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INTRODUCCION

El lgebra Lineal es la rama de las matemticas que concierne al estudio


matrices, vectores, espacios vectoriales, transformaciones lineales, y sistemas
ecuaciones lineales. Los espacios vectoriales son un tema central
las matemticas modernas; por lo que el lgebra lineal es usada ampliamente
lgebra abstracta y anlisis funcional.

de
de
en
en

El lgebra lineal tiene una representacin concreta en la geometra analtica, y tiene


aplicaciones en el campo de las ciencias naturales y en las ciencias sociales.; as
como tambin ayuda al desarrollo de ciertas capacidades fundamentales para un
ingeniero:
capacidad
de
formalizar,
de
razonar
rigurosamente,
de
representar adecuadamente
algunos
conceptos.
En el presente trabajo hablaremos sobre la importancia de las matrices en la Ing.
Civil.

Las Matrices en la Ingeniera Civil.


Las matrices, se mencionaron por primera vez en Inglaterra a mediados del siglo
pasado

en los trabajos

del Irlands W. Hamilton, constituyen

una

de las

aportaciones ms valiosas y fructferas a las matemticas modernas, por la


simplificacin

rotacional

que permiten

en la representacin

de problemas

complejos en los que interviene un gran nmero de variables.


En las ms

diversas disciplinas, como la Fsica, la Ingeniera, la economa, la

psicologa o la administracin, una gran cantidad de problemas que requieren del


uso de muchas variables no podran ser delimitados, planeados y resueltos por la
notacin simblica del lgebra tradicional a causa de los pocos alcances que sta
otorga. La escritura matricial por su agilidad, brevedad y precisin suple esta
deficiencia.
Dentro de la Ingeniera Civil en especfico, se ocupan las matrices en diversos
aspectos:
El diseo estructural se resuelve mediante matrices.
Los problemas de dinmica estructural se resuelven mediante matrices.
Los anlisis avanzados de elemento finito se resuelven mediante matrices.
Los anlisis de redes de flujo en mecnica de suelos se resuelven mediante
matrices.
Las matrices tienen diversas aplicaciones en la ingeniera civil por ejemplo en el
clculo estructural para analizar la capacidad de carga y el diseo de elementos; en
ingeniera de trnsito para generar matrices de informacin en la planificacin de
transporte y aforos vehiculares; en topografa para realizar resmenes de datos y
cuadricular terrenos para curvas de nivel; en dibujo asistido por computadora en el
software

AutoCAD.

Tambin en esttica, se utiliza para resolver problemas de equilibrio en el espacio


en 3D con operaciones vectoriales; en hidrulica para hacer referencias del estudio
de la prdida de energa por accesorios (circuito cerrado) y en el anlisis, diseo y
distribucin de caudales para la poblacin; en anlisis numrico para resolver
sistemas de ecuaciones lineales.

Mtodo matricial de la rigidez.


El mtodo matricial de la rigidez es un mtodo de clculo aplicable a estructuras
hiperestticas de barras que se comportan de forma elstica y lineal. En ingls se le
denomina direct stiffness method (DSM, mtodo directo de la rigidez), aunque
tambin se le denomina el mtodo de los desplazamientos. Este mtodo est
diseado para realizar anlisis computarizado de cualquier estructura incluyendo a
estructuras estticamente indeterminadas.
El mtodo matricial se basa en estimar los componentes de las relaciones de rigidez
para resolver las fuerzas o los desplazamientos mediante un ordenador. El mtodo
de rigidez directa es la implementacin ms comn del mtodo de los elementos
finitos. Las propiedades de rigidez del material son compilados en una nica
ecuacin matricial que gobierna el comportamiento interno de la estructura
idealizada.
Los datos que se desconocen de la estructura son las fuerzas y los desplazamientos
que pueden ser determinados resolviendo esta ecuacin. El mtodo directo de la
rigidez es el ms comn en los programas de clculo de estructuras (tanto
comerciales como de fuente libre).
El mtodo directo de la rigidez se origin en el campo de la aeronutica. Los
investigadores consiguieron aproximar el comportamiento estructura de las partes de
un avin mediante ecuaciones simples pero que requeran grandes tiempos de
clculo. Con la llegada de los ordenadores estas ecuaciones se empezaron a
resolver de forma rpida y sencilla.
El mtodo consiste en asignar a la estructura de barras un objeto matemtico,
llamado matriz de rigidez, que relaciona los desplazamientos de un conjunto de
puntos de la estructura, llamados nodos, con las fuerzas exteriores que es necesario
aplicar para lograr esos desplazamientos (las componentes de esta matriz son
fuerzas generalizadas asociadas a desplazamientos generalizados). La matriz de
rigidez relaciona las fuerzas nodales equivalentes y desplazamientos sobre los
nodos de la estructura, mediante la siguiente ecuacin:

Dnde:

son las fuerzas nodales equivalentes asociadas a las fuerzas exteriores

aplicadas sobre la estructura;

son las reacciones hiperestticas inicialmente

desconocidas sobre la estructura;


estructura y

los desplazamientos nodales incgnita de la

el nmero de grados de libertad de la estructura.

La energa de deformacin elstica tambin puede expresarse en trminos de la


matriz de rigidez mediante la relacin:

Del teorema de Maxwell-Betti se deduce que la matriz de rigidez debe ser simtrica
y por tanto:

El mtodo matricial requiere asignar a cada barra elstica de la estructura una matriz
de rigidez, llamada matriz de rigidez elemental que depender de sus condiciones
de enlace extremo (articulacin, nudo rgido,...), la forma de la barra (recta, curvada,
etc.) y las constantes elsticas del material de la barra (mdulo de elasticidad
longitudinal y mdulo de elasticidad transversal). A partir del conjunto de matrices
elementales mediante un algoritmo conocido como acoplamiento que tiene en
cuenta la conectividad de unas barras con otras se obtiene una matriz de rigidez
global, que relaciona los desplazamientos de los nudos con las fuerzas equivalentes
sobre los mismos.

Igualmente a partir de las fuerzas aplicadas sobre cada barra se construye el


llamado vector de fuerzas nodales equivalentes que dependen de las acciones
exteriores sobre la estructura. Junto con estas fuerzas anteriores deben
considerarse las posibles reacciones sobre la estructura en sus apoyos o enlaces
exteriores (cuyos valores son incgnitas).
Finalmente se construye un sistema lineal de ecuaciones, para los desplazamientos
y las incgnitas. El nmero de reacciones incgnitas y desplazamientos incgnita
depende del nmero de nodos: es igual a 3N para problemas bidimensionales, e
igual a 6N para un problema tridimensional. Este sistema siempre puede ser dividido
en dos subsistemas de ecuaciones desacoplados que cumplen:
Subsistema 1. Que agrupa todas las ecuaciones lineales del sistema original
que slo contienen desplazamientos incgnita.
Subsistema 2. Que agrupa al resto de ecuaciones, y que una vez resuelto el
subsistema 1 y substituido sus valores en el subsistema 2 permite encontrar
los valores de las reacciones incgnita.
Una vez resuelto el subsistema 1 que da los desplazamientos, se substituye el valor
de estos en el subsistema 2 que es trivial de resolver. Finalmente a partir de las
reacciones, fuerzas nodales equivalentes y desplazamientos se encuentran los
esfuerzos en los nudos o uniones de las barras a partir de los cuales pueden
conocerse los esfuerzos en cualquier punto de la estructura y por tanto sus
tensiones mximas, que permiten dimensionar adecuadamente todas las secciones
de la estructura.
El uso de las matrices en la Ingeniera Civil es muy importante para resolver un
diverso tipo de problemas, principalmente en el rea de anlisis y diseo estructural.

El mtodo matricial de la rigidez, por ejemplo, es de gran utilidad para estudiar una
estructura, determinando su estabilidad por medio de tres tipos de ecuaciones que
deben cumplirse:
Ecuaciones de compatibilidad.
Ecuaciones constitutivas.
Ecuaciones de equilibrio.
De esta manera, vemos la importancia que tiene una materia bsica y fundamental
en la Ingeniera como es el lgebra Lineal, adems de sus aplicaciones prcticas en
la vida profesional.