UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS

E.P INGENIERIA DE PETRLEO

Tema: Bombeo Hidrulico

Curso: Servicios de Pozos y Reacondicionamiento
Docente: Ing. Jos Vitonera Infante
Integrantes:

Albn Coronado Rafael Alberto

Alameda Merino Junior Armando
Fiestas Rojas Jair

PIURA PER
2015
Introduccin

La produccin de petrleo requiere el consumo de energa para levantar el fluido a

superficie; esta energa puede ser suministrada inicialmente por el mismo
yacimiento, pero a medida que la presin declina, se hace necesario suministrar
energa externa. Los mtodos ms comunes de levantamiento artificial son: el

bombeo mecnico y el neumtico. Sin embargo en los ltimos aos el bombeo

hidrulico ha tomado gran impulso y ha mostrado buenas perspectivas en
diferentes reas. El bombeo hidrulico es tal vez uno de los sistemas de
levantamiento artificial menos aplicados en la industria petrolera. Aunque fue
ampliamente implementado y difundido en los aos 60 y 70s, las compaas
fabricantes de estos sistemas fueron absorbidas por otras compaas o
desaparecieron del mercado. El bombeo hidrulico comparado con el mecnico y
el neumtico es relativamente nuevo, pues su etapa de desarrollo se remonta a
1932 y hasta nuestros das ha alcanzado un grado de perfeccionamiento y una
eficiencia tal, que en muchos casos puede competir ventajosamente con cualquier
otro mtodo conocido. Desde los aos 90 ha habido un resurgimiento del bombeo
hidrulico como excelente alternativa de levantamiento artificial. Sus claras
ventajas versus otros sistemas de levantamiento, le ha garantizado un lugar de
preferencia por parte de algunas compaas operadoras. Su misin, es la de
transformar la energa mecnica suministrada por el motor de arrastre (elctrico o
de combustin Interna) en energa oleo hidrulica. Dicho de otra manera, una
bomba debe suministrar un caudal de aceite a una determinada presin.

Historia
Una bomba hidrulica es una mquina generadora que transforma la energa
(generalmente energa mecnica) con la que es accionada en energa hidrulica
del fluido incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser lquido o
una mezcla de lquidos y slidos como puede ser el hormign antes desfraguar o
la pasta de papel. Al incrementar la energa del fluido, se aumenta supresin, su
velocidad o su altura, todas ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli. En
general, una bomba se utiliza para incrementar la presin de un lquido aadiendo

energa al sistema hidrulico, para mover el fluido de una zona de menor presin o
altitud a otra de mayor presin o altitud. La primera bomba conocida fue descrita
por Arqumedes y se conoce como tornillo de Arqumedes, descrito por
Arqumedes en el siglo III a. C., aunque este sistema haba sido utilizado
anteriormente por Senaquerib, rey de Asiria en el siglo VII a. C. En el siglo XII, AlJazari describi e ilustr diferentes tipos de bombas, incluyendo bombas
reversibles, bombas de doble accin, bombas de vaco, bombas de agua y
bombas de desplazamiento positivo.

Evolucin del Bombeo Hidrulico

1932 Primera bomba hidrulica de fondo instalada. Establecido como Kobe, Inc.
Por C.J. Coberly
1958 Fluid Packed Pumb desarrolla Oilmaster balance de tipo Bomba hidrulica.

1964 Kobe es comprado por Baker Odil tolos. Sigue operando como Kobe, Inc.
1972 Kobe, Inc. Corre la primera Bomba jet para producir pozos petroleros.
1972 Fluid Packed Pump introduce el patentado sistema Unidraulic.
1977 Fluid Packed Pump cambia el nombre por National Production Systems.
1984 Kobe, Inc, es comprado por Trico Industries, manofacturera de varillas de
Bombeo y varillas de bombas de fondo.
1987 National Production System se asocia con Oilwell Supply Company.
1987 Trico Industries es comprada por PACCAR Inc., manufacturera de camiones.
1994 La lnea de productos Oilmaster (lnea de productos hidrulicos de National
Oilwell) es comprada por Trico Industries.
1997 Trico Industries es comprada por EVI.
1998 EVI y Weatherford se fusionan para convertirse en Weatherford
Internacional.Wearherford Artificial Lift Systems es una unidad operacional de la
compaa
.2001 Wearherford Artificial Lift Systems es comprada por Guiberson hydraulic
pumpproduct line de Halliburton.

GENERALIDADES
PRINCIPIO Y FUNCIONAMIENTO DEL BOMBEO HIDRAULICO
El bombeo hidrulico se basa en un principio sencillo: La presin ejercida sobre la
superficie de un fluido se transmite con igual intensidad en todas las direcciones.

Aplicando este principio es posible inyectar desde la superficie un fluido a alta

presin que va a operar el pistn motor de la unidad de subsuelo en el fondo del
pozo. El pistn motor esta mecnicamente ligado a otro pistn que se encarga de
bombear el aceite producido por la formacin. Los fluidos de potencia ms
utilizados son agua y crudos livianos que pueden provenir del mismo pozo. En
cuanto a su funcin, podemos considerar dos posibilidades extremas de bombas:
las que dan un gran caudal a pequea presin y las que dan un pequeo caudal a
alta presin. La misin del primer tipo ser evidentemente llenar rpidamente las
conducciones y cavidades del circuito (como ocurre al hacer salir un cilindro que
trabaje en vaco). Las del segundo tipo servirn para hacer subir y mantener la
presin en el circuito. Claro que en la mayora de los casos no se van a usar dos
bombas y hay que buscar un compromiso entre estos extremos. Otras
consideraciones llevan a la necesidad de construir bombas que tengan
caractersticas determinadas. As, para obtener una velocidad constante en un
cilindro, nos har falta una bomba de caudal constante. Si queremos despus
mantener el cilindro en posicin - para lo que nos basta compensar las fugas - no
necesitaremos todo el caudal, por lo que nos puede interesar una bomba capaz de
trabajar a dos caudales constantes: uno alto y otro bajo. Otro tipo de problemas
exigir bombas de caudal regulable en uno o en dos sentidos, bombas de potencia
constante, etc. Las bombas se fabrican en muchos tamaos y formas - mecnicas
y manuales con muchos mecanismos diferentes de bombeo y para aplicaciones
muy distintas.

COMPONENTES DEL EQUIPO

Los componentes que conforman el sistema de Levantamiento por Bombeo
Hidrulico pueden ser clasificados en dos grandes grupos:-Equipo de superficie y
Equipo de subsuelo

EQUIPOS DE SUPERFICIE

1.
TANQUES
DE
ALMACENAMIENTO,
SEPARADORES Y/O TRATADORES

TANQUES

DE

LAVADO,

Cuando se utiliza petrleo como fluido de potencia en un sistema abierto, dicho

fluido se obtiene de tanques de almacenamiento o de oleoductos, de donde se
suministran al sistema de bombeo o de distribucin. Si se est en un sistema
cerrado, el fluido de potencia, bien sea agua o petrleo es manejado en un circuito
cerrado, el cual debe disponer de su propio tanque de almacenamiento y equipos
de limpieza de slidos, estos equipos operan independientemente de las
operaciones en las estaciones de produccin.

2. BOMBAS DE SUPERFICIE
Las bombas utilizadas en este tipo de levantamiento para bombear el fluido motor
pueden ser triples o mltiples. Las que se emplean generalmente, son las triples.
A) Bombas triples:
Estas bombas usan:
mbolo, camisa de metal a metal, vlvula tipo bola.
B) Bombas mltiples:
Tienen un terminal de potencia y una de fluido. El terminal de potencia comprende,
entre otras partes: el cigeal, la biela y los engranajes. El terminal de fluido esta
formado por pistones individuales, cada uno con vlvulas de retencin y descarga.
Usualmente, estas vlvulas estn provistas de resorte. Las bombas mltiples mas
comnmente instaladas en el campo son las de configuracin horizontal.

3. MLTIPLES DE CONTROL
Cuando se opera una cantidad apreciable de pozos desde una batera central, se
suele usar un mltiple de control para dirigir los flujos directamente a cada uno de
los pozos Medidores de flujo global o individual para cada pozo se pueden instalar

en el mltiple de control de fluido de potencia. Para regular y/o distribuir el

suministro de fluido de potencia a uno o ms pozos, se usan varios tipos de
vlvulas de control. La vlvula comn a todos los sistemas de bombeo libre es la
de cuatro vas o vlvula control del cabezal del pozo.

4) VLVULA DE CONTROL
Una vlvula de control de presin constante regula la presin en el lado comn del
fluido de potencia del mltiple. Esta presin, generalmente, es mayor que la
presin ms alta requerida por cualquiera de los pozos. La vlvula de control de
flujo constante rige la cantidad d fluido de potencia que se necesita en cada pozo
cuando se emplea una bomba reciprocante.

5) LUBRICADOR
Es una pieza de tubera extendida con una lnea lateral para desviar el flujo de
fluido cuando se baja o se extrae la bomba del pozo. Tambin se utiliza para
controlar la presencia de gases corrosivos que pueden obstaculizar la bajada de la
bomba o su remocin del pozo.

EQUIPOS DE SUBSUELO

SISTEMA DE FLUIDO MOTOR

En los sistemas de bombeo hidrulico, el fluido motor transmite la potencia a la

bomba de subsuelo y, a la vez, lubrica todas las partes mviles de la misma. El
transporte del fluido motor y del fluido producido se realiza a travs de un sistema
de tuberas que depende del tipo de sistemas de fluido o de potencia: bien sea de
fluido cerrado o de fluido abierto.

2. SISTEMA DE FLUIDO CERRADO (FMA)

En este caso, el fluido motor no se mezcla con el pozo, lo cual hace necesario el
uso de tres tuberas en el fondo del pozo: una para inyectar el fluido de potencia,
una de retorno del mismo y otra del fluido de produccin.

3. SISTEMA DE FLUIDO ABIERTO (FMA)

En el sistema abierto, el fluido motor se mezcla con el fluido del pozo, lo cual hace
necesario el uso de dos tuberas en el fondo: una para inyectar el fluido de
potencia y otra para el retorno de la mezcla.

4. BOMBAS HIDRULICAS
Las bombas hidrulicas de subsuelo constituyen el principal componente del
sistema en el fondo del pozo. El principio de operacin de estas bombas es similar
al de las bombas de cabillas. Las bombas hidrulicas utilizan un pistn accionado
por cabillas y dos o ms vlvulas de retencin. La bomba puede ser de simple
accin o de doble accin. Una bomba de accin simple sigue prcticas de diseo
similares a las de una bomba de cabillas. Se denomina de accin simple porque
desplaza el fluido hasta la superficie, en el recorrido ascendente o en el
descendente (no en ambos).

A) Bomba de doble accin:

La bomba de doble accin tiene vlvulas de succin y de descarga en ambos
lados del pistn. Por esta razn esta bomba desplaza el fluido hasta la superficie

en ambos recorridos, ascendente y descendente, con la accin combinada de

apertura y cierre de las vlvulas de succin y de descarga del pistn.
B) Bombeo por cabilla e hidrulico:
En una instalacin de bombeo por cabillas la unidad de superficie y la bomba de
subsuelo se unen por medio de la sarta de cabillas. En cambio, en una unidad de
bombeo hidrulico, la cabilla se encuentra en el interior de la bomba. Las bombas
de cuatro vas se usan en el motor para cambiar la alta presin del fluido de
potencia abaja presin y descarga en ambos lados del pistn del motor, de
manera alternativa. Estas vlvulas del motor se utilizan con bombas de doble
accin, para dar igual fuerza en el recorrido ascendente y descendente.

BOMBEO HIDRAULICO
Una bomba hidrulica es un dispositivo tal, que recibiendo energa mecnica de
una fuente exterior, la transforma en una energa de presin transmisible de un
lugar a otro de un sistema hidrulico a travs de un lquido cuyas molculas estn
sometidas precisamente a esa presin. Los sistemas de bombeo hidrulico
proporcionan una flexibilidad extraordinaria en la instalacin y capacidad de
funcionamiento para cumplir una amplia gama de requerimientos de extraccin
artificial. La instalacin de la potencia superficial puede ponerse en un lugar
central para servir a pozos mltiples, o como una unidad conveniente montada
sobre patn localizada en el lugar del pozo individual. El requerimiento de equipo
mnimo en el cabezal del pozo acomoda de cerca el pedestal de perforacin
espaciado de cerca, o las terminaciones de plataforma, as como los
requerimientos superficiales de perfil bajo.

Capacidades de Funcionamiento

Las capacidades de funcionamiento significativas de este sistema de hidrulico de

extraccin incluyen:
Caudales de produccin desde 100 hasta 15.000 BPD - ajustables en la
superficie, del 20 a 100% de capacidad
Profundidades de operacin mayores de 15.000 pies
Seleccin de bombas de chorro de pistn de desplazamiento positivo para que
funcionen en tubos de 2" a 4 pulgadas
Las bombas de desplazamiento positivo pueden lograr mximo volumen de
desage remanente
Las bombas de chorro manejan altas relaciones de gas/petrleo, y fluidos del
pozo que son arenosos, corrosivos o de alta temperatura
Uso del agua o crudo producido como fluido de potencia
Sistemas de fluido de potencia cerrados para que las instalaciones de labomba
de pistn aslen el fluido de potencia de la produccin
Las bombas de chorro y de pistn pueden encajar intercambiadas en el mismo
conjunto del fondo del pozo de "bomba libre
Funcionamiento
En el sistema de bombeo hidrulico, el crudo (o agua) se toma del tanque de
almacenamiento y se alimenta a la bomba Triple/Mltiple. El fluido de potencia,
ahora con la presin aumentada por la bomba triple, esta controlada por las
vlvulas en la estacin de control y distribuida en uno o ms pozos. El fluido de
potencia pasa a travs de las vlvulas del cabezal del pozo y es dirigido a la
bomba hoyo abajo. En una instalacin de bomba de pistn, este fluido de potencia
acciona el motor que a su vez acciona la bomba. El fluido de potencia regresa a la
superficie con el crudo producido y es enviado por tubera a tanque de
almacenamiento. Todos los sistemas de bombeo hidrulico incorporan los
segmentos funcionales siguientes:

Almacenamiento del fluido de potencia

- El sistema de tanque depurador, donde el crudo de potencia mezclado y la

produccin regresan del (los) pozo(s)con el crudo que la bomba triple toma de la
parte superior del tanque.
Mquina motriz
- Motor elctrico, de gas o diesel.
Bomba superficial
- Bombas triple/mltiple de alta presin estn diseadas especialmente para este
fin.
Estacin de control
- El fluido de potencia se puede dirigir a un mltiple de distribucin a cualquier
distancia de la planta y de all se puede controlar la velocidad de la bomba de
cada pozo de entre muchos.
Cabezal del pozo
- La ausencia del equipe mvil permite muchas disposiciones de cabezales de
pozo; arriba o abajo del suelo, arriba o debajo de lagua, etc.
Configuraciones subterrneas
- Una variedad de sistemas hoyo abajo se pueden utilizar. Dos tipos bsicos son el
de "tubera de revestimiento libre" y el libre paralelo".
Bomba hoyo abajo
- El principio de operacin del diseo de una bomba de pistn hoyo abajo es
extremadamente simple. El motor es accionado por el fluido de potencia
controlado por la vlvula del motor. El pistn del motor lleva una varilla (que
acciona hidrulicamente la vlvula) que conecta al pistn de la bomba. El diseo
Kobe utiliza varillas y pistones que son huecos de modo que la misma presin del
fluido de potencia se ejerce en las mismas reas superior e inferior, de modo que
el conjunto esta siempre en equilibrio hidrulico total.

Las caractersticas de diseo resultan en las siguientes ventajas importantes:

Bomba apagada o carga errtica - La bomba es protegida por la vlvula del motor.
Adems, de invertir el pistn del motor, la vlvula tambin controla su aceleracin
y en casos de carga parcial de la bomba la vlvula "gobierna" para impedir danos
de empalamiento. Equilibrio hidrulico - El pistn y el conjunto de varillas esta
siempre equilibrado axialmente. Todos los otros elementos hidrulicos en la
bomba tambin estn equilibrados radialmente. Produccin de arena y agua - El
sistema incorporado de lubricacin de alta precia protege todos los encajes
deslizables con el fluido de potencia de alta presin. Traba por gas - Imposible con
las bombas Kobe. La longitud de la carrera positiva permite un mnimo de diseo
de volumen de juego. Con la fuga constante de algo del fluido de potencia ms
all del pistn, el volumen del juego se vuelve cero y todo el gas se agota.
Velocidad de la bomba - Las bombas Kobe estn diseadas a propsito para
carreras relativamente cortas y alta eficiencia. En termines de velocidad, las
velocidades son similares al bombeo de varillas. Por ejemplo, 80 carreras de 12"
por minuto en una bomba Kobe/Oilmaster tienen la misma velocidad que una
unidad de varilla que funcione a 15 carreras de 64" por minuto.

El diseo de carrera corta mantiene ligera la masa reciprocante y las velocidades

ms altas son prcticas. Mientras que las velocidades nominales se han puesto
come guas de diseo, la velocidad de la bomba est casi enteramente limitada
por la habilidad de cambiar la succin de la bomba. Los sistemas de bombeo
hidrulico se dividen en dos clases de acuerdo al tipo de bomba de subsuelo:
bombas hidrulicas de pistn y las bombas hidrulicas tipo jet. Aunque la bomba
hidrulica de pistn es un dispositivo de alta eficiencia volumtrica, sus
debilidades operacionales en trminos de calidad del fluido motriz, no la hace una
solucin verstil y por el contrario es muy limitada su aplicacin.

BOMBEO HIDRULICO TIPO JET (CHORRO) Y BOMBEO HIDRAULICO TIPO

PISTON

El bombeo hidrulico, como cualquier otro sistema artificial de produccin es

introducido al pozo cuando la energa natural de ste no es suficiente para que
pueda fluir de manera. Econmicamente ptima o rentable a un gasto de
produccin deseado, por lo que es necesario restaurar una presin adecuada
proporcionando energa adicional por medio de este sistema
Para poder elevar los fluidos hasta la superficie mantenindoles una determinada
presin.
El bombeo hidrulico tipo pistn consiste de un sistema integrado de equipo
superficial (motor y Bomba reciprocante) acoplado a una tubera conectada al
pozo; este equipo transmite potencia una unidad instalada a una determinada
profundidad (pudiendo ser sta el fondo del pozo)

Mediante accin hidrulica.

El flujo de fluido motriz inyectado acciona este equipo sub superficial, consistente
de una bomba y un motor como elementos principales que impulsan el fluido de la
formacin a la superficie, mantenindoles una presin adecuada.
Las caractersticas ms importantes de este sistema artificial de produccin son:
1. Puede alcanzar mayores profundidades que otros sistemas. Debido a la
flexibilidad de este sistema ha permitido la explotacin de pozos a profundidades
hasta de 18000 pie.
2. La bomba sub superficial se puede recuperar fcilmente. Una de las ventajas
del bombeo hidrulico es la facilidad con que se instalan y recuperan las bombas
sub superficiales (Bomba tipo libre). Para recuperar una bomba, la circulacin se
invierte en la sarta de produccin, a fin de desanclarla de su asiento. A
continuacin se circula por la sarta del retorno del fluido motriz (o por el espacio
anular) para llevarla a la superficie, donde cae en un receptculo para su
correspondiente cambio. Para introducir una bomba la operacin se efecta a la
inversa.
3. Buena flexibilidad de gastos de produccin. La instalacin de este tipo de
bombeo es ideal cuando se tienen a gran profundidad, a baja presin y bajas
relaciones gas-aceite, grandes volmenes de fluido por producir (hasta 5000
bl/da).
4. Puede operar en pozos direccionales. Es el sistema artificial de produccin mas
indicado para operar en pozos direccionales, a diferencia del bombeo mecnico
convencional, bombeo neumtico o electro centrfugo, los cuales presentan ciertas
desventajas.
5. Control del sistema de varios pozos desde un punto nico. Desde ese punto, el
operador puede:
a) Cerrar o abrir uno, cualquiera o todos los pozos, o la combinacin deseada de
pozos.
b) Graduar la velocidad de la bomba en cada pozo.
c) Medir la velocidad de la bomba en cualquier pozo.

6. Fcil adicin de inhibidores. Debido al estricto control del fluido motriz, pueden
agregrsele a. ste, toda clase de inhibidores que sea necesarios en la superficie.
7. Manejo de crudos pesados. Esto estar en funcin de la capacidad de la bomba
sub superficial y de su eficiencia. Pero dado el amplio rango de bombas sub
superficiales
INGENIERIA DE PRODUCCIN
Existentes, el manejo de fluidos de alto peso especfico puede ser factible sin
disminuir los ritmos de produccin preestablecidos.
Uno de los principales elementos del Bombeo Hidrulico en general es el fluido
motriz (aceite o agua). Dicho fluido tiene como funcin la de proporcionar la
energa necesaria para accionar el motor de la unidad de produccin y adems
lubricar todas las partes del sistema.
Las caractersticas ms importantes que deber poseer el fluido motriz son:
a) Fluido limpio. Debido a que el fluido motriz estar en contacto con las partes del
equipo superficial y sub superficial, es recomendable que este no contenga
impurezas que puedan, provocar problemas subsecuentes, tales como: corrosin,
y/o abrasin de la tubera de inyeccin, obstruccin de las tuberas o mal
funcionamiento del motor.
b) Contenido de slidos mnimo. Es necesario que el tipo de fluido que se elija o
seleccione como fluido motriz, no contenga ms de 20 p.p.m. de slidos, el
tamao de las partculas slidas no deber exceder a 15 micrones y el contenido
de sal no ser mayor de 12 lb/1000 bl. De aceite.
c) Baja Viscosidad. Esta caracterstica ser uno de los factores para poder elegir
el tipo bomba superficial, ya que si el fluido motriz es sumamente viscoso, la
presin de descarga requerida para la bomba deber ser sumamente alta para
moverlo, por lo que se necesita que la viscosidad sea la ms baja posible.
d) Alto poder de lubricacin. Esta caracterstica es debida a que el fluido motriz
estar en contacto directo con todas las partes mecnicas del motor superficial y
por lo tanto tendr como funcin la de lubricar cada una de las partes ue
constituyen dicho motor.

I. Sistema abierto de fluido motriz. Aqu el fluido motriz bajo presin es dirigido a la
bomba sub superficial por una tubera , este acciona la bomba, entra en la
corriente del fluido producido y retorna a la superficie mezclado con ste. En este
sistema slo son necesarios dos conductos dentro del pozo uno para conducir el
fluido motriz a la unidad sub superficial y otro para conducir la mezcla de fluido
motriz con fluido producido a la superficie (dos sartas de tubera de produccin o
una sola sarta de tubera y el espacio anular T.R.-T.P.).
II. Sistema cerrado de fluido motriz. En este caso el fluido motriz es circulado al
fondo del pozo para accionar la unidad sub superficial, pero no se mezcla con el
fluido producido, sino que es retornado a la superficie por una sarta de tubera por
separado por lo que es necesario un conducto extra a diferencia del sistema
abierto.
Las principales causas que provocan mal funcionamiento en el sistema son:
i. Falta de Fluido Motriz
ii. Obstrucciones del flujo
iii. Fugas
iv. Cambios de condiciones del pozo
v. Desgaste del motor
vi. Contaminacin del fluido motriz
vii. Alta produccin de gas
INGENIERIA DE PRODUCCIN
viii. Corrosin
ix. Abrasividad
x. Taponamientos, etc.
En este captulo se consideran problemas prcticos sobre parmetros de diseo
del bombeo hidrulico tipo pistn, considerando instalaciones en sistema cerrado y
abierto de inyeccin del fluido motriz, tanto para bombas superficiales fijas y libres;
as como tambin considerando que el gas pasa por la bomba o se ventea por el
espacio anular. Para la solucin de los problemas con bombas sub superficiales

tipo libre se considera una tolerancia de 0.5 pg en cuanto al dimetro exterior de

esta con respecto al dimetro interior de la tubera en la cual se aloja.
El BOMBEO HIDRAULICO TIPO JET
es un mecanismo de produccin de pozos petroleros, que acta mediante la
transferencia de potencia a una bomba de subsuelo con un fluido presurizado que
es bombeado a travs de la tubera de produccin. La bomba de subsuelo acta
como un transformador convirtiendo la energa del fluido motriz en energa
potencial o presin sobre los fluidos producidos. La bomba de subsuelo tipo Jet,
logra su accin de bombeo mediante la transferencia de energa entre dos
corrientes de fluidos. La alta presin del fluido motriz enviado desde la superficie
pasa a travs de una boquilla donde su energa potencial o presiones convertida
en energa cintica en la forma de chorro de fluido a gran velocidad. El fluido a
producir es succionado y mezclado con el fluido motriz en la garganta de la bomba
y llevado a superficie. No requiere de varillas o cables elctricos para la
transmisin de potencia a la bomba de subsuelo. Es un sistema con dos bombas
una en superficie que proporciona el fluido motriz y una en el fondo que trabaja
para producir los fluidos de los pozos. La bomba de subsuelo puede ser instalada
y recuperada hidrulicamente o con unidad es de cable. Los fluidos producidos
pueden ser utilizados como fluido motriz. Su mantenimiento es de bajo costo y de
fcil implementacin.

Ventajas
Son muchas las ventajas del bombeo hidrulico tipo jet, mencionamos entre
otras: Flexibilidad en la rata de produccin.
Clculo de la Pwf en condiciones fluyentes por el programa de diseo.
La bomba Jet no tiene partes mviles lo que significa alta duracin y menor
tiempo en tareas de mantenimiento.
Puede ser instalada en pozos desviados.
Pueden ser fcilmente operadas a control remoto.
Puede bombear todo tipo de crudos, inclusive crudos pesados.
Las bombas de subsuelo pueden ser circuladas o recuperadas hidrulicamente.
Esta ventaja es muy importante porque reduce los requerimientos de los equipos
de reacondicionamiento (workover) para hacer el mantenimiento a los equipos de
subsuelo.
La bomba Jet es fcilmente optimizada cambiando el tamao de la boquilla y la
garganta.
Muy apropiadas para instalacin de medidores de presin debido a su baja
vibracin.
Muy apropiadas para zonas urbanas o cerca de zonas urbanas, plataformas
costa afuera y zonas ambientalmente sensibles.
Puede manejar fluidos contaminados con CO2, SO2, gas y arena.
BOMBEO HIDRULICO TIPO PISTN
En el caso de Bombeo Hidrulico Tipo Pistn, el equipo de subsuelo est formado
bsicamente por los siguientes componentes:
Arreglo de tubera:
permite clasificar los diferentes tipos de instalaciones del sistema, tales como: tipo
insertable fijo, entubado fijo, bomba libre tipo paralelo y tipo entubado.
Bomba hidrulica de succin:

El principio de operacin es similar al delas bombas del Bombeo Mecnico, slo

que en una instalacin de Bombeo Hidrulico Tipo Pistn, la cabilla se encuentra
en el interior de la bomba. Las bombas hidrulicas se clasifican en bombas de
accin sencilla y las de doble accin. Las de accin sencilla desplazan fluido a la
superficie en un solo sentido, es decir, en el movimiento de ascenso o descenso.
Las de doble accin desplazan fluido hasta la superficie en ambos recorridos, ya
que poseen vlvulas de succin y de descarga en ambos lados del pistn que
combinan acciones de apertura y cierre de las vlvulas de succin y descarga del
mismo. Las bombas de pistones estn formadas por un conjunto de pequeos
pistones que van subiendo y bajando de forma alternativa de un modo parecido a
los pistones de un motor a partir de un movimiento rotativo del eje.
Estas bombas disponen de varios conjuntos pistn-cilindro de forma que mientras
unos pistones estn aspirando lquido. otros lo estn impulsando, consiguiendo as
un flujo menos pulsante; siendo ms continuo cuantos ms pistones haya en la
bomba; el lquido pasa al interior del cilindro en su carrera de expansin y
posteriormente es expulsndolo en su carrera de compresin, produciendo as el
caudal. La eficiencia de las bombas de pistones es, en general, mayor que
cualquier otro tipo, venciendo, generalmente, presiones de trabajo ms elevadas
que las bombas de engranajes o de paletas. Las tolerancias muy ajustadas de
estas bombas las hacen muy sensibles a la contaminacin del lquido. Segn la
disposicin de los pistones con relacin al eje que los acciona, estas bombas
pueden clasificarse en tres tipos:
Axiales: los pistones son paralelos entre si y tambin paralelos al eje.
Radiales: los pistones son perpendiculares al eje, en forma de radios.
Transversales: los pistones, perpendiculares al eje, son accionados por bielas.

De todos estos tipos los que se utilizan fundamentalmente en maquinaria

actualmente son las primeras de pistones axiales, por esta razn nos vamos a
referir a este tipo de bombas y descartaremos los dems tipos.

Bomba de pistones axiales

Las bombas tipo pistn no son aconsejables en pozos con alta relacin gas-aceite
ya que si el fluido de produccin contiene mucho fluido gaseoso, la capacidad de
manejar el fluido liquido disminuye cada vez que el gas aumente, lo que traduce
baja eficiencia.

SISTEMAS DE FLUIDO DE POTENCIA

En los sistemas hidrulicos de bombeo de pozos petroleros hay dos circuitos de
fluido de potencia bsicos - el Fluido de potencia abierto (OPF, por sus siglas en
ingls) y el sistema de Fluido de potencia "cerrado" (CPF).El sistema de fluido
abierto, porque permite quo el fluido de potencia agotado se mezcle con el fluido
producido, se designa as para distinguirlo del sistema de fluido do potencia
cerrado, que mantiene el fluido de potencia separado del fluido producido Sistema
de fluido do potencia abierto (OPF) En el sistema OPF, la bomba superficie lo
tiene crudo limpio
(o agua) de un tanque
do asentamiento o de un recipiente
separado/reservorio. Hay cuatro disposiciones bsicas hoyo abajo en el sistema
OPF, quo son: Insercin fija - En oste sistema, la bomba hoyo abajo se inserta en
una sarta pequea de tubo adentro do la tubera de produccin. El fluido de
potencia de entrada va hacia abajo, en la pequea sarta interior, y la produccin
ms el fluido de potencia agotado regresan arriba en el espacio anular entro las
dos sartas. Gas libre se produce a travs del espacio anular del tubo de
produccin y la tubera de revestimiento. Tubera de revestimiento fija - En esto
sistema, la bomba hoyo abajo se inserta en cualquier tamao de tubo y se apoya
en un obturador de la tubera de revestimiento. El fluido de potencia de entrada va
hacia abajo en esta sarta de tubo y la produccin ms el fluido de potencia
agotado regresan hacia arriba en el espacio anular. Todo el gas libre se debe
producir a travs de la bomba. Paralela "libre" - En este sistema, dos sartas de
tubo, conectadas en el fondo con un bloque de cruceta, se insertan
independientes simultneamente, y se inserta una vlvula fija recuperable. La
"bomba libre" es circulada abajo en la mayor de las dos sartas por el fluido do
potencia, y al sentar hace un sello de asiente en la vlvula fija y un sollo superior
en un collar especial. Comienza la circulacin continuada del fluido de potencia y
funciona el motor de la bomba. La produccin ms el fluido de potencia van a
travs del bloque de cucota del fluido y regresa arriba en la sarta del tubo ms
pequeo. El gas libro es producido a graves del espacio anular de la tubera de
revestimiento - produccin. Tubera de revestimiento "libre" - En este sistema, una
sarta de tubo se inserta y apoya en un obturador do la tubera de revestimiento. La
"bomba libre" es circulada hacia abajo de esta sarta y en funcionamiento el fluido
de potencia agotado ms la produccin se producen hacia arriba en el espacio
anular de la tubera de revestimiento.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL BOMBEO HIDRAULICO

VENTAJAS DEL BOMBEO HIDRULICO

- Pueden ser usados en pozos profundos (+/- 18000 pies).- No requieren taladro
para remover el equipo de subsuelo.- Puede ser utilizado en pozos desviados,
direccionales y sitios inaccesibles.- Varios pozos pueden ser controlados y
operados desde una instalacin central de control.- Puede manejar bajas
concentraciones de arena.
DESVENTAJAS DEL BOMBEO HIDRULICO
-Costo inicial alto- Las instalaciones de superficie presentan mayor riesgo, por la
presencia de altas presiones.- Altos costos en la reparacin del equipo.- No es
recomendable en pozos de alto RGP.-Problemas de corrosin.- El diseo es
complejo.
DATOS DE CAMPOS QUE UTILIZAN BOMBEO HIDRAULICO
Campo Ro Zulia
(Ro Zulia se encuentra en Norte de Santander a 40 Km. Del noroccidente de
Ccuta)Su estructura presenta un crudo de 41 API, de baja viscosidad,
inicialmente sub saturado, crudo parafnico. Su mxima produccin fue en 1966 de
36.600 Bbpd.

Campo Yarigu - Cantagallo

Yarigu Canta gallo son dos pequeos campos petroleros enclavados en una de
las riberas del ro Magdalena, donde la naturaleza form unas pequeas islas).
Inicialmente la produccin se daba por flujo natural, luego se pas a usar el
bombeo mecnico y cuando este dejo de ser viable, se implement el bombeo
hidrulico debido a que este es mejor en pozos desviados.
El bombeo hidrulico no es suficientemente eficiente en yacimientos donde se
conozca que la relacin gas aceite sea superior a 500 pies cbicos de gas por
barril de aceite producido.

CONCLUSIONES

1) Cuando se van a instalar varios pozos a un sistema de produccin artificial, el

costo inicial (inversin) por pozo generalmente es menor para el bombeo
hidrulico que en el bombeo mecnico.
2) Para un mismo dimetro de tubera el bombeo hidrulico permite sacar mayor
volumen y a profundidades muy superiores comparadas con el bombeo mecnico
.3) En el bombeo hidrulico se hace fcil centralizar y automatizar los controles de
otros los pozos
.4) Las ratas de produccin son controladas fcilmente y sobre un amplio rango,
utilizando el bombeo hidrulico.
5) Este sistema es ideal en pozos desviados, practico en pozos verticales y en
localizaciones inaccesibles para ratas y profundidades que lo justifiquen.
6) El equipo se puede utilizar con ventajas en pozos profundos y an en pozos
superficiales con grandes ratas.
7) Las indicaciones de presin de operacin nos sirven para determinar el nivel del
fluido y evaluar las condiciones de trabajo del equipo de subsuelo
.8) Los productos qumicos para prevenir taponamientos por parafina y evitar
corrosin pueden ser agregados fcilmente al aceite motriz, permitiendo un
tratamiento ms efectivo.
9) Tericamente el bombeo hidrulico aparece como la solucin a todo tipo de
produccin artificial de pozos petroleros. Sin embargo, factores prcticos, como
contaminantes en el aceite, arena, agua y slidos en suspensin, deposicin de
parafinas en las tuberas y en general el excesivo costo de tratamiento
particularmente cuando la produccin posee alto corte de agua hacen que su
atractivo sea menor.
10) Probablemente el factor ms importante que gobierna el xito y la economa
de las operaciones en bombeo hidrulico es una buena calidad del fluido motriz.
Antes de arrancar un sistema hidrulico es conveniente circular suficiente fluido a
travs de todo el circuito con el fin de asegurar la limpieza de todo el equipo y
evitar daos causados por escoria de soldadura o partculas u objetos extraos
dentro de la tubera.