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4. Control de Compresores
Presin final.
Presin de entrada.
Flujo de volumen generado.
Potencia absorbida por el motor.
Condiciones climticas, humedad a la descarga.
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Control de Compresores
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Control de Compresores
4.2.2 Carga Parcial
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Control de Compresores
COMPORTAMIENTO DE LA PRESION
Fig. 4.1 :
Diagrama Op. control intermitente
COMPORTAMIENTO DE LA PRESION
Fig. 4.2 :
Diagrama Op. control sin carga
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Control de Compresores
4.3.3 Control intermitente temporizado
Un presstato o manmetro de contacto acta en
conjunto con un temporizador y controla el compresor
independientemente de la presin del sistema.
El compresor pasa por los modos de Operacin
( L2 ), Sin carga ( L1 ) y Parado ( L0 ). Los modos
estn interconectados va el temporizador tV
El control intermitente temporizado combina los
beneficios del control intermitente y el control sin
carga. Es un camino intermedio con menor consume
de energa que el mtodo de control sin carga.
COMPORTAMIENTO DE LA PRESION
Fig. 4.3
Diagrama Op. control intermitente
temporizado
2da Variante
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Control de Compresores
4.3.4 Control de velocidad variable
4.3.4.1 Ventajas
Ahorro de energa
Fig. 4.4
Ahorro de energa
tiempo
Fig. 4.5
Seguimiento de la demanda
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Control de Compresores
Otra ventaja que ahorra energa es la forma en parten
los compresores con velocidad variable.
Los motores elctricos con partida estrella / tringulo y
los con partida suave siempre consumen una corriente
bastante ms alta que la nominal durante sus partidas.
El motor elctrico cde velocidad variable va subiendo
su corriente hasta llegar a la corriente nominal a plena
carga sin excederla nunca.
Fig. 4.6
Comportamiento en la partida del
motor elctrico
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Control de Compresores
Fig. 4.7
Control electrnico ABAC
Fig. 4.8
Control ALUP Air Control 1
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Control de Compresores
SENSOR DE
PRESION
CABLEADO
AIRE
COMPRIMIDO
ESTANQUE
ACUMULADOR
Fig. 4.10
MULTICONTROL ALUP
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