto
a los radios. Sin embargo, no todas las
situaciones peligrosas son obvias. Muchas
de ellas se indican en este manual.
El diseo de la bicicleta permite usarla
(o incluso abusar de ella) en modos que
obviamente no son seguros. Algunos
ejemplos de ejercicios de alto riesgo son
las acrobacias y los saltos que aparecen
en revistas o vdeos. El riesgo aumenta
cuando se conduce la bicicleta de una forma
inusual o de alto riesgo en una ubicacin
poco comn, o se realizan modificaciones
excepcionales en la bicicleta.

ndice
Tipo de bicicleta y condicin de
uso 1
Consideraciones previas al
primer uso
Comprobacin de tamao correcto
de la bicicleta......................................... 3
Funcionamiento de la bicicleta................ 3

Comprobaciones previas a cada


uso
Lista de comprobaciones previas a cada
uso......................................................... 4
Comprobacin del cuadro y de la horquilla
4
Prueba de fibra de carbono...................... 5
Comprobacin de las ruedas.................... 6
Comprobacin de la presin de neumticos
6
Comprobacin de los frenos.................... 6
Comprobacin del manillar y de la potencia
7
Comprobacin del silln y de
la tija de silln........................................ 7
Comprobacin de la suspensin.............. 7
Comprobacin de las luces y
los reflectores........................................ 7

Principios de la conduccin
segura
Conocimiento y respeto de las normas
locales de conduccin
de bicicletas........................................... 8
Observacin de coches, peatones
y otros obstculos.................................. 8
Utilizacin de casco y ropa
de ciclismo............................................. 8
Conduccin segura en
condiciones adversas............................. 8
Seguridad durante la conduccin............ 9

Instrucciones para la conduccin


Uso prudente de los frenos.................... 10
Cambio correcto de marchas................. 10

Proteccin de la bicicleta
Inclusin de elementos necesarios
para la reparacin............................... 11
Uso e instalacin exclusiva
de accesorios compatibles................... 11
Limpieza de la bicicleta......................... 12

Anulacin de sujecin del cuadro durante


el transporte
o la reparacin..................................... 12
Prevencin de daos en la bicicleta
durante su envo.................................. 12

Captulo 2. Mantenimiento
Herramientas para el mantenimiento de la
bicicleta................................................ 13
Programa de mantenimiento................. 13

Captulo 3. Ajustes
Manillar.................................................. 15
Potencia.................................................. 15
Silln....................................................... 17
Direccin................................................ 18
Brazos de biela....................................... 18
Eje de pedalier....................................... 18
Pedales................................................... 19
Cadena.................................................... 19
Cables..................................................... 19
Palancas de cambio................................ 19
Desviador delantero............................... 20
Desviador trasero................................... 21
Sistemas Nexus de 4, 7
u 8 velocidades.................................... 22
Sistemas de 3 velocidades...................... 22
Manetas de freno................................... 23
Frenos.................................................... 24
Ruedas.................................................... 26
Instalacin de ruedas............................. 26
Suspensin............................................. 31
Accesorios.............................................. 31
Bicicleta plegable................................... 32

Captulo 4. Lubricacin
Potencia.................................................. 33
Tija de silln........................................... 33
Eje de pedalier....................................... 33
Pedales................................................... 33
Desviadores............................................ 34
Direccin................................................ 34
Frenos y manetas de freno.................... 34
Ruedas.................................................... 34
Horquillas de suspensin...................... 34
Suspensin trasera................................ 34
Cables..................................................... 34

Informacin adicional 36
Garanta limitada 37

Tipo de bicicleta y condicin de uso


Se fabrican muchos tipos de bicicletas.
Cada una de ellas se fabrica para un uso
especfico o determinadas condiciones de
uso. Si la bicicleta se somete a un desgaste
superior al que permite su lmite de uso,
podra daarse (en su totalidad o slo parte
de ella).
En esta seccin, se muestra la Condicin
de uso para distintos tipos de bicicletas. Si
no est seguro de qu tipo de bicicleta es
el suyo, pngase en contacto con su distribuidor.

Situacin 2
Bicicletas fabricadas
para la situacin 1, con
las siguientes adiciones:
carreteras de grava y
pistas acondicionadas de
ngulo bajo en buen estado
donde las cubiertas no
pierden el contacto con el
terreno.

Bicicletas para la situacin 2

Bicicletas para nios


Estas bicicletas estn
fabricadas para
nios. Un nio no
debe conducir sin la
supervisin de sus
padres. Los nios
no deben conducir
cerca de pendientes,
bordillos, escaleras,
precipicios, piscinas
o zonas frecuentadas
por automviles.

Bicicletas para nios


Altura mxima del silln de 680 mm; por
lo general, bicicletas con ruedas de 12,
16 o 20 pulgadas y triciclos de nios
Ausencia de sistemas de ajustes de la
rueda de desmontaje rpido
Lmite de peso del conductor: 36 kg

Situacin 1
Bicicletas fabricadas
para conducirlas en una
superficie pavimentada
donde las cubiertas no
pierden el contacto con el
terreno.
Bicicletas para la
situacin 1
Bicicletas con
manillares con altura
Bicicletas de triatln, de contrarreloj y
de velocidad
Tndems
Bicicletas de paseo con cubiertas
anchas de 26 pulgadas y manillares
proyectados hacia atrs
Bicicletas plegables
Lmite de peso del conductor: 125 kg;
tndem: 250 kg

Bicicletas hbridas con ruedas de 700c,


cubiertas superiores a 28c y manillares
planos
Bicicletas de ciudad: hbridas con
equipamiento especial
Bicicletas de ciclocross: con manillares
con altura, cubiertas de 700c con salientes
y frenos cantilever o de disco
Lmite de peso del conductor: 136 kg

Situacin 3
Bicicletas fabricadas para
conducir en las situaciones
1 y 2, con las siguientes
adiciones: pistas difciles,
pequeos obstculos, reas
tcnicas con un terreno
sin irregularidades, as
como reas en las que
pueda producirse una
prdida momentnea de
contacto entre la cubierta
y el suelo; NO para saltos.
Todas las bicicletas de montaa que no
cuentan con suspensin trasera son aptas
para la situacin 3. Algunas bicicletas con
suspensin trasera de corto recorrido son
aptas tambin para la situacin 3.

Bicicletas para la situacin 3


Bicicletas de montaa estndar,
carrera o campo a travs con
cubiertas amplias de 24, 26 o 29
pulgadas con salientes
Suspensin trasera de corto recorrido (3
in/75 mm o menos)
Lmite de peso del conductor: 136 kg

Captulo 1. Gua de seguridad para la conduccin en carretera y todoterreno

Situacin 4
Bicicletas fabricadas para
la situaciones 1, 2 y 3, con
las siguientes adiciones:
reas tcnicas difciles,
obstculos de tamao
medio y pequeos saltos.

Bicicletas para la
situacin 4
Bicicletas de montaa de alta
resistencia pista u All-Mountain
con cubiertas amplias de 24, 26 o 29
pulgadas con salientes
Suspensin trasera de medio recorrido
(4 in/100 mm o ms)
Lmite de peso del conductor: 136 kg

ADVERTENCIA
Si el uso de una bicicleta supone
un desgaste mayor que el
permitido por su condicin de uso,
la bicicleta o sus piezas se pueden
romper o resultar daadas. Una
bicicleta daada puede ocasionar
una disminucin del control y
provocar una cada. No conduzca
en condiciones que supongan un
desgaste mayor que el permitido
por la bicicleta. Si no est seguro
de los lmites de la bicicleta,
pngase en contacto con su distribuidor.

Situacin 5
Bicicletas fabricadas para
saltar, conducir a velocidades elevadas o realizar
una conduccin intensa
en superficies de considerable dificultad, as como
aterrizajes en superficies
planas.
Este tipo de uso es muy
peligroso y ejerce intensas
fuerzas en la bicicleta. Las intensas fuerzas
pueden ocasionar un desgaste peligroso
al cuadro, la horquilla u otras piezas.
Si conduce en un terreno descrito en la
situacin 5, debe adoptar medidas de
seguridad, por ejemplo, la realizacin ms
frecuente de inspecciones de la bicicleta
y de la sustitucin del equipamiento.
Asimismo, debera utilizar un equipo de
proteccin completa formado, entre otros
elementos, por cascos integrales, y protectores para las articulaciones y para el
tronco.

Bicicletas para la situacin 5


Bicicletas Freeride o bicicletas especiales para ejecutar saltos con cuadros,
horquillas y componentes de alta
resistencia
Suspensin trasera de largo recorrido (7
in/178 mm o ms)
Lmite de peso del conductor: 136 kg

Captulo 1. Gua de seguridad para la conduccin en carretera y todoterreno

Consideraciones previas al primer uso


Comprobacin de tamao
correcto de la bicicleta
El distribuidor le ayudar a encontrar la
bicicleta que tenga las medidas correctas
para su cuerpo. Debe haber, como mnimo,
25 mm de separacin entre el tubo superior
y usted cuando est montado en la bicicleta
(Figura 1). Para una bicicleta de montaa,
se recomienda una separacin de 50-75
mm.
Puede ajustar el silln y el manillar
para proporcionar mayor comodidad y
rendimiento. Antes de efectuar estos
ajustes, consulte el Captulo 3.

Funcionamiento de la bicicleta
Las propiedades de la bicicleta, si no
se hace un uso correcto de ellas, pueden
ocasionar la disminucin del control de la
bicicleta. Antes de conducir a alta velocidad
o en condiciones problemticas, conozca el
funcionamiento y el rendimiento de todos
los mecanismos de la bicicleta. Utilice la
bicicleta a baja velocidad en una zona llana
y sin coches.
Si la bicicleta no funciona como es debido
o si se necesitan distintas piezas para
que la bicicleta funcione de forma segura,
pngase en contacto con el distribuidor.

ADVERTENCIA
Si no utiliza el sistema de frenado
correctamente o aplica demasiada
fuerza con el freno delantero, se
puede producir una disminucin
del control y provocar una cada.
Practique para accionar los frenos
correctamente, como se muestra
en el manual.

La capacidad de frenado cambia segn


el uso al que va destinado la bicicleta. Si
piensa que la bicicleta debe disponer de
una capacidad de detencin mayor o menor,
pngase en contacto con el distribuidor
para conocer los ajustes de frenado u otras
opciones de frenado de la bicicleta.

Evitar el contacto de los rastrales con


la parte delantera de la bicicleta
Cuando el manillar se gira a muy bajas
velocidades, el pie o los rastrales pueden
tocar la rueda delantera o el guardabarros
(Figura 2). A velocidades normales, el
manillar no puede girar lo suficiente como
para que tenga lugar un solapamiento.
Cuando conduzca a una velocidad reducida,
no pedalee con el manillar girado.

ADVERTENCIA
Si el pie o los rastrales tocan la
rueda delantera o el guardabarros,
el contacto de los rastrales con
la parte delantera de la bicicleta
puede disminuir el control y
provocar una cada. No pedalee
cuando gire a bajas velocidades.

Si detecta algn problema en el


cuadro o en la horquilla, detenga la
bicicleta.
No es habitual, pero algunos conductores
pueden experimentar temblores, oscilaciones armnicas o vibraciones del cuadro
a determinadas velocidades. Si ste es su
caso, disminuya la velocidad inmediatamente. Lleve cuanto antes su bicicleta a un
distribuidor para que la revisen y reparen.

ADVERTENCIA
Un temblor puede ocasionar la
disminucin del control y provocar
una cada. Si ste es su caso,
disminuya la velocidad inmediatamente. Lleve su bicicleta a un
distribuidor para que la revisen y
reparen.

Figura 1. Altura mnima del


cuadro
1. 25 mm para la mayora
de las bicicletas, 50-75 mm
para bicicletas de montaa

Capacidad de frenado

Figura 2. Contacto de rastrales con la rueda

Captulo 1. Gua de seguridad para la conduccin en carretera y todoterreno

Comprobaciones previas a cada uso


Revise la bicicleta antes de utilizarla. La
lista de comprobaciones que se indica a
continuacin muestra las zonas esenciales
que se deben comprobar. Si una pieza de
la bicicleta no cumple su funcin correctamente, utilice la informacin que se
proporciona en este manual para reparar
la bicicleta o llvela al distribuidor para
su reparacin. No conduzca una bicicleta
con una pieza daada; sustituya la pieza
afectada.
Este programa de mantenimiento no es completo.

Lista de comprobaciones previas


a cada uso
Cuadro y horquilla
Ruedas
Presin de los neumticos
Frenos
Manillar y potencia
Silln y tija de silln
Suspensin
Luces y reflectores

PRECAUCIN
Una bicicleta que no funciona
correctamente puede hacer que
disminuya el control y provocar
una cada. Examine por completo
la bicicleta antes de usarla y no
la utilice hasta que solucione el
problema.

Comprobacin del cuadro y


de la horquilla
Antes y despus de cada uso, examine
todas las piezas de la bicicleta para
comprobar si existen indicios de desgaste
por fatiga:
Abolladuras
Grietas
Araazos
Deformaciones
Decoloracin
Ruidos anmalos
Si la bicicleta recibe una sobrecarga,
examine detenidamente todas sus piezas
antes de usarla. Los golpes y fuertes
impactos que no provocan la cada tambin
se consideran sobrecargas. A modo de
ejemplo, si se golpea contra una va del
tren con demasiada fuerza, puede que se
origine una sobrecarga.
Las bicicletas y las piezas no son
indestructibles. Si, al usar la bicicleta,
somete a sta a fuerzas de cierta intensidad, debe sustituirla (bien sus piezas, bien
la propia bicicleta) con mayor frecuencia de
lo que lo hacen aquellos que conducen de
forma suave o cuidadosa. La duracin de
la vida til de una pieza viene dada por su
marca, materiales, uso y mantenimiento:
el peso del ciclista, la velocidad, el terreno,
el mantenimiento y el entorno (humedad,
salinidad, temperatura, etc.), as como el
cuadro o la pieza en cuestin; por ello, es
imposible ofrecer un calendario preciso de
sustituciones. Si no est seguro de si debe
cambiar una pieza, pngase en contacto con
su distribuidor.
En algunos casos, un cuadro o una pieza
ms ligera puede tener una vida til ms
prolongada que los de mayor peso. Sin
embargo, es necesario realizar un mantenimiento ms exhaustivo e inspecciones ms
frecuentes de las bicicletas y las piezas de
poco peso y alto rendimiento.

Captulo 1. Gua de seguridad para la conduccin en carretera y todoterreno

Compuesto de fibra de carbono


Las bicicletas o las piezas hechas de
fibra de carbono o de compuestos de sta
son distintas a las bicicletas o las piezas
metlicas. La fibra de carbono es ms
resistente que el acero o el aluminio, pero
se comporta de distinta forma en caso de
que se produzca un accidente o un impacto.
En caso de accidente o impacto, las piezas
realizadas en fibra de carbono no se doblan
ni se deforman como las piezas metlicas.
Cuando la fuerza de un impacto excede el
lmite de resistencia de la fibra de carbono,
sta no se dobla: se rompe.
Tras haber sufrido un accidente o un
impacto, puede que la fibra de carbono no
se haya roto y que aparentemente no est
daada, pero que contenga daos internos
u ocultos. Si se da este caso, lea detenidamente esta informacin y examine la
fibra de carbono. Estas pruebas no son

Procedimiento para comprobar la


laminacin (prueba del golpecito)
1. Limpie la pieza a fondo con un pao
hmedo.
2. Con una moneda, golpee la parte
cercana al posible dao.
3. Escuche atentamente si se producen
variaciones en el sonido, especialmente un sonido hueco que delate la
falta de solidez de la pieza en cuestin.
Golpee la parte que se encuentra en
buen estado (o use una pieza similar).
Compare el sonido.

concluyentes: si no est seguro de si


una pieza es segura o no, sustityala.

Prueba de fibra de carbono


En esta seccin, se indica cmo examinar
las piezas de fibra de carbono. La filmacin
incluida en el CD del manual del usuario
(tambin disponible en nuestro sitio web)
muestra la prueba del golpecito.

Procedimiento para examinar los


problemas en la superficie
1. Limpie la pieza a fondo con un pao
hmedo.
2. Efecte una inspeccin minuciosa para
encontrar posibles:
Araazos Perforaciones
Grietas
Fibras sueltas
Otras imperfecciones de la superficie

Procedimiento para examinar un


cambio de rigidez (prueba de flexibilidad)

ADVERTENCIA
Una pieza de fibra de carbono
daada puede fallar repentinamente. Revise con frecuencia las
piezas y la bicicleta de fibra de
carbono para detectar posibles
daos. Si su bicicleta ha sufrido un
impacto o un golpe, o piensa que se
ha daado alguna de las piezas de
carbono, DETENGA LA BICICLETA
INMEDIATAMENTE. Llvela a su
distribuidor para que efecte los
trabajos de inspeccin y reparacin acordes con la garanta de
sustitucin.

No conduzca, pero utilice la pieza de


forma habitual mientras que otra persona
observa detenidamente el movimiento de la
pieza y si se produce algn ruido anmalo.
Por ejemplo, sintese en el silln mientras
que otra persona observa la flexibilidad de
la tija de silln de fibra de carbono.

Captulo 1. Gua de seguridad para la conduccin en carretera y todoterreno

Comprobacin de las ruedas


Compruebe que no haya dobleces en las
ruedas. Hgalas girar y observe la llanta al
girar entre las zapatas o tomando el cuadro
como punto de referencia. Si el movimiento
de la llanta acusa alguna oscilacin, tanto
en sentido horizontal como vertical, ser
preciso reparar la rueda.
Compruebe que las ruedas estn
correctamente sujetas. Levante la bicicleta
y golpee la parte superior de la cubierta
(Figura 3) de forma contundente. La rueda
no debe desmontarse, estar suelta o acusar
ningn movimiento lateral. En el Captulo
3, se proporcionan pruebas adicionales.
Los distintos sistemas que sujetan las
ruedas de la bicicleta al cuadro son los
siguientes: tuercas de eje roscadas, un
mecanismo de retencin de la rueda (Figura
4) accionado por palanca de desmontaje
rpido o un eje pasante. Para obtener
informacin acerca del ajuste y cierre de
los dispositivos de sujecin de las ruedas,
consulte el Captulo 3..

ADVERTENCIA
Un dispositivo de sujecin de las
ruedas que no se haya ajustado
y cerrado correctamente puede
hacer que stas queden sueltas
o se desmonten de la bicicleta,
se produzca una disminucin del
control y se produzca una cada.
Antes de utilizar la bicicleta,
asegrese de que la sujecin de las
ruedas es la adecuada.

Comprobacin de la presin
de neumticos
Infle los neumticos hasta alcanzar
la presin de aire recomendada que se
especifica en los laterales del neumtico.

Comprobacin de los frenos


Utilice las instrucciones de revisin
correspondientes al tipo especfico de
frenos de su bicicleta:

ADVERTENCIA
Si el freno no funciona de forma
adecuada, no utilice la bicicleta.
Un sistema de frenado daado o
sin ajustar correctamente puede
ocasionar una disminucin del
control y provocar una cada.
Realice una inspeccin completa de
los frenos antes de cada uso. Si los
frenos no funcionan correctamente,
ajstelos o lleve la bicicleta a su
distribuidor para que la reparen.
Frenos de accin manual: un cable
conecta la maneta al freno. La maneta hace
que las zapatas opriman la llanta.
Tire de la maneta de freno para
asegurarse de que los frenos se mueven sin
dificultad y pueden detener el movimiento
de la bicicleta. Si, al ejercer presin sobre
la maneta de freno, sta llega a tocar
el manillar, los frenos estn demasiado
sueltos. Cuando no se accionan los frenos,
debera haber una separacin de 1 a 2 mm
entre las zapatas y la llanta. Si las zapatas
de freno se encuentran demasiado cerca de
la llanta, los frenos estn excesivamente
apretados. Las zapatas de freno deberan
quedar alineadas con la superficie de la
llanta (Figura 5).
Frenos de disco: un cable o tubo hidrulico conecta una maneta manual al freno.
La maneta hace que el freno oprima un
disco montado en el buje de la rueda.

PRECAUCIN
Al utilizarse, los frenos de disco y los
propios discos alcanzan una temperatura muy alta que podra ocasionar
quemaduras. Asimismo, los bordes
de los discos pueden estar afilados
y producir cortes. No toque el disco
ni los frenos de disco cuando estn
calientes o girando.
2
3
1

Figura 3. Prueba para


comprobar la fijacin de
las ruedas

Figura 4. Desmontaje rpido


de la rueda

Figura 5. Alineacin de las zapatas de freno


1. Zapata de freno alineada con la superficie de la llanta
2. La zapata y la llanta deben quedar en paralelo
3. Direccin en la que gira la llanta
4. Convergencia de 0,5-1,0 mm

Captulo 1. Gua de seguridad para la conduccin en carretera y todoterreno

Tire de la maneta de freno para


asegurarse de que los frenos se mueven sin
dificultad y pueden detener el movimiento
de la bicicleta. Si, al ejercer presin sobre
la maneta de freno, sta llega a tocar
el manillar, los frenos estn demasiado
sueltos. Cuando no se accionen los frenos,
las zapatas deben tener una distancia de
separacin del disco de 0,25-0,75 mm. Si
las zapatas se encuentran demasiado cerca
del disco, los frenos no quedarn alineados
o estarn excesivamente apretados.
Freno de buje interno: un cable conecta
la maneta de freno a un mecanismo del
buje.

PRECAUCIN
Al utilizarse, los frenos de buje
interno alcanzan una temperatura
muy alta que podra ocasionar
quemaduras. No toque el buje o
las aletas de refrigeracin cuando
estn calientes.
Si, para detener la bicicleta, la maneta de
freno debe efectuar un recorrido superior
a 15 mm, el freno est demasiado suelto.
Si un movimiento de la maneta inferior a
7 mm detiene la bicicleta, los frenos estn
demasiado apretados.
Frenos de pedal: si pedalea hacia
atrs, se acciona el freno. El freno se debe
accionar antes de que los brazos de biela
giren 60 grados (1/6 de vuelta).
Dado que la cadena acciona el freno,
asegrese de que est bien ajustada y no
puede salirse. El movimiento vertical total
de la cadena debe estar comprendido entre
6 y 12 mm (Figura 6).

Comprobacin del manillar y


de la potencia

alineada con la rueda delantera y se


sujeta correctamente a la horquilla y al
manillar. Para comprobar la conexin con
la horquilla, intente girar el manillar de
un lado a otro mientras retiene la rueda
delantera entre sus piernas (Figura 7). Para
comprobar la conexin del manillar, grelo
en la potencia. No debera haber ninguna
holgura ni acusar ningn movimiento en el
manillar. Gire el manillar y compruebe que
los cables no quedan tirantes ni apresados
por ninguna de las piezas de la bicicleta.
Compruebe que los tapones del manillar
estn correctamente insertados en los dos
extremos.

Comprobacin del silln y de


la tija de silln
Compruebe que el silln est sujeto
correctamente. Gire el silln y la tija de
silln en el cuadro e intente mover la parte
delantera del silln hacia arriba y hacia
abajo. No debera haber ninguna holgura ni
acusar ningn movimiento en el silln.

ADVERTENCIA
Algunos sillines pueden tener
muelles helicoidales expuestos.
Si se ajusta una sillita para nios
en la parte trasera de la bicicleta,
los nios pueden hacerse dao con
los muelles expuestos. Proteja los
muelles o utilice un silln que no
tenga este tipo de muelles.

Comprobacin de la suspensin
Ajuste la suspensin para su uso y
compruebe que ningn componente de la
suspensin toque fondo o se comprima
totalmente.

Compruebe que la potencia se encuentra

Comprobacin de las luces


y los reflectores
Asegrese de que las luces funcionan
correctamente y de que las pilas estn
cargadas. Si las luces se sirven de una
dinamo, cercirese de que sta se encuentra
montada correctamente y de que todos los
elementos de sujecin estn bien apretados.
Asimismo, es preciso confirmar que
todos los reflectores estn limpios y en la
ubicacin que les corresponde.
Figura 6. Comprobacin de
la tensin de la cadena

Figura 7. Comprobacin de
las funciones del manillar
y la potencia

Captulo 1. Gua de seguridad para la conduccin en carretera y todoterreno

Principios de la conduccin segura


Conocimiento y respeto de las
normas locales de conduccin de
bicicletas

Utilice estos elementos para indicar a los


dems que est cerca.

Por lo general, en el mbito local hay


disposiciones especiales para ciclistas, que
deben obedecerse. Las exigencias relativas
a luces y reflectores pueden cambiar de un
rea a otra. Para saber lo que hace falta,
pngase en contacto con las asociaciones de
ciclismo locales o el rgano administrativo
competente en materia de transportes (o su
equivalente).
A continuacin se presentan algunas de
las reglas ms importantes de la conduccin de bicicletas:
Conocer adecuadamente el cdigo de
sealizacin con el brazo.
Ir en una sola fila con el resto de los
ciclistas.
Situarse en el lado correcto de la
carretera y no conducir en sentido
contrario al del trfico.
Estar alerta y preparado para todas las
situaciones. Un ciclista resulta difcil
de ver y, adems, muchos conductores
desconocen los derechos y las consideraciones especiales que se aplican a
un ciclista.

Utilizacin de casco y ropa de


ciclismo

Observacin de coches,
peatones y otros obstculos
Busque los baches, las alcantarillas, los
arcenes de cualquier tipo y otras irregularidades que podran provocar algn impacto
en las ruedas o su deslizamiento. Al cruzar
vas de tren o alcantarillas, conduzca
cuidadosamente de modo que stas y la
bicicleta formen un ngulo de 90 (Figura
8). Si no est seguro de las condiciones del
terreno, lleve la bicicleta caminando.
Si un coche invade repentinamente el
carril de bicicletas o alguien abre la puerta
de un coche estacionado, podra verse
implicado en un grave accidente. Coloque
una bocina o un timbre en la bicicleta.
90

45

Figura 8. ngulo para


cruzar vas de forma
segura

Figura 9. Utilizacin del


casco

Utilice un casco que cumpla los estndares


de seguridad CPSC o CE (Figura 9); puede
evitar lesiones.
Qutese el casco cuando se baje de la
bicicleta. Si el casco se engancha, podra
asfixiarse.
Use ropa de ciclismo, protectores para los
ojos y guantes. No utilice ropa holgada que
podra engancharse en la cadena o en las
ruedas.
Adems, utilice ropa reflectante, brillante
o luminiscente, en especial por la noche,
para aumentar su visibilidad.

Conduccin segura en
condiciones adversas
Conduccin prudente en condiciones
hmedas
Ningn freno se detiene con la misma
eficacia en condiciones hmedas y en
condiciones secas. Aunque los frenos estn
bien ajustados y funcionen correctamente,
es necesario presionar la maneta con
mayor intensidad y establecer distancias
de seguridad mayores para detenerse en
condiciones hmedas.
La traccin disminuye en condiciones
hmedas. En situaciones en las que
la traccin se reduzca (por ejemplo, al
conducir sobre hojas mojadas, pasos de
cebra recin pintados o tapas de alcantarilla), tome las curvas con lentitud.
Cuando las superficies mojadas se
congelan, se produce una disminucin
mayor de la traccin. La potencia de
frenado puede verse disminuida. Modere la
velocidad o utilice formas alternativas de
transporte.
El viento intenso puede hacer que la
bicicleta gire sin control. Cuando conduzca
con viento, reduzca la velocidad o utilice
formas alternativas de transporte.
En condiciones hmedas, las cubiertas
para mojado pueden ocasionar un mal
funcionamiento de la dinamo (empleada
para la generacin de luz). No utilice la
bicicleta en condiciones hmedas y de
visibilidad reducida.

Captulo 1. Gua de seguridad para la conduccin en carretera y todoterreno

Visibilidad
La bicicleta viene equipada con un
conjunto completo de reflectores. Es
preciso confirmar que todos los reflectores
estn limpios y en la ubicacin que les
corresponde. Pese a ser tiles, no aumentan
la visibilidad. No aumentan la visibilidad a
menos que la luz se refleje en ellos. Utilice
una luz delantera y una luz trasera cuando
conduzca en condiciones de baja visibilidad
o de escasa iluminacin. Debe poder ver
y ser visto. Si monta en bicicleta al caer
la tarde, al anochecer o en condiciones de
escasa iluminacin, consulte a su distribuidor para buscar materiales que ayuden
a mejorar su propia visibilidad y la del
entorno.

ADVERTENCIA
Sin las luces y los reflectores
adecuados, no ser fcil ver a los
dems y posiblemente tampoco le
vern a usted. Si no puede ver su
entorno ni ser visto por los dems,
puede tener un accidente. Utilice
una luz delantera, una luz trasera
y reflectores cuando monte en
bicicleta en condiciones de escasa
visibilidad.

Seguridad durante la conduccin


Puede evitar la mayora de accidentes
de bicicleta si piensa en su seguridad.
A continuacin, se presentan algunos
ejemplos:
No conduzca sin manos.
Evite colgar del manillar o de cualquier
otra parte de la bicicleta objetos que no
estn bien sujetos.
No conduzca en estado de embriaguez
o al consumir medicamentos que puedan
producirle somnolencia.
No lleve pasajeros.
Conduzca con cuidado en rutas todoterreno. Utilice nicamente los caminos
destinados a las bicicletas. No conduzca en
terrenos rocosos, con ramas y hondonadas.
Si se aproxima a una cuesta abajo, reduzca
la velocidad, baje el centro de gravedad,
eche el peso a la parte trasera y utilice el
freno trasero ms que el delantero.

ADVERTENCIA
Si no se utiliza la bicicleta
correctamente, aumenta el riesgo
de lesiones:
Saltar con la bicicleta
Hacer acrobacias con la bicicleta
Practicar una violenta conduccin todoterreno
Conducir rpido, en competiciones o
descenso
Conducir de forma inusual
Estos usos aumentan el desgaste
de las piezas de la bicicleta. Un
desgaste elevado puede originar
un fallo del cuadro o de la pieza y,
por tanto, aumentar el riesgo de
lesiones. Para disminuir el riesgo
de lesiones, utilice la bicicleta
correctamente.
No conduzca de forma temeraria.
Conduzca segn las condiciones de uso
especificadas para el tipo de bicicleta.
No conduzca demasiado rpido.
Conducir a alta velocidad puede aumentar
los riesgos. En tales condiciones, aumenta
la probabilidad de que las ruedas resbalen
o de que un pequeo bache provoque un
impacto en el cuadro o en la horquilla.
Montar en bicicleta a altas velocidades
puede incrementar la accin de las fuerzas
en caso de accidente. Controle la bicicleta
en todo momento. En el caso de los nios,
el lmite de velocidad es mucho menor.

ADVERTENCIA
Las ruedas auxiliares impiden el
giro habitual de la bicicleta cuando
el conductor realiza un giro. Si
el nio gira demasiado rpido, la
bicicleta se puede volcar. No deje
a los nios conducir con rapidez
o girar bruscamente al utilizar
ruedas auxiliares.

Captulo 1. Gua de seguridad para la conduccin en carretera y todoterreno

Instrucciones para la conduccin


Uso prudente de los frenos

Cambio correcto de marchas

Conduzca siempre a una distancia de


seguridad con respecto a otros vehculos
y objetos. Utilice los frenos. Controle la
distancia y las fuerzas de frenado segn
las condiciones de conduccin.
Si la bicicleta cuenta con dos frenos de
mano, accinelos a la vez. El uso excesivo
o incorrecto del freno delantero puede
hacer que la rueda trasera se levante del
suelo, lo que puede disminuir el control
(Figura 10).
Nuestras bicicletas se fabrican de modo
que la maneta de freno izquierda controle
el freno delantero. Para hacer que la
maneta de freno derecha controle el freno
delantero, consulte el Captulo 3.
Muchos modelos de frenos modernos
son muy potentes; estn fabricados para
detener la bicicleta en un terreno hmedo
o embarrado. Si piensa que la capacidad
de sus frenos excede sus necesidades,
lleve la bicicleta a su distribuidor para
que efecte un ajuste del sistema de
frenos o proceda a sustituirlo.

Puede cambiar a la combinacin


de marchas ms cmoda segn las
condiciones, una marcha que permita
pedalear a una velocidad constante. Hay
dos sistemas de cambio de marchas: con
desviador (externo) e interno.

ADVERTENCIA
Si aplica la fuerza de frenado a la
rueda delantera de forma repentina
o brusca, la rueda trasera puede
levantarse del suelo o la rueda
delantera puede deslizarse debajo
de usted. Esto puede originar una
disminucin del control y provocar
una cada. Accione los dos frenos
al mismo tiempo y desplace el
peso hacia la parte trasera de la
bicicleta.

Procedimiento para cambiar las


marchas con desviador
La palanca de cambio izquierda controla el
desviador delantero y la palanca de cambio
derecha controla el desviador trasero. No
utilice ms de una palanca de cambio de
forma simultnea. Los cambios de marcha
slo se producen cuando los pedales y la
cadena se mueven hacia delante. Cuando
vaya a cambiar las marchas, reduzca la
fuerza de pedaleo para que el cambio se
produzca ms rpida y suavemente, para
reducir el desgaste de la cadena y de los
componentes del sistema de marchas, as
como para evitar dobleces en la cadena,
los desviadores y los platos. No cambie
las marchas si conduce en un terreno con
baches. La cadena puede saltarse una
marcha o salirse.
Con los modernos sistemas de cambio
indexados, al deslizar la palanca de cambio
de una posicin a la siguiente (o desplazarla a la posicin de cambio), la cadena
debera pasar directamente de una marcha
a la otra.
Las bicicletas equipadas con palancas
de cambio de carretera STI y triple
combinacin de platos pueden cambiar
mejor de marcha si retiene la palanca unos
momentos antes de soltarla. Esto es mucho
ms importante cuando cambia las marchas
del plato menor al plato medio.

Procedimiento para cambiar las


marchas con marchas internas
Para cambiar las marchas, no mueva los
pedales o muvalos hacia atrs. Si debe
cambiar las marchas durante el pedaleo,
disminuya la presin ejercida en los
pedales. Ejercer demasiada presin en la
cadena evita el funcionamiento correcto del
mecanismo de cambio de marchas.

Figura 10. Uso excesivo del


freno delantero

Captulo 1. Gua de seguridad para la conduccin en carretera y todoterreno

10

Proteccin de la bicicleta
Prevencin de robo de la bicicleta
Adquiera y utilice un cierre de seguridad
resistente a cortapernos y serruchos. No
estacione la bicicleta a menos que tenga el
cierre de seguridad.

Anotacin del nmero de serie


Escriba este nmero en la cubierta
delantera de este manual y gurdelo en un
lugar seguro. A continuacin, cumplimente
nuestro registro en lnea; conservaremos el
nmero de serie de su bicicleta en nuestros
archivos.

Aparcamiento de bicicletas en un
lugar seguro
Cuando termine de montar en bicicleta,
pngala en un lugar en el que no sea un
obstculo. Compruebe que no se cae. No
apoye la bicicleta sobre los desviadores, ya
que el desviador trasero podra doblarse
o la transmisin podra ensuciarse. No
permita que la bicicleta se caiga, ya que los
puos del manillar podran sufrir cortes o
el silln podra daarse. El uso inadecuado
de los aparcabicicletas puede doblar las
ruedas.

Aparcamiento seguro de la bicicleta


Si la bicicleta no se utiliza, aprquela
donde se encuentre protegida cualquier
peligro. No aparque la bicicleta cerca de
motores elctricos. El ozono que emiten
puede daar la goma y la pintura. La lluvia
y la nieve pueden provocar la corrosin de
las piezas metlicas. La radiacin ultravioleta procedente del sol puede oscurecer la
pintura o resquebrajar los elementos de
goma o plstico de la bicicleta.
Antes de guardar la bicicleta durante un
amplio perodo de tiempo, debe limpiarla
y realizar su mantenimiento, adems de
pulirla con barniz de pulimento. Cuelgue
la bicicleta, mantenindola despegada del
suelo, con los neumticos a la mitad de
la presin recomendada. Antes de volver
a montar en bicicleta, asegrese de que
funciona correctamente.

11

Inclusin de elementos necesarios para la reparacin


Cuando conduzca, lleve una bomba, una
cmara interior de recambio, un kit de
parches y las herramientas para poder
reparar la bicicleta en caso de sufrir un
pinchazo u otro problema mecnico. Si
conduce de noche, lleve bombillas de
recambio y pilas para las luces.

Uso e instalacin exclusiva de


accesorios compatibles
No todos los accesorios son compatibles u
ofrecen garanta de seguridad; por lo tanto,
utilice nicamente accesorios que cuenten
con la aprobacin del fabricante. Por
ejemplo, una sillita para nios incrementa
el peso en la parte alta de la bicicleta.
Esto puede desestabilizarla. Aunque puede
utilizar una sillita para nios en la mayora
de nuestras bicicletas, sea ms precavido,
dada la menor estabilidad de sta.
Si no est seguro de si una pieza es
compatible con la bicicleta, pngase en
contacto con su distribuidor.

ADVERTENCIA
No realice modificaciones en el
cuadro, la horquilla u otras piezas.
No lije, perfore, lime, retire dispositivos adicionales de retencin,
instale horquillas incompatibles ni
realice otras modificaciones. Un
componente que no cuenta con
la aprobacin del fabricante o un
montaje incorrecto pueden someter
a la bicicleta o a sus componentes
a un gran desgaste. La realizacin
de modificaciones en el cuadro,
la horquilla u otras piezas puede
originar una disminucin del
control y provocar una cada.
Antes de aadir un accesorio a la
bicicleta o de cambiar una pieza de
la bicicleta, pngase en contacto
con su distribuidor.

Captulo 1. Gua de seguridad para la conduccin en carretera y todoterreno

Limpieza de la bicicleta
Si el cuadro o cualquier otro componente
no est limpio, lmpielo con un trapo suave
y hmedo, utilizando una solucin especfica para bicicletas o, en su defecto, agua y
lavavajillas. No utilice disolventes industriales ni productos qumicos. Pueden daar
la pintura.

Anulacin de sujecin del cuadro


durante el transporte o la
reparacin
No sujete el cuadro de la bicicleta por la
superficie recin pintada o recin acabada.
Esto puede deteriorar la pintura o incluso
abollar, fracturar o quebrar los tubos
ligeros que se utilizan en los cuadros de
bicicletas de alto rendimiento.

AVISO
El dispositivo de sujecin de un pie de
montaje o de un portabicicletas de coche
puede daar el acabado de la bicicleta o
fracturar los tubos del cuadro. Al colocar
la bicicleta en un pie de montaje, aplique
la abrazadera a la tija de silln. Cuando
transporte la bicicleta en un portabicicletas
de coche, aplique las abrazaderas a las
ruedas y a los extremos de la horquilla.

Prevencin de daos en la
bicicleta durante su envo
Si tiene que enviar la bicicleta, cubra el
cuadro y las piezas con almohadillas para
evitar que se daen. Consulte a su distribuidor acerca de artculos que se utilizan
para llevar a cabo el envo de una bicicleta
nueva, como un sistema de fijacin de
horquillas.

Captulo 1. Gua de seguridad para la conduccin en carretera y todoterreno

12

Captulo 2. Mantenimiento
Este programa de mantenimiento est
basado en el uso habitual de la bicicleta.
En caso de utilizarla con mayor asiduidad,
en condiciones de lluvia, nieve o en pistas
todoterreno, el mantenimiento de su
bicicleta tendr que llevarse a cabo con
mayor frecuencia que la especificada en
este programa. Si una pieza no funciona
correctamente, comprubela y reprela de
inmediato o comunquelo a su distribuidor.
Si una pieza est daada, sustityala antes
de volver a utilizar la bicicleta.
Tras el uso inicial, se deben comprobar los
cables de las nuevas bicicletas que han dado
de s por el uso u otras causas habituales.
Aproximadamente tras dos meses desde la
compra de su nueva bicicleta, llvela a su
distribuidor para someterla a una revisin
exhaustiva.
Debe indicar a su distribuidor que realice
un mantenimiento anual de la bicicleta,
aunque no la utilice demasiado.

Herramientas para el mantenimiento de la bicicleta


Llave dinamomtrica con gradacin de
lbin o Nm
Llaves Allen de 2, 4, 5, 6 y 8mm
Llaves de tuercas de 9, 10 y 15mm
Llaves de caja cerrada de 15mm
Llave de boca tubular de 14, 15 y 19mm
Llave de Torx de T25
Destornillador de tornillos de cabeza
Phillips n. 1
Juego de parches de cmara de bicicleta,
bomba para neumticos de bicicleta con
indicador y un dispositivo de desmontaje de cubiertas de bicicleta
Bomba de aire de presin especial para el
amortiguador trasero o la horquilla de
suspensin
No todas las bicicletas requieren estas herramientas

13

Programa de mantenimiento
En cada uso
Comprobacin del cuadro
y de la horquilla..................................... 4
Comprobacin de las ruedas.................... 5
Comprobacin de la presin
de neumticos........................................ 6
Comprobacin de los frenos.................... 6
Comprobacin del manillar
y la potencia.......................................... 7
Comprobacin del silln
y de la tija de silln................................ 7
Comprobacin de la suspensin ............. 7
Comprobacin de las luces
y los reflectores..................................... 7

Semanal
Limpieza de la bicicleta con un pao
hmedo................................................ 11
Comprobacin de radios sueltos............ 23
Aplicacin de lubricante
a las horquillas de suspensin............ 31
Comprobacin de los pernos de las
horquillas de suspensin..................... 28
Comprobacin de los pernos de la
suspensin trasera.............................. 28

Mensual
Comprobacin de la fijacin del
manillar y la potencia.......................... 14
Comprobacin de la fijacin
del manillar y la tija de silln.............. 15
Comprobacin de la cadena................... 17
Comprobacin de cubrecadena
(accesorios).......................................... 28
Comprobacin del desgaste
de los cables......................................... 18
Comprobacin del funcionamiento
de palancas de cambio......................... 18
Comprobacin de desviadores............... 18
Aplicacin de lubricante
a los desviadores................................. 31
Comprobacin del sistema
de cambios interno.............................. 20
Comprobacin del ajuste de los
rodamientos de la direccin................ 17
Comprobacin de las zapatas de freno.. 21
Comprobacin de los pernos
del sistema de frenos........................... 21
Comprobacin de la tensin
de la cadena........................................... 6
Comprobacin de los pernos
de los accesorios.................................. 28
Comprobacin del ajuste de los
rodamientos
de las ruedas........................................ 23
Comprobacin de desgaste
de las llantas........................................ 23

Captulo 2. Mantenimiento

Trimestral
Limpieza de la bicicleta y acabado con
pulimento............................................. 11
Comprobacin de los brazos de biela
y del eje de pedalier............................. 17
Aplicacin de lubricante a
las manetas de freno .......................... 31

Anual
Aplicacin de lubricante a
la potencia del manillar....................... 30
Aplicacin de lubricante a la tija
de silln................................................ 30
Cambio de lubricante de
los rodamientos y las roscas de los
pedales................................................. 30
Cambio de lubricante de
los rodamientos del eje de pedalier..... 30
Cambio de lubricante de l
os rodamientos de las ruedas.............. 31
Cambio de lubricante de
los rodamientos de la direccin.......... 31
Aplicacin de lubricante
al mecanismo de desmontaje
rpido de las ruedas............................ 31
Cambio de lubricante y de aceite
en las horquillas de suspensin.......... 31

Captulo 2. Mantenimiento

14

Captulo 3. Ajustes
En este captulo, se ofrecen instrucciones
para efectuar el ajuste de las piezas de
la bicicleta. Tras la reparacin, revise las
bicicletas del modo indicado en Lista de
comprobaciones previas a cada uso en el
Captulo 1.

Indicaciones acerca de las especificaciones del par de torsin


El par de torsin es la medida del apriete
de un tornillo o perno. Utilice una llave
dinamomtrica para asegurarse de que no se
aplica un par de torsin demasiado elevado.
Aplicar un par de torsin demasiado elevado
puede daar la pieza o hacer que falle.
Tras usar la llave dinamomtrica,
compruebe si la pieza funciona mediante
las pruebas indicadas en este captulo. Si
la pieza no funciona correctamente cuando
est apretada conforme al par de torsin
especificado, lleve la pieza a su distribuidor
para que la repare.

ADVERTENCIA
Una bicicleta que no funcione
correctamente puede disminuir
el control y provocar una cada.
Revise detenidamente todas las
piezas de la bicicleta antes de
utilizarla. Si tiene un problema, no
conduzca la bicicleta. Repare la
bicicleta o llvela a su distribuidor
para su reparacin.

Manillar

ADVERTENCIA
Un manillar o una potencia que no
se ajuste o apriete correctamente
puede dar lugar a una disminucin
del control y provocar una cada.
Asegrese de que la potencia y
el manillar se ajusten y aprieten
correctamente antes de utilizar la
bicicleta.
Procedimiento para ajustar el ngulo
del manillar
1. Afloje los pernos de sujecin del
manillar en la potencia (Figura 11 y
Figura 12).
2. Mueva el manillar. Compruebe que se
encuentra en el centro de la potencia.
3. Apriete los pernos de sujecin del
manillar en funcin del tipo de
potencia utilizada:
Potencias soldadas: 11,3-13,6 Nm (100120 lbin)
Potencias forjadas: 17-20,3 Nm (150180 lbin)

Potencia
Hay dos tipos de potencia:
De conexin directa (Figura 11)
De tipo de cua (Figura 12)

Ajuste de una potencia de conexin


directa

Para ajustar la altura del manillar con


una potencia de conexin directa, se deben
ajustar los rodamientos de la direccin.
El ajuste de los rodamientos precisa
herramientas y una experiencia especiales,
por lo que el distribuidor es el nico que
debe realizarlo.

2
3

2
Figura 11. Potencia de conexin directa
1. Pernos de sujecin del
manillar
2. Pernos de sujecin de la
direccin

15

Figura 12. Potencia de cua


de altura ajustable
1. Pernos de sujecin del
manillar
2. Perno del elemento de
fijacin
3. Perno de ajuste del
ngulo
Captulo 3. Ajustes

Alineacin de una potencia de


conexin directa

Procedimiento para cambiar la altura


de una potencia ajustable

1. Afloje los pernos de sujecin de la


direccin dndole dos o tres vueltas.
2. Alinee la potencia con la rueda
delantera.
3. Apriete los pernos de sujecin de la
direccin a 11,3-13,6 Nm (100-120
lbin).

1. Afloje el perno de ajuste del ngulo


(Figura 12) hasta que se pueda
modificar el ngulo de la potencia.
2. Mueva la potencia en el ngulo
deseado.
3. Apriete el perno de ajuste del ngulo a
17-20,3 Nm (150-170 lbin).

Alineacin o ajuste de una potencia


de tipo de cua

Procedimiento para cambiar la altura


de una potencia ajustable Bontrager

Para regular la altura de la potencia


que aparece en la Figura 12, primero
debe cambiarse el ngulo de la potencia
(consulte la siguiente seccin), lo que
permite acceder al perno del elemento de
fijacin.
1. Afloje el tornillo del elemento de
fijacin dndole dos o tres vueltas.
2. La potencia se fija mediante la cua
de potencia. Para disminuir el apriete
de la cua de potencia, golpee la parte
superior del perno del elemento de
fijacin con un martillo de plstico o de
madera.
3. Ajuste el manillar a la altura deseada,
manteniendo la lnea de insercin
mnima en el interior del cuadro
(Figura 13). Siempre debe haber un
mnimo de 70 mm de la cua de la
potencia en el interior del cuadro.
4. Apriete el perno de sujecin a 13,6 Nm
(120 lbin).

1. Deslice el botn de bloqueo (Figura 14)


hacia delante y levante la palanca de
desmontaje rpido.
2. Mueva la potencia y el manillar en el
ngulo deseado.
3. Bloquee la palanca de desmontaje
rpido.
Asegrese de que la palanca de desmontaje rpido est bloqueada y de que el botn
de bloqueo vuelve al estado de bloqueo..

ADVERTENCIA
Una potencia de cua demasiado
elevada puede daar la bicicleta,
disminuir el control y provocar una
cada. Asegrese de que la marca
de insercin mnima (Figura 13) se
encuentra en el interior del cuadro.

Procedimiento para ajustar la fuerza


de sujecin de la palanca de desmontaje rpido de la potencia ajustable
Bontrager
1. Suelte la palanca de desmontaje rpido.
2. Gire el tornillo de ajuste de tensin
(Figura 14).
3. Compruebe que hay cierta resistencia
cuando la palanca se encuentra en el
centro del movimiento.
Vuelva a ajustar el tornillo si la fuerza de sujecin es
excesiva o insuficiente.

Figura 13. Marca de


insercin mnima en una
potencia de cua
1. El cuadro de la bicicleta
debe ocultar esta lnea

Captulo 3. Ajustes

Figura 14. Potencia Bontrager de altura ajustable


1. Tornillo de ajuste de
tensin
2. Palanca de desmontaje
rpido
3. Botn de bloqueo

16

Silln
Regule el ngulo del silln segn sus
preferencias. En primer lugar, intente
conducir con la parte superior del silln
paralela con respecto al suelo. Para
bicicletas con suspensin trasera, mueva
ligeramente hacia abajo el pico del
silln; si el peso del cuerpo comprime el
amortiguador trasero, se debe nivelar el
silln.
El silln tambin se puede mover hacia
delante o hacia atrs en la tija de silln
para aumentar la comodidad, as como para
ajustar la distancia al manillar.
Con un ajuste adecuado, el silln de la
bicicleta resultar cmodo, incluso en
trayectos largos.
No cierre la sujecin de la tija de silln
cuando sta se encuentre fuera del cuadro.

ADVERTENCIA
Conducir en un silln mal ajustado
o en uno que no ofrezca un
apoyo adecuado del rea plvica,
puede provocar lesiones de tipo
nervioso o circulatorio. Si se le
duerme algn miembro o experimenta dolores por el uso de un
silln, ajuste su posicin. Si se le
duerme algn miembro o experimenta dolores por el uso del silln,
pregntele a su distribuidor acerca
de los cambios en la posicin o de
un cambio de silln ms cmodo.
Procedimiento para ajustar el ngulo
del silln
1. Afloje el perno de sujecin del silln
(Figura 16) hasta que se pueda mover
el silln.
Algunas tijas de silln utilizan dos pernos.
Para realizar el ajuste, afloje un perno
y apriete el otro.

2. Para ver mejor el ngulo del silln,


coloque un utensilio recto, un nivel
de burbuja o una regla a travs de la
parte superior del silln.
3. Regule el silln y apriete el perno de
sujecin del silln segn el tipo de tija
de silln:
Un perno con llave de tuercas de 13 o
14 mm: 20,3-24,9 Nm (180-220 lbin)
Un perno en el cabezal de tija de silln
con una llave Allen de 5 mm (Figura
17): 13,6-14,7 Nm (120-130 lbin)
Un perno con una llave Allen de 6 mm:
17-28,3 Nm (150-250 lbin)
Dos pernos con llave Allen de 4 mm: 56,8 Nm (45-60 lbin)
Dos pernos con llave Allen de 5 mm:
9,6-14,1 Nm (80-125 lbin)

Procedimiento para ajustar la altura


del silln
1. Mientras alguien sostiene la bicicleta,
sintese en el silln sin zapatos.
2. Coloque los brazos de biela en paralelo
al tubo de silln.
3. Afloje el perno de sujecin de la tija
de silln o el sistema de desmontaje
rpido.
4. Coloque el taln en el pedal inferior.
Extienda la tija de silln hasta que la
pierna quede recta (Figura 18).
Si la posicin es la adecuada, las rodillas deberan quedar
ligeramente flexionadas al apoyar, con zapatos, la parte
anterior de la planta del pie en el pedal.

ADVERTENCIA
Una tija de silln demasiado
elevada puede daar la bicicleta,
disminuir el control y provocar una
cada. Asegrese de que la marca
de insercin mnima (Figura 19) se
encuentra en el interior del cuadro.

1
2
1
3

17

Figura 16. Piezas de la tija


de silln
1. Pernos de sujecin del
silln
2. Tija de silln
3. Perno de sujecin de la
tija de silln

Figura 17. Tija de silln


Bontrager
1. Perno de sujecin del
silln

Figura 18. Extensin de la


pierna con altura correcta
del silln

Captulo 3. Ajustes

Figura 19. Marca de insercin mnima de la tija de


silln
1. El cuadro de la bicicleta
debe ocultar esta lnea

5. Asegrese de que la marca de insercin


mnima de la tija de silln (Figura 19)
no se puede ver encima del cuadro de
la bicicleta.
Al menos 64 mm de la tija de silln
deben quedar en el interior del cuadro.
6. Bloquee el mecanismo de desmontaje
rpido de la tija de silln o apriete el
perno de sujecin de la tija de silln
hasta 9,6-14,1 Nm (85-125 lbin).

Procedimiento para ajustar la posicin


del silln de un triciclo
1. Afloje los pernos de sujecin (Figura
20) y retrelos.
2. Mueva el tubo de silln a la posicin
especificada.
3. Coloque y apriete los pernos de
sujecin hasta 9,6-14,1 Nm (85-125
lbin).

Direccin
Procedimiento para comprobar la
direccin
1. Accione el freno delantero mientras
empuja la bicicleta hacia delante y
hacia atrs.
2. Levante la rueda delantera del
suelo. Gire la horquilla y el manillar
lentamente hacia la derecha y la
izquierda.
Si los rodamientos de la direccin
se mueven en el cuadro o no giran
suavemente, no utilice la bicicleta. Lleve
su bicicleta a un distribuidor para que la
reparen.
El ajuste de los rodamientos de la
direccin requiere una experiencia y
herramientas especiales. El distribuidor es
el nico que debe ajustar los rodamientos.

Brazos de biela
Se puede ajustar la longitud de algunos
brazos de biela. Para modificar esta
longitud, retire los pedales e instlelos en
otra ubicacin. Para instalar los pedales,
consulte la seccin Pedales.

Eje de pedalier
Procedimiento para comprobar el
ajuste de rodamientos

1. Levante la cadena de los platos.


2. Gire los brazos de biela hasta que uno
de los brazos de biela quede paralelo al tubo
del silln.
3. Ponga una mano en el brazo de biela y
la otra en el tubo del silln. Intente mover
el brazo de biela en direccin hacia y desde
el tubo del silln.
4. Gire los brazos de biela.
Si al llevar a cabo lo anterior, nota cierta
holgura en los bielas, le parece or algn
sonido que indique que estn sueltas o
su movimiento se detiene bruscamente,
es necesario realizar una reparacin. La
reparacin de los rodamientos del eje
de pedalier precisa herramientas y una
experiencia especiales, por lo que el distribuidor es el nico que debe realizarla.

Figura 20. Tubo del silln del


triciclo
1. Tubo del silln
2. Pernos de sujecin
Captulo 3. Ajustes

18

Pedales

Palancas de cambio

El pedal derecho se enrosca en la


direccin habitual, pero el pedal izquierdo
se enrosca en la direccin contraria. Apriete
los pedales en los brazos de biela a 40,242,9 Nm (350-380 lbin).
El ajuste de los rodamientos de los pedales
precisa herramientas y una experiencia
especiales, por lo que el distribuidor es el
nico que debe realizarlo.
Para ajustar la fuerza de salida de los
pedales sin rastrales, consulte el manual
en CD que se proporciona con la bicicleta o
consulte a su distribuidor.

Es posible ajustar la ubicacin de las


palancas de cambio en el manillar.

Procedimiento para ajustar la posicin


de las manetas
1. Busque el perno de sujecin de la
maneta (Figuras 25 y 26).
2. Afloje el perno de sujecin dndole de 2
a 3 vueltas.
3. Mueva la maneta.
4. Apriete el perno de sujecin a 6,0-7,8
Nm (53-69 lbin).

Cadena
Procedimiento para ajustar la
tensin de la cadena de bicicleta con
velocidad nica
1. Afloje ligeramente la tuerca del eje
trasero a un lado de la rueda y, a
continuacin, al otro lado de la rueda.
Si afloja completamente la tuerca del eje en un lado antes
de aflojar la otra, podra provocar el desajuste de los
rodamientos.

2. Deslice la rueda hacia atrs para


apretar la cadena. Coloque la rueda en
el centro del cuadro.
Algunos modelos incorporan un dispositivo que coloca la
rueda en esta posicin.

3. Termine de instalar la rueda (consulte


Ruedas).

Cables
Compruebe que los cables no presentan
torceduras, xido, filamentos rotos o
extremos deshilachados. Asimismo, revise
las fundas del cable para comprobar que
no haya filamentos sueltos, extremos
doblados, cortes y signos de desgaste. Si
piensa que tiene un problema con un cable
o una funda, no conduzca la bicicleta. Lea
las instrucciones para sustituir un cable o
lleve la bicicleta a su distribuidor para que
la repare.

19

Captulo 3. Ajustes

5. Apriete el tornillo limitador de la


marcha ms larga hasta que ofrezca
resistencia.

Desviador delantero

Si gira el tornillo en exceso, el desviador delantero se


mover hacia el plato pequeo.

Procedimiento para ajustar la


ubicacin del plato pequeo
1. Mueva la cadena al plato delantero
ms pequeo y al pin trasero ms
grande.
2. Afloje el perno de sujecin del cable
(Figura 21) hasta que quede suelto.
3. Gire el tornillo limitador de primera
marcha (identificado con una L) hasta
que la gua de la cadena interior del
desviador se encuentre a aproximadamente 0,5 mm de la cadena.
4. Tire del extremo del cable y mueva la
palanca de cambio izquierda hasta la
posicin del plato pequeo.
5. En la palanca de cambio o en el tubo
inferior del cuadro, gire por completo
el regulador del cable del desviador en
el sentido de las agujas del reloj.
6. Coloque el cable en la ranura que se
encuentra cerca del perno de sujecin
del cable del desviador, tnselo y
apriete el perno a 5,0-6,8 Nm (44-60
lbin).

Procedimiento para ajustar la


ubicacin del plato grande

6. Cambie las marchas a todas las


combinaciones de marchas. Asegrese
de que, al mover la palanca de cambio,

la cadena no se sale. Compruebe que el compartimento del


desviador no roce con los brazos de biela.

Procedimiento para ajustar la posicin


de marcha media con tres platos
1. Mueva la cadena al plato delantero ms
grande y al pin trasero ms pequeo.
2. Gire el regulador del cable (que se
encuentra en el tubo inferior o en
la palanca) en sentido contrario a
las agujas del reloj, para aumentar
la tensin del cable y alinear la
cara interior del compartimento del
desviador hasta que toque la cadena.
3. Cambie las marchas a todas las
combinaciones de marchas para
asegurarse de que la cadena queda
bien alineada con respecto a todos los
platos.
Algunas palancas de cambio delanteras disponen de una
pestaa. Mueva ligeramente la palanca a una marcha
inferior y el desviador se mover lentamente hacia el
interior, de modo que no toque la cadena.

1. Mueva el desviador trasera al pin


ms pequeo.
2. Gire el tornillo limitador de la marcha
ms larga (identificada con una H)
en sentido contrario a las agujas del
reloj hasta que no se pueda detener el
movimiento del desviador.
3. Gire los brazos de biela con la mano.
Utilice la palanca de cambio para
mover con cuidado la cadena al plato
externo.
4. Mueva la gua de la cadena exterior
aproximadamente 0,5 mm de la cadena.

Figura 21. Desviador delantero


1. Cable
2. Tornillos limitadores
3. Perno de sujecin del
cable

Captulo 3. Ajustes

20

3. Alinee las poleas del desviador trasero


con el pin ms grande.
4. Gire el tornillo limitador de marcha
corta en el sentido de las agujas del
reloj hasta que ofrezca resistencia.

Desviador trasero
Procedimiento para ajustar la
ubicacin de la marcha ms corta
1. Mueva la cadena al pin trasero ms
pequeo y al plato delantero ms
grande.
2. Afloje el perno de sujecin del cable
(Figura 22) hasta que quede suelto.
3. Colquese en la parte trasera de la
bicicleta para comprobar que el pin
ms pequeo, la cadena y las dos
poleas del desviador se encuentran
alineadas.
4. Si no es as, gire el tornillo limitador de
marcha ms larga (normalmente identificada con una H) hasta que queden
en lnea.
5. Mientras tira del cable, mueva la
palanca de cambio a la posicin del
plato pequeo.
6. En la palanca de cambio o en el tubo
inferior, gire por completo el regulador
en el sentido de las agujas del reloj.
Gire por completo en el sentido de
las agujas del reloj el regulador del
desviador trasero. A continuacin, de
una vuelta al regulador en sentido
contrario a las agujas del reloj.
7. Coloque el cable en la ranura del perno
de sujecin del desviador trasero, tense
el cable del desviador y apriete el perno
de sujecin del cable a 5,0-6,8 Nm
(44-60 lbin).

Procedimiento para ajustar la


ubicacin de la marcha larga
1. Gire el tornillo limitador de primera
marcha del desviador trasero (normalmente identificado con una L) en
sentido contrario a las agujas del
reloj hasta que ste se pueda mover
libremente.
2. Mueva la cadena con cuidado al plato
delantero ms pequeo y al pin
trasero ms grande.

Si el giro es excesivo, el desviador se desplazar al exterior


de la bicicleta.

5. Cambie las marchas a todas las


combinaciones de marchas. Asegrese
de que, al cambiar las marchas, la
cadena no se sale.

Procedimiento para alinear el sistema


de indexado
1. Mueva la cadena al plato delantero ms
grande y al pin trasero ms pequeo.
2. Desplace la palanca de cambio trasera
una posicin.
3. Asegrese de que la cadena cambia con
suavidad a la segunda marcha ms
pequea.
Si la cadena hace demasiado ruido o no
cambiar las marchas, gire el regulador
con suavidad. Cambie de nuevo la
marcha y asegrese de que el cambio
se realiza de manera uniforme.
Si la cadena se desplaza al tercer pin
ms pequeo, gire el regulador en el
sentido de las agujas del reloj hasta
alinear las poleas del desviador con el
segundo pin ms pequeo.
4. Cambie las marchas a todas las
combinaciones de marchas para
asegurarse de que la cadena queda
bien alineada con respecto a todos los
piones traseros.
Si el desviador no se puede ajustar
correctamente, la puntera puede quedar
desalineada. Lleve su bicicleta a un distribuidor para que la reparen.

No desplace demasiado el desviador trasero. La cadena


puede engancharse entre el pin ms grande y los radios.

1
2

Figura 22. Desviador trasero


1. Tornillos limitadores
2. Regulador
3. Perno de sujecin del
cable
4. Cable

21

Captulo 3. Ajustes

Sistemas Nexus de 4, 7 u 8
velocidades

Sistemas de 3 velocidades

Este sistema cambia las marchas con un


mecanismo que se encuentra en el buje
trasero.

Procedimiento para ajustar el


mecanismo de cambio de marchas
1. Coloque la palanca de cambio en la
posicin de cuarta marcha.
2. Alinee el indicador de la polea del buje
trasero (Figura 23) con el soporte de la
junta del pin.
3. Si las lneas rojas no se alinean, gire el
regulador hasta que queden alineadas.
4. Coloque la palanca de cambio en la
primera marcha. A continuacin,
mueva la palanca a la cuarta marcha.
Compruebe el ajuste.

Este sistema cambia las marchas con un


mecanismo que se encuentra en el buje
trasero.

Procedimiento para ajustar el


mecanismo de cambio de marchas
1. Coloque la palanca de cambio en la
posicin de segunda marcha.
2. Alinee el indicador de la ventana del
sistema de palanca acodada con la lnea
de la varilla de empuje (Figura 24).
3. Si los indicadores no se alinean, gire el
regulador hasta que queden alineados.
4. Coloque la palanca de cambio en la
primera marcha. A continuacin,
mueva la palanca a la segunda.
Compruebe el ajuste.

3
Figura 23. Polea y soporte
de la junta de pin
1. Polea
2. Soporte de junta de
pin
3. Perno de sujecin del
cable

Captulo 3. Ajustes

1
Figura 24. Sistema de
palanca acodada de tres
velocidades
1. Ventana del sistema de
palanca acodada

22

Manetas de freno
El sistema de frenado permite reducir
la velocidad o detener la bicicleta. Esta
operacin es esencial para su seguridad.
No es fcil ajustar el sistema de frenado
sin las herramientas y la experiencia
necesarias. Se recomienda encarecidamente que sea el distribuidor quien ajuste
los frenos. Si se precisa ms asistencia,
pngase en contacto con su distribuidor.

Procedimiento para ajustar la posicin


de las manetas
1. Busque el perno de sujecin de la
maneta (Figura 25, 26 y 27).
2. Afloje el perno de sujecin dndole de 2
a 3 vueltas.
3. Mueva la maneta.
4. Apriete el perno de sujecin:
Manetas de freno tradicionales: 6,0-7,8
Nm (53-69 lbin).
Manetas situadas en la parte media del
manillar (Figura 27): 2,3-3,3 Nm (2030 lbin).

Procedimiento para ajustar el alcance


de la maneta de freno
Algunas manetas de freno permiten
ajustar su alcance, es decir, la distancia de
separacin entre la maneta y el manillar.
1. Busque el tornillo de ajuste del alcance
(Figura 26) y grelo.

Para disminuir el alcance, gire el tornillo en el sentido de las


agujas del reloj. Para aumentar el alcance, gire el tornillo en
el sentido de las agujas del reloj.

2. Tras ajustar el alcance, ajuste la


separacin de la zapata de freno, si es
necesario.

Procedimiento para cambiar la


maneta del freno delantero
Consulte la seccin Frenos para obtener
informacin acerca de los procedimientos
de ajuste de los frenos.
1. Suelte el freno.
2. En el caso de una bicicleta de carretera,
desconecte el cable del freno y retrelo
completamente de la maneta.
En el caso de una bicicleta de montaa,
retire el extremo revestido de plomo
del cable de la maneta.
3. Monte los cables en la maneta
contraria.
4. Cierre los frenos.
5. Revise los frenos, tal como se muestra
en el Captulo 1, y ajuste los frenos
cuando sea necesario.

2
1

3
4

Figura 25. Perno de sujecin


de la maneta (bicicleta de
carretera)
1. Perno de sujecin de la
maneta

23

Figura 26. Perno de


sujecin de la maneta
(bicicleta de montaa)
1. Perno de sujecin de la
maneta
2. Tornillo de ajuste del
alcance
3. Cable
4. Regulador

Captulo 3. Ajustes

Figura 27. Maneta de freno


situada en la parte media
del manillar
1. Perno de sujecin de la
maneta

Frenos
Todos los meses, compruebe las zonas
desgastadas de las zapatas de freno. Si las
ranuras de la superficie de zapata de freno
tienen menos de 2 mm de profundidad
o de 1 mm de profundidad para frenos
direct pull, sustituya las zapatas de freno.
Sustituya las zapatas de los frenos de disco
cuyo grosor sea inferior a 1 mm.
Algunos frenos direct-pull disponen de
un modulador, tambin llamado power
modulator. Este dispositivo contiene un
muelle pequeo dentro de un conducto
(Figura 28) que modifica la forma cmo
funcionan los frenos durante el contacto
inicial entre las zapatas y la llanta. Cuando
apriete la maneta de los frenos, debe
moverla para comprimir el muelle antes
de poder frenar a fondo. Esto cambia la
sensacin del frenado y realiza el ajuste
ms suavemente. Si los frenos no han
pasado la inspeccin, lleve la bicicleta a su
distribuidor para que realicen el ajuste.

Procedimiento para ajustar la separacin entre las zapatas de freno y la


llanta
1. Gire el regulador.

En la mayora de los sistemas direct-pull (Figura 28) r


cantilever (Figura 30), el regulador se encuentra en la
maneta. En la mayora de los sistemas de pinza de bicicletas
de carretera (Figura 29), el regulador se encuentra en el
propio freno.

Para aumentar la separacin de las


pastillas, gire el regulador en el
sentido de las agujas del reloj. Para
disminuir la separacin de la zapata,
gire el regulador en sentido contrario a
las agujas del reloj.
2. Si las zapatas de freno no pueden
ajustarse correctamente, afloje el perno
de sujecin del cable y vuelva a fijarlo.
1

Procedimiento para centrar frenos


en V, cantilever o de bicicletas de
carretera
1. Gire el tornillo de ajuste central
(Figuras 28 y 30) en pequeos
incrementos.
2. Si el freno tiene dos tornillos de ajuste
central, ajuste la tensin general del
muelle mientras centra el freno.

Procedimiento para ajustar la


alineacin de las zapatas de freno de
fuerza aplicada en la llanta
1. Afloje el perno de sujecin de la zapata
de freno.
2. Alinee las zapatas como se muestra
en la Figura 5. Apriete los pernos de
sujecin de las zapata de freno:
Pinza: 4,5-6,8 Nm (40-60 lbin)
Direct-pull o cantilever: 7,9-9 Nm (7080 lbin)
3. Tras ajustar los frenos, comprubelos.
Tire de las manetas. Compruebe que
el cable no se desliza por la sujecin,
las zapatas de freno accionan la llanta
en ngulos de noventa grados y las
zapatas de freno no tocan la llanta.

Procedimiento para alinear los frenos


de disco hidrulicos
1. Afloje los pernos de ajuste del freno.
2. Tire completamente de la maneta y
apriete los pernos a 11,3-12,4 Nm
(100-110 lbin).

2
4
3

4
3

5
Figura 28. Freno direct pull
1. Perno de sujecin del
cable
2. Estos elementos no se
deben tocar
3. Perno de sujecin de la
zapata
4. Tornillo de ajuste central
5. Perno de sujecin del
brazo

Figura 29. Freno de pinza


1. Regulador
2. Tornillo de ajuste central
3. Perno de sujecin de la
zapata
4. Palanca de desmontaje
del freno

Figura 30. Freno cantilever


1. Cable de unin
2. Perno de sujecin de la
zapata
3. Perno de sujecin del
brazo
4. Tornillo de ajuste central

Captulo 3. Ajustes

3
Figura 31. Freno de disco
1. Pernos de fijacin
2. Regulador de pastilla
fija
3. Perno de sujecin del
cable

24

Procedimiento para alinear frenos de


disco accionados por cable
Este procedimiento consta de tres partes:

Procedimiento para ajustar la


separacin entre la zapata de
freno derecho y el disco
1. Gire el regulador de pastilla fija (Figura
31).
2. Si las pastillas no se pueden ajustar
correctamente de este modo, lea las
instrucciones que se especifican en
Procedimiento para ajustar la separacin entre la zapata de freno izquierda
y el disco y ajuste la pastilla derecha.

Procedimiento para ajustar la


separacin entre la zapata de
freno izquierdo y el disco
1. Gire el regulador del cable: en el
sentido de las agujas del reloj para
aumentar la separacin y en sentido
contrario a las agujas del reloj para
disminuir la separacin.
2. Si las zapatas no pueden ajustarse
correctamente, afloje el perno de sujecin
del cable y vuelva a fijarlo. Apriete el
perno de sujecin del cable a 5,7-7,9 Nm
(50-70 lbin).
3. Tras efectuar el ajuste, gire la tuerca de
cierre en el sentido de las agujas del reloj
para comprobar que el ajuste no cambia.

Procedimiento para la alineacin del


freno y el disco
1. Afloje los pernos de ajuste del freno.
2. Deslice una tarjeta de crdito o un
objeto fino entre la pastilla de freno
derecha y el disco.
3. Tire completamente de la maneta y
apriete los pernos a 11,3-12,4 Nm
(100-110 lbin).

Procedimiento para desmontar las


pastillas de freno
1. Desmonte la rueda.
2. Con los dedos o con unos alicates,
sujete la lengeta de instalacin de la
pastilla de freno y tire de ella.

Procedimiento para el desmontaje del


freno para la extraccin de las ruedas

25

Para la mayor parte de los frenos


de pinza, levante la palanca de
desmontaje del freno hasta colocarla en
la posicin ARRIBA (UP). Para cerrarlo,
coloque la palanca en la posicin
ABAJO (DOWN).
En las manetas Campagnolo,
pulse el botn de desmontaje que se
encuentra en la parte superior de la
maneta. Tire ligeramente de la maneta
y pulse el botn hasta que quede
alineado con el cuerpo de la maneta.
Suelte la maneta.
Para cerrar el freno, lea las instrucciones a la inversa.
En el caso de frenos cantilever,
suelte el cable de unin. Con una
mano, apriete firmemente las zapatas
de freno contra la llanta. Con la otra
mano, tire del extremo revestido de
plomo del cable de unin para sacarlo
de la horquilla de la leva del freno.
Suelte las zapatas de freno.
Para cerrar el freno, lea las instrucciones a la inversa.
Para frenos direct-pull, desconecte
el conducto de la unin. Con una
mano, apriete firmemente las zapatas
contra la llanta. Con la otra, extraiga el
conducto de la unin y elvelo. Suelte
las zapatas de freno.
Para cerrar el freno, lea las instrucciones a la inversa.
En el caso de los frenos internos
o de tambor, para retirar la rueda
trasera, primero desconecte los cables
de freno y de marchas.
-Para desconectar el cable de freno,
presione el brazo del soporte hacia
delante y el perno de sujecin del cable
hacia atrs para que se alinee con el
agujero de mayor dimetro del soporte.
Tire del perno de sujecin del cable para
retirarlo del soporte. Deslice el tope
del cable de freno hacia delante para
retirarlo de la leva del freno. Afloje el
perno de abrazadera del freno.
-Para desconectar el cable de cambio
de marchas, coloque la palanca de
cambio en la primera marcha. Tire
del alojamiento del cable para sacarlo
del tope del alojamiento del cable de
cambio de marchas. Gire el perno de
fijacin del cable de cambio de marchas
hasta que la arandela quede alineada
con la ranura del soporte de la junta de
pin. Retire el cable.

Captulo 3. Ajustes

Ruedas

Instalacin de ruedas

Revise las cubiertas para detectar


posibles daos y desgaste. Asegrese de
mantener las llantas limpias. Si los indicadores de desgaste de la superficie del freno
muestran que la llanta est desgastada,
sustituya la llanta.

Las bicicletas utilizan distintos tipos de


dispositivos de sujecin de la rueda. Lea
detenidamente las instrucciones correspondientes a los dispositivos de la bicicleta.

ADVERTENCIA
Las zapatas de freno desgastan
el material de la llanta cuando
se acciona el freno. Si los frenos
desgastan demasiado el material
con el paso del tiempo, la llanta
puede debilitarse y originar un fallo
repentino, disminuir el control y
provocar una cada. Revise peridicamente las llantas. Sustituya las
llantas cuando estn desgastadas.
Asegrese de que no haya radios sueltos
o daados. Compruebe que la banda de la
llanta est en la ubicacin correcta y cubre
por completo todos los agujeros de los
radios.
Compruebe que los rodamientos de buje
estn ajustados correctamente.

ADVERTENCIA
Un dispositivo de sujecin de las
ruedas que no se haya ajustado
y cerrado correctamente puede
hacer que stas queden sueltas
o se desmonten de la bicicleta,
disminuya el control y se produzca
una cada. Antes de utilizar la
bicicleta, asegrese de que la
sujecin de las ruedas es la
adecuada.
Tipos de sujecin de ruedas (Figura
32):

Desmontaje rpido tradicional


Desmontaje rpido Clix
Eje roscado y tuerca
Eje pasante

Procedimiento para revisar el ajuste


de los rodamientos de buje
1. Levante la parte delantera de la
bicicleta despegndola del suelo con
una mano e intente mover la llanta de
la posicin izquierda a la derecha. Note
el movimiento de los rodamientos.
2. Gire la rueda y controle si se escucha
un sonido que parece que estn sueltas
u otros sonidos poco habituales.
3. Repita estos procedimientos para las
dems ruedas.
Si el buje se suelta o emite un ruido
que parece que est suelto, es necesario
repararlo. La reparacin de los rodamientos
precisa herramientas y una experiencia
especiales. El distribuidor es el nico que
debe realizarlo.

Figura 32- Tipos de sujecin de ruedas


1- Desmontaje rpido tradicional
2- Clix (las flechas indican las piezas no encontradas en un
desmontaje rpido tradicional)
3- Eje roscado

Captulo 3. Ajustes

26

Procedimiento para instalar una rueda


con mecanismo de desmontaje rpido
tradicional
1. Desplace la palanca de desmontaje
rpido a la posicin de apertura (OPEN)
(Figura 33) y coloque la rueda de forma
que entre en firme contacto con los
extremos de la horquilla.
2. Con la palanca en la posicin de ajuste,
apriete la tuerca de ajuste (Figura 34)
hasta que quede ligeramente apretada.
3. Bloquee el mecanismo de desmontaje
rpido; con la palanca en la palma de la
mano, mueva la palanca como se indica
en la Figura 35 a la posicin de cierre
(CLOSE) (Figuras 36-37). Si mueve la
palanca a la posicin de ajuste, debe
notar cierta resistencia.
No gire la palanca como si se tratara de
una tuerca de mariposa para apretarla
(Figura 36); la fuerza no ser
suficiente para mantener la rueda.
4. Si puede bloquear la palanca con poca
resistencia o ninguna, la fuerza de
sujecin no es suficiente. Vuelva al paso
2 y apriete la tuerca de ajuste. Adems,
consulte la Figura 39.
5. Alinee las palancas de modo que no
toquen ninguna pieza de la bicicleta
ni ningn accesorio (por ejemplo, el
portaequipajes o el guardabarros);
asegrese tambin de que no puede
engancharse en ninguno de los
obstculos que la bicicleta pueda
encontrar en su trayecto.

6. Compruebe que ha ajustado y cerrado


correctamente el sistema de desmontaje
rpido. Si no se superan las pruebas
de desmontaje rpido, ajuste de nuevo
el sistema de desmontaje rpido o
lleve la bicicleta a su distribuidor para
que realice las labores de reparacin
oportunas. Realice de nuevo las pruebas
antes de conducir.
7. Revise que el ajuste de desmontaje
rpido es correcto:
Levante la bicicleta y golpee la parte
superior de la cubierta de forma contundente (Figura 40). La rueda no debe
desmontarse, estar suelta o acusar
ningn movimiento lateral.
Compruebe que la palanca de desmontaje rpido bloqueada no puede girarse
(Figura 41).
Cuando el desmontaje rpido est
bloqueado correctamente, la fuerza de
sujecin es suficiente para provocar
una leve incrustacin entre las piezas
metlicas (repujado) de las superficies
de la puntera.
Consulte la Figura 39.
Si se precisa una fuerza de ms de 45 libras (200 Newton)
para cerrar la palanca, afloje ligeramente la tuerca de
ajuste.
Si se precisa una fuerza inferior a 12 libras (53,4 Newton)
para soltar la palanca, apriete ligeramente la tuerca de
ajuste.
En caso de que sea necesario, reajuste el par de apriete.
Figura 39. Fuerzas correctas para soltar y cerrar un sistema
de desmontaje rpido

1
1

3
Figura 33. Posiciones de la
palanca
1- Suelta
2- Posicin de ajuste
3- Bloqueado

Figura 34. Tuerca de apriete


1. Tuerca de ajuste

Figura 38. Posicin de la


palanca trasera

Figura 40. Prueba para


comprobar la fijacin de
las ruedas

Figura 41. Comprobacin


de anulacin de giro de la
palanca

EN
OP

Figura 37. Posicin de la


palanca delantera

EN
OP

OP

EN

OPE

Figura 35. Movimiento correcto de la palanca

27

Figura 36. No gire la


palanca

Captulo 3. Ajustes

Procedimiento para retirar una rueda


con un sistema de desmontaje rpido
tradicional
1. Suelte la palanca de desmontaje rpido
y muvala a la posicin de apertura
(OPEN) (Figura 33).
2. Afloje la tuerca de ajuste dndole tres
vueltas.
3. Saque la rueda de la horquilla o del
cuadro.

Procedimiento para instalar ruedas


con un Clix
El desmontaje rpido tradicional y el
desmontaje rpido Clix son distintos. Con
un desmontaje rpido tradicional, debe
ajustar la fuerza de sujecin cada vez que
instale la rueda. Con el sistema Clix, la
fuerza de sujecin se ajusta slo a una
horquilla, al ancho de las punteras (las
partes de la horquilla que sujetan la rueda).
Esto compone un sistema integrado que no
es necesario ajustar al instalar la rueda.

ADVERTENCIA
El Clix se ajusta slo para una
rueda y una horquilla. Un cambio
en la bicicleta, la rueda o la
horquilla puede hacer que Clix deje
las ruedas sueltas o se desmonten
de la bicicleta, disminuya el control
y se produzca una cada. No
desplace Clix a una bicicleta, rueda
u horquilla distinta sin el ajuste
correcto.
1. Con la palanca del sistema de desmontaje rpido Clix en la posicin de
apertura (OPEN) (Figura 43), apriete
el anillo y la palanca a la vez (Figura
44) y desplace la horquilla de la rueda
hacia abajo hasta que las caras internas
de los extremos de la horquilla toquen
la rueda.
En el caso de algunas horquillas con punteras especiales,
no es necesario apretar el anillo y la palanca a la vez. La
horquilla se deslizar automticamente en la rueda.

CLOSE

OPEN

Figura 43. Posiciones de la


palanca
1- Bloqueado
2- Posicin de ajuste
3- Suelta

Figura 44. Apriete del anillo


y la palanca

E
OP

N
OPE

Figura 42. Piezas de un sistema de desmontaje rpido Clix


1- Buje
5- Anillo
2- Tuerca de apriete
6- Muelle
3- Tuerca de ajuste
7- Palpador de leva
4- Cierre
8- Palanca

EN
OP

E
OP

Figura 45. Movimiento correcto de la palanca

Captulo 3. Ajustes

Figura 46. No gire la


palanca

28

2. Cierre el Clix; con la palanca en la


palma de la mano, mueva la palanca
como se muestra en la Figura 45 a la
posicin de cierre (CLOSE) (Figura 37).
No gire la palanca como si se tratara de
una tuerca de mariposa para apretarla
(Figura 46); esto no ser suficiente
para sujetar la rueda.
3. Coloque la palanca donde no toque
ninguna pieza de la bicicleta ni ningn
accesorio (por ejemplo, el portaequipajes o el guardabarros) y donde no
pueda engancharse en ninguno de los
obstculos (Figura 37).
En caso de que sea necesario, consulte
al distribuidor acerca de un sistema
de desmontaje rpido que se bloquea
correctamente y no entra en contacto
con la bicicleta.
4. Compruebe que se ha bloqueado
correctamente el Clix. Si no supera la
prueba de desmontaje rpido, ajuste
el sistema de desmontaje rpido o
lleve la bicicleta a su distribuidor
para que realice las labores de reparacin oportunas. Realice de nuevo las
pruebas antes de conducir.
5. Revise el Clix para asegurarse de que
se ha bloqueado:
Levante la bicicleta y golpee la parte
superior de la cubierta de forma
contundente (Figura 40). La rueda no
debe
desmontarse, soltarse o acusar ningn
movimiento lateral.
Compruebe que la palanca de desmontaje rpido bloqueada no puede girarse
(Figura 41).
Si puede bloquear la palanca con poca
resistencia o ninguna, la fuerza de
sujecin no es suficiente.
Cuando el Clix est bloqueado, la fuerza
de sujecin es suficiente para provocar
una leve Incrustacin entre las piezas
metlicas (repujado) de las superficies
de la puntera.
Consulte la Figura 39.

Procedimiento para desmontar ruedas


con un Clix
1. Suelte el Clix; mueva la palanca de desmontaje rpido a la posicin de apertura (OPEN) (Figura 43).
2. Apriete el anillo y la palanca (Figura
44) a la vez y empjelos hacia el interior ligeramente para sacar la tuerca
de ajuste de la horquilla.
3. Saque la rueda de la horquilla.

Procedimiento para ajustar la fuerza


de sujecin de un Clix
1. Coloque la palanca en la posicin de apertura (OPEN) (Figura 43).
2. Existen marcas en la palanca y en el eje
(Figura 47).
En la posicin de ajuste, las marcas se
encuentran alineadas. Con la palanca
en la posicin de ajuste, apriete la
tuerca de ajuste hasta que quede ligeramente apretada.
4. Bloquee la palanca y realice las pruebas
para comprobar si la fuerza de sujecin
es adecuada (consulte el paso 6 de
Procedimiento para instalar una rueda
con un Clix).
5. Si la fuerza de sujecin es la adecuada,
bloquee la palanca.
6. Para evitar cambiar el ajuste, instale la
tuerca de cierre (Figura 42) y apritela
hasta que toque la tuerca de ajuste.
7. Compruebe la retencin de la rueda
secundaria del sistema Clix. Mueva
la palanca a la posicin de apertura
(OPEN). Levante la rueda delantera del
suelo y d un golpe seco en la parte superior de la cubierta. La rueda no debe
salirse de los extremos de la horquilla.
Si el la prueba del sistema Clix no se
supera, lleve la bicicleta al distribuidor
para que realice los trabajos de reparacin oportunos.

1
2

Figura 47. Posicin de ajuste


con marcas alineadas
1. Marca de la palanca
2. Marca del eje

29

Captulo 3. Ajustes

Procedimiento para instalar una rueda


con un eje roscado y una tuerca

Procedimiento para instalar ruedas


con un eje pasante

Algunas ruedas se fijan mediante tuercas


roscadas en el eje. Puede que sea necesario
colocar una arandela dentada entre la
tuerca y el extremo de la horquilla. Algunas
bicicletas tambin tienen estriberas y
extensiones tubulares del eje.
1. Apriete las tuercas del eje:
Rueda delantera normal: 20,3-27,1 Nm
(180-240 lbin).
Rueda trasera normal: 27,1-33,9 Nm
(240-300 lbin).
2. Compruebe que ha fijado la rueda
correctamente:
Levante la bicicleta y golpee la parte
superior de la cubierta de forma
contundente (Figura 40). La rueda
no debe desmontarse, estar suelta o
acusar ningn movimiento lateral.
Si la prueba de conexin de la rueda no
se supera, vuelva a realizar estos procedimientos. Realice las pruebas de nuevo. Si
no puede fijar la rueda de forma correcta,
lleve la bicicleta al distribuidor para que
realice las reparaciones oportunas.

1. Desenganche el sistema de desmontaje


rpido o afloje los pernos de sujecin
de los extremos de la horquilla.
2. Coloque la rueda en su ubicacin y
encaje la rueda en los extremos de la
horquilla.
3. Bloquee los mecanismos de desmontaje
rpido o apriete los pernos de sujecin
a 5,1-6,2 Nm (45-55 lbin).
4. Compruebe que ha fijado la rueda
correctamente:
Levante la bicicleta y golpee la parte
superior de la cubierta de forma
contundente (Figura 40). La rueda
no debe desmontarse, estar suelta o
acusar ningn movimiento lateral.
Si la prueba de conexin de la rueda no
se supera, vuelva a realizar estos procedimientos. Realice las pruebas de nuevo. Si
no puede fijar la rueda de forma correcta,
lleve la bicicleta al distribuidor para que
realice las reparaciones oportunas.

Captulo 3. Ajustes

30

Suspensin

Accesorios

Si ajusta la suspensin, la bicicleta girar


y se detendr de forma distinta. Tras
ajustar la suspensin, pruebe la bicicleta
con precaucin en un rea poco transitada
hasta que conozca su rendimiento.
La precarga es la compresin que experimenta un amortiguador cuando el ciclista
se sienta en la bicicleta con una posicin
normal. Para el ajuste inicial, la precarga
de las horquillas debe ser aproximadamente del 15% y del 25% en el caso de la
amortiguacin trasera. Trate de realizar
pequeos cambios hasta encontrar el
porcentaje ptimo. Si la compresin de
la suspensin es total, su movimiento se
detendr de forma repentina, lo que puede
provocar una disminucin del control.
Revise semanalmente los pernos en todas
las piezas de suspensin: pernos de fijacin
y tornillos del pivote.
Consulte el CD o el sitio web para obtener
ms informacin acerca del mantenimiento
y los ajustes o ponerse en contacto con su
distribuidor.

Mensualmente, compruebe los accesorios para asegurarse de que estn sujetos


correctamente. Si la pieza est suelta o
no se encuentra alineada, apriete la pieza
o lleve la bicicleta a su distribuidor para
realizar las reparaciones oportunas.

Procedimiento para ajustar las ruedas


auxiliares
Consulte otras secciones de este manual segn sea
necesario.

1. Coloque la bicicleta en una superficie


plana, con una presin de neumticos
apropiada.
2. Afloje las tuercas del eje trasero. Siga
los procedimientos especificados en la
seccin Ruedas.
3. Sostenga la bicicleta en posicin recta
y regule la distancia entre las ruedas
auxiliares y el suelo a aproximadamente 6 mm. La distancia debe ser la
misma a ambos lados de la bicicleta.
4. Ajuste la tensin de la cadena y apriete
las tuercas del eje.

Procedimiento para instalar bombillas


1. Busque el tornillo del reflector en la
parte trasera de la luz.
2. Gire el tornillo en sentido contrario a
las agujas del reloj. Extrigalo.
3. Gire el reflector un cuarto de vuelta
en el sentido de las agujas del reloj.
Separe el conjunto reflector del
portalmparas.
4. Gire la bombilla en sentido contrario a
las agujas del reloj. Extrigala.
Tenga cuidado de no romper el cristal de la bombilla. No
saque el cable de la base del portalmparas.

5. Enrosque una nueva bombilla hasta que


quede ligeramente apretada.
6. Coloca el reflector en el portalmparas.
Gire el reflector un cuarto de vuelta en
sentido contrario a las agujas del reloj
7. Coloque el tornillo del reflector en
la parte trasera de la luz. Apriete el
tornillo.
Compruebe que la nueva bombilla
funciona. En caso contrario, revise que la
colocacin del cableado es la adecuada y
asegrese de que la nueva bombilla est en
buen estado.

31

Captulo 3. Ajustes

ADVERTENCIA

Bicicleta plegable
Algunos modelos de bicicletas disponen
de una articulacin en la parte central del
cuadro para que sea posible plegarlas.

Procedimiento para ajustar la altura


del silln
1. Suelte el mecanismo de desmontaje
rpido de la tija de silln y ajuste la
altura del silln.
2. Bloquee el mecanismo de desmontaje
rpido.

Una bicicleta plegable que acuse


algn movimiento en la articulacin del cuadro principal o del
mecanismo inferior de desmontaje rpido de la potencia podra
provocar la disminucin del control y
provocar una cada. Si percibe algn
movimiento del cuadro plegable en la
articulacin del cuadro o la potencia,
lleve la bicicleta a su distribuidor
para someterla a las reparaciones
oportunas.

Procedimiento para plegar los pedales


1. Empuje directamente el extremo del
pedal hacia los brazos de biela.
2. Pliegue el pedal.
3. Repita la operacin con el otro pedal.

Procedimiento para plegar la potencia


del manillar
1. Gire el dispositivo de bloqueo de la
palanca del mecanismo de desmontaje
rpido inferior.
2. Aparte los cables mientras sostiene el
manillar para que no se enganchen
en la bicicleta y suelte la palanca del
mecanismo de desmontaje rpido
inferior.
3. Pliegue el conjunto del manillar.

Procedimiento para plegar el cuadro


1. Abra el dispositivo de seguro del cierre.
2. Tire del final del cierre del cuadro hacia
fuera hasta que el cierre se desbloquee.
3. Pliegue la bicicleta.
Compruebe que los cables no se enganchan.

Para desmontar el cuadro, realice los


pasos indicados a la inversa.

Captulo 3. Ajustes

32

Captulo 4. Lubricacin
En esta seccin se muestran qu piezas
necesitan lubricarse, la frecuencia de
su lubricacin y breves instrucciones
al respecto. Consulte a su distribuidor
acerca de las operaciones de lubricacin y
engrase recomendadas. Si se precisa ms
informacin, consulte otras secciones de
este manual segn sea necesario o consulte
a su distribuidor.
Para reparar los rodamientos, se precisa
herramientas y una experiencia especiales,
por lo que el distribuidor es el nico que
debe realizarlo. Algunos rodamientos estn
sellados de modo permanente y no es
preciso volver a lubricarlos anualmente.

Tija de silln de fibra de carbono o


cuadro de fibra de carbono

Potencia

Eje de pedalier

Lubrique anualmente la potencia.

Para lubricar una potencia de conexin directa, es necesario


ajustar los rodamientos de la direccin. El distribuidor es el
nico que debe realizarlo.

1. Retire la potencia del cuadro.


2. Limpie la potencia y quite los restos de
grasa.
3. Aplique una fina capa de lubricante en
la seccin de la potencia de cua que se
colocar en el cuadro. Adems, aplique
grasa a la cua de potencia.
4. Instale la potencia.

Tija de silln
Anualmente, lubrique la tija de silln.
Utilice el procedimiento adecuado para el
material de cuadro y tija de silln que le
corresponda:

Tija de silln de aluminio en un cuadro


de metal
1. Afloje el perno de sujecin de la tija de
silln o abra el mecanismo de desmontaje rpido y retire la tija del cuadro.
2. Limpie los restos de grasa de la tija.
3. Aplique una fina capa de lubricante
en la seccin de la tija de silln que
quedar en el interior del cuadro.
4. Ponga la tija de silln en el cuadro.
5. Ajuste el silln a la altura correcta y
alinela. Apriete el perno de sujecin
de la tija de silln o bloquee el sistema
de desmontaje rpido.

33

1. Afloje el perno de sujecin de la tija


silln o abra el mecanismo de desmontaje rpido y retire la tija del cuadro.
2. Limpie la tija de silln y la superficie
interna del tubo del silln con un pao
suave y agua limpia.
3. Deje que se seque la tija. A continuacin, pngala en el cuadro.
4. Ajuste el silln a la altura correcta y
alinelo. Apriete el perno de sujecin
de la tija de silln.

Anualmente, cambie la lubricacin


de los rodamientos del eje de pedalier.
Para reparar los rodamientos, se precisa
herramientas y una experiencia especiales,
por lo que el distribuidor es el nico que
debe realizarlo.

Pedales
Anualmente, cambie la lubricacin de los
rodamientos del pedal. Para reparar los
rodamientos, se precisa herramientas y una
experiencia especiales, por lo que el distribuidor es el nico que debe realizarlo.
Anualmente, cambie la lubricacin de
los ejes de los pedales por la parte que se
enrosca en los brazos de biela.
Los pedales derecho e izquierdo normalmente identificados con una letra al final de sus ejes o en la parte plana
destinada a la colocacin de la tuerca.

1. Retire los pedales; gire el eje del pedal


derecho en sentido contrario a las
agujas del reloj y el del izquierdo en el
sentido de las agujas del reloj.
2. Aplique una capa de lubricante a las
roscas.
3. Monte los pedales en el lateral
correspondiente; a saber, el pedal
derecho en el brazo de biela derecha
y el izquierdo en el brazo de biela
izquierda.
4. Apriete los pedales.

Captulo 4. Lubricacin

Cables

Desviadores
Mensualmente, lubrique todos los puntos
de pivote de los desviadores delantero y
trasero, junto con las poleas del desviador
trasero con lubricante para cadenas.

Aplique lubricante a un cable al instalarlo.

Procedimiento para montar cables


Para montar un cable en un freno cantilever, se precisa
herramientas y una experiencia especiales, por lo que el
distribuidor es el nico que debe realizarlo.

Direccin
Anualmente, cambie la lubricacin de los
rodamientos de la direccin. Para reparar
los rodamientos, se precisa herramientas
y una experiencia especiales, por lo que el
distribuidor es el nico que debe realizarlo.

Frenos y manetas de freno


Cada tres meses, lubrique los pivotes de
la maneta de freno y los pivotes de fijacin
de las levas con aceite de mquinas poco
espeso.

Ruedas
Anualmente, cambie la lubricacin de los
rodamientos de la rueda. Para reparar los
rodamientos, se precisa herramientas y una
experiencia especiales, por lo que el distribuidor es el nico que debe realizarlo.
Anualmente, lubrique el mecanismo de
desmontaje rpido de las ruedas. Aplique
dos o tres gotas de lubricante sinttico o un
aceite poco espeso en los puntos en los que
la palanca de desmontaje rpido gira en el
cuerpo de desmontaje rpido.

Horquillas de suspensin
Mensualmente, aplique un aceite poco
espeso al tubo superior de la horquilla que
se desliza en el interior del tubo inferior.
Limpie la horquilla si tiene demasiado
aceite.

1. Antes de retirar el cable usado, conozca


su ubicacin en el cuadro. Afloje el
perno de sujecin del cable y retire el
cable desgastado.
2. Lubrique el cable nuevo. Monte el cable
nuevo en la misma ubicacin que el
cable usado.
3. Asegrese de que el extremo
emplomado del cable est instalado
adecuadamente en la maneta.
Asegrese de que el revestimiento
se ha instalado adecuadamente en la
maneta.
En caso de que sea necesario, cuando instale un cable en el
freno, vuelva a ajustar el freno.

4. Gire el regulador en el sentido de las


agujas del reloj hasta que sus roscas
dejen de estar visibles.

Con respecto al cable del desviador, coloque la palanca


de cambio en la posicin en la que la tensin del cable sea
menor.
En cuanto al freno, mantngalo cerrado mientras realiza el
siguiente paso.

5. Apriete el perno de sujecin del cable a


6-8 Nm (52-69 lbin).
6. La longitud del cable no debe superar
los 51 mm desde el perno de anclaje; si
sobra cable, crtelo.
7. Para evitar que el extremo del cable
se deshilache, aplquele una cubierta
metlica o un poco de soldadura.
8. Para efectuar el ajuste, siga las instrucciones correspondientes.

Suspensin trasera
No aplique lubricantes en el amortiguador
o el pivote de una bicicleta con suspensin
total.

Captulo 4. Lubricacin

34

35

Captulo 4. Lubricacin

Informacin adicional
Si se precisa informacin adicional acerca
de su bicicleta o de su reparacin, puede
recurrir a varias fuentes de informacin.
En primer lugar, consulte a su distribuidor. Cuenta con una amplia experiencia
en lo que respecta a las bicicletas y al
ciclismo dentro del mbito territorial que
le corresponde. Podrn responder a sus
preguntas y ayudarle en la bsqueda de
zonas donde poder disfrutar de su bicicleta.
La mayora de los distribuidores venden
libros acerca de las bicicletas y manuales de
reparacin muy completos.
En segundo lugar, acuda a una biblioteca pblica. La mayora de las bibliotecas
disponen de libros acerca del ciclismo, el
mundo de la competicin, la conduccin
segura, el mantenimiento de bicicletas,
entre otros temas.
En tercer lugar, busque informacin
en Internet. En el CD que acompaa a
este manual podr encontrar los mejores
recursos en lnea para su bicicleta. Si tiene
acceso a Internet, podr acceder directamente al sitio web desde el vnculo incluido
en el CD. El CD tambin proporciona
vnculos a algunas empresas que fabrican
piezas de la bicicleta.

Captulo 4. Lubricacin

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Garanta limitada
Todas las bicicletas Klein se venden exclusivamente
en nuestra red de distribuidores autorizados, a
quienes hemos confiado el montaje y mantenimiento
de nuestras bicicletas.
Klein Bicycle Corporation garantiza cada cuadro
nuevo, horquilla rgida y componente original de la
bicicleta ante defectos de fabricacin o de material.

Garanta de por vida para el


propietario original
El cuadro de la bicicleta, excepto la horquilla

De cinco aos:
Horquillas rgidas
Todos los componentes y accesorios Bontrager,
a excepcin de los artculos consumibles, como
cubiertas y cmaras interiores

Poltica de sustitucin de piezas de


carbono por accidente
La evaluacin de los daos provocados a una pieza de
fibra de carbono requiere una evaluacin ms exhaustiva que la necesaria para examinar piezas de metal. Si
su bicicleta sufre un accidente o un impacto y la fuerza
del impacto es absorbida por alguna pieza de carbono,
se recomienda la sustitucin de esta pieza, incluso si
no hay indicios visibles de dao.
En el caso de que se produzca un accidente o un
impacto, Klein ofrece un programa de sustitucin de
piezas de carbono por accidente, con lo que se reducen
considerablemente los costes de sustitucin. Para
beneficiarse de este programa, pngase en contacto
con nosotros y pregunte por el departamento de
gestin de garantas.

De un ao:
Pinturas y pegatinas
Todas las piezas originales, a excepcin de las
piezas, horquillas de suspensin y amortiguadores traseros Shimano
Todas las piezas, horquillas de suspensin y
amortiguadores traseros Shimano quedarn
cubiertos por la garanta del fabricante original.

Esta garanta no incluye:


Los desperfectos normales provocados por el uso y
el desgaste
El montaje inadecuado
El mantenimiento inadecuado
La instalacin de piezas o accesorios que originalmente no se hayan diseado para la bicicleta
vendida o que sean incompatibles con ella
Daos o fallos provocados por accidentes, uso
indebido, abusos o negligencias
Mano de obra para la sustitucin o el cambio de
piezas
Cualquier modificacin del cuadro, la horquilla o
los componentes anula la totalidad de la presente
garanta.
Esta garanta se limita expresa y exclusivamente
a la reparacin o al cambio de una pieza defectuosa.
Esta garanta entra en vigor a partir de la fecha de la
compra, slo se aplica al propietario original y no es
transferible. Klein Bicycle Corporation no se responsabiliza de los daos fortuitos o indirectos. Algunos
estados no permiten la exclusin de este tipo de daos
de la garanta, por lo que si pertenece a alguno de
dichos estados, esta exclusin no ser aplicable.
Las reclamaciones referentes a esta garanta se
deben tramitar a travs de un distribuidor de Klein.
Ser necesario presentar el comprobante de compra.
Antes de tramitar una reclamacin de garanta, el
artculo debe registrarse en Klein Bicycle Corporation,
ya sea mediante un registro en lnea o la recepcin
de una tarjeta de garanta por parte de Klein Bicycle
Corporation.
La duracin y los detalles de la garanta pueden
variar segn el tipo de cuadro y el pas. Esta garanta
proporciona al consumidor derechos legales especficos, que pueden variar de un lugar a otro. Esta
garanta no afecta a los derechos legales del consumidor.

2008 Trek Bicycle Corporation Reservados todos los derechos.

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