Reglasdeoperacionpuertos

ADMINISTRACION PORTUARIA INTEGRAL DE ALTAMIRA S.A. DE C.V.
Reglas de Operacin
del Centro de Control de Trfico
Martimo del Puerto de Altamira.
(CCTM Puerto Altamira)
FEBRERO 2009.
Reglas de Operacin
Fundamento Jurdico
Las Reglas de Operacin se apegan a la observancia de lo dispuesto en el
Captulo V, Regla 12 del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida
Humana en el Mar (SOLAS), 1974 (D.O.F. 22 de Marzo de 2004); el Reglamento
General para el Sistema de Organizacin y Control de Trfico Martimo Nacional
(D.O.F. 13 de Enero de 1988); la Resolucin A.857 (20) aprobada por la Asamblea
de la Organizacin Martima Internacional (OMI) el 27 de Noviembre de 1997 y
dems instituciones de la Legislacin Nacional e Internacional, aplicables al
Servicio de Trfico Martimo.
Contenidos del documento

La Administracin Portuaria Integral de Altamira, S.A. de C.V., en cumplimiento a
las disposiciones contenidas en las condiciones Decimocuarta y Decimosptima
del Ttulo de Concesin que le otorg el Gobierno Federal; conforme a lo previsto
en el Artculo 63 de la Ley de Navegacin y Comercio Martimos; segn lo que
establece el Reglamento General para el Sistema de Organizacin y Control de
Trfico Martimo Nacional y dems disposiciones aplicables en la materia, emite el
siguiente documento que contiene las Reglas de Operacin del Centro de Control
de Trfico Martimo del Puerto de Altamira (CCTM del Puerto de Altamira), a las
que quedar sujeta la prestacin del servicio de trfico martimo en el puerto y la
zona adyacente.
Las Reglas de Operacin y sus modificaciones debern someterse a la revisin y
autorizacin por la Secretara de Comunicaciones y Transportes cumpliendo con
lo dispuesto en el Artculo 5, del Reglamento General para el Sistema de
Organizacin y Control de Trfico Martimo Nacional.
ii
Reglas de Operacin
Introduccin
El presente documento tiene por objeto regular la instalacin, integracin,
mantenimiento, conservacin, funcionamiento y operacin del Centro del Control
de Trfico Martimo (CCTM del Puerto de Altamira), para la prestacin del Servicio
de Trfico Martimo (STM) en el puerto, zona adyacente y zona de influencia,
incluyendo actividades de seguridad y proteccin martima y portuaria que se
desarrollen y en las que coadyuve esta Ayuda a la Navegacin.
La operacin del Centro de Control de Trfico Martimo del Puerto de Altamira,
tiene como propsito la prestacin del Servicio de Trfico Martimo con la finalidad
de contribuir a incrementar:
a)
La seguridad y la eficacia de la navegacin;
b)
La seguridad de la vida humana en el mar;
c)
La proteccin y preservacin del medio ambiente marino en la zona marina y

zona costera adyacentes y su entorno;
d)
La proteccin martima y portuaria;
e)
La proteccin de las instalaciones portuarias y obras martimas mar adentro,

contra los posibles efectos perjudiciales del trfico martimo.
Las presentes Reglas de Operacin se formulan:

1.
2.
3.
4.
Observando las directrices emitidas por la Autoridad Martima en la

Legislacin Martima Nacional y por la Organizacin Martima Internacional, a
travs de la resolucin A.857(20);
Considerando el desarrollo de los cuerpos de agua y vas navegables del
puerto, en el marco del Plan Maestro de Desarrollo Portuario;
Teniendo presente la dinmica del trfico martimo actual y el previsto en lo
futuro, en el corto y mediano plazo, las operaciones en las terminales, los
prestadores de servicios y, las nuevas directrices nacionales e
internacionales en materia de seguridad y proteccin para las embarcaciones
y las instalaciones portuarias;
Tomando en cuenta las medidas necesarias para coadyuvar en la
preservacin y proteccin del medio ambiente; y
iii
5.
Resaltando la alta importancia de regular el trfico martimo, para minimizar

los potenciales riesgos de ocurrencia de incidentes y accidentes martimos,
donde resulten peligros para la vida humana en el mar, el medio ambiente
marino y su entorno, y la infraestructura portuaria.
iv
Reglas de Operacin.
INDICE
Captulo Nm.
Temtica
Pgina
Captulo I
Disposiciones Generales.
Captulo II
Del Servicio de Trfico Martimo
10
Captulo III
De las Comunicaciones y Notificaciones
17
Captulo IV
De la Estructura Organizacional del CCTM
21
Captulo V
Formacin Y Capacitacin del Persona del CCTM, para

la prestacin del Servicio de Trfico Martimo
21
Captulo VI
Participacin de las Embarcaciones con el Servicio de

Trfico Martimo
23
Captulo VII
Participacin del Servicio de Trfico Martimo en la

prestacin de los Servicios Portuarios de Pilotaje
24
Captulo VIII

prestacin de los Servicios Portuarios de Remolque
Maniobra.
28
Captulo IX
Participacin del Servicio de Trfico Martimo en a

prestacin de los Servicios Portuarios de Lanchaje
29
Captulo X

prestacin de los Servicios Generales a las
Embarcaciones.
30
Captulo XI
Participacin del Servicio de Trfico Martimo en

Incidentes y Accidentes Martimos.
33
Captulo XII
Participacin del Servicio de Trfico Martimo en las

actividades de Bsqueda, Rescate y Salvamento
Martimo.
34
Captulo XIII
Participacin del Servicio de Trfico Martimo en las

actividades de Contencin, Control y Recoleccin por
Derrame o Vertimiento de Hidrocarburos y otras
Substancias Nocivas en el Mar.
36
Captulo XIV
Sealamiento Martimo y Ayudas a la Navegacin
39
Captulo XV
Servicios informativos del CCTM a la Comunidad

Martimo Portuaria Nacional e Internacional
40
Captulo XVI
Actividades Prohibidas, Restringidas o Reguladas en las

Vas Navegables y Cuerpos de Agua del Puerto.
42
Captulo XVII
De los procedimientos Operacionales del CCTM
44
Captulo XVIII
Funciones del CCTM en apoyo a la Operacin Portuaria
49
Captulo XIX
Instalacin, Actualizacin, Escalamiento, Mantenimiento

y Conservacin del Hardware y Software que integran el
CCTM.
49
Captulo XX
Proteccin y Seguridad de las Instalaciones del CCTM.
50
Captulo XXI
El Elemento y Factor Humano del CCTM.
52
Captulo XXII
Responsabilidad Civil derivada de la Prestacin del

Servicio de Trfico Martimo.
53
Captulo XXIII
De las Infracciones y Sanciones
54
Transitorios
56
vi
Anexos
NUMERO.
DESCRIPCIN
ANEXO I
Zona de Servicio del CCTM
ANEXO II
Zona de Influencia del CCTM
ANEXO III
Delimitacin y Determinacin del Recinto Portuario de

Altamira
ANEXO IV
Carta Nutica SM 722.2 Puerto de Altamira
ANEXO V
Zona de Navegacin Interior y Lmite de Pilotaje
ANEXO VI
reas de Fondeo
ANEXO VII
Sistema de Organizacin de Trfico Martimo
ANEXO VIII
Manual para Uso del Servicio Mvil Martimo
17
ANEXO IX
Tabla de Distribucin y Asignacin de Frecuencias

formulada por TELECOM
19
ANEXO X
Organigrama Operativo del CCTM del Puerto de

Altamira
21
ANEXO XI
Sealamiento Martimo y Ayudas a la Navegacin
40
vii
Reglas de Operacin Centro de Control de Trfico

Martimo del Puerto de Altamira
Captulo I
Disposiciones Generales.
Regla 1. Objeto.
Las Reglas de Operacin del Centro de Control de Trfico Martimo del Puerto de
Altamira, tienen por objeto regular la prestacin del Servicio de Trfico Martimo en
las vas navegables, cuerpos de agua y reas de fondeo en la zona marina
adyacente y dentro del Puerto de Altamira, incluyendo aquellas reas marinas en
las que as lo disponga la Secretaria por s a o travs de la Capitana de Puerto,
en cumplimiento en lo dispuesto en el artculo 61 y 63 de la Ley de Navegacin y
Comercio Martimos y del Artculo 3 del Reglamento General para el Sistema de
Organizacin y Control del trfico Martimo Nacional.
Regla 2. Definiciones y Trminos.
Para los efectos de estas Reglas de Operacin, se entender por:
I. API Altamira: La Administracin Portuaria Integral de Altamira, S.A. de
C.V.,
II. Artefacto Naval: Cualquier otra estructura fija o flotante, que sin haber sido
diseada y construida para navegar, sea susceptible de ser desplazada
sobre el agua por si misma o por una embarcacin, o bien construida sobre
el agua, para el cumplimiento de sus fines operativos;
III. Autoridad Competente: La Secretaria de Comunicaciones y Transportes,
a la que compete, dentro de sus atribuciones y sin perjuicio de las que
corresponden a otras Dependencias del Ejecutivo Federal, organizar,
regular y, en su caso, prestar los servicios de ayuda a la navegacin,
radiocomunicaciones martimas y control de trfico martimo;
IV. Autoridad Encargada: La Direccin General de Marina Mercante,
designada por la Secretaria a travs del Reglamento Interior de la
Secretaria de Comunicaciones y Transportes, como responsable para
organizar, regular y, en su caso, prestar los servicios de ayuda a la
navegacin, radiocomunicaciones martimas y control de trfico martimo;
V. Capitana de Puerto: La Capitana de Puerto de Altamira, que tiene las

atribuciones de supervisar que las vas navegables renan las condiciones
de seguridad, profundidad sealamiento martimo y control de trfico
martimo en su caso y de ayudas a la navegacin;
VI. Cargas Peligrosas: Las mercancas clasificadas en la normatividad
nacional e internacional siguientes:
a) El Reglamento Martimo Internacional de Mercancas Peligrosas
(Cdigo IMDG).
b) El Cdigo Internacional para la Construccin y el Equipo de Buques
que Transporten Productos Qumicos Peligrosos a Granel (Cdigo
CIQ) en su Captulo 17.
c) El Cdigo Internacional para la Construccin y el Equipo de Buques
que Transporten Gases Licuados a Granel (Cdigo CIG) en su
Captulo 19.
d) El Cdigo para la Seguridad del Transporte de Combustible Nuclear
Irradiado, Plutonio y Desechos de Alta Actividad en Cofres a bordo
de los Buques (Cdigo CNI).
e) Los hidrocarburos definidos en el Anexo I.- Reglas para prevenir la
contaminacin por hidrocarburos del Convenio Internacional para
Prevenir la Contaminacin por los Buques (MARPOL 73/78).
f) Las sustancias nocivas lquidas definidas en el Anexo II.- Reglas
para prevenir la contaminacin por Sustancias Nocivas Lquidas
Transportadas a Granel del Convenio Internacional para Prevenir la
Contaminacin por los Buques (MARPOL 73/78).
g) Las sustancias perjudiciales definidas en el Anexo III.- Reglas para
prevenir
la
contaminacin
por
Sustancias
Perjudiciales
Transportadas por Mar en Bultos del Convenio Internacional para
Prevenir la Contaminacin por los Buques (MARPOL 73/78)
h) Las sustancias y mercancas definidas en los Manuales de
Recomendaciones Relativas al Transporte de Mercancas Peligrosas
que publica la Organizacin de las Naciones Unidas.
i) Las sustancias y mercancas definidas en las Normas Oficiales
Mexicanas que expida la Secretaria, relativas y aplicables al
transporte de mercancas peligrosas.
VII. CCTM: El Centro de Control de Trfico Martimo del Puerto de Altamira,
desde el cual se presta el Servicio de Trfico Martimo;
VIII. CUMAR: Centro Unificado para la Atencin de Incidentes y Asuntos

Martimos y Portuarios.
IX. Embarcacin: Toda construccin diseada para navegar sobre o bajo vas
navegables;
X. Jefe de Estacin del CCTM: Servidor Pblico con nivel de mando medio
en la estructura administrativa de API Altamira, adscrito a la Gerencia de
Operaciones y responsable de la administracin, conservacin,
mantenimiento, operacin y control del CCTM del Puerto de Altamira y
superior jerrquico inmediato de los Operadores del CCTM;
XI. Imagen del Trfico Martimo: Imagen de superficie resultante del
procesamiento de la seal de radar verdadero, sistema de identificacin
automtica y dems sensores, que despliega la posicin de los buques y de
los artefactos navales, as como sus movimientos dentro de la Zona del
Servicio de Trfico Martimo;
XII. Ley: La Ley de Navegacin y Comercio Martimos;
XIII. OMI.- Organizacin Martima Internacional;
XIV. OPIP: Oficial de Proteccin de la Instalacin Portuaria del Puerto de
Altamira;
XV. Operador del CCTM: Servidor Pblico con la formacin y capacitacin del
Personal de la marina Mercante Mexicana, que en los trminos de la Ley de
Navegacin y Comercio Martimos, esta debidamente certificada y que es
responsable de la operacin de CCTM para el desarrollo de las tareas
propias del Servicio de Trfico Martimo;
XVI. PBIP: Plan de Proteccin de la Instalacin Portuaria del Puerto de Altamira;
XVII. Piloto de Puerto: Capitn de Altura, Capitn de Marina o Piloto Naval de la
Marina Mercante Nacional que ostenta un Certificado de Competencia y la
autorizacin expedidos por la Secretaria, que lo acredita y faculta para
prestar el servicio de pilotaje;
XVIII. Plan de Navegacin: Plan mutuamente convenido entre el Operador del
CCTM y el capitn del buque, en relacin con el desplazamiento y
maniobras de dicho buque, dentro de la Zona del Servicio de Trfico
martimo, cuando ste bajo los supuestos mediante los cuales la Secretara
lo exima del servicio, no se encuentre asistido por el Servicio de un Piloto
de Puerto o cuando, derivado de las circunstancias as lo disponga la
Capitana de Puerto;
XIX. Puerto: El Puerto de Altamira, Tamaulipas habilitado mediante Decreto

Presidencial del 31 de mayo de 1985 y autorizado para trfico de altura y de
cabotaje en el litoral del Golfo de Mxico;
XX. Reglamento: El Reglamento General para el Sistema de Organizacin y
Control del Trfico Martimo Nacional;
XXI. Reglas: Las presentes Reglas de Operacin del Centro de Control de
Trfico Martimo del Puerto de Altamira;
XXII. Secretara: La Secretara de Comunicaciones y Transportes;
XXIII. SEDENA: Secretaria de la Defensa Nacional;
XXIV. SEMAR: Secretaria de Marina Armada de Mxico;
XXV. Servicio de Pilotaje: Servicio que consiste en conducir una embarcacin
mediante la utilizacin por parte de los capitanes de stas, de un piloto o
prctico de puerto para efectuar las maniobras de entrada, salida, fondeo,
enmienda, atraque o desatraque en el puerto;
XXVI. Servicio de Trfico Martimo: Servicio establecido en el Puerto de
Altamira para acrecentar la seguridad y la eficiencia del trfico martimo y
proteger la vida humana en el mar, el medio ambiente marno y la
infraestructura portuaria, con capacidad de interaccin con el trfico y
posibilidad de responder a las circunstancias del trfico en la zona de
influencia;
XXVII. Servicio Portuario de Remolque Maniobra: Es el servicio que se presta
para auxiliar a una embarcacin en las maniobras de fondeo, entrada,
salida, atraque o desatraque y enmienda, dentro de los lmites del puerto,
para garantizar la seguridad de la navegacin interior del puerto y sus
instalaciones;
XXVIII. Servicios Prestados por el CCTM: Son aquellos que tienen una relacin
directa con el Servicio de Trfico Martimo, que corresponden a los
descritos en las Fracciones siguientes;
a) Servicio de Informacin.- Destinado a garantizar que se dispone a

tiempo con la informacin necesaria para la toma de decisiones a
bordo, relativas a la navegacin;
b) Servicio de Asistencia a la Navegacin.- Destinado a facilitar la
toma de decisiones a bordo, relativas a la navegacin y a vigilar los
efectos de tales decisiones;
c) Servicio de Ordenacin del Trfico Martimo.- Destinado a evitar
que se produzcan situaciones peligrosas de trfico martimo y a
permitir que el trfico de buques pueda realizarse de manera segura
y eficaz dentro de la Zona del Servicio de Trfico Martimo;
d) Servicios Auxiliares: Son aquellos que participan activamente en el
paso del buque de manera segura y eficaz, a travs de la Zona del
Servicio de Trfico martimo;
XXIX. SMSSM: Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Martimos.- Sistema de
Coordinacin en el que las autoridades de bsqueda y rescate, y las
embarcaciones en las proximidades de un buque en siniestro, seas
alertadas rpidamente hacia el lugar del accidente, de tal forma que puedan
asistir las operaciones coordinadas de bsqueda y salvamento con el
mnimo de demora.
XXX. TELECOMM: Telecomunicaciones de Mxico, organismo pblico
descentralizado y sectorizado de la Secretaria de Comunicaciones y
Transportes que opera el Sistema Mundial de Socorro y Seguridad
Martimos;
XXXI. Ttulo de Concesin: Ttulo de concesin que otorga el Gobierno Federal
a la Administracin Portuaria Integral de Altamira, S.A. de C.V., para la

administracin integral del Puerto Industrial de Altamira, publicado en el
Diario Oficial de la Federacin el 1 de febrero de 1994
XXXII. VTMIS: Sistema de Gestin e Informacin del Trfico Martimo (Vessel

Traffic Management and Informacin System);
XXXIII. Zona de Servicio del CCTM: La zona que delimita el Puerto de Altamira y
la zona adyacente delimitada por los Paralelos de Latitud Norte: 22 20 00
y 22 40 00 y la lnea que delimita las 12.0 millas nuticas del Mar
Territorial de los Estados Unidos Mexicanos; ANEXO I
XXXIV. Zona de Influencia del CCTM: rea delimitada conforme a las
disposiciones aplicables a la Zona Contigua, circunscrita por un crculo con
radio de 24 millas nuticas, con centro en la situacin geogrfica Latitud 22
29 34.17 Norte y Longitud 097 51 45.95 Oeste y la interseccin de ste
con el paralelo Latitud Norte: 22 20 00. ANEXO II
Nota: Para complementar la lista de definiciones, este documento incorpora

trminos cuyo significado estn contenidos en el glosario publicado en la NOM002-SCT4-2003 Terminologa Martima Portuaria, publicada por la Direccin
General de Marina Mercante en el Diario Oficial de la Federacin, el da 9 de
febrero de 2004.
Regla 3. mbito de Aplicacin.
Las presentes Reglas de Operacin son de observancia obligatoria para la
prestacin del Servicio de Trfico Martimo a los buques y artefactos navales que
naveguen, se aproximen para recalar o arribar al puerto y se encuentren
realizando maniobras dentro de la zona de servicio del CCTM.
La prestacin del Servicio de Trfico Martimo fuera de la zona descrita en el
prrafo anterior y delimitada como Zona de Influencia del CCTM, se sujetar a las
disposiciones que para tal efecto establezca la Secretara por s o a travs de la
Capitana de Puerto o la Direccin General de Marina Mercante.
Para la aplicacin de las presentes Reglas, el Puerto, queda conformado por:
I.
Lmites de Puerto: Los cuerpos de agua, canales de navegacin y

drsenas dentro de la zona comprendida a partir de la lnea recta que
une los extremos de las escolleras y la poligonal en tierra que delimita el
Recinto Portuario, tal como se indica en el Plano No. 1.- Delimitacin y
Determinacin del Recinto Portuario de Altamira, RPALT-95-01A, del
ANEXO III.
II.
Boya de Recalada: La situacin geogrfica de la boya de recalada es la

siguiente: Lat. 22 29.4 N, Long. 97 48.2 W. No deber realizar fondeo
de buques en un radio menor a 1.5 millas de distancia de la boya de
recalada, si no es previamente autorizado por el Operador del CCTM.
III.
Lmites de Pilotaje: A partir de una distancia de tres millas nuticas

desde la lnea que une las escolleras, hacia las reas navegables de
aproximacin para la recalada y entrada al puerto, tal como se indica en
la Carta Nutica SM 722.2 Puerto de Altamira y en el Plano
denominado.- Zona de Navegacin Interior y Lmite de Pilotaje, del
ANEXO IV y ANEXO V.
IV.
Zona de Espera para Maniobras: Los capitanes de los buques en

espera del servicio de Pilotaje para entrar y operar en el Puerto de
Altamira y que no requieran o no deseen fondear, se mantendrn al
pairo, a la capa o a la deriva en las reas y a una distancia de
seguridad, observando las recomendaciones e indicaciones del
Operador del CCTM.
V.
reas de Fondeo: reas delimitadas y oficialmente determinadas en la

zona adyacente al puerto por la Secretaria, conforme a lo previsto en el
Artculo 62 de la Ley. Los capitanes debern fondear sus
embarcaciones dentro de las reas de fondeo, considerando la
naturaleza de las mercancas que transportan y conforme a las
recomendaciones que emita el Operador del CCTM. ANEXO VI
VI.
Sistema de Organizacin de Trfico Martimo: Sistema establecido

oficialmente por la Secretaria, conforme a lo previsto en el Artculo 28,
Fraccin XXIV del Reglamento Interior de la Secretaria de
Comunicaciones y Transportes, que podr establecerse conformado por
los dispositivos y mtodos contenidos en el Manual de Organizacin del
Trfico Martimo que emite la OMI. ANEXO VII
El Sistema de Organizacin de Trfico Martimo que se establezca para
el Puerto de Altamira, ser de observancia obligatoria por los capitanes
de los buques que se aproximen y arriben para operar en las
instalaciones portuarias. Incluyendo a los capitanes, que por razones
distintas, recalen al puerto con el propsito de fondear.
Regla 4. Modificacin a las Reglas de Operacin.

Las Reglas de Operacin del CCTM del Puerto de Altamira, podrn modificarse en
cualquier tiempo y forma, siempre que la Secretara por s o a travs de la
Capitana de Puerto as lo determine, o cuando a juicio y propuesta de API
Altamira resulte conveniente para mejorar las condiciones de la prestacin del
Servicio de Trfico Martimo y en consecuencia, la eficiencia de operacin del
puerto, ajustndose a lo dispuesto en los preceptos legales aplicables.
En todo caso, corresponder a API Altamira elaborar el proyecto respectivo en los
trminos de la Legislacin Martima Nacional e Internacional aplicable.
Las Reglas de Operacin del CCTM del Puerto de Altamira son de carcter
dinmico, por lo tanto podrn contener dos tipos de modificaciones, sujetas a la
revisin, aprobacin y autorizacin de las Secretara:
I.
Transitorias. Cuando por razones de seguridad martima; de

proteccin martima y portuaria; de conservacin del medio
ambiente; operativas particulares; trabajos de dragado de
mantenimiento para la conservacin y de construccin para
ampliacin o nuevos cuerpos de agua del Puerto o por
disposiciones de la Secretaria, haya que cambiar temporalmente
determinadas reglas de operacin bajo esas circunstancias.
API Altamira propondr a la Secretaria las modificaciones que

se consideren procedentes, las cuales quedarn asentadas en
los documentos que autorice la Secretaria y en los que se
indicarn:
II.
a)
El texto de las Reglas de Operacin Transitorias;
b)
La temporalidad de su implantacin;
c)
Los tipos de buques para los que sern en su caso, de

observancia obligatoria y los que quedarn exentos de sus
efectos; y
d)
La notificacin al jefe de Estacin del CCTM del Puerto de

Altamira.
Permanentes. Reglas de Operacin que sern sometidas a la

revisin, aprobacin y autorizacin por la Secretaria, para su
implantacin permanente, cuando a juicio y criterio de la
Capitana de Puerto o API Altamira y bajo las siguientes
circunstancias as lo requieran:
a)
Cuando as lo disponga la Secretaria por razones de

seguridad martima o proteccin martima y portuaria;
b)
Cuando resulten nuevas disposiciones aplicables al

Servicio de Trfico Martimo, que emita la Secretaria o la
OMI;
c)
Cuando lo requiera el incremento de la densidad de trfico

martimo con destino al puerto, de las caractersticas de los
buques o de la naturaleza de las cargas que transportan;
d)
Cuando la modificacin de las vas navegables, sistema de

organizacin de trfico martimo, sealamiento martimo,
drsenas, canales, instalaciones mar adentro, obstculos o
aguas poco profundas, as lo exijan.
Cualquier proyecto de Regla de Operacin con carcter permanente, cuando no

emane de una disposicin de la Secretaria por s o a travs de la Capitana de
Puerto o de sus Unidades Administrativas, se someter a la opinin de la
Capitana de Puerto, previo a ser remitido el proyecto a la Secretara para su
autorizacin.
Independientemente de actualizarse cualquiera de los dos supuestos anteriores,
API Altamira har una revisin general en las reglas en forma peridica con el fin
de someter ante la Secretaria, las modificaciones, adhesiones o actualizaciones a
que haya lugar para su posterior autorizacin.
Regla 5. Facultades de la Autoridad Competente.

Es facultad de la Secretaria, organizar, regular, y en su caso, prestar servicios de
ayudas a la navegacin, radiocomunicacin martima y control de trnsito
martimo. Derivado de lo anterior, para la prestacin del Servicio de Trfico
Martimo, le corresponder:
a)
Emitir las disposiciones y preceptos legales a los que se sujetar la

prestacin del servicio;
b)
Definir y delimitar la zona de servicio, declarndola mediante la autorizacin

de estas reglas de operacin, como Zona de Servicio del CCTM del Puerto
de Altamira;
c)
Autorizar mediante las presentes reglas de operacin, el nivel y tipo de

servicio que prestar el CCTM del Puerto de Altamira;
Regla 6. Facultades de la Autoridad Responsable.

Es facultad de la Direccin General de Marina Mercante, como Unidad
Administrativa de la Secretaria, organizar, regular, y en su caso, prestar servicios
de ayudas a la navegacin, radiocomunicacin martima y control de trnsito
martimo. En razn de lo anterior, para la prestacin del servicio de Trfico
Martimo, le corresponder:
a)
Autorizar las presentes Reglas de Operacin;
b)
Determinar las prescripciones relativas a la formacin y titulacin de los

operadores del CCTM del Puerto de Altamira;
c)
Certificar al personal de operadores del CCTM del Puerto de Altamira;
d)
Supervisar que el CCTM del Puerto de Altamira, cumpla con los niveles y
objetivos del Servicio;
e)
Verificar que el CCTM del Puerto de Altamira funciona conforme a las

disposiciones de la legislacin martima nacional, internacional y resoluciones
de la OMI;
f)
Verificar y supervisar que las operaciones del CCTM del Puerto de Altamira,
a travs de las presentes reglas de operacin, se ajusten a los sistemas de
notificacin de buques, medidas de organizacin de trfico martimo, ayudas
a la navegacin, servicio de pilotaje y operaciones portuarias;
g)
Establecer las disposiciones para incrementar la seguridad martima y la

proteccin portuaria con la participacin de los Pilotos de Puerto, como
usuarios y proveedores de la informacin relativa al trfico martimo, a las
condiciones meteorolgicas y oceanogrficas, y de cualquier otra que
coadyuve en el servicio;
h)
Supervisar que se mantenga la operacin del CCTM del Puerto de Altamira,

as como la escucha permanente de las radiofrecuencias de socorro y las
designadas para la prestacin del servicio;
i)
Establecer o autorizar los procedimientos operacionales para las situaciones

ordinarias y de emergencia, durante la prestacin del servicio;
j)
Facilitar a los operadores del CCTM la informacin oportuna y detallada, de

los Avisos a los Marinos que deban de ser difundidos a todas las
embarcaciones o a determinado tipo de stas;
k)
Organizar, promover y establecer las disposiciones sobre la organizacin del

trfico martimo y seguridad en materia de navegacin;
l)
Establecer las reas de fondeo en la zona marina adyacente al puerto.
Regla 7. Facultades de la Capitana de Puerto de Altamira, Tamps.

Corresponde a la Capitana de Puerto ejercer la Autoridad Martima conforme lo
establece el Artculo 7, Fraccin I de la Ley y 17 de la Ley de Puertos. Por lo que
corresponder a la Capitana de Puerto, las atribuciones y facultades que le
confiere el Ejecutivo Federal en materia del Servicios de Trfico Martimo; as
como verificar el cumplimiento y observancia de las que correspondan a la
Autoridad Competente y la Autoridad Encargada.
Corresponde a la Capitana de Puerto ejecutar una estricta supervisin de las
funciones y actividades del CCTM, con motivo de la prestacin del Servicio de
Trfico Martimo, con base en las facultades que le confiere la Legislacin
Martima Nacional.
Captulo II
Del Servicio de Trfico Martimo.
Regla 8. El Servicio de Trfico Martimo.
El Centro de Control de Trfico Martimo del Puerto de Altamira, se localiza en el
inmueble que ocupa el faro de Altamira en la Posicin Geogrfica Latitud 22 29
34.17 Norte y Longitud 097 51 45.95 Oeste y su operacin se sujetar a las
disposiciones que emitan las Autoridades Competente, Encargada y Capitana de
Puerto, para la prestacin del Servicio de Trfico Martimo Portuario y Costero.
El Servicio de Trfico Martimo en el Puerto de Altamira se prestar las 24 horas
del da los 365 das del ao y tiene el propsito general:
10
a)
Ofrecer una apreciacin global de trfico martimo en la Zona de Servicio del

CCTM, combinando todos los factores que influyen en el trfico;
b)
Contar con una imagen del trfico, en el que se basar su capacidad de

respuesta a las situaciones que se produzcan en la Zona de Servicio del
CCTM, la cual al ser evaluada por el Operador del CCTM le permitir en su
caso, tomar decisiones en consecuencia;
c)
La identificacin y vigilancia de las embarcaciones;
d)
La planificacin estratgicas de sus maniobras, evoluciones y movimientos;
e)
Incrementar la seguridad martima;
f)
Coadyuvar en la Proteccin para los buques y para las instalaciones

portuarias;
g)
Mejorar la eficiencia y seguridad de la navegacin;
h)
Garantizar la seguridad de la vida humana;
i)
Proteger el medio ambiente marino y la zona costera adyacente;
j)
Proteger las obras e instalaciones portuarias de los efectos perjudiciales del

trfico martimo;
k)
Interactuar con el trfico martimo para el cumplimiento de su objeto;
l)
Responder a las circunstancias del trfico en la zona de servicio y en la zona

de influencia;
m)
La facilitacin de asistencia y de informacin nutica, meteorolgica y

oceanogrfica.
n)
Coordinar con otros CCTMs nacionales las actividades necesarias que se

requieran para la prestacin de servicio de trfico martimo, cuando la
autoridad responsable o Capitana de Puerto as lo determine, y cuando las
circunstancias del trfico as lo ameriten.
o)
Coordinar con las Autoridades responsables de las operaciones de bsqueda

y salvamentos martimos, las actividades necesarias para la asistencia de la
vida humana en el mar o una embarcacin en situaciones de emergencia o
siniestro.
Regla 9. El Servicio de Informacin.

Servicio que se prestar por va radio comunicacin martima, cuando el Operador
del CCTM lo considere necesario o a peticin del capitn de un buque o del piloto
de puerto, para garantizar que se dispone a tiempo con la informacin necesaria
para la toma de decisiones a bordo, relativas a la navegacin; la cual podr incluir:
11
a)
Informacin sobre la situacin, identidad e intenciones de otro buque;
b)
Condiciones de las vas navegables, canales de navegacin, fondeaderos y

drsenas;
c)
Condiciones de las variables meteorolgicas u oceanogrficas;
d)
Presencia de peligros, derrelictos u obstculos posibles para la navegacin;
e)
Cualquier situacin de emergencia o contingencia que se desarrolle en el

puerto, sus vas navegables, drsenas o canales de navegacin, con
motivo de una operacin de asistencia en caso de incidente o accidente
martimo;
f)
Condiciones de restriccin en las vas navegables, derivados de actividades

de dragado de mantenimiento o de construccin, construccin de
instalaciones portuarias, operaciones de carga de estructuras
sobredimensionadas, simulacros, etc.,
g)
Condicin del nivel de proteccin del puerto o de la terminal de destino, por

existir una situacin que amenace la proteccin para los buques o para las
instalaciones portuarias;
h)
Cualquier otra condicin o situacin que pueda afectar la navegacin de la

embarcacin.
Regla 10. El Servicio de Asistencia a la Navegacin.

de puerto, para garantizar que se dispone de informacin especialmente
importante y de alta prioridad, bajo las siguientes condiciones:
a)
Cuando la embarcacin navegue bajo circunstancias difciles o condiciones

meteorolgicas adversas;
b)
Cuando el buque navegue con averas, fallas en sus sistemas de

navegacin, propulsin, gobierno o deficiencias de estabilidad, escora,
seguridad de la carga, estanqueidad, etc;
c)
Cuando el capitn del buque, por cualquier otra condicin a bordo, debe
realizar una arribada forzosa;
Regla 11. El Servicio de Organizacin y Gestin del Trfico Martimo.

de puerto, para evitar que se produzcan situaciones peligrosas de trfico martimo
y permitir que el trfico de las embarcaciones pueda realizarse de manera segura
y eficaz dentro de la Zona del Servicio de Trfico Martimo y de as disponerlo la
Autoridad martima en el puerto, en la Zona de Influencia;
12
Este servicio se prestar bajo las condiciones siguientes y cuando:

a)
Sea necesaria la gestin operacional directa del trfico martimo;
b)
Se requiera planificar las maniobras y movimientos de los buques para evitar;
La densidad excesiva del trfico,

Situaciones de aproximacin o confluencia peligrosas,
c)
El movimiento, maniobra o evolucin de un tipo especifico de embarcacin

pueda afectar la direccin del resto del trfico martimo;
d)
Se requieran crear o establecer a travs del CCTM:
e)
Un sistema de despacho de buques, dentro del mbito de competencia

de API Altamira,
Planes de coordinacin de la navegacin,
Supervisin y en su caso coordinacin, de las maniobras de los buques
por prioridad, caractersticas o condiciones del puerto, conforme a la
planificacin establecida en la Junta de Programacin de Buques
autorizada por la Capitana de Puerto o en su caso, el programa de
maniobras recomendado por los Pilotos de Puerto.
Se requiera informar a travs del CCTM:
La asignacin del espacio para atraque, fondeo, arrejeramiento o

acoderamiento en las instalaciones portuarias, en los canales o
drsenas del puerto;
La notificacin obligatoria de los movimientos de las embarcaciones en
la Zona de Servicio o Zona de Influencia;
La recomendacin de rutas en las vas navegables que deban de seguir
las embarcaciones;
La recomendacin de los lmites de velocidad que deban observarse
por los capitanes; y
La notificacin de medidas de seguridad que establezca la Capitana de
Puerto.
Regla 12. Funciones Generales del Servicio de Organizacin y Gestin del

Trfico Martimo.
El CCTM dentro de sus funciones operativas, mantendr el control, vigilancia,
registrar, y asistir y coadyuvar en la atencin de los eventos martimos;
mismos que se indican a continuacin y sin perjuicio de las facultades, funciones y
responsabilidades que correspondan a la estacin del SMSSM.
13
I).
Funciones de Control.- Las que permiten al Operador del CCTM, contar

con toda la informacin disponible, con respecto al estado actual que
guarden las operaciones martimas y portuarias, as como de las ayudas a
la navegacin, el sealamiento martimo y las condiciones meteorolgicas y
oceanogrficas en el puerto y la Zona de Servicio.
II).
Funciones de Vigilancia.- Las que, con base en la informacin que se

tenga del estado de las operaciones martimo portuarias y las condiciones
meteorolgicas y oceanogrficas en el puerto, permitan al Operador del
CCTM dar el debido seguimiento en su evolucin, a fin de determinar y
evitar posibles situaciones de riesgo o peligro a la navegacin y a la
operacin portuaria. Lo anterior informndolo a los pilotos de puerto o a los
capitanes de las embarcaciones que procedan sin la asistencia del servicio
de pilotaje.
III).
Funciones de Registro y Estadstica.- Las que, con base en la

informacin adquirida y almacenada en las bases de datos del CCTM,
permitan el procesamiento, para realizar estudios y anlisis diversos en
beneficio del Servicio de Trfico martimo y la operacin portuaria, entre
otros.
IV).
Funciones de Asistencia.- Las que, debido a la naturaleza del accidente

martimo o portuario en proceso, el capitn de la embarcacin, el Piloto de
Puerto o la tripulacin, se encuentre en fase de incertidumbre, alerta o
peligro, por lo que requieran el apoyo constante del Operador del CCTM,
hasta que se supere la fase de emergencia e incertidumbre.
V).
Funciones de Bsqueda y Salvamento.- Las que resultantes de un

accidente martimo, a solicitud del capitn de la embarcacin en estado de
emergencia o por disposicin de la capitana de Puerto, se lleven a cabo
para la localizacin de embarcaciones o personas en peligro, as como su
rescate, prestacin de auxilios mdicos iniciales o de otro tipo y dirigir su
traslado y transporte hasta un lugar seguro.
Regla 13. Funciones Especficas del Servicio de Organizacin y Gestin del

Trfico Martimo.
a)
Funciones Primarias:
1)
Asignacin de espacios.- Funcin del CCTM para llevar a cabo la

separacin de espacio o tiempo entre los buques, o ciertas categoras
de buques, mediante una planificacin previa del trfico martimo. Por lo
que corresponde a la funcin estratgica del servicio de organizacin
del trfico martimo.
14
2)
Control regular de los buques.- Facilitacin de la informacin y datos

por parte del CCTM, para el proceso de toma de decisiones por parte
del capitn de la embarcacin y relativas a la navegacin. Por lo que
corresponde a una funcin de ayuda a la navegacin.
3)
Maniobras para evitar abordajes.- Funcin que corresponde a los

capitanes de las embarcaciones que se encuentre navegando una
cerca de otras. Si as lo requieren los capitanes, esta funcin puede ser
asistida por el CCTM. Por lo que corresponde a una funcin tctica,
relacionada con el servicio de informacin o de ayuda a la navegacin.
b)
Funciones del Cumplimiento de la Reglamentacin: Tiene por objetivo

que el CCTM supervise y fomente el cumplimiento de las reglas, reglamentos
y leyes aplicables, y tomar las medidas oportunas para ste propsito, bajo
las disposiciones de la Capitana de Puerto.
c)
Funciones Correctivas: Tiene por objetivo reducir los efectos y

consecuencias de los sucesos, como apoyo a otras actividades conexas
como en los casos de:
d)
Incidentes y accidentes martimos;

Incidentes y accidentes portuarios;
Operaciones de bsqueda y salvamento;
Operaciones de lucha y control contra la contaminacin.
Otras Funciones: Tienen como objetivo principal, la coordinacin y en

enlace entre buques y terceros.
Regla 14. Instrucciones al capitn a travs del Servicio de Trfico Martimo.

El Operador del CCTM, podr dar instrucciones a los buques; slo y nicamente
bajo las siguientes circunstancias:
a)
Cuando as lo disponga y autorice la Capitana de Puerto;
b)
Cuando el Operador del CCTM lo considere necesario por existir una

situacin de peligro, aproximacin peligrosa, riesgo de colisin y la
embarcacin se encuentre sin piloto a bordo o fuera del rea que limita el
servicio de pilotaje;
c)
Cuando lo solicite expresamente el capitn de la embarcacin y proceda sin

la asistencia del piloto de puerto;
15
d)
Cuando as lo solicite el piloto de puerto a bordo de una embarcacin, para

propsito de la maniobra que asiste o para que se giren instrucciones a otro
buque en las proximidades, en el rea de fondeo o en el rea de espera del
piloto de puerto;
Regla 15. Alcance de las Instrucciones del Operador del CCTM al Capitn de
la Embarcacin.
Las instrucciones que, bajo autorizacin de la Capitana de Puerto, gire el
Operador del CCTM a las embarcaciones y bajo las circunstancias indicadas,
estarn destinadas nicamente a la obtencin de un resultado para evitar
condiciones como: una situacin de aproximacin peligrosa; obstculo para una
maniobra de buque; recalada y fondeo; arribada forzosa o aproximacin para
embarque del piloto de puerto, y dejar a la total discrecin y bajo la autoridad del
capitn o en su caso, del piloto de puerto a bordo, los pormenores de la ejecucin,
como son:
a)
El rumbo a seguir;
b)
Las evoluciones o desplazamiento del buque; y
c)
La velocidad y rgimen de maquinas durante las maniobras.
Las instrucciones del Operador del CCTM, slo se emitirn a peticin del capitn o
del piloto de puerto, para que bajo ninguna circunstancia y por ningn motivo:
a)
Interfieran con la responsabilidad en materia de seguridad de la navegacin y

de la embarcacin, que corresponden al capitn cuando proceda sin la
asistencia de un piloto de puerto.
b)
Afecten negativamente la relacin habitual entre el capitn y el piloto de

puerto durante la prestacin del servicio de pilotaje.
Regla 16. Responsabilidad del Capitn de la Embarcacin.

Las decisiones relativas a la navegacin propiamente dicha y a las maniobras del
buque, sern total competencia y responsabilidad del capitn del buque y las
decisiones a ste respecto, no podrn ser sustituidas por las instrucciones del
Operador del CCTM.
16
Captulo III
De las Comunicaciones y Notificaciones.
Regla 17. Las radiocomunicaciones del CCTM.
Las comunicaciones del Operador del CCTM con los capitanes de las
embarcaciones que se encuentren obligados al cumplimiento de las
recomendaciones e instrucciones por encontrarse dentro de la Zona de Servicio
del CCTM y con propsitos de recalar o arribar en el puerto, se realizarn
utilizando las frecuencias asignadas y conforme a los procedimientos establecidos
en por la Unin Internacional de Telecomunicaciones (UIT) y el Captulo IV del
Convenio Internacional SOLAS/74.
Regla 18. Procedimientos para las radiocomunicaciones del CCTM.
a)
Los procedimientos del CCTM establecern las comunicaciones que se

requieren llevar a cabo durante y para la prestacin del Servicio de Trfico
Martimo y cuales frecuencias debern mantenerse bajo vigilancia y a la
escucha por el Operador del CCTM.
b)
Las comunicaciones Buque CCTM Buque se limitarn exclusivamente al

intercambio de informacin fundamental para la prestacin del Servicio de
Trfico Martimo y se sujetarn a las disposiciones contenidas en el Manual
para el Uso del Servicio Mvil Martimo que emite la Unin Internacional de
Telecomunicaciones (UIT).
Lo anterior, para evitar incertidumbre y confusin en el uso de frecuencias de
radio comunicacin, por parte de los capitanes de las embarcaciones.
ANEXO VIII
c)
Las comunicaciones Buque Tierra Buque que tengan como propsito la

comunicacin martima comercial; la solicitud de asistencia mdica o
cualquier otra comunicacin inherente al Sistema Mundial de Socorro y
Seguridad Martimos y fuera de la Zona de Servicio del CCTM, sern
competencia de la Estacin del SMSSM, la cual dar atencin, respuesta y
seguimiento de tales comunicaciones.
El CCTM slo podr participar en ste tipo de trafico, cuando la estacin del
SMSSM expresamente as lo solicite, por s o por la Capitana de Puerto y
mediante cualquier va de comunicacin previamente establecida.
d)
El CCTM y la estacin del SMSSM en Tampico, se mantendrn en

comunicacin,
observando
los
procedimientos
operativos
de
radiocomunicaciones que se establezcan, para evitar la duplicidad de
funciones, interferencia nociva o interrupcin de las comunicaciones Buque
Tierra Buque, que lmite la eficiencia y eficacia del intercambio de
informacin.
17
Principalmente, que puedan afectar los servicios que proporcionan stas

instalaciones en el marco de sus funciones, facultades y atribuciones, ambas
de alta prioridad para la seguridad martima, de la navegacin, de la vida
humana en el mar.
Regla 19. Procedimientos de Comunicacin de las Embarcaciones al
Ingresar a la Zona de Servicio del CCTM.
Toda embarcacin al ingresar dentro de la Zona de Servicio del CCTM, deber:
a)
Observar y dar cumplimiento a las presentes Reglas de Operacin, en lo

aplicable al Servicio de Trfico Martimo;
b)
Mantener una guardia continua de escucha en el Canal 17 de la Banda

Marina de VHF;
c)
Notificar sin demora, cualquier desvo o alteracin del plan de navegacin

notificado o convenido. Esto, slo en el caso de que la Capitana de Puerto o
la Autoridad Encargada establezca dentro del Servicio de Trfico Martimo,
convenir, coordinar y dar seguimiento al Plan de Navegacin hasta el
embarque del piloto de puerto.
Regla 20. Objetivo de las comunicaciones del CCTM con las Embarcaciones.
En la medida de lo posible, las radiocomunicaciones entre el Operador del CCTM
y los capitanes de las embarcaciones y pilotos de puerto, se realizarn empleando
las Frases Normalizadas de la OMI para Comunicaciones Martimas.
Toda comunicacin del Operador del CCTM con el capitn o capitanes de una o
varias embarcaciones que se encuentre dentro de la Zona de Servicio o Zona de
Influencia, deber indicarle claramente, en idioma espaol o ingls, segn sea el
caso, si el mensaje consta y tiene como objetivo transmitirle:
a)
Informacin.
b)
Asesoramiento;
c)
Recomendacin;
d)
Instruccin.
Regla 21. Las radiocomunicaciones martimas a travs de la banda marina

internacional de Muy Alta Frecuencia (VHF).
Las radiocomunicaciones martimas entre el Operador del CCTM con las
embarcaciones, mediante el empleo de la banda marina de Muy Alta Frecuencia
18
(VHF), para la prestacin del Servicio de Trfico Martimo y una vez coordinada la
asistencia del CCTM con el capitn de la embarcacin, podr sujetar las
frecuencias de trabajo mediante la observancia de la siguiente Tabla de
Distribucin y Asignacin de Frecuencias formulada por TELECOMM: ANEXO IX
Las radiocomunicaciones martimas entre el Operador del CCTM y el capitn de la
embarcacin, ser de manera directa cuando el buque se encuentre dentro de la
Zona de Servicio; o cuando encontrndose en la Zona de Influencia, la
comunicacin tenga como objetivo la asistencia del Operador del CCTM para la
recalada al puerto.
Regla 22. Las radio comunicaciones martimas a travs de la banda marina
internacional de Alta o Media Frecuencia (HF / MF).
Las radiocomunicaciones martimas entre el Operador del CCTM, mediante el
empleo de la banda marina de Alta o Media Frecuencia (HF /MF) y a travs del
Equipo de radio Comunicacin de Banda Lateral (SSB), se sujetar a las
previsiones, disposiciones y recomendaciones internacionales de Escucha,
Guarda y Vigilancia de Seguridad en la frecuencia de 2182.2 HZ de Contacto
Internacional y Mensajes de Socorro, Seguridad y Urgencia Martima.
Regla 23. Las radio comunicaciones martimas a travs del Sistema de
Identificacin Automtica (AIS) mediante la banda de Muy Alta Frecuencia
(VHF).
Las radiocomunicaciones martimas entre el CCTM y las embarcaciones, mediante
la transmisin de mensajes a travs del Sistema de Identificacin Automtica
(AIS), debern ser autorizadas por la Capitana de Puerto, la cual determinar:
a)
Los Avisos a los Marinos o informacin relativa a la seguridad de la

navegacin o proteccin martima y portuaria, que deban difundirse por
ste sistema;
b)
La embarcacin o embarcaciones a los que se destinarn los mensajes;
c)
La frecuencia en la que se deban retransmitir los mensajes;
d)
El periodo y trmino de transmisin de los mensajes;
e)
La clasificacin o tipo del mensaje: informacin;

recomendacin o instruccin de la Autoridad martima;
19
asesoramiento;
Regla 24. Sistema de Notificacin de Buques en el Servicio de Trfico

Martimo.
El Sistema de Notificacin de Buques que se establezca para la observancia
obligatoria de todos los buques que se encuentren dentro de la Zona de Servicio
del CCTM y con el propsito de contribuir a:
a)
La seguridad de la vida humana en el mar;
b)
La eficacia de la navegacin; y
c)
La proteccin del medio ambiente marino..
Se adoptar e implantar de conformidad con las directrices y criterios emitidos

por la OMI y corresponder a la Autoridad Encargada, llevar a cabo la notificacin
y registro de la implantacin del Sistema de Notificacin de Buques ante la OMI,
para la observancia obligatoria por:
a)
Todos los buques;
b)
Cierto tipo de buques; o
c)
Buques que transporten ciertas cargas.
Regla 25. Procedimientos de Notificacin de las Embarcaciones antes de

Ingresar a la Zona de Servicio del CCTM.
Toda embarcacin que navegue para aproximarse con la intensin de recalar o
arribar al puerto, antes de ingresar dentro de la Zona de Servicio del CCTM,
transmitirn por va radiocomunicacin martima:
a)
Las notificaciones prescritas;
b)
La notificacin de deficiencias del buque.
Las notificaciones obligatorias para toda embarcacin que disponga la Autoridad

Encargada, quedarn establecidas y sujetas a las directrices y criterios relativos al
Sistema de Notificacin para los Buques emanados de la OMI.
Regla 26. Deficiencias del Equipo de Radiocomunicacin Martima de las
Embarcaciones con el CCTM.
En el caso de que el equipo de radiocomunicacin de una embarcacin que
navegue para aproximarse con la intensin de recalar o arribar al puerto, quede
totalmente inutilizable, el capitn se esforzar por informarlo al Operador del
CCTM y a los otros buques que naveguen en las proximidades, por cualquier otro
medio de comunicacin o mediante el Cdigo Internacional de Seales, de que su
buque no puede comunicarse en la frecuencia o canal asignados.
20
Regla 27. Restricciones en la Radiocomunicacin Martima de las

Embarcaciones con el CCTM.
Quedarn totalmente prohibidas las transmisiones que causen interferencia
perjudicial a las radiocomunicaciones de socorro, alarma, urgencia o seguridad, en
las frecuencias establecidas internacionalmente para propsitos de socorro y
emergencia.
Captulo IV
De la Estructura Organizacional del CCTM.
Regla 28. Organigrama Operativo del CCTM del Puerto de Altamira.
El personal de Operacin y Control del CCTM para la prestacin del Servicio de
Trfico Martimo, estar integrado por:
a)
Un Jefe de estacin del CCTM; y
b)
Cuatro Operadores del CCTM.
De acuerdo a las necesidades de servicio por el incremento del trfico martimo se

podra ampliar el nmero de personal operativo para cubrir en todo momento y con
seguridad el servicio de trfico martimo.
La organizacin operativa y administrativa del personal del CCTM, se estructura
conforme al siguiente organigrama: ANEXO X
Captulo V
Formacin y Capacitacin del Personal del CCTM, para la
prestacin del Servicio de Trfico Martimo.
Regla 29. Formacin y Capacitacin del Personal del CCTM del Puerto de
Altamira.
El Jefe de Estacin, los Operadores del CCTM y el personal que en su caso, se
incorpore a la estructura Operativa del CCTM para la prestacin del Servicio de
Trfico Martima, debern acreditar la formacin y capacitacin, mediante la
titulacin y certificacin como Oficial de la Marina Mercante Nacional.
21
Corresponde a la Autoridad Responsable, la organizacin e imparticin directa de

la formacin y capacitacin del personal de la marina mercante y establecer los
estudios de postgrado que debern cubrir los oficiales, para ocupar los cargos de
Jefe de Estacin, Operador y otros cargos operativos que se prevean en la
prestacin del Servicio de Trfico Martimo.
La capacitacin deber sujetarse a las disposiciones que para tal efecto
establezca la Autoridad Responsable, conforme a lo previsto por la Legislacin
Martima Nacional, el Convenio Internacional sobre Normas de Formacin,
Titulacin y Guardia de la Gente de Mar (Convenio STCW/95), Resoluciones de la
Asamblea de la OMI y Recomendaciones de la IALA AISM y dems reconocidas
por al OMI.
Regla 30. Jefe de Estacin del CCTM.
Deber acreditar su Formacin y Capacitacin como Capitn de Altura o Capitn
de Marina, y cumplir con la certificacin de los estudios de postgrado que
establezca la Autoridad Responsable, para ste cargo.
Dentro de sus atribuciones y funciones, le corresponder:
Mantener el orden y la disciplina en el CCTM y adoptar todas las medidas
necesarias para el cumplimiento de los objetivos del Servicio de Trfico Martimo;
Mantener actualizado el Diario de Bitcora y los dems registros y bases de datos
que establezca y deban mantenerse por disposicin de la Autoridad Responsable;
Actuar como auxiliar de la Capitana de Puerto;
Ejercer su autoridad sobre las personas y bienes que integren el CCTM del Puerto
de Altamira.
El Jefe de Estacin, dentro de sus atribuciones y de considerarlo oportuno, llevar
a cabo, por s o a travs de terceros calificados, sesiones peridicas de
capacitacin; con el propsito de obtener la actualizacin y retroalimentacin
entre el personal de Operadores del CCTM, que podrn incluir las siguientes
materias:
a)
Legislacin Martima y Portuaria;
b)
Cinemtica.- Uso de la Navegacin por Radar y Ploteo de la Imagen de

Radar;
c)
Equipo de Trabajo de Radar y Puente de Mando, para Operaciones de

Bsqueda y Salvamento;
d)
Radiocomunicaciones Martimas y el uso del SMSSM;
22
e)
Control y Combate contra la Contaminacin del Mar;

Meteorologa y Oceangrafa;
f)
Otros tpicos de inters a reforzar, para la prestacin del servicio.
Regla 31. Operadores del CCTM.

Deber acreditar su Formacin y Capacitacin como Capitn de Altura o Capitn
de Marina, y cumplir con la certificacin de los estudios de postgrado que
establezca la Autoridad Responsable, para ste cargo.
Dentro de sus atribuciones y funciones, le corresponder durante el perodo de
guardia:
a)
Mantener el orden en el CCTM y adoptar todas las medidas necesarias

para el cumplimiento de los objetivos del Servicio de Trfico Martimo;
b)
Mantener actualizado el Diario de Bitcora y los dems registros y bases de

datos que establezca el Jefe de Estacin del CCTM;
c)
Actuar como auxiliar del Jefe de estacin del CCTM o de la Capitana de

Puerto, cuando esta autoridad martimo as lo requiera y el Jefe de Estacin
se encuentre ausente;
d)
Ejercer su autoridad sobre los bienes que integren el CCTM del Puerto de
Altamira, procurando la operacin ininterrumpida del servicio.
Captulo VI
Participacin de las Embarcaciones con el Servicio de Trfico
Martimo.
Regla 32. Obligatoriedad del Uso del Servicio de Trfico Martimo.
Ser obligatorio el uso del Servicio de Trfico Martimo, para toda embarcacin
que sujeta al cumplimiento de las disposiciones del Convenio Internacional
SOLAS/74, navegue dentro de la Zona de Servicio del CCTM, con el propsito de
recalar y arribar en el puerto, para su operacin en las instalaciones portuarias o
para participar como unidades de apoyo en la construccin de infraestructura
portuaria u obras martimas.
Ser igualmente obligatorio el uso del Servicio de Trfico Martimo, para toda
embarcacin que, sin estar sujeta a las disposiciones del Convenio Internacional
SOLAS/74, transporte o remolque artefactos navales cargados con cualquier tipo
de las mercancas peligrosas, descritas en las presentes reglas.
23
Regla 33. De las excepciones del uso del Servicio de Trfico Martimo.
Quedan exceptuadas de la observacin y cumplimiento de las presentes Reglas
de Operacin, las embarcaciones y artefactos navales de uso militar,
pertenecientes a las Secretarias de Marina y de la Defensa Nacional.
Las embarcaciones mercantes o militares que, estando navegando dentro de la
Zona de Servicio del CCTM, no estn obligadas al uso del Servicio de Trfico
Martimo conforme a lo indicado en la Regla anterior, podrn participar
voluntariamente cuando el capitn o el patrn de la embarcacin as lo consideren
conveniente para la seguridad de la navegacin, de la embarcacin y de las vidas
humanas bajo su mando.
El Operador del CCTM mantendr el seguimiento de la navegacin de las
embarcaciones que se encuentren dentro de la Zona de Influencia del CCTM,
observando las disposiciones internacionales aplicables al Derecho de Paso
Inocente. Sin embargo, bajo las situaciones indicadas en el prrafo anterior, el
capitn de toda embarcacin podr participar con el Servicio de Trfico Martimo
de forma voluntaria.
Captulo VII
Participacin del Servicio de Trfico Martimo en la prestacin de
los Servicios Portuario de Pilotaje.
Regla 34. El Servicio Portuario de Pilotaje.
El servicio que consiste en conducir una embarcacin mediante la utilizacin por
parte del capitn de sta, de un piloto o prctico de puerto para efectuar
maniobras de entrada, salida, fondeo, enmienda, atraque o desatraque en el
puerto. Su finalidad es la de garantizar y preservar la seguridad de las
embarcaciones e instalaciones portuarias.
Regla 35. Informacin del CCTM de inters para el Servicio Portuario de
Pilotaje.
El Operador del CCTM, cuando lo considere conveniente o cuando as lo solicite
expresamente el Piloto de Puerto, proporcionar la siguiente informacin:
a)
Programacin de buques, segn los arribos y despachos autorizados por la

Capitana de Puerto;
b)
Condiciones de las variables meteorolgicas y oceanogrficas del momento;
24
c)
Posicin geogrfica, distancia y tiempo estimado de arribo a la estacin de

piloto, de una embarcacin de inters;
d)
Condicin del puerto, por disposicin de la Capitana de Puerto;
e)
Nivel de Proteccin en el cual se encuentra operando el puerto;
f)
g)
Condicin y densidad del trfico martimo en el puerto y en la Zona Marina

Adyacente;
Buques que permanecen en la Zona o Zonas de Fondeo;
h)
Maniobras de embarcaciones en desarrollo;
i)
Situacin de las embarcaciones destinadas al apoyo de obras de dragado;

construccin de obras martimas e instalaciones portuarias y de las
dedicadas a los servicios portuarios;
j)
Sistemas y equipos que invaden las drsenas de operacin, canales de

navegacin y de otros cuerpos de agua del puerto;
Regla 36. Seguimiento del Servicio Portuario de pilotaje.

El Operador del CCTM mantendr un estricto seguimiento y supervisin del
desarrollo del servicio de pilotaje, mantenindose a la escucha en la banda marina
de VHF a travs de los Canales 10, 11, 13, 14 y 15, con el propsito de atender
de forma inmediata cualquier solicitud de asistencia o de informacin cuando as lo
solicite expresamente el Piloto de Puerto.
Regla 37. Transmisin de Avisos o Instrucciones de Seguridad a Solicitud de
los Pilotos de Puerto.
El Operador del CCTM emitir y retransmitir y dar seguimiento a los Avisos de
Seguridad de cualquier situacin o condicin de peligro en el puerto o en la Zona
Marina Adyacente al puerto, que ponga en peligro las maniobras de determinada
embarcacin o represente un riesgo para la seguridad de la navegacin, y que
identifique mediante los sistemas y equipos del CCTM o que le sean reportados
por los Capitanes de los Buques en las proximidades.
As mismo, transmitir o retransmitir las instrucciones del Piloto
cuando la comunicacin entre ste y la embarcacin no sea efectiva y
reduccin de velocidad; distancia de aproximacin de seguridad;
rumbo; aproximacin a la estacin del piloto e instalacin de los
embarque del piloto.
de Puerto,
relativa a la
cambio de
medios de
De los avisos de seguridad, transmisin o retransmisin de avisos de seguridad e

instrucciones solicitados por el piloto de puerto, sern notificadas a la Capitana de
Puerto y registradas en el Diario de Bitcora del CCTM.
25
Regla 38. Programacin de las Maniobras de las Embarcaciones, Segn la

Rotacin del Servicio Portuario de Pilotaje.
El Operador del CCTM recibir de la Oficina de los Pilotos de Puerto, de forma
diaria y en los tiempos que para tal efecto se establezcan, la programacin del
Servicio de Pilotaje a las embarcaciones, segn las autorizaciones emitidas por la
Capitana de Puerto y el orden establecido en la Junta de programacin y Arribo
de Embarcaciones, que a criterio de los Pilotos de Puerto, con base en las
condiciones meteorolgicas y oceanogrficas que imperen en el puerto, y
considerando los tipos y dimensiones de los buques, sea la ms conveniente para
eficientar y optimizar la operacin portuaria.
Regla 39. Reporte de la Entrada y Salida de las Embarcaciones por los
Pilotos de Puerto.
El Operador del CCTM recibir de los Pilotos de Puerto y registrar en la base de
datos correspondiente, la hora del cruce de escolleras a la entrada y salida de
todas las embarcaciones a las que se les proporcione el Servicio Portuario de
Pilotaje, a solicitud de la capitn o por disposicin y mandato de Ley.
Lo anterior, adicional a la hora del cruce de la proa del buque con la lnea
imaginaria y perpendicular al eje de la Escollera Norte y que registra el Sistema
VTMIS del CCTM.
Regla 40. Participacin del Servicio de Trfico Martimo en la Prestacin del
Servicio Portuario de Pilotaje.
La Capitana de Puerto o la Autoridad Encargada del CCTM, dentro de sus
facultades y atribuciones, establecer los procedimientos que sujetarn el apoyo
del Servicio de Trfico Martimo al servicio portuario de pilotaje, en circunstancias
y bajo condiciones particulares y distintas a las descritas en las reglas anteriores.
Regla 41. Comunicaciones del Operador del CCTM durante el desarrollo del
Servicio Portuario de Pilotaje.
El Operador del CCTM dar seguimiento a las comunicaciones y al desarrollo de
la interfaz Piloto de Puerto Capitn del Buque Capitn del o de los
Remolcadores, evitando en todo momento interferir con la responsabilidad que
corresponde al capitn en cuanto a la seguridad de la navegacin, ni afectar
negativamente la relacin tcnica habitual entre el capitn de la embarcacin
asistida y el piloto de puerto o entre el capitn del remolcador y el piloto de puerto.
26
Para este caso, el Operador del CCTM considerar cuidadosamente, que la

presencia del piloto a bordo del buque constituye una parte integral de su sistema
de seguridad martima; apoyado por los recursos tecnolgicos avanzados y
disponibles en los puentes de mando de las embarcaciones actuales a disposicin
del servicio de pilotaje y el beneficio de ste, para la seguridad de la navegacin y
la eficiencia del trfico martimo, que ha resultado histricamente la permanencia
de los pilotos de puerto en las maniobras de los buques.
Regla 42. Deficiencias tcnicas de las embarcaciones a las que se les presta
el Servicio Portuario de Pilotaje.
El Piloto de Puerto, si as lo estima conveniente, deber notificar al Operador del
CCTM para que ste lo haga del conocimiento de la Capitana de Puerto, respecto
de cualesquiera:
I.- Condicin o situacin que atente o amenace contra la proteccin del buque y de
las instalaciones portuarias, cuando de tales circunstancias le sean informadas por
el capitn de la embarcacin al momento de su embarque o al presentarse en el
Puente de Mando;
II.- Falla o deficiencia que pueda afectar el servicio de pilotaje, reportada por el
capitn de la embarcacin respecto de los sistemas del buque siguientes:
a)
Propulsin principal;
b)
Auxiliares de propulsin lateral o bow thrusters;
c)
Gobierno;
d)
Generacin elctrica;
e)
Navegacin electrnica;
f)
Anclas de levas y wuinches, cabrestantes o molinetes;
g)
En otros sistemas.
III.- Condicin anormal del buque en la:

a)
Estabilidad,
b)
Estanqueidad,
c)
Maniobrabilidad,
d)
Trinca o sujecin de la carga,
27
IV.- Infraccin a las disposiciones relativas a la Seguridad de la Navegacin; a lo

previsto en la Legislacin Martima Nacional; a las buenas prcticas y costumbres
marineras o a lo que establecen las presentes Reglas de Operacin.
V.- Incumplimiento a las recomendaciones del la instalacin de los medios para el
embarque del Piloto de Puerto, que establece la OMI a travs de las diversas
Resoluciones de la Asamblea y que pongan en peligro la integridad fsica y la
seguridad del profesional prestador del servicio.
VI.- Condicin extraordinaria como la presencia de polizones, enfermos,
lesionados, descargas accidentales de sustancias nocivas al mar, etc.
Captulo VIII
los Servicios Portuario de Remolque Maniobra.
Regla 43. El Servicio Portuario de Remolque Maniobra.
Es el servicio que se presta para auxiliar a una embarcacin en las maniobras de
fondeo, entrada, salida, atraque, desatraque y enmienda, dentro de los lmites del
puerto y para garantizar la seguridad de la navegacin interior del puerto y las
instalaciones portuarias.
Regla 44. Seguimiento y supervisin del Servicio Portuario.
El Operador del CCTM dar seguimiento, supervisar y coordinara las maniobras
atraque, desatraque y navegacin de las embarcaciones dedicadas al Servicio
Portuario de Remolque.
El capitn o patrn de toda embarcacin que realice el servicio portuario de
remolque, deber informar al Operador del CCTM a travs de radiocomunicacin
martima por la banda de VHF Canal 17 o Canal 68, u otro canal de VHF
previamente establecido:
a)
El nombre del buque remolcador;
b)
La hora de desatraque del muelle o instalacin portuaria dentro del puerto;
c)
El nombre de la embarcacin a la que se proveer el servicio;
d)
La hora de inicio del servicio;
e)
La hora de trmino de las operaciones, una vez concluido el servicio

portuario;
28
f)
La hora de atraque en el muelle o instalacin portuaria en el puerto.
La comunicacin de la informacin anterior, se har conforme se vayan

actualizando los hechos y siempre y cuando, la comunicacin con el Operador del
CCTM, no represente una afectacin, interrupcin, interferencia o comprometa las
comunicaciones de coordinacin y respuesta del capitn o patrn del buque
remolcador, con el piloto de puerto asignado a la embarcacin a la que se presta
el servicio.
En su caso, la informacin deber proporcionarse al Operador del CCTM, previo a
la maniobra y una vez concluido el servicio o cuando las comunicaciones de la
interfaz Capitn o Patrn del Buque Remolcador Piloto de Puerto, hayan cesado.
Captulo IX
los Servicios Portuario de Lanchaje.
Regla 45. Seguimiento y supervisin del Servicio Portuario.
El Servicio de Lanchaje es el servicio de transporte que se presta para el
embarque y desembarque del Piloto de Puerto que prestar el servicio de pilotaje
o para asistir a una embarcacin para el embarque y desembarque de personal y
materiales o bienes.
de entrada, navegacin, atraque, desatraque y salida de las embarcaciones
dedicadas al Servicio Portuario de Lanchaje. Principalmente cuando el servicio se
preste en las Zonas de Fondeo, mar adentro y que sea requerido para atender el
transporte de:
a)
Los representantes de las autoridades portuarias y en el puerto, para la

comunicacin de un buque;
b)
El personal de inspectores de carga y fumigadores;
c)
Tripulantes y supernumerarios;
d)
Servicio medico u otro que requiera el capitn del buque;
e)
Vituallas y provisiones;
f)
Partes, refacciones, accesorios, sistemas y equipos;
g)
Otros
29
El capitn o patrn de toda embarcacin que realice el servicio portuario de

lanchaje, diferente al servicio para el Piloto de Puerto, deber informar al Operador
del CCTM a travs de radiocomunicacin martima por la banda de VHF Canal 17
u otro canal previamente establecido:
a)
La hora de atraque y desatraque del muelle o instalacin portuaria dentro del

puerto;
b)
La hora del cruce de escolleras de entrada y salida del puerto;
c)
La hora del atraque o abarluo y desatraque o desabarluo de la embarcacin,

para la prestacin del servicio;
d)
La hora de inicio y trmino de las operaciones propias al servicio portuario;
e)
El lugar geogrfico de destino fuera del puerto;
f)
El Tiempo Estimado de Arribo (ETA);
g)
El numero total de personas a bordo, incluyendo tripulantes y pasajeros;
h)
La naturaleza de la carga que transporta;
i)
El nombre de la embarcacin a la que se proveer el servicio;
El capitn o patrn de la embarcacin que realice el servicio portuario de lanchaje,

para el transporte del Piloto de Puerto, conforme a las deposiciones de la
Capitana de Puerto, deber informar al Operador del CCTM a travs de
radiocomunicacin martima por la banda de VHF Canal 17 u otro canal
previamente establecido:
a)
La hora de atraque y desatraque del muelle o instalacin portuaria dentro del

puerto;
b)
El nmero total de personas a bordo, incluyendo tripulantes y pasajeros;
Captulo X
los Servicios Generales a las Embarcaciones.
Regla 46. Seguimiento y supervisin del suministro de combustible y
lubricante, mediante el uso de embarcaciones o artefactos navales.
de entrada, navegacin, atraque o abarloado; as como las actividades de
suministro de combustibles y lubricantes, que se lleven a cabo en las drsenas de
operacin, canales de navegacin y otros cuerpos de agua del puerto, incluyendo
las que se realicen en las Zonas de Fondeo.
30
Regla 47. Seguimiento y supervisin del suministro de agua dulce,

avituallamiento o alijo, mediante el uso de embarcaciones o artefactos
navales.
de entrada, navegacin, atraque o abarloado; as como las actividades de
suministro de agua dulce, avituallamiento o alijo, que se lleven a cabo en las
drsenas de operacin, canales de navegacin y otros cuerpos de agua del
puerto, incluyendo las que se realicen en las Zonas de Fondeo.
Regla 48. Notificacin al Operador del CCTM para la Coordinacin de la
prestacin de los Servicios Generales, mediante el uso de embarcaciones o
artefactos navales.
El capitn de toda embarcacin que realice el servicio portuario de suministro de
combustibles, lubricantes, agua dulce, avituallamiento o alijo, deber informar al
Operador del CCTM a travs de radiocomunicacin martima por la banda de VHF
Canal 17 u otro canal previamente establecido, una vez que se encuentre dentro
de la Zona de Influencia del CCTM:
a)
El Tiempo estimado de Arribo (ETA);
b)
La velocidad de desplazamiento de la embarcacin o del par integrado

embarcacin artefacto naval;
c)
La naturaleza de la carga que transporta y a ser suministrado;
d)
El nombre de la embarcacin a la que se proveer del suministro;
e)
El muelle, fondeadero o cuerpo de agua en el que tiene autorizado la

prestacin del servicio;
f)
Solicitud de muelle, zona de fondeo o cuerpo de agua, para la permanencia

temporal, una vez concluido la prestacin del servicio portuario;
g)
El tiempo estimado de las operaciones de trasiego del combustible,

lubricante o agua dulce; del embarque de la vitualla o para el alijo de la
carga;
h)
La hora del atraque o abarluo y desatraque o desabarluo de la embarcacin

o del artefacto naval, para la prestacin del servicio;
i)
La hora de inicio y trmino de las operaciones propias al servicio portuario;
j)
El inicio de la navegacin por las vas navegables o canales de navegacin

del puerto, para hacer por la salida.
31
Regla 49. Notificacin al Operador del CCTM para la Coordinacin de la

prestacin de Otros Servicios, mediante el uso de embarcaciones o
artefactos navales.
El capitn de toda embarcacin que presente Servicios Portuarios en el puerto,
diferentes al suministro de agua dulce y combustible, incluyendo los de:
a)
Dragado de mantenimiento y construccin,
b)
c)
Estudio y muestreo de calidad de suelo,

Apoyo a obras martimas,
d)
Muestreo de calidad de agua, y
e)
Cualquier otro servicio.
Deber informar al Operador del CCTM a travs de radiocomunicacin martima

por la banda de VHF Canal 17 u otro canal previamente establecido:
a)
La hora de atraque y desatraque del muelle o instalacin portuaria dentro

del puerto;
b)
La hora del cruce de escolleras de entrada y salida del puerto, si es el caso;
c)
La hora del atraque, abarluo o arrejeramiento y desatraque o desabarluo de

la embarcacin, instalacin Portuaria, obra martima o lugar geogrfico en
los cuerpos de agua, donde se realiz la prestacin del servicio;
d)
La hora de inicio y termino de las operaciones propias al servicio portuario;
e)
El Tiempo Estimado de Arribo (ETA);
f)
El numero total de personas a bordo, incluyendo tripulantes y pasajeros;
Adems, deber dar estricta observancia y cumplimiento a las disposiciones y

recomendaciones, que en materia de seguridad establezca especficamente el
Operador del CCTM.
Lo anterior, sin perjuicio del cumplimiento de las obligaciones, condiciones o
disposiciones que para tal efecto, establezca la Capitana de Puerto u otra
dependencia del Ejecutivo Federal.
32
Captulo XI
Participacin del Servicio de Trfico Martimo en Incidentes y
Accidentes Martimos.
Regla 50. Incidentes y Accidentes Martimos.
Todo Capitn o Patrn al mando de una embarcacin que se encuentre
navegando o fondeado dentro de la Zona de Servicio o Zona de Influencia del
CCTM, deber notificar sin demora al Operador del CCTM, respecto de cualquier
incidente o accidente martimo y por el medio de comunicacin martima ms
efectivo. Principalmente de aquellos que resulte un riesgo para la seguridad de la
vida humana, la seguridad martima, de la embarcacin y para la preservacin del
medio ambiente marino.
El Operador del CCTM notificar de inmediato a la Capitana de Puerto, respecto
de cualquier incidente o accidente martimo que le sea informado y que se registre
dentro de los lmites del puerto o dentro de las Zonas de Servicio o de Influencia
del CCTM.
Conforme a las instrucciones y disposiciones que establezca la Capitana de
Puerto, el Operador del CCTM podr proporcionar el apoyo coordinado que se
requiera, a la Secretaria de Marina o a la estacin del SMSSM.
Regla 51. Incidentes y Accidentes Martimos en los que se Involucren
Mercancas Peligrosas.
Cuando el Operador del CCTM conozca de un incidente o accidente martimo que
se registre dentro de los lmites del puerto o dentro de las Zonas de Servicio o de
Influencia del CCTM y en el que se involucren mercancas peligrosos, requerir la
informacin al capitn de la embarcacin conforme al formato y al procedimiento
normalizado y emitido por la OMI, la cual ser remitida a la Capitana de Puerto.
Regla 52. Incidentes y Accidentes Portuarios.
El Operador del CCTM mantendr el seguimiento de todo incidente o accidente
portuario que se registre en una terminal y que le sea reportado por los capitanes
de las embarcaciones, Oficial de Proteccin del Buque (OPB), el Oficial de
Proteccin (OPIP) de la terminal o por el Oficial de Proteccin (OPIP) del Puerto.
Lo anterior, se har del conocimiento de la Capitana de Puerto.
33
Captulo XII
Participacin del Servicio de Trfico Martimo en las actividades
de Bsqueda, Rescate y Salvamento Martimos.
Regla 53. Trminos y Definiciones utilizados en ste tipo de actividades.
Operacin de Bsqueda y Rescate.- Toda actividad realizada con el propsito
de rastrear y liberar a las personas que se encuentren en cualquier situacin de
peligro en el mar o en otras aguas.
Operacin de Salvamento.- Toda actividad realizada con el propsito de auxiliar
a una embarcacin, o bien para salvaguardar otros bienes que se encuentren en
peligro en vas navegables o en otras zonas marinas.
Regla 54. Notificacin de Operaciones de Bsqueda, Rescate y Salvamento
Martimos en la Zona de Influencia del CCTM.
Cuando el Operador del CCTM sea informado por el capitn de una embarcacin,
que esta llevando a cabo actividades de bsqueda, rescate o salvamento,
navegando dentro de la Zona de Influencia o de la Zona de Servicio del CCTM, lo
informar de inmediato y por la va de comunicacin ms rpida y efectiva, al
Capitn de Puerto y el OPIP del Puerto.
Regla 55. Acciones Inmediatas del CCTM, al
Bsqueda, Rescate y Salvamento Martimos.
Notificarse Operaciones de
Cuando el Operador del CCTM sea informado respecto al desarrollo de

actividades de bsqueda, rescate o salvamento, dentro de la Zona de Influencia o
de la Zona de Servicio del CCTM, si lo considera necesario y de acuerdo a la
densidad del trfico martimo:
a)
Emitir sin demora un Aviso de Alerta a para todas las embarcaciones que se
encuentren navegando en las proximidades del lugar, informando el tipo de
actividades que se lleven a cabo;
b)
Establecer una Zona de Seguridad para evitar que la incursin de otras

embarcaciones en el rea, obstaculicen, alteren e interrumpan las maniobras
de las embarcaciones participantes o se constituyan en un riesgo para las
personas y las actividades en desarrollo;
c)
Identificar y dar seguimiento a las maniobras y movimientos de las

embarcaciones que presten auxilio, estn rescatando vidas y bienes, o
participen en las operaciones de bsqueda y salvamento;
34
d)
Emitir las condiciones meteorolgicas y oceanogrficas que se registren en

el puerto, cuando as lo solicitan los capitanes de las embarcaciones;
e)
Emitir recomendaciones para regular la navegacin en el rea, si las

actividades se llevan a cabo en la Zona de Influencia y fuera de la Zona de
Servicio;
f)
Establecer disposiciones de gestin y control de la navegacin, las cuales

se desarrollarn bajo su estricto seguimiento, coordinacin y supervisin, si
las actividades se desarrollan dentro de los limites de la Zona de servicio;
g)
Se coordinar para tales efectos, con los Operadores de otros CCTMs en

los puertos del Litoral del Golfo de Mxico;
h)
De todas las medidas de seguridad que se tomen, se informar

inmediatamente a la Capitana de Puerto y se registrar en la Bitcora del
CCTM.
Regla 56. Coordinacin de las Actividades u

Rescate y Salvamento Martimos.
Operaciones de Bsqueda,
Corresponde a la Autoridad Martima a travs de la Capitana de Puerto y dentro

de la respectiva jurisdiccin, llevar a cabo la organizacin, direccin y coordinacin
del las operaciones y servicios de bsqueda, rescate y salvamento martimos, la
cual est facultada para utilizar todos los elementos disponibles en el puerto, para
el desarrollo de las operaciones y por el tiempo que se requiera.
Regla 57. Servicio de Trfico Martimo y las Actividades u Operaciones de
Bsqueda, Rescate y Salvamento Martimos.
La Capitana de Puerto, establecer las medidas de seguridad que deban ser
observadas por los capitanes de las embarcaciones y supervisado su
cumplimiento por el Operador del CCTM, para las maniobras de recalada,
aproximacin, entrada y salida del puerto.
As mismo, la Capitana de Puerto establecer las medidas de limitacin o
restriccin para la navegacin y maniobras de buques, dentro del puerto y con
motivo de las operaciones de bsqueda, rescate y salvamento martimos, que
deban observar los capitanes de las embarcaciones y en su caso, los pilotos de
puerto durante la prestacin del servicio de pilotaje.
35
Captulo XIII
Participacin del Servicio de Trfico Martimo en las actividades
de Contencin, Control y Recoleccin por Derrame o Vertimiento
de Hidrocarburos y otras Substancias Nocivas en el Mar.
Regla 58. Notificacin de Derrames o Vertimientos de Hidrocarburos en las
Aguas del Puerto o de la Zona Marina Adyacente.
El Operador del CCTM informar de manera inmediata a la Capitana de Puerto y
al Oficial de Proteccin del Puerto, respecto de cualquier derrame o vertimiento de
hidrocarburos u otras sustancias nociva en las aguas interiores del puerto o de la
Zona Marina Adyacente, que le sea informado por:
a)
Los pilotos de puerto;
b)
Los capitanes o patrones de las embarcaciones que prestan servicios

portuarios;
c)
Por el capitn de la embarcacin en la que se registr el derrame o que

realiz el vertimiento,
d)
Por el capitn de un buque que haya sido testigo del derrame, vertimiento o
que haya avistado el hidrocarburo derramado, durante su travesa por las
proximidades del puerto.
e)
Por el personal de las terminales;
f)
Por otras personas.
Regla 59. Participacin del Servicio de Trfico Martimo en la Prevencin y

Control de la Contaminacin.
El Operador del CCTM mantendr el seguimiento de las actividades relativas a la
contencin, control, confinamiento y recuperacin de hidrocarburos y otras
sustancias derramados y que se desarrollen en las aguas interiores del puerto,
con el propsito de:
I.
II.
III.
IV.
Notificarlo a la Capitana de Puerto;

Emitir los Avisos de Seguridad para los pilotos de puerto que estn
asistiendo una maniobra en o hacia el lugar del derrame o vertimiento;
Emitir los Avisos de Seguridad a los capitanes de las embarcaciones que
naveguen o vayan a navegar por las proximidades del lugar;
Establecer Zonas de Seguridad en los cuerpos de agua;
36
V.
VI.
VII.
Dar seguimiento a las actividades, conforme su desarrollo, para mantener

informados a los capitanes de los buques, que por el incidente, se
reprogramen sus maniobras en el puerto;
Conocer, si derivado de las actividades de control de la contaminacin, se
restringirn temporalmente las operaciones portuarias y maniobras de
buques, en un rea determinada;
Conocer los hechos en desarrollo, para ser considerados en las dems
actividades propias del Servicio de Trfico Martimo.
As mismo, solicitar al capitn de la embarcacin, personal de operaciones,

seguridad y/o proteccin de API Altamira o al personal de la terminal, quin en ese
momento est al mando de la organizacin y direccin de tales actividades, que le
mantenga informado respecto de lo siguiente:
a)
La magnitud del derrame o vertimiento de substancias;
b)
El volumen total estimado de la sustancia derramada o vertida;
c)
El rea o extensin que est afectada por el derrame o el vertimiento;
d)
Direccin del desplazamiento de la mancha de la sustancia derramada o

vertida;
e)
Actividades iniciales que se estn desarrollando o que se programe ejecutar,

para la atencin de la contingencia, mientras se incorpora el personal y los
recursos ms apropiados.
f)
Las necesidades de recursos humanos, materiales, maquinaria y equipo,

para una lucha efectiva contra la contaminacin.
Regla 60. Participacin del Servicio de Trfico Martimo en las actividades

de Control de la Contaminacin que lleve a cabo la Secretaria de Marina.
El Operador del CCTM, conforme a las disposiciones que establezca la Capitana
de Puerto, coordinar las acciones que puedan tener una afectacin en el Servicio
de Trfico Martimo, con el personal del Departamento de Proteccin al Medio
Ambiente Marino (PROMAM) o de la Coordinacin de Programas Contra la
Contaminacin del Mar (CPCCM) de la Primera Zona Naval y mantendr el
seguimiento del desarrollo de las actividades relativas a la contencin, control,
confinamiento y recuperacin de hidrocarburos que lleven a cabo esos rganos
de la Autoridad Naval Militar.
La informacin que emita el personal del PROMAM y CPCCM ser remitida por el
Operador al CCTM a la capitana de Puerto; principalmente cuando esta se
relaciones con:
37
I.
El tiempo programado para llevar a cabo las actividades de control y

combate a la contaminacin, por parte de esos rganos de la SEMAR;
II.
Restriccin operativa que recomienden, a fin de no afectar, obstaculizar o

interrumpir la efectividad de las actividades de combate a la contaminacin;
III.
Restriccin operativa que resulte, por la permanencia de barreras flotantes

y equipo de recuperacin de hidrocarburos, hasta que sea totalmente
concluida la operacin por la contingencia;
IV.
reas de operacin y nmero de embarcaciones de la SEMAR, que

participen en las actividades, para atencin de la contingencia;
V.
Cualquier otra recomendacin que emita el personal de la SEMAR, que sea

de inters o involucre el servicio de Trfico Martimo.
Regla 61. Actividades de Control de la Contaminacin que lleve a cabo la

Secretaria de Marina.
El Operador del CCTM, cuando tenga conocimiento de que se llevarn a cabo
actividades relativas a la Prevencin y Control de la Contaminacin, en las aguas
interiores del puerto o en las aguas marinas de la Zona Adyacente, por parte del
personal y unidades de la SEMAR, dedicadas al apoyo de las funciones del
PROMAM, atender las disposiciones que para el caso particular, establezca la
Capitana de Puerto.
En caso de que se tenga necesidad de apoyo por la naturaleza de la contingencia;
las circunstancias en las que se registre; el nmero de vidas humanas en peligro o
el potencial riesgo para las embarcaciones y bienes; el Operador del CCTM
actuar y se coordinar con el personal de la SEMAR, atendiendo y tomando en
consideracin lo siguiente:
a)
Las disposiciones de coordinacin, ejecucin y colaboracin que establece el

Plan Nacional de Contingencias para Controlar y Combatir Derrames de
Hidrocarburos y Otras Sustancias Nocivas en el Mar.
b)
Que dentro de las facultades de Vigilancia corresponde a la SEMAR a traves

del PROMAM:
Realizar operaciones de inspeccin y vigilancia terrestre, martima y

area;
Llevar a cabo el levantamiento de actas de inspeccin a fuentes
contaminantes;
38
c)
Realizar el monitoreo para determinar la calidad del agua marina.
Que dentro de las Facultades de Control y Combate de la Contaminacin,

corresponde a la SEMAR a travs del PROMAM:
Realizar con prontitud operaciones de control y combate ante incidentes

contaminantes en el medio ambiente marino, para reducir al mximo la
extensin de los daos;
Coordinar la participacin de acciones especificas de las Secretarias de

Estado, ante una contingencia por contaminacin en el mar;
La recoleccin de desechos slidos y lquidos en las playas, recintos

portuarios y unidades;
La recoleccin de los hidrocarburos y substancias nocivas derramados

en las reas de jurisdiccin.
Determinar los volmenes de contaminantes derramados o vertidos,

para establecer, mediante los procedimientos y mecanismos
correspondientes, la recuperacin de los recursos asignados por la
SEMAR;
Determinar por s o en coordinacin con las Dependencias del Ejecutivo

Federal competentes en materia de contaminacin, la magnitud de los
daos al medio ambiente marino y las medidas de remediacin que
correspondan llevarse a cabo;
Establecer las sanciones que por motivo de contaminacin por derrame

o vertimiento, deban aplicarse a los capitanes o representantes legales
de: embarcaciones, artefactos navales, estructuras mar adentro,
instalaciones portuarias, terminales, empresas portuarias, industrias o
cualquier otra instalacin que se constituya en una fuente de
contaminacin.
Lo anterior, por el efecto de instrucciones de demora, restriccin operativa,

embargo precautorio, detencin, negacin de despacho, negacin de certificado
de no adeudo o cualquier otra disposicin administrativa que emita la SEMAR y
avale la Capitana de Puerto y que limite el desarrollo de maniobras y operaciones
de determinado buque o artefacto naval y, la prolongacin de estada o
permanencia en el puerto.
Captulo XIV
Sealamiento Martimo y Ayudas a la Navegacin.
Regla 62. Operacin y Control del Sealamiento Martimo y Ayudas a la
Navegacin.
Corresponde al Operador del CCTM, verificar diariamente la operacin de las
ayudas a la navegacin y del sealamiento martimo, a travs de inspeccin visual
o mediante el sistema de monitoreo remoto; contando adems con el apoyo del
personal de Servicios Auxiliares de API Altamira o del personal de la empresa que
39
preste el Servicio de Vigilancia, Custodia, Seguridad y Proteccin Portuaria, bajo

contracto con API Altamira. ANEXO XI
Regla 63. Reportes de Operacin del Sealamiento Martimo y Ayudas a la
Navegacin.
El Operador del CCTM, recibir los informes que emitan los pilotos de puerto o los
capitanes de las embarcaciones, al dar cumplimiento a la obligatoriedad de
informar sobre las interrupciones o deficiencias que se adviertan en las ayudas a
la navegacin y el sealamiento martimo. Lo anterior, ser inmediatamente
notificado a la Capitana de Puerto y a API Altamira.
De igual forma, el Operador del CCTM deber informar a los pilotos de puerto y a
los capitanes de las embarcaciones que se aproximen al puerto con el propsito
de recalar o arribar, respecto de las interrupciones o deficiencias que se adviertan
en las ayudas a la navegacin y el sealamiento martimo, que puedan poner en
riesgo la seguridad de la navegacin y que hayan sido notificadas por el personal
de API Altamira.
Captulo XV
Servicios Informativos del CCTM a la Comunidad Martimo
Portuaria Nacional e Internacional.
Regla 64. Atencin a las Autoridades Federales Civiles y Militares.
El Operador del CCTM atender las solicitudes de informacin relativa a la
prestacin del Servicio de Trfico Martimo, conforme las disposiciones e
instrucciones de la Capitana de Puerto, en acuerdo con API Altamira.
Regla 65. Atencin a las terminales, empresas e industrias portuarias y
Prestadores de Servicios Portuarios.
El Operador del CCTM atender las solicitudes de informacin relativa a las

variables meteorolgicas e hidrolgicas del puerto, cuando esta informacin
represente inters y relevancia para ser considerada en las actividades de carga y
descarga de mercancas, trabajos de mantenimiento y construccin, estudios
tcnicos, etc.
40
Esta informacin, en la medida de lo posible, se pondr al alcance de los

interesados por va electrnica, para que se cuente con ella en tiempo real y la
solicitud que debe aprobar API Altamira, no signifique una interrupcin en la
continuidad de la prestacin del Servicio de Trfico martimo.
Regla 66. Atencin a los Usuarios en General.
El Operador del CCTM, atender aquellas solicitudes de informacin que
presenten las personas fsicas o morales que tengan relacin con la actividad
portuaria, cuando el uso que se dar a la informacin de inters, sea meramente
de carcter informativa. Sin embargo para tal efecto se deber contar en su caso
con la autorizacin de la Capitana de Puerto y con la aprobacin de API Altamira.
Cuando la informacin solicitada por los interesados revista el carcter de
confidencialidad o su interpretacin se pretenda constituir en un elemento de
prueba en un litigio judicial, en un procedimiento administrativo o en cualquier
proceso contencioso, esta slo se atender por disposicin de la Capitana de
Puerto, de la Autoridad Encargada o por orden judicial.
Para cualquier informacin relativa exclusivamente al Servicio de Trfico Martimo,
los usuarios pueden dirigir sus solicitudes a la siguiente direccin:
Centro de Control de Trfico Martimo del Puerto de Altamira
Tel. (833) 260 6054 Directo.
Tel. (833) 260 6056 Directo.
Tel. (833) 260 6060 Conmutador.- Ext. 6054; 6056
Fax: (833) 260 6055
vbarajas@puertoaltamira.com.mx
trafico.altamira@puertoaltamira.com.mx
Administracin Portuaria Integral de Altamira, S.A. de C.V.
Calle Ro Tames Km. 0+800 (Lado Sur).
Puerto Industrial de Altamira.
C.P. 89608. Altamira, Tamaulipas. Mxico.
Tel. (833) 260 6076 Directo.
Tel. (833) 260 6060 Conmutador.- Exts. 6083; 6099; 6129
Fax: (833) 260 6070
jdiaz@puertoaltamira.com.mx
fcruz@puertoaltamira.com.mx
41
Captulo XVI
Actividades Prohibidas, Restringidas o Reguladas en las Vas
Navegables y Cuerpos de Agua del Puerto.
Regla 67. Actividades en las vas navegables de aproximacin al puerto y
dentro del Sistema de Organizacin de Trfico Martimo.
El Operador del CCTM, a travs de los sistemas de radiocomunicacin martima
disponibles y dentro de la Zona de Servicio del CCTM, dar seguimiento, regular
y en su caso, impedir la incursin de embarcaciones dedicadas a las actividades
de captura o de prospeccin pesqueras, cuando estas actividades pongan en
riesgo o peligro la seguridad martima y de la navegacin, por obstaculizar o
cruzar las derrotas de las embarcaciones que se encuentren navegando dentro del
Sistema de Organizacin del Trfico Martimo.
Las medidas prohibitivas, restrictivas o regulatorias de estas actividades, se
sujetarn a las disposiciones que para tal efecto, establezca la Autoridad
Competente, en coordinacin con la Autoridad Nacional Pesquera, Autoridad de
Energa o a la que competa la actividad que se desarrolle.
Regla 68. Actividades en los canales de navegacin, drsenas de ciaboga y
de operacin de las terminales y dems cuerpos de agua del puerto.
Queda estrictamente prohibido realizar actividades recreativas, nuticas,
subacuaticas y de pesca comercial o artesanal, con el apoyo de embarcaciones o
desde las instalaciones en tierra, sin autorizacin de la Capitana de Puerto. Lo
anterior, para evitar situaciones que obstaculicen o pongan en riesgo la
navegacin y la seguridad martima, la proteccin portuaria, la seguridad de las
embarcaciones, de la navegacin interior, de la vida humana en el mar y para la
preservacin del medio ambiente marino.
En los casos en los que el Operador del CCTM, observe el desarrollo de estas
actividades, a travs de los diversos medios disponibles, como se listan a
continuacin, lo deber notificar inmediatamente a la Capitana de Puerto y al
Oficial de Parte de la empresa que presta el Servicio de Vigilancia, Custodia,
Seguridad y Proteccin Portuaria, para que lleven a cabo los procedimientos de
autoridad y de proteccin, correspondientes.
42
a)
Reportes o avisos que emitan los pilotos de puerto;
b)
Reportes que emitan los capitanes de las embarcaciones, incluyendo las

dedicadas a los servicios portuarios de remolque, lanchaje, dragado, etc.,
c)
Mediante los sistemas de radiocomunicacin martima;
d)
A travs del Sistema de Circuito Cerrado de Televisin;
e)
Mediante la imagen del radar u otro medio electrnico.
f)
Por observacin directa atravs de elementos para visin a largo alcance
Regla 69. Actividades martimas en la Zona de Influencia y Zona de Servicio

del CCTM.
Cuando as lo disponga la Capitana de Puerto; mediante el empleo de los
sistemas y equipos tecnolgicos disponibles que integran el VTMIS y dentro de la
Zona de Influencia del CCTM, el Operador del CCTM, mediante vigilancia, gestin
y control de la navegacin y emitiendo los avisos de seguridad, dar seguimiento o
asistencia al trfico de embarcaciones, dedicadas al apoyo a las siguientes
actividades martimas:
a)
Levantamiento Hidrogrfico;
b)
Pruebas de tiro;
c)
Maniobras navales;
d)
Estudios cientficos, tcnicos y ambientales;
e)
Prospeccin de recursos naturales;
f)
g)
Construccin e instalacin de artefactos navales o estructuras mar adentro.

Vertimientos de material de Dragado;
h)
Eventos acutico deportivos y acutico tursticas;
i)
Otras.
Cuando estas actividades se realicen dentro de los lmites de la Zona de Servicio,

el Operador del CCTM dar y mantendr el estricto seguimiento, supervisin,
coordinacin y control del trfico inherente a tales maniobras y actividades.
Regla 70. Actividades de mantenimiento y construccin de obras martimas e
instalaciones portuarias.
43
El Operador del CCTM dar estricto seguimiento, supervisin, coordinacin y

control; as como el establecimiento de Zonas de Seguridad y la asistencia a
travs del Servicio de Trfico Martimo, a las embarcaciones dedicadas al apoyo a
las siguientes actividades martimas y portuarias dentro de los lmites del puerto:
a)
Dragado de mantenimiento y construccin;
b)
Construccin de muelles e instalaciones portuarias;
c)
Construccin de obras de proteccin e instalacin de estructuras;
d)
Mantenimiento preventivo y correctivo

instalaciones portuarias, antes descritas;
e)
Mantenimiento preventivo y correctivo de sistemas y equipos de tierra, que

en su desarrollo invadan las drsenas de operacin de las terminales;
f)
Embarque de estructuras sobredimensionadas que requieran un proceso

particular y gestin y control del trfico martimo;
en
las
obras
martimas
Cualquier otra actividad que requiera incrementar la seguridad martima y de la

navegacin en la zona.
Captulo XVII
De los Procedimientos Operacionales del CCTM.
Regla 71. Procedimientos Operacionales Internos.
Para la operacin propia del CCTM debern formularse los procedimientos
operacionales para todas las actividades, tanto de rutina como de emergencia. Los
siguientes, sern ejemplos enunciativos, ms no limitativos, de las actividades
operativas, para las cuales debern desarrollarse tales procedimientos:
I).- Procedimientos Internos de Rutina:
a)
Adquisicin, grabacin y procesamiento de la informacin;
b)
Actividades del personal de operadores;
c)
Operacin, mantenimiento y actualizacin del equipo;
d)
Interaccin con los diferentes servicios portuarios;
44
e)
Relaciones pblicas del CCTM con la comunidad martima y portuaria;

Seguridad interna;
f)
Proteccin interna;
g)
Capacitacin del personal;
h)
Rol de guardias;
i)
Paso a los buques;
j)
Actualizacin de las publicaciones nuticas.
II).- Procedimientos Internos de Emergencia:

Estos procedimientos operativos correspondern a daos, fallas tcnicas,
deficiencias, limitacin o interrupcin operativa, etc:
a)
Los instrumentos operacionales;
b)
La interaccin entre el Jefe de Estacin con los Operadores del CCTM;
c)
Las bases de datos y el procesamiento de la informacin.
d)
Equipos del VTMIS.
e)
Lnea, sistema de respaldo ininterrumpido, equipos de generacin para el

suministro de energa elctrica.
f)
Sealamiento martimo y ayudas a la navegacin.
g)
Enfermedad o lesin del operador del CCTM.
h)
Conato de incendio o incendio en las instalaciones del CCTM.
i)
Tormenta con descargas elctricas.
j)
Amenaza y aproximacin de huracn.
k)
Lluvia severa, filtraciones de agua en el inmueble e inundacin en el rea del

CCTM.
l)
Terremoto y maremoto.
45
m)
Evacuacin de emergencia del CCTM por cualquier amenaza.
n)
Suspensin del Servicio de Trfico Martimo.
o)
Violacin de la seguridad o amenaza a la proteccin del CCTM.
p)
Sabotajes a las instalaciones.
q)
Introduccin, intrusin o incursin de personas ajenas al CCTM.
r)
Deficiencia u obstaculizacin de los medios de acceso al Cuarto de Control.
Regla 72. Procedimientos Operacionales Externos.

Debern desarrollarse procedimientos operacionales externos que incluyan las
interacciones entre el CCTM, las embarcaciones participantes y todos los servicios
portuarios.
I.-
Procedimientos Externos de Rutina:
a)
Informacin previo al arribo de la embarcacin;
b)
Embarcaciones entrando y saliendo en la Zona de Influencia o en la Zona de

Servicio del CCTM;
c)
Embarcaciones en paso inocente por la Zona de Servicio o por la Zona de

Influencia del CCTM;
d)
Embarcaciones fondeadas;
e)
Embarcaciones atracadas o arrejeradas;
f)
Condiciones meteorolgicas adversas.
II.-
Procedimientos Externos de Emergencia:
Estos procedimientos operativos correspondern a:

a)
Los instrumentos operacionales relativos a los servicio del CCTM;
b)
Los lineamientos para la interaccin entre los usuarios.
46
Regla 73. Procedimientos Operacionales Externos de Planificacin de

Contingencias.
Los instrumentos operacionales correspondern para las actividades de:
a)
Bsqueda y salvamento;
b)
Proteccin del medio ambiente y, lucha y control de la contaminacin;
c)
Colisin, pantoque, hundimiento, encallamiento, fuego a bordo; hombre al

agua, inundacin, corrimiento de carga;
d)
Lugares para refugio;
e)
Emergencia mdica;
f)
Buques al garete o a la deriva y derrelictos;
g)
Incidentes de seguridad martima;
h)
Incidentes de proteccin martima;
i)
Desastres naturales en el puerto.
Regla 74. La Legislacin Martima en los Procedimientos Operacionales.

El CCTM operar atendiendo lo dispuesto en la Legislacin Martima Nacional e
Internacional, aplicable en la prestacin del Servicio de Trfico Martimo; as como
a aquella normatividad y recomendaciones que emita:
a)
La Capitana de Puerto, en su carcter de Autoridad martima;
b)
La Direccin General de Marina Mercante en su carcter de Autoridad

Encargada;
La Secretaria en su carcter de Autoridad Responsable;
c)
d)
La Organizacin Martima Internacional (OMI), en su carcter de organismo

internacional facultado para regular las disposiciones del Servicio de Trfico
Martimo;
e)
La Asociacin Internacional de Sealamiento Martimo (IALA-AISM) en su

carcter de asociacin internacional reconocida por la OMI, en materia de
recomendaciones para el Servicio de Trfico Martimo.
47
Regla 75. Manuales de los Procedimientos Operacionales.

Los manuales de procedimientos administrativos y operativos internos del CCTM y
que emanen de las presentes Reglas de Operacin, se mantendrn bajo
constante revisin por parte de la capitana de Puerto y la Autoridad Encargada.
Regla 76. Procedimientos Operacionales para el manejo de los Riesgos
Identificados en la prestacin del Servicio de Trfico Martimo.
El CCTM contar con los manuales de procedimientos operativos internos del que
deban ser observados para tomar las medidas de seguridad procedentes, cuando
sea identificado un potencial riesgo para la seguridad de la navegacin, de las
embarcaciones, para la preservacin del medio ambiente, pero principalmente,
para la seguridad de la vida humana en el mar.
Para el desarrollo de los procedimientos operacionales correspondientes, se
podrn considerar los manuales de manejo de riesgos que emanen de la OMI o de
la IALA-AISM.
Regla 77. Procedimientos Operacionales para la Coordinacin del CCTM con
personal de Otras Dependencias del Ejecutivo Federal, en el marco de los
Acuerdos y Convenios Intersecretariales.
El CCTM, participar, apoyar y coordinar las diferentes actividades que deban
desarrollarse de manera conjunta o coadyuvante, con personal de otras
Secretarias de Estado, Organismos Descentralizados y Organismos de
participacin Estatal de la Administracin Pblica Federal, conforme a las
disposiciones y trminos de los Convenios y de los procedimientos operacionales
revisados y aprobados por la Capitana de Puerto, en materia de:
a)
Bsqueda y salvamento Martimo;
b)
Prevencin, control y lucha contra la contaminacin;
c)
Seguridad Martima y de la navegacin;
d)
Proteccin Martima y portuaria;
48
Captulo XVIII
Funciones del CCTM en apoyo a la Operacin Portuaria.
Regla 78. Base de Datos para la integracin del Sistema de Operacin
Portuaria.
Para propsitos de administracin que tengan como objetivo incrementar la
eficacia y eficacia de la operacin portuaria, el CCTM contar con una base de
datos del Sistema de Administracin de Buques, que permita su integracin
sistematizada con el Sistema de Operacin Portuaria de API Altamira, para
conservar, actualizar, complementar, recuperar y procesar los datos recopilados.
La disposicin de los datos que se conserven en el sistema para uso futuro, slo
podr realizarse sujeto al procedimiento operativo, selectivo y seguro, que se
establezca.
Captulo XIX
Instalacin, Actualizacin, Escalamiento, Mantenimiento y
Conservacin del Hardware y Software que Integra el CCTM.
Regla 79. Instalacin, equipamiento, integracin del Sistema de Gestin,
Administracin e Informacin del Trfico Martimo (VTMIS).
La instalacin, equipamiento, integracin, operacin, actualizacin y escalamiento
de Hardware y Software que integra el CCTM del Puerto de Altamira, se sujetar
a la consideracin, observacin y cumplimiento de las siguientes disposiciones y
criterios tcnicos:
a)
Las disposiciones tcnicas que establezca las Autoridades Nacionales

Responsable y Encargada del CCTM en la Legislacin Martima nacional;
b)
Las provisiones previstas en el Convenio Internacional SOLAS/74 de la OMI;
c)
Las provisiones previstas en las Resoluciones de la Asamblea General de la

OMI;
d)
Las disposiciones contenidas en el Manual del Servicio de Trfico Martimo

de la IALA AISM y reconocidas y recomendadas por el Comit de
Seguridad Martima o Asamblea de la OMI;
49
e)
Las normas tcnicas contenidas en la Recomendacin V-128

Requerimientos Tcnicos de Desempeo del Equipo para el Servicio de
Trfico Martimo 2004 de la IALA AISM y sus modificaciones.
Regla 80. Mantenimiento y Conservacin del Hardware y Software del

Sistema de Gestin, Administracin e Informacin del Trfico Martimo
(VTMIS).
Conforme a lo dispuesto en los Artculos 61 y 63 de la Ley y lo previsto en el Titulo
de Concesin que otorga el Gobierno Federal a API Altamira, le corresponde a
sta la instalacin, integracin, mantenimiento, conservacin y operacin del
CCTM, como Ayuda a la Navegacin.
Captulo XX
Proteccin y Seguridad de las Instalaciones del CCTM.
Regla 81. Proteccin del CCTM, dentro del Plan de Proteccin de la
Instalacin Portuaria (PPIP).
La proteccin fsica y vigilancia del rea que ocupa el inmueble del Faro de
Altamira, el CCTM y las dems instalaciones, sistemas y equipos perifricos y
remotos, necesarios para la prestacin del Servicio de Trfico Martimo, se
constituyen como reas estratgicas y restringidas, por lo que el control de acceso
personal y vehicular, se sujetar al Plan para la Proteccin de la Instalacin
Portuaria de API Altamira.
Regla 82. Proteccin del CCTM, al incrementarse el nivel del Plan de
Proteccin de la Instalacin Portuaria.
Cuando se incremente al Nivel 2 o 3 la proteccin del puerto, por registrarse una
situacin o condicin que amenace la proteccin de la instalacin portuaria y
derivado de lo anterior, se presuma un riesgo o peligro razonable para las
instalaciones del CCTM, el OPIP del puerto podr establecer Medidas de
Proteccin Adicionales o Medidas Concretas de Proteccin, por s o por
disposicin de la Capitana de Puerto y en coordinacin con las autoridades
navales y/o militares.
50
Regla 83. Proteccin, Seguridad y Vigilancia del CCTM.

Para el control de acceso personal y vehicular, la seguridad, el resguardo, la
vigilancia y la proteccin fsica de las instalaciones del Faro de Altamira y CCTM,
se contar con personal de la empresa que presta el Servicio de Vigilancia,
Custodia, Seguridad y Proteccin Portuaria, en el marco del contrato celebrado
con API Altamira.
Regla 84. Acceso a las Instalaciones del CCTM.
El acceso personal y vehicular a las instalaciones del Faro de Altamira y
principalmente a las del CCTM, estar permanentemente restringido. Por lo que
las autorizaciones para el acceso se sujetarn a las disposiciones que se prevean
especficamente, en el Plan de Proteccin de la Instalacin Portuaria y la
aprobacin expresa por la Capitana de Puerto, Direccin General, Gerencia de
Operaciones y Subgerencia de Proteccin y, de Operacin y Verificacin.
Regla 85. Acceso al CCTM de la Autoridad Martima y de las Autoridades
Portuarias y Federales en el puerto.
La Capitana de Puerto como autoridad martima en el puerto, la Autoridad
Responsable y la Autoridad Encargada, tendrn libre acceso a las instalaciones
del CCTM, en cualquier momento y bajo cualquier circunstancia para el desarrollo
de sus atribuciones, relativas a:
a)
El servicio de trfico martimo;
b)
La seguridad martima;
c)
La proteccin portuaria;
d)
La seguridad de la navegacin;
e)
La seguridad de la vida humana en la mar;
f)
La preservacin del medio ambiente marino.
El acceso para otras autoridades o dependencias del ejecutivo federal, que por
razones de sus facultades y atribuciones deban ingresar temporalmente al CCTM,
se apegar a las disposiciones y coordinacin que para tal efecto establezca la
Capitana de Puerto, en los trminos del Convenio o Acuerdo correspondientes.
51
Captulo XXI
El Elemento y Factor Humano del CCTM.
Regla 86. El Elemento Humano en el CCTM.
Los procedimientos operacionales del CCTM, considerarn en lo aplicable, la
complejidad multidimensional del elemento humano y sus posibles efectos y
consecuencias en la prestacin del Servicio de Trfico Martimo.
Regla 87. Horarios de Guardia del Operador en el CCTM.
Los Operadores del CCTM realizarn un periodo de guardia, que no deber
exceder de ocho horas continuas, cubriendo as en tres turnos la guardia
permanente de 24 horas para la prestacin del Servicio de Trfico Martimo.
El perodo de guardia mayor a 8 horas, solo podr prolongarse bajo las siguientes
condiciones excepcionales:
a)
Por la demora del Operador que releva, por caso fortuito o fuerza mayor;
b)
Cuando debido a una maniobra de buque o condicin especial, contingencia

o emergencia est en desarrollo y se deba mantener su estricto seguimiento;
c)
Cuando el programa de operacin del puerto, la densidad de trfico y el

numero de maniobras de buques lo permiten y se requiere para la
capacitacin del personal de operadores;
d)
Por el efecto de condiciones climatolgicas adversas;
e)
Cuando as lo disponga la Capitana de Puerto;
f)
Cuando as lo requieran las necesidades del Servicio.
Regla 88. Consideracin del Elemento Humano en el CCTM, para minimizar

la Fatiga.
En el caso de que ocurra una situacin de emergencia, contingencia, incidente o
accidente martimo en el puerto o en la Zona Adyacente, el Jefe de Estacin del
CCTM, previendo el perodo de tiempo que pueda requerir el apoyo del Servicio
de Trfico Martimo solicitado hasta su conclusin; podr libremente, a su juicio y
criterio, requerir temporalmente la presencia de Dos Operadores en el CCTM, en
los periodos de tiempo o guardia que determine.
52
Adicional a lo anterior y de requerirlo, solicitar a la API Altamira apoyos

adicionales de logstica y de asignacin de recursos humanos, materiales o
financieros para la atencin de la contingencia en proceso.
Regla 89. Interaccin del Elemento Humano en el CCTM en Situaciones de
Emergencia.
En los casos de situaciones de emergencia, contingencia, incidente o accidente
martimo en el puerto o en la Zona Adyacente, que exija el ms alto grado de
seguimiento, atencin y concentracin del operador del CCTM, el Jefe de Estacin
ser el medio de contacto y establecer el procedimiento para las relaciones
interpersonales, coordinacin, intercambio de informacin y operacin conjunta,
cuando en las actividades deba de participar personal de otras Secretarias de
Estado, Organismos Paraestatales y Organismos Descentralizados.
Lo anterior, para evitar incertidumbre, confusin, carga de trabajo, solicitudes
superfluas, trfico de comunicaciones, alto nivel de ruido y dems, que provoquen
el incremento en la fatiga del Operador u Operadores del CCTM, durante su
desempeo.
Regla 90. Rol y Control por el Elemento Humano en el CCTM.
Cuando exista una situacin de emergencia, contingencia, incidente o accidente
martimo en el puerto o en la Zona Adyacente y se requiera la coordinacin,
intercambio de informacin y operacin conjunta con personal de otras Secretarias
de Estado, Empresas Paraestatales o Empresas Descentralizadas, los
Operadores del CCTM mantendrn la responsabilidad de la operacin y control de
todos y cada uno de los equipos que integran el VTMIS del Puerto de Altamira.
Por lo que de requerirse cualquier ajuste de alcance, presentacin, despliegue o
de configuracin de los sistemas a solicitud del personal externo, estos
procedimientos se ejecutarn exclusivamente por los Operadores del CCTM y bajo
ninguna circunstancia, se delegar a esternos la responsabilidad total o parcial del
control de los sistemas dedicados al Servicio de Trfico Martimo.
Captulo XXII
Responsabilidad Civil derivada de la Prestacin del Servicio de
Trfico Martimo.
Regla 91. Seguro de proteccin e Indemnizaron por Responsabilidad Civil.
53
API Altamira, dentro del mbito de sus atribuciones y esfera jurdica, podr
determinar la contratacin de un Seguro de Proteccin e Indemnizacin por
Responsabilidad Civil, para garantizar cualquier dao o perjuicio que se ocasione
a terceros derivado de la prestacin del Servicio de Trfico Martimo.
Regla 92. Responsabilidad Civil derivada de la prestacin del Servicio de
Trfico Martimo.
El seguro de proteccin e indemnizacin al que se refiere la regla anterior, deber
contratarse con una cobertura amplia y suficiente, que garantice el pago por todos
los daos o perjuicios que le sean imputables al personal del CCTM, causados a
terceros y que deriven de instrucciones, medidas o acciones dirigidas al capitn de
una embarcacin a travs del Servicio de Trfico Martimo, cuando no se involucre
ningn otro servicio portuario.
Regla 93. Legislacin Aplicable y Jurisdiccin.
Corresponde a la Capitana de Puerto y a los Tribunales Federales, conocer de
toda reclamacin o demanda derivada de un incidente o accidente martimo en el
que se involucre el Servicio de Trfico Martimo y se le pretenda fincar la
responsabilidad de todos los daos y perjuicios que le sean imputables, causados
a terceros.
Para dirimir, solventar o resolver las controversias que resulten de la presunta
responsabilidad civil del Servicio de Trfico Martimo y determinar el monto de
indemnizacin correspondiente, se observar lo dispuesto en la Ley y dems
ordenamientos de la Legislacin Martima Nacional, aplicables.
Captulo XXIII
De las Infracciones y Sanciones.
Regla 94. Notificacin de las infracciones a la autoridad martima.
El Operador del CCTM notificar inmediatamente a la Capitana de Puerto y por la
va de comunicacin previamente establecida en los procedimientos, respecto de
cualquier incumplimiento, infraccin u inobservancia de las disposiciones
contenidas en las presentes reglas y en las leyes y reglamentos, cometidas por los
capitanes de las embarcaciones y relativos a: la seguridad de la vida humana en el
mar, seguridad de la navegacin, proteccin martima y portuaria, preservacin del
medio ambiente marino y del Servicio de Trfico Martimo.
54
Regla 95. Identificacin e intercepcin de las embarcaciones infractoras.

El CCTM del puerto, segn lo disponga la Capitana de Puerto, podr contar con el
apoyo de embarcaciones menores, para llevar a cabo actividades de identificacin
e intercepcin de embarcaciones que infrinjan las disposiciones de las presentes
reglas y de los ordenamientos martimos nacionales aplicables en la materia,
cuando la autoridad martima as lo disponga.
Las embarcaciones participantes en el apoyo para el CCTM, podrn ser las
destinadas a las actividades de la Secretaria de Marina Armada de Mxico
(SEMAR-CUMAR); Resguardo Martimo Federal (REMAFE), Vigilancia de la
Proteccin (PBIP), Pilotos de Puerto o de API Altamira.
Regla 96. Facultades para la aplicacin de las sanciones por contravenir las
disposiciones relativas al Servicio de Trfico Martimo.
Corresponde a la Secretaria sancionar las infracciones a las presentes Reglas de
Operacin, por s o a travs de la Autoridad encargada o de la Capitana de
Puerto, conforme a lo previsto en los Artculos: 8 Fraccin XXI y 9 Fraccin XIII
de la Ley; 28 Fraccin XXI del Reglamento Interior de la Secretaria de
Comunicaciones y Transportes; 22 del Reglamento General para el Sistema de
Organizacin y Control de Trfico Martimo, y dems disposiciones legales
aplicables en la materia.
Regla 97. Aplicacin de las sanciones administrativas.
Es facultad de la Direccin General de Marina Mercante por s o a travs de la
Capitana de Puerto la aplicacin de las sanciones previstas en la Legislacin
Martima Nacional, por motivo de las siguientes infracciones:
a)
Incumplir las disposiciones de las presentes Reglas de Operacin;
b)
Realizar actividades de captura y pesca en los canales de navegacin,

drsenas de ciaboga y drsenas de operacin y en otros cuerpos de agua
dentro del puerto;
c)
Realizar actividades de pesca, recreativas, de buceo o de cualquier otra

naturaleza acutica, dentro de las zonas que conformen el Sistema de
Organizacin de Trfico Martimo del puerto, establecido por la Autoridad
Encargada;
d)
Utilizar los canales de radio comunicacin martima en la banda marina de

Muy Alta Frecuencia (VHF), para llevar a cabo comunicaciones superfluas,
ajenas a la seguridad martima, al objeto de su designacin o al trfico
martimo;
55
e)
Interferir con las radiocomunicaciones martimas de socorro, auxilio y

urgencia martima; as como en las comunicaciones inherentes a las
actividades relativas a la bsqueda y salvamento martimos y de proteccin
para los buques y para las instalaciones portuarias, a travs de las
frecuencias de radio comunicacin martima;
f)
Infringir las dems disposiciones previstas en la legislacin martima

nacional.
TRANSITORIOS.
nico.- Las presentes Reglas de Operacin del CCTM del Puerto de Altamira,
entrarn en vigor y surtirn sus efectos, a partir de la fecha en la que sea
notificada API Altamira, mediante oficio de autorizacin que emita la Direccin
General de Marina Mercante, como Autoridad Encargada del Servicio de Trfico
Martimo.
56
A N E X O S
57
A N E X O
ZONA DE SERVICIO DEL CCTM
58
A N E X O
II
ZONA DE INFLUENCIA DEL CCTM
59
A N E X O
III
DELIMITACIN Y DETERMINACIN DEL RECINTO

PORTUARIO DE ALTAMIRA
60
A N E X O
IV
CARTA NUTICA SM 722.2 PUERTO DE ALTAMIRA
61
A N E X O
ZONA DE NAVEGACIN INTERIOR Y LMITE DE

PILOTAJE
62
A N E X O
VI
REAS DE FONDEO
63
A N E X O
VII
SISTEMA DE ORGANIZACIN DE TRFICO

MARTIMO
64
A N E X O
VIII
MANUAL PARA USO DEL SERVICIO MVIL

MARTIMO
65
A N E X O
IX
TABLA DE DISTRIBUCIN Y ASIGNACIN DE

FRECUENCIAS FORMULADA POR TELECOM
TABLA DE DISTRIBUCIN Y ASIGNACIN DE FRECUENCIAS FORMULADA POR

TELECOM
DEPENDENCIA, ORGANO O ENTIDAD
DEL EJECUTIVO FEDERAL O
PRESTADOR DE SERVICIOS
CANAL VHF
ASIGNADO.
66
USOS PREFERENTES

PORTUARIOS.
PEMEX Control Marino.

Resguardo
Martimo
Federal
(REMAFE)
PEMEX Operacin Portuaria.
PEMEX Operaciones.
Pilotos de Puerto
Pilotos de Puerto
Capitana de Puerto
Pilotos de Puerto
Pilotos de Puerto
Pilotos de Puerto
Llamada de Auxilio y Socorro
Internacional.
CCTM
TELECOMM Costera
TELECOMM Costera
TELECOMM Costera
TELECOMM Costera
TELECOMM Costera
TELECOMM Costera
TELECOMM Costera
TELECOMM Costera
TELECOMM Costera
TELECOMM Costera
TELECOMM Costera
Servicio Portuario de Remolque.
Faros y Sealamiento Martimo.
Llamada
Selectiva
Digital.
Llamada de Auxilio y Socorro
Internacional.
SCT Sealamiento Martimo.
CH 16 Canal de Guarda.
CH 16 Canal de Guarda.
SEMAR Armada de Mxico.
OPIP/ Oficial de Proteccin de la
Instalacin Portuaria
06
07
Operaciones
Contacto / Operaciones
08
09
10
11
12
13
14
15
16
Operaciones
Operaciones
Operaciones
Operaciones
Operaciones
Operaciones
Contacto Internacional y Mensajes de
Socorro, Seguridad y Urgencia Martima
Contacto / Operaciones Servicio de
Trfico Martimo
Operaciones
Operaciones
Operaciones
Operaciones
Operaciones
Operaciones
Operaciones
Operaciones
Operaciones
Operaciones
Operaciones
Contacto Internacional y Mensajes de
Socorro, Seguridad y Urgencia Martima
a travs de la Llamada Selectiva Digital.
Operaciones
Operaciones
Operaciones Navales
Operaciones Navales
Operaciones Navales
Operaciones Navales
Contacto / Operaciones de Proteccin
Martima y Portuaria.
17
25
26
27
28
60
61
62
63
64
65
66
68
69
70
72
75
76
78
80
81
82
83
67
A N E X O
ORGANIGRAMA OPERATIVO DEL CCTM DEL

PUERTO DE ALTAMIRA
ORGANIGRAMA OPERATIVO DEL CCTM DEL PUERTO DE ALTAMIRA
La
Secretaria
de
Comunicaciones
y
Transportes.(Autoridad
Responsable.)
Coordinacin General de
Puertos y Marina Mercante
68
69
A N E X O
XI
SEALAMIENTO MARTIMO Y AYUDAS A LA

NAVEGACIN
70

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ADMINISTRACION PORTUARIA INTEGRAL DE ALTAMIRA S.A. DE C.V.

ADMINISTRACION PORTUARIA INTEGRAL DE ALTAMIRA S.A. DE C.V.

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ADMINISTRACION PORTUARIA INTEGRAL DE ALTAMIRA S.A. DE C.V.

La seguridad y la eficacia de la navegacin;

La seguridad de la vida humana en el mar;

La proteccin y preservacin del medio ambiente marino en la zona marina y

La proteccin martima y portuaria;

La proteccin de las instalaciones portuarias y obras martimas mar adentro,

Las presentes Reglas de Operacin se formulan:

Observando las directrices emitidas por la Autoridad Martima en la

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Resaltando la alta importancia de regular el trfico martimo, para minimizar

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Del Servicio de Trfico Martimo

De las Comunicaciones y Notificaciones

De la Estructura Organizacional del CCTM

Formacin Y Capacitacin del Persona del CCTM, para

Participacin de las Embarcaciones con el Servicio de

Participacin del Servicio de Trfico Martimo en la

Participacin del Servicio de Trfico Martimo en la

Participacin del Servicio de Trfico Martimo en a

Participacin del Servicio de Trfico Martimo en la

Participacin del Servicio de Trfico Martimo en

Participacin del Servicio de Trfico Martimo en las

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Participacin del Servicio de Trfico Martimo en las

Sealamiento Martimo y Ayudas a la Navegacin

Servicios informativos del CCTM a la Comunidad

Actividades Prohibidas, Restringidas o Reguladas en las

De los procedimientos Operacionales del CCTM

Funciones del CCTM en apoyo a la Operacin Portuaria

Instalacin, Actualizacin, Escalamiento, Mantenimiento

Proteccin y Seguridad de las Instalaciones del CCTM.

El Elemento y Factor Humano del CCTM.

Responsabilidad Civil derivada de la Prestacin del

De las Infracciones y Sanciones

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Zona de Servicio del CCTM

Zona de Influencia del CCTM

Delimitacin y Determinacin del Recinto Portuario de

Carta Nutica SM 722.2 Puerto de Altamira

Zona de Navegacin Interior y Lmite de Pilotaje

Sistema de Organizacin de Trfico Martimo

Manual para Uso del Servicio Mvil Martimo

Tabla de Distribucin y Asignacin de Frecuencias

Organigrama Operativo del CCTM del Puerto de

Sealamiento Martimo y Ayudas a la Navegacin

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Reglas de Operacin Centro de Control de Trfico

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V. Capitana de Puerto: La Capitana de Puerto de Altamira, que tiene las

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VIII. CUMAR: Centro Unificado para la Atencin de Incidentes y Asuntos

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XIX. Puerto: El Puerto de Altamira, Tamaulipas habilitado mediante Decreto

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a) Servicio de Informacin.- Destinado a garantizar que se dispone a