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cimentaciones profundas

Cimentaciones profundas.
Este tipo de cimentaciones se utilizará en los siguientes casos:

1. Cuando se trate de una construcción demasiado extensa en área a sustentar.
2. Si la obra tiene carga demasiado grande, no pudiéndose utilizar ningún sistema de cimentación
3.

mencionado anteriormente.
cuando el terreno a ocupar no tenga resistencia o características necesarias para soportar
construcciones muy pesadas.

Este tipo de cimentación se clasifica en: Sustitución, Flotación y Pilotación.
La cimentación por sustitución o compensación, es mediante una excavación en el terreno y el peso
del material extraído será igual al peso de la construcción según características del terreno y el edificio.
Se debe conocer perfectamente el tipo de estrato para considerar el peso volumétrico de cada una de
las capas que constituyen el terreno a excavar, para que el peso sea exacto y se pueda nivelar con el
de la construcción perfectamente conocido.
La cimentación por flotación, se basa considerando el principio de Arquímedes: “Todo cuerpo
sumergido en un líquido experimenta un empuje vertical ascendente igual al peso del volumen del
líquido desalojado”.
Por esta razón las construcciones se deben de ejecutar perfectamente impermeables (por estar en
contacto directo con el agua freática) calculando el centro de gravedad de la construcción y la reacción
(empuje ascendente vertical) para evitar el movimiento o volteo.
La cimentación por pilotación, a su vez, se clasifica según su forma de trabajo en:


Pilotación trabajando con apoyo directo.
Pilotes que trabajan mediante fricción.
Sistema mixto.

Las cimentaciones a base de este tipo de pilotes tienen por objeto transmitir las cargas de la estructura a capas más profundas con la resistencia necesaria. Pilotes de trabajo mixto. o que las capas resistentes estén muy profundas y que el nivel de la superficie tenga hundimientos constantes. ya que el terreno ayuda a tenerlo perfectamente vertical. transmitiendo en esta forma a las capas más profundas la carga recibida y su resistencia o capacidad de carga aumenta en relación con su longitud y no se consideran apoyados en su base. Por fricción. Publicado por Jesús Alfonso Gil Armenta en 11:08 No hay comentarios: Enviar por correo electrónicoEscribe un blogCompartir con TwitterCompartir con FacebookCompartir en Pinterest Cimentaciones superficiales Cimentaciones superficiales Se decidirá construir con una cimentación superficial. Los pilotes por fricción exclusivamente trabajan basándose en adherencia o fricción en las capas del terreno. cuando se trate de edificios domésticos o edificios industriales pequeños. Se considera el trabajo de los pilotes como una columna corta.Apoyo directo. La cimentación con pilotes con apoyo directo y mediante fricción será solo para una estructura que así lo requiera. Las cimentaciones superficiales se dividen de la siguiente forma: .

el armado de la zapata es como el de una losa común. cuando se trata de cargas mayores y se tiene un terreno de baja resistencia. es necesario utilizar dicho elemento de unión entre las cimentaciones. Generalmente están fabricadas de concreto y armadas con varillas de refuerzo de 3/8”. ya sea zapatas cuadradas.50 mts. por lo que si el peso es excesivo y la resistencia del terreno es baja. Los cimientos de mampostería se utilizan cuando las cargas no son muy fuertes y la construcción es permanente. la liga se efectúa lado a lado.Cimentación aislada. no es recomendable utilizar este tipo de cimientos. Si las cargas recibidas por la cimentación aislada son pequeñas. funcionan como refuerzo en muros y cimientos. mediante contratrarbes. zapatas redondas. Los cimientos aislados se utilizaran generalmente para terrenos duros. . El ángulo que forma la superficie inclinada para proporcionar la ampliación de la base. En el caso de la cimentación de concreto. dados o especiales. teniéndose más armado en los medio que en los extremos. y el ancho de la base no deberá pasar de 1. éstas son recomendables por su trabajo en relación con el tipo de suelo. no necesitan elementos de liga entre sí. Las ligas de unión de concreto armado horizontales. no será menor de 60 grados con relación a la horizontal.

De altura y del ancho del muro.00 m entre muros. . es decir. con una altura total de 12. si el terreno es lo suficientemente resistente para soportar dicha carga. en caso de que se requiera mayor resistencia se colocará una dala de concreto armado de 20 cm. se puede inclusive tener una combinación de concreto y piedra.La cimentación corrida. A partir de estas dimensiones los elementos cimentantes resultarán más caros y pesados. Los cimientos de concreto ciclópeo es un tipo de cimentación corrida. Al mismo tiempo. este tipo de cimientos se usa donde la cepa o zanja se pueda cavar perfectamente a plomo. se puede utilizar para estructuras de muros de carga. sobre todo cuando se trata de edificios o casahabitación con estructura libre o especial. por lo que se hace necesario buscar otro tipo de diseño estructural para la cimentación. se utiliza generalmente con claros de 5. se construyen excavando una cepa de aproximadamente 50 cm de ancho y 70 cm de profundidad y se vierte en ella mezcla de concreto (1:3:6) y piedras de 5 a 35 cm. formando la corona del cimiento. llenándose todos los huecos y enrasando hasta el nivel del terreno. El uso de la cimentación corrida es muy común.00 m. de apoyos aislados o mixtos.

por lo general. que se juntan en sus extremos. en ocasiones el armado de estas losas de cimentación es muy fuerte debido a las grandes fuerzas que actúan sobre ellas. Su armado irá en la parte superior y en la inferior para absorber los momentos flexionantes positivos y negativos respectivamente. formando una sola pieza con la placa (zapata corrida). o es de sección bastante amplia.Los cimientos de concreto armado consisten en una placa de concreto de 10 a 15 cm. formado por varillas de 3/8” y 1/2” con una separación de 10 a 15 cm. Existen desde luego contratrabes para repartir las cargas. La losa de cimentación. su cálculo y armado es igual al de una losa normal y se hace en base a la reacción del terreno como carga. de espesor y un armado. formando un emparrillado que se coloca en la parte baja. si se tienen cargas fuertes o claros mayores de 3 m se construyen contratrabes de concreto integral a la zapata. Publicado por Jesús Alfonso Gil Armenta en 10:53 No hay comentarios: . el armado de la parte inferior deberá llevar un recubrimiento mínimo de 5 cm. se utiliza cuando no es posible sustentar la construcción con zapatas corridas.

las cargas sustentadas en una forma estable y segura. Las cimentaciones superficiales más comunes son: a) Aisladas.mx/ . y que transmite al terreno sobre el que se encuentra. para garantizar que la aplicación de las cargas unitarias serán compatibles con las propiedades mecánicas del terreno natural en que se va a desplantar. Las cimentaciones se dividen en: a) Superficiales.Enviar por correo electrónicoEscribe un blogCompartir con TwitterCompartir con FacebookCompartir en Pinterest Cimentaciones Cimentaciones La cimentación es la parte de la estructura que soporta el peso de la construcción. http://tc-cimentaciones. b) Corridas. c) Losas de cimentación. b) Flotación. b) Profundas.blogspot. Las cimentaciones profundas se clasifican en: a) Sustitución. c) Pilotación.