Proteccin de Motores

Diseo y Aplicacin de Motores

Proteccin de Motores
En esta seccin revisaremos la proteccin apropiada
para los motores BES operando a condiciones de fondo.
Los controladores de motor pueden proveer proteccin
desde lo mas simple hasta arreglos muy sofisticados.
Los controladores sencillos estn basados en controlar
condiciones sobre-carga y baja-carga solamente.
Los controladores mas avanzados controlan todos los
parmetros operacionales incluyendo: corriente de 3
fases y voltaje, fase a tierra, factor de potencia, kw,
rotacin en reverso y muchas otras.
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En cada tipo de controlador, las protecciones de sobrecarga y baja-carga son de primordial importancia y es
crtico que ambas estn correctamente ajustadas para
proteger apropiadamente el motor de algn problema.
Como una regla prctica, la sobre-carga y baja-carga
son usualmente ajustadas en +15% and -20%
respectivamente de la corriente de operacin.

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Proteccin de Motores
Aunque no es la intencin dar una gua completa de
ajustes de sobre-carga y baja-carga, daremos un
vistazo a algunos ejemplos particulares donde las
reglas prcticas de ajuste pueden ser inapropiadas.
Veamos un caso particular: Digamos que tenemos una
bomba DN1300 de 145 etapas produciendo un fluido de
gravedad 1.0 ; el motor es serie 456 tipo PK 50 Hp, 885V,
35.5A motor. Deberamos ajustar S/C (O/L) a 115%
de 35.5A y la B/C (U/L) a 80% de 35.5A?
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145 s ta ge DN1300 BHP vs . F low

456 Motor % NP a m ps vs . Loa d

1

45
40
35
30
25
0

1,000
500

F low ra te - BP D

2,000
1,500

Fra ction of NP Amps

Tota l BHP (s pgr=1.0)

50

0.8
0.6
0.4
0.2
0
0

40
20

80
60

100

% of F ull Loa d

De las curvas de arriba , podemos ver que esta bomba

solamente requiere unos 45 HP at BEP flow. Esto ser cerca
del 90% de la capacidad del motor la cual significa que el motor
solamente necesita 32 amps en vez de 35.5 (valor de placa).
Esta debera ser la base para los clculos y ajustes.
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Proteccin de Motores
145 stage DN1300 BHP vs. Flow

456 Motor % NP amps vs. Load

1

45
40
35
30
25
0

1,000
500

Flow rate - BPD

2,000
1,500

Fraction of NP Amps

Total BHP (spgr=1.0)

50

0.8
0.6
0.4
0.2
0
0

40
20

80
60

100

% of Full Load

Si la baja-carga es ajustada a 80% y la sobre-carga a 115%,

estos ajustes seran 25.6 amps y 36.8 amps respectivamente.
Protegera esto la unidad?

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145 stage DN1300 BHP vs. Flow

456 Motor % NP amps vs. Load

50

40
35

Shut-in Well

30
25
0

1,000
500

Flow rate - BPD

2,000
1,500

Fraction of NP Amps

Total BHP (spgr=1.0)

45

0.8
0.6
0.4
0.2
0
0

40
20

80
60

100

% of Full Load

Note que al cierre, la bomba necesitar unos 28 Hp lo cual es

56% de la capacidad del motor. El motor debera requerir 62%
del valor de placa o 22 amps. Ya que la B/C est ajustada a
25.6, el motor deberia apagarse en B/C si el pozo es cerrado.
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Proteccin de Motores
145 stage DN1300 BHP vs. Flow

456 Motor % NP amps vs. Load

1

45
40
35
30
25
0

1,000
500

Flow rate - BPD

2,000
1,500

Fraction of NP Amps

Total BHP (spgr=1.0)

50

0.8
0.6
0.4
0.2
0
0

40
20

80
60

100

% of Full Load

Note que con la bomba en condiciones de no flujo (bloqueada)

NO es una condicin de motor sin carga. Que amperaje
esperara para este motor si el eje de la bomba estuviera roto a
la entrada de la bomba (una condicin verdadera de no carga
en la bomba)?
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Proteccin de Motores
145 stage DN1300 BHP vs. Flow

456 Motor % NP amps vs. Load

1

45
40
35
30
25
0

1,000
500

Flow rate - BPD

2,000
1,500

Fraction of NP Amps

Total BHP (spgr=1.0)

50

0.8
0.6
0.4

No-Load

0.2
0
0

40
20

80
60

100

% of Full Load

Para el motor operar a baja-carga, debera solicitar el 33% de la

corriente nominal de placa, o en este caso, 11.4 amps. Esta es
una buena indicacin de un eje roto. Sin embargo, an si la
corriente es mas alta que este valor, todava podra ser un eje
roto; por lo tanto no use este indicador nicamente.
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Veamos otro caso: Digamos que tenemos una bomba
DN1750 de 150 etapas produciendo un fluido con una
gravedad de 0.86. El motor es serie 456 tipo PK, 50 Hp,
885V, 35.5A. Deberamos ajustar S/C (O/L) a 115%
35.5A y B/C (U/L) a 80% de 35.5A?

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Proteccin de Motores
150 stage DN1750 BHP vs. Flow

456 Motor % NP amps vs. Load

60

50
45
40

(Remember to Correct
for specific gravity)

35
30
0

1,000
500

2,000
1,500

Flow rate - BPD

3,000
2,500

Fraction of NP Amps

Total BHP (spgr=0.86)

(Top line is for spgr=1.0)

55

0.8
0.6
0.4
0.2
0
0

40
20

80
60

100

% of Full Load

De las curvas mostradas, podemos ver que esta bomba

requerir solamente unos 47 HP en BEP. Esto dara un 94% de
carga sobre el motor, lo cual significa que el motor solicitara
solamente 34 amps en vez de los 35.5 amp de valor de nominal
de la placa. Esta debera ser la base de nuestros clculos.
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Proteccin de Motores
150 stage DN1750 BHP vs. Flow

456 Motor % NP amps vs. Load

60

50
45
40

(Remember to Correct
for specific gravity)

35
30
0

1,000
500

2,000
1,500

Flow rate - BPD

3,000
2,500

Fraction of NP Amps

Total BHP (spgr=0.86)

(Top line is for spgr=1.0)

55

0.8
0.6
0.4
0.2
0
0

40
20

80
60

100

% of Full Load

Si establecemos la baja-carga a 80% y la sobre-carga a 115%,

estos ajuste seran 27.2 y 39.1 amps respectivamente.
Protegera esto la unidad?

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Proteccin de Motores
150 stage DN1750 BHP vs. Flow

456 Motor % NP amps vs. Load

55

(Top line is for spgr=1.0)

50
45
40

Shut-in Well

35
30
0

1,000
500

2,000
1,500

Flow rate - BPD

3,000
2,500

Fraction of NP Amps

Total BHP (spgr=0.86)

60

0.8
0.6
0.4
0.2
0
0

40
20

80
60

100

% of Full Load

Note que el cierre, la bomba requerir unos 37 Hp lo cual es un

74% del valor nominal del motor. El motor solicitara el 79% del
valor de corriente nominal de placa es decir 28 amps. En vista
que la B/C esta ajustada a 27.2, el motor no se disparar en B/C
si el pozo es cerrado. En este caso deberamos ajustar la B/C a
un valor mas alto.
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Proteccin de Motores
Para una bomba DN4000, los
BHP al cierre del pozo
realmente se incrementan
de tal manera que una
proteccin de baja-carga no
protegera esta bomba por
cierre del pozo y
deberamos buscar otro
ajuste para proteger
apropiadamente la bomba.
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DN4000
Head
Feet

He

25

ad

400 Series Pump - 3500 RPM

HP
Motor
Load

Ca

pa

cit

Pump
Only
EFF

20

15

10

1.50

75

1.00

50

0.50

25

Pu m p On ly
Lo ad
5

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

Capacity - Barrels per Day

4500

5000

5500

6000

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El punto es que estas reglas prcticas no siempre son
adecuadas. Cada aplicacin debe ser considerada
independientemente para asegurar que los ajustes
seleccionadas sean adecuados para proteger
apropiadamente el equipo de fondo.

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