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ANALISIS ESTATICO EN EL
DIMENSIONAMIENTO DE TUNELES
PRESENTADO POR:
INDICE
TITULO .......................................................................................... 3
ANLISIS ESTATICO EN EL DIMENSIONAMIENTO DE
TNELES ......................................................................................3
INTRODUCCIN ...........................................................................3
OBJETO. .......................................................................................4
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. PREGUNTAS. ...................4
OBJETIVOS. .................................................................................4
OBJETIVO GENERAL. ..................................................................4
OBJETIVOS ESPECIFICOS.......................................................... 4
MARCO TEORICO ........................................................................5
HIPOTESIS. ..................................................................................6
DISEO METODOLOGICO. ......................................................... 6
METODOS DE INVESTIGACIN ..................................................6
CONTRIBUCIN PERSONAL AL PRESENTE TRABAJO ............ 7
TITULO
ANLISIS ESTATICO EN EL DIMENSIONAMIENTO DE TNELES
INTRODUCCIN
El tnel es una estructura ingenieril que presenta enormes dificultades tanto en el
proyecto como en la etapa de construccin. Esta dificultad en gran medida es funcin
de la longitud y seccin del tnel adems de la naturaleza del terreno y de las
condiciones hidrogeolgicas.
La utilizacin de los tneles en la tecnologa de las vas, est muy desigualmente
repartida, desde luego estas estructuras constituyen un recurso familiar a los
proyectistas y constructores de vas frreas, pero no as en las carreteras y sobre todo
en las zonas urbanas y conducciones bajo presin, que plantean importantes
problemas adicionales.
Desde luego que haya o no un tnel en un determinado lugar, es ante todo cuestin
de topografa, que exista un obstculo que al ser atravesado, permita ahorrar longitud
de trazo, guardando los requerimientos adecuados de curvatura y pendiente ( cuando
se trata de carreteras); hay que tomar en cuenta el tnel como anlisis de alternativas
y como solucin final.
En nuestro Pas la topografa muy accidentada hace necesaria la construccin de
tneles y obras dentro de las ciudades, en forma de vas subterrneas, metros, paso
de peatones, conducciones industriales, saneamiento, etc.
Esta clase de estructura resulta con frecuencia la ms econmica y la ms
conveniente.
OBJETO.
El objeto del presente trabajo es contribuir con algo a la carencia, poca informacin,
alta de reglamento y normas de diseo en la construccin de tneles.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. PREGUNTAS.
Existen normas para el diseo, construccin y dimensionamiento de tneles en
nuestro pas?
Debido a la Topografa accidentada presentada en nuestra regin. Sern viables o
importantes la construccin de tneles y cul ser el impacto en medio ambiente?
Existirn alternativas de solucin a los problemas del congestionamiento vehicular y
peatonal adems del abastecimiento y saneamiento en la parte central de nuestra
ciudad?
OBJETIVOS.
OBJETIVO GENERAL.
El objetivo de este proyecto es dotar al profesional de la construccin una alternativa
para plantear soluciones al tema, y presentar algunos conceptos bsicos relacionados
a la construccin de tneles.
OBJETIVOS ESPECIFICOS.
Determinar con claridad el comportamiento estructural de un macizo debido a la
excavacin de una cavidad y los fenmenos fsicos que se presentan frente a esa
cavidad.
Contribuir con el establecimiento de algunas normas para nuestro Pas en la
construccin de tneles.