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PROCEDIMIENTO TRABAJO

SEGURO
Control de velocidad en
conductores

Revisin : 002
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Fecha
: 12/11/2015.

PROCEDIMIENTO
TRABAJO SEGURO
Control y seguimiento
Conduccin de vehculos

Nmero
de
Revisin
01
02

Fecha

Nombre

12-08-15
12-11-15

DANIELA ROJAS
DANIELA ROJAS

REALIZADO POR:

APROVADO POR:

Nombre : Darwin Naranjo


Cargo :APR
Fecha :29-04-15

Nombre :
Cargo :
Fecha :

Firma

PROCEDIMIENTO TRABAJO
SEGURO
Control de velocidad en
conductores

NDICE

Introduccin
1. Objetivo
2. Alcance
3. Responsabilidades
4. Definiciones
5. Metodologa
6. Normativas Aplicables
7. Registros
8. Anlisis seguro de trabajo
9. Prohibiciones
10. Referencia

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INTRODUCCION:
La velocidad excesiva o inapropiada es uno de los principales agentes causales
en los accidentes porque tiene relacin directa con la frecuencia y gravedad de
stos.
En efecto, cuanto ms alta es la velocidad, mayor es la distancia requerida para
poder frenar y por lo tanto, mayor el riesgo de sufrir una colisin vehicular.
De igual forma, dado que durante un impacto de alta velocidad debe absorberse
mayor energa cintica, hay un riesgo mayor de sufrir lesiones si llegara a
producirse una colisin.
Por lo anterior, el control de la velocidad constituye una de las principales formas
de prevencin para obtener una conduccin segura.
1. OBJETIVO:

PREVENIR accidentes, tanto en la frecuencia como en la gravedad de los


mismos, a travs de un control de la velocidad que derive en una conduccin
segura.

CENTRALIZAR la normativa que regula la materia, estableciendo los


estndares objetivos y medibles que sern aplicados en Transportes Pramax
y Quality Ltda.

2. ALCANCE:
Este Procedimiento se aplica a todos los conductores, de cualquier tipo de
vehculos, que presten servicios en Empresas Transportes Pramax y Quality Ltda.

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3. RESPONSABILIDADES:
Gerente General:
Entregar los recursos necesarios para que este procedimiento se aplique en forma
correcta.

Administrador de contrato:

Principal responsable de la correcta aplicacin del procedimiento.

Debe conocer cabalmente su contenido y velar que todo el personal vinculado


al rea de transporte, est informado y debidamente capacitado.

Instruye y verifica la correcta aplicacin de las acciones inmediatas,


correctivas y preventivas frente a los excesos de velocidad.

Debe conocer las regulaciones del mandante sobre la velocidad e informarlas


a los conductores.

Experto en Prevencin de Riesgos:

Es el principal responsable por la capacitacin en las materias que se indican


en este procedimiento.

Junto con el Personal de Transporte, estudia los recorridos para analizar los
puntos de riesgo y hacer recomendaciones de velocidad.

Supervisor:
Supervisa permanentemente el cumplimiento de la normativa de este
procedimiento.
Acta como monitor para capacitar a los conductores.

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Aplica los siguientes controles de velocidad:

Control de tiempos en inicio y llegada del recorrido

Control visual directo en la va

Seguimiento de un vehculo

Chequeo de infracciones

Conductores:

Dar cabal cumplimiento a la normativa que se indica.

Participar en todas las capacitaciones vinculadas al tema.

Informar sobre cualquier aspecto relevante a la velocidad.

4. DEFINICIONES.
Velocidad Excesiva

Aquella

velocidad

que

sobrepasa

un

lmite

formalmente establecido. El lmite puede imponerlo


la Ley, la sealtica de la va, las normas y
estndares de nuestros clientes, o una autoridad que
dirige el trnsito (un Carabinero o funcionario
Municipal).
Velocidad Inapropiada

Aquella velocidad que, sin sobrepasar el mximo


establecido por una norma, vulnera un criterio de
seguridad y prevencin, derivando en un riesgo
innecesario en la conduccin.

Conductor

Toda persona que conduce, maneja o tiene control

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fsico de un vehculo motorizado en la va pblica;


que controla o maneja un vehculo remolcado por
otro; o que dirige, maniobra o est a cargo del
manejo directo de cualquier otro vehculo.
Vehculo

Medio con el cual, sobre el cual o por el cual, toda


persona u objeto puede ser transportado por una
va.

Accidente

Cualquier suceso que es provocado por una accin


violenta y repentina ocasionada por un agente
externo involuntario.

Accidente del trabajo

Cualquier lesin que sufra una persona, a causa o


con ocasin del trabajo, y que produzca incapacidad
o muerte.

Accidente de trayecto

Son los ocurridos en el trayecto directo, de ida o


regreso, entre la habitacin y el lugar de trabajo, y
aquellos que ocurran en el trayecto directo entre dos
lugares de trabajo, aunque correspondan a distintos
empleadores.

Riesgos

Es la probabilidad de que suceda un evento, impacto


o consecuencia adversos. Se entiende tambin
como la medida de la posibilidad y magnitud de los
impactos adversos, siendo la consecuencia del
peligro, y est en relacin con la frecuencia con que
se presente el evento.

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Va

Calle, camino u otro lugar destinado al trnsito.

Zona rural

rea geogrfica que excluye las zonas urbanas.

Zona urbana

rea geogrfica cuyos lmites, para los efectos de


esta ley, deben estar determinados y sealizados
por las Municipalidades.

5.- METODOLOGA.
El adecuado control de las velocidades mximas tiene 3 componentes esenciales:
a) Normativa Aplicable
b) Mtodos de registro y control
c) Acciones inmediatas, Correctivas y Preventivas (AI, AC, AP).
La normativa est compuesta por la poltica de la empresa sobre velocidades
mximas y una serie normas especficas que definen el estndar sobre la materia.
Tiene como propsito regular explcitamente la conducta de los conductores.
Los mtodos de registro y control son las actividades y/o tecnologas mediante las
cuales se identifica la velocidad a la que efectivamente conduce un conductor.
Las medidas preventivas y correctivas, son aquellas acciones mediante las cuales
la empresa busca que sus conductores ajusten su conducta al estndar esperado.
6.1. NORMATIVA APLICABLE:
6.1.1. POLITICA DE VELOCIDAD DE EMPRESAS TRANSPORTES PRAMAX Y
QUALITY LTDA.
Velocidad EXCESIVA
Aquella que vulnera un LMITE
(Formalmente establecido).

Velocidad INAPROPIADA
Aquella que vulnera un CRITERIO

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La velocidad lmite se establece en:

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Los criterios son de seguridad y

La legislacin

Normas de Transportes

Condiciones fsicas de la va

Pramax y Quality Ltda

Condiciones climticas

Normas y estndares de

Trfico vehicular.

clientes.

Presencia de peatones, ciclistas,

prevencin y se relacionan con:

La sealtica de la va.

animales, eventos deportivos, o

Una autoridad vial (Carabinero

similares.

o funcionario Municipal).
Todo conductor debe conducir a una
Todo conductor debe respetar los

velocidad razonable y prudente, bajo las

lmites mximos establecidos por

condiciones existentes, debiendo

estas normas.

considerar los riesgos y peligros


presentes y posibles.

(Artculo 148, Ley 18.290).


1. Ningn conductor de un vehculo de transporte de pasajeros podr superar
los 100 km/h en carreteras
importar

y los 50 km/h en zonas urbanas, sin

el peso, ni el nmero de asientos del vehculo, y con

independencia de si circula o no con pasajeros.


2. Los vehculos Pramax y Quality no pueden adelantarse entre s, a menos
que uno de ellos est detenido.
3. Las normativas y estndares de nuestros clientes, tendrn el mismo efecto
y se aplicarn con igual rigor que una norma de Transportes Pramax o
Quality Ltda.
4. Cuando varias normas resulten aplicables, se aplicar aquella que sea
ms exigente.
5. Cuando a un conductor se le curse una infraccin por exceso de velocidad,

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deber informar de inmediato a su superior jerrquico. La omisin ser

considerada una falta grave.


Conducir a una velocidad

Conducir a una velocidad

excesiva est prohibido.

inapropiada est prohibido,

Para todos los efectos

aunque no se haya excedido el

prcticos, la velocidad

mximo permitido por la norma.

excesiva es una No

Para todos los efectos prcticos,

Conformidad, origina un

la velocidad inapropiada es una

Servicio No Conforme y, por

No Conformidad, origina un

ello, debe drsele el

Servicio No Conforme y, por ello,

tratamiento que corresponda.

debe drsele el tratamiento que

corresponda.
Conducir a una velocidad EXCESIVA Conducir a una velocidad INAPROPIADA
constituye una falta GRAVE, a las constituye una falta GRAVE, a las
obligaciones que impone la Ley, el obligaciones que impone la Ley,

el

contrato de trabajo y el Reglamento contrato de trabajo y el Reglamento


Interno

de

Orden,

Higiene

y Interno de Orden, Higiene y Seguridad.

Seguridad.
Un incumplimiento grave a las obligaciones que impone el contrato, en especial
cuando es reiterado, puede configurar una causal de trmino del contrato sin
derecho a indemnizacin alguna, de acuerdo a lo establecido en el artculo 160,
N 7 del Cdigo del Trabajo.
6.1.2. REGLAMENTACIONES ESPECFICAS:
LEY DE TRANSITO, N 18.290
Artculo 148.- Ninguna persona podr conducir un vehculo a una velocidad
mayor de la que sea razonable y prudente, bajo las condiciones existentes,
debiendo considerar los riesgos y peligros presentes y los posibles.

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Artculo 150.- Cuando no existan los riesgos o circunstancias sealadas en los


artculos anteriores, sern lmites mximos de velocidad, los siguientes:
1.-En zonas urbanas:
1.1. 60 km/hr
Vehculos de menos de 3.860 kilogramos de peso bruto
vehicular y motocicletas
1.2. 50 km/hr
Vehculos con ms de 17 asientos, incluido el del conductor,
buses, camiones de 3.860 kilogramos de peso bruto vehicular
o ms y vehculos de transporte escolar.
2. En zonas rurales:
2.1. 100 km/hr
En caminos con una pista de circulacin en cada sentido.
2.2. 120 km/hr
En caminos de dos o ms pistas de circulacin en un mismo
sentido.
2.3. 90 km/hr
En todo caso, los buses y camiones de 3.860 kilogramos de
peso bruto vehicular o ms y vehculos de transporte escolar
no podrn circular a una velocidad superior a 90 kilmetros
por hora.
100 km/hr Los buses interurbanos podrn circular a 100 kilmetros por
hora.
Artculo 151.- Las Municipalidades en las zonas urbanas y la Direccin de
Vialidad en las zonas rurales, en casos excepcionales, por razones fundadas y
previo estudio elaborado de acuerdo a los criterios que contemple el Manual de
sealizacin de Trnsito para la determinacin de las velocidades mnimas o
mximas, podrn aumentar o disminuir los lmites de velocidad establecidos en
esta ley, para una determinada va o parte de sta.

NORMAS Y ESTANDARES DE CLIENTES:


Nuestros clientes podrn emitir sus propias regulaciones con respecto a la
velocidad mxima, atendiendo las condiciones especficas de los servicios tales
como conduccin en altura, circulacin en zonas con materiales peligrosos, cruce
por caminos estrechos, zonas de estacionamiento, etc.
Cuando dicha normativa exista y resulte aplicable a las operaciones de
Transportes Pramax y Quality Ltda, el Departamento de Transporte ser el
encargado de:

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a) solicitar al cliente que formalice en forma explcita dicha regulacin.


b) informar y capacitar a los conductores para su adecuado cumplimiento.
6.2. HERRAMIENTAS PARA EL CONTROL DE LA VELOCIDAD:
1

Control de tiempos

El intervalo de tiempo entre ambos puntos es un

en salida y llegada
Control visual directo

indicador aproximado de velocidad.


Un punto fijo en la ruta, controla que la velocidad

en el recorrido

sea razonable y prudente dadas las condiciones

Tecnologas GPS

presentes.
Registran posicin y velocidad en tiempo real.

Emiten alarmas que indican los excesos sobre lo


permitido.

Computador a Bordo

Emiten reportes de gestin.


Registran segundo a segundo variables crticas
del vehculo: velocidad, aceleracin, frenadas,
RPM.

No admite lecturas en tiempo real pero emite


reportes cada vez que se descargan los datos

Infracciones

almacenados.
Todas las infracciones cursadas por exceso de

cursadas por

velocidad, emitidas por una autoridad de Trnsito,

Carabineros u otras

sern consideradas un registro vlido para la

autoridades de

aplicacin de este procedimiento, y derivarn en las

Trnsito
Reclamos de

acciones correctivas y preventivas que procedan.


Estos reclamos se considerarn registros vlidos

clientes, pasajeros y

para ejercer un adecuado control de la velocidad,

peatones

sin perjuicio de que cada uno de ellos sea sometido

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a un adecuado proceso de anlisis para garantizar


su veracidad.
6.3. FORMAS DE INTERVENCION:
ACCIONES INMEDIATAS, CORRECTIVAS Y PREVENTIVAS:
1

Alarma Sonora

Alarma sonora que se activa cuando el conductor


supera la mxima permitida, para que reduzca la

Reporte Urgente

velocidad de inmediato.
Reporte, aviso inmediato va mail, cada vez que GPS

va mail

detecta desviaciones en la conduccin segura de los

Llamada por

vehculos, tal como exceso de velocidad.


Al detectar una velocidad excesiva o inapropiada, se

celular

controlar por va telefnica el comportamiento del


conductor, cada vez que sea razonable y prudente
hacerlo, sin alterar la concentracin del conductor y
siempre que no est expresamente prohibido por el

Controles

mandante.
Las jefaturas aplicarn peridicamente una o varias

Peridicos

formas de control, de las indicadas en el punto 7.2., con


el objeto de contar con registros confiables sobre la

Amonestaciones

velocidad, y aplicar las medidas que procedan.


Atendiendo la gravedad y/o la frecuencia de la falta, se

verbales y/o

amonestar al trabajador segn secuencia:

escritas

1. Amonestacin verbal
2. Amonestacin escrita sin copia a la Inspeccin
del Trabajo
3. Amonestacin escrita con copia a la Inspeccin

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del Trabajo.
empresa podr

suspender

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Suspensin de

La

temporalmente

al

funciones

conductor de sus funciones, con o sin goce de sueldo,


segn corresponda, cuando considere en forma fundada
que no se encuentra apto para conducir en forma

Re-evaluacin

adecuada o segura.
La Mutual aplicar las evaluaciones que correspondan,

psicolgica

para acreditar la idoneidad del conductor. Esta medida


se aplicar de preferencia, cuando el conductor se
incorpore a su trabajo luego de un accidente y cuando

Capacitacin

haya manifestado reiterados excesos de velocidad.


Es una de las principales herramientas para el control
de la velocidad. Se aplica con carcter preventivo y se
orienta a la formacin de ACTITUDES y de
CONDUCTAS que se ajusten a la normativa
previamente expuesta. Incluye, entre otras, actividades
tales como:

Conocimiento de la normativa

Conocimiento de rutas

Prcticas de conduccin junto con monitores


experimentados.

Re-induccin

Anlisis de accidentes y/o puntos de riesgos


Son actividades similares a las indicadas en el punto
anterior, pero se aplican con un carcter correctivo,
procurando ajustar las desviaciones detectadas a la

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normativa vigente.
Anlisis de Rutas Es una responsabilidad principal del Experto en
Prevencin de Riesgos, junto con el Departamento de

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Transporte.
Consiste en recorrer la ruta completa verificando todos
los puntos de riesgo y las velocidades recomendadas,
en especial, atendiendo los cruces regulados y no
regulados, y las horas de mayor trfico vehicular.

7. REGISTROS.
Para la adecuada aplicacin del presente procedimiento, se consideran registros
vlidos todos aquellos emitidos por las inspecciones directas o indirectas respecto
de la velocidad, as como tambin aquellos datos que emiten las tecnologas de
control ya sealadas, el sistema GPS y el computador a bordo.
Cada vez que GPS detecte desviacin en la conduccin, se enva correo directo a
administrador de contrato y Gerente General.
Una vez al mes se enviara copia de registro de control velocidades GPS a
nuestros clientes.
8.- ANALISIS SEGURO DEL TRABAJO
ETAPAS DEL
INCIDENTES
TRABAJO
POTENCIALES
1.- Inspecciones pre 1.1.- Cada mismo nivel
operacionales a los

MEDIDAS DE CONTROL
1.1.1.- Charlas 5 minutos
1.1.2.Atento
a

las

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vehculos

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condiciones del entorno


1.1.3.Realizar
las
inspecciones
pre
operacionales o checklist en
terreno
nivelados.
Nunca
hacerlo en terrenos irregulares
1.2.- Golpeado
Atrapamiento

por

1.3.- Cada distinto nivel

/ 1.2.1.- Charlas 5 minutos


1.2.2.- Precaucin a abrir o
cerrar
puertas,
capt
y
maleteros.
Siempre
abrir
utilizando las manillas
1.2.3.- Asegurarse que no
haya ninguna persona en la
lnea de fuego
1.3.1.- Charlas 5 minutos
1.3.2.- Utilizar tres puntos de
apoyo para subir o bajar de los
vehculos
1.3.3.- No colocar paos en
peldaos de las escaleras

1.4.- Quemaduras por 1.4.1.- Charlas 5 minutos


radiacin solar
1.4.2.- Uso de bloqueador
solar
1.4.3.- Uso de ropa manga
1.5.- Falla operacional
larga

2.Conduccin 2.1.- Volcamiento


diurna / nocturna

1.5.1.- Mantenciones vigentes


de los vehculos.
2.1.1.- Control de velocidades
por GPS
2.1.2.Conductores
autorizados por Reinvent SpA
(licencias, exmenes, cursos,
etc.)
2.1.3.-Checklist pre-uso de
vehculos
2.1.4.Barras
antivuelco

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certificadas en caso de las


camionetas
2.1.5.- Charlas 5 minutos
2.1.6.- Encontrarse atento en
todo
momento
a
las
condiciones del entorno
2.1.7.- Aplicacin de manejo a
la defensiva
2.2.- Choque o colisin

2.2.1.Conductores
autorizados
por
SGSCM
(licencias, exmenes, cursos,
etc.)
2.2.2.- Checklist pre-uso de
vehculos
2.2.3.- Charlas 5 minutos
2.2.4.- Encontrarse atento en
todo
momento
a
las
condiciones del entorno
2.2.5.- Aplicacin de manejo a
la defensiva
2.2.6.- Conducir con las luces
del vehculo encendidas en
todo momento
2.2.7.- En rea mina se debe
respetar la distancia mnima
entre vehculos (60 metros)

2.3.- Atropellos

2.3.1.Conductores
autorizados por Reinvent SpA
(licencias, exmenes, cursos,
etc.)
2.3.2.- Checklist pre-uso de
vehculos
2.3.3.- Charlas 5 minutos
2.3.4.- Encontrarse atento en
todo
momento
a
las
condiciones del entorno
2.3.5.- Aplicacin de manejo a
la defensiva

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2.3.6.- Conducir con las luces


del vehculo encendidas en
todo momento
2.3.7.En
rea
de
campamentos
se
debe
respetar
las
velocidades
mximas y dar preferencia a
los peatones
2.4.Derrame
hidrocarburos

de 2.4.1.- Checklist pre-uso de


vehculos
2.4.2.- Mantenciones al da de
los vehculos

2.5.- Emisin de gases


contaminantes
2.5.1.- Checklist pre-uso de
vehculos
2.5.2.Mantenciones
y
Revisin tcnica al da de los
vehculos.
2.6.- Incendio

2.6.1.- Utilizacin de equipos


extintores de los vehculos.

9.- PROHIBICIONES

Fumar en los vehculos


Hablar por celular mientras se conduce. Se prohbe hacerlo por cualquier
medio (manos libre)
No utilizar cinturn de seguridad tanto conductor como pasajeros
Conducir bajo los efectos del alcohol y/o drogas prohibidas o en
condiciones de salud deficientes
Utilizar limpiaparabrisas con bajas temperaturas
Conducir sin estar autorizado por la faena para ello
Transportar pasajeros externos a la empresa o a quienes no se les hayan
designado
Bajar del vehculo estando el motor del equipo an encendido

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10.- REFERENCIA

Ley 18.290. Ley del Trnsito

REGISTRO DE INSTRUCCIN Y DIFUSION ENTRENAMIENTO AL PROCEDIMIENTO.


NOMBRE

RUT

FIRMA

FECHA

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INSTRUIDO POR:

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