UNIDADES TECNOLGICAS DE SANTANDER

PROGRAMA DE ELECTRICIDAD Y TELEFONIA

PLAN DE TRABAJO DE GRADO

PARA USO EXCLUSIVO DEL COMIT DE TRABAJOS DE GRADO.

CONCEPTO DEL EVALUADOR
Aprobar

No aprobar Aplazar por modificaciones

Por aclaracin Otros

Observaciones:

1.1 EVALUADORES
1.2 Nombre

Profesin

Institucin

Participaron en el Comit de Trabajos de Grado:

NOMBRE

CARGO

FIRMA

___________________________________________
El presidente del Comit de Trabajos de Grado.

MODALIDAD: prctica social comunitaria

1

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FECHA: Julio de 2015

RECIBIDO:

TITULO DEL PROYECTO:

DISEO Y CONSTRUCCIN DE BANCO DE PRUEBAS QUE PERMITA REALIZAR PRCTCAS SOBRE
CONTROLES ELECTRICOS.

ESTUDIANTES RESPONSABLES
NOMBRE
CDIGO

CARRERA

FIRMA

DIRECTOR DEL PROYECTO

CODIRECTOR DEL PROYECTO

NOMBRE:

NOMBRE: ____________________________

FIRMA:

FIRMA:

CC:

CC:

____________________________
_______________________

Los firmantes aceptan tener pleno conocimiento de las normas que reglamentan la presentacin y
evaluacin de trabajos de Grado y se comprometen a su cumplimiento.

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5. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Y JUSTIFICACIN:

Cuando se menciona la frase control de motores se piensa principalmente en los

conceptos de velocidad, movimiento, potencia, entre otras; las cuales son
fundamentales en el control de motores. Una de las cosas importantes dentro de
este tema es la proteccin, la cual est ligada en todos los sistemas de control
elctrico. La proteccin elctrica es parte primordial del control, pues se encarga
de evitar daos dentro del circuito de control, as como en el mismo motor o sus
conductores, e incluso daos que pueden afectar a otros equipos y al personal
operario.
El control de motores es el proceso mediante el cual se manipula un motor. Debido
a la gran gama de variaciones dentro de la industria donde es necesario utilizar un
motor elctrico, por ejemplo: para mover bandas, en la industria petrolera, en el
campo, para diferentes tareas en los que se requiere controlar la velocidad, el
arranque, el sentido de giro, el tiempo de trabajo de la maquinaria, etc. Por esto y
muchas cosas ms es de gran importancia el control de los motores.
Analizando lo anteriormente mencionado y teniendo en cuenta el avance
tecnolgico y el avance de los procesos de formacin en las unidades
tecnolgicas de santander UTS y en razn al comienzo del nuevo semestre
(sexto) de tecnologa en electricidad, en donde uno de sus prcticas importantes
tiene que ver con los accionamientos y controles elctricos. Con el diseo e
implementacin del banco de pruebas mencionado se quiere dar un aporte
importante a la formacin y desarrollo de nuevas tecnologas e ir a la vanguardia
en el estudio y prcticas con elementos actuales dando un conocimiento terico
practico de avanzada.

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6. MARCO CONCEPTUAL

.
2.1. Los motores elctricos son el resultado de los principios bsicos del
electromagnetismo. Los cuales nos podemos remontar a sus inicios en el siglo XIX
cuando se realizaron los primeros experimentos de este tipo por Faraday, Henry,
Lenz, Maxwell. Se puede decir que el punto de partida para todas las mquinas
elctricas de hoy en da inicia con el estudio de Michael Faraday en 1831, con el
principio de induccin electromagntica, tambin conocida como la ley de
induccin de Faraday. La induccin electromagntica es el principio fundamental
mediante el cual trabajan las mquinas elctricas actuales como son el
trasformador, generador y motores elctricos. CAPITULO 1 GENERALIDADES DE
LOS SISTEMAS DE CONTROL DE MOTORES Ivn E. Landa Delgado, 2013 8
Las primeras mquinas elctricas fueron las dinamoelctricas, las cuales su
principio de funcionamiento estaba basado en la induccin de Faraday que para
estos tiempos las mquinas elctricas solo se les poda definir como convertidores
de energa mecnica en energa elctrica (generador) y como convertidores de
energa elctrica en energa mecnica (motor). En 1885, Galileo Ferraris fue el
primero en descubrir el campo magntico giratorio, el cual estaba basado en
utilizar dos corrientes alternas independientes de igual frecuencia pero diferente
fase. Un ao despus Nikola Tesla diseo y patento el primer motor elctrico de
corriente alterna. En 1888 Tesla pblico un artculo que describa, tres tipos de
motores estos eran de tipo bifsico y con polos salientes en el estator, se
alimentaban de dos corrientes desfasadas 90 y sus devanados al igual que las
corrientes se encontraban desfasados 90. Primer motor: contaba con cuatro polos
salientes y giraba a la velocidad de sincronismo, pero no posea la capacidad de
autoarranque. Segundo motor: De tipo asncrono, posea un rotor devanado que
poda arrancar; pero giraba a una velocidad por debajo del sincronismo. Tercer
motor: De tipo sncrono, utilizaba una corriente continua en el devanado del rotor.
En 1892, La empresa Westinghouse fue la primera en desarrollar un motor
bifsico, contaba con devanados tanto en el estator como en el rotor, logrando as
el primer motor practic. ste era un motor bifsico de 304 HP, 12 polos a 220V,
este motor se alimentaba de dos alternadores monofsicos de 507 HP, 60Hz. Los
cuales se encontraban desplazados 90 elctricos para generar la tensin bifsica.
Para 1891, la compaa Thomson-Houston inicio la construccin de motores de
induccin trifsicos, formando una alianza con Westinghouse para fabricar
motores asncronos trifsicos utilizando el invento de Charles F. Scott, el cual
converta un sistema bifsico en trifsico mediante un trasformador y de esta
CAPITULO 1 GENERALIDADES DE LOS SISTEMAS DE CONTROL DE
MOTORES Ivn E. Landa Delgado, 2013 9 forma alimentaba este tipo de motores.
A esto se le conoce como Conexin de Scott -T, se muestra en la Figura 1.1 que
es bsicamente la manera de obtener dos fases, separadas 90 elctricos en el
espacio y en el tiempo, a partir de una fuente de alimentacin trifsica, cuyas
fases se hallan separadas 120 elctricos, o viceversa. Deriv. 50% Deriv. 86.6% 1
2 3 N1 S2 S1 N2 Figura 1.1 Conexin de transformador Scott En 1916 H.G. Reist
y H. Maxwell patentan el primer motor de rotor jaula de ardilla, construido
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mediante barras de aluminio por parte de la compaa General Electric. El motor
de rotor devanado fue inventado por Tesla, ste empleaba dos devanados con
resistencias diferentes para lograr generar un alto par de arranque, pero no fue
sino hasta el ao de 1925 basados en las ideas de Elihu Thomson de utilizar
condensadores especiales para arranque. En cuanto al control de motores desde
la misma invencin del motor, surgi la necesidad de poder manipular su
arranque, paro y sobre todo su velocidad. Conforme avanza la tecnologa es ms
fcil y ms adecuando este tipo de control, hasta hace unos pocos aos el control
de motores estaba basado en automatismos de relevadores y colectores. Los
primeros sistemas para intentar controlar la velocidad de los motores fueron
implementados para motores de corriente directa pese a que los motores de
corriente alterna de induccin no eran adecuados para las aplicaciones donde se
requera regular la velocidad. CAPITULO 1 GENERALIDADES DE LOS
SISTEMAS DE CONTROL DE MOTORES Ivn E. Landa Delgado, 2013 10 En
1891 aparece el control Ward Leonard que sirve para la variacin de la velocidad
como se menciona anteriormente por la falta de tecnologas este tipo de mtodo
solo era aplicado para motores de corriente continua. El control Ward Leonard,
consta de un motor trifsico de corriente alterna el cual est accionado a dos
generados de corriente continua uno de estos har la funcin de una excitatriz lo
cual proporcionar tanto al motor como al generador un control de campo con una
corriente continua. El control de velocidad depende de las pequeas variaciones
de potencia en el campo del generador principal. Se utilizan conmutadores de
inversin dentro del circuito del inducido para de este modo abrir e invertir
conexiones en el mismo, de esta forma, poder parar e invertir el sentido de
rotacin del motor. Para el ao de 1911, aparece el control Kramer para el motor
de rotor devanado, este mtodo consiste en la utilizacin de un trasformador
variable que se encuentra conectado a los anillos colectores del motor bobinado
en vez de directamente a la lnea. La frecuencia del rotor bobinado ser tambin a
la frecuencia del voltaje en el conmutador, dependiendo de la posicin de las fases
en las escobillas se podr alterar el factor de potencia en el motor, y cuando se
incremente el voltaje en el rotor del convertidor se incrementa la velocidad.
Adems de que los convertidores de frecuencia utilizada tambin actan como un
motor convirtiendo la energa suministrada a travs de un autotransformador de
potencia mecnica. Este sistema es muy til en aplicaciones de control de
velocidad para grandes potencias. Para los aos de 1920 a 1930 comenz, la
aparicin de los dispositivos electrnicos. En 1923 se invent el rectificador de
selenio. Posteriormente en 1925 se desarroll un rectificador de xido de cobre,
pero no fue hasta 1928 que Albert W. Hull de la compaa General Electric
inventara el tiratrn y el rectificador de vapor de mercurio controlado (ignitrn).
Esto permita regular la c.c. que producan los rectificadores, y sustituyendo
algunos sistemas de WardLeonard por convertidores estticos. Durante la
siguiente dcada se establecen CAPITULO 1 GENERALIDADES DE LOS
SISTEMAS DE CONTROL DE MOTORES Ivn E. Landa Delgado, 2013 11 los
principios de funcionamiento de los inversores (c.c.-c.a.). En la dcada de 1930 a
1940 se establecen los principios de funcionamiento de los inversores o
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convertidores estticos de c.c. a c.a., y los cicloconvertidores. En el ao de 1947
en los laboratorios de la Bell Telephone Company, se descubri el primer transistor
de unin, abriendo una puerta muy importante dentro de la electrnica de
potencia, la cual entra con gran fuerza a partir de la dcada de los 50s donde
aparecen los semiconductores en estado slido como son el diodo y el transistor.
La verdadera fecha de inicio de la revolucin electrnica de potencia fue en 1956
con el descubrimiento del tiristor o SCR (Silicon Controlled Rectifier o Rectificador
Controlado de Silicio). Otro aspecto clave en la evolucin de control se da hasta la
dcada de los 70s en donde se da el comienzo de la microelectrnica.
Posteriormente en la dcada de los 80s comienza a desenvolverse el
microprocesador, que es la tecnologa en la que actualmente nos basamos en el
control de las maquinas elctricas, cabe destacar la fecha de 1988 cuando la
General Electric crea el dispositivo llamado MCT (MOS-Controlled Thyristor o
tiristor controlado por MOS). La electrnica de potencia se considera una ciencia
muy cambiante debido a que los avances son muy rpidos y las nuevas
tecnologas pronto se vuelven obsoletas
Todos estos avances tecnolgicos atraves de la historia nos envuelven en un
mundo apasionante de desarrollo y conversin de energas pero todo esto se
queda pequeo al incursionar en el mundo de los controles elctricos con lgica
cableada y ms aun utilizando como ya es frecuente hoy en da los controladores
lgicos programables PLC. Con un sinnmero de posibilidades para controlar.
1.1 EQUIPOS QUE CONFORMAN EL BANCO DE MEDIDA.
El banco de pruebas para controles elctricos contiene los siguientes elementos :
Plc logo de siemens
Variador de frecuencia siemens
Arrancador suave ABB
Sensor inductivo
Sensor capacitivo
Fotocelda
Controlador de temperatura
Secuensimetro
Variadores de voltaje
Rels multicontacto enchuflable OMRON
Rel auxiliar enchufarle OMROM
Rel auxiliar temporizado OMRON
Rel sobretensin OMRON
Rel sobre corriente OMRON
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Panel mmico de alarmas
Totalizador trifsico termo magntico
Indicadores de tensin luminosos Led
Voltmetro digital
Ampermetro digital
1.2 CONEXIONADO Y DETALLES DEL MISMO

La disposicin de los equipos en el banco de pruebas para controles elctricos

est echo de tal manera que sea los ms verstil posible y que permita realizar
prcticas mltiples operando diferentes equipos de manera simultnea y
verificando las diferentes variables elctricas que se puedan presentar. Los
equipos de medida como tambin el arranque suave y el variador de frecuencia al
igual que el PLC requieren alimentacin directa. Los dems elementos sern
cableados todos sus contactos hacia la parte frontal del banco e instalados en
bananas hembra para poder realizar conexionado de pruebas de los diferentes
esquemas propuestos en el libro de prcticas que para este banco se diseara.
Esto quiere decir que el banco contara con un circuito de control y otro de fuerza
para su correcto funcionamiento, adems de sus debidas protecciones
termomagnticas.
1.3 PRACTICAS A REALIZAR

Las prcticas propuestas para este banco parten del estudio de los elementos que
componen el banco de pruebas y de cmo estos elementos modifican las
caractersticas de los motores para diferentes aplicaciones.
Identificar los elementos que conforman el banco
Anlisis de esquemas propuestos en libro de practicas
Instalacin de alimentacin y control de variador de frecuencia segn
esquema de practica
Instalacin de alimentacin y control para arrancador suave alimentando un
motor de 2 Hp
Arranque suave con variador de frecuencia
Rampas de tiempo vs voltaje en arranque suave ABB
Rampas de tiempo vs voltaje en variador de frecuencia SIEMENS
Seales de temperatura a termocupla y verificar conexin y lectura en
indicador
Seales a sensores inductivos velicadas en PLC LOGO SIEMENS
Desarrollo de diagramas para accionamiento de motores por fotoceldas
Accionamiento de rels por ausencia de tensin
Accionamiento de rels por ausencia de corriente
Accionamiento de rels con lmparas de prueba
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Accionamiento de rels dos contactos con dos lmparas de prueba
Programacin de plc logo
Esquemas complementarios con banco de accionamientos estrella triangulo
accionado por plc
Esquemas complementarios con banco de accionamientos inversor de giro
accionado por plc
Esquemas complementarios con banco de accionamientos arranque directo
de motores accionado por plc
Arranque secuencial de motores desde un plc
Arranque simultaneo de dos motores desde plc
Seales de alarmas programas en plc
Sensores fotoelctricos controlados por plc

3. DEFINICIONES

L
Plc logo de siemens: Los Controladores Lgicos Programables (PLC)
continan evolucionando a medida que las nuevas tecnologas se aaden a
sus capacidades. El PLC se inici como un reemplazo para los bancos de
relevos. Poco a poco, las matemticas y la manipulacin de funciones
lgicas se aadieron. Hoy en da son los cerebros de la inmensa mayora
de la automatizacin, procesos y mquinas especiales en la industria. Los
PLCs incorporan ahora ms pequeos tamaos, ms velocidad de las CPU
y redes y tecnologas de comunicacin diferentes.

Variador de frecuencia siemens: se trata de dispositivos electrnicos,

que permiten el control completo de motores elctricos de induccin; los
hay de c.c. (variacin de la tensin), y de c.a. (variacin de la
frecuencia); los ms utilizados son los de motor trifsico de induccin y
rotor sin bobinar (jaula inversores (inverter) o variadores de velocidad.

Arrancador suave ABB : Los arrancadores suaves son equipos que

contribuyen a disminuir el pico de corriente de energa elctrica al
momento de arrancar motores de grandes potencias y/o disminuir el par
de arranque en maquinaria especializada.

Sensor inductivo: Los sensores inductivos son una clase especial de

sensores que sirve para detectar materiales metlicos ferrosos. Son de
gran utilizacin en la industria, tanto para aplicaciones de posicionamiento
como para detectar la presencia o ausencia de objetos metlicos en un
determinado contexto: deteccin de paso, de atasco, de codificacin y de
conteo.

Sensor capacitivo: Los sensores capacitivos (KAS) reaccionan ante

metales y no metales que al aproximarse a la superficie activa sobrepasan
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una determinada capacidad. La distancia de conexin respecto a un
determinado material es tanto mayor cuanto ms elevada sea su constante
dielctrica.

Fotocelda: es un componente electrnico cuya resistencia vara en funcin

de la luz. El valor de resistencia elctrica de un LDR es bajo cuando hay luz
incidiendo en l (puede descender hasta 50 ohm) y muy alto cuando est a
oscuras (varios mega ohmios).

Controlador de temperatura: El controlador de temperatura es un

dispositivo con el cual se establece la temperatura que se desea de un
medio ambiente, con este dispositivo se monitorea la temperatura, y se
produce una orden de cambio de sta misma, que se hace mediante un
control inalmbrico o una computadora, en ambos controles (computadora y
control inalmbrico) se observa en todo momento la temperatura actual.
Este proyecto por comodidad y facilidad se usa para controlar la
temperatura de un recipiente de agua, aunque tiene otros campos de
aplicacin como son la temperatura de una casa, de una piscina, de una
planta de produccin de una empresa que necesita estar a cierta
temperatura, y muchas otras aplicaciones

Secuensimetro: indicador de secuencia de fases en sistema trifsico

Variadores de voltaje: es un resistor cuyo valor de resistencia es variable.

De esta manera, indirectamente, se puede controlar la intensidad de
corriente que fluye por un circuito si se conecta en paralelo, o la diferencia
de potencial al conectarlo en serie. Normalmente, los potencimetros se
utilizan en circuitos de poca corriente. Para circuitos de corrientes mayores,
se utilizan los restatos, que pueden disipar ms potencia.

Rels multicontacto enchuflable OMRON Un rel es un dispositivo

electromecnico que nos permite la conmutacin de una lnea elctrica de
media o alta potencia a travs de un circuito electrnico de baja potencia.
La principal ventaja y el motivo por el que se usa bastante en electrnica es
que la lnea elctrica est completamente aislada de la parte electrnica
que controla el rel. Es decir, podemos construir un circuito electrnico (un
temporizador, una fotoclula, etc.) y, a travs de un rel, controlar cualquier
tipo de aparato conectado a la red elctrica.

Rel auxiliar enchufarle OMROM: El modo ms simple para controlar un

rel es a travs de un pulsador o un interruptor alimentado con baja tensin
continua como se ve en la figura. En el ejemplo, el rel tiene una bobina
para 12VDC que es el tipo ms usado como interfaz para circuitos
electrnicos de control. Como pueden ver, los cables que van al pulsador
son de baja tensin y baja corriente, pudiendo por lo tanto, usarse
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pulsadores, interruptores y cables de conexin de baja tensin y sin peligro
de electrocucin.

Rel auxiliar temporizado OMRON: En la figura sucesiva podemos ver

una animacin del circuito anterior. El pasaje de corriente por la bobina de
12V crea un campo magntico que mueve la armadura y conmuta los
contactos principales. Como pueden notar, la lmpara y los contactos del
rel se encuentran conectados a la tensin de la red elctrica pero esta
parte est aislada respecto a los 12V de la bobina y del pulsador.

Rel sobretensin OMRON: Trabajar un equipo o sistema elctrico con

un voltaje fuera del rango especificado por el fabricante puede ser muy
costoso y adems poner en situacin de riesgo la vida de los equipos.
Esto causara el dao del equipo, del motor o de la mquina que los usa.

Rel sobre corriente OMRON: Trabajar un equipo o sistema elctrico

con un voltaje fuera del rango especificado por el fabricante puede ser
muy costoso y adems poner en situacin de riesgo la vida de los
equipos. Esto causara el dao del equipo, del motor o de la mquina
que los usa.

Voltmetro digital: es un instrumento que sirve para medir la diferencia de

potencial entre dos puntos de un circuito elctrico.

Ampermetro digital: Es un instrumento que se utiliza para medir

la intensidad de corriente que est circulando por un circuito elctrico. Un
micro ampermetro est calibrado en millonsimas de amperio y un
miliampermetro en milsimas de amperio.

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4. ESTADO DEL ARTE

Los controles elctricos son usados industrialmente para mquinas o equipos, los
cuales realizan un determinado trabajo. Un ejemplo es el de un final de carrera, el
cual desactiva o activa un circuito al accionarse mecnicamente una palanca que
es la que provoca la apertura o cierre de los contactos.
Con el aumento de la demanda de mayor produccin, las maquinas han ido
adquiriendo mucha ms importancia. Se ha implementado el uso del motor
elctrico en cada mquina individualmente. Esta implementacin permiti realizar
con ms frecuencia y ms rpidamente los arranques, paradas e inversiones de la
mquina. Una pequea mquina poda tener un pequeo motor de alta velocidad,
mientras una gran mquina contigua poda tener un motor grande de velocidad
constante o variable. En otras palabras, el taller de mquinas o la fbrica lleg a
ser flexible. Por estos motivos se quiso implementar en este proyecto un banco de
trabajos o de pruebas que permita complementar algunos conocimientos sobre el
control y la automatizacin, en el arranque y funcionamiento de los motores
elctricos.

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1. OBJETIVOS DEL PROYECTO

1.4 GENERAL:

Disear, construir un banco de pruebas para la prctica de controles elctricos

1.5 ESPECFICOS:

Reconocer las tareas que se realizan en un sistema de control, y los elementos

que lo integran.
Identificar las ventajas y desventajas del control automtico frente al control
manual.
Implementar un plan de las prcticas asociado al banco de pruebas.
Explicar el funcionamiento de sistemas de control sencillos.
Definir que etapas o procedimientos deben seguirse en la realizacin de un
sistema de control.
Instalar el banco de pruebas dentro de las instalaciones de las unidades
tecnolgicas de Santander en la regional Ccuta.

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2. METODOLOGIA

Definida la necesidad que se observ en las unidades tecnolgicas de Santander,

sede Ccuta, se realiz un debate entre los estudiantes de quinto semestre de
tecnologa elctrica, se lleg a un comn acuerdo, en realizar bancos de prcticas
destinados a los laboratorios de electricidad para las unidades tecnolgicas de
Santander, sede Ccuta.
El objetivo de la construccin de los bancos de prcticas, es que el instructor
tanto como el estudiante cuente con herramientas necesarias e idneas, para
realizar las prcticas y as consolidar los conocimientos y el aprendizaje.
Teniendo claro los factores anteriormente descritos se procedi a investigar, sobre
cuales bancos de prcticas serian aplicables para los objetivos. Definiendo tres
clases de banco para las prcticas de laboratorio:

Banco de accionamientos
Banco de circuitos polifsicos
Banco de controles elctricos

Definido el diseo, el tamao y su finalidad, se procede a consolidar la lista de

materiales y componentes necesarios para la construccin de cada uno de los
bancos de prcticas.
Posteriormente distribuimos los grupos de trabajo y se asignaron las funciones,
fijando el modo y tiempo de trabajo, de esta manera se logr el objetivo final
diseo y construccin de los bancos de prcticas.
Haciendo entrega al comit de proyectos de las unidades tecnolgicas de
Santander para su revisin y aprobacin.

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3. RONOGRAMA

ACTIVIDADES

JUNIO

JULIO

Diseo de los bancos de prcticas.

Compra de materiales para la construccin del banco
Documentacin e investigacin bibliogrfica
Pintura e instalacin de accesorios de los bancos de
practicas
Compra de materiales elctricos
Instalacin y adecuacin de materiales elctricos.
Elaboracin de proyecto y libros de prcticas.

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4. ALCANCE

Con el banco de pruebas de controles elctricos se quiere incursionar en el

estudio de tecnologas vanguardistas que le permitan al estudiante uteista estar a
tono con los avances y desarrollos en el sector energtico y en el control de
mquinas elctricas y estar preparado para afrontar los retos que se le presenten
en el campo laboral. Por tal razn se pens en construir un banco de pruebas que
cumpliera con las expectativas generadas al conocer el programa para la materia
de accionamientos y laboratorio presente para el programa de tecnologa en
electricidad.
Cabe resaltar que el banco puede interactuar con otros mdulos que se
construirn por parte de otros grupos que de manera planificada y concertada
construirn bancos similares con otras caractersticas pero que podrn entrar en
acoplamiento con el banco que hoy se presenta. Tales mdulos sern:
Banco de pruebas para realizar prcticas de laboratorio de en accionamientos y
Banco de pruebas para realizar prcticas de circuitos polifsicos.

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5. LIMITACIONES

El banco de controles elctricos est dotado con los elementos necesarios para
realizar montajes y aplicaciones de accionamientos de mquinas elctricas con
sus respectivos elementos de control, proteccin y accionamiento para lgica
cableada. Pero no viene provisto de las maquinas elctricas requeridas para las
pruebas, se hace necesario contar con las maquinas elctricas existentes en los
laboratorios actuales ya que este mdulo tiene previsto realizar prcticas de
variacin de la velocidad en motores elctricos y una de las formas de cumplir con
este objetivo es el acoplamiento de polos el cual tiene la acometida dispuesta el
banco pero no viene provisto el motor elctrico que disponga de doce puntas para
la prctica mencionada. De igual manera los cables para conexionado con
terminales de bananas macho se utilizaran los existentes en los laboratorios
actuales.

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10. PRODUCTOS

10,1 Resultados de nuevo conocimiento

Tipo
Producto
1

Nombre o ttulo del producto

Libro del proyecto

Publicacin, casa editorial o

institucin que otorga la
patente
UTS

Objetivo
relacionado

10.2 Resultados Tecnolgicos

Tipo
Producto
1
2

Nombre del producto

Objetivo
relacionado

Entrega del informe en medio magntico

Entrega de planos y socializacin proyecto

10.3 Resultados de Formacin

Nmero de
Personas
2

Tipo de Formacin

Objetivo
relacionado

Estudiantes de prctica social comunitaria.

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1. PRESUPUESTO TOTAL Y FUENTES DE FINANCIACION

10.4 Resumen del presupuesto
CONCEPTO

Aportado por sede

UTS

Aportado por
Estudiantes

Aportado por
UTS

GASTOS GENERALES Y
ELEMENTOS DE CONSUMO
$ 500.000
Papelera Internet y tiles varios
GASTOS PERSONALES
Gastos de transporte
Alimentacin
Vivienda
INVERSIONES

$ 600 000
$ 900 000
350 000

Mano de obra

$ 3 600 000

Materiales
Herramientas de trabajo
Consultora
OTROS GASTOS E IMPREVISTOS

$ 3 600 000
$ 250.000
$ 300 0000

Imprevistos
TOTAL

10 100 000

TOTAL:

$ 10 100 000

10.5 Recurso Humano

Nombre
Oscar Orlando guerrero das

Rol
asesor

Dedicacin
Horas
32

Valor
Hora
$50.000

Recursos
Propios
Contrapartida

Total
$1.ooo ooo .oo

Total

19

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2. ENTIDADES INTERESADAS EN EL PROYECTO DE GRADO

Coordinacin Electricidad y Telefona

Unidades Tecnolgicas De Santander.

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11.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Norma Tcnica Colombiana

NTC 2050
2002

Normas Tcnicas Electrificadora de Santander. (ESSA).

2005

Reglamento Tcnico de Iluminacin y Alumbrado Pblico

RETILAP
Resolucin 91872 de diciembre 28 de 2012

Reglamento Tcnico de Instalaciones Elctricas

RETIE
2012

Lladonosa Gir, V. ARRANQUE DE MOTORES MEDIANTE

CONTACTORES. PARTE I: POR CONMUTACION DE POLOS. Editorial
Marcombo. Barcelona. 1986.
Nasar, S. A. TEORA Y PROBLEMAS DE MQUINAS ELCTRICAS Y
ELECTROMECNICAS. Editorial MacGraw Hill. 1990.
Roldn Viloria, J. MOTORES ELECTRICOS. VARIACION DE VELOCIDAD.
Editorial Paraninfo. Madrid. 1993.
Chapman, S. J. MAQUINAS ELECTRICAS. Editorial McGrawHill. Colombia. 1987.

SIEMENS. SIMATIC Sistema de automatizacin S7-200. Nmero de

referencia del manual: 6ES7298-8FA24-8DH0. Edicin Agosto de 2008.
Siemens AG, 2008.
Balcells, Josep. Autmatas programables. Josep Balcells, Jos Luis
Romeral. 1997. ISBN 84-267-1089-1

21