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DISEO ESTRUCTURAL PONTN L = 6.

00 m
Proyecto
:

INSTALACIN DE SERVICIOS DE PROTECCIN CONTRA INUNDACIONES EN LA


MARGEN DERECHA Y MARGEN IZQUIERDA DEL RIO PUMARANRA DEL CENTRO
POBLADO DE PUMARANRA, DISTRITO DE PAUCAR, PROVINCIA DE ACOBAMBA,
DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA

Respon.

: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCDepartamento : HUANCAVELICA

Ubicacin

: PUMARANRA

Provincia

: ACOBAMBA

Fecha
Formula

:DICIEMBRE- 2015
: DEFENSA RIBEREA

Distrito
Localidad

: PAUCAR
: PUMARANRA

P=2.5%

P=2.5%

4.20

1 Consideraciones Generales
Ancho total de la losa del puente

2.50 m

Recubrimiento del Acero

3.00 cm

Resistencia a la compresin del Concreto f'c

210 Kg/cm2

Fluencia del Acero fy

4200 Kg/cm2

Carga Permanente
peso propio
peso muerto

DC
DW

2.4 Tn/m3
2.2 Tn/m3

(concreto)
(asfalto)

Carga Viva Vehicular


Posicin de Cargas

Efecto Dinmico

HL - 93 K Camin de Diseo
HL - 93 M Tndem de diseo
33.00

2 Esp(AASHTO LRFD 2.5.2.6.3-1)


(MTC 2.9.1.4.1)

S 3000

30

h 1.2 *
###

S=
Peralte Diseo
h=
Espesor total de la losa
e final =
3 Diseo de la losa
(AASHTO LRFD 4.6.2.3)
(MTC 2.9.1.4.2)

6000.00 mm
360.00 mm
400.00 mm

Segn Reglamento espesor mnimo

Determinacin del ancho de franja para la carga viva


una lnea
W
W1
L1
Eint mm=
mas de una lnea
W
W1
L1
NL
Eint mm=

una linea

2500.00
9000.00
6000.00
1876.65

E 250 0.42
E 2100 0.12
E

W
NL

2500.00
18000.00
6000.00
0.00
0.69
2564.76
2564.76 =< 3601.2
CONSIDERAR PARA EL DISEO Emin
1876.65 mm

L1 w1

L1 18000
w1 9000

L1 w1

L1 18000
w1 18000

C. DETERMINAR SOBRECARGA PARA TABLEROS :


1. - Maxima Fuerza de Corte

14512 Kg
1

A
L= 6.00 m
952 Kg/m

A
L= 6.00 m

11338 Kg

11338 Kg
0.80

1.20

V A(CAMION) =

14512 Kg

V A(CARRIL) =

2856 Kg

V A(Tandem) =

L= 6.00 m

0.95
1.05
0.95
0.95
0.95

20408 Kg

Factor de Impacto = 1+ IM/100,

donde IM=33%

Factor de Impacto= 1.33, no aplicado a la carga de carril de diseo


VLL+IM
=
2. - Mximo Momento en el centro de luz

29999 Kg

14512 Kg

L= 6.00 m
0.75

952.00

6.00

11338.00

11338

6.00
0.75

1.20
0.45

M c(CAMION) =

10884 Kg-m

M cCARRIL) =

4284 Kg-m

M c(Tandem) =
MLL+IM

13606 Kg-m

18760 Kg-m

SELECCIN DE LOS MODIFICADORES DE CARGAS

SELECCIN DE LAS COMBINACIONES DE CARGAS APLICABLES

CALCULO DE LOS EFECTOS DE LAS OTRAS CARGAS:


1. - Franja Interior
El momento y cortante por carril son dados en
VLL+IM =

15985.47 Kg/m

MLL+IM =

9996.37 Kg-m/m

2. -Faja de Borde
1.0691633 <

0.93833

VLL+IM =

14029.28 Kg/m

MLL+IM =

8773.08 Kg-m/m

1.8

H. CALCULO DE LOS EFECTOS DE LAS OTRAS CARGAS:

1. - Franja Interior: de 1m de ancho


DC, carga muerta en la estructura
conc=

wDC
VDC

2400 Kg/cm2
= 960 Kg/m
= 2880 Kg

MDC =

4320.00 Kg-m

1. - Franja de Borde: de 1m de ancho


Peso de la vereda=

wDC
VDC

MDC

216.00

= 1162 Kg/m
= 3486 Kg
= 5229.12 Kg-m

ESTADO LIMITE DE SERVICIO :


1. - Durabilidad
d= 39.63 cm
a) Momento - Faja Interior

= 14316.37 Kg-m
Primera estimacion de refuerzo

Asumir j=0.875 y fs=0.60fy


As=

16.39 cm/cm
1" @

s= 30.94 cm

2520.00 Kg/cm

30

b) Momento - Faja de Borde

= 14002.21 Kg-m
Primera estimacion de refuerzo

Asumir j=0.875 y fs=0.60fy


As=
s=

= 2520.00 Kg/cm

16.03 cm/cm

31.64

1"

30

2. - Control de la Fisuracin
La fisuracin es controlado por la separacin entre las barras de refuerzo

a) Faja Interior :
Minterior =

14316.37 Kg-m

E vborde
1 / 2 * Eint mult 1800 mm
fc
= 300
53.69Kg/cm
fr = 33.60 Kg/cm

Seccin fisurada

Seccin fisurada con


As=

40.56 cm/cm

n= 8
nAs 324.48
Ubicacin del eje neutro(x):

50 x2 =
50 x2 +
x

324.5

39.63

12858.3125

324.5 x
=

-324.5 +

x=

105300.25 +
100

13.116

Determinar el momento de inercia de la seccin fisurada


Icr=

303232.16cm/cm

Determinar el esfuerzo en el acero

fs =

1001.23 Kg/cm

a) Flecha para carga muerta

wDC
MDL =

=
=

2400
216

11772.00

2571662.5 )^(0.5)

fr =

33.60Kg/cm

Ig =

1333333.33cm

Mcr=

2240000 Kg-cm

(Mcr / Ma)=
Icr=

Ie=

22400 Kg-m

6.89
758080.40 cm

-237966434.5

ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA :


a) Franja Interior
Mu=

niQi = 0.95(1.25MDC+1.50MDW+1.75M(LL+IM))

Mu=

niQi =

0.95 1.25x

Mu=

21749 Kg-m

Ku =

13.85 Kg/cm

13.85 Kg/cm = fc w(1-0.6w)


13.85 Kg/cm = 0.9 x
210 x
13.85
=
189 w
113.4 w2 -

189 w

4320.00 +

1.50x

x
113.4 w2

1-

13.85 =

0
0.5

w =
w =

189 +
0.077

35721
226.8

6283.088

1.75x 9996.3711703

0.6 w

0.0038415

As =

15.22

4.2137

c/ds

0.1063

min =
As=

0.0015

15.22
5/8"

S= 13.07

10

b) Franja de borde
Mu=

niQi = 0.95(1.25MDC+1.50MDW+1.75M(LL+IM))

Mu=

niQi =

0.95 1.25x

Mu=

20794.84

Ku =

13.24 Kg/cm

13.24 Kg/cm = fc w(1-0.6w)


13.24 Kg/cm = 0.9 x
210 x
13.24
=
189 w
113.4 w2 -

189 w

5229.12 + 1.50x

x
113.4 w2

1-

13.24 =

1.75x 8773.0849224

0.6 w

0.5
w =

189 +

w =

0.073

0.0036649

As =

14.52

4.0199

c/ds

6007.448

10

0.1014

min =
As=

35721
226.8

0.0015

14.52

S= 13.70

5/8"

DISTRIBUCION DE LA ARMADURA TRANSVERSAL


La cantidad de la armadura transversal de distribucion en la parte inferior de todas las losas se

puede tomar como el porcentaje de la armadura principal requerida como para momento positivo:
22.592 <

50

a) Franja Interior :
Asd=

3.439

s=
3/8"

20.64534
@

20.00

a) Franja Interior :
Asd= 3.2809

s=
3/8"

21.6406
@

20.00

ARMADURA POR CONTRACCION Y TEMPERATURA


As> 0.7102
= 4.58
1 pie de ancho
Ast = 0.3465
7.3333
s= 9.6819

5/8"

5.00