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DESENVOLVIMENTO DE UM SISTEMA
DE LIGAO VIGA-PILAR
EM ESTRUTURA PR-FABRICADA
COM TRANSMISSO DE MOMENTO FLETOR
Jri:
Presidente: Prof. Doutor Joo Rocha de Almeida
Arguente: Prof. Doutor Carlos Chastre Rodrigues
Vogal: Prof. Doutor Vlter Jos da Guia Lcio
Julho de 2012
Copyright
RESUMO
ii
ABSTRACT
iii
iv
PALAVRAS CHAVE
Beto pr-fabricado
Ligao viga-pilar
Cantoneira de ao
Beto armado
Anlise experimental
Ensaio cclico
KEYWORDS
Precast concrete
Beam-column connection
Steel angle
Reinforced concrete
Experimental analysis
Cyclic test
vi
AGRADECIMENTOS
Antes de mais, quero agradecer ao Professor Vlter Jos da Guia Lcio, meu orientador
cientfico, pelo constante acompanhamento, motivao, dedicao e amizade
demonstrada ao longo deste caminho, mas acima de tudo pelos conhecimentos
partilhados sempre com a boa disposio que lhe caracterstica. A ele, o meu muito
obrigado.
Ao Engenheiro Rui Marreiros, pelo auxlio prestado na preparao e realizao dos
ensaios, pela dedicao na resoluo e discusso das questes que iam surgindo e pela
amizade que foi demonstrando ao longo deste tempo.
Aos tcnicos de laboratrio, Jorge Silvrio e Jos Gaspar, pelo apoio nos trabalhos de
laboratrio e pelas ideias que sempre pareciam resolver qualquer problema.
s funcionrias do Departamento de Engenharia Civil, em particular Maria da Luz e
Carla Teixeira, que sempre se disponibilizaram a resolver as questes administrativas
relacionadas com o desenvolvimento desta dissertao.
empresa Concremat S.A., em especial ao Engenheiro Romeu Reguengo, ao
Engenheiro Pedro Lopes e ao Engenheiro Jos Figueiredo, pelo importante contributo
prestado na produo dos modelos experimentais. de enaltecer a postura desta
empresa, sempre disposta a colaborar da melhor forma possvel no apoio investigao.
A todos os Amigos, que me foram sempre animando e apoiando, em particular ao
Micael Incio pelo apoio prestado ao longo deste percurso.
Ao Armando Nogueira e Filomena Lemos, por todas as palavras de incentivo e
motivao que nunca deixei de ouvir da sua parte.
Ana Margarida, por todo o carinho demonstrado, pelo incentivo constante e pela
compreenso face minha indisponibilidade de corresponder de igual forma.
Por fim, quero deixar uma palavra de agradecimento muito especial minha famlia, em
especial aos meus Pais, pelos momentos que deixei de partilhar com eles, mas que ainda
assim nunca me privaram do seu carinho, motivao e fora de viver.
Este trabalho recebeu o apoio da Fundao para a Cincia e Tecnologia -Ministrio da
Cincia, Tecnologia e Ensino Superior atravs do Projeto PTDC/ECM/116161/2009.
vii
viii
NOTAO
bm
cnom
d
fb
fccm
fcm
fcm(td)
fcomp
fsum
ftk
fu
fub
fuk
fvw,d
fyk
fym
gm
h
k2
km
ks
l
lb
lc
ld
recobrimento nominal
dimetro do parafuso
tenso de rotura flexo
tenso mdia de rotura compresso do beto em provetes cbicos
tenso mdia de rotura compresso do beto em provetes cilndricos
valor estimado da tenso de rotura compresso ao longo do tempo
tenso de rotura compresso da argamassa
valor mdio de tenso de rotura
valor caracterstico da tenso mxima dos vares de ao
valor nominal da tenso de rotura trao da pea mais fraca da ligao
resistncia ltima do parafuso
valor caracterstico da tenso de rotura trao da pea mais fraca da
ligao
valor de clculo da resistncia ao corte da soldadura
valor caracterstico da tenso de cedncia dos vares de ao
valor mdio da tenso de cedncia dos vares de ao
distncia entre dois pontos de formao de rtulas plsticas na cantoneira
altura da seco transversal da viga
coeficiente que depende do tipo de parafuso
parmetro definido pelo fabricante dos parafusos ou determinado
experimentalmente segundo os procedimentos previstos na norma
EN 14399-2
parmetro dependente do tipo de furo
distncia entre apoios
largura do prisma
largura da cantoneira
espessura do prisma
ix
ls
n
na
nb
np
t
tc
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x
xu
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Vp
at,laje
al,laje
al,viga
est.
Abreviaes
ACI
ASCE
EC2
EC8
ECCS
ERRI
FIP
PCI
PRESSS
REBAP
RSCI
xiii
xiv
NDICE DE MATRIAS
xvii
xviii
NDICE DE FIGURAS
Figura 2.1 Edifcio da unidade industrial da Fundio Dois Portos Torres em Vedras
(elementos pr-fabricados produzidos pela Concremat, S.A.) ...................................................... 9
Figura 2.2 Edifcio de escritrios situado em Bruxelas, Blgica (FIB, 2011a) .......................... 9
Figura 2.3 Construo sequencial de 2000 moradias na rea de Al Falah, Abu Dhabi, com
recurso a sistemas de paredes resistentes (Gulf, 2011) ............................................................... 10
Figura 2.4 Moradia executada em sistemas de paredes resistentes (Pacadar, 2011)................ 10
Figura 2.5 Bateria de estruturas celulares para aplicao em estabelecimentos prisionais
(Oldcastle, 2011) ......................................................................................................................... 11
Figura 2.6 Movimentao e posicionamento em obra de uma pr-laje (Emfil, 2011) ............. 13
Figura 2.7 Disposio de lajes alveoladas em obra (Mabetn, 2011) ...................................... 13
Figura 2.8 Instalaes de produo da Mabetn S.A., em Espanha (Mabetn, 2011) ............. 14
Figura 2.9 Laje em duplo T para aplicao em piso de cobertura (fabricada pela
Concremat, S.A.) ......................................................................................................................... 14
Figura 2.10 Representao esquemtica de ligaes hmidas correntes (adaptado de Santos,
1983 e FIB, 2003) ....................................................................................................................... 22
Figura 2.11 Representao esquemtica de ligaes secas correntes (adaptado de Santos,1983
e FIB, 2003) ................................................................................................................................ 24
Figura 2.12 Destroos de um edifcio industrial (1976, Sismo de Tangshan, China)
(Housner e Lili, 2002) ................................................................................................................. 27
Figura 2.13 Colapso de elementos de laje alveoladas por falha de ligao laje-viga
(Heller and Johsnen, 2011) ......................................................................................................... 28
Figura 2.14 Vista geral de uma zona habitacional na cidade de Spitak, Armnia
(Heller and Johsnen, 2011) ......................................................................................................... 28
Figura 2.15 Colapso parcial do parque de estacionamento Sudoeste do Northridge Fashion
Center (Iverson e Hawkins, 1994) .............................................................................................. 29
Figura 2.16 Vista area do colapso do parque de estacionamento da California State
University, Northridge (Oliveira et al., 1995) ............................................................................. 30
xix
Figura 2.36 Sistema de ligao das paredes resistentes testados na terceira fase do programa
da PRESSS (adaptado de Sritharan et al., 2000) ......................................................................... 47
Figura 2.37 Modelo ensaiado no mbito do proejcto PRESSS (Pampanin, 2009) .................. 48
Figura 2.38 Sistema de ligao hybrid frame connection, utilizada na construo do
Paramount Building, em So Francisco (Pampanin, 2011) ........................................................ 49
Figura 2.39 Sistema de ligao aplicado no Wiltern Center Parking em Los Angeles,
Califrnia (Englekirk, 1996) ....................................................................................................... 50
Figura 2.40 Sistema de ligao desenvolvido pela BS Itlia (Pampanin, 2005) ...................... 50
Figura 2.41 Ligao viga-pilar utilizada no primeiro PRESSS Building construido na Nova
Zelndia (Pampanin, 2011) ......................................................................................................... 51
Figura 3.1 Conceo da geometria do modelo experimental monoltico (adaptado de
Gio, 2012).................................................................................................................................. 55
Figura 3.2 Geometria do modelo experimental pr-fabricado de referncia (adaptado de
Gio, 2012).................................................................................................................................. 57
Figura 3.3 Pormenorizao da armadura do modelo experimental de referncia
(adaptado de Gio, 2012) ............................................................................................................ 58
Figura 3.4 Exemplos de possveis localizaes de juntas para o sistema de ligao
desenvolvido (perspetiva de implementao prtica) ................................................................. 59
Figura 3.5 Representao esquemtica da soluo apresentada............................................... 60
Figura 3.6 Faseamento construtivo do modelo pr-fabricado .................................................. 61
Figura 3.7 Pormenor da ligao inferior e superior das cantoneiras ao pilar ........................... 62
Figura 3.8 Efeito de alavanca (Marreiros, 2011) ..................................................................... 62
Figura 3.9 Deformao da cantoneira imposta pelo efeito de alavanca (Marreiros, 2011)...... 63
Figura 3.10 Pormenor da execuo do Shear Key ................................................................ 64
Figura 3.11 - Representao geomtrica do modelo pr-fabricado............................................. 65
Figura 3.12 Modos de rotura associados deformao verificada nos dois tipos de modelo
ensaiados (Shen e Astaneh-Asl, 1999) ........................................................................................ 67
Figura 3.14 Modos de rotura (adaptado de Garlock et al., 2003) ............................................ 68
Figura 3.15 - Localizao das rtulas plsticas (adaptado de Garlock et al., 2003) ................... 68
xxi
Figura 3.16 Localizao das rtulas plsticas e diagrama de corpo livre da aba de ligao ao
pilar (adaptado de Garlock et al., 2003) ...................................................................................... 69
Figura 3.17 Espessura efetiva do cordo de soldadura aplicado no contorno de superfcie
arredondada (adaptado de NP EN 1993-1-8, 2010) .................................................................... 72
Figura 3.18 Distribuio de foras horizontais nas cantoneiras: a) superior; b) inferior ......... 74
Figura 3.19 Pormenorizao das armaduras e disposio dos elementos de ligao do modelo
pr-fabricado ............................................................................................................................... 80
Figura 3.20 Disposio dos elementos metlicos usados na ligao viga-pilar ....................... 80
Figura 3.21 Geometria dos elementos metlicos usados na ligao inferior (dimenses
em mm) ....................................................................................................................................... 81
Figura 3.22 Geometria dos elementos metlicos usados na ligao superior (dimenses
em mm) ....................................................................................................................................... 82
Figura 3.23 Fibras de ao contnuas usadas na argamassa de selagem (Favir, 2012) .............. 83
Figura 3.24 Resultados dos ensaios de flexo para a relao a/c=0.28 (esquerda) e a/c=0.4
(direita) (Gio et al., 2012) .......................................................................................................... 84
Figura 3.25 - Resultados dos ensaios de compresso para a relao a/c=0.28 (esquerda) e
a/c=0.4 (direita) (Gio et al., 2012) ............................................................................................. 84
Figura 4.1 Armadura do pilar e pr-viga .................................................................................. 89
Figura 4.2 Ligao soldada das chapas de continuidade armadura longitudinal da viga ...... 89
Figura 4.3 Identificao dos dois pontos de ligao entre vares de ancoragem e as chapas de
ligao ......................................................................................................................................... 90
Figura 4.4 Posicionamento da armadura longitudinal e chapas de ligao e execuo da
cofragem do pilar ........................................................................................................................ 90
Figura 4.5 Fixao das chapas de ligao e cpsulas de proteo ............................................ 91
Figura 4.6 Execuo da cofragem e posicionamento da armadura da pr-viga ....................... 91
Figura 4.7 Proteo dos furos da chapa de ligao superior e inferior ..................................... 92
Figura 4.8 Betonagem do pilar e pr-viga ................................................................................ 92
Figura 4.9 Acabamento rugoso da face superior e do topo da pr-viga e do pilar ................... 93
Figura 4.10 Ligao da cantoneira inferior e aplicao de pr-esforo nos parafusos ............. 93
xxii
xxiii
Figura 5.8 Diagramas tenso-extenso dos quatro provetes ensaiados .................................. 114
Figura 5.9 Diagrama retangular de tenses ............................................................................ 115
Figura 5.10 Esquema do sistema de ensaio ............................................................................ 118
Figura 5.11 Vista geral do Laboratrio de Estruturas da FCT-UNL ...................................... 118
Figura 5.12 Posicionamento provisrio do modelo experimental .......................................... 119
Figura 5.13 Sistema de fixao vertical do modelo experimental .......................................... 120
Figura 5.14 Sistema de fixao horizontal do modelo experimental ..................................... 121
Figura 5.15 - Unidade de controlo de presso hidrulica .......................................................... 121
Figura 5.16 Sistema de aplicao do pr-esforo vertical e horizontal .................................. 122
Figura 5.17 Sistema de ligao da viga ao atuador mecnico ................................................ 123
Figura 5.18 Posicionamento e aplicao de pr-esforo no sistema de ligao ao atuador
mecnico.................................................................................................................................... 123
Figura 5.19 Apoio para defletmetro vertical (esquerda) e horizontal (direita) ..................... 123
Figura 5.20 Elementos de fixao dos tubos para apoio de defletmetros............................. 124
Figura 5.21 Representao esquemtica da distribuio de defletmetros no modelo
experimental .............................................................................................................................. 125
Figura 5.22 Plano de instrumentao do modelo experimental.............................................. 125
Figura 5.23 Defletmetros eltricos da TML dos tipos CDP-100 e CDP-50 ......................... 126
Figura 5.24 Posicionamento dos defletmetros...................................................................... 126
Figura 5.25 a) Identificao dos extensmetros. b) Fixao do extensmetro. c) Proteo
com silicone............................................................................................................................... 127
Figura 5.26 Sistema de apoio de defletmetros adotado para medio de deslocamentos
na cantoneira ............................................................................................................................. 127
Figura 5.27 Data Logger HBM Spider 8 e programa associado Catman .............................. 128
Figura 5.28 Procedimento de ensaio proposto pelo ECCS (adaptado de Reis, 2000) ............ 129
Figura 5.29 Procedimento de ensaio proposto pelo PRESSS (adaptado de Reis, 2000) ......... 129
Figura 5.30 Representao grfica da histria de deslocamentos aplicada no ensaio (adaptado
de Gio, et al., 2011) ................................................................................................................. 131
xxiv
Figura 5.31 Histria de deslocamentos assimtrica (adaptado de Gio, et al., 2011) ............ 131
Figura 5.32 Esquema de ligao do sistema de controlo automtico..................................... 133
Figura 5.33 Dados referentes primeira fase do ensaio ........................................................ 134
Figura 5.34 Fendas de flexo na face superior da laje junto zona de ligao...................... 135
Figura 5.35 Fendas de esforo transverso na zona de mudana de seco ............................ 135
Figura 5.36 Inconsistncia verificada nos registos dos deslocamentos ao longo do tempo ... 136
Figura 5.37 Acrscimo de fendilhao de esforo transverso ................................................ 136
Figura 5.38 Alargamento da seco fendilhada na zona da ligao ....................................... 136
Figura 5.39 Evoluo da fendilhao ao longo de cada incremento do deslocamento
de referncia .............................................................................................................................. 137
Figura 5.40 Aspeto da face inferior da viga no final do ensaio.............................................. 137
Figura 5.41 Diagrama com a relao fora-deslocamento correspondente terceira fase
do ensaio ................................................................................................................................... 138
Figura 5.42 Escorregamento dos parafusos da ligao superior ............................................ 138
Figura 5.43 Resumo do ensaio em termos de ciclos realizados ............................................. 139
Figura 5.44 Vista geral do nvel de dano ocorrido no modelo pr-fabricado (esquerda) e
monoltica (direita) ................................................................................................................... 141
Figura 5.45 Nvel de dano ocorrido na face superior da ligao pr-fabricada (esquerda) e
monoltica (direita) ................................................................................................................... 141
Figura 5.46 Nvel de dano ocorrido na face inferior da ligao pr-fabricada (esquerda) e
monoltica (direita) ................................................................................................................... 141
Figura 5.47 Diferena de curvatura na zona da ligao e na restante viga ............................ 142
Figura 5.48 Demolio da zona envolvente das armaduras da laje........................................ 143
Figura 5.49 Estrio nas armaduras longitudinais da laje .................................................. 143
Figura 5.50 Nvel de dano observado nas cantoneiras inferior e superior ............................. 144
Figura 5.51 Pormenorizao das secoes criticas da cantoneira superior ............................ 144
Figura 5.52 Aspeto final das roscas das porcas soldadas nas chapas de ancoragem (esquerda) e
respetivos parafusos de ligao (direita) ................................................................................... 145
xxv
Figura 5.53 Formao de rtulas plsticas unidirecionais num prtico (Gio, et al., 2011) .. 145
Figura 5.54 Acumulao da deformao da viga no sentido dos momentos negativos ......... 146
Figura 5.55 Nvel de deformao observada nas diferentes etapas do ensaio ........................ 147
xxvi
NDICE DE QUADROS
xxvii
xxviii
Captulo 1
INTRODUO
1.1
ENQUADRAMENTO GERAL
este acentuado decrscimo, destacam-se (Proena, 1996): (i) a indefinio com que a
generalidade dos regulamentos (de aes e de estruturas) vigentes em zonas ssmicas
contemplam as estruturas pr-fabricadas; (ii) o dfice de investigao neste contexto e a
inexistncia de um suporte cientfico (experimental e analtico) ao nvel do que tem sido
desenvolvido, nas ltimas dcadas, para as estruturas monolticas; e (iii) o fraco
desempenho das estruturas pr-fabricadas face a alguns sismos mais recentes.
Os argumentos enunciados em torno da pr-fabricao podem ser traduzidos na
enumerao das principais vantagens e desvantagens que estes sistemas apresentam. O
bulletin 27 da FIB (FIB, 2003) apresenta algumas das principais vantagens da
introduo da pr-fabricao na construo, das quais se destacam as seguintes:
Possibilidade de diminuio do perodo de construo, permitindo a
disponibilizao da obra num curto espao de tempo levando ao pagamento mais
reduzido de juros (valores associados a custos de financiamento);
Elevada qualidade das peas pr-fabricadas, que o resultado da produo em
ambiente fabril, mais favorvel e controlado, e da utilizao de materiais de
elevada qualidade. Esta qualidade manifesta-se, por exemplo, na perfeio dos
acabamentos, na maior capacidade resistente dos betes, no melhor
conhecimento das propriedades mecnicas dos materiais, etc.;
Maior durabilidade da construo como consequncia da maior qualidade dos
elementos pr-fabricados que, por serem produzidos em ambiente fabril,
apresentam ainda menor vulnerabilidade s condies climatricas;
Reduo de elementos de cofragem e de trabalhos em obra, diminuindo a
necessidade de trabalhadores especializados em obra;
Possibilidade de executar trabalhos em condies ambientais adversas (as
betonagens in situ no devem ser executadas em temperaturas inferiores
a -5C).
Proena (1996), citando autores como Santos (1983), Bruggeling e Huyghe (1991),
Richardson (1991) e Levitt (1982), refere ainda a possibilidade de racionalizao e
sistematizao dos processos produtivos, as melhores condies de higiene e segurana
no trabalho e a reduo dos trabalhos em obra como elementos favorveis a este mtodo
construtivo. O mesmo autor aponta a maior propenso para a inovao tecnolgica,
fruto de alguns desenvolvimentos recentes como a construo segmental, beto
reforado com fibras, betes de elevada resistncia, beto auto-compactvel (SCC), etc.
O beto translcido e o beto flexvel so tambm bons exemplos da mais recente
2
Captulo 1: Introduo
1.2
OBJETIVOS
Captulo 1: Introduo
1.3
Captulo 2
ENQUADRAMENTO DO SISTEMA DE
PR-FABRICAO
2.1
INTRODUO
2.2
SISTEMAS ESTRUTURAIS
Os sistemas estruturais de beto pr-fabricado mais comuns so (FIP, 1994; Silva, 1998;
FIB, 2008; Elliott, 2002):
Sistemas reticulados;
Sistemas de paredes resistentes;
Sistemas / Estruturas celulares (em caixo);
Lajes de pavimento e de cobertura;
Painis de fachada.
Vrios destes sistemas estruturais podem ser combinados na mesma construo
pr-fabricada, dando origem a sistemas hbridos.
2.2.1
Sistemas Reticulados
As estruturas reticuladas tm por base uma composio de vigas e pilares ligados entre
si, podendo, pontualmente, apresentar paredes ou ncleos resistentes como forma de
incremento da resistncia da estrutura s aes horizontais.
O tipo de estrutura a adotar depende do tipo de utilizao dos edifcios, podendo variar
entre sistemas no contraventados, no caso de edifcios de um a trs pisos, e sistemas
contraventados por paredes resistentes e ncleos de escadas e elevadores, no caso de
edifcios de vrios pisos. O primeiro caso maioritariamente utilizado na construo de
edifcios industriais, em que a estrutura constituda por pilares encastrados na
fundao e vigas de cobertura simplesmente apoiadas nos pilares (Figura 2.1).
medida que o nmero de pisos vai aumentando, ocorre uma diminuio dos vos e um
aumento da seco transversal dos pilares, como forma de fornecer estrutura uma
resistncia adicional ao incremento das cargas gravticas (por aumento do nmero de
pisos) e s aes ssmicas provenientes do desenvolvimento em altura da construo. O
segundo caso tem um campo de aplicao orientado a edifcios destinados a escritrios
e habitao, apresentando uma estrutura composta por vigas e pilares contraventados
por ncleos de escadas e elevadores e paredes resistentes (Figura 2.2), pr-fabricados ou
betonadas in-situ.
Figura 2.1 Edifcio da unidade industrial da Fundio Dois Portos em Torres Vedras (elementos
pr-fabricados produzidos pela Concremat, S.A.): estrutura reticulada de piso nico
Figura 2.2 Edifcio de escritrios situado em Bruxelas, Blgica: estruturas reticuladas de 36 e 37 pisos
(FIB, 2011a)
2.2.2
Este sistema estrutural apresentou uma grande expanso nos anos 50, com maior
incidncia nos pases Leste-Europeus, face necessidade de construo em grande
escala, seguindo um plano normalizado e com reduzidos custos de execuo. Ainda
hoje este mtodo construtivo amplamente utilizado em pases em clara expanso,
como o caso dos Emirados rabes Unidos, nomeadamente os Emirados de Abu Dhabi
e Dubai (Gulf, 2011). Est em curso nesta regio, um projeto que prev a construo de
mais de 13.000 moradias com recurso a este mtodo construtivo, tirando partido da
9
Figura 2.3 Construo sequencial de 2000 moradias na rea de Al Falah, Abu Dhabi, com recurso a
sistemas de paredes resistentes (Gulf, 2011)
Estes painis podem ainda ter includas aberturas para portas e janelas assim como
negativos para passagem de tubagens para instalao das especialidades.
Tirando partido das recentes inovaes ao nvel do sistema de moldes, estes painis
podem tambm enriquecer os aspetos arquitetnicos das construes, conseguindo
abranger, de forma eficaz, praticamente todas as suas exigncias (Figura 2.4).
10
2.2.3
Sistemas/Estruturas Celulares
2.2.4
12
Fazendo aluso ao seu nome, estas lajes so vazadas com alvolos moldados
longitudinalmente durante o processo produtivo, que feito em pistas com
aproximadamente 100 metros de comprimento (Figura 2.8). Aps o pr-tensionamento
da armadura disposta segundo a maior direo (a nica armadura presente na prancha) e
a cura do beto, as pranchas so segmentadas de acordo com a medida pretendida.
13
A presena dos alvolos tem por objetivo diminuir o peso prprio da prancha. Ao
contrrio dos sistemas anteriormente referidos, as lajes alveoladas so autoportantes,
no necessitando por isso de escoramento intermdio, o que potencia a rapidez de
execuo dos pavimentos.
As lajes em T ou duplo T tm dimenses que podem ir at 2,50 metros de largura e
comprimentos que permitem vencer vos at 24 metros, sendo normalmente
pr-tensionadas. Este tipo de lajes tem um campo de aplicao mais direcionado para
estruturas que, devido ao tipo de uso, apresentam exigncias particulares no que diz
respeito a vos livres entre pilares (como o caso de parques de estacionamento,
superfcies comerciais, etc.).
A Figura 2.9 mostra um exemplo de uma laje em duplo T, com sistema de apoio em
consola curta, sujeita a um ensaio de carga para avaliar a deformao a meio vo
(ensaios realizados pela Concremat S. A.).
Figura 2.9 Laje em duplo T para aplicao em piso de cobertura (fabricada pela Concremat, S.A.)
14
2.3
LIGAES ESTRUTURAIS
2.3.1
Exigncias Funcionais
16
2.3.2
Tipos de Ligaes
18
b) Processo de execuo
Os processos de execuo de ligaes em obra so bastante variados, apresentando, por
vezes, um elevado grau de complexidade, fruto das condicionantes presentes em obra,
distinguindo-se os seguintes:
ligaes de apoio simples, realizadas sem recurso a qualquer elemento de
fixao entre elementos, sendo o peso prprio e a resistncia dos materiais
responsveis por assegurar a ligao (exclui-se a sua viabilidade em zonas de
sismicidade elevada);
ligaes de continuidade betonadas em obra, realizada nas zonas entre
elementos pr-fabricados garantindo a continuidade da ligao (efetuando a
emenda de armaduras) e preenchendo as folgas com beto ou argamassa;
ligaes pr-esforadas, realizadas com recurso a cabos ou barras de
pr-esforo, colocados na zona da junta de ligao, aos quais aplicada uma
fora de ps-tenso que garante a ligao dos elementos;
ligaes coladas, realizadas com recurso a resinas epoxdicas ou caldas de
cimento que asseguram a ligao entre as superfcies de contacto dos elementos;
ligaes soldadas, realizada atravs da soldadura de elementos metlicos
salientes das peas pr-fabricadas (chapas, perfis, vares, etc.);
ligaes aparafusadas, realizadas seguindo processos construtivos recorrentes
nas estruturas metlicas ou mistas, sendo as ligaes efetivadas por elementos
metlicos e parafusos.
c) Natureza do esforo predominante transmitido pela ligao
As ligaes tm como principal funo assegurar a transmisso de esforos entre
elementos, devendo estes representar a base de anlise predominante para o
dimensionamento das ligaes:
ligaes de compresso;
ligaes de trao;
ligaes de flexo;
ligaes de corte.
19
20
2.3.3
Ligao Viga-Pilar
Nos pontos anteriores, foi feita uma descrio mais abrangente do tipo de estruturas
existentes, com o objetivo de apresentar um panorama geral do universo de solues
pr-fabricadas disponveis. Pretende-se seguidamente restringir o campo de anlise s
estruturas reticuladas, em particular, s ligaes do tipo viga-pilar que garantam a
transmisso integral de esforos de flexo entre os elementos confluentes nas juntas,
indo de encontro soluo proposta. Desta forma, num mbito mais restrito das
estruturas reticuladas, exclui-se as ligaes que no garantem continuidade total entre os
elementos pr-fabricados, por apresentarem incompatibilidades quanto sua utilizao
em zonas ssmicas.
Relativamente s ligaes viga-pilar destacam-se dois tipos de ligao de uso frequente
em estruturas pr-fabricadas: ligaes compsitas ou hmidas (composite/wet
connections) e ligaes secas (dry connections) (PCI, 1988). As primeiras
caracterizam-se pela necessidade da realizao de trabalhos de betonagem in situ na
regio do n, sendo que, para as segundas, apenas so feitos trabalhos de selagem, com
argamassas apropriadas, da junta entre elementos.
prtica comum, na execuo de ligaes hmidas, que a betonagem do n seja feita
em simultneo com a betonagem da lmina de compresso da laje assim como da parte
superior da viga. As pr-vigas so fabricadas apenas com armadura longitudinal inferior
(saliente para amarrao no n) e armadura transversal vista para cintagem da
armadura longitudinal superior, colocada aps posicionamento dos elementos em obra.
Este procedimento obriga a uma ateno especial em fase de projeto, uma vez que a
pr-viga deve ser dimensionada para resistir, no s ao seu peso prprio, mas tambm
camada de beto moldada em obra e parcela do peso da laje correspondente. A
Figura 2.10 ilustra, esquematicamente, algumas das solues mais utilizadas em
ligaes hmidas.
21
b)
c)
d)
Conector mecnico
Conector mecnico
Argamassa ou Grout
Conector mecnico
Regio betonada "in situ"
Elementos pr-fabricados
Figura 2.10 Representao esquemtica de ligaes hmidas correntes (adaptado de Santos, 1983 e
FIB, 2003)
possvel de realizar, uma vez que pode no ser compatvel com as exigncias
arquitetnicas do edifcio (relacionadas com a esttica). A ligao ilustrada na Figura
2.10 c) em tudo semelhante anterior, exceo feita para o facto de se tratar de um
pilar interior em que a armadura longitudinal da viga apresenta continuidade e da
ligao de continuidade entre pilares ser feita por intermdio de conectores mecnicos.
A Figura 2.10 d) ilustra um sistema de ligao que no se enquadra no tipo de ligao
descrita neste ponto, pois na realidade as ligaes a realizar enquadram-se apenas no
tipo de ligao viga-viga e pilar-pilar. Justifica-se a sua apresentao pelo facto de
representar igualmente uma ligao hmida em que os ns de ligao so betonados em
obra.
Para todas as solues expostas necessrio assegurar a colocao de armadura de
cintagem na zona dos ns, de forma a garantir o confinamento da armadura
longitudinal. igualmente importante prever sistemas de escoramento no vo das vigas,
em fase de montagem, at que o beto colocado em obra obtenha a resistncia desejada,
podendo, no entanto, ser dispensados caso existam dispositivos de apoio (provisrios ou
definitivos) nos pilares que assegurem o adequado suporte da viga (Figura 2.10 b)).
As ligaes hmidas apresentam comprovadas vantagens por permitirem nveis de
tolerncia dimensional da geometria das vigas e posicionamento dos pilares
relativamente elevados. O comportamento estrutural experimentado por este tipo de
ligaes, segundo testes realizados, assemelha-se, de forma significativa, ao de ligaes
monolticas, apresentando apenas nveis de deformabilidade superiores (Proena, 1996).
Contudo, este tipo de ligaes envolve trabalhos adicionais em obra (betonagem dos
ns), o que induz elevados tempos de espera na montagem da estrutura.
As ligaes secas caracterizam-se, como j foi referido, por possibilitar a sua execuo
sem recorrer betonagem do n de ligao, sendo esta efetivada com recurso a
soldadura, aparafusamento ou pr-esforo, seja ele local ou em toda a viga. A
Figura 2.11 ilustra, para o caso particular de um pilar exterior, as quatro solues
construtivas referidas, que se relacionam pelo facto do pilar ser contnuo na zona de
ligao viga-pilar. Este tipo de ligao exige um posicionamento com algum grau de
rigor, tendo menor propenso a desvios geomtricos ou de posicionamento, devendo ser
feito um controlo mais apertado destes parmetros.
23
a)
b)
d)
c)
Regio pr-fabricada
mais resistentes que os prprios vares, ocorrendo a rotura pelos vares e nunca pela
ligao destes (Reis, 2000).
Este tipo de soluo pode facilmente ser associado a uma ligao hmida, no entanto os
trabalhos de betonagem in situ a realizar verificam-se apenas ao nvel da face superior
da viga e da lmina de compresso da laje, ocorrendo apenas a selagem da junta entre
elementos pr-fabricados (caracterstica de uma ligao seca).
Nas ligaes ilustradas nas Figura 2.11 c) e d) a continuidade entre a viga e o pilar
assegurada por aplicao de pr-esforo na zona de ligao entre os dois elementos, que
pode ser aplicada ao longo de toda a viga (no primeiro caso) ou localmente (no segundo
caso). Esta ligao realizada, normalmente, atravs de cabos ou barras de pr-esforo
colocadas em bainhas existentes nas vigas e que atravessam o pilar, podendo ser
contnuas (no caso de um pilar interior) ou ancoradas na face oposta face de ligao
do pilar (no caso ilustrado). A sua execuo obriga a um correto posicionamento das
bainhas da viga e do pilar, para que seja possvel a posterior colocao da armadura de
pr-esforo, o que diminui a capacidade para absorver desvios dimensionais. O
pr-esforo s deve ser aplicado aps o material de selagem da junta adquirir a
resistncia compresso necessria a evitar o seu esmagamento. Esta ligao
finalizada com a aplicao do pr-esforo necessrio transmisso de momentos
(positivos e negativos) e de esforo transverso (atravs da mobilizao de atrito entre as
faces ligadas), e injeo das bainhas.
Na ausncia de aparelhos provisrios de suporte na face dos pilares, para todos os casos
apresentados, deve ser garantido o escoramento das vigas na fase de montagem. A
existncia de elementos metlicos expostos deve igualmente ser evitada, prevendo a sua
incluso em cavidades que sero posteriormente seladas com argamassa.
As solues apresentadas para ligao contnua viga-pilar constituem apenas uma
frao parcelar, representativa da prtica comum em estruturas pr-fabricadas
reticuladas. Existem, porm, solues mais especficas, fruto de alguma investigao
que tem sido realizada neste mbito, que sero abordadas mais frente no retrato do
estado atual do conhecimento.
25
2.4
COMPORTAMENTO DE ESTRUTURAS PR-FABRICADAS
SUJEITAS A SISMOS
Os edifcios pr-fabricados concebidos segundo normas e recomendaes atuais, tm
demonstrado um comportamento, na maioria dos casos, bastante satisfatrio em sismos
ocorridos recentemente (FIB, 2003). No entanto, este facto no reflete a totalidade dos
casos, havendo registo de ocorrncias ssmicas em que os danos estruturais em edifcios
foram bastante gravosos, levando, em muitos casos, ao colapso parcial ou total das
estruturas.
O estudo e compreenso dos fenmenos associados ao mau desempenho deste tipo de
edifcios, quando sujeitos a sismos ocorridos no passado, tem levado a comunidade
cientfica a recolher importantes ensinamentos que tm permitido melhorar, de forma
significativa, as normas de dimensionamento estrutural aplicveis a estruturas
pr-fabricadas.
Dos sismos recentes com maior relevncia para o estudo e compreenso do
comportamento ssmico das estruturas pr-fabricadas, destacam-se os sismos de
Tangshan (1976) na China, Spitak (1988) na Armnia, Northridge (1994) nos E.U.A. e
Kocaeli e Dzce (1999) na Turquia.
A regio chinesa de Tangshan, a 28 de Julho de 1976, foi o epicentro de um sismo de
magnitude de Mw=7.8 que levou ruina a grande maioria dos edifcios da malha urbana
e industrial da cidade. (USGS, 2011).
Um estudo publicado pelo California Institute of Technology (Housner e Lili, 2002),
revelou que cerca de 95% dos edifcios residenciais e 78% dos edifcios industriais
entraram em colapso total ou parcial. Particularizando as estruturas constitudas total ou
parcialmente por elementos pr-fabricados, o mesmo estudo aponta, entre outras, a falha
nas ligaes estruturais como principal causa do mau comportamento ssmico destas
estruturas. A Figura 2.12 mostra o colapso de um edifcio industrial motivado pelo mau
desempenho das ligaes viga-pilar, que levaram ao colapso das lajes de piso e
cobertura do edifcio.
26
27
Figura 2.13 Colapso de elementos de laje alveoladas por falha de ligao laje-viga
(Heller and Johsnen, 2011)
Figura 2.14 Vista geral de uma zona habitacional na cidade de Spitak, Armnia
(Heller and Johsnen, 2011)
28
Figura 2.15 Colapso parcial do parque de estacionamento Sudoeste do Northridge Fashion Center
(Iverson e Hawkins, 1994)
29
Figura 2.16 Vista area do colapso do parque de estacionamento da California State University,
Northridge (Oliveira et al., 1995)
O colapso desta estrutura ter sido provocado pela rotura frgil de alguns pilares
interiores, devido impossibilidade de acompanhar os movimentos impostos pelos
prticos exteriores que eram bastante mais dcteis (Oliveira et al., 1995). A elevada
componente vertical da ao ssmica foi tambm referida como efeito negativo na
capacidade resistente dos pilares.
Iverson e Hawkins (1994) salientam o facto dos pilares de canto no se encontrarem
interligados entre si seno por intermdio das lajes (Figura 2.17). Este facto afetou o
funcionamento conjunto da estrutura perifrica, tendo-se verificado a rotura (devido a
esforos combinados de compresso-flexo) de um maior nmero dos pilares interiores
nessas zonas. Esta falha estrutural fez com que as vigas superiores rodassem para o
interior da estrutura sobrecarregando os pilares dos restantes pisos. As lajes, ligadas
diretamente aos prticos perifricos, puxaram esses mesmos prticos para o interior da
estrutura, obrigando as colunas a rodar perpendicularmente ao seu eixo de maior
inrcia.
30
Figura 2.17 Ausncia de ligao entre o pilar de canto e os restantes pilares (Oliveira et al., 1995)
Figura 2.18 Falha na ligao viga-pilar num edifcio industrial em fase de construo (Wood, 2006)
31
Existem ainda registos de outros eventos ssmicos de elevado impacto no decorrer das
ltimas dcadas, no entanto, para alm dos casos j mencionados, o desempenho
ssmico das estruturas pr-fabricadas tem-se revelado bastante satisfatrio. So
exemplos disso o sismo de Kobe, no Japo em 1995 (Muguruma et al.,1995 e Ghosh,
1995), o sismo de L'quila, na Itlia em 2009 (Menegotto, 2010), os sismos de
Christchurch, na Nova Zelndia em 2010 (EERI, 2010) e o sismo de Mexicali, no
Mxico em 2010 (Meneses et al., 2010).
Nestes casos o registo satisfatrio das estruturas pr-fabricadas foi evidente, tendo
ocorrido danos essencialmente ao nvel de elementos no estruturais ou em edifcios em
fase de construo. Dos danos ocorridos em elementos estruturais, a sua grande maioria
permitiu posterior reparao, sendo que em muitos casos foi mesmo possvel manter os
edifcios em funcionamento no dia seguinte ao sismo.
2.5
ANTECEDENTES DE INVESTIGAO
2.5.1
Portugal
Chapas de Continuidade
Macio
Metade do Vo da Viga
Figura 2.19 Geometria geral dos modelos ensaiados (adaptado de Proena, 1996)
33
Figura 2.20 Ligao viga-pilar ensaiada por Reis (2000): soluo em viga retngular com betonagem
complementar
Figura 2.21 Diagrama Fora-Deslocamento obtido por meio experimental por Reis (2000)
34
parafuso
com aperto
armadura de lao
cordo de
soldadura
cordo de
soldadura
chapa de transmisso
Armaduras longitudinais
2.5.2
Internacional
cordes de pr-esforo
bloco de
ancoragem
Figura 2.25 Representao esquemtica da ligao ensaiada (adaptado de Blakeley e Park, 1971)
Na dcada de 80 destaca-se os trabalhos realizados por Pillai e Kirk (1981), onde foram
efetuados ensaios cclicos alternados em nove modelos fsicos numa ligao viga-pilar
esquematicamente representada na Figura 2.27 a). Foram ainda ensaiados dois modelos
fsicos de caractersticas semelhantes, mas em que a ligao viga-pilar era monoltica,
servindo estes de modelos comparativos com os demais. Os autores concluram que a
ligao pr-fabricada ensaiada se mostrou compatvel com a congnere monoltica,
resistindo, geralmente, a um nmero superior de ciclos alternados. A ligao apresentou
ainda caractersticas de ductilidade adequadas e boa capacidade de dissipao de
energia. Apesar dos bons resultados obtidos, registou-se um nmero invulgar de roturas
na ligao soldada de topo entre a barra inferior de ancoragem e a chapa de ligao do
pilar.
Bhatt e Kirk (1985) apresentaram, quatro anos mais tarde, uma soluo melhorada que
viria a solucionar o problema identificado por Pillai e Kirk (1981), ilustrada na Figura
2.27 b). Foram ensaiados dois modelos fsicos, ambos em estrutura pr-fabricada,
sujeitos ao mesmo carregamento cclico. Os autores conseguiram, desta forma, eliminar
a rotura prematura da ligao soldada comprovando de igual forma o bom
comportamento e as adequadas caractersticas de ductilidade da ligao.
a)
b)
barras em
forma de U
viga
ligao soldada
(de topo)
pilar
Figura 2.27 Representao esquemtica das solues apresentadas (adaptada de Pillai e Kirk, 1981 e
Bhatt e Kirk, 1985)
24''
18''
Um outro trabalho, publicado nesta dcada, que merece especial destaque foi realizado
por Ochs e Ehsani (1993). Neste trabalho foram ensaiados cinco modelos fisicos, sendo
um com ligao monoltica e quatro com ligao pr-fabricada, compreendendo dois
sistemas de ligao diferentes apresentados na Figura 2.29.
Corte BB
Corte AA
Ligao soldada
A
barras de reforo
longitudinal
Ligao soldada
Ligao soldada
1.5 d
Uma das principais motivaes desta investigao, foi apresentar uma ligao que
tentasse minimizar a necessidade de trabalhos de soldadura em obra, para alm dos
objectivos comuns a todas as anteriores (comportamento similar s ligaes
monolticas). Os resultados obtidos mostraram, mais uma vez, o bom comportamento
das ligaes cumprindo os pressopostos da investigao. O autor destaca o facto da
rotura se ter verificado na ligao soldada, apontando como preponderante para o
sucesso desta ligao o bom controlo de qualidade dos trabalhos de soldadura das barras
e chapas de ligao.
exceo da soluo apresentada por Brikeland e Brikeland (1966), todas as restantes
ligaes do tipo dry connections necessitam de grandes quantidades de soldadura para
efetivar a ligao viga-pilar. Este facto vem associado a um acrscimo de trabalhos a
40
Figura 2.30 Ligaes hmidas ensaiadas por Ertas, Ozden e Ozturan (2006) (adaptado)
41
Figura 2.31 Ligao aparafusada ensaiada por Ertas, Ozden e Ozturan (2006) (adaptado)
42
Figura 2.32 Representao da ligao viga pilar ensaiada por Ozden e Ertas (2007) (adaptado)
Figura 2.33 Observao dos danos e resultados experimentais de um modelo ensaiado por Ozden e
Ertas (2007)
Figura 2.34 Caractersticas histerticas das ligaes consideradas no PRESSS adaptado de Priestley,
1996a ( coeficiente de amortecimento equivalente)
45
investigao dividido em quatro fases, documentado por Cheok e Lew (1991, 1993),
Stanton, Stone e Cheok (1995, 1997);
Comportamento Ssmico de um edifcio de Seis Pisos Sujeito a um Sismo Moderado:
consistiu na elaborao de dois trabalhos experimentais de uma estrutura em prtico e
uma estrutura de paredes resistentes;
Avaliao da Resposta ssmica das Estruturas Pr-fabricadas em Diferentes Zonas
Ssmicas e Diferentes Tipos de Solos: consistiu na elaborao de estudos analticos de
estruturas constitudas pelas referidas ligaes;
Resposta Dinmica de Estruturas Reticuladas Pr-fabricadas: contemplou a realizao
de ensaios em mesa ssmica, com modelos escala reduzida de estruturas reticuladas
com seis pisos, recorrendo aos sistemas de ligao estudados;
Prticos Pr-fabricados com Cordes de Ps-Esforo No Aderente: estudou-se o
comportamento de ligaes pr-esforadas no aderentes destacam-se neste projeto os
trabalhos de Priestley e Tao (1993) e de Priestley e MacRae (1996);
Ligaes Dissipativas em Estruturas Pr-fabricadas com Beto de Alta Resistncia
Reforado com Fibras (FRC Fiber Reinforced Concrete): contemplou a determinao
da capacidade dissipativa em flexo de ligaes com beto de alta resistncia reforado
com fibras destaca-se o trabalho publicado por Vasconez, Naaman e Wight (1998);
Recomendaes de Dimensionamento: foram desenvolvidas normas de projeto para
incorporao no NEHRP Recommended Provisions for Seismic Regulations for New
Buildings and Other Structures. Este projeto pressupe a sua continuidade ao longo do
tempo de forma a incluir novas recomendaes e normas relativas a futuras
investigaes exemplo disso o trabalho publicado por Ghosh e Hawkins (2003), que
menciona a incorporao de novos sistemas no NEHRP;
Coordenao do PRESSS e Dimensionamento Ssmico com Base em Deslocamentos:
tema sobre o qual se referem as publicaes feitas por Priestley (1996b, 1998).
A Fase III constitui a ltima etapa deste extenso projeto de investigao, dividindo-se
no estudo de estruturas em reticuladas e em parede. Esta fase contempla a realizao de
estudos de conceo, estudos analticos e a montagem e ensaio de um edifcio. Este
trabalho foi concludo com a elaborao de um documento normativo com
recomendaes de dimensionamento.
Nakaki et al. (1999) apresenta uma perspetiva geral do sistema de ensaio dando enfse
aos tipos de ligaes utilizados na execuo do edifcio.
46
Figura 2.35 Sistemas de ligao viga-pilar testados na terceira fase do programa da PRESSS (adaptado
de Sritharan et al., 2000)
Figura 2.36 Sistema de ligao das paredes resistentes testados na terceira fase do programa da
PRESSS (adaptado de Sritharan et al., 2000)
47
Neste modelo foram ainda ensaiados os dois tipos de lajes pr-fabricadas mais usados
(lajes em duplo T e lajes alveoladas). A execuo deste modelo foi o culminar de dez
anos de investigao que permitiu testar os sistemas de ligao mais eficientes aplicados
a um edifcio. A Figura 2.37 mostra o panorama geral do modelo ensaiado em fase de
montagem.
Os ensaios ao edifcio foram realizados entre junho e setembro de 1999 e tiveram lugar
na Universidade da Califrnia, San Diego. A estrutura foi sujeita a deslocamentos,
introduzidos por atuadores colocados ao nvel de cada piso, correspondentes aos
provocados por sismos 33, 50, 100 e 150% superiores aos regulamentares, para valores
de drift at um mximo de 4.5% (Priestley et al, 1999).
Os resultados obtidos revelaram um comportamento global da estrutura muito para alm
do esperado, apresentando danos pouco significativos, tanto ao nvel das ligaes
viga-pilar como entre os painis de parede, para drifts at 3% (Johal e Nasser, 1999).
As paredes resistentes exibiram danos pouco significativos concentrados nos dois topos
inferiores de cada painel (na ligao fundao), e uma ligeira abertura de fendas que
deixaram de ser visveis aps a descarga.
Ao nvel das ligaes viga-pilar, a que apresentou pior desempenho foi a ligao do tipo
TCY Gap Frame, apresentado compresses excessivas na face inferior da viga levando
ao destacamento do beto nessa zona. Importa salientar que danos mais significativos s
ocorreram para nveis de deslocamentos mais elevados, sendo o seu desempenho
48
Figura 2.38 Sistema de ligao hybrid frame connection, utilizada na construo do Paramount
Building, em So Francisco (Pampanin, 2011)
49
Figura 2.39 Sistema de ligao aplicado no Wiltern Center Parking em Los Angeles, Califrnia
(Englekirk, 1996)
Brooklyn System Sistema desenvolvido pela B.S. Itlia, apresenta duas variantes.
A soluo representada na Figura 2.40 a) aplica-se a estruturas de pequenos vos,
apresentando vantagens do ponto de vista esttico comparativamente com as
solues tradicionais. A soluo representada na Figura 2.40 b) aplica-se a estruturas
em que as exigncias em termos de dimenses ou de cargas a suportar so mais
elevadas. Este sistema conta j com diversas aplicaes em Itlia como so exemplo
os edifcios de escritrios da empresa Plastimax ou da prpria B.S. Itlia (Pagani e
Zambelli, 2006).
Ligao com dissipadores externos (Figura 2.41) Sistema utilizado nas ligaes
viga-pilar da primeira estrutura denominada PRESSS Building construda na Nova
Zelndia. Trata-se de um edifcio em fase final de construo, pertencente Victoria
University no Campus de Kelburn, Wellington.
50
Figura 2.41 Ligao viga-pilar utilizada no primeiro PRESSS Building construido na Nova Zelndia
(Pampanin, 2011)
Na Nova Zelndia, alguns destes edifcios foram j submetidos a testes reais durante a
ocorrncia do sismo de 22 de Fevereiro de 2011, em Christchurch (Mw=6.1). O
Southern Cross Hospital Endoscopy, construdo em 2010 com recurso tecnologia
desenvolvida pelo programa PRESSS, apresentou um comportamento bastante bom,
permitindo a sua operacionalidade no dia aps a ocorrncia do sismo, devido ao
reduzido dano verificado.
51
52
Captulo 3
SISTEMA DE LIGAO DESENVOLVIDO
3.1
INTRODUO
A tendncia evolutiva dos sistemas de ligao, registada nos ltimos anos, tem vindo a
capacitar o mercado da pr-fabricao com diversas solues capazes de corresponder
s necessidades e exigncias deste mercado (Garlock et al., 2003).
Analisando o processo evolutivo da investigao realizada, apresentado em 2.5,
evidente a tendncia em optar por solues construtivas que privilegiem a facilidade e
rapidez de execuo, a economia e a fiabilidade dos sistemas de ligao. Verifica-se
tambm o abandono de solues que impliquem trabalhos em obra que obriguem a
apertados processos de controlo de qualidade, como o caso das ligaes soldadas. Este
tipo de ligaes, para alm de requerer um apertado controlo de qualidade, devido ao
sobreaquecimento decorrente do processo de soldadura, pode danificar e reduzir
substancialmente a seco dos vares soldados levando rotura prematura da ligao.
Nos casos em que as ligaes soldadas representam o nico meio de continuidade das
armaduras, um erro de conceo ou de execuo pode levar ocorrncia de uma rotura
de natureza frgil (caracterstica em juntas soldadas), refletindo-se num comportamento
indesejvel para as estruturas de beto amado.
Tendo em conta a anlise realizada s caractersticas das estruturas pr-fabricadas,
assim como a todo o seu processo de execuo e montagem, o sistema de ligao
desenvolvido deve cumprir os seguintes objetivos:
53
simplicidade de execuo;
economia;
rapidez e segurana no processo de montagem;
tolerncia a erros de execuo e de montagem;
eliminao de soldaduras em obra, garantindo que as que so executadas em
fabrica sejam sobredimensionadas de modo a no condicionar o comportamento
da ligao;
eficincia para cargas verticais, com transmisso de momentos e esforo
transverso;
bom comportamento para aes ssmicas;
durabilidade (garantir proteo adequada dos elementos metlicos contra a
corroso).
Num contexto normativo, as normas vigentes (dos quais faz parte a NP EN 1998-1,
2010) obrigam a que as estruturas reticuladas sejam dimensionados segundo as
princpios do capacity design, concentrando toda a deformao plstica nas vigas e na
ligao dos pilares fundao conceito pilar forte/viga fraca (strong column-weak
beam). Desta forma, ser a extremidade da viga na ligao viga-pilar, designada de zona
crtica, a mais afetada por aes horizontais. A minimizao de danos causados pelo
sismo tem sido uma prioridade na investigao dos ltimos anos, levando ao
desenvolvimento de ligaes de carcter dissipativo e com elevado nvel de ductilidade.
O presente captulo tem como objetivo apresentar o sistema de ligao desenvolvido
indicando as suas principais caractersticas e solues tecnolgicas utilizadas. ainda
realizada uma breve descrio do modelo de referncia, em estrutura monoltica,
ensaiado por Gio (2012) no mbito da sua Tese de Doutoramento.
3.2
MODELO DE REFERNCIA
Como j foi referido, um dos principais requisitos das estruturas pr-fabricadas passa
pela exibio de caractersticas compatveis com as estruturas homlogas monolticas.
Assim, a adoo de um modelo monoltico de referncia tem particular interesse na
comparao e interpretao dos resultados obtidos do modelo fsico que simula a
ligao de continuidade em estrutura pr-fabricada. Um modelo monoltico foi
54
L/2
L/4
a)
L /3
b)
c)
d)
e)
Figura 3.1 Conceo da geometria do modelo experimental monoltico (adaptado de Gio, 2012)
3.2.1
56
0.47
0.23
0.25
1.15
0.70
0.50
0.38
0.50
3'
0.50
3'
0,125
0.25
1.25
1
3
0.12
0.75
0.50
1.65
0.25
0.50
0.47
0.70
0.70
1.25
0.50
0.50
0.50
Figura 3.2 Geometria do modelo experimental pr-fabricado de referncia (adaptado de Gio, 2012)
3.2.2
57
216 + 216
c/ 3.60m 3.30m
416
c/ 3.15m
1.25
Est 8//0.10
420 + 220
c/ 3.25m c/ 3.15m
Est 8//0.15
216
c/ 3.15m
Alado Lateral
0.47
0.23
1.15
0.50
0.70
1.65
0.75
616
8//0.10
Est 8//0.15
c/ 1.45m
Est 8//0.10
c/ 2.35m
0.50
10//0.10
c/ 0.85m
0.38
0.12
416
10//0.10
c/ 0.85m
416
0.70
216
416
0.25
Corte 1-1
4+216
0.50
Corte 2-2
Figura 3.3 Pormenorizao da armadura do modelo experimental de referncia
(adaptado de Gio, 2012)
3.3
Figura 3.4 Exemplos de possveis localizaes de juntas para o sistema de ligao desenvolvido
(perspetiva de implementao prtica)
59
Cantoneira
superior
Armadura superior
Chapas de
ancoragem/ligao
Chapas de
ancoragem
Cantoneira
inferior
Armadura inferior
Chapa de continuidade
Vares de ancoragem
ALADO LATERAL
0.75
Chapas de atrito
0.12
Armadura superior
Chapa de continuidade
0.50
Porcas de espera
0.38
Estribos
0.38
Estribos
Porcas de espera
Armadura inferior
Chapas de atrito
Chapa de continuidade
0.25
0.25
CORTE A-A
CORTE B-B
3.3.1
Faseamento Construtivo
60
1
2
3.3.2
Descrio da Ligao
As cantoneiras, ligadas por parafusos s chapas de ligao, tero como principal funo
garantir a continuidade da armadura superior e inferior, permitindo a transmisso de
momentos fletores entre viga e o pilar. Ser ainda a principal fonte de dissipao de
energia, uma vez que se espera a sua deformao inicial (com formao de rtulas
plsticas localizadas) antes da cedncia das armaduras longitudinais da viga. No caso
particular da cantoneira da face inferior da ligao, esta ter ainda como objetivo
conferir o suporte da viga em fase de montagem, evitando o recurso a escoramento
complementar, facilitando assim o processo de montagem.
As cantoneiras possuem furos ovalizados, que conferem a capacidade de absorver os
desvios dimensionais decorrentes do posicionamento dos elementos pr-fabricados ou
desvios geomtricos provenientes da sua execuo. Os furos ovalizados da cantoneira
inferior (localizados na aba que liga viga) permitem um ajustamento posicional da
viga segundo o seu eixo, j os furo ovalizados da cantoneira superior (localizados na
aba que liga ao pilar) permitem o posicionamento da armadura longitudinal da viga
segundo o eixo do pilar.
O alargamento das tolerncias posicionais e geomtricas dos elementos fica dependente
da adoo de cantoneiras de dimenses adequadas ao nvel de tolerncia pretendido.
61
Chapa de distribuio
Parafusos de ligao
Cantoneira
inferior
Parafusos de Ligao
Cantoneira
Superior
Chapa de distribuio
Parafusos de Ligao
Deve ainda ser dada especial ateno a um fenmeno decorrente de ligaes com
cantoneiras denominado de efeito de alavanca. Este efeito ilustrado na Figura 3.8
onde identificado de forma particular em ensaios realizados por Marreiros (2011).
CL
Ft
RA
Trata-se do acrscimo da fora de trao (Ft) transmitida aos parafusos por parte da aba
da cantoneira que, ao fletir (durante a fase de trao das armaduras fora F),
desenvolve na sua aresta exterior (ponto A) uma reao de compresso (RA) que ter
que ser equilibrada pela fora de trao induzida nos parafusos.
62
Fora[kN]
Este fenmeno tambm responsvel pela perda de rigidez no decorrer das aes
cclicas, uma vez que a flexo ocorrida na aba atinge patamares no recuperveis
(Figura 3.9). Por este facto, na repetio dos ciclos, o contacto da aba com a superfcie
de apoio retardado verificando-se um decrscimo de rigidez relativamente aos ciclos
anteriores. Esta perda de rigidez est patente no traado do grfico da Figura 3.9 onde se
observa tambm o ponto de recuperao da rigidez do sistema, coincidente com o
instante em que a aba da cantoneira entra em contacto com a base de apoio.
400
300
200
100
0
100
10
15
20
25
30
200
300
400
Deslocamento[mm]
Figura 3.9 Deformao da cantoneira imposta pelo efeito de alavanca (Marreiros, 2011)
Como forma de tentar minimizar esta perda de rigidez utilizou-se uma chapa de
distribuio dos parafusos (washer plate) mais alongada na direo da face exterior
da aba. Espera-se que a introduo deste elemento torne a zona afetada mais rgida
limitando de forma significativa a deformao da aba da cantoneira nessa zona.
A zona de ligao viga-pilar, por se tratar de uma zona de apoio, exibe uma
concentrao de foras de corte bastante elevada, resultantes da componente vertical das
tenses de compresso inclinadas que se formam no beto. Estas foras so
equilibradas, ao longo da viga, pela armadura transversal at zona de apoio. No caso
do sistema de ligao proposto, a transmisso de foras ao apoio realizada por
intermdio das cantoneiras e por algum atrito que se possa desenvolver na interface
viga/pilar. Como forma de incrementar a influncia desta interface, aliviando de certa
forma as solicitaes impostas s cantoneiras, foi prevista a execuo de uma
shear key (Figura 3.10). Trata-se de duas reentrncias na viga e no pilar, localizadas
na zona de ligao, que sero posteriormente preenchidas com argamassa de selagem.
63
Armadura da laje
Chapa de continuidade
Chapas de
ancoragem
Argamassa de selagem
reforada c/ fibras
Chapa de continuidade
Cantoneira inferior
"Shear Key"
Figura 3.10 Pormenor da execuo do Shear Key
3.3.3
Geometria do Modelo
64
0.12
0.12
0.32
0.38
0.07
0.23
0.09
0.13
0.13
0.20
1.25
0.20
0.32
0,05
1.48
0.24
0.36
0.11
1.64
0.23
ALADO LATERAL
0.25
0.25
0.25
0.50
0.13
0.75
0.13
0.49
0.50
0.36
0.24
0.49
0.23
0.50
1.14
0.72
1.64
PLANTA
0.12
0.38
0.50
0.09
0.29
0.50
0.29
0.09
0.50
0.12
0.75
0.12
0.75
0.25
0.25
CORTE 1-1
CORTE 2-2
0.25
CORTE 3-3
3.4
3.4.1
Cantoneiras
exibindo, ainda assim, pouca variao na sua capacidade resistente ao longo de cada
ciclo. Verificaram tambm que a tenso de rotura das cantoneiras era duas a trs vezes
superior tenso de cedncia, resultante da grande capacidade de deformao e do
endurecimento ps-cedncia do material.
Figura 3.12 Modos de rotura associados deformao verificada nos dois tipos de modelo ensaiados
(Shen e Astaneh-Asl, 1999)
Este tema voltou a ser estudado por Garlock et al. (2003), que realizou uma campanha
de ensaios cclicos em cantoneiras com o objetivo de avaliar os vrios fatores que
influenciam o comportamento destes elementos. A Figura 3.13 apresenta os parmetros
estudados pelo autor e as suas dimenses gerais.
Figura 3.13 Parmetros e dimenses (em mm) do modelo (adaptado de Garlock et al., 2003)
67
Importa destacar alguns dados importantes estudados pelos autores no que respeita aos
diferentes modos de rotura e mecanismos de cedncia observados, fora de cedncia e
ps-cedncia do sistema e capacidade de dissipao de energia dos elementos
ensaiados.
Os modos de rotura identificados seguem a mesma linha dos observados por Shen e
Astaneh-Asl (1999). Neste caso particular, o modo de rotura mais recorrente foi o
representado no Modelo B, identificado na Figura 3.14.
Figura 3.15 - Localizao das rtulas plsticas (adaptado de Garlock et al., 2003)
68
Figura 3.16 Localizao das rtulas plsticas e diagrama de corpo livre da aba de ligao ao pilar
(adaptado de Garlock et al., 2003)
Vp
2 M pl
(3.1)
gm
em que:
- M pl o momento plstico da seco transversal da aba da cantoneira;
69
Cv 1.35 0.027 tc
(3.2)
em que:
- tc a espessura da cantoneira, em mm.
Desta forma, o valor estimado para a fora que provoca o mecanismo de cedncia
considerado dado por:
Vm Cv V p
(3.3)
V*
1.13 0.047 CL
Vm
(3.4)
em que:
- V * a fora mxima em cada ciclo;
- Vm a fora para o qual se verificou uma reduo significativa de
rigidez (fora de cedncia);
- CL o deslocamento da cantoneira relativamente ao pilar, em mm.
70
lc
gm
Mpl
Vp
Cv
Vm
CL
V*
[MPa]
[mm]
[mm]
[kNm]
[kN]
[-]
[kN]
[mm]
[kN]
Superior
275
300
36
4.64
257.8
0.945
243.6
15
447.1
Inferior
275
200
45
3.09
137.5
0.945
129.9
15
238.4
Cantoneira
Desta forma, as armaduras a adotar deveriam ter uma fora de cedncia superior a V*
para que no se atingisse a tenso de cedncia antes das cantoneiras deformarem
CL = 15 mm. O Quadro 3.2 indica as armaduras adotadas para o efeito, as quais por
razes prticas, no cumprem o referido por uma pequena margem.
Quadro 3.2 Armaduras adotadas
Vm
V*
fyk
[kN]
[kN]
Superior
243.6
Inferior
129.9
Cantoneira
As
Fy,as
[MPa]
Armadura
adotada
[cm2]
[kN]
447.1
500
416
8.04
402.0
238.4
500
216
4.02
201.0
71
3.4.2 Chapas
3.4.3 Soldadura
Figura 3.17 Espessura efetiva do cordo de soldadura aplicado no contorno de superfcie arredondada
(adaptado de NP EN 1993-1-8, 2010)
(3.5)
em que:
- Fw , Ed o valor de clculo do esforo atuante na soldadura por unidade
de comprimento;
- Fw , Rd o valor de clculo da resistncia da soldadura por unidade de
comprimento.
72
(3.6)
em que:
fu 3
o valor de clculo da resistncia ao corte da
w M 2
soldadura;
- f vw,d
(3.7)
em que:
- n o nmero de cordes de soldadura;
- ls o comprimento de cada cordo ls 150 mm .
O esforo atuante na soldadura, Fw,Ed, corresponde fora dos vares em cedncia
transmitida s respetivas chapas de continuidade e dada pela seguinte expresso:
Fw, Ed As ,varo f yk
(3.8)
73
em que:
- As ,varo a rea da seco transversal do varo;
- f yk o valor caracterstico da tenso de cedncia dos vares de ao.
Assumindo a espessura de 5 mm para os cordes de soldadura, usando os valores
caractersticos da tenso mxima, a verificao dos valores resistentes dos cordes de
soldadura apresentada no Quadro 3.3.
Quadro 3.3 Valores resistentes dos cordes de soldadura
fyk
Fw,E
fuk
Fw,R
ls
Fw,Re
[MPa]
[kN]
[MPa]
[mm]
[kN/m]
[mm]
[-]
[kN]
Superior
500
402.0
430
1460.4
15
1752.5
Inferior
500
201.0
430
1460.4
15
876.2
Cantoneira
3.4.4
Parafusos
A fora de trao atuante nos parafusos, Fb, pode ser determinada considerando a
formao de uma rtula plstica entre o limite da chapa de distribuio e o furo do
parafuso (como ilustra a Figura 3.18)
(3.9)
em que:
74
Fb V Fa
(3.10)
em que:
- V a fora horizontal mxima atuante na cantoneira (Quadro 3.1).
O Quadro 3.4 apresenta as foras de trao nos parafusos de ligao da cantoneira
superior e inferior ao pilar.
Quadro 3.4 Fora de trao nos parafusos
Mpl
Fa
Fb
[kN.m]
[kN]
[kN]
Superior
4.64
55.9
503.0
Inferior
3.09
49.8
288.3
Ligao
Como se trata de uma ligao pr-esforada, os parafusos apenas ficam sujeitos a foras
de corte significativas se a fora de trao, Ft,E, exceder a fora de pr-esforo aplicada
nos parafusos. Considerou-se para fora de corte exercida nos parafusos de ligao ao
pilar, como estimativa, a fora mxima exercida pelo atuador, desprezando a resistncia
do efeito de ferrolho das armaduras da laje, a shear key e a resistncia ao corte da
junta beto-argamassa ou beto-beto quando comprimida. O valor considerado ,
assim, bastante conservativo. No caso dos parafusos de ligao das chapas de
continuidade, a fora de corte corresponde fora mxima, V*, da respetiva cantoneira.
Na ligao destas chapas no se consideram esforos de trao.
75
Fv,Rd
v fub Asb
M 2
(3.11)
em que:
- v um parmetro que depende da zona de corte ou da classe do
parafuso v 0.5 ;
M 2
resistncia
coeficiente
parcial
de
segurana
para
M 2 1.25 .
Fv,Rde
nb n p v fub Asb
(3.12)
M 2
76
Ft ,Rd
k2 fub Asb
M 2
(3.13)
em que:
- k 2 um coeficiente que depende do tipo de parafuso k2 0.9 .
O Quadro 3.5 apresenta o resumo dos esforos atuantes e resistentes determinados com
base nas expresses 3.9 a 3.13.
Quadro 3.5 Valores resistentes da ligao aparafusada
Ligao
fub
Asb
2
Fv,Re
Fv,E
Ft,R
Ft,E
[MPa]
[mm ]
[kN]
[kN]
[kN]
[kN]
Pilar
1000
353
529.5
142.7
953.1
503.0
Ch. continuidade
1000
353
2118
447.1
1906.2
Pilar
1000
245
367.5
204.7
661.5
288.3
Ch. continuidade
1000
245
1470
238.4
1323
Superior
Inferior
Fs ,Rd
na ks
Fp,C
M 3
(3.14)
em que:
- na o nmero de planos de atrito;
77
ltimos M 3 1.25 .
(3.15)
Esta norma define igualmente o valor do momento de aperto de referncia, Mr,i, a ser
usado na aplicao da fora mnima de pr-esforo, Fp,C. Seguindo o mtodo do
controlo do momento de aperto e para uma classe de aperto K2, segundo a norma
EN 1090-2 (2008), o valor do momento de aperto de referncia dado pela seguinte
expresso:
M r ,2 km d Fp ,C
(3.16)
em que:
- km um parmetro definido pelo fabricante dos parafusos ou
determinado experimentalmente segundo os procedimentos previstos na
norma EN 14399-2 (2005) km 0.19 ;
- d o dimetro do parafuso.
O mtodo de controlo do momento de aperto prev a aplicao de pr-esforo, com uma
chave dinamomtrica devidamente calibrada, em duas fases: numa primeira fase
aplica-se um momento de aperto igual a 0.75 Mr,2; numa segunda fase incrementa-se o
aperto at alcanar um momento de aperto de 1.10 Mr,2.
O Quadro 3.6 apresenta os valores da fora de pr-esforo mnima e do momento de
aperto para os dimetros de parafusos utilizados e para as classes que, segundo a
NP EN 1993-1-8 (2010), devem ser usadas em ligaes pr-esforadas.
78
Classe
do
Parafuso
M20
M24
Fp,C [kN]
137.2
197.7
Mr,2 [Nm]
521.4
901.4
Fp,C [kN]
171.5
247.1
Mr,2 [Nm]
651.7
1126.8
8.8
10.9
3.5
PORMENORIZAO
10 // 0.10 m
Cantoneira sup.
150 x 150 x 15
416 c/ 2.10 m
Cantoneira inf.
150 x 150 x 15
216 c/ 2.10 m
est. 8 // 0.10 m
225 + 225
c/ 0.70 m
est. 8 // 0.10 m
Corte A-A
Corte B-B
Chapas de atrito
0.12
416
0.38
0.50
est. 8 // 0.10 m
est. 8 // 0.10 m
Porcas de espera M20
216
Chapas de atrito
ch. 200 x 200 x 20
0.25
0.25
Figura 3.19 Pormenorizao das armaduras e disposio dos elementos de ligao do modelo
pr-fabricado
C8
C6
C4
Porcas M24
M24 x 90 mm (10.9)
Porcas M24
C2
Porcas M20
C1
M20 x 90 mm (10.9)
C5
C7
C3
Porcas M20
M20 x 75 mm (10.9)
80
26
35
22
59
41
32
41
59
200
Furos 22
Folga 13 mm
200
59
41
20
70
(C1)
30
150
40
59
44
41
106
Furos 22
Cantoneira 150x150x15
Chapa de distribuio C1
200
59
20
41
40
59
30
70
41
20
Furos 22
21
20
63
51
59
59
51
26
20
Furos 22
20
61
130
Furos 30
20
35
200
35
61
25
35
96
34
61
Furos 30
35
200
78
Furos 30
25
Furos 22
c/ porcas M20 soldadas
25
Corte AA
41
59
59
41
Figura 3.21 Geometria dos elementos metlicos usados na ligao inferior (dimenses em mm)
81
118
20
Folga 10 mm
70
(Ch 2)
40
36
30
Furos 26
Cantoneira 150x150x15
32
32
118
300
Furos 26
118
32
41
150
73
32
62
57
31
150
Chapa de distribuio C2
300
118
118
20
32
40
70
30
32
20
Furos 26
30
20
59
32
118
300
118
32
34
20
Furos 26
c/ porcas M24 soldadas
118
20
32
115
Furos 30
20
43
200
43
32
118
118
32
25
200
74
43
Furos 30
43
42
Furos 30
25
Furos 26
c/ porcas M24 soldadas
25
Corte BB
32
118
118
32
Figura 3.22 Geometria dos elementos metlicos usados na ligao superior (dimenses em mm)
82
3.6
ARGAMASSA DE SELAGEM
3.6.1
Fibras de Ao
Af
2
fsum
sum
srm
[mm]
[mm ]
[MPa]
[%]
[%]
3.1
7.1
908.2
1.8
3.2
83
Importa referir que o processo de produo das fibras passa pelo corte longitudinal
(raspagem) de um fio de ao com 3.1 mm de dimetro, tendo-se ensaiado trs provetes.
3.6.2
Interao Matriz-Fibra
Figura 3.24 Resultados dos ensaios de flexo para a relao a/c=0.28 (esquerda) e a/c=0.4 (direita)
(Gio et al., 2012)
Figura 3.25 - Resultados dos ensaios de compresso para a relao a/c=0.28 (esquerda) e a/c=0.4 (direita)
(Gio et al., 2012)
84
1536 Kg/m3
Slica de Fumo
2%
31 Kg/m3
Relao gua/Ligante
0.30
470 Kg/m3
0.5%
8 Kg/m3
3%
Fibras de Ao (%)*
*Percentagem de fibras em volume.
permitindo assim a transferncia das tenses de compresso da viga para o pilar atravs
da junta. Neste contexto, a utilizao desta argamassa permite atingir esse objetivo, uma
vez que as fibras evitam a desagregao da matriz quando a junta est tracionada
permitindo que ela exera a sua funo aquando da inverso do ciclo.
Por questes construtivas e de exequibilidade, a percentagem de fibras de ao usadas na
argamassa de selagem foi de 1%.
86
Captulo 4
EXECUO DO MODELO EXPERIMENTAL
4.1
INTRODUO
87
4.2
FASEAMENTO CONSTRUTIVO
88
Figura 4.2 Ligao soldada das chapas de continuidade armadura longitudinal da viga
Figura 4.3 Identificao dos dois pontos de ligao entre vares de ancoragem e as chapas de ligao
ainda nesta fase que se realiza uma das tarefas mais importantes deste processo: o
posicionamento das chapas de ligao. Este processo deve ter um acompanhamento
cuidado de forma a garantir o posicionamento rigoroso destes elementos que
representam um papel importante na fase de acoplagem das cantoneiras de ligao
pr-viga, sendo de evitar qualquer desvio de posicionamento que possa comprometer a
sua correta ligao. Para manter a posio destes elementos, soldou-se um varo de ao
a unir as duas chapas mantendo a sua equidistncia durante os trabalhos de betonagem.
Por se tratar de chapas parcialmente embebidas em beto, foram colocadas cpsulas
metlicas de proteo na zona das porcas soldadas para ligao das cantoneiras. A
Figura 4.5 ilustra a fixao das chapas de ligao e as capsulas de proteo utilizadas.
90
91
Figura 4.12 Colocao da cofragem da junta e aplicao de pr-esforo nos parafusos de ligao da
chapa de continuidade cantoneira inferior
94
Figura 4.13 Colocao das fibras contnuas de ao e posicionamento dos tubos de injeo
A Figura 4.14 mostra o aspeto final da cofragem e da junta preenchida com fibras de
ao, assim como o processo de monitorizao da evoluo da injeo da argamassa ao
longo da junta.
95
96
Figura 4.17 Armadura de espera da laje e aspeto final da armadura da laje e da face superior da viga
4.2.5
98
4.4
ERROS DE EXECUO
A execuo deste primeiro modelo tinha como objetivo, no s retirar alguns dados
conclusivos acerca da eficincia do sistema de ligao idealizado, mas tambm obter
alguns ensinamentos acerca dos processos executivos mais eficazes. Desta forma,
torna-se importante identificar todos os erros de execuo ocorridos durante a
construo do modelo permitindo assim otimizar a construo de futuros modelos.
Eventuais erros de execuo podem igualmente comprometer a anlise dos resultados
obtidos no programa de ensaios laboratoriais, pois a eles pode estar associado um
desempenho deficiente do sistema de ligao. J no plano da possvel aplicao em obra
da soluo proposta, a anlise da sequncia construtiva e dos possveis erros associados
contribui de forma determinante para a otimizao dos mtodos e processos
construtivos a adotar.
Apresentam-se de seguida os erros de execuo identificados na fase de produo do
modelo experimental e dos seus elementos constituintes, sendo ainda expostas as
opes tomadas no sentido de solucionar esses mesmos erros.
4.4.1
99
A soluo adotada passou pela abertura de um novo furo, de maiores dimenses para
permitir o seu preenchimento com solda, procedendo-se de seguida a uma nova furao
devidamente alinhada com os restantes furos da chapa de ligao.
A Figura 4.21 evidencia o resultado final da retificao descrita.
Este um ponto que tem menor relevncia nesta situao particular, uma vez que se
trata de uma pr-viga com 1.5m de vo livre entre o pilar e o apoio provisrio. Na
transposio deste sistema de ligao para um caso de obra, os vos atingem ordens de
grandeza bastante superiores, aumentando significativamente os esforos decorrentes do
peso prprio. Este acrscimo poderia conduzir flexo das armaduras ou mesmo
ocorrncia de uma rotura por corte devido concentrao de esforo transverso na zona
de apoio.
4.4.3
Figura 4.23 Dimetro das porcas de espera inferior ao de projeto (esquerda) e abertura de
nova rosca (direita)
101
4.4.6
Figura 4.25 Sistema de suspenso usado no elemento de pilar e movimentao do pilar em fbrica
103
4.4.8
104
Captulo 5
PROGRAMA EXPERIMENTAL
5.1
INTRODUO
O presente captulo tem por objetivo a apresentao e anlise do ensaio realizado num
modelo da ligao viga-pilar desenvolvida e apresentada no Captulo 3 e 4.
Neste trabalho foi ensaiado um modelo experimental que pretende representar uma
ligao viga-pilar em estrutura pr-fabricada com betonagem da laje in situ. Os ensaios
tiveram lugar no Laboratrio de Estruturas do Departamento de Engenharia Civil da
Faculdade de Cincias e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa.
O protocolo de ensaio tomado como referncia ser o utilizado por Gio (2012), sendo o
modelo sujeito a carregamentos cclicos alternados com controlo simultneo de fora e
deslocamento.
Apresentam-se nas seguintes seces a caracterizao dos materiais utilizados, a
instrumentao do modelo, o protocolo de ensaio adotado e o sistema de ensaio
utilizado.
105
5.2
5.2.1
Beto
Areia (0/1)
Brita (2/5)
Brita (5/11)
[mm]
[%]
[%]
[%]
16
100
100
100
11.2
100
100
98
100
100
48
5.6
100
98
11
100
43
100
100
0.5
87
0.25
22
0.125
0.063
106
Passados [%]
70
60
50
40
Areia Fina (0/1)
30
Brita (5/11)
20
10
0
0,0625
0,125
0,25
0,5
16
32
64
Brita (2/5)
Areia (0/1)
CEM I 42,5 R
Filler
Adjuv.
gua
[Kg]
[Kg]
[Kg]
[Kg]
[Kg]
[l]
[l]
VP1
892.5
292.5
625.4
203.0
240.3
3.2
107.5
VP2
883.6
337.3
609.0
211.9
241.8
3.3
143.9
Mistura
Por cada amassadura foram recolhidos seis provetes cbicos de 150x150x150 (mm3)
para ensaios de compresso simples de acordo com o documento normativo
NP EN 12390-3 (2003). A preparao dos provetes realizou-se de acordo com as
diretivas das normas NP EN 12390-1 (2003) e NP EN 12390-2 (2003), sendo a cura dos
provetes realizada em ambiente idntico do modelo experimental. Ambas as
amassaduras foram produzidas de forma a apresentar as caractersticas correspondentes
107
0.3
(5.1)
fccm
fcm
Ecm
[dias]
[kN]
[MPa]
[MPa]
[GPa]
VP1
102
1200.5
53.4
42.7
34.0
VP2
49
736.5
32.7
26.2
29.7
Mistura
Importa referir que a data prevista para ensaio dos provetes seria coincidente com a data
dos ensaios do modelo experimental, no entanto, por indisponibilidade do equipamento
de ensaio verificou-se um atraso de seis dias.
Segundo a NP EN 1992-1-1 (2010), para uma temperatura mdia de 20C e uma cura de
acordo com o disposto na norma NP EN 12390-3 (2003), o valor estimado da tenso de
rotura compresso ao longo do tempo, fcm(td), dado por:
f cm ( td ) cc ( td ) f cm
(5.2)
em que:5.2.2
- f cm a tenso mdia de rotura compresso aos 28 dias de idade em
provetes cilndricos, em MPa;
108
- cc ( td )
28 1 2
s 1
td
e
cc
0,8
0,6
0,4
0,2
0
0
50
100
Tempo [dias]
150
200
5.2.3
Argamassa de Selagem
109
1536 Kg/m3
Slica de Fumo
2%
31 Kg/m3
Relao gua/Ligante
0.30
470 Kg/m3
0.5%
8 Kg/m3
1%
Fibras de Ao (%)*
*Percentagem de fibras em volume.
Foram recolhidos seis provetes prismticos de 40x40x160 (mm3) para ensaios de flexo
e compresso, segundo o mtodo descrito na norma NP EN 196-1 (2006). Desta forma,
foram ensaiados seis provetes flexo e doze provetes compresso.
Os ensaios de flexo e compresso dos provetes de argamassa foram realizados no
Laboratrio de Estruturas da Escola Superior de Tecnologia do Barreiro.
O ensaio de resistncia flexo consiste numa aplicao gradual de carga, velocidade
de 0.57 kN/s, centrada a meio vo do provete prismtico que tem dois pontos de apoio
cilndricos (Figura 5.4). O provete levado rotura sendo determinado o valor da carga
mxima.
De cada provete ensaiado flexo resultam dois provetes que so utilizados nos ensaios
compresso (Figura 5.5). Este ensaio assemelha-se a um ensaio de compresso
convencional, em que a carga aplicada de forma gradual, a uma velocidade de
2.55 kN/s, at rotura do provete, registando-se a carga mxima.
110
A tenso de rotura trao por flexo, fb, pode tambm ser determinada pela seguinte
equao:
fb 1.5
Fb l
lb ld 2
(5.3)
em que:
- Fb a fora de rotura flexo;
- l a distncia entre apoios;
- lb a largura do prisma;
- ld a espessura do prisma.
Da mesma forma a tenso de rotura compresso, fcomp, pode ser dada pela seguinte
expresso:
fcomp
Fcomp
(5.4)
em que:
- Fcomp a fora de rotura compresso;
- A a rea de aplicao da carga.
Os resultados obtidos para caracterizao mecnica da matriz so apresentados no
Quadro 5.5.
Quadro 5.5 Propriedades mecnicas da matriz usada na argamassa de selagem
Matriz
AS1
5.2.4
Idade
Fb
fb
Fcomp
fcomp
[dias]
[kN]
[MPa]
[kN]
[MPa]
47
3.5
8.1
149.0
93.1
5.2.5
Cantoneiras
O resumo dos resultados dos ensaios monotnicos apresentado no Quadro 5.6, em que
So a seco transversal inicial da zona til, Agt a extenso total na fora mxima, Ag
a extenso total na rotura, ReH a tenso de cedncia superior, ReL a tenso de
cedncia inferior, Rm a tenso de rotura trao e Es o mdulo de elasticidade.
Quadro 5.6 Resultados dos ensaios monotnicos ao ao das cantoneiras
So
Agt
At
ReH
ReL
Rm
Es
[mm]
[%]
[%]
[MPa]
[MPa]
[MPa]
[GPa]
P1
15.3 x 35.3
22.42
32.17
320.9
308.2
436.7
201.6
P2
15.2 x 35.6
22.15
31.89
310.4
302.2
435.4
200.3
P3
15.3 x 36.6
20.38
28.84
312.8
301.6
430.3
198.9
P4
15.2 x 35.7
20.88
29.90
315.1
300.9
432.8
203.6
21.46
30.70
433.80
201.1
Provete
Mdia
113
309.0
Tenso [MPa]
300
250
200
P1
P2
150
P3
P4
100
50
0
0
10
15
20
Extenso [%]
25
30
35
5.3
A resistncia da ligao foi determinada com base nos resultados provenientes dos
ensaios realizados aos materiais que a constituem. Os valores determinados representam
uma estimativa para os valores esperados nos ensaios experimentais.
5.3.1
Resistncia Flexo
114
d c h cnom est .
al ,viga
d1 h cnom at ,laje
(5.5)
2
al ,laje
(5.6)
d 2 h t cnom at ,laje
al ,laje
2
em que:
- h a altura total da seco;
115
(5.7)
- t a espessura da laje;
- cnom o valor de recobrimento;
- at ,laje o dimetro da armadura transversal da laje;
- al ,laje o dimetro da armadura longitudinal da laje;
- al ,viga o dimetro da armadura longitudinal da viga;
- est . o dimetro dos estribos.
A determinao da fora te trao nas armaduras dada por:
(5.8)
em que:
- Asl ,laje a rea da seco transversal da armadura longitudinal da laje;
- f ym o valor mdio da tenso de cedncia do ao (15% de f yk ).
O valor de Vm foi determinado pelas expresses 3.1 a 3.3, considerando o valor mdio
da tenso de cedncia, Re, obtido experimentalmente (Quadro 5.6).
A determinao da fora de compresso no beto, Fc, dada pela seguinte expresso:
Fc 0.8 x b f cm
(5.9)
em que:
- f cm obtido no Quadro 5.3;
- b a largura da zona de beto comprimida da seco;
- x a altura da linha neutra.
As equaes de equilbrio das foras na seco so dadas por:
Fc Vm Fs1 Fs 2
(5.10)
116
(5.11)
MR
1.5
(5.12)
dc
d1
d2
cnom
xy
xu
Fs1
Fs2
Fc,y
Fc,u
[m]
[m]
[m]
[m]
[m]
[m]
[mm]
[m]
[m]
[kN]
[kN]
[kN]
[kN]
0.50
0.12
0.25
0.47
0.46
0.41
15
0.059
0.072
115.6
115.6
504.9
615.5
fym
Re,m
Vm
Rm,m
V*
My
Fy
Mu
Fu
[MPa]
[MPa]
[MPa]
[MPa]
[MPa]
[kN]
[kN.m]
[kN]
[kN.m]
[kN]
42.7
575
309.0
273.8
433.8
384.3
217.3
144.9
263.5
175.6
117
5.4
SISTEMA DE ENSAIO
5.4.1
Nesta fase efetuada uma cofragem em madeira com a geometria da base, que ir servir
para a execuo de uma base em gesso para assentamento do modelo experimental. Esta
base ter como finalidade a supresso de eventuais irregularidades ou desnivelamento
do prprio pavimento, garantindo a verticalidade do modelo
b) Posicionamento definitivo do modelo experimental
A fixao do modelo experimental parede e laje de reao realizada atravs de um
sistema de vigas metlicas pr-esforadas contra o modelo atravs de vares
Dywidag 26 mm. A aplicao de pr-esforo tem como objetivo garantir a ligao
horizontal e vertical do modelo durante o ensaio, impedindo eventuais translaes e
rotao do mesmo.
119
Para a fixao vertical do modelo, posicionaram-se duas vigas metlicas (compostas por
dois perfis UPN de 1.5m de comprimento, com reforos de alma) sobre chapas
previamente assentes numa superfcie de regularizao em gesso (Figura 5.13).
Por entre estes elementos passaram-se dois vares Dywidag 26 mm que permitem
pr-esforar a base do modelo laje de reao.
A fixao horizontal do modelo seguiu a mesma metodologia da fixao vertical.
Colocou-se um perfil em I, com uma chapa de batente soldada nos banzo, na base do
modelo e outro na parede de reao, nos quais apoiam duas vigas metlicas dispostas
verticalmente. Por entre estes elementos passam igualmente dois vares
Dywidag 26 mm que permitem pr-esforar a base do modelo parede de reao. A
Figura 5.14 ilustra o sistema de fixao horizontal usado.
120
c) Aplicao do pr-esforo
A aplicao do pr-esforo foi realizada de forma faseada e alternada para evitar
desvios de posicionamento do modelo. Inicialmente aplicou-se uma fora vertical e
horizontal de 50 kN para ajuste das folgas e posicionamento do modelo. Posteriormente,
aplicou-se uma fora horizontal de 130kN e, de forma alternada, uma fora vertical de
195kN, correspondendo fora de pr-esforo final. Estes valores correspondem ao
necessrio para garantir o equilbrio do sistema de ensaio para a estimativa da forma
mxima esperada.
Para a aplicao do pr-esforo utilizou-se uma unidade de controlo de presso
hidrulica (Figura 5.15), ligada simultaneamente a dois macacos hidrulicos que
aplicam fora nos vares.
123
5.5
124
Cada defletmetro foi posicionado a atravs de vares roscados lanados a partir de trs
tubos metlicos fixos no elemento de pilar do modelo experimental (Figura 5.24). As
ponteiras dos defletmetros esto em contacto com o beto do modelo atravs de placas
de vidro acrlico, conferindo uma superfcie de baixo atrito de forma a reduzir ao
mximo a sua influncia nos resultados.
126
a)
c)
b)
Figura 5.25 a) Identificao dos extensmetros. b) Fixao do extensmetro. c) Proteo com silicone
d1
d2
Figura 5.26 Sistema de apoio de defletmetros adotado para medio de deslocamentos na cantoneira
Os defletmetros d3, d4, d5, d6, d9, d10, e d11 permitem determinar os deslocamentos na
zona de formao de rtula plstica do modelo monoltico. O defletmetro d12 ter
como funo avaliar os deslocamentos na face inferior da viga, junto zona de ligao
imediatamente a seguir ligao. Os defletmetros d7 e d8 permitem obter os
deslocamentos verticais na zona de transio de rigidez (mudana de seco). Os
defletmetros d8 e d14 foram colocados o mais prximo possvel do defletmetro do
atuador, dA, de forma a garantir a redundncia de leituras. A clula de carga CC,
colocada em srie com o atuador, permite obter a fora aplicada.
127
5.6
PROTOCOLO DE ENSAIO.
Reis (2000) refere dois procedimentos de ensaios mais usados em ensaios cclicos
alternados para estruturas de beto: o procedimento proposto pelo ECCS, em 1985
(Figura 5.28); e o procedimento proposto pelo PRESSS, em 1992 (Figura 5.29).
O primeiro, originalmente criado para ensaios cclicos em subestruturas metlicas, foi
recorrentemente utilizado como modelo em estruturas de beto por ausncia de outros
procedimentos normalizados. Este procedimento consiste na aplicao de
deslocamentos alternados expressos em termos do deslocamento de cedncia.
Inicialmente aplicado um ciclo completo para cada frao do deslocamento de
cedncia correspondente a y, y, y e a y. Posteriormente so aplicados trs
ciclos completos de amplitude equivalente a cada um dos mltiplos do deslocamento de
cedncia y.
128
Ductilidade em deslocamento
3
2
1
0
-1
-2
-3
-4
0
10
12
14
16
18
20
Ciclo
Figura 5.28 Procedimento de ensaio proposto pelo ECCS (adaptado de Reis, 2000)
Ductilidade em deslocamento
3
2
1
0
-1
-2
-3
-4
0
10
12
14
16
18
20
Ciclo
Figura 5.29 Procedimento de ensaio proposto pelo PRESSS (adaptado de Reis, 2000)
uma vez que considera um parmetro que at ento era desprezado: a influncia da fora
gravtica. Este tipo de abordagem foi igualmente abordado por Reis (2000), que
considerou um deslocamento inicial correspondente ao valor da carga gravtica; por
Romba (2002), atravs da aplicao de uma carga constante durante o ensaio com
recurso a um macaco hidrulico de 60 ton.; e por Proena et al. (2006), que ensaiou 30
modelos de uma ligao viga-pilar em estruturas metlicas com carregamentos cclicos
com diferentes nveis de carga vertical (0%, 25%, 50%, 60% e 75% da carga de
cedncia da ligao).
Trata-se de um procedimento de ensaio pouco recorrente, uma vez que a prtica
corrente tem evoludo no sentido da no considerao das cargas gravticas,
considerando uma histria de deslocamentos simtrica em torno do ponto de
deslocamentos nulos (Gio, et al., 2011 e Gio, et al., 2009).
O ensaio cclico com considerao das cargas gravticas pretende simular as condies
reais da estrutura aquando da ocorrncia de um sismo. Desta forma, um dos critrios
que o protocolo de ensaio prev tem que ver com a considerao de esforos iniciais
correspondentes s cargas verticais (gravticas) aplicadas na viga aquando da ocorrncia
do sismo. Em torno deste valor, considerado o correspondente a metade do valor do
momento resistente da viga, aplicada uma histria de deslocamentos alternados com
amplitudes crescentes, agrupadas em trs ciclos de igual amplitude de deslocamento.
Este procedimento implica a realizao do ensaio com recurso a controlo de fora e
deslocamento de forma simultnea. Isto , inicialmente aplicado um deslocamento at
que seja encontrada a carga gravtica (controlo de fora) valor a partir do qual se inicia o
deslocamento definido (controlo de deslocamento). Percorrido este deslocamento, o
curso do ciclo inverte e a fora restabelecida iniciando-se a imposio de um
deslocamento de igual amplitude, mas de sentido oposto ao anterior. Este procedimento
repetido tantas vezes quantas as necessrias para completar um total de 3 repeties de
igual amplitude. A representao esquemtica do protocolo seguido ilustrada na
Figura 5.30.
130
7d0
12
160
10
6d0
120
100
6
5d0
80
d/L (%)
Deslocamento (mm)
140
4d0
60
3d0
40
2d0
1d0
20
0
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
0
18000
Tempo (s)
131
5.7
132
5.8
EXECUO DO ENSAIO
Na primeira fase do ensaio, de forma inadvertida, efetuou-se um ensaio que pode ser
considerado monotnico. Esta ocorrncia teve origem numa incorreta definio da carga
gravtica no programa de controlo, sendo definida uma carga positiva (+80kN) quando o
valor inicial medido pela clula de carga seria de sinal contrrio (Figura 5.33 a)).
Seguindo o protocolo de ensaio esquematicamente ilustrado na Figura 5.30, as
instrues dadas ao atuador seriam no sentido de aplicar um deslocamento d0 = 6 mm
aps atingir a carga gravtica, invertendo de seguida o sentido do atuador. Como o valor
de carga de referncia tinha sinal contrrio ao valor medido pela clula de carga, o curso
do atuador nunca inverteu o sentido at ser manualmente interrompido, assumindo a
configurao de um ensaio monotnico.
O tempo decorrido entre o incio do ensaio e a interrupo manual do ensaio foi de,
aproximadamente, 80 segundos (Figura 5.33 b)), instante em que se registou o valor
mximo de carga, para um deslocamento no ponto de aplicao da carga superior a
10 mm (Figura 5.33 c)). A celeridade com que este patamar de carga foi atingido
pressupe a utilizao de uma velocidade excessiva do atuador para o ensaio em
questo (20000 rpm).
200
F [kN]
F [kN]
a)
180
200
Fmx173kN
180
160
160
140
140
120
120
100
100
80
80
60
60
40
40
20
20
Fcr45kN
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
t [s]
b)
0
0
10
11
12
d (mm)
c)
Figura 5.34 Fendas de flexo na face superior da laje junto zona de ligao
d (mm)
20
15
10
-5
-10
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
t (s)
Figura 5.36 Inconsistncia verificada nos registos dos deslocamentos ao longo do tempo
136
Aps reiniciar todo o sistema de controlo externo do atuador, com o objetivo de corrigir
os erros de leitura registados na etapa anterior, iniciou-se a terceira fase do ensaio.
Assim, descarregou-se novamente o modelo at uma fora prxima do valor nulo e
iniciou-se o ensaio para o deslocamento inicial de referncia (1d0).
Realizaram-se nove ciclos completos, correspondentes a amplitudes de 1d0, 2d0 e
3d0, tendo-se iniciado o primeiro ciclo de amplitude 4d0, verificando-se para este
valor o critrio de rotura definido no protocolo de ensaio.
Apesar de se iniciar o ensaio a partir da amplitude inicial de deslocamentos, o nvel de
deformao verificado foi sempre crescente ao longo do ensaio. Devido perda de
rigidez progressiva do sistema, foram necessrios maiores deslocamentos para alcanar
o valor da carga gravtica (momento de aplicao do deslocamento de referncia
definido). A Figura 5.39 ilustra a evoluo da fendilhao na face superior da laje, na
zona de ligao, para cada incremento do deslocamento de referncia.
+1d0
+2d0
+3d0
137
F (kN)
120
100
Fg = 80 kN
80
60
40
20
-20
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
d (mm)
Figura 5.41 Diagrama com a relao fora-deslocamento correspondente terceira fase do ensaio
138
d (mm)
100
3 Fase
90
80
4d0
70
3d0
60
50
2d0
40
30
1d0
2 Fase
20
1 Fase
10
0
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
t (s)
No decorrer dos ensaios deve ainda ser referida a ocorrncia de dois lapsos de leitura
por parte do programa de aquisio de dados da instrumentao (Catman). Os lapsos de
leitura tiveram a durao de 77 e 166 segundos, durante a segunda e terceira fase,
respetivamente. Durante estes perodos no foi possvel registar os dados provenientes
dos equipamentos de monitorizao instalados no modelo. Julga-se que estes erros de
leitura tiveram origem na incompatibilidade da quantidade de equipamento instalado
(nmero de canais de leitura ativos) com a velocidade adotada para a gravao dos
registos (0.5 segundos). Os Data Logger esto ligados em srie, tendo a informao que
passar por todos eles at chegar ao programa de aquisio de dados que os grava num
ficheiro de Excel, obtendo registos a cada meio segundo. Quando a quantidade de
informao excessiva o computador pode no ter capacidade de processamento para
efetuar cada registo em tempo til, gerando um congestionamento de informao que
fica em espera at ser gravada, podendo bloquear temporariamente o sistema. A
eficincia do sistema depende igualmente da capacidade do barramento dos Data
Logger que podem apresentar larguras de banda limitadas quantidade de informao a
transmitir em cada segundo.
139
5.9
Figura 5.44 Vista geral do nvel de dano ocorrido no modelo pr-fabricado (esquerda) e
monoltica (direita)
Figura 5.45 Nvel de dano ocorrido na face superior da ligao pr-fabricada (esquerda) e
monoltica (direita)
Figura 5.46 Nvel de dano ocorrido na face inferior da ligao pr-fabricada (esquerda) e
monoltica (direita)
141
J a reduzida extenso dos danos ocorridos na face superior pode ser explicada pela
presena da cantoneira como elemento de ligao. A diferena de rigidez da ligao
(cantoneiras) face viga leva a uma maior concentrao das deformaes plsticas na
cantoneira, assumindo a viga, numa fase inicial, deslocamentos que se assemelham a
um corpo rgido (Figura 5.47). Assim, as rotaes iniciais ocorrem ao nvel da ligao
onde se localiza uma concentrao elevada de fendilhao.
5.9.2
Modo de Rotura
142
Aps a remoo do beto envolvente da cantoneira foi visvel, de forma mais evidente,
a translao ocorrida na cantoneira por escorregamento dos parafusos.
A cantoneira inferior, assim como os parafusos de ligao chapa de continuidade no
sofreram qualquer dano, o mesmo no aconteceu com a cantoneira superior, em que
visvel a flexo acentuada das duas abas (Figura 5.50).
143
144
Figura 5.52 Aspeto final das roscas das porcas soldadas nas chapas de ancoragem (esquerda) e
respetivos parafusos de ligao (direita)
5.9.3 Deformao
Figura 5.53 Formao de rtulas plsticas unidirecionais num prtico (Gio, et al., 2011)
145
Por excluso dos resultados obtidos, atravs de uma anlise fotogrfica possvel
estimar o nvel de deformao obtido para a viga. A Figura 5.55 a) apresenta a
configurao inicial do modelo, sob o qual foram traadas duas linhas que formam entre
si 90, ngulo formado inicialmente entre o pilar e a viga (com o objetivo de minimizar
as distores de posicionamento da mquina fotogrfica).
A Figura 5.55 b) representa a deformao da viga no segundo ciclo de amplitude +3d0,
correspondente ao ponto de deformao mximo antes do escorregamento dos parafusos
(deformao estimada de 3.8%).
A Figura 5.55 c) representa a deformao da viga aps a verificao do critrio de
rotura, no decorrer do primeiro ciclo de amplitude +4d0, pouco depois do registo do
segundo escorregamento dos parafusos (deformao estimada de 5.1%).
Considerando um drift de referncia de 3.5% (valor mximo geralmente esperado em
ensaios cclicos alternados), esta apreciao, ainda que aproximada, permite concluir
que os valores obtidos antes da rotura excedem o drift de referncia. Caso no se
verificasse o escorregamento dos parafusos, seria de esperar o aumento do nmero de
ciclos at ocorrer a rotura da cantoneira, segundo um dos modos de rotura apresentados
em 3.4.1, assim como o aumento da deformao da viga (drift). Esta observao permite
afirmar que, em termos de ductilidade, a ligao cumpriu os objetivos propostos. Assim,
caso fosse necessrio aumentar a quantidade de energia dissipada, as alteraes
passariam sempre por um aumento da sua resistncia.
Relativamente deformao final da viga, aps a descarga, possvel verificar a
ocorrncia significativa de deformao residual, ilustrada na Figura 5.55 d) (deformao
estimada de 3.1%), sendo que parte desta deformao resulta da translao da
cantoneira devido ao escorregamento dos parafusos.
146
a)
b)
c)
d)
147
148
Captulo 6
CONCLUSES E DESENVOLVIMENTOS
FUTUROS
6.1
INTRODUO
O recurso a solues pr-fabricadas continua a ser encarado com ceticismo por parte
dos engenheiros projetistas. Este descrdito consequncia da constante associao
deste tipo de estruturas a um mau desempenho ssmico mas tambm devido lacuna
existente nas normas de dimensionamento aplicveis a este tipo de estruturas.
A anlise e compreenso dos fenmenos associados ao desempenho ssmico das
estruturas pr-fabricadas, principalmente ao nvel das ligaes, tem-se revelado objeto
de interesse por parte da comunidade cientfica. A investigao destes fenmenos tem
levado a comunidade cientfica a apontar as ms prticas de execuo como a principal
causa do seu desempenho deficiente. Prova disso, o bom comportamento de alguns
edifcios pr-fabricados durante a ocorrncia de sismos recentes, em que se adotaram
solues de elevado desempenho (Pampanin, 2011).
O presente captulo resume as principais concluses retiradas dos ensinamentos obtidos
na execuo dos ensaios experimentais, quer a nvel dos processos e mtodos
construtivos como ao nvel da execuo do prprio ensaio.
So ainda sugeridas recomendaes para futuros desenvolvimentos, no sentido de
melhorar o sistema de ligao proposto em termos de eficincia e desempenho ssmico.
149
6.2
CONCLUSES
6.3 RECOMENDAES
Nesta seco so apresentadas as principais linhas orientadoras para o aperfeioamento
do da ligao desenvolvida, assim como as principais correes a realizar nos
procedimentos adotados.
Dos ensinamentos retirados desta primeira experincia, ainda que numa abordagem
superficial devido impossibilidade de anlise dos resultados obtidos, recomendam-se
os seguintes alteraes a realizar em ensaios futuros:
as porcas soldadas na chapa de ancoragem devem ser de igual classe ou superior
dos parafusos de forma a no se tornarem um elemento dbil da ligao;
a junta de betonagem deve ser de tamanho reduzido e a colocao da shear
key deve ser prevista para uma zona mais prxima da seco mais comprimida
da viga;
avaliar convenientemente o efeito da armadura longitudinal da laje (ou do
banzo da viga, considerando uma seco em T) determinando a sua influncia e
151
152
153
154
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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157
158
Referncias Bibliogrficas
Referncias Bibliogrficas
161
162
ANEXOS
163
164
ANEXO A
Procedimentos para Instalao de Extensmetros
ANEXO A
Srie do extensmetro
Comprimento do
extensmetro
em mm
Comprimento do fio do
extensmetro em m
F LA - 5 - 11 - 5L
Configurao padro
Material onde
pode ser aplicado
11 - Ao Macio
23 - Alumnio
50 - Plsticos (Epoxy)
(...)
Comprimento do extensmetro
Fio do extensmetro
1-A
ANEXO A
Fita-cola transparente;
Papel;
Tesoura.
rebarbadora;
2-A
ANEXO A
acetona;
algodo.
Fita gomada.
3-A
ANEXO A
Cianoacrilato.*
polietileno.
4-A
ANEXO A
fita gomada;
abraadeiras de PVC.
ix)
5-A
ANEXO A
x)
Silicone neutro;
Sabo;
Luvas de latex;
Abraadeiras PVC.
Figura A.11 Proteo do extensmetro com silicone
xi)
6-A
ANEXO A
Materiais:
Mangueira de proteo;
Sacos plsticos;
Abraadeiras de PVC.
7-A
ANEXO A
8-A
ANEXO B
Procedimentos
de
Montagem
Utilizao
do
ANEXO B
B.
B.1
Descrio do Equipamento
O atuador (Figura B.1) composto por um motor de corrente alternada, que tem no seu
veio um brao mecnico que permite aplicar deslocamentos axiais alternados. Todo o
sistema est incorporado numa subestrutura metlica pr-esforada, atravs de quatro
vares Dywidag 26 mm, a uma parede de reao. Nas extremidades do brao
mecnico existem dois fins de curso magnticos colocados ao longo do percurso que o
sensor de deslocamentos permite medir (dA). Estes elementos, que permitem inverter o
sentido do deslocamento do atuador, servem essencialmente para a realizao de
ensaios com controlo manual e para definir limites de segurana quando se utiliza o
controlo externo. O atuador mecnico possui ainda uma clula de carga (CC), com
capacidade para 500 kN, que mede em tempo real a carga aplicada no modelo
experimental.
dA
Parede
de
Reao
Atuador
CC
O sistema operado por uma consola de comando que permite o controlo local ou o
bypass para um sistema de controlo externo. A consola de comando possui no seu
painel frontal (Figura B.2 a)) uma entrada de 230V para o cabo de alimentao
1-B
ANEXO B
(Figura B.2 b)), uma ficha de alimentao do motor do atuador (Figura B.2 c)), uma
ficha de controlo do fim de curso (Figura B.2 d)) e uma entrada para o controlo externo
(Figura B.2 e)).
a)
b)
c)
d)
e)
2-B
ANEXO B
Quadro B.1 Funcionalidades da consola de comando para controlo manual do atuador
Os botes
permitem entrar na lista de
menus. Tm igualmente a funo de entrar/sair em
cada submenu apresentado seguidamente.
3-B
ANEXO B
B.2
Como j foi referido a consola de comando permite ser operada local ou remotamente.
Tendo sido resumido no ponto anterior o modo de controlo local, seguem-se os
procedimentos a seguir para o controlo remoto do atuador.
i)
b)
c)
4-B
ANEXO B
5-B
ANEXO B
6-B
ANEXO B
Aps correr o programa, ficam ativos todos os menus e separadores que permitem
operar o sistema de controlo externo (Figura B.6).
Na janela de apresentao esto disponveis quatro separadores: Apresentao,
Controlos, Resultados e Instrues. Para dar incio definio dos parmetros a usar no
ensaio, deve ser selecionado o separador Controlos, como ilustra a Figura B.7.
2.
3.
ANEXO B
5.
Definir os limites mximos e mnimos para a posio dos sensores dos fins de curso
(fim c. mn e fim c. mx), valores que devem ser obrigatoriamente superiores
aos limites definidos no ponto 4, de modo a permitir o correto desenrolar do ensaio.
Estes valores so medidos em mm a partir do zero de referncia definido no
ponto 3. Caso os limites dos fins de curso sejam inferiores aos limites definidos
para a amplitude dos ciclos o ensaio no se inicia.
6.
7.
8.
9.
ANEXO B
O programa tem disponvel um parmetro que conta o nmero total de ciclos realizados
ao longo do ensaio (Total).
O programa permite ainda a monitorizao, em tempo real, do diagrama fora-tempo ou
deslocamento-tempo (consoante o controlo seja realizado por carga ou por
deslocamento). Estes grficos so apresentados na metade direita da janela, no
separador Controlos. Uma anlise mais detalhada destes diagramas pode ser realizada
no separador Resultados.
Tambm possivel realizar o controlo manual do atuador, em que se define o Sentido
Inicial para o arranque e, atravz do boto Arrancar/Parar, pode ser dada ordem para
o atuador iniciar o movimento. Voltando a premir este boto quando o atuador est em
movimento, o atuador pra. Caso seja premido o boto Inverter Sentido, o atuador
pra e inicia o movimento em sentido oposto ao inicialmente definido.
Importa referir que estes comandos no esto disponveis durante um ensaio em
controlo automtico.
vi) Operao da Verso SCENES_v00_10
Esta verso representa uma adaptao da verso SCENES aos procedimentos de
ensaio utilizados no presente trabalho.
O processo de arranque do SCENES_v00_10 igual ao apresentado para a verso
SCENES (Figura B.5).
Para dar incio definio dos parmetros a usar no ensaio, deve ser selecionado o
separador Controlos, como ilustra a Figura B.8.
9-B
ANEXO B
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
ANEXO B
sensor dA. Premindo boto Zerar define-se esse ponto como o valor zero em
termos de deslocamentos.
9.
O programa tem disponvel um parmetro que conta o nmero total de ciclos realizados
ao longo do ensaio (Total). So igualmente apresentados dois parmetros
correspondentes carga mnima e carga mxima (Carga Mn e Carga Mx), que
tm por definio os valores de -332.00 e 332.00, respetivamente. Apesar da clula de
carga ter uma capacidade de 500 kN, o programa apenas foi calibrado para fazer leituras
at cargas mximas de 332.00 kN. Por este motivo, estes parmetros no devem ser
alterados.
Esta verso permite ainda a realizao de ensaios com simulao de fora, isto ,
desacoplando o brao mecnico do modelo experimental (em que no aplicada fora
na clula de carga) possvel realizar ensaios com uma fora fictcia. Esta funo
permite realizar alguns testes preliminares ao equipamento antes de realizar o ensaio
propriamente dito.
A funcionalidade de controlo manual do atuador encontra-se igualmente disponvel,
sendo o processo de operao igual ao da verso original. Esta funcionalidade tem
especial utilidade quando se pretende deslocar o atuador para uma posio que
possibilite a conexo do sistema de ligao da viga ao brao mecnico.
Quando o ensaio for demasiado extenso, recomendada a gravao de vrios ficheiros
de resultados, cada um correspondente a uma parcela do ensaio. Desta forma evita-se a
criao de ficheiros demasiado grandes, que potenciam a ocorrncia de erros de
gravao e leitura.
11-B
ANEXO B
12-B
ANEXO C
Apresentao de Resultados
ANEXO C
C. Apresentao de Resultados
Apresentam-se neste anexo, a ttulo informativo, os resultados obtidos nos ensaios
cclicos.
Histria de Deslocamentos Impostos
d (mm)
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
t (s)
Figura C.1 Representao da histria de deslocamentos impostos nas trs etapas do ensaio
F (kN)
150
100
Fg = 80kN
50
-50
0
1000
2000
3000
4000
5000
t (s)
Figura C.2 - Representao da histria de carregamento aplicado nas trs etapas do ensaio
1-C
ANEXO C
Diagrama Fora-Deslocamento
F (kN)
150
100
Fg = 80kN
50
-50
0
10
20
30
40
50
60
70
80
d (mm)
F (kN)
30
25
20
15
10
d1/d2 - Cantoneira
d3/d4 - Beto
0
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
t (s)
2-C
ANEXO C
F (kN)
150
100
1/2
3/4
5/6
7/8
50
-50
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
x10-6
F (kN)
200
150
100
9/10
11/12
50
-50
-1000
-800
-600
-400
-200
200
400
600
800
x10-6
3-C
ANEXO C
F (kN)
150
100
e13/14
e15/16
e17/18
50
e19/20
e21/22
e23/24
-50
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
x10-6
F [kN]
Fmx173kN
180
160
140
120
100
80
60
Fcr45kN
40
20
0
0
10
11
12
d (mm)
4-C
ANEXO C
d (mm)
2,5
1,5
d1/d2 - Cantoneira
d3/d4 - Beto
1
0,5
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
t (s)
F (kN)
1/2
3/4
5/6
7/8
80
60
40
20
0
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
5-C
1600
x10-6
ANEXO C
F (kN)
9/10
80
11/12
60
40
20
0
-800
-700
-600
-500
-400
-300
-200
-100
0
x10-6
6-C