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PLANIFICACION DE LOS TRABAJOS

DE PERFORACION y VOLADURA ./
J
./ 1.

INTRODUCCION

J Cuando se acomete un proyecto de excavacin de


rocas, una de las etapas ms importantes es la consti-

- tuida por la planificacin de los trabajos de

perforacin
y voladura, no slo porque es preciso coordinar dos
./ operaciones

bsicas del ciclo de explotacin, sino

fundamentalmente porque es necesario conjugar una


serie de conocimientos y aspectos de la obra en su
./ totalidad: entorno geolgico y topogrfico, unidades
de carga y transporte, utilizacin posterior de los materiales,
etc.
./ Este hecho, unido a la influencia posterior que tienen
los equipos de perforacin elegidos sobre el resto
de las operaciones: carga, transporte y trituracin, as
como sobre los ritmos previstos, plazos de ejecucin y
./ costes de operacin, hacen que la planificacin de las
labores de arranque requiera un tratamiento especial
por parte de los tcnicos responsables.
./

FACTORES QUE INFLUYEN EN


LA PLANIFicACION DE LA
PERFORACION Y VOLADURA
/ 2.

Los factores que se precisan conocer para proceder


a una correcta planificacin de los trabajos pueden.
/ clasificarse en: generales, cuando afectan a la globalidad
del proyecto o intervienen en los planes a largo
plazo, y operativos, cuando inciden sol5're aspectos"
/ muy concretos o planes a cor,to .y medio plazo.
Los factores generales mas Importantes en proyectos
a cielo abierto son:
/

- Volumen a excavar. Ritmo y plazo de ejecucin.

- Equipos de carga a utilizar.


- Altura de banco. /
- Geometra de la excavacin.
- Situacin geogrfica.
/ - Propiedades geomecnicas y estructurales de las
rocas.

- Granulometra exigida.
J - Limitaciones ambientales.
- Coste global de perforacin y voladura.
Entre los factores operatvos se encuentran:
- Nmero de bancos en explotacin.
- Longitud de frentes de operacin.
- Accesos a diferentes niveles.
- Secuencia de avance.
- Nmero de voladuras, etc.
Es necesario contemplar las prdidas de tiempo o
retrasos caractersticos de cualquier operacin, tales
como trabajos nocturnos, traslados del equipo de perforacin,
cambios de tajo, interrupciones por voladuras,
malas condiciones climatolgicas, trfico, etc., o por
factores tales como la experiencia del operador, conjunto
equilibrado con otros equipos de produccin, etc.
Cada equipo debe considerarse como parte de un
sistema, y como tal queda sometido a prdidas de tiempo
debidas a deficiencias en la direccin, supervisin,

condiciones del trabajo, clima, etc. Estos retrasos y prdidas


de tiempo son los que caracterizan el factor conocido
como eficiencia de la operacin.
Por otro lado, es preciso tener en cuenta la disponibilidad
mecnica, o simplemente disponibilidad, definida
como la disposicin de los equipos para actuar durante
el tiempo de trabajo programado, es decir, hay que
considerar las prdidas de horas de trabajo debidas a
averas intempestivas y a reparaciones programadas o
rutinas de mantenimiento.
Cuando no se disponga de experiencia suficiente
para estimar individualmente los factores anteriores, se
podr tomar el producto de ambos, que se denomina
eficiencia operativa global, reflejados en la Tabla
30.1.

Tabla 30.1. EFICIENCIA OPERATIVA GLOBAL


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CALIDADDELAORGANIZACION
CONDICIONES
DETRABAJO

Excelente Buena Regular Deficiente


Excelentes 0,83 0,80 0,77 0,77
Buenas 0,76 0,73 0,70 0,64
Regulares 0,72 0,69 0,66 0,60
Malas 0,63 0,61 0,59 0,54

Si se trata de un clima extremado, en ambiente polvoriento,


con materiales compactos y abrasivos, la calidad
de la operacin ser deficiente y las prestaciones
se vern afectadas de forma adversa debido a las
malas condiciones detrabajo.
Si la direccin y la supervisin son excelentes, con
buenos talleres, y programas de mantenimiento preventivo
adecuados, prdidas de tiempo mnimas en la
carga, alta disponibilidad, etc., el tiempo efectivo de
produccin ser alto. Por el contrario, una direccin y
supervisin deficientes reducirn el tiempo real de produccin
y la capacidad de los equipos deber ser incrementada
para conseguir las producciones requeridas.
Ejemplo
Una perforadora hidrulica con martillo en cabeza trabaja
en un banco de caliza de 20 m, realizando barrenos
de 102 mm (4"). La velocidad de penetracin es de 110
cm/min, que se traduce en una velocidad de perforacin
de 35 m/h. El rendimiento de arranque para el esquema
de voladura fijado es de 13 m3/ml.
Suponiendo que el factor de eficiencia operativa es
del 80% y la disponibilidad mecnica del equipo del 90%
se desea calcular la capacidad de perforacin para uno
y dos relevos de 8 horas cada uno.
. Capacidad Nmero de Rendi- Factor de DisponibiliCapacidad horaria de horas por miento de eficiencia X dad mecporrelevo
~ perforacinX relevo X arranqueX operativa nica (m') (m/h) (m'/h) (m'/ml)

Capacidad por relevo (m') =


35 m/h x 8 h x 13 m3/ml x 0,80 x 0,90 = 2.621 m3.
Capacidad de dos relevos (m3) =
2 x 2.621 m3= 5.242 m3.

2.1. Volumen a excavar


Ritmos de produccin
El volumen de roca a mover, el plazo de ejecucin y
la organizacin general del trabajo determinan los ritmos
.

de excavacin previstos referidos a la unidad de


tiempo: ao, mes, semana, da y hora.
2.2. Equipo de carga
Altura de banco
.'
Los equipos de carga se seleccionan en funcin del
ritmo de ejecucin y de la flota de transporte disponible.
La altura de banco se puede determinar a partir de
la capacidad del cazo del equipo de carga Cc:
- Palas de ruedas H (m) = 5 a 10 m
- Excavadoras
hidrulicas """""""" H (m) = 4+0,45xCc (m3)
- Excavadoras
de cables H (m) = 10+0,57x(Cc-6)

No es recomendable, por cuestiones de seguridad y


eficiencia, superar los 20 m de altura de banco.
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'2.3. Geometra de la excavacin


Situacin geogrfica
Se deben tener en cuenta:

'- Dimensiones de la obra en planta y profundidad.


- Topografa del terreno natural. '- Accesos al rea de excavacin.
,.- Infraestructura de la zona de trabajo; energa elc- 'trica, instalaciones de mantenimiento, servicios,
etc., y
- Labores previas de preparacin del terreno.

'-

2.4. Propiedades geomecnicas y


estructurales de las rocas '---

'-

Deben conocerse los siguientes puntos:


- Estructuras geolgicas del entorno.
- Tipos de rocas y densidades.
- Composicin mineralgica, especialmente conte- "nido en cuarzo.
- Propiedades geomecnicas, resistencias a la compresin
simple, velocidades de propagacin, etc.
- Datos estructurales, fracturas, diaclasas, juntas, tipos
de relleno, existencia de coqueras, orientacin
predominante de las discontinuidades, etc.
- Presencia de agua.
- Recubrimientos de tierra vegetal o materiales alterados.

'-"-

'--

2.5. Granulometra exigida -La granulometra exigida es funcin del tratamiento


y utilizacin posterior del material, y en algunos casos "indirectamente de la capacidad de los equipos de
carga.
Si el tamao de los bloques T b se expresa por su
mayor dimensin, se pueden presentar los siguientes '--tipos de proyectos:
- Material que pasa por machacadora. Es el caso del
mineral en las minas a cielo abierto o de los ridos
en canteras. Debe cumplirse: i
"-

Tb<0,8xAD
"-

siendo:

'-AD = Tamao de admisin de la machacadora


- Material estril que va a vertedero. Depender de la
capacidad de la cuchara de la mquina de carga:
'-3

Tb<0.7X-VC: '--

siendo:
Cc = Capacidad de la cuchara (m 3).
'./
../

El tamao ptimo del bloque es normalmente


aquel cuya relacin con la dimensin del cazo se
encuentra entre 1/6 y 1/8.
../

- Material para pedraplenes. Generalmente, el tamao


mximo no es superior al 70% del espesor de
la tongada.
- Material para puertos y presas. Los pliegos de condiciones
contemplan, generalmente, diferentes
zonas que corresponden a ncleos y mantos de
escollera, mantos de proteccin y espaldones etc.,
cada una con una granulometra media distinta que

va desde las 0,5 t hasta ms de 12 t por bloque.


./
./

2.6. Limitaciones ambientales


./

Las perturbaciones que producen las voladuras y


que deben mantenerse por debajo de umbrales de se./ guridad son:
/

- Vibraciones.Debedisponersede

unatablade cargas

distancias construida a partir de un nivel mximo


permisible.
- Onda area. El explosivo debe confinarse lo mejor
posible y elegirse una secuencia de encendido
adecuada.

Proyecciones. Se definir una distancia de seguridad


a instalaciones y maquinaria, y si el diseo de
las voladuras lo aconsejan se emplearn protecciones.
- Polvo.Estaalteracines inevitablecasi en su tota lidad,
y slo puede lucharse contra ella mediante el
-

riego superficial con agua, pero con escasos resultados


prcticos.
El tipo de voladura puede ser condicionada conjuntamente
y de manera significativa por las limitaciones

ambientales V por otros factores de ndole operativo,


TABLA 30.2
I

como son: los daos a la roca remanente, la fragmentacin,


la geometra de las pistas, la presencia de finos
en exceso, la separacin del estril y mineral, etc.
En minera a cielo abierto pueden considerarse las
siguientes tcnicas de voladura:

a) Minera masiva, utilizando voladuras en banco, e.g.


movimiento de estril a gran escala en minas de
carbn y metlicas.
b) Minera selectiva empleando voladuras en banco,
e.g. separacin de estril y mineral en los tajos, frecuentes
en operaciones mineras de hierro y oro.
c) Tcnicas de voladuras controladas en los lmites de
corta, e.g. precorte.
d) Voladuras masivas de explanacin, e.g. usadas
para fragmentar las costras o recubrimientos de
algunos yacimientos de bauxita.
e) Minera selectiva utilizando voladuras de explanacin,
e.g. bloques de mineral de oro y bloques de
estril que son excavados separadamente.
f) Voladuras secundarias empleando barrenos, e.g.
taqueo.
g) Voladuras secundarias sin usar barrenos, e.g. parches
o cargas adosadas.
h) Ensanche de barrenos para incrementar su capacidad
para alojar una mayor carga de explosivo en
las recmaras y romper as una mayor cantidad de
roca con un solo barreno.
i) Canteras de roca ornamental, e.g. voladuras con
plvora para obtener bloques sin daos.
j) Voladuras coyote empleadas en pequeos tneles
y cmaras para colocar grandes cantidades de
explosivos que se disparan instantneamente, e.g.
voladuras de hasta 1 milln de toneladas de roca se
han realizado de una sola vez.
k) Voladuras en rampa utilizadas en la apertura de
nuevos bancos, e.g. para crear nuevos frentes verticales
para los bancos subsiguientes.
1) Voladuras con trayectoria controlada o voladuras
de mximo desplazamiento usadas para fragmenS - Siempre influye en el diseo de la voladura.
A - Algunas veces influye en el diseo de la voladura.
O - Ocasionalmente influye en el diseo de la voladura.
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Tcnica Voladura Voladura Voladura Taqueo Taqueo Voladura Voladura Voladura Voladura Voladura
de de de Selectiva con con Masiva Selectiva Voladura Rec- en en con TraVoladura "ontorno Explana- Explana- Barrenos Parches en en Coyote maras Roca Rampa yectoria
cin cin Bancos Bancos Ornamental Controlada

.Oaosa
la roca S O S O O S A A A S O A
.Fragmen- d'
tacin A S S S S A'" S S S A A A
.Oesplazamiento
O S S O O S S AAAAS
.Separacin
estl
mineral O O S O O O S O O O A A
.Finos O O O O O O A O O O O O
.Proyecciones
AAAS AAAAAO AA
.Onda
area O A A A S A A A A A A A
.Vibraciones
S AAO O AAS S AAA
tar y mover grandes cantidades de recubrimiento
directamente con el fin de que el transporte con
medios mecnicos -e.g. dragalina- sea mnimo.
En la Tabla 30.2 se indican las limitaciones asociadas
que influyen en el diseo de las diferentes tcnicas
de voladuras a cielo abierto.
2.7. Coste global de perforacin y voladura
La perforacin y voladura son operaciones imprescindibles
en la fragmentacin de la roca cuando no se
pueden utilizar equipos mecnicos de arranque. Dichas
operaciones se integran en sistemas junto con el resto
de las que constituyen el ciclo de explotacin.
La suma de los costes unitarios de todas las operaciones
del ciclo conducen a diferentes escenarios, Fig.
30.1. En condiciones normales, la excavacin se dice
que est equilibrada, Zona S, si se alcanzan los costes
totales ms bajos de produccin. Cuando esto no es
posible se estar trabajando en la zona A, con cantidades
excesivas de explosivo, o en la zona C, con cantidades
insuficientes de explosivo, que harn elevarse
los costes totales, apareciendo en el ltimo caso la incidencia
de la fragmentacin secundaria.
o
a:
(f)

<{

Z=o

f-

(f)
w
f(f)

oo
TAMAO MAXIMO DE LOS FRAGMENTOS

Figura 30.1. Variacin de los costes unitarios con el.


tamao mximo de los fragmentos para situaciones de
excavacin A - Sobreequilibradas, B - Equilibradas y
C -Subequilibradas (OINIS DA GAMA, 1990).

Por otro lado, si

se considera la magnitud de los


impactos ambientales asociados a cada una de las
situaciones anteriores puede verse en la Fig. 30.2. que
en la zona A se alcanzan niveles considerables, debido
a las importantes cantidades de explosivo que se utilizan,
en proporcin al volumen de roca arrancado, que
dan lugar a intensidades de vibracin y ruido altas. En
la zona C, como consecuencia de las operaciones de
taqueo la magnitud del impacto aumenta considerablemente
debido al ruido, onda area y posibles proyecciones.
Se demuestra pues la conveniencia de trabajar dentro
de la denominada zona S, no slo por motivos eco418
'---

nmicos, sino incluso por razones de ndole ambiental,


al ser menores las alteraciones producidas como consecuencia
de un mejor aprovechamiento de la energa
desarrollada po