Pae Ademir Transportes

PLANO DE ATENDIMENTO
EMERGENCIAL
PRODUTOS PERIGOSOS e poluentes
S.O.S COTEC
&
ADEMIR COMRCIO DE VECULOS E
TRANSPORTADORA LTDA
2 de outubro de 2010
Elaborao
Paulo Henrique Tirado

Erik Tondin
Ger. Desenv. Projetos e Qualidade

Assist. Desenv. Projetos Qualidade
Reviso
Stela Belluci Berardo

Everaldo Savatin
Eng. Segurana do Trabalho

Tc. Segurana do Trabalho
Adequao
Erik Tondin
Daiane Caruzo de Almeida
Assist. e Desenv. Projetos Qualidade

Estagiaria Engenharia Ambiental
SUMARIO
1. INTRODUO
1.1
1.2
1.3
1.4
Objetivo do Plano
Metodologia do Plano
Consideraes Gerais
Legislao Pertinente
2. FASE OPERATIVA DE AES

2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
Identificao da ADEMIR TRANSPORTES

Caracterizao da ADEMIR TRANSPORTES
Identificao do Responsvel Legal
Responsvel pela Atualizao do PAE
Acionamento do Plano
Acionamento da ADEMIR TRANSPORTES
Fluxograma de Controle de Emergncia
Cenrios
Furto ou Roubo
3. FASE ESTRATGICA
3.1
3.1.1
3.1.2
3.1.3
3.1.4
3.1.5
3.2
3.3
3.4
3.5
Atribuies e Responsabilidades
Coordenador do Plano
Coordenador de Equipe de Apoio
Equipe de Apoio
Equipe de Atendimento Emergencial S.O.S COTEC
Responsvel Tcnico de Atendimento Emergncia S.O.S COTEC
Central Nacional de Atendimento 24h S.O.S COTEC
Orgo Pblico Operacional
Orgos de Apoio
Alcance do Plano / Cobertura Geogrfica
4. FASE DE COMBATE EMERGNCIA

4.1
4.2
Estabelecimento de Zonas de Controle

Desencadeamento de Aes de Controle
4.2.1
Procedimentos de Aproximao para Equipes
4.2.2
Procedimentos de Combate
4.2.3
Procedimentos de Sinalizao
4.2.4
Procedimentos de Isolamento
4.2.5
Procedimentos de Desocupao da rea
4.2.6
Procedimentos de Contato com a Mdia
4.3
Nveis de Proteo Respiratrias
4.4
Procedimentos Ps Emergenciais
4.4.1
Avaliao das Consequencias
4.4.2
Recuperao das reas Impactadas
4.4.3
Anlise do Acidente
4.4.4
Aspectos Operacionais e de Segurana
4.4.5
Descontaminao de Veculos e Equipamentos
GAC PAE - Reviso 02 Modalidade SOS COTEC
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4.4.6
5.
Resduos
INFORMAES REFERENCIAIS
5.1
5.2
5.3
Incompatibilidade Qumica
Produtos Manipulados / Transportados
Procedimentos Bsicos e Gerais das Classes de Risco
5.3.1
Classe 2 Gases
5.3.1.1 Procedimentos em Caso de Emergncia
5.3.1.2 Procedimentos para Descontaminao de Pessoas e EPIs
5.3.1.3 Procedimentos em casos de Pessoas Contaminadas Primeiros Socorros
5.3.2
Classe 3 Liquidos Inflamveis
Classe 4 Slidos Inflamveis, sujeitos combusto espontnea, reagem com
gua emitindi gases inflamveis.
5.3.3
5.3.4
Classe 5 Substncias Oxidantes e Perxidos Orgnicos
5.3.5
Classe 6 Substncias Txicas e Infectantes
5.3.6
Classe 8 Substncias Corrosivas
5.3.7
Classe 9 Substncias e Artigos Perigosos Diversos
6. MANUTENO DO PLANO
6.1
6.2
6.3
Divulgao do Plano
Treinamentos
Procedimentos de Atualizao
Pgina 02
INTRODUO
1.1
Objetivo do Plano
Este Plano de Atendimento Emergencial gerenciado pela S.O.S. COTEC e ADEMIR

TRANSPORTES, tendo como finalidade de:
a) Orientar pessoas e equipes responsveis pelo atendimento a emergncias, definindo as
primeiras aes a serem adotadas, e os recursos humanos e materiais disponveis.
b) Estabelecer procedimentos tcnicos e administrativos, com base em legislaes e normas
brasileiras, contemplando todas as fases de acidentes que eventualmente possam ocorrer.
c) Atuar, de forma organizada e eficaz, em situaes de emergncia, para que a estratgia
de combate implementada, possa neutralizar os efeitos do derramamento ou minimizar
suas conseqncias.
d) Identificao, controle e extino das situaes emergenciais, no menor espao de tempo
possvel.
e) Evitar ou minimizar os impactos negativos dos acidentes sobre a populao da rea
afetada, ao meio ambiente e a equipamentos e instalaes da ADEMIR TRANSPORTES e
de terceiros.
1.2
Metodologia do Plano
A metodologia de trabalho a ser utilizada prev um planejamento de resposta emergncia

envolvendo fases distintas que devem ser periodicamente testadas, avaliadas e aprimoradas. O
plano aborda critrios de controle para minimizar as conseqncias, abordando os seguintes
tpicos principais:
Acionamento Avaliao Medidas de Controle Aes de Recuperao do Meio Ambiente.
Estes tpicos sero subdivididos em trs fases distintas:
Fase Operativa de Aes: Acionamento, avaliao e mobilizao de recursos.
Fase Estratgica: Onde se estabelecem funes e responsabilidades, alcance do plano e sua
cobertura geogrfica.
Fase Operativa de Combate Emergncia: Onde se estabelecem medidas de controle e aes
de recuperao do meio ambiente.
Informaes Referenciais: Onde se estabelecem os produtos manipulados / transportados e
procedimentos bsicos e gerais por classe de risco.
Pgina 03
1.3
Consideraes Gerais
No evento de qualquer emergncia, as prioridades durante esta situao devem seguir a seguinte
ordem:
1.
2.
3.
4.
5.
Salva guardar a Vida Humana.

Proteger o meio ambiente.
Proteger os equipamentos e instalaes da ADEMIR TRANSPORTES e de terceiros.
Manter a imagem e reputao da ADEMIR TRANSPORTES
Retornar a operao normal.
As aes de combate e controle s emergncias tero prioridade sobre as demais atividades da

ADEMIR TRANSPORTES enquanto perdurar a situao emergencial.
A coordenao do combate e controle de emergncias exercida em tempo integral e com
dedicao exclusiva.
Qualquer acidente que apresente agresso ao meio ambiente, deve ser imediatamente
comunicado s autoridades municipais, rgos de controle ambiental municipal e estadual e
defesa civil.
A importncia para a ADEMIR TRANSPORTES em salvaguardar a vida humana, proteger o meio
ambiente, os seus equipamentos e instalaes de terceiros so demonstradas pela aplicao de
procedimentos de investigao e anlise de acidentes com o objetivo de registrar todos os fatos
envolvidos, de modo a:
1. Assegurar que sejam relatadas todas as situaes de no-conformidades e acidentes;
2. Orientar uma anlise e investigao das causas dos acidentes visando a
determinao de aes preventivas ou corretivas necessrias para elimin-las ou
reduzir as suas conseqncias;
3. Coletar informaes para subsidiar melhorias e revises no presente Plano.
So princpios orientadores do PAE aqueles reconhecidos como princpios gerais do direito
ambiental brasileiro, e citados no Decreto n 5.098/04 - Plano Nacional de Preveno, Preparao
e Resposta Rpida a Emergncias Ambientais com Produtos Qumicos Perigosos - P2R2, tais
como:
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
Princpio da informao;
Princpio da participao;
Princpio da preveno;
Princpio da precauo;
Princpio da reparao; e.
Princpio do poluidor-pagador.
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1.4
Legislao Pertinente
Lei Federal n 6.938, de 31 de agosto de 1.981;

Decreto-Lei n 2.063, de 06 de outubro de 1.983;
Lei Federal n 9.605, de 12 de fevereiro de 1.998;
Decreto Federal n 96.044, de 18 de maio de 1.988;
Resoluo ANTT n 420, de 12 de fevereiro de 2.004, e atualizaes;
Decreto Federal n 5.098, de 03 de junho de 2.004;
NBR--14064 Atendimento a Emergncia no Transporte Terrestre de Produtos
Perigosos);
NBR-15480 Transporte rodovirio de produtos perigosos Plano de ao de
emergncia (PAE) no atendimento a acidentes;
Outras Normas Brasileiras Regulamentadoras em vigor;
FASE OPERATIVA DE AES
2.1
Identificao da ADEMIR TRANSPORTES
Razo Social:
Nome Fantasia:
CNPJ:
Insc. Estadual:
Endereo:
Bairro:
Cidade / UF:
CEP:
Telefone:
E-mail:
Home Page:
2.2
Caracterizao da ADEMIR TRANSPORTES
Ramo de Atividade:
2.3
TRANSPORTADORA
Identificao do Responsvel Legal
Nome:
Cargo:
Tel. Comercial:
Tel. Residencial:
Tel. Celular:
E-mail:
2.4
ADEMIR COMRCIO DE VECULOS E TRANSPORTADORA LTDA

ADEMIR TRANSPORTES
55.753.578/0001-00
177.080.472.113.
RUA: ALZIRO ZARUR, 820
GUANABARA
ARAATUBA / SP
16.026-000
(18) 2103-2815
gerencia@ademirtransportes.com.br
www.ademirtransportes.com.br
Sr.(a) MRCIO CLARINDO

GERENTE ADMINISTRATIVO
(18) 2103-2815
(18) 36247873
(18) 8127-6661
Responsvel pela Atualizao do PAE
Nome:
Cargo:
Tel. Comercial:
E-mail:
Sr.(a) SILVIO YOSHIO MURAKAWA

TCNICO EM SEGURANA DO TRABALHO
(18) 3622-2815 / 2103-2815
seg.trabalho@ademirtransportes.com.br
Pgina 05
2.5
Acionamento do Plano
O acionamento do plano deve seguir uma seqncia lgica de atuao a fim de agilizar o
processo de atendimento emergencial, observando-se os aspectos de segurana.
Seqncia de Atuao:
Chegando ao local:
Manter-se a distncia segura da fonte de poluio;

Estar atento para a possibilidade de inalao de gases, vapores ou fumaa;
No pisar ou caminhar sobre o produto;
Permanecer afastado de reas baixas, mantendo sempre o vento pelas costas (alguns
gases so mais pesados que o ar e tendem a se manter ao nvel do solo);
No fumar;
Verificar o tempo de exposio possvel ao produto;
Sinalizar a rea;
Manter as pessoas afastadas do local do evento;
Isolar imediatamente a rea de derramamento / vazamento de produtos perigosos.
Efetuar o isolamento, utilizando cordas, cones, fitas, etc;
Efetuar o isolamento preferencialmente na direo do vento, conforme esquema a
seguir:
rea de segurana
Distncia a
favor do vento
rea de
Distncia a favor do
isolamento
vento
inicial
Distncia a
favor do vento
Direo do
vento
Contate a Central S.O.S. COTEC, atravs dos telefones:
DDG 0800 01 11 767

DDG 0800 70 71 767
DDD (19) 3467-9700
Pgina 06
Repasse S.O.S. COTEC as seguintes informaes bsicas:

a)
b)
c)
d)
e)
f)
2.6
Descrever o evento acidental;

Identificar o grau de risco s pessoas e meio ambiente;
Descrever o local e as condies climticas;
Informar os meios de comunicao de que dispe no momento;
Mencionar a necessidade de participao de rgo de governo.
O objetivo fornecer informaes qualificadas S.O.S. COTEC para o
dimensionamento real do evento. Todas as iniciativas de soluo devem contar
com a anuncia das autoridades pblicas.
Verificar a prpria capacitao para a ao.

No superestimar a capacidade de anlise. Ouvir, analisar e extrair informaes das
pessoas presentes. Considerar todas as informaes.
Nunca subestimar as possibilidades de contaminao e demais riscos decorrentes do
evento;
Realizar uma avaliao inicial do evento acidental. Esta avaliao ir possibilitar que se
estabelea a estratgia de combate a ser utilizada, que quando implementada com o
critrio e o cuidado que a situao requer, pode significar o sucesso de toda a
operao. No existe uma regra previamente estabelecida. O procedimento a ser
adotado o imediato levantamento de todas as informaes disponveis, com relao
ao evento propriamente dito e as caractersticas da regio de entorno.
Acionamento da ADEMIR TRANSPORTES
Coordenador do Plano:
Nome:
Sr.(a) SILVIO YOSHIO MURAKAWA
Cargo:
TCNICO EM SEGURANA DO TRABALHO
Tel. Comercial:
(18) 3622-2815 / 2103-2815
Tel. Residencial:
(18) 3117-7901
Tel. Celular:
(18) 8135-1805
E-mail:
seg.trabalho@ademirtransportes.com.br
Responsabilidade na Emergncia:
AUTONOMIA TOTAL
Coordenador de Equipe de Apoio:
Nome:
Sr.(a) CLEBER COELHO
Cargo:
ENCARREGADO DE MANUTENO
Tel. Comercial:
(18) 3622-2815
Tel. Celular:
(18) 8125-1923
E-mail:
manutencao@ademirtransportes com.br
Responsabilidade na Emergncia:
AUTONOMIA TOTAL
Pgina 07
Apoio:
Nome:
Cargo:
Tel. Comercial:
Tel. Residencial:
Tel. Celular:
E-mail:
Sr.(a) MRCIO CLARINDO

GERENTE ADMINISTRATIVO
(18) 2103-2815
(18) 36247873
(18) 8127-6661
Nome:
Cargo:
Tel. Comercial:
Tel. Celular:
E-mail:
Sr.(a) MRIO LUIZ CLARINDO

SUPERVISOR DE TRANSPORTES
(18) 2103-2815
(18) 8129-8201
trafego@ademirtransportes.com.br
Nome:
Cargo:
Tel. Comercial:
Tel. Celular:
Sr.(a) MANUEL DE LIMA FILHO

ENCARREGADO DE TRANSPORTES
(18) 2103-2815
(18) 8129-8196
Nome:
Cargo:
Tel. Comercial:
Tel. Celular:
Sr.(a) NILSON DONIZETI DA SILVA

GERENTE FILIAL
(19) 3874-3811
(18) 8129-8211
Substitutos
Nome:
Cargo:
Tel. Celular:
Sr.(a) LUIZ ROBERTO RODRIGUES

TCNICO DE SEGURANA
(18) 8129-8190
Nome:
Cargo:
Tel. Celular:
Sr.(a) EDIVALDO GARCIAS RIBEIRO

OPERADOR DE LOGSTICA
(18) 8119-3388
Acidente com carga da Empresa Cosan

Nome:
Tel. Comercial:
Tel. Celular:
Sr.(a) LEON ELIEZER ESTECHE

(41) 3643-2381
(41) 9967-6853
Pgina 08
2.7
Fluxograma de Controle de Emergncia
SITUAO
EMERGENCIAL
CENTRAL 24 H
S.O.S COTEC
COORDENADOR DO PLANO
ADEMIR TRANSPORTES
GERENCIAMENTO
S.O.S COTEC
ORIENTAO
SIM
EMERGENCIA
RESOLVIDA?
NO
PAE S.O.S COTEC E
EQUIPE ADEMIR TRANSPORTES
ATENDIMENTO E TRABALHOS
NO LOCAL C/ RGOS
ENVOLVIDOS
SITUAO CONTROLADA
GERENCIAMENTO
MONITORAMENTO
AVALIAO
FIM DA
EMERGNCIA
Pgina 09
2.8
Cenrios
MATRIZES DE ROTINA DE AO DE EMERGNCIA 1

Hiptese Acidental 1: Coliso/tombamento com potencial de vazamento.
O QUE FAZER
QUEM FAZ
QUANDO FAZ
ONDE FAZ
COMO FAZ
PORQUE FAZ
Sinalizar o
acidente e isolar
a rea
O Condutor do
veculo
Ao imediata
aps o acidente
Na rodovia
alguns metros
antes e aps o
veculo
Utilizando cones laranja para

sinalizao e + fita zebrada e
seus suportes disponveis no
veculo
Para evitar que outros

veculos colidam com o
veculo acidentado e as
pessoas fiquem a distancia
segura do acidente
Isolamento da
rea
Polcia
Rodoviria /
rgo Oficial /
EPAE
Ao imediata
aps a chegada
no local do
acidente
Na rodovia
alguns metros
antes e aps o
veculo
Utilizando recursos disponveis

na viatura e veculo, reforando
a sinalizao e o isolamento
inicial (conforme direo do
vento e caractersticas do
produto)

veculo acidentado e garantir
a distancia segura para zelar
pela integridade fsica das
pessoas e maio ambiente
Acionamento da
Transportadora
O Condutor do
veculo, rgo
oficial ou
Transeunte.
No local do
acidente
Visualizar fone no envelope de

transporte e/ou ficha de
emergncia e/ou Documento
Fiscal. Usar sistemas de
comunicao existentes no
veculo e/ou recurso externo
Para comunicao e controle

da situao emergencial,
objetivando dispor dos
recursos necessrios.
Para comunicao e controle

da situao emergencial,
objetivando dispor dos
recursos necessrios.
Aps o acidente
Acionamento dos
rgos
participantes do
Plano
Transportadora
Aps
comunicao do
acidente
Na
Transportadora
Visualizar fone e
responsabilidades no PAE e
fazer acionamentos atravs dos
sistemas de comunicao
existentes na transportadora
(rgos oficiais e privados)
Controle do
trnsito na
rodovia
rgos Oficiais
Polcia
Rodoviria,
Militar, CET, DSV
Ao de
imediato
(quando da
chegada no
local)
No local do
acidente
Atravs de procedimentos
especficos e de acordo com o
cenrio apresentado
Para segurana das equipes

de atendimento e transeuntes
Verificar n de
ONU atravs do
painel de
segurana do
veculo e/ou
rtulos de risco
Todos os
envolvidos no
Plano, presentes
na ocorrncia.
Antes de se
aproximar do
mesmo
Na viatura de
atendimento
Atravs de binculos ou
visualmente quando possvel
Para evitar a exposio a

produtos sem proteo
adequada
Indicar a direo
do vento
A Equipe de
Atendimento
Emergencial e/ou
rgo Oficial
Ao imediata
aps a chegada
no local do
acidente
Em local visvel
prximo ao
veculo
acidentado
Utilizando Biruta ou observar

indicadores de direo como
copas de rvores
Monitorar de
fontes de ignio
A Equipe de
Atendimento
Emergencial
Antes do
atendimento
No local do
acidente
Desligando a chave geral,

parando o motor e eliminando
outras fontes, como por ex:
cigarro, esttica, fiao.
Para extinguir fontes de

ignio
Posicionar os
extintores de
incndio
Corpo de
Bombeiros /
Equipe de
Atendimento
Emergencial
Durante o
atendimento
No local do
acidente
Posicionar prximo do veculo
Para atuao rpida no caso

de princpio de incndio
Localizar
possveis pontos
de vazamento no
veculo
Equipe de
Atendimento
Emergencial
Aps adoo
das medidas de
isolamento da
rea e estudo do
produto
No veculo
Inspeo visual com uso de

EPIs.
Para adoo de
procedimentos de retirada do
veculo e conteno de
produto
Prevenir a exposio de
vapores do produto, caso
ocorra o vazamento.
Pgina 010
Verificar real
necessidade de
transferir o
produto de um
veculo para
outro
Equipe de
Atendimento
Emergencial e os
rgos
participantes do
Plano
Aps as
inspees no
veculo e
reunio para
acerto de
procedimento de
transferncia de
carga
Construir diques
de conteno na
rea de entorno
do acidente
Equipe de
Atendimento
Emergencial e os
rgos
participantes do
Plano
Retirar o veculo
acidentado da
rodovia
Acompanhar
(escoltar) carga
at destino final
Emitir Relatrio
de Ocorrncia
No local do
acidente
Atravs de procedimento
especfico de transferncia de
carga
Para possibilitar a remoo

do veculo acidentado
Durante o
atendimento e
antes do
destombamento
No local do
acidente
Utilizando recursos disponveis

nas viaturas e/ou da rea local
Inspecionar a rea de entorno
bloqueando bueiros, valas e
outros meios de drenagem.
Para reter o possvel

escoamento do produto
Transportadora e
rgos Oficiais
Aps inspeo
no veculo e
autorizao dos
rgos de
controle
No local do
acidente
Atravs de guincho, guindaste,

prancha, substituio de trator
mecnico.
Para desobstruir a via
Equipe de
Atendimento
Emergencial
(conforme
solicitao do
cliente)
Final da
Ocorrncia
No local do
acidente at
seu destino
Utilizar viatura equipada para

atendimento emergencial,
conforme relatos encaminhada
a Central.
Garantir atendimento
imediato em um possvel
problema
Equipe de
Atendimento
Emergencial
Final da
Ocorrncia,
quando a
capacidade
operacional
estiver
restabelecida.
Nas
dependncias
da S.O.S
Cotec.
Utilizar formulrio no momento

da ocorrncia e repassar as
informaes e imagens a
Central de atendimento
Telefnico (frequentemente),
que repassa para o Sistema
operado por profissionais da
formatao dos relatrios.
Para demonstrar ao cliente o

que foi realizado no local da
ocorrncia

Hiptese Acidental 2: Coliso/tombamento com vazamento.
O QUE FAZER
QUEM FAZ
QUANDO FAZ
ONDE FAZ
COMO FAZ
PORQUE FAZ
Sinalizar o
acidente e isolar
a rea
O Condutor do
veculo.
Ao imediata
aps o acidente.
Na rodovia alguns
metros antes e
aps o veculo.
Utilizando cones laranja

para sinalizao e + fita
zebrada e seus suportes
disponveis no veculo

segura do acidente
Na rodovia alguns
metros antes e
aps o veculo
Utilizando recursos
disponveis na viatura e
veculo, reforando a
sinalizao e o isolamento
produto)

No local do
acidente
Visualizar fone no envelope

de transporte e/ou ficha de
emergncia e/ou Doc Fiscal
Usar sistemas de
Para o controle da situao

emergencial, objetivando
dispor dos recursos
necessrios.
Isolamento da
rea
Polcia
Rodoviria /
rgo Oficial /
EPAE
Acionamento da
Transportadora
O Condutor do
veculo, rgo
oficial ou
Transeunte.
Ao imediata
aps a chegada
no local do
acidente
Aps o acidente
Pgina 011
Transportadora
Aps
comunicao do
acidente
Na Transportadora
Visualizar fone e
fazer acionamentos atravs
dos sistemas de
comunicao existentes na
transportadora (rgos
oficiais e privados)
Controle do
trnsito na
rodovia
rgos Oficiais
Polcia
Rodoviria,
Militar, CET, DSV
Ao de
imediato
(quando da
chegada no
local)
No local do
acidente
especficos e de acordo com
o cenrio apresentado

de atendimento
Verificar n de
ONU atravs do
painel de
segurana do
veculo
Todos os
envolvidos no
Plano
Antes de se
aproximar do
mesmo
Na viatura de
atendimento
visualmente quando
possvel

produtos sem proteo
adequada
Para minimizar possveis

leses
Acionamento dos
rgos
participantes do
Plano

dispor dos recursos
necessrios.
Socorrer
possveis vtimas
Resgate / Corpo
de Bombeiros /
EPAE
Aps
constatao do
produto e riscos
em funo do
cenrio
No local do
acidente
Utilizando pessoal
capacitado (bombeiros e
resgatistas) passando pela
pista de descontaminao
para retirar a vtima da rea
quente e as deslocando
para unidade hospitalar
mais prxima (definido pelo
Resgate)
Acionar as
empresas de
servios de gua
e esgoto
CNA /
Transportadora
Aps a
constatao do
vazamento em
corpo dgua
Nas dependncias
da CNA e/ou da
transportadora
Atravs dos sistemas de

transportadora
Para minimizao das

conseqncias de possveis
derramamentos de produto
nos corpos d gua
Indicar a direo
do vento
A Equipe de
Atendimento
Emergencial e/ou
rgo Oficial
Ao imediata
aps a chegada
no local do
acidente
Em local visvel
prximo ao veculo
acidentado
Utilizando Biruta ou
observar indicadores de
direo como copas de
rvores
ocorra o vazamento
Monitorar as
fontes de ignio
A Equipe de
Atendimento
Emergencial
Antes do incio
do atendimento
da emergncia
No local do
acidente

parando o motor e
eliminando outras fontes,
como por ex: cigarro,
esttica, fiao.
Para extinguir fontes de

ignio
Posicionar os
extintores de
incndio
Corpo de
Bombeiros /
Equipe de
Atendimento
Emergencial
Durante o
atendimento
No local do
acidente
Aproximadamente
5 m do veculo

Localizar
possveis pontos
de vazamento no
veculo
Equipe de
Atendimento
Emergencial
Aps adoo
das medidas de
isolamento da
rea
No veculo
Inspeo visual com uso de

EPIs
Para adoo de
procedimentos de retirada do
veculo e conteno de
produto
Verificar real
necessidade de
transferir o
produto de um
veculo para
outro
Equipe de
Atendimento
Emergencial e os
rgos
participantes do
Plano
Aps as
inspees no
veculo e
reunio para
acerto de
procedimento de
transferncia de
carga
No local do
acidente
Atravs de procedimento
especfico de transferncia
de carga
Para possibilitar a remoo

do veculo acidentado
Estancar o
vazamento
Equipe de
Atendimento
Emergencial
No local do
vazamento
Utilizando recursos
materiais disponveis no
veculo ou viatura, com uso
de EPIs (batoques, cunhas,
kit vetter )
Para minimizar as
conseqncias do acidente
Aps o acidente
Pgina 012
Confinar produto
Retirar o veculo
acidentado da
rodovia
Acompanhar
(escoltar) carga
at destino final
Emitir Relatrio
de Ocorrncia
Equipe de
Atendimento
Emergencial e
rgos
participantes do
Plano.
Capacitados
para tal atividade
No local do
acidente
Utilizando recursos
disponveis nas viaturas
e/ou da rea local
Inspecionar a rea de
entorno bloqueando bueiros,
valas e outros meios de
drenagem, atravs de
diques.
Durante o
atendimento e
antes do
destombamento

Aps inspeo
no veculo e
autorizao dos
rgos de
controle
Transportadora.
rgos Oficiais
No local do
acidente
Atravs de guincho,
guindaste, prancha,
substituio de trator
mecnico.
Equipe de
Atendimento
Emergencial
(conforme
solicitao do
cliente)
Final da
Ocorrncia
No local do
acidente at seu
destino
Utilizar viatura equipada

para atendimento
emergencial, conforme
relatos encaminhada a
Central.
problema
Equipe de
Atendimento
Emergencial
Final da
Ocorrncia,
quando a
capacidade
operacional
estiver
restabelecida.
Nas dependncias
da S.O.S Cotec.
Utilizar formulrio no
momento da ocorrncia e
repassar as informaes e
imagens a Central de
atendimento Telefnico
(freqentemente), que
repassa para o Sistema

ocorrncia

Hiptese Acidental 3: Coliso/tombamento com incndio e/ou exploso.
O QUE FAZER
QUEM FAZ
QUANDO FAZ
ONDE FAZ
COMO FAZ
PORQUE FAZ
Sinalizar o
acidente e isolar
a rea
O Condutor do
veculo
Ao imediata
aps o acidente
Na rodovia alguns
metros antes e
aps o veculo
Utilizando cones laranja

para sinalizao e + fita
zebrada e seus suportes
disponveis no veculo

segura do acidente
Na rodovia alguns
metros antes e
aps o veculo
Utilizando recursos
disponveis na viatura e
veculo, reforando a
sinalizao e o isolamento
produto)

No local do
acidente
Visualizar fone no envelope

de transporte e/ou ficha de
emergncia e/ou Doc Fiscal
Usar sistemas de

dispor dos recursos
necessrios.
Na Transportadora
Visualizar fone e
fazer acionamentos atravs
dos sistemas de
transportadora (rgos
oficiais e privados)

dispor dos recursos
necessrios.
Isolamento da
rea
Polcia
Rodoviria /
rgo Oficial /
EPAE
Acionamento da
Transportadora
O Condutor do
veculo, rgo
oficial ou
Transeunte
Acionamento dos
rgos
participantes do
Plano
Transportadora
Ao imediata
aps a chegada
no local do
acidente
Aps o acidente
Aps
comunicao do
acidente
Pgina 013
Controle do
trnsito na
rodovia
rgos Oficiais
Polcia
Rodoviria,
Militar, CET, DSV
Ao de
imediato
(quando da
chegada no
local)
No local do
acidente
especficos e de acordo com
o cenrio apresentado

de atendimento
Verificar n de
ONU atravs do
painel de
segurana do
veculo
Todos os
envolvidos no
Plano
Antes de se
aproximar do
mesmo
Na viatura de
atendimento
visualmente quando
possvel

produtos sem proteo
adequada
Para minimizar possveis

leses
Socorrer
possveis vtimas
Resgate / Corpo
de Bombeiros /
EPAE
Aps
constatao do
produto e riscos
em funo do
cenrio
No local do
acidente
Utilizando pessoal
capacitado (bombeiros e
resgatistas) passando pela
pista de descontaminao
para retirar a vtima da rea
quente e as deslocando
para unidade hospitalar
mais prxima (definido pelo
Resgate)
Acionar as
empresas de
servios de gua
e esgoto
CNA /
Transportadora
Aps a
constatao do
vazamento em
corpo dgua
Nas dependncias
da CNA e/ou da
transportadora
Atravs dos sistemas de

transportadora
Para minimizao das

conseqncias de possveis
derramamentos de produto
nos corpos d gua
Indicar a direo
do vento
A Equipe de
Atendimento
Emergencial e/ou
rgo Oficial
Ao imediata
aps a chegada
no local do
acidente
Em local visvel
prximo ao veculo
acidentado
Utilizando Biruta ou
observar indicadores de
direo como copas de
rvores
ocorra o vazamento.
Monitorar as
fontes de ignio
A Equipe de
Atendimento
Emergencial
Antes do incio
do atendimento
da emergncia
No local do
acidente

parando o motor e
eliminando outras fontes,
como por ex: cigarro,
esttica, fiao.
Para extinguir outras fontes

de ignio
Posicionar os
extintores de
incndio
Corpo de
Bombeiros /
Equipe de
Atendimento
Emergencial
Durante o
atendimento
No local do
acidente
Aproximadamente
5 m do veculo

Combater o fogo
Corpo de
Bombeiros
Durante o
atendimento
No local do
acidente
Utilizando recursos
materiais disponveis
(equipamentos e agentes
extintores)
Para extinguir o fogo
Refrigerar o
veculo
Corpo de
Bombeiros
Durante o
atendimento
No local do
acidente
Utilizando jato de gua na

parte externa do tanque,
nunca diretamente sobre as
chamas.
Para evitar o aquecimento do

veculo
Estancar o
vazamento
Equipe de
Atendimento
Emergencial
No local do
vazamento.
Utilizando recursos
materiais disponveis no
veculo ou viatura, com uso
de EPIs (batoques, cunhas,
kit vetter).
Para minimizar as
conseqncias do acidente
Confinar produto
Equipe de
Atendimento
Emergencial e
rgos
participantes do
Plano.
Capacitados
para tal atividade
No local do
acidente
Utilizando recursos
disponveis nas viaturas
e/ou da rea local
Inspecionar a rea de
entorno bloqueando bueiros,
valas e outros meios de
drenagem, atravs de
diques.

Aps o acidente
Durante o
atendimento e
antes do
destombamento
Pgina 014
Retirar o veculo
acidentado da
rodovia
Transportadora.
rgos Oficiais
Aps inspeo
no veculo e
autorizao dos
rgos de
controle
No local do
acidente
Atravs de guincho,
guindaste, prancha,
substituio de trator
mecnico.
Utilizar viatura equipada

para atendimento
emergencial, conforme
relatos encaminhada a
Central.
problema posterior
Acompanhar
(escoltar) carga
e/ou veculo at
destino final
Equipe de
Atendimento
Emergencial
(conforme
solicitao do
cliente)
Final da
Ocorrncia
No local do
acidente at seu
destino
Operao de
rescaldo
Corpo de
Bombeiros e
Equipe de
Atendimento
Emergencial
Final da
emergncia
No local do
acidente
especficos e utilizando
recursos disponveis
Para evitar que se inflamem

de novo, os restos de um
incndio recente.
Equipe de
Atendimento
Emergencial
Final da
Ocorrncia,
quando a
capacidade
operacional
estiver
restabelecida.
Nas dependncias
da S.O.S Cotec.
Utilizar formulrio no
momento da ocorrncia e
repassar as informaes e
imagens a Central de
atendimento Telefnico
(freqentemente), que
repassa para o Sistema

ocorrncia
Emitir Relatrio
de Ocorrncia
2.9
Furto ou Roubo
Por se tratar de uma situao atpica, recomenda-se que, ao se deparar com tal situao, o
Coordenador do Plano, ou pessoa por ele designada, atue da seguinte maneira:
1) Registrar Boletim de Ocorrncia na Delegacia de Polcia Civil.
2) Registrar a ocorrncia junto ao DETRAN ou CIRETRAN.
3) Comunicar/Registrar a ocorrncia junto ao rgo Ambiental Estadual.
4) Comunicar Central Nacional de Atendimento Emergencial 24 horas, da S.O.S. COTEC.
As demais aes dependero do cenrio apresentado, quando o veculo e a carga forem

recuperados.
Caso no ocorra recuperao do veculo e carga, deve-se acionar o Depto. Jurdico da empresa
ADEMIR TRANSPORTES, para que sejam tomadas as aes legais cabveis.
Pgina 015
FASE ESTRATGICA
3.1
Atribuies e Responsabilidades
3.1.1
Coordenador do Plano
Trata-se de uma pessoa da ADEMIR TRANSPORTES, com poderes e autonomia para tomada de
decises, sempre disponvel para contatos durante sua atuao na empresa. O mesmo poder
designar substitutos com igualdade de poder. o responsvel pela divulgao da ocorrncia no
mbito da empresa e acionamento das equipes. um profissional que possui conhecimento
detalhado sobre os produtos e rotas de atuao da ADEMIR TRANSPORTES
O Coordenador do Plano deve:
Manter-se informado do andamento das aes da Equipe de Atendimento Emergencial

e se necessrio, acionar outros recursos.
Conhecer toda a operao de resgate, participar, tomar decises e autorizar aes que
visem rpida resposta e o bom andamento da ocorrncia.
3.1.2
Coordenador da Equipe de Apoio
formada por profissionais da ADEMIR TRANSPORTES, ou seus representantes nas reas de

transporte, segurana, mecnica (manuteno) ou meio ambiente, que recebem informaes e se
deslocam ao local para atender a emergncia:
O Coordenador da Equipe de Apoio da ADEMIR TRANSPORTES deve:
Acionado pelo Coordenador do Plano e/ou Central de Atendimento 24h S.O.S.

COTEC deslocar-se ao local da ocorrncia para iniciar e/ou participar da ao de resgate;
Avaliar a necessidade do seu deslocamento ou de seu substituto para o local do

acidente;
Acionar a S.O.S. COTEC e demais empresas participantes do plano;
Mobilizar recursos materiais e humanos, prximos ao local do acidente;
Preparar relatrio completo sobre o acidente, desde seu acionamento;
Auxiliar em todas as fases a Equipe de Atendimento Emergencial;
Caso primeiro no local, adotar as medidas da Equipe de Atendimento Emergencial;
Substituir o Coordenador do Plano, sempre que necessrio.

3.1.3
Equipe de Apoio
composta por diversos profissionais da ADEMIR TRANSPORTES, que obrigatoriamente se

deslocam ao local para auxiliar no atendimento a emergncia:
A Equipe de Apoio da ADEMIR TRANSPORTES deve:
Auxiliar em todas as fases a Equipe de Atendimento Emergencial;

Caso primeiro no local, adotar as medidas da Equipe de Atendimento Emergencial;
Pgina 016
3.1.4
Equipe de Atendimento Emergencial S.O.S. COTEC
Fazem parte das equipes da S.O.S. COTEC, engenheiros, tcnicos de segurana, tcnicos em
meio ambiente, qumicos, bombeiros, gelogos, administradores e outros profissionais treinados,
que possuem atribuies e procedimentos especficos para atuao em emergncias como:
Receber da Central de Atendimento 24 h as informaes sobre a emergncia, iniciar o

deslocamento para o local a fim de dar combate Emergncia e manter a Central de
Atendimento 24 h informada do atendimento.
Possuir Responsvel da Equipe de Atendimento, que uma pessoa experiente, capaz

de gerenciar o atendimento no local da emergncia. Sua preocupao principal a de
conduzir com segurana toda ocorrncia, de modo que sejam minimizados os efeitos sobre a
Comunidade, o Meio Ambiente, e o Patrimnio.
Apoiar o Responsvel da Equipe de Atendimento Emergencial em suas atividades;
Substituir o Responsvel da Equipe de Atendimento 24 h em seus impedimentos;
Fazer avaliao local da extenso da emergncia, inspecionando as reas prximas

emergncia e obtendo informaes das autoridades presentes e, se possvel, do motorista do
veculo;
Providenciar a retirada das pessoas da rea da emergncia, principalmente se houver

derrame do produto. Para isto solicitar a ao das autoridades;
Isolar e sinalizar rea de emergncia. Caso estas providncias j tenham sido tomadas,
verificar se so satisfatrias;
Identificar o produto envolvido;
Participar autoridades sobre os procedimentos;
Dimensionar da rea atingida;
Isolar fontes de calor e indicar posio dos ventos;
Em caso de vazamento, procurar estanc-lo utilizando batoques ou outro recurso

disponvel;
Construir diques de conteno;
Transferir produto do dique de conteno para local seguro;
Providenciar o aterramento de bombas e veculos;
Efetuar transferncia de produto;
Acompanhar servios de guincho e guindaste;
Efetuar levantamento dos danos;
Verificar ecossistemas na rea;
Neutralizar o produto derramado e aplicar material absorvente;
Aplicar todos os procedimentos estabelecidos nas instrues e nos treinamentos

realizados;
Se houver risco de contaminao do meio ambiente, comunicar imediatamente,

diretamente ou via central ao rgo de proteo ao meio ambiente da Regio;
Apoiar e assessorar a atuao dos rgos envolvidos;
Identificar riscos iminentes;
Acondicionar resduos;
Execuo de Aes Corretivas - Limpeza do local e descontaminao;
Elaborar relatrios;
Novas atribuies conforme a ocorrncia.
Pgina 017
3.1.5
Responsvel Tcnico da Equipe de Emergncia S.O.S. COTEC
exercido por tcnico da S.O.S. COTEC, experiente, e treinado para gerenciar o acidente /
incidente e atuar no comando da(s) equipe(s) de atendimento(s) emergencial (is).
O Responsvel Tcnico da Equipe de Emergncia S.O.S. COTEC, deve:
Receber da Central Nacional de Atendimento 24 horas - S.O.S. COTEC ou de quem

comunicar a ocorrncia, as informaes sobre a emergncia, e se preparar para atuar
juntamente com a Equipe de Atendimento Emergencial.
Manter os equipamentos de emergncia prontos para o uso;
Manter contato com autoridades no local da emergncia;
Solicitar apoio ao Coordenador do Plano, atravs da Central Nacional de Atendimento

24h, quando necessrio;
Atuar, coordenar e orientar todas as aes da Equipe de Atendimento Emergencial,

para controle da situao no local da emergncia;
Designar e delegar atribuies especiais a elemento da equipe de emergncia,

conforme cenrio da emergncia
Preparar relatrio sobre cada Atendimento de Emergncia;
Manter ligao entre Equipe de Emergncia, rgos envolvidos, transportador e

imprensa.
Coordenar e receber no local todos os recursos auxiliares, tais como: guincho,

guindastes, areia, veculo de transbordo e etc.
Providenciar apoio logstico a equipe de emergncia tais como: alimentao, estadias,

transporte, revezamento de pessoal, etc...
Manter a Central Nacional de Atendimento 24 horas informada do andamento das

atividades gerais do local.

Nota: A ordem dos trabalhos ser determinada pelo cenrio da ocorrncia.
Central Nacional de Atendimento 24 horas
3.2
A S.O.S. COTEC uma empresa operacional de atendimento emergencial a produtos perigosos

do Brasil que possui central 24h prpria, com sistema operacional totalmente informatizado.
SOC - 24h
Sistema Operacional Central - 24h.
LTE Lista Telefnica Emergencial.
FISP Ficha de Segurana do Produto.
MRI Mapeamento Rodovirio Informatizado.
CEP Conexo - Empresa / Produto.
IPQ Incompatibilidade de Produtos Qumicos
LR
Levantamentos de Rotas.
CVD Clculo de Vazamento/Derramamento de Produtos Qumicos
BDC Banco de Dados Cameo
CDD Clculo de Deslocamento e Disperso de Vapores / Gases (Aloha)
GEN Guia Emergencial Niosh
Pgina 018
Atribuies dos Operadores da Central Nacional de Atendimento:
Receber comunicao telefnica da emergncia, acionar a Equipe de Atendimento

Emergencial responsvel e informar ao Coordenador do Plano da ADEMIR TRANSPORTES
A seguir, passar a gerenciar toda a situao centralizando informaes, buscando recursos
auxiliares, e este gerenciamento ser norteado pelo cenrio da ocorrncia e as aes
dependem do mesmo.
Operar 24 horas por dia, todos os dias do ano. Possui linha telefnica exclusiva para o
recebimento de comunicaes de emergncia.
Registrar os dados da emergncia na ficha de Relatrio de Atendimento Telefnico

(RAT);
Confirmar o acidente com a Polcia Rodoviria e Corpo de Bombeiros, com jurisdio no

local da ocorrncia, solicitando que os mesmos enviem uma viatura para o local;
Acionar rgos de Apoio e Operacionais conforme o cenrio;
Permanecer em estado de alerta munido de todas as informaes possveis sobre a

ocorrncia, a fim de retransmiti-las s Equipes e rgos envolvidos.
Quando indagada ou entrevistada pela imprensa, no fornecer maiores detalhes. A

imprensa deve coletar informaes no local da ocorrncia;
Se necessrio, fornecer orientaes sobre os procedimentos de segurana ao

informante da emergncia.
Fornecer informaes do produto: como risco, toxicologia, etc...

3.3
rgos Pblicos Operacionais
3.4
Defesa Civil
rgo Ambiental
CB - Corpo de Bombeiros
Polcia Rodoviria
Prefeitura Municipal
Departamento de gua e Saneamento Bsico
rgos de Apoio
ABIQUIM
Associao Brasileira da Indstria Qumica.
NTC & Logstica Associao Nacional das Empresas de Transporte de Cargas
Outras entidades que direta ou indiretamente, possam colaborar no atendimento s

emergncias envolvendo produtos perigosos.
Para participarem de atendimentos s emergncias, as entidades devem possuir procedimentos
especficos e pessoais treinado para aes de combate e de resgate em ambientes contaminados
com produtos perigosos.
Pgina 019
3.5
Alcance do Plano / Cobertura Geogrfica
O presente plano de alcance nacional, pois a S.O.S. COTEC possui Bases Operacionais nas
regies Sudeste, Sul, Centro-Oeste, Nordeste e Norte do pas, alm de manter Plano de Auxlio
Mtuo com outras empresas.
REGIO
ESTADO
SP
RJ
SUDESTE
MG
ES
PR
SUL
SC
RS
CIDADE
AMERICANA
BAURU
CUBATO
PAULINIA
REGISTRO
RIBEIRO PRETO
SANTOS
SO PAULO
SO B. DO CAMPO
BARRA MANSA
CAMPOS
CANTAGALO
DUQUE DE CAXIAS
NOVA IGUAU
ARAGUARI
BELO HORIZONTE
CONTAGEM
CORINTO
DIVINPOLIS
IBI
LAVRAS
MONTES CLAROS
RECREIO
UBERABA
UBERLANDIA
REGIO
CENTRO
OESTE
ESTADO
DF
GO
MT
MS
BA
NORDESTE
CE
PI
MA
NORTE
SO MATEUS
RN
AL
PE
AM
RO
PA
TO
CIDADE
BRASILIA
PIRES DO RIO
CUIAB
CAMPO GRANDE
ALAGOINHAS
BRUMADO
CAMAARI
EUNAPOLIS
IAU
ITABUNA
SALVADOR
SENHOR DO BONFIM
VITRIA DA CONQUISTA
FORTELEZA
TERESINA
AAILANDIA
NOVA VIDA
SANTA INES
SO LUIZ
NATAL
MACEIO
RECIFE
MANAUS
PORTO VELHO
BELM
DOIS IRMOS DE
TOCANTINS
CURITIBA
LONDRINA
PARANAGU
BIGUA
CHAPEC
ITAJA
CANOAS
ESTEIO
LAJEADO
URUGUAIANA
Pgina 020
FASE DE COMBATE EMERGNCIA
Os riscos de acidentes com produtos perigosos armazenados e os transportados, so

classificados em 09 (nove) classes de risco, cujos procedimentos de combate ao acidente seguem
orientaes gerais de acordo com suas classes de risco e/ou procedimentos especficos de
acordo com o produto perigoso envolvido na emergncia.
Na ausncia da FISPQ Ficha de Informao de Segurana de Produtos Qumicos, sero
adotados procedimentos descritos no Manual para Atendimento Emergncias da ABIQUIM
Associao Brasileira das Indstrias Qumicas.
4.1
Estabelecimento de Zonas de Controle
Em todo e qualquer acidente envolvendo produtos perigosos, fundamental estabelecer

imediatamente ZONAS DE CONTROLE, ou seja, reas concntricas a partir do local do evento
(ficando o mesmo no centro), onde a entrada e/ou permanncia de pessoas nessas reas s seja
possvel para efetuar tarefas pr-determinadas e sempre utilizando nvel de proteo individual
(EPI) adequado ao trabalho que ir executar.
ZONA-1 ou Zona de Excluso.
Esta a zona onde a contaminao ocorre ou pode ocorrer, ou seja, a rea crtica. Todas as
pessoas que entrem nesta zona devem obrigatoriamente utilizar vestimenta de proteo
adequada.
Um local de entrada e sada desta zona (check point) deve ser estabelecido na periferia da zona
de excluso, para controlar o fluxo de pessoas e equipamentos para o interior desta zona, e viceversa, alm de ser o local para se identificar se os procedimentos estabelecidos esto sendo
seguidos.
A fronteira desta zona ou rea, mais comumente conhecida como linha quente (hot line), deve
inicialmente ser estabelecida de acordo com auxlio de documentao especfica sobre o produto.
Esta rea deve ser indicada com a utilizao de recursos de cones, cordas, fitas e etc.
Posteriormente, a extenso desta rea pode ser reavaliada em funo da quantidade
vazada/derramada, da periculosidade do produto e da direo e intensidade do vento.
Todas as pessoas que tiverem funo a desempenhar, dentro da zona de excluso, devem portar
Equipamento de Proteo Individual EPI, compatvel com o nvel de contaminao existente e
com o nvel de tarefa que ir desenvolver. Existem situaes em que equipes com funes
diferentes, numa zona de excluso, no necessitam do mesmo nvel de proteo (por exemplo: a
equipe que ir estancar o vazamento pode necessitar nvel A de proteo, enquanto que, a de
resgate de feridos apenas o nvel B).
na zona de excluso que se desenvolvem todos os trabalhos de combate ao evento acidental.
ZONA-2 ou Zona de Reduo de Contaminao.
Esta a zona que deve ser estabelecida entre a Zona de Excluso e a Zona de Suporte. uma
rea de transio entre a rea contaminada e a rea limpa. Esta zona possui como funo o
desenvolvimento de trabalhos que evitem que a contaminao da Zona de Excluso atinja a rea
limpa, ou seja, evita a transferncia fsica de contaminantes, presentes na vestimenta de pessoas
e em equipamentos, para a rea limpa.
Nesta Zona de Reduo de Contaminao devem ser implantadas as Estaes de
Descontaminao, tanto para pessoas quanto para equipamentos. A Sada da Zona de Excluso
obrigatoriamente tem que ser atravs da Zona de reduo de Contaminao, para que as
vestimentas e equipamentos sejam descontaminadas em Estaes de Descontaminao.
Pgina 021
Deve ser estabelecida uma fronteira entre a Zona de reduo de Contaminao e a Zona de
Suporte, que conhecida como Linha de Controle de Contaminao, e como a anterior deve
possuir uma entrada controlada (check point).
As pessoas que iro trabalhar nesta zona, no necessitam de nvel de proteo to rgido quanto
o da Zona de Excluso (rea crtica), mas tambm no podem sair com as roupas de proteo
que utilizaram nesta zona para a rea limpa.
A extenso da Zona de Reduo de Contaminao deve ser estabelecida em funo da
quantidade de Estaes de Descontaminao necessrias e da rea de trabalho que ser
implementada para realizao das tarefas.
ZONA-3 ou Zona de Suporte.
Esta a rea considerada no contaminada (rea limpa). Nesta Zona de Suporte se estabelece a
Coordenao dos trabalhos de campo, onde fica o Coordenador Local baseado no PCM (Posto
de Comando Mvel). Nessa rea, alm do PCM, ficam todos os equipamentos limpos que iro ser
utilizadas, viaturas, sistema de comunicao (com as demais reas e o exterior), ou seja, os
suportes necessrios.
Somente pessoas autorizadas podem permanecer nessa rea, e nela no existe necessidade de
utilizao de EPI.
A melhor localizao para o Posto de Comando Mvel PCM, nessa rea, depende de diversos
fatores, incluindo facilidade de acesso, direo de vento, rea de trabalho disponvel, entre outros.
4.2
Desencadeamento de Aes de Controle
Aps o estabelecimento das Zonas de Controle, se iniciam os trabalhos de combate ao

vazamento / derramamento ocorrido e a primeira medida desativar, imediatamente, toda e
qualquer fonte de ignio. So fontes de ignio: calor, superfcie quente, centelha ou fasca,
produtos qumicos (reativos, catalisadores, etc.), eletricidade esttica, descarga eltrica, descarga
atmosfrica, motores a combusto (canos de descarga), etc.
Todo e qualquer equipamento utilizado no manuseio do produto com risco principal ou subsidirio
de inflamabilidade deve estar aterrado.
Utilizar Equipamento de Proteo Individual EPI correto, de acordo com o Nvel de Proteo
necessrio (A, B, C ou D). Adiante esses nveis sero especificados:
4.2.1
Procedimentos de Aproximao para Equipes
Aproximar-se cuidadosamente do veculo envolvido na ocorrncia, identificando se a

placa de simbologia com o nmero da ONU (painel de segurana) fixado no veculo
corresponde ao produto informado. Se o acidente envolver outro veculo transportando
produto perigoso, identifique as caractersticas deste, antes da aproximao.
Utilizar os EPIs apropriados, e mantenha-se sempre a favor do vento.
No permanecer sobre poas de produto derramado.
Evitar qualquer tipo de contato com o produto envolvido.
Isolar a rea do acidente.
Verificar e eliminar se possveis todas e quaisquer fontes de ignio, tais como cigarros,
motores ligados, etc...
Prestar os primeiros atendimentos quando for o primeiro a chegar no local.
Atuar em parceria com os rgos envolvidos.
Comunicar e gerenciar o cenrio do evento e o andamento do mesmo.
Solicitar informaes aos rgos envolvidos sempre que necessrio.
Atuar na operao de rescaldo.

Pgina 022

4.2.2
Permanecer no local at o trmino da emergncia.

Procedimentos de Combate
O procedimento de combate envolve aes como:
4.2.3
Avaliao da situao
Medidas de controle
Aes de Rescaldo
Descontaminao
Procedimentos de Sinalizao
Sinalizao uma indicao ou advertncia destinada a orientar outros motoristas devendo ser
efetuada com mais zelo no perodo noturno, ou em condies adversas de tempo, (chuva,
neblina) onde qualquer tipo de sinalizao, j bastante deficiente.
Sinalizar o veculo, circundando-o com cones, e outros meios disponveis no veculo para
sinalizao, como: fitas, cavalete ou placas. Sempre que possvel utilizar a vegetao local como
meio de sinalizao, no se esquecendo de retir-la aps o trmino dos trabalhos.
Isolar a rea em uma distncia a ser definida conforme o cenrio da ocorrncia, sinalizar com a
fita, trips, luzes de advertncia do veculo (exceto quando o produto vazado/derramado
apresente risco principal ou subsidirio de inflamabilidade) e o tringulo.
Nunca sinalizar o veculo com dispositivos que possam gerar fumaa, fascas, ou fogo.
4.2.4
Procedimentos de Isolamento
Antes de iniciar o isolamento da rea preste ateno aos seguintes fatores:
Direo e velocidade do vento;

Topografia da regio;
Condies meteorolgicas;
Presena de pessoas;
Por ser procedimento de difcil ao, deve-se monitorar constantemente, se ainda persistirem os
riscos de exploso, incndio ou contaminao. Deve-se consultar sempre um manual onde
constem dados sobre o produto e a distncia mnima aceitvel onde pessoas possam ficar
protegidas e permanecer com segurana, isentando-as das conseqncias do acidente.
conveniente dividir a rea perigosa em zonas e suas reas, partindo-se da mais restrita a rea
liberada.
4.2.5
Procedimentos de Desocupao de rea
Caber sempre s autoridades competentes (polcia, defesa civil e corpo de bombeiros) a ao

destinada a impedir a propagao das conseqncias de um acidente, determinando a evacuao
das reas, casas ou indstrias. Esses rgos possuem os recursos e planos. Normalmente
efetuam esse trabalho de forma conjunta, dividindo-se aes de comunicao s famlias, tanto
para retirada, como para o retorno e principalmente definem quem decidir se a evacuao da
comunidade realmente necessria, ocorrendo a necessidade, o Exrcito solicitado tambm
para evitar possveis saques em residncias e proteger o patrimnio daquela comunidade.
Pgina 023
4.2.6
Procedimentos de Contato com a Mdia
O controle da situao, tambm exige que as informaes prestadas pelo pessoal de atendimento
s emergncias no gerem mais insegurana ou permitam um maior sensacionalismo por parte
da mdia. As equipes devem sempre informar os procedimentos preventivos e a tecnologia que
esta sendo utilizada, divulgando a capacitao e preparo da equipe para o atendimento a
emergncia, pois esses argumentos tcnicos transmitem tranqilidade populao.
Os aspectos tcnicos e os perigos para segurana, sade e meio ambiente, so informaes que
podem ser colhidas junto a ficha de emergncia do produto.
4.3
Nveis de Proteo Respiratria
Dependendo do nvel de contaminao e da periculosidade do produto envolvido no acidente,

dependendo dos trabalhos a serem desenvolvidos, que implicam numa maior ou menor exposio
aos poluentes, fundamental estabelecer, de imediato, os nveis de proteo requeridos em
termos de Equipamentos de Proteo Individual - E.P.I.
Proteo Nvel - A.
Equipamentos de Proteo Nvel A consistem em macaces totalmente encapsulados,
quimicamente resistentes, com ar mandado atravs de respiradores autnomos (Self Contained
Breathing Apparatus SCBA). Sendo este o nvel mais alto de proteo para entrar em rea de
risco.
Critrios para seleo deste nvel de proteo: deve ser utilizado para substncia qumica que foi
identificada e necessita alto nvel de proteo para a respirao, pele e olhos, em funo, de alta
concentrao na atmosfera de vapores, gases ou partculas; deve ser utilizado para substncias
extremamente perigosas (Ex: dioxina, compostos de cianeto, pesticidas concentrados,
substncias carcinognicas, substncias infectantes, etc.); deve ser utilizado quando houver
possibilidade de contato com substncias que destroem a pele; deve ser utilizado quando de
operao em reas confinadas e pouco ventiladas; deve ser utilizado quando o medidor de gases
indicar 500 a 1000 ppm de substncia no identificada.
OBS: O uso de equipamento de proteo Nvel A requer a avaliao constante de stress fsico,
principalmente aqueles provocados pelo calor excessivo devido utilizao dessas vestimentas.
Normalmente esses equipamentos so pesados e desconfortveis, diminuindo a agilidade e a
acuidade visual, aumentando a probabilidade de acidentes, portanto, todo o cuidado pouco.
Proteo Nvel B.
Equipamentos de Proteo Nvel B consistem em macaces com capuzes, quimicamente
resistentes, com ar mandado atravs de respiradores autnomos (MSHA/ NIOSH), luvas e botas
quimicamente resistentes. Este nvel de proteo possui o mesmo nvel de proteo respiratria
do Nvel A, mas uma menor proteo para a pele.
Critrios para seleo deste nvel de proteo: deve ser utilizado quando a concentrao na
atmosfera da substncia txica foi identificada e requer alto nvel de proteo respiratria, mas
menor proteo para pele e olhos; deve ser utilizado quando a atmosfera conter menos que
19,5% de oxignio; deve ser utilizado quando de operaes em reas extremamente pequenas,
ficando a cabea e o pescoo expostos a respingos de substncias perigosas; deve ser utilizado
quando a concentrao de vapores e gases, no identificados, na atmosfera, estiver na faixa de
05 a 500 ppm, mas no existir suspeita de que os vapores sejam altamente txicos para a pele.
OBS: Em muitas situaes a proteo Nvel B pode ser utilizada inicialmente, e aps uma
avaliao, se for necessrio, se passa para o Nvel - A.
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Proteo Nvel C.
Equipamentos de Proteo Nvel C consistem em macaces com capuz, quimicamente
resistentes, e equipamento de proteo respiratria composto de mascara facial com filtros
especficos, alm de botas e luvas quimicamente resistentes. Este nvel de proteo oferece a
mesma proteo para a pele do Nvel B, todavia a proteo respiratria limitada.
Critrios para seleo deste nvel de proteo: deve ser utilizado quando a concentrao de
substncias identificadas no ar estiver abaixo dos limites de exposio das substncias, e os
filtros forem suficientes para proteo; deve ser utilizado quando a concentrao dos
contaminantes atmosfricos no excederem o Limite de Exposio Permitido (PEL) e a
concentrao Imediatamente Perigosa para a Vida e a Sade (IDLH); deve ser utilizado em
operao em reas pequenas, ficando a cabea e o pescoo expostos a respingos de substncias
perigosas, que, entretanto, no necessita de maior proteo respiratria; deve ser utilizado
quando o trabalho a ser realizado no necessitar de respirao autnoma; deve ser utilizado
quando os vapores e gases registrados estiverem abaixo de 05 ppm.
OBS: Tomar cuidado com o tempo de saturao dos filtros.
Proteo Nvel D.
Equipamento de Proteo Nvel D consiste basicamente em roupas de trabalho (macaces de
brim) e botas. recomendvel ter por perto mscara de fuga para situaes de emergncia
Critrio para seleo deste nvel de proteo: no existe a presena de substncia perigosa no ar;
no existe risco de contato com substncia perigosa.
4.4
Procedimentos Ps-Emergenciais
4.4.1
Avaliao das conseqncias
A avaliao das conseqncias dos acidentes e a definio da tcnica a ser aplicada para
recuperao do meio ambiente ser efetuada em conjunto pela ADEMIR TRANSPORTES, a
S.O.S. COTEC e o rgo Ambiental.
4.4.2
Recuperao de reas impactadas
Toda operao ser efetuada de forma preventiva e espontnea. As aes sero definidas
mediante os cenrios apresentados neste PLANO, sendo que a empresa S.O.S. COTEC efetuar
o descrito nos itens abaixo, desde que devidamente autorizada pela ADEMIR TRANSPORTES.
4.4.3
Rebaixamento do solo;
Substituio do solo;
Manuteno do local;
Revegetao;
PRAD - neutralizao - limpeza ambiental - armazenamento, tratamento e disposio;
Outras aes conforme cenrio.
Anlise do Acidente
De posse dos relatrios emitidos pela S.O.S. COTEC, a ADEMIR TRANSPORTES os

encaminhar s autoridades, bem como, outros exigidos, de forma a colaborar na retirada de
ensinamentos dos fatos ocorridos.
REUNIO DE AVALIAO
APURAO DAS CAUSAS
Pgina 025
4.4.4
Aspectos Operacionais e de Segurana
A S.O.S. COTEC uma empresa contratada, que conta com profissionais treinados e
equipamentos especficos, que atender a todos os acidentes / incidentes, comunicados
mesma.
A ADEMIR TRANSPORTES enviar ao local da ocorrncia, seu representante com plenos
poderes para definir em conjunto com as autoridades a melhor soluo para o ocorrido.
Na rea de segurana a ADEMIR TRANSPORTES conta com tcnicos, que fazem parte deste
plano e, portanto esto alerta durante 24 horas do dia e 365 dias por ano, permanecendo sempre
atualizados os telefones dos integrantes deste PLANO.
4.4.5
Descontaminao de veculos e equipamentos
Aps a finalizao do atendimento emergencial, veculos e equipamentos utilizados na operao,

sero descontaminados e limpos, preparando-os para outra situao emergencial.
A descontaminao ser realizada pela prpria S.O.S. COTEC, atravs de pessoal
especificamente orientado para esse procedimento, bem como, tambm poder ser realizada por
empresas com capacidade tcnica e que possuam poltica de meio ambiente, visando a
destinao final dos resduos gerados por esse processo.
4.4.6
Resduos
A destinao final dos resduos gerados em acidentes ser realizada conforme disposto na NBR10.004:2004 Resduos Slidos, assim como, sob orientao do rgo ambiental que estiver
atendendo a ocorrncia.
Aps a classificao, o resduo poder ser encaminhado para:
Incinerao (destruio completa);

Co-Processamento;
Aterro Industrial Classe I ou II
A destinao mais adequada depender das caractersticas do resduo observadas na

classificao.
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INFORMAES REFERENCIAIS
5.1
Incompatibilidade Qumica
NBR 14619 Transporte de produtos perigosos Incompatibilidade qumica.
Produtos quimicamente incompatveis no devem ser transportados por meio terrestre

numa mesma unidade de transporte.
proibido o transporte de produtos perigosos juntamente com alimentos, medicamentos

ou produtos destinados ao consumo humano ou animal, ou com embalagens de produtos
destinados a esses fins, ou com produtos incompatveis, salvo quando transportados em
pequenos cofres, conforme o Decreto n 4097 e Anexo da Resoluo n 420 da ANTT.
proibido o transporte de produtos para uso humano ou animal em tanque de carga

destinado ao transporte de produtos perigosos a granel.
No ser considerado proibido o transporte conjunto, num mesmo carregamento, desde

que tais produtos sejam colocados em cofres distintos ou contentores que assegurem a
impossibilidade de danos s pessoas ou a mercadorias.
Sobre-embalagens no devem conter produtos perigosos que reajam perigosamente

entre si.
Tabela de Incompatibilidade NBR 14619/09
Classe /
subclasse
2.1
2.2
2.3
4.1
4.2
4.3
5.1
5.2
6.1
6.2
2.1
2.2
2.3
A ou B
A ou C
4.1
A ou B
B ou C
B ou D
4.2
4.3
5.1
5.2
A ou C
B ou C
C ou D
6.1
B ou D
C ou D
6.2
Legenda:
X = Incompatvel
A = Incompatvel para produtos da subclasse 2.3 que apresentem toxicidade por inalao por LC50 ou LC50 < 1000 ppm
B = Incompatvel apenas para os produtos da subclasse 4.1 com os seguintes nmeros ONU: 3221, 3222, 3231 e 3232
C = Incompatvel apenas para os produtos da subclasse 5.2 com os seguintes nmeros ONU: 3101, 3102, 3111 e 3112
D = Incompatvel apenas para os produtos da subclasse 6.1 do grupo de embalagem l
E = Em caso de incompatibilidade qumica dentro de uma mesma classe ou subclasse de produtos perigosos, ver 4.4 da NBR 14619 / 09.
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5.2 Produtos Manipulados / Transportados
PRODUTOS CLASSIFICADOS
N ONU
Classe
de
Risco
1203
COMBUSTVEL AUTO-MOTOR, incluindo

lcool-motor e gasolina
1202
3082
1170
Nome Apropriado para o Embarque

(Conforme Resoluo 420 da ANTT)
Estado
Fsico
Tipo de Carga
LIQUIDO
GRANEL
GASLEO, ou LEO DIESEL, ou LEO PARA

LEO DIESEL
AQUECIMENTO, LEVE
LIQUIDO
GRANEL
SUBSTNCIA QUE APRESENTA RISCO PARA

BIODIESEL
O MEIO AMBIENTE, LQUIDA, N.E.
LIQUIDO
GRANEL
ETANOL (LCOOL ETLICO) ou SOLUO DE

ETANOL
ETANOL (SOLUCO DE LCOOL ETLICO)
LIQUIDO
GRANEL
Nome Comercial
GASOLINA COMUM
5.3
Procedimentos Bsicos e Gerais das Classes de Risco
5.3.1
CLASSE 2
GASES.
Em casos de vazamento, os gases tendem a ocupar todo o ambiente, mesmo quando possuem
densidade diferente da do ar. Alm do risco inerente ao estado fsico, os gases podem apresentar
riscos adicionais, como por exemplo, inflamabilidade, toxicidade, poder de oxidao e
corrosividade, entre outros.
Alguns gases, como, por exemplo, o cloro apresenta odor e cor caractersticos, enquanto que
outros, como o caso do monxido de carbono, no apresentam odor nem colorao, o que pode
dificultar sua identificao na atmosfera, bem como as aes de controle quando ocorre
vazamento.
Durante a mudana do estado lquido para o gasoso, ocorre uma alta expanso do produto,
gerando volumes gasosos maiores que o volume ocupado pelo lquido. O cloro, por exemplo, tem
uma taxa de expanso de 457 vezes, ou seja, um volume de cloro lquido gera 457 volumes de
cloro gasoso.
Com a finalidade de reduzir a taxa de vaporizao do produto, pode ser aplicada uma camada de
espuma sobre a poa formada, desde que este material seja compatvel com o produto vazado.
Nos vazamentos de produtos liquefeitos, deve ser adotada a preferncia ao vazamento na fase
gasosa ao invs do vazamento na fase ilquida. Esta operao deve fazer com que o vazamento
ocorra sempre na parte superior do recipiente que contm o produto.
Uma propriedade fsico-qumica relevante a ser considerada no atendimento a vazamento dos
gases a densidade do produto em relao densidade do ar. Gases mais densos que o ar
tende a se acumular ao nvel do solo e, conseqentemente, devem ter sua disperso dificultada
quando comparada a dos gases com densidade prxima ou inferior a do ar.
Outro fator que dificulta a disperso dos gases a presena de grandes obstculos, como, por
exemplo, as edificaes nas reas urbanas.
Alguns gases considerados biologicamente inertes, ou seja, que no so metabolizados pelo
organismo humano, sob certas condies podem representar riscos ao homem. Todos os gases
exceto o oxignio, so asfixiantes. Grandes vazamentos mesmo de gases inertes, reduzem o teor
de oxignio dos ambientes fechados, causando danos que podem culminar na morte de pessoas
expostas.
Assim, em ambientes confinados, deve-se monitorar constantemente a concentrao de oxignio.
Nas situaes em que a concentrao de oxignio esteja abaixo de 18% do volume, devem ser
adotadas as medidas no sentido de restabelecer o nvel normal de oxignio, ou seja, em torno de
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21% em volume. Essas medidas consistem basicamente em ventilao, natural ou forada, do

ambiente em questo.
Em funo das caractersticas apresentadas pelo ambiente envolvido, a proteo respiratria
utilizada deve obrigatoriamente ser do tipo autnoma. Nessas situaes, de fundamental
importncia o monitoramento freqente do nvel de oxignio e dos possveis gases presentes na
atmosfera.
Especial ateno deve ser dada quando o gs inflamvel, principalmente se este estiver
confinado. Medies constantes dos ndices de explosividade do ambiente atravs da utilizao
de equipamentos intrinsecamente seguros, e a eliminao das possveis fontes de ignio,
constituem aes prioritrias a serem adotadas.
De acordo com as caractersticas do produto, e em funo do cenrio da ocorrncia, pode ser
necessria a aplicao de neblina dgua para abater os gases ou vapores emanados do produto.
A operao de abatimento dos gases deve ser tanto mais eficiente quanto maior for solubilidade
do produto em gua, como o caso da amnia e do cido clordrico.
A gua para o abatimento dos gases deve ser contida e recolhida posteriormente para que no
cause poluio dos recursos hdricos existentes na regio da ocorrncia.
J para os produtos com baixa solubilidade em gua, o abatimento atravs de neblina dgua
tambm pode ser utilizado, sendo que neste caso, a mesma atua como um bloqueio fsico ao
deslocamento da nuvem.
A neblina dgua deve ser aplicada somente sobre a nuvem e no sobre as eventuais poas
formadas pelo gs liquefeito, uma vez que a adio de gua sobre as mesmas deve provocar
intensa evaporao do produto, gerando um aumento dos vapores da atmosfera.
Aps o vazamento de um gs liquefeito, a fase lquida do produto deve estar a uma temperatura
prxima a temperatura de ebulio do produto, ou seja, a valores baixos, suficientes para que, em
caso de contato com a pele, provoque queimaduras.
Nos acidentes com produtos gasosos, existe possibilidade de ocorrncia de incndios ou
exploses.
Mesmo os recipientes contendo gases no inflamveis podem explodir em caso de incndio. A
radiao trmica proveniente das chamas , muitas vezes, suficientemente alta para provocar um
aumento da presso interna do recipiente, podendo causar sua ruptura catastrfica e,
consequentemente, seu lanamento a longas distncias, causando danos s pessoas, estruturas
e equipamentos prximos.
Em muitos casos, dependendo da anlise da situao, a alternativa mais segura pode no ser a
extino do fogo, mas apenas seu controle, principalmente se no houver a possibilidade de
eliminar a fonte do vazamento.
Certas ocorrncias com produtos gasosos de elevada toxicidade ou inflamabilidade exigem que
seja efetuada a evacuao da populao prxima ao local do acidente. A necessidade de
evacuao da populao deve depender de algumas variveis, como por exemplo:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
Riscos apresentados pelo produto;

Quantidade do produto vazado;
Caractersticas fsico-qumicas dos produtos (densidade, taxa de expanso, etc.);
Condies meteorolgicas na regio;
Topografia do local;
Proximidade a reas habitadas.
Gases criognicos
Os gases deste tipo, para serem liquefeitos, devem ser refrigerados a temperaturas inferiores a 150C. A tabela 1 fornece exemplos de gases criognicos e suas respectivas temperaturas de
ebulio.
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Exemplos de Gases Criognicos

Substncia
Temperatura e
Ebulio
Hidrognio
Oxignio
Metano
- 253,0C.
- 183,0C.
- 161,5C.
Devido a sua natureza fria, os gases criognicos apresentam trs riscos principais:
a) Alta taxa de expanso na evaporao: exemplo: metano liquefeito expande
aproximadamente 630 vezes o seu volume inicial, ou seja, seu volume no estado
lquido;
b) Capacidade de condensar ou solidificar outros gases: num vazamento de gs
Criognico, a possibilidade de solidificao da unidade presente na atmosfera
bastante elevada quando comparada com os demais gases. Essa solidificao
geralmente ocorre nas proximidades e local, do vazamento. Quando tal fato ocorre,
por exemplo, prximo a vlvulas, pode haver dificuldade para a realizao de
manobras com tais equipamentos.
c) Potencial de danos aos tecidos vivos: queimaduras podem ser provocadas quando
ocorre contato do produto com a pele, devido natureza extremamente fria dos
gases criognicos. Tais queimaduras so conhecidas como enregelamento.
Nota:
a) Os assuntos abordados neste captulo levaram em considerao apenas os riscos
inerentes ao estado ao estado fsico da matria, ou seja, no foram considerados de
maneira detalhada os riscos intrnsecos dos produtos, como, por exemplo, a
inflamabilidade, toxicidade ou corrosividade.
b) As aes especficas a serem desencadeados de acordo com o risco apresentado
pelo produto esto descritas nos respectivos captulos.
5.3.1.1
Procedimentos em Casos de Emergncia
A princpio adotam-se os seguintes procedimentos:

Verificar a Ficha de Emergncia do produto.
Operadores devem se equipar com os EPIs necessrios a situao.
1)
2)
3)
4)
5)
Evite entrar na nuvem (gs).

Isole a rea do local do acidente com fita zebrada.
Tomar medidas rigorosas nos locais desfavorveis ao vento, inclusive se for necessrio
aumentar a rea de isolamento.
No permitir fontes de ignio, veculos, superfcies quentes, fsforos, cigarros e atritos
prximo ao local.
Monitorar toda rea dentro e fora de isolamento, para identificao da presena de
gases.
Inflamabilidade Explosimetro
Toxicidade Detecta Multigas (ampolas colorimtricas)
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6)
5.3.1.2
1.
2.
3.
4.
5.
5.3.1.3
1.
2.
3.
4.
5.
6.
5.3.2
Inspecione os recipientes para verificar provveis vazamentos.

Procedimentos para Descontaminao de Pessoas e EPIs.
Lave a vestimenta de proteo com gua em abundncia, esfregando com escova.
Retire a vestimenta de proteo e acondicione-a em sacos plsticos.
Remova a proteo respiratria e acondicione-a em sacos plsticos.
Troque as roupas internas por roupas limpas e acondicione-a em sacos plsticos.
Lave as mos, unhas, boca e nariz.
Procedimentos em Casos de Pessoas Contaminadas Primeiros Socorros
Remova a vtima para ar fresco e solicite assistncia mdica.
Se a vtima no estiver respirando faa respirao artificial, se a respirao for difcil
administre oxignio.
Remova e isole imediatamente todas as roupas e calados contaminados.
Em caso de contato com o produto lave imediatamente a pele ou os olhos com gua
corrente, durante pelo menos 15 minutos. de extrema importncia a rpida remoo
do produto da pele.
Mantenha a vtima imvel e agasalhada para conservar a temperatura normal do corpo.
Mantenha a vtima em observao, visto que alguns efeitos podem ser retardados.
CLASSE 3
LQUIDOS INFLAMVEIS.
As substncias pertencentes a esta classe so de origem orgnica, como, por exemplo,

hidrocarbonetos, lcoois, aldedos e cetonas, entre outros.
Para uma resposta mais segura s ocorrncias com lquidos inflamveis faz-se necessrio o pleno
conhecimento de algumas propriedades fsico-qumicas dos mesmos, antes da adoo de
quaisquer aes. Algumas dessas propriedades e suas aplicaes esto descritas a seguir:
A
Ponto de fulgor - o conceito de fulgor est diretamente associado temperatura
ambiente de 25C. e ocorrendo um vazamento de um produto com ponto de fulgor de 15C., o
produto deve estar liberando vapores inflamveis, bastando uma fonte de ignio para que
ocorra um incndio ou exploso. Se o ponto de fulgor do produto for de 30C., este no deve
estar liberando vapores inflamveis;
B
Limites de inflamabilidade - para que um gs ou vapor inflamvel se queime
necessria que exista, alm da fonte de ignio, uma mistura ideal entre o ar atmosfrico
(oxignio) e o gs combustvel. A quantidade de oxignio no ar praticamente constante, em
torno de 21% em volume. J a quantidade de gs combustvel necessrio para a queima,
varia para cada produto e est dimensionada atravs de duas constantes: o Limite Inferior de
Explosividade (LIE) e o Limite Superior de explosividade (LSE).
Os valores do LIE e LSE so geralmente fornecidos em percentagens de volume tomadas a
aproximadamente 20C a 1 atm. Para qualquer gs, 1% em volume representa 10000 ppm
(partes por milho). Pode-se ento concluir que os gases ou vapores combustveis s se
queimam quando sua porcentagem em volume est entre os limites (inferior ou superior) de
explosividade, que a mistura ideal para a combusto.
Alm do ponto de fulgor e do limite de inflamabilidade, outro fator relevante a ser considerado
a presena de possveis fontes de ignio. Nas situaes emergenciais esto presentes na
Pgina 031
maioria das vezes diversos tipos de fonte que podem ocasionar a ignio de substncias
inflamveis. Entre elas merecem destaque:
Chamas vivas;
Superfcies quentes;
Automveis;
Cigarros;
Fascas por atrito;
Eletricidade esttica.
Nota 1 Especial ateno deve ser dada eletricidade esttica, uma vez que est uma fonte
de ignio de difcil percepo. Trata-se, na realidade, do acmulo de cargas eletrostticas que,
por exemplo, um caminho-tanque adquire durante o transporte.
Se, por algum motivo, o produto inflamvel, seja lquido ou gs, tiver que ser transferido, deve ser
necessrio aterrar e conectar entre si, de modo a evitar a ocorrncia de uma diferena de
potencial, o que pode gerar uma fasca eltrica representando assim uma situao de alto
potencial de risco.
Por questes de segurana muitas vezes no recomendvel a conteno de um produto
inflamvel prximo ao local do vazamento, de modo a se evitar concentraes altas de vapores
em locais com grande movimentao de pessoas ou equipamentos.
Nota 2 Assim como os equipamentos de medio, todos os demais, como lanternas e bombas,
devem ser intrinsecamente seguros.
5.3.2.1

1. Verifique a Ficha de Emergncia do produto.
2. Operadores devem vestir roupas de nvel B e proteo respiratria com filtro GA
Combinado
3. Evite entrar na nuvem (gs, vapores).
4. Isole a rea do local do acidente com fita zebrada.
5. Tome medidas rigorosas nos locais desfavorveis ao vento, inclusive se for necessrio
aumente a rea de isolamento.
6. Se houver poas de lquidos, tenha ateno especial, pois h possibilidade de formar
misturas explosivas.
7. No permita fontes de ignio, veculos, superfcies quentes, fsforo, cigarros e atritos
prximos ao local.
8. Monitore toda rea dentro e fora de isolamento, para identificao da presena de gases
ou vapores inflamveis ou txicos.
9. Inspecione os recipientes para verificar possveis vazamentos.
10. Se for verificados perfurao simples e pequena ou furos irregulares:
Utilize batoques de polipropileno (furos).

Utilize cunhas (rasgos, trincas, rachaduras).
Utilize massa vedante (Epoxi Submarina).
11. Para absorver o produto de forma a minimizar a rea contaminada, utilizar vermiculita.
12. Os resduos que forem coletados devero ser embalados, devidamente sinalizados e
identificados para descarte.
Pgina 032
5.3.2.2
1.
2.
3.
4.
5.
5.3.2.3

1. Remova a vtima para ar fresco e solicite assistncia mdica.

2. Se a vtima no estiver respirando faa respirao artificial, se a respirao for difcil
administre oxignio.
3. Remova e isole imediatamente todas as roupas e calados contaminados.
4. Em caso de contato com o produto lave imediatamente a pele ou os olhos com gua
corrente, durante pelo menos 15 minutos. de extrema importncia a rpida remoo do
produto da pele.
5. Mantenha a vtima imvel e agasalhada para conservar a temperatura normal do corpo.
6. Mantenha a vtima em observao, visto que alguns efeitos podem ser retardados.
5.3.3
CLASSE 4
SLIDOS INFLAMVEIS, SUJEITAS COMBUSTO ESPONTNEA,
REAGEM COM GUA, EMITINDO GASES INFLAMVEIS.
Esta classe abrange todas as substncias slidas que podem se inflamar na presena de uma
fonte de ignio, em contato com o ar ou com gua, e que no esto classificados como
explosivos.
De acordo com o estado fsico dos produtos desta classe, a rea atingida em decorrncia de um
acidente , normalmente, bastante restrita, uma vez que sua mobilidade no meio muito pequena
quando comparado dos gases ou lquidos, facilitando assim as operaes a serem
desencadeadas para o controle da emergncia.
Em funo da variedade das caractersticas dos produtos desta classe, os mesmos esto
agrupados em trs subclasses distintas, a saber:
a) Slidos inflamveis;
b) Substncias sujeitas combusto espontnea;
c) Substncias que, em contato com a gua, emitem gases inflamveis.
Subclasse 4.1 - Slidos Inflamveis
Os produtos desta subclasse podem inflamar-se quando expostos ao calor, choque ou atrito alm
de chamas vivas. A facilidade de combusto deve ser tanto maior quanto mais dividido estiver o
material.
Subclasse 4.2 Substncias sujeitas combusto espontnea
Nesta subclasse esto agrupados os produtos que podem se inflamar em contato com o ar,
mesmo sem a presena de uma fonte de ignio. Devido a esta caracterstica, estes produtos so
transportados, na sua maioria, em recipientes, com atmosferas inertes ou imersas em querosene
ou gua.
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Quando da ocorrncia de um acidente envolvendo esses produtos a perda da fase lquida, pode
propiciar o contato dos mesmos com ar motivo pelo qual a estanqueidade do vazamento deve ser
adotada imediatamente.
Outra ao a ser desencadeada em caso de acidente o lanamento de gua sobre o produto, de
forma a mant-lo constantemente mido, desde que o mesmo que seja compatvel com gua,
evitando assim sua ignio espontnea.
O fsforo, branco ou amarelo e o sulfeto de sdio so exemplos de produtos que se ignizam
espontaneamente quando em contato com o ar.
Subclasse 4.3 Substncias que, em contato com a gua, emitem gases inflamveis.
As substncias pertencentes a esta classe, por interao com a gua, podem tornar-se
espontaneamente inflamveis ou produzir gases inflamveis em quantidades perigosas. O sdio
metlico, por exemplo, reage de maneira vigorosa quando em contato com a gua, liberando o
gs hidrognio que altamente inflamvel. Outro exemplo o carbureto de clcio, que por
interao com a gua libera acetileno.
De uma maneira geral, os produtos desta classe, e principalmente os das subclasses 4.1 e 4.2,
liberam gases txicos ou irritantes quando entram em combusto.
Pelo exposto, e associado natureza dos eventos, as aes preventivas so de suma
importncia, pois, quando as reaes decorrentes destes produtos se iniciam, ocorrem de maneira
rpida e praticamente incontrolvel.
5.3.3.1

1. Verificar a Ficha de Emergncia do produto.
Combinado
3. Evite entrar na nuvem (poeira).
6. No lance gua sobre o produto, pois de maneira geral os produtos desta classe em
contato com a gua tornam-se espontaneamente inflamveis ou podem produzir gases
inflamveis.
7. No permitir fontes de ignio, veculos, superfcies quentes, fsforo, cigarros e atritos
prximos ao local.
8. Monitorar toda rea dentro e fora de isolamento, para identificao da presena de gases
9. Inspecione os recipientes para verificar provveis vazamentos.
10. Se for verificados perfurao simples e pequena ou furos irregulares em embalagens de
saco plstico ou de papel.
Utilizar saco plstico;

Utilizar fitas adesivas
11. Acondicionar o resduo em bombonas de PVC, saco plstico, varrer cuidadosamente a

superfcie atingida.
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identificados para seu descarte final.
5.3.3.2
1.
2.
3.
4.
5.
5.3.3.3


administre oxignio.
produto da pele.
5.3.4
CLASSE 5
SUBSTNCIAS OXIDANTES E PERXIDOS ORGNICOS.
Oxidantes so materiais que liberam oxignio rapidamente para sustentar a combusto dos
materiais orgnicos. Outra definio semelhante afirma que os Oxidantes so materiais que
geram oxignio temperatura ambiente, ou quando levemente aquecidos. Assim, pode-se
verificar que ambas as definies afirmam que o oxignio sempre liberado por agentes
Oxidantes.
Devido facilidade de liberao do oxignio, estas substncias so relativamente instveis e
reagem quimicamente com uma grande variedade de produtos.
Apesar da grande maioria das substncias Oxidantes no serem inflamveis, o simples contato
delas com produtos combustveis pode gerar um incndio, mesmo sem a presena de fontes de
ignio.
Outro aspecto a considerar a grande reatividade dos Oxidantes com compostos orgnicos.
Geralmente essas reaes so vigorosas, ocorrendo grandes liberaes de calor, podendo
acarretar fogo ou exploso. Mesmo pequenos traos de um Oxidante podem causar a ignio de
alguns materiais, tais como o enxofre, a terebintina, o carvo vegetal, etc.
Quando houver necessidade de conter ou absorver produtos Oxidantes, deve ser considerado que
a maioria deles pode reagir com matria orgnica, e que, portanto, nas aes de
conteno/absoro, no pode ser utilizada terra, serragem ou qualquer outro material
incompatvel. Nestes casos, recomenda-se a utilizao de materiais inertes e umedecidos, como
por exemplo, a areia.
Muito dos produtos aqui classificados necessitam de equipamentos cativos para as operaes de
transbordo. Isto se deve alta instabilidade qumica de certas substncias desse grupo, como, por
exemplo, o perxido de hidrognio (gua oxigenada).
Um dos mtodos mais utilizados e eficientes para a reduo dos riscos oferecidos pelos
Oxidantes a diluio em gua, desde que o produto seja compatvel com a mesma.
Pgina 035
A diluio tem por objetivo reduzir o poder Oxidante e sua instabilidade. Porm, devido a grande
solubilidade de alguns desses produtos, a gua de diluio deve ser armazenada de modo a
evitar poluio.
A classe 5 est dividas nas subclasses 5.1 e 5.2. Os Perxidos orgnicos so agentes de alto
poder Oxidante, sendo que, destes, a maioria irritante para os olhos, pele, mucosos e garganta.
No entanto, as informaes j descritas so vlidas, tanto para os Oxidantes, como para os
Perxidos orgnicos.
5.3.4.1

1. Verificar a Ficha de Emergncia do produto.
Combinado
6. Se houver poas de lquidos, tome ateno especial, pois h possibilidade de entrar em
contato com produtos combustveis podendo gerar um incndio.
7. No permitir fontes de ignio, veculos, superfcies quentes, fsforo, cigarros e atritos
prximos ao local.
8. Monitorar toda rea dentro e fora de isolamento, para identificao da presena de gases
ou vapores inflamveis, produtos fortemente oxidante provoca ignio de gases e vapores
inflamveis.
Utilizar batoques de polipropileno (furos).
11. Diluir o produto derramado com gua em abundncia.

12. Para absorver o produto evitando maiores reas de contaminao, utilizaremos
vermiculita.
5.3.4.2
1.
2.
3.
4.
5.
5.3.4.3


administre oxignio.
Pgina 036
produto da pele.
5.3.5
CLASSE 6
SUBSTNCIAS TXICAS E INFECTANTES.
So substncias capazes de provocar a morte ou danos sade humana, se ingeridas, inaladas

ou por contato com a pele, mesmo em pequenas quantidades. A inalao a via mais rpida e
comum de contato dos produtos qumicos com o organismo humano.
Apesar da pele e a gordura agirem como uma barreira protetora do corpo, algumas substncias,
como o cido ciandrico, o mercrio e alguns defensivos agrcolas, tm a capacidade de penetrar
atravs das mesmas e atingirem a corrente sangnea, atuando como agente txico generalizado.
Quando a ingesto, esta considerada uma via de ingresso secundria, uma vez que tal fato
fornece somente ocorre de forma acidental.
Os efeitos gerados a partir de contato com substncias txicas esto relacionados com o grau de
toxicidade destas e o tempo de exposio ou dose.
Em funo do alto risco apresentado pelos produtos desta classe, durante as operaes de
atendimento a emergncia, necessria a utilizao de equipamentos de proteo respiratria.
Dentre esses equipamentos, pode-se citar as mscaras faciais ou filtros qumicos e os conjuntos
autnomos de respirao a ar comprimido.
Deve sempre ter em mente que os filtros qumicos apenas retm os poluentes atmosfricos, no
fornecendo oxignio, e, dependendo das concentraes, podem saturar-se rapidamente. Quanto
escolha do filtro adequado, indispensvel que o produto presente na atmosfera seja previamente
identificado. J o conjunto autnomo de respirao a ar comprimido deve ser utilizado em
ambientes confinados em situaes onde o produto envolvido no est identificado ou em
atmosferas com altas concentraes de poluentes.
Comumente, associa-se a existncia de um produto num ambiente com a presena de um odor.
No entanto como j foi mencionado anteriormente, nem sempre isso ocorre. Algumas substncias
so inodoras, enquanto outras tm a capacidade de inibir o sentido olfativo, podendo conduzir o
indivduo a situaes de risco. O gs sulfdrico, por exemplo, apresenta um odor caracterstico em
baixas concentraes, porm, em altas concentraes podem inibir a capacidade olfativa. Assim
sendo fundamental que nas operaes de emergncias onde produtos desta natureza estejam
presentes, seja realizado constante monitoramento da concentrao dos produtos na atmosfera.
Os resultados obtidos neste monitoramento podem ser comparados com valores de referncia
conhecidos como, por exemplo, o LT - limite de tolerncia, que a concentrao na qual um
trabalhador pode ficar exposto durante oito horas dirias ou quarenta e oito horas semanais, sem
sofrer efeitos adversos sua sade; e tambm, o IDLH, que o valor imediatamente perigoso
vida, ao qual uma pessoa pode ficar exposta durante trinta minutos sem sofrer danos a sua sade.
Dado o alto grau de toxidade dos produtos da classe 6, faz-se necessrio lembrar que a operao
de conteno dos mesmos de fundamental importncia, j que normalmente so tambm muito
txicos para a vida aqutica, representando portanto alto potencial de risco para a contaminao
dos corpos dgua devendo ser dada ateno especial aqueles utilizados em recreao, irrigao,
dessedentao de animais e abastecimento pblico.
Pgina 037
5.3.5.1

Combinado
6. Se houver poas de lquidos, tome ateno especial, pois h possibilidade de formar
prximos ao local.
ou vapores txicos.

Utilize cunhas (rasgos, trincas, rachaduras).
11. Para absorver o produto evitando maiores reas de contaminao, utilizar vermiculita.
5.3.5.2
1.
2.
3.
4.
5.
5.3.5.3

Remova a proteo respiratria acondicione-a em sacos plsticos.
Troque as roupas internas por roupas limpas e acondicione-as em sacos plsticos.
Lave mos, unhas, boca e nariz.

administre oxignio.
3. Remova e isole imediatamente as roupas e calados contaminados.
4. de extrema importncia a rpida remoo do produto da pele.
5. Em caso de contato com o produto, lavar imediatamente a pele ou os olhos com gua
corrente, durante pelo menos 15 minutos.
6. Mantenha a vtima imvel e agasalhada para resguardar a temperatura normal do corpo.
7. Os efeitos podem ser retardados, logo, mantenha a vtima em observao.
Pgina 038
5.3.6
CLASSE 8
SUBSTNCIAS CORROSIVAS.
So substncias que apresentam uma severa taxa de corroso do ao.

Evidentemente, tais materiais so capazes de provocar danos tambm aos tecidos humanos.
Basicamente, existem dois principais grupos de materiais que apresentam essas propriedades,
que so os cidos e as bases. Como exemplo de produtos desta classe, pode-se citar o cido
sulfrico, cido clordrico, cido ntrico, hidrxido de sdio e hidrxido de potssio, entre outros.
Muitos dos produtos pertencentes a esta classe reagem com a maioria dos metais, gerando
hidrognio, que um gs inflamvel, acarretando assim um risco adicional. Certos produtos
apresentam como risco subsidirio um alto poder Oxidante, enquanto outros podem reagir
vagarosamente com a gua ou com outros materiais, como, por exemplo, compostos orgnicos.
O contato desses produtos com a pele e com os olhos pode causar serias queimaduras, motivo
pelo qual devem utilizados equipamentos de proteo individual compatveis com o produto
envolvido. Via de regra, as roupas de PVC so as normalmente recomendadas para o manuseio
dos corrosivos.
O monitoramento ambiental durante as operaes que envolvem estes materiais pode ser
realizado atravs de diversos parmetros, de acordo com o produto envolvido, dentre os quais
vale destacar os valores de pH e de condutividade. Nas ocorrncias envolvendo cidos ou bases
que atinjam corpos dgua, uma maior ou menor variao do pH natural pode ocorrer,
dependendo de diversos fatores, como, por exemplo, a concentrao e quantidade do produto
vazado, alem das caractersticas do corpo dgua atingido.
Um dos mtodos que pode ser aplicado em campo para a reduo dos riscos a neutralizao do
produto derramado. Essa tcnica consiste na adio de um produto qumico, de modo a levar o
pH prximo do natural. No caso de substancias cidas, os produtos comumente utilizados para a
neutralizao so a barrilha e a cal hidratada, ambas com caractersticas alcalinas. A utilizao da
cal virgem no recomendada, uma vez que sua reao com os cidos extremamente vigorosa.
Antes que a neutralizao seja efetuada deve ser recolhida a maior quantidade possvel do
produto derramado, de modo a evitar o excessivo consumo de produto neutralizante e,
conseqentemente, a gerao de grande quantidade de resduos. Os resduos provenientes da
neutralizao devem ser totalmente removidos e dispostos de forma, e em locais adequados.
Conforme descrito anteriormente, a neutralizao apenas uma das tcnicas que podem ser
utilizadas para a reduo dos riscos nas ocorrncias com corrosivos. Outras tcnicas como a
absoro, remoo e diluio devem tambm ser consideradas, de acordo com o cenrio
apresentado.
A seleo do mtodo mais adequado a ser utilizado deve sempre levar em considerao os
aspectos de segurana e proteo ambiental. No caso de optar-se pela neutralizao do produto,
deve-se considerar que a mesma consiste basicamente no lanamento de outro produto qumico
no ambiente contaminado e que, portanto, podem ocorrer reaes qumicas paralelas quelas
necessrias para a neutralizao.
Outro aspecto a ser ponderado a caracterstica do corpo dgua, o que s vezes direciona os
trabalhos de campo para o monitoramento do mesmo, de forma a aguardar-se uma diluio
natural do produto. Esses casos normalmente ocorrem em guas correntes, onde o controle da
situao mais difcil devido a mobilidade do produto no meio.
Se ocorrer um descontrole durante a neutralizao, pode ter uma inverso brusca na escala de
pH, o que deve ocasionar efeitos muito mais danosos aos ecossistemas que resistiram primeira
variao do pH. De modo geral, nos corpos dgua onde h presena de vida, no aconselhvel
o lanamento do produto qumico sem o acompanhamento de especialistas.
Durante as reaes de neutralizao, quanto mais concentrado estiver o produto derramado,
maior deve ser a liberao de energia em forma de calor, alm da possibilidade de ocorrncia de
respingos, motivo pelo qual cabe reforar a necessidade dos tcnicos utilizarem roupas de
proteo adequada durante a realizao destas atividades.
Pgina 039
A tcnica de diluio somente deve ser utilizada nos casos em que no haja possibilidade de
conteno do produto derramado, e seu volume seja bastante reduzido. Isto se deve ao fato de
que, para obter concentraes seguras utilizando-se este mtodo, o volume de gua necessrio
deve ser sempre muito grande, ou seja, da ordem de 1000 a 10000 vezes o volume do produto
vazado.
Se o volume de gua acondicionado ao produto no suficiente para dilu-lo a nvel seguro, deve
ocorrer o agravamento da situao devido ao aumento do volume da mistura. A absoro e
recolhimento so as tcnicas mais recomendadas, quando comparadas com a neutralizao e a
diluio.
5.3.6.1

Combinado
misturas explosivas. No permita fontes de ignio, veculos, superfcies quentes, fsforo,
cigarros e atritos prximos ao local.
8. Se for verificados perfurao simples e pequena ou furos irregulares estanque-o, se isso
puder ser feito com segurana.

Utilize cunhas (rasgos, trincas, rachaduras)
Utilize massa vedante (Epoxi Submarina)
9. Para absorver o produto evitando maiores reas de contaminao, utilizar vermiculita.

10. Neutralize a rea com soluo de cal hidratada (base) e cido Actico (cido), sempre
mesma quantidade de produto derramado com o auxlio de um regador.
5.3.6.2
1.
2.
3.
4.
5.
5.3.6.3


administre oxignio.
Pgina 040
3. Remova e isole imediatamente roupas e calados contaminados.

5.3.7
CLASSE 9
SUBSTNCIAS E ARTIGOS PERIGOSOS DIVERSOS.
Esta classe engloba os produtos que apresentam riscos no abrangidos pelas demais classes.
Para esses produtos so aplicados todos os procedimentos bsicos, alm de outros especficos,
de acordo com o tipo de produto e local da ocorrncia.
5.3.7.1

Combinado
prximos ao local.

Utilize cunhas (rasgos, trincas, rachaduras)
11. Para absorver o produto evitando maiores reas de contaminao, utilize vermiculita.
5.3.7.2
1.
2.
3.
4.
5.

Pgina 041
5.3.7.3

administrar oxignio.
3. Remova e isole imediatamente as roupas e calados contaminados.
MANUTENO DO PLANO
6.1
Divulgao do Plano
Este plano ser divulgado em todas as unidades da ADEMIR TRANSPORTES, e estar

disposio de todos os rgos Oficiais, encarregados do atendimento a emergncias com
produtos perigosos.
6.2
Treinamentos
A ADEMIR TRANSPORTES junto a S.O.S. COTEC dever efetuar treinamento para todos os
participantes do plano, a fim de orientar, conscientizar e preparar para o atendimento ao descrito
neste Plano.
6.3
Procedimentos de atualizao
Este plano ser gerenciado pela ADEMIR TRANSPORTES e pela S.O.S. COTEC, sendo o
mesmo revisado, no mnimo, a cada 12 meses ou a qualquer momento em que forem alteradas
informaes relevantes funcionalidade do Plano de Atendimento Emergencial.
STELA BELLUCI BERARDO

ENG. SEG. DO TRABALHO
CREA: 5062386056
S.O.S COTEC
PAULO H. TIRADO
GER. DESENVOL.
PROJETOS E QUALIDADE
S.O.S COTEC
MRCIO CLARINDO
GERENTE
ADMINISTRATIVO
ADEMIR TRANSPORTES
Pgina 042

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PLANO DE ATENDIMENTO

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Ger. Desenv. Projetos e Qualidade

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Eng. Segurana do Trabalho

Assist. e Desenv. Projetos Qualidade

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FASE OPERATIVA DE AES

Identificao da ADEMIR TRANSPORTES

Caracterizao da ADEMIR TRANSPORTES

Identificao do Responsvel Legal

ADEMIR COMRCIO DE VECULOS E TRANSPORTADORA LTDA

Sr.(a) MRCIO CLARINDO

Responsvel pela Atualizao do PAE

Sr.(a) SILVIO YOSHIO MURAKAWA

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Manter-se a distncia segura da fonte de poluio;

Contate a Central S.O.S. COTEC, atravs dos telefones:

DDG 0800 01 11 767

Repasse S.O.S. COTEC as seguintes informaes bsicas:

Descrever o evento acidental;

Verificar a prpria capacitao para a ao.

Acionamento da ADEMIR TRANSPORTES

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Sr.(a) MRCIO CLARINDO

Sr.(a) MRIO LUIZ CLARINDO

Sr.(a) MANUEL DE LIMA FILHO

Sr.(a) NILSON DONIZETI DA SILVA

Sr.(a) LUIZ ROBERTO RODRIGUES

Sr.(a) EDIVALDO GARCIAS RIBEIRO

Acidente com carga da Empresa Cosan

Sr.(a) LEON ELIEZER ESTECHE

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Fluxograma de Controle de Emergncia

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