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8 AREQUIPA 19 de octubre del 2015

REPORTAJE

VA N G UA RDIA

REPORTAJE

AREQUIPA 19 de octubre del 2015

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HACER VALER LOS DERECHOS

“Rechazo hacia el maltrato”

Un cambio de cultura

La Constitución Política del Perú, impone a la adminis- tración estatal el deber de cooperación con la Defenso- ría del Pueblo. “La tarea de defensa se realiza en alianza con el ciudadano”, Kelly Su- san Panca Velasquez labora en la Defensoría del Pueblo. En razón de ello, en algunos casos, son los propios ciu- dadanos quienes acompañan

a los funcionarios en las dili- gencias de inspección. Brindó declaraciones a V anguardia

¿CUANTAS DENUNCIAS TIENEN REGISTRADAS POR ESTE PROBLEMA? En el mes de agosto de este año del cien por ciento de casos atendidos, un 56,04% son consultas, 28,44% es un aqueja admitida, 0,33% son quejas no admitidas y 15,19% se encuentran en pe- titorio. La primordial función es ayudar a las personas a que sus derechos sean res- petados. La Defensoría del Pueblo está facultada para investigar situaciones parti- culares o a solicitud de los ciudadanos.

¿CÓMO SE ACTÚA PARA ATENDER UNA QUEJA AD- MITIDA POR LA DEFENSO- RÍA DEL PUEBLO? La aten-

ción de los casos, los reciben los comisionados, después empieza una investigación,

la cual incluye la potestad de

solicitar información y obtener

acceso a documentación ofi- cial. Las diligencias de ins- pección y todo aquello que contribuya al acopio de indi- cios o pruebas que puedan esclarecer la violación de de- rechos o el incumplimiento de los deberes de función. De acuerdo con la evaluación se decide si es admitida.

¿QUÉ EMPRESA DE TRAS- PORTE TIENEN MÁS DE- NUNCIAS REFERENTES A ESTE PROBLEMA? Cayma es un distrito, que su princi- pales problemas es el trans- porte. Las principales de- nuncias es maltrato que re- ciben los usuarios, seguido por el cambio de ruta. Las empresas de transporte, con más quejas son Travic S.A, los Pioneros S.A.

¿QUÉ SE HA HECHO PARA EL RECHAZO DE LOS MA- LOS TRATOS DE TRAS- PORTISTAS HACIA ADUL- TOS MAYORES? Anteriormente en conjunto con la Municipalidad Distrital de Arequipa, se realizaron campañas para que la po-

de Arequipa, se realizaron campañas para que la po- Kely S. Panca V. blación denuncie estos

Kely S. Panca V.

blación denuncie estos casos. La página web se ha subido un modelo de solitud para hacer una denuncia. Las de- nuncias se pueden hacer vía telefónica, virtual y la de acu- dir a la Defensoría del Pueblo.

¿EL MALTRATO A LAS PERSONAS MAYORES DE EDAD, POR TRASPORTIS- TAS ESTÁ AUMENTANDO O DISMINUYENDO? Median- te las campañas que se han realizado, para que usuario se entere como puede de- nunciar estos maltratos, el pasajero ya tienen conoci- miento de cuáles son sus de- rechos. Los porcentajes han ido en aumento, esto se da a que el usuario sabe cómo

debe denunciar. Lo más pro-

bable que antes ya se tenían estos porcentajes, pero no se registraban.

“Una queja es la solicitud pre- sentada por una persona en

la Defensoría del Pueblo tiene

como objetivo proteger, lograr

el

cese de los actos arbitrarios

y

restituir sus derechos. Un

petitorio es la solicitud en la

que se requiere una inter- vención, a manera de oficio, para que se solucione. Es una solicitud de información

y consejo sobre asuntos jurí-

dicos, institucionales".

PERFIL

PERFIL

Kelly Susan Panca Ve- lasquez Estudios reali- zados. En la Universidad Nacional de San Agustín Labora, en la oficina de la Defensoría del Pueblo sede Arequipa. Puesto de trabajo, técnico de la Defensoría del Pueblo, se dedica a la atencion de las personas que denun- cian algun hecho.

a la atencion de las personas que denun- cian algun hecho. Jackelyn Montañez jackelynmon@gmail UN 30%
Jackelyn Montañez jackelynmon@gmail UN 30% DE ABUELITOS HA SUFRIDO MALTRATO El otoño de la vida,
Jackelyn Montañez
jackelynmon@gmail
UN 30% DE ABUELITOS HA SUFRIDO MALTRATO
El otoño de la vida, es
cuando vas llegando al
final del viaje. El maltrato
a las personas de la ter-
cera edad, por choferes
y
cobradores del trasporte
público del distrito de Cay-
ma, en la ciudad de Are-
quipa. Para la gran ma-
yoría de trabajadores de
movilidad de servicio pú-
blico de trasporte, este
accionar es parte del tra-
bajo. Esto no solo ocurre
Una realidad
perdurable
en horas punta, sino a
cualquier hora.
El maltrato va desde, el
no recoger a los abuelitos,
subir o bajarlos brusca-
mente, maltrato verbal
por parte de cobradores
y
choferes. Las combis
ofrecen un pésimo servi-
cio. Según, “la Gerencia
de Transporte de la Mu-
nicipalidad Provincial de
Arequipa, reportó 500 mil
denuncias por maltrato
en el transporte público,
solo en la primera mitad
del 2014”. No respetan
las tarifas, las incremen-
tan en la noche y tampo-
co llegan a los terminales
este es un maltrato que
afecta, no solo a los adul-
tos mayores, sino a todos.
Esta es una costumbre
de años y cada vez es
peor.
Es la actualidad para to-
dos. "Es necesario que
alguien ponga un alto a
la malcriadez de los co-
bradores y choferes, ellos
exigen el pasaje de 80
céntimos y cuando se les
da 60 gritan e insultan,
especialmente a los an-
cianos", indica Ernesto
Torres, un padre de fa-
milia. Es tremendo el mal-
trato que reciben las per-
sonas de tercera edad.
Los derechos,
no se
desvanecen
por la edad
INDIGNANTE. Es un problema de todos los días, aquejando a toda la población.
Indolencia. Cada suceso
de maltrato dentro de un
vehículo de trasporte pú-
blico, se debe denunciar
se ve en sus acciones al
no hacen nada y solo me
miran, tal vez sienten un
poco de pena”, según Da-
nilo Vilcca, de 64 años
de edad. El no hacer
nada, hace parte del pro-
blema.
La Ley de la Persona con
Discapacidad, y la Ley
de Atención Preferente,
de la Constitución Política
del Perú, establecen la
atención preferencial que
se debe dar en lugares
tores y cobradores están
obligados a hacer respe-
tar este derecho. Si los
choferes no lo hacen, es
nuestro deber cívico ha-
cer que se cumpla este
derecho o denunciar es-
tos maltratos.
a las autoridades corres-
pondientes. “La indife-
rencia de las personas
de servicio público. En el
caso del servicio de trans-
porte público, los conduc-
Injusto. Los cobradores
y choferes, rara vez tratan
con respeto a los usuarios
del transporte. Hay una
cobradora en que trata
con educación a cada
persona, anticipando con
las palabras por favor y
unas gracias. Trabajado-
res como estos hacen fal-
ta en el distrito de Cayma.
Las capacitaciones que
se brindan el distrito, es-
tán funcionando pero es-
tán llegado a un grupo
pequeño de trabajadores
del transporte.
La señora Julia Condori
mencionó, “en las capa-
citaciones nos explican
que deben tratar con res-
peto a las personas, a
niños, adultos a las per-
sonas de tercera edad y
respetar las leyes de tran-
sito”, ella labora como co-
bradora de la empresa
de Transportes Travic
S.A. Justos pangan por
pecadores, es lo que ocu-
rre en este ámbito. No
todos son malos.
La dificultad es la falta
de unidades de trasporte
público del distrito de Cay-
ma, la demanda ha re-
basado a la oferta. Cay-
ma tiene una extensión
de 246 kilómetros cua-
drados y más de 89 mil
pobladores. El maltrato
no debe ser una realidad,
todos estamos compro-
metidos, seamos usuarios
o transportistas.
estamos compro- metidos, seamos usuarios o transportistas. EXPERIENCIA. Pide respeto de todos “TAMBIÉN UN

EXPERIENCIA. Pide respeto de todos

“TAMBIÉN UN GRACIAS”

El maltrato no solo es por parte de conductores

Una mañana rumbo, asía el distrito de Miraflores, para poder encontrarse con su hija Lucina y su nieto Juan. El arequipeño Juan Zúñiga de 68 años de edad, sale de su casa para hacer uso del tras- porte público. Para el señor Juan, le es muy difícil logar parar un trasporte, ya que a las ocho horas, aun los pa- raderos están llenos de gente, que quieren llegar a su des- tino. Eran las nueve horas, al fin

pudo obtener una combi pe- queña, muy típicas en el dis- trito de Cayma. Al subir al trasporte público, todos los asientos estaban ocupados y hasta personas paradas había, en los primeros asien- tos estaban señoras con ni- ños y los demás por personas adultas. El señor juan tuvo que estar parado un buen tiempo y ni uno le cedía un asiento, hasta que escucho, señor siéntese ahí, era un jovencito que estaba sentado

en los últimos asientos, y el señor Juan le dijo gracias. Dentro de, el, el señor Juan pensaban, no solo los más jovencitos tienen que ceder los asientos, sino todos, adul- tos o adolecentes, porque to- dos alguna vez seremos adul- tos mayores. “El cuerpo es un poco inestable y no goza de la vitalidad de la juventud, esa es la vida de un hombre como yo”, nos dice el señor Juan con una sonrisa que inspira tranquilidad.

SE SEGUIRÁ CAPACITANDO

UN TRANSPORTE PERTINENTE

SE SEGUIRÁ CAPACITANDO UN TRANSPORTE PERTINENTE JUSTICIA. El comité del adulto mayor. En el 2014, solo

JUSTICIA. El comité del adulto mayor.

En el 2014, solo en los cinco primeros meses, la Munici- palidad de Arequipa sancionó

a 1,530 transportistas del ser-

vicio público por maltrato a pasajeros. Entre estas de- nuncias se encuentran, las quejas de adultos mayores. Según la ley N° 28803, “el acceso a la atención prefe- rente en los servicios de transporte y actividades de educación, cultura y recrea- ción”. Esta ley nos da cuenta que las personas de tercera edad tienen derecho a un

buen servicio de trasporte público.

En la calle. El 3 de setiembre los miembros del Programas de Adultos Mayores de la Municipalidad de Cayma, re- alizó una marcha para exigir

a los conductores y cobra-

dores de vehículos de servicio público, respeten sus dere- chos y se les brindé un mejor trato. La señora Maruja Mer- ma preciso, “los cobradores son malos con los ancianitos quieren que suban y bajen rápido de la combi o si no los jalonean o no los recogen,

son malcriados con ellos, como si nunca van a llegar a ser ancianos”. Esta marchar

de sensibilización, estuvo apoyada por inspectores de tránsito de la Municipalidad. La Municipalidad de Cayma, está tomando medidas para mejorar el tránsito vehicular. En el distrito, se dictó la ter- cera edición del curso de ca- pacitación de Educación y Seguridad Vial, en el mes de setiembre del 2015, con el fin de mejorar la atención al pasajero y velar por su propia seguridad. En esta edición se contó con el apoyo de Co- nie Ugarte Cornejo de la Ofi- cina de Educación y Seguri- dad Vial de la Municipalidad Provincial de Arequipa El Alcalde de Cayma, aludió que, “la actividad forma parte

del programa de acciones que ejecuta la comuna, para optimizar el servicio de trans- porte, para que brinden una atención de calidad”. Luis Atamayo chofer, “hay que te- ner respeto con los pasaje- ros”. Se contó con la escuela de conductores del distrito de Cayma.

DECLARACIONES
DECLARACIONES

Es cosa de todos los días,

carro grande o pequeño, los

choferes no nos recogen y si

paran los cobradores no nos dejan subir al transporte”.

Viajar en esas combis es una tortura, a la que tenemos que estar dispuestos de so- portar, si nos queremos mo- vilizar de un lugar a otro”.

portar, si nos queremos mo- vilizar de un lugar a otro”. César Llerena Gustavo Condori  

César Llerena

queremos mo- vilizar de un lugar a otro”. César Llerena Gustavo Condori   BREVES   NO

Gustavo Condori

 

BREVES

 
  BREVES   NO CUMPLEN LEY   El efecto del mal actuar Las sanciones por maltra-

NO CUMPLEN LEY

 

El efecto del mal actuar

Las sanciones por maltra- to, se aplicaron a 1200 unidades. El 80% al trans- porte público, mientras que el 20% se impuso a taxis- tas o a conductores de unidades del servicio es- colar y turístico. Las multas que se impusieron a estas unidades, van desde los S/.3800 hasta los

S/.11400.

a estas unidades, van desde los S/.3800 hasta los S/.11400. ALGUNAS PARTES   Nuevos carros para

ALGUNAS PARTES

 

Nuevos carros para caymeños

La nueva empresa Trans- acacia dará servicio al dis- trito de Cayma, luego de la emisión de la Resolu- ción de autorización Nº2024-2015, emitida por la Municipalidad Provincial de Arequipa. Para atender la demanda. El alcalde se- ñaló que se continuará re- alizando esfuerzos.

se- ñaló que se continuará re- alizando esfuerzos. FISCALIZARAN   El día a día de los

FISCALIZARAN

 

El día a día de los choferes

Las pautas a tomar para prevenir accidentes de tránsito, conducir a la de- fensiva, el respeto a las señales de tránsito, se- máforos pero fundamen- talmente para brindar un buen trato al usuario. Con la supervisión de inspec- tores en las calles. Se re- alizan sorpresivamente.