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Mejoramiento de Taludes, Vas de Acceso y Creacin del Parque Infantil en Zonas de Riesgo por

Deslizamientos en el entorno del Coliseo de la Localidad de Pedro Ruiz Gallo, Distrito de Jazn Bongar - Amazonas

i .exe

MUNICIPALIDAD DISTRITAL
DE JAZN
SISTEMA NACIONAL DE INVERSION PBLICA

PROYECTO DE INVERSION PBLICA A NIVEL DE PERFIL:

MEJORAMIENTO DE TALUDES, VIAS DE ACCESO Y CREACIN


DEL PARQUE INFANTIL EN ZONAS DE RIESGO POR
DESLIZAMIENTOS EN EL ENTORNO DEL COLISEO DE LA
LOCALIDAD DE PEDRO RUIZ GALLO, DISTRITO DE JAZAN BONGARA AMAZONAS

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

Mejoramiento de Taludes, Vas de Acceso y Creacin del Parque Infantil en Zonas de Riesgo por
Deslizamientos en el entorno del Coliseo de la Localidad de Pedro Ruiz Gallo, Distrito de Jazn Bongar - Amazonas

UBICACIN GEOGRAFICA:
REGION
PROVINCIA
DISTRITO
LOCALIDAD

:
:
:
:

AMAZONAS
BONGAR
JAZN
PEDRO RUIZ GALLO
JAZN, JULIO del 2015

CONTENIDO SNIP 05
(R.D. N 008-2013-EF/63.01 en vigencia a partir del 15 de noviembre del 2013)
I.

RESUMEN EJECUTIVO
A.- Informacin general
B.- Planteamiento del proyecto
C.- Determinacin de la brecha oferta y demanda
D.- Anlisis tcnico del PIP
E.- Costos del PIP
F.- Evaluacin social
G.- Sostenibilidad del PIP
H.- Impacto ambiental
I.- Gestin del proyecto
J.- Marco Lgico
II.ASPECTOS GENERALES
2.1.- Nombre del Proyecto y localizacin
2.2.- Institucionalidad
2.3.- Marco de referencia
III.IDENTIFICACIN
3.1.- Diagnostico
3.1.1.- rea de estudio y rea de influencia
3.1.2.- La unidad productora de bienes y servicios en los que intervendr el PIP
3.1.3.- Los involucrados en el PIP
3.2.- Definicin del problema, sus causas y efectos
3.3.- Planteamiento del proyecto
IV.- FORMULACIN
4.1.- Definicin del horizonte de evaluacin del proyecto
4.2.- Determinacin de la brecha oferta demanda
4.2.1.- Anlisis de la demanda
4.2.2.- Anlisis de la oferta
4.2.3.- Determinacin de la brecha
4.3.- Anlisis tcnico de las alternativas
4.3.1.- Aspectos tcnicos
4.3.2.- Metas de productos
4.3.3.- Requerimientos de recursos
4.4.- Costos a precios de mercado
4.4.1.- Costos de inversin
4.4.2.- Costos de reposicin
4.4.3.- Costos de operacin y mantenimiento
V.- EVALUACIN
5.1.- Evaluacin social
5.1.1.- Beneficios sociales
5.1.2.- Costos sociales
5.1.3.- Indicadores de rentabilidad social del proyecto
5.1.4.- Anlisis de sensibilidad
5.2.- Evaluacin privada
5.3.- Anlisis de sostenibilidad
5.4.- Impacto ambiental
5.5.- Gestin del proyecto

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

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Deslizamientos en el entorno del Coliseo de la Localidad de Pedro Ruiz Gallo, Distrito de Jazn Bongar - Amazonas

5.5.1.- Para la fase de ejecucin


5.5.2.- Para la fase de post inversin
5.5.3.- Financiamiento
5.6.- Matriz de marco lgico para la alternativa seleccionada
VI.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
VII.- ANEXOS

I.- RESUMEN EJECUTIVO


A.- Informacin General

Nombre del proyecto de inversin pblica: MEJORAMIENTO DE


TALUDES, VIAS DE ACCESO Y CREACIN DEL PARQUE INFANTIL EN
ZONAS DE RIESGO POR DESLIZAMIENTOS EN EL ENTORNO DEL
COLISEO DE LA LOCALIDAD DE PEDRO RUIZ GALLO, DISTRITO DE
JAZAN - BONGARA AMAZONAS.

Localizacin:
Regin
: Amazonas
Provincia
: Bongar
Distrito
: Jazn
Localidad
: Pedro Ruiz Gallo
Regin Geogrfica
: Sierra
Altitud
: 1,210 m.s.n.m.
Coordenadas UTM
:
Inicio: Norte 9342300, Este 169800
Final: Norte 9341600, Este 170700

Figura N 01
LOCALIZACIN GEOGRFICA DEL DEPARTAMENTO DE AMAZONAS
Y DE LOS BENEFICIARIOS DEL PROYECTO
MAPA DEL PER

DEPARTAMENTO DE
AMAZONAS

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

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Deslizamientos en el entorno del Coliseo de la Localidad de Pedro Ruiz Gallo, Distrito de Jazn Bongar - Amazonas

PROVINCIA DE BONGAR

UBICACIN DEL
AREA DE
PROYECTO

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

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Deslizamientos en el entorno del Coliseo de la Localidad de Pedro Ruiz Gallo, Distrito de Jazn Bongar - Amazonas

MAPA DEL DISTRITO DE JAZN

Ubicacin del
proyecto

Datos Generales: Distrito


Distrito

JAZN

Provincia

BONGAR

Departamento

AMAZONAS

Dispositivo de Creacin

D.L.

Nro. del Dispositivo de Creacin

22901

Fecha de Creacin

26/02/1980

Capital

PEDRO RUIZ GALLO

Altura capital (m.s.n.m.)

1000

Poblacin al 2007

8834

Superficie (Km )

88.83
2

Densidad de Poblacin (Hab/Km )

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

99.4

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Deslizamientos en el entorno del Coliseo de la Localidad de Pedro Ruiz Gallo, Distrito de Jazn Bongar - Amazonas

Nombre del alcalde

TEODORO TAUMA CAMN

Institucionalidad:
Unidad formuladora (U. F.):
Encargado del rgano formulador del Proyecto: Municipalidad
Distrital de Jazn.
Responsable:
Jenner Antonio Morales Espinoza
Unidad
:
Gerencia de Infraestructura y Desarrollo
Local
Cargo
:
Jefe de la Unidad Formuladora
Sector
:
Gobierno Local de Jazn
Direccin :
Av. Marginal N 172 Pedro Ruiz Gallo
Telfono :
941855188
Consultor :
Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.
Unidad ejecutora (U. E.):
Se propone su ejecucin del Proyecto a la Municipalidad Distrital de
Jazn.
Responsable:
Teodoro Tauma Camn
Unidad
:
Alcalda
Cargo
:
Alcalde
Sector
:
Gobierno Local de Jazn
Direccin :
Av. Marginal N 172 Pedro Ruiz Gallo
Telfono :
975414657
rgano tcnico:
Es la propia Municipalidad Distrital de Jazn a travs de la Gerencia
de Infraestructura y Desarrollo Local, quin se encargar de la
coordinacin y ejecucin de los aspectos tcnicos en todas las
fases de la ejecucin de este proyecto.
Operador:
El operador del presente proyecto ser la propia Municipalidad
Distrital de Jazn a travs de la Gerencia de Infraestructura y
Desarrollo Local.
Tambin la entidad encargada de la operacin y mantenimiento
ser la propia Municipalidad Distrital de Jazn.

B.-

Planteamiento del proyecto


1
2- Objetivo: Condiciones adecuadas de accesibilidad peatonal y
vehicular y seguridad de taludes en zonas de riesgo por
deslizamiento por la quebrada Shiquite en el entorno del Coliseo de
Pedro Ruiz, del distrito de Jazn, provincia de Bongar,
Departamento de Amazonas.
3
4- Medios fundamentales:
a.- Apropiada infraestructura de acceso peatonal, vehicular y
Alameda.
b.- Adecuada infraestructura de contencin y drenaje pluvial.

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c.- Conocimiento de la poblacin sobre el mantenimiento y


conservacin de muros de contencin y de vas urbanas.
d.- Adecuado conocimiento de la poblacin sobre la mitigacin de
riesgos.
5
6
7- Alternativas de solucin:
8
Alternativa N 01:
Instalacin de pistas, veredas y muros de contencin de concreto, y
alameda con pavimento adoquinado, tambin desarrollo de
capacidades y organizacin de la poblacin en riesgo.
Alternativa N 02:
Instalacin de pistas, veredas y muros de contencin de concreto, y
alameda con pavimento rgido, tambin desarrollo de capacidades y
organizacin de la poblacin en riesgo.
C.-

Determinacin de la brecha oferta y demanda


1
1- Tabla de Balance Oferta Demanda:
2
3En el balance oferta demanda, se observa que la poblacin insatisfecha
aumenta, es decir la necesidad es creciente respecto al nmero de
personas que sufren el problema, y es que existe un dficit de pistas,
veredas y muro de contencin adecuadas por lo que con el proyecto
se podr cubrir dicho dficit.
4
5En el estado actual, carecen de pistas, veredas y un muro de
contencin que se encuentra en psimo estado de conservacin en la
localidad de Pedro Ruiz Gallo, no permitiendo una adecuada
transitabilidad e inseguridad peatonal, de la poblacin que acude al
principal centro urbano del distrito por diversos motivos (salud,
educacin, comercio, turismo, etc.).
6
7Con el presente proyecto se mejorar la calidad de vida del poblador,
se elevar la autoestima, se mejorar el entorno urbano de la
localidad de Pedro Ruiz Gallo y se cubrir el malestar de la poblacin
que acude normalmente a este centro urbano.
Cuadro 1.2
Balance oferta - demanda

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

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Deslizamientos en el entorno del Coliseo de la Localidad de Pedro Ruiz Gallo, Distrito de Jazn Bongar - Amazonas

1- Enfoque metodolgico, parmetros y supuestos para


estimaciones y proyecciones de la Demanda y Oferta:

las

Los parmetros para las estimaciones y proyecciones de la Demanda y


Oferta, son los establecidos en el Anexo SNIP 09: Parmetros y Normas
Tcnicas para Formulacin, especficamente en el tem IX. Sector
Transportes. Tambin lo estipulado en el Anexo SNIP 10: Parmetros de
Evaluacin, especficamente en la pgina 14 al 15 correspondiente a
los Parmetros de Proyectos de Transporte (Terrestre, areo y fluvial).
El nmero de beneficiarios directos asciende a 400 habitantes, al ao
2015.
Cuadro 1.2

D.- Anlisis tcnico de PIP


1
Alternativa N 01:
Instalacin de pistas, veredas y muros de contencin de concreto, y
alameda con pavimento adoquinado, tambin desarrollo de
capacidades y organizacin de la poblacin en riesgo.
Las metas consideradas son las siguientes:
Construccin de 2,205.93 m2 de pavimento rgido con concreto
simple de resistencia fc=210 Kg/cm 2 y espesor de pavimento
e=0.20m.
Instalacin de 93.05 ml de tubera de desage DN 200 mm de
PVC ISO 4435.
Construccin de 209.46 m3 de veredas con concreto simple de
resistencia fc=175 Kg/cm2.
Construccin de Alameda como zona de recreacin infantil de
756.62 m2 con pavimento de adoquines de concreto.
Construccin de 880.20 ml de cunetas triangular revestidas de
concreto simple de resistencia fc=210 Kg/cm 2. Y 04
alcantarillas tipo marco con una longitud total de 44.60 ml.
Construccin de 72.30 ml de muros de contencin sobre la
quebrada Shiquite de concreto armado fc=210 Kg/cm 2 y un
altura de 5.00 m.
Desarrollo de capacidades y organizacin de la poblacin en
riesgo, la cual comprende:
- Educacin a los lugareos, mediante campaas de difusin,
para concientizarlos sobre el riesgo en que viven.
- Sensibilizacin a la poblacin para evitar la expansin
urbana en zonas de riesgo; siendo la propia poblacin que se
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Deslizamientos en el entorno del Coliseo de la Localidad de Pedro Ruiz Gallo, Distrito de Jazn Bongar - Amazonas

constituya en los guardianes de las zonas de peligro para


evitar la generacin de nuevas condiciones de riesgo de
desastre.
Dar las orientaciones correspondientes a los pobladores para
la construccin de sus viviendas en condiciones de
seguridad.
Contribuir para que las familias de bajos ingresos adopten
criterios de proteccin de su entorno para la disminucin de
las condiciones de riesgo de desastre.
Promover la participacin de la poblacin en el reforzamiento
estructural de sus viviendas, y mejoras en sus vas de acceso
y servicios pblicos.

Alternativa N 02:
Instalacin de pistas, veredas y muros de contencin de concreto, y
alameda con pavimento rgido, tambin desarrollo de capacidades y
organizacin de la poblacin en riesgo.
Las metas consideradas son las siguientes:
Construccin de 2,205.93 m2 de pavimento rgido con concreto
simple de resistencia fc=210 Kg/cm 2 y espesor de pavimento
e=0.20m.
Instalacin de 93.05 ml de tubera de desage DN 200 mm de
PVC ISO 4435.
Construccin de 209.46 m3 de veredas con concreto simple de
resistencia fc=175 Kg/cm2.
Construccin de Alameda como zona de recreacin infantil de
756.62 m2 con pavimento rgido de concreto.
Construccin de 880.20 ml de cunetas triangular revestidas de
concreto simple de resistencia fc=210 Kg/cm 2. Y 04
alcantarillas tipo marco con una longitud total de 44.60 ml.
Construccin de 72.30 ml de muros de contencin sobre la
quebrada Shiquite de concreto armado fc=210 Kg/cm 2 y un
altura de 5.00 m.
Desarrollo de capacidades y organizacin de la poblacin en
riesgo, la cual comprende:
- Educacin a los lugareos, mediante campaas de difusin,
para concientizarlos sobre el riesgo en que viven.
- Sensibilizacin a la poblacin para evitar la expansin
urbana en zonas de riesgo; siendo la propia poblacin que se
constituya en los guardianes de las zonas de peligro para
evitar la generacin de nuevas condiciones de riesgo de
desastre.
- Dar las orientaciones correspondientes a los pobladores para
la construccin de sus viviendas en condiciones de
seguridad.
- Contribuir para que las familias de bajos ingresos adopten
criterios de proteccin de su entorno para la disminucin de
las condiciones de riesgo de desastre.

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

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Deslizamientos en el entorno del Coliseo de la Localidad de Pedro Ruiz Gallo, Distrito de Jazn Bongar - Amazonas

Promover la participacin de la poblacin en el reforzamiento


estructural de sus viviendas, y mejoras en sus vas de acceso
y servicios pblicos.

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E.-

Costos del PIP


1- Resumen de los Costos de Inversin
2
3Cuadro 1.3

- Cronograma de los Costos de Inversin


4
5Cuadro 1.4

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6Cuadro 1.5

7- Cronograma de los Costos de Operacin y mantenimiento


8Cuadro 1.6
9Cronograma de los Costos de Operacin y mantenimiento Alternativa
elegida

10-

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11Costo de inversin por beneficiario


Es de S/. 3,398.04 por beneficiario.
Los beneficiarios directos lo constituye la poblacin del mbito del rea
de influencia equivalente a 425 habitantes (promedio de poblacin en
10 aos) de la localidad de Pedro Ruiz Gallo del distrito de Jazn.
F.-

Evaluacin social
1
12Se ha utilizado la metodologa Costo / Efectividad, para comparar las
alternativas y tomar decisiones de conveniencia en relacin con el
objetivo planteado, procurando la mejor eficiencia econmica posible
en la asignacin de los recursos, puesto que si el nivel de satisfaccin
de dichas alternativas es similar (en naturaleza, intensidad y calidad),
se espera que la ms conveniente econmica y socialmente sea la que
represente el menor costo por unidad de beneficio cubierta.
13
14Para definir la mejor inversin del proyecto tomando en consideracin
los indicadores: VACT, VAE Y C/E, bajo los siguientes parmetros:
15
16Indicador de efectividad
:
N de beneficiarios promedio 425 hab.
17Tasa social de descuento1: 9%
18Horizonte de proyecto
:
10 aos
19
20El anlisis de la evaluacin social para cada alternativa se describe en
los cuadros siguientes:

1 Con Resolucin Directoral N 006-2012-EF/63.01 se redujo la TSD al 9% (Publicada


en el Diario Oficial El Peruano el 24 de Julio de 2012)
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Cuadro 1.7

Cuadro 1.8

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Resultados de la evaluacin social


La evaluacin se ha realizado por el mtodo Costo / Efectividad a
precios sociales, y los resultados son:
Cuadro 1.9
Resultados de la Evaluacin Social

De ello se desprende que la alternativa N 01 es la que arroja menores


indicadores, y se ha seleccionado a esta alternativa.
-

Sensibilidad
La evaluacin se ha realizado a precios sociales, y los resultados para
la alternativa son como siguen:
Cuadro 1.10

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G.- Sostenibilidad del PIP


1
21El proyecto se financiar con Recursos Ordinarios del Ministerio de
Economa y Finanzas y se espera que sean transferidos va FONCOMUN
hacia la Municipalidad Distrital de Jazn, as como el control de
ejecucin de obra.
22
23As mismo el 100% de los costos de operacin y mantenimiento del
proyecto sern asumidos por esta comuna.
24La participacin de los beneficiarios comprende todo el ciclo del
proyecto, ello implica la identificacin, la preparacin del proyecto, la
ejecucin y el mantenimiento en la etapa de operacin.
H.-

Impacto ambiental
1
Se ha realizado el anlisis y estudio de impacto ambiental
determinndose ejecutar trabajos de mitigacin, y estimndose la
inversin para la alternativa seleccionada.
Concluyndose, que la ejecucin del proyecto no genera impacto
ambiental negativo en el ambiente bitico, fsico y cultural; adems se
considerar las siguientes acciones:
-

I.-

Se realizar anlisis de suelos adecuados y los necesarios.


Para la provisin de material agregado se trasladar desde
canteras identificadas.
El mejoramiento de la va de carcter vecinal se efectuar
en un sector existente donde ya se encuentra habitado.

Gestin del proyecto


Etapa de inversin
La Municipalidad Distrital de Jazn, cuenta con la organizacin
adecuada y con la experiencia para la gestin del proyecto en su etapa
de inversin, as como con los recursos para el financiamiento total de
las obras a ejecutarse.
Para la ejecucin del proyecto se contar con los servicios de varias
firmas contratistas de reconocida trayectoria en este tipo de obras, as
como en supervisin de obras, para asegurar que las operaciones
financieras vayan dirigidas en un contexto de desarrollo para la
comunidad.
Etapa de operacin
Para la gestin del proyecto, es la propia Municipalidad Distrital de
Jazn, quienes asumirn la responsabilidad de la gestin de los
servicios a ser construidos, as como de capacitar a la poblacin
beneficiaria directa para cumplir dicha responsabilidad.
Financiamiento de la inversin

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A travs del FONCOMUN o RECURSOS ORDINARIOS con el


financiamiento del 100% del costo total para la implementacin de
este proyecto, que sern transferidos del Ministerio de Economa y
Finanzas.

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Cuadro 1.11

Los costos del presente estudio son calculados a precios de mercado al


mes de julio del 2015 y la modalidad que se sugiere es a travs de
Contrata, es por ello que en el Presupuesto Total se incluyen los costos
por Utilidades y Gastos Generales.
L.-

Marco lgico

Resumen
de
Objetivos
FIN

Resumen de
Objetivos

Medios de
Verificacin

Indicadores

Mejora del nivel Menor


deterioro
de
de vida y la
inmuebles.
calidad
del Mejoramiento de salud
hbitat urbano
de personas
de la localidad

de Pedro Ruiz
Gallo.

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

Censos
y
estudios
socioeconmic
os realizados
Encuestas
a
hogares para
determinar el
nivel de vida.
Evaluaciones
peridicas del
impacto
del
proyecto.

Supuestos
Se requiere de
esfuerzos
complementari
os que
acompaen a
la
Municipalidad
en
el
mantenimiento
.

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Condiciones

adecuadas
de
accesibilidad
peatonal
y
vehicular
y
seguridad
de
taludes en zonas
de riesgo por
deslizamiento
por la quebrada
Shiquite en el
entorno
del
Coliseo de Pedro
Ruiz, del distrito
de
Jazn,
provincia
de
Bongar,
Departamento
de Amazonas.
RESULTA- Adecuadas vas
DOS
de acceso a
zonas cntricas
para el trnsito
peatonal y

vehicular.
Taludes
protegidos
disminuyen

riesgo en la
poblacin.
Adecuada

organizacin y
capacidad de
resiliencia de la
poblacin.

30% de reduccin de
accidentes de, al
primer ao del
proyecto.

70% de ahorro de
tiempo, a partir del
primer
ao
del
proyecto.

Construccin
de
2,205.93
m2
de
pavimento rgido con
concreto simple.
Instalacin de 93.05 ml
de tubera de desage
DN 200 mm de PVC ISO
4435.
Construccin de 209.46
m3 de veredas de
concreto.
Construccin
de
Alameda como zona de
recreacin infantil de
756.62
m2
con
pavimento adoquinado.
Construccin de 880.20
ml
de
cunetas
triangular revestidas de
concreto simple. Y 04
alcantarillas tipo marco
con una longitud total
de 44.60 ml.
Construccin de 72.30
ml
de
muros
de
contencin sobre la
quebrada Shiquite de
concreto armado.
425
pobladores
beneficiados
en
promedio
en
el
horizonte del proyecto
y
84
habitantes
capacitados.

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

Encuesta
/trabajo
de
campo
Visitas
de
inspeccin
realizadas por
autoridades
municipales
Boletines
Informativos de
los
establecimiento
s de Salud.

Los esfuerzos
del
Municipio
tienen que ser
compartidos
con
los
beneficiarios
para conseguir
el
mantenimiento
permanente.

Informe
de
seguimiento de
la
Municipalidad.

Disposicin
oportuna
de
recursos
financieros.

Valorizacin de
obras.

Los precios se
mantienen en
los
rangos
proyectados
por
el
proyecto.

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Deslizamientos en el entorno del Coliseo de la Localidad de Pedro Ruiz Gallo, Distrito de Jazn Bongar - Amazonas

ACTIVIDADES

Participacin
de la
Municipalidad
Distrital de
Jazn.
Proceso de
Licitacin de
Materiales de
Obra.
Ejecucin y
supervisin
de la Obra.
Liquidacin
de Obra.

Costo Proyecto:
S/. 1811,365.91

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

Cronograma de
convocatoria de
Expediente tcnico S/.
estudio
34,096.80
Resultado 01:
Cronograma de
Construccin de Pistas convocatoria de
y Veredas S/.
licitacin
594,085.91
Resultado 02:
Cuaderno
de
Construccin de
obra
y
contrato
Alameda S/.
146,870.48
Acta
de
Resultado 03:
recepcin,
Construccin de
resolucin de la
Drenaje Pluvial y
liquidacin de
Muro de Contencin
obra.
S/. 499,403.09
Resultado 04:
Mitigacin del Impacto
Ambiental S/.
15,970.60
Gastos Generales S/.
125,633.01
Utilidades S/.
62,816.50
I.G.V. S/. 260,060.33
Supervisin de Obras
S/. 51,145.20
Desarrollo de
Capacidades S/.
9,284.00
Gestin del Proyecto
S/. 12,000.00

Es
posible
coordinar con
las Autoridades
Municipales y
Representante
s
de
los
Beneficiarios
para
la
ejecucin del
Proyecto.

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II.

ASPECTOS GENERALES

2.1 Nombre del proyecto y localizacin

Nombre del proyecto de inversin pblica: MEJORAMIENTO DE


TALUDES, VIAS DE ACCESO Y CREACIN DEL PARQUE INFANTIL EN
ZONAS DE RIESGO POR DESLIZAMIENTOS EN EL ENTORNO DEL
COLISEO DE LA LOCALIDAD DE PEDRO RUIZ GALLO, DISTRITO DE
JAZAN - BONGARA AMAZONAS.

Localizacin:
Regin
: Amazonas
Provincia
: Bongar
Distrito
: Jazn
Localidad
: Pedro Ruiz Gallo
Regin Geogrfica
: Sierra
Altitud
: 1,210 m.s.n.m.
Coordenadas UTM
:
Inicio: Norte 9342300, Este 169800
Final: Norte 9341600, Este 170700

Figura N 01
LOCALIZACIN GEOGRFICA DEL DEPARTAMENTO DE AMAZONAS
Y DE LOS BENEFICIARIOS DEL PROYECTO
MAPA DEL PER

DEPARTAMENTO DE
AMAZONAS

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

Mejoramiento de Taludes, Vas de Acceso y Creacin del Parque Infantil en Zonas de Riesgo por
Deslizamientos en el entorno del Coliseo de la Localidad de Pedro Ruiz Gallo, Distrito de Jazn Bongar - Amazonas

PROVINCIA DE BONGAR

UBICACIN DEL
AREA DE
PROYECTO

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

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MAPA DEL DISTRITO DE JAZN

Ubicacin del
proyecto

Datos Generales: Distrito


Distrito

JAZN

Provincia

BONGAR

Departamento

AMAZONAS

Dispositivo de Creacin

D.L.

Nro. del Dispositivo de Creacin

22901

Fecha de Creacin

26/02/1980

Capital

PEDRO RUIZ GALLO

Altura capital (m.s.n.m.)

1000

Poblacin al 2007

8834

Superficie (Km )

88.83
2

Densidad de Poblacin (Hab/Km )

99.4

Nombre del alcalde

TEODORO TAUMA CAMN

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2.2 Institucionalidad
Unidad formuladora (U. F.):
Encargado del rgano formulador del Proyecto: Municipalidad
Distrital de Jazn.
Responsable:
Jenner Antonio Morales Espinoza
Unidad
:
Gerencia de Infraestructura y Desarrollo
Local
Cargo
:
Jefe de la Unidad Formuladora
Sector
:
Gobierno Local de Jazn
Direccin :
Av. Marginal N 172 Pedro Ruiz Gallo
Telfono :
941855188
Consultor :
Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.
Capacidades y competencias de la Unidad Formuladora
La Municipalidad Distrital de Jazn, es una institucin de gobierno
local que tiene como funcin de administrar los ingresos
econmicos y desarrollar labores en beneficio y progreso de la
comunidad local, haciendo posible un proceso permanente y
sostenido de inversin urbana y rural para el adecuado
mantenimiento y desarrollo de sus centros poblados.
Se constituye como la primera Unidad Formuladora de Proyectos de
Inversin; en ese sentido, la Gerencia de Infraestructura y
Desarrollo Local, es la encargada de formular estudios a nivel de
pre inversin. A su vez, propone estudios, asistencias tcnicas y
con capacidad de proponer soluciones a la problemtica de
inseguridad, transporte, trnsito y viabilidad, que mejoren las
condiciones de movilidad urbana sostenible dentro del rea distrital
(perodo 2015-2018).
Esta rea est dotada de una organizacin interna especializada,
en formulacin y evaluacin de estudios de pre inversin. Cuenta
con recursos humanos, fsicos y financieros en el orden asignado
por el presupuesto municipal.
Unidad ejecutora (U. E.):
Se propone su ejecucin del Proyecto a la Municipalidad Distrital de
Jazn.
Responsable:
Teodoro Tauma Camn
Unidad
:
Alcalda
Cargo
:
Alcalde
Sector
:
Gobierno Local de Jazn
Direccin :
Av. Marginal N 172 Pedro Ruiz Gallo
Telfono :
975414657
Capacidades y competencias de la Unidad Ejecutora
La Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Local tiene personera
jurdica y autonoma administrativa, econmica y financiera, la
misma que de acuerdo a lo establecido en la Ley que le reconoce
la funcin de Unidad Ejecutora de Proyectos de Inversin. Es as
que la Municipalidad Distrital de Jazn, tiene por objetivo
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proporcionar los recursos para desarrollar estudios y ejecutar obras


pblicas, en la jurisdiccin del distrito de Jazn, relacionados con
infraestructura urbana, remodelacin, conservacin, restauracin,
puesta en valor, barrios y asentamiento s humanos, as como obras
para el ornato urbano, esparcimiento y recreacin, como parques,
alamedas, campos deportivos y similares, obras destinadas a
proporcionar servicios identificables y retribuibles como parques,
alamedas, estacionamientos, mercados y en general todo tipo de
obras urbanas calificadas por su Comit Directivo.
A travs de la Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Local ser el
organismo responsable de la ejecucin y supervisin de los
proyectos viables y con estudio definitivo aprobado de construccin
e implementacin de pistas y veredas, muros y escaleras en zonas
de riesgos de acuerdo al Plan de Emergencia para Mitigacin de
Riesgos en el distrito.
Este organismo est dotado de una organizacin interna
especializada con profesionales y tcnicos de carcter permanente
y temporal en ejecucin y supervisin de obras que se programen.
As como de recursos fsicos y financieros en el orden asignado por
el presupuesto plurianual.
rgano tcnico:
Es la propia Municipalidad Distrital de Jazn a travs de la Gerencia
de Infraestructura y Desarrollo Local, quin se encargar de la
coordinacin y ejecucin de los aspectos tcnicos en todas las
fases de la ejecucin de este proyecto.
Operador:
El operador del presente proyecto ser la propia Municipalidad
Distrital de Jazn a travs de la Gerencia de Infraestructura y
Desarrollo Local.
Tambin la entidad encargada de la operacin y mantenimiento
ser la propia Municipalidad Distrital de Jazn.
2.3 Marco de Referencia
Antecedentes del PIP
El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y
por iniciativa del Concejo Municipal as como de la poblacin
organizada de esta localidad.
La Municipalidad de Jazn, ha seleccionado, priorizado y aprobado la
intervencin, en concordancia con el Plan de Emergencia para
Mitigacin de Riesgos.
La Municipalidad, tiene como una de sus funciones, la ejecucin de
proyectos de inversin destinados a contribuir a mejorar la calidad de
vida de la poblacin ms vulnerable en el distrito de Jazn, en
concordancia con lo que la Ley Orgnica de Municipalidades N 27292,
en su Art. 161 Plan de Emergencia.
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El origen del Proyecto, nace a raz de la implementacin del Plan de


Emergencia, acorde con el lineamiento del Gobierno Local que es la de
dar las condiciones con la finalidad de contribuir a mejorar el nivel de
vida de los habitantes, cuya habilitacin urbana fsica se encuentre en
forma parcial, as como enmarcado dentro de los lineamientos de
poltica del Sub Sector Vivienda y Urbanismo del Ministerio de Vivienda,
Construccin y Saneamiento. De otro lado, tambin mejora la
organizacin de los Comits Vecinales como clulas de desarrollo,
facilitando el acceso a los equipamientos comunitarios y medios de
transporte pblicos.
La solucin a esta problemtica est contenida dentro de los
lineamientos de poltica del Gobierno Central y Municipal.
Este proyecto est encaminado a disminuir y mitigar el nivel de riesgo
de desastres que puede afectar a las zonas ms vulnerables como es
el caso del mencionado sector del entorno del actual Coliseo de Pedro
Ruiz Gallo.
Es as que se formula el presente proyecto de inversin pblica a nivel
de perfil sobre el mejoramiento de taludes y del servicio de
transitabilidad peatonal y vehicular de la localidad de Pedro Ruiz Gallo,
ya que diariamente nios, jvenes y adultos transitan a travs de una
va polvorienta de tierra, la que carece de pistas y veredas, adems de
existir serio riesgo al contar con un muro de contencin en la quebrada
Shiquite antiguo y que en pocas de lluvias a inicios de ao, se vio
totalmente perjudicada quedando a punto de colapsar. Lo que hace
que esta poblacin se encuentre en constante riesgo al transitar
adems a los vehculos livianos y pesados, pudiendo sufrir algn
accidente de trnsito.
La Municipalidad Distrital de Jazn, dentro de su Plan Concertado de
Desarrollo Distrital y Presupuestos Participativos, ha considerado la
ejecucin del presente Proyecto de Inversin Pblica Vial dentro del
Ejercicio Presupuestal ao 2015-2018, que permitan aliviar la situacin
de POBREZA en el mbito de la jurisdiccin del mismo, cuya ejecucin
sera a travs de los recursos de diversas fuentes cooperantes o
financieras para el presente ao fiscal que se le asignara a este
proyecto una vez obtenida la viabilidad a travs del Sistema Nacional
de Inversin Pblica SNIP en el presente ao.
De esta manera en el presente ao, surgi la decisin tcnica de la
Municipalidad Distrital de Jazn de contar con una va adecuada para el
servicio peatonal, cuya meta fsica es veredas, cunetas y tambos de
descanso y mitigacin de riesgos.
Descripcin del estudio de pre inversin a nivel de Pre
inversin
El presente proyecto, es la primera etapa como estudio de pre
inversin a nivel de perfil en cumplimiento del Sistema Nacional de
Inversin Pblica.

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Descripcin del proyecto


Instalacin de pistas, veredas y muros de contencin de concreto, y
alameda con pavimento adoquinado, tambin desarrollo de
capacidades y organizacin de la poblacin en riesgo.

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Compatibilidad del proyecto con el Plan de Desarrollo


Definimos lo siguiente:
a. Marco normativo en el cual se basa el presente estudio a
nivel de perfil
- La Ley 27293 publicada el 28 de junio del ao 2000 se cre el
Sistema Nacional de Inversin pblica; Ley N 28802 publicada el 21
de julio del 2006 donde se modifica el Sistema Nacional de Inversin
Pblica; Decreto Supremo N 221-2006-EF publicado el 31 de
diciembre del 2006 donde Aprueba el Nuevo Reglamento del
Sistema Nacional de Inversin Pblica; Directiva N 001-2011EF/68.01: Directiva General del Sistema Nacional de Inversin
Pblica, aprobada por Resolucin Directoral N 003-2011-EF/68.01,
de fecha 09 de abril del 2011, y sus dispositivos complementarios
constituyen el marco legal para el tratamiento de los proyectos a
financiarse con recursos pblicos, siguientes:
-

Anexo SNIP 05: Contenidos mnimos generales del estudio de


preinversin a nivel de Perfil de un Proyecto de Inversin Pblica,
aprobada con Resolucin Directoral N 008-2013-EF/63.01, que
entra en vigencia el 15 de noviembre del 2013.
Anexo SNIP 09: Parmetros y Normas Tcnicas para Formulacin,
especficamente en el tem IX. Sector Transportes. Y Anexo SNIP 10:
Parmetros de Evaluacin.

El Sistema Nacional de Inversin Pblica se crea con la finalidad de


optimizar el uso de los recursos pblicos destinados a la inversin,
se rige por los principios de economa, priorizacin y eficiencia
durante las fases del Proyecto de Inversin Pblica. Asimismo,
reconoce la importancia del mantenimiento oportuno de la inversin
ejecutada. Ley N 27783, Ley de Bases de la Descentralizacin.
-

El objeto principal del Sistema Nacional de Inversin Pblica es el


de optimizar el uso de los recursos pblicos destinados a la
inversin a travs de un conjunto de normas tcnicas, principios,
mtodos y procedimientos que rigen la inversin pblica; la
necesidad de adoptar este sistema se fundamenta en que los
recursos disponibles para la inversin pblica son limitados,
mientras que las demandas sobre necesidades sociales
insatisfechas son mayores. En este escenario el estado, cuya
administracin est encargada a todos los niveles de gobierno,
tiene la obligacin de usar cuidadosamente los recursos pblicos,
de una manera tal que produzcan mayor impacto sobre el
crecimiento econmico y bienestar de la poblacin.

b. Compatibilidad del proyecto con la poltica nacional


De acuerdo al Marco Macroeconmico Multianual 2015-2017, el
principal objetivo de la poltica econmica es pasar del crecimiento
econmico al bienestar social y, complementariamente, continuar
con la mejora de los indicadores sociales ms importantes.
c. Compatibilidad del proyecto con la poltica del sector

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En el marco del Plan Nacional de Desarrollo Urbano uno de los


objetivos generales es establecer mecanismos e instrumentos, en
concordancia con las potencialidades regionales y locales, dirigidas
a: mejorar las condiciones sociales, econmicas, ambientales,
culturales y polticas, construyendo una sociedad inclusiva,
incrementando la competitividad urbana territorial nacional, regional
y local, dentro del marco de la globalizacin, con la participacin de
todos los agentes econmicos y actores sociales, pblicos y
privados. Adicionalmente, se define como uno de sus objetivos
estratgicos el desarrollar programas de fortalecimiento de los
gobiernos locales, incluyendo capacitacin, asistencia y asesora
tcnica en los temas de planificacin y gestin del desarrollo urbano
territorial y la correspondiente programacin de inversiones.
d. Compatibilidad del proyecto con la poltica local
La Municipalidad Distrital de Jazn tiene como finalidad: representar
al vecindario, fomentar su participacin organizada, promover la
eficiente prestacin de los servicios pblicos locales, y propiciar el
desarrollo integral, sostenible, participativo y armnico del distrito;
que permita contribuir al mejoramiento de la calidad de vida de su
poblacin. Y este proyecto se encuentra priorizado dentro del Plan
de Desarrollo Concertado de Jazn al 2015.

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III.

IDENTIFICACION

3.1. Diagnstico
3.1.1

rea de estudio y rea de influencia:

El rea de estudio = rea de influencia + rea de intervencin.


- rea de estudio
Comprende al sector sur este del distrito de Jazn, en la Provincia de
Bongar, Departamento de Amazonas.
- rea de influencia
rea de influencia, es el rea donde se ubica la poblacin que ser
beneficiada con el proyecto, o el territorio donde potencialmente se
manifiestan los impactos del presente proyecto. Entonces, definimos el
rea de influencia como la zona cntrica de la localidad de Pedro Ruiz
Gallo del distrito de Jazn, en la Provincia de Bongar, Departamento
de Amazonas.
- rea de intervencin
Es el rea donde se localiza la problemtica conformado por
aproximadamente 2 hectreas en el entorno del coliseo de Pedro Ruiz
Gallo en el distrito de Jazn, en la Provincia de Bongar, Departamento
de Amazonas.
Figura N 01: rea de intervencin del proyecto

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Caractersticas
fsicas,
econmicas,
disponibilidad de servicios e insumos

accesibilidad,

El acceso a esta zona se efecta desde la costa norte del pas (ciudad
de Chiclayo) o desde la sierra norte del pas, la capital de la regin
Amazonas (ciudad de Chachapoyas):
Cuadro 2.1
Distancia hacia el lugar del proyecto desde la capital de la regin
Descripcin de tramos
Chiclayo Pedro Ruiz Gallo
Chachapoyas Pedro Ruiz
Gallo

Tipo de
superficie de
rodadura
Asfaltada
Asfaltada

375

Tiempo
promedio de
recorrido
8 horas

52

1 hora

Longitud
(Km.)

Fuente: MTC.
Elaborado por el Autor.

El costo del pasaje desde Chachapoyas hasta Jazn es de S/. 5.00 en


camioneta rural tipo combi o minivan y en automviles es de S/. 8.00.
El flete terrestre es de S/. 2.00 por quintal.
Aspectos geogrficos
rea

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La localidad de Pedro Ruiz es un centro poblado de caractersticas


urbano, que crece de forma ordenada, que tiene su centro o ncleo en
la Av. Sacsahuaman. Es a partir de esta va asfaltada que se extiende
hacia la zona norte, este y oeste y sur.
Clima
El proyecto est ubicado en la parte sur de la Regin Amazonas, en la
provincia de Bongar. Las lluvias se presentan en los meses de
diciembre abril.
La temperatura promedio del distrito es de 22C y oscila entre los 16
y 25 C. La mnima y la mxima respectivamente. No tiene una estricta
marcacin como lo establece los calendarios estacionales; tal es el
caso, mientras en la costa se est produciendo el verano, en el distrito
de Jazn las lluvias son abundantes que causan estragos en sus vas de
comunicacin terrestres existentes en la zona. Se puede apreciar la
presencia del otoo por la prdida de las hojas de los rboles y la
primavera por la abundante floracin de la vegetacin.
Geologa y geomorfologa
Jazn ocupa un espacio comprendido en un ramal de la cordillera
central, que influye en la determinacin de su relieve.
Hidrografa
El territorio de la localidad de Pedro Ruiz Gallo est baado por el Ro
Utcubamba y quebradas como la Asnac (Shiquite) e Ingenio.
Topografa
La configuracin topogrfica es dominantemente semi plana y
ondulada, ya que se ubica sobre el valle Utcubamba, siendo
mayormente reas de topografa suave.
Suelo
Los suelos son por lo general calcreos, arcillosos, relativamente
profundos y poco susceptibles a la erosin. Se encuentran zonas muy
diferenciadas dentro del poblado, terrenos de suave pendiente y
laderas con pendientes erosionadas convertidas en zonas de riesgo. El
territorio est cubierto de plantas arbustivas, vegetacin alta y hierbas;
no dejando de ser un peligro latente la constante deforestacin que
contribuira a la desestabilizacin de los suelos.
Aspectos demogrficos, sociales y econmicos
Aspectos demogrficos
La poblacin estimada del distrito de Jazn al ao 2007 es de 8,332
habitantes.
Registra una tasa de crecimiento poblacional intercensal de 1.09% a
nivel distrital. La 2007 la densidad bruta del distrito asciende a 93.80
hab/Km2.
En lo que se refiere a la localidad de Pedro Ruiz, presenta en el ao
2007 una poblacin de 5,602 habitantes, est compuesta por
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aproximadamente 1,414 viviendas, siendo el promedio familiar de 3.96


miembros por familia.
Actividades productivas
Las principales actividades econmicas son la agrcola y la ganadera.
La actividad agrcola (en el Centro Poblado de Pedro Ruiz Gallo) est
relaciona con la produccin de frutales, caa de azcar, coca y
hortalizas, siendo la produccin ms importante la de los frutales
(como materia prima no transformada) y a su produccin se dedica
casi el 60% de las plantaciones de la zona. Con respecto a la actividad
ganadera est representada por el ganado vacuno, aves de corral,
cuyes y ganado caballar.
El distrito de Jazn est considerado segn el mapa de pobreza del ao
2000 como POBRE.
Servicios pblicos
Servicios bsicos
Abastecimiento de agua y saneamiento bsico:
El 99%
de las viviendas cuenta con el servicio de agua con
tratamiento primario al contar con un sistema de tratamiento. El
Sistema de agua potable fue construido y financiado por el Gobierno
Regional Amazonas y FONCODES desde los aos 2002 y 2006.
Con respecto al servicio de desage existe una cobertura del 60% con
colectores de CSN de 8 que recibe aguas servidas. El colector
principal de las aguas residuales van directamente a las quebradas que
descargan finalmente en el ro Utcubamba contaminando sus aguas, el
medio ambiente y propiciando la creacin de focos infecciosos, pero
esta situacin se est mejorando porque este sistema de tratamiento
de aguas servidas se encuentra en proceso de construccin.
Asimismo, en el ao con fecha 2009-2010 se ejecut el proyecto
integral de agua, desage y tratamiento de aguas servidas en las
localidades de Pedro Ruiz Gallo y Jazn a cargo de la Municipalidad
Distrital de Jazn con el financiamiento del FONIPREL. Lo que garantiza
la ejecucin de obras de pistas y veredas sobre las calles propuestas,
ya que cuentan con el servicio de agua y alcantarillado, antes
detallado.
Los residuos slidos son dispuestos en botaderos a cielo abierto
designado por la propia Municipalidad, contaminando en menor escala
el medio ambiente y propiciando la creacin de focos infecciosos.
Fuentes y Uso de Energa:
La localidad de Pedro Ruiz Gallo, cuenta con el servicio de energa
elctrica las 24 horas del da, gracias al sistema de interconectado de
la Mini central hidroelctrica de Cclic.
El servicio de comercializacin de energa,
brindado por la empresa
Electronorte S.A., a travs de generacin de energa de esta mini
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central. El sistema de energa elctrica dentro de las viviendas est


cubierto en un 90%, pero el alumbrado pblico solo est cubierto en un
80%.
La energa principal que utilizan para cocinar los alimentos es la lea,
aunque en menor medida se utiliza el kerosene y el gas.
Comunicacin
Centro Poblado cuenta con seis centros comunitarios, estos son de
Movistar, y GILAT, tambin existe comunicacin regular de telefona de
celular de Movistar y Claro.
As mismo cuenta con dos estaciones de radio; adems cuenta con una
antena parablica de retransmisin de televisin municipal.
Salud
La localidad de Pedro Ruiz Gallo cuenta con un Centro de Salud, que
dependen de la Direccin Regional de Salud Amazonas, dicho
establecimiento pertenece a la MICRORRED Jazn; asimismo cuenta
con un centro de atencin dependiente de ESSALUD que brinda los
servicios a los asegurados sin costo alguno y a los no asegurados con
el pago de las tarifas correspondientes por los servicios brindados.
Dichos centros carecen de laboratorios para ayuda al diagnstico e
implementacin adecuada y requieren la presencia de un mayor
nmero de profesionales en la salud.
Los servicios que brindan los Centros de salud de Pedro Ruiz Gallo son:
consulta externa, consulta de obstetricia, hospitalizacin que cuenta
con seis camas y 01 cuna para recin nacidos, atencin de urgencias
intra o extramural y programas preventivos promocionales PAI, CRED,
IRA, EDA y PREDEMI, Planificacin familiar, PROCETTS y PSEA y Salud
mental.
Educacin
Cuenta con 01 centro educativo de nivel inicial, 01 de nivel primario,
01 de nivel secundario, 01 secundaria de adultos y 01 CETPRO,
adems de 01 Instituto Pedaggico.
Cuadro 2.2
Instituciones Educativas en el mbito de influencia del
proyecto
Nombre de la I.E.

1.

103
Avenida San Carlos s/n, Pedro
Ruiz Gallo
Jazn, Amazonas

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

UGEL

UGEL
BONGAR

Alumnos

130

Nivel /
Modalida
d

Cdigo
modula
r

Inicial Jardn

0257139

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2.

109
Autopista Fernando Belaunde
Terry s/n, Pedro Ruiz Gallo
Jazn, Amazonas

UGEL
BONGAR

64

Inicial Jardn

0538587

3.

18084 LA VILLA
Calle Nstor Veliz Gutirrez
s/n, Pedro Ruiz Gallo
Jazn, Amazonas

UGEL
BONGAR

376

Primaria

0255976

4.

18084 LA VILLA
Calle Nstor Veliz Gutirrez
s/n, Pedro Ruiz Gallo
Jazn, Amazonas

UGEL
BONGAR

238

Secundaria

1303346

5.

18322 ABRAHAM LOPEZ


LUCERO
Avenida San Carlos cuadra 2,
Pedro Ruiz Gallo, Jazn,
Amazonas

UGEL
BONGAR

60

Primaria

0589945

6.

18322 ABRAHAM LOPEZ


LUCERO
Avenida San Carlos cuadra 2,
Pedro Ruiz Gallo, Jazn,
Amazonas

UGEL
BONGAR

60

Inicial Jardn

1401132

7.

18322 ABRAHAM LOPEZ


LUCERO
Avenida San Carlos cuadra 2,
Pedro Ruiz Gallo, Jazn,
Amazonas

UGEL
BONGAR

543

Secundaria

0589945

8.

CEBA - PEDRO RUIZ GALLO


Avenida San Carlos s/n, Pedro
Ruiz Gallo, Jazn, Amazonas

UGEL
BONGAR

134

Educacin
Bsica
Alternativa

1303395

9.

PEDRO RUIZ GALLO


Avenida San Carlos s/n, Pedro
Ruiz Gallo, Jazn, Amazonas

UGEL
BONGAR

574

Secundaria

0504662

UGEL
BONGAR

112

CETPRO

0535393

PEDRO RUIZ GALLO


10 Avenida Sacsahuaman 220,
.
Pedro Ruiz Gallo, Jazn,
Amazonas

Fuente: Padrn de Instituciones y Programas Educativos al 16/04/2010 y Censo Escolar

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Condiciones de vida
Segn el Mapa de Pobreza a nivel de distrito segn niveles de vida
promedio FONCODES ao 2007, la zona en mencin se considera
como de POBRE.
A continuacin se presenta los indicadores bsicos del distrito de Jazn:
Cuadro 2.3
INDICADORES BASICOS A NIVEL
DEL DISTRITO DE JAZN

Fuente: Mapa de Pobreza FONCODES 2006


Elaborado por el Autor.

El Ingreso familiar Per Cpita de los pobladores a nivel distrital


asciende a S/. 329.10; el ndice de Desarrollo Humano es de 0.6133, la
esperanza de vida al nacer es de 72.16 aos; la tasa de alfabetismo
est alrededor de los 94.43%; el logro educativo es de 91.15%; el nivel
de escolaridad asciende a 84.58% (Fuente: Informe sobre Desarrollo
Humano Distrital, PNUD Per).
En consecuencia la zona tiene un incipiente nivel de desarrollo, lo cual
se refleja en un alto nivel de necesidades bsicas insatisfechas de la
poblacin.
Recursos tursticos
El distrito de Jazn y pueblos que los conforman mantienen an viejas
costumbres y tradiciones que forman parte de su folklore que a su vez
constituye parte de su rica heredad cultural, entre las principales
manifestaciones de su variado folklore o cultura popular destacan: sus
comidas tpicas, fiestas, danzas, bailes y supersticiones.
Aspectos institucionales
En Pedro Ruiz Gallo existen importantes instituciones pblicas como
son: El Banco de la Nacin, la Gobernacin, Oficina del Poder Judicial,
Oficina del Ministerio Pblico, el Juzgado de Paz No Letrado, Centro de
Salud Jazn y el rea de Desarrollo Educativo - UGEL, CETPRO Pedro
Ruiz Gallo y las I. E. de nivel inicial, primaria y secundaria.
Instituciones privadas como son: Posta Mdica Jazn (ESSSALUD), Caja
Piura, Caja Trujillo, Comit de productores, Asociacin de Productores
Agropecuarios, Asociacin de Comerciantes de Jazn. Entidades
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religiosas: Iglesia y Parroquia del distrito. Empresas de transportes de


pasajeros nacionales.
Organizaciones sociales: Asociacin de padres de familia, club de
madres, clubes deportivos, comit de vaso de leche, comit de
desarrollo de barrios, comit de vigilancia y comit de fiestas
patronales, restaurantes, locutorios y hospedajes. Tambin los
paraderos de autos y combis.
Morfologa urbana

La localidad de Pedro Ruiz Gallo es la capital del distrito de Jazn, de


caracterizacin urbano.
El sistema vial en la localidad de Pedro Ruiz es vehicular pesado
(camiones, buses), peatonal y vehicular liviano (autos, combis,
camionetas y camiones livianos).

3.1.2
-

La Unidad Productora (UP) de bienes o servicios en los


que intervendr el PIP

Proceso y factores de produccin


Debido a las condiciones topogrficas de la zona y ante la presencia
de planificacin y prevencin en los centros poblados del distrito, se
observa un muro de contencin bastante deteriorada y sin
proteccin, y carencia de pistas y veredas a los transentes que
utilizan estas vas a diario, as como para el normal trnsito de
vehculos livianos y pesados.

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

Mejoramiento de Taludes, Vas de Acceso y Creacin del Parque Infantil en Zonas de Riesgo por
Deslizamientos en el entorno del Coliseo de la Localidad de Pedro Ruiz Gallo, Distrito de Jazn Bongar - Amazonas

En la vista, Muro de contencin deteriorado y sin proteccin en el entorno del


Coliseo Pedro Ruiz Gallo

En la vista, ausencia de pistas, veredas y cunetas en el entorno del Coliseo


principal
Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

Mejoramiento de Taludes, Vas de Acceso y Creacin del Parque Infantil en Zonas de Riesgo por
Deslizamientos en el entorno del Coliseo de la Localidad de Pedro Ruiz Gallo, Distrito de Jazn Bongar - Amazonas

La obra beneficia directamente a los pobladores y visitantes de


la localidad de Pedro Ruiz Gallo. Beneficiar asimismo el flujo
turstico desde y hacia la Regin Cajamarca y San Martn,
fortaleciendo el circuito turstico norte hacia atractivos
principalmente como la Catarata de Gocta que se encuentra en
el distrito vecino de San Pablo Valera.
Estas vas carecen de veredas peatonales y cunetas para las
aguas de lluvia y de pavimentacin, y de un muro de
contencin adecuado en la quebrada Shiquite, presentando
serias dificultades y riesgo de accidentes para el normal
traslado de nios, jvenes y adultos que transitan hacia este
centro poblado, capital del distrito de Jazn, por diversas
razones
como
educacin,
salud,
comercio,
trmites
administrativos y sobre todo turismo de turistas que acuden a
este importante distrito.
Para ello se propone el Mejoramiento del servicio de
transitabilidad y seguridad peatonal y vehicular as como la
implementacin de pistas, veredas, cunetas, alameda de
recreacin, sealizacin y mitigacin del impacto ambiental.
Las metas consideradas son las siguientes:
Construccin de 2,205.93 m2 de pavimento rgido con
concreto simple.
Instalacin de 93.05 ml de tubera de desage DN 200 mm
de PVC ISO 4435.
Construccin de 209.46 m3 de veredas de concreto.
Construccin de Alameda como zona de recreacin infantil de
756.62 m2 con pavimento rgido de concreto.
Construccin de 880.20 ml de cunetas triangular revestidas
de concreto simple. Y 04 alcantarillas tipo marco con una
longitud total de 44.60 ml.
Construccin de 72.30 ml de muros de contencin sobre la
quebrada Shiquite de concreto armado.
Desarrollo de capacidades y organizacin de la poblacin en riesgo.
El proyecto contempla los costos de mano de obra de CAPECO
vigentes a la fecha:
Capataz
S/. 21.14 HH
Operario
S/. 19.22 HH
Oficial
S/. 15.92 HH
Pen
S/. 14.33 HH
As como la utilizacin de herramientas, equipo y maquinaria
que ser contratada en la ciudad de Pedro Ruiz Gallo o
Chachapoyas y ser traslada sin mayores problemas hacia la
obra, para ello se contempla los costos de traslado
(movilizacin y desmovilizacin).

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

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Deslizamientos en el entorno del Coliseo de la Localidad de Pedro Ruiz Gallo, Distrito de Jazn Bongar - Amazonas

Todos los materiales son de fcil adquisicin en esta urbe y


deber ser traslada hacia la obra.
-

Niveles de produccin
De acuerdo a la visita de campo realizada a la zona, se observa
insuficiencia en la consolidacin de taludes sobretodo en el
margen de la quebrada Shiquite y en algunas otras zonas de
Pedro Ruiz Gallo, por lo que el patrimonio pblico y privado
podra ser afectada exponiendo al peligro la vida de los
transentes, pasajeros y usuarios de estas vas de importancia
en la zona, ya que esto trae como consecuencia un potencial
riesgo con barrizales as como un gran cauce de la quebrada
Shiquite el cual tiene un importante curso de agua todo el ao.
Tambin al ser vas angostas (ancho promedio 2.50 ml) y al
carecer de veredas peatonales para el normal traslado de
personas, podra ocasionar accidentes en los peatones por
parte de los vehculos que transitan diariamente por estas vas.
Segn lo indicado, la problemtica es en lo concerniente a la
condiciones inadecuadas de transitabilidad e inseguridad
peatonal en la localidad de Pedro Ruiz Gallo, distrito de Jazn;
esta inter relacin socio econmico se han venido dando desde
hace ms de 25 aos, desde que se aperturaron estas vas.

Capacidades de gestin
Son las autoridades locales y poblacin en general del centro
poblado de Pedro Ruiz Gallo, as como la Municipalidad Distrital
de Jazn quines priorizan esta intervencin as como realizan
las gestiones necesarias para su urgente intervencin.

Percepcin de los usuarios respecto a los servicios que


reciben
Son las autoridades locales y poblacin en general de Pedro
Ruiz Gallo, quienes manifiestan su incomodidad y solicitan la
ejecucin del presente proyecto por cuanto consideran que
hasta la fecha han sido atendidos de manera parcial por el
gobierno central.

Exposicin y vulnerabilidad de la UP frente a los peligros


identificados
Hace aproximadamente 6 meses, segn versin de los
pobladores de la zona en estudio y de comprobacin por las
autoridades, donde con las fuertes lluvias que azotaron este
distrito desde los meses de Enero hasta Abril del 2015, donde
tuvo un incremento considerable la quebrada Shiquite que hizo
rompi la red de desage que pasa por la quebrada
anteriormente mencionada, ocasionando malos olores y
malestar en la poblacin hasta la fecha.

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

Mejoramiento de Taludes, Vas de Acceso y Creacin del Parque Infantil en Zonas de Riesgo por
Deslizamientos en el entorno del Coliseo de la Localidad de Pedro Ruiz Gallo, Distrito de Jazn Bongar - Amazonas

En la vista, red de desage colapsado en el entorno del Coliseo principal

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Deslizamientos en el entorno del Coliseo de la Localidad de Pedro Ruiz Gallo, Distrito de Jazn Bongar - Amazonas

Anlisis de vulnerabilidad de los componentes:


En la primera semana de julio del presente ao se realiz la
visita de campo a la zona del proyecto por parte del profesional
especialista en Impacto Ambiental y realiz la identificacin de
peligros, vulnerabilidades y riesgos que a continuacin
presentamos:
Identificacin de peligros
Eventos o fenmenos naturales han ocurrido en la localidad?
(El ms significativo).
Sismicidad ( )
Deslizamiento ( x ) Inundaciones ( )
Sequas
( )
Volcanismo
( ) Otros
( x ):
Lluvias
-

poca del ao en que se presenta: Meses de diciembre a


marzo.
La infraestructura existente fue afectada o destruida? No.
- Probabilidad de ocurrencia del peligro, seleccionado
como el ms significativo: Ninguna.
Cuadro 2.4: Probabilidades de ocurrencia
Probabilidad
de ocurrencia
Frecuente
Moderado
Remota
Extremadamen
te remota

Definicin
Significativa probabilidad
de ocurrencia
Mediana probabilidad de
ocurrencia
Baja
probabilidad
de
ocurrencia
Difcil que ocurra

Categor
a
A
B
C
D

Identificacin de vulnerabilidad
Actualmente
existe
infraestructura
de
proteccin
y
accesibilidad tipo Vas vecinales vulnerables (expuesta de ser
afectada por el peligro seleccionado)? Mrquelo.
Cuadro 2.5: Priorizacin del peligro que con mayor frecuencia se
presenta en el lugar
Peligros
Infraestructur
Erupcin
a que puede
Sism Desliza Inunda- Sequa
volcnic Tsunami
ser afectada
o
-miento ciones
s
a
Vas vecinales
X
Obras de arte
X
Otros: Obras de
X
cruce
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Cuadro 2.6: Matriz de Vulnerabilidad de la va vecinal


Componentes
Indicadores
Obras
Vas
Obras
Tot
de
vecinales de arte
al
cruce
Estado de
3
3
3
9
conservacin
Tipo de suelo
2
2
2
6
Pendiente
1
1
1
3
Mantenimiento
2
2
2
6
Obras de
3
3
3
9
proteccin
Nivel de
1
1
1
3
organizacin
Total
12
12
12
36
Para lo cual se tienen los siguientes indicadores de medicin:

Pes
o
1
2
3

Pes
o
1
2
3

Cuadro 2.7: Indicadores de medicin


Estado de
conservaci
Tipo de suelo
Pendiente
n
Bueno

Compacto
Baja

Regular

Medio
Media

Suelo deslizable
Malo

Alta

Mantenimiento
del
sistema

Bueno

Con obras de proteccin

Organizados

Con obras insuficientes

Regular
Malo

Nivel de
organizacin

Obra de proteccin

Poco organizados

No cuenta con obras

Nada organizados

Cuadro 2.8: Cuadro de calificacin


Por componente
Calificacin
Valoracin
I
Alta vulnerabilidad
+ 13
II Mediana
7 -12
vulnerabilidad
III Baja Vulnerabilidad
0-6

Por sistema
Calificacin
Valoracin
Alta vulnerabilidad
+ 49

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II
III

Mediana
vulnerabilidad
Baja vulnerabilidad

25 - 48
0 - 24

Llegando a la conclusin que el presente proyecto se encuentra


en zona de mediana vulnerabilidad.

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

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Impactos ambientales que se generaran


Para lo cual los especialistas indican qu acciones son
necesarias a implementarse para reducir la vulnerabilidad de
la infraestructura de proteccin, peatonal y vehicular que se
construir, como parte del proyecto; teniendo lo siguiente:

Limitar el rea de uso de suelo (zona de trabajo) a lo


estrictamente necesario.
Realizar el mejoramiento de los cortes de los taludes con la
finalidad de evitar deslizamientos.

En conclusin, se presenta RIESGO BAJO:


Cuadro 2.9: Nivel de Riesgo
Nivel de riesgo
Bajo
Medio
Alto
X
No se evidencian factores de riesgo al no haber crcavas,
depresiones, fallas o similares que puedan afectar a los
componentes del proyecto, sin embargo la incidencia de
deslizamientos producto de las piedras sueltas existentes en el
cauce de la quebrada Shuiquite, representan un riesgo de
mediana vulnerabilidad, pudiendo afectar tanto la resistencia
de las construcciones realizadas como tambin la integridad
fsica de los usuarios.
3.1.3

Los involucrados en el PIP


El proyecto ha generado una respuesta favorable y positiva de
las diferentes instituciones, entidades y organizaciones
pblicas a nivel distrital, debido a que su concepcin surge de
una necesidad sentida por la poblacin ms vulnerable de esta
parte del pas, la misma que est relacionada con la
problemtica de la seguridad y transitabilidad adecuada hacia
los centros de servicios pblicos as como hacia los centros de
comercializacin, que se ve restringida por las deficiencias de
la infraestructura vial existente al carecer de proteccin, pistas,
veredas y cunetas.
Las entidades que participan y/o se benefician con la puesta en
marcha del proyecto han sido identificadas considerando el
grado de impacto que ejercen en ciertos actores, as como la
facultad que tienen en la toma de decisiones y su rango de
accin competente. A continuacin se realiza una breve
descripcin de las entidades ms importantes involucradas
directamente con la implementacin del proyecto.

Municipalidad Distrital de Jazn

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

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Es el ente que lidera el desarrollo competitivo del distrito de


Jazn, tiene como finalidad: representar al vecindario, fomentar
su participacin organizada, promover la eficiente prestacin
de los servicios pblicos locales, y propiciar el desarrollo
integral, sostenible, participativo y armnico del distrito; que
permita contribuir al mejoramiento de la calidad de vida de su
poblacin. En relacin al Plan de Desarrollo Concertado de la
Municipalidad Distrital de Jazn, el presente proyecto est
relacionado con el Eje Estratgico Infraestructura vial,
tambin en la de Proteccin de taludes y zonas de riesgo
Para la ejecucin del proyecto la poblacin est dispuesta a
participar brindando las facilidades en cuanto a la elaboracin
del estudio y la ejecucin de las obras correspondientes.
Especficamente cediendo los terrenos para la explotacin de
canteras, construccin de campamentos, utilizacin de
botaderos y en especial cediendo el terreno donde se requiera
la construccin de obras de arte.
Las autoridades locales y la poblacin beneficiada se
organizarn en comits que se encarguen de informar y
canalizar las actividades previas para ejecutar los trabajos de
conservacin y mantenimiento.
La Municipalidad Distrital de Jazn ser las institucin que
brindar el apoyo tcnico y logstico necesarios para facilitar la
tarea de los comits y se puedan cumplir los objetivos
fundamentales.
Mediante el FONCOMUN o Recurso Ordinarios se proporcionar
los recursos para el financiamiento del presente proyecto. O va
la transferencia de recursos del Gobierno Regional Amazonas o
Gobierno Central a travs del Ministerio de Economa y
Finanzas.

Poblacin Beneficiaria
La poblacin beneficiaria comprende a los habitantes de la
localidad de Pedro Ruiz Gallo, capital distrital, del distrito de
Jazn, en la Provincia de Bongar, Departamento de Amazonas.
Poblacin que residen en la zona de intervencin y transitan
diariamente por zonas y vas de acceso inseguras.
La identificacin, seleccin y preparacin del proyecto se ha
realizado con la participacin activa de la poblacin beneficiaria
y de la Municipalidad Distrital de Jazn.

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

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Cuadro 2.10: Matriz de Involucrados


N
orde
n

Grupo de
Involucrado
s

Problemas percibidos

Intereses

Peligro de la poblacin para


movilizarse por las inseguras
e inadecuadas vas de acceso

Mejoramiento
del
servicio
de
seguridad
y
transitabilidad
peatonal y vehicular
que contribuyan a
mejorar la calidad
de vida de su
poblacin
La
poblacin
considera
que
contar con vas de
uso
peatonal
y
vehicular
adecuadas que le
brindar seguridad
y
transitabilidad,
permitindole
un
menor tiempo para
trasladarse y por
tanto mejorar su
calidad de vida sin
poner sus vidas en
riesgo latente

Municipalida
d Distrital de
Jazn

Poblacin
beneficiada

Dificultades para transitar a


travs de vas de alto trnsito
careciendo
de
veredas
peatonales,
cunetas,
pavimentacin y muro de
contencin
adecuado,
sealizacin
y
mitigacin
ambiental, que representan
riesgos de accidentes para el
normal traslado de nios,
jvenes
y
adultos
que
transitan
en
la
capital
distrital, por diversas razones
como
educacin,
salud,
comercio,
trmites
administrativos y sobre todo
turismo de turistas que
acuden a este importante
distrito

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

Estrategias
para resolver
problemas
Programar
acciones
de
acompaamien
to,
monitoreo
y seguimiento

Participar
activamente en
las sesiones de
capacitacin
programadas

Acuerdos y
compromisos
Mejorar el nivel de
seguridad
y
accesibilidad en la
zona
mediante
coordinaciones con la
poblacin
beneficiada
Asumir
la
importancia
de
colaborar
en
la
conservacin de las
vas vecinales y en la
mitigacin
de
riesgos.

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Poblacin afectada y sus caractersticas


a) Poblacin de referencia, determinada por 8,701 personas residentes del distrito de Jazn, en la provincia
de Bongar en la regin Amazonas al ao 2015.
Cuadro 2.11

Entonces aqu tenemos que para el distrito de Jazn segn los indicadores anteriormente descritos se tiene
una tasa de crecimiento de 1.09% y a nivel de localidad de Pedro Ruiz Gallo de 5.21%. Se utilizar el
indicador ms bajo para las proyecciones.

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

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b) Poblacin objetivo, de manera directa son las 400 personas todas ellas pobladores que transitan o
residen en el entorno del Coliseo de la localidad de Pedro Ruiz Gallo, que realizan intercambio socio
econmico dentro de este localidad y dems contiguos.
Cuadro 2.12

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

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Intento de soluciones anteriores


No se evidencia ejecucin alguna en el mbito del proyecto con veredas peatonales, muros de contencin,
pavimentacin de vas o cunetas como drenaje pluvial; en tal sentido las autoridades locales y poblacin
beneficiaria gestionaron ante su Municipalidad Distrital para la bsqueda de financiamiento del presente
proyecto.
-

Posibilidades y limitaciones para implementar la solucin al problema


Posibilidades:
Existe la posibilidad de ejecutar el presente proyecto a travs de los recursos destinados a travs de
los diversos programas financieros y cooperantes de inversiones hacia la Regin Amazonas y en
particular hacia la Municipalidad Distrital de Jazn; por lo que el presente perfil es parte importante
dentro de los mecanismos de obtencin de la VIABILIDAD para programar su ejecucin.
La Municipalidad Distrital de Jazn cuenta con experiencia en la ejecucin de este tipo de proyectos,
adems es factible llevar maquinaria pesada y materiales de construccin desde cualquier punto de la
regin hasta el punto de inicio de esta va.
Adems en la zona de intervencin del presente proyecto existe presencia de canteras.
Limitaciones:
Las condiciones climticas limitan el trabajo en algunas pocas del ao, por lo que se recomienda que
las obras se ejecuten en poca de verano (sin presencia de lluvias), de preferencia durante los meses
de abril a noviembre.

reas afectadas
Las condiciones actuales para tener acceso hacia la zona del proyecto se realizan a travs de 03 vas
mayormente afirmadas no pavimentadas, la que carecen de muros de contencin adecuados, vas peatonales

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

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as como no existen obras de arte (Cunetas) que garantice la seguridad de personas que se trasladen en
cualquier poca del ao.

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

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3.2 Definicin del problema, sus causas y efectos


3.2.1

Caractersticas del problema


La definicin del problema es Condiciones inadecuadas de accesibilidad peatonal y vehicular e
inseguridad de taludes en zonas de riesgo por deslizamiento por la quebrada Shiquite en el
entorno del Coliseo de Pedro Ruiz, del distrito de Jazn, provincia de Bongar, Departamento de
Amazonas.
El problema principal se manifiesta por la concurrencia masiva de esta poblacin hacia los principales
equipamientos urbanos ubicados en Pedro Ruiz Gallo al ser la capital distrital y principal centro poblado de
toda la provincia de Bongar, como son la gran cantidad de instituciones pblicas y privadas, para sus labores
habituales. Haciendo un diagnstico citamos los puntos siguientes:

3.2.2 Causas y efectos del problema


Las principales causas del problema:
Principales causas: Entre las principales causas identificadas que generan el problema central estn:
Causa Directa 1: Inadecuadas vas de acceso peatonal y vehicular en el entorno del coliseo.
Causa indirecta 1.1: Inadecuada infraestructura de acceso peatonal y vehicular.
Causa Directa 2: Taludes seguros sin riesgo de desprendimiento de las vas sobre la quebrada
Shiquite.
Causa indirecta 2.1: Deficiente infraestructura de contencin y de drenaje pluvial.
Causa Directa 3: Inadecuada organizacin y dbil capacidad de resilencia de la poblacin

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

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Causa indirecta 3.1: Escaso conocimiento de la poblacin sobre el mantenimiento y conservacin de muros de
contencin y pistas y veredas.
Causa indirecta 3.2: Limitado conocimiento de la poblacin sobre la mitigacin de riesgos.

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

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Gallo, Distrito de Jazn - Bongar - Amazonas

Anlisis de los efectos


Efecto final: Deterioro de la calidad de vida de la poblacin de la localidad de Pedro Ruiz Gallo.
Efecto ltimo: Bajo crecimiento urbano y desarrollo econmico de la localidad de Pedro Ruiz Gallo.

Efectos directos:
Efecto Directo 1: Ocurrencia de accidentes de los peatones y transentes
Efecto Indirecto 1.1: Deterioro a la salud de la poblacin
Efecto Directo 2: Riesgo permanente de deslizamiento de las vas al borde de la quebrada Shiquite
Efecto Indirecto 2.1: Menores posibilidades de desarrollo

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

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3.2.3

Anlisis de las causas y efectos


EFECTO FINAL

Deterioro de la calidad de vida de la poblacin de la localidad de Pedro


Ruiz Gallo

EFECTOS

EFECTO LTIMO
Bajo crecimiento urbano y desarrollo econmico de la
localidad de Pedro Ruiz Gallo

EFECTO INDIRECTO
Menores posibilidades de
desarrollo

EFECTO INDIRECTO
Deterioro a la salud de la
poblacin

EFECTO DIRECTO
Ocurrencia de accidentes
de los peatones y
transentes

EFECTO DIRECTO
Riesgo permanente de
deslizamiento
de las vas al
CAUSA
DIRECTA
borde
la
quebrada
Inadecuada organizacin Shiquite
y dbil capacidad de resilencia de la poblacin

CAUSAS

CAUSA INDIRECTA
CAUSA INDIRECTA
PROBLEMA CENTRAL
Limitado
de la
sobre
la mitigacin
de yriesgos
Escasode
conocimiento
la poblacin
sobree el
mantenimiento
y conservacin
de muros de
contencin
y pistas
veredas
Condiciones inadecuadas
accesibilidadde
peatonal
y vehicular
inseguridad
deconocimiento
taludes
en zonas
depoblacin
riesgo por deslizamiento por la quebrada Shiquite en el entorno del Coliseo de Pedro Ruiz, del distrito de
Jazn, provincia de Bongar, Departamento de Amazonas
CAUSA INDIRECTA
CAUSA INDIRECTA
DIRECTA
Econ.CAUSA
Carlos R.
Pomape Oyanguren M.Sc. CAUSA DIRECTA
Inadecuada
Deficiente
Taludes
inseguros con
Inadecuadas
vas de
infraestructura
de
infraestructura
de
riesgo
de
desprendimiento
acceso peatonal y
accesoenpeatonal
y
y dela
decontencin
las vas sobre
vehicular
el entorno
vehicular
drenaje Shiquite
pluvial
quebrada
del
coliseo

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Gallo, Distrito de Jazn - Bongar - Amazonas

3.3

Planteamiento del proyecto


3.3.1

Anlisis de objetivos:
Teniendo en cuenta el problema identificado, se define como objetivo central del proyecto: Condiciones
adecuadas de accesibilidad peatonal y vehicular y seguridad de taludes en zonas de riesgo por
deslizamiento por la quebrada Shiquite en el entorno del Coliseo de Pedro Ruiz, del distrito de
Jazn, provincia de Bongar, Departamento de Amazonas.
Enumeramos los medios y planteamos las acciones para cada medio:
1.-

Apropiadas vas de acceso peatonal entre ambas localidades, con la cual se tendr una va en
ptimas condiciones en forma permanente; las acciones son:

- Instalacin de veredas de uso peatonal y tambos de descanso


2.-

Obras de arte en la va bicapa, que conserven toda la va existente; las acciones son:

- Instalacin de cunetas en la va bicapa y sealizacin adecuada.


3.2.2. Anlisis de los medios y fines
Medio de primer nivel 1: Adecuadas vas de acceso peatonal y vehicular en el entorno del coliseo
Medio fundamental 1.1: Adecuada infraestructura de acceso peatonal y vehicular
Medio de primer nivel 2: Taludes seguros sin riesgo de desprendimiento de las vas sobre la quebrada
Shiquite
Medio fundamental 2.1: Apropiada infraestructura de contencin y de drenaje pluvial

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

Mejoramiento de Taludes, Vas de Acceso y Creacin del Parque Infantil en Zonas de Riesgo por Deslizamientos en el entorno del Coliseo de la Localidad de Pedro Ruiz
Gallo, Distrito de Jazn - Bongar - Amazonas

Medio de primer nivel 3: Adecuada organizacin y capacidad de resilencia de la poblacin


Medio fundamental 3.1: Conocimiento de la poblacin sobre el mantenimiento y conservacin de muros de
contencin, pistas y veredas
Medio fundamental 3.2: Adecuado conocimiento de la poblacin sobre mitigacin de riesgos
Fines directos:
-

Disminucin de accidentes de los peatones y transentes


Disminucin del riesgo de deslizamiento de las vas al borde de la quebrada Shiquite

Fines indirectos:
-

Reduccin del deterioro y daos a la salud de la poblacin.


Mayores posibilidades de desarrollo

Fin intermedio:
Crecimiento urbano y desarrollo econmico de a localidad de Pedro Ruiz Gallo
Fin ltimo:
Mejora de la calidad de vida de la poblacin de la localidad de Pedro Ruiz Gallo

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

Mejoramiento de Taludes, Vas de Acceso y Creacin del Parque Infantil en Zonas de Riesgo por Deslizamientos en el entorno del Coliseo de la Localidad de Pedro Ruiz
Gallo, Distrito de Jazn - Bongar - Amazonas

rbol de medios y fines

FIN LTIMO
Mejora de la calidad de vida de la poblacin de la localidad de Pedro Ruiz
Gallo

FINES

FIN INTERMEDIO
Crecimiento urbano y desarrollo econmico de a localidad
de Pedro Ruiz Gallo

FIN INDIRECTO
Reduccin del deterioro y
daos a la salud de la
poblacin

FIN INDIRECTO
Mayores posibilidades de
desarrollo

FIN DIRECTO
Disminucin de accidentes
de los peatones y
transentes

FIN DIRECTO
Disminucin del riesgo de
deslizamiento de las vas al
borde la quebrada Shiquite

MEDIO DE 1ER NIVEL


MEDIO DE 1ER NIVEL
MEDIO DE 1ER NIVEL
Adecuadas vas de acceso Taludes
peatonal yseguros
vehicularsin
en riesgo
el entorno
coliseo
Adecuada
organizacin
y capacidad
de resilencia de la poblacin
de del
desprendimiento
de las
vas sobre
la quebrada
Shiquite

OBJETIVO CENTRAL

MEDIOS

MEDIO FUNDAMENTAL
MEDIO
MEDIO
FUNDAMENTAL
MEDIO
FUNDAMENTAL
Condiciones adecuadas
de FUNDAMENTAL
accesibilidad
peatonal y vehicular y seguridad
de taludes
en zonas de riesgo
Adecuada infraestructura
de
acceso
peatonal
yShiquite
vehicular
Apropiada
infraestructura
contencin
y de drenaje
Adecuado
conocimiento
deJazn,
la poblacin
sobre la mitigacin
de riesgos
de la poblacin
sobre
mantenimiento
y conservacin
de
muros
de contencin,
pistas y veredas
por deslizamiento porConocimiento
la quebrada
en elde
entorno
delelColiseo
de
Pedropluvial
Ruiz,
del distrito de
taludes
provincia de Bongar, Departamento de Amazonas
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3.2.3. Alternativas de solucin


Alternativa N 01:
Instalacin de pistas, veredas y muros de contencin de concreto, y alameda con pavimento adoquinado,
tambin desarrollo de capacidades y organizacin de la poblacin en riesgo.
Alternativa N 02:
Instalacin de pistas, veredas y muros de contencin de concreto, y alameda con pavimento rgido, tambin
desarrollo de capacidades y organizacin de la poblacin en riesgo.

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Vista del personal de la Municipalidad inspeccionando desprendimiento de taludes por la carencia de un muro de contencin adecuado

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4. FORMULACIN
4.1 Definicin del horizonte de evaluacin del proyecto
El horizonte de evaluacin del proyecto se considera de 10 aos, el mismo que es compatible con la vida til de los
principales componentes y los requerimientos del SNIP el mismo que recomienda que no sea mayor a 10 aos, de acuerdo
a la directiva general del SNIP as como el Anexo SNIP 10.
Cuadro 4.1
Horizonte de evaluacin del PIP
Tipo de PIP

Carreteras con tratamiento superficial bicapa TSB


Carreteras asfaltadas
Carreteras a nivel de afirmado y sin afirmar
Carretera a nivel de pavimentos con soluciones
bsicas
Carreteras pavimentadas (flexible y rgido)
Puentes aislados
Agua potable y alcantarillado
Electrificacin

Perodo de
beneficios a
considerar
15 aos
20 aos
10 aos
10 aos
20
20
20
20

El ciclo del proyecto ser:


Pre
inversin

Expediente
Tcnico

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

Ejecucin de
Obra

Post inversin

aos
aos
aos
aos

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02
meses

10 aos

2 meses

5 meses

Ao 2016

Ao 2016

Ao 2015

4.2 Determinacin de la brecha oferta demanda


Sobre la base de la informacin consignada en el diagnstico, se establece que las vas peatonales y vehiculares
propuestas para su intervencin con veredas, pavimentacin, muros de contencin, as como de cunetas y sealizacin en
la va, tienen actualmente flujo peatonal, por lo tanto las variables ahorro de tiempo de las personas son relativamente
significativas para el anlisis y estimacin de la demanda y los beneficios atribuibles al proyecto, pero el presente proyecto
es netamente social, es por ello que su evaluacin deber ser a travs del indicador costo efectividad, es decir, por
poblador atendido.
-

Identificacin de bienes y servicios a intervenir

De acuerdo con la normatividad vigente, el servicio materia del presente estudio son vas peatonales y vehiculares
teniendo como componente principal las pistas y veredas, muros de contencin, tambin cunetas y sealizacin en la
va, as como el desarrollo de capacidades y organizacin de las poblaciones en riesgo.
4.2.1. Anlisis de la demanda
a) Poblacin referencial
Es la poblacin total del rea de influencia del proyecto, en este caso se identifica a toda la poblacin del
distrito de Jazn.
Cuadro 4.2
Poblacin referencial

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

Distrito

Poblacin
al 2007

Jazn

8,832

N de
Viviendas al
2007
2,194

Poblacin
proyectada al
2015
8,701

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Fuente: Censo de Poblacin y Vivienda INEI 2007 y proyecciones


Elaborado por: El Consultor

b) Poblacin demandante potencial


Es la poblacin total del rea de influencia del proyecto, vinculada con la localidad de Pedro Ruiz Gallo del
distrito de Jazn, pobladores que enfrentan el problema identificado a diario y son 400 habitantes.
Cuadro 4.3
Poblacin demandante potencial

c) Poblacin demandante efectiva


En este caso la poblacin demandante efectiva coincide en su totalidad con la poblacin demandante
potencial, es decir asciende a 400 habitantes al ao 2015.
d) Poblacin actual
Para determinar la poblacin, se considera como informacin bsica, las visitas de campo, la informacin del
empadronamiento de beneficiarios y el diagnostico social. Se estima en la actualidad la poblacin residente
que acepta participar de proyecto son los 400 habitantes. El nmero total de viviendas asciende a 100.

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Cuadro 4.4
Poblacin y viviendas actuales
Poblacin afectada Total
Descripcin

Pedro Ruiz Gallo

N de
habitantes
al 2013
400

N de
viviendas
al 2013
100

e) Tasa de crecimiento de la poblacin


La tasa de crecimiento poblacional a ser utilizada para proyectar la poblacin en este estudio, se estima a
partir de la informacin de los censos nacionales de poblacin y vivienda correspondiente a los aos 1993 y
2007, del Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI) para el distrito de Jazn; con lo cual se calcul
la tasa promedio de crecimiento anual distrital del 1.09% anual, que para efectos de proyeccin se considerar
este indicador.
Cuadro 4.5
Tasa de crecimiento poblacional
Distrito
Fuente:

Jazn

Censos
2007
1993
8,332
7,160

Tasa de
C Anual
1.09%

INEI: Censos de poblacin y vivienda 1993 y

2007

f)Proyeccin de poblacin
Para el clculo de la poblacin futura se ha utilizado el mtodo aritmtico, por ser el mtodo que se ajusta para
esta zona, utilizando la expresin:

Pf Pa 1 r t / 100
Donde:

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Pf
Pa
r
t

=
=
=
=

poblacin futura
poblacin actual
tasa de crecimiento poblacional
aos

Aplicando la tasa de crecimiento estimado donde se encuentra la poblacin objetivo, se ha efectuado las
proyecciones de poblacin para cada ao correspondiente al horizonte del proyecto.

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Cuadro 4.6
Proyeccin de la poblacin

Del cuadro anterior se tiene que la poblacin objetivo al ao 0 es de 400 habitantes y para el ao 10 asciende
a 446 habitantes, a una tasa de crecimiento de 1.09%. La poblacin promedio es de 425 habitantes.

g) Densidad por vivienda


Los habitantes de la zona de influencia del proyecto se concentran en lotes de vivienda cada uno de los cuales
se considera como usuario. La densidad por vivienda para este proyecto es de 4.0 de acuerdo al siguiente
detalle:
Cuadro 4.7
Densidad por vivienda

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Descripcin
Poblacin
Viviendas
Densidad h/v

Cantidad
400
100
4.0

h) Determinacin de la demanda efectiva actual


La poblacin demandante efectiva actual asciende a 400 habitantes al ao 2015, de los cuales 320 es
poblacin directa y 80 que es considerada poblacin indirecta pero que son residentes en esta localidad (que
acuden a realizar gestiones ante las diversas instituciones existentes en la capital del distrito o por razones de
turismo hacia Gocta), y que alguna u otra forma son tambin beneficiados con la implementacin del presente
proyecto.

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4.2.2. Anlisis de la oferta


Se analizar el sistema de transportes (servicio) que existen y si son suficientes para cubrir la demanda o se requiere
incrementarlas.
Es importante conocer las caractersticas fsicas, tcnicas y geomtricas actuales de la va. Las caractersticas se
refieren al estado actual de la va, longitud, ancho, estado, topografa, geologa.
-

Situacin de las vas vecinales - Sin proyecto


04 vas vecinales: Jr. Ciro Alegra, Jr. Sin nombre (Zona sur del Coliseo), Jr. Ortiz Arrieta y otro Jr. Sin nombre (Zona
nor oeste del Coliseo). Son del tipo afirmadas (No Pavimentado de Bajo Volumen de Transito) con un largo total
de 268.60 ml, cuya superficie de rodadura es afirmada pero de estado de conservacin malo, carece de veredas
peatonales, empeora su situacin al carecer de drenaje longitudinal, es decir no existen drenes superficiales
como cunetas, para evacuar las aguas existentes de lluvias.
Cuadro 4.8
Descripcin situacin actual

Estas vas requieren de pavimentacin y veredas as como de un muro de contencin y obras de arte: cunetas,
alameda y sealizacin

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Situacin de las vas vecinales - Con proyecto


Se proyecta la implementacin de pistas y veredas peatonales, tambin de un muro de contencin en la
quebrada Shiquite, cunetas y una alameda, as como sealizacin.
Cuadro 4.9
Descripcin situacin con proyecto

4.2.3. Determinacin de la brecha Oferta Demanda


Para determinar la demanda actual y proyectada no atendida adecuadamente (dficit o brecha), se tiene que las
condiciones actuales de la carencia de pistas, veredas, muro de contencin, alameda, cunetas y sealizacin en 04 vas
existentes alrededor del Coliseo principal de Pedro Ruiz Gallo, que garantice la transitabilidad y seguridad a sus usuarios.
Ello hace que exista dficit de oferta a travs de vas adecuadas que garanticen la transitabilidad y seguridad a los
usuarios.
El balance entre la oferta y la demanda est determinado por las caractersticas tcnicas de las alternativas 1 y 2 en
relacin con la situacin actual, estableciendo las metas del servicio que se propone conseguir.

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Las caractersticas tcnicas del proyecto estn dadas de acuerdo con la demanda proyectada:
Cuadro 4.10
Balance Oferta Demanda
Caractersticas
Topografa
Pavimentacin de
pistas
Veredas
Muro de contencin
Cunetas
Alameda Zona de
recreacin infantil
Sealizacin

4.3

Base Optimizada
plana
Concreto 210
Km/cm2
Concreto 175
Km/cm2
Concreto 210
Km/cm2
Concreto 140
Km/cm2
Con pavimento
Adoquinado
S

Alternativa
N0 01
plana
Concreto 210
Km/cm2
Concreto 175
Km/cm2
Concreto 210
Km/cm2
Concreto 140
Km/cm2
Con pavimento
Adoquinado
S

Alternativa
N0 02
plana
Concreto 210
Km/cm2
Concreto 175
Km/cm2
Concreto 210
Km/cm2
Concreto 140
Km/cm2
Con pavimento
rgido de concreto
S

Anlisis tcnico de las alternativas


4.3.1. Aspectos tcnicos
Haciendo un resumen del trabajo obtenido, tenemos:
Problema identificado:
Condiciones inadecuadas de accesibilidad peatonal y vehicular e inseguridad de taludes en zonas
de riesgo por deslizamiento por la quebrada Shiquite en el entorno del Coliseo de Pedro Ruiz, del
distrito de Jazn, provincia de Bongar, Departamento de Amazonas
Objetivo del proyecto:

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Condiciones adecuadas de accesibilidad peatonal y vehicular y seguridad de taludes en zonas de


riesgo por deslizamiento por la quebrada Shiquite en el entorno del Coliseo de Pedro Ruiz, del
distrito de Jazn, provincia de Bongar, Departamento de Amazonas
En estas etapas se definirn las alternativas posibles de solucin al problema, se descarta las alternativas no
viables por razones tcnicas, ambientales, etc., escogiendo aquellas que presenten las mejores caractersticas
para su anlisis.
Seleccionamos 02 alternativas de solucin, las cuales son mutuamente excluyentes:
Alternativa N 01:
Instalacin de pistas, veredas y muros de contencin de concreto, y alameda con pavimento adoquinado,
tambin desarrollo de capacidades y organizacin de la poblacin en riesgo.
Las metas consideradas son las siguientes:
Construccin de 2,205.93 m2 de pavimento rgido con concreto simple de resistencia fc=210 Kg/cm 2 y espesor
de pavimento e=0.20m.
Instalacin de 93.05 ml de tubera de desage DN 200 mm de PVC ISO 4435.
Construccin de 209.46 m3 de veredas de concreto simple de resistencia fc=175 Kg/cm 2.
Construccin de Alameda como zona de recreacin infantil de 756.62 m 2 con pavimento de adoquines de
concreto.
Construccin de 880.20 ml de cunetas triangular revestidas de concreto simple de resistencia fc=210 Kg/cm 2.
Y 04 alcantarillas tipo marco con una longitud total de 44.60 ml.
Construccin de 72.30 ml de muros de contencin sobre la quebrada Shiquite de concreto armado fc=210 Kg/cm 2 y un
altura de 5.00 m.
Desarrollo de capacidades y organizacin de la poblacin en riesgo, la cual comprende:
- Educacin a los lugareos, mediante campaas de difusin, para concientizarlos sobre el riesgo en que
viven.
- Sensibilizacin a la poblacin para evitar la expansin urbana en zonas de riesgo; siendo la propia poblacin
que se constituya en los guardianes de las zonas de peligro para evitar la generacin de nuevas
condiciones de riesgo de desastre.

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Dar las orientaciones correspondientes a los pobladores para la construccin de sus viviendas en
condiciones de seguridad.
Contribuir para que las familias de bajos ingresos adopten criterios de proteccin de su entorno para la
disminucin de las condiciones de riesgo de desastre.
Promover la participacin de la poblacin en el reforzamiento estructural de sus viviendas, y mejoras en sus
vas de acceso y servicios pblicos.

Alternativa N 02:
Instalacin de pistas, veredas y muros de contencin de concreto, y alameda con pavimento rgido, tambin
desarrollo de capacidades y organizacin de la poblacin en riesgo.
Las metas consideradas son las siguientes:
Construccin de 2,205.93 m2 de pavimento rgido con concreto simple de resistencia fc=210 Kg/cm 2 y espesor
de pavimento e=0.20m.
Instalacin de 93.05 ml de tubera de desage DN 200 mm de PVC ISO 4435.
Construccin de 209.46 m3 de veredas de concreto simple de resistencia fc=175 Kg/cm 2.
Construccin de Alameda como zona de recreacin infantil de 756.62 m 2 con pavimento rgido de concreto.
Construccin de 880.20 ml de cunetas triangular revestidas de concreto simple de resistencia fc=210 Kg/cm 2.
Y 04 alcantarillas tipo marco con una longitud total de 44.60 ml.
Construccin de 72.30 ml de muros de contencin sobre la quebrada Shiquite de concreto armado fc=210 Kg/cm 2 y un
altura de 5.00 m.
Desarrollo de capacidades y organizacin de la poblacin en riesgo, la cual comprende:
- Educacin a los lugareos, mediante campaas de difusin, para concientizarlos sobre el riesgo en que
viven.
- Sensibilizacin a la poblacin para evitar la expansin urbana en zonas de riesgo; siendo la propia poblacin
que se constituya en los guardianes de las zonas de peligro para evitar la generacin de nuevas
condiciones de riesgo de desastre.
- Dar las orientaciones correspondientes a los pobladores para la construccin de sus viviendas en
condiciones de seguridad.
- Contribuir para que las familias de bajos ingresos adopten criterios de proteccin de su entorno para la
disminucin de las condiciones de riesgo de desastre.

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Promover la participacin de la poblacin en el reforzamiento estructural de sus viviendas, y mejoras en sus


vas de acceso y servicios pblicos.
4.3.2. Metas de productos
Pistas
Longitud
Ancho superficie
Pendiente
Estructura pavimento
Veredas
Longitud
Ancho superficie
Sardineles
Pendiente
Estructura pavimento

: 2,205.93 m2
: mnimo 3.80 ml
: 1%
: concreto 210 kg/cm2

:
:
:
:

209.46 m3
1.20 m
0.50 m.
1%
: concreto 175 kg/cm2

Cunetas
Longitud
Tipo
Ancho superficie
Estructura pavimento

: 880.20 ml
: triangular
: 0.50 m. x 0.30 m.
: concreto 210 kg/cm2

Muro de Contencin
Longitud
Altura
Tipo
Capacidad concreto

: 72.30 ml
: 5.00 ml
: concreto armado
: 210 kg/cm2

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Alameda Zona de recreacin infantil


rea
: 756.62 m2
Pavimento
: adoquinado
Bancas
: metlica con asientos de madera
Equipamiento
: juegos recreativos
Otros
: faroles y basureros
Sealizacin
Seales informativas

: 10 unidades

Mitigacin ambiental
Reacondicionamiento de reas de campamento y patios de mquinas.
Revegetacin de taludes.
Reacondicionamiento de canteras.
Capacitacin en educacin ambiental.

4.3.3. Requerimientos de recursos


Para el mejoramiento de este servicio se ha proyectado ampliando criterios tcnicos y econmicos que
sustenten la viabilidad de su ejecucin teniendo en cuenta que los recursos de inversiones nacionales son
siempre escasos.
Trabajos de topografa
Las reas afectadas correspondientes a las reas de canteras y de campamentos deben ser materia de
levantamientos topogrficos antes y despus de la explotacin. Asimismo se deber efectuar otro
levantamiento topogrfico despus de haberse efectuado los trabajos de readecuacin para verificacin y
contraste de las condiciones iniciales y finales de los trabajos.
Los planos topogrficos deben incluir informacin sobre los volmenes extrados, los volmenes de relleno
para la readecuacin ambiental y tipo de vegetacin utilizada.
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Estudio de Suelos
Para la obtencin de muestras de suelos; se deben realizar calicatas a una profundidad mnima de 1.50 m, de
las que se han extrado muestras (sin elementos orgnicos) de cada estrato para en realizar los ensayos
correspondientes; todos los ensayos deben ser transportados al laboratorio para realizar los ensayos
correspondientes y necesarios con fines e pavimentacin.
Los principales ensayos a realizarse son:
Anlisis granulomtrico por tamizado.
Contenido de humedad.
Lmites de Atterberg.
California bearing Ratio (C.B.R.).
Proctor modificado.
Dichos ensayos debern ser efectuados siguiendo los procedimientos recomendados para este tipo de
estudios, y de acuerdo a las normas AASHO, AASTHO, ASTM e ITENTEC; segn corresponda al tipo de suelos a
analizar y los usos que se darn al material respectivo.
Con los resultados finales de los ensayos realizados sern elaborados en el correspondiente estudio, cuyo
principal componente es el C.B.R. (California bearing Ratio), que corresponde a la capacidad de soporte del
suelo con fines de pavimentacin. El valor obtenido en el ensayo del C.B.R., es el principal parmetro para el
diseo del pavimento proyectado.
Adecuacin de canteras
Para cada cantera se deber disear un adecuado sistema y programa de aprovechamiento del material de
manera de producir el menor dao al ambiente. Ser diferente si se trata de explotar un lecho de ro o
quebrada, un promontorio elevado (cerros), una ladera o extraer material del subsuelo. Depende, tambin del
volumen que se va a extraer de la cantera y el uso que se le va a dar al material, pudiendo requerirse antes
una previa seleccin del mismo, lo que origina desechos que luego es necesario eliminar. Se deber seguir las
estipulaciones que al respecto se incluye en el Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas.
Aquellas canteras que no van a ser posteriormente utilizadas para la conservacin de la carretera deben ser
sometidas a un proceso de acondicionamiento, tratando en lo posible de adecuar el rea intervenida a la
morfologa del rea circundante. Dependiendo del sistema de explotacin adoptado, las acciones que deben

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efectuarse son las siguientes: nivelacin de los lechos de quebradas o ros afectados, eliminacin de las
rampas de carga; peinado y alisado o redondeado de taludes para suavizar la topografa y evitar posteriores
deslizamientos; eliminacin del material descartado en la seleccin (utilizarlo para rellenos) y revegetacin
total del rea intervenida, utilizando el suelo orgnico retirado al inicio de la explotacin y que debe haber
sido guardado convenientemente.
Se debe evitar dejar zonas en que se pueda acumular agua y de ser posible se deber establecer un drenaje
natural. En las canteras que van a ser posteriormente utilizadas slo hay que efectuar un trabajo menor para
evitar posibles derrumbes cuando se explotan laderas, trabajo que muchas veces se hace paralelamente con
la extraccin del material. En el caso, de haber usado el lecho de un ro o quebrada, dependiendo del volumen
extrado, puede bastar una rpida nivelacin del cauce y luego adoptar una explotacin superficial del lecho en
un rea ms extensa.
Cambio de acceso y desvos
Las reas ocupadas por los caminos de acceso a las canteras, plantas, campamentos, as como los desvos y
caminos provisionales, tambin deben ser recuperadas, debiendo nivelarse y revegetarse el rea afectada.
Los caminos de acceso y desvos debern quedar causados, exceptuando los que sirvan a canteras que sern
usadas posteriormente, las que sern claramente delimitadas y sealizadas para evitar que se utilicen otras
reas para el acceso.
Campamentos
La rehabilitacin del rea intervenida debe ejecutarse luego del desmantelamiento del campamento. Las
principales acciones a llevar a cabo son: eliminacin de desechos, clausura de silos y rellenos sanitarios,
eliminacin de pisos de concreto u otro material utilizado, recuperacin de la morfologa del rea y
revegetacin, si fuera el caso.
En algunos casos, puede existir la posibilidad de aparicin de asentamientos humanos precarios alrededor de
los campamentos y en tal sentido, se requiere la aplicacin de medidas para evitar dichos desarrollos
poblacionales. En caso, se efectuarn las coordinaciones necesarias con la poblacin y con las autoridades de
gobierno para impedir su localizacin en reas aledaas a las que fueron previamente seleccionadas como
campamentos para evitar el desarrollo probable de asentamientos poblacionales precarios en base a la
localizacin de dichos campamentos.

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Patios de maquinaria
El reacondicionamiento del rea intervenida, ser efectuada teniendo en consideracin: Eliminacin de suelos
contaminados y su traslado a depsitos de desecho, limpieza de basura, eliminacin de pisos, recuperacin
de la morfologa del rea y revegetacin, si fuera el caso, almacenar los desechos de aceites en bidones y
trasladarlos a lugares seleccionados en las localidades cercanas para su disposicin final. Debe tenerse
presente que por ningn motivo estos desechos de aceites deben ser vertidos en el suelo o en cuerpos de
agua.
Pavimentos en veredas, pistas y cunetas
Antes de proceder a la ejecucin del pavimento propiamente dicho, es necesario analizar cuidadosamente la
localizacin de los servicios urbanos, para asegurar as que las diferentes operaciones constructivas no daen
las conducciones existentes bajo tierra, si los hubiera, de lo contrario considerar las conexiones de redes de
agua potable o desage dentro del proyecto.
Debe comprobarse tambin que la maquinaria a utilizar no interfiera con los tendidos existentes (red
telefnica o tendido elctrico, entre otros)
Por ltimo ser necesario preparar convenientemente las vas de acceso de los vehculos y maquinaria para
evitar demoras en la realizacin del trabajo.
Es necesario asegurarse que la sub rasante se mantenga seca y bien drenada; de haber nivel fretico elevado
es preciso realizar drenaje que permita mantenerlo al menos 30cm por debajo del terreno.
A la vez corresponde eliminar las races y materia orgnica y/o aadir material necesario hasta alcanzar la cota
de proyecto definida en los estudios preliminares.
Se debe proceder luego a la compactacin adecuada de la sub rasante (al menos de 40cm de profundidad),
teniendo en cuenta algunas condiciones: ndice de huecos, densidad mayor o igual de la que corresponde al
95% de la mxima obtenida en los ensayos proctor.
Una vez compactada la sub rasante, se proceder a la extensin de la sub base en capas de 10cm a 15cm
como mximo, compactando de manera uniforme las capas hasta llegar al nivel de diseo indicado, con la
intencin de obtener en todo el espesor el grado de compactacin exigido (densidad mayor o igual al 95% del
valor mximo obtenido en el ensayo del proctor modificado)
Depender del proyectista si la utilizacin del material en este elemento es granular, granular estabilizado o
mezcla de suelo cemento, considerando de gran manera los costos que conllevan a utilizar cada tipo de
material.

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La compactacin representa uno de los aspectos cruciales para cualquier pavimento flexible o rgido.
La superficie acabada no deber rebasar a la establecida tericamente en ningn punto, ni diferir de ella en
ms de 1/5 del espesor previsto en los planos, para la sub base granular.
En lneas generales, la extensin y la compactacin de las bases granulares se realiza de forma anloga a la
sub base granular, pero con un grado de compactacin mayor, que debe alcanzar por lo menos el 98% del
ensayo del proctor modificado.

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Obras de arte
Las obras de arte planteadas son de acuerdo a las necesidades que se requiere el proyecto para tener un
correcto funcionamiento, a travs de cunetas longitudinales de concreto, se ha proyectado del tipo triangular.
4.4 Costos a precios de mercado
4.4.1

Costos de inversin
Son los necesarios para dotar la capacidad operativa del mejoramiento del servicio (pistas, veredas, alameda;
obras de drenaje; sealizacin y mitigacin ambiental), componentes principales del proyecto, y corresponden
a los rubros siguientes:

Maquinarias y equipos.
Servicios profesionales.
Mano de obra calificada y no calificada.
Otros.

El resumen de la inversin a precios privados y sociales para las dos alternativas se detalla a continuacin, las
inversiones a precios sociales han sido afectadas por el factor de correccin correspondiente as como los
costos en operacin y mantenimiento.
Las inversiones contemplan un 10% por los servicios de gastos generales y utilidades en un 5%, as como el
I.G.V. del 18%, 5% por supervisin y 2% por concepto de estudios definitivos (Expedientes tcnicos).
El proyecto contempla los costos de mano de obra de CAPECO vigentes a la fecha:
Capataz
S/. 21.14 HH
Operario
S/. 19.22 HH
Oficial
S/. 15.92 HH
Pen
S/. 14.33 HH

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Cuadro 4.11
Presupuesto Total Alternativa N 01 a precios privados

Cuadro 4.12
Presupuesto Total Alternativa N 02 a precios privados

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Las dos alternativas propuestas, comparativamente ofrecen los mismos beneficios de transitabilidad y
seguridad. La primera alternativa presenta un menor costo de inversin (La Alameda se proyecta con
pavimento adoquinado), la que garantiza el trnsito vehicular y peatonal sin mayores inconvenientes. Adems
se incluye las partidas de mantenimiento rutinario que garantizan su normal transitabilidad.
La segunda alternativa aumenta el costo por considerar la Alameda con pavimento rgido de concreto 210
kg/cm2. Tambin considera el mantenimiento rutinario de la va a mejorar.

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Otro costo que se present anteriormente pero que se detalla a continuacin es el de Organizacin y Gestin
del proyecto, necesarios para este tipo de proyectos, que es como sigue:
Cuadro 4.13

Tambin el proyecto incluye el clculo del nmero de talleres a realizar segn el total poblacional, as tambin
los presupuestos detallados de estos talleres para mitigacin de riesgos as como del mantenimiento de la
infraestructura, que presento a continuacin:
Cuadro 4.14

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Cuadro 4.15

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4.4.2

Costos de reposicin
En el presente estudio no se contempla costos por reposicin o reemplazo de activos.

4.4.3 Costos de operacin y mantenimiento


a.- Costos de mantenimiento Sin proyecto
El mantenimiento vial es sin proyecto y con proyecto, cada alternativa tiene sus partidas de trabajo que
pueden ser peridicos (limpieza y reparaciones); y trabajos rutinarios, en el siguiente cuadro se considera
todos los costos del proceso de servicio: Costos de mantenimiento de la va para el horizonte del proyecto.
Cuadro 4.16

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b.- Costos en la situacin Con proyecto


Cuadro 4.17

Cuadro 4.18

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c.- Costos Incrementales


Los costos incrementales de inversin estn representados por los costos en la situacin con proyecto. En
el caso de los costos incrementales de operacin y mantenimiento, se considera la diferencia de estos costos
en la situacin con proyecto menos la situacin sin proyecto. Estos costos se detallan en cuadro
siguiente:

Cuadro 4.19

Cuadro 4.20

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Cuadro 4.21

Cuadro 4.22

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5. EVALUACIN
5.1.

Evaluacin Social
5.1.1.

Beneficios Sociales
a. Beneficios Sociales en la situacin Sin proyecto
Las vas peatonales del entorno urbano de la localidad de Pedro Ruiz Gallo, no existen para la transitabilidad
del peatn y seguridad de los mismos, presentando un riesgo latente hacia los usuarios, generalmente nios,
jvenes y adultos que se trasladan a pie hacia los centros de comercializacin, educativos, deportes, de salud,
sociales, financieros, etc. utilizando estas vas que carecen de pavimentos, de veredas y cunetas, as como el
muro de contencin existente se encuentra deteriorado y presenta un riesgo latente a los peatones y
transentes. Sin beneficio a la poblacin de poder ofrecer mayores servicios a la gente que atraviesa y llega
hacia estos sectores; por lo que si no existe intervencin para mejorar las condiciones de seguridad y
accesibilidad peatonal en este sector; la poblacin seguir percibiendo los mismos efectos que la situacin
actual, que implica no tener vas para la circulacin fluida, seguir caminando tramos inseguros, seguir
destinando recursos para gastos de salud, etc., y sobre todo el riesgo latente de sufrir un accidente por parte
de los vehculos que transitan por estas vas. Por lo tanto los beneficios en trminos cualitativos son iguales
que la situacin actual, es decir en trminos valorados igual a 0.
b. Beneficios Sociales en la situacin Con proyecto
Sobre accesibilidad y transitabilidad:
Adecuada transitabilidad peatonal, de los pobladores y transentes del sector cntrico y en general de
todos los dems sector de Pedro Ruiz Gallo, hacia los predios pblicos y privados que se ubican en este
espacio urbano.

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Mayor seguridad para el trnsito peatonal, reduciendo el riesgo de accidentes peatonales por la carencia
de pistas, veredas, cunetas y muro de contencin para quebrada Shiquite.

Sobre la proteccin de taludes:


Se lograr mejorar la imagen urbana de este sector.
Aumento en la seguridad en el traslado de peatones en estas vas.
Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su esttica, e incrementando la convivencia.
Aumento en el valor de los predios (plusvala) de la zona.
Estimular una dinmica de revitalizacin de los centros urbanos como partes de una reestructuracin de
espacios, que tienda a una utilizacin ms racional de las vas existentes mediante diseos adecuados y en
concordancia de los usos y costumbres del sector.
c. Identificacin y cuantificacin de beneficios
Se identificar adecuadamente cules son los beneficios directos atribuibles al proyecto.
Si no se puede valorar los beneficios se debern determinar indicadores que estn relacionados con el logro de
las metas y que permita una comparacin de las alternativas.
Poner en ptimas condiciones de transitabilidad las vas urbanas del centro poblado de Pedro Ruiz Gallo,
generar beneficios a la poblacin involucrada.
Identificacin de beneficios
Se estiman los beneficios derivados de la satisfaccin de la demanda actual por el servicio. Los beneficios se
estiman para el horizonte del proyecto:

Adecuada transitabilidad de los pobladores y transentes del entorno del Coliseo en la localidad de Pedro
Ruiz Gallo.
Mayor seguridad para el trnsito peatonal, reduciendo el riesgo de accidentes en la zona de intervencin.
Se lograr mejorar la imagen urbana de este sector del distrito de Jazn, permitiendo el arribo al lugar del
mayor nmero de visitantes.

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Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su esttica, e incrementando la convivencia.
Ahorro en tiempo de los peatones.
Aumento en el valor de los predios (plusvala) de la zona.

5.1.2 Costos Sociales


Para el clculo de precios sociales de las inversiones y mantenimiento y costos de operacin vehicular, se
aplicar una correccin al precio del mercado tomando los factores de 0.85 para inversin y 0.75 para
mantenimiento, as como de otros factores de correccin normalmente utilizados en este tipo de proyectos.

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Cuadro 5.1
Presupuesto de Obra a precios sociales- Alternativa N 01

Cuadro 5.2
Presupuesto de Obra a precios sociales- Alternativa N 02

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5.1.3 Indicadores de rentabilidad social del proyecto


Para la evaluacin del proyecto y sus componentes se utiliza la metodologa Costo-Efectividad, debido a las
caractersticas del proyecto, de la zona y de la poblacin, por lo tanto no es se realiza la cuantificacin y
valoracin de los costos operativos y costos por el valor del tiempo.
Dicho criterio se asume en virtud de que no es posible expresar los beneficios del proyecto en trminos
monetarios, ya que su medicin implica cierto grado de dificultad y costos, que no ameritan realizar para el
tamao y caractersticas del proyecto que se plantea. Sin embargo, el proyecto genera beneficios que pueden

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describirse cualitativamente y con seguridad contribuyen significativamente al desarrollo y crecimiento de la


poblacin beneficiaria. Por lo tanto estos beneficios detectados nos otorgan elementos de juicio para
determinar la importancia y alcance del proyecto del mejoramiento del servicio de transitabilidad peatonal a
intervenir, e inversiones complementarias, propuestas en el proyecto.
A) Metodologa Costo / Efectividad
Se ha utilizado la metodologa Costo / Efectividad, para comparar las alternativas y tomar decisiones de
conveniencia en relacin con el objetivo planteado, procurando la mejor eficiencia econmica posible en la
asignacin de los recursos, puesto que si el nivel de satisfaccin de dichas alternativas es similar (en
naturaleza, intensidad y calidad), se espera que la ms conveniente econmica y socialmente sea la que
represente el menor costo por unidad de beneficio cubierta.
Para definir la mejor inversin del proyecto tomando en consideracin los indicadores: VACT, VAE Y C/E, bajo
los siguientes parmetros:
Indicador de efectividad : N de beneficiarios promedio 425 hab.
Tasa social de descuento2: 9%
Horizonte de proyecto
: 10 aos
El anlisis de la evaluacin social para cada alternativa se describe en los cuadros siguientes:

2 Con Resolucin Directoral N 006-2012-EF/63.01 se redujo la TSD al 9% (Publicada en el Diario Oficial El Peruano el 24 de Julio de
2012)

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Cuadro 5.3: Evaluacin Costo / Efectividad total

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Cuadro 5.4: Evaluacin Costo / Efectividad total

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Cuadro 5.5: Evaluacin Costo / Efectividad total

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Cuadro 5.6: Evaluacin Costo / Efectividad total

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5.1.4

Evaluacin de la rentabilidad social de las medidas de reduccin de riesgos de desastres


Para el presente estudio y de acuerdo al resultado del Formato N 01: Identificacin de peligros en la zona de
ejecucin del proyecto, Formato N 02: Lista de verificacin sobre la generacin de vulnerabilidades por
exposicin, fragilidad o resiliencia de las obras existentes en el proyecto y Formato N 03: Identificacin del
grado de vulnerabilidad por factores de exposicin, fragilidad y resiliencia de las obras existentes del proyecto;
se puede observar que todas las variables de exposicin y fragilidad presentan una vulnerabilidad baja y
todas las variables de resiliencia presentan una vulnerabilidad baja (y ninguna vulnerabilidad alta).
Anlisis de Sensibilidad
El nivel de sensibilidad en la estimacin de los indicadores de costos de vas peatonales calculados de
proyectos semejantes, se tiene prevista una lnea de corte de hasta S/. 4,000.00 para la zona.
Con relacin a la variacin del monto de inversin y costos se tiene que el proyecto soporta incrementos hasta
17.72%, pasado este indicador el proyecto dejar de ser rentable; en cuanto a la variacin de los
beneficiarios, este soporta una disminucin mxima de 15.05%.

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Cuadro 5.7: Anlisis de Sensibilidad

5.2

Evaluacin Privada
No existiendo posibilidad de que intervenga una Asociacin Pblica Privada, o cuando este proyecto no corresponde a
una Empresa del Sector Pblico no Financiero, este tipo de evaluacin no es posible determinarla.

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5.3 Anlisis de Sostenibilidad


La posibilidad que el proyecto genere los beneficios esperados a lo largo del horizonte proyectado, se sustenta en las
premisas siguientes:
Arreglos institucionales
Todas las entidades que de algn modo forman parte del quehacer de la regin amazonense, como el Gobierno
Regional Amazonas, FONCODES, Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones, Mesa de Concertacin de
Lucha contra la pobreza, Provas Departamental, Municipalidad Provincial de Bongar, Municipalidad Distrital de
Jazn, etc., son instituciones debidamente constituidas y reconocidas en el sector, con la predisposicin necesaria
para coadyuvar a la solucin de los problemas que ataen a la Red Vial del territorio e impliquen un riesgo a la
poblacin.
Lo sealado ya ha sido demostrado en las diversas oportunidades cuando han sido requeridos con motivo de
construcciones y mejoramientos para ampliar o reponer la Red Vial de la Regin; acciones que de alguna manera
aseguran la sostenibilidad del proyecto.
Capacidad de gestin
La Municipalidad Distrital de Jazn, conforme a su naturaleza y objetivos, establecidos en su Manual de
Organizacin y Funciones, asumir su compromiso de gestin para hacer realidad la obra y sostenerla en el
tiempo, participando en forma activa en las etapas de preinversin e inversin, y como regulador durante la
operacin y mantenimiento del presente proyecto. En este sentido, suscribir los compromisos que sean
necesarios con las instituciones del sector u otras que deseen hacerlo, para asegurar su participacin durante el
perodo de vida u horizonte del proyecto.

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Disponibilidad de recursos
Existe disponibilidad presupuestal y financiera por la ejecucin del proyecto, mediante los recursos financieros o
cooperantes destinados para la regin Amazonas una vez logrado la VIABILIDAD del presente estudio en todas
sus instancias.
Financiamiento de los costos de operacin y mantenimiento
Conforme a los documentos presentados al final, el financiamiento de los costos de operacin y mantenimiento
del servicio de transitabilidad peatonal a mejorarse, ser asumido por la propia comunidad en coordinacin con la
Municipalidad Distrital comprometida, la cual cuenta con los recursos humanos y econmicos necesarios.
Eventualmente se tendra incluso, el apoyo del mismo Gobierno Regional Amazonas a travs de sus componentes
de Operacin y Mantenimiento y de Apoyo Comunitario, con equipo y maquinaria para transporte de materiales y
trabajos de movimiento de tierra en general. No se requerir en tal sentido aportes adicionales del Estado para
este proyecto.
Participacin de los beneficiarios
Como se ha sealado en los prrafos precedentes, la participacin de los beneficiarios est garantizada. Su
compromiso es total, para financiar en parte el costo de la obra con el aporte de la mano de obra no calificada
para asumir el costo de operacin y mantenimiento de este obra a mejorarse. Esta es la razn fundamental por la
cual la Municipalidad Distrital de Jazn compromete su participacin y apoyo para el mejoramiento del servicio de
transitabilidad y seguridad peatonal y vehicular.
La identificacin de la problemtica se realiz con la participacin directa de la poblacin, quienes demuestran su
inters por la ejecucin de la obra, tienen capacidad organizativa y su participacin es directa y voluntaria.
5.4 Impacto Ambiental

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Es necesario evaluar los impactos directos positivos y negativos del proyecto para sus correspondientes medidas de
mitigacin
Se capacitar a la poblacin dando a conocer la importancia del proyecto, y su permanente conservacin y
mantenimiento, por lo que se asume un presupuesto para capacitacin y para mitigacin ambiental se considera
dentro del costo directo de cada alternativa, pero presentamos a continuacin el detalle:
Cuadro 5.8
Presupuesto por Mitigacin del Impacto Ambiental Costo Directo
tem

Descripcin

Und.

1.00
1.01
1.02
1.03
1.04
1.05

Mitigacin del Impacto Ambiental


Reacondicionamiento de reas ocupadas
Revegetacin de taludes
Reacondicionamiento de canteras
Capacitacin en Educacin Ambiental
Limpieza general

glb
glb
glb
glb
glb

Metrado
2.00
1.00
1.00
1.00
1.00

Precio
en S/.
1,250.00
4,000.00
3,875.00
5,000.00
595.60

Sub Total
en S/.
15,970.60
2,500.00
4,000.00
3,875.00
5,000.00
595.60

De igual manera las modificaciones geomorfolgicas que se realizaron con anterioridad al ejecutar el proyecto sern
revertidas a travs del programa de reforestacin y acondicionamiento de las zonas.
5.4.1

Anlisis de riesgos
La probabilidad de desestabilizacin de taludes es escasa, debido a las condiciones de corte y de calidad de las
rocas del subsuelo.
Las zonas de probable vulnerabilidad constituye la erosin del muro de contencin de piedra existente, al
encontrarse bastante deteriorado por efectos de las fuertes lluvias y la crecida de la quebrada Shiquite en el
primer semestre de este ao 2015.

5.4.2

Plan de manejo ambiental

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Est orientado a implementar las acciones preventivas y correctivas que permitan evitar, mitigar, corregir y
compensar los daos ocasionados por el proyecto en sus distintas fases (mejoramientos y construcciones,
operacin y mantenimiento).
Se supervisar la eliminacin de material excedente en zonas adecuadas (plataformas de estacionamiento,
etc.), por ningn motivo estos se botarn en causes de quebrada, zonas de cultivo o zonas de escasa
pendiente que permita su deslizamiento y por consecuencia el inicio de erosin en el entorno.
Los materiales de desperdicio y desmonte durante el mejoramiento y la construccin de estructuras de
cualquier tipo, se trasladarn a zonas adecuadas de desecho, por ningn motivo se recepcionarn las obras
con presencia de desmontes o indicios de que estos hayan sido arrojados a la intemperie causes de quebrada
o ro, o la propiedad privada.
La Municipalidad Distrital de Jazn y la comunidad, propondrn y financiarn programas de reforestacin de las
zonas eriazas, no aptas para el cultivo y zonas de desestabilizacin de taludes a fin de mejorar el medio en su
conjunto.
5.4.3

Plan de monitoreo y seguimiento


Durante la construccin de obras de arte se debern considerar el monitoreo y evaluacin del cumplimiento de
las acciones definidas del plan de manejo ambiental, de tal manera que los impactos finales y sus indicadores
sean mnimos durante la ejecucin y operacin de la obra.
En consecuencia como, las vas a mejorarse no generan impacto ambiental grave y directo, de tal manera que
paralelamente al desarrollo del proyecto se capacitar adecuadamente a la poblacin en cuento a la
conservacin ambiental.
La probabilidad en cuanto a la modificacin del clima no es de consideracin, por cuanto no interviene en la
variacin de la temperatura; los efectos de los gases emitidos por los vehculos es mnima, lo que se constata
al tener un ndice medio de transitabilidad que no es significativo. As mismo se completa la reforestacin de
los taludes y acontecimiento de los mismos para evitar cualquier probabilidad de modificacin geomorfolgica.

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De igual manera el proyecto completa las obras de arte para controlar la escorrenta superficial, evitando
problemas de anegamiento, compactacin y desestabilizacin de taludes.
5.5 Gestin del proyecto
Etapa de inversin
La Municipalidad Distrital de Jazn, cuenta con la organizacin adecuada y con la experiencia para la gestin del
proyecto en su etapa de inversin, as como con los recursos para el financiamiento total de las obras a ejecutarse.
Para la ejecucin del proyecto se contar con los servicios de varias firmas contratistas de reconocida trayectoria en
este tipo de obras, as como en supervisin de obras, para asegurar que las operaciones financieras vayan dirigidas en
un contexto de desarrollo para la comunidad.
Etapa de operacin
Para la gestin del proyecto, es la propia Municipalidad Distrital de Jazn, quienes asumirn la responsabilidad de la
gestin de los servicios a ser construidos, as como de capacitar a la poblacin beneficiaria directa para cumplir dicha
responsabilidad.
Financiamiento de la inversin
A travs del FONCOMUN o RECURSOS ORDINARIOS con el financiamiento del 100% del costo total para la
implementacin de este proyecto, que sern transferidos del Ministerio de Economa y Finanzas.

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Cuadro 5.9

Los costos del presente estudio son calculados a precios de mercado al mes de julio del 2015 y la modalidad que se
sugiere es a travs de Contrata, es por ello que en el Presupuesto Total se incluyen los costos por Utilidades y Gastos
Generales.

5.6 Matriz de marco lgico para la alternativa seleccionada


Resumen
de
Objetivos

Resumen de
Objetivos

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Indicadores

Medios de
Verificacin

Supuestos

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FIN

Mejora del nivel Menor


deterioro
de
de vida y la
inmuebles.
calidad
del Mejoramiento de salud
hbitat urbano
de personas
de la localidad

de Pedro Ruiz
Gallo.

Se requiere de
esfuerzos
complementari
os que
acompaen a
la
Municipalidad
en
el
mantenimiento
.

Condiciones

adecuadas
de
accesibilidad
peatonal
y
vehicular
y
seguridad
de
taludes en zonas
de riesgo por
deslizamiento
por la quebrada
Shiquite en el
entorno
del
Coliseo de Pedro
Ruiz, del distrito
de
Jazn,
provincia
de
Bongar,
Departamento
de Amazonas.

Los esfuerzos
del
Municipio
tienen que ser
compartidos
con
los
beneficiarios
para conseguir
el
mantenimiento
permanente.

Censos
y
estudios
socioeconmic
os realizados
Encuestas
a
hogares para
determinar el
nivel de vida.
Evaluaciones
peridicas del
impacto
del
proyecto.
30% de reduccin de Encuesta
accidentes de, al
/trabajo
de
primer ao del
campo
proyecto.
Visitas
de
70% de ahorro de inspeccin
tiempo, a partir del realizadas por
primer
ao
del autoridades
proyecto.
municipales
Boletines
Informativos de
los
establecimiento
s de Salud.

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RESULTA- Adecuadas vas


DOS
de acceso a
zonas cntricas
para el trnsito
peatonal y

vehicular.
Taludes
protegidos
disminuyen

riesgo en la
poblacin.
Adecuada

organizacin y
capacidad de
resiliencia de la
poblacin.

Construccin
de
2,205.93
m2
de
pavimento rgido con
concreto simple.
Instalacin de 93.05 ml
de tubera de desage
DN 200 mm de PVC ISO
4435.
Construccin de 209.46
m3 de veredas de
concreto.
Construccin
de
Alameda como zona de
recreacin infantil de
756.62
m2
con
pavimento adoquinado.
Construccin de 880.20
ml
de
cunetas
triangular revestidas de
concreto simple. Y 04
alcantarillas tipo marco
con una longitud total
de 44.60 ml.
Construccin de 72.30
ml
de
muros
de
contencin sobre la
quebrada Shiquite de
concreto armado.
425
pobladores
beneficiados
en
promedio
en
el
horizonte del proyecto
y
84
habitantes
capacitados.

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

Informe
de
seguimiento de
la
Municipalidad.
Valorizacin de
obras.

Disposicin
oportuna
de
recursos
financieros.

Los precios se
mantienen en
los
rangos
proyectados
por
el
proyecto.

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ACTIVIDADES

Participacin
de la
Municipalidad
Distrital de
Jazn.
Proceso de
Licitacin de
Materiales de
Obra.
Ejecucin y
supervisin
de la Obra.
Liquidacin
de Obra.

Costo Proyecto:
S/. 1811,365.91

Econ. Carlos R. Pomape Oyanguren M.Sc.

Cronograma de
convocatoria de
Expediente tcnico S/.
estudio
34,096.80
Resultado 01:
Cronograma de
Construccin de Pistas convocatoria de
y Veredas S/.
licitacin
594,085.91
Resultado 02:
Cuaderno
de
Construccin de
obra
y
contrato
Alameda S/.
146,870.48
Acta
de
Resultado 03:
recepcin,
Construccin de
resolucin de la
Drenaje Pluvial y
liquidacin de
Muro de Contencin
obra.
S/. 499,403.09
Resultado 04:
Mitigacin del Impacto
Ambiental S/.
15,970.60
Gastos Generales S/.
125,633.01
Utilidades S/.
62,816.50
I.G.V. S/. 260,060.33
Supervisin de Obras
S/. 51,145.20
Desarrollo de
Capacidades S/.
9,284.00
Gestin del Proyecto
S/. 12,000.00

Es
posible
coordinar con
las Autoridades
Municipales y
Representante
s
de
los
Beneficiarios
para
la
ejecucin del
Proyecto.

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6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Realizada la evaluacin, el anlisis de sensibilidad de los indicadores respectivos se determina que la alternativa ms
favorable tanto econmica como tcnica es la Alternativa N 01, que propone la Instalacin de pistas, veredas y muros
de contencin de concreto, y alameda con pavimento adoquinado, tambin desarrollo de capacidades y organizacin de la
poblacin en riesgo.
Dado por los menores indicadores de evaluacin: con un VACT de 1444,335.92 y Costo / efectividad de S/. 3,398.04
por poblador
Cuadro 6.1

1. Con la ejecucin del proyecto se beneficiarn en promedio a 425 habitantes residentes en el entorno del Coliseo de
Pedro Ruiz Gallo del distrito de Jazn y provincia de Bongar en la Regin Amazonas; a lo largo del horizonte del
proyecto.
2. Las alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el punto de vista tecnolgico son apropiadas para la
zona, y para el tipo de flujo peatonal a soportar, y cumple con las exigencias y estndares establecidos.

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3. El monto de inversin del proyecto a precios privados y precios sociales de la alternativa N 01 (seleccionada) es: S/.
1811,365.91 y S/. 1321,328.14
4. Los resultados de la evaluacin social del proyecto con la metodologa Costo/Efectividad, establece que la alternativa
N 01 es la de mejor.
5. Ante el incremento de los costos de mantenimiento y la disminucin de los beneficios, el proyecto contina siendo
rentable socialmente.
6. Los costos de operacin y mantenimiento del proyecto estarn a cargo de la Municipalidad Distrital de Jazn, tal como
consta en las actas respectivas, por lo que se garantiza la sostenibilidad del mismo.
7. En base a todo lo anterior podemos concluir que la alternativa elegida, es rentable social y econmicamente y se
ajusta a una necesidad de las poblaciones involucradas, recomendndose su viabilidad a este nivel por corresponder a
un proyecto de inversin pblica a nivel de perfil.

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7.- ANEXOS

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COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO

De aqu se desprende, que la alternativa elegida presenta costos rutinarios anuales hasta por S/. 10,764.94, los cuales
comprenden limpieza en general.
Y costos peridicos hasta por S/. 88,520.88 cada 3 aos, los cuales comprenden limpieza y reparaciones y resanes.

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VOLUMENES Y METRADOS

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PRESUPUESTOS DE OBRA POR PARTIDAS ALTERNATIVA N 01


RELACIN DE INSUMOS ALTERNATIVA N 01
ANLISIS DE COSTOS UNITARIOS ALTERNATIVA N 01

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PLANOS

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