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DISEO PUENTE VIGA LOSA CON EL ASSHTO L

DATOS A LLENAR

RESULTADOS IMPORTANTES

Eje de Apoyo

Luz del Puente =

33.00

5
9

ELEVACION PUENTE

CARACTERISTICAS GENERALES
Super-estructura de concreto armado, de dos tramos simplemente apoyado
1.-

GEOMETRICAS :
Luz del Puente :
N de Vias :
Ancho de calzada :
Ancho de Vereda :
Ancho Total :

17.00
2.00
7.20
0.80
8.80

SOBRECARGAS VEHICULARES:
Camin de Diseo :

Sobrecarga Distribuida:

Tandem de Diseo :

m
m
m
m
m

ASSHTO LRFD
HL-93

2.-

MATERIALES:
CONCRETO ARMADO:
Concreto
Resistencia a la compresin :
Modulo de Elasticidad :
Acero de refuerzo
Resistencia a la fluencia :
Modulo de Elasticidad :

f'c=

E=

280
250998.00

fy=
Ey=

4200
2100000

PESO ESPECFICO DE LOS MATERIALES:

c=
=

Concreto armado :
Asfalto :

2400
2200

Kg/m3
Kg/m3

PESOS ADICIONALES:
Baranda :
Carga peatonal:
(Segn AASHTO - LRFD 3.6x10^-3 Mpa) :

3.-

100

Kg/m

360

Kg/m2

DETERMINACION DE LA SECCIN TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL


PREDIMENSIONAMIENTO DE LA VEREDA:
ANCHO DE VEREDA
- Ancho mnimo de circulacin peatonal:
- Colocacin de barandas:
Ancho total :
PERALTE DE LA VEREDA (hacera)
hacera asumida :
- Carga muerta :
Peso propio :
Acabados:

WD =

- Carga viva :
Carga peatonal:

WL =

Carga ltima :

Wu 1.4WD 1.7 WL
Wu=

1256

hacera

En voladizo

Kg/m

1.41 L
4

Wu

Wu
0.60

hacera = 0.1499115819 m

0.1256

Kg/cm2

Tomaremos:

h (acera) =

15

cm

NMERO Y SEPARACION DE VIGA LONGITUDINAL:


NMERO DE VIGAS:
Por criterio estructural se planteo tres vigas longitudinales.
SEPARACIN ENTRE VIGAS:
En la separacin de centro a centro de las vigas se tendra en consideracin
de que el voladizo de la losa no sea mayor a la mitad de la separacin entre vigas.
Ancho total de la losa =
a/2

3a=

S'=
S=

7.60

2.20
2.60

a
a
2a Ancho totalde la losa
2
2
4

Escogemos un valor mayor a este por seguridad:

a=
a=

2.5333333333 m
2.60
m

PREDIMENSIONAMIENTO DE LA VIGA LONGITUDINAL:


ALTURA DE VIGA:
L= Luz entre ejes de apoyo
S1= Luz entre ejes de apoyo

33.00
108.27

m
ft

luz mayor entre los tr


0.00
0.00

Se tiene:
h1=0.065L (para puentes con pilares)
h2
Incrementar en 10% por ser elemento

h1 0.065L
h2
h1=
h2=

S1 9
18
0
0.55

m
ft

Se adoptara :

=
hv=

0.17

0.0

ANCHO DEL ALMA DE LA VIGA:


bv=

0.000

Tomar el mayor de h1 y h2

ANCHO EFECTIVO DEL ALA:


( primer tanteo)

Viga Exterior:

L
8

bf
6t 0.5bw
ancho del voladizo

bf

L
8
6t 0.5bw
ancho del voladizo

viga interior:

PREDIMENSIONAMIENTO DE LA LOSA:
Se el peralte mnimo segn AASHTO :
ts =

S1+10
30

S1 : espaciamiento interno entre caras de las vigas principales en pies:


S1=
7.217847769 ft

ts= 0.573928259 ft
ts= 0.1749333333 m
Se adoptara :

ts=

0.2

PREDIMENSIONAMIENTO DE VIGAS DIAFRAGMA:


NMERO DE DIAFRAGMAS:
Se colocara diafragma a cada tercio como mximo de luz del puente:

Espaciamiento:

N de diafragmas =

11

11

ANCHO DE LA VIGA DIAFRAGMA:

ALTURA DE LA VIGA DIAFRA

0.20<bd<0.30m
bd=

0.25

hd=
m

ANCHO EFECTIVO DEL ALA DEL DIAFRAGMA

bf = 3*ts
bf =

0.60

0.60 m
0.2

VIGA DIAFRAGMA
-0.25

0.25 m

AUMENTO DE LA LONGITUD DE LAS VIGAS LONGITUDINALES EN LOS EXTREMOS :


Generalmente para puentes con luces de 12 a 25m; se aumentara entre 25 a 30cm.
Los extremos de la viga longitudinal , a partir del eje de apoyo; con la finalidad de asegurar
una adecuada " longitud de soporte " en los apoyos para resistir fuerzas horizontales.
Eje de apoyo

a=

0.3

POR LO TANTO LA LONGITUD TOTAL DEL PUENTE ES:

LT=

33.6

GEOMETRIA DETERMINADA
( Todas las dimensiones estan en metros )
C
L
8.13
0.80

0
0.2 %

0.2

0.16
0.20

2.20
0.60

0.36

0.40

0.40

1.164

2.60

0.25

SECCION TRANSVERSAL

0.25

11

0.25

11

SECCION LONGITUDINAL
( Detalles de las vigas DIAFRAGMA )
4.-

FACTORES DE RESISTENCIA
Estado lmite de resistencia
Flexin, traccin
Corte, torsin
Compresin axial con espirales o estribos
Apalstamiento del concreto
Otros estados limites

5.-

Factor
0.90
0.90
0.50-0.90
0.70
1.00

MODIFICADORES DE CARGA
Ductilidad nD
Redundancia nR
Importancia nI

n = nD . nR . n I
6.-

Resistencia
0.95
0.95
1.05

Servicio
1.00
1.00
No Aplicable

Fatiga
1.00
1.00
No Aplicable

0.95

1.00

1.00

FACTORES DE CARGA Y COMBINACIONES


- Resistencia I , Estado Limite
Simbolo
DC
DW
LL + IM
U

Descripcion
Carga muerta estructural y no estructural
Carga muerta superficial y rodadura
Carga viva vehicular
n

1.25

DC

1.50

DW

1.75

DW

1.00

- Estado limite de servicio I


Simbolo
DC
DW
LL + IM
U

Carga muerta estructural y no estructural


Carga muerta superficial y rodadura
Carga viva vehicular
n

1.00

DC

Descripcion

1.00

- Estado limite de fatiga


Simbolo
LL + IM

Carga viva vehicular

Descripcion

7.-

0.75

( LL+IM )

SOLICITACIONES POR CARGA VIVA


Nmero de vas
NL
=
Para w

w
3600

8128

mm,

NL

Factores de presencia Mltiple


Nmero de Vas Cargadas
1
2
3
4
ms

Factor (m)
1.20
1.00
0.85
0.65

Factores de Impacto
Compenete
Juntas de tablero
Ftiga
Otros

IM (%)
75
15
33

FACTORES DE DISTRIBUCION DE MOMENTOS


Vigas Exteriores

Dos vas cargadas : REGLA DE LA PALANCA:

P/2

P/2

0.60

P/2

1.80

1.20

1.80

2.60

R1

R1=

FC

P
2

2 R1

2.36

0.56

+
2.60

-0.027692308

0.000

Gext. =

1.00

Gext. =

-0.03

0.000

0.000

-0.64

-2.44

FACTORES DE DISTRIBUCION DE CORTANTES

Vigas Exteriores
Dos vas cargadas : REGLA DE LA PALANCA:
FC

0.000

Gext. =

1.00

Gext. =

-0.03

0.000

0.000

MOMENTOS POR CARGA VIVA


SOBRECARGA VEHICULAR
A) Camion de Diseo
HL-93
Los efectos maximos sobre el puente se dan en la posicion mostrada.
CL
14.78 tn

14.78
4.3
3.57

8.93

tn

0.73

4.3

4.3

3.57

tn
7.47

L= 25
Analisis estructural para la situacion anterior:

RA=

17.53

Tn

RB =
168.31

REACCION A
REACCION B
M max

RESULTADOS
17.53
15.60
168.3113369

B) Tamdem de Diseo

Tn-m

Tn
Tn
Tn-m

CL
11.21

11.6

11.21

1.2
0.9

L=

0.3

12.2

25 m

Analisis estructural para siruacion anterior:

RB=

RA=

11.48

Tn

133.48

REACCION A
REACCION B
M max

RESULTADOS
11.48
10.94

Tn-m

Tn
Tn
Tn-m

133.48

C) Carga distribuida
W(tn/m)

0.97

REACCION A
REACCION B
M max

MCV + IM =

Tn

RESULTADOS
12.125
12.125
75.78

Gext

Tn
Tn
Tn-m

Mmax( Tamdem o camion )

IM
100

-8.30

Por lo tanto el Momento mximo de sobrecarga vehicular por via aplicando la formula anterior sera:
Vigas Exteriores

CV+ IM

0.000

168.31

1.33

75.78

CORTANTES POR CARGA VIVA


Como en el caso anterior a los resultados obtenidos se le aplicara la siguiente formula:

VCV+ IM=

Gext.

Vmax( Tamdem o camin )

Usando coeficientes de lneas de influencia


A) Camion de Diseo
14.78

Tn

HL-93
14.78

4.30

Tn

3.57

4.30

Tn

25.00

1.00

Vmax (Camin)

0.83

14.78

0.66

1.00

14.78

0.83

B) Carga distribuida

25.00
1.00

Vmax(Distribuida)

C) Tamdem de Diseo

1/2

25.00

1.00

0.97

11.20 Tn
1.20

11.20 Tn

23.80

25.00

1.00

0.95

Vmax(Tamdem)

11.20

1.00

11.20

0.95

Vigas Exteriores

CV+ IM

0.000

2.9

VCV+ IM =

8.-

1.33

12.13

-0.01 Tn

SOLICITACIONES POR CARGAS PERMANENTES


*

MOMENTOS FLECTORES Y FUERZAS CORTANTES BAJO CARGA DISTRIBUIDA


Con coeficientes de lneas de influencia.
A) Momentos Flectores

25.00

6.25

Mmax

1/2

25.00

6.25

B) Fuerzas Cortantes

25.00
1.00

Vmax
*

1/2

25.00

1.00

METRADO DE CARGAS (Hallamos el valor de W )


Vigas Exteriores
Carga muerta de Componentes estructurales y no estructurales (DC)

Losa
Viga
Acartelas
Veredas
Barandas
Diafragmas

=
=
=
=
=
=

2.40
2.40
2.40
2.40
0.10
2.40

x
x
x
x
x
x

1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.25

x
x
x
x
x
x
33.00

0.20
0.40
0.15
0.80
1.00
0.00

x
x
x
x

1.86
0.00
0.15
0.15

0.001

0.04

Carga muerta de la superficie de rodadura y dispositivos auxiliares (DW)


Asfalto

2.20

1.00

4.06

WDW

Multiplicando la expresin genrica para cargas uniformes por los valores de cargas uniformes para
vigas, los momentos y fuerzas cortantes sin factorar son expuestos en la siguiente tabla.
Tipo de carga
DC
DW
CV+IM
9.-

Momentos (Tn-m)

Cortantes (Tn)

104.43
14.19
-8.30

16.709
2.2709632
-1.417111776

M+max

w t/m
1.34
0.18
-

Vmax

INVESTIGANDO ESTADO LIMITE DE SERVICIO


- Investigando la Durabilidad.
Se asume que los materiales del concreto y los procedimientos de construccin proveen un adecuado
recubrimiento, agregados no reactivos, atravs de la consolidacin, adecuado contenido de cemento,
baja relacin agua/cemento, a travs del curado y concreto de aire incorporado.
Recubrimiento para acero de refuerzo principal desprotegido.
Expuesto de sales al deshielo
60
Exterior distinto a (exposicin de sales al deshielo)
50
Inferior, fondo de los vaciados in situ
25
Hasta refuerzo N 11
12
* Peralte Efectivo:
Asumir barra de :

2.54

Refuerzo positivo
Trabajando con 1 capa de acero

d+

20

15

20

1/2

1/2

2.54

Refuerzo negativo

d-

- Control de Fisuracin

fs

fsa

2.54

12.73

(Estado Limite de servicio I )

1/3

0.6 fy

dc A
Donde:
dc

A
Z

=
=

Usar Z

Profundidad medida desde el extremo de la fibra en tensin al centro de la barra localizado lo


ms cerca, pero no ser mayor que 50 mm
Area de concreto que rodea a cada varilla.
Parmetro de ancho de grieta.

* Ancho efectivo.

23000

N/mm

23000

kg/cm

( Ya fue hallado anteriormente )

La longitud efectiva del tramo usado en el clculo del ancho efectivo del ala puede ser tomada como la
longitud real del tramo para tramos simplemente apoyados.

MCL

Momento de flexin positivo

Lefect

bE=

bef

3300

1/2

bE

Usar:

cm

bI

Lefect
1/8
=
6 ts
+
1/2
Ancho de la losa en voladizo

18.6

1/8
bw

cm

** Refuerzo Positivo - Viga Exterior


Estado limite de servicio I
Mu
=
n
1.00

MDC

MDW

1.00

1.00

Modificadores de carga.
Resistencia
0.95
0.95
1.05
0.95

Ductilidad nD
Redundancia nR
Importancia nI
n = nD . nR . nI

M+u(CL)
f'c
fy
d+

=
=

1.00

1.00

280
4200
-1.27

Kg/cm2
Kg/cm2
cm

Asumiendo:
j
=
fs
=

0.94
0.6

fy

As

M
fs j d

-724

104.43

=
=

=
=

Probando con barra de:


Usar:

Servicio
1.00
1.00
No aplicable
1.00

2520

11.0

0.94

10
1

14.19

MPa
MPa

5
4200

varillas de:

1.00

28
420

0.6

Fatiga
1.00
1.00
No aplicable
1.00

2520
=

-0.1
=

Kg/cm2
-3667.33

0.5 cm2

Verificando en ancho de viga minimo.


Descripcin
Recubrimiento
r=
Dimetro de estribos
ds =
Dimetro acero principal
db =
Cantidad de varillas
c=
Ancho de viga
b=
Espaciamiento entre varillas s =1.5db
Espaciamiento por paquetes
Separacin libre entre capas
Ancho de viga necesario
Ancho de viga necesario paquetes de 4 var.

En pulg.

1/2

5 capas

Ancho de viga necesario controlado por el espaciamiento horizontal de varillas y el recubrimiento.

En cm
5.00
1.27
2.54
-724
40
3.81
5.00
2.54

bw =
bw =

2r
2

5.00

Usar: bw =

15.0

Paralte efectivo
ys
=
r
ys
=

+
5

1.27

-145 db
+
-145

2.54

-146 s

cm

estribo
+

pos

2 estribo
2

+
1.27

20

2 db

16.43

2.54

1.5 s
+

1.50

1/2
2.54

1.5
=

2.07

Para chequear el control de fisuracin es necesario realizar un analisis de seccin transformada.


n
=
Es
Ec
Es

2100000

Ec

4800

Es
Ec

Kg/cm2

f'c

2E+05
25399.212586

2E+05
4800

18.6

cm

MPa
28

25399.212586

Asumiendo el eje neutro en el ala


bE

20
20
As
15.0
x

n As
bE
8
30.8

Como el eje neutro

no

hf

2n As dpos
bE
2

>

-724

cm

n As
bE

-3667.33
186.4
cm

186.4

-3667.33

2.0

mm

se encuentra en el ala, lo asumido

Calculo del eje neutro fuera del ala.

bE

186.4

cm
20

20
As
bw =
Condicin:
b hf (x - t/2) +
Donde:
n
=

15.0

cm

x > hf
bw (x - t)2
2

n As (d - x)

-724

186.4

As
b
bw
t
d

=
=
=
=
=

-366.7
18.6
15.0
2.0
0.2

cm2
cm2
cm2
mm
cm2

Resolviendo la ecuacin tenemos:


x
=
37.3
El esfuerzo en el acero debe ser comparado con los esfuerzos permitidos para un control de fisuracin.
Area de concreto con igual centroide que el refuerzo de traccin principal.

-724

1
ys
ys

dc
bw

150.00

cm

Momento de Inercia de la seccin fisurada.


bE

186.4

cm

20
2

20

nAs
bw =

15.0

Area
A (cm2)
3728
53018
-28878
5674.6

Seccin
1
2
nAs

Momento de Inercia:
IR
Icg
+
=
Irot
=
-128.3E+7

cm

y
cm
363
177
-371

Ay
(cm3)
1354952
9369670
10724622
10724622

552.1E+6

A d2

d
y - y1

-183.5E+7

cm4
5

Esfuerzo en el acero
fs
=
n
fs

Irot
25.16

Calculo de fsa
fsa
=

(d - x)

11.0

10

-128.3E+7

0.2

kg/cm2

1/3

dc A
Z

=
fsa

23000
2

kg/cm

ys
N
5

bw
23000
-6.81

Condiciones de exposicin severa


=

2
1/3

16.43
=

-724

150

-7096.03

=
kg/cm2

-6.810308111

fsa

-7096.03

kg/cm2

<

-724 Barras inferiores

fs

2520.00

NO CUMPLE

Como la profundidad del alma excede a 900mm, el reforzamiento longitudinal A sk ser uniformemente
distribuido a lo largo de las caras laterales de la componente en una distancia d/2 y ms cercana al
refuerzo de tensin a flexin. El rea de refuerzo sobre cada cara lateral no ser menor de:

Ask

10%As

Ask =

-366.73

cm2

Probando con barra de:

Usar:

10.-

-284

1/2

varillas de:

1.29

cm2

1/2

Investigando la fatiga
Estado limite de fatiga
Mu

MLL + IM

0.75

Cargas

de Fatiga.
Un camin de diseo con un espaciamiento constante de 9.0 m entre ejes posteriores.
Carga Dinmica permitida IM =
15 %
El factor de distribucin para una lnea de trfico debe ser usado.
El factor de presencia multiple de 1 debe ser removido.

a.

Rango de esfuerzos de fatiga permitido

ff

145

ff
fmin

0.33

55

en refuerzo.

r
h

Colocando el camin de diseo en la posicin para momento mximo.


14.78

0.005

CL

14.78
0.002

0.002

9.00

25.00

2.26

Mmax

14.78

2.26

factor de Distribucin de momentos.


Gext =
Mu

0.000
=

0.75

Mu

(1 + IM)

14.78

6.12

Mu

0.75

0.000

137.06

1.15

Traccin mxima en refuerzo usando

-3.27

-724

t-m

1
5

max

Irot

(d - x)

-3.27

0.33

fmin

55

55

10

-128.3E+7

0.2

Rango de esfuerzo Permisible


ff
fmin
r/h
ff

145

0
=

r
h

Puente simplemente apoyado


0.3

ff

145
=

0.33

161.5

Kg/cm2

>

0.3

161.5

max

-0.61

- Clculo de deflexiones y contraflechas


Estado limite de servicio I
Mu

a.

MDC

1.00

MDW

1.00

1.00

Criterio de Deflexin por Carga Viva

Factor de Distribucin por deflexin


mg

NL
NB

=
=

mg

NL
NB
N de carriles de diseo
N de vigas
NL
NB

1
2

0.5

Se verifica con la carga de camin solo o con la carga distribuida ms 25% de la carga camin.
Limite de Deflexin por carga viva.
LL+IM

b.
d
x

L
800

25000
800

31.25

mm

Propiedades de la seccin. Seccin transformada fisurada.

pos

=
=
=

Irot

0.2
cm
37.3
cm
-128.3E+7

cm4

Seccin bruta o seccin sin fisurar.


bE

186.4

cm

1
20

20

2
y

15.0
Area
A (cm2)
3728
0
3728

Seccin
1
2

y
cm
10
0

Centro de gravedad:

Momento de Inercia:
IR
Icg
=

cm

A d2

Ay
(cm3)
37280
0
37280
=

124.3E+3

28

3.73E+04
3728

000.0E-2

f'c

280

Ec

4800

f'c

4800

28

25399.212586

0.63

f'c

0.63

28

3.33

fr
Mrot =

c.

fr

Kg/cm2

Ay
A

d
y - y1
0.00
10.00

IR
y

33.34

124.3E+3
1.0

414261

Deflexin estimada por carga viva.

MTr =
MDC =
MDW =

168.31
104.43
14.19

Ma
Ma

t-m
t-m
t-m

MDC
104.43

=
=

Momento por carga camin


Momento por carga muerta
Momento por superficie de rodadura
MDW
14.19

+
+

+
+

mg

Mrot
Ma

0.5

Momento Efectivo de Inercia


3

Ie

MPa

Mrot
Ma

EI

0.0000
Ec

Ie

(1+IM)
168.31

1.15

IR

Mrot
Ma
Ie

MLL

4.14
215.40
124.3E+3

=
+

0.0000

253992

-128.3E+7

Calculo de la deflexin por carga camin


Se conoce:
X
=
Pbx
(L2 - b2 - x2)
6 Ec Ie L

Irot

0.0000

-128.3E+7

-325.8E+12

x<a

a
L
Ubicando el camin de diseo en la posicin para momento mximo
14.78
0.009

14.78
4.30
25.00

Para:
P

14780

kg

x=

117.7

cm

a=

160.7

X1

14780
6

X1

Para:
P

X2

Para:
P

X3

14780
14780

kg

3570

-0.13

132.3

117.7
-326E+12

kg

0.00

-0.15

89.3

a=

2500

132.3
117.7

mm

x=

132.3

74.7

cm

cm

132.3

cm

a=

132.3

-326E+12

2500

3570

2500

mm

x=

-0.014669701 cm

6
X3

117.7
2500

-0.012929422 cm

6
X2

89.3
-326E+12

2500

175.3
74.7

2500
=

-0.03

mm

Deflexin estimada de LL + IM
Con un carril de trafico apoyada sobre 2 vigas,cada viga carga solamente la mitad de la carga de carril,
incluyendo impacto, la deflexin por carga viva es:
LL+IM =
X1
X2
X3
mg
+
+
1+
IM
LL+IM =
0.5
-0.13
+
-0.15
+
-0.03
1.15
LL+IM =
mm
-0.18
mm
<
31.25
d.

Deflexin por carga muerta

Cargas Muertas
wDC =
wDW =
wD =

1.34
0.18
1.52

Ma

t/m
t/m
t/m

wD

1
8

L2

wD
Ec

L4
Ie

1
8

1.52

25.00

118.62

Deflexin instantanea.
D

5
384

Donde:
Ie

Mrot =
IR
Irot
Ec

Mrot
Ma

IR
4.14
t-m
124.3E+3
-128.3E+7
253992

=
=
=

Mrot
Ma

cm4
cm4
kg/cm2

Irot

Momento Efectivo de

Momento de Inercia de la seccin bruta o seccin sin fisurar.


Momento de Inercia de la seccin fisurada.
Modulo de Elasticidad del concreto

Remplazando
3

Ie

Ie

EI

Luego:

Mrot
Ma

0.000
Ec

Ie

4.14
118.62
124.3E+3

=
+

0.0000
1

253992

-128.2E+7
4

0.0000
=

-128.3E+7
-3.26E+14

5
384

15.18
2500
-3.26E+14

-0.02

cm

-0.24

La deflexin instantanea es multiplicada por un factor de deformaciones diferidas para obtener una
deflexin a largo plazo.

=
3
1.2
A's

1.6
As
Para:

A's

0.3

Contraflecha:

cm2

As

1.2
3

0
-3667

0.0

-3667.33
=

0.0

Contraflecha=

11.-

cm2

3
cm

-0.1

-0.1

mm

MDW

INVESTIGANDO EL ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA


Estado limite de resistencia I
Mu

1.25

MDC

1.50

1.75

ENVOLVENTE DE MOMENTOS PARA L = 25m EN UNA VIGA T (Tn-m)


Lugar
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.1

L
L
L
L
L
L

Posicin
(m)
0.00
2.50
5.00
7.50
10.00
12.50

DC
(Tn-m)
0.00
37.60
66.84
87.72
100.25
104.43

DW
(Tn-m)
0.00
5.11
9.08
11.92
13.63
14.19

MCV+ IM
(Tn-m)
0.00
85.42
149.76
193.03
215.24
224.03

DW
(Tn)
2.27
2.04
1.82
1.59
1.36
1.14

VCV+ IM
(Tn)
38.38
34.17
29.95
25.74
21.52
17.31

ENVOLVENTE DE CORTANTES PARA L = 25m EN UNA VIGA T (t)


Lugar
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.1
*

L
L
L
L
L
L

Posicin
(m)
0.00
2.50
5.00
7.50
10.00
12.50

DC
(Tn)
16.71
15.04
13.37
11.70
10.03
8.35

Flexin
Diseo por Factores de Carga y Resistencia
MDC
MDW
Mu
=
0.95
1.25
+
1.50
Mu
=
0.95
1.25
104.43
+
1.50
14.19
Mu
=
130.12
Tn-m
Este valor es comparable con el valor de 699.43 t-m que encontramos en la tabla de envolventes
Resistencia de comprobacin provisto por barras seleccionadas para el control de rotura
bE

186.4

cm

+
+

20

cm
As
15.0

Asumiendo a < ts
f'c
fy

=
=

=
280
4200

20

Kg/cm2
Kg/cm2
=

Mu =

As fy

Mu =

-24667.64

Limites de reforzamiento
1
=

0.85
-

28
420
-369.1
a
2

Tn-m

<

-349.45

-369.1

4200

130.12

Tn-m

0.85

Mu

Entonces:

c
d

0.03

As
Ag

a / 1
d pos

-24667.64

186.4

0.9

Mu

Mnimo refuerzo en traccin:

4200

c
d

min =

cm

MPa
MPa

280

Mximo refuerzo en traccin:

Mu =

-724

cm

=
=

As fy
0.85 f'c bE

t-m

f'c
fy
=

<

1.2

186.4

0.42

-349.45

0.03

20

/
2.07
4.14

280
4200
-369.1
+

1.2 Mcr

0.85

4.97

0.0000

15.0

Variacin de la armadura en la viga en secciones tomadas a cada 1/10 de la luz del puente
Usando barras de:

1
=
5.10
cm2

Lugar

Posicin
(m)

Mu
(t-m)

Ku
(kg/cm2)

0.0 L

0.00

0.00

0.00

17.65

0.0 L

2.50

193.93

26978.12

17.65

0.0 L

5.00

341.29

47477.89

17.65

0.0 L

7.50

442.08

61499.31

17.65

0.0 L

10.00

496.30

69042.36

17.65

0.1 L

12.50

516.68

71877.79

17.65

Donde:
Ku

Mu
bd2

fy
0.85f'c

1
m

As

**

bd

Cortante
Requisitos generales

Refuerzo transversal.
Vu
=
0.5

Refuerzo mnimo.
Av

(Vc + Vp)

0.083

f'c

0.90

bv s
fy

Espaciamiento mnimo.
Si
Vu
<

0.10

f'c bv dv

cuando

0.8 dv

Si

0.10

f'c bv dv

cuando

0.4 dv

Vu

Donde:
bv =

Espesor mnimo del alma dentro de la longitud dv

dv

Altura efectiva al corte, no menor que

Consideraciones de diseo.

La seccin crtica por corte ser el mayor de 0.5 dv Ctg 0 dv, apartir de la car interna del apoyo.
b

ds
As
bv

Resistencia Nominal.
Vc + Vs +Vp
Vn

min

0.25 f'c bv dv + Vp

Resistencia al corte del concreto nominal.


Vc

0.083

f'c

bv dv

Resistencia al corte del reforzamiento transversal nominal.


Vs

Av fy dv (Cot + Cot ) Sen


s

Generalmente = 90

Determinacin de y
Usar las tablas y figuras de la norma AASHTO - LRFD para determinar y . Estas tablas
dependen de los siguientes parmetros para vigas no pretensadas sin carga axial.
Tensin de corte nominal en el concreto
v

Vu
bv dv

Tensin en el refuerzo longitudinal.


x =

(Mu / dv) + 0.50 Vu Cot


Es As

Refuerzo longitudinal. Debe comprobarse:


As fy

Mu
+
f dv

Vu
v

0.5 Vs

Cot

Procedimiento de diseo.
Determinacin de Vu y Mu a una distancia dv desde un apoyo exterior.
As =
-724

1
=
5.10
cm2
bE
=
186.4
cm
bv =
15.0
cm
f'c
=
280
Kg/cm2
=
28
fy
=
4200
Kg/cm2
=
420
a

de

As fy
0.85 f'c bE

Luego:
dv

dv

2.07

dv

max.

17.7

cm

0.85

-3691.15

MPa
MPa
4200

280

186.4

-349.4529081

cm
0.9 de
0.72 h
d - a/2
=

1.77

=
=
=

0.9
0.72
0.2

0.2
2.0
-349.4529081

En la seccin crtica se calculan


Mu
=
137.14
t-m
Vu
=
80.30
t
Clculo de la proporcin de esfuerzo de corte v / f'c
v
=
Vu
=
80.30
bv dv
0.9
v
f'c

3.3643398408
280

10
15.0

3.36

17.7

0.0120154994

Estimando , clculo de x
Primer intento:

=
s

3.4

Cot =

(Mu / dv) + 0.50 Vu Cot

0.001

Es

2100000

Es As
s

13714324

Segundo intento:

=
s

3.3

3.3

Vs =

+
2100000

-3691.15

80298

0.50

80298
-3691.15

2.45

80298
0.9
-1.017193638 t

Vs =

17.7

0.083

0.50

0.002

Clculo de Vs requerida.
Vs =
Vu

+
2100000

Cot =

13714324

Usar:

17.7

f'c

0.083

bv dv
0.2

280

15.0

Clculo del espacio requerido por los estribos.


Asumiendo
Av

1/2
2

1.29

1.29
2.58

Av fy dv Cot
Vs

cm2

cm2

2.58

4200

-1017.19

17.7

0.002

Ademas:
s

Av fy

0.083
0.8

f'c

dv

bv
=

2.58

0.083

0.8

17.7

280
=

4200

14.1

15.0
cm

Se verifica:
Vu
Vu

<
<

0.10
742.55

Vu

Usar:

f'c bv dv
t

80.30
s

=
<

0.10

742.55

-290.0

280

15.0

OK

cm

Verificacin del refuerzo longitudinal.


As fy
Vs

Mu
f dv

Vu
v

Av fy dv Cot
s

As fy

Mu
f dv

-3691.15
Vu
v

Cot

2.58

4200
0.5 Vs

0.5 Vs

=
Cot

4200

<

17.7

0.002

-15502.84925 t
=
=

-15502.84925 t

-290.0

0.90

137.14

1.77

224.36098515 t

224.36098515 t

RECALCULAR

Resumen de los espaciamientos de estribos para vigas T


Lugar
distancia

0.0 L+dv
1.77

0.0 L
2.50

0.0 L
5.00

0.0 L
7.50

dv
Mu
Vu

v
v / f'c

Cot
s

Vs
Av
s
s
s
s requerido
s proy
Espaciamientos

1.77
137.14
80.30
0.90
3.36
0.000
3.3
0.002
0.00000
2.45
-1.02
2.58
-290.0
5.2
14.1
742.55
-290.0
2.0
12
10
9
7
6

1.77
193.93
77.57
0.90
3.25
0.000
3.5
0.001
0.00000
2.20
5.16
2.58
53.0
5.2
14.1
742.55
5.2
2.0
@
@
@
@
@

20
2.3
25
30
35

1.77
341.29
68.26
0.90
2.86
0.000
3.9
0.001
0.00000
2.00
2.18
2.58
108.6
5.2
14.1
742.55
5.2
2.3
cm
cm
cm
cm
cm

1.77
442.08
58.94
0.90
2.47
0.000
4.2
0.001
0.00000
1.90
-4.49
2.58
-48.3
5.2
14.1
742.55
5.2
2.5

A CON EL ASSHTO LRFD

PUENTE

Eje de Apoyo

5
4

Kg/cm2
Kg/cm2

2509980000

=15000(^ )

Kg/cm2
Kg/cm2

0.7
0.1
0.8
OK !!

0.15
360
100
460

Kg/m2
Kg/m2
Kg/m2

360

Kg/m

m
m
m

OK!!

0.80

H(acera)

0.2

0.60

Se considera una Viga Equivalente


Wu

L=

1.20

7.60
a/2

luz mayor entre los tramos


0.00
m
0.00
ft

simplemente apoyado

bv
L=
t=
s'=
bw=

33.00
0.2
2.20
0.40

m
m
m
m

1-*
2-*
3-*

segn el problema
bfint=

bf =

4.125
1.4
0.56

m
m
m

0.002
bfext =

m
2.21

0.002

cipales en pies:

TURA DE LA VIGA DIAFRAGMA:


-0.05

0.2

-0.25

hd = hv-0.25

TERMINADA
estan en metros )

0.80

0.2 %

0.15
0.2

0.15

0.25
2.20

2.20
0.40

2.60

0.36

0.60

1.164

2.60

NSVERSAL

4
0.15
0.20

-0.25

0.45
0.25

11

2
4

GITUDINAL

s DIAFRAGMA )

Fatiga
1.00
1.00
No Aplicable
1.00

Factor de carga
1.25
1.50
1.75
1.75

( LL+IM )

Factor de carga
1.00
1.00
1.00
1.00

( LL+IM )

Factor de carga
0.75

1.00

P/2
-2.44

4
-2.44

1.00

15.60

10.94

Resultante
X
RA
Mmax=
RB
Mmax=

33.13
2.8450347117
17.52906
168.31133692
15.60094
168.31133692
9

Tn
m
Tn
Tn-m
Tn
Tn-m

Resultante
X
RA
Max=
RB
Max=

22.42
0.6
11.47904
133.479712
10.94096
133.479712

Tn
m
Tn
Tn-m
Tn
Tn-m

Tn

Tn

Mmax(distribuida)

IM
100

-8.30

Tn-m

MCV+ IM =

IM
100

-0.8 Tn-m

Vmax (Distribuida)

Reacciones a la Subestruc
CORTANTE MAXIMO POR SOB
3.695

16.40

4.30

1.00

3.57

0.66

0.97

12.13

29.36

Tn

VTr

t/m

Tn

CORTANTE MAXIMO POR SOB

2.80

t
1.20

2.80

1.00

21.86

0.95

VTa

Tn

Factor de presencia multiple


m =
-1.42

Tn

78.13

12.50

BR =

t/m

t/m

t/m

1.86
0.00
0.15
0.15
0.001

4.06

WDW

=
=

4.00

=
=
=
=
=
=

0.89
0.00
0.05
0.29
0.000
0.00

t/m
t/m
t/m
t/m
t/m
t/m

WDC

1.34

t/m

0.18
0.18

t/m
t/m

ntes (Tn)

Vmax

.709
709632
7111776

desprotegido.
mm sobre los estribos
mm
mm
mm

cm

2.54

12.73

-1.27

cm

cm

localizado lo

Condiciones de exposicin severa

DC =

DW =

3300

412.5

20

5.6

cm
1/2

cm

40
(gobierna)

14.0

MLL + IM

1.00

Fatiga
1.00
1.00
No aplicable
1.00
+

Even. Extremo
1.00
1.00
1.05
1.05

1.00

-8.30

0.889
Kg/cm2
cm2

En cm
5.00
1.27
2.54
-724
40
3.81
5.00
2.54

cm

5 capas

-145

-910.44
Bien

Paquetes de 4 var.

-181

-1816.32
Bien

11.0

Tn-m

-146

1/2
2.54

3.81

db
+

-910.44

cm

Peralte efectivo de viga diafra


h =
29.13

o ds
1/2

2.54

16.43

cm

cm

25399.212586 MPa

fc

x/3

cm
dpos

d-x

jd=d-x/3
Ts=As fs

fs/n

-3667.33
186.4

2.07

no es correcto

fc
cm

dpos

d-x
fs/n

+7

cm

16.43

cm

cm

37.3

A y2

Icg

492.5E+6
165.6E+7
-398.3E+7
-183.5E+7

bh3/12
124.3E+3
552.0E+6
552.1E+6

y2
132098
31232
137925

-183.5E+7

cm2

-128.3E+7

37.3

cm

cm4

kg/cm2

14.78
0.002

3.57

4.30

0.006

3.67
6.12
+

3.57

3.67

13.7

t-m

-128.3E+7

0.2

161.5
-0.61

30.8

MPa

Kg/cm2

MLL + IM

1.00

cm

-0.61

1615.00

kg/cm2

Kg/cm2
OK

d2

A d2

0.00
100.00

000.0E-2
000.0E-2
000.0E-2

1.0

000.0E-2

cm

124.3E+3

MPa

MPa

33.34

kg-cm

4.14

-128.3E+7
-325.8E+12

215.40

Icg
bh3/12
124.3E+3
000.0E-2
124.3E+3

cm4

253992

Kg/cm2
Kg/cm2
t-m

t-m

-128.3E+7

cm4

kg-cm2

14.78

3.57
4.30

t
0.007

160.7

cm,

b=

89.3

132.32

cm

117.7

cm

117.7

b
-

175.3
2

89.3

b
-

117.7

cm

74.7

cm

132.3

cm

74.7

132.3

OK

t-m

Momento Efectivo de Inercia

bruta o seccin sin fisurar.

-128.3E+7

-3.26E+14

kg-cm2

-128.2E+7

cm4

-0.24

mm

A's
A's

=
=

mm

MLL + IM

1.75

SERVICIO

Mu
(Tn-m)
0.00
193.93
341.29
442.08
496.30
516.68

Mu
(t-m)
0.00
128.12
225.68
292.68
329.12
342.65

Vu
(Tn)
86.88
77.57
68.26
58.94
49.63
40.32

MLL + IM

1.75
1.75

-8.30

20

cm
d

pos

0.2

cm

-349.45

cm

4200

2.07

-349.45
2

RECALCULAR

-198.6092118

As
Ag
<

>

min =

0.03

0.42

Tn-m

f'c
fy
OK

RECALCULAR

-0.990116573

<

min

RECALCULAR

As

As

Min

As
(cm2)

Refuerzo
1

0.0000

0.0000

0.77

0.07

OK

Err:502

0.0000

Err:502

Err:502

Err:502

Err:502

Err:502

0.0000

Err:502

Err:502

Err:502

Err:502

Err:502

0.0000

Err:502

Err:502

Err:502

Err:502

Err:502

0.0000

Err:502

Err:502

Err:502

Err:502

Err:502

0.0000

Err:502

Err:502

Err:502

Err:502

2mKu
fy

Min

0.03

f'c
fy

<

20 cm

As fy
0.85 f'c b

600

mm

300

mm

0.9 de
0.72 h
d - a/2

C
Av fy

dv

Generalmente = 90 y =45

As

-3691.15

cm2

-349.4529081 cm

=
=
-349.4529081

0.2
1.4

kg/cm2

2100000

kg/cm2

cm
cm
=

17.7

cm

0.001

0.00000

0.002

0.00000

17.7

0.002

-290.0

cm

52.014045023 cm

17.7

742545.106979534

kg

OK

0.002

-1017.19

80.30
0.90

kg

0.5

-1.017193638 t

-1.02

0.002

RECALCULAR

0.0 L
7.50

0.0 L
10.00

0.1 L
12.50

Unidades
m

1.77
442.08
58.94
0.90
2.47
0.000
4.2
0.001
0.00000
1.90
-4.49
2.58
-48.3
5.2
14.1
742.55
5.2
2.5

1.77
496.30
49.63
0.90
2.08
0.000
4.2
0.001
0.00000
1.88
-14.10
2.58
-15.1
5.2
14.1
742.55
5.2
3.0

1.77
516.68
40.32
0.90
1.69
0.000
4.3
0.001
0.00000
1.86
-23.71
2.58
-8.8
5.2
14.1
742.55
5.2
3.5

m
Tn-m
Tn
kg/cm2

Tn
cm2
cm
cm
cm
Tn
cm
cm

v = Vu / bv dv
De tablas
s = (Mu / dv) + 0.50 Vu Cot / Es As
De tablas
Vs = (Vu / ) - 0.083 f'c bv dv
2
1/2
s Av fy dv Cot / Vs
s Av fy / 0.083 f'c bv
s = min(0.8 dv,60cm)
0.10 f'c bv dv

eacciones a la Subestructura para el calculo de la fuerza de frenado y aceleracin


ORTANTE MAXIMO POR SOBRECARGA CAMION
t

3.695

4.30

4.30

0.8925

16.40

25.00

0.83

3.695

0.66

ORTANTE MAXIMO POR SOBRECARGA TANDEM

1.00

3.70

0.83

0.89

2.80

23.80

25.00

2.80

1.00

2.80

ctor de presencia multiple


1.00
m x max(VTr,Vta) =

7.34

0.95

5.47

59.05
0.00
#REF!
38.02
9.90
-1.32
#REF!

t
t
t
t
t
t
t

Peso total puente por carga permanente

9.73

Ancho del estribo

26.82

Peso total puente por carga superficie de rodadura

Even. Extremo
1.00
1.00
1.05
1.05

ralte efectivo de viga diafragma


29.13

Ubicando el camin de diseo en la posicin para momento mximo

14.78
0.009

KN

R
4.30

CL

14.78
0.73 0.73

25.00

4.20

Mmax
Mmax

=
=

14.78
168

x
KN-m

4.20

14.78

6.23

5
25.5

Mu
(t-m)
0.00
128.12
225.68
292.68
329.12
342.65

cm2

5.10

cm2

510

mm2

5.10

cm2

Err:502
Err:502

20 cm

c/d <

OK

0.09

0.04

Err:502

Err:502

Err:502

Err:502

Err:502

0.42

SERVICIO

As
(cm2)

Refuerzo
0

OK

0.00

Err:502

Err:502

-4258.77

-835

Err:502

Err:502

-7501.70

-1471

Err:502

Err:502

Err:502

-9728.79

-1908

Err:502

Err:502

Err:502

Err:502

-10940.03

-2145

Err:502

Err:502

Err:502

Err:502

-11389.92

-2233

As
As fy
0.85 f'c b

M
fs j d

1/2

1.29

cm2

083 f'c bv dv

acera
espesor de losa

0.66

7.34

14.78
0.73

KN
4.30

3.57

KN
0.007

3.95
6.23
+

3.57

3.95

10
15
20
24
26
26

hv

0.15
0.20

-0.44
-0.19

espesor de losa

LINEAS DE INFLUENCIA SECCION TRANSVERSAL DEL PUENTE


Lugar

Posicin

R200

R300

M205

M300

M200

LIM

(m)
100

0.0000

0.0002

-0.0001

-0.0001

0.004

-0.001

3.65

2.40

1.25

0.00

101

0.0000

0.0001

0.0000

-0.0001

0.004

-0.001

3.65

2.40

1.25

0.18

102

0.0000

0.0001

0.0000

-0.0001

0.003

-0.001

3.65

2.40

1.25

0.35

103

0.0000

0.0001

0.0000

0.0000

0.003

-0.001

3.65

2.40

1.25

0.51

104

0.0001

0.0001

0.0000

0.0000

0.003

-0.001

3.65

2.40

1.25

0.66

105

0.0001

0.0001

0.0000

0.0000

0.003

-0.001

3.65

2.40

1.25

0.79

106

0.0001

0.0001

0.0000

0.0000

0.003

0.000

3.65

2.40

1.25

0.91

107

0.0001

0.0001

0.0000

0.0000

0.003

0.000

3.65

2.40

1.25

1.01

108

0.0001

0.0001

0.0000

0.0000

0.003

0.000

3.65

2.40

1.25

1.10

109

0.0001

0.0001

0.0000

0.0000

0.003

0.000

3.65

2.40

1.25

1.18

110 - 200

0.0001

0.0001

0.0000

0.0000

0.002

0.000

3.65

2.40

1.25

1.25

201

0.0001

0.0001

0.0000

0.0000

0.002

0.000

3.65

2.40

1.25

1.34

202

0.0002

0.0001

0.0000

0.0000

0.002

0.000

3.65

2.40

1.25

1.38

203

0.0002

0.0001

0.0000

0.0000

0.002

0.001

3.65

2.40

1.25

1.38

204

0.0002

0.0001

0.0000

0.0000

0.001

0.001

3.65

2.40

1.25

1.33

205

0.0002

0.0000

0.0001

0.0001

0.001

0.001

3.65

2.40

1.25

1.23

206

0.0003

0.0000

0.0001

0.0000

0.001

0.001

3.65

2.40

1.25

1.08

207

0.0003

0.0000

0.0001

0.0000

0.001

0.002

3.65

2.40

1.25

0.88

208

0.0003

0.0000

0.0001

0.0000

0.000

0.002

3.65

2.40

1.25

0.63

209

0.0003

0.0000

0.0001

0.0000

0.000

0.002

3.65

2.40

1.25

0.34

210 - 300

0.0004

0.0000

0.0001

0.0000

0.000

0.002

3.65

2.40

1.25

0.00

301

0.0004

0.0000

0.0001

0.0000

0.000

0.003

3.65

2.40

1.25

-0.20

302

0.0004

0.0000

0.0001

0.0000

0.000

0.003

3.65

2.40

1.25

-0.41

303

0.0004

0.0000

0.0001

0.0000

0.000

0.003

3.65

2.40

1.25

-0.63

304

0.0004

0.0000

0.0001

0.0000

-0.001

0.003

3.65

2.40

1.25

-0.86

305

0.0004

0.0000

0.0001

0.0000

-0.001

0.003

3.65

2.40

1.25

-1.11

306

0.0004

0.0000

0.0001

0.0000

-0.001

0.003

3.65

2.40

1.25

-1.38

307

0.0005

0.0000

0.0001

0.0000

-0.001

0.003

3.65

2.40

1.25

-1.65

308

0.0005

0.0000

0.0001

-0.0001

-0.001

0.003

3.65

2.40

1.25

-1.94

309

0.0005

0.0000

0.0001

-0.0001

-0.001

0.004

3.65

2.40

1.25

-2.24

310

0.0005

-0.0001

0.0002

-0.0001

-0.001

0.004

3.65

2.40

1.25

-2.55

LINEAS DE INFLUENCIA SECCION LONGITUDINAL DEL PUENTE

Lugar

Posicin

R100

R200

M105

M100

M100

LIM

(m)
0.0 L

0.0000

0.0001

0.0000

0.0000

0.000

0.000

25.00

0.00

0.0 L

0.0003

0.0001

0.0000

0.0001

0.000

0.000

25.00

2.25

0.0 L

0.0005

0.0001

0.0000

0.0003

0.000

0.000

25.00

4.00

0.0 L

0.0008

0.0001

0.0000

0.0004

0.000

0.000

25.00

5.25

0.0 L

0.0010

0.0001

0.0000

0.0005

0.000

0.000

25.00

6.00

0.1 L

0.0013

0.0001

0.0001

0.0006

0.000

0.000

25.00

6.25

0.1 L

0.0015

0.0000

0.0001

0.0005

0.000

0.000

25.00

6.00

0.1 L

0.0018

0.0000

0.0001

0.0004

0.000

0.000

25.00

5.25

0.1 L

0.0020

0.0000

0.0001

0.0003

0.000

0.000

25.00

4.00

0.1 L

0.0023

0.0000

0.0001

0.0001

0.000

0.000

25.00

2.25

0.1 L

0.0025

0.0000

0.0001

0.0000

0.000

0.000

25.00

0.00

ENVOLVENTE DE MOMENTOS PARA 25m EN UNA VIGA T (t-m)


Lugar

Carga Muerta
DC

Carga Viva

DW

Camin

Tandem

Factor de Dist.
Distribuida

IM

Estado Limite de Resistencia


Mu =n(1.25MDC +1.5MDW +1.75 MCV+IM)

MCV+ IM

MDC

MDW

0.0 L

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

1.2

0.625

1.33

0.00

0.95

1.25

1.5

1.75

0.00

0.0 L

37.60

5.11

65.12

49.06

27.28

1.2

0.625

1.33

85.42

0.95

1.25

1.5

1.75

193.93

0.0 L

66.84

9.08

113.67

86.91

48.50

1.2

0.625

1.33

149.76

0.95

1.25

1.5

1.75

341.29

0.0 L

87.72

11.92

145.66

113.57

63.66

1.2

0.625

1.33

193.03

0.95

1.25

1.5

1.75

442.08

0.0 L

100.25

13.63

161.08

129.02

72.75

1.2

0.625

1.33

215.24

0.95

1.25

1.5

1.75

496.30

0.1 L

104.43

14.19

167.61

133.28

75.78

1.2

0.625

1.33

224.03

0.95

1.25

1.5

1.75

516.68

1.34

0.18

0.97

MCV+ IM

Mu

ENVOLVENTE DE CORTANTES PARA 25m EN UNA VIGA T (t)


Lugar

Carga Muerta
DC
1.34

Carga Viva

DW

Camin

Tandem

0.18

Factor de Dist.
Distribuida

IM

0.97

1.2

0.625

1.33

V CV+ IM

Estado Limite de Resistencia


Mu =n(1.25MDC +1.5MDW +1.75 MCV+IM)
n

MDC

MDW

MCV+ IM

Vu

0.0 L

16.71

2.27

29.36

21.86

12.13

1.2

0.625

1.33

38.38

0.95

1.25

1.5

1.75

86.88

0.0 L

15.04

2.04

26.05

19.62

10.91

1.2

0.625

1.33

34.17

0.95

1.25

1.5

1.75

77.57

0.0 L

13.37

1.82

22.73

17.38

9.70

1.2

0.625

1.33

29.95

0.95

1.25

1.5

1.75

68.26

0.0 L

11.70

1.59

19.42

15.14

8.49

1.2

0.625

1.33

25.74

0.95

1.25

1.5

1.75

58.94

0.0 L

10.03

1.36

16.11

12.90

7.28

1.2

0.625

1.33

21.52

0.95

1.25

1.5

1.75

49.63

0.1 L

8.35

1.14

12.79

10.66

6.06

1.2

0.625

1.33

17.31

0.95

1.25

1.5

1.75

40.32

S/C camin

S. ejes

P1

14.78 Tn

P2

14.78 Tn

4.3

P3

3.57 Tn

4.3

Distribuida
w

0.97 Tn/m

Tandem
P1

11.2 Tn

P2

11.2 Tn

S/C camin

1.2

S. ejes

P1

14.78 Tn

P2

14.78 Tn

4.3

P3

3.57 Tn

4.3

Distribuida
w

0.97 Tn/m

Tandem
P1

11.2 Tn

P2

11.2 Tn

1.2

PUENTE CARROZABLE "LA HUERTA"


DISEO DE LOSA, VEREDAS Y DIAFRAGMAS
DISEO DE LA LOSA
0.10
0.60

0.05

3.60

0.05

0.60

0.15
0.20
0.15
0.15

0.40

0.20

0.65

1.25

0.40

2.00

2.40

0.40

0.65

1.25

SECCION TRANSVERSAL

PESOS DE COMPONENTES
Para un ancho de 1m de franja transversal.
wDC =
Losa.
2.40

0.20

1.00

0.48

t/m

Carpeta Asfltica.

wDW

2.00

0.05

1.00

0.10

t/m

Volado de losa.

wDC =

2.40

0.20

1.00

0.48

t/m

0.15

1.00

0.36

t/m

Veredas

w1

2.40

Barandas

Pb

0.10

t/m

(asumido)

wPL =

0.36

t/m

(segn AASHTO LRFD)

Carga peatonal

0.40

S/C de diseo. HL-93


MOMENTOS FLECTORES
1. Losa

1.25
R1
R1

=
=

MCL =

wDC =

0.48
0.48

x
x

0.48

t/m

2.40

(rea neta sin volado)


0.50
x
2.40
0.50

0.000

2.40

1.25

0.001

0.58

0.001

0.35

t-m

2. Volado de losa.
wDC =

0.000

0.85

t/m

1.25

2.40

R1
R1

=
=

0.48
0.48

x
x

M1

0.48

0.50

0.48

0.50

MCL =

(rea neta en volado)


0.001
x
0.85

1.25

0.50

0.000

0.85

-0.001

-0.17

t-m

0.85

0.000

-0.09

t-m

0.85

0.48

3. Vereda
w1
=

0.000

t/m

0.65

1.25

2.40

R1
R1

=
=

0.36
0.36

x
x

M1

0.36

-0.001

0.36

0.000

MCL =

4. Baranda
Pb
=
0.000

(rea neta en volado)


0.001
x
0.65

1.25

0.50

0.000

0.65

0.32

0.65

0.50

-0.001

0.65

-0.22

t-m

0.65

0.50

0.000

0.65

-0.11

t-m

0.10

1.25

2.40

R1
R1

=
=

0.10
0.10

x
x

M1

0.10

-0.001

0.10

-0.001

MCL =

(ordenada de la lnea de Influencia)


0.001
= 0.147913 t

5. Carpeta Asfltica.

wDW

0.60

-0.115

=
=
=

M1

MCL =
MCL =

0.000

t/m

2
2.40

0.10
x
0.10
x
0.187499 t

1.25

(rea neta en volado)+(rea neta sin volado)


0.001
+
0.000
x
0.50
0.60

0.001

0.10

-0.001

0.60

0.50

0.000

t-m

0.10
0.06

x
t-m

0.000

0.60

0.50

0.50

6. Carga Peatonal
wPL =
0.000

0.001

0.001

2.40

2.40

t/m

0.65

1.25

2.40

R1
R1

=
=

0.36
0.36

x
x

M1

0.36

-0.001

0.36

0.000

MCL =

t-m

-0.0575 t-m

1.25
R1
R1
R1

1.25

(rea neta en volado)


0.001
x
0.65

1.25

0.50

0.000

0.65

0.32

0.65

0.50

-0.001

0.65

-0.22

t-m

0.65

0.50

0.000

0.65

-0.11

t-m

7. Carga viva vehicular.


El eje del camim estndar tiene llantas espaciadas 1.80 m y debe posicionarse transversalmente
para producir los efectos mximos tal que el centro de cualquier llanta no se acerque menos de
0.30m del sardinel para el diseo del volado y 0.60m del borde del carril de 3.60m para el diseo
de los otros componentes.

7.40

7.40

0.30

1.80

0.65

0.90

1.25

2.40

R1
R1

=
=

7.40
7.40

x
x

M1

7.40

0.000

7.40

0.000

MCL =

1.25

(ordenada de la lnea de Influencia)


0.001
+
7.40
x
0.000

11.10

2.22

t-m

-0.002 t-m
7.40

0.45

Ancho de franjas
El ancho de franja sobre el cual se deben considerar distribuidas longitudinalmente las cargas de
llantas en losa de concreto vaciadas "in situ" es:
Volado
1140 +
0.833 X
Para momento en el volado
M+
660 +
0.55 S
Para momento positivo en tramos internos
M1220 +
0.25 S
Para momento negativo en apoyos
X
S

=
=

Distancia de la llanta al eje del apoyo


Espaciamiento de vigas longitudinales
P
650
300
X=
300

400

650

mm

400

1250

El rea de contacto de la llanta se asume rectangular con un ancho de 500mm y una longitud l dada
por:
l

IM
P

=
=

0.0000

33 %
Carga de llanta
0.0000

IM
100

=
1.75

7.40
x

Luego la superficie de contacto es:

500

Momento negativo en el volado


Para un carril cargado:
m =
SW volado
=
1140 +
M1

1.20

x
1.39

-2.22

1.20
0.833 X
=

Momento positivo en losa interior


Para un carril cargado:
m =
SW +
=
660
+
0.55
MCL =

MCL
SW +

1.20

33
100

7.40

393

0.000

mm2

1140 +

0.833

1.20
S
=
2.22
1.98

660
x

+
1.20

0.55
=

1.35

1.75

Servicio
1.00

2400
t-m

MLL + IM

Modificadores de carga.
Resistencia
0.95

300

1389.9 mm

-0.002 t-m

EVALUACION DEL ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA


MDL
MDW
Mu
=
n
1.25
+
1.50

Ductilidad nD

Fatiga
1.00

1980

mm

Redundancia nR
Importancia nI
n = nD . nR . nI

0.95
1.05
0.95

1.00
No aplicable
1.00

1.00
No aplicable
1.00

M+u(CL)

0.95

1.25

0.09

1.50

0.06

1.75

1.33

1.22

2.88

t-m

M-u(1)

0.95

1.25

-0.50

1.50

-0.02

1.75

1.33

-2.13

-5.33

t-m

-3.00

t-m

Hay que reducir este momento a la cara interior del apoyo.


La carga de llanta en el volado:
SW volado
=
0.001 m
w
=
1.2
x
7.40
0.001

6.39

Correccin del momento a la cara interior del apoyo x =


0.2
1. Losa
2
Mlosa
wDC
=
1/2
0.2
+ R1
0.2
Mlosa
2 +
=
1/2
0.48
0.2
0.576
0.2

2. Volado de losa
Mvolado
=
Mvolado
=
-

R1
0.2

0.2
0.2

+
=

wDC
0.48

0.85
0.85

0.43
0.63

+
+

3. Vereda
Mw1
=
Mw1
=

w1
0.65
0.33
+
0.36
0.65
1.13

4. Baranda
Mb
=
Mb
=

Pb
1.15
+
0.10
1.35

5. Asfalto
MDW
=
MDW
=

1/2
1/2

wDW
0.10

0.60
0.80

6. Carga peatonal
MPL
=
MPL
=
-

wPL
0.36

0.65
0.65

0.2

7. Carga viva vehicular


MLL
=
- w
0.000
+
MLL
=
6.39
0.001

0.60
+
+
0.000

+
0.000

0.2
0.000

R1
0.2
0.2
=

+
+

0.2
0.000

2+

0.33
1.13

+
+

0.60
0.000

0.2

+
11.10

R1 X
0.2

Momento en la cara interior del apoyo


M-u(1)
=
0.95
1.25
0.000

1.50

R1
0.2

0.2

-0.97

0.5
2.5

2.54

cm

Refuerzo positivo
d+
=
20

2.5

1/2

2.54

16.23

cm

Refuerzo negativo
d=
20

0.5

1/2

2.54

13.73

cm

Refuerzo Principal
1. Reforzamiento en momentos positivos
Mu
d+
=
16.23 cm
=
Ku

Mu
bd2

2.88
0.90

10
100

2.88

t-m

16.23

=
2

12.15248

t-m

+ R1
0.2
-0.20 t-m

1.75

cm
cm

Peralte efectivo para barra de:

0.01

t-m

CALCULO DEL REFUERZO


Consideraciones iniciales.
f'c =
210
Kg/cm2
fy =
4200 Kg/cm2
Recubrimientos:
Capa Superior
Capa Inferior

t-m

R1
0.2
-0.20 t-m

0.000

-0.16

t-m

0.2

t-m

0.2

-0.11

0.2

0.11

1.33

-0.001

fy
0.85f'c

f'c
fy

0.0000

100

4.87

1
m

0.0000

Refuerzo Mnimo
Min =
0.03

As

= bd

As fy
0.85 f'c b
a

4200
0.85

1.15
0.85

Refuerzo Mximo
c
=
1.35
d
16.23

2mKu
fy

0.03

0.083025

Espaciamiento para barra de:


S
=
1.29
100
4.87

23.53

1
23.53

210
4200

<

26.50

f'c
fy

0.0000

100

6.10

0.0000

Refuerzo Mnimo
Min =
0.03

As

= bd

10

Refuerzo Mximo
c
=
1.69
d
13.73

2mKu
fy

0.03

0.123068

-3.00

t-m
=

OK

cm2
1.15

<

20

cm

OK

1.29

cm2

17.70

23.53

1
23.53

0.0015

<

0.0000

13.73

4200
210

6.10
=

23.53
4200

17.70

OK

cm2
1.44

<

20

OK

100

0.002

<

0.42

21.13

Smax
Smax

1.5

ts
cm

1/2

210
4200

1.5
45

12.15

210

Espaciamiento para barra de:


S
=
1.29
100
6.10

23.53
4200

OK

13.73

0.85

4.87
=

4200

1.44
0.85

0.0000

cm

100

0.85

As fy
0.85 f'c b
a

-3.00
0.90

<

100

fy
0.85f'c
1
m

0.0015

0.42

0.001

Mu
bd2

4200
210

2. Reforzamiento en momentos negativos


Mu
d=
13.73 cm
=
Ku

16.23

0.85

=
210

Refuerzo de Distribucin
Esto es un porcentaje del Acero principal.
%
=
3840

67 %

OK

1/2

1.29

cm2

20

30

cm

cm

Se

2400

400

2000

mm

Se
%

3840
2000

85.87

>

67 %

ASdist
=
0.67
0.67
As+ =
Este refuerzo se coloca en la capa inferior.

Usamos:

4.87

Refuerzo de Temperatura y Contraccin de Fragua


Stemp

3
ts
=
3
20
Smax

45
cm
Astemp

0.008

Ag
fy

0.008

2000
4200

67 %

3.26

60

3.64

cm2/m

cm

cm2/m

Este refuerzo se coloca a la mitad en cada cara en ambas direcciones


DISTRIBUCION FINAL DE LA ARMADURA

1/2

1/2

15 cm

25 cm

Astemp
=
1.82 cm2/m
capa superior:
Espaciamiento para barra de:

1/2
S
=
1.29
100
=
70.87 cm
>
1.82

=
45

1.29 cm2
cm

ASdist
=
3.26
+ 1.820238 =
5.08
Espaciamiento para barra de:

1/2
S
=
1.29
100
=
25.39 cm
5.08

cm2/m
=
1.29

As(-)
=
6.10
+ 1.820238 =
7.92
Espaciamiento para barra de:

1/2
S
=
1.29
100
=
16.28 cm
7.92

cm2/m
=
1.29

As(+)
=
4.87
+ 1.820238 =
6.69
Espaciamiento para barra de:

1/2
S
=
1.29
100
=
19.29 cm
6.69

cm2/m
=
1.29

DISEO DEL VOLADO


Correccin del momento a la cara exterior del apoyo
1. Volado de losa
Mvolado
wDC
=
1/2
0.85
Mvolado
=
1/2
0.48
0.65 2
2. Vereda
Mw1
=
Mw1
=

w1
0.65
0.325
+
0.36
0.65
0.73

3. Baranda
Mb
=

Pb

1.15

0.2

0.2
=

0.60
=
-0.17

45 cm

15 cm

1/2

4.5

cm

1/2

2.5

cm

1/2

1.5

cm

1/2

1.5

cm

cm2

cm2

t-m

0.2
t-m

cm2

-0.10

1/2

1/2

Mb

0.10

0.95

4. Asfalto
MDW
=
MDW
=

1/2
1/2

wDW
0.10

5. Carga peatonal
MPL
=
MPL
=
-

-0.10

0.60
0.40

wPL
0.65
0.325
+
0.36
0.65
0.001

6. Carga viva vehicular


MLL
=
- w
0.30
MLL
=
6.39
0.000

t-m

0.2
=

-0.01

0.60
=
-0.17

t-m

0.2
t-m

0.2
=

Momento en la cara exterior del apoyo


M-u(1)
=
0.95
1.25
0.000

-0.64

t-m

1.50

0.000

1.75

1.33

-0.001

-2.23

t-m

0.57

t-m

Segn los resultados obtenidos, el momento negativo en la cara exterior del apoyo es menor que el
momento negativo en la cara interior del apoyo; por lo cual el acero negativo sera aquel calculado para
la cara interior del apoyo.
DISEO DE LA VEREDA
0.10
0.60

0.05

0.000

t/m
0.001

0.15
0.20

El anlisis se har para 1.00m de fondo de vereda.


wDC =
Veredas
2.40
x
Pb

Barandas
Carga peatonal

0.15

t/m

(asumido)

wPL =

0.000

t/m

(segn AASHTO LRFD)

Fsardinel =

Pb
0.50
+
0.10
0.55

0.001

0.05
=
0.06

3. Carga peatonal
MPL
wPL
=
0.60
0.30
+
MPL
=
0.36
0.60
0.000
4. Fuerza en sardinel
Msardinel =
Fsardinel
Msardinel =
0.001

0.15
0.15

0.05
=
0.08

0.11

0.95

1.25

CALCULO DEL REFUERZO


Consideraciones iniciales.
f'c =
210
Kg/cm2
fy =
4200 Kg/cm2

0.13

0.000

t/m

(segn AASHTO LRFD)

0.08

t-m

t-m

t-m

t-m

EVALUACION DEL ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA


Mu
MDL
MDW
=
n
1.25
+
1.50
=

0.000

Calculo de los momentos actuantes en la vereda


1. Vereda
2
MDC
wDC
=
1/2
0.65
MDC
2
=
1/2
0.000
0.65
=

Mu

1.00

Fuerza en sardinel

2. Baranda
Mb
=
Mb
=

1.50

+
0.00

1.75
+

MLL + IM
1.75

1.33

0.19

Recubrimientos:
Capa Superior
Capa Inferior

0.3
2.5

cm
cm

Peralte efectivo para barra de:

2.54

cm

Refuerzo positivo:

d+

15

2.5

1/2

2.54

11.23

cm

Refuerzo negativo:

d-

15

0.3

1/2

2.54

11.23

cm

Refuerzo Principal
1. Reforzamiento en momentos positivos
Mu
d+
=
11.23 cm
=
Ku

Mu
bd2

fy
0.85f'c

f'c
fy

0.000

1
m

0.0000

As

= bd

As fy
0.85 f'c b
a

10

4200

Refuerzo Mximo
c
=
0.47
d
11.23

2mKu
fy

0.03

23.53

1
23.53

210
4200
100

5.05

0.0015

>

0.0000

11.23

1.68
0.85

11.23

210

0.40
0.85

t-m

100

0.85

Refuerzo Mnimo
Min =
0.03

0.57
0.90

0.57

4200
210

1.68
=

0.041522

<

76.58

5.05

USAR CUANTIA MINIMA

cm2
0.40

<

15

OK

Smax
Smax

1.5

OK

1/2

1.29

cm2

15

22.5

cm

1.68

1.13

cm2/m

Refuerzo de Temperatura y Contraccin de Fragua


Stemp

3
ts
=
3
15
Smax

45
cm

45

Astemp

2.73

ts
cm

23.53
4200

100

0.42

1.5
45

0.000

Espaciamiento para barra de:


S
=
1.29
100
1.68

cm

Refuerzo de Distribucin
Esto es un porcentaje del Acero principal.
Usamos:
67 %
ASdist
=
0.67
0.67
As =
Este refuerzo se coloca en la capa inferior.

0.008

Ag
fy

0.008

1500
4200

cm

cm2/m

Este refuerzo se coloca a la mitad en cada cara en ambas direcciones


DISTRIBUCION FINAL DE LA ARMADURA

1/2

2.0

cm

3/8

2.0

cm

1/2

2.0

Astemp
=
1.37 cm2/m
capa superior:
Espaciamiento para barra de:

3/8
S
=
0.71
100
=
52.01 cm
>
1.37

1/2

2.0

=
0.71 cm2
22.5 cm

ASdist
=
1.13
+ 1.365179 =
2.49 cm2/m
Espaciamiento para barra de:

1/2
=
1.29 cm2
S
=
1.29
100
=
51.73 cm
>
22.5 cm
2.49
As
=
1.68
+
Espaciamiento para barra de:
S
=
1.29
100
3.05

1.37
=

3.05 cm2/m

1/2
=
1.29 cm2
42.30 cm
>
22.5 cm

3/8

20

cm

1/2

20

cm

1/2

2.0

cm

16.23

cm

DISEO DEL SARDINEL


0.10
0.60

0.05
0.001

0.15
0.20

0.40

Momento actuante
Mu
=
0.001

0.15

0.65

0.11

t-m

CALCULO DEL REFUERZO


Consideraciones iniciales.
f'c =
210
Kg/cm2
fy =
4200 Kg/cm2
Recubrimientos:

2.5

cm

Peralte efectivo para barra de:


Refuerzo positivo:

20

Refuerzo Principal
1. Reforzamiento en momentos positivos
Mu
d
=
16.23 cm
=
Ku

Mu

bd2
m

0.11

fy
0.85f'c

f'c

1
m

0.0000

Refuerzo Mnimo
Min =
0.03

cm
1/2

2.54

t-m
=

16.23

4200

2.54
-

100

0.85

2.5

0.11

10

0.90

0.48

23.53

1
23.53

210

0.03

2mKu
fy

210

0.0015

>

0.0000

23.53
4200

0.48

USAR CUANTIA MINIMA

fy
As

= bd

As fy
0.85 f'c b
a

0.0000

100

2.43

16.23

0.57
0.85

0.041522

Espaciamiento para barra de:


S
=
0.71
100
2.43

2.43

4200

0.85

Refuerzo Mximo
c
=
0.67
d
16.23

4200

210

cm2
0.57

<

15

OK

100

0.001

<

0.42

OK

29.16

3/8

0.71

cm2

cm

DISTRIBUCION FINAL DE LA ARMADURA

3/8

25

cm

DISEO DE VIGAS DIAFRAGMAS


s
Mu
Mt
Mt

=
=
=
=

5.00
5.33
0.7
0.7

m Separacin entre diafragmas


t-m Momento Mximo Negativo de losa
Mu x s
5.33
5.00
=
18.65 t-m

CALCULO DEL REFUERZO


Consideraciones iniciales.
f'c =
210
Kg/cm2
fy =
4200 Kg/cm2
Peralte efectivo para barra de:

Refuerzo positivo
Trabajando con 1 capa de acero
d+
=
-5
1.5

Refuerzo negativo
d=
-5

1/2

Refuerzo Principal
1. Reforzamiento en momentos positivos
Mu
d
=
-1.3
cm
=
Ku

Mu

bd
m

18.65
0.90

fy
0.85f'c

f'c
fy

1
m

Err:502

Refuerzo Mnimo
Min =
0.03

10
25

1/2

2.54

18.65
5

cm

2.54

-12.77 cm

-12.27 cm

t-m
=

-12.77

4200
0.85

2.54

508.28

23.53

1
23.53

210

0.03

2mKu
fy

210
4200

0.0015

### Err:502

23.53
508.28
4200

Err:502

As

= bd

Err:502

Probando con barra de:


Usar:

Err:502 varillas de:

25

-1.3

3/4

=
3/4

=
2.84

Err:502 cm2
cm2

PUENTE CARROZABLE "LA HUERTA"


DISEO DE APOYO ELASTOMERICO
1

CARGAS DE DISEO
El apoyo de elastmero deber satisfacer los criterios de diseo bajo cargas de servicio sin impacto.
Cargas verticales:
VLL =
mg (VTr + VLn)
VDL =
VDC + VDW
Para distribucin de cortantes:
mgV =
0.000 Vigas exteriores
Para distribucin de momentos:
mgM =
0.000 Vigas exteriores
Cargas vertical en el apoyo extremo:
VTr =
29.36 t
Carga vertical por sobrecarga camin
VLn =
12.125 t
Carga vertical por sobrecarga distribuida
VDC =
16.71 t
Carga vertical por componentes estructurales y no estructurales
VDW =
2.27 t
Carga vertical por superficie de rodadura
Para vigas exteriores:
VLL =
0.000
2.9
+
VDL =
16.71
+
2.27

12.125

=
=

-1.14881 t
18.98 t
17.83 t

El diseo se har con la carga de servicio de


2

74.80

MOVIMIENTO MAXIMO LONGITUDINAL EN EXTREMOS


Considerando:
T =
30

/C
=
1.08E-05
Deformacin por temperatura:
TEMP =
T
=
1.08E-05

30

Deformacin por contraccin de fragua:


SH =
0.0002
para 28 das y
Considerando la diferencia:
SH =
0.0005
-

0.0002

3.24E-04

0.0005

para 1 ao

0.0003

MOVIL

FIJO

25.00
El movimiento mximo longitudinal se puede calcular de:
Le ( TEMP + SH )
s =
Donde:
= Factor de craga para efectos trmicos.
=
1.2
Le =
Longitud total expandible
Le =
25000 mm
s =
s =
3

1.2
1.9

25000
mm

3.24E-04

0.0003

ESPESOR PRELIMINAR
Para prevenir el corrimiento de los bordes y la delaminacin debido a la fatiga, el espesor total del
apoyo elastmerico debe ser:
hrt
> 2 s
=
2
1.9
=
37.44 mm
Se asumir:
hrt =
4.0
mm
hri =
1.0
mm

hri

hrt

AREA DE APOYO PRELIMINAR


Factor de forma de una capa de elsatmero es:
Si =

LW
2 hri ( L + W )

Donde:
L =
W =
hri =

Longitud del apoyo


Ancho del apoyo (direccin transversal)
Espesor de la capa i-sima de elastmero

Los esfuerzos de compresin de una capa de elastmero suijeta a deformaciones por corte deber
satisfacer:
S
Esfuerzo por carga total:
1.66 GS
1.1
MPa
L
Esfuerzo por carga viva:
0.66 GS
Donde:
G =
S =

Mdulo de corte del elastmero (MPa)


Factor de forma

Para un neopreno de dureza Shore 60, G se encuentra entre 0.95 y 1.2


Asumiendo:
W =
400
L =
175
hri =
1.0

mm
mm
mm
L =

W =

Eje de viga

Si =

175

S =

=
L =

=
5

1.0

400
175

R
LW

1.66

GS=

RL
LW

0.66

GS=

=
+

74800
175

6.09

400
=

10.48

MPa

<

1.1

Dado:
S =
i =

1.66

0.95

-1149
175

6.09

-0.16

9.60

MPa

MPa

<

OK
1.1

MPa

La deflexin instantanea seria:


=
4 0.056
1.0

MPa

400
0.66

0.95

6.09

3.82

MPa

Deformacin por compresin de la capa i-sima de elastmero


Espesor de una capa i-sima de elastmero

10.48
0.056

MPa

400

DEFLEXION INSTANTEANEA AXIAL


La deflexin instantenea se puede calcular como:
i hri
=
Donde:
i =
hri =

175

400

MPa

S =

6.09 de grficos de diseo se obtiene:

2.24

mm

CAPACIDAD DE ROTACION DEL APOYO


La capacidad de rotacin del apoyo se puede calcular como:

OK

MAX =

2
L

2.24
175

0.000

rad

Rotacin de diseo S, en estado limite de servicio:


DC + L + INC
S =
Donde:
DC =
L =
INC =

Rotacin debido a la contraflecha que refleja la deflexin por carga permanente (valor negativo)
Rotacin debido a la deflexin por carga viva
Rotacin debido a incertidumbres

0.005 rad

Rotacin instantnea debida a la carga permanente DI:


La rotacin instantanea por carga permanente se puede calcular por superposicin como se ve en la
figura.
w

AB

AB =

BA

BA =

w L3
24 E I

w L3
24 E I
we =

Ls =
DI =

t/m

D1 - D2

Donde:
D1 =

EI

25.00

1.52

DI =

we Ls3
24 E I

15.18
24

2500
-325.8E+12

0.0000 rad

-325.8E+12 kg-cm2
0.0000

0.00

0.0000 rad

Incluyendo el efecto de deflexin diferida, con un factor :


=
3
1.2
A's
1.6
As
Para:

A's =

Finalmente:
DC =
DC =
-

0.3

0
-

( 1 + ) DI
1+

mm2

As

1.2

0
-3667

0.3

0.0000

-3667.33 cm2
=

0.3

0.000

rad

Rotacin debida a la carga viva DL:


La rotacin debido a la carga viva , se puede estimar por superposicin como se ve en la figura.
P

b
L

AB

AB =

BA

P a b (L + b)
6EIL

BA =

P a b (L + a)
6EIL

Ubicando el camin de diseo en la posicin para momento mximo


14.78

14.78

0.009

4.30

3.57

4.30

0.007

25.00
L =
Para:
P
=
L1 =

Para:
P
=
L2 =

Para:
P
=
L3 =

Luego:
L =
L =

L1 + L2 + L3

14780

kg

a =

14780
893
6
-325.8E+12

14780

kg

kg

1607

a =

b =

2500

1607

cm
=

1607

-2E-005 rad

1323
1177

cm

b =

2500

1177

1177

cm
=

-2E-005 rad

2500

a =

3570
1753
6
-325.8E+12
mg
0.000

cm

2500

14780
1323
6
-325.8E+12
3570

893

1753
747

cm

b =

2500

747
747

cm
=

0.0000

rad

2500

L1 + L2 + L3
-2E-005

-2E-005

-3E-006

1E-006 rad

Rotacin de diseo:
La rotacin de diseo en el estado lmite de servicio.
DC + L + INC
S =
S =
0.0000
+
1E-006

0.005
S =
S =

0.000
0.000

rad
rad

Verificando:
S =
0.000

rad

Valor crtico
< MAX =

0.000

rad

OK

COMPRESION Y ROTACION COMBINADA


Se debe disear los apoyos para evitar el levantamiento de cualquier punto del apoyo y para prevenir
un excesivo esfuerzo de compresin sobre un borde bajo cualquier combinacin de cargas y rotacin
correspondiente.
Verificacin por levantamiento.
Los requerimientos de levantamiento para apoyos rectangulares se pueden satisfacer con las
siguientes condiciones :
S >
Donde:
S =
n =
B =

UPMIN

0.1

GS

S
n

B
hri

Rotacin de diseo =
0.000 rad
Nmero de capas interiores de elastmeros =
4
Longitud en direccin de la rotacin =
175
mm
1.20 Criterio de levantamiento

Mdulo de corte =

S =
hri =

0.95 Criterio de corte


Factor de forma =
6
Espesor de la capa i-sima de elastmero =
1.0

UPMIN

0.1

UPMIN

2.73

1.20

0.000
4

< S =

MPa

175
1.0

10.48

mm

2.727719 MPa

MPa

OK

Debido a que el criterio de levantamiento no se satisface hay que redisear el apoyo.


Para:
L =
235
mm
W =
450
mm
hri =
15
mm
Espesor de cada capa interior
n =
5
N de capas Interiores
S =
S =
L =
i =
=
MAX =
UPMIN

5.15
6.94 MPa
< MAX =
8.12 MPa
<
-0.11 MPa
< MAX =
3.23 MPa
<
0.055
De graficos de diseo
3.3
mm
0.000 rad
> S =
0.000 rad
=
1.48 MPa
< S =
6.94 MPa

1.1
1.1

MPa
MPa

OK
OK

OK
OK

Verificacin por compresin.


Los requerimientos de esfuerzo de compresin para apoyos rectangulares sometidos a deformaciones
por corte pueden satisfacerse por:
S <

CMAX

0.002

0.95

CMAX

1.875

CMAX

8.73

0.20

> S =

MPa

S
n

0.20

6.94

B
hri

0.000
5

235
1.5

MPa

OK

ESTABILIDAD
Los esfuerzos de compresin se limitan a la mitad del esfuerzo de pandeo estimado.
Para tableros con desplazamiento lateral:
S

Cr =

G
2A - B

Considerando:
hrt =
5

15

Donde:
A =

7.5

2
7.00

0.000

0.95
-

MPa

90

mm

5.15

1.92
1 +

90

235

235

1+

=
235

7.00

0.000
> S =

En el estado lmite de fatiga:


hs
2 hMAX L
FTH

Espesor de la platina de refuerzo

0.000

450
2.67

5.15 5.15 +

REFUERZO EN EL APOYO
En el estado lmite de servicio:
hs
3 hMAX S
Fy

Donde:
hs =

2.67
S (S + 2) (1 + L / 4W)

Cr =
Cr =

1.92 (hrt / L)
1 + (2 L / W)

GS

6.94

MPa

OK

450

0.000

hMAX =
Fy =
FTH=

Valor mximo de hri =


15
mm
Esfuerzo de fluencia del material =
345
MPa
Esfuerzo de fatiga, categoria A (AASHTO), elementos planos) =

Se calculan:
En el estado lmite de servicio:
hs =
3
15
6.94
345
En el estado lmite de fatiga:
hs =
2
15
-0.11
165
hs

Usar:

0.90

0.90

mm

-0.03

mm

mm

0.90

165

MPa

mm

El aparato de apoyo sera:


Apoyo elastomrico de:
L =
235
mm
W =
450
mm
5 capas interiores de
15
mm
2 capas exteriores de
7.5
mm
6 planchas de refuerzo de
0.90 mm
Espesor total =
95.4 mm
10

CALCULO DE PERNOS DE FIJACION


VDL =
18.98 t
Cortante por cargas permanentes
La mxima carga horizontal transversal por sismo es:
F EQ =
10% DL =
1.90 t
Resistencia del perno de anclaje
Area de barra
1
=
Acero
fy =
Nmero de fierros
N =

5.10
4200
3

cm2
Kg/cm2

Rn =

0.48

5.10

0.48

Rr =
Rr

Rn
> F EQ

Ab fy N
=

=
0.65

30844.8

4200

30844.8 kg

20049.12 kg

OK

Tensin del perno de anclaje


Fact. = 0.85 fc m
m =
0.75 (asumido)
=
0.70 (factor de resistencia)
f'c =
210
Kg/cm2
Fact. =

0.70

0.85

210

0.75

Carga transversal por perno de anclaje


Fperno =
1.90 =
0.63 t
=
3

93.71

Kg/cm2

632.6654 kg

Area del perno de fijacin que resiste la carga horizontal transversal


A1 =
Fperno =
20.25 cm2
Fact. / N
A1 es el producto del diametro del perno de anclaje y la longitud que fija el perno en el concreto
Longitud requerida
Lreq =
A1
barra
Diametro de barra
Lreq =

Usar:

20.25
2.54
Lanclaje =

7.97

cm

80

cm

2.54

cm

DISEO DE ESTRIBOS
1

DIMENSIONAMIENTO
Calculado
H =
Altura total del estribo
=
9.00
B =
Base del estribo
(0.4H, 0.7H)
=
4.95
hz =
Altura de zapata
(H/12,H/10)
=
0.83
h =
Nivel de profundidad de la zapata
=
3.50
ha =
Nivel mximo de aguas
=
2.24
hviga =
Altura total de viga
=
0.20
e =
Espesor del alastmero
=
0.10
hparapeto =
Atura del parapeto
=
0.30
bparapeto =
Espesor del parapeto
=
0.30
tinf. =
(H/12,H/10)
=
0.83
tsup. =
(mn)
=
0.30
L =
Longitud del pie del estribo
(B/3)
=
1.65
Nmin. =
Long. de la cajuela a la linea central del apoyo
=
0.24
N =
=
0.49
Donde:
N =
(200+0.0017L+0.0067H)(1+0.000125S2)
L =
Longitud del tablero
=
25000 mm
H =
0.00 mm
(puentes simplemente apoyados)
S =
Desviacin del apoyo medido desde la lnea normal al tramo (en grados)
0.003

0.30

Redondeado
9.00
5.70
1.00
3.50
2.24
0.20
0.10
0.30
0.30
0.80
0.50
1.70
0.75

0.00

0.75

0.000

0.50

0.20
0.10

0.40
0.30
0.001

0.001

9.00

2.24

7.70

0.007

4 2

1.70

3.50
0.01

1.00

5.70
2

DEFINICION DE CARGAS
Consideraciones iniciales
Peso especifico del relleno
Peso especifico del concreto
Concreto
Acero
Angulo de friccin interno
Reaccin por carga permanente (subestructura)
Reaccin por carga muerta superficie de rodadura
Reaccin por carga viva vehicular
Reaccin por sobrecarga peatonal
Ancho del estribo

r
c
f'c
fy

DC
DW
LL
PL
A

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

1.80
2.40
210
4200
35.6
0.00
13.41
1.34
0.29
9.73

t/m3
t/m3
kg/cm2
kg/cm2

t
t
t
t
m

BR
q

1.80

R(DC,DW,LL,PL)

EQ
EV

3
2

5
LSH

91
8

LSV

EH

4
5

4 2

4
6

a
min
mx

Peso propio proveniente de la superestructura (DC)


DC =
0.00 t/m
x =
2.38 m
Carga muerta proveniente de la superestructura (DW)
DW =
1.38 t/m
x =
2.38 m
Carga viva proveniente de la superestructura (LL)
LL =
0.14 t/m
x =
2.38

Fuerza de frenado y aceleracin (5%LL)


BR =
0.01 t/m
y =

10.80

Sobrecarga peatonal proveniente de la superestructura (PL)


PL =
0.03 t/m
x =
2.38 m
Fuerza sismica (EQ = 10%DC)
EQ =
0.14 t/m

8.70

Presin estatica del suelo


Calculo del coeficiente para el empuje activo - Teora de Coulomb
KA =
Sen2 ( + )
Sen2 Sen ( - )
1 +
Sen ( + ) Sen ( - )
Sen ( - ) Sen ( + )
Donde:
=
=
=
=
KA =

Angulo de friccin interna del relleno


Angulo de friccin y adherencia para diferentes materiales
Angulo del talud de tierra con la horizontal
Angulo de la cara superior de la pared con la vertical

=
=
=
=

3.6
1.8
0.0
9.0

0.000

Empuje activo - Teora de Coulomb


r KA H2
E =
1/2
=

1/2

1.80

0.000

9.00

17.50

t/m

EH =

17.50

3.00

Calculo del coeficiente para la fuerza de diseo sismico


Coeficiente de aceleracin
A =
0.30
Coeficiente de sitio
S =
1.20
Calculo del coeficiente para el empuje de tierras con sismo - Mononobe Okabe
Kh =
0.15 Coeficiente sismico horizontal (A/2)
Kv =
0.00 Coeficiente sismico vertical (0.00 a 0.05)
KAE =

Cos2 ( - - )
Cos Cos Cos ( + + )
1 +
2

Donde:
=
=
=
=
=

Angulo de friccin interna del relleno


Angulo de friccin y adherencia para diferentes materiales
Angulo del talud de tierra con la horizontal
arc tan Kh/(1-Kv)
Angulo entre la pared interior del muro y la vertical

KAE =

Sen ( + ) Sen ( - - )
Cos ( + + ) Cos ( - )

=
=
=
=
=

3.6
1.8
0.0
0.9
0.0

0.,000

Empuje de tierras con sismo - Mononobe Okabe


r KAE H2 (1 - Kv)
EAE =
1/2
=
EAE =
24.29 t/m
EAE=
6.79 t
EHe =
6.79 t

0.000

9.00

5.40

Carga viva superficial (LS)


heq r
wL =
=
0.76

1.80

LSH =

KA wL H =

1.37

9.00

LSV =

wL (ancho de taln)

1.37

0.000

1.80

1/2

1.37

0.00

t/m2

=
3.20

2.96

t/m

4.38

t/m

4.50

4.10

Peso propio del estribo (DC)


Bloque
1
2
3
4
5
6

Ancho
(m)
0.30
0.52
0.75
0.50
0.30
5.70

Alto
(m)
0.70
0.30
0.40
7.30
7.70
1.00

pe
(t/m3)
2.40
2.40
2.40
2.40
2.40
2.40

Vn
(t)
0.50
0.19
0.72
8.77
2.77
13.68
26.63

Brazo
(m)
2.90
2.67
2.38
2.25
1.90
2.85

Momento
(t-m)
1.45
0.50
1.71
19.72
5.27
38.99
67.65

Alto
(m)
0.30
7.00
8.00

pe
(t/m3)
1.80
1.80
1.80

Vn
(t)
0.14
6.59
38.55
45.28

Brazo
(m)
2.85
2.76
4.36

Momento
(t-m)
0.40
18.20
168.14
186.74

Peso del suelo de relleno (EV)


Bloque
7
8
9

Ancho
(m)
0.52
0.52
2.68

Combinaciones de cargas
Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

DC
0.90
0.90
1.25
1.25
0.90
0.90
1.25
1.25

DW
0.65
1.50
0.65
1.50
0.65
1.50
0.65
1.50

ES

EH
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50

EV
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35

LL, BR
LS, PL
1.75
1.75
1.75
1.75
0.50
0.50
0.50
0.50

EQ
0.00
0.00
0.00
0.00
1.00
1.00
1.00
1.00

n
0.95
0.95
0.95
0.95
1.05
1.05
1.05
1.05

Resumen de Cargas no factoradas


Cargas Verticales
Item
DC
EV
DC
DW
LL
LSV
PL
3

Vn
(t)
26.63
45.28
0.00
1.38
0.14
4.38
0.03

Cargas Horizontales

Brazo
(m)

2.38
2.38
2.38
4.10
2.38

Momento
(t-m)
67.65
186.74
0.00
3.27
0.33
17.95
0.07

Item
BR
EQ
LSH
EH
EHe

VERIFICACION DE ESTABILIDAD Y SEGURIDAD


Consideraciones iniciales
Factor de seguridad al deslizamiento
Factor de seguridad al volteo
Coeficiente de friccin entre el muro y el suelo
Capacidad portante del suelo

FSD
FSV

Gt

=
=
=
=

1.50
2.00
0.60
3.53

Hn
(t)
0.01
0.14
2.96
17.50
6.79

Brazo
(m)
10.80
8.70
4.50
3.00
5.40

kg/cm2

Cargas de Diseo
Cargas Verticales Fv (t)
Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

DC
23.97
23.97
33.29
33.29
23.97
23.97
33.29
33.29

DW
0.90
2.07
0.90
2.07
0.90
2.07
0.90
2.07

LL
0.24
0.24
0.24
0.24
0.07
0.07
0.07
0.07

PL
0.05
0.05
0.05
0.05
0.01
0.01
0.01
0.01

EV
61.13412
61.13412
61.13412
61.13412
61.13
61.13
61.13
61.13

LSV
7.66
7.66
7.66
7.66
2.19
2.19
2.19
2.19

Fv
93.95
95.12
103.27
104.44
88.27
89.44
97.59
98.76

EV
252.104
252.104
252.104
252.104
252.104
252.104
252.104
252.104

LSV
31.41
31.41
31.41
31.41
8.97
8.97
8.97
8.97

Mv
347.22
350.00
370.89
373.68
324.29
327.07
347.96
350.74

Momentos debidos a Cargas Verticales Mv (t.m)


Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

DC
60.88
60.88
84.56
84.56
60.88
60.88
84.56
84.56

DW
2.13
4.91
2.13
4.91
2.13
4.91
2.13
4.91

LL
0.57
0.57
0.57
0.57
0.16
0.16
0.16
0.16

PL
0.12
0.12
0.12
0.12
0.04
0.04
0.04
0.04

EH
26.25
26.25
26.25
26.25
10.19
10.19
10.19
10.19

LSH
5.17
5.17
5.17
5.17
1.48
1.48
1.48
1.48

BR
0.01
0.01
0.01
0.01
0.00
0.00
0.00
0.00

EQ
0.00
0.00
0.00
0.00
0.14
0.14
0.14
0.14

Fh
31.44
31.44
31.44
31.44
11.80
11.80
11.80
11.80

EQ
0.00
0.00
0.00
0.00
1.20
1.20
1.20
1.20

Mh
102.17
102.17
102.17
102.17
62.89
62.89
62.89
62.89

Cargas Horizontales Fh (t)


Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

Momentos debidos a Cargas Horizontales Mh (t.m)


Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

EH
78.76
78.76
78.76
78.76
55.00
55.00
55.00
55.00

LSH
23.28
23.28
23.28
23.28
6.65
6.65
6.65
6.65

Estabilidad al volteo o excentricidad

BR
0.13
0.13
0.13
0.13
0.04
0.04
0.04
0.04

Momento
(t-m)
0.07
1.20
13.30
52.51
36.67

Donde:
FSV =

Mv
Mh

Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

2.00
Mv
347.22
350.00
370.89
373.68
324.29
327.07
347.96
350.74

Mh
102.17
102.17
102.17
102.17
62.89
62.89
62.89
62.89

Mv/Mh
3.40
OK
3.43
OK
3.63
OK
3.66
OK
5.16
OK
5.20
OK
5.53
OK
5.58
OK

Estabilidad al deslizamiento
Donde:
Fv

FSD =
1.50
Fh
Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

Fv
93.95
95.12
103.27
104.44
88.27
89.44
97.59
98.76

0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60

Fh
31.44
31.44
31.44
31.44
11.80
11.80
11.80
11.80

Fv/Fh
1.79
OK
1.82
OK
1.97
OK
1.99
OK
4.49
OK
4.55
OK
4.96
OK
5.02
OK

Presiones sobre el suelo


B/2
e

4 2

Xo

Fv

TALON

PIE

min
mx
Donde:
Xo =

Mv - Mh
Fv
B/2 - Xo

Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

emx
Xo
2.61
2.61
2.60
2.60
2.96
2.95
2.92
2.91

e
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

emx
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001

B/6

OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK

qmax
20.68
20.98
22.84
23.15
13.67
13.98
15.84
16.15

OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK

qmin
12.29
12.39
13.39
13.49
17.30
17.40
18.40
18.51

OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK

ANALISIS ESTRUCTURAL
4.1 Calculo del cortante y momento de diseo en la base de la pantalla
BR
q

1.80

EQ
y

ty

LSH

EH

4
4 2

a
min
mx

8.00

Empuje activo - Teora de Coulomb


r KA H2
E =
1/2
=
EH =
13.83 t

1/2

1.80

Empuje de tierras con sismo - Mononobe Okabe


EAE =
r KAE H2 (1 - Kv)
1/2
=
EAE =
19.19 t/m
EAE=
5.37 t
EHe =
5.37 t
Carga viva superficial (LS)
wL =
heq r
=
0.76

1.80

LSH =

1.37

KA wL H =

0.000

0.000

1/2

1.80

8.00
=

1.37
8.00

Fuerza de frenado y aceleracin (BR = 5%LL)


BR =
0.01 t/m
y =
9.80

= 13.83
2.67 m

0.000

8.00

4.80

t/m

0.00

t/m2
2.63

t/m

4.00

Fuerza sismica (EQ = 10%DC)


EQ =
0.14 t/m

7.70

EH
20.74
20.74
20.74
20.74
8.05
8.05
8.05
8.05

LSH
4.60
4.60
4.60
4.60
1.31
1.31
1.31
1.31

BR
0.01
0.01
0.01
0.01
0.00
0.00
0.00
0.00

EQ
0.00
0.00
0.00
0.00
0.14
0.14
0.14
0.14

nVd
24.09
24.09
24.09
24.09
9.98
9.98
9.98
9.98

EH
55.32
55.32
55.32
55.32
38.63
38.63
38.63
38.63

LSH
18.39
18.39
18.39
18.39
5.26
5.26
5.26
5.26

BR
0.12
0.12
0.12
0.12
0.03
0.03
0.03
0.03

EQ
0.00
0.00
0.00
0.00
1.06
1.06
1.06
1.06

nM
70.14
70.14
70.14
70.14
47.23
47.23
47.23
47.23

Cortante Vd (t)
Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c
Momento M (t.m) Mximo
Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c
Altura de corte para M/2
y =
3.23
ty =
0.61 m
Mu =
70.14 t.m
Mu/2=
46.01 t.m

OK

Empuje activo - Teora de Coulomb


r KA H2
E =
1/2
=
EH =
2.25 t

1/2

Empuje de tierras con sismo - Mononobe Okabe


EAE =
r KAE H2 (1 - Kv)
1/2
=
EAE =
3.13 t/m
EAE=
0.87 t
EHe =
0.87 t
Carga viva superficial (LS)
wL =
heq r
=
0.76

1.80

LSH =

1.37

KA wL H =

0.000

0.000

3.23
y =

1/2

1.80

0.000

3.23

1.94

1.37
3.23

Fuerza sismica (EQ = 10%DC)


EQ =
0.14 t/m

2.93

LSH
3.00
3.00
3.00
3.00
0.86
0.86
0.86
0.86

BR
0.06
0.06
0.06
0.06
0.02
0.02
0.02
0.02

= 2.25
1.08 m

t/m

0.00

t/m2

Fuerza de frenado y aceleracin (BR = 5%LL)


BR =
0.01 t/m
y =
5.03

1.80

1.06

t/m

Momento M/2 (t.m)


Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

EH
3.64
3.64
3.64
3.64
2.54
2.54
2.54
2.54

EQ
0.00
0.00
0.00
0.00
0.40
0.40
0.40
0.40

4.2 Calculo del cortante y momento de diseo en la base del parapeto


h =
0.30 m

nM/2
6.36
6.36
6.36
6.36
4.01
4.01
4.01
4.01

1.62

Empuje activo - Teora de Coulomb


r KA H2
E =
1/2
=
EH =
0.02 t

1/2

1.80

Empuje de tierras con sismo - Mononobe Okabe


EAE =
r KAE H2 (1 - Kv)
1/2
=
EAE =
0.03 t/m
EAE=
0.01 t
EHe =
0.01 t
Carga viva superficial (LS)
wL =
heq r
=
0.76

1.80

LSH =

1.37

KA wL H =

0.000

0.000

1/2

1.80

1.37
0.30

0.30

0.18

t/m

0.00

t/m2

Fuerza de frenado y aceleracin (BR = 5%LL)


BR =
0.01 t/m
y =
2.10

= 0.02
0.10 m

0.000

0.30
=

0.10

t/m

0.15

Cortante Vdparapeto (t)


Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

EH
0.03
0.03
0.03
0.03
0.01
0.01
0.01
0.01

LSH
0.17
0.17
0.17
0.17
0.05
0.05
0.05
0.05

BR
0.01
0.01
0.01
0.01
0.00
0.00
0.00
0.00

nVd
0.20
0.20
0.20
0.20
0.07
0.07
0.07
0.07

LSH
0.03
0.03
0.03
0.03
0.01
0.01
0.01
0.01

BR
0.03
0.03
0.03
0.03
0.01
0.01
0.01
0.01

nM
0.05
0.05
0.05
0.05
0.02
0.02
0.02
0.02

Momento Mparapeto (t.m) Mximo


Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

EH
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

4.3 Calculo de cortante y momento en el taln de la zapata


0.03

0.01

0.02

DC, EV, LSV

4 2
TALON

4
1

PIE

1.00

min
1

mx

2
Q
0.06

Peso propio del taln de la zapata (DC)


DC =
0.03
1.00
2.40
=
Carga viva superficial (LS)
wL =
heq r
=
0.76

1.80

0.08 t/m

1.37

1
x

t/m2

1.60

LSV =

wL (ancho de taln)

Peso del suelo de relleno (EV)


EV =
0.03
8.00
1.80

1.37

3.20

4.38

t/m

0.46 t/m

1.60

1.60

Cortante Vd (t)
Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

V1
17.00
17.22
18.70
18.92
15.26
15.48
16.96
17.18

DC
-6.91
-6.91
-9.60
-9.60
-6.91
-6.91
-9.60
-9.60

LSV
-7.66
-7.66
-7.66
-7.66
-2.19
-2.19
-2.19
-2.19

EV
-62.21
-62.21
-62.21
-62.21
-62.21
-62.21
-62.21
-62.21

Q1
53.09
53.53
57.85
58.29
74.74
75.19
79.50
79.95

Q2
10.17
10.42
11.46
11.71
-4.40
-4.16
-3.11
-2.86

nVd
-12.85
-12.19
-9.65
-8.99
-1.02
-0.29
2.52
3.24

V1
17.00
17.22
18.70
18.92
15.26
15.48
16.96
17.18

DC
-11.06
-11.06
-15.36
-15.36
-11.06
-11.06
-15.36
-15.36

LSV
-12.26
-12.26
-12.26
-12.26
-3.50
-3.50
-3.50
-3.50

EV
-10.0
-10.0
-10.0
-10.0
-10.0
-10.0
-10.0
-10.0

Q1
84.94
85.65
92.55
93.27
119.59
120.30
127.21
127.92

Q2
10.85
11.12
12.23
12.49
-4.70
-4.43
-3.32
-3.05

nMd
-25.71
-24.78
-21.25
-20.32
0.84
1.86
5.77
6.79

Momento M (t) Mximo


Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

4.4 Calculo de cortante y momento en el pie de la zapata


Peso propio del pie de la zapata (DC)
DC =
0.02
1.00
2.40

0.04

0.85

Cortante Vd (t)
Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

V2
18.17
18.42
20.02
20.27
14.75
15.00
16.60
16.85

DC
-3.67
-3.67
-5.10
-5.10
-3.67
-3.67
-5.10
-5.10

Q1
41.71
42.28
45.96
46.52
33.86
34.42
38.10
38.67

Q2
2.87
2.94
3.24
3.31
-1.24
-1.17
-0.88
-0.81

nVd
38.86
39.47
41.89
42.49
30.39
31.06
33.73
34.40

V2
18.17
18.42
20.02
20.27
14.75
15.00
16.60
16.85

DC
-3.12
-3.12
-4.34
-4.34
-3.12
-3.12
-4.34
-4.34

Q1
35.45
35.94
39.06
39.54
28.78
29.26
32.39
32.87

Q2
3.25
3.33
3.67
3.75
-1.41
-1.33
-1.00
-0.92

nMd
33.81
34.34
36.47
37.01
25.46
26.05
28.41
29.00

DISEO ESTRUCTURAL
5.1 Consideraciones iniciales
Concreto
f'c =
210
Acero
fy =
4200

kg/cm2
kg/cm2

Momento M (t) Mximo


Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c
5

Recubrimientos:
Contacto directo con el suelo
Exterior diferente al anterior
Factores de resistencia
Flexin
=

0.90

0.8
0.5

cm
cm

Corte

0.90

5.2 Diseo de la Pantalla


Peralte efectivo para barra de:
Refuerzo interior
d
=
80

0.8

1. Refuerzo vertical (cara interior)


d =
71.23 cm
Ku

Mu
bd2

fy
0.85f'c

f'c
fy

0.0000

1
m

0.0000

Refuerzo Mnimo
Min =
0.03

As

70.14

= bd

Nbarras =

10

61
30.48

Lcorte =

23.53

2mKu
fy

1
23.53

0.03

210
4200
100

18.70

0.8

f'c
fy

0.0000

0.0000

Refuerzo Mnimo
Min =
0.03

0.4

0.0015

<

0.0000

cm2

5.10

cm2

=
2.54

6.36

10
100

23.53
4200

15.36

OK

15

cm

2.54
=

cm
52.66

cm

5.25

t-m
=

52.66

4200

Espaciamiento para barra de:


S
=
2.00
100
7.90
Nbarras =

27.28

1/2

6.36

0.85

= bd

Usar: Lcorte =

fy
0.85f'c

cm

0.90

1
m

As

Mu
bd2

15.36

cm

cm

71.23

2. Refuerzo vertical (cara interior) para M/2


d =
52.65668 cm
Mu =
Ku

Usar:

5.30

71.23

210

Peralte efectivo para barra de:


d
=
12 =

cm

71.23

0.5

Longitud de corte
Lcorte =
4.77
Ld = max(d,12)

2.54

t-m

4200

Espaciamiento para barra de:


S
=
5.10
100
27.28

2.54

70.14

100

0.85

1/2

Mu =

0.90

2.55

23.53

1
23.53

210
-

2mKu
fy

0.03

210
4200
100

25.32

0.0015

>

0.0000

52.66

7.90

cm2

5/8

2.00

cm2

cm

Usar:

5/8

23.53
4200

2.55

USAR CUANTIA MINIMA

25

cm

3. Refuerzo vertical (cara exterior)


Minbd
Asmin =
=
0.0000
Espaciamiento para barra de:
S
=
2.84
100
10.68
Nbarras =

100

71.23

26.58

3/4

10.68

2.84

cm2

cm2

cm

0.4

Usar:

3/4

25

cm

15

cm

20

cm

4. Refuerzo horizontal
t bt d
Ast =

0.0000

Para: 5/8" y fy 4200 kg/cm2

0.0000

Otros casos, zonas de alto riesgo sismico

Si el espesor del muro es 25cm, entonces usar refuerzo en dos capas


Acero total =

0.0000

100

Cara exterior
2/3
Acero total =

18.75

24.19

0.5

fy
0.85f'c

f'c
fy

0.0000

1
m

0.0000

10
100

4200

Espaciamiento para barra de:


S
=
2.00
100
3.56
0.2

1/2

0.05

0.85

= bd

2.54

Mu =

0.90

Refuerzo Mnimo
Min =
0.03

Nbarras =

Mu
bd2

As

1/2

Usar:

1. Refuerzo vertical (cara interior)


d =
23.73 cm

2.00

cm2

5/8

1.29

cm2

cm

0.4

Refuerzo interior
d
=
30

0.05 cm2

5.3 Diseo del parapeto


Peralte efectivo para barra de:

5/8

Usar:

Espaciamiento para barra de:


S
=
1.29
100
5.33
Nbarras =

0.16 cm2

cm

0.5

Cara interior
1/3
Acero total =

Ku

0.11 cm2

Espaciamiento para barra de:


S
=
2.00
100
10.67
Nbarras =

0.80

0.05

t-m

23.73

23.53

1
23.53

1/2

2.54

cm

23.73

cm

0.10

210
-

2mKu
fy

0.03

210
4200
100

56.19

0.0000

>

0.0000

23.73

3.56

cm2

5/8

2.00

cm2

23.53
4200

0.10

USAR CUANTIA MINIMA

cm

Usar:

5/8

25

cm

2. Refuerzo vertical (cara exterior)


Minbd
Asmin =
=
0.0000
Espaciamiento para barra de:
S
=
2.00
100
0.06
Nbarras =

100

23.73

5/8
3558.18 cm

0.0

0.06

2.00

Usar:

cm2

cm2

5/8

25

cm

25

cm

3. Refuerzo horizontal
t bt d
Ast =
Ast =

0.0000

100

0.30

Espaciamiento para barra de:


S
=
1.29
100
6.00
Nbarras =

21.50

Refuerzo interior
d
=
100

0.8

fy
0.85f'c

f'c
fy

0.000

1
m

0.0000

Refuerzo Mnimo
Min =
0.03

10

cm2

1/2

2.54

cm

91.23

cm

t-m
=

91.23

4200

0.91

23.53

1
23.53

210
2mKu
fy

0.03

Espaciamiento para barra de:


S
=
2.84
100
13.68
Nbarras =

2.54

6.79

100

0.85

= bd

1/2

6.79
0.90

1.29

Mu =

Mu
bd2

As

Usar:

1. Refuerzo Principal
d =
91.23 cm
=

1/2
cm

0.5

5.4 Diseo del taln de la zapata


Peralte efectivo para barra de:

Ku

0.06 cm2

210
4200
100

20.75

0.000

>

0.0000

91.23

13.68

cm2

3/4

2.84

cm2

23.53
4200

0.91

USAR CUANTIA MINIMA

cm

0.5

Usar:

3/4

20

cm

15

cm

2. Refuerzo transversal
t bt d
Ast =
Ast =

0.0000

100

10.0

Espaciamiento para barra de:


S
=
2.84
100
20.00
Nbarras =

0.20 cm2

14.20

3/4

Usar:

0.8

2.84

cm2

cm

0.7

5.5 Diseo del pie de la zapata


Peralte efectivo para barra de:
Refuerzo interior
d
=
100

1/2

2.54

2.54

3/4

cm

91.23

cm

1. Refuerzo Principal
d =
91.23 cm
Ku

Mu
bd2

fy
0.85f'c

f'c
fy

0.0000

37.01
0.90

1
m

0.0000

= bd

10

t-m
=

91.23

4200

Espaciamiento para barra de:


S
=
2.84
100
13.68
Nbarras =

37.01

100

0.85

Refuerzo Mnimo
Min =
0.03

As

Mu =

4.94

23.53

1
23.53

210
2mKu
fy

0.03

210
4200
100

20.75

0.0000

>

0.0000

91.23

13.68

cm2

3/4

2.84

cm2

23.53
4200

4.94

USAR CUANTIA MINIMA

cm

0.5

Usar:

3/4

15

15

cm

2. Refuerzo transversal
t bt d
Ast =
Ast =

0.0000

100

10.0

Espaciamiento para barra de:


S
=
2.84
100
20.00
Nbarras =

0.20 cm2

14.20

3/4

2.84

cm2

cm

0.7

Usar:

3/4

cm

DISTRIBUCION FINAL DE LA ARMADURA

5/8

25 cm

1/2

25 cm

1/2

3/4

15 cm

5/8

25 cm

20 cm

Lcorte=

25 cm

20 cm

5/8

4 2

0.05

3/4

25 cm

5/8

15 cm

3/4

15 cm

3/4

15 cm

3/4

15 cm

MOMENTOS POR CARGA VIVA


SOBRECARGA VEHICULAR
A) Camion de Diseo

HS-20

Los efectos maximos sobre el puente se dan en la posicion mostrada.


CL
14.78 tn

14.78

tn
3.57

4.3
8.93

tn

4.3

3.57

0.73

4.3

7.47

L= 25
Analisis estructural para la situacion anterior:

RA=

17.53

Tn

RB =
168.31

Tn-m

RESULTADOS
REACCION A

17.53

REACCION B

15.60

Tn
Tn

M max

168.311337

Tn-m

B) Tamdem de Diseo
CL
11.21

11.21
1.2

11.6

0.9

L=

0.3

12.2

25 m

Analisis estructural para siruacion anterior:

RB=
RA=

11.48

Tn

133.48

Tn-m

RESULTADOS
REACCION A

11.48

REACCION B

10.94

Tn
Tn

M max

133.48

Tn-m

C) Carga distribuida
W(tn/m)

0.97

Tn

RESULTADOS
REACCION A

12.125

REACCION B

12.125

Tn

M max

75.78

Tn-m

MCV + IM =

Gext

Tn

Mmax( Tamdem o camion )

IM
100

Por lo tanto el Momento mximo de sobrecarga vehicular por via aplicando la formula anterior sera:
Vigas Exteriores

M CV+ IM =

0.001

168.31

#REF!

75.78

#REF!

Camin de Diseo :

Resultante
X
RA
Mmax=
RB
Mmax=

33.13

HS

Tn

2.8450347117 m
17.52906

Tn

168.31133692 Tn-m
15.60094

Tn

168.31133692 Tn-m

Carga Equivalente:
15.60

Tn

Resultante
X
RA
Max=
RB
Max=

10.94

Tn

22.42

Tn

0.6

11.47904

Tn

133.479712 Tn-m
10.94096

Tn

133.479712 Tn-m

IM

Mmax(distribuida)

100

#REF!

Tn-m

MCV+ IM =

#REF!

HS

a Equivalente:

DISEO DE ALAS DE ESTRIBOS


1

DIMENSIONAMIENTO
Calculado
H =
Altura total del estribo
=
0.09 m
B =
Base del estribo
(0.4H, 0.7H)
=
0.05 m
hz =
Altura de zapata
(H/12,H/10)
=
0.01 m
h =
Nivel de profundidad de la zapata
=
0.04 m
ha =
Nivel mximo de aguas
=
0.02 m
hviga =
Altura total de viga
=
0.00 m
e =
Espesor del alastmero
=
0.00 m
hparapeto =
Atura del parapeto
=
0.00 m
bparapeto =
Espesor del parapeto
=
0.00 m
tinf. =
(H/12,H/10)
=
0.01 m
tsup. =
(mn)
=
0.00 m
L =
Longitud del pie del estribo
(B/3)
=
0.02 m
Nmin. =
Long. de la cajuela a la linea central del apoyo
=
0.00 m
N =
=
0.00 m
Donde:
N =
(200+0.0017L+0.0067H)(1+0.000125S2)
L =
Longitud del tablero
=
25000 mm
H =
0.00 mm
(puentes simplemente apoyados)
S =
Desviacin del apoyo medido desde la lnea normal al tramo (en grados)
2.75

Redondeado
0.09 m
0.05 m
0.01 m
0.04 m
0.02 m
0.00 m
0.00 m
0.00 m
0.00 m
0.01 m
0.00 m
0.02 m
0.01 m

0.00

0.30

5
1

9.00

2.24

8.00

4 2

1.65

3.50
0.01

1.00

5.20
2

DEFINICION DE CARGAS
Consideraciones iniciales
Peso especifico del relleno
Peso especifico del concreto
Concreto
Acero
Angulo de friccin interno
Ancho del ala

r
c
f'c
fy

=
=
=
=
=
=

1.80
2.40
210
4200
35.6
6.25

t/m3
t/m3
kg/cm2
kg/cm2

EV

5
1

LSH

LSV

EH

4 2

4
3

a
min
mx

Presin estatica del suelo


Calculo del coeficiente para el empuje activo - Teora de Coulomb
KA =
Sen2 ( + )
2
Sen Sen ( - )
1 +
Sen ( + ) Sen ( - )
Sen ( - ) Sen ( + )
Donde:
=
=
=
=
KA =

Angulo de friccin interna del relleno


Angulo de friccin y adherencia para diferentes materiales
Angulo del talud de tierra con la horizontal
Angulo de la cara superior de la pared con la vertical

=
=
=
=

3.6
1.8
0.0
9.0

0.000

Empuje activo - Teora de Coulomb


r KA H2
E =
1/2
=
EH =
17.50 t

1/2

1.80

0.000

9.00
y =

= 17.50
3.00 m

t/m

Calculo del coeficiente para la fuerza de diseo sismico


Coeficiente de aceleracin
A =
0.30
Coeficiente de sitio
S =
1.20
Calculo del coeficiente para el empuje de tierras con sismo - Mononobe Okabe
Kh =
0.15 Coeficiente sismico horizontal (A/2)
Kv =
0.00 Coeficiente sismico vertical (0.00 a 0.05)
KAE =

Cos2 ( - - )
Cos Cos Cos ( + + )
1 +
2

Donde:
=
=
=
=

Sen ( + ) Sen ( - - )
Cos ( + + ) Cos ( - )

Angulo de friccin interna del relleno


Angulo de friccin y adherencia para diferentes materiales
Angulo del talud de tierra con la horizontal
arc tan Kh/(1-Kv)

=
=
=
=

3.6
1.8
0.0
0.9

Angulo entre la pared interior del muro y la vertical

KAE =

0.0

0.,000

Empuje de tierras con sismo - Mononobe Okabe


EAE =
r KAE H2 (1 - Kv)
1/2
=
EAE =
24.29 t/m
EAE=
6.79 t
EHe =
6.79 t

1/2

0.000

9.00

5.40

Carga viva superficial (LS)


wL =
heq r
=
0.76

1.80

LSH =

KA wL H =

1.37

9.00

LSV =

wL (ancho de taln)

1.37

0.000

1.80

1.37

0.00

t/m2

2.96

2.75

t/m

3.76

t/m

4.50

3.83

Peso propio del muro (DC)


Bloque
1
2
3

Ancho
(m)
0.30
0.50
5.20

Alto
(m)
8.00
8.00
1.00

pe
(t/m3)
2.40
2.40
2.40

Vn
(t)
5.76
4.80
12.48
23.04

Brazo
(m)
2.30
1.98
2.60

Momento
(t-m)
13.25
9.52
32.45
55.22

Alto
(m)
8.00

pe
(t/m3)
1.80

Vn
(t)
39.60
39.60

Brazo
(m)
3.83

Momento
(t-m)
151.47
151.47

Peso del suelo de relleno (EV)


Bloque
4

Ancho
(m)
2.75

Combinaciones de cargas
Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

DC
0.90
0.90
1.25
1.25
0.90
0.90
1.25
1.25

DW

ES

EH
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50

EV
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35

Resumen de Cargas no factoradas


Cargas Verticales
Item
DC
EV
DC
DW
LL
LSV
PL
3

Vn
(t)
23.04
39.60

EQ

n
0.95
0.95
0.95
0.95
1.05
1.05
1.05
1.05

Cargas Horizontales

Brazo
(m)

3.76

LL, BR
LS, PL
1.75
1.75
1.75
1.75
0.50
0.50
0.50
0.50

3.83

Momento
(t-m)
55.22
151.47

Item
BR
EQ
LSH
EH
EHe

Hn
(t)

Brazo
(m)

Momento
(t-m)

2.96
17.50
6.79

4.50
3.00
5.40

13.30
52.51
36.67

14.39

VERIFICACION DE ESTABILIDAD Y SEGURIDAD


Consideraciones iniciales
Factor de seguridad al deslizamiento
Factor de seguridad al volteo
Coeficiente de friccin entre el muro y el suelo
Capacidad portante del suelo

FSD
FSV

Gt

=
=
=
=

1.50
2.00
0.60
3.53

kg/cm2

Cargas de Diseo
Cargas Verticales Fv (t)
Estado

DC

DW

LL

PL

EV

LSV

Fv

RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

20.74
20.74
28.80
28.80
20.74
20.74
28.80
28.80

53.46
53.46
53.46
53.46
53.46
53.46
53.46
53.46

6.58
6.58
6.58
6.58
1.88
1.88
1.88
1.88

80.78
80.78
88.84
88.84
76.08
76.08
84.14
84.14

EV
204.4845
204.4845
204.4845
204.4845
204.4845
204.4845
204.4845
204.4845

LSV
25.18
25.18
25.18
25.18
7.19
7.19
7.19
7.19

Mv
279.36
279.36
298.69
298.69
261.37
261.37
280.70
280.70

Momentos debidos a Cargas Verticales Mv (t.m)


Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

DC
49.69
49.69
69.02
69.02
49.69
49.69
69.02
69.02

DW

LL

PL

EH
26.25
26.25
26.25
26.25
10.19
10.19
10.19
10.19

LSH
5.17
5.17
5.17
5.17
1.48
1.48
1.48
1.48

BR

EQ

Fh
31.43
31.43
31.43
31.43
11.66
11.66
11.66
11.66

EQ

Mh
102.04
102.04
102.04
102.04
61.65
61.65
61.65
61.65

Cargas Horizontales Fh (t)


Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

Momentos debidos a Cargas Horizontales Mh (t.m)


Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

EH
78.76
78.76
78.76
78.76
55.00
55.00
55.00
55.00

LSH
23.28
23.28
23.28
23.28
6.65
6.65
6.65
6.65

BR

Estabilidad al volteo o excentricidad


Donde:
FSV =
Mv

2.00
Mh
Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

Mv
279.36
279.36
298.69
298.69
261.37
261.37
280.70
280.70

Mh
102.04
102.04
102.04
102.04
61.65
61.65
61.65
61.65

Mv/Mh
2.74
OK
2.74
OK
2.93
OK
2.93
OK
4.24
OK
4.24
OK
4.55
OK
4.55
OK

Estabilidad al deslizamiento
Donde:
FSD =
Fv

1.50
Fh
Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c

Fv
80.78
80.78
88.84
88.84

0.60
0.60
0.60
0.60

Fh
31.43
31.43
31.43
31.43

Fv/Fh
1.54
OK
1.54
OK
1.70
OK
1.70
OK

EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

76.08
76.08
84.14
84.14

0.60
0.60
0.60
0.60

11.66
11.66
11.66
11.66

3.91
3.91
4.33
4.33

OK
OK
OK
OK

Presiones sobre el suelo


B/2
e

4 2

Xo

Fv

TALON

PIE

min
mx
Donde:
Xo =

Mv - Mh
Fv
B/2 - Xo

emx

Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c
4

Xo
2.20
2.20
2.21
2.21
2.63
2.63
2.60
2.60

e
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

B/6

emx
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001

qmax
22.79
22.79
24.71
24.71
14.20
14.20
16.12
16.12

OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK

OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK

qmin
8.28
8.28
9.46
9.46
15.06
15.06
16.24
16.24

ANALISIS ESTRUCTURAL
4.1 Calculo del cortante y momento de diseo en la base de la pantalla
q

ty
LSH

EH

4
4 2

OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK

a
min
mx

8.00

Empuje activo - Teora de Coulomb


r KA H2
E =
1/2
=
EH =
13.83 t

1/2

1.80

0.000
y

Empuje de tierras con sismo - Mononobe Okabe


EAE =
r KAE H2 (1 - Kv)
1/2
=
EAE =
19.19 t/m
EAE=
5.37 t
EHe =
5.37 t

1/2

1.80

8.00
=

= 13.83
2.67 m

0.000

8.00

4.80

t/m

0.00

Carga viva superficial (LS)


wL =
heq r
=
0.76

1.80

LSH =

0.000

1.37

8.00

EH
20.74
20.74
20.74
20.74
8.05
8.05
8.05
8.05

LSH
4.60
4.60
4.60
4.60
1.31
1.31
1.31
1.31

BR

EQ

nVd
24.08
24.08
24.08
24.08
9.83
9.83
9.83
9.83

EH
55.32
55.32
55.32
55.32
38.63
38.63
38.63
38.63

LSH
18.39
18.39
18.39
18.39
5.26
5.26
5.26
5.26

BR

EQ

nM
70.03
70.03
70.03
70.03
46.08
46.08
46.08
46.08

KA wL H =

1.37

t/m2

2.63

t/m

4.00

1.89

Cortante Vd (t)
Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c
Momento M (t.m) Mximo
Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c
Altura de corte para M/2
y =
3.77
ty =
0.54 m
Mu =
70.03 t.m
Mu/2=
35.02 t.m

OK

Empuje activo - Teora de Coulomb


r KA H2
E =
1/2
=
EH =
3.08 t

1/2

Empuje de tierras con sismo - Mononobe Okabe


EAE =
r KAE H2 (1 - Kv)
1/2
=
EAE =
4.27 t/m
EAE=
1.19 t
EHe =
1.19 t
Carga viva superficial (LS)
wL =
heq r
=
0.76

1.80

LSH =

1.37

KA wL H =

0.000

0.000

3.77
y =

1/2

1.80

0.000

3.77

2.26

1.37
3.77

1.80

= 3.08
1.26 m
2

t/m

0.00

t/m2
1.24

t/m

Momento M/2 (t.m)


Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

LSH
4.09
4.09
4.09
4.09
1.17
1.17
1.17
1.17

EH
5.81
5.81
5.81
5.81
4.06
4.06
4.06
4.06

BR

EQ

nM/2
9.41
9.41
9.41
9.41
5.49
5.49
5.49
5.49

4.2 Calculo del cortante y momento de diseo en la base del parapeto


h =
0.30 m
Empuje activo - Teora de Coulomb
r KA H2
E =
1/2
=
EH =
0.02 t

1/2

1.80

0.000

0.30
y =

1/2

1.80

0.000

0.30

0.18

Empuje de tierras con sismo - Mononobe Okabe


EAE =
r KAE H2 (1 - Kv)
1/2
=
EAE =
0.03 t/m
EAE=
0.01 t
EHe =
0.01 t

= 0.02
0.10 m

t/m

0.00

Carga viva superficial (LS)


wL =
heq r
=
0.76

1.80

LSH =

0.000

1.37

0.30

EH
0.03
0.03
0.03
0.03
0.01
0.01
0.01
0.01

LSH
0.17
0.17
0.17
0.17
0.05
0.05
0.05
0.05

BR

nVd
0.19
0.19
0.19
0.19
0.06
0.06
0.06
0.06

LSH
0.03
0.03
0.03
0.03
0.01
0.01
0.01
0.01

BR

nM
0.03
0.03
0.03
0.03
0.01
0.01
0.01
0.01

KA wL H =

1.37

t/m2

0.10

t/m

0.15

Cortante Vdparapeto (t)


Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

Momento Mparapeto (t.m) Mximo


Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

EH
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

4.3 Calculo de cortante y momento en el taln de la zapata


0.03

0.01

0.02

DC, EV, LSV

4 2
TALON
min

4
1

PIE

1.00

mx

2
Q
0.05

Peso propio del taln de la zapata (DC)


DC =
0.03
1.00
2.40
=
Carga viva superficial (LS)
wL =
heq r
=
0.76
LSV =

1.80

wL (ancho de taln)

Peso del suelo de relleno (EV)


EV =
0.03
8.00
1.80

0.07 t/m

1.37
1.37

1
x

1.38

1.38

1.38

t/m2
2.75

3.76

t/m

0.40 t/m

Cortante Vd (t)
Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

V1
15.95
15.95
17.53
17.53
14.61
14.61
16.18
16.18

DC
-5.94
-5.94
-8.25
-8.25
-5.94
-5.94
-8.25
-8.25

LSV
-6.58
-6.58
-6.58
-6.58
-1.88
-1.88
-1.88
-1.88

EV
-53.46
-53.46
-53.46
-53.46
-53.46
-53.46
-53.46
-53.46

Q1
30.73
30.73
35.13
35.13
55.90
55.90
60.30
60.30

Q2
14.25
14.25
14.96
14.96
-0.84
-0.84
-0.12
-0.12

nVd
-19.96
-19.96
-17.29
-17.29
-6.53
-6.53
-3.58
-3.58

V1
15.95
15.95
17.53
17.53
14.61
14.61
16.18
16.18

DC
-8.17
-8.17
-11.34
-11.34
-8.17
-8.17
-11.34
-11.34

LSV
-9.05
-9.05
-9.05
-9.05
-2.59
-2.59
-2.59
-2.59

EV
-7.4
-7.4
-7.4
-7.4
-7.4
-7.4
-7.4
-7.4

Q1
42.25
42.25
48.31
48.31
76.86
76.86
82.92
82.92

Q2
13.06
13.06
13.72
13.72
-0.77
-0.77
-0.11
-0.11

nMd
-33.65
-33.65
-30.29
-30.29
-8.58
-8.58
-4.86
-4.86

Momento M (t) Mximo


Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

4.4 Calculo de cortante y momento en el pie de la zapata


Peso propio del pie de la zapata (DC)
DC =
0.02
1.00
2.40

0.04

0.83

Cortante Vd (t)
Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

V2
18.19
18.19
19.87
19.87
14.47
14.47
16.16
16.16

DC
-3.56
-3.56
-4.95
-4.95
-3.56
-3.56
-4.95
-4.95

Q1
40.51
40.51
44.26
44.26
32.24
32.24
35.99
35.99

Q2
5.13
5.13
5.39
5.39
-0.30
-0.30
-0.04
-0.04

nVd
39.97
39.97
42.46
42.46
29.79
29.79
32.55
32.55

V2
18.19
18.19
19.87
19.87
14.47
14.47
16.16
16.16

DC
-2.94
-2.94
-4.08
-4.08
-2.94
-2.94
-4.08
-4.08

Q1
33.42
33.42
36.52
36.52
26.60
26.60
29.69
29.69

Q2
5.64
5.64
5.93
5.93
-0.33
-0.33
-0.05
-0.05

nMd
34.32
34.32
36.44
36.44
24.49
24.49
26.84
26.84

Momento M (t) Mximo


Estado
RESISTENCIA 1
RESISTENCIA 1a
RESISTENCIA 1b
RESISTENCIA 1c
EV. EXTREMO 1
EV. EXTREMO 1a
EV. EXTREMO 1b
EV. EXTREMO 1c

DISEO ESTRUCTURAL
5.1 Consideraciones iniciales
Concreto
f'c =
210
Acero
fy =
4200

kg/cm2
kg/cm2

Recubrimientos:
Contacto directo con el suelo
Exterior diferente al anterior
Factores de resistencia
Flexin
=
Corte
=

0.8
0.5

0.90
0.90

5.2 Diseo de la Pantalla


Peralte efectivo para barra de:
Refuerzo interior
d
=
80

0.8

1. Refuerzo vertical (cara interior)


d =
71.23 cm
Ku

Mu
bd2

fy
0.85f'c

f'c
fy

0.0000

1
m

0.0000

Refuerzo Mnimo
Min =
0.03

As

= bd

10

Lcorte =

fy
0.85f'c

1
m

0.0000

cm

15.34

23.53

2mKu
fy

1
23.53

0.03

210
4200
100

18.73

0.0015

<

0.0000

71.23

27.23

cm2

5.10

cm2

23.53
4200

15.34

OK

cm

15

cm

cm

Mu
bd2

71.23

Usar:

4.68

cm

210

0.8

3/4

1/2

1.91

1.91
=

Usar: Lcorte =

2. Refuerzo vertical (cara interior) para M/2


d =
45.14 cm
Mu =
Ku

71.23

Peralte efectivo para barra de:


54
22.86

2.54

t-m

100

0.5

Longitud de corte
Lcorte =
4.23
Ld = max(d,12)

d
=
12 =

2.54

70.03

4200

Espaciamiento para barra de:


S
=
5.10
100
27.23
Nbarras =

1/2

70.03

0.85

Mu =

0.90

cm
cm

9.41

10

0.90

100
4200

0.85
1

9.41

cm
45.14

cm

4.70

t-m
=

45.14

5.13

23.53

1
23.53

210
-

2mKu
fy

23.53
4200

5.13

Refuerzo Mnimo
Min =
0.03

As

f'c
fy

0.0000

= bd

0.03

Espaciamiento para barra de:


S
=
2.00
100
6.77
Nbarras =

210
4200
100

29.54

6.77

cm2

5/8

2.00

cm2

Nbarras =

100

71.23

USAR CUANTIA MINIMA

cm

Usar:

Espaciamiento para barra de:


S
=
2.84
100
10.68

0.0000

0.3

3. Refuerzo vertical (cara exterior)


Minbd
Asmin =
=
0.0000

>

45.14

0.0015

26.58

3/4

5/8

10.68

2.84

25

cm

25

cm

15

cm

20

cm

cm2

cm2

cm

0.4

Usar:

3/4

4. Refuerzo horizontal
t bt d
Ast =

0.0000

Para: 5/8" y fy 4200 kg/cm2

0.0000

Otros casos, zonas de alto riesgo sismico

Si el espesor del muro es 25cm, entonces usar refuerzo en dos capas


Acero total =

0.0000

100

Cara exterior
2/3
Acero total =

18.75

24.19

0.8

fy
0.85f'c

1
m

0.0000

1. Refuerzo Principal
d =
91.23 cm

1/2

Usar:

Mu
bd2

2.00

cm2

5/8

1/2

2.54

Mu =
4.86

-4.86
10

0.90

100
4200

0.85
1

1.29

cm2

cm

0.4

Refuerzo interior
d
=
100

0.05 cm2

5.3 Diseo del taln de la zapata


Peralte efectivo para barra de:

5/8

Usar:

Espaciamiento para barra de:


S
=
1.29
100
5.33
Nbarras =

0.16 cm2

cm

0.5

Cara interior
1/3
Acero total =

Ku

0.11 cm2

Espaciamiento para barra de:


S
=
2.00
100
10.67
Nbarras =

0.80

1/2

2.54

cm

91.23

cm

t-m
=

91.23

0.65

23.53

1
23.53

210
-

2mKu
fy

23.53
4200

0.65

Refuerzo Mnimo
Min =
0.03

As

f'c
fy

0.000

= bd

0.03

Espaciamiento para barra de:


S
=
2.84
100
13.68
Nbarras =

210
4200
100

20.75

0.000

>

0.0000

91.23

13.68

cm2

3/4

2.84

cm2

USAR CUANTIA MINIMA

cm

0.5

Usar:

3/4

20

cm

15

cm

2. Refuerzo transversal
t bt d
Ast =
Ast =

0.0000

100

10.0

Espaciamiento para barra de:


S
=
2.84
100
20.00
Nbarras =

14.20

Refuerzo interior
d
=
100

0.8

fy
0.85f'c

f'c
fy

0.0000

1
m

0.0000

= bd

Nbarras =

10

2.84

cm2

3/4

2.54

cm

91.23

cm

t-m
=

91.23

4200

Espaciamiento para barra de:


S
=
2.84
100
13.68

2.54

36.44

100

0.85

Refuerzo Mnimo
Min =
0.03

36.44
0.90

1/2

Mu =

Mu
bd2

As

Usar:

1. Refuerzo Principal
d =
91.23 cm
=

3/4
cm

0.7

5.4 Diseo del pie de la zapata


Peralte efectivo para barra de:

Ku

0.20 cm2

4.86

23.53

1
23.53

210
2mKu
fy

0.03

210
4200
100

20.75

0.0000

>

0.0000

91.23

13.68

cm2

3/4

2.84

cm2

23.53
4200

4.86

USAR CUANTIA MINIMA

cm

0.5

Usar:

3/4

20

15

cm

2. Refuerzo transversal
t bt d
Ast =
Ast =

0.0000

100

Espaciamiento para barra de:


S
=
2.84
100
20.00
Nbarras =

0.7

10.0

0.20 cm2

14.20

3/4

2.84

cm2

cm

Usar:

3/4

DISTRIBUCION FINAL DE LA ARMADURA

cm

1/2

20 cm

3/4

15 cm

5/8

25 cm

20 cm

3/4

Lcorte=

15 cm

4 2

0.05

3/4

25 cm

5/8

15 cm

3/4

15 cm

3/4

20 cm