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INDICE
1. Introducción
2. Análisis de la situación actual de las Brigadas Helitransportadas.
3. Brigadas Helitransportadas en la Región de Murcia
4. Profesionalización y especialización de las Brigadas helitransportadas.
5. Bibliografía.
Servicio de Caza, Pesca Fluvial y
Defensa del Medio Natural
1. INTRODUCCIÓN.
Estas brigadas están constituidas por un número variable de brigadistas, variando entre 4 y 16
combatientes, dependiendo la capacidad del helicóptero en el que son helitransportados, además
de un Agente Medioambiental o Forestal que realiza las funciones de Jefe de Brigada
Helitransportada y en ocasiones un técnico que, en ocasiones, asume la dirección de extinción a
la llegada al lugar del siniestro (la Región de Murcia y Cataluña son las únicas Comunidades
Autónoma donde el Director de Extinción, funcionario de carrera, acude al incendio de manera
helitransportada en despacho automático o autorizado).
Estas brigadas reciben formación continua en diversos aspectos relacionados con el trabajo que
desarrollan. A su vez, han sido instruidas para el trabajo en incendios en combinación con otras
brigadas helitransportadas y terrestres. Pero se requiere un espíritu crítico en cuanto a las
capacidades de cada una de ellas, habiéndose asumido que las aerotransportadas siempre han
sido unidades de élite, cuando la realidad demuestra que las terrestres son más versátiles y
capaces en el manejo de herramientas y técnicas de extinción a aplicar que muchas de estas BH.
Durante las épocas de peligro medio y bajo, en un número amplio de CA las brigadas terrestres
realizan trabajos selvícolas aplicados a la defensa contra incendios forestales, lo que asegura la
continuidad laboral de las mismas, y por ende el alcance de una alta profesionalización del
personal que las constituye, mientras que las BH permanecen en base sin trabajo preventivo en
la mayoría de las ocasiones.
Por tanto se requiere una revisión de conceptos y modelos sobre las Brigadas Helitransportadas
que permita una alta especialización, sin abandonar su alta capacitación para el ataque.
En el año 1984, por primera vez se utilizan helicópteros para el transporte de cuadrillas y
descargas de agua en incendios. En ese año se contaba con 33 unidades (ICONA), 29 de ellas
para transporte de cuadrillas y 4 mixtas (transporte y descarga de agua.
Básicamente, se asumió desde el principio y de forma generalizada que una BH debía cumplir
las siguientes características:
En cuando a su composición también la situación fue variable, dependiente muchas veces del
tipo de medio aéreo contratado pero, como generalidad suelen existir brigadas compuestas por 2
cuadrillas y brigadas compuestas por una sola cuadrilla.
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Las brigadas compuestas por 2 cuadrillas, como su nombre indica, están formadas por dos
grupos de trabajadores, y suelen funcionar de manera que solo una cuadrilla está operativa, y la
otra está descansando. El modo organizativo suele ser que un grupo está operativo por la
mañana y el otro le da el relevo por la tarde, de esta manera, siempre hay una cuadrilla que está
lista para dar el relevo a la otra en caso de tener que trabajar en un incendio forestal durante un
periodo de tiempo mayor al permitido por norma o convenio aplicado a las unidades de
extinción que suele rondar un máximo de 12 horas efectivas de extinción.
Las brigadas compuestas por una sola cuadrilla, normalmente cuentan con 6 a 8 trabajadores, de
los cuales siempre hay 2 o 3 que están librando y los demás trabajan. El problema de este
sistema es que si la brigada debe actuar en un incendio durante más de 8 horas, no tendrá
completar una cuadrilla que la pueda sustituir, por tanto, cumplido su tiempo máximo de
trabajo, tendrá que retirarse a base y no estará operativa hasta el día siguiente.
- Brigadas no especializadas:
Utilizan helicópteros ligeros (Bell 407, Bell 206, Ecureuil, etc.) por lo que son
efectivas en intervenciones rápidas o en zonas de reducidas dimensiones.
- Brigadas especializadas:
Son cuadrillas helitransportadas, destinadas a este medio con un mando único, pero
sin embargo, sus componentes no han sido seleccionados ni formados
específicamente, ni suelen tener un sistema de trabajo adaptado a la versatilidad
requerida.
Utilizan helicópteros medios (Bell 205, Bell 212, Bell 412, Koala Augusta, Alouette
III, etc.) con capacidad de descarga de 600 a 1200 lt.
Algunos ejemplos pueden ser las GRAF (Cataluña), BRICA (Andalucía), o las
BRIF.
En esa época, utilizaban principalmente helicópteros pesados (tipo Mi-8), que sólo hacían labor
de transporte de personal.
A día de hoy, debido a las necesidades actuales, la estructura que presentan las BRIF es la
siguiente:
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Caso aparte en el panorama de las brigadas altamente especializadas serían los GRAF
de la comunidad catalana, por ser unidades terrestres, no necesariamente unidas a un
medio aéreo, pero con capacidad de ser aerotransportadas en el momento en que surja la
necesidad.
- Ventajas:
- Desventajas:
Normalmente, una BH llega al frente del fuego antes que las brigadas terrestres,
entonces realiza labores de control del incendio en sus primeras fases, actuando
también en el ataque ampliado.
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No obstante también es frecuente, en función del tipo de unidad, que sean enviados
a incendios que ya lleva varias horas o días activo, y en el que ya hay otros medios
trabajando pero son insuficientes para controlarlo. En estas situaciones, por norma
general las ubicarán en los frentes más activos, haciendo labores de control en estos
frentes.
Dejan esta labor para las brigadas terrestres. Una vez que el incendio está
controlado, por norma general, la helitransportada se retira para estar dispuesta en
caso de ser necesaria otra intervención, ya que es posible que una helitransportada
acuda a más de un incendio en el mismo día.
Normalmente trabaja en el incendio apoyada por su propio helicóptero y/o por otro
medio aéreo, que pueden ser coordinado/s por el Técnico de la brigada.
Como generalidad, el medio aéreo baja la intensidad del fuego lanzando agua y la
brigada aprovecha este momento para controlar o rematar el fuego.
iv. Se las envía a los lugares más inaccesibles y/o a los frentes más activos:
También por norma general van a los frentes más activos, ya que como hemos dicho
anteriormente, realizan más labores de control que de liquidación.
v. El método de ataque:
Por norma general realizan ataque directo, aunque hay algunas brigadas que están
especializadas en ataque indirecto (línea de defensa y contrafuego).
Una brigada helitransportada tiene que seleccionar muy bien sus herramientas antes
de desembarcar del helicóptero, ya que posiblemente no tengan la posibilidad de
cambiar de herramienta durante la extinción del incendio, por tanto la persona a
cargo de la brigada deberá estudiar el combustible y el método de trabajo a realizar
para hacer una buena elección de herramientas antes de aterrizar.
Los integrantes de una BH deberán estar en muy buenas condiciones físicas, ya que
a diferencia de las brigadas terrestres (dotadas de vehículos todo-terreno), el único
método para desplazarse por el incendio será a pie, al igual que para hacer una
retirada de emergencia, posiblemente solo dispondrán de su capacidad física para
escapar a tiempo.
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Para que las BH sean realmente efectivas y trabajen con seguridad es necesaria su
profesionalización, y ello implica: selección, formación y entrenamiento del
personal.
En cuanto a la formación, siempre tiene que tener su parte teórica, pero es imprescindible que
todo lo explicado en el aula, se refleje en prácticas, ejercicios y simulacros lo más reales
posible, y por supuesto, en terreno forestal. El adiestramiento protocolizado facilita la
organización del entrenamiento.
Destacar también la importancia de hacer prácticas no solo con una brigada, sino con varias
brigadas juntas, ya que es así cuando de verdad observamos si los especialistas son capaces de
coordinarse con gente con la que no están acostumbrados a trabajar. Resulta fácil trabajar con la
gente de su propia brigada, pero lo cierto es que cuando ocurre un gran incendio forestal, una
sola brigada puede ser insuficiente para realizar cualquier labor en un frente activo, por lo que
se hace necesario recurrir a la fusión de varías brigadas para formar un grupo de 15-20
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combatientes, resultando un agregado de brigadas que tiene que funcionar y coordinarse como si
fuese una sola, y es ahí donde el entrenamiento de BH combinadas y BH-BT se hace más
necesario.
El ejercicio físico no es menos importante, hay que recordar que la extinción de incendios
forestales es un trabajo duro en el que hay que realizar gran esfuerzo físico en la época más
calurosa del año, en la horas del día en las que la temperatura es más alta, exponiéndose al sol, y
por si esto fuera poco, cerca del fuego, y además caminando por terreno abrupto y respirando
aire que a veces deseca intensamente, no solo el combustible, sino que somete a los
combatientes a condiciones más adversas.
La buena forma física de los trabajadores no es un hecho exclusivo de las BH sino que también
lo es de aquellas BT más acostumbradas a permanecer largas horas inactivas y muchas veces
relegadas al control de perímetro del incendio.
A modo de conclusión podemos decir que si una persona está bien formada y bien equipada, y
además se siente profesional y orgulloso de su trabajo, casi con seguridad desarrollará su labor
con excelentes resultados.
En este sentido las BH deben alcanzar, además de un estado físico predominante, una
capacitación formativa en todas y cada una de las técnicas de extinción posibles de utilizar en un
incendio forestal, independientemente que se aplique con medios terrestres (autobombas) o a
medios aéreos, consiguiendo con ello una alta especialización y versatilización para la
extinción.
Especial interés tiene en esta especialización el uso del fuego técnico y el análisis del
comportamiento del fuego.
5. Bibliografía