PROYECTO2.4.

CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

I.

Proyecto No. 2.4

TITULO
CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS CON EL PLC

II.

OBJETIVO
Hacer anlisis de las conexiones estrella-delta con lmparas, determinando corrientes y voltajes
de lnea y de fase, hacer las simulaciones utilizando el software CADE-SIMU y redisear
diferentes circuitos de control para dicha conexin, implementando los circuitos con el PLC
asignado al equipo y midiendo los parmetros respectivos.

III.

INTRODUCCIN
3.1. Caractersticas de las conexiones estrella-delta
3.1.1. Conexin estrella
1. Circuito
IL

IL

IL

12

22

32

2. Frmulas
a) Corrientes
-De lnea: IL1, IL2, IL3
-De fase: I12, I34, I56
-Relacin matemtica:
Ilnea = Ifase
b) Voltajes
-De lnea: VL1-L2, VL1-L3, VL2-L3
-De fase: V1-2, V3-4, V5-6
c) -Relacin matemtica
Vfase = Vlnea/

V12

3. Mediciones
Conexi
VOLTAJES
DE LNEA
DE FASE
n
VL1- VL1- VL2- V1- V3- V5-

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

CORRIENTES
DE LNEA
DE FASE
IL1 IL2 IL3 I12 I34 I56

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

L2

L3

L3

Estrell
a

3.1.1. Conexin delta

1. Circuito

2. Frmulas
g) Corrientes
-De lnea: IL1, IL2, IL3
-De fase: I12, I34, I56
-Relacin matemtica:
Ilnea = (Ifase)

h) Voltajes
-De lnea: VL1-L2, VL1-L3, VL2-L3
-De fase: V1-2, V3-4, V5-6
i)

-Relacin matemtica
Vfase = Vlnea

3.
Conexi
n

VOLTAJES
DE LNEA
DE FASE
VL1-L2 VL1- VL2- V1-2 V3- V5L3

L3

CORRIENTES
DE LNEA
DE FASE
IL1 IL2 IL3 I12 I34 I56

Delta

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

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IV.

CORRELACIN CON LOS TEMAS Y SUBTEMAS DEL PROGRAMA DE ESTUDIOS VIGENTE

4.1.

V.

MATERIAL Y EQUIPO NECESARIOS:

Tabulacin 1.1.1. Relacin de material y equipo para
CANT.

NOMBRE

DESCRIPCIN

SIMBOLOGA

SIMBOLOGA

AMERICANA
(NEMA)

EUROPEA (DIN)

Cuchillas
desconectadoras

Fusibles

Interruptor
termomagntico
trifsico

Arrancador magntico
trifsico para motor

Botn pulsador

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

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Relevador de control
electromecnico

VI.

METODOLOGA PARA LA REALIZACIN DE LA PRCTICA

6.1. Enunciado del problema. Conexin de lmparas estrella-delta. Uso del Cade-Simu
6.1.1. Circuito de fuerza
1.

Dibujo original

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

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2.

Dibujo en el CADE-SIMU

6.1.2.

Secuencia de operacin de los contactores

Conexin

Contactores que operan

K11
K21

K31

Estrella
Reposo
Delta

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

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6.2.

Diseo del circuito de control

6.2.1
1.

Primera secuencia: Arranque en estrella-pausa-Conexin en delta. Utilizar

Temporizadores ON-DELAY exclusivamente
Circuito de fuerza

2.

Circuito de control

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

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3.
a)

Automatizar el funcionamiento utilizando el controlador lgico programable

asignado al equipo
Conexin de entradas y salidas al controlador lgico programable

a1)

Conexin de entradas

(+)24 VCD
(-) 0 VCD

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

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a2). Conexin de las salidas discretas al PLC

(-) 0 VCD

4.
a)
L1
220 VCA

Interfaz 24 VCD/220 VCA

Conexin

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

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L2
b) Luces piloto a 220 VCA
L1
220 VCA

L2

5.

Programa con el PLC asignado al equipo

a)

Lista de asignaciones de entradas y salidas

b) Programa

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

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6.

Mediciones
Conexi
n

VOLTAJES
DE LNEA
DE FASE
VL1-L2 VL1- VL2- V1-2 V3- V5-

Estrell
a

221.2 224. 223. 127. 12

5
4
8
8.5

12 0.
9.6 52

0.5 0.
7
56

0.
52

0.
57

0.5
6

Delta

223.6 225. 223. 223. 22

5
4
6
5.5

22 1.
3.6 2

1.3 1.
27

0.
70

0.
76

0.7
3

L3

6.2.2.
1.

L3

CORRIENTES
DE LNEA
DE FASE
IL1 IL2 IL3 I12 I34
I56

Segunda secuencia: Arranque en delta -pausa-Conexin en estrella

Utilizar temporizadores OFF-DELAY exclusivamente
Circuito de fuerza

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

10

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

2.

Circuito de control

3.

Automatizar el funcionamiento utilizando el controlador lgico programable

asignado al equipo

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

11

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

a.

Conexin de entradas y salidas al controlador lgico programable

a1)

Conexin de entradas

(+)24 VCD
(-) 0 VCD

a2). Conexin de las salidas discretas al PLC

(-) 0 VCD

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

12

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4.
a)
L1
220 VCA

Interfaz 24 VCD/220 VCA

Conexin

L2
b) Luces piloto a 220 VCA
L1
220 VCA

L2

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

13

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

5.

Programa con el PLC asignado al equipo

a)

Lista de asignaciones de entradas y salidas

b) Programa

6.3. Rediseo de los circuitos

6.3.1.
Uso de un selector para elegir la conexin estrella o delta
1.
Circuito tomado como base para hacer el diseo en Cade-Simu

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

14

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

2.

3.

Circuito diseado con el CADE-SIMU

a.

Automatizar el funcionamiento utilizando el controlador lgico programable

asignado al equipo
Conexin de entradas y salidas al controlador lgico programable

a1)

Conexin de entradas

(+)24 VCD
(-) 0 VCD

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

15

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

a2). Conexin de las salidas discretas al PLC

(-) 0 VCD

4.
a)
L1
220 VCA

Interfaz 24 VCD/220 VCA

Conexin

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

16

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

L2
b) Luces piloto a 220 VCA
L1
220 VCA

L2

5.

Programa con el PLC asignado al equipo

a)

Lista de asignaciones de entradas y salidas

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

17

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

b) Programa

6.3.2.

Uso de botones pulsadores de doble contacto y enclavamiento elctrico

1.

Circuito tomado como base para hacer el diseo en Cade-Simu

2.

Circuito diseado con el CADE-SIMU

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

18

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

3.
a.

Automatizar el funcionamiento utilizando el controlador lgico programable

asignado al equipo
Conexin de entradas y salidas al controlador lgico programable

a1)

Conexin de entradas

(+)24 VCD
(-) 0 VCD

a2). Conexin de las salidas discretas al PLC

(-) 0 VCD

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

19

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

4.
a)
L1
220 VCA

Interfaz 24 VCD/220 VCA

Conexin

L2
b) Luces piloto a 220 VCA
L1
220 VCA

L2

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

20

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

5.

Programa con el PLC asignado al equipo

a)

Lista de asignaciones de entradas y salidas

b) Programa

6.

Implementacin del circuito y mediciones

Conexi
n

VOLTAJES
DE LNEA
DE FASE
VL1- VL1- VL2- V1- V3- V5L2

L3

L3

CORRIENTES
DE LNEA
DE FASE
IL1 IL2 IL3 I12 I34
I56

Delta
Estrell
a

6.3.3.

Uso de relevadores de control

1.

Circuito tomado como base para hacer el diseo en Cade-Simu

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

21

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

2.

3.

Circuito diseado con el CADE-SIMU

a.

Automatizar el funcionamiento utilizando el controlador lgico programable

asignado al equipo
Conexin de entradas y salidas al controlador lgico programable

a1)

Conexin de entradas

(+)24 VCD
(-) 0 VCD

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

22

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

a2). Conexin de las salidas discretas al PLC

(-) 0 VCD

4.
a)
L1
220 VCA

Interfaz 24 VCD/220 VCA

Conexin

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

23

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

L2
b) Luces piloto a 220 VCA
L1
220 VCA

L2

5.

Programa con el PLC asignado al equipo

a)

Lista de asignaciones de entradas y salidas

b) Programa

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

24

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

6.

Implementacin del circuito y mediciones

Conexi
n

VOLTAJES
DE LNEA
DE FASE
VL1- VL1- VL2- V1- V3- V5L2

L3

L3

CORRIENTES
DE LNEA
DE FASE
IL1 IL2 IL3 I12 I34
I56

Delta
Estrell
a

VII. SUGERENCIAS DIDACTICAS

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

25

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

VIII. REPORTE DEL ALUMNO (RESULTADOS) Pgina 185 del libro

1. Texto en ingls

2. Traduccin
Proporcionar un circuito de control
Un circuito de control del motor lleva las seales
elctricas que dirigen la accin del controlador
pero no lleva el circuito de alimentacin principal.
El circuito de control tiene comnmente como su
dispositivo de carga de la bobina de operacin de
un arrancador de motor magntico, un contactor
magntico, o un rel. NEC Artculo 430 , Parte VI
cubre los requisitos para circuitos de control de
motores. Los circuitos de control asociados con los
controles del motor pueden ser extremadamente
complejos y varan en gran medida con la
aplicacin. Los elementos de un circuito de control
incluyen todos los equipos y dispositivos que se
ocupan de la funcin del circuito : conductores ,
cables, bobina, contactor de funcionamiento , la
fuente de suministro de energa del circuito y los
dispositivos de proteccin de sobre corriente , y
todos los dispositivos de conmutacin que
gobiernan la activacin del operativo bobina

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

26

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

Circuitos de control del motor puede ser el mismo

voltaje que el motor hasta 600 V, o se pueden
reducir por medio de un transformador de control.
A menudo se utiliza un transformador de control,
especialmente cuando el circuito de control se
extiende ms all del controlador. Por ejemplo, un
motor 460 - V con un circuito de control 120 - V
externa es mucho ms fcil y ms seguro de
manejar.
Cuando est conectado a tierra un lado del circuito
de control de motor, el diseo del circuito de
control debe evitar que el motor de ser iniciado por
un cortocircuito a tierra en el circuito de control
cableado. Esta regla debe ser observada para
cualquier circuito de control que tiene una unin a
tierra. Si un lado de la tecla de inicio es en la unin
a tierra del circuito , como se muestra en la Figura
8 - 7a , una falla a tierra en el lado

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

27

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

Otro requisito para los circuitos

de control es que una falla a
tierra no pasar por alto los
dispositivos de cierre manuales
o dispositivos automticos de
desconexin de seguridad. NEC
artculo 430.74 exige que los
circuitos de control de motores
pueden arreglar para que
puedan ser desconectados de
todas
las
fuentes
de
alimentacin cuando el medio
de desconexin est en la
posicin abierta.
Cuando el circuito de control
del motor se suministra desde
el circuito derivado del motor, el

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

28

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

controlador de los medios de

desconexin puede servir como
el circuito de control de motor
de los medios de desconexin .
Cuando el circuito de control del motor
se suministra desde una fuente distinta
de la del circuito de derivacin del
motor, el circuito de control de motor de
los medios de desconexin debe ser
situada inmediatamente adyacente a los
medios de control de desconexin.
-Cuando se utilice un transformador
para obtener una tensin reducida para
el circuito de control del motor y el
transformador se encuentra dentro de la
caja del controlador del motor, el
transformador debe ser conectado al
lado de carga del circuito de control de
motor de los medios de desconexin. El
transformador de control debe estar
protegido de acuerdo con NEC artculo
430.72.

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

29

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

1. Lista de siete elementos bsicos de un

circuito derivado del motor que el artculo
430 de las direcciones de NEC.
2. Da dos razones por las cuales se requiere
rama motora conductor de circuito para
tener una capacidad de corriente no inferior
al 125 por ciento de la FLC del motor.
3. Comparacin de los trminos de
referencia utilizados en la definicin de los
trminos de FLC y FLA.
4. Determinar la FLC y la ampacidad
requerida para el tamao a 15 CV. 575-V, el
motor del motor de jaula de ardilla trifsico.
5. Dos de 25 caballos de fuerza, 460-V,
motores trifsicos comparten el mismo
alimentador. Cul es la capacidad de
corriente necesaria para el tamao de los
conductores de alimentacin?

6. Dos motores de 30 hp y un motor de 40

caballos de fuerza, todos los motores 460-V,
trifsicos, de servicio continuo de jaula de
ardilla. Estn en un solo alimentador.
a. Cul es la capacidad de corriente
necesaria para el tamao de los
conductores de alimentacin?
b. Qu tamao THHN se requieren
conductores de cobre?
7. De qu manera son diferentes de las de
la iluminacin general y otras cargas
caractersticas de la carga de motor?
8. Comparar el tipo de proteccin contra la
sobretensin rama utilizado para cargas no
motores y motores.

9. Un 460-V, de tres fases. Motor de 30

caballos de fuerza es ser cortocircuito y falla
protegido suelo por no tiempo- retardo
fusibles.
a. Cul es la corriente a plena carga de
este motor de acuerdo con la Tabla
430.250?
b. Cul es la capacidad del fusible mximo

15. Mencione tres tipos comunes de los

controladores de motor.
16. Cmo es un controlador de tamao con
respecto a la potencia nominal del motor?
17. Un enchufe y el receptculo se pueden
utilizar como un controlador para el tipo de
motor?
18. Cul es la regla bsica en relacin con

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

30

PROYECTO2.4. CONEXIN ESTRELLA-DELTA DE LA CARGA DE LMPARAS

requerido de acuerdo a la Tabla 430.52?

c. Qu tamao de fusible estndar. de
acuerdo con el artculo 240.6, se
seleccionara?
10. Compare el funcionamiento de viaje
instantneo y disyuntores de tiempo
inverso.
11. Comparar el funcionamiento de la noretardo y tiempo- retardo fusibles.
12. Lista de los guardias de proteccin de
tres cosas en contra sobrecarga del motor.
Se requieren 13. Cuntas unidades de
sobrecarga para un motor trifsico?
14. Explique el procedimiento seguido en la
seleccin del tamao de los elementos de
calefaccin trmica para un motor y
arranque dado.

PRACTICAS DE LA UNIDAD I

la ubicacin del motor de los medios de

desconexin?
19. Qu disposiciones se debe hacer si el
dispositivo de proteccin del circuito
derivado cortocircuito y falla a tierra se
utiliza como el medio de desconexin no
est a la vista del motor?
20. Determinar las Curren! Valoracin del
interruptor de desconexin del motor
necesario para un 460-V, trifsico, motor de
40 caballos de fuerza.
21. Mencione tres dispositivos que
comnmente vistos como la carga de un
circuito de control del motor.
22. Qu problemas de seguridad deben ser
abordados en el diseo de un circuito de
control del motor cuando est conectada a
tierra un lado del circuito de control?

31