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Departamento de Ingeniera Mecnica

Tecnologa Mecnica I
67.15

Unidad 8: Trabajos con abrasivos


Ing. Guillermo Orlando Castro
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TEMARIO
- Muelas, abrasivos naturales y artificiales, aglomerantes
cermicos, semi elsticos, constitucin de muelas.
- Seleccin de muelas, normas, campos de aplicacin,
concepto de grano, grado y dureza.
- Velocidad y distintas formas de muelas. Aplicaciones.
- Rectificadoras: clasificacin, para rectificados cilndricos de
interiores y exteriores, rectificacin plana, de roscas y de
perfiles, sin centro, para afilado de herramientas comunes y
de perfil constante.
- Procesos de sper acabado: lapidado, bruido.

TRABAJOS CON ABRASIVOS


El acabado superficial final de las piezas mecanizadas se
obtiene mediante distintas operaciones de terminacin
(rectificado, bruido, lapidado, sper acabado), las cuales
poseen en comn la herramienta de corte llamada muela,
piedra rueda abrasiva.
Esta herramienta es la nica que permite trabajar piezas muy
duras para llevarlas a dimensiones exactas dentro de
tolerancias preestablecidas.
El mecanizado por abrasivos abrasin ha precedido
histricamente al mecanizado por arranque de viruta, y
consiste en eliminar material de las piezas metlicas
mediante la desintegracin de los cristales cortantes de la
piedra, por frotamiento entre ambas partes.
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TRABAJOS CON ABRASIVOS

Tablas de dureza de materiales naturales y artificiales

TRABAJOS CON ABRASIVOS


Desde que las herramientas de carburo de W hicieron su
aparicin, la importante operacin de afilado ha sido razn
para que las piedras abrasivas fueran adquiriendo cada vez
mayor importancia, ampliando y desarrollando de forma
continua el campo de las mquinas de rectificar.
Para poder aplicar el mecanizado por abrasin, deben darse
dos condiciones fundamentales:
1) Dureza muy elevada de la pieza
2) Extraccin de virutas de espesor muy dbil
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TRABAJOS CON ABRASIVOS


Anlogamente al mecanizado por arranque de viruta, se
pueden obtener superficies de revolucin (cilndricas y
cnicas, exteriores e interiores) y superficies planas, que
representan los siguientes mtodos de rectificado:
a.- Rectificado tangencial anlogo al torneado y cepillado,
se obtienen superficies cilndricas y cnicas con muelas
cilndricas radiales.
b.- Rectificado frontal anlogo al fresado frontal, se
obtienen superficies planas con muelas cilndricas
tangenciales.
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TRABAJOS CON ABRASIVOS: MOVIMIENTOS


Rectificado tangencial
Mc1: movimiento circular de la pieza, que origina la Vc1
Ma: movimiento rectilneo de vaivn de la muela la pieza
paralelo a la generatriz
Mp: penetracin perpendicular al Ma que origina el espesor
de la viruta
Mc2: movimiento de rotacin de la muela, que origina la Vc2
Vc (velocidad relativa de corte) Vc = Vc1 + Vc2
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TRABAJOS CON ABRASIVOS: MOVIMIENTOS


Rectificado frontal
Mc1: movimiento de desplazamiento longitudinal horizontal
de la pieza
Ma: movimiento de desplazamiento transversal horizontal de
la pieza
Mp: penetracin vertical de la muela en la pieza
Mc2: movimiento de rotacin de la muela
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TRABAJOS CON ABRASIVOS: MOVIMIENTOS

Diferentes procesos de
rectificado

TRABAJOS CON ABRASIVOS: HERRAMIENTAS


Una muela piedra esmeril es una rueda abrasiva que trabaja
semejando a una fresa. Est constituida por un sinnmero de
objetos cortantes llamados cristales, en forma de duros y
filosos granos, como si fueran pequesimas cuchillas que,
al girar a grandes velocidades en contacto con la pieza,
arranca infinidad de virutas minsculas.
La presin producida por la muela hace que la accin del
grano abrasivo se manifieste en tres formas: frotando,
hendiendo y cortando.

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TRABAJOS CON ABRASIVOS: HERRAMIENTAS

Comparacin del trabajo de una muela abrasiva con el de una fresa


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TRABAJOS CON ABRASIVOS: HERRAMIENTAS


En la primera fase a bajas presiones (hasta 0,2 Kg/cm2), el
grano frota la superficie de la pieza sin retirar material, pero
deformando elsticamente el mismo.
A medida que la presin crece (hasta 1,05 Kg/cm2) la masa
de los grnulos no penetra en la superficie de la pieza, pero
hacer deformar plsticamente al material, desplazando
pequeas partculas de metal fuertemente deformadas.
A presiones todava ms altas, el grano penetra en el material
de la pieza y forma sobre el frente de sus ngulos cortantes
una verdadera viruta. Luego de cierto lmite mximo de
presin, se dar lugar a un arranque mecnico de los
grnulos de la muela.
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TRABAJOS CON ABRASIVOS: HERRAMIENTAS


Adems de los fenmenos puramente mecnicos, el trabajo
con abrasivos presenta efectos trmicos, pues se genera un
considerable calor en el inter-espacio entre grnulos y pieza,
dando lugar a efectos cclicos calor - fro que causan averas
en la piedra. Estas solicitaciones trmicas son tanto mayores
cuanto ms bajo es el coeficiente de conductividad trmica
del material que se trabaja.
Para realizar un corte libre evitando una presin excesiva, el
mximo espesor de viruta no deber superar la mitad de la
altura emergente del grnulo.
Factores tales como la clase del abrasivo y su dureza, el
tamao de grano, la porosidad y el tipo de aglomerante, son
de importancia significativa en este tipo de proceso.
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TRABAJOS CON ABRASIVOS: HERRAMIENTAS


Principio de
trabajo de una
muela abrasiva

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MUELAS: CARACTERISTICAS Y ESTRUCTURA


Las ruedas abrasivas estn compuestas por la unin de dos
materiales: uno abrasivo y otro aglomerante liga.
El material abrasivo est representado por innumerables
granos de gran dureza y aristas vivas, siendo ellos los que
efectan el trabajo de corte. El aglomerante tiene como
misin de unir fuertemente los granos abrasivos, formando
una masa nica compacta ligada con solidez.
En la construccin de las muelas se mezclan los granos de
abrasivo del tamao conveniente en forma de polvo, con el
aglutinante adecuado. Luego se moldea la masa obtenida, se
la somete a grandes presiones, y luego se procede a su
secado y cocido en horno elctrico, proceso llamado
vitrificacin.
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MUELAS: CARACTERISTICAS Y ESTRUCTURA

Proceso de fabricacin de muelas abrasivas


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MUELAS: CARACTERISTICAS Y ESTRUCTURA

Imagen de microscopio de granos abrasivos aglomerados

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MUELAS: CARACTERISTICAS Y ESTRUCTURA


En la eleccin de una rueda abrasiva para un tipo de trabajo,
la estructura tiene una marcada influencia en el proceso de
mecanizado. Para ello, deben considerarse los siguientes
factores, que se hallan estrechamente vinculados en el
proceso de fabricacin de la rueda abrasiva:
1.- La clase de abrasivo, dureza, forma y tamao de grano
2.- La clase de liga y la consistencia del aglomerante
3.- La estructura porosidad de la rueda
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MUELAS: ABRASIVOS
Los abrasivos empleados en las muelas son de tres clases:
1.- Silicosos (carborundo carborundum) el carburo de Si
(SiC) se obtiene industrialmente por fusin de una mezcla de
carbn de coque, arena de cuarzo, sal comn y aserrn de
madera. Se descompone a 2200 C bajo la volatilizacin del
Si y la separacin del C en forma de grafito.
Resiste casi todos los agentes qumicos, tiene un coeficiente
de dilatacin muy pequeo y es muy buen conductor del
calor. Su dureza es de 9,6 en la escala de Mohs, y se lo usa
para trabajar materiales blandos como latn, aluminio, cobre,
fundicin de hierro, bronce blando, mrmol, goma, etc., dado
que los granos se rompen con facilidad.
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MUELAS: ABRASIVOS
2.- Aluminosos (corindn) puede ser natural artificial. El
corindn natural es un xido de Al casi puro (95%), y se lo
encuentra en Rusia y Canad. Esta almina cristalizada
(Al2O3), cuando se presenta en la naturaleza impurificada,
forma el esmeril, que se compone de un 55% de Al2O3 + 30%
OFe + 10% NHSi + 4% OTi. Su dureza Mohs es 9.
El corindn artificial corundum se obtiene por fusin de la
bauxita (almina hidratada) en hornos elctricos, y su dureza
Mohs es 9,5. Los granos de corindn mezclados con un 25%
de arcilla de cuarzo feldespato y cola vidrio soluble, se
moldean en forma de disco a 1400 C. Se los utiliza para
trabajar materiales duros como aceros de cualquier tipo,
bronce duro, fundicin maleable e hierro forjado, dado que
son ms blandos pero ms tenaces que los de SiC.
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MUELAS: ABRASIVOS

xido de Aluminio y Carburo de Silicio

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MUELAS: ABRASIVOS
3.- Carburo de Boro (B4C) se obtiene fundiendo a 2600 C
una mezcla de carbn de coque, petrleo y cido brico
anhidro. Es el ms duro de todos los productos abrasivos
artificiales.
Soporta presiones tres veces mayores que el SiC y es ms
refractario, resistiendo temperaturas superiores a 2000 C sin
descomponerse.
El carburo de boro en polvo se emplea en lugar del diamante
para pulir metales duros, perforar monturas para piedras
preciosas, etc., siendo el mejor abrasivo para bruir
cortadoras de metal duro.
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MUELAS: ABRASIVOS
4.- Diamante es el producto natural abrasivo ms
importante, pues al estar compuesto de C puro, es el material
ms duro de la naturaleza. Como abrasivo, sirve para trabajar
materiales duros y fuertemente esmerilantes, manteniendo
por mucho tiempo su poder cortante, debido a su dureza.
Las muelas con un contenido de diamante (diamantadas)
estn conformadas por un aglutinante metlico que le otorga
gran consistencia; las esquirlas de diamante representan el
grano abrasivo. Tiene poder cortante an con las ms finas
granulaciones (1/50 mm.); no se calientan y no pierden el filo.
Son especialmente adecuadas para amolar las plaquetas de
metal duro (carburo metlico).
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MUELAS: ABRASIVOS
Dureza, grado calidad el grado de una rueda abrasiva es
la medida de la dureza de la misma. La dureza del grano es
una medida de su resistencia contra el desgaste mecnico, y
vara con la estructura, cantidad y naturaleza del aglomerante
que se utilice en su fabricacin. Se denomina con letras
desde la E hasta la Z.
Forma y tamao del grano el tamao de grano desempea
un papel importante en la obtencin del acabado deseado de
cualquier superficie que se est trabajando.
El nmero empleado para designar los tamaos de grano
corresponde al nmero de mallas por pulgada lineal de la
criba por donde ha de pasar.
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MUELAS: ABRASIVOS

Escala de dureza NORTON para ruedas abrasivas

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MUELAS: ABRASIVOS
Los granos muy finos, dada la imposibilidad de obtenerlos
por cribado, se clasifican por precipitacin en el fondo de un
recipiente, contando el tiempo que tardan en sedimentar.
Puestos en suspensin en un lquido, se depositarn en el
fondo a ms menos velocidad segn su tamao: primero
los ms gruesos y despus los ms pequeos.
Este fenmeno se emplea para clasificar los abrasivos de
grano < 200, y se dice que un abrasivo es de dos minutos
cuando el polvo de esmeril se deposita entre los segundos
120 y 121.
Los granos an ms finos se seleccionan por ventilacin.
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MUELAS: ABRASIVOS

Clasificacin de los granos abrasivos segn su tamao


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MUELAS: ABRASIVOS
La distribucin de los granos dentro de la muela abrasiva
determina que en una rueda de granos gruesos entran menor
cantidad de granos, pero que son ms grandes que una
rueda de granos finos.
Fuera del tamao del grano, su forma influye en el proceso
abrasivo. Aquellos abrasivos que forman cantos filosos y
aristas son muy valiosos para su accin eficaz.
Los granos cbicos y los puntiagudos no se separan ni en la
molienda ni en la malla, sino que queda una mezcla de ellos.
Si para un uso especial se necesitaren granos cbicos, se
separan por sedimentacin.
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MUELAS: ABRASIVOS
El granulado influye sobre el rendimiento del proceso
abrasivo y sobre la calidad superficial de la pieza, de la
siguiente manera:
Granulado basto gran rendimiento superficies speras
Granulado fino pequeo rendimiento superficies lisas
Por lo tanto, el grano de las muelas de desbaste deber ser
mayor que el grano que en las muelas de acabado.

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MUELAS: AGLOMERANTES
El aglomerante aglutinante es un cemento conocido con el
nombre de liga, y tiene la misin de mantener los granos
abrasivos unidos, formando un cuerpo macizo que es la
muela piedra abrasiva.
Constituye la parte ms importante de la piedra esmeril,
puesto que el secreto de una buena rueda abrasiva no est
tanto en la eleccin del grano y su dureza, sino en la
verdadera consistencia del ligante.
Debe ser los suficientemente fuerte para retener firmemente
los granos mientras estn actuando como herramienta de
corte en miniatura, pero tambin debe ser lo suficientemente
elstico para permitir la penetracin de los granos cortantes
en la pieza que se trabaja.
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MUELAS: AGLOMERANTES
El cemento a emplearse debe resistir tambin a la fuerza
centrfuga que se desarrolla durante el giro de la muela, y a la
vez, debe tener resistencia a la temperatura.
Las propiedades de la liga influyen en el proceso abrasivo,
por lo que se utilizan para la liga materiales diferentes de
acuerdo a la clase de trabajo, pues la eleccin del
aglomerante se rige por el tipo de proceso abrasivo.
Los cementos ms usados se confeccionan con caucho
vulcanizado, silicato de soda, magnesita, goma laca y aceite
de linaza, y los procedimientos de liga ms utilizado son el
vitrificado a 1300 C, la aglomeracin del silicato a 1300 C Y
la aglomeracin elstica a baja temperatura.
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MUELAS: AGLOMERANTES
La clase del material de los cementos que se utilizan tiene
diferentes orgenes: cermico, vegetal, mineral y metlico.
La materias principales de la liga cermica son arcilla, caoln,
feldespato y cuarzo, y suman el 75% de los aglutinantes.
Las materias vegetales provienen de plantas: goma laca,
caucho, bakelita, resinas sintticas, etc.
Las materias minerales consisten en cementos de magnesia
silicatos, sea para esmerilado en seco hmedo.
Las materias metlicas estn hechas de metal duro, y tienen
gran resistencia. Se las usa con pequeas cantidades de
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diamante.

MUELAS: ESTRUCTURA Y POROSIDAD


Se llama estructura de una muela abrasiva a la manera de
estar en ella distribuidos los granos abrasivos, el material
aglutinante y los poros, huecos, intersticios espacios
libres. El grado de una rueda abrasiva depende de la relacin
cuantitativa de esos tres componentes y de su distribucin.
El grado de porosidad juega un papel importante, pues
normalmente la suma de los huecos de los poros es menos
del 50% del volumen de la rueda, y la cavidad de los poros no
pasa el volumen del grano abrasivo.
Los poros tienen la misma importancia que las cavidades de
las limas, sierras fresas
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MUELAS: ESTRUCTURA Y POROSIDAD

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MUELAS: ESTRUCTURA Y POROSIDAD


La naturaleza de la estructura de las muelas se designa con
nmeros romanos:
Compacta I, II, III; media IV, V, VI; porosa VII, VIII, IX
Una estructura es porosa esponjosa cuando los poros son
mayores que un estructura compacta. Estos espacios libres
son de magnitud variable segn el trabajo a que se destine la
muela. Cuanto ms compacta sea la estructura de la muela,
mejor y ms fino resultar el acabado y pulido de la pieza.
Materiales blandos muela muy porosa
Materiales duros muela muy compacta
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MUELAS: ESTRUCTURA Y POROSIDAD


Las grandes superficies de contacto dan lugar a un rpido
desgaste de granos, por lo cual se exigen muelas blandas.
Las ruedas con estructura densa, como tienen poros ms
pequeos, se gastan perdiendo el filo prematuramente y
antes que las ruedas porosas. Esto provoc el desarrollo de
ruedas altamente porosas, en las cuales las cavidades de los
poros ocupan el 75% del volumen de la piedra.
La estructura altamente porosa se parece a un panal, y las
ruedas con esta estructura trabajan muy bien materiales
blandos que tienden a empastarse, adems de aminorar el
grado de calentamiento entre pieza y piedra.
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MUELAS: ESTRUCTURA Y POROSIDAD

Clase de rueda abrasiva segn el material a trabajar

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MUELAS: ESTRUCTURA Y POROSIDAD


Para el necesario equilibrio de una muela abrasiva, es muy
importante que haya una gran uniformidad del grano y los
poros, pues si se hace uso de refrigerantes durante el
trabajo, ste es absorbido por los poros, y si la distribucin
no es uniforme, la absorcin irregular puede derivar en un
desequilibrio de la muela en su rotacin.
Esto puede dar lugar a vibraciones perjudiciales cuando se
deban obtener superficies con elevado grado de acabado
superficial.
Esta dificultad es obviada en cierta medida dejando la muela
sumergida por varias horas en un lquido refrigerante antes
de utilizarla.
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MUELAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS


Las piedras abrasivas para aplicar a las mquinas
rectificadoras, amoladoras y afiladoras de herramientas de
corte, estn construidas en forma de slidos de revolucin:
cilndricas, cnicas, de vaso copa, tronco cnicas, etc.
Comnmente, las ms generalizadas para los trabajos
corrientes estn construidas en forma de discos, los que
pueden llegar hasta 3 metros de dimetro y hasta 300 mm. de
espesor.
La forma y el tamao de las ruedas abrasivas dependen de la
clase de trabajo a realizar, y se hallan normalizadas y
seleccionadas por letras maysculas segn la norma DIN 69
102.
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MUELAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS

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MUELAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS

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MUELAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS

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MUELAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS

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MUELAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS

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MUELAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS

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MUELAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS

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MUELAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS

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MUELAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS

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MUELAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS

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MUELAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS

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MUELAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS

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MUELAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS

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MUELAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS

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MUELAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS

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MUELAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS

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MUELAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS

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MUELAS: FORMAS CONSTRUCTIVAS

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MUELAS: MONTAJE Y EQUILIBRADO


En todas las muelas es de suma importancia el detalle de su
fijacin al rbol que ha de darle el movimiento de rotacin,
pues la mayora de las veces la explosin rotura de las
misma tiene su origen en defectos de montaje.
Esta fijacin no es una cuestin que pueda resolverse de
cualquier modo, sino que es preciso tomar precauciones
especiales para que quede bien centrada y sujetada, evitando
al mismo tiempo el peligro de que la misma sujecin la
rompa, pues la misma tuerca que la aprieta puede quebrarla,
si su presin es excesiva.
Antes de sujetarla, suele comprobarse si la muela est rajada
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mediante una prueba de sonido.

MUELAS: MONTAJE Y EQUILIBRADO


Luego deber ser equilibrada mediante balanceado, montando
la muela sobre su eje y apoyando ste sobre rodillos
cilndricos rectificados completamente horizontales.
Si la muela gira por s sola pendulando, hay que quitarle peso
de la parte inferior agregarlo a la parte superior justo en la
vertical, por medio masa de equilibrado contrapesos.
La muela quedar equilibrada, si al dejarla en cualquier
posicin, no se mueve ni gira. No obstante, una vez montada
en la mquina correspondiente, deber recibir el balanceo
final antes de empezar a trabajar.
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MUELAS: MONTAJE Y EQUILIBRADO

Prueba, equilibrado y montaje de muelas

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MUELAS: MONTAJE Y EQUILIBRADO


La sujecin de la muela en el rbol de la mquina puede
hacerse segn dos procedimientos:
a.- Directamente sobre el rbol porta muelas se emplea en
aquellas mquinas donde la muela permanece montada hasta
su desgaste completo. La muela se coloca entre dos discos
platillos metlicos del mismo dimetro, que se aprietan
mediante tuercas de cierre, y entre los discos y la rueda se
interponen arandelas elsticas de cartn, fieltro, goma, fibra,
caucho plstico, para evitar presiones distintas debido a
superficies irregulares.
El agujero que lleva el buje de la muela se mandrinar
exactamente a la medida del rbol donde va acoplada, para
asegurar un juego mximo de 0,05 mm.
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MUELAS: MONTAJE Y EQUILIBRADO


b.- Indirectamente por medio de discos platillos mtodo
empleado para muelas de gran dimetro, que suelen tener un
agujero central donde encajan dos platos, donde uno de ellos
ajusta sobre el rbol de la mquina, y luego ambos platos se
aprietan contra la muela mediante una corona de tornillos.
El centrado automtico del disco metlico que ajusta sobre el
rbol de la mquina es conseguido gracias al extremo tronco
cnico del rbol de montaje.

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MUELAS: PROTECCION
Las piedras abrasivas generalmente giran a altas velocidades
produciendo fuerzas centrfugas que aumentan con la misma
velocidad tangencial, llegando a desintegrarse finalmente si
su estructura ya no resiste dicha fuerza centrfuga.
En consecuencia, es preciso resguardar al operador de la
mquina mediante protecciones adecuadas y reglamentarias
para evitar accidentes, los cuales estn provocados por:
1) Exceso de velocidad de rotacin
2) Presin de sujecin excesiva, sobre todo en muelas
delgadas.
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MUELAS: PROTECCION

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AMOLADORAS O ESMERILADORAS

Amoladora
porttil

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AMOLADORAS O ESMERILADORAS
Amoladoras
fijas de
banco

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AMOLADORAS O ESMERILADORAS

Amoladoras
fijas de pedestal
y de banco
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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO


Rectificado amolado longitudinal plano para obtener
superficies planas. Puede ser basto de desbaste, para
superficies de apoyo y de afinado acabado para superficies
de deslizamiento. El husillo de la mquina puede ser vertical
horizontal, y la mesa porta piezas, rectangular circular.
Las superficies esmeriladas planas pueden obtenerse con la
cara frontal de la muela (esmerilado plano frontal), con la
cara perifrica de la misma (esmerilado plano tangencial).
En el esmerilado plano tangencial, apto para superficies
largas y estrechas, la superficie de contacto entre pieza y
muela resulta mucho menor que en caso frontal; por lo que,
los rendimiento son ms reducidos, pero el acabado y la
terminacin superficial son mejores.
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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO


Esmerilado plano
frontal y tangencial

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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO

Esmerilado plano frontal y tangencial de superficie

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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO

Esmerilado
plano
frontal con
rectificadora
de eje vertical

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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO


Rectificado amolado cilndrico exterior para trabajar
cuerpos de revolucin cilndricos de superficies exteriores, la
generatriz de la muela debe confundirse con la del cilindro a
generar.
Durante el proceso de rectificado cilndrico exterior, tanto la
muela como la pieza que se trabaja realizan movimientos de
giro, y el movimiento de avance longitudinal puede ser
realizado por la pieza (tipo NORTON) por la muela (tipo
LANDIS).
Para el caso del rectificado exterior de forma, la muela
deber tener el perfil de la pieza acabada.
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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO

Rectificado cilndrico exterior


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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO


Rectificado amolado cnico exterior para esmerilar
superficies cnicas exteriores, el eje longitudinal de la pieza
debe presentarse oblicuamente al eje de la muela, de modo
tal que la generatriz del cono coincida con la lnea de
contacto de la muela.
Las superficie cnicas pueden lograrse de dos maneras:
1) Por desplazamiento del cabezal porta piezas
2) Por desplazamiento del cabezal porta muelas

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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO

Rectificado cnico exterior


entre puntas

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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO


Para la obtencin de superficies de conicidad suave, la mesa
de la mquina puede girar horizontalmente sobre su eje
vertical, y debe estar en posicin oblicua con respecto del eje
de la pieza que gira colocada entre puntas, disposicin
idntica que para el torneado de superficies cnicas. La
muela se desplaza oblicuamente al eje de la pieza.
Para la obtencin de superficies de conicidad fuerte, la mesa
permanece fija, mientras que el cabezal porta piezas ocupa
una posicin oblicua con respecto al eje del cabezal porta
muela, pues ste ltimo se puede girar horizontalmente
sobre su eje vertical. Tanto la pieza como la muela obtiene el
movimiento de rotacin mediante sendos motores elctricos
individuales.
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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO

Rectificado cnico exterior al vuelo

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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO


Rectificado amolado cilndrico interior resulta de mayor
dificultad que el rectificado cilndrico exterior, debido que al
fijarse las piezas al vuelo, el centrado es ms difcil.
Las piezas que pueden girar durante el esmerilado interior se
trabajan en una mquina de rectificar de interiores, con los
mismos cuatro movimiento que el rectificado exterior:
- Movimiento de giro del cabezal porta muela
- Movimiento de giro del cabezal porta pieza
- Avance longitudinal del cabezal porta muela
- Avance de profundidad del cabezal porta muela
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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO


Las piezas que no pueden girar durante el esmerilado interior
se trabajan en una mquina de rectificar de interiores,
provista de un husillo porta muela de movimiento compuesto
planetario, el cual puede realizar varios movimientos:
- Movimiento de corte de la muela (rotacin)
- Movimiento de avance lateral
- Movimiento de avance en profundidad
- Movimiento de rodadura en el interior del agujero, llamado
planetario excntrico
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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO

Rectificado cilndrico
interior

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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO

Rectificado cilndrico
interior

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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO


Rectificado amolado cnico interior las piezas tambin
se montan al vuelo, valiendo todas las consideraciones
efectuadas para el caso cilndrico interior, ya que los
movimientos son los mismos.
El rgano porta piezas est fijo a la bancada pero orientable
angularmente. Tambin puede efectuarse el rectificado plano,
orientando el eje porta piezas perpendicularmente al eje del
husillo porta muelas, girndolo 90.
Con el cabezal rectificado denominado aparato universal de
rectificar montado sobre el charriot de un torno, se puede
rectificar el punto de la contrapunta del mismo sin
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desmontarlo, y tambin el rectificado interior.

METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO


Rectificado cnico interior

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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO


Otras operaciones de rectificado
- Rectificado combinado cilndrico y plano por accin
tangencial y frontal
- Rectificado cilndrico interno en cavidades con rebajes
(cajeado) por accin plana lateral simultnea
- Rectificado simultneo de superficies cilndricas interiores
de dos agujeros de distinto dimetro
- Rectificado de forma de superficies perfiladas, roscadas
dentadas
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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO


Otras operaciones
de rectificado

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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO


El concepto general de rectificado de forma es que si la
superficie a rectificar tiene escalones perfiles curvos, se
necesita una muela que tenga la forma igual a la parte a
rectificar, tallada al perfil de la pieza a producir, una muela
normal sujeta a seguir sucesivamente todos los puntos del
perfil a engendrar.
Los rectificados perfilados pueden ser ejecutados sobre
piezas desbastadas, directamente sobre barras de materia
prima normal.

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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO

Ejemplos de
rectificado
de forma

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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO


Rectificado de dientes de ruedas dentadas el esmerilado
de los flancos de los dientes de los engranajes cilndricos
rectos y helicoidales con muelas, se utiliza para aumentar la
exactitud del perfil de evolvente de crculo despus del
tratamiento trmico de temple, suprimiendo la deformacin
plstica provocada por ste.
Puede realizarse de dos maneras:
1.- Esmerilado de forma el eje de la muela es paralelo al eje
del engranaje a rectificar, presentando sucesivamente
primero los flancos derechos y despus los izquierdos frente
a una muela de forma apropiada. El perfil que debe tener la
muela depende del mdulo del engranaje y de su nmero de
dientes
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METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO


2.- Esmerilado por rodamiento llamado tambin de
generacin MAAG. Los planos activos de las muelas de
plato se confunden con los de una cremallera fija sobre la
cual se imagina que rodara el engranaje a rectificar.
La pieza presenta sucesivamente sus diferentes flancos en el
plano axial de la cremallera abrasiva, animada de un
movimiento de rodadura sobre sta ltima. La denominacin
de cremallera abrasiva proviene de la disposicin de las
muelas y de su forma de actuar, pues ellas se comportan
como produciendo una evolvente de crculo.
El rectificado por rodamiento puede efectuarse tambin con
una sola muela, a condicin de que tenga los mismos
89
movimientos.

METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO


Rectificado de chaveteros,
estriados y dientes de
ruedas dentadas

90

METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO

Muela de rectificado de engranajes para un diente

Muela de rectificado
continuo para
engranajes

91

METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO


Rectificado de roscas aplicable a roscas en piezas
templadas muy duras, con exigencia de gran exactitud dentro
de tolerancias normalizadas y muy buena calidad superficial.
Se utilizan muelas de un solo perfil de perfiles mltiples:

92

METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO


La pieza, sea montada al vuelo entre puntas, debe girar
lentamente (1 - 2 m/minuto), mientras la muela lo hace a gran
velocidad (30 50 m/segundo) montada sobre un carro porta
muelas. El eje de la muela est inclinado segn el ngulo de
la hlice de la rosca, y el carro porta muelas est animado de
un movimiento de avance paralelo al eje, reproduciendo el
paso de la rosca.
Cuando se trata de una rosca interior, el rectificado se torna
dificultoso y largo, debido al desgaste rpido de las muelas
perfiladas; porque forzosamente deben tener dimetro
pequeo, y porque el montaje al vuelo tambin resulta
desfavorable.
93

METODOS DE ESMERILADO Y RECTIFICADO


Dispositivos
perfiladores
para
rectificado
de roscas

94

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE


La necesidad de poder afilar racionalmente las herramientas
de corte indispensables para el trabajo de mquinas
herramientas, sobre todo cuando estn hechas de metales
duros (carburo de W), ha hecho necesaria la construccin de
mquinas rectificadoras especiales para este fin, llamadas
afiladoras universales.
Mediante esta mquina pueden hacerse muchos y diversos
trabajos tpicos de afilado de fresas, herramientas de torno,
brocas helicoidales, escariadores, creadoras, etc.

95

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE


Afiladora Universal
Terminologa

96

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE


Afiladora
Universal

97

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE


Afiladora
Universal

98

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE


Afiladora Universal
Movimientos caractersticos

99

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE


Afilado de herramientas de
torno y fresas

100

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE

Afilado
de fresa
cilndrica
frontal y
de fresa
creador

101

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE

Afiladoras varias
102

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE

Afiladora manual de
brocas helicoidales

103

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE


Afiladora manual de
brocas helicoidales

104

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE


Afilado
de brocas
helicoidales

105

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE

Afiladora de sierras de disco


106

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE


Afiladora de sierras de disco

107

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE


Afiladora
para fresas

108

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE

Forma de las muelas para afiladora universal

109

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE

Afilado de escariadores
helicoidales

110

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE


Afilado de escariadores
helicoidales

111

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE


Afilado de fresas cnicas

112

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE


Afilado de fresas cnicas

113

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE


Afilado de fresas
de perfil constante

114

AFILADO DE HERRAMIENTAS DE CORTE


Afilado de fresas
de perfil constante

115

RECTIFICADORAS: PRINCIPALES TIPOS


Teniendo en cuenta su uso, las mquinas rectificadoras
pueden clasificarse de acuerdo con el siguiente criterio:
a.- Rectificadoras para piezas cilndricas exteriores
b.- Rectificadoras para piezas cilndricas interiores
c.- Rectificadoras universales
d.- Rectificadoras planas horizontales
e.- Rectificadoras verticales
f.- Rectificadoras sin centros
g.- Rectificadoras especiales
h.- Rectificadoras especiales para automotores

116

RECTIFICADORAS: PRINCIPALES TIPOS

117

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


La mquina de rectificar superficies exteriores de revolucin
cilndricas y cnicas pueden compararse al torno paralelo de
cilindrar entre puntas, que en vez de herramientas de cuchilla
usa muelas cilndricas. Los mecanismos que la integran son:
a.- Mesa desplazable y orientable
b.- Bancada gua del carro porta muela
c.- Cabezal porta piezas
d.- Carro cabezal porta muela
e.- Pieza colocada entre puntas
f.- Muela abrasiva
g.- Bancada base

118

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


1: Bancada
2: Mesa
3: Cabezal porta muelas
4: Cabezal porta piezas
5: Cabezal de la contrapunta
6: Motor del cabezal porta muelas
7: Transmisin rbol de trabajo
8: Variador de velocidades de mesa
9: Muela cilndrica
10: Volante para movim. transversal
11: Dispositivo contorneador
12: Motor auxiliar disp. contorneador
13: Marcha/parada motor auxiliar
14: Selector alim. mov. penetracin
15: Tambor graduado penetracin
16: Selector velocidad desplaz. mesa
17: Motor elctrico accionam. mesa
18: Topes limitadores carrera mesa
19: Palanca inversin vaivn mesa
20: Palanca inversin movim. mesa
21: Palanca marcha/parada mesa
22: Protecciones gua bancada
23: Palanca control sist. lubricacin
119

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


Cabezal porta muelas

120

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


Cabezal porta piezas

121

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS

Rectificadora cilndrica
de exteriores de mesa mvil
122

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


Para
exteriores

123

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


Para
exteriores

124

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


Para
exteriores

125

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


Para
exteriores

126

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS

Para
exteriores

127

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS

Para
exteriores
128

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


El rgano porta muela con motor propio puede desplazarse
transversalmente sobre las guas de la bancada para hacer
que penetre la muela en la pieza.
El rgano porta piezas con motor propio est fijado junto con
la caja de velocidades a la parte superior de la mesa en el
extremo izquierdo, la cual descansa sobre el carro porta
mesa. Debajo de la mesa porta piezas hay una cremallera
que, atacada por un pin, hace desplazarla definiendo el
avance. Este movimiento puede hacerse a mano para
acercar, para luego embragar el movimiento automtico.
En los extremos de cada carrera, topes limitadores provocan
el cambio de sentido de giro del pin y, por lo tanto, la
inversin del sentido de movimiento de la mesa.
129

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


En las rectificadoras cilndricas para exteriores, existe la
posibilidad de ejecutar pequeas superficies planas tambin,
como es el frenteado de las superficies laterales del cubo de
una rueda dentada. En tal caso, se utiliza una muela de copa
trabajando de punta lateralmente.
Para rectificar superficies cnicas suaves (conos largos),
ellos se ejecutan sobre mquinas rectificadoras cilndricas
exteriores con mesa mvil, la cual gira en un plano horizontal
pivotando alrededor de un eje vertical junto con el cabezal, la
contrapunta y la pieza.
La rectificacin de conos fuertes (cortos) puede realizarse
por giro del cabezal porta muela en el plano horizontal. 130

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


Rectificado
cilndrico
exterior

131

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


Detalles de cabezales
porta piezas a cojinetes
Filmatic y Gerard

132

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


El ajuste de la penetracin de la muela es
conseguido mecnicamente por un dispositivo
automtico, el cual permite obtener valores
variables segn la clase de trabajo a realizar. El
incremento del avance se efecta al final de cada
inversin del desplazamiento de la mesa.
Este dispositivo est formado por:
R: ranura de ajuste
C: trinquete
B1: tope fijo
B2: tope mvil
2: palanca regulable
0: eje de articulacin
133

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


La contextura de la mesa es similar a la de una mquina
fresadora en su aspecto exterior, ranurada en T y con
bandeja de aceite, llevando en su parte inferior las guas de
deslizamiento y una cremallera atornillada a lo largo, en el
caso que se trate de una mquina con desplazamiento
mecnico. Tambin puede serlo a cadena.
En caso de una mquina de impulsin hidrulica, la mesa se
halla solidaria al pistn.
Normalmente, la mesa es de fundicin y perfectamente
rectificada, con un error admisible en su planicie de 0,02
mm., segn norma DIN 8630.
134

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


Mesa de la rectificadora
cilndrica

135

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


Las mquinas para rectificar superficies internas, llamadas
frecuentemente rectificadoras de agujeros, son comparables
a un torno exclusivamente equipado para trabajos al vuelo, y
en la cual la contrapunta no existe.
En el principio de la generacin de la superficie interna, la
generatriz activa cortante de la muela se confunde con la
generatriz de la superficie a obtenerse.
Esta mquina est capacitada para rectificar agujeros, con la
cara tangencial de la muela, y superficies planas, con una de
las caras laterales de la muela. Pueden tener deslizable
longitudinalmente el cabezal porta piezas (mquinas
pequeas) el cabezal porta muelas (mquinas pesadas).
136

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


Para
interiores

137

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


Para
interiores

138

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


En el cabezal de la muela va dispuesto el husillo con sus
cojinetes correspondientes, y la muela montada al vuelo, la
cual recibe el movimiento principal de rotacin.
El cabezal porta piezas posee un plato giratorio de sujecin y
su movimiento lo proporciona un motor elctrico propio que,
mediante un sistema de engranajes, puede disponer diversos
nmeros de revoluciones.
La mesa de la mquina soporta el cabezal porta muelas y da
lugar al movimiento longitudinal. El avance en profundidad
puede ser realizado tanto por el cabezal porta piezas como
por el cabezal porta muelas.
139

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


Existen adems otras formas de mquinas para rectificar
interiores llamadas de movimiento planetario, donde la muela
adems de girar a gran velocidad en torno a su eje, posee un
movimiento circular alrededor de un eje excntrico llamado
de rodadura, para aquellas piezas que no puedan girar.
El movimiento planetario se obtiene por medio de un
mecanismo de transmisin a tornillo sin fin y rueda
helicoidal. La disposicin del eje de trabajo puede ser
horizontal vertical.
La mquina de rectificacin de cilindros de motores de
automviles se basa en el citado mecanismo.
140

RECTIFICADORAS PARA PIEZAS CILINDRICAS


Rectificadora cilndrica
de interiores de movimiento
planetario

141

RECTIFICADORAS UNIVERSALES
Son aquellas que estn capacitadas tanto para rectificacin
interior como exterior, cilndrica y cnica, y tambin plana,
sin necesidad de desmontar la pieza. Su concepcin
constructiva estriba en la combinacin operativa de las
mquinas para exteriores e interiores.
En estas mquinas, es posible someter a una pieza a dos
operaciones simultneas de rectificado, para lo cual habr
que regular las velocidades de ambas muelas, como as
tambin las carreras tiles de trabajo.
En la practica, las rectificadoras universales estn equipadas
para rectificacin de conicidades y de pequeas superficies
planas, con eje vertical y movimiento planetario.
142

RECTIFICADORAS UNIVERSALES

143

RECTIFICADORAS UNIVERSALES

144

RECTIFICADORAS PARA SUPERFICIES PLANAS


Estn concebidas para el mecanizado de superficies de
buena correccin geomtrica, de estado excelente de planeo,
para conseguir dimensiones exactas debido a la posibilidad
de arrancar material con seguridad y rapidez, con sobre
espesores inferiores al corte mnimo de viruta.
Estas exigencias imponen:
a.- Estabilidad rigurosa del eje de la muela.
b.- Ausencia de vibraciones por medio de un equilibrio
esmerado de lo rganos de rotacin rpida.
c.- Suavidad y precisin de los movimientos de traslacin y
de cambios de marcha.
145

RECTIFICADORAS PARA SUPERFICIES PLANAS

Rectificadoras planas horizontal y vertical

146

RECTIFICADORAS PLANAS HORIZONTALES


Las rectificadoras planas horizontales son muy parecidas a
las fresadoras; trabajan con la superficie cilndrica de la
muela en forma tangencial, y se construyen con mesa
longitudinal rectangular con mesa circular redonda.
El husillo de la muela est dispuesto horizontalmente y es
paralelo a la superficie de la mesa, siendo accionado por un
motor individual y desplazable en altura, a fin de proveer el
movimiento de penetracin.
La mesa longitudinal desliza sobre la bancada, en la que se
encuentra el mecanismo de accionamiento mecnico
hidrulico, y posee movimientos de avance longitudinal
rectilneo alternativo y transversal.
147

RECTIFICADORAS PLANAS HORIZONTALES

148

RECTIFICADORAS PLANAS HORIZONTALES

149

RECTIFICADORAS PLANAS HORIZONTALES

150

RECTIFICADORAS PLANAS HORIZONTALES

151

RECTIFICADORAS PLANAS HORIZONTALES

152

RECTIFICADORAS PLANAS HORIZONTALES

153

RECTIFICADORAS PLANAS HORIZONTALES

154

RECTIFICADORAS PLANAS HORIZONTALES


La particularidad de este sistema de esmerilado tangencial es
que, siendo muy pequea la superficie de contacto entre
pieza y muela, se alcanzan rendimientos de produccin
reducidos, pero una gran finura en el acabado superficial.
El esmerilado tangencial se presta especialmente para el
acabado de superficies largas y estrechas, y generalmente
las piezas se sujetan sobre la mesa por adherencia
electromagntica. La muela se monta en el extremo del
husillo del cabezal porta muelas al vuelo.
Todos los movimientos, tanto los de la mesa como los del
cabezal porta muelas, pueden ser accionados manualmente
mediante volantes de maniobra, para acercamientos. 155

RECTIFICADORAS PLANAS VERTICALES


Estas mquinas se construyen con el rbol porta muelas
dispuesto verticalmente, teniendo la mesa igual que las
rectificadoras planas horizontales.
Dado que se utilizan para superficies largas y muy pesadas,
se adopta el criterio de mesa fija y pieza inmvil, y carro
cabezal porta muelas mvil y corredizo.
Por la caracterstica de la accin frontal de la muela, que
trabaja por una de sus caras, la superficie de contacto entre
muela y pieza, al contrario que en las tangenciales, es muy
grande, por lo que las potencias absorbidas son muy
elevadas.
156

RECTIFICADORAS PLANAS VERTICALES

157

RECTIFICADORAS PLANAS VERTICALES

158

RECTIFICADORAS PLANAS VERTICALES

159

RECTIFICADORAS PLANAS VERTICALES

160

RECTIFICADORAS PLANAS VERTICALES

161

RECTIFICADORAS PLANAS VERTICALES


En este tipo de mquinas, se utilizan mucho muelas de vaso,
de taza de sectores segmentados, las cuales se prestan en
especial para el esmerilado de planos interrumpidos y de
superficies accidentadas. El dimetro de la muela debe ser
mayor que el ancho a esmerilar, y dada la gran superficie de
contacto, deben usarse muelas blandas.
El cabezal porta muelas y sus rganos integrantes, debe
considerarse como el alma de estas mquinas. Se desplaza
verticalmente sobre las guas
del montante, y sus
movimientos de rotacin, ascenso y descenso se aseguran
con motores independientes. Puede tambin inclinarse
ligeramente en el plano vertical, para rectificados cncavos.
162

RECTIFICADORAS PLANAS VERTICALES


Cabezal
con muela
segmentada

163

RECTIFICADORAS SIN CENTROS


Estas mquinas poseen una tcnica que permite el
rectificado de superficies de revolucin exteriores / interiores
sobre piezas que no estn sujetadas apoyadas por sus
extremos, y que no necesitan estar centradas.
Este procedimiento es empleado por excelencia en la
fabricacin rpida y en serie, y no es indispensable que la
pieza que se va a rectificar se encuentre completamente
cilndrica al comenzar el trabajo, pudiendo estar ovalada.
Una ventaja importante, en particular para piezas largas, es
que este mtodo evita las vibraciones; su funcionamiento es
sencillo y su rendimiento es muy alto.
164

RECTIFICADORAS SIN CENTROS

A: base P: pieza
B: muela operadora
C: muela conducida

165

RECTIFICADORAS SIN CENTROS


Estas mquinas estn constituidas por tres elementos
esenciales: la muela de corte, la muela de arrastre y avance y
la placa apoya piezas, que es una regleta de acero templado
la cual se puede graduar verticalmente, y sobre la cual
descansa la pieza a trabajar.
En el conjunto pieza herramienta, la pieza se encuentra
prisionera entre ambas muelas y la regleta de apoyo que est
situada entre aquellas. Durante el trabajo, la muela de corte
en giro hace presin sobre la pieza, obligndola a apoyarse
sobre la muela de arrastre la cual, por friccin, imprime a la
pieza un movimiento de rotacin y traslacin simultneos.
La pieza gira lentamente apoyada y guiada en la placa de
apoyo, siendo esmerilada por la rueda mayor de corte. 166

RECTIFICADORAS SIN CENTROS

Rectificado sin centros


Principio de funcionamiento

167

RECTIFICADORAS SIN CENTROS


La muela pequea de arrastre rueda con velocidad perifrica
menor que la rueda grande y frena el movimiento de rotacin
que sta ltima transmite a la pieza, reducindola al nmero
de revoluciones que se desea, consiguiendo un rectificado
regulado de la pieza.
Las revoluciones de las muelas deben coordinarse en forma
adecuada, pues de ello depende la precisin del trabajo. La
placa de apoyo debe ponerse a punto segn sea el dimetro
de la pieza que se rectifica, de manera que quede a la altura
de los centros de ambas muelas. De esta manera, el eje
geomtrico de la pieza queda ms alto, posicin favorable
para este mtodo de rectificacin.
168

RECTIFICADORAS SIN CENTROS


Rectificado sin centros
Vistas frontal y superior

169

RECTIFICADORAS SIN CENTROS

Rectificado sin centros Representacin esquemtica


170

RECTIFICADORAS SIN CENTROS

Rectificado sin centros


171

RECTIFICADORAS SIN CENTROS


La muela de arrastre rodillo conductor est compuesta de
abrasivo de grano fino aglomerado con caucho, pero puede
ser tambin de metal liviano, ya que stas solo sirve para
alinear la pieza en las confrontaciones de la generatriz de la
muela de corte.
La muela de corte gira a la velocidad normal que se emplea
en cualquier mquina rectificadora (30 35 m/s), mientras
que la muela de arrastre lo hace en un campo de 20 250
rpm, siendo esta velocidad directamente proporcional al
dimetro de la pieza a rectificar:
n (pieza) = D (rueda arrastre)/d (pieza)
172

RECTIFICADORAS SIN CENTROS

Rectificado
sin centros
Revoluciones
de la pieza

173

RECTIFICADORAS SIN CENTROS

174

RECTIFICADORAS SIN CENTROS

175

RECTIFICADORAS SIN CENTROS

176

RECTIFICADORAS SIN CENTROS

177

RECTIFICADORAS SIN CENTROS

178

RECTIFICADORAS SIN CENTROS

179

RECTIFICADORAS SIN CENTROS


En la rectificacin sin centros, se distinguen dos mtodos:
a.- Mtodo discontinuo en penetracin se utiliza cuando
no es posible que puedan juntarse dos piezas consecutivas
entre las dos muelas, por la forma de las piezas. Las muelas
tienen sus ejes paralelos.
En este procedimiento el movimiento de avance de la pieza
est suprimido, y la muela de arrastre solamente impulsa a la
pieza contra la muela de corte, hasta obtenerse el dimetro
deseado. Despus de terminada la operacin de rectificado,
debe expulsarse la pieza acabada para situar la siguiente
mediante dispositivo de alimentacin manual automtico.
180

RECTIFICADORAS SIN CENTROS


Para rectificar conos, la rueda portante debe ajustarse de tal
modo que la superficie de arrastre forme con la muela una
boca cnica. Si la conicidad fuera fuerte, la muela de arrastre
y la de corte debern ser rectificadas a cnicas, y el chanfle
de apoyo de la regleta deber ajustarse por el valor de la
mitad del ngulo cnico.
Tambin pueden trabajarse piezas con perfiles de forma. En
tales casos, las muelas de corte y arrastre han de ser
torneadas con herramienta de diamante, de manera tal que
ambos perfiles coincidan exactamente entre s en direccin
axial. El cabezal porta rueda de arrastre deber de ser
susceptible de desplazamiento en dicha direccin.
181

RECTIFICADORAS SIN CENTROS


b.- Mtodo continuo en enfilada llamado tambin
rectificacin pasante, las piezas pasan por la mquina una
tras otra sin interrupcin durante el trabajo: cada pieza sigue
a la que le precede, para entrar a su vez en el campo de corte.
El principio de funcionamiento es obtenido mediante la
muela de arrastre avance situada en posicin inclinada. La
pieza es empujada contra la muela de corte la cual, junto con
la regleta de gua y mediante un dispositivo de avance y
retroceso, expulsan la pieza alimentando as a la mquina.
El avance de penetracin debe incrementarse poco a poco
tras algunas pasadas, y para mejorar la redondez y la calidad
superficial, se dar a la pieza una ms pasadas sin avance
de penetracin (fogueo).
182

RECTIFICADORAS SIN CENTROS


Rectificado
sin centros
Mtodo
discontinuo

Rectificado
sin centros
Mtodo
continuo

183

RECTIFICADORAS SIN CENTROS


La rectificacin cilndrica interior sin centros es menos
favorable y ms difcil de realizar que la de exteriores, pues la
fijacin al aire y el centrado de la pieza en la mquina
ocasiona considerables problemas por no poder usar puntas.
Las piezas de paredes gruesas se pueden sujetar en platos
normales de tres mordazas, y las de paredes delgadas deben
tener una sujecin especial, de tal manera que no pierdan su
forma debido a la presin ejercida por las mordazas.
Ms dificultades se originan cuando el lmite del dimetro de
la rueda de corte es muy reducido, debido al dimetro del
agujero a rectificar, lo que origina velocidades de rotacin
altsimas (20.000 40.000 rpm).
184

RECTIFICADORAS SIN CENTROS

Rectificado sin centros de interiores


185

PROCESOS CON ABRASIVOS RECUBIERTOS


Los ejemplos ms comunes son los papeles de lija y esmeril,
que presentan granos ms puntiagudos que los de las
muelas abrasivas. La mayora son de xido de aluminio,
carburo de silicio y zirconia.
Los granos se depositan electrostticamente sobre los
materiales flexibles de respaldo (papel, algodn, polyester,
rayn, polinyton), y la matriz (recubrimiento) es resinosa.
Se consiguen comercialmente en forma de hojas, bandas y
discos. La precisin depende del tamao de grano utilizado.
186

PROCESOS CON ABRASIVOS RECUBIERTOS

Representacin esquemtica de un abrasivo recubierto


187

PROCESOS CON ABRASIVOS RECUBIERTOS


Un ejemplo de estos procesos es el lijado con banda,
utilizado para remocin rpida de material con buen acabado
superficial.
Ha llegado a ser un proceso importante de produccin,
llegando a sustituir al rectificado en algunos casos.
Se utilizan tamaos de grano de 16 a 1500, y las velocidades
de banda estn comprendidas entre 700 y 1800 m/min.

188

BRUIDO, LAPIDADO Y SUPER ACABADO


El campo de posibilidades del maquinado por accin de
esmerilado est dado por el grado de acabado de las
superficies.
Con este trmino se designan gran nmero de mtodos de
trabajos mecnicos de alta precisin, cuyo objeto es mejorar
una superficie ya rectificada. Ellos son:
- Bruido (honning)
- Lapidado lapeado (lapping)
- Sper acabado levigacin (superfinish)
189

BRUIDO, LAPIDADO Y SUPER ACABADO


Valores mnimos de extraccin de virutas
Torneado = 5 a 10
Rectificado = 1 a 4
Lapidado = 0,1 a 0,2
Sper acabado = 0,05 a 0,1

190

BRUIDO
El bruido es un proceso de terminacin con arranque de
viruta el cual, con el uso de un material abrasivo duro,
permite lograr en una pieza rectificada previamente, la
elevacin de la precisin y calidad superficial, adems de
mejorar la macro geometra (cilindricidad, planicidad,
redondez, etc.).
Produce un suavizamiento de las partes altas en los valles de
la superficie rectificada, dando un acabado altamente
reflectivo. La operacin utiliza bauxita sinterizada y un
compuesto lubricante viscoso filtrado, para dar una accin
de corte ms suave y eliminar el material que se haya
desprendido.
191

BRUIDO
Generalmente utilizado en la mayora de los casos para
terminacin de dimetros interiores, este tipo de trabajo
consiste en alisar y mejorar la superficie con relieves y/o
surcos unidireccionales por medio de piedras bruidoras.
Es muy utilizado en la fabricacin de camisas de motores,
bielas, dimetros interiores de engranajes, etc.
El bruido es una operacin de acabado de la superficie, no
una operacin de modificacin de la geometra en bruto.
Las herramientas que se utilizan en el bruido se denominan
piedras o barretas abrasivas.
192

BRUIDO

Herramienta para el bruido de cilindros


193

BRUIDO
La piedra o barreta abrasiva va montada en un cabezal
expansible con una rotacin de izquierda a derecha, y un
avance con carrera vertical ascendente y descendente igual
al largo del material a bruir. Est compuesta de granos de
abrasivo fino, cuyo tamao de grano est entre 80 y 600.

Superficie de una pieza bruida


194

BRUIDO
En los ltimos tiempos, el bruido ha llegado a ser un
proceso mejor descrito como acabado de orificios, dada la
cantidad de arranque logrado y el incremento substancial de
los porcentajes alcanzados.
Dado que los puntos de corte de los granos de abrasivo de
bruido son muy pequeos y cortan simultneamente, el
calor y la tensin generada en la pieza de trabajo nunca
llegan a concentrarse. Como resultado, el proceso daa
mnimamente la superficie bruida, que queda excelente.
La eleccin de tamao de grano de abrasivo determina el
acabado superficial obtenido.
195

BRUIDO: VENTAJAS DEL PROCESO


- Buen acabado superficial (0,63-0,04 m).
- Se produce un endurecimiento superficial debido a las
dislocaciones generadas por la deformacin.
- Se pueden obtener tolerancias estrechas y precisiones .
- Mejora las propiedades mecnicas de la pieza logrando
alargar la vida til de la pieza. Aumenta la resistencia al
desgaste ya que en el bruido se igualan las crestas y los
valles.
- Corrige los defectos que se hayan podido producir en las
operaciones previas de maquinado, como pueden ser
cilindricidad, redondez, planicidad, etc.
196

BRUIDO: VENTAJAS DEL PROCESO


- Las piezas de las herramientas son intercambiables adems
el mantenimiento resulta sencillo y fcil, en cuanto al cambio
de herramienta se realiza de forma rpida dando lugar a un
ahorro de tiempo y un aumento de productividad.
- Reduccin la rugosidad, eliminando las crestas dejadas por
operaciones de mecanizado previo, eliminando los puntos
donde se inician las grietas de fatiga y la corrosin .
- Induccin de un estado de tensiones fuertemente
compresivo en las capas mas externas del material,
dificultando la propagacin de las grietas de la fatiga que
deberan superar el campo de tensiones compresivas para
poder crecer.
197

BRUIDO
Superficie
bruida

198

BRUIDO: CONDICIONES DEL PROCESO


- Debe existir un buen acabado superficial en la superficie
pre maquinada de la pieza a tratar (en torno a 3,2-6,3 m) y no
debe tener desgarraduras, ni estras, ni presencia de viruta.
- La superficie pre maquinada debe estar bien dimensionada.
Al bruir el dimetro se reduce y se debe controlar este
factor para obtener la pieza dentro de la tolerancia
dimensional.
- En el caso de piezas cilndricas huecas el espesor de la
pieza a bruir ser superior al 20% del dimetro interior, para
poder soportar la fuerza compresiva del bruido.
- Es necesario utilizar fluidos que acten como refrigerante,
para permitir la transferencia de calor generado, y como
lubricantes para disminuir la friccin entre herramienta y
199
pieza.

BRUIDO DE INTERIORES
La herramienta consiste en una especie de escariador de
dimetro graduable y provisto de piedras abrasivas
denominado bruidor, el cual se fija al husillo de la mquina.
Es necesario colocarlo de forma coaxial por medio de un
cabezal pendular.
Al bruir se producen dos movimientos de la herramienta
que se solapan: un movimiento giratorio [Vu], de 1590m/min., y un movimiento lineal alternativo [Va].
Con estos dos movimientos se evita que un mismo grano
repita la misma trayectoria sobre la superficie. Al producirse
el cambio de sentido de la carrera se obtienen las marcas
tpicas de estras cruzadas en ngulo.
200

BRUIDO DE INTERIORES

201

BRUIDO DE INTERIORES
Proceso de bruido interior en
camisas de cilindros de
de block de motor

202

BRUIDO DE EXTERIORES
En este caso la pieza se sujeta entre puntos y se la hace girar
mientras la herramienta realiza un movimiento longitudinal
oscilatorio variable. Con estos dos movimientos volvemos a
evitar que un mismo grano repita la misma trayectoria sobre
la superficie como en el caso del bruido interior.

203

LAPIDADO
El lapidado lapeado (lapping) es un procedimiento de
trabajo obtenido mediante la utilizacin de una pasta
moldeable formada por cristales abrasivos. Las superficies
son obtenidas con un grado de pulimento tal, que las
superficies lapeadas llegan a establecer un asiento tan
perfecto que forma la llamada junta de estanqueidad
perfecta.
La desaparicin de marcas, rayas estras dejadas en la
rectificacin es posible, empleando granos cada vez ms
finos, y operando con una abundante lubricacin: aceite
ligero para metales blandos y aceros dulces, gas oil para
fundicin, y petrleo para acero templado.
204

LAPIDADO
Las diferencias esenciales entre lapidado y rectificado
estriban en la velocidad y en la trayectoria de corte del
abrasivo: 20 30 m/s para el rectificado, 20 a 30 m/min en el
lapidado. La trayectoria del abrasivo es una curva que se
encuentra a s misma, gracias a un movimiento de zig zag, la
cual engendra superficies lapidadas planas y cilndricas.
El til de lapidar tiene la forma de un cilindro, y se halla
montado en el extremo del eje de la mquina. Para la
generacin de superficies planas lapidadas, el abrasivo traza
una serie de curvas paralelas en forma de 8. Para la
generacin de superficies cilndricas lapidadas, el abrasivo
traza hlices de pasos contrarios, con un ngulo de 30.
205

LAPIDADO
Cuando el lapeado se realiza manualmente se emplea una
placa plana estriada, extendiendo polvo de esmeril sobre la
superficie de la placa, para despus frotarla contra la pieza a
lapear con un movimiento irregular, rotatorio, y quizs en
forma de ocho para que el desgaste sea uniforme.

Placa pequea de
hierro fundido para
lapeado manual

206

BRUIDO, LAPIDADO Y SUPER ACABADO


Trayectorias abrasivas de
rectificado, lapidado y
sper acabado en superficies
planas, cilndricas y cnicas

207

LAPIDADO DE SUPERFICIES CILINDRICAS


tiles de lapidar para cavidades
cilndricas interiores

208

LAPIDADO DE SUPERFICIES PLANAS


El lapidado de superficies planas sobre mquina, se realiza
aprisionando la pieza entre dos platos abrasivos (platos
muelas), y un dispositivo jaula con aberturas para introducir
las piezas. Los platos mencionados son de abrasin y de
fundicin, teniendo sus giros en sentido contrario.
Dentro de las aberturas de la jaula se colocan las piezas a
trabajar, la cual se halla unida a un plato excntrico. De esta
manera, al iniciarse el trabajo, el citado dispositivo jaula
estar
animado
de
dos
movimientos
alternativos
perpendiculares en el mismo plano.
Tambin puede ejecutarse sobre esta mquina el lapidado de
pequeos ejes cilndricos.
209

LAPIDADO DE SUPERFICIES PLANAS

Lapidado de superficies planas


210

PROCESO DE LAPIDADO DE SUPERFICIES PLANAS

a: La partcula empieza a introducirse en la superficie de la muestra.


b: La partcula rueda y extrae un fragmento del material de la muestra por
percusin. Debido al "efecto de martilleo" se producen deformaciones
importantes en el material de la muestra.
c: La partcula sigue rodando sin tocar ya la superficie de la muestra.
Cuando la partcula vuelve a pasar de nuevo sobre la muestra, es extrado
un nuevo fragmento, mas pequeo o mas grande, en funcin de la forma
211
de la partcula.

VENTAJAS DEL BRUIDO SOBRE EL LAPIDADO


- Grandes arranques de material
- Ciclos de tiempo ms rpidos
- Mejora de la rugosidad superficial

212

SUPER ACABADO
El sper acabado (superfinish) es un procedimiento que
utiliza como herramienta muelas de grano muy fino que
trabajan empleando lquido abundante y reduciendo poco a
poco la accin de los cristales abrasivos hasta formar una
capa protectora, apenas la operacin alcanza un cierto grado
de perfeccin en el acabado de superficies.
El lquido de frotacin empleado est formado por un polvo
abrasivo muy fino mezclado con aceite, y el fin de este tipo
de terminacin es el de mejorar las calidades de una
superficie, suprimiendo irregularidades y eliminando las
marcas dejadas por el rectificado en forma tal, que hace que
disminuya el rozamiento entre dos superficies en contacto
deslizante, y mejorando la resistencia al desgaste.
213

SUPER ACABADO
Particularmente, constituye la operacin final de arranque de
material mediante la cual las piezas adquieren el tamao
deseado dentro de las tolerancias ms estrechas de
exactitud, y con el acabado ms fino que pueda obtenerse
por cualquier otro proceso mecnico conocido.
Si bien este proceso es muy costoso, la superficie resultante
queda perfectamente lisa cuando los puntos ms elevados
(crestas) han sido eliminados, y no hay ya reflejos de luz. Tal
superficie recibe el nombre de abrillantado mate.
Las operaciones posibles con estas mquinas se extienden a
ajustes deslizantes y giratorios de alta precisin, superficies
planas, cilndricas y cnicas exteriores e interiores, y
acabado interior de cilindros de motores a pistn.
214

SUPER ACABADO
Este mtodo hace posible conseguir una alta calidad de
acabado superficial sobre piezas rotacionalmente simtricas
con prcticamente cualquier tipo de material. La estructura
de la superficie es mejorada en la gama de hasta 0.004 m.
El sper acabado elimina la estructura amorfa del material,
tambin llamada suavidad superficial. Esta capa es
normalmente de 0.002 a 0.008 mm. de espesor, y se crea
debido a las altas temperaturas generadas por las muelas de
rectificado.
Solamente son eliminadas las crestas de rugosidad; la
geometra de la pieza permanece inalterada.
215

SUPER ACABADO

Diferencias entre rectificado


y diferentes mtodos
de sper acabado

216

SUPER ACABADO

Procesos de sper acabado tradicional y sin centros


217

SUPER ACABADO
Mquina
de sper
acabar

218

LAPIDADO VS. SUPER ACABADO


Resumen
Lapidado

Se ejecuta con facilidad en los agujeros


Implica una trayectoria curva en zig zag
Es ms antiguo y menos preciso que el
sper acabado

Sper
Acabado

Se ejecuta con facilidad en los ejes


Implica una trayectoria rectilnea
alternativa de dbil amplitud y gran
cadencia (1 a 5 mm.)

219

OTROS PROCESOS CON ABRASIVOS


- Pulido convencional
- Pulido qumico mecnico
- Electro pulido
- Pulido con campos magnticos
- Abrillantado
- Desbarbado
220

OTROS PROCESOS CON ABRASIVOS

Pulidoras
221

TRABAJO CON ABRASIVOS: VELOCIDADES DE CORTE


Material de la muela

Velocidad de corte (m/s)

Silicato

20 25

Carborundo

22 30

Cermica

25 35

Elsticos (caucho, goma)

40 50

Baquelita

45 - 50

222

TRABAJO CON ABRASIVOS: VELOCIDADES DE CORTE


Material de la pieza

Velocidad de corte (m/s)

Acero templado

20 25

Acero normalizado

30 35

Fundicin, bronce y latn

26 - 30

Aluminio y metales livianos

16 - 20

Nota: rectificado cilndrico exterior con muelas cermicas


al silicato.
223

TRABAJO CON ABRASIVOS: VELOCIDADES DE CORTE


Material de la pieza

Velocidad de corte (m/s)

Acero templado

18 22

Acero normalizado y fundicin 22 28


Bronce, latn y aluminio

16 - 20

Nota: muelas cermicas al silicato, de forma copa y a


segmentos.
Afilado de herramientas con lubrorefrigeracin 25 a 30 m/s
224

TRABAJO CON ABRASIVOS: VELOCIDADES DE CORTE


Material de la pieza

Velocidad de corte (m/s)

Acero y fundicin

25 20

Aluminio

20 25

Nota: rebabado y desgrosado con muelas cermicas al


silicato.
Acero y fundicin

40 50

Nota: muelas con aglomerante de bakelita


225

TRABAJO CON ABRASIVOS: VELOCIDADES DE CORTE


Material de la pieza

Velocidad de corte (m/s)

Acero templado

10 16

Acero normalizado

18 - 12,5

Fundicin

11,2 18

Latn

12,5 20

Aluminio

25 a 40

Nota: mquinas rectificadoras con movimiento planetario


226

TRABAJO CON ABRASIVOS: VELOCIDADES DE CORTE

Velocidades relativas pieza muela

227

TRABAJO CON ABRASIVOS: VELOCIDADES DE CORTE

Penetracin de la muela

228

TRABAJO CON ABRASIVOS: POTENCIA MOTRIZ

229

GRACIAS POR VUESTRA


ATENCION
Ing. Guillermo Castro

230

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