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AO DE LA DIVERSIFICACIN PRODUCTIVA Y FORTALECIMIENTO DE LA

EDUCACIN

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES


FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
TALLER DE INVESTIGACION I

PLAN DE TESIS
PAVIMENTOS RGIDOS REFORZADOS CON FIBRAS DE ACERO VERSUS
PAVIMENTOS TRADICIONALES
CATEDRATICO:
Mg. ESTRADA CORREA IVAN
ESTUDIANTES:
CHAVEZ ILIZARBE KARINA
HURTADO DIONISIO BALMES
MANDUJANO RAMOS STEFANIE
SAUI ROMERO CARLOS
CICLO:

VIII
HUANCAYO PERU
2015

C1
A1
C1
C1

DEDICATORIA

The Ingenius dedica esta tesis a nuestros


padres por el apoyo incondicional que nos
ofrecen , por que hacen posible nuestra
formacion profesional y

a nosotros

por

esforzarnos al realizar el presente trabajo.

AGRADECIMIENTOS
Agradecemos a nuestras familias, padres y hermanos que siempre estn
apoyndonos y dndonos sustento en cada paso que damos en nuestra vida.
Agradecemos al ING. Julio Nakandakare Santana, nuestro Asesor, quien
siempre estara dndonos impulso y nimos durante el desarrollo de la presente
Tesis y aportando con las crticas pertinentes para llevar a cabo la concepcin
de la misma.
Tambin agradecemos al MG. Estrada Correa Ivan por la revisin de este
trabajo y sus valiosos comentarios que han enriquecido su contenido.

INDICE
1.-INDICE..06
1.1.-INDICE DE TABLAS ...07
1.2.-INDICE DE FIGURAS..08
2.-RESUMEN EJECUTIVO.09
3.-ABSTRACT ..10
4.-INTRODUCCION11
5.-TITULO DE LA TESIS12
6.-AUTORES12

CAPITULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1. PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO
1.1.1. SITUACIN ACTUAL: SNTOMAS Y CAUSAS
1.2. FORMULACIN AL PROBLEMA
1.2.1 PROBLEMA GENERAL
1.2.2 PROBLEMA ESPECFICO
1.2.3 LIMITACIN DE LA INVESTIGACIN
1.2.3.1 LIMITACIN ESPACIAL
1.2.3.2 LIMITACION TEMPORAL
CAPITULO II
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION
2. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN
2.1 OBJETIVO GENERAL
2.2. OBJETIVO ESPECIFICO
CAPITULO III
JUSTIFICACION, IMPORTACIOA Y LMITES DE LA INVESTIGACION
3.1 JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACIN
3.1.1 JUSTIFICACIN METDICA
.3.1.2 JUSTIFICACIN PRCTICA
3.1.3 JUSTIFICACIN LEGAL
3.2 IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACION
3.3 LIMITACIONES

CAPITULO IV
MARCO TEORICO DE LA INVESTIGACION
4.1 ANTECEDENTES
4.1.1 A NIVEL INTERNACIONAL
4.1.2 A NIVEL NACIONAL
4.2 BASE TEORICAS
4.2 MARCO CONCEPTUAL
4.1 Definicin del Concreto
4.2 Componentes y Complementos del Concreto
4.2.1 Cemento
5.-FIBRAS EN EL CONCRETO
5.1 Resea Histrica de la Aplicacin de las Fibras 39
5.1.1 Evolucin del Concreto Fibroreforzado
5.2 Definicin
5.3 Tipos de Fibras
5.3.1 Fibras Naturales y Sintticas
5.3.2 Fibras Metlicas
5.4 Aplicaciones de las Fibras de Acero
5.5 Aportes de las Fibras de Acero en el Concreto
6.-DISEO DE PAVIMENTOS RGIDOS
4.1 Introduccin
4.2 Losas de Pavimento Rgido
4.3 Cargas
4.4 Juntas
4.4.1 Juntas de Construccin
4.4.2 Juntas de Expansin o Aislacin
4.4.3 Juntas de Contraccin
7.- DISEO DE PAVIMENTOS
8.- APORTES DE LAS FIBRAS DE ACERO
4.3.-NORMAS LEGALES
4.4.- VOCABULARIO TECNICO

CAPITULO V
FORMULACION DE LA HIPOTESIS
5.1 HIPTESIS DE LA INVESTIGACION
5.1.1 HIPTESIS GENERAL
5.1.2 HIPTESIS ESPECFICAS
CAPITULO VI
IDENTIFICACION Y CLASIFICACION DE LAS VARIABLES
6.1 IDENTIFICACION DE LAS VARIABLES
6.1.1 VARIABLES DEPENDIENTES
6.1.2 VARIABLES INDEPENDIENTES
CAPITULO VII
OPERACIONALIZACION DE LAS VARIABLES
CAPITULO VIII
METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
8.1 TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACION
CAPITULO IX
DESARROLLO DE LA PROPUESTA
CAPITULO X
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
9.1 CONCLUSIONES
9.2 RECOMENDACIONES
CAPITULO XI
BIBLIOGRAFIA Y ANEXOS
10.1. BIBLIOGRAFIA
10.2. ANEXOS

NDICE DE FIGURAS

Figura 01 clasificacin de fibras por FISFA


Figura 02 caractersticas geomtricas
Figura 03 fibra deformada en sus extremos
Figura 04 fibra de laminas cortadas
Figura 05 formas de fibras deformaciones de laminas cortadas
Figura 06 curva fuerza deformacin para diferente tipo

conglomerado de fibra
Figura 07 Grfico carga

deformacin de elementos

sometidos

de
a

traccin
Figura 08 Distribucin de esfuerzos de los pavimentos
Figura 09 pavimentos rgido
Figura 10 relacin entre el mdulo de reaccin de la subrasante y el
CBR in situ

RESUMEN EJECUTIVO
El fin este documento es presentar el concreto reforzado con fibras como
alternativa de solucin para mejorar el comportamiento del concreto; ya que
sus diversas aplicaciones hacen que sea uno de los productos ms solicitados
por las ventajas que aportan al concreto. Las principales mejoras que
proporciona la adicin de fibras al concreto son la disminucin de fisuras en la
contraccin plstica como endurecida y la resistencia a traccin aumenta de
manera considerable.
La necesidad de ahorrar costos, aumentar la calidad y optimizar los materiales
hace que se realicen investigaciones sobre distintos aditivos que se le aaden
al concreto como acelerantes de fragua, incorporadores de aire, reductores de
agua, superplastificantes, impermeabilizantes, entre otros; como tambin el tipo
de refuerzo que complementa al concreto como varillas de acero, mallas
electrosoldadas, fibras de acero, entre otros.
El uso del concreto fibroreforzado se viene dando cada vez ms en nuestro
pas, se utiliza desde los pavimentos rgidos hasta el reforzamiento de
estabilidad en tneles, hacindolo uno de los materiales con mayor demanda
en los diferentes campos de la ingeniera.
Este documento se enfocar en realizar comparacin entre pavimentos de
concreto simple, pavimentos de concreto reforzado con mallas de acero y el
pavimento de concreto reforzado con fibras de acero, comparando la
metodologa de diseo, los esfuerzos tericos, su procedimiento constructivo y
los precios unitarios en cada una de las situaciones. Para finalizar se realizar
un ejemplo utilizando un proyecto real, en el cual se verificar que el concreto
reforzado con fibras de acero es la mejor opcin.

ABSTRACT
The purpose of this document is to provide fiber reinforced concrete as an
alternative solution to improve the performance of concrete; as their diverse
applications make it one of the products most requested by the advantages they
bring to the concrete. The main improvements provided by the addition of fibers
to concrete are reducing plastic shrinkage cracks in the as hardened and the
tensile strength increases considerably.
The need to save costs, increase quality and optimize materials makes
research into various additives are added to the concrete as forge accelerators,
air-entraining, water reducers, superplasticizers, sealants, etc. are made; as the
type of concrete reinforcement that complements as steel rods, electrowelded
meshes, steel fibers, among others.
The use of fiber-reinforced concrete has been giving increasing it in our country,
it has been used for rigid pavements to the strengthening of stability in tunnels,
making it one of the most demanded materials in different fields of engineering.
This document will focus on performing comparison between plain concrete
pavement, concrete pavement reinforced steel mesh and reinforced concrete
pavement steel fiber, comparing the design methodology, theoretical efforts,
construction procedure and unit prices in each of the situations.
An example will be made to complete using a real project, which will verify that
the fiber-reinforced concrete steel is the best choice.

INTRODUCCION
El concreto es uno de los materiales ms utilizados por el hombre en la
industria de la construccin. Esto se debe a su gran versatilidad, durabilidad,
trabajabilidad y resistencia que proporciona en sus diferentes estados fsicos.
La utilizacin del concreto se da en un variado campo de aplicacin, entre los
cuales estn edificios, carreteras, losas industriales, presas, puentes, etc.
El presente estudio se enfocar en el concreto aplicado a losas industriales, las
cuales han venido ganando popularidad por su gran desempeo ante
solicitaciones cada vez ms crticas. En el Per, muchos proyectos asociados
con losas industriales de pavimento rgido se vienen desarrollando gracias al
aporte de nuevas tecnologas, las cuales optimizan los procesos de produccin
y/o

construccin.

Muchos

de

estos

proyectos

estn

aplicados

estacionamientos de centros comerciales, patios de maniobras para minas,


pisos para almacenes industriales, entre otros.
Las investigaciones que se vienen dando desde mediados del siglo XX, han
desarrollado nuevos y mejores sistemas referentes al concreto aplicado a dicho
tipo de losas. Uno de los grandes aportes es la adicin de fibras de acero y/o
sintticas a las mezclas. El concreto, como se ha estudiado extensamente,
resiste potencialmente esfuerzos a compresin, sin embargo, falla crticamente
en presencia de esfuerzos a traccin. La adicin de las fibras, principalmente
las de acero, hace que propiedades especificas del concreto, como por ejemplo
la resistencia a esfuerzos de flexin, se optimicen. A la fecha, se continan
realizando estudios para cuantificar dichas mejoras.
En los siguientes captulos de la presente tesis se desarrollara detalladamente
cmo se vienen dando las investigaciones del concreto, y de las adiciones que
mejoran sus caractersticas. As tambin, se expondr los cambios que se
generan en las mezclas de concreto al utilizar fibras de acero presentes en el
mercado peruano y as, desarrollar unas comparacin entre diferentes sistemas
utilizados actualmente en las estructuras de losas de pavimento rgido.

CAPITULO I

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA


1
1

PLANTEAMINETO DEL ESTUDIO:


SITUACION ACTUAL:

En la ciudad de Huancayo, el sector construccin est avanzando


enormemente, pero an se arrastra deficiencia en los procesos constructivos
con los que se ejecutan las obras ms viales en esta ciudad. Son pocos los
profesionales que tienen conocimiento sobre el Monitoreo, Evaluacin y Control
de Fisuras por Contraccin Pltica en los Pavimentos Rigidos con fibra de
acero pues no estn familiarizados con el empleo y aplicacin de las
herramientas de medicin con que se cuentan a nivel mundial para la
deteccin, reconocimiento y posterior tratamiento de las Fisuras y Grietas.
En la actualidad el diseo de vida de los pavimentos tradicionales no cumple
con las normas requeridas queremos tratar de mejorar esto proponiendo el
concreto reforzado con fibras como alternativa de solucin para mejorar el
comportamiento del concreto; ya que sus diversas aplicaciones hacen que sea
uno de los productos ms solicitados por las ventajas que aportan al concreto.
Esta tesis se enfocara en realizar comparacin entre pavimentos de concreto
simple, pavimentos de concreto reforzado con mallas de acero y el pavimento
de concreto reforzado con fibras de acero, comparando la metodologa de
diseo, los esfuerzos tericos, su procedimiento constructivo y los precios
unitarios en cada una de las situaciones.
2
1

FORMULACION DEL PROBLEMA:


PROBLEMA

Cmo influyen las fibras de acero en ls pavimentos Rigidos a comparacin de


un Pavimento Tradicional?

PROBLEMAS ESPECIFICOS:
Cmo analizar el comportamiento de un Pavimento Rigido Reforzado
con Fibras de Acero en comparacin con un Pavimento Tradicional?

De qu manera variaran las propiedades mecnicas y sus espesores al


utilizar las fibras de acero?
De qu manera econmica influir la utilizacin de los pavimentos de
fibra de acero con respecto al pavimento tradicional?
3
1

LIMITACION DE LA INVESTIGACION:
LIMITE ESPACIAL:

El mbito geogrfico sobre el cual se desarrollara el tema de investigacin es:


PAIS: PERU

DEPARTAMENTO: JUNIN

PROVINCIA: HUANCAYO

CIUDAD: HUANCAYO

LIMITE TEMPORAL:

Para realizar el trabajo se tom como referencia el mes de octubre-noviembre y


diciembre de 2015.

CAPITULO II:

2 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION:
El diseo del objetivo tiene dos niveles de actuacin: el proceso de
construccin y la perspectiva ambiental, que sern los componentes con
carcter de limite y alcance.
1

OBJETIVO GENERAL:

Comparar el comportamiento de un Pavimento Rgido con fibras de acero con


un Pavimento Rgido Tradicional.
2
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Descubrir el periodo de vida til entre un Pavimento Rgido con Fibras de
Acero y un Pavimento Rgido Tradicional.
Analizar las propiedades mecnicas y los espesores al utilizar las fibras de
acero.
Comparar los costos de ejecucin de un pavimento rgido con fibras de
acero y un pavimento rgido tradicional.

CAPTULO III

JUSTIFICACION, IMPORTANCIA Y LMITES DE LA INVESTIGACION


3.1. JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACIN
Los grandes volmenes de concreto que se producen actualmente en la
industria de la construccin hacen que se realicen mejoras u optimizaciones en
la tecnologa del mismo ya que los recursos para la produccin del concreto
aumentan su valor cada vez ms. Es por esto que diferentes investigaciones
relacionadas a la aplicacin de concreto reforzado con fibras de acero para
losas o piso industriales implican mejoras en el material concreto y, a su vez
optimizaciones en los diseos de dichas estructuras.
3.1.1 JUSTIFICACIN METDICA.
La optimizacin de procedimientos constructivos es un punto crtico en
cualquier edificacin, por ende cada vez se tiene que realizar ms rpido la
entrega de proyectos; la incorporacin de fibras de una manera sencilla ayuda
al procedimiento constructivo de la losa.
Este Proyecto, se orienta principalmente en la importancia de contar con otros
mtodos de procesos constructivos:
Mtodo britnico
En esta metodologa de diseo, el concreto no posee refuerzo alguno y
considera la redistribucin de momentos generando rotulas plsticas en la losa,
las cuales aparecen en las zonas de momentos mximos. Este comportamiento
produce una modificacin en el diagrama de momento elstico. Meyerhof
(1962) realiz el anlisis del esfuerzo ltimo en losas, basndose en un anlisis
plstico, desarrollando ecuaciones para diferentes ubicaciones de cargas: en el
borde, en la esquina (encuentro de dos juntas) e interna, as como tambin las
combinaciones de estas (Yield Line Theory)

3.1.2 JUSTIFICACIN PRCTICA

Las fibras de acero se muestran como una alternativa diferente para el diseo y
construccin de losas industriales, cambiando totalmente los mtodos
convencionales. Un problema que se observa en la mayora de proyectos de
construccin de losas industriales son las fallas o fracturas debido a la falta de
consideracin de las solicitaciones reales que actuarn en la estructura, as
tambin como la dificultad del mismo proceso constructivo.
Los pavimentos rgidos no se comportan de manera constante al transcurso del
tiempo ya que al ir deteriorndose, disminuye la serviciabilidad y podra darse
el caso de comprometer estructuras a las cuales est soportando el pavimento,
como por ejemplo un estante. Por ello se debe adoptar nuevas metodologas
como es el caso de uso y aplicacin de fibras de acero dentro del diseo y
construccin de losas apoyadas sobre terreno, el cual resulta una solucin
integral.
Proyectos de gran magnitud poseen la necesidad de realizar mejoras
mecnicas y fsicas en el concreto para diferentes solicitaciones, evitando as
diferentes fallas, optimizando costo y tiempo. Es por ello que la presente tesis
se enfocar en cuantificar las mejoras brindadas por la adicin de fibras de
acero al concreto, para as tener nuevas consideraciones en los futuros
diseos.
3.1.3 JUSTIFICACIN LEGAL
De acuerdo a la ley orgnica de las municipalidades, deben promover, apoyar y
ejecutar proyectos de investigacin y servicios pblicos que presentan
objetivamente externalidades o economas de escala de mbito provincial (Art.
6-promocion del desarrollo econmico local); asi mismo promover el desarrollo
integral, para viabilizar el crecimiento econmico, la justicia social y la
sostenibilidad ambiental en coordinacin y asociacin con los niveles de
gobernabilidad con el objetivo de facilitar mejores condiciones debida de su
poblacin. La elaboracin del expediente tcnico se realizara por personal de la
municipalidad distrital del lugar en donde se ejecutara el proyecto por medio de
consultora externa.

CAPITULO IV
MARCO TEORICO DE LA INVESTIGACION
4.1.-ANTECEDENTES:

A NIVEL INTERNACIONAL:
A. INCIDENCIA DE LA FIBRA METALICA EN PAVIMENTOS
RIGIDOS Tesis de la Universidad Nueva EspartaVenezuela (2011). Elaborado por CALLEJO GALLARDO
CARLOS ALBERTO.
Esta investigacin se basa en el estudio de la incidencia de
las de las fibras metlicas en la resistencia a flexin del
concreto en los pavimentos rgidos y a su vez evalu la
incidencia de la economa de las fibras.
B. HORMIGONES CON FIBRAS DE ACERO PARA
PAVIMENTOS
RIGIDOS,
CARACTERISTICAS
MECANICAS Tesis de la Universidad Politcnica de
Madrid (2010). Elaborado por MARMOL SALAZAR
PATRICIA.
Esta investigacin se basa en los estudios de los
comportamientos de las fibras metlicas en todo tipo de
pavimentos rgidos principalmente en el comportamiento
mecnico de estas fibras.
C. HORMIGON REFORZADO CON FIBRAS DE ACERO
Tesis de la Universidad de Guayaquil (2012). Elaborado
por HEINSIN RAMOS VERA.
Esta investigacin se basa en los estudios de los
hormigones reforzados con acero los comportamientos de
flexin y mecnico de esta fibra en todo tipo de mezcla de
concreto.

A NIVEL NACIONAL:
A. DURABILIDAD DEL HORMIGON CON FIBRAS DE
ACERO Tesis de la Universidad de Ciencias Aplicadas
(2009). Elaborado por BLANCO ALVAREZ ANA.
Esta investigacin se basa en los estudios de
durabilidad en tiempo (aos) de los hormigones

elaborados con fibras de acero para proponerlo como


uso comn de estas fibras.
B. COMPORTAMIENTO DE LOSAS APOYADAS EN EL
SUELO REFORZADAS CON FIBRAS METALICAS
Tesis de la Universidad Nacional de Ingeniera (2010).
Elaborado por NAVAS CARRO ALEJANDRO.
Esta investigacin est basada en los estudios de los
comportamientos de losas apoyadas en el suelo las
cuales son los pavimentos rgidos los que sern
ayudados o reforzados con las fibras metlicas y as ver
que comportamientos tienes sobre estas losas
C. APLICACIN DE FIBRAS DE ACERO EN
PAVIENTOS RIGIDOS Tesis de la universidad Nacional
de ingeniera (2008). Elaborado por RAMOS
SALCEDO JOAQUIN.
Esta investigacin se basa en los estudios de las
aplicaciones o el uso de fibras de acero en los
pavimentos rgidos tradicionales para ver los
comportamientos que surgirn al adicionarle estos
elementos

MARCO CONCEPTUAL
4.2. DEFINICIN DEL CONCRETO
El concreto u hormign (como es conocido en otros pases), es un material
homogneo compuesto por dos elementos: pasta y agregados. El primero es
una mezcla de agua y cemento,el cual une a los agregados finos y gruesos
(arena y piedra) resultando un material muy resistente a la compresin. Esto se
debe al endurecimiento de la pasta, el cual se da mediante una reaccin
qumica entre las partculas de cemento y agua.
4.2 Componentes y complementos del concreto
El concreto est compuesto por: cemento, agua, aire, agregado grueso,
agregado fino y aditivos.
Cada uno de ellos tiene un rol muy importante en el comportamiento del
concreto en sus diferentes estados, aportando diversas caractersticas para su
resistencia. A continuacin se expone cada uno:
4.2.1 Cemento
El cemento es uno de los componentes ms importantes para la produccin del
concreto. En esencia, es un material aglomerante, que con la ayuda del agua,
tiene la capacidad de unir a los dems agregados del concreto y formar la
pasta. Para que ello suceda, debe ocurrir un proceso conocido como
hidratacin, el cual se da al entrar en contacto con el agua. El cemento posee
distintos compuestos, siendo los cuatro ms importantes el silicato triclcico,
silicato diclcico, aluminato triclcico y ferroaluminato tetraclcico. Adems de
estos compuestos principales existen otros que tienen un rol menos
preponderante en el proceso de hidratacin.
Por otro lado, existen diversos tipos de cemento en el mercado.
4.2.1.1 Tipo I
Cemento de uso general. Es utilizado en construccin en donde no se
necesiten solicitaciones especficas en el concreto. En el Per, es el cemento
con mayor demanda debido al menor costo frente a los dems tipos.
4.2.1.2 Tipo II
El cemento de tipo II presenta la propiedad de moderada resistencia a los
sulfatos y se puede utilizar en las cimentaciones que se encuentren expuestas
a una baja concentracin de sulfatos que pueden estar contenidos en suelos o
aguas subterrneas.
4.2.1.3 Tipo III
El cemento tipo III se caracteriza por desarrollar alta resistencia a tempranas
edades a los 3 y 7 das. Esto se debe por el cemento obtenido durante la
molienda es ms fino. Su utilizacin se debe a necesidades especficas de la
construccin, cuando es necesario retirar los encofrados lo ms pronto posible.

4.2.1.4 Tipo IV
El cemento tipo IV es conocido por presentar bajo calor de hidratacin, proceso
que ocurre al entrar en contacto el agua con el cemento. Generalmente, se
utiliza cuando se presentan vaciados de gran volumen.
4.2.1.5 Tipo V
EL cemento tipo V se utiliza cuando se requiere alta resistencia a los sulfatos,
por lo general en construcciones cerca a las playas en donde hay presencia de
estos agentes salinos. Sin embargo, actualmente, se utiliza con mayor
frecuencia el cemento puzolnico o IP, el cual presenta mejores caractersticas
y propiedades frente al ataque conjunto de sales como sulfatos y cloruros.
Tambin existen cementos poco convencionales producidos en Estados
Unidos: Cemento Hidrulicos de Escoria, Cemento Portland Modificado, otros
cementos especiales.
5.- FIBRAS EN EL CONCRETO
5.1 RESEA HISTRICA DE LA APLICACIN DE LAS FIBRAS
La idea de reforzar con materiales fibrosos manufacturados se remonta a
muchos aos atrs; en el antiguo Egipto se introduca paja al macizo arcilloso
con el cual confeccionaban ladrillos para conferirle una mayor resistencia y por
lo tanto una buena manejabilidad despus del secado al sol. Existen otros
ejemplos histricos; revoques reforzados con pelo de caballo, o tambin con
paja en las construcciones ms precarias, para evitar fisuras antiestticas.
En los aos 50 se hicieron los primeros estudios sobre la utilizacin de fibras
de acero y de vidrio en el hormign, en los aos 60 en cambio aparecen los
primeros estudios sobre concreto reforzados con fibras sintticas.
Dentro de esta poca resalta el registro de la patente de I. Kennedy (Espaa) la
cual consista en la implementacin del proceso Hatschek, el cual produca
lminas de cemento reforzado con fibras de asbesto o amianto para elaborar
concreto. Sin embargo, entre 1970 y 1980 qued inutilizado debido a los casos
de problemas de salud que generaba.
En la actualidad la construccin de estructuras elaboradas con concreto
reforzado con fibras de acero viene teniendo gran xito y aceptacin, gracias a
los diversos trabajos de investigacin, revelando su aplicacin en ramas
militares, utilizndose concreto fibroreforzado en el blindado de carros de
combate, hangares y recintos protegidos frente al impacto de proyectiles.
5.2 CONCEPTO DE REFUERZO DEL CONCRETO CON FIBRAS.
Se entiende como una fibra a un filamento delgado y alargado de cualquier
naturaleza, ya sea de tipo mineral orgnico o sinttico; el cual se encuentra
formando un atado, red o cordn.
Segn la informacin obtenida del Manual Interno de Maccaferri: Fibras como
elemento estructural para el Refuerzo del Hormign, se define como:

Segn el ACI, el concreto fibroreforzado es una mezcla constituida a partir de


cemento hidrulico, contenido de agregados finos y gruesos, y tambin
filamentos o fibras discretas discontinuas. Estructuralmente proporcionan una
mayor energa de rotura, sustituyendo parcial o completamente los sistemas
convencionales de armaduras de acero. Por otro parte, del lado no estructural,
las fibras proporcionan un notable incremento en la resistencia al fisuramiento,
as como el incremento de otras propiedades:
Las fibras son empleadas en aplicaciones estructurales en busca de beneficios
adicionales en cuanto a reduccin de mano de obra, incremento de la
durabilidad y reduccin o eliminacin del refuerzo tradicional. El concreto
soporta esfuerzos a traccin que son transmitidos por adherencia a las fibras
una vez que se haya producido la micro-fisura, controlan la fisuracion y reducen
la intensidad de la misma a la vez que mejoran la tenacidad
5.3 TIPOS DE FIBRAS
Hay muchos tipos de fibras disponibles para comercializar y realizar
experimentos, pero las bsicas categoras son: fibras de acero, fibras de vidrio,
fibras sintticas y fibras naturales.
Se presenta la Tabla 1 con ciertas caractersticas de las fibras que se utilizan
mayormente. En esta se observa grandes diferencias entre las propiedades de
cada tipo de fibra. Entre ellas resaltan la resistencia a la traccin y alargamiento
en la ruptura. Se recomienda que las fibras estructurales tengan un mdulo de
elasticidad 3 veces superior al del concreto. Las fibras de acero tienen
aproximadamente el mdulo de elasticidad 7 veces mayor al del concreto.
5.4 TIPOS DE FIBRAS DE ACERO
La clasificacin de las fibras de acero es segn sus caractersticas
geomtricas, fsicas, qumicas, mecnicas y tambin por el proceso
constructivo.
De acuerdo a su geometra, este producto se caracteriza geomtricamente por
obtener una dimensin predominante con respecto a las dems, la relacin de
estas dimensiones, longitud (L) y dimetro equivalente (De) generan lo que se
denomina esbeltez o tambin relacin de aspecto. Las fibras tienen que ser
suficientemente pequeas para dispersarse al azar en una mezcla sin
endurecer al concreto
La norma ASTM 820 considera la siguiente simbologa:
A=rea de la seccin transversal
D= dimetro
Fu= esfuerzo de tensin ltimo
L=longitud
De = Dimetro equivalente (seccin diferente a una circular)
=relacin de aspecto= Longitud/Dimetro Equivalente

El Dimetro equivalente De (mm), est definido con diferentes modalidades, las


cuales estan en funcin de su forma transversal y proceso constructivo.
La relacin de aspecto (= L/De) es la esbeltez de la fibra, si la fibra es ms
larga y el dimetro equivalente es ms corto, la fibra es ms esbelta, por lo
tanto habr ms fibras por unidad de masa.
La misma norma, ASTM A 820, ofrece otro tipo de clasificacin basado en el
procedimiento de produccin de la fibra:
i. Tipo I Alambre estirado en frio
Establecen la siguiente relacin de aspecto para las fibras rectas estiradas y
fibras deformadas estiradas en fro:

En donde:
=relacin de aspecto de la fibra,
L o Ln = longitud de la fibra,
d = dimetro de una fibra circular
De = dimetro equivalente de una fibra de seccin diferente a la circular

Para las

fibras

deformadas de lminas cortadas el espesor es casi el mismo en todos los


casos, longitud nominal y la seccin transversal, dependiendo del uso que se le
va a dar.
iii. Tipo III Fundido y Tipo IV Otras fibras
Las fibras extradas de la fundicin como los otros tipo de fibras son
especificadas por un rango de dimetros equivalentes (de) y de su longitud (l).
El dimetro equivalente es el estimado de la longitud promedio y el peso es una
cantidad conocida de fibras.
Y la otra clasificacin que da la Sociedad Japonesa de Ingenieros Civiles es
por la seccin transversal de la fibra, Tipo I Seccin Cuadrada, Tipo II Seccin
Circular y Tipo III Seccin media luna.
Las fibras Metlicas Wirand FF1 que se utilizaran en la presente tesis estn en
el Tipo I
5.5 Aplicacin de las fibras de acero

Existe un campo amplio donde se usa las fibras como refuerzo de concreto. A
continuacin se muestran las principales
5.5.1 Pisos y pavimentos

Las dosificaciones varan de un mnimo de 20 hasta aproximadamente 45 ,


dependiendo de las verificaciones de clculo de acuerdo con las caractersticas
especficas del proyecto. Los volmenes de fibra de acero varan entre 0.25%
al 2% del volumen del concreto; los volmenes mayores al 2% afectan de
manera considerable la trabajabilidad de la mezcla.
5.5.2 Concreto proyectado
El concreto proyectado reforzado con fibras de acero es una innovacin para la
aplicacin de revestimiento de taludes, canales y tneles (Imagen 2). Las
diferencias con el refuerzo de mallas metlicas son considerables, ya que
reduce de manera crtica el proceso constructivo, aumentando la productividad
sin elevar los costos.

5.5.3 Elementos prefabricados

Otro gran campo de aplicacin del concreto reforzado con fibras de acero es en
la industria de prefabricados, debido a la mayor velocidad de produccin que
genera. De manera anloga a la estabilizacin de taludes utilizado el concreto
proyectado, elimina la larga fase de instalacin de armadura. La utilizacin de
fibras permite industrializar el proceso, como tambin mejorar notablemente las
propiedades del producto.
5.6 Fibras Wirand
La nomenclatura adoptada para las fibras producidas por Maccaferri se refiere
a:
FF = Fiber flooring fibras para pisos
FS = Fiber shotcrete fibras para concreto proyectado
A continuacin se presentan las especificaciones de las fibras Wirand FF1

5.6.1 Aporte de las fibras de acero al concreto.


Las fibras de acero tienen alta resistencia y mdulo de elasticidad, pero su
mayor deficiencia es la corrosin; esta se combate gracias a que estn
envueltas por el concreto. La unin que hay entre las fibras y la matriz de
concreto puede ser mejorada por los anclajes mecnicos o rugosidad de la
superficie de las fibras.
Las propiedades del Concreto Reforzado con fibras de acero (SFRC), en el
estado recin mezclado dependen de la geometra de la fibra, el porcentaje en
la mezcla y las caractersticas que unen la fibra con la matriz.
Para una mezcla dada, el grado de consolidacin influye en la resistencia y en
otras propiedades de los materiales endurecidos, como sucede en el hormign
simple; por ello la compactacin por77 vibracin mecnica se recomienda en la

mayora de aplicaciones. Tambin se aconseja que se evale la trabajabilidad


de la mezcla ya sea con el slump o cono invertido.
La tendencia en una mezcla de SFRC es producir acumulaciones de fibras
simulando unas bolas en el estado plstico del concreto. La disposicin de
producir estas bolas est en funcin del tamao mximo y la gradacin general
del agregado utilizado en la mezcla; el tipo de fibra, el porcentaje de volumen
de fibras que hay en la mezcla y el mtodo de introducir las fibras a la mezcla.
Cuanto mayor sea el tamao mximo del agregado y gradacin del mismo, y
menor el porcentaje de volumen en fibras, menor va a ser la tendencia a
producirse bololoneras.
Las propiedades mecnicas del hormign fibroreforzado tienen que ser
directamente determinadas sobre probetas mediante ensayos normados. En
ausencia de experimentaciones especficas, las propiedades que no estn
expresamente indicadas pueden ser asumidas las propiedades del concreto sin
reforzar.
A continuacin se reportan los requisitos mnimos para el uso de del concreto
reforzado con fibras de acero por el Consejo Nacional de Investigaciones
Cientficas de Italia : Instrucciones para el Proyecto, la Ejecucin y el Control
de Estructuras de Hormign Fibroreforzado CNR_DT204_ 2006.
La dosificacin mnima de las fibras con responsabilidad estructural no tiene
que ser inferior de 0,3% en volumen.
En todas las es tructuras de concreto reforzado con fibras de acero es preciso
garantizar que el esfuerzo mximo que pueda resistir sea por lo menos 20%
mayor al esfuerzo que produce la primera fisuracin. Como alternativa puede
aceptarse que sea igual o superior siempre que la relacin entre la deformacin
mxima y resistencia de primera fisuracin sea por lo menos igual a 5.
A continuacin se presentan las principales caractersticas del concreto
reforzado con fibras de acero, cmo mejora su rendimiento en los diferentes
casos que se le presenta a lo largo de su vida de servicio y cmo ha mejorado
la resistencia a los diversos tipos de esfuerzos que se le aplican:

5.6.1.1 Resistencia a la Compresin


Como una consecuencia de la naturaleza gradual, las fibras aaden ductilidad
en el postagrietamiento; esta ductilidad se le aade a la matriz de cemento
para que se comporte de diferente forma y no de una manera frgil.
Las mejoras en la ductilidad dependern del tipo y porcentaje de volumen de
fibras presentes. Las fibras con mayor trabazn a la matriz de concreto son las
que tienen forma ondulada ya que por su forma irregular produce una mejor
adherencia al concreto.
En la compresin la resistencia ltima est slo ligeramente afectada por la
presencia de fibras, con aumentos observados que van desde 0 hasta 15 %,
para 1.5 % de fibras con respecto al volumen total de la mezcla.

La resistencia a compresin del hormign no viene substancialmente


modificada por la adicin de fibras.
5.6.1.2 Resistencia a la traccin
En la tensin directa, la mejora en la resistencia es significativa, con
incrementos del orden de 30% a 40% reportados por la adicin de 1.5 por
ciento en volumen de fibras en el concreto. En la Figura se presenta el
comportamiento del concreto a esfuerzo de traccin directa de acuerdo a la
distribucin de las fibras.

En la Figura 7 se puede apreciar el comportamiento sometido a traccin del


concreto reforzado con fibras de acero variando el porcentaje de fibras,
comparndolo con el concreto simple. Se verifica la ductilidad que aade las
fibras al concreto sin refuerzo. Se ve 4 curvas: la 1 es el concreto simple, la 2,3
y 4 son concretos reforzados con distintos porcentajes fibras de acero.
5.6.1.3 Resistencia a la flexin
Aumenta la resistencia a la flexin mucho ms que por tensin o compresin ya
que el comportamiento dctil del concreto reforzado con fibras de acero en el
lado de la traccin de una viga hace que el eje neutro se desplace hacia la
zona de compresin. Se puede resumir que la deformacin sometida a
esfuerzo de flexin aumenta aproximadamente de 50 a 70 % ms que el
concreto no reforzado. El uso de fracciones de mayor volumen de fibra, o de
una carga puntual

en el medio del tramo, utilizando fibras de longitud mayor al promedio,


producen mayores aumentos porcentuales de hasta 15%.

6.-PAVIMENTOS
6.1 GENERALIDADES
La ingeniera de pavimentos es una disciplina que combina el conocimiento de
la mecnica de los materiales, el anlisis estructural de elementos, las
tecnologas constructivas, y la gestin de la conservacin. Esta interaccin
representa un reto constante para el ingeniero de pavimentos quien debe
buscar la solucin ms adecuada al costo ms efectivo.
Los pavimentos se denominan flexibles o rgidos por la forma en que
transmiten los esfuerzos y deformaciones a las capas inferiores, que depende
de la relacin de rigideces relativas de las capas. Un pavimento flexible
transmite esfuerzos concentrados en una pequea rea, mientras que un
pavimento rgido distribuye los esfuerzos en una mayor rea.

Los pavimentos rgidos se utilizan en aeropuertos y principales autopistas.


Tambin son aplicados en pisos industriales, puertos y en zonas de operacin
de vehculos pesados. El tipo ms comn de material usado para la
construccin de pavimentos rgidos es la losa de concreto hidrulico, por
razones econmicas y su fcil disponibilidad. La losa de concreto debe estar
diseada para soportar cargas de trfico y evitar fallas por fatiga del pavimento
debido a las cargas repetidas. Los pavimentos rgidos pueden ser diseados
para un periodo de vida til de 15 a 20 aos, sin embargo es ms probable que
sus periodos de diseo sean de 30 a 40 aos.
Otra consideracin importante en el diseo de pavimento de concreto es la
deficiencia en las juntas causados por el bombeo de finos o erosin de los
materiales de apoyo. El bombeo se refiere a la expulsin de agua y materiales
de grano fino de las capas de apoyo debido a la deflexin de la losa en las
juntas por movimiento de cargas de trfico.

6.2 Generalidades del pavimento rgido


6.3.1 Losa
Es la parte superior del pavimento, los esfuerzos se distribuyen de acuerdo a la
rigidez de la losa, generando que las capas inferiores, base y subbase,
soporten menos esfuerzos.
6.3.2 Base y Sub-base
En principio, estas capas tienen como funcin principal el soporte de
esfuerzos, pero en este caso, por ser un pavimento rgido los esfuerzos son
menores. Esta capa funciona tambin como drenaje para proteger la estructura
superior, controlando el ascenso del agua.

6.3.3 Sub-rasante
Es la capa de suelo natural donde se apoya el pavimento. Su objetivo es dar la
estabilidad requerida al pavimento; el diseo del pavimento se inicia por la
subrasante ya que es el suelo de soporte de toda la estructura del pavimento.

En el diseo de pavimento rgido se debe considerar el mdulo de reaccin k


de la subrasante. Se calcula utilizando el CBR (California Bearing Ratio) de la
subrasante in situ y la tabla que a continuacin se presenta; siendo una
relacin entre la resistencia a la penetracin desarrollada por el suelo en donde
est apoyada la subrasante y el de un tipo estndar de roca triturada.
6.3 Cargas en el pavimento
Los Pisos industriales soportan diversos tipos de carga. A continuacin se
presenta un breve resumen de las diferentes cargas:

6.3.1 Cargas Vehiculares


Son los Vehculos pesados, tales como los camiones, maquinaria pesada,
monta cargas, etc.
Para poder disear el pavimento rgido se necesita las especificaciones del
vehculo: rea de contacto de neumtico, mxima carga por eje y distancia
entre las llantas.

6.3.2 Cargas concentradas


Son Fuerzas aplicadas sobre un rea pequea, como son las estanteras. Se
requiere La mxima carga representativa, la distancia entre los postes como la
distancia de los pasillos, el rea de contacto y la ubicacin de las cargas con
respecto a las juntas
6.3.2 Cargas distribuidas
Se refiere a las cargas que estn apiladas en almacenes industriales. Para su
respectivo diseo se necesita la mxima intensidad de carga, las dimensiones
del rea, el ancho del pasillo y la ubicacin de las juntas transversales.
6.3.3 Cargas lineales
Son cargas distribuidas sobre un rea estrecha, por ejemplo los muros.
6.4 Juntas
Las fisuras en los pisos de concreto generalmente son causadas por los
cambios volumtricos, estos crean esfuerzos de traccin y cuando este excede
el esfuerzo ltimo del concreto, este se fisura.
El ACI 302 sugiere que un nivel razonable de fisuramiento visible puede ser
hasta el 3% en la superficie del rea de la losa; de todas maneras una fisura es
un problema si ocurre en un rea visible.
Las juntas permiten que el concreto se pueda mover ligeramente, esto reduce
las restricciones y reduce los esfuerzos que causan las fisuras.

A continuacin se tiene la clasificacin de juntas por el PCA (Portland Cement


Association)
6.4.1 Juntas de aislamiento
Este tipo de junta separa la losa de elementos estructurales continuos ya sea
placas, columnas, etc; lo cual permite que cada elemento trabaje
independientemente uno del otro. Permiten el movimiento vertical y horizontal
entre las caras de la losa y los otros elementos fijos.
6.4.2 Juntas de construccin
Se realizan frecuentemente para alinear la verticalidad de las juntas, unir
concretos de diferentes edades; estas deben ser diseadas y construidas para
que funcionen como juntas de contraccin o aislamiento.
6.4.3 Juntas de contraccin
Reducen los esfuerzos por contraccin del concreto debido a su cambio de
temperatura. Con una apropiada profundidad, espaciamiento y tiempo de
instalado, estas ayudan a controlar las fisuras que se generan por el
movimiento horizontal. Se puede realizar con el concreto fresco (manualmente)
o tambin en su estado slido, cortndolo con una mquina.
6.4.4 Juntas de dilatacin
Se utiliza para controlar los movimientos que generan las tensiones producidas
en el interior de las estructuras como: expansiones o alabeos debidos a
variaciones de humedad y temperaturas de ambiente.
7.- DISEO DE PAVIMENTOS
Existen diferentes metodologas para el diseo del pavimento rgido, las cuales
buscan el dimensionamiento ptimo del espesor de la estructura basado en las
diferentes solicitaciones.
Para realizar el comparativo de las losas industriales reforzadas con fibras de
acero y las tradicionales se utilizarn dos mtodos: En primer lugar con TR34
(Technical Report No.34) con el cual se puede disear losas reforzadas con
fibras de acero, se realizar con las fibras Wirand FF1; por otro lado tambin se
disear con la PCA en la que no incluye las fibras, se disear como concreto
simple y concreto reforzado con mallas de acero.

8.- APORTES DE LAS FIBRAS DE ACERO EN EL CONCRETO


Las principales mejoras que se han estudiado a lo largo de los aos se pueden
agrupar de la siguiente manera:

Ductilidad.-las fibras de acero aumentan las propiedades mecnicas del


concreto, al originar el aumento de la resistencia a la traccin. Adiciona
tambin, ductilidad post-grieta, evitando el comportamiento frgil del
concreto. Esto depende de la cantidad de fibras que se adicionen, y la
capacidad de anclaje en la mezcla.
Compresin.- el uso de fibras altera ligeramente la resistencia a la
compresin.
Si la adicin es desde 1.5% del volumen total, puede aumentar entre 0 y 15%
esta resistencia.

4.2.-NORMAS LEGALES

Manual de carreteras :
Diseo Geometrico (DG-2014)

Suelos y Pavimentos del Manual de Carreteras-Suelos, Geologa,


Geotecnia y Pavimentos
RESOLUCIN DIRECTORAL N 10-2014-MTC/14

4.3.-VOCABULARIO TECNICO

CEMENTO:

Es un componente decisivo en la docilidad del material en estado


fresco y posteriormente en las caractersticas mecnicas del
hormign endurecido. Se puede emplear cualquier cemento que
cumpla con los requisitos establecidos para un hormign
tradicional.

AGUA:
Componente natural en estado lquido que cumple los requisitos
para el uso en hormigones tradicionales armados poniendo
atencin a los agentes que puedan afectar las fibras.

FIBRAS DE ACERO :
Son elementos de corta longitud y pequea seccin que se
adicionan al hormign con el fin de conferirle ciertas propiedades
especificas con las caractersticas necesarias para dispersase
aleatoriamente en una mezcla de hormign en estado fresco
empleado metodologas de mezclado tradicional.

AGREGADOS :
Son elementos de la naturaleza extrados de ros o lugares de
acumulacin de estos. Cumplen los requerimientos de
composicin resistente, durabilidad, estabilidad y limpieza para el
empleo en concretos tradicionales.