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I.

TITULO DEL PROYECTO


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO Y
REHABILITACIN DE LA PAVIMENTACIN DE LAS CALLES DEL LADO
NOR ESTE DE LA CIUDAD DE LAMBAYEQUE, DISTRITO DE
LAMBAYEQUE, PROVINCIA DE LAMBAYEQUE, REGIN LAMBAYEQUE,
EN LA ETAPA DE CONSTRUCCIN.

II.

INFORMACIN BASICA
II.1.

INTRODUCCIN

Se han identificado una serie de problemas, que se encuentran


latentes en la Zona del Lado Nor Este del Distrito de
Lambayeque, entre los que resalta las inadecuadas
pavimentaciones, sardineles, reas verdes y sealizaciones
horizontales y verticales.
En el presente Estudio de Impacto Ambiental ser realizar el
anlisis de impacto a los medios fsicos y socioeconmicos
como resultado del proceso de la etapa de Construccin del
Proyecto MEJORAMIENTO Y REHABILITACIN DE LA
PAVIMENTACIN DE LAS CALLES DEL LADO NOR ESTE DE
LA
CIUDAD
DE
LAMBAYEQUE,
DISTRITO
DE
LAMBAYEQUE, PROVINCIA DE LAMBAYEQUE, REGIN
LAMBAYEQUE.
Se han identificado los impactos que podran presentarse
principalmente en la etapa de construccin, los que se detallan
a continuacin:

Impactos Negativos.
Incremento de emisin de partculas de polvo, por acciones
como movimiento de tierras, transporte de materiales,
maniobras de vehculos y equipos, entre otros.
Inhabilitacin del trnsito en la zona donde se ejecutar el
proyecto.

Perturbacin de los habitantes de la zona, por ruidos,


maniobra de vehculos y trabajos.
II.2.

UBICACIN Y REA DEL PROYECTO:

UBICACIN
La ubicacin del Proyecto del ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
DEL PROYECTO MEJORAMIENTO Y REHABILITACIN DE LA
PAVIMENTACIN DE LAS CALLES DEL LADO NOR ESTE DE LA
CIUDAD DE LAMBAYEQUE, DISTRITO DE LAMBAYEQUE,
PROVINCIA DE LAMBAYEQUE, REGIN LAMBAYEQUE, EN LA
ETAPA DE CONSTRUCCIN, se desarrolla en un rea que se
encuentra delimitada principalmente por la Panamericana
Norte y las calles o avenidas: Calle Los Unidos, Av. Cceres,
Calle Belaunde, Calle Las Palmeras.

Regin Lambayeque
de Lambayeque, Provincia Lambayeque

Ciudad

Ubicacin del Proyecto: Ubicado en el Lado Nor Este, de la Ciudad


de Lambayeque, Distrito de Lambayeque, Provincia de Lambayeque,
Regin Lambayeque. Fuente: Google Earth.

SIENDO LA UBICACIN GEOGRFICA


Referencial del rea donde se desarrolla el proyecto.

Punto 1. Interseccin de la Panamericana Norte y Calle Los


Unidos, Latitud Sur 642'5.91". Longitud Oeste 7954'8.10".
Punto 2. Interseccin de la Panamericana Norte y Calle las
Palmeras, Latitud Sur 641'51.97". Longitud Oeste
7954'5.76".
Punto 3. Interseccin de la calle Las Palmeras y Calle S/N
53, Latitud Sur 641'53.07". Longitud Oeste 7953'56.81".
Punto 4. Interseccin de la Calle S/N 53 y Calle S/N 51,
Latitud Sur 641'54.86", Longitud Oeste 7953'56.97".
Punto 5. Interseccin de la Calle S/N 51 y la Calle
Belaunde, Latitud Sur 641'55.29", Longitud Oeste
7953'53.79".
Punto 6. Interseccin de la Av. Cceres y la Calle
Belaunde, Latitud Sur 642'12.72", Longitud Oeste
7953'56.33".

Punto 7. Interseccin de la Calle Burga Puelles y Av.


Belaunde, Latitud Sur 642'11.20", Longitud Oeste
7954'5.18".

REA:
El rea en donde se viene ejecutando el proyecto comprenden
una extensin superficial de: 43 047.00 m2 (CUARENTA Y TRES
MIL CUARENTA Y SIETE Y 00/100 METROS CUADRADOS).
El proyecto vial corresponde a la puesta en servicio de la va
pavimentada; con veredas peatonales completas; sardineles
ambas mrgenes de la va; reas verdes y sealizaciones
horizontales y verticales de las calles a pavimentar.
La puesta en servicio de dicha va permitir la circulacin
vehicular y peatonal en condiciones adecuadas permitiendo
mejorar la accesibilidad a las viviendas de estas calles*.
* Se adopta como CALLES VERTICALES a todas aquellas que
estn ubicadas en sentido paralelo a la PANAMERICANA
NORTE, y las CALLES HORIZONTALES a todas aquellas que
se encuentra perpendiculares a la PANAMERICANA NORTE.

CALLES HORIZONTALES.

CALLE: LAS PALMERAS. (Entre la Av. Ramn Castilla y


Calle los Pinos)
CALLE LOS CIPRECES (Entre Calle Los Jazmines y Calle
Los Geranios)
CALLE: PROLONG. BACA MATTOS (Entre La Av. Ramn
Castilla y Calle Belaunde)
CALLE: PROLONG. LIBERTAD. (Entre La Av. Ramn
Castilla y Calle Belaunde)
CALLE: 5 DE FEBRERO. (Entre La Av. Ramn Castilla y
Calle Los Geranios)

CALLE: LA MARINA. (Entre La Av. Ramn Castilla y Calle


Los Geranios)
CALLE: LOS FUNDADORES. (Entre La Av. Ramn Castilla
y Calle Manuel Albujar)
CALLE: LOS ALAMOS. (Entre La Av. Ramn Castilla y
Calle Las Magnolias)
CALLE: LOS UNIDOS. (Entre La Av. Ramn Castilla y
Calle Belaunde)
CALLE: JOSE C. MARIATEGUI. (Entre La Calle Burga
Puelles y Calle Belaunde)
CALLE: PROGRESO. (Entre La Calle Burga Puelles y
Calle Las Magnolias)
CALLE: S/N 46. (Entre Calle Los Pinos y Calle Belaunde)
CALLE: S/N 49. (Entre Calle Los Pinos y Calle Belaunde)
CALLE S/N 51(Entre Calle Las Magnolias y Calle
Belaunde).
CALLE: MANUEL RUBIO. (Entre Calle Los Pinos Y Calle
Belaunde).

CALLE VERTICALES.

CALLE: LOS TULIPANES. (Entre Calle Libertad y Calle


Las Palmeras)
CALLE: DANIEL A. CARRION. (Entre Calle Los Unidos y
Prolongacin. Libertad)
CALLE: MANUEL F. BURGA PUELLES. (Entre Av. Cceres
y Prolongacin Libertad)
CALLE: LOS JAZMINES (Entre Prolongacin Libertad y
Calle Las Palmeras)
CALLE: LOS GERANIOS (Entre Av. Cceres y Calle Las
Palmeras)
CALLE: S/N 56. (Entre Av. Cceres y Calle J.C.
Maritegui)
CALLE: LAS MAGNOLIAS. (Entre Calle Los Unidos y
Calle Las Palmeras)
CALLE: MANUEL ALBUJAR. (Entre Av. Cceres y
Prolongacin Libertad)
CALLE: LOS PINOS. (Entre Prolongacin Libertad y Calle
Las Palmeras)
CALLE: CASTILLA DE ORO. (Entre Av. Cceres y Calle
J.C. Maritegui)
CALLE: S/N 53. (Entre Calle Manuel Rubio y
Prolongacin Libertad)
CALLE: BELAUNDE TERRY. (Entre Av. Cceres y Calle
S/N 46).

ACCESO AL LUGAR DEL PROYECTO.


Para llegar a la zona del proyecto nos ubicamos en referencia
en la Ciudad de Chiclayo, Provincia de Chiclayo, Regin
Lambayeque.
Tomamos la Panamericana Norte, Chiclayo Lambayeque, que
pertenece al Sistema de Red Vial Nacional, la cual cuenta con
una superficie de Rodadura Asfaltada, siendo la distancia de

aproximadamente de 11 km, cuyo tiempo de viaje desde la


Ciudad de Chiclayo a la zona donde se desarrolla el proyecto es
de 19 minutos en camioneta.
El proyecto se encuentra ubicado en la ciudad de Lambayeque,
comenzando en la interseccin de la Panamericana Norte y la
Calle Andrs Avelino Cceres, donde se ubica el Hospital
Provincial Docente Beln-Lambayeque, hasta la interseccin de
la Panamericana Norte y la Calle Las Palmeras, salida de la
ciudad de Lambayeque.

ACCESO AL
LUGAR DEL
PROYECTO

Fuente Google Maps

III.

CARACTERISTICAS METEREOLOGICAS
La informacin de las siguientes caractersticas meteorolgicas tiene
como fuente del Instituto Nacional De Defensa Civil (INDECI)
PNUD PER/02/05.

III.1.

PRECIPITACION

Se adjunta informacin de la precipitacin de la estacin


climatolgica de Lambayeque comprendida entre los aos 1985
1998, presentando valores elevados en el ao 1998, donde se dio
el evento del Fenmeno El Nio , alcanzando un total de 110
mm en el mes de Febrero y de 116.2 mm en el mes de Marzo del
mismo ao.
Lo anterior permite generar los cuadros que representan la
precipitacin total promedio entre 1961 1998 y la precipitacin
total mxima entre los mismos aos.

PRECIPITACIN TOTAL MENSUAL


Fuente: MAPA DE PELIGROS DE LA CIUDAD DE LAMBAYEQUE
Diciembre 2003 INDECI.

LAMBAYEQUE CP - 301/DRE - 02

ESTACION
PARAMETRO
06 42 "S"

DPTO :

79 54 "W"

PROV :

LAMBAYEQUE

18 msnm

DIST :

LAMBAYEQUE

Enero

Febrero Marzo

0.00
8.90
4.50
2.80
0.50
2.00
0.80
0.70
0.00
0.10
0.20
0.40
0.30

0.40
0.10
2.10
0.60
3.10
0.10
0.50
0.00
3.00
4.10
3.20
1.00
3.70

42.10

110.00

3.20
8.50
2.80
0.50
0.10
2.60
0.90
23.80
6.70
7.60
3.40
0.80
0.00
116.2
0

PRECIPITACION TOTAL MENSUAL (mm)


LAMBAYEQUE

Abril

Mayo

Junio

Julio

Agosto

0.00
3.80
0.80
1.80
3.40
0.00
0.80
16.10
0.00
1.00
0.20
2.00
1.30

5.20
0.00
0.00
1.80
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.10
0.80
0.00

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.10
0.00
0.00
0.00
0.10
0.60
0.00

0.00
0.00
2.90
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.10
0.00

0.00
0.40
2.20
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.10
0.00

7.20

2.00

0.00

0.00

0.00

ESTACIN LAMBAYEQUE
UBICACIN POLTICA
DEPARTAMENTO
: LAMBAYEQUE
PROVINCIA
: LAMBAYEQUE
DISTRITO
: LAMBAYEQUE
UBICACIN GEODSICA
COORDENADAS UTM
UTM ESTE (X) : 619,249.68

Setiembr
Noviembr D
Octubre
e
e
0.00
0.60
3.10
0.00
0.50
2.60
0.00
0.00
0.70
0.10
0.70
1.50
0.00
0.00
0.00
0.00
0.60
3.20
1.80
0.00
0.00
1.70
2.30
0.00
0.00
0.00
1.40
0.00
0.10
1.10
0.70
0.20
0.20
0.90
0.80
1.40
0.10
0.80
4.40
0.00

0.50

0.20

UTM NORTE (Y) : 9258,907.14


COORDENADAS GEOGRFICAS
LONGITUD OESTE (W)
: 795516
LATITUD SUR (S)
: 064212
ALTITUD
: 18m.s.n.m
CLASIFICACIN
CDIGO
: 301
CATEGORA
: CLIMATOLGICA
SISTEMA HIDROGRFICO : PACFICO
CUENCA
: CHANCAY

PRECIPITACIN TOTAL ANUAL


ESTACION
PARAMETR
O
Ao
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998

LAMBAYEQUE
PRECIPITACION
TOTAL ANUAL
(mm)
Precipitaciones
13.10
25.60
16.00
9.80
7.10
8.60
5.10
45.10
11.10
14.20
8.70
9.70
38.60
279.40

La Estacin Meteorolgica Lambayeque registr durante las


lluvias excepcionales del ao 1983 un volumen anual de 344.4
mm. nueve veces mayor que lo registrado en el periodo
comprendido entre los aos 1961 - 1981 que fue de 34.94 mm.

Durante el ltimo fenmeno El Nio 1998 la ciudad de


Lambayeque al igual que toda la zona norte del pas, se vio
afectada por la presencia de lluvias intensas, registrndose un
volumen anual de 279.4 mm.

PRECIPITACIN MAXIMA EN 24 HORAS

La mxima precipitacin en 24 horas segn informacin


registrada en la estacin Lambayeque se observ el ao 1998
con un volumen de 71.30 mm. Superior al ao 1983 que
registro un volumen mximo de 63.60 mm. como se puede
observar en el Grfico N 01.

GRAFICO DE PRECIPITACIN
ESTACIN LAMBAYEQUE

VS.

PERIODO

DE

RETORNO

PERIODO (T)
AOS
T (promedio)
10.00
25.00
50.00
100.00

PRECIPITACIN
(MM)
12.10
27.00
44.70
62.00
63.50

Fuente : Elaboracin de mapas temticos utilizando datos de


precipitacin y temperatura del departamento de Lambayeque,
tesistas: Marlon Robert Cubas Armas y Luotany Salazar Guadalupe ,
FICSA UNPRG.

III.2.

CLIMA

En la faja costanera el clima es del tipo desrtico subtropical,


templado durante las estaciones de primavera, otoo e
invierno y caluroso en poca de verano
Vientos: Sopla del mar a la costa entre 9 a.m. y 8 p.m.
formando oleaje, dunas y mdanos. Y de la costa al mar
desde las 8 p.m. hasta las primeras horas de la maana.
Lluvias: Las precipitaciones pluviales en el departamento de
Lambayeque son escasas y espordicamente en lapsos
relativamente largos (en 1977 con 32.6 mm, 1983 con 290
mm y 1998 con 298.2 mm., lo que constituy una verdadera
emergencia para los daos causados a la vivienda,
infraestructura econmica y social).

Estacin LAMBAYEQUE 000301, Fuente: Servicio Nacional de


Meteorologa e Hidrologa del Per- SENAMHI.

III.3.
TEMPERATURA
La ciudad de Lambayeque en condiciones normales presenta
temperaturas que fluctan entre los 25.8 C y 29.9 C,

durante los meses de Enero y Marzo correspondientes al


periodo ms caluroso.
En aos que no se presentan irregularidades en el clima la
temperatura mxima anual es 29.9 C y la temperatura
mnima anual es de 17.9 C en los meses de invierno.
Las condiciones climticas de la zona norte se ven alteradas
cada cierto tiempo, especialmente durante la presencia del
Fenmeno El Nio, en cuyo periodo la temperatura es mayor,
notndose una prolongacin del periodo caluroso.
III.4.
HUMEDAD RELATIVA
La Humedad Relativa promedio anual en la ciudad de
Lambayeque y en general en la costa norte vara entre 61% y
85% aproximadamente, con un promedio anual de 82%.
Los meses de menor humedad son los de verano,
incrementndose en los meses ms fros y durante la
presencia del Fenmeno El Nio.
IV.

REALIDAD PROBLEMTICA
El problema central se define como:
Inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y
peatonal en las calles
Las calles del Distrito de Lambayeque Lado Nor Este, se
encuentran deterioradas por el transcurso de los aos, los cuales
afectan directamente al deterioro del Ornato pblico, los daos
principalmente provienen del polvo que afectan a las personas y a
sus bienes tal como se detalla a continuacin:
Diariamente a los estudiantes y las amas de casa tienen que
realizar largas caminatas por las calles polvorientas y en mal
estado hacia sus centros de estudios y centros de abastecimiento
de productos alimenticios respectivamente; situacin que ha
ocasionado accidentes peatonales, en muchos casos con graves
consecuencias. Aunque el trnsito local es pequeo.
En cuanto a la accesibilidad, la falta de pavimento en las calzadas
y deterioro de las veredas, trae como consecuencia mayores
costos operativos de los vehculos, prdidas de tiempo de viaje de
los peatones y aislamiento con los centros de servicios, mercados,
principales avenidas, centros de Salud y comercio.
Las viviendas se ven afectadas por el polvo que produce un
deterioro de ellas o un incremento en los costos de conservacin
de las mismas, se estima que por vivienda se genera un costo

adicional de S/.40.00 soles mensuales. Especficamente se ven


afectadas las fachadas de las viviendas, por el polvo y el barro; las
paredes internas, el cielo raso, los enseres fijos de la vivienda
(artefactos de bao y cocina), el piso de la vivienda por a
tierra/arena.
Los enseres se ven afectados por el polvo, se producen deterioro
(disminuyendo su vida til), e incrementan los gastos de
mantenerla limpia, en aproximadamente 20%.
La contaminacin del aire debido a las emisiones de partculas
suspendidas, ha dado lugar a una alta incidencia de enfermedades
respiratorias. En general se tiene que las enfermedades
respiratorias alcanzan un considerable porcentaje de incidencia en
la zona.
En las personas, el nmero e intensidad de las enfermedades
respiratorias causadas por la emisin de partculas de polvo,
afecta a todos los habitantes de las viviendas y a aquellos que
permanecen mayor tiempo fuera de ellas (los nios).

V.

OBJETVOS
V.1.
OBJETVOS GENERALES
Elaborar el estudio de impacto ambiental del proyecto
MEJORAMIENTO Y REHABILITACIN DE LA PAVIMENTACIN DE
LAS CALLES DEL LADO NOR ESTE DE LA CIUDAD DE
LAMBAYEQUE, DISTRITO DE LAMBAYEQUE, PROVINCIA DE
LAMBAYEQUE, REGIN LAMBAYEQUE, EN LA ETAPA DE
CONSTRUCCIN.
V.2.
OBJETVOS ESPECIFICOS
IDENTIFICAR LAS ACCIONES QUE GENERAN IMPACTO
PLANTEAR LA MATRIZ DE IDENTIFICACIN DE IMPACTO
ELABORAR LA MATRIZ DE IMPORTANCIA DE IMPACTOS
OBTENER LA MATRIZ DE VALORACIN DE IMPACTOS

VI.

HIPOTESIS
Al elaborar la matriz de importancia de impacto, los valores ms
agresivos se dan para el factor atmosfera y socioeconmica.

En el estudio de impacto ambiental del proyecto MEJORAMIENTO Y


REHABILITACION DE LA PAVIMENTACION DE LAS CALLES DEL LADO
NOR ESTE DE LA CIUDAD DE LAMBAYEQUE, DISTRITO DE
LAMBAYEQUE, PROVINCIA DE LAMBAYEQUE LAMBAYEQUE se
demostrara que el 20 % de las acciones identificadas estn
concentradas en el factor suelo.
VII.

VIII.

DEFINICION DE TERMINOS
VII.1. CALLE:
Va urbana de trnsito pblico, que incluye toda zona entre
linderos frontales de la propiedad.
VII.2. PAVIMENTO:
Superestructura de una va, construida sobre la subrasante y
compuesta normalmente por la sub-base, la base y la capa de
rodadura, cuya funcin principal es soportar las cargas rodantes y
transmitir los esfuerzos al terreno, distribuyndolas en tal forma
que no produzcan deformaciones perjudiciales, as como proveer
una superficie lisa y resistente para los efectos del trnsito.
VII.3. SARDINEL:
Encintado de concreto, asfalto, piedra u otros materiales, que sirve
para delimitar la calzada o la plataforma de la va.
VII.4. ACERA:
Parte de la va urbana o de una obra de arte destinada
exclusivamente al trnsito de peatones.
APLICACIN DE METODOLOGIAS
VIII.1. METODO DE BATELLE COLUMBUS
En el presente Estudio de Impacto Ambiental se usara el METODO
DE BATELLE COLUMBUS, el cual es uno de los pocos estudios
serios sobre la valoracin cuantitativa que por el momento
existen. Permite la evaluacin sistemtica de los impactos
ambientales de un proyecto mediante el empleo de indicadores
homogneos. Se puede conseguir una planificacin a medio y
largo plazo de proyectos con el mnimo impacto ambiental
posible. (Morales, W Impacto Ambiental en Proyectos de
Ingeniera - 2014)
VIII.2. MATRIZ DE IDENTIFICACION DE IMPACTOS
La identificacin de los impactos se efecta mediante un anlisis
del medio y del proyecto y/o investigacin y es el resultado de la
consideracin de las interacciones posibles que sern analizadas
a travs de:

La percepcin de los principales impactos, ya sean directos o


indirectos, primarios o secundarios, a corto o largo plazo,
acumulativos, de corta duracin, reversibles o irreversibles.
(Morales, W Impacto Ambiental en Proyectos de Ingeniera 2014)

VIII.3. MATRIZ DE CARACTERIZACION


Se ejecutan clculos para obtener el valor numrico de la
Importancia del impacto.
A cada casilla de la matriz se le determina su importancia
haciendo uso del algoritmo del Instituto BATELLE-COLUMBUS. (Se
har uso del CUADRO DE IMPORTANCIA DEL IMPACTO). (Morales,
W Impacto Ambiental en Proyectos de Ingeniera - 2014).

VIII.4.

MATRIZ DE IMPORTANCIA

IX.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
1. DE LA MATRIZ DE IMPORTANCIA DE IMPACTOS:
Tomando referencia los resultados de la matriz de Importancia del
Impacto:
Medio fsico - etapa de construccin:
Se calcul 120 valores que causan impacto, de los cuales 56 son
irrelevantes y 64 moderado.
Los impactos son moderados, 25I< 50. Las acciones: movimiento
de tierra con maquinaria con (I=-39) y ubicacin de botaderos con
(I=-42) son las que mayor valor dan de todas las evaluadas,
generando la mayor incidencia en los factores medio perceptual y
suelo, debido a que modifican el paisaje y suelo donde se realiza la
obra.
Medio Socioeconmico etapa de construccin:
Se calcul de 42 valores que causan impacto en el medio
socioeconmico, de los cuales impactos irrelevantes 28 (i<25),
impactos moderados 14 (25 < i < 50).
Los impactos son moderados, 25I< 50. La accin: Pavimentacin
rgida con (I=-37) es la que mayor valor dan de todas las evaluadas
en el Medio Socioeconmico.
2. El Personal del Contratista deber capacitarse de manera que se
tenga una conciencia ambiental que permita el desarrollo de cada
una de las actividades se realicen sin provocar daos irreparables al
ambiente.