FLUJO EN SUPERFICIE LIBRE

CAPA LMITE

ING. JUAN CABRERA

DESCRIPCIN CUALITATIVA DE LA CAPA

LMITE(1)

Se llama capa lmite a la regin adyacente a una

superficie sobre la cual la velocidad cambia desde
un valor en la superficie libre a cero en la
superficie de fondo.

Es muy delgada y se produce debido a la viscosidad

del fluido.

DESCRIPCIN CUALITATIVA DE LA CAPA

LMITE(2)

El desarrollo y el crecimiento de la capa lmite

ocurre debido al "no-deslizamiento" sobre la
superficie: la velocidad del fluido en la superficie
debe ser cero.

A medida que las partculas avanzan, sufren el

esfuerzo cortante de la placa y se desaceleran.
stas partculas retardan otras partculas
adyacentes a ellas, y la capa lmite "crece.
Como consecuencia, el gradiente de velocidad
en la pared se hace ms pequeo y el esfuerzo
de corte se reduce.

DESCRIPCIN CUALITATIVA DE LA CAPA

LMITE(4)

La seccin inicial de la capa lmite es la capa

lmite laminar; en esta regin el flujo es suave y
constante.

El engrosamiento de la capa lmite laminar

contina suavemente en direccin aguas abajo
hasta que se alcanza un punto crtico en el que
la capa lmite se vuelve inestable. Ms all de
se punto, las perturbaciones en el flujo crecen
y se propagan, lo que lleva a la turbulencia.

DESCRIPCIN CUALITATIVA DE LA CAPA

LMITE(5)

La capa lmite se convierte en totalmente

turbulento en el punto de transicin. La regin
entre el punto crtico y el punto de transicin se
denomina la regin de transicin.

La capa lmite turbulenta se caracteriza por una

mezcla intensa de corrientes con remolinos
turbulentos que transportan fluido a alta
velocidad desde el borde de la capa lmite a la
regin cercana a la placa. Esta mezcla
transversal de la corriente da lugar a una alta
viscosidad efectiva, mucho mayor que la
viscosidad real del propio fluido.

CAPA LMITE LAMINAR (1)

En 1904 Prandtl plantea que los efectos

viscosos se concentran en una capa delgada de
fluido adyacente a lmites slidos. Asimismo,
simplifica las ecuaciones de Navier-Stokes para
su aplicacin a la capa lmite.

En 1908, Blasius obtuvo una solucin para el

flujo en una capa lmite laminar sobre una placa
plana con una velocidad de corriente libre
constante.

CAPA LMITE LAMINAR (2)

Blasius asume que la forma de la distribucin de

la velocidad adimensional no varia de seccin a
seccin a lo largo de la placa; es decir, asume
que el grfico de la velocidad relativa u/U0 ,
versus la distancia relativa desde el lmite, y/d,
es el mismo en cada seccin.

CAPA LMITE LAMINAR (2)

Distribucin
de
velocidades
para capa
lmite
laminar

CAPA LMITE LAMINAR (3)

En el grfico, x es la distancia desde el borde de

ataque de la placa, y Rex es el nmero de
Reynolds basado en la velocidad de flujo libre y
la longitud a lo largo de la placa:
Re x

U0x

El lmite exterior de la capa lmite ( u/U0 = 0,99)

ocurre aproximadamente:
y
Re x 1/ 2 4.64 5
x

CAPA LMITE LAMINAR (4)

Debido a que y = d en este punto, podemos

encontrar el espesor de la capa lmite laminar
sobre una placa plana :
d
x

Re x 1/ 2 5

Blasius tambin encontr que la gradiente de la

velocidad adimensional respecto a la distancia
adimensional para y=0 tiende a:

CAPA LMITE LAMINAR (5)

Gradiente de velocidades
Despejando y ordenando la ecuacin anterior,
obtenemos la gradiente de velocidades en el
lmite y=0 (sobre la placa):

sta ecuacin muestra que el gradiente decrece

a medida que x aumenta.

CAPA LMITE LAMINAR (6)

Esfuerzo de corte
Conocida la gradientes de velocidades,
podemos encontrar el esfuerzo de corte en el
lmite y=0 (sobre la placa):
Vara!

que se puede aplicar a cualquier seccin

ubicada a una distancia x dentro de la capa
lmite laminar.

EJEMPLO 1

Petrleo crudo a 21C ( = 0.3x10-5 m2 / s, S=0,86) con

una velocidad de corriente libre de 0.3 m/s fluye alrededor
de una placa delgada y plana de 1.2m de ancho y 1.8m
de largo en direccin paralela al flujo. El flujo es laminar.
Determinar y trazar el espesor de la capa lmite y la
distribucin del esfuerzo de corte a lo largo de la placa.

CAPA LMITE LAMINAR (7)

Fuerza de corte
Considere un lado de una placa plana con
ancho B y longitud L. Debido a que el esfuerzo
de corte en la placa, t0, vara a lo largo de la
placa, es necesario integrar este esfuerzo sobre
toda la superficie para obtener la fuerza de corte
total:

CAPA LMITE LAMINAR (8)

Reemplazando la ecuacin del esfuerzo de

corte, se obtiene:

donde ReL es el nmero de Reynolds basado en

la velocidad de aproximacin y a longitud de la
placa.

CAPA LMITE LAMINAR (9)

Coeficientes de Esfuerzo de corte
Es conveniente expresar el esfuerzo cortante t0,
en funcin de nmeros p que involucren la
presin cintica de corriente libre, rU02 /2. El
coeficiente de esfuerzo de corte local, cf, se
define como:

o:

CAPA LMITE LAMINAR (10)

La fuerza de corte total puede tambin

expresarse usando un nmero p:

donde A es el rea de la placa.

ste es el coeficiente de esfuerzo de corte

promedio, y puede escribirse tambin como:

EJEMPLO 2

Petrleo crudo a 21C ( = 0.3x10-5 m2 / s, S=0,86) con

una velocidad de corriente libre de 0.3 m/s fluye alrededor
de una placa delgada y plana de 1.2m de ancho y 1.8m
de largo en direccin paralela al flujo. El flujo es laminar.
Determine la resistencia sobre un lado de la placa.

SOLUCIN EJEMPLO 2
1.

Calcule el nmero de Reynolds basado en la longitud de

la placa.

2.

Evaluar Cf usando:

3.

Calcular la fuerza de corte usando la ecuacin:

TRANSICIN ENTRE CAPAS LMITE (1)

La transicin es la zona donde la capa lmite

laminar se transforma en una capa lmite
turbulenta.

Como la capa lmite laminar contina creciendo,

los esfuerzos viscosos son menos capaces de
amortiguar perturbaciones en el flujo. Luego, se
llega a un punto donde se amplifican stas
perturbaciones, lo que lleva a la turbulencia.

TRANSICIN ENTRE CAPAS LMITE (2)

El punto crtico ocurre en un nmero de

Reynolds de alrededor de 105 (Recr = 105),
basado en la distancia desde el borde de
ataque.

Los vrtices creados cerca de la pared crecen y

mutuamente interactan, en ltima instancia
conduce a una capa lmite totalmente turbulenta
en el punto de transicin (Retr = 3x106).

EJEMPLO 3

Supongamos que el techo de un automvil es una placa

plana. Teniendo en cuenta los datos de la figura, cul es
la velocidad V del vehculo en m/s? Suponga T = 20C y
p= 1 atm.

ESPESOR DE DESPLAZAMIENTO (1)

Distancia que la frontera tendra que ser

desplazada si todo el flujo se supusiera sin
friccin y se mantuviera el mismo flujo de masa
en cualquier seccin.

CAPA LMITE TURBULENTA (1)

La capa lmite turbulenta tiene tres zonas de

flujo que requieren diferentes ecuaciones para
la distribucin de velocidad:
- La zona adyacente a la placa es la subcapa
viscosa (o subcapa laminar);
- La zona inmediatamente por encima de la
subcapa viscosa es la regin logartmica; y
- La zona ms alejada, es la regin de defecto
de velocidad.

CAPA LMITE TURBULENTA (2)

SUBCAPA VISCOSA (1)

La zona inmediatamente adyacente a la placa

es una capa de fluido que es esencialmente
laminar.

Esta capa muy delgada se llama la subcapa

viscosa y se comporta como un flujo de Couette.

En la subcapa viscosa, t es prcticamente

constante e igual a t0; es decir, el gradiente de
velocidades respecto a y es constante.

SUBCAPA VISCOSA (2)

Luego:
du t 0

dy

Integrando:
u

t0
y

Dividiendo por r:
t0 r
u
y
r

SUBCAPA VISCOSA (3)

El cociente t0/r tiene unidades de velocidad al

cuadrado. Despejando adecuadamente:
u

t0

t0 r

y
u u*

y
u*

donde u* se conoce como velocidad de corte o

velocidad de friccin.

SUBCAPA VISCOSA (4)

La ltima relacin muestra la distribucin

adimensional de velocidades. Ordenando:
u
y

u*
u*

Estudios experimentales muestran que esta

relacin es igual a 5 en el lmite de la subcapa
laminar; luego:
d'
5
5
d '

u*
u*

REGIN LOGARTMICA (1)

La zona de flujo fuera de la subcapa viscosa es

turbulenta.

La accin de mezcla de la turbulencia hace que

las pequeas masas de fluido sean barridas
hacia atrs y adelante en una direccin
transversal a la direccin media del flujo.

Este proceso hace que las velocidades en un

punto dado flucten alrededor de un valor
medio.

REGIN LOGARTMICA (2)

REGIN LOGARTMICA (3)

Como consecuencia, se puede asumir que la

velocidad est compuesta de dos partes: un
valor medio, u, y una parte fluctuante, u'.

La parte fluctuante de la velocidad es

responsable de la mezcla y el intercambio de
momento, que se manifiesta con efectos
similares a un esfuerzo de corte, definiendo un
esfuerzo de corte aparente:

REGIN LOGARTMICA (4)

donde u' y v' se refieren a los componentes x e
y de las fluctuaciones de velocidad, y la barra
sobre estos trminos denota el valor promedio
durante un perodo de tiempo.

Prandlt simplifica la expresin para el esfuerzo

de corte aparente. Asume que la velocidad u es
proporcional a una longitud de mezcla l, tal que:

REGIN LOGARTMICA (5)

La longitud de mezcla se define como la
distancia que las masas de fluido viajan en
direccin transversal.

Asumiendo que u=v, se concluye que:

REGIN LOGARTMICA (6)

REGIN LOGARTMICA (7)

Prandtl tambin asumi que la longitud de

mezcla es proporcional a la distancia de la placa
(l = ky).

Para una distribucin de velocidades con du/dy

positivo, y sustituyendo l = ky, la ecuacin
anterior se reduce a

REGIN LOGARTMICA (8)

Para una zona cercana a la sub capa laminar, el

esfuerzo de corte es t0, y la expresin anterior
se convierte en:

Despejando e integrando:

REGIN LOGARTMICA (9)

Experimentos sobre placas lisos indican que la

constante de integracin C puede expresarse como:

Reemplazando este valor y asignando un valor de

0.41 a la constante de Von Karman:

Esta ecuacin es vlida para valores de yu*/ que

oscilan entre 30 a 500.

REGIN LOGARTMICA (10)

La regin entre la subcapa viscosa y la distribucin

logartmica de velocidad es la zona de
amortiguamiento. No hay ecuacin para la
distribucin de velocidades en esta zona; se suele
extrapolar el perfil de velocidad de la subcapa
viscosa para valores ms grandes de yu*/ y el perfil
logartmico de velocidad para valores ms pequeos
de yu*/ hasta que ambos perfiles de velocidad se
crucen.

El cruce ocurre para yu*/ =11.84 aprox.

REGIN LOGARTMICA (12)

La combinacin del perfil viscoso y del perfil

logartmico de velocidades para el rango de yu*/
entre 0 a aproximadamente 500 es llamada ley
de la pared.

El punto de interseccin entre la zona logaritmica

y la subcapa laminar determina el espesor
nominal de la subcapa viscosa:

REGIN DE DEFECTO DE VELOCIDADES (1)

Para y/d > 0.15 y yu*/ > 500 el perfil de velocidad

de la ley de la pared no se ajusta a los datos
experimentales. sta es la llamada regin de
defecto de velocidad.
La velocidad en esta regin se representa por la ley
de defecto de la velocidad, que para una placa
plana con gradiente de presin cero se expresa
como

REGIN DE DEFECTO DE VELOCIDADES (2)

En el borde de la capa lmite y = d , y la variacin

de velocidades es (U0 - u)/u* = 0 (para u = U0 ),
donde Uo es la velocidad de corriente libre.

Esta ley se aplica a superficies lisas y rugosas.

Sin embargo, la relacin funcional debe ser
modificada para flujos con gradientes de presin
de corriente libre.

El siguiente grfico muestra la relacin f(y/d:

RESUMEN

FRMULA POTENCIAL (1)

Para nmeros de Reynolds altos (105 <Re < 107),

el perfil de velocidad en la capa lmite turbulenta
sobre una placa plana se aproxima a:

FRMULA POTENCIAL (2)

Pruebas experimentales muestran que esta

frmula se ajusta bien a cerca del 90% de la
capa lmite (0,1 <y/d <1). Para el 10% interior, se
debe recurrir a las ecuaciones de la ley de muro.

Debido a que la ecuacin potencial es vlida

sobre la porcin principal de la capa lmite, se
utiliza con ventaja para estimar su espesor total.

EJEMPLO

Agua a 15C fluye con una velocidad de 6m/s

sobre una placa plana. La placa est orientada
paralela al flujo. En una seccin aguas abajo del
borde de ataque (la capa lmite es turbulenta) el
esfuerzo de corte en la placa es 42Pa, y el
espesor de la capa lmite es 0.029m. Encuentre
la velocidad del agua a una distancia de 0,0029m
de la placa usando
a. La distribucin logartmico de la velocidad
b. La ley defecto velocidad
c. La ley de potencia

ESPESOR DE LA CAPA LMITE Y

CORRELACIONES DEL ESFUERZO CORTANTE (1)

Aplicando principios de momento y datos

empricos del esfuerzo de corte local y
asumiendo un perfil de velocidad de potencia 1/7,
se obtiene

donde x es la distancia desde el borde de ataque

de la placa y Rex es U0x/.

ESPESOR DE LA CAPA LMITE Y

CORRELACIONES DEL ESFUERZO CORTANTE (2)

Una expresin emprica muy utilizada para la

distribucin del esfuerzo cortante local en la capa
lmite turbulenta sobre una placa plana es:

Asimismo, el coeficiente de esfuerzo de corte

promedio correspondiente es:

ESPESOR DE LA CAPA LMITE Y

CORRELACIONES DEL ESFUERZO CORTANTE (3)

Esta ecuacin proporciona un buen ajuste para

nmeros de Reynolds menores de 107. Para
Reynolds mayores, tiende a subestimar la
friccin superficial.

Para Reynolds hasta 1010, White propone:

ESPESOR DE LA CAPA LMITE Y

CORRELACIONES DEL ESFUERZO CORTANTE (4)

Ya que la transicin entre capa lmite laminar y

turbulenta es gradual; se asume que se produce en
un punto correspondiente a un Reynolds de
transicin Retr de 500 000.

Para encontrar la fuerza de corte total, asumimos

que la capa lmite es totalmente turbulenta y
estimamos Fs; luego le restamos la fuerza de corte
turbulenta hasta el punto de transicin y aadimos
la fuerza de corte laminar hasta el punto de
transicin

ESPESOR DE LA CAPA LMITE Y

CORRELACIONES DEL ESFUERZO CORTANTE (5)

Reemplazando las expresiones ya encontradas:

El trmino en parntesis se puede escribir en

funcin al coeficiente de esfuerzo de corte
promedio, encontrndose que:

ESPESOR DE LA CAPA LMITE Y

CORRELACIONES DEL ESFUERZO CORTANTE (5)

Como la relacin entre longitudes es igual a la

relacin entre nmeros de Reynolds:

Finalmente, para Retr=500 000:

ESFUERZOS DE CORTE PROMEDIO (Cf)

ESPESOR DE LA CAPA LMITE Y

CORRELACIONES DEL ESFUERZO CORTANTE (7)

EJEMPLO

Aire a 20C y presin atmosfrica normal fluye

sobre una placa lisa, plana con una velocidad de
30m/s. La capa lmite es laminar y se vuelve
turbulenta en un nmero de Reynolds de transicin
de 5X105. La placa es de 3m de largo y 1m de
ancho. Cul ser el coeficiente de resistencia
promedio Cf para la placa? Cul es la resistencia
total de corte a un lado de la placa? cul ser la
resistencia debida a la parte turbulenta y la parte
laminar de la capa lmite?

SOLUCIN
1. Calcular ReL.
2. Calculate Cf.
3. Calcular el esfuerzo de corte sobre un lado de la
placa usando:
4. Usar Retr para encontrar la posicin del punto de
transicin.
5. Estime el coeficiente de corte promedio para la
porcin laminar.
6. Calcular la fuerza de corte para la porcin laminar.
7. Sustraer la porcin laminar de la fuerza de corte
total.

ESPESOR DE LA CAPA LMITE Y

CORRELACIONES DEL ESFUERZO CORTANTE (8)

Si la capa lmite se "tropieza" con cierta

rugosidad o perturbacin de punta (como un
cable a travs del borde de ataque), la capa
lmite es turbulenta desde el borde de ataque.

Para esta condicin:

que son vlidas para Re <107.

APLICACIONES

Turbina Tesla

https://www.youtube.com/watch?v=mrnul6ixX
90

PROPIEDADES FSICAS DEL AGUA

PROPIEDADES FSICAS DEL AIRE

PROPIEDADES DE LA ATMSFERA