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VISITA AL PUENTE FIERRO – DISEÑO EN ACERO Y MADERA

SEGUNDO SEMESTRE-2014
FIC – UNSA
Ingeniero FIDEL COPA
Integrantes:

ESPINO BERNEDO JOSUE
LUQUE SOLIS EDWARD

obteniendo en él otra cabeza. 2. . MARCO TEORICO. Uniones utilizadas en la estructura. por medio de presión o golpe. Los remaches y roblones se fabrican de metal. Es muy conocida su aplicación en la industria aeronáutica para fijas chapas a la estructura del avión. que puede ser manual. 3. UNIONES FIJAS. El remachado puede realizarse a mano o mediante una remachadora.1. a. de acero de bajo contenido en carbono. Tipos de perfiles en los elementos de una estructura de acero. Las más comunes son: - Remaches y roblones. A este proceso se le llama remachado o roblonado. o de materiales más dúctiles como el aluminio. Ajuste a presión. Se visitó el PUENTE FIERRO – VALLECITO en el cual se reconoció y determinó el tipo de perfil de los elementos presentes en la estructura. al deformar el extremo opuesto al de la cabeza. Comportamiento de cada elemento. que sirve para unir varias chapas o piezas de forma permanente. c. Remaches y roblones. así como también el tipo de conector que las unen. b. A. INTRODUCCIÓN. OBJETIVOS. Adhesivos. Soldadura. Un remache es una pequeña varilla cilíndrica con una cabeza en un extremo.

será necesario calentar la pieza donde esté situado el agujero para que se dilate y. ya sea aplicando un método manual o ayudándose de prensas hidráulicas. para introducir una pieza dentro de la otra. seguidamente. la unión estará realizada. dos elementos: el eje es la pieza interior y el agujero es la pieza exterior. En el primer caso. por ejemplo. en el conjunto biela-pistón de un motor de automóvil en el que el bulón va fijo a la biela. Cuando ambas piezas alcanzan la temperatura ambiente. Unión por ajuste a presión. Con este método se introduce. Dependiendo de la diferencia entre las dos medidas. el aprieto será más fuerte o más débil. a su vez. el bulón en la biela y esto. Una unión por ajuste a presión o por aprieto es aquella que se realiza cuando el eje es más grande que el agujero donde va a ir colocado. Para ajustes con poca diferencia se introduce una pieza en la otra por medio de presión. Esta unión impide el movimiento entre ambas piezas. Podemos diferenciar pues.B. poder introducir el eje con facilidad. .

C. Si no hay material de aportación a la soldadura homogénea se le llama autógena. o hasta que el propio material de las piezas se funde y las une. Los tipos de adhesivos son: Adhesivos naturales: de origen animal o vegetal. Adhesivo. Si el material de aportación es similar al de las piezas. En ocasiones se realizan precalentamientos o tratamientos térmicos posteriores a la soldadura para evitar deformaciones o grietas. uniendo ambas superficies. . hasta que el material de aportación funde. Son los más antiguos y menos eficaces. por sé más eficaces. soldadura heterogénea. A partir de este momento la unión es firme. Este tipo de unión se realiza interponiendo entre las dos superficies que se desea unir una capa de material con alto poder de adherencia. y si es distinto. las piezas se juntan y se presionan ligeramente hasta que el pegamento se seca. se denomina soldadura homogénea. Adhesivos sintéticos: son los que más se emplean hoy en día. La experiencia nos muestra que tras aplicar el adhesivo. que se denomina adhesivo. Su uso decae. Con material de aportación diferente al de Heterogén la pieza SALDADU ea Con aporte de material similar al de la RA pieza Homogén ea Sin aporte de material Con la soldadura homogénea se consigue una unión mejor al fundirse las piezas y luego enfriarse. Soldadura. D. La soldadura es un proceso de unión entre metales por la acción de calor.

4. DESCRIPCIÓN DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES Y LAS UNIONES DEL PUENTE EL FIERRO DE LA CIUDAD DE AREQUIPA .

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en su parte inferior la cual se atornilla mediante 4 pernos en su base a la columna y luego en dos caras opuestas se encuentra un elemento circular que cumple la función de rodillo ya . en la base se puede apreciar que las columnas están unidas con elementos que tienen secciones de doble C. atornillada transversalmente. en el lugar de esas secciones podemos apreciar barras circulares con diámetros relativamente pequeños que realizan la función de tensores ya que solo trabajan a tensión. Para describir las uniones utilizadas en el puente el Fierro identificaremos dos zonas: Figura 1 Figura 2 Las cuales están alternadas una después de otra para conformar el puente. no cuenta con diagonales de la misma sección que los otros elementos.Podemos apreciar que la estructura del puente cuenta básicamente con columnas de sección compuesta por cuatro arcos que forman un circulo los cuales están unidos por remaches. Comenzaremos a describir las uniones de la figura 1: El elemento se encuentra en el medio de esta estructura tiene a un elemento de forma cubica.

se colocan estas arandelas para evitar que esa parte de la barra hilada se doble por acción del ajustamiento dela tuerca y luego se coloca la tuerca. Para la unión que se encuentra más arriba de las otras doses la unión de la vigueta con la viga. Esta conexión tiene libre desplazamiento en la dirección vertical para que cuando ocurra un sismo esta se pueda soportar la carga generada por el sismo y no sufra deformaciones. También podemos observar tres uniones de las cuales las dos inferiores corresponden a dos barras circulares las cuales forman parte de la figura 2. se hace pasar la barra con una parte de su longitud hilada. Siguiente zona que corresponde a la figura 2: .que las barras planas se adhieren a el mediante una conexión lisa. también permite la deformación de las barras planas debido a la temperatura. Luego la placa metálica se adhiere a la viga cuatro pernos con iguales desplazamientos los cuales se colocan la cabeza en la parte superior del ala inferior de la viga y la tuerca en la cara inferior de la placa. En esta imagen se puede apreciarla unión del elemento central de la figura anterior con la viga que soporta al puente. Estas barras no tiene un perno sino más bien casi al final de la longitud de estas barras a estas se les hace el hilo luego se perfora el alma de la viga. Aquí se observa que este elemento posee una placa en la parte superior la cual se adhiere a la columna mediante una tapa la cual se atornilla con un solo perno que lo atraviesa horizontalmente para asegurar que se fije bien la columna a la tapa.

como se ve en las figuras la priemra de ellas es la parte fronta y la segunda corresponde a la parte lateral. .Para esto comenzaremos con la parte inferior. En esta imagen observamos los elementos que están unidos decimos que los elementos son una barra de sección circular dos viguetas de sección C y dos barras ancladas de sección circular y cuadrada.

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.Se vio que los anclajes están unidos mediante un solo perno cuya cabeza está del otro lado de la figura en un extremo del anclaje y la tuerca se encuentra al otro lado en el otro extremo del anclaje la unión de las barras tanto circulares como cuadradas es la misma que la descrita anteriormente. Las uniones antes mencionadas se hacen directamente a la columna y está en el plano de la barra horizontal de sección circular. para el otro lado en el plano de las viguetas de sección C estas uniones no se hacen directamente a la columna porque no hay espacio por lo que se hace a las viguetas lo más cerca posible a la columna.

Luego se procede a empernar esta placa a la columna para esto se usan dos tornillos que se encuentran en los extremos de la cara de ese cuadrado donde aparecen las tuercas de los pernos. Pero cuando se acerca a la columna la placa se hace más grande de tal manera que atraviese a la columna como se puede ver en la figura. De esta manera todas las barras horizontales de la parte frontal del puente tienen esta peculiaridad en su unión con la columna y tienen la misma sección transversal así como las de la parte lateral tienen la misma sección transversal. .Las dos viguetas de sección C se van uniendo cada cierta distancia por medio de unas placas que pequeñas que son remachadas al alma de las viguetas. Ahora la unión exacta de la barra horizontal de sección circular no se pudo observar perfectamente cuales eran los tipos de uniones con la columna pero solo se pudo ver que por ejemplo en esta columna de este lado de la barra de la que estamos hablando se encuentra parte de un perno específicamente la hilada y la tuerca pero si vamos a la otra columna que se encuentra al otro extremo de la barra observaremos la cabeza de este perno.

Los elementos de la estructura llegan a un punto en común llamado unión. . b. para unir las columnas. Además hay elementos con sección circular que actúa como tensor para dar más estabilidad al puente. como vigas.CONCLUSIONES. a.Las columnas se colocan debidamente espaciadas de acuerdo a la longitud de las vigas que sostienen el claro del puente entonces para unir estas vigas no se utilizan planchas sino más bien se aprovechan las columnas de este modo se coloca un tapa en la parte superior de la columna como se muestra en la figura en donde se colocara pernos en la parte inferior del ala de la viga y también esta tapa tiene el espacio para colocar un barra hilada por sus extremos con sus pernos directamente a la tapa esta barra va de la parte superior de una columna hasta la parte inferior de otra columna. 5. d. pernos ó tornillos. Los elementos con sección circular se unen a los apoyos mediante anclajes. Hay elementos con perfiles en doble C que actúan como apoyos. c. Las uniones aparte de cumplir su función de enlazar los elementos de la estructura también permite que esta pueda tener deformaciones o desplazamientos debido al aumento de la temperatura. que en el cual se ajustan con remaches.

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