Electromagnetismo

Tema: unidad 4

Ttulo: avance de proyecto

Nombre del proyecto: motor universal

Carrera: Mecatrnica

Profesor: Fis. Ester Galicia

Aldama

Alumno(s): Jaaziel Alejandro Aparicio Bernardino

Cesar Arturo blancas

Fecha de entrega: 19 de noviembre de 2015

SEP

Introduccin

INSTITUTO TECNOLGICO DE TOLUCA

Motor
Un motor es la parte sistemtica de una mquina capaz de hacer funcionar el
sistema, transformando algn tipo de energa (elctrica, de combustibles fsiles,
etc.), en energa mecnica capaz de realizar un trabajo. En los automviles es
este efecto una fuerza que produce el movimiento.

Existen diversos tipos, siendo de los ms comunes los siguientes:

-

Motores trmicos, cuando el trabajo se obtiene a partir de energa calrica.

Motores de combustin interna, son motores trmicos en los cuales se
produce una combustin del fluido del motor, transformando su energa
qumica en energa trmica, a partir de la cual se obtiene energa mecnica.
El fluido motor antes de iniciar la combustin es una mezcla de un
comburente (como el aire) y un combustible, como los derivados del
petrleo y gasolina, los de gas natural o los biocombustibles.
Motores de combustin externa, son motores trmicos en los cuales se
produce una combustin en un fluido distinto al fluido motor. El fluido motor
alcanza un estado trmico de mayor fuerza posible de llevar es mediante la
transmisin de energa a travs de una pared.
Motores elctricos, cuando el trabajo se obtiene a partir de una corriente
elctrica.

Objetivos
El objetivo de esta bitcora es dar a conocer el avance del proyecto (motor
universal) ya que es un seguimiento que la profesora requiere para poder ver
resultados en cuanto a el avance, al parecer se lleva cerca de un 75% del avance
de proyecto ya que se cuenta con el funcionamiento correcto del mismo, solo era
corregir ciertas dificultades.

Bitcora

El da lunes se realiz ajustes al eje del motor ya que durante el encendido en la

primera prueba se observ que haba unas pequeas vibraciones en el eje, se
corrigi y al parecer funciona un porcentaje mayor, posteriormente como se
desconoca el nmero real de vueltas del solenoide se procedi al conteo de las
mismas.
El resultado de estas fue que en el solenoide son 940 vueltas y en el otro es de
340 vueltas de alambre magneto.

El da mircoles fue un da un poco desafiante ya que fue el da de presentacin

de avance del ms del 70% del proyecto (principio del motor
universal).

Este da se nos hicieron preguntas acerca del funcionamiento, el

objetivo de haberlo realizado, funciones que se podran dar,
material y cuestiones acerca del embobinado, entre estas se
destaca algunas, que fue la de si varibamos el embobinado en
ciertas zonas, Qu pasara? La respuesta fue que variara la
velocidad de la flecha del motor.

Otra cuestin que en su momento no se dio mucha importancia es que, porque

ola a quemado y pues la razn es que el alambre tiene un aislante y al momento
de que se est aumentando el calor este tiende a calentarse y desprende el olor
como proceso de advertencia ya que el alambre aparte de que ya no puede hacer
su funcin de manera adecuada este puede llegar a quemarse porque excedera
su resistencia de intensidad.

Otro punto importante es que al momento de que est conectado el motor a la

fuente, ya que no depende mucho el motor desde su diferencia de potencial sino
de la intensidad que se le regule ya que a condiciones normales el motor gira a 3
amperes, pero se subi un poco ms la intensidad a 6 amperes y el motor gira un
tanto por ciento ms.
Para finalizar se prob un poco ms acerca del motor y se not que al momento
de poner un imn en la parte superior del solenoide se aument la velocidad de la
flecha ya que se aumentan las lneas de campo.
Una manera ciertamente terica de cuantificar la fuerza o el campo magntico es
usando la fuerza de Lorenz y la ley de Biot-Savart

Que son:

F=QV B

Ir
dl
4 r2

Respectivamente en el reporte final se intentar plasmar dichos valores.

Aqu se mostrara un poco el funcionamiento del proyecto.

IMG_7039.MOV

Conclusiones
En cuanto a conclusiones ha habido ciertas dificultades en cuanto a falta de teora
para dar ms completa la exposicin hacia los compaeros y la profesora.
Se puede decir que se ha logrado dar gran avance al proyecto, el ms importante
es que ya funciona, detalle que se encuentra es el alambre que simula los
carbones del motor ya que en ocasiones se desgasta ms de lo normal.