ANALISIS DE PUENTE CONTINUO TIPO VIGA LOSA

PROPIEDADES DE MATERIALES:
fc =
EC =
fy =
Es =
c =
asf =
verd =
bar =

280
284400
4200
2.1E+06
2.50
2.20
0.363
0.10

ESTADOS DE CARGA:

kg/cm2
kg/cm3
kg/cm4
kg/cm5
ton/m3
ton/m3
ton/m2
Ton/m

DC :
Dw :
LL :
PL :
IM :

Ingresar D
Ingresar D
Peso de Componente Estructural
Peso de la Superficie de Desgaste
Sobrecarga Vehicular
Sobrecarga peatonal :
0.360 tn/m2
Amplificacion dinamica (impacto)

FACTORES DE CARGA Y COMBINACIONES:

DC =
Dw =
LL =
IM =

SECCION TRANSVERSAL DE LA SUPERESTRUCTURA:

Ancho de la Calzada
:
Espesor de la losa (t)
:
Espesor del asfalto
:
Separacin entre vigas principales (s) :
Ancho de las vigas (bw)
:
Separacin / vigas diafragma
:
Ancho de las vigas diafragma (b)
:
Longitud de la superestructura (L)
:

7.20
0.20
0.05
2.20
0.70
5.00
0.25
35.0

m
m
m
m
m
m
m
m

FACTORES DE RESISTENCIA:
=

SOLUCION :
1. DETERMINACION DE LOS MOMETOS MAXIMOS :
MOMENTO MAXIMO POSITIVO
- se determianda por el metodo de lineas de influencia:
HL - 93K

0.90

MODIFICADORES DE CARGA:
nd =
nr =
ni =

Para :

1.25
1.50
1.75
33%

0.95
1.05
1.05

LONGITUD
Tramo 1
Tramo 2

25.0 m
20.0 m

Carga
3.6 tn
14.8 tn
14.8 tn

Distancia
5.7
10
14.3

LINEAS DE FLUENCIA
12
-3.04
12.3
y
10
-4.0625
yi
1.22
3.16
2.887

<---

y=

-2.887

Area = 37.62495918 m2

MHL - 93K = 1.33M(+)TANDEM + M(+)CARRIL

Mmax (+) =
Para :

160.990 tn-m

HL - 93 M

LONGITUD
Tramo 1
Tramo 2
Carga
11.2 tn
11.2 tn
11.2 tn

LINEAS DE FLUENCIA
20.0 m
20.0 m
Distancia
6.8
8
9.2

yi
2.668
3.16
3.652

<---

4
9.2
8

-1.52
y
-3.16

y=

-3.652

Area = 37.62495918 m2

MHL - 93M = 1.33M(+)TANDEM + M(+)CARRIL

Mmax (+) =

137.592 tn-m

- Determinacion del Momento Maximo Positivo de dos casos analizados anteriormente:

= > Mmax (+) =

160.990 tn-m

MOMENTO MAXIMO POSITIVO

Para :

HL - 93 S

LONGITUD
Tramo 1

25.0 m

Carga
3.6 tn
14.8 tn
14.8 tn

Distancia
10.125
14.425
18.725

Tramo 2

20.0 m

Carga
3.6 tn
14.8 tn
14.8 tn

Distancia
33.725
38.025
42.325

LINEAS DE FLUENCIA

yi
1.635
2.570
1.468

yi
1.793
1.374
0.955

<--Area =

<--Area =

14
15.84
16

-1.785
y
-1.44

y1 =

-1.468

49.500

30
39.44
32

-1.875
y
-1.68

y2 =

-0.955

49.500

MHL - 93T = 90%( 1.33MCAMION + MCARRIL)

Mmax (-) =

m2

213.103 tn-m

m2

2.- DETERMINACION DE LOS FACTORES DE DISTRIBUCION DE CARGA VEHICULAR:

# Vias = N Carriles =

2.1. Factor de distribucion de carga vehicular en Viga Interior (LLDF).

2.1.1. PARA EL MOMETO FLECTOR:
- Con 2 o mas carriles de diseo cargadas.
=>

S=

3125.0 mm
ts =
200.0 mm

g iM =
eg
Donde :

h=
bw =

700.0 mm

= 1
I viga =
A =
eg = (bw+h)/2 =
Kg =

1.78E+11
1015000
825

mm4
mm2
mm

8.69E+11

mm4

L1 :
L2 :

25.0 m
20.0 m

Remplazando en la ecuacion para cada tramo:

L1 :
L2 :

25.0 m
20.0 m

=
=

25000.0 mm
20000.0 mm

g iM =
g iM =

0.874
0.929

g iM =
g iM =

0.606
0.606

- Con un carriles de diseo cargado.

g iM =
Remplazando en la ecuacion para cada tramo:
L1 :
L2 :

25.0 m
20.0 m

=
=

25000.0 mm
20000.0 mm

- Se elegira los valores mas criticos (valores mayores) :

L1 :
L2 :

25000.0 mm
g iM =
20000.0 mm
g iM =
- Como = 0 , no es necesario corrigir

2.1.2. PARA FUERZA CORTANTE:

- Con 2 o mas carriles de diseo cargadas.

g iv =

0.874
0.929

1450.0 mm

L1 :
L2 :

25.0 m
20.0 m

=
=

25000.0 mm
20000.0 mm

g iV =
g iV =

0.803
0.803

25000.0 mm
20000.0 mm

g iV =
g iV =

0.771
0.771

- Con un carril de diseo cargado.

g iv =
L1 :
L2 :

25.0 m
20.0 m

=
=

- Se elegira los valores mas criticos (valores mayores) :

L1 :
L2 :

25000.0 mm
g iV =
20000.0 mm
g iV =
- Como = 0 , no es necesario corrigir

0.803
0.803

2.2. Factor de distribucion de carga vehicular en Viga Exterior (LLDF).

2.2.1. PARA EL MOMETO FLECTOR:
- Con 2 o mas carriles de diseo cargadas.
g eM

L1 :
L2 :

de =

0.3 m =

e=

0.8771

25000.0 mm
20000.0 mm

g eM =
g eM =

a =

3.15 m

300.0 mm

0.767
0.815

- Con un carril de diseo cargado.

0.75 m

=>

0.85 m

g eM =

2.40 m

.+

L1 :
L2 :

a=

0.10 m

3.25 m
Remplazando:

g eM =

25000.0 mm
20000.0 mm

- Se elegira los valores mas criticos (valores mayores) :

g eM =
g eM =

0.384
0.384

0.384

L1 :
L2 :

25000.0 mm
g eM =
20000.0 mm
g eM =
- Como = 0 , no es necesario corrigir

0.767
0.815

2.2.2. PARA FUERZA CORTANTE:

- Con 2 o mas carriles de diseo cargadas.
g eV

L1 :
L2 :

de =

0.3 m =

e=

0.8700

25000.0 mm
20000.0 mm

300.0 mm

g eV =
g eV =

0.698
0.698

g eM =
g eM =

0.384
0.384

- Con un carril de diseo cargado.

g eV =

.+

Como:
g eV = g eM =
L1 :
L2 :

0.384

25000.0 mm
20000.0 mm

- Se elegira los valores mas criticos (valores mayores) :

L1 :
L2 :

25000.0 mm
g eM =
20000.0 mm
g eM =
- Como = 0 , no es necesario corrigir

0.698
0.698

3.VERIFICACION ADICIONAL DE VIGAS RIGIDAMENTE CONECTADAS (SOLO PARA VIGA EXTERIOR).

- Este Valor, se utilizara unicamente en la viga exterior, tanto para el MOMENTO FLECTOR, como
para LA FUERZA CORTENTE.

- Con un carril de diseo cargado.

3.6 m
0.75 m

1.80 m

0.60 m

1.20 m

C.G

e
R1
x1
X exter
0.85 m

0.40 m

1.80 m

0.40 m
x2

0.90 m

e=
x1 =
X2 =
X exter =

2.10 m
1.10 m
3.30 m
3.30 m

NL =
Nb =

1
4

- Remplazando :
R=
0.536
- Como la ecuacion, ha sido generado usando ecuaciones de equilibrio sera necesario multiplicar
el factor de presencia multiple (1.2).
R=

0.644

- Con dos carril es de diseo cargados.

3.6 m
0.75 m

C.G

1.80 m

0.60 m

1.20 m

0.60 m

e
R1
x1
X exter
0.85 m

1.80 m

0.40 m

0.40 m

0.90 m

x2
e=
x1 =
X2 =
X exter =

0.60 m
1.10 m
3.30 m
3.30 m

NL =
Nb =

2
4

- Remplazando :
R=
0.582
- Como la ecuacion, ha sido generado usando ecuaciones de equilibrio sera necesario multiplicar
el factor de presencia multiple (1.0).
R=

0.582

RESUMEN DE FACTORES DE DISTRIBUCIN (ESTADO DE RESISTENCIA Y SERVICIO)

L1

Momento en
viga exterior

Cortante en
viga interior

Cortante en
viga exterior

Multiples carriles de diseo

cargado.

0.874

0.767

0.803

0.698

Un carriles de diseo cargado.

0.606

0.384

0.771

0.384

Casos de Carga
LLDF:
Tabla
4.6.2.2.2
Chequear
adicional en
vigas
rigidamente
conectadas

25.00 m

Momento en
viga interior

Multiples carriles de diseo

cargado.
Un carriles de diseo cargado.

---------------------------

0.582
0.644

---------------------------

0.582
0.644

Chequear
adicional en
vigas
rigidamente
conectadas

Un carriles de diseo cargado.

Valor de
Diseo

--------------

0.644

0.874

0.767

--------------

0.803

0.644
0.698

RESUMEN DE FACTORES DE DISTRIBUCIN (ESTADO DE RESISTENCIA Y SERVICIO)

L2
Casos de Carga
LLDF:
Tabla
4.6.2.2.2
Chequear
adicional en
vigas
rigidamente
conectadas

Valor de
Diseo

Multiples carriles de diseo

cargado.
Un carriles de diseo cargado.
Multiples carriles de diseo
cargado.
Un carriles de diseo cargado.

25.00 m

Momento en
viga interior

Momento en
viga exterior

Cortante en
viga interior

Cortante en
viga exterior

0.929

0.815

0.803

0.698

0.606
---------------------------

0.929

0.384
0.582
0.644
0.815

0.771
---------------------------

0.803

0.384
0.582
0.644
0.698