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"MEMORIA DE CLCULO ESTRUCTURAL"

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ETAPA CONSTRUCTIVA
Datos de diseo
Fyc = fy

Fyc = 344.738 MPa

Esfuerzo de fluencia del ala en compresin

Fyw = fy

Fyw = 344.738 MPa

Esfuerzo de fluencia del alma

Las secciones en flexin positiva que son compuestas en la condicin final, pero no compuestas durante la construccin, se investigar por flexin en
concordancia con el art. 6.10.3.2. del AASHTO LRFD durante varios estados de carga.
Las propiedades geomtricas, longitudes de arriostre y esfuerzos usados para el clculo de la resistecia a flexin ser nicamente la seccin metlica.

Resistencia por flexin

Art. 6.10.3.2

donde:
f = 1.0

f = Factor de resistencia por flexin, de acuerdo al Art. 6.5.4.2


fbu = Mayor valor del esfuerzo de compresin a travs de la longitud no arriostrada
en el ala bajo consideracin, sin tomar en cuenta la flexin lateral
fl = esfuerzo a compresin por flexin lateral
Fyc = Esfuerzo de fluencia del ala en compresin
Fnc = Resistencia a flexin nominal del ala (Mpa)
Rh = Factor para secciones homogneas o hbridas

Rh = 1

fbu
Clculo del esfuerzo longitudinal
MDC1 (0.5L) = 12867.00 kN.m

Peso propio de viga

Md_ext (0.5L) = 0.00 kN.m

Peso de vigas tranversales

Md_int (0.5L) = 0.00 kN.m


MDC2_int (0.5L) = 0.00 kN.m

Peso de losa

MDC2_ext (0.5L) = 13000.00 kN.m


Peso en proceso constructivo (Incluye encofrado y carga de trabajadores)

Dccint = 4.158 kN/m

Dccext = 4.168 kN/m

() =

() =

MDCc_int (0.5L) = 2.694E+03 kN.m


MDCc_ext (0.5L) = 2.701E+03 kN.m

= . + _ + +

= 1.848E+04 kN.m

= . + __ + _ + _

= 1.864E+04 kN.m

Esfuerzos en la seccin no compuesta:


_ =

__()
()

_ _ . =

202.51 MPa

_ =

__()
()

_ . =

204.32 MPa

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Esfuerzos Longitudinales en el Ala Superior (MPa)


0.00
0

12

18

24

30

36

42

48

54

60

66

72

-50.00

Esf. En Ala en Compresin (V. Exterior)

-100.00

Esf. En Ala en compresin (V.Interior)

-150.00

-200.00
-250.00

Longitud no arriostrada:

+ .

Lb = 6000 mm

(Longitud no arriostrada)

Clculo del esfuerzo lateral


El esfuerzo lateral, se obtiene por efecto de las fuerzas laterales que actan en la viga durante el proceso del vaciado de la
losa y por efecto de la curvatura de la viga.
El esfuerzo lateral, para las vigas parcialmente arriostradas se determina por los mtodos clsicos de anlisis estructural, si
satisfacen las siguientes expresiones.

Clculo del esfuerzo lateral de primer orden


En la zona de volado, se asume que mitad del peso del concreto fresco se coloca en el eje de la viga exterior y la otra mitad es
colocada en el extremo del baquet, de acuerdo al grfico mostrado

Peso Losa
br
=

Fl

br = 1.1 m
h0 = 2.5 m

wtablero = 14.9 m
Nvigas = 7
S = 2.1 m

Fl
_ =

Peso_losa = 2.66 kN/m

= 22.926

FI = 1.126 kN/m

El momento lateral debido a la fuerza horizontal por unidad de longitud, se puede evaluar asumiendo una viga cargada
lateralmente y con apoyos en los puntos de arriostre lateral.
=

Ml= 3.378 kN.m

El efecto de la curvatura se considerar para la evaluacin del momento lateral

donde:
M=
l=
R=
D=
N=

Momento flector en el eje mayor


longitud no arriostrada
Radio de la viga
altura del alma
constante tomada como 10 12

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< 1000

10 0

1.848E+04 kN.m

1.864E+04 kN.m

0.0 kN.m ; de otra manera

36.00 m2
Ra = 5000 m
h0= 2.5 m

< 1000

10 0

. =
. =

0.0 kN.m ; de otra manera

0.0 kN.m
0.0 kN.m

luego

_ () = ()

(. ) = 0.0 kN.m

_ () = + ()

(. ) = 3.378 kN.m

Esfuerzo lateral de primer orden en el patn a compresin

Sala superior(x) =

+ =
=
=
=

; + < <

; < <

2510 cm
4690 cm
5890 cm
1310 cm
0.533 cm

B sup2 = 70 cm

B sup0 = 60 cm

B sup1 = 70 cm
0.5 L = 3600 cm

Sala superior(0.5L) = 2613 cm3

__() =

_ ()
()

fl_l_int(0.5L) = 0 MPa

__ () =

_ ()
()

fl_l_ext(0.5L) = 1.293 MPa

Limite de la longitud no arriostrada para conseguir la resistencia a flexin R b Rh Fyc bajo flexin uniforme

= .

Lmite de la longitud no arriostrada para conseguir el inicio de fluencia nominal bajo flexin uniforme,
considerando efectos de esfuerzos residuales de compresin

El trmino rt, se define como el radio de giro efectivo para el pandeo lateral torsional
1.48

Dci : = yti - tfti

Dc =

= .

rt =

1.48
1.50

135.170
162.216
161.83

profundidad del alma comprimida

mm

Lp =

3255.75
3907.18
3897.88

mm

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Fyr =

Lr =

12225.08
14671.16
14636.22

mm

(Tomando como el menor de 0.7 Fyc y Fyw, pero no menor que 0.5 Fyc )

241.317 MPa

Rb = 1

De acuerdo al artculo 6.10.1.10.2, cuando se verifica los esfuerzos


en el proceso constructivo.

Cb = 1

Tomado conservadoramente.

fbu :

Valor mayor del esfuerzo a compresin a travs de la longitud no


arriostrada bajo consideracin, evaluado sin considerar la
flexin lateral del patn

Luego, aplicando la ecuacin 6.10.1.6-2

1.2

Lb = 6.0 m

(0.5)

5.075
6.090
6.076

Se debe Considerar efecto de segundo orden para el clculo del esfuerzo lateral
.

_ _

donde:
Fcr : Esfuerzo por pandeo lateral torsional del ala en compresin

( )2

= max(

Fcr =

0.85

,

1001.82
1442.82
1435.96

fl (0.5 L) = 1.29 MPa

Luego, aplicando las ecuaciones 6.10.3.2.1-1 y 6.10.3.2.1-1

. + . =

205.62 MPa

ACTUANTE

344.74 MPa

RESISTENTE

NOTA: LOS ESFUERZOS ACTUANTES SON MENORES QUE LOS PERMISIBLES, POR TANTO CUMPLE

1

3

Clculo de la resistencia al pandeo local del ala a compresin, de acuerdo al art. 6.10.8.2.2
relacin de esbeltez del ala en compresin

sup 0
2 sup 0

= 9.375

MPa

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Lmite de la relacin de esbeltez para una ala compacta

= .

= 9.153

Lmite de la relacin de esbeltez para un ala no compacta

= .

=16.122

F nc =
(1- (1-

) (

))* ;

F nc = 347.14 MPa
_ 0.5 +

1
0.5 =
3
=

204.75 MPa

ACTUANTE

347.14 MPa

RESISTENTE

NOTA: LOS ESFUERZOS ACTUANTES SON MENORES QUE LOS PERMISIBLES, POR TANTO CUMPLE
Resistencia por corte

Art.6.10.3.3
Los paneles interiores del alma con rigidizadores tranversales con o sin rigidizadores longitudinales,
satisfacern los siguientes requerimientos durante los estados crticos de construccin.


Donde "Vcr", es la resistencia de corte por pandeo

= = C*
en la cual

= .
Vp = 12586.72 kN
donde:
C : Relacin de la resistencia de corte por pandeo a la resistencia de corte por fluencia
calculada con las ecuaciones 6.10.9.3.2-4, 6.10.9.2.2-5 6.10.9.2.2.-6
Vp: Fuerza plstica de corte
Altura del alma:

donde:
1 si

C=

D = h0
D = 2.5 m
k= 5

1.12 /
.
(

344.738
=
MPa
tw = 25 mm

Es= 200000 MPa


53.859

(D/ tw )2 = 10144.52

si

de otra manera.

C= 0.449
Vn = C*0.58*Fyw*D*tw
Vn= 5650.57 kN
v * Vn= 5650.57 kN
Cortante actuante
Peso propio de viga

VDC1 (0L) = 712.76 kN

Peso propio de vigas transversales

Vd_ext (0L)= 0.00 kN

Peso de Losa

D/ tw = 100.72

Vd_int (0L) = 0.00 kN


VDC2_int (0L) = 0.00 kN
VDC2_ext (0L) = 723.43 kN

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Peso en proceso constructivo (incluye encofrado y carga de trabajadores

(): =

VDCc_int (0L) = 149.69 kN.m

(): =

VDCc_ext (0L) = 150.05 kN.m

= . + _ + +

= . + __ + _ + _

Ley de Cortantes en etapa de Construccin


1200

CORTANTES KN

900
600
300

0
-300 0.00

6.00

12.00

18.00

24.00

30.00

36.00

42.00

48.00

54.00

60.00

66.00

72.00

-600
-900
-1200

LONGITUD (M)
VIGA EXTERIOR

VIGA INTERIOR

Vu_mx= 1091.846 kN
v * Vn= 5651 kN
NOTA: LOS ESFUERZOS ACTUANTES SON MENORES QUE LOS PERMISIBLES, POR TANTO CUMPLE

DEFLEXIONES
Deflexiones por efecto de carga permanente

L = 72 m

La deflexin por carga muerta tiene dos componentes, una correspondiente a carga por peso propio y
la otra por carga muerta. Para el clculo por peso propio se debe utilizar el momento de inercia de la
seccin no compuesta y para el peso muerto, el momento de inercia debe ser el correspondiente a la
seccin compuesta para cargas a largo plazo con 3n.
Existir una contraflecha tal que, para la carga permanente, resulte una geometra coherente con la
razante prevista en el diseo geomtrico. La contraflecha ser un valor intermedio entre la
estrictamente necesaria a tiempo cero y la que necesitara una vez estabilizados los efectos diferidos
de fluencia y retraccin.

Por peso propio:

Peso de viga metlica + Peso de losa

Flechas por efecto de peso propio (Vigas + Losa) (mm)


Posicin
0.0 L
0.1 L
0.2 L
0.3 L
0.4 L
0.5 L
0.6 L
0.7 L
0.8 L
0.9 L
1.0 L

Distancia
0.00
7.20
14.40
21.60
28.80
36.00
43.20
50.40
57.60
64.80
72.00

Viga exterior

Viga interior

0.00
-50.50
-96.10
-129.70
-150.80
-159.40
-150.80
-129.70
-96.10
-50.50
0.00

0.00
-49.85
-95.80
-128.60
-150.71
-159.00
-150.71
-128.60
-95.80
-49.85
0.00

DC1_max = -159.4 mm

L = 72 m

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Deflexiones por Peso Propio


0.00

FLECHA (MM)

0.00

6.00

12.00

18.00

24.00

30.00

36.00

42.00

48.00

54.00

60.00

66.00

72.00

-50.00
-100.00
-150.00
-200.00

LONGITUD (M)
VIGA EXTERIOR
VIGA INTERIOR

Por Peso Muerto:


Flechas por efecto de Peso Muerto (mm)
Posicin
0.0 L
0.1 L
0.2 L
0.3 L
0.4 L
0.5 L
0.6 L
0.7 L
0.8 L
0.9 L
1.0 L

Distancia
0.00
7.20
14.40
21.60
28.80
36.00
43.20
50.40
57.60
64.80
72.00

Viga exterior

Viga interior

0.00
-19.42
-49.34
-75.98
-85.36
-90.29
-85.36
-75.98
-49.34
-19.42
0.00

0.00
-12.11
-34.50
-52.03
-63.16
-66.97
-63.16
-52.03
-34.50
-12.11
0.00

DC2_max = -90.3 mm

Deflexiones por Peso Muerto


FLECHA (MM)

0.00
0.00

6.00

12.00

18.00

24.00

30.00

36.00

42.00

48.00

54.00

60.00

66.00

72.00

-20.00
-40.00
-60.00

-80.00
-100.00

LONGITUD (M)

Flechas por efecto de Cargas Permanentes (mm)


Posicin
0.0 L
0.1 L
0.2 L
0.3 L
0.4 L
0.5 L
0.6 L
0.7 L
0.8 L
0.9 L
1.0 L

Distancia
0.00
7.20
14.40
21.60
28.80
36.00
43.20
50.40
57.60
64.80
72.00

Viga exterior

Viga interior

0.00
-69.92
-145.44
-205.68
-236.16
-249.69
-236.16
-205.68
-145.44
-69.92
0.00

0.00
-61.96
-130.30
-180.63
-213.87
-225.97
-213.87
-180.63
-130.30
-61.96
0.00

CONTRAFLECHA TOTAL (mm)


0.00
70.00
146.00
206.00
237.00
250.00
237.00
206.00
146.00
70.00
0.00

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Por Carga Viva:


Para el clculo de las deflexiones por carga viva se considerarn todos los carriles cargados y se asume que el tablero se desplaza
de manera conjunta con todas las vigas. Tambin se tomar en cuenta el coeficiente de amplificacin dinmica en el camin de
diseo.
La deflexin se deber tomar como el mayor de los siguientes valores: Ver Art. 3.6.1.3.2.
- La deflexin debido al camin de diseo solamente.
- La deflexin debida al 25% del camin de diseo considerando conjuntamente con la carga de carril de diseo
camion =
tandem =
carril =

-44.81
-32.03
-52.6

mm
mm
mm

El desplazamiento mximo de acuerdo con el Artculo 3.6.1.3.2


max =
max_permisible =

67.50
90

mm
mm

(L/800)

NOTA: EL DESPLAZAMIENTO MXIMO ES MENOR QUE EL PERMISIBLE, POR TANTO CUMPLE


CONSIDERACIONES DE FATIGA Y FRACTURA
- Datos de Diseo:
Categora de detalle para cargas que inducen a fatiga
Categora : "A"
La resistencia de fatiga ser tomado como:

Donde:
( 365.00 ) ( 75.00 )

Ns =

= 800.06
Ns = 2.190E+07

8.20E+12 MPa^3

A=

3.93E+12 MPa^3
2.00E+12 MPa^3
1.44E+12 MPa^3

= 1
(Nmero de ciclos)

Si es de categora =
Si es de categora =
Si es de categora =
Si es de categora =

165.0 M Pa
110.0 M Pa
82.7 M Pa
69.0 M Pa

Si es de categora =
Si es de categora =
Si es de categora =
Si es de categora =

"A"
"B"
"B' y C'"
"C"

= 165.0 M Pa

A= 8.20E+12 MPa 3

"A"
"B"
"B'"
"C y C'"

= 82.500 MPa

Esfuerzo actuante por fatiga:


Mfatiga(0.5L)= 3593.913 kN.m
gM_fat= 0.514061668

MLL_I= 0.75* Mfatiga(0.5 L)* gM_fat*r Vinclinacin(1+ IMfatiga)


MLL_I= 1593.46 kN/m

IMfatiga= 15 %
Sinf_ext(o.5L)= 150791.06 cm3
rVinclinacin= 1.00

fatiga=

MLL_I
Sinf_ext(0.5 L)

fatiga= 10.57 M Pa
NOTA: EL ESFUERZO DE FATIGA ACTUANTE ES MENOR QUE EL RESISTENTE, POR TANTO CUMPLE