REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD EXPERIMENTAL POLITECNICA DE LA FUERZAS ARMADA
EXTENSION ISABELICA- NUCLEO CARABOBO

DEMARCACION

Prof.
Ing. Ana Barreto

Integrantes
Adelaynis Benitez CI: 25110956
Humberto Rocha CI: 23814785
Engelbert Manzanilla CI:
Ricardo Pineda CI:

ING. CIVIL
6to Semestre

INTRODUCCION

El siguiente trabajo se realiz en un lenguaje claro y fcil para quien lo

lea tenga un amplio conocimiento de las demarcaciones, por el cual son rayas,
smbolos, y letras que se pintan sobre el pavimento, brocales y estructuras de
las vas de circulacin. As como los objetos que se colocan sobre la superficie
de rodamiento con el fin de regular el trnsito.
Esta demarcacin se utiliza para indicar que el trnsito diverge o
converge, lo que generalmente ocurre en accesos o salidas en enlaces,
canalizaciones e islas centrales. En el caso de bifurcaciones se genera un rea
neutral, sin trfico, que previene la posibilidad de conflictos en la nariz del
borde de stas, guiando al usuario en un ngulo suave y conveniente. Cuando
se trata de convergencias dicha rea ayuda a los conductores a incorporarse en
forma segura al trnsito.

GENERALIDADES
Las demarcaciones son las lneas, los smbolos y las letras que se pintan sobre el
pavimento, en brocales y en estructuras de las vas de circulacin o adyacentes a ellas, as
como los objetos que se colocan sobre la superficie de rodamiento con el fin de regular o
canalizar el trnsito o indicar la presencia de obstculos.
FUNCIN
La demarcacin, al igual que las seales verticales, se emplea para regular la circulacin
vehicular, advertir de situaciones de riesgo o guiar a los usuarios de la va, por lo que
constituye un elemento indispensable para la seguridad y la gestin del trnsito. En algunos
casos, son usadas para suplementar las rdenes o advertencias de otros dispositivos, tales
como seales y semforos. En otros, trasmiten instrucciones que no pueden ser presentadas
mediante el uso de ningn otro dispositivo. En diversas situaciones, son el medio ms
eficaz para comunicar instrucciones a los conductores.
CONSIDERACIONES GENERALES
Para que la demarcacin cumpla la funcin para la cual se usa, se requiere uniformidad
respecto a dimensiones, diseo, smbolos, caracteres, colores, frecuencia de uso,
circunstancias en que se emplea y tipo de material. Las marcas viales o demarcaciones
deben ser retrorreflectivas, a menos que estn debidamente iluminadas. Estos pueden ser
necesarios en pasos peatonales, donde un estudio de ingeniera de trnsito determine que la
iluminacin incide en la reduccin de accidentes con peatones.
En general, todas las vas pavimentadas deben contar con las demarcaciones requeridas y
complementadas con las respectivas seales verticales, segn lo especificado en el presente
Manual.
CLASIFICACIN
La demarcacin vial se clasifica segn su forma y su altura.
Segn su forma se clasifican en cuatro grupos:
a) Lneas longitudinales: se emplean para delimitar canales y calzadas, para indicar
zonas con y sin prohibicin de adelantar y para delimitar canales de uso exclusivo
por determinados tipos de vehculos.
b) Lneas transversales: se emplean fundamentalmente en cruces para indicar el lugar
antes del cual los vehculos deben detenerse, como reductores de velocidad y para
demarcar sendas destinadas al cruce de peatones o de bicicletas.
c) Smbolos y leyendas: se emplean tanto para guiar y advertir al usuario como para
regular la circulacin. Se incluyen en este tipo de demarcacin las flechas.

d) Otras demarcaciones: son otras demarcaciones que no se puedan clasificar dentro de

las anteriores, ya que ninguno de sus componentes (longitudinales, transversales o
simblicos) predomina sobre los otros.
Segn su altura se clasifican en dos grupos:
a) Planas: aqullas de hasta 6 mm de altura.
b) Elevadas: aqullas de ms de 6 mm de altura, utilizadas para complementar a las
primeras. La demarcacin elevada aumenta su visibilidad, especialmente al ser
iluminada por la luz proveniente de los faros de los vehculos, an en condiciones
de lluvia.
MATERIALES
Existe una gran variedad de materiales para demarcar, con diversidad de costos, duracin y
mtodos de instalacin, su aplicacin depender del tipo de pavimento y del flujo vehicular,
entre otros factores.
Los materiales utilizados para demarcar se pueden clasificar en dos grupos:
Materiales para demarcaciones planas
Corresponden a los que son aplicados en capas delgadas, tales como pinturas, materiales
plsticos, termoplsticos, cintas preformadas, entre otros.
Materiales para demarcaciones elevadas
Corresponden a los delineadores viales y a los dispositivos conocidos normalmente como
tachas u "ojos de gato", tachones y estoperoles. Por lo general, estos dispositivos son
plsticos, cermicos o metlicos, entre otros materiales. Al menos la cara que enfrenta el
trnsito debe ser retrorreflectiva, a excepcin de los estoperoles, segn lo sealado ms
adelante en este captulo.
El manejo de estos materiales debe cumplir con las normas ambientales vigentes.
COLORES
Las demarcaciones sern de color blanco, amarillo, rojo, azul y negro.
El color blanco define, en general, la separacin de corrientes de trnsito en el mismo
sentido y en sentido opuesto. Se emplear en bordes de calzada, demarcaciones
longitudinales, demarcaciones transversales, flechas direccionales, letras, espacios de
estacionamiento permitido, brocales y en demarcaciones elevadas que se utilicen como
complemento a este tipo demarcacin.

El color amarillo se deber emplear excepcionalmente para sealizar reas que requieran
ser resaltadas por las condiciones especiales de la va, tales como canales en contraflujo,
canales exclusivos para sistemas de transporte pblico, objetos fijos adyacentes a la misma,
lneas de no bloqueo de interseccin, brocales en zonas donde est prohibido estacionar y
en demarcaciones elevadas que se utilicen como complemento a este tipo demarcacin.
El color rojo se utilizar exclusivamente en brocales de zonas destinadas a paradas de
transporte pblico, hidrantes, zonas con restriccin absoluta de estacionamiento y en
demarcaciones elevadas, donde sea necesario indicar sentido contrario de circulacin.
El color azul se aplica sobre pavimentos y brocales donde slo se permite el
estacionamiento a vehculos que transporten personas con discapacidad.
El color negro no se establece como color estndar para la demarcacin de pavimentos,
pero se podr utilizar en combinacin con los colores indicados para la demarcacin de
objetos dentro de la va de trnsito, que se encuentren peligrosamente cercanos a ella o en
los casos que, por razones de visibilidad, sea necesario aplicarlo en el pavimento para
mejorar el contraste de la demarcacin plana.
El color negro no deber usarse para ocultar la demarcacin existente.
Existen otros colores para demarcacin elevada que slo deben ser empleados en
situaciones especiales indicadas en el anexo de especificaciones tcnicas.
Cuando se emplee el color blanco o amarillo para todo tipo de demarcacin, los materiales
debern ser retrorreflectivos.
TIPOS DE LNEAS
Los tipos de lneas son los siguientes:
Lneas contnuas
Lneas discontnuas o segmentadas
Lneas continuas
Se clasifican en:
a) Lnea blanca sencilla de trazo continuo, demarca el borde de un flujo de circulacin
donde se permite circular a ambos lados de la lnea en el mismo sentido o en sentido
opuesto, estando prohibido cruzarla. Se utiliza para demarcar las lneas de canales en los
accesos a las intersecciones (lneas de aproximacin) y para los canales exclusivos de giro
hacia la izquierda o la derecha. Su uso ms frecuente es en carreteras para demarcar el
borde derecho de la calzada y la lnea central en carreteras de dos canales de sentidos
opuestos donde no se permite el adelantamiento.

b) Lnea blanca doble de trazo continuo, demarca la separacin de flujos de circulacin en

el mismo sentido o en sentidos opuestos en vas con calzada de mltiples canales por
sentido, estando prohibido cruzarla. Tambin se utilizar para separar canales tipo VAO con
flujo de circulacin en el mismo sentido.
Lneas discontinuas o segmentadas
Se clasifican en:
a) Lnea blanca sencilla de trazo discontinuo demarca el borde de un flujo de
circulacin, donde se permite circular en el mismo sentido a ambos lados de la
misma o en sentido opuesto donde se permita adelantar. Se emplea como lnea de
separacin de canal en una calzada de varios canales y como lnea central en
carreteras de un canal por sentido donde se permite el adelantamiento.
b) Lnea amarilla doble de trazo discontinuo o segmentado demarca el borde de un
canal cuyo sentido de circulacin es variable. Se utiliza para indicar canales
reversibles.
c) Lnea punteada demarca la prolongacin de otra lnea a travs de una interseccin o
de una zona de intercambio. Su color debe ser el mismo de la lnea que prolonga.
Se debe tener en cuenta los siguientes conceptos bsicos para demarcar ambas lneas:
Lneas longitudinales de trazo discontinuo tienen carcter permisivo; es decir, pueden ser
Cruzadas. Lneas longitudinales de trazo continuo (simple o doble) tienen carcter
restrictivo; es decir, no deben ser cruzadas, a excepcin de las lneas de borde que pueden
ser cruzadas en caso necesario. Las lneas de trazo continuo doble deben usarse cuando se
desea enfatizar el carcter restrictivo de prohibicin de su cruce.
ANCHO DE LAS LNEAS
Las lneas centrales y las lneas de canal tendrn un ancho de 10 a 15 cm y las lneas de
barrera tendrn un ancho entre 20 y 30 cm. El ancho ms comn es de 12 cm, pero la lnea
cuyo ancho es de 15 cm proporciona ms visibilidad.
La lnea sencilla continua de 15 cm de ancho, puede usarse en vez de la lnea central de
ancho normal en calles urbanas, para distinguirla mejor en sitios donde se requiera dar
mayor nfasis por razones de seguridad. Tambin se emplea para demarcar el borde
izquierdo de calzada en aproximacin a obstrucciones y para definir isletas de trnsito.
Las lneas del borde del pavimento deben tener como mnimo un ancho de 10 cm.

RETRORREFLECTIVIDAD

Las demarcaciones deben ser visibles en cualquier hora del da y bajo toda condicin
climtica, por ello se confeccionan con materiales retrorreflectivos, como micro-esferas de
vidrio, y se someten a procedimientos que aseguran su retrorreflexin.
Esta propiedad permite que sean ms visibles en la noche al ser iluminadas por las luces de
los vehculos, ya que una parte significativa de la luz que reflejan retorna hacia la fuente
luminosa. Las demarcaciones planas y elevadas ubicadas sobre el pavimento, deben
presentar los valores mnimos de retrorreflexin sealados en el Anexo A (Especificaciones
tcnicas de dispositivos para el control del trnsito).
TIPOS DE DEMARCACIN
Los tipos de demarcacin son los siguientes:
a) Demarcaciones longitudinales:

Lneas centrales o lneas divisorias de sentidos de circulacin.

Lneas de borde de pavimento.
Lneas divisorias de canales.
Lneas de separacin de rampas de salida o de entrada.
Demarcacin de transiciones en el ancho del pavimento.
Demarcacin de canalizacin.
Demarcacin de canales en intersecciones.
Demarcacin de aproximacin a obstrucciones.

b) Demarcaciones transversales:

Demarcacin de lneas de "PARE".

Demarcacin de pasos peatonales.
Lneas de no bloqueo de interseccin.
Lneas auxiliares para la reduccin de la velocidad.
Demarcacin de espacios para estacionar.

c) Demarcacin de objetos:
Dentro de la va
Adyacentes a la va
d) Demarcaciones en reas especficas

Demarcacin de trnsito divergente o convergente.

Demarcacin de canales exclusivos para el transporte pblico.
Demarcacin de parada para el transporte pblico.
Demarcacin de parada de taxis.

CONCLUSION

Hemos llegado a la conclusin de que las demarcaciones desempean

funciones importantes para el control del trnsito, ya que son utilizadas para
indicar rdenes y advertencias al conductor sin distraer su atencin, sin
embargo tienen limitaciones, una de ellas es que no son claramente visibles
cuando hay acumulacin de agua en la va, producto de torrenciales
aguaceros, y son poco duraderas cuando estn expuestas al deterioro,
producido por el trnsito. La demarcacin tiene diferentes clasificaciones y
tipos de lneas y rayados para vas nacionales, urbanas e interurbanas, aqu
definiremos las ms utilizadas en vas nacionales, Troncales, autopistas y
Locales.
La vialidad de un pas tiene su importancia en la accin que cumple al
interconectar poblaciones, y para que este fin se lleve a cabo es necesario
proporcionar a los usuarios confort y seguridad a la hora de manejar, para
llegar a ello una de las herramientas principales utilizadas por la ingeniera
vial en la construccin y rehabilitacin de una va es La Demarcacin.

ANEXOS