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2015

Facultad de Ingeniera Mecnica - FIM

Facultad de Ingeniera Geolgica,


Minera y metalrgica

1 TRABAJO DE INVESTIGACION
EVOLUCIN

Curso:

Ventilacin de Minas

Profesor:

Ing. Hidalgo Mendieta, Fidel Julio

Seccin:

Apellido
Paterno

Apellido
Materno

Nombres

Especialida
d

Cdigo

MACASSI

GARCIA

GERALD
NICOLA

G3

20122126C

Fecha de
presentacin:

14/09/2015

Firma

1 TRABAJO DE INVESTIGACIN

Evolucin

Ecuacin de Bernoulli:
El principio de Bernoulli, tambin denominado ecuacin de Bernoulli o trinomio
de Bernoulli, describe el comportamiento de un fluido movindose a lo largo de
una corriente de agua. Fue expuesto por Daniel Bernoulli en su
obra Hidrodinmica (1738) y expresa que en un fluido ideal
(sin viscosidad ni rozamiento) en rgimen de circulacin por un conducto
cerrado, la energa que posee el fluido permanece constante a lo largo de su
recorrido.

La energa de un fluido en cualquier momento consta de tres componentes:


-

cintica: es la energa debida a la velocidad que posea el fluido;


potencial o gravitacional: es la energa debido a la altitud que
un fluido posea;
energa de presin: es la energa que un fluido contiene debido
a la presin que posee.

La siguiente ecuacin conocida como "ecuacin de Bernoulli" (trinomio de


Bernoulli) consta de estos mismos trminos.

donde:
= velocidad del fluido en la seccin considerada.
= densidad del fluido.
= presin a lo largo de la lnea de corriente.
= aceleracin gravitatoria
= altura en la direccin de la gravedad desde una cota de referencia.

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1 TRABAJO DE INVESTIGACIN

Para aplicar la ecuacin se deben realizar los siguientes supuestos:


Viscosidad (friccin interna) = 0 Es decir, se considera que la lnea de corriente
sobre la cual se aplica se encuentra en una zona 'no viscosa' del fluido.
Caudal constante
Flujo incompresible, donde es constante.
La ecuacin se aplica a lo largo de una lnea de corriente o en un flujo laminar.
Aunque el nombre de la ecuacin se debe a Bernoulli, la forma arriba expuesta
fue presentada en primer lugar por Leonhard Euler.
Un ejemplo de aplicacin del principio se da en el flujo de agua en tubera.

Tambin se puede reescribir este principio en forma de suma de presiones


multiplicando toda la ecuacin por , de esta forma el trmino relativo a la
velocidad se llamarpresin dinmica, los trminos de presin y altura se
agrupan en la presin esttica.

Esquema del efecto Venturi.

O escrita de otra manera ms sencilla:

Donde:
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1 TRABAJO DE INVESTIGACIN

es una constante
Igualmente podemos escribir la misma ecuacin como la suma de la energa
cintica, la energa de flujo y la energa potencial gravitatoria por unidad de
masa:

En una lnea de corriente cada tipo de energa puede subir o disminuir en virtud
de la disminucin o el aumento de las otras dos. Pese a que el principio de
Bernoulli puede ser visto como otra forma de la ley de la conservacin de la
energa realmente se deriva de la conservacin de la Cantidad de movimiento.
Esta ecuacin permite explicar fenmenos como el efecto Venturi, ya que la
aceleracin de cualquier fluido en un camino equipotencial (con igual energa
potencial) implicara una disminucin de la presin. Este efecto explica por qu
las cosas ligeras muchas veces tienden a salirse de un automvil en movimiento
cuando se abren las ventanas. La presin del aire es menor fuera debido a que
est en movimiento respecto a aqul que se encuentra dentro, donde la presin es
necesariamente mayor. De forma, aparentemente, contradictoria el aire entra al
vehculo pero esto ocurre por fenmenos de turbulencia y capa lmite.
Ecuacin de Bernoulli con friccin y trabajo externo
La ecuacin de Bernoulli es aplicable a fluidos no viscosos, incompresibles en
los que no existe aportacin de trabajo exterior, por ejemplo mediante una
bomba, ni extraccin de trabajo exterior, por ejemplo mediante una turbina. De
todas formas, a partir de la conservacin de la Cantidad de movimiento para
fluidos incompresibles se puede escribir una forma ms general que tiene en
cuenta friccin y trabajo:

donde:
es el peso especfico (
). Este valor se asume constante a travs del
recorrido al ser un fluido incompresible.
trabajo externo que se le suministra (+) o extrae al fluido (-) por unidad de
caudal msico a travs del recorrido del fluido.
disipacin por friccin a travs del recorrido del fluido.
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Los subndices y indican si los valores estn dados para el comienzo o el


final del volumen de control respectivamente.
g = 9,81 m/s2.

ECUACION DE ANTONIE DE CHECY:


La frmula de Chzy, desarrollada por el ingeniero francs Antoine de Chzy,
conocido internacionalmente por su contribucin a la hidrulica de los canales
abiertos, es la primera frmula de friccin que se conoce. Fue presentada en
1769. La frmula permite obtener la velocidad media en la seccin de un canal y
establece que:

Donde:
= velocidad media del agua en m/s
= radio hidrulico
= la pendiente longitudinal de la solera o fondo del canal en m/m
= coeficiente de Chzy. Una de las posibles formulaciones de este
coeficiente se debe a Bazin.

ECUACION MEJORADA DE DARCY-WEISBACH:


En dinmica de fluidos, la ecuacin de Darcy-Weisbach es una
ecuacin emprica que relaciona la prdida de carga hidralica (o prdida de
presin) debido a la friccin a lo largo de una tubera dada con la velocidad
media del flujo del fluido. La ecuacin obtiene su nombre en honor al
francs Henry Darcy y al alemn Julius Weisbach (ingenieros que
proporcionaron las mayores aportaciones en el desarrollo de tal ecuacin).
La ecuacin de Darcy-Weisbach contiene un factor adimensional, conocido
como el factor de friccin de Darcy o de Darcy-Weisbach, el cual es cuatro veces
el factor de friccin de Fanning (en honor al ingeniero estadounidense John
Fanning), con el cul no puede ser confundido.
La ecuacin de Darcy-Weisbach es una ecuacin ampliamente usada
en hidrulica. Permite el clculo de la prdida de carga debida a
la friccin dentro una tubera llena. La ecuacin fue inicialmente una variante de
la ecuacin de Prony, desarrollada por el francs Henry Darcy. En 1845 fue
refinada por Julius Weisbach, de Sajonia.
Esta frmula permite la evaluacin apropiada del efecto de cada uno de los
factores que inciden en la prdida de energa en una tubera. Es una de las pocas
expresiones que agrupan estos factores. La ventaja de esta frmula es que puede
aplicarse a todos los tipos de flujo hidrulico (laminar, transicional y turbulento),
debiendo el coeficiente de friccin tomar los valores adecuados, segn
corresponda.

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1 TRABAJO DE INVESTIGACIN

Frmula general

La forma general de la ecuacin de Darcy-Weisbach es:

Siendo:
= prdida de carga debida a la friccin. (m)
= factor de friccin de Darcy. (adimensional)
= longitud de la tubera. (m)
= dimetro de la tubera. (m)
= velocidad media del fluido. (m/s)
= aceleracin de la gravedad 9,80665 m/s.2
Ecuaciones empricas, principalmente la ecuacin de Hazen-Williams, son
ecuaciones que, en la mayora de los casos, eran significativamente ms fciles
de calcular. No obstante, desde la llegada de las calculadoras la facilidad de
clculo no es mayor problema, por lo que la ecuacin de Darcy-Weisbach es la
preferida.
Previo al desarrollo de la computacin otras aproximaciones como la ecuacin
emprica de Prony eran preferibles debido a la naturaleza implcita del factor de
rozamiento.

ECUACION DE COLEBROOK-WHITE:
Frmula usada en hidrulica para el clculo del factor de friccin de
Darcy tambin conocido como coeficiente de rozamiento. Se trata del mismo
factor que aparece en la ecuacin de Darcy-Weisbach.
La expresin de la frmula de Colebrook-White es la siguiente:

Donde Re es el nmero de Reynolds, k / D la rugosidad relativa y el factor de


friccin.
El campo de aplicacin de esta frmula se encuentra en la zona de transicin de
flujo laminar a flujo turbulento y flujo turbulento. Para la obtencin de es
necesario el uso de mtodos iterativos.

ECUACION DE HARDY-CROOS

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1 TRABAJO DE INVESTIGACIN

En una instalacin de transporte de fluidos, pueden encontrarse tuberas


acopladas en serie, en paralelo o como una combinacin de ambas, que integran
una red de tuberas. En las
Tuberas en serie
, el caudal que circula por ellas es el mismo, y la prdida de carga total es suma
de la de cada una, por lo que se puede considerar como una nica tubera cuyo
trmino resistente es la suma de los trminos individuales. Se define resistencia
de una tubera al factor que multiplicado por el cuadrado del caudal nos da la
prdida de carga:

k =f

L
8
x 2
5
D g

h p total=( Ki)Q 2
i

Para rgimen turbulento totalmente desarrollado, el factor de friccin solo


depende de la rugosidad relativa, y es constante a partir de una determinado
valor (alto) del nmero de Reynodls; con lo que se puede suponer que la
resistencia de la tubera es constante.

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