UNIVERSIDAD CATLICA BOLIVIANA

INGENIERA INDUSTRIAL
TALLER DE TECNOLOGA MECNICA
IND-232

TORNEADO Y DISEO DE PIEZAS

ESTUDIANTE: Surco Mamani Edwin Jonathan
INSTRUCTOR: Grover Israel Gil Maydana
FECHA DE REALIZACIN DE LA PRCTICA: Sbado 3 de octubre
GESTIN: 2015
LA PAZ BOLIVIA
1. OBJETIVOS
1.1.

Objetivos Generales

Aprender el manejo correcto del torno con el diseo de las piezas en programas
especializados
1.2.

Objetivos Especficos

Generar una pieza en algn software.

Poner en practica las normas de seguridad conocidas, debido a que esta es una
de las maquinas mas peligrosas
Realizar una pieza cilndrica, mediante el proceso de cilindrado y refrentado.
2. MARCO TERICO
El torneado es un proceso de mecanizado. Al igual que otros procesos de mecanizado,
es un proceso de eliminacin de material. Durante el torneado se elimina parte del
material inicial en lo que se llama arranque de viruta.
El material ms habitual de trabajo del torneado y otros procesos de mecanizado es el
acero al carbono, cobre, acero inoxidable, aluminio, zinc, y magnesio. Otros materiales
posibles son el plomo, nquel, estao, cermica, titanio, termoplsticos y
termoestables. Las piezas hechas con este proceso son importantes en industria,
automocin, maquinaria, telecomunicaciones y otros componentes elctricos y
electrnicos.

Fijar la pieza en el torno. Este paso depende del tamao, peso y otras
caractersticas de la pieza de trabajo.

La herramienta de corte hace todos los movimientos necesarios para conseguir

la pieza deseada.
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Retirada del material. Cambio de herramientas y ajuste de la maquinaria.

2.1 Torno

El torno es una mquina para fabricar piezas de forma geomtrica de revolucin. Se utiliza
desde muy antiguamente para la alfarera.
Consista entonces en un plato circular montado sobre un eje vertical que tena en su parte
inferior otro plato, que se haca girar con los pies, para formar, con arcilla, piezas de
revolucin con seccin variable.

Imagen 2-1: Maquina Torno

2.2 Movimientos de trabajo en la operacin de torneado
2.2.1 Movimiento de corte: por lo general se imparte a la pieza que gira rotacionalmente
sobre su eje principal. Este movimiento lo imprime un motor elctrico que transmite su giro
al husillo principal mediante un sistema de poleas o engranajes.
El husillo principal tiene acoplado a su extremo distintos sistemas de sujecin (platos de
garras, pinzas, mandrinos auxiliares...), los cuales sujetan la pieza a mecanizar.
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2.2.2 Movimiento de avance: es debido al movimiento longitudinal o transversal de la

herramienta sobre la pieza que se est trabajando.
En combinacin con el giro impartido al husillo, determina el espacio recorrido por la
herramienta por cada vuelta que da la pieza.
El movimiento tambin puede no ser paralelo a los ejes, producindose as conos. En ese
caso se gira el carro de debajo del transversal ajustando en una escala graduada el
ngulo requerido, que ser la mitad de la conicidad deseada.
2.2.3 Profundidad de pasada: movimiento de la herramienta que determina la
profundidad de material arrancado en cada pasada aunque la cantidad de material
arrancado queda siempre sujeto al perfil del til de corte usado, tipo de material
mecanizado, velocidad de corte, etc.
El torno puede realizar operaciones de cilindrado, mandrinado, roscado, refrendado,
ranurado, taladrado, escariado, moleteado, cilindrado en lnea, etc., mediante diferentes
tipos de herramientas y tiles intercambiables con formas variadas segn la operacin de
conformado que realizar.
Con los accesorios apropiados, que por otra parte son sencillos, tambin se pueden
efectuar operaciones de fresado, rectificado y otra serie de operaciones de mecanizado.
2.3 Estructura del torno
El torno tiene cinco componentes. Las partes principales del torno son el cabezal principal,
bancada, contrapunta, carro y unidad de avance.
El cabezal principal contiene los engranes, poleas lo cual impulsan la pieza de trabajo y
las unidades de avance. El cabezal, incluye el motor, husillo, selector de velocidad,
selector de unidad de avance y selector de sentido de avance. Adems sirve para soporte
y rotacin de la pieza de trabajo que se soporta el husillo.
La bancada sirve de soporte para las otras unidades del torno.
La contrapunta puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo,
La funcin primaria es servir de apoyo al borde externo de la pieza de trabajo.
El carro consta del tablero delantero, portaherramientas, mecanismo de avance,
mecanismo para roscar, soporte combinado y los sujetadores para la herramienta de corte.
La aplicacin de la potencia para avance se obtiene al acoplar el embrague para el avance
seleccionado.
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El carro auxiliar puede girarse a diversos ngulos y las herramientas de corte se montan
en el portaherramientas.
El avance manual para el carro auxiliar compuesto se obtiene con el volante de avance.

Figura 3-1. Partes de un torno

3. MATERIALES
Diseo de la pieza.
Torno Industrial, parecido al de la figura 3-1
Pieza cilndrica a reducir o afinar.
Overol
Gafas de seguridad
Botas de trabajo
4. PROCEDIMIENTO

Realizar el diseo de la pieza en programas computacionales, en este caso se

utiliz el paquete Solid Works.
A partir del dimetro de la pieza y la velocidad de avance, determinar el nmero de
revoluciones por minuto en el que debe ajustarse el torno.
Ajustar la cuchilla de corte y alinearla con el contrapunto.
Poner la pieza perfectamente alineada, e iniciar con la rotacin.
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 Acercar lentamente la cuchilla de corte con ayuda de las manivelas que tiene el
torno, e ir reduciendo virutas hasta alcanzar el dimetro o espesor deseado.
Si se desea realizar una afinacin a la pieza para que formar una superficie lisa y
uniforme.

5. RESULTADOS DE TALLER
Se realiz las piezas que se pidi, con ligeros detalles como las medidas en milmetros, es
decir vario en milmetros la realizacin de la pieza

Imagen 5-1. Proceso de torneado

Se nos dio una pieza de aluminio en bruto, y se realiz los procesos de reduccin del
refrentado y del cilindrado
6. ANALISIS DE RESULTADOS
Como ya se mencion los inconvenientes generados en el taller fueron respecto a las
medidas, ya que vario en el rango de un milmetro.

7. CONCLUSIONES
En si el taller sali bastante bien ya que se obtuvo una pieza bsico con un margen de
error aceptable, por tanto el taller fue un xito, el torno es una maquina muy peligroso por
lo que se tom las correspondientes medidas de seguridad, y se realiz el diseo de la
pieza mediante el software SOLIDWORKS.