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Manual de mantenimiento

Rev C3

El nmero de serie figura en la contracubierta.

July 2009

IC Power
Modelos Deutz
desde el nmero de serie 23041
Modelos Ford
desde el nmero de serie 23190
Modelos Perkins
desde el nmero de serie 23009

Part no. 107846SP

Introduccin

Agosto de 2006

Introduccin
Importante
Antes de intentar realizar cualquier trabajo de
mantenimiento o reparacin en la mquina,
asegrese de leer atentamente, comprender y
cumplir todas las normas de seguridad e
instrucciones de funcionamiento que aparecen en
el Manual del operario de Genie Z-45/25 y Genie
Z-45/25J.
Este manual ofrece informacin detallada de
mantenimiento programado, tanto para el
propietario como para el usuario de la mquina.
Tambin contiene procedimientos de identificacin
de fallos por cdigos de error y de resolucin de
problemas para profesionales de mantenimiento
cualificados.
La mayora de estos procedimientos slo requieren
conocimientos elementales de mecnica,
electricidad e hidrulica. Sin embargo, algunos
procedimientos requieren conocimientos,
herramientas y equipos de elevacin especiales,
as como un taller adecuado. En estos casos,
recomendamos encarecidamente que los
correspondientes trabajos de mantenimiento y
reparacin se realicen en los talleres de un
distribuidor autorizado de Genie.

Informacin por nmeros de


serie
Genie Industries ofrece los siguientes manuales de
mantenimiento para estos modelos:
Ttulo

N de pieza

Manual de mantenimiento de Genie Z-45/25 y


Genie Z-45/25J
Antes de los siguientes nmeros de serie:
Modelos Deutz: 23041
Modelos Ford: 23190
Modelos Perkins: 23009 ....................................... 77809

Publicaciones tcnicas
En Genie Industries nos esforzamos por ofrecer el
mximo nivel de precisin posible. Por otro lado,
uno de nuestros principios es la continua mejora de
nuestros productos. Consecuentemente, las
especificaciones de nuestros productos estn
sujetas a cambios sin previo aviso.
Animamos a nuestros lectores a informarnos de
cualquier posible error y a que nos enven
sugerencias de mejora de nuestros productos.
Todas las observaciones y sugerencias recibidas
sern analizadas detenidamente para futuras
ediciones, tanto de este manual como de otros.

Puede ponerse en contacto con


nosotros a travs de:

107846 Rev C Agosto de 2006


Tercera edicin, tercera impresin
Genie y Z son marcas comerciales
registradas de Genie Industries en EE. UU. y en
otros pases.
Impreso en papel reciclado L

http://www.genieindustries.com
e-mail: techsup@genieind.com

ii

Copyright 1998 de Genie Industries

Impreso en EE. UU.

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

INTRODUCCIN

Codificacin del nmero de serie

Z452506-12345
Serial number:
Model year: 2006 Manufacture date: 04/12/06
Electrical schematic number: ES0274
Machine unladen weight:

Rated work load (including occupants): 500 lb / 227 kg


Maximum number of platfrm occupants: 2
Maximum allowable side force : 150 lb / 670 N
Maximum allowable inclination of the chassis:
0 deg

Z4525 06 - 12345

Maximum wind speed : 28 mph/ 12.5 m/s


Maximum platform height : 45 ft 6 in/ 13.8 m

Modelo

Maximum platform reach : 25 ft 3 in/ 7.7 m


Gradeability: N/A

Ao del modelo

Country of manufacture: USA


This machine complies with:
ANSI A92.5
CAN B.354.4

Genie Industries

Etiqueta de serie
(bajo la cubierta)

18340 NE 76th Street


Redmond, WA 98052
USA

Nmero
correlativo

Nmero de serie
(estampado en el chasis)

PN - 77055

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

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Agosto de 2006

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Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 1 Normas de seguridad

Normas de seguridad

Peligro
Cualquier incumplimiento de las normas de
seguridad e instrucciones de funcionamiento que
aparecen en este manual y en el Manual del
operario de Genie Z-45/25 y Genie Z-45/25J
puede provocar graves lesiones o incluso la
muerte.
Muchos de los riesgos identificados en el manual
del operario suponen tambin un peligro a la hora
de llevar a cabo procedimientos de reparacin y
mantenimiento.

No intente realizar labores de


mantenimiento a menos que:
Disponga de la formacin y cualificacin
adecuadas para realizar el mantenimiento de
esta mquina.
Lea atentamente, comprenda y cumpla:
- las normas de seguridad y las instrucciones
del fabricante
- las normas de seguridad de la entidad
explotadora y del lugar de trabajo
- las disposiciones legales pertinentes.
Disponga de las herramientas, de los equipos de
elevacin y del taller adecuados.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

Agosto de 2006

Seccin 1 Normas de seguridad

NORMAS DE SEGURIDAD

Asegrese de llevar proteccin para los


ojos y ropa aislante en caso de que la
situacin as lo requiera.

Seguridad personal
Toda persona que trabaje en la mquina o en su
entorno deber estar informada de todos los
riesgos de accidente conocidos. En todo momento
tendrn la mxima prioridad los aspectos de
seguridad personal y de manejo seguro de la
mquina.
Lea atentamente cada procedimiento. Este
manual y las pegatinas de la mquina
utilizan palabras clave para identificar lo
siguiente:
Smbolo de alerta de seguridad:
Utilizado para alertar al personal de
posibles riesgos de lesiones. Para
evitar posibles lesiones o incluso
la muerte, respete todos los
mensajes de seguridad que
aparezcan a continuacin de este
smbolo.
Utilizado para indicar la presencia
de un riesgo inminente que, de no
evitarse, ocasionar graves
lesiones o incluso la muerte.

ADVERTENCIA

PRECAUCIN

PRECAUCIN

Utilizado para indicar la presencia


de un riesgo potencial que, de no
evitarse, podra ocasionar graves
lesiones o incluso la muerte.
Con smbolo de alerta de
seguridad: Utilizado para indicar un
riesgo potencial que, de no
evitarse, podra provocar lesiones
leves o moderadas.
Sin smbolo de alerta de
seguridad: Utilizado para indicar la
presencia de un riesgo potencial
que, de no evitarse, podra
provocar daos materiales.
Utilizado para indicar informacin
de manejo o mantenimiento de la
mquina.

Al elevar o colocar cargas, preste especial


atencin a los posibles peligros de
aplastamiento procedentes de los
componentes mviles de la mquina y de objetos
que se balanceen o que no estn bien asegurados.
Utilice siempre calzado de seguridad homologado
con puntera de acero.

Seguridad en el lugar de trabajo


Asegrese de que no haya chispas,
llamas ni cigarrillos encendidos cerca de
materiales combustibles o inflamables,
como los gases que producen las bateras o el
combustible del motor. Tenga siempre a mano un
extintor homologado.
Asegrese de que todas las herramientas
y zonas de trabajo estn en perfecto
estado y listas para ser utilizadas.
Mantenga las superficies de trabajo limpias y libres
de objetos y residuos que puedan introducirse en
los componentes de la mquina y daarlos.
Asegrese de que cualquier montacargas
de horquilla, carretilla elevadora,
portapals, gra-puente o dispositivo de
elevacin o soporte que se emplee sea
perfectamente capaz de soportar y mantener
equilibrado el peso que pretende elevar. Utilice
nicamente cadenas o correas en perfectas
condiciones y con la resistencia suficiente.
Asegrese de no reutilizar elementos de
sujecin de un solo uso (como pasadores
de chaveta y tuercas autoblocantes).
Estas piezas pueden fallar si se utilizan por
segunda vez.
Deseche correctamente el aceite y
cualquier otro fluido usado. Utilice un
contenedor autorizado para tal fin. Respete
el medio ambiente.
El taller o la zona de trabajo debe disponer
de buena ventilacin e iluminacin.

vi

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Julio de 2009

Contenido
Introduccin
Informacin importante .................................................................................................. ii
Informacin por nmeros de serie ................................................................................. ii
Codificacin del nmero de serie .................................................................................. iii
Seccin 1

Normas de seguridad
Normas de seguridad generales ................................................................................... v

Seccin 2

Rev
G

Especificaciones
Especificaciones de la mquina .............................................................................. 2 - 1
Especificaciones de funcionamiento ....................................................................... 2 - 2
Especificaciones del sistema hidrulico .................................................................. 2 - 3
Especificaciones de los componentes del distribuidor ............................................ 2 - 5
Especificaciones del motor Ford LRG-425 EFI ........................................................ 2 - 6
Especificaciones del motor Ford DSG-423 EFI ....................................................... 2 - 7
Especificaciones de los motores Deutz F3L-2011/D2011 L03i ................................ 2 - 8
Especificaciones del motor Perkins 404-22 ........................................................... 2 - 10
Pares de apriete en la mquina ............................................................................. 2 - 12
Pares de apriete de mangueras y conexiones hidrulicas ..................................... 2 - 13
Tabla de pares de apriete de fijaciones (unidades SAE y mtricas) ...................... 2 - 14

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

vii

Julio de 2009

CONTENIDO

Seccin 3

Rev

Procedimientos de mantenimiento programado


Introduccin ............................................................................................................. 3 - 1
Preparacin previa a la entrega ............................................................................... 3 - 3
Informe de inspecciones de mantenimiento ............................................................ 3 - 5

Procedimientos de la lista de control A


A-1

Inspeccin previa al manejo de la mquina ................................................... 3 - 7

A-2

Comprobacin de las funciones ..................................................................... 3 - 7

A-3

Mantenimiento del motor ................................................................................ 3 - 8

A-4

Comprobacin del indicador de estado del filtro hidrulico de alta presin .... 3 - 9

A-5

Comprobacin del eje oscilante (si existe) ..................................................... 3 - 9

A-6

Revisin a los 30 das ................................................................................. 3 - 10

A-7

Mantenimiento del motor - Modelos Ford ..................................................... 3 - 10

A-8

Revisin del filtro del combustible/separador de agua - Modelos disel ...... 3 - 11

A-9

Engrase del engranaje y del cojinete de rotacin de la torreta ..................... 3 - 13

A-10 Mantenimiento del motor - Modelos Ford ..................................................... 3 - 13


C

viii

Procedimientos de la lista de control B


B-1

Inspeccin de la batera ............................................................................... 3 - 14

B-2

Inspeccin del cableado elctrico ................................................................ 3 - 15

B-3

Revisin del sistema de escape .................................................................. 3 - 16

B-4

Revisin del filtro de aire del motor .............................................................. 3 - 17

B-5

Revisin del refrigerador de aceite y las aletas


de refrigeracin - Modelos Deutz ................................................................. 3 - 17

B-6

Inspeccin de neumticos, llantas y apriete


de las tuercas de las ruedas ........................................................................ 3 - 18

B-7

Comprobacin de la correcta configuracin de los frenos ............................ 3 - 19

B-8

Comprobacin del nivel de aceite en los cubos de traccin ........................ 3 - 19

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Julio de 2009

CONTENIDO

Seccin 3

Rev

Procedimientos de mantenimiento programado, continuacin


B-9

Revisin y ajuste de las RPM del motor - Todos los modelos ..................... 3 - 20

B-10 Prueba de la funcin de control prioritario desde el suelo ............................ 3 - 22


B-11 Revisin del empalme de la vlvula direccional ........................................... 3 - 23
B-12 Prueba de autonivelacin de la plataforma .................................................. 3 - 23
B-13 Prueba del selector de ralent del motor ...................................................... 3 - 24
B-14 Comprobacin del funcionamiento del selector
de combustible - Modelos Ford .................................................................... 3 - 25
B-15 Prueba de los frenos .................................................................................... 3 - 26
B-16 Prueba de la velocidad de desplazamiento - Posicin replegada ................ 3 - 26
B-17 Prueba de la velocidad de desplazamiento Posicin elevada o extendida ...................................................................... 3 - 27
B-18 Prueba del kit de alarmas (si existe) ............................................................ 3 - 28
B-19 Anlisis del aceite hidrulico ........................................................................ 3 - 29
B-20 Inspeccin de los sistemas de ventilacin
del tapn del tanque hidrulico ..................................................................... 3 - 29
B-21 Cambio del filtro de combustible - Modelos Perkins .................................... 3 - 30
B-22 Mantenimiento del motor - Modelos Perkins ................................................ 3 - 32
B-23 Cambio del filtro de aire del motor - Modelos Ford ....................................... 3 - 32
B-24 Mantenimiento del motor - Modelos Ford ..................................................... 3 - 33
D

Procedimientos de la lista de control C


C-1

Mantenimiento del motor - Modelos Deutz ................................................... 3 - 34

C-2

Engrase del mecanismo de sobrecarga de la plataforma (si existe) ............ 3 - 34

C-3

Prueba del sistema de control de sobrecarga


de la plataforma (si existe) ........................................................................... 3 - 35

C-4

Cambio del filtro del combustible/separador de agua - Modelos Perkins ..... 3 - 38

C-5

Cambio del filtro de aire del motor - Modelos Deutz y Perkins .................... 3 - 40

C-6

Mantenimiento del motor - Modelos Perkins ................................................ 3 - 40

C-7

Mantenimiento del motor - Modelos Ford ..................................................... 3 - 41

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

ix

Julio de 2009

CONTENIDO

Seccin 3

Rev
D

Seccin 4

Rev

Procedimientos de mantenimiento programado, continuacin


Procedimientos de la lista de control D
D-1

Revisin de las pastillas de friccin de la mquina ..................................... 3 - 42

D-2

Revisin de los pernos del cojinete de rotacin de la torreta ....................... 3 - 42

D-3

Comprobacin del desgaste del cojinete de la torreta .................................. 3 - 44

D-4

Cambio del aceite de los cubos de traccin ................................................ 3 - 46

D-5

Prueba del giro libre de las ruedas ............................................................... 3 - 46

D-6

Sustitucin de los filtros hidrulicos ............................................................ 3 - 48

D-7

Mantenimiento del motor - Modelos Deutz ................................................... 3 - 49

Procedimientos de la lista de control E


E-1

Comprobacin o cambio del aceite hidrulico .............................................. 3 - 50

E-2

Engrase de los cojinetes de las ruedas


del eje direccional, Modelos 2WD ................................................................ 3 - 52

E-3

Mantenimiento del motor - Modelos Deutz ................................................... 3 - 53

E-4

Mantenimiento del motor - Modelos Deutz ................................................... 3 - 54

Procedimientos de reparacin
Introduccin ............................................................................................................. 4 - 1

Mandos de la plataforma
1-1

Placa de circuitos ALC-500 ........................................................................... 4 - 2

1-2

Palancas de mando ....................................................................................... 4 - 3

Componentes de la plataforma
2-1

Cilindro esclavo de nivelacin de la plataforma ............................................. 4 - 7

2-2

Rotador de la plataforma ................................................................................ 4 - 8

2-3

Sistema de deteccin de sobrecarga de la plataforma ................................ 4 - 10

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Julio de 2009

CONTENIDO

Seccin 4

Rev
B

Procedimientos de reparacin, continuacin


Componentes del plumn, Z-45/25J
3-1

Plumn ......................................................................................................... 4 - 12

3-2

Cilindro de elevacin del plumn .................................................................. 4 - 13

Componentes del brazo primario


4-1

Portacables .................................................................................................. 4 - 15

4-2

Brazo primario .............................................................................................. 4 - 19

4-3

Cilindro de elevacin del brazo primario ....................................................... 4 - 21

4-4

Cilindro de extensin del brazo primario ...................................................... 4 - 23

4-5

Cilindro maestro de nivelacin de la plataforma ........................................... 4 - 24

Componentes del brazo secundario


5-1

Brazo secundario ......................................................................................... 4 - 27

5-2

Cilindros de elevacin del brazo secundario ................................................ 4 - 32

Motores
6-1

Ajuste de las RPM - Modelos Ford y Deutz ................................................. 4 - 33

6-2

Ajuste de las RPM - Modelos Perkins ......................................................... 4 - 33

6-3

Placa de flexin ........................................................................................... 4 - 33

6-4

Cdigos de error del motor - Modelos Ford .................................................. 4 - 37

Bombas hidrulicas
7-1

Bomba direccional/de elevacin .................................................................. 4 - 38

7-2

Bomba de desplazamiento ........................................................................... 4 - 39

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

xi

Julio de 2009

CONTENIDO

Seccin 4

Rev
D

Procedimientos de reparacin, continuacin


Distribuidores
8-1

Componentes del distribuidor de funciones


(antes del nmero de serie 27001) ............................................................... 4 - 42

8-2

Ajustes de las vlvulas - Distribuidor de funciones


(antes del nmero de serie 27001) ............................................................... 4 - 46

8-3

Componentes del distribuidor de funciones


(despus del nmero de serie 27000) .......................................................... 4 - 48

8-4

Ajustes de las vlvulas - Distribuidor de funciones


(despus del nmero de serie 27000) .......................................................... 4 - 52

8-5

Componentes del distribuidor de rotacin de la plataforma y del plumn


(antes del nmero de serie 27001) ............................................................... 4 - 53

8-6

Componentes del distribuidor de rotacin de la plataforma y del plumn


(despus del nmero de serie 27000) .......................................................... 4 - 54

8-7

Componentes del distribuidor de rotacin de la torreta


(antes del nmero de serie 27001) ............................................................... 4 - 55

8-8

Componentes del distribuidor de rotacin de la torreta


(despus del nmero de serie 27000) .......................................................... 4 - 56

8-9

Componentes del distribuidor de la vlvula direccional ................................ 4 - 57

8-10 Componentes del distribuidor de traccin 2WD


(antes del nmero de serie 27001) ............................................................... 4 - 60
8-11 Componentes del distribuidor de traccin 2WD
(despus del nmero de serie 27000) .......................................................... 4 - 62
8-12 Ajustes de las vlvulas, distribuidor de traccin 2WD ................................. 4 - 64
8-13 Componentes del distribuidor de traccin 4WD
(antes del nmero de serie 27001) ............................................................... 4 - 66
8-14 Componentes del distribuidor de traccin 4WD
(despus del nmero de serie 27000) .......................................................... 4 - 68
8-15 Ajustes de las vlvulas, distribuidor de traccin 4WD ................................. 4 - 70
8-16 Bobinas de las vlvulas ............................................................................... 4 - 70

xii

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Julio de 2009

CONTENIDO

Seccin 4

Rev
C

Procedimientos de reparacin, continuacin


Componentes de rotacin de la torreta
9-1

Conjunto de rotacin de la torreta ................................................................ 4 - 72

Componentes de los puentes


10-1 Cubo y cojinetes, modelos 2WD .................................................................. 4 - 73
10-2 Cilindros de bloqueo de oscilacin ............................................................... 4 - 74

Seccin 5

Rev

Cdigos de error
Introduccin ............................................................................................................. 5 - 1

Seccin 6

Cdigos de error - Sistema de control ..................................................................... 5 - 2

Cdigos de error - Modelos Ford LRG-425 EFI ........................................................ 5 - 6

Cdigos de error - Modelos Ford DSG-423 EFI ..................................................... 5 - 12

Rev

Esquemas
Introduccin ............................................................................................................. 6 - 1

Leyenda de smbolos elctricos .............................................................................. 6 - 2

Leyenda de smbolos del sistema hidrulico ........................................................... 6 - 3

Disposicin de los rels de los motores Ford .......................................................... 6 - 4


Modelos Ford

Mazo de cables del motor Ford LRG-425 EFI ......................................................... 6 - 5

Mazo de cables del motor Ford DSG-423 EFI ......................................................... 6 - 6

Esquema elctrico, Z-45/25


Ford LRG-425 EFI (antes del nmero de serie 30142) ................................... 6 - 7

Esquema elctrico, Z-45/25


Ford DSG-423 EFI (despus del nmero de serie 30141) .............................. 6 - 9

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

xiii

Julio de 2009

CONTENIDO

Seccin 6

Rev

Esquemas, continuacin
Modelos Ford, continuacin

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo, Z-45/25 ....... 6 - 11

Esquema elctrico del panel de conmutacin


de los mandos del suelo, Z-45/25 .......................................................................... 6 - 12

Esquema elctrico del cuadro de regletas


de los mandos de la plataforma, Z-45/25 ............................................................... 6 - 13

Esquema elctrico del panel de conmutacin


de los mandos de la plataforma, Z-45/25 ............................................................... 6 - 14

Esquema elctrico, Z-45/25J


Ford LRG-425 EFI (antes del nmero de serie 30142) ................................ 6 - 15

Esquema elctrico, Z-45/25J


Ford DSG-423 EFI (despus del nmero de serie 30141) ............................ 6 - 17

Esquema elctrico del cuadro de regletas


de los mandos del suelo, Z-45/25J ........................................................................ 6 - 19

Esquema elctrico del panel de conmutacin


de los mandos del suelo, Z-45/25J ........................................................................ 6 - 20

Esquema elctrico del cuadro de regletas


de los mandos de la plataforma, Z-45/25J ............................................................. 6 - 21

Esquema elctrico del panel de conmutacin


de los mandos de la plataforma, Z-45/25J ............................................................. 6 - 22
Modelos Deutz F3L-2011

xiv

Esquema elctrico, Z-45/25 ................................................................................... 6 - 23

Esquema elctrico, Z-45/25


modelos CE ........................................................................................................... 6 - 25

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo, Z-45/25 ....... 6 - 27

Esquema elctrico del panel de conmutacin


de los mandos del suelo, Z-45/25 .......................................................................... 6 - 28

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo, Z-45/25
modelos CE ........................................................................................................... 6 - 29

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los mandos del suelo, Z-45/25
modelos CE ........................................................................................................... 6 - 30

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los


mandos de la plataforma, Z-45/25 ......................................................................... 6 - 31

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos de la plataforma, Z-45/25 ......................................................................... 6 - 32

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Julio de 2009

CONTENIDO

Seccin 6

Rev

Esquemas, continuacin
Modelos Deutz F3L-2011, continuacin

Esquema elctrico, Z-45/25J ................................................................................. 6 - 33

Esquema elctrico, Z-45/25J


modelos CE ........................................................................................................... 6 - 35

Esquema elctrico del cuadro de regletas


de los mandos del suelo, Z-45/25J ........................................................................ 6 - 37

Esquema elctrico del panel de conmutacin


de los mandos del suelo, Z-45/25J ........................................................................ 6 - 38

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo, Z-45/25J
modelos CE ........................................................................................................... 6 - 39

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los mandos del suelo, Z-45/25J
modelos CE ........................................................................................................... 6 - 40

Esquema elctrico del cuadro de regletas


de los mandos de la plataforma, Z-45/25J ............................................................. 6 - 41

Esquema elctrico del panel de conmutacin


de los mandos de la plataforma, Z-45/25J ............................................................. 6 - 42
Modelos Perkins 404-22

Esquema elctrico, Z-45/25 ................................................................................... 6 - 43

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo, Z-45/25 ....... 6 - 45

Esquema elctrico del panel de conmutacin


de los mandos del suelo, Z-45/25 .......................................................................... 6 - 46

Esquema elctrico del cuadro de regletas


de los mandos de la plataforma, Z-45/25 ............................................................... 6 - 47

Esquema elctrico del panel de conmutacin


de los mandos de la plataforma, Z-45/25 ............................................................... 6 - 48

Esquema elctrico, Z-45/25J ................................................................................. 6 - 49

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo, Z-45/25J ..... 6 - 51

Esquema elctrico del panel de conmutacin


de los mandos del suelo, Z-45/25J ........................................................................ 6 - 52

Esquema elctrico del cuadro de regletas


de los mandos de la plataforma, Z-45/25J ............................................................. 6 - 53

Esquema elctrico del panel de conmutacin


de los mandos de la plataforma, Z-45/25J ............................................................. 6 - 54
Esquemas hidrulicos

Esquema hidrulico, modelos 2WD (antes del nmero de serie 27001) ................ 6 - 55

Esquema hidrulico, modelos 2WD (despus del nmero de serie 27000) ............ 6 - 56

Esquema hidrulico, modelos 4WD (antes del nmero de serie 27001) ................ 6 - 57

Esquema hidrulico, modelos 4WD (despus del nmero de serie 27000) ............ 6 - 58

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

xv

Agosto de 2006

Esta pgina se ha dejado en blanco intencionadamente.

xvi

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Febrero de 2009

Seccin 2 Especificaciones

Especificaciones

REV F

Especificaciones de la mquina
Neumticos y llantas

Todo terreno

Industriales

Tamao de
los neumticos

355/55 D625

9-14,5 LT

14

Perfil 8
Lateral 6

Cdigo de capacidad
de carga

Neumticos y llantas

Alta flotabilidad
(opcional)

Tamao de los neumticos

33/16LL500

Cdigo de capacidad de carga

10

Dimetro total del neumtico

84 cm

Dimetro de las ruedas

49,5 cm

Dimetro total del neumtico

93,7 cm

71 cm

Anchura de las ruedas

35,6 cm

Dimetro de las ruedas

62,2 cm

36,8 cm

Tuercas de las ruedas

9 a 5/8 -18

Anchura de las ruedas

29,8 cm

17,8 cm

Par de apriete de las tuercas de las ruedas


(lubricadas)
(en seco)

127,4 Nm
169,5 Nm

Tuercas de las ruedas

9a

5/8

-18

Par de apriete de las tuercas


de las ruedas
(lubricadas)
127,4 Nm
(en seco)
169,5 Nm
Presin de los neumticos
(rellenos de aire)

3,45 bar

9a

5/8

-18

Presin de los neumticos

2,6 bar

127,4 Nm
169,5 Nm
6,9 bar

Consulte las especificaciones de


funcionamiento en el manual del operario.
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mejora de sus productos. Las especificaciones
de productos estn sujetas a cambios sin
previo aviso.
N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

2-1

Seccin 2 Especificaciones

Febrero de 2009

ESPECIFICACIONES

REV F

Capacidades de fluidos
Tanque de LPG
Tanque de combustible
Tanque hidrulico
Sistema hidrulico
(incluido el tanque)

15,2 kg
64,4 litros
91 litros

Especificaciones de
funcionamiento
Velocidad de desplazamiento, mxima
Posicin replegada

7,7 km/h
12,2 m / 5,7 s

Posicin elevada o extendida

0,98 km/h
12,2 m / 45 s
0,6 km/h
12,2 m / 70 s

113,6 litros

Cubos de traccin, modelos 2WD


(antes del nmero de serie 24690)

0,5 litros

Cubos de traccin, modelos 2WD


(despus del nmero de serie 24689)

0,7 litros

Posicin elevada o extendida


(modelos estrechos)

Cubos de traccin - extremo direccional,


modelos 4WD

0,5 litros

Pendiente superable

Cubos de traccin, 48:1,


extremo no direccional, modelos 4WD
(antes del nmero de serie 23812)

0,5 litros

Cubos de traccin con freno, 57:1,


extremo no direccional, modelos 4WD
(despus del nmero de serie 23811)

0,7 litros

Ver manual del operario

Distancia mxima de frenado

Tipo de aceite de los cubos de traccin:


Aceite para engranajes hipoides y uso mltiple SAE 90
GL5 segn clasificacin API

Velocidad alta, superficie pavimentada

0,9 a 1,8 m

Velocidades mximas de funcionamiento


de la pluma desde los mandos de la plataforma
Subir el brazo primario

24 a 28 segundos

Bajar el brazo primario

24 a 28 segundos

Subir el brazo secundario

24 a 28 segundos

Bajar el brazo secundario


(antes del nmero de serie 27001)

38 a 42 segundos

Bajar el brazo secundario


24 a 28 segundos
(despus del nmero de serie 27000)
Girar la torreta, 359
brazo primario replegado

62 a 68 segundos

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de productos estn sujetas a cambios sin
previo aviso.
2-2

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Febrero de 2009

Seccin 2 Especificaciones

REV F

ESPECIFICACIONES

Especificaciones del sistema


hidrulico

Bomba de desplazamiento
Tipo:

bomba de pistn de
desplazamiento variable bidireccional

Especificaciones del aceite hidrulico


Caudal a 2.500 rpm
Tipo de aceite hidrulico

Equivalente a
Chevron Rykon MV
Viscosidad mltiple
200

Grado de viscosidad
ndice de viscosidad
Nivel de limpieza mnimo

15/13

Contenido de agua mximo

200 ppm

El aceite Chevron Rando MV es totalmente


compatible y mezclable con aceites Shell Donax TG
(Dexron III).
Las especificaciones de Genie exigen aceites
hidrulicos diseados para proporcionar la mxima
proteccin a los sistemas hidrulicos, mantener sus
propiedades en una amplia gama de temperaturas y
tener un ndice de viscosidad superior a 140. Deben
tener excelentes propiedades de acondicionamiento
de juntas, antidesgaste, antioxidantes, antiespumantes
e inhibidoras de corrosin y de aireacin.

Petro Canada Environ MV46


Statoil Hydra Way Bio Pa 32
BP Biohyd SE-S

Resistentes al fuego
Minerales

Presin de desplazamiento mxima

241 bar

Bomba de carga
Tipo:

engranajes

Desplazamiento

13,76 cc

Caudal a 2.500 rpm

34,4 l/min

Presin de carga a 2.500 rpm

21,7 bar

Bomba de funciones
Tipo:

engranajes

Desplazamiento

11 cc

Caudal a 2.500 rpm

27,4 l/min

Bomba auxiliar

Fluidos opcionales
Biodegradables

121 l/min

UCON Hydrolube HP-5046


Quintolubric 822

Tipo:

de engranajes, desplazamiento fijo

Desplazamiento por revolucin


Presin de alivio de la bomba auxiliar

1,1 cc
220,6 bar

Shell Tellus T32


Shell Tellus T46
Chevron Aviation A

Utilice aceite hidrulico Chevron


Aviation A cuando las
temperaturas ambiente sean
habitualmente inferiores a -18 C.
Utilice aceite hidrulico Shell
Tellus T46 cuando las
temperaturas del aceite superen
habitualmente los 96 C.
Las especificaciones de Genie
exigen equipamiento adicional e
instrucciones de instalacin
especiales para los fluidos
opcionales autorizados. Consulte
al Departamento de asistencia
tcnica de Genie Industries antes
de su uso.
N de pieza 107846SP

Uno de los principios de Genie es la continua


mejora de sus productos. Las especificaciones
de productos estn sujetas a cambios sin
previo aviso.

Z-45/25 Z-45/25J

2-3

Seccin 2 Especificaciones

Febrero de 2009

ESPECIFICACIONES

REV F

Distribuidor de funciones
Presin de la vlvula de
seguridad del sistema

Filtros hidrulicos
220,6 bar

Presin de la vlvula de seguridad


de bajada del brazo secundario

145 bar

Presin de la vlvula de seguridad


de nivelacin de la plataforma

172 bar

Regulador del caudal de la direccin

5,7 l/min

Regulador de caudal de extensin


de la pluma

7,6 l/min

Regulador del caudal de giro de la


plataforma y del plumn

1,5 l/min

Filtro de alta presin

Beta 3 200

Presin de derivacin
del filtro de alta presin

6,89 bar

Filtro de presin media

Beta 3 200

Presin de derivacin del filtro


de media presin
Filtro del aceite
hidrulico de retorno

3,4 bar
derivacin de
10 micrmetros a 1,7 bar

Distribuidor de desplazamiento
Presin de alivio del aceite caliente

17,2 bar

Motores de traccin del extremo direccional


(modelos 4WD)
Desplazamiento
por revolucin

25 cc

Motores de traccin del extremo no direccional


Desplazamiento por revolucin, variable
4WD (motor de 2 velocidades)
(antes del nmero de serie 23812)

1,97 a 35 cc

Desplazamiento por revolucin, variable


4WD (motor de 2 velocidades)
(despus del nmero de serie 23811)

1,61 a 30 cc

Desplazamiento por revolucin, variable


2WD (antes del nmero de serie 24690)

22,5 a 35 cc

Desplazamiento por revolucin, variable 16,2 a 30 cc


2WD (despus del nmero de serie 24689)

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de productos estn sujetas a cambios sin
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2-4

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Febrero de 2009

Seccin 2 Especificaciones

REV F

ESPECIFICACIONES

Especificaciones de los
componentes del distribuidor
Par de apriete de los tapones
SAE N 2

4 Nm

SAE N 4

13 Nm

SAE N 6

19 Nm

SAE N 8

51 Nm

SAE N 10

55 Nm

SAE N 12

76 Nm

Resistencias de las bobinas de vlvulas


Vlvula de solenoide direccional
6a8
proporcional, 10 V CC
(elementos de esquema A, C, D, BP, BU y BY)
Vlvula direccional de 3 posiciones y
4 vas, 10 V CC
(elementos de esquema B, F, H, BF, BM, CG)

6a8

Vlvula de solenoide de 2 posiciones y


6a8
3 vas, 10 V CC
(elementos de esquema E, G, CA, CC, AD, OO,
XX, AF, AG, AI y AK)

Uno de los principios de Genie es la continua


mejora de sus productos. Las especificaciones
de productos estn sujetas a cambios sin
previo aviso.
N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

2-5

Seccin 2 Especificaciones

Febrero de 2009

ESPECIFICACIONES

REV F

Motor Ford LRG-425 EFI


Desplazamiento

Bomba de combustible electrnica


2,5 litros

Nmero de cilindros

Dimetro y carrera
Potencia en CV

Presin del combustible, esttica

4,3 bar

Caudal de combustible

2,2 l/min

96,01 x 86,36 mm
70 a 2.500 rpm
52 kW a 2.500 rpm

Orden de combustin

1-3-4-2

Funcin de ralent bajo


(controlado por ordenador)

1.600 rpm
27 Hz

Funcin de ralent alto


(controlado por ordenador)

2.500 rpm
42 Hz

Requisitos de combustible
Consulte las especificaciones de combustible en el
manual del operario de su mquina.
Sistema de encendido
Tipo de buja

Motorcraft AGSF-32-FM

Separacin de los electrodos

1,07 a 1,17 mm

Refrigerante del motor


Relacin de compresin

9,4:1
Capacidad

10,9 litros

Nivel de compresin (aprox.)


La presin (en bar) del cilindro ms dbil no debe ser
inferior al 75 % de la presin del cilindro ms potente

Conmutador de temperatura del refrigerante

Juego de las vlvulas con el taqu retrado

Motor de arranque

de 0,889 a 1,397 mm

Capacidad de aceite
(incluido el filtro)

2,75 a 4,1 bar

200 a 250 rpm

Consumo de corriente con carga normal


Consumo de corriente a plena carga

4,3 litros

0,51 bar

140-200 A
800 A

Alternador
Salida

Conmutador de la presin del aceite


Punto de conmutacin de la
presin del aceite

110 C

Rgimen de giro normal del motor

Sistema de lubricacin
Presin del aceite
(temperatura de servicio a 2.500 rpm)

Punto de conmutacin de temperatura

95 A, 14,5 V CC

Batera
Tipo

12 V CC, grupo 34/78

Requisitos de viscosidad del aceite

Cantidad

En condiciones de trabajo a temperaturas extremas


puede ser necesario utilizar otros aceites para
motores. Consulte las especificaciones del aceite en el
manual del operario del motor montado en su
mquina.

Amperios para arranque en fro a -18 C

900 A

Capacidad de reserva a 25 A por minuto

200 minutos

Uno de los principios de Genie es la continua


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de productos estn sujetas a cambios sin
previo aviso.
2-6

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Febrero de 2009

Seccin 2 Especificaciones

REV F

ESPECIFICACIONES

Motor Ford DSG-423 EFI


Desplazamiento

Bomba de combustible electrnica


2,3 litros

Nmero de cilindros

Dimetro y carrera
Potencia en CV

87,5 x 94 mm
59 a 2.500 rpm
44 kW a 2.500 rpm

Presin del combustible, esttica


Caudal de combustible

Consulte las especificaciones de combustible en el


manual del operario de su mquina.

1-3-4-2

Sistema de encendido

Funcin de ralent bajo


(controlado por ordenador)

1.600 rpm
27 Hz

Tipo de buja

Funcin de ralent alto


(controlado por ordenador)

2.500 rpm
42 Hz

Refrigerante del motor

9,7:1

La presin (en bar) del cilindro ms dbil no debe ser


inferior al 75 % de la presin del cilindro ms potente
Sistema de lubricacin

Capacidad de aceite
(incluido el filtro)

Separacin de los electrodos

1,125 a 1,135 mm

Capacidad

9,5 litros

Temperatura ajustada del cdigo de error

138 C

Temperatura de apagado del motor

149 C

Motor de arranque
2 a 2,7 bar
3,8 litros

Rgimen de giro normal del motor

200 a 250 rpm

Consumo de corriente con carga normal


Consumo de corriente a plena carga

Conmutador de la presin del aceite


Punto de conmutacin de la
presin del aceite

Motorcraft AGSF-32-FEC

Unidad de envo de la temperatura de la culata

Nivel de compresin (aprox.)

Presin del aceite


(temperatura de servicio a 2.500 rpm)

1,6 l/min

Requisitos de combustible

Orden de combustin

Relacin de compresin

4,4 bar

140-200 A
800 A

Alternador
0,51 bar

En condiciones de trabajo a temperaturas extremas


puede ser necesario utilizar otros aceites para
motores. Consulte las especificaciones del aceite en el
manual del operario del motor montado en su
mquina.

Salida

95 A, 13,8 V CC

Batera
Tipo

12 V CC, grupo 34/78

Cantidad

Amperios para arranque en fro a -18 C

900 A

Capacidad de reserva a 25 A por minuto

200 minutos

Uno de los principios de Genie es la continua


mejora de sus productos. Las especificaciones
de productos estn sujetas a cambios sin
previo aviso.
N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

2-7

Seccin 2 Especificaciones

Julio de 2009

ESPECIFICACIONES

REV G

Motor Deutz F3L 2011


Deutz D2011L03i
Desplazamiento

Sistema de lubricacin
Presin del aceite
2,33 litros

Nmero de cilindros
Dimetro y carrera
Potencia en CV

Orden de combustin
Ralent bajo

Ralent alto

Relacin de compresin
Nivel de compresin
Regulador

3
94 x 112 mm
48 a 2.800 rpm
36 kW a 2.800 rpm

1,4 a 3 bar

Capacidad de aceite
(incluido el filtro)
(Motor Deutz F3L 2011)

8 litros

Capacidad de aceite
(incluido el filtro)
(Motor Deutz D2011L03i)

9 litros

Requisitos de viscosidad del aceite

1-2-3

-30 C a 30 C

1.500 rpm
25 Hz

5W-30
(sinttico)

-20 C a 32 C

10W-40

Por encima de -5 C

20W-50

2.500 rpm
42 Hz
19:1
25 a 30 bar
mecnico centrfugo

Juego de las vlvulas, en fro

Las unidades se suministran con aceite de


tipo 15W-40.
En condiciones de trabajo a temperaturas extremas
puede ser necesario utilizar otros aceites para
motores. Consulte las especificaciones del aceite en el
manual del operario del motor montado en su
mquina.
Conmutador de temperatura del aceite

Admisin

0,3 mm

Punto de conmutacin de temperatura

Escape

0,5 mm

Conmutador de la presin del aceite

149 C

Punto de conmutacin de la
presin del aceite
(Motor Deutz F3L 2011)

0,5 bar

Punto de conmutacin de la
presin del aceite
(Motor Deutz D2011L03i)

1,5 bar

Uno de los principios de Genie es la continua


mejora de sus productos. Las especificaciones
de productos estn sujetas a cambios sin
previo aviso.
2-8

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Julio de 2009

Seccin 2 Especificaciones

REV G

ESPECIFICACIONES

Sistema de inyeccin de combustible


Marca de la bomba de inyeccin

Bosch

Presin mxima de la bomba de inyeccin


Presin de apertura de los inyectores

1.034 bar
210 bar

Requisitos de combustible
Consulte las especificaciones de combustible en el
manual del operario de su mquina.
Motor de arranque
Consumo de corriente, sin carga

90 A

Longitud de la escobilla, nueva

18,5 mm

Longitud de la escobilla, mnima

7 mm

Batera
Tipo

12 V CC, grupo 34/78

Cantidad

Arranque en fro, amperios

900 A

Capacidad de reserva a 25 A por minuto


Salida del alternador
Desviacin de la correa del ventilador

200 minutos

60 A a 14 V CC
9 a 12 mm

Uno de los principios de Genie es la continua


mejora de sus productos. Las especificaciones
de productos estn sujetas a cambios sin
previo aviso.
N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

2-9

Seccin 2 Especificaciones

Febrero de 2009

ESPECIFICACIONES

REV F

Motor Perkins 404-22

Sistema de lubricacin

Desplazamiento

2,2 litros

Nmero de cilindros

Dimetro y carrera
Potencia en CV

84 x 100 mm
51 a 2.500 rpm
38 kW a 2.500 rpm

Orden de combustin

1-3-4-2

Ralent bajo

1.300 rpm
22 Hz

Ralent alto

2.500 rpm
42 Hz

Relacin de compresin

23,3:1

Nivel de compresin
La presin del cilindro ms dbil no
debe variar en ms de 3,45 bar con
respecto a la del cilindro ms potente.
Regulador

29,4 bar

Presin del aceite, en fro


(a 2.500 rpm)

4,1 bar

Capacidad de aceite
(incluido el filtro)

8,8 litros

Requisitos de viscosidad del aceite


Por debajo de 30 C

5W-20

-20 C a 40 C

10W-30

Por encima de -10 C

15W-40

Las unidades se suministran con aceite de


tipo 15W-40.
En condiciones de trabajo a temperaturas extremas
puede ser necesario utilizar otros aceites para
motores. Consulte las especificaciones del aceite en el
manual del operario del motor montado en su
mquina.
Dispositivo emisor de la presin del aceite

mecnico centrfugo

Punto de conmutacin de la
presin del aceite

1 bar

Juego de las vlvulas, en fro


Sistema de inyeccin de combustible
Admisin

0,2 mm

Escape

0,2 mm

Marca de la bomba de inyeccin

Zexel

Presin de inyeccin

147 bar

Requisitos de combustible
Consulte las especificaciones de combustible
en el manual del operario de su mquina.
Salida del alternador

55 A a 12 V CC

Desviacin de la correa del ventilador

10 mm

Motor de arranque
Consumo de corriente, sin carga
Longitud de la escobilla, nueva
Longitud de la escobilla, mnima

90 A
19 mm
12,7 mm

Uno de los principios de Genie es la continua


mejora de sus productos. Las especificaciones
de productos estn sujetas a cambios sin
previo aviso.
2 - 10

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Febrero de 2009

Seccin 2 Especificaciones

REV F

ESPECIFICACIONES

Batera
Tipo

12 V CC, grupo 34/78

Cantidad
Arranque en fro, amperios
Capacidad de reserva a 25 A por minuto

1
900 A
200 minutos

Refrigerante del motor


Capacidad

7,3 litros

Dispositivo emisor de la temperatura del


refrigerante
Punto de conmutacin de temperatura

105 C

Uno de los principios de Genie es la continua


mejora de sus productos. Las especificaciones
de productos estn sujetas a cambios sin
previo aviso.
N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

2 - 11

Seccin 2 Especificaciones

Febrero de 2009

ESPECIFICACIONES

REV F

Pares de apriete en la mquina


Rotador de la plataforma
Perno central 3/4 -10, GR 8

515 Nm

Pernos 3/8 -16, GR 8

60 Nm

Conjunto de rotacin de la torreta


Pernos de montaje del cojinete de rotacin,
lubricados

244 Nm

Pernos de montaje del motor y de los frenos


de desplazamiento, en seco

149 Nm

Pernos de montaje del motor y de los frenos


de traccin, lubricados

108 Nm

Motor y cubos de traccin de desplazamiento


Pernos de montaje del cubo de traccin,
lubricados

244 Nm

Pernos de montaje del motor de traccin,


lubricados

75 Nm

Uno de los principios de Genie es la continua


mejora de sus productos. Las especificaciones
de productos estn sujetas a cambios sin
previo aviso.
2 - 12

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Febrero de 2009

Seccin 2 Especificaciones

REV F

ESPECIFICACIONES

Pares de apriete de mangueras


y conexiones hidrulicas
Esta mquina est equipada con conexiones y
terminales de mangueras Parker Seal Lok.
Siempre que se monten o desmonten mangueras o
conexiones, o terminales de stas, deber
aplicarse el par de apriete especificado por Genie.

Conexiones Seal-Lok
1 Sustituya la junta trica. sta deber sustituirse
siempre que se rompa el sello. La junta trica
no debe volver a utilizarse si la manguera o la
conexin se aprieta con una fuerza superior a la
manual.
Las juntas tricas utilizadas en los
extremos de las mangueras y
conexiones hidrulicas Parker Seal
Lok tienen un tamao
personalizado. No tienen un
tamao estndar SAE. Estn
disponibles en el kit porttil de
reparacin de junta trica (nmero
de pieza 49612 de Genie).

Toma Boss con junta trica SAE


(conexin de la manguera, instalada en aluminio)
Dimetro SAE (dash, 1/6 pulg.)

Par de apriete

-4

14,9 Nm

-6

31,2 Nm

-8

54,2 Nm

-10

93,6 Nm

-12

126,1 Nm

-16

188,5 Nm

-20

233,2 Nm

-24

282 Nm

Toma Boss con junta trica SAE


(conexin de la manguera, instalada en acero)
Dimetro SAE (dash, 1/6 pulg.)

2 Lubrique la junta trica antes de realizar la


instalacin.
3 Asegrese de que la junta trica de sello frontal
est colocada y apretada correctamente.
4 Coloque el tubo y la tuerca directamente sobre
el extremo del sello frontal de la conexin y
apriete la tuerca firmemente.
5 Apriete la tuerca o la conexin con el par
apropiado correspondiente a su tamao, segn
se indica en la tabla.
6 Pruebe todas las funciones de la mquina e
inspeccione las mangueras, las conexiones y
los componentes relacionados para
asegurarse de que no haya fugas.

Conexiones Seal-Lok

Par de apriete

(terminal de manguera)

-4

21,7 Nm

-6

47,5 Nm

-4

25 Nm

-8

81,3 Nm

-6

40 Nm

-10

142,4 Nm

-8

55 Nm

-12

190 Nm

-10

80 Nm

-16

284,7 Nm

-12

115 Nm

-20

352,5 Nm

-16

150 Nm

-24

427,1 Nm

-20

190 Nm

-24

245 Nm

N de pieza 107846SP

Dimetro SAE (dash, 1/6 pulg.)

Z-45/25 Z-45/25J

Par de apriete

2 - 13

Seccin 2 Especificaciones

Febrero de 2009

ESPECIFICACIONES

REV F

TABLA DE PARES DE APRIETE DE LOS ELEMENTOS DE FIJACIN (SAE)


Esta tabla deber utilizarse solo como gua salvo indicacin en contra en este manual

TAMAO

ROSCA

Grado 5
LUBRICADO

EN SECO

LUBRICADO

EN SECO

Nm

Nm

Nm

Nm

Nm

9
10,1

11,3
13,5

12,4
13,5

15,8
18

14,7
15,8

LUBRICADO

EN SECO

LUBRICADO

EN SECO

LUBRICADO

Nm

Nm

Nm

Nm

Nm

17,6
19
31,2
35,2
50,1
55,5
77,3
86,7
108,4
122
149
176
271
298
433
474
650
718
800
908
1.138
1.260
1.979
2.223

23
25,7
42
47,4
66,4
74,5
101,6
115
149
162
203
230
366
406
583
637
867
962
1.071
1.206
1.518
1.681
2.643
2.969

24
27,1
44,7
50,1
67,8
81,3
108,4
122
162
176
217
244
379
420
610
678
922
1.016
1.315
1.464
1.844
2.047
3.213
3.620

33,9
36,6
59,6
66,4
94,7
108,4
149
162
203
230
284
325
515
569
827
908
1.233
1.342
1.749
1.952
2.467
2.725
4.284
4.826

28,4
32,5
51,5
58,3
82,7
92,1
126
142
176
189
244
271
433
474
691
759
1.044
1.139
1.477
1.654
2.074
2.304
3.620
4.067

20
28

1/4

18
24
16
24
14
20
13
20
12
18
11
18
10
16
9
14
8
12
7
12
7
12
6
12

5/16
3/8
7/16
1/2
9/16
5/8
3/4
7/8

1
1

1 /8
1

1 /4
1

1 /2

A574 Pernos de xido


negro de alta resistencia

Grado 8

LUBRICADO

TABLA DE PARES DE APRIETE DE LOS ELEMENTOS DE FIJACIN (MTRICOS)


Esta tabla deber utilizarse solo como gua salvo indicacin en contra en este manual

Tamao
(mm)
5
6
7

8
10
12
14
16
18
20
22
24

2 - 14

Clase 4,6

4,6

Clase 8,8
LUBRICADO

8,8

EN SECO

Clase 10,9

EN SECO

Clase 12,9
LUBRICADO

12,9

EN SECO

Nm

Nm

Nm

Nm

Nm

Nm

Nm

Nm

1,8
3,05
5,12

2,4
4,07
6,83

4,63
7,87
13,2

6,18
10,5
17,6

6,63
11,3
18,9

8,84
15
25,2

7,75
13,2
22,1

10,3
17,6
29,4

LUBRICADO

EN SECO

LUBRICADO

EN SECO

LUBRICADO

EN SECO

LUBRICADO

EN SECO

Nm

Nm

Nm

Nm

Nm

Nm

Nm

Nm

7,41
14,7
25,6
40,8
63,6
87,5
124
169
214

9,88
19,6
34,1
54,3
84,8
117
165
225
285

19,1
37,8
66
105
170
233
330
450
570

25,5
50,5
88
140
226
311
441
600
762

27,3
54,1
94,5
150
235
323
458
622
791

36,5
72,2
125
200
313
430
610
830
1.055

32
63,3
110
175
274
377
535
727
925

42,6
84,4
147
234
365
503
713
970
1.233

Z-45/25 Z-45/25J

LUBRICADO

10,9

LUBRICADO

EN SECO

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Procedimientos de mantenimiento
programado
Acerca de esta seccin
Esta seccin contiene procedimientos detallados
para cada inspeccin de mantenimiento
programada.
Cada procedimiento contiene una descripcin,
informacin de seguridad y unas instrucciones
paso a paso.

Cumpla las siguientes


instrucciones:

Leyenda de smbolos
Smbolo de alerta de seguridad:
Utilizado para avisar al personal de
posibles riesgos de lesiones. Para
evitar posibles lesiones o incluso
la muerte, respete todos los
mensajes de seguridad que
aparezcan a continuacin de este
smbolo.

Las inspecciones de mantenimiento deben


encomendarse a una persona debidamente
formada y cualificada para el mantenimiento de
esta mquina.
Las inspecciones de mantenimiento
programadas deben realizarse cada da, cada
tres meses, cada seis meses, cada ao y cada
dos aos, tal como se indica en el Informe de
inspecciones de mantenimiento.

ADVERTENCIA

La realizacin de un procedimiento
sin seguir los pasos e indicaciones
en este manual puede causar la
muerte, graves lesiones o serios
daos.

Utilizado para indicar la presencia


de un riesgo inminente que, de no
evitarse, ocasionar graves
lesiones o incluso la muerte.
ADVERTENCIA

Etiquete y retire inmediatamente del servicio


cualquier mquina daada o averiada.
Repare cualquier dao o funcionamiento
incorrecto de la mquina antes de ponerla en
funcionamiento.

PRECAUCIN

Conserve los informes de todas las


inspecciones durante tres aos.
A menos que se indique lo contrario, realice
cada procedimiento de mantenimiento bajo las
siguientes condiciones:
Mquina aparcada sobre una superficie firme
y nivelada
Pluma replegada
Torreta girada con la plataforma colocada
entre las ruedas no direccionales
Torreta asegurada con el bloqueo de giro
Llave de contacto en posicin de apagado con
la llave quitada
Ruedas calzadas
Todas las fuentes de alimentacin externa de
CA desconectadas de la mquina
N de pieza 107846SP

Utilizado para indicar la presencia


de un riesgo potencial que, de no
evitarse, podra ocasionar graves
lesiones o incluso la muerte.
Con smbolo de alerta de
seguridad: Utilizado para indicar la
presencia de un riesgo potencial
que, de no evitarse, podra
provocar lesiones leves o
moderadas.

PRECAUCIN Sin smbolo de alerta de

seguridad: Utilizado para indicar la


presencia de un riesgo potencial
que, de no evitarse, podra
provocar daos materiales.
Utilizado para indicar informacin
de manejo o mantenimiento de la
mquina.

Indica que se espera un resultado especfico


despus de realizar una serie de pasos.
Indica que se ha producido un resultado
incorrecto despus de realizar una serie de
pasos.

Z-45/25 Z-45/25J

3-1

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO

Leyenda de los smbolos de mantenimiento


En este manual se utiliza una serie
de smbolos para ayudarle a
identificar el propsito de cada
instruccin. Cuando aparezcan uno
o ms smbolos al comienzo de un
procedimiento de mantenimiento,
su significado ser el explicado a
continuacin.

Informe de preparacin previa a la entrega


El informe de preparacin previa a la entrega
contiene una lista de control de cada tipo de
inspeccin programada.
Haga copias del informe de preparacin previa a la
entrega para utilizarlas en cada inspeccin.
Conserve los formularios cumplimentados el tiempo
necesario.
Calendario de mantenimiento

Indica que ser necesario el uso de


herramientas para llevar a cabo este
procedimiento.
Indica que se necesitarn piezas de
repuesto para llevar a cabo este
procedimiento.
Indica que el motor deber estar fro
para llevar a cabo este procedimiento.

Existen cinco tipos de inspecciones de


mantenimiento que deben realizarse con cierta
periodicidad (diaria, trimestral, semestral, anual o
bianual). La seccin Procedimientos de
mantenimiento programado y el Informe de
inspecciones de mantenimiento se han dividido en
cinco secciones (A, B, C, D y E). Utilice el
siguiente cuadro para determinar qu conjunto de
procedimientos es necesario para llevar a cabo una
inspeccin programada.
Inspeccin

Indica que el motor deber estar caliente


para llevar a cabo este procedimiento.

Indica que el servicio de reparaciones


deber llevar a cabo este procedimiento.

Tabla o lista de control

Diaria o cada 8 horas

Trimestral o cada 250 horas

A+B

Semestral o cada 500 horas

A+B+C

Anual o cada 1.000 horas


Dos aos o cada 2.000 horas

A+B+C+D
A+B+C+D+E

Informe de inspecciones de mantenimiento


El informe de inspecciones de mantenimiento
contiene una lista de control para cada tipo de
inspeccin programada.
Haga copias del Informe de inspecciones de
mantenimiento para utilizarlas en cada inspeccin.
Conserve durante tres aos los formularios
cumplimentados.

3-2

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Preparacin previa a la entrega


Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Principios bsicos

Instrucciones

La preparacin previa a la entrega es responsabilidad del


proveedor.

Utilice el manual del operario de la mquina.

La preparacin previa a la entrega se efecta antes de


cada entrega. El objetivo es detectar cualquier posible
dao en la mquina antes de su puesta en servicio.
Nunca se debe utilizar una mquina daada o modificada.
Si detecta algn dao o alteracin con respecto a las
condiciones en que recibi la mquina de fbrica,
identifquela con una pegatina distintiva y retrela del
servicio.

La preparacin previa a la entrega consiste en completar la


Inspeccin previa al manejo de la mquina, los
procedimientos de mantenimiento y la comprobacin de las
funciones.
Use este formulario para registrar los resultados. Una vez
completada cada parte, ponga una marca de verificacin
en la casilla apropiada. Siga las instrucciones del manual
del operario.

Las reparaciones de la mquina slo deben encomendarse


a un tcnico de mantenimiento cualificado, de acuerdo con
las especificaciones del fabricante.

En caso de que alguna inspeccin reciba una N, marque y


retire la mquina del servicio, reprela y vuelva a
inspeccionarla. Despus de la reparacin, marque
la casilla R.

Las inspecciones de mantenimiento programadas debern


encomendarse a tcnicos de mantenimiento cualificados,
siguiendo las especificaciones del fabricante y los
requisitos que aparecen en el manual de
responsabilidades.

Leyenda
S = s, completado
N = no, no se pudo completar
R = reparada
Comentarios

Preparacin previa a la entrega

Se ha completado la inspeccin
previa al manejo de la mquina
Se han completado los
procedimientos de mantenimiento
Se han completado las pruebas de
funcionamiento

Modelo
Nmero de serie
Fecha
Propietario de la mquina
Inspeccionada por (letras de imprenta)
Firma del inspector
Genie Industries USA
18340 NE 76th Street
PO Box 97030
Redmond, WA 98073-9730 (EE. UU.)
(425) 881-1800

Genie UK
The Maltings, Wharf Road
Grantham, Lincolnshire
NG31- 6BH England
(44) 1476-584333

Copyright 2002 de Genie Industries. Genie es una marca registrada de Genie Industries.
Rev B

N de pieza 107846SP

Cargo del inspector


Empresa del inspector

Z-45/25 Z-45/25J

3-3

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

Esta pgina se ha dejado en blanco intencionadamente.

3-4

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Informe de inspecciones de
mantenimiento
Modelo

Lista de control A - Rev D

Nmero de serie

A-1 Inspeccin previa al


manejo de la mquina

B-1 Batera

Fecha

A-2 Pruebas de
funcionamiento

B-3 Sistema de escape

Cuentahoras

A-3 Mantenimiento
del motor

Propietario de la mquina

A-4 Indicador de estado


del filtro

B-5 Refrigerador de
aceite y aletas Modelos Deutz

Inspeccionada por
(letras de imprenta)

A-5 Eje oscilante

B-6 Neumticos y llantas

Cada 40 horas:

Firma del inspector

A-6 Revisin despus


de 30 das

B-7 Configuracin
de los frenos

Cargo del inspector

Cada 100 horas:

Empresa del inspector

A-7 Mantenimiento del


motor - Modelos Ford

Instrucciones
Haga copias de ambas pginas para
utilizarlas en cada inspeccin.
Seleccione la(s) lista(s) de control
apropiada(s) para el tipo de
inspeccin que se va a realizar.
Inspeccin diaria o
cada 8 horas:

S N R

A-8 Filtro/separador
de combustible Modelos disel
A-9 Cojinete de rotacin
Cada 200 horas:
A-10 Mantenimiento del
motor - Modelos Ford

Inspeccin trimestral o cada


250 horas:
A+B

Comentarios

Lista de control B - Rev C


B-2 Cableado elctrico
B-4 Inspeccionar el
filtro del aire

B-8 Nivel de aceite en


los cubos de traccin
B-9 RPM del motor Todos los modelos
B-10 Control prioritario
desde el suelo
B-11 Vlvula direccional
B-12 Nivelacin de
la plataforma
B-13 Seleccin de
ralent del motor
B-14 Selector de
combustible Modelos Ford
B-15 Frenos
B-16 Velocidad de
desplazamiento Posicin replegada

Inspeccin semestral o cada


500 horas:
A+B+C
Inspeccin anual o cada
1.000 horas:
A+B+C+D

B-17 Velocidad de
desplazamiento Posicin elevada

Inspeccin cada 2 aos o


2.000 horas:
A+B+C+D+E

B-18 Kit de alarmas

Una vez completado cada


procedimiento de inspeccin, ponga
una marca de verificacin en la
casilla apropiada.
Utilice los procedimientos paso a
paso que figuran en esta seccin
para averiguar el modo de realizar
este tipo de inspecciones.
Si alguna inspeccin recibe una N,
identifique la mquina con una
etiqueta y retrela del servicio,
reprela y vuelva a inspeccionarla.
Despus de la reparacin, marque la
casilla R.

B-19 Anlisis del


aceite hidrulico

Leyenda
S = s, aceptable
N = no, retirar del servicio
R = reparada

B-24 Mantenimiento del


motor - Modelos Ford

N de pieza 107846SP

S N R

B-20 Ventilacin de los


tapones de los
tanques hidrulico
y de combustible
B-21 Filtro de combustible Modelos Perkins
B-22 Mantenimiento
del motor Modelos Perkins
B-23 Filtro de aire Modelos Ford
Cada 400 horas:

Z-45/25 Z-45/25J

3-5

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

INFORME DE INSPECCIONES DE MANTENIMIENTO

Modelo

Lista de control C - Rev D

Nmero de serie

C-1 Mantenimiento del


motor - Modelos Deutz

D-1 Pastillas de friccin


de la pluma

C-2 Engrasar control de


sobrecarga plataforma
(si existe)

D-2 Pernos del


cojinete de la torreta

Fecha
Cuentahoras

S N R

C-3 Comprobar control de


sobrecarga de la
plataforma (si existe)

Propietario de la mquina
Inspeccionada por
(letras de imprenta)

C-4 Filtro/separador de
combustible Modelos Perkins

Firma del inspector

C-5 Filtro de aire - Modelos


Deutz y Perkins

Cargo del inspector

Cada 600 horas:

Empresa del inspector


Instrucciones
Haga copias de ambas pginas para
utilizarlas en cada inspeccin.
Seleccione la(s) lista(s) de control
apropiada(s) para el tipo de
inspeccin que se va a realizar.

C-6 Mantenimiento
del motor Modelos Perkins
Cada 800 horas:
C-7 Mantenimiento del
motor - Modelos Ford

Lista de control D - Rev D

S N R

D-3 Desgaste del cojinete


de la torreta
D-4 Aceite de los cubos
de traccin
D-5 Giro libre de
las ruedas
D-6 Filtros hidrulicos
D-7 Mantenimiento del
motor - Modelos Deutz
Lista de control E - Rev D

S N R

E-1 Aceite hidrulico


E-2 Engrase de los
cojinetes de los
palieres, modelos 2WD
Cada 3.000 horas:
E-3 Mantenimiento del
motor - Modelos Deutz
Cada 12.000 horas:

Inspeccin diaria o
cada 8 horas:

E-4 Mantenimiento del


motor - Modelos Deutz

Inspeccin trimestral o cada


250 horas:
A+B
Inspeccin semestral o cada
500 horas:
A+B+C
Inspeccin anual o cada
1.000 horas:
A+B+C+D
Inspeccin cada 2 aos o
2.000 horas:
A+B+C+D+E

Comentarios

Una vez completado cada


procedimiento de inspeccin, ponga
una marca de verificacin en la
casilla apropiada.
Utilice los procedimientos paso a
paso que figuran en esta seccin
para averiguar el modo de realizar
este tipo de inspecciones.
Si alguna inspeccin recibe una N,
identifique la mquina con una
etiqueta y retrela del servicio,
reprela y vuelva a inspeccionarla.
Despus de la reparacin, marque la
casilla R.
Leyenda
S = s, aceptable
N = no, retirar del servicio
R = reparada

3-6

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

REV D

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Procedimientos de la lista
de control A

A-1
Inspeccin previa al manejo de
la mquina
Realizar una inspeccin previa a cada uso es
esencial para el funcionamiento seguro de la
mquina. La inspeccin previa al manejo de la
mquina es una inspeccin visual que el operario
debe realizar antes de cada turno de trabajo. El
objetivo es detectar cualquier posible dao en la
mquina antes de que el operario compruebe las
funciones. La inspeccin previa al manejo de la
mquina tambin sirve para determinar si ser
necesario realizar algn procedimiento de
mantenimiento rutinario.
La informacin completa sobre cmo llevar a cabo
este procedimiento consta en el manual del
operario correspondiente. Consulte el manual del
operario de su mquina.

N de pieza 107846SP

A-2
Comprobacin de las funciones
Efectuar todas las pruebas de funcionamiento es
fundamental para un funcionamiento seguro de la
mquina. Las pruebas de funcionamiento permiten
detectar cualquier defecto que pueda tener la
mquina antes de ponerla en servicio. Nunca utilice
una mquina que no funcione correctamente. Si se
descubren anomalas en el funcionamiento, la
mquina deber identificarse con una etiqueta
distintiva y retirarse del servicio.
La informacin completa sobre cmo llevar a cabo
este procedimiento consta en el manual del
operario correspondiente. Consulte el manual del
operario de su mquina.

Z-45/25 Z-45/25J

3-7

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL A

A-3
Mantenimiento del motor

REV D

Para acceder al motor:


1 Retire la pasador de seguridad del cierre de la
bandeja giratoria del motor.
El cierre de la bandeja giratoria del
motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.

Las especificaciones del motor


exigen que este procedimiento se
lleve a cabo diariamente o cada 8
horas, lo que antes se cumpla.
Para obtener un buen rendimiento del motor y
prolongar su vida til, es fundamental mantener
correctamente el motor respetando el calendario de
mantenimiento del fabricante. De no llevarse a
cabo estos procedimientos de mantenimiento,
puede verse limitado el rendimiento del motor,
adems de sufrir daos sus componentes.

2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y


extrigala de la mquina.

Encontrar procedimientos de mantenimiento e


informacin adicional sobre el motor en el
Manual del operario del motor Ford LRG-425 EFI
(referencia de Ford: FPP 194-302) O BIEN en el
Manual del operario del motor Ford DSG-423 EFI
(referencia de EDI: 1060020) O BIEN en el
Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011
(referencia de Deutz: 0297-9929) O BIEN en el
Manual de funcionamiento del motor Perkins 400
(referencia de Perkins: TPD 1443S).
Manual del operario del motor Ford LRG-425 EFI
Nmero de pieza de Genie
84792
Manual del operario del motor Ford DSG-423 EFI
Nmero de pieza de Genie
119488
Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011
Nmero de pieza de Genie
84794
Manual de funcionamiento del motor Perkins 400
Nmero de pieza de Genie
94890

3-8

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV D

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL A

A-4
Comprobacin del indicador de
estado del filtro hidrulico de
alta presin

A-5
Comprobacin del puente
oscilante (si existe)

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
lleve a cabo diariamente o cada
8 horas, lo que antes suceda.
Para asegurar el buen funcionamiento del sistema
y un uso seguro de la mquina, mantenga en buen
estado el filtro de alta presin hidrulica. El
indicador de estado del filtro se mostrar cuando el
flujo hidrulico se desve por un filtro obstruido. Si
el filtro no se comprueba y cambia con cierta
regularidad, las impurezas permanecern en el
sistema hidrulico causando daos en los
componentes.
1 Abra la cubierta de la torreta del lateral del
motor.
2 Arranque el motor desde los mandos del suelo.
3 Cambie el ralent del motor a su valor alto (el
signo del conejo).
4 Inspeccione visualmente el indicador de estado
del filtro.
Resultado: El indicador de estado del filtro
deber estar funcionando con el mbolo en el
rea verde.
Resultado: Si el mbolo se encuentra en el rea
roja, indica que el flujo de fluido hidrulico est
siendo desviado del filtro y que el filtro debe
sustituirse. Consulte D-6, Sustitucin de los
filtros hidrulicos.

N de pieza 107846SP

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
lleve a cabo diariamente o cada
8 horas, lo que antes suceda.
Para un uso seguro de la mquina es fundamental
que el eje oscilante est en perfectas condiciones.
La estabilidad de la mquina depende del sistema
de oscilacin del eje; si ste no funciona
correctamente la mquina puede volcar.
1 Arranque el motor desde los mandos de la
plataforma.
2 Mueva la rueda direccional derecha hasta
colocarla sobre un bloque o bordillo de 15 cm.
Resultado: Las otras tres ruedas deben
permanecer en contacto firme con el suelo y el
chasis siempre nivelado.
3 Desplace la rueda direccional izquierda hasta
colocarla sobre un bloque o bordillo de 15 cm.
Resultado: Las otras tres ruedas deben
permanecer en contacto firme con el suelo y el
chasis siempre nivelado.
4 Desplace las dos ruedas direccionales hasta
colocarlas sobre un bloque o bordillo de 15 cm.
Resultado: Las ruedas no direccionales deben
estar en contacto con el suelo.

Z-45/25 Z-45/25J

Si el chasis no permanece
nivelado durante la prueba,
consulte la seccin Procedimiento
de reparaciones 8-9, Cmo instalar
el empalme de la vlvula
direccional.

3-9

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL A

A-6
Revisin a los 30 das

REV D

A-7
Mantenimiento del motor Modelos Ford

El servicio de mantenimiento mensual es una


secuencia nica de procedimientos que deben
llevarse a cabo una vez transcurridos 30 das o
40 horas de uso, lo que antes se cumpla.
Transcurrido este intervalo, consulte la lista de
control de mantenimiento para realizar revisiones
programadas y continuadas.
1 Realice los siguientes procedimientos de
mantenimiento:
A-9
Engrase del engranaje y del
cojinete de rotacin de la torreta
A-10

Mantenimiento del motor Modelos Ford

B-6

Inspeccin de neumticos, llantas


y apriete de las tuercas de las
ruedas

B-8

Comprobacin del nivel de aceite


en los cubos de traccin

C-1

Mantenimiento del motor Modelos Deutz

D-2

Revisin de los pernos del cojinete


de rotacin de la torreta

D-6

Sustitucin de los filtros


hidrulicos

Las especificaciones del motor


exigen que este procedimiento sea
llevado a cabo cada 100 horas.
Realice este procedimiento ms a
menudo si la mquina ha trabajado
en entornos con mucho polvo o ha
sido sometida a largos perodos
con el motor al ralent.
Para obtener un buen rendimiento del motor y
prolongar su vida til, es fundamental mantener
correctamente el motor respetando el calendario de
mantenimiento del fabricante. De no llevarse a
cabo estos procedimientos de mantenimiento,
puede verse limitado el rendimiento del motor,
adems de sufrir daos sus componentes.
Encontrar procedimientos de mantenimiento e
informacin adicional sobre el motor en el
Manual del operario del motor Ford LRG-425 EFI
(referencia de Ford: FPP 194-302) O BIEN en el
Manual del operario del motor Ford DSG-423 EFI
(referencia de EDI: 1060020).
Manual del operario del motor Ford LRG-425 EFI
Nmero de pieza de Genie
84792
Manual del operario del motor Ford DSG-423 EFI
Nmero de pieza de Genie
119488

3 - 10

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV D

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL A

A-8
Revisin del filtro del
combustible/separador de
agua - Modelos disel

4 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y


extrigala del motor de la mquina.
5 Localice el filtro de combustible/separador de
agua montado en el soporte de montaje
posterior del motor.
6 Compruebe visualmente que no haya agua
acumulada en el recipiente del filtro.

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
lleve a cabo mensualmente o cada
100 horas, lo que antes se cumpla.
Para obtener un buen funcionamiento del motor es
fundamental sustituir peridicamente el filtro de
combustible/separador de agua. De no llevarse a
cabo este procedimiento, puede verse limitado el
rendimiento del motor y producirse dificultades en
el arranque, y su uso continuado puede provocar
daos en los componentes. Un entorno de trabajo
extremadamente sucio puede obligar a realizar este
procedimiento ms frecuentemente.

Resultado: Si el recipiente del filtro contiene


agua, contine con los pasos 7 a 11.
7 Afloje el tapn del respiradero situado en la
cabeza del filtro de combustible/separador de
agua.

a
d

Riesgo de incendio y explosin.


Los combustibles del motor son
inflamables. Realice este
procedimiento en zonas abiertas y
bien ventiladas, lejos de
radiadores, chispas, llamas o
cigarrillos encendidos. Tenga
siempre a mano un extintor
homologado.
Realice este procedimiento con el
motor apagado.
Modelos Perkins:
1 Pngase ropa aislante y gafas protectoras.
2 Abra la cubierta de la torreta del lateral del
motor.

a
b
c
d

8 Afloje el tapn de vaciado situado en la parte


inferior del recipiente. Deje que caiga agua en un
contenedor apropiado hasta que empiece a salir
combustible. Apriete inmediatamente el tapn
de vaciado.
9 Apriete el tapn del respiradero.

3 Retire la pasador de seguridad del cierre de la


bandeja giratoria del motor.
El cierre de la bandeja giratoria del
motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.

N de pieza 107846SP

tapn de respiradero
tapn de vaciado
recipiente del filtro
cabeza del separador

Z-45/25 Z-45/25J

Si el filtro de combustible/
separador de agua se ha vaciado
completamente, deber cebarlo
antes de arrancar el motor.
Consulte C-4, Cambio del filtro de
combustible/separador de agua Modelos Perkins, para obtener
instrucciones sobre el cebado del
filtro de combustible y el separador
de agua.
3 - 11

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL A

10 Limpie cualquier resto de combustible que se


haya derramado.
11 Arranque el motor desde los mandos del suelo y
compruebe que el filtro de combustible/
separador de agua y el tapn del respiradero no
tengan fugas.

REV D

5 Afloje el tapn de vaciado situado en la parte


inferior del filtro. Deje que caiga agua en un
contenedor apropiado hasta que empiece a salir
combustible. Apriete inmediatamente el tapn
de vaciado.
No vace completamente el filtro.

Riesgo de incendio y explosin. En


caso de detectar una fuga de
combustible, mantenga alejado al
personal y no ponga en marcha la
mquina. Repare la fuga
inmediatamente.
12 Vuelva a colocar el motor en su posicin original
y cierre el pasador.

13 Vuelva a colocar la patilla de seguridad de la


bandeja giratoria del motor.

Modelos Deutz:
1 Pngase ropa aislante y gafas protectoras.
2 Retire la patilla de seguridad del cierre de la
bandeja giratoria del motor.
El cierre de la bandeja giratoria del
motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.

a
b

filtro de combustible/separador de agua


vlvula de drenaje

6 Limpie cualquier resto de combustible que se


haya derramado.
7 Arranque el motor desde los mandos del suelo y
compruebe que el filtro de combustible/
separador de agua no tenga fugas.
Riesgo de incendio y explosin. En
caso de detectar una fuga de
combustible, mantenga alejado al
personal y no ponga en marcha la
mquina. Repare la fuga
inmediatamente.

3 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y


extrigala del motor de la mquina.
4 Localice el filtro de combustible/separador de
agua junto al filtro de aceite.

8 Vuelva a colocar el motor en su posicin original


y cierre el pasador.
9 Vuelva a colocar la patilla de seguridad de la
bandeja giratoria del motor.

3 - 12

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV D

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL A

A-9
Engrase del engranaje y del
cojinete de rotacin de la torreta

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
lleve a cabo cada 100 horas de
funcionamiento. Realice este
procedimiento ms a menudo si la
mquina ha trabajado en entornos
con mucho polvo.
Para obtener un buen rendimiento de la mquina y
alargar la vida de la misma, debern lubricarse
frecuentemente el engranaje de giro y el cojinete de
rotacin de la torreta. El uso continuado de un
engranaje o un cojinete mal lubricado daar los
componentes.
1 Antes del nmero de serie 27001:
Localice el engrasador en la cubierta frontal de
la torreta.
Despus del nmero de serie 27000:
Localice el engrasador situado cerca de los
mandos del suelo.
2 Bombee lubricante dentro del cojinete de
rotacin de la torreta. Gire la torreta de 10 a
13 cm, bombee lubricante y vuelva a girar la
torreta; prosiga de igual modo hasta que todo el
cojinete est engrasado.
3 Aplique grasa a cada diente del engranaje de
traccin situado debajo de la torreta.

A-10
Mantenimiento del motor Modelos Ford

Las especificaciones del motor


exigen que este procedimiento se
realice cada 200 horas.
Para obtener un buen rendimiento del motor y
prolongar su vida til, es fundamental mantener
correctamente el motor respetando el calendario de
mantenimiento del fabricante. De no llevarse a
cabo estos procedimientos de mantenimiento,
puede verse limitado el rendimiento del motor,
adems de sufrir daos sus componentes.
Encontrar procedimientos de mantenimiento e
informacin adicional sobre el motor en el
Manual del operario del motor Ford LRG-425 EFI
(referencia de Ford: FPP 194-302) O BIEN en el
Manual del operario del motor Ford DSG-423 EFI
(referencia de EDI: 1060020).
Manual del operario del motor Ford LRG-425 EFI
Nmero de pieza de Genie
84792
Manual del operario del motor Ford DSG-423 EFI
Nmero de pieza de Genie
119488

Para acceder al motor:


1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la
bandeja giratoria del motor.
El cierre de la bandeja giratoria del
motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.

Especificaciones de la grasa
Grasa Chevron Ultra-duty, EP NLGI 2 (a base de litio)
o equivalente

2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y


extrigala del motor de la mquina.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

3 - 13

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

Procedimientos de la lista
de control B
B-1
Inspeccin de la batera

REV C

4 Asegrese de que las conexiones de los cables


del separador de bateras estn bien apretadas
(si existen).
5 Recargue completamente la(s) batera(s) y
djela(s) reposar durante al menos 6 horas.

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
Es fundamental mantener las bateras en buen
estado para garantizar un uso seguro y un buen
rendimiento del motor. Niveles de lquido
inadecuados o cables y conexiones daados
pueden afectar a los componentes del motor y
provocar situaciones de peligro.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Riesgo de electrocucin. El
contacto con cualquier circuito
bajo tensin o con corriente podra
ocasionar graves lesiones e
incluso la muerte. Qutese todos
los anillos, relojes o joyas.
Riesgo de lesiones. Las bateras
contienen cido. Evite derramar o
tocar el cido de las bateras.
Neutralice cualquier vertido
accidental de cido con
bicarbonato sdico y agua.

1 Pngase ropa aislante y gafas protectoras.


2 Asegrese de que las conexiones de los cables
de las bateras no presentan indicios de
corrosin.

6 Extraiga los tapones de ventilacin de la batera


y compruebe la gravedad especfica de cada
clula de batera con un hidrmetro. Anote los
resultados.
7 Compruebe la temperatura ambiente y ajuste la
lectura de gravedad especfica para cada celda
de la manera siguiente:
Aada 0,004 a la lectura de cada celda por
cada 5,5 C por encima de los 26,7 C.
Reste 0,004 a la lectura de cada celda por cada
5,5 C por debajo de los 26,7 C.
Resultado: Todas las celdas de la batera
muestran una gravedad especfica ajustada de
al menos 1,277. La batera est completamente
cargada. Contine con el paso 11.
Resultado: Al menos una de las celdas de
batera presenta una gravedad especfica
inferior a 1,217. Contine con el paso 8.
8 Ejecute un ciclo de compensacin de cargas
O BIEN recargue la(s) batera(s) y djela(s)
reposar durante al menos 6 horas.
9 Extraiga los tapones de ventilacin de la batera
y compruebe la gravedad especfica de cada
clula de batera con un hidrmetro. Anote los
resultados.

Para eliminar la corrosin en los


cables y terminales de la batera,
instale capuchones de terminales
y aplique un sellante anticorrosin.
3 Compruebe la firmeza de las sujeciones y
conexiones de los cables.

3 - 14

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV C

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B

10 Compruebe la temperatura ambiente y ajuste la


lectura de gravedad especfica para cada celda
de la manera siguiente:
Aada 0,004 a la lectura de cada celda por
cada 5,5 C por encima de los 26,7 C.

B-2
Inspeccin del cableado
elctrico

Reste 0,004 a la lectura de cada celda por cada


5,5 C por debajo de los 26,7 C.
Resultado: Todas las celdas de la batera
presentan una gravedad especfica de al menos
1,277. La batera est completamente cargada.
Contine con el paso 11.
Resultado: La diferencia en los valores de
gravedad especfica entre celdas es mayor que
0,1 O BIEN la gravedad especfica de al menos
una celda es inferior a 1,177. Sustituya la
batera.
11 Compruebe el nivel de cido de la batera. Si
fuese necesario, aada agua destilada hasta
3 mm por debajo de la parte inferior del tubo de
llenado de la batera. No sobrepase el lmite.
12 Coloque los tapones de ventilacin y neutralice
cualquier electrolito que pueda haberse
derramado.

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
Es fundamental mantener el cableado elctrico en
buenas condiciones para un uso seguro y un
rendimiento ptimo de la mquina. Si no se
localizan y sustituyen los cables quemados,
deteriorados, corrodos o pinzados, puede
producirse una situacin de riesgo y daos en los
componentes de la mquina.
ADVERTENCIA

Riesgo de electrocucin. El
contacto con cualquier circuito
bajo tensin o con corriente podra
ocasionar graves lesiones e
incluso la muerte. Qutese todos
los anillos, relojes o joyas.

1 Abra la cubierta de la torreta del lateral del


motor.
2 Retire la patilla de seguridad del cierre de la
bandeja giratoria del motor.
El cierre de la bandeja giratoria del
motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.
3 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y
extrigala del motor de la mquina.
4 Inspeccione las siguientes zonas para
comprobar que no existen cables sueltos,
corrodos, deteriorados o quemados:
Cableado del motor
Cableado del distribuidor hidrulico

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

3 - 15

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B

Agosto de 2006

REV C

5 Abra la cubierta de la torreta en el lado de los


mandos del suelo.

B-3
Revisin del sistema de escape

6 Inspeccione las siguientes zonas para


comprobar que no existen cables sueltos,
corrodos, deteriorados o quemados:
Mazos de cables del cuadro de los mandos
del suelo
Interior del cuadro de mandos del suelo
Cableado del distribuidor hidrulico

Las especificaciones del motor


exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
Para obtener un buen rendimiento del motor y
alargar la vida del mismo, es fundamental mantener
en buen estado el sistema de escape. Un motor
con el sistema de escape daado o que presente
fugas puede deteriorar los componentes y provocar
situaciones de peligro.
Riesgo de lesiones. No
ADVERTENCIA
inspeccione el motor mientras se
encuentre en funcionamiento.
Extraiga la llave de contacto para
realizar la operacin de manera
segura.
de quemaduras. Tenga
PRECAUCIN Riesgo
cuidado con los componentes
calientes del motor. Cualquier
contacto con los componentes
calientes del motor puede provocar
graves quemaduras.
Modelos Ford:
1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la
bandeja giratoria del motor.
El cierre de la bandeja giratoria del
motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.
2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y
extraiga la bandeja giratoria del motor de la
mquina para obtener acceso al sistema de
escape.
Todos los modelos:
3 Asegrese de que todas las tuercas y pernos
estn bien fijos.
4 Compruebe que las soldaduras no presentan
grietas.
5 Asegrese de que no hay fugas en el sistema
de escape; es decir, que no se forman depsitos
carbonosos alrededor de uniones y junturas.
Modelos Ford:
6 Vuelva a poner el motor en su posicin original y
coloque el cierre de la bandeja giratoria del
motor.
7 Vuelva a colocar la patilla de seguridad de la
bandeja giratoria del motor.

7 Asegrese de que haya una capa generosa de


grasa dielctrica en el siguiente punto:
Todos los mazos de cables del cuadro de los
mandos del suelo
8 Arranque el motor con los mandos del suelo y
eleve el brazo secundario por encima de las
cubiertas de la torreta.
9 Retire los elementos de fijacin de la cubierta
central de la torreta. Extraiga la cubierta central
de la torreta.
10 Asegrese de que el rea de la torreta no
presenta cables quemados, deteriorados o
pinzados.
11 Baje el brazo hasta replegarlo completamente y
apague el motor.
12 Inspeccione las siguientes zonas para
comprobar que no existen cables sueltos,
pinzados, corrodos, deteriorados o quemados:
Portacables en el brazo primario
Cables del brazo primario y del plumn
Distribuidor de rotacin de la plataforma/
plumn
Interior del cuadro de mandos de la plataforma
13 Asegrese de que haya una capa generosa de
grasa dielctrica en el siguiente punto:
Todos los mazos de cables del cuadro de los
mandos del suelo
14 Vuelva a colocar el motor en su posicin original
y cierre el pasador.
15 Vuelva a colocar la patilla de seguridad de la
bandeja giratoria del motor.
16 Instale la cubierta central de la torreta y apriete
los elementos de fijacin.
3 - 16

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV C

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B

B-4
Revisin del filtro de aire del
motor

B-5
Revisin del refrigerador de
aceite y las aletas de
refrigeracin - Modelos Deutz

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
Para obtener un buen rendimiento del motor y
alargar la vida del mismo, es fundamental mantener
en buen estado el filtro de aire del motor. De no
llevarse a cabo este procedimiento, puede verse
limitado el rendimiento del motor, adems de sufrir
daos sus componentes.
Realice este procedimiento con el
motor apagado.
1 Abra los cierres del tapn del recipiente del
depurador de aire. Retire el tapn.

Las especificaciones del motor


exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
Para obtener un buen rendimiento del motor, es
fundamental mantener en buen estado el
refrigerador de aceite. Hacer funcionar la mquina
con un refrigerador de aceite daado puede
deteriorar el motor. Adems, la restriccin de la
entrada de aire a travs del refrigerador de aceite
afectar al rendimiento del sistema de refrigeracin.

ADVERTENCIA

2 Extraiga el filtro.
3 Limpie el interior del recipiente y el tapn con un
pao hmedo.
4 Compruebe el filtro de aire. Si fuese necesario,
insufle aire comprimido a baja presin en el
interior del filtro para expulsar la suciedad
acumulada, o bien agite o golpee
cuidadosamente el filtro. Sustituya el filtro si
fuese necesario.

PRECAUCIN

Riesgo de quemaduras. Tenga


cuidado con los componentes
calientes del motor. Cualquier
contacto con los componentes
calientes del motor puede provocar
graves quemaduras.

Refrigerador de aceite:

5 Instale el filtro.
6 Coloque el tapn del recipiente del filtro de aire y
eche los cierres.

1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la


bandeja giratoria del motor.

Asegrese de que la vlvula de


descarga apunte hacia abajo al
colocar la tapa.

N de pieza 107846SP

Riesgo de lesiones. No
inspeccione el motor mientras se
encuentre en funcionamiento.
Extraiga la llave de contacto para
realizar la operacin de manera
segura.

Z-45/25 Z-45/25J

El cierre de la bandeja giratoria del


motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.

3 - 17

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B

2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y


extrigala del motor de la mquina.
3 Extraiga los elementos de fijacin de la cubierta
lateral del motor y la cubierta.

REV C

B-6
Inspeccin de neumticos,
llantas y apriete de las tuercas
de las ruedas

4 Compruebe que el refrigerador no presenta fugas


ni daos fsicos.
a

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.

a
b
c

refrigerador de aceite
aletas de refrigeracin de la cabeza del
cilindro
aletas del ventilador centrfugo

El correcto mantenimiento de neumticos y ruedas,


as como el apriete correcto de las ruedas, son
esenciales para un funcionamiento seguro y un
rendimiento adecuado. El fallo de un neumtico o
una llanta puede provocar que la mquina vuelque.
Tambin podran daarse los componentes en caso
de que no se descubran y reparen los problemas a
tiempo.
ADVERTENCIA

5 Limpie cualquier residuo o material extrao que


pueda encontrarse en el refrigerador de aceite.
ADVERTENCIA

Aletas del ventilador y del refrigerador:


6 Compruebe que las aletas del ventilador
centrfugo no estn daadas.

Riesgo de lesiones. Un neumtico


demasiado inflado puede reventar
y causar graves lesiones e incluso
la muerte.
Riesgo de volcado. No utilice
productos que reparen
provisionalmente neumticos
pinchados o desinflados.
Los neumticos de algunas
mquinas estn rellenos de
espuma, y por tanto no necesitan
aire.

7 Limpie cualquier residuo o material extrao que


pueda encontrarse en las aletas del ventilador
centrfugo.
8 Compruebe con una linterna que las aletas y los
pasajes de refrigeracin de la cabeza no estn
daados ni contienen materiales extraos.

1 Revise todos los perfiles de los neumticos para


comprobar que no existen cortes, grietas,
picaduras o un desgaste anormal.

9 Limpie cualquier residuo o material extrao que


pueda encontrarse en los pasajes de
refrigeracin de la cabeza del cilindro.

2 Compruebe que las ruedas no presentan daos,


dobleces o soldaduras agrietadas.

10 Coloque la cubierta lateral del motor.


11 Vuelva a colocar el motor en su posicin original
y cierre el pasador.
12 Vuelva a colocar la patilla de seguridad de la
bandeja giratoria del motor.

3 - 18

3 Asegrese de que todas las tuercas de las


ruedas estn apretadas con el par de apriete
correcto. Consulte la seccin 2,
Especificaciones.
4 Compruebe la presin de todos los neumticos
de aire. Consulte la seccin 2,
Especificaciones.

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV C

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B

B-7
Confirmacin de la correcta
configuracin de los frenos

B-8
Comprobacin del nivel de
aceite en los cubos de traccin

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.

Para obtener un buen rendimiento de la mquina es


fundamental un correcto ajuste de los frenos. Los
frenos hidrostticos y los de liberacin hidrulica
accionados por resorte e independientes para cada
rueda pueden aparentar funcionar normalmente,
cuando no es as.

Mantener un nivel de aceite incorrecto en los cubos


de traccin puede reducir el rendimiento de la
mquina y, en caso de uso prolongado, daar los
componentes.

1 Revise una a una las tapas de desconexin de


los cubos de traccin para asegurarse de que se
encuentran en la posicin de acoplamiento.

1 Desplace la mquina lo suficiente para que un


tapn del cubo quede situado arriba del todo y el
otro a 90 grados del primero.
a

posicin de freno
desacoplado

posicin de freno acoplado

tapones del cubo de traccin

2 Extraiga el tapn situado a 90 grados y


compruebe el nivel de aceite.
Resultado: El nivel del aceite deber estar por la
parte inferior del orificio del tapn lateral.
3 Si es necesario, retire el tapn superior y aada
aceite hasta que el nivel del aceite coincida con
la parte inferior del orificio del tapn lateral.
4 Enrosque el tapn (o los tapones) en el cubo de
traccin.
5 Compruebe el apriete de los pernos de los
cubos de traccin. Consulte la seccin 2,
Especificaciones.
6 Repita este procedimiento en cada uno de los
cubos de traccin.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

3 - 19

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B

B-9
Revisin y ajuste de las
RPM del motor - Todos los
modelos

REV C

Modelos Deutz:
Para llevar a cabo este
procedimiento ser necesaria la
intervencin de dos personas.
1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la
bandeja giratoria del motor.
El cierre de la bandeja giratoria del
motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
Para obtener un buen rendimiento del motor y
alargar la vida del mismo, es fundamental mantener
las rpm del motor en el ajuste correcto. La mquina
no funcionar correctamente si el ajuste de rpm no
es correcto, y su uso continuado en ese estado
puede daar los componentes.
Modelos Ford LRG-425 EFI:
El ECM controla las rpm del motor
y slo se pueden ajustar
reprogramando de nuevo el ECM.
Si es necesario ajustar las rpm u
otro tipo de mantenimiento,
pngase en contacto con el
Departamento de Asistencia
Tcnica de Genie Industries
O BIEN con su proveedor local de
Ford.

2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y


extrigala del motor de la mquina.
3 Conecte un tacmetro al motor, arranque ste
desde los mandos del suelo y compruebe el
nmero de revoluciones. Consulte la seccin 2,
Especificaciones.
Salte al paso 5 si las rpm del ralent bajo son
correctas.
4 Afloje la tuerca de seguridad del ralent bajo; a
continuacin, gire el tornillo de ajuste del ralent
en el sentido de las agujas del reloj para
aumentar las rpm o en sentido contrario para
reducirlas. Apriete la tuerca de seguridad del
ralent bajo y vuelva a comprobar las rpm.

Modelos Ford DSG-423 EFI:


El ECM controla las rpm del motor
y slo se pueden ajustar
reprogramando de nuevo el ECM.
Si fuese necesario ajustar las rpm
o efectuar alguna reparacin,
pngase en contacto con su
distribuidor local de EDI. Consulte
el manual del operario del motor
suministrado con su mquina para
averiguar qu distribuidor de EDI le
corresponde.

3 - 20

Z-45/25 Z-45/25J

f
e

a
a
b
c
d
e
f

fuelle de solenoide
tuerca de ajuste del ralent alto
tuerca de seguridad de la horquilla
horquilla
tornillo de ajuste de ralent alto
tuerca de seguridad del ralent bajo

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV C

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B

5 Mueva el conmutador de palanca de activacin


de funciones/seleccin de revoluciones a la
posicin de ralent alto (smbolo del conejo) en
los mandos del suelo y compruebe las rpm.
Consulte la seccin 2, Especificaciones.
Si el nmero de rpm del ralent alto es correcto,
pase por alto el ajuste del paso 6.

5 Afloje la tuerca de seguridad del ralent bajo; a


continuacin, gire el tornillo de ajuste del ralent
en el sentido de las agujas del reloj para
aumentar las rpm o en sentido contrario para
reducirlas. Apriete la tuerca de seguridad del
ralent bajo y vuelva a comprobar las rpm.

6 Afloje la tuerca de seguridad de la horquilla; a


continuacin, gire la tuerca de ajuste del ralent
alto y el fuelle del solenoide en sentido inverso a
las agujas del reloj para aumentar las rpm o en
el sentido contrario para reducirlas. Apriete la
tuerca de seguridad de la horquilla y vuelva a
comprobar las rpm.
Asegrese de que el solenoide se
repliega completamente al activar
el ralent alto.
7 Vuelva a colocar el motor en su posicin original
y cierre el pasador.
8 Vuelva a colocar la patilla de seguridad de la
bandeja giratoria del motor.

Modelos Perkins:
a
b
c
d

Para llevar a cabo este


procedimiento ser necesaria la
intervencin de dos personas.
1 Abra la cubierta de la torreta del lateral del
motor.
2 Retire la patilla de seguridad del cierre de la
bandeja giratoria del motor.
El cierre de la bandeja giratoria del
motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.

fuelle de solenoide
tuerca de ajuste del ralent alto
horquilla
tuerca de seguridad del ralent bajo y
tornillo de ajuste

6 Coloque el conmutador de palanca de activacin


de funciones a la posicin de ralent alto
(smbolo del conejo). Consulte la seccin 2,
Especificaciones.
Si el nmero de rpm del ralent alto es correcto,
pase por alto el ajuste del paso 7.

3 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y


extrigala del motor de la mquina.
4 Conecte un tacmetro al motor. Arranque el
motor desde los mandos del suelo. Consulte la
seccin 2, Especificaciones.
Salte al paso 6 si las rpm del ralent bajo son
correctas.
N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

3 - 21

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B

7 Afloje la tuerca de seguridad de la horquilla; a


continuacin, gire la tuerca de ajuste del ralent
alto y el fuelle del solenoide en sentido inverso a
las agujas del reloj para aumentar las rpm o en
el sentido contrario para reducirlas. Apriete la
tuerca de seguridad de la horquilla y vuelva a
comprobar las rpm.
Asegrese de que el solenoide se
repliega completamente al activar
el ralent alto.
8 Vuelva a colocar el motor en su posicin original
y cierre el pasador.
9 Vuelva a colocar la patilla de seguridad de la
bandeja giratoria del motor.

REV C

B-10
Prueba de la funcin de control
prioritario desde el suelo
Las especificaciones de Genie
exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
El correcto funcionamiento de la neutralizacin
utilizando los mandos del suelo es fundamental
para poder manejar la mquina con seguridad. La
funcin de control prioritario desde el suelo est
pensada para permitir al personal de tierra manejar
la mquina desde los mandos del suelo
independientemente de si el botn de emergencia
de los mandos de la plataforma est en la posicin
de encendido o apagado. Se trata de una funcin
especialmente til cuando el operario que se
encuentra en la plataforma no puede hacer que la
mquina regrese a la posicin replegada.
1 Pulse el botn rojo de parada de emergencia de
la plataforma para ponerlo en la posicin de
apagado.
2 Arranque el motor desde los mandos del suelo.
3 Opere una a una todas las funciones de la
mquina durante un ciclo parcial en los mandos
del suelo.
Resultado: Todas las funciones de la pluma
debern estar operativas.

3 - 22

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV C

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B

B-11
Revisin del empalme de la
vlvula direccional oscilante

B-12
Prueba de autonivelacin de
la plataforma

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
Realice esta prueba slo en
modelos equipados con un puente
oscilante.
Para un uso seguro de la mquina es fundamental
que el eje oscilante est en perfectas condiciones.
La estabilidad de la mquina depende del empalme
de la vlvula direccional oscilante; si ste no
funciona correctamente, la mquina puede volcar.
1 Extraiga la cubierta del chasis motriz y las
cubiertas del eje del extremo no direccional del
mismo.
2 Localice la vlvula direccional oscilante en el
interior el puente no direccional y revise el
empalme para comprobar que:
La tuerca de seguridad est ajustada contra la
horquilla
Los pasadores de la horquilla estn instalados
Los pasadores de chaveta estn instalados en
los pasadores de horquilla
El empalme est correctamente sujeto a la
vlvula direccional

N de pieza 107846SP

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
La autonivelacin de la plataforma a lo largo de
todo el ciclo de elevacin y descenso es esencial
para poder utilizar la mquina de manera segura. El
cilindro esclavo de nivelacin de la plataforma
mantiene nivelada la plataforma; este cilindro
funciona en un circuito hidrulico de bucle cerrado
con el cilindro maestro situado en la base de la
plataforma.
Un fallo en la funcin de autonivelacin de la
plataforma puede ocasionar una situacin de
peligro para el personal en tierra y en la plataforma.
1 Arranque el motor en los mandos del suelo y
baje la plataforma hasta la posicin replegada.
2 Mantenga pulsado el conmutador de palanca de
activacin de funciones y ajuste la plataforma
hasta nivelarla.
3 Suba y baje el brazo primario en un ciclo
completo.
Resultado: La plataforma deber permanecer
nivelada en todo momento con un margen de
5 grados.

Z-45/25 Z-45/25J

3 - 23

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B

B-13
Prueba del selector de ralent
del motor
Las especificaciones de Genie
exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
Para poder usar de un modo seguro la mquina y
obtener de ella el mximo rendimiento, es esencial
que el selector de ralent del motor funcione
correctamente. Hay dos ajustes posibles.

REV C

5 Coloque el selector de ralent del motor a la


posicin de pedal activa ralent alto (smbolo
del conejo y del pedal).
Resultado: El motor no deber pasar al
ralent alto.
6 Pise el conmutador de pedal.
Resultado: El motor deber pasar al ralent alto.
7 Coloque el selector de ralent del motor en la
posicin de ralent bajo activado por pedal
(smbolo de la tortuga).
Resultado: El motor deber pasar al ralent bajo.

Ralent bajo activable por pedal (smbolo de la


tortuga): Permite al operario controlar funciones
individuales de la pluma. Las funciones de
desplazamiento funcionarn a velocidad de ralent
bajo, pero con un rendimiento menor.
La funcin de ralent alto activable por pedal
(smbolo de conejo) debe utilizarse para el
funcionamiento normal de la mquina. Esta
seleccin activa el ralent alto slo si se pisa el
pedal.
1 Tire del botn rojo de parada de emergencia
para colocarlo en la posicin de encendido tanto
en los mandos del suelo como en los de la
plataforma.
2 Arranque el motor en los mandos del suelo,
mueva el conmutador de palanca de activacin
de funciones a la posicin de ralent alto
(smbolo del conejo) y mantngalo en la
posicin de encendido.
Resultado: El motor deber pasar al ralent alto.
3 Suelte el conmutador de palanca de activacin
de funciones.
Resultado: El motor deber volver al ralent
bajo.
4 Gire la llave de contacto a la posicin de los
mandos de la plataforma.

3 - 24

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV C

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B

B-14
Prueba del funcionamiento del
selector de combustible Modelos Ford

4 Suelte el pedal y apague el motor presionando el


botn de parada de emergencia a la posicin de
apagado.
5 Cambie el selector de combustible a LPG.
6 Rearranque el motor y deje que funcione a
ralent bajo.

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
Para el uso seguro de la mquina, es
imprescindible seleccionar y alternar entre
combustibles de gasolina y LPG segn sea
necesario. Puede seleccionar el combustible
tanto con el motor en marcha como apagado.
Los fallos en el funcionamiento de los limitadores o
la imposibilidad para arrancar y hacer funcionar el
motor adecuadamente, en los dos modos
de combustible y a todas las velocidades de
ralent, indican la existencia de problemas en el
sistema de combustible, que podran provocar una
situacin de peligro.

7 Pise el pedal para que el motor funcione a


ralent alto.
Resultado: El motor debe arrancar
inmediatamente y funcionar suavemente tanto
con el ralent alto como bajo.
Puede que el motor se detenga
momentneamente y despus
contine funcionando con el
combustible seleccionado, si se
cambia la fuente de combustible
mientras el motor est
funcionando.

Realice esta prueba despus de


comprobar los niveles de gasolina
y LPG, y tras calentar el motor a la
temperatura normal de
funcionamiento.
1 En los mandos de la plataforma, mueva el
conmutador selector de combustible a gasolina,
y despus mueva el selector de ralent del
motor a la posicin pedal activa ralent alto
(smbolo del conejo y el pedal).
2 Arranque el motor desde los mandos de la
plataforma y deje que funcione a ralent bajo.
3 Pise el pedal para que el motor funcione a
ralent alto.
Resultado: El motor debe arrancar
inmediatamente y funcionar suavemente tanto
con el ralent alto como bajo.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

3 - 25

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B

B-15
Prueba de los frenos

B-16
Prueba de la velocidad de
desplazamiento Posicin replegada

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
Para un uso seguro de la mquina es fundamental
que los frenos estn en perfectas condiciones. Los
frenos deben funcionar suavemente, sin
vacilaciones, vibraciones ni ruidos extraos. Los
frenos hidrostticos y los de liberacin hidrulica
independientes para cada rueda pueden aparentar
funcionar normalmente, cuando no es as.
Riesgo de colisin. Asegrese de
ADVERTENCIA
que la mquina no marcha entera o
parcialmente en rueda libre.
Consulte B-7, Confirmacin de la
correcta configuracin de los
frenos.
Elija una zona firme, nivelada y
libre de obstculos para realizar la
prueba.
1 Marque una lnea de prueba en el suelo como
referencia.
2 Arranque el motor desde los mandos de la
plataforma.
3 Coloque el selector de ralent del motor a
la posicin de pedal activa ralent alto
(smbolo del conejo y del pedal) y baje la
plataforma a la posicin replegada.
4 Elija un punto en la mquina, por ejemplo, la
banda de rodadura de un neumtico, para
utilizarlo como referencia visual al cruzar la
lnea de prueba.
5 Ponga la mquina a la mxima velocidad antes
de alcanzar la lnea de prueba. Suelte la palanca
de desplazamiento cuando el punto de
referencia cruce la lnea de prueba.
6 Mida la distancia entre la lnea de prueba y el
punto de referencia de la mquina. Consulte la
seccin 2, Especificaciones.
Los frenos deben ser capaces de
detener la mquina en cualquier
inclinacin por la que pueda subir.
3 - 26

REV C

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
Para un uso seguro de la mquina es fundamental
que la funcin de desplazamiento est en perfectas
condiciones. La funcin de desplazamiento debe
responder al control del operario rpidamente y sin
cambios bruscos. Al desplazarse, la mquina no
debe sufrir vacilaciones, vibraciones o ruidos
anormales en todo el rango de velocidades
controladas proporcionalmente.
Elija una zona firme, nivelada y
libre de obstculos para realizar la
prueba.
1 Dibuje en el suelo una lnea de principio y otra
de fin separadas por una distancia de 12,2 m.
2 Arranque el motor desde los mandos de la
plataforma.
3 Coloque el selector de ralent del motor en la
posicin de pedal activa ralent alto (smbolo
del conejo y del pedal) y baje la plataforma a la
posicin replegada.
4 Elija un punto en la mquina (por ejemplo, la
banda de rodadura de un neumtico) como
referencia visual cuando cruce las lneas de
inicio y de final.
5 Ponga la mquina a la mxima velocidad antes
de alcanzar la lnea de inicio. Comience a
cronometrar cuando el punto de referencia de la
mquina cruce la lnea de inicio.
6 Contine a la mxima velocidad y anote el
tiempo cuando el punto de referencia de la
mquina cruce la lnea de fin. Consulte la
seccin 2, Especificaciones.

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV C

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B

B-17
Prueba de la velocidad de
desplazamiento Posicin elevada o extendida

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
Para un uso seguro de la mquina es fundamental
que la funcin de desplazamiento est en perfectas
condiciones. La funcin de desplazamiento debe
responder al control del operario rpidamente y sin
cambios bruscos. Al desplazarse, la mquina no
debe sufrir vacilaciones, vibraciones o ruidos
anormales en todo el rango de velocidades
controladas proporcionalmente.

7 Contine a la mxima velocidad y anote el


tiempo cuando el punto de referencia de la
mquina cruce la lnea de fin. Consulte la
seccin 2, Especificaciones.
8 Baje la plataforma hasta la posicin replegada, y
despus extienda la pluma 30 cm.
9 Elija un punto en la mquina (por ejemplo, la
banda de rodadura de un neumtico) como
referencia visual cuando cruce las lneas de
inicio y de final.
10 Ponga la mquina a la mxima velocidad antes
de alcanzar la lnea de inicio. Comience a
cronometrar cuando el punto de referencia de la
mquina cruce la lnea de inicio.
11 Contine a la mxima velocidad y anote el
tiempo cuando el punto de referencia de la
mquina cruce la lnea de fin. Consulte la
seccin 2, Especificaciones.

Elija una zona firme, nivelada y


libre de obstculos para realizar la
prueba.
1 Dibuje en el suelo una lnea de principio y otra
de fin separadas por una distancia de 12,2 m.
2 Arranque el motor desde los mandos de la
plataforma.
3 Coloque el selector de ralent del motor en la
posicin de pedal activa ralent alto (smbolo
del conejo y del pedal).
4 Pise el conmutador de pedal y eleve el brazo
primario por encima de la horizontal.
5 Elija un punto en la mquina (por ejemplo, la
banda de rodadura de un neumtico) como
referencia visual cuando cruce las lneas de
inicio y de final.
6 Ponga la mquina a la mxima velocidad antes
de alcanzar la lnea de inicio. Comience a
cronometrar cuando el punto de referencia de la
mquina cruce la lnea de inicio.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

3 - 27

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B

B-18
Prueba del kit de alarmas
(si existe)
Las especificaciones de Genie
exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
El kit de alarmas incluye:

Alarma de desplazamiento

Alarma de descenso

Baliza intermitente

Las alarmas y la baliza se instalan para alertar a


los operarios y al personal en tierra de la
proximidad y el movimiento de la mquina. El kit de
alarmas est instalado en las cubiertas de la
torreta.
Las alarmas y la baliza debern
funcionar tanto si el motor est en
marcha como si no.
1 Gire la llave de contacto a la posicin de los
mandos del suelo y tire del botn rojo de parada
de emergencia para colocarlo en la posicin de
encendido tanto en los mandos del suelo como
en los de la plataforma.
Resultado: La baliza intermitente deber
encenderse.
2 Mueva el conmutador de activacin de
funciones en cualquier direccin y ponga el
conmutador de palanca del brazo primario en la
posicin de bajada; mantngalo presionado un
momento y luego sultelo.
Resultado: Deber sonar la alarma de descenso
cuando presione hacia abajo el conmutador.

3 - 28

Agosto de 2006

REV C

3 Mueva el conmutador de activacin de


funciones en cualquier direccin y ponga el
conmutador de palanca del brazo secundario en
la posicin de bajada; mantngalo presionado un
momento y luego sultelo.
Resultado: Deber sonar la alarma de descenso
cuando presione hacia abajo el conmutador.
4 Z-45/25J: Mueva el conmutador de activacin
de funciones en cualquier direccin y ponga el
conmutador del plumn en la posicin de bajada;
mantngalo presionado un momento y luego
sultelo.
Resultado: Deber sonar la alarma de descenso
cuando presione hacia abajo el conmutador.
5 Gire la llave de contacto hasta la posicin de
control desde la plataforma.
Resultado: La baliza intermitente deber
encenderse.
6 Pise el conmutador de pedal. Coloque la
palanca de mando del brazo primario en la
posicin bajada, mantngala presionada un
momento y sultela.
Resultado: Deber sonar la alarma de descenso
cuando presione hacia abajo la palanca de
mando.
7 Pise el conmutador de pedal. Coloque la
palanca de mando del brazo secundario en la
posicin bajada, mantngala presionada un
momento y sultela.
Resultado: Deber sonar la alarma de descenso
cuando presione hacia abajo la palanca de
mando.
8 Z-45/25J: Pise el conmutador de pedal. Site el
conmutador del plumn en la posicin de bajada;
mantngalo presionado unos instantes y
sultelo.
Resultado: Deber sonar la alarma de descenso
cuando presione hacia abajo el conmutador.
9 Pise el conmutador de pedal. Mueva la palanca
de mando del desplazamiento, mantngala
presionada un momento y sultela. Mueva la
palanca de mando del desplazamiento en
sentido contrario, mantngala presionada un
momento y sultela.
Resultado: La alarma de desplazamiento deber
sonar cada vez que mueva la palanca de
mando.

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV C

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B

B-19
Anlisis del aceite hidrulico

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
Para obtener un buen rendimiento de la mquina y
alargar su vida til, es fundamental la sustitucin o
comprobacin del aceite hidrulico. Un aceite y un
filtro de succin sucios u obstruidos pueden reducir
el rendimiento de la mquina y, en caso de uso
prolongado, causar daos en los componentes. Un
entorno de trabajo extremadamente sucio puede
hacer necesaria una sustitucin ms frecuente del
aceite. Consulte las especificaciones del aceite en
la seccin 2, Especificaciones.
Antes de cambiar el aceite
hidrulico, un distribuidor de
aceites deber determinar sus
niveles especficos de
contaminacin para verificar la
necesidad de cambiarlo. En caso
de que el aceite hidrulico no se
cambie en la inspeccin que se
realiza cada dos aos,
compruebe el aceite
trimestralmente. Cambie el
aceite cuando no pase la
prueba.
Consulte el procedimiento E-1,
Comprobacin o cambio del aceite
hidrulico.

N de pieza 107846SP

B-20
Inspeccin de los sistemas de
ventilacin del tapn del tanque
hidrulico

Genie exige que este


procedimiento se lleve a cabo
trimestralmente o cada 250 horas,
lo que antes se cumpla. Realice
este procedimiento ms a menudo
si la mquina ha trabajado en
entornos con mucho polvo.
Para obtener un buen rendimiento de la mquina y
prolongar su vida til, es fundamental que los
tapones del tanque de combustible y del tanque
hidrulico permitan el paso libre de aire. Un tapn
obstruido o sucio puede reducir el rendimiento de la
mquina y, en caso de uso prolongado, daar sus
componentes. Un entorno de trabajo
extremadamente sucio puede hacer necesaria una
inspeccin ms frecuente de los tapones.
Riesgo de incendio y explosin.
Los combustibles del motor son
inflamables. Realice este
procedimiento en zonas abiertas y
bien ventiladas, lejos de
radiadores, chispas, llamas o
cigarrillos encendidos. Tenga
siempre a mano un extintor
homologado.
Realice este procedimiento con el
motor apagado.
1 Retire el tapn del tanque de combustible.
2 Compruebe si la ventilacin es adecuada.
Resultado: El aire atraviesa libremente el tapn
del tanque de combustible. Contine con
el paso 4.
Resultado: Si no pasa aire a travs del tapn,
limpie o sustituya el tapn. Contine con
el paso 3.
Para comprobar si el tapn permite
respirar al tanque, asegrese de
que el aire pasa sin impedimento
alguno a travs del tapn.

Z-45/25 Z-45/25J

3 - 29

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B

3 Lave el sistema de ventilacin del tapn con


cuidado utilizando un disolvente suave. Utilice
aire comprimido a baja presin para secar el
tapn. Repita este procedimiento desde
el paso 2.

Las especificaciones del motor


exigen que este procedimiento se
realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.

5 Retire el tapn de respiradero del aceite


hidrulico.
6 Compruebe si la ventilacin es adecuada.

Resultado: Si no pasa aire a travs del tapn,


limpie o sustituya el tapn. Contine con
el paso 7.
Para comprobar si el tapn permite
respirar al tanque, asegrese de
que el aire pasa sin impedimento
alguno a travs del tapn.

REV C

B-21
Cambio del filtro de
combustible - Modelos Perkins

4 Vuelva a colocar el tapn en el tanque de


combustible.

Resultado: El aire atraviesa libremente el tapn


del tanque de combustible. Contine con
el paso 8.

Agosto de 2006

Para obtener un buen rendimiento del motor y


alargar la vida del mismo, es fundamental cambiar
el filtro del combustible disel. Un filtro obstruido o
sucio puede reducir el rendimiento del motor y, en
caso de uso prolongado, daar los componentes.
Un entorno de trabajo extremadamente sucio puede
hacer necesaria una sustitucin ms frecuente del
filtro.

7 Lave el sistema de ventilacin del tapn con


cuidado utilizando un disolvente suave. Utilice
aire comprimido a baja presin para secar el
tapn. Repita este procedimiento desde
el paso 6.

Riesgo de incendio y explosin.


Los combustibles del motor son
inflamables. Realice este
procedimiento en zonas abiertas y
bien ventiladas, lejos de
radiadores, chispas, llamas o
cigarrillos encendidos. Tenga
siempre a mano un extintor
homologado.

8 Coloque el tapn de respiradero en el tanque


hidrulico.

Realice este procedimiento con el


motor apagado.
1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la
bandeja giratoria del motor.
El cierre de la bandeja giratoria del
motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.
2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y
extrigala del motor de la mquina.

3 - 30

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV C

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B

3 Limpie minuciosamente las superficies


exteriores del conjunto del filtro de combustible.
4 Coloque un recipiente adecuado debajo del filtro
de combustible.

Purgue el sistema de combustible:


10 Afloje el tapn del respiradero situado en la
parte superior de la bomba de inyeccin de
combustible.

5 Desconecte y tape el tubo de combustible que


va de la bomba de combustible al filtro de
combustible.

a
b

c
a
b
c

a
b
c
a
b
c

tubo de combustible
cabeza del filtro
filtro de combustible

tapn de respiradero
bomba de inyeccin de combustible
bomba de elevacin del combustible

6 Extraiga el filtro del combustible mediante una


llave extractora de filtros.

11 Accione la palanca de cebado o la pera de


cebado (si existe) de la bomba de elevacin del
combustible hasta que el combustible, sin aire,
proceda del respiradero. Apriete el tapn del
respiradero.

7 Aplique una fina capa de combustible a la junta


trica del filtro de combustible nuevo.

12 Limpie cualquier resto de combustible que se


haya derramado durante este procedimiento.

8 Instale el nuevo filtro de combustible y apritelo


firmemente a mano. Limpie cualquier resto de
combustible que se haya derramado durante el
procedimiento de instalacin.

13 Accione el motor de arranque en intervalos de


15 segundos hasta que arranque el motor.

9 Con un rotulador indeleble, escriba en la carcasa


del filtro la fecha y el nmero de horas que
marca el cuentahoras.

Es importante dejar que el motor


de arranque se enfre durante
30 segundos entre cada intervalo
de 15 segundos de
funcionamiento.
Si el motor funciona correctamente
durante un tiempo breve y despus
se para o funciona mal, compruebe
si hay aire en el sistema de
combustible. Si hay aire en el
sistema de combustible,
probablemente habr una fuga en
la parte de baja presin del
sistema.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

3 - 31

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B

B-22
Mantenimiento del motor Modelos Perkins

REV C

B-23
Cambio del filtro de aire del
motor - Modelos Ford

Las especificaciones del motor


exigen que este procedimiento se
lleve a cabo cada 250 horas.
Para obtener un buen rendimiento del motor y
prolongar su vida til, es fundamental mantener
correctamente el motor respetando el calendario de
mantenimiento del fabricante. De no llevarse a
cabo estos procedimientos de mantenimiento,
puede verse limitado el rendimiento del motor,
adems de sufrir daos sus componentes.

Las especificaciones del motor


exigen que este procedimiento sea
llevado a cabo cada 400 horas.
Para obtener un buen rendimiento del motor y
alargar la vida del mismo, es fundamental mantener
en buen estado el filtro de aire del motor. De no
llevarse a cabo este procedimiento, puede verse
limitado el rendimiento del motor, adems de sufrir
daos sus componentes.
Realice este procedimiento con el
motor apagado.

Encontrar procedimientos de mantenimiento e


informacin adicional sobre el motor en el
Manual de funcionamiento del motor Perkins 400
(referencia de Perkins: TPD 1443S).

1 Localice el conjunto del filtro de aire del motor.

Manual de funcionamiento del motor Perkins 400


Nmero de pieza de Genie
94890

3 Extraiga y deseche el filtro.

2 Abra los cierres del tapn del recipiente del


depurador de aire. Retire el tapn.

4 Limpie el interior del recipiente y el tapn con un


pao hmedo.
5 Instale el nuevo filtro.
6 Coloque el tapn del recipiente del filtro de aire y
eche los cierres.
Asegrese de que la vlvula de
descarga apunte hacia abajo al
colocar la tapa.

3 - 32

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV C

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B

B-24
Mantenimiento del motor Modelos Ford

Las especificaciones del motor


exigen que este procedimiento sea
llevado a cabo cada 400 horas.
Para obtener un buen rendimiento del motor y
prolongar su vida til, es fundamental mantener
correctamente el motor respetando el calendario de
mantenimiento del fabricante. De no llevarse a
cabo estos procedimientos de mantenimiento,
puede verse limitado el rendimiento del motor,
adems de sufrir daos sus componentes.
Encontrar procedimientos de mantenimiento e
informacin adicional sobre el motor en el
Manual del operario del motor Ford LRG-425 EFI
(referencia de Ford: FPP 194-302) O BIEN en el
Manual del operario del motor Ford DSG-423 EFI
(referencia de EDI: 1060020).
Manual del operario del motor Ford LRG-425 EFI
Nmero de pieza de Genie
84792
Manual del operario del motor Ford DSG-423 EFI
Nmero de pieza de Genie
119488

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

3 - 33

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

Procedimientos de la lista
de control C
C-1
Mantenimiento del motor Modelos Deutz

REV D

C-2
Engrase del mecanismo de
sobrecarga de la plataforma
(si existe)

Las especificaciones del motor


Deutz exigen que este
procedimiento sea llevado a cabo
cada 500 horas.
Para obtener un buen rendimiento del motor y
prolongar su vida til, es fundamental mantener
correctamente el motor respetando el calendario de
mantenimiento del fabricante. De no llevarse a
cabo estos procedimientos de mantenimiento,
puede verse limitado el rendimiento del motor,
adems de sufrir daos sus componentes.
Encontrar procedimientos de mantenimiento e
informacin adicional sobre el motor en el
Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011
(referencia de Deutz: 0297-9929).
Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011
Nmero de pieza de Genie
84794

Para acceder al motor:

Las especificaciones de Genie


requieren que este procedimiento
se lleve a cabo anualmente o cada
500 horas, lo que antes se cumpla.
Realice este procedimiento ms a
menudo si la mquina ha trabajado
en entornos con mucho polvo.
El correcto engrase del mecanismo de control de
sobrecarga de la plataforma es esencial para un
funcionamiento seguro de la mquina. El uso
continuado de un mecanismo de control de
sobrecarga de la plataforma mal engrasado podra
impedir que dicho sistema detecte sobrecargas, lo
que conllevar el deterioro de componentes.
1 Busque los engrasadores en cada pasador del
conjunto de sobrecarga de la plataforma.
2 Bombee grasa generosamente en cada
engrasador.
Especificaciones de la grasa

1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la


bandeja giratoria del motor.
El cierre de la bandeja giratoria del
motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.

Grasa Chevron Ultra-duty, EP NLGI 2 (a base de litio)


o equivalente

2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y


extrigala del motor de la mquina.

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Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV D

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL C

C-3
Prueba del sistema de control
de sobrecarga de la plataforma
(si existe)

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
lleve a cabo cada 6 meses o cada
500 horas, lo que suceda antes.
La comprobacin peridica del sistema de control
de sobrecarga de la plataforma es esencial para un
funcionamiento seguro de la mquina. El uso
continuado de un sistema de control de sobrecarga
de la plataforma que no funcione correctamente
podra impedir que dicho sistema detecte
sobrecargas. La estabilidad de la mquina podra
verse comprometida, pudiendo sta llegar a volcar.
El sistema de control de sobrecargas de la
plataforma est diseado para impedir el
funcionamiento de la mquina cada vez se ponga
en marcha estando sobrecargada. Si se activa, el
sistema detiene toda operacin normal de la pluma
y alerta al operario de forma sonora y visual.
Los modelos equipados con la opcin de deteccin
de sobrecargas de la plataforma incorporan
componentes adicionales: un subconjunto de
soporte de la plataforma con resorte, un
conmutador limitador, un mdulo electrnico que
recibe la seal de sobrecarga e interrumpe el
suministro de energa y una alarma acstica y
visual para alertar al operario de dicha sobrecarga.

N de pieza 107846SP

El subconjunto de soporte de la plataforma utiliza


dos brazos de soporte de carga opuestos en un
bastidor con forma de paralelogramo. Esto asla las
cargas de la plataforma en estado sesgado o
vertical, transformndolas en cargas de
compresin. Un resorte incorporado en el
paralelogramo soporta esta carga puramente
compresiva, sea cual sea el lugar de la plataforma
en el que se encuentre la carga.
El resorte se va comprimiendo segn se aade
peso a la plataforma. Cuando la plataforma alcanza
el punto de sobrecarga, el brazo inferior hace
contacto con el conmutador de fin de carrera, que
genera la seal de sobrecarga. Ajustado
correctamente, el sistema de control de
sobrecargas de la plataforma desactivar el
funcionamiento normal de la pluma al superarse la
capacidad de la plataforma.
Efecte este procedimiento con la
mquina situada en un terreno
firme y nivelado.
1 Gire la llave de contacto hasta la posicin de
control desde la plataforma. Ponga en marcha el
motor y nivele la plataforma.
2 Averige la capacidad mxima de la plataforma.
Consulte la etiqueta de serie de la mquina.
3 Quite todos los pesos, herramientas y
accesorios de la plataforma.

Z-45/25 Z-45/25J

Si no lo hace, los resultados sern


incorrectos.

3 - 35

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL C

4 Con un dispositivo de elevacin adecuado,


coloque un peso de prueba equivalente al de la
capacidad disponible en uno de los lugares
indicados. Ver ilustracin 1.
Resultado: Los pilotos de sobrecarga deben
permanecer apagados tanto en los mandos de la
plataforma como del suelo, y la alarma no debe
sonar.
Resultado: Los pilotos de sobrecarga de la
plataforma se iluminan y la alarma suena.
Calibre el sistema de control de sobrecargas de
la plataforma. Consulte el procedimiento de
reparacin 2-3, Cmo calibrar el sistema de
control de sobrecarga de la plataforma
(si existe).

REV D

6 Con un dispositivo de elevacin adecuado,


coloque un peso adicional de 23 kg en la
plataforma.
Resultado: Deber sonar la alarma.
Los pilotos de sobrecarga de la plataforma
deben parpadear tanto en los mandos del suelo
como de la plataforma.
Resultado: La alarma no suena y los pilotos de
sobrecarga de la plataforma no parpadean.
Calibre el sistema de control de sobrecargas de
la plataforma. Consulte el procedimiento de
reparacin 2-3, Cmo calibrar el sistema de
control de sobrecarga de la plataforma
(si existe).
Puede haber un retardo de
2 segundos hasta que los pilotos
de sobrecarga parpadeen y la
alarma suene.

5 Desplace cuidadosamente el peso de prueba a


los dems lugares. Ver ilustracin 1.
Resultado: Los pilotos de sobrecarga deben
permanecer apagados tanto en los mandos de la
plataforma como del suelo, y la alarma no debe
sonar.
Resultado: Los pilotos de sobrecarga de la
plataforma se iluminan y la alarma suena.
Calibre el sistema de control de sobrecargas de
la plataforma. Consulte el procedimiento de
reparacin 2-3, Cmo calibrar el sistema de
control de sobrecarga de la plataforma (si
existe).

7 Desplace cuidadosamente los pesos de prueba


a los dems lugares de la plataforma.
Ver ilustracin 1.
Resultado: Deber sonar la alarma.
Los pilotos de sobrecarga de la plataforma
deben parpadear tanto en los mandos del suelo
como de la plataforma.
Resultado: La alarma no suena y los pilotos de
sobrecarga de la plataforma no parpadean.
Calibre el sistema de control de sobrecargas de
la plataforma. Consulte el procedimiento de
reparacin 2-3, Cmo calibrar el sistema de
control de sobrecarga de la plataforma (si
existe).
Puede haber un retardo de
2 segundos hasta que los pilotos
de sobrecarga parpadeen y la
alarma suene.

Ilustracin 1

3 - 36

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

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Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV D

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL C

8 Compruebe todas las funciones de la mquina


desde los mandos de la plataforma.
Resultado: Ninguna funcin de control desde la
plataforma debe estar operativa.
9 Gire la llave de contacto hasta la posicin de
control desde el suelo.

15 Gire la llave de contacto hasta la posicin de


control desde la plataforma.
16 Compruebe todas las funciones de la mquina
desde los mandos de la plataforma.
Resultado: Todas las funciones de control
desde la plataforma deben funcionar.

10 Compruebe todas las funciones de la mquina


desde los mandos del suelo.

Si el sistema de control de
sobrecargas de la plataforma no
funciona correctamente,
consulte el procedimiento de
reparacin 2-3, Cmo calibrar el
sistema de control de sobrecarga
de la plataforma (si existe).

Resultado: Ninguna funcin de control desde el


suelo debe estar operativa.
11 Active el conmutador de la unidad de
alimentacin auxiliar.
El motor se apagar al activar la
alimentacin auxiliar.
12 Utilizando una unidad de alimentacin auxiliar,
compruebe todas las funciones de la mquina
desde los mandos del suelo.

17 Utilizando un dispositivo de elevacin adecuado,


retire los pesos de prueba restantes de la
plataforma.

Resultado: Todas las funciones de control


desde el suelo deben funcionar.
13 Utilizando un dispositivo de elevacin adecuado,
eleve el peso de prueba adicional de la
plataforma.
Resultado: Los pilotos de sobrecarga deben
apagarse tanto en los mandos de la plataforma
como del suelo, y la alarma no debe sonar.
Puede haber un retardo de
2 segundos hasta que los pilotos y
la alarma de sobrecarga se
apaguen.
14 Ponga en marcha el motor y compruebe todas
las funciones de la mquina desde los mandos
del suelo.
Resultado: Todas las funciones de control
desde el suelo deben funcionar normalmente.

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3 - 37

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

REV D

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL C

C-4
Cambio del filtro del
combustible/separador de
agua - Modelos Perkins

4 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y


extrigala del motor de la mquina.
5 Localice el filtro de combustible/separador de
agua montado en el soporte de montaje
posterior del motor.

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
lleve a cabo cada 6 meses o cada
500 horas, lo que suceda antes.
Para lograr un ptimo funcionamiento del motor es
fundamental sustituir peridicamente el filtro de
combustible/separador de agua. De no llevarse a
cabo este procedimiento, puede verse limitado el
rendimiento del motor y producirse dificultades en
el arranque, y su uso continuado puede provocar
daos en los componentes. Un entorno de trabajo
extremadamente sucio puede obligar a realizar este
procedimiento ms frecuentemente.

6 Desconecte y tape el tubo de suministro de


combustible que va desde el tanque de
combustible hasta el filtro de combustible/
separador de agua.
7 Afloje el tapn del respiradero situado en la
cabeza del filtro de combustible/separador de
agua.

a
f
e
d
c

Riesgo de incendio y explosin.


Los combustibles del motor son
inflamables. Realice este
procedimiento en zonas abiertas y
bien ventiladas, lejos de
radiadores, chispas, llamas o
cigarrillos encendidos. Tenga
siempre a mano un extintor
homologado.
Realice este procedimiento con el
motor apagado.
1 Pngase ropa aislante y gafas protectoras.
2 Abra la cubierta de la torreta del lateral del
motor.
3 Retire la patilla de seguridad del cierre de la
bandeja giratoria del motor.

a
b
c
d
e
f

tapn de respiradero
tubo principal de combustible
tapn de vaciado
recipiente del filtro
filtro
cabeza del separador

8 Coloque un contenedor adecuado debajo del


recipiente del filtro. Afloje el tapn de vaciado
situado en la parte inferior del recipiente. Vace
el combustible por completo.
9 Gire el recipiente del filtro en sentido contrario al
de las agujas del reloj y extrigalo.

El cierre de la bandeja giratoria del


motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.

3 - 38

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N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV D

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL C

10 Gire el filtro en sentido contrario al de las agujas


del reloj y extrigalo de la cabeza del filtro.
11 Instale el recipiente sobre el nuevo filtro.
12 Aplique una fina capa de aceite a la junta del
filtro. Coloque de nuevo el conjunto de filtro y
recipiente en la cabeza del filtro. Apriete el
tapn de drenaje y el tapn de ventilacin.

17 Accione la palanca de cebado o la pera de


cebado (si existe) de la bomba de elevacin del
combustible hasta que el combustible, sin aire,
proceda del respiradero. Apriete el tapn del
respiradero.
18 Limpie cualquier resto de combustible que se
haya derramado durante este procedimiento.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.

El tapn de vaciado y el tapn de


ventilacin pueden resultar
daados si se aprietan demasiado.

19 Accione el motor de arranque en intervalos de


15 segundos hasta que arranque el motor.
Es importante dejar que el motor
de arranque se enfre durante
30 segundos entre cada intervalo
de 15 segundos de
funcionamiento.

13 Limpie cualquier resto de combustible que se


haya derramado durante el procedimiento de
instalacin.

Si el motor funciona correctamente


durante un tiempo breve y despus
se para o funciona mal, compruebe
si hay aire en el sistema de
combustible. Si hay aire en el
sistema de combustible,
probablemente habr una fuga en
la parte de baja presin del
sistema.

14 Instale el tubo de suministro de combustible que


va desde el tanque de combustible hasta el filtro
de combustible/separador de agua. Apriete la
abrazadera.
15 Con un rotulador indeleble, escriba en la carcasa
del filtro la fecha y el nmero de horas que
marca el cuentahoras.
Purgue el sistema de combustible:

20 Vuelva a colocar el motor en su posicin original


y cierre el pasador.

16 Afloje el tapn del respiradero situado en la


parte superior de la bomba de inyeccin de
combustible.

21 Vuelva a colocar la patilla de seguridad de la


bandeja giratoria del motor.

a
b

a
b
c

tapn de respiradero
bomba de inyeccin de combustible
bomba de elevacin del combustible

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3 - 39

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL C

C-5
Cambio del filtro de aire del
motor - Modelos Deutz y Perkins

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
lleve a cabo cada 6 meses o cada
500 horas, lo que suceda antes.
Para obtener un buen rendimiento del motor y
alargar la vida del mismo, es fundamental mantener
en buen estado el filtro de aire del motor. De no
llevarse a cabo este procedimiento, puede verse
limitado el rendimiento del motor, adems de sufrir
daos sus componentes.
Realice este procedimiento con el
motor apagado.
1 Localice el conjunto del filtro de aire del motor.
2 Abra los cierres del tapn del recipiente del
depurador de aire. Retire el tapn.
3 Extraiga y deseche el filtro.
4 Limpie el interior del recipiente y el tapn con un
pao hmedo.
5 Instale el nuevo filtro.
6 Coloque el tapn del recipiente del filtro de aire y
eche los cierres.

REV D

C-6
Mantenimiento del motor Modelos Perkins

Las especificaciones del motor


exigen que este procedimiento se
lleve a cabo cada 600 horas.
Para obtener un buen rendimiento del motor y
prolongar su vida til, es fundamental mantener
correctamente el motor respetando el calendario de
mantenimiento del fabricante. De no llevarse a
cabo estos procedimientos de mantenimiento,
puede verse limitado el rendimiento del motor,
adems de sufrir daos sus componentes.
Encontrar procedimientos de mantenimiento e
informacin adicional sobre el motor en el
Manual de funcionamiento del motor Perkins 400
(referencia de Perkins: TPD 1443S).
Manual de funcionamiento del motor Perkins 400
Nmero de pieza de Genie
94890

Para acceder al motor:


1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la
bandeja giratoria del motor.
El cierre de la bandeja giratoria del
motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.

Asegrese de que la vlvula de


descarga apunte hacia abajo al
colocar el tapn.

2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y


extrigala del motor de la mquina.

3 - 40

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV D

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL C

C-7
Mantenimiento del motor Modelos Ford

Las especificaciones del motor


exigen que este procedimiento sea
llevado a cabo cada 800 horas.
Para obtener un buen rendimiento del motor y
prolongar su vida til, es fundamental mantener
correctamente el motor respetando el calendario de
mantenimiento del fabricante. De no llevarse a
cabo estos procedimientos de mantenimiento,
puede verse limitado el rendimiento del motor,
adems de sufrir daos sus componentes.
Encontrar procedimientos de mantenimiento e
informacin adicional sobre el motor en el
Manual del operario del motor Ford LRG-425 EFI
(referencia de Ford: FPP 194-302) O BIEN en el
Manual del operario del motor Ford DSG-423 EFI
(referencia de EDI: 1060020).
Manual del operario del motor Ford LRG-425 EFI
Nmero de pieza de Genie
84792
Manual del operario del motor Ford DSG-423 EFI
Nmero de pieza de Genie
119488

Para acceder al motor:


1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la
bandeja giratoria del motor.
El cierre de la bandeja giratoria del
motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.
2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y
extrigala del motor de la mquina.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

3 - 41

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

Procedimientos de la lista
de control D
D-1
Revisin de las pastillas de
friccin de la mquina

D-2
Revisin de los pernos del
cojinete de rotacin de la torreta

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
realice anualmente o cada
1.000 horas, lo que antes se
cumpla.
Para que la plataforma funcione de un modo
seguro, es esencial el mantenimiento de las
pastillas de friccin en buen estado. Las pastillas
de friccin estn colocadas sobre las superficies
de los tubos de la mquina para reducir la friccin
entre sus partes mviles. Un ajuste incorrecto de
las pastillas de friccin o el uso de pastillas
gastadas puede daar los componentes o afectar a
las condiciones de seguridad del trabajo.
1 Mida cada pastilla de friccin. Sustituya la
pastilla de friccin cuando alcance el grosor
mnimo admisible. Si la pastilla de friccin est
dentro de lo especificado, colquela de modo
que obtenga una distancia mnima (sin ningn
agarrotamiento).

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
realice anualmente o cada
1.000 horas, lo que antes se
cumpla.
El mantenimiento de un par de apriete correcto de
los pernos del cojinete de rotacin de la torreta es
fundamental para un uso seguro de la mquina. Un
par de apriete incorrecto podra afectar a las
condiciones de seguridad, as como daar los
componentes de la mquina.
1 Suba el brazo secundario y coloque un calzo de
seguridad en los vstago del cilindro de
elevacin. Con cuidado, baje el brazo hasta el
calzo de seguridad del cilindro de elevacin.

ADVERTENCIA

Mantenga siempre la alineacin


perfecta entre los tubos internos y
externos de la pluma.

Mnimo

Pastillas de friccin superiores,


inferiores y laterales
(extremo de la plataforma)

15,9 mm

Pastillas de friccin laterales e inferiores


(extremo pivotante del brazo)

12,7 mm

Pastillas de friccin superiores


(extremo pivotante del brazo)

15,9 mm

3 - 42

Riesgo de aplastamiento.
Mantenga las manos alejadas del
cilindro y de cualquier pieza mvil
en el momento de bajar la pluma.
Puede adquirir el calzo de
seguridad para el cilindro de
elevacin a travs del
Departamento de Repuestos de
Genie.

2 Extienda y repliegue al mximo el brazo primario


para comprobar que no existen puntos donde se
pueda curvar o daar.

Especificaciones de las
pastillas de friccin del brazo primario

REV D

2 Apague el motor.
3 Retire la patilla de seguridad del cierre de la
bandeja giratoria del motor.

Z-45/25 Z-45/25J

El cierre de la bandeja giratoria del


motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV D

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL D

4 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y


extrigala del motor de la mquina.

Contrapeso
Counterweight

5 Retire los elementos de fijacin de la cubierta


central de la torreta. Extraiga la cubierta central
de la torreta.

18 6 13

10

11

6 Asegrese de apretar cada perno de fijacin de


la torreta en el orden especificado. Consulte la
seccin 2, Especificaciones.

15
7
12

16
2
9

14 5

17

Secuencia de apriete de los pernos


(despus del nmero de serie 27000)

7 Arranque el motor en los mandos del suelo.


8 Eleve el brazo secundario y retire los calzos de
seguridad.
9 Baje la pluma hasta la posicin replegada.
Secuencia de apriete de los pernos
(antes del nmero de serie 23332)

13

10 1 15

11 Extraiga los elementos de fijacin inferiores de


la cubierta del chasis desde el interior del
mismo (si existen).

19

18

12

11

17
8

10 Retire las cubiertas del chasis de los extremos


direccional y no direccional de la mquina.

12 Retire la cubierta del chasis inferior para obtener


acceso a los pernos inferiores del cojinete de la
torreta situados bajo el chasis.

5
20

16 2

14

Secuencia de apriete de los pernos


(modelos con nmero de serie entre
23332 y 27000)

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3 - 43

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL D

13 Asegrese de que todos los pernos de montaje


de la torreta situados debajo del chasis sean
apretados en el orden y con el apriete
especificados. Consulte la seccin 2,
Especificaciones.

Agosto de 2006

REV D

D-3
Comprobacin del desgaste del
cojinete de la torreta

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
realice anualmente o cada
1.000 horas, lo que antes se
cumpla.

Secuencia de apriete de los pernos


(antes del nmero de serie 23332)

10

13

15

La inspeccin peridica del desgaste del cojinete


de la torreta es esencial para garantizar un
funcionamiento seguro, un rendimiento correcto y
una vida til prolongada de la mquina. El uso
continuado de un cojinete de la torreta desgastado
pone en peligro la seguridad de funcionamiento,
pudiendo provocar lesiones graves o incluso la
muerte, as como daos materiales.

Realice este procedimiento con la


mquina en una superficie firme y
nivelada, y con la pluma en
posicin replegada.

4
12

11

3
14

8
16

Secuencia de apriete de los pernos


(despus del nmero de serie 23331)

1 Engrase el cojinete de la torreta. Consulte A-9,


Engrase del engranaje y del cojinete de rotacin
de la torreta.
2 Apriete los pernos del cojinete de la torreta
cumpliendo las especificaciones. Consulte D-2,
Revisin de los pernos del cojinete de rotacin
de la torreta.
3 Arranque la mquina desde los mandos del
suelo y eleve los brazos primario y secundario
hasta su altura mxima. No extienda el brazo
primario.

3 - 44

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV D

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL D

4 Coloque un reloj comparador entre el chasis


motriz y la torreta en un punto que se encuentre
directamente debajo de la pluma o en lnea con
ella y a una distancia no superior a 2,5 cm del
cojinete.
Para obtener una medicin
precisa, coloque el reloj
comparador a una distancia no
superior a 2,5 cm del cojinete de
rotacin de la torreta.

7 Anote el valor indicado por el reloj comparador.


Resultado: Si el valor medido es inferior a
1,4 mm, el cojinete se encuentra en buen
estado.
Resultado: Si el valor medido es superior a
1,4 mm, significa que el cojinete est
desgastado y debe ser reemplazado.
8 Repliegue completamente el brazo primario.
Eleve los brazos primario y secundario hasta
la altura mxima. Observe el reloj comparador
para asegurarse de que la aguja regresa a la
posicin 0.
9 Retire el reloj comparador y gire la torreta 90.

10 Repita los pasos 4 a 9 hasta haber comprobado


el cojinete de rotacin en al menos cuatro zonas
equidistantes 90 entre s.

11 Baje los brazos primario y secundario a la


posicin replegada y apague la mquina.
12 Retire el reloj comparador de la mquina.

a
b
c
d

plataforma rotatoria o torreta


reloj comparador
chasis motriz
cojinete de rotacin de la torreta

5 Ponga el reloj comparador a 0.


6 Haga descender el brazo secundario a la
posicin replegada y site el brazo primario en
una posicin horizontal. Extienda totalmente el
brazo primario.

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3 - 45

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL D

D-4
Cambio del aceite de los cubos
de traccin

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
realice anualmente o cada
1.000 horas, lo que antes se
cumpla.
Para obtener un buen rendimiento de la mquina y
alargar su vida til, es fundamental cambiar el
aceite de los cubos de traccin. En caso de no
cambiar anualmente el aceite de los cubos de
traccin puede verse reducido el rendimiento de la
mquina y, en caso de uso prolongado, daar los
componentes.
1 Seleccione el cubo de traccin cuyo aceite
desee cambiar. A continuacin, mueva la
mquina para que uno de los dos tapones quede
en la posicin ms baja.
2 Extraiga los dos tapones y purgue todo el
aceite.
3 Desplace la mquina lo suficiente para que un
tapn quede situado en la posicin ms alta y el
otro a 90 grados del primero.
a

REV D

D-5
Prueba de la configuracin de
rueda libre

Las especificaciones de Genie


exigen que este procedimiento se
realice anualmente o cada
1.000 horas, lo que antes se
cumpla.
Una correcta configuracin de la rueda libre es
fundamental para garantizar la seguridad en el
manejo de la mquina. La configuracin de la
rueda libre se utiliza principalmente para remolcar.
Una mquina configurada para rueda libre sin un
adecuado conocimiento por parte del operario
puede causar daos materiales, graves lesiones e
incluso la muerte.
ADVERTENCIA

Riesgo de colisin. Elija un lugar


de trabajo firme y nivelado.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.


Si tuviera que remolcar la
mquina, no supere los 3,2 km/h.

Ruedas no direccionales: Todos los modelos


1 Calce las ruedas direccionales para impedir que
la mquina se mueva.
2 Coloque un gato de elevacin de gran capacidad
(10.000 kg) debajo del chasis motriz, entre las
ruedas no direccionales de la mquina.
3 Levante las ruedas del suelo y, a continuacin,
coloque plataformas debajo del chasis motriz
para sujetarlo.

tapones del cubo de traccin

4 Rellene el cubo vertiendo aceite por el orificio


superior hasta que el nivel del aceite est por la
parte inferior del orificio del tapn lateral. Instale
los tapones.
5 Repita los pasos 1 a 4 en los dems cubos de
traccin.
6 Compruebe el apriete de los pernos de los
cubos de traccin. Consulte la seccin 2,
Especificaciones.
3 - 46

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV D

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL D

4 Desenganche los cubos de traccin dando la


vuelta a las tapas de desconexin de
cada cubo de las ruedas no direccionales.

10 Desenganche los cubos de traccin dando la


vuelta a las tapas de desconexin de
cada cubo de las ruedas direccionales.

posicin desacoplada

posicin desacoplada

posicin acoplada

posicin acoplada

5 Gire manualmente cada una de las ruedas no


direccionales.
Resultado: Ambas ruedas no direccionales
deben girar sin ningn problema.
6 Vuelva a acoplar los cubos de traccin dando la
vuelta a sus tapas de desconexin. Haga girar
las dos ruedas para comprobar el acoplamiento.
Eleve la mquina, retire los gatos y baje la
mquina.
ADVERTENCIA

Riesgo de colisin. Si no se
vuelven a acoplar correctamente
los cubos de traccin, podran
ocasionarse daos materiales,
graves lesiones e incluso la
muerte.

11 Gire manualmente cada una de las ruedas


direccionales.
Resultado: Ambas ruedas deben girar sin ningn
problema.
12 Vuelva a acoplar los cubos de traccin dando la
vuelta a sus tapas de desconexin. Haga girar
las dos ruedas para comprobar el acoplamiento.
Eleve la mquina, retire los gatos y baje la
mquina.

ADVERTENCIA

Riesgo de colisin. Si no se
vuelven a acoplar correctamente
los cubos de traccin, podran
ocasionarse daos materiales,
graves lesiones e incluso la
muerte.

Ruedas direccionales: Modelos 4WD


7 Calce las ruedas no direccionales para impedir
que la mquina se mueva.
8 Coloque un gato de elevacin de gran capacidad
(10.000 kg) debajo del chasis motriz, entre las
ruedas direccionales.
9 Levante las ruedas del suelo y, a continuacin,
coloque plataformas debajo del chasis motriz
para sujetarlo.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

3 - 47

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL D

D-6
Sustitucin de los filtros
hidrulicos

5 Instale el nuevo filtro en la carcasa


correspondiente.
6 Presione hacia abajo el filtro para asegurarse de
que la junta trica quede bien asentada en la
carcasa.

Genie exige que este


procedimiento se lleve a cabo
anualmente o cada 1.000 horas, lo
que antes se cumpla. Realice este
procedimiento ms a menudo si la
mquina ha trabajado en entornos
con mucho polvo.
Para obtener un buen rendimiento de la mquina y
prolongar su vida til, es fundamental sustituir los
filtros hidrulicos. Un filtro obstruido o sucio puede
reducir el rendimiento de la mquina y, en caso de
uso prolongado, daar sus componentes. Un
entorno de trabajo extremadamente sucio puede
hacer necesaria una sustitucin ms frecuente los
filtros.

PRECAUCIN

REV D

Riesgo de lesiones. Tenga cuidado


con el aceite caliente. Cualquier
contacto con aceite caliente puede
provocar graves quemaduras.

7 Gire el filtro hacia la derecha hasta que encaje


en su lugar.
8 Instale la tapa de la carcasa del filtro.
9 Con un rotulador indeleble, escriba en la carcasa
del filtro la fecha y el nmero de horas que
marca el cuentahoras.
Filtros de media y alta presin
El filtro de presin media es para
la bomba de carga y el filtro de alta
presin es para todas las
funciones de la mquina, salvo
para el circuito de mando y para el
circuito del puente oscilante.
10 Abra la cubierta de la torreta en el lado del motor
y localice los filtros de media y alta presin.
El filtro de media presin est
montado cerca de la bomba. El
filtro de alta presin, con indicador
de estado del filtro, est montado
en el mamparo.

Realice este procedimiento con el


motor apagado.
Filtro del aceite hidrulico de retorno

11 Coloque un contenedor adecuado debajo de


cada filtro.

1 Abra la cubierta de la torreta donde se


encuentran los controles y localice la carcasa
del filtro de retorno hidrulico en la parte superior
del tanque.

12 Extraiga las carcasas de los filtros


desenroscando con una llave la tuerca situada
en su parte inferior.
13 Extraiga los filtros de sus carcasas.

2 Retire el tapn de la carcasa del filtro.


3 Levante el asa del filtro y gire el filtro hacia la
izquierda para separarlo de la carcasa.

14 Examine las juntas de las carcasas y


sustityalas por otras si fuese necesario.

4 Extraiga el filtro de la carcasa del filtro.

3 - 48

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV D

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL D

15 Instale los nuevos filtros en las carcasas y


apritelos con seguridad.
Los filtros de media y alta presin
utilizan los mismos elementos.

D-7
Mantenimiento del motor Modelos Deutz

16 Limpie cualquier resto de aceite que se haya


derramado durante el procedimiento de
instalacin.
17 Con un rotulador indeleble, escriba en las
carcasas de los filtros la fecha y el nmero de
horas que marca el cuentahoras.
18 Arranque el motor desde los mandos del suelo.
19 Inspeccione las carcasas de los filtros y los
componentes relacionados para asegurarse de
que no haya fugas.

Las especificaciones del motor


exigen que este procedimiento se
lleve a cabo cada 1.000 horas.
Para obtener un buen rendimiento del motor y
prolongar su vida til, es fundamental mantener
correctamente el motor respetando el calendario de
mantenimiento del fabricante. De no llevarse a
cabo estos procedimientos de mantenimiento,
puede verse limitado el rendimiento del motor,
adems de sufrir daos sus componentes.
Encontrar procedimientos de mantenimiento e
informacin adicional sobre el motor en el
Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011
(referencia de Deutz: 0297-9929).
Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011
Nmero de pieza de Genie
84794

Para acceder al motor:


1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la
bandeja giratoria del motor.
El cierre de la bandeja giratoria del
motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.
2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y
extrigala del motor de la mquina.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

3 - 49

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

Procedimientos de la lista
de control E
E-1
Comprobacin o cambio del
aceite hidrulico

Genie exige que este


procedimiento se realice cada
2.000 horas o cada dos aos, lo
que antes se cumpla. Realice este
procedimiento ms a menudo si la
mquina ha trabajado en entornos
con mucho polvo.
Para obtener un buen rendimiento de la mquina y
alargar su vida til, es fundamental la sustitucin o
comprobacin del aceite hidrulico. Un aceite y un
filtro de succin sucios pueden reducir el
rendimiento de la mquina y, en caso de uso
prolongado, causar daos en los componentes. Un
entorno de trabajo extremadamente sucio puede
hacer necesaria una sustitucin ms frecuente del
aceite.
Antes de cambiar el aceite
hidrulico, un distribuidor de
aceites deber determinar sus
niveles especficos de
contaminacin para verificar la
necesidad de cambiarlo. En caso
de que el aceite hidrulico no se
cambie en la inspeccin que se
realiza cada dos aos,
compruebe el aceite
trimestralmente. Cambie el
aceite cuando no pase la
prueba.
Cada vez que desmonte una
manguera o conexin, sustituya la
junta trica (si existe) de la
conexin y/o de la manguera.
Durante la instalacin, apriete
todas las conexiones con el par de
apriete especificado. Consulte
la seccin 2, Pares de apriete de
mangueras y conexiones
hidrulicas.
Realice este procedimiento con la
pluma en posicin replegada.
3 - 50

REV D

1 Modelos Ford: Gire la vlvula del tanque de


LPG hacia la derecha hasta la posicin de
apagado (si existe). A continuacin, desconecte
lentamente el tubo del tanque de LPG.
2 Modelos Ford: Abra las abrazaderas de las
correas del tanque de LPG y retire el tanque de
LPG de la mquina (si existe).
3 Modelos con vlvulas de cierre del tanque
hidrulico: Localice las dos vlvulas del tanque
hidrulico a travs del hueco de acceso debajo
de la torreta. Cierre las vlvulas.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.

No debe arrancar el motor con las


vlvulas de cierre del tanque
hidrulico en la posicin de cerrado
o podrn daarse los
componentes. Si las vlvulas del
tanque estn cerradas, retire la
llave de la cerradura de contactos
e identifique la mquina con una
etiqueta para informar al personal
de su estado.

abierto

cerrado

4 Quite el tapn de purga del tanque hidrulico y


deje que todo el aceite del tanque caiga en un
recipiente con una capacidad adecuada.
Consulte la seccin 2, Especificaciones.

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV D

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL E

5 Etiquete, desconecte y tapone las dos


mangueras de succin y la manguera de
alimentacin de la bomba auxiliar desde el
tanque hidrulico. Tapone las conexiones del
tanque.
Se puede acceder a las
mangueras a travs del orificio de
acceso situado bajo la torreta.

16 Instale la carcasa del filtro del retorno hidrulico


en el tanque hidrulico.
17 Instale el tanque hidrulico en la mquina.
18 Instale los dos tubos de succin en los filtros de
succin.
19 Instale el tubo de suministro de la unidad matriz
auxiliar y el tubo del filtro de retorno.

6 Desconecte y tapone la manguera hidrulica del


filtro de retorno a la altura de ste. Tapone la
conexin de la carcasa del filtro.

20 Modelos con vlvulas de cierre del tanque


hidrulico: Abra las dos vlvulas del tanque
hidrulico a la altura de ste.

7 Desmonte la cubierta de la torreta del lado de


los mandos del suelo.

21 Rellene el tanque con el aceite hidrulico


correcto para su mquina hasta que el nivel
est dentro de los 5 cm superiores de la mirilla.
No sobrepase el lmite. Consulte la seccin 2,
Especificaciones.

8 Sujete el tanque hidrulico con un dispositivo


elevador adecuado.
9 Extraiga los elementos de fijacin del montaje
del tanque hidrulico.
10 Extraiga el tanque hidrulico de la mquina.
Riesgo de aplastamiento. El
ADVERTENCIA
tanque hidrulico puede
desequilibrarse y caer si no est
bien sujeto en el momento de
desmontarlo de la mquina.

22 Limpie cualquier resto de aceite que se haya


derramado.
23 Cebe la bomba. Consulte el procedimiento de
reparacin 7-2, Cmo cebar la bomba.
Utilice siempre un sellante para
roscas de tubos para instalar las
conexiones de los tubos de
succin y el tapn de vaciado.

11 Retire los elementos de fijacin de la carcasa


del filtro del retorno hidrulico. Separe la
carcasa del filtro del retorno hidrulico del
tanque hidrulico.
12 Extraiga los filtros de succin del tanque y
lmpielos utilizando un disolvente suave.
13 Limpie el interior del tanque utilizando un
disolvente suave.
14 Instale los filtros de succin utilizando un
sellante para roscas.
15 Coloque el tapn de vaciado utilizando un
sellante para roscas.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

3 - 51

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

Agosto de 2006

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL E

E-2
Engrase de los cojinetes de las
ruedas del eje direccional,
modelos 2WD

REV D

6 Desmonte el guardapolvos del cubo. Extraiga el


pasador de chaveta de la tuerca de corona.
7 Apriete la tuerca almenada a 47 Nm para
asentar los cojinetes.
8 Afloje la tuerca y vuelva a apretarla a 11 Nm.

Genie exige que este


procedimiento se realice cada
2.000 horas o cada dos aos, lo
que antes se cumpla. Realice este
procedimiento ms a menudo si la
mquina ha trabajado en entornos
con mucho polvo.
Mantener en buen estado los cojinetes de las
ruedas del eje direccional es esencial para poder
manejar de manera segura la mquina, as como
para alargar su vida til. Hacer funcionar la
mquina con cojinetes sueltos o gastados puede
dar lugar a situaciones peligrosas, as como daar
los componentes. Un entorno de trabajo
extremadamente sucio o hmedo, o una limpieza
peridica de vapor o lavado a presin, pueden
hacer necesario que este procedimiento se lleve a
cabo ms a menudo.
1 Afloje las tuercas de la rueda. No las extraiga.
2 Bloquee las ruedas no direccionales y coloque
un gato de elevacin bajo el eje direccional.

9 Revise el desgaste de los cojinetes de la rueda;


para ello, trate de mover el cubo de la rueda de
lado a lado, y luego de arriba a abajo.
Resultado: Si no apreciase movimiento lateral o
de arriba a abajo, vaya al paso 11 y engrase los
cojinetes de la rueda.
Resultado: Si apreciase un movimiento lateral o
de arriba a abajo, vaya al paso 11 y cambie los
cojinetes de la rueda por unos nuevos.
Al cambiar los cojinetes de la
rueda, tanto el interno como el
externo, no olvide cambiar tambin
los anillos de rodadura montados
sobre el eje.
10 Desmonte el guardapolvos del cubo. Extraiga el
pasador de chaveta de la tuerca de corona.
11 Extraiga la tuerca almenada.
12 Extraiga el cubo del eje. Tanto la arandela como
el cojinete exterior debern salirse del cubo.

3 Eleve la mquina 15 cm y coloque unos bloques


debajo del chasis a modo de sujecin.

13 Coloque el cubo sobre una superficie llana y,


con cuidado y haciendo palanca, separe la junta
del cojinete del cubo. Extraiga el cojinete
posterior.

4 Extraiga las tuercas de la rueda. Extraiga el


conjunto de rueda y neumtico.

14 Envuelva los dos cojinetes con grasa limpia y


sin usar.

5 Revise el desgaste de los cojinetes de la rueda;


para ello, trate de mover el cubo de la rueda de
lado a lado, y luego de arriba a abajo.

15 Coloque el cojinete interno mayor en la parte


posterior del cubo.

Resultado: No deber apreciarse movimiento


lateral ni de arriba a abajo.
Si no se aprecia movimiento alguno, vaya
directamente al paso 10.

3 - 52

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

REV D

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL E

16 Coloque una nueva junta de grasa de cojinete en


el cubo presionndola uniformemente dentro del
cubo hasta que se iguale.
17 Deslice el cubo dentro del eje de la horquilla.

E-3
Mantenimiento del motor Modelos Deutz

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.


No aplique una fuerza excesiva o
podra resultar daado el labio de
la junta.

Las especificaciones del motor


exigen que este procedimiento se
lleve a cabo cada 3.000 horas.

18 Coloque el cojinete externo en el cubo.


19 Instale la arandela y la tuerca de corona.
20 Apriete la tuerca ranurada a 47 Nm para ajustar
los cojinetes.
21 Afloje la tuerca y vuelva a apretarla a 11 Nm.
22 Instale un nuevo pasador de chaveta. Doble el
pasador para fijarlo en su sitio.
Utilice siempre un pasador de
chaveta nuevo cuando instale una
tuerca almenada.
23 Coloque la tapa guardapolvo y, a continuacin,
el conjunto de rueda y neumtico. Apriete las
tuercas de las ruedas con el par especificado.
Consulte la seccin 2, Especificaciones.

Para obtener un buen rendimiento del motor y


prolongar su vida til, es fundamental mantener
correctamente el motor respetando el calendario de
mantenimiento del fabricante. De no llevarse a
cabo estos procedimientos de mantenimiento,
puede verse limitado el rendimiento del motor,
adems de sufrir daos sus componentes.
Encontrar procedimientos de mantenimiento e
informacin adicional sobre el motor en el
Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011
(referencia de Deutz: 0297-9929).
Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011
Nmero de pieza de Genie
84794

Para acceder al motor:


1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la
bandeja giratoria del motor.
El cierre de la bandeja giratoria del
motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.
2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y
extrigala del motor de la mquina.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

3 - 53

Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado

PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL E

Agosto de 2006

REV D

E-4
Mantenimiento del motor Modelos Deutz

Las especificaciones del motor


exigen que este procedimiento sea
llevado a cabo cada 12.000 horas.
Para obtener un buen rendimiento del motor y
prolongar su vida til, es fundamental mantener
correctamente el motor respetando el calendario de
mantenimiento del fabricante. De no llevarse a
cabo estos procedimientos de mantenimiento,
puede verse limitado el rendimiento del motor,
adems de sufrir daos sus componentes.
Encontrar procedimientos de mantenimiento e
informacin adicional sobre el motor en el
Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011
(referencia de Deutz: 0297-9929).
Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011
Nmero de pieza de Genie
84794

Para acceder al motor:


1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la
bandeja giratoria del motor.
El cierre de la bandeja giratoria del
motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.
2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y
extrigala del motor de la mquina.

3 - 54

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Procedimientos de reparacin
Acerca de esta seccin

Cumpla las siguientes


instrucciones:
Los procedimientos de reparacin deben ser
llevados a cabo por una persona formada y
cualificada para reparar esta mquina.
Etiquete y retire inmediatamente del servicio
cualquier mquina daada o averiada.
Repare cualquier dao o funcionamiento
incorrecto de la mquina antes de ponerla en
funcionamiento.

Antes de comenzar con la


reparacin:
Lea atentamente y cumpla todas las normas de
seguridad e instrucciones de funcionamiento
que aparecen en el manual del operario de su
mquina.
Asegrese de tener a mano y preparadas todas
las herramientas y piezas que vaya a necesitar.
Lea de principio a fin cada uno de los
procedimientos y siga al pie de la letra las
instrucciones. Si se intenta abreviar el
procedimiento se pueden producir situaciones
peligrosas.
A menos que se indique lo contrario, cada
procedimiento de reparacin debe realizarse
siempre en las siguientes condiciones:
Mquina aparcada sobre una superficie firme
y nivelada
Pluma replegada
Torreta girada con la plataforma colocada
entre las ruedas no direccionales
Torreta asegurada con el bloqueo de rotacin
de la torreta
Llave de contacto en posicin de apagado con
la llave quitada
Ruedas calzadas
Toda fuente de alimentacin elctrica externa
de CA desconectada de la mquina

N de pieza 107846SP

La mayora de los procedimientos incluidos en esta


seccin slo deben llevarse a cabo por parte de
profesionales cualificados y en un taller equipado
adecuadamente. Seleccione el procedimiento de
reparacin apropiado una vez identificado el
problema.
Efecte los procedimientos de desmontaje hasta el
punto en que puedan completarse las reparaciones.
Para volver a montar la mquina, repita el
procedimiento anterior en orden inverso.
Leyenda de smbolos
Smbolo de alerta de seguridad:
Utilizado para avisar al personal de
posibles riesgos de lesiones. Para
evitar posibles lesiones o incluso
la muerte, respete todos los
mensajes de seguridad que
aparezcan a continuacin de este
smbolo.
Utilizado para indicar la presencia
de un riesgo inminente que, de no
evitarse, ocasionar graves
lesiones o incluso la muerte.
Utilizado para indicar la presencia
ADVERTENCIA
de un riesgo potencial que, de no
evitarse, podra ocasionar graves
lesiones o incluso la muerte.
smbolo de alerta de
PRECAUCIN Con
seguridad: Utilizado para indicar la
presencia de un riesgo potencial
que, de no evitarse, podra
provocar lesiones leves o
moderadas.
PRECAUCIN Sin smbolo de alerta de
seguridad: Utilizado para indicar la
presencia de un riesgo potencial
que, de no evitarse, podra
provocar daos materiales.
Utilizado para indicar informacin
de manejo o mantenimiento de la
mquina.
Indica que se espera un resultado especfico
despus de realizar una serie de pasos.
Indica que se ha producido un resultado
incorrecto despus de realizar una serie de
pasos.

Z-45/25 Z-45/25J

4-1

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

Mandos de la plataforma
La caja de mandos de la plataforma contiene una
placa de circuitos. La placa de circuitos ALC-500
contenida en la caja de mandos de la plataforma
permite controlar todas las funciones
proporcionales de la mquina desde la plataforma.
Las palancas de mando (tambin denominadas
joysticks) situadas en los mandos de la
plataforma emplean una tecnologa basada en el
efecto Hall y no requieren ajustes. Los parmetros
operativos de las palancas de mando estn
almacenados en la placa de circuitos del ECM, en
los mandos de la plataforma. En caso de
producirse un fallo en una palanca de mando o de
tener que sustituirla, ser necesario calibrarla antes
de poner en marcha la funcin especfica que la
controla. Consulte 1-2, Cmo calibrar una palanca
de mando.
Todas las palancas de mando deberan funcionar
de manera fluida y ofrecer un control proporcional
de la velocidad en todos sus movimientos.
a

REV B

1-1
Placa de circuitos ALC-500
ADVERTENCIA

Riesgo de electrocucin. El
contacto con cualquier circuito
cargado elctricamente puede
ocasionar graves lesiones o
incluso la muerte. Qutese todos
los anillos, relojes o joyas.
Tras sustituir la placa de circuitos
ALC-500, ser preciso calibrar las
palancas de mando. Consulte 1-2,
Cmo calibrar una palanca de
mando.

Cmo extraer la placa de


circuitos ALC-500
1 Presione el botn rojo de parada de emergencia
situado en los mandos del suelo y en los de la
plataforma hasta colocarlo en la posicin de
apagado.
2 Afloje los elementos de fijacin de el tapn de la
caja de mandos de la plataforma. Abra el tapn
de la caja de control.
3 Localice la placa de circuitos ALC-500 que est
montada dentro de la caja de mandos de la
plataforma.

ADVERTENCIA

a
b
c
d

4-2

Riesgo de electrocucin. El
contacto con cualquier circuito
cargado elctricamente puede
ocasionar graves lesiones o
incluso la muerte. Qutese todos
los anillos, relojes o joyas.

placa de circuitos ALC-500


palanca de mando de direccin/
desplazamiento
palanca de mando de subida/bajada del
brazo secundario
palanca de mando de subida/bajada del
brazo primario y de rotacin izquierda/
derecha de la torreta

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV B

MANDOS DE LA PLATAFORMA

4 Conecte una muequera con puesta a tierra al


tornillo de tierra de la caja de mandos de la
plataforma.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.


Las descargas electrostticas
(ESD) pueden daar los
componentes de la placa de
circuitos. Siempre que maneje
placas de circuito impreso deber
mantener un contacto firme con
alguna parte metlica de la
mquina que est conectada a
tierra en todo momento, o bien
deber ponerse una muequera
conectada a tierra.

5 Desconecte cuidadosamente los conectores de


la placa de circuitos.
6 Extraiga los elementos de montaje de la placa
de circuitos ALC-500.
7 Extraiga cuidadosamente la placa de circuitos
ALC-500 de la caja de mandos de la plataforma.

N de pieza 107846SP

1-2
Palancas de mando
Cmo calibrar una palanca de
mando
Las palancas de mando de esta mquina emplean
una tecnologa de efecto Hall con control
proporcional. En caso de desconectar o cambiar
una palanca de mando, ser necesario calibrarla
antes de poner en marcha la funcin especfica que
controla.
Ser preciso calibrar la palanca de
mando antes de establecer sus
valores de umbral, extensin
mxima curva de voltaje.
Realice este procedimiento con el
motor apagado.
1 Abra la caja de control de la plataforma.
2 Tire del botn rojo de parada de emergencia para
colocarlo en la posicin de encendido tanto en
los mandos del suelo como en los de la
plataforma.
3 Gire la llave de contacto hasta la posicin de
control desde la plataforma. No arranque el
motor.
4 Seleccione la palanca de mando a calibrar.
5 Desconecte el conector del mazo de cables de
la palanca de mando durante unos 10 segundos
o hasta que suene la alarma. Enchufe el
conector del mazo de cables en la palanca de
mando.
6 Desplace la palanca de mando a tope en
cualquier direccin y mantngala durante
5 segundos.
7 Devuelva la palanca de mando a la posicin
neutral, djela reposar durante un instante y
desplcela a tope en la direccin opuesta.
Mantngala en esa posicin durante 5 segundos
y devulvala a la posicin neutral.
Resultado: La alarma deber sonar para indicar
que la palanca de mando se ha calibrado
correctamente.
8 Repita este procedimiento para cada funcin de
la mquina controlada mediante la palanca de
mando, incluyendo el pulsador de direccin del
interruptor.
Mientras realice el procedimiento
de calibracin de la palanca de
mando, no deber operar ninguna
funcin de la mquina.

Z-45/25 Z-45/25J

4-3

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

MANDOS DE LA PLATAFORMA

REV B

Cmo ajustar la velocidad


mxima de la palanca de mando
El ajuste de salida mxima (max-out) de una
palanca de mando controla la velocidad mxima de
cada funcin controlada mediante la palanca de
mando. Siempre que sustituya un cilindro
hidrulico, un motor de traccin o una bomba
hidrulica, ajuste este valor de salida mxima para
garantizar un rendimiento ptimo. Los ajustes de
salida mxima de la palanca de mando se pueden
modificar para compensar el desgaste de la bomba
hidrulica y asegurar el mximo rendimiento de la
mquina.
Realice este procedimiento con la
pluma en posicin replegada.
1 Tire del botn rojo de parada de emergencia
para colocarlo en la posicin de encendido tanto
en los mandos del suelo como en los de la
plataforma.

8 Arranque el motor desde los mandos de la


plataforma y pise el conmutador de pedal.
9 Active un cronmetro y active la funcin de la
mquina que necesite ajustar. Averige cunto
tiempo necesita la mquina para ejecutar un
ciclo completo de esa funcin (p. ej., subir la
pluma).
10 Compare el tiempo de la funcin con los
tiempos indicados en la seccin 2,
Especificaciones. Averige si es necesario
aumentar o reducir el tiempo de ejecucin de la
funcin.
11 Con la palanca de mando activada, ajuste la
salida mxima (max-out) con el tiempo de ciclo
adecuado. Para aumentar la velocidad de la
funcin, desplace brevemente el conmutador de
palanca de activacin de desplazamiento hacia
la derecha. Para reducirla, desplcelo hacia la
izquierda.
Cada vez que mueva brevemente
el conmutador de palanca de
activacin de desplazamiento, la
velocidad de la funcin cambiar
en incrementos de un 2 %.

2 Gire la llave de contacto hasta la posicin de


control desde la plataforma. No arranque el
motor.
3 Pulse el botn rojo de parada de emergencia de
los mandos de la plataforma para ponerlo en la
posicin de apagado.
4 No pise el conmutador de pedal.
5 Mueva y mantenga el conmutador de palanca de
activacin de desplazamiento en la posicin
derecha y extraiga el botn rojo de parada de
emergencia a la posicin de encendido.
6 Cuando suene la alarma, suelte el conmutador
de palanca de activacin de desplazamiento.

12 Repita los pasos 9 a 11 por cada funcin de la


mquina controlada mediante la palanca de
mando.
13 Devuelva la palanca de mando a la posicin
neutral y espere unos 10 segundos a que los
ajustes se guarden.
Resultado: La alarma debe sonar indicando que
los ajustes se han guardado en la memoria.

7 Active 4 veces seguidas durante un instante el


conmutador de palanca de activacin de
desplazamiento hacia la derecha.

No utilice ninguna funcin de la


mquina durante el tiempo de
espera de 10 segundos.

Resultado: Debe producirse una pausa, tras la


cual deber sonar la alarma 4 veces para indicar
que la mquina se encuentra en el modo de
calibracin de max-out.

4-4

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV B

MANDOS DE LA PLATAFORMA

Como ajustar la curva de voltaje


de la palanca de cambio
La curva de voltaje de una palanca de mando
controla el tiempo que sta tarda en generar el
mximo voltaje de salida al sacarla de la posicin
neutral. Los ajustes de la curva de voltaje de una
palanca de mando se pueden modificar para
compensar el desgaste de la bomba hidrulica y
asegurar el mximo rendimiento de la mquina.
Realice este procedimiento con la
pluma en posicin replegada.
1 Tire del botn rojo de parada de emergencia
para colocarlo en la posicin de encendido tanto
en los mandos del suelo como en los de la
plataforma.
2 Gire la llave de contacto hasta la posicin de
control desde la plataforma. No arranque el
motor.
3 Pulse el botn rojo de parada de emergencia de
los mandos de la plataforma para ponerlo en la
posicin de apagado.
4 No pise el conmutador de pedal.
5 Mueva y mantenga el conmutador de palanca de
activacin de desplazamiento en la posicin
derecha y extraiga el botn rojo de parada de
emergencia a la posicin de encendido.
6 Cuando suene la alarma, suelte el conmutador
de palanca de activacin de desplazamiento.
7 Active 6 veces seguidas durante un instante el
conmutador de palanca de activacin de
desplazamiento hacia la derecha.
Resultado: Debe producirse una pausa, tras la
cual deber sonar la alarma 6 veces para indicar
que la mquina se encuentra en el modo de
calibracin de la curva de voltaje.
8 Arranque el motor desde los mandos de la
plataforma y pise el conmutador de pedal.
9 Ponga en marcha un cronmetro y, al mismo
tiempo, desplace a tope la palanca de mando en
cualquier direccin. Anote cunto tiempo tarda
la funcin en alcanzar la velocidad mxima.
sta es la curva de voltaje.
N de pieza 107846SP

10 Compare el tiempo medido con la tabla de abajo


para averiguar si es necesario aumentar o
disminuir la curva de voltaje.
11 Con la palanca de mando activada, establezca
la curva de voltaje. Para aumentar el tiempo,
desplace brevemente el conmutador de palanca
de activacin de desplazamiento hacia la
derecha. Para reducirlo, desplcelo hacia la
izquierda.
Cada vez que mueva brevemente
el conmutador de palanca de
activacin de desplazamiento, el
tiempo cambiar en incrementos
de un 10 %.
12 Repita los pasos 9 a 11 por cada funcin de la
mquina controlada mediante la palanca de
mando.
13 Devuelva la palanca de mando a la posicin
neutral y espere unos 10 segundos a que los
ajustes se guarden.
Resultado: La alarma debe sonar indicando que
los ajustes se han guardado en la memoria.
No utilice ninguna funcin de la
mquina durante el tiempo de
espera de 10 segundos.
Curva de voltaje (ajustes de fbrica)
Subida/bajada del brazo primario
acelerar
decelerar

4 segundos
0,5 segundos

Subida/bajada del brazo secundario


acelerar
decelerar

2 segundos
0,5 segundos

Giro de la torreta
acelerar
decelerar

2 segundos
0,5 segundos

Desplazamiento
acelerar
acelerar (modelos estrechos)
decelerar a neutral
decelerar, cambiar de direccin
decelerar, rodando libremente
decelerar, frenando
decelerar, cambiando
de baja a alta velocidad
decelerar, cambiando
de alta a baja velocidad

Z-45/25 Z-45/25J

3,3
3,8
0,5
0,5
0,75
1

segundos
segundos
segundos
segundos
segundos
segundos

1 segundos
2 segundos

4-5

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

MANDOS DE LA PLATAFORMA

REV B

Como ajustar el umbral de la


palanca de cambio

10 Aleje lentamente la palanca de mando del centro


en cualquier direccin justo hasta que la funcin
comience a ejecutarse.

El ajuste de umbral de una palanca de mando es la


salida mnima a la que una vlvula de funcin
proporcional puede abrirse para activar la funcin a
ejecutar.

11 Devuelva lentamente la palanca a la posicin


neutral. Justo antes de que la funcin deje de
moverse, desplace el conmutador de palanca de
activacin de desplazamiento a cualquier lado
para establecer el umbral.

Realice este procedimiento con la


pluma en posicin replegada.
1 Tire del botn rojo de parada de emergencia
para colocarlo en la posicin de encendido tanto
en los mandos del suelo como en los de la
plataforma.
2 Gire la llave de contacto hasta la posicin de
control desde la plataforma. No arranque el
motor.
3 Pulse el botn rojo de parada de emergencia de
los mandos de la plataforma para ponerlo en la
posicin de apagado.

Resultado: Sonar la alarma para indicar que la


calibracin se ha realizado correctamente.
12 Repita los pasos 9 a 11 por cada funcin de la
pluma controlada mediante la palanca de mando
(subida/bajada de la pluma, extensin/retraccin
de la pluma y rotacin de la torreta).
13 Devuelva la palanca de mando a la posicin
neutral y espere unos 10 segundos a que los
ajustes se guarden.
Resultado: La alarma debe sonar indicando que
los ajustes se han guardado en la memoria.

4 No pise el conmutador de pedal.


5 Mueva y mantenga el conmutador de palanca de
activacin de desplazamiento en la posicin
derecha y extraiga el botn rojo de parada de
emergencia a la posicin de encendido.

No utilice ninguna funcin de la


mquina durante el tiempo de
espera de 10 segundos.

6 Cuando suene la alarma, suelte el conmutador


de palanca de activacin de desplazamiento.
7 Active 8 veces seguidas durante un instante el
conmutador de palanca de activacin de
desplazamiento hacia la derecha.
Resultado: Debe producirse una pausa, tras la
cual deber sonar la alarma 8 veces para indicar
que la mquina se encuentra en el modo de
calibracin del umbral.
8 Arranque el motor desde los mandos de la
plataforma y pise el conmutador de pedal.
9 Seleccione la palanca de mando de las
funciones de la pluma cuyo umbral desea
establecer.

4-6

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Componentes de la plataforma

REV C

2-1
Cilindro esclavo de nivelacin
de la plataforma
El cilindro esclavo y el pasador del rotador son los
dos soportes principales de la plataforma. El
cilindro esclavo mantiene el equilibrio de la
plataforma mientras la mquina se mueve en todas
las direcciones posibles. Funciona en un circuito
hidrulico de bucle cerrado con el cilindro maestro.
El cilindro esclavo est equipado con vlvulas de
compensacin para evitar el movimiento
en caso de que se produzca un fallo hidrulico.

3 Baje el brazo primario hasta que la plataforma


est lo suficientemente apoyada sobre los
bloques como para sostenerla.
No apoye todo el peso de la pluma
sobre los bloques.
4 Etiquete, desconecte y tapone las mangueras
hidrulicas del cilindro esclavo a la altura de las
conexiones y emplmelas mediante un
conector. Conecte las mangueras procedentes
del cilindro utilizando un conector.
ADVERTENCIA

Cmo desmontar el cilindro


esclavo de nivelacin de la
plataforma
Antes de desmontar el cilindro,
purgue el cilindro esclavo para
asegurarse de que no existe
aire en el bucle cerrado.
Cada vez que desmonte una
manguera o conexin, sustituya la
junta trica (si existe) de la
conexin y/o de la manguera.
Durante la instalacin, apriete
todas las conexiones con el par de
apriete especificado. Consulte la
seccin 2, Pares de apriete de
mangueras y conexiones
hidrulicas.
1 Z-45/25J: Extienda el brazo primario hasta que
pueda acceder al pasador del extremo fijo del
cilindro esclavo.

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

5 Extraiga los elementos de fijacin del pasador


del extremo articulado del cilindro esclavo. No
extraiga el pasador.
6 Z-45/25J: Extraiga los anillos de retencin
exteriores del pasador del extremo fijo del
cilindro. No extraiga el pasador.
Z-45/25: Extraiga los elementos de fijacin del
pasador del extremo fijo del cilindro esclavo. No
extraiga el pasador.
7 Coloque un bloque bajo el cilindro esclavo como
apoyo. Proteja el vstago del cilindro de
posibles daos.

2 Eleve el brazo primario ligeramente y coloque


unos bloques debajo de la plataforma como
apoyo.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

4-7

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

COMPONENTES DE LA PLATAFORMA

REV C

8 Z-45/25: Sujete el rotador de la plataforma con


un dispositivo elevador adecuado.
9 Utilice un mandril de metal dctil para extraer el
pasador del extremo articulado.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. Si no
est bien sujeta, la plataforma
puede caerse al extraer el pasador
del pasador del extremo articulado
del cilindro esclavo.

2-2
Rotador de la plataforma
Cmo purgar el rotador de la
plataforma
Para llevar a cabo este
procedimiento ser necesaria la
intervencin de dos personas. No
arranque el motor. Realice este
procedimiento con la alimentacin
auxiliar.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.


El vstago del cilindro esclavo
puede resultar daado si se cae
debido a una mala sujecin del
dispositivo de elevacin.

10 Utilice un mandril de metal dctil para extraer el


pasador del extremo fijo.
11 Con cuidado, extraiga el cilindro del brazo
primario.

Cmo purgar el cilindro esclavo


1 Al mismo tiempo, active las funciones de
elevacin de la pluma y de elevacin de la
plataforma hasta que la pluma est
completamente elevada.
2 Al mismo tiempo, active las funciones de bajada
de la pluma y de bajada de la plataforma hasta
que la pluma est completamente bajada.

1 Mueva el conmutador de palanca de activacin


de funciones a cualquier lado y desplace el
conmutador de palanca de rotacin de la
plataforma hacia la derecha y luego hacia la
izquierda hasta efectuar dos ciclos de rotacin
de la plataforma. A continuacin, mantenga el
conmutador en la posicin derecha hasta que la
plataforma quede completamente girada hacia la
derecha.
Antes del nmero de serie 24304:
2 Conecte una manguera transparente a la vlvula
de purga superior. Introduzca el otro extremo de
la manguera en un contenedor para recoger el
lquido. Asegure el contenedor a la pluma.
3 Abra la vlvula de purga superior del rotador,
pero sin extraerla.
a

c
a
b
c
d

4-8

Z-45/25 Z-45/25J

vlvula de purga superior


vlvula de purga inferior
contenedor
manguera transparente

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV C

COMPONENTES DE LA PLATAFORMA

4 Desplace el conmutador de activacin de


funciones hacia cualquier lado y mantenga el
conmutador de rotacin de la plataforma en la
posicin izquierda hasta que la plataforma haya
girado completamente hacia la izquierda.
Mantenga el conmutador hasta que deje de salir
aire por la vlvula de purga. Cierre la vlvula de
purga.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento.
Mantngase alejado de la
plataforma durante la rotacin.

5 Conecte la manguera transparente a la vlvula


de purga inferior y abra la vlvula. No extraiga la
vlvula de purga.
6 Desplace el conmutador de activacin de
funciones hacia cualquier lado y mantenga el
conmutador de rotacin de la plataforma en la
posicin derecha hasta que la plataforma haya
girado completamente hacia la derecha.
Mantenga el conmutador hasta que deje de salir
aire por la vlvula de purga. Cierre la vlvula de
purga.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento.
Mantngase alejado de la
plataforma durante la rotacin.

7 Extraiga la manguera de la vlvula de purga y


elimine cualquier resto de aceite hidrulico que
se haya derramado.
8 Gire la plataforma totalmente en ambas
direcciones y compruebe que no existe ninguna
fuga en las vlvulas de purga.
Despus del nmero de serie 24303:
2 Coloque un recipiente adecuado bajo el rotador
de la plataforma.
3 Abra el tornillo de la vlvula de purga superior
del rotador, pero sin extraerlo.

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

N de pieza 107846SP

4 Desplace el conmutador de activacin de


funciones hacia cualquier lado y mantenga el
conmutador de rotacin de la plataforma en la
posicin izquierda hasta que la plataforma haya
girado completamente hacia la izquierda.
Mantenga el conmutador hasta que deje de salir
aire por el tornillo de purga. Cierre el tornillo de
purga.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento.
Mantngase alejado de la
plataforma durante la rotacin.

5 Abra el tornillo de purga inferior del rotador, pero


sin extraerlo.
ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

6 Desplace el conmutador de activacin de


funciones hacia cualquier lado y mantenga el
conmutador de rotacin de la plataforma en la
posicin derecha hasta que la plataforma haya
girado completamente hacia la derecha.
Mantenga el conmutador hasta que deje de salir
aire por el tornillo de purga. Cierre el tornillo de
purga.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento.
Mantngase alejado de la
plataforma durante la rotacin.

7 Limpie todo resto de aceite hidrulico que se


haya derramado.
8 Gire la plataforma totalmente en ambas
direcciones y compruebe que no existe ninguna
fuga en los tornillos de purga.

Z-45/25 Z-45/25J

4-9

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

COMPONENTES DE LA PLATAFORMA

REV C

2-3
Sistema de deteccin de
sobrecarga de la plataforma

5 Mueva la plataforma arriba y abajo con las


manos para hacerla rebotar unos 2,5 a 5 cm.
Deje que la plataforma se estabilice.
Resultado: Los pilotos de sobrecarga
permanecen apagados y la alarma no suena.
Contine con el paso 6.

Cmo calibrar el sistema de


control de sobrecarga de la
plataforma
La calibracin del sistema de control de sobrecarga
de la plataforma es esencial para un
funcionamiento seguro de la mquina. El uso
continuado de un sistema de control de sobrecarga
de la plataforma mal calibrado podra impedir que
este sistema detecte sobrecargas. La estabilidad
de la mquina se vera comprometida y sta podra
volcar.

Resultado: Los pilotos de sobrecarga parpadean


en los mandos de la plataforma y del suelo, y la
alarma suena. Apriete lentamente la tuerca de
ajuste de resorte hacia la derecha en
incrementos de 10 hasta que el piloto de
sobrecarga se apague y la alarma deje de sonar.
Contine con el paso 8.
Entre ajuste y ajuste, mueva la
plataforma arriba y abajo y deje
que se estabilice.
Puede haber un retardo de
2 segundos hasta que el piloto y la
alarma de sobrecarga de la
plataforma respondan.

Efecte este procedimiento con la


mquina situada en un terreno
firme y nivelado.
1 Gire la llave de contacto hasta la posicin de
control desde la plataforma. Ponga en marcha el
motor y nivele la plataforma.
2 Averige la capacidad mxima de la plataforma.
Consulte la etiqueta de serie de la mquina.
3 Quite todos los pesos, herramientas y
accesorios de la plataforma.
Si no lo hace, la plataforma no se
calibrar correctamente.
4 Utilizando un dispositivo elevador adecuado,
coloque un peso de prueba equivalente a la
capacidad mxima de la plataforma en el centro
del suelo de sta.

6 Mueva la plataforma arriba y abajo con las


manos para hacerla rebotar unos 2,5 a 5 cm.
Deje que la plataforma se estabilice.
Resultado: Los pilotos de sobrecarga
permanecen apagados en los mandos de la
plataforma y del suelo, y la alarma no suena.
Afloje lentamente la tuerca de ajuste con resorte
hacia la izquierda en incrementos de 10 hasta
que el piloto de sobrecarga parpadee en los
mandos de la plataforma y en los del suelo y la
alarma suene.
Contine con el paso 7.
Resultado: Los pilotos de sobrecarga parpadean
en los mandos de la plataforma y del suelo, y la
alarma suena. Repita este procedimiento desde
el paso 5.
Entre ajuste y ajuste, mueva la
plataforma arriba y abajo y deje
que se estabilice.
Puede haber un retardo de
2 segundos hasta que los pilotos y
la alarma de sobrecarga de la
plataforma respondan.

4 - 10

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV C

COMPONENTES DE LA PLATAFORMA

7 Mueva la plataforma arriba y abajo con las


manos para hacerla rebotar unos 2,5 a 5 cm.
Deje que la plataforma se estabilice.
Resultado: Los pilotos de sobrecarga
permanecen apagados y la alarma no suena.
Contine con el paso 8.
Resultado: Los pilotos de sobrecarga parpadean
en los mandos de la plataforma y del suelo, y la
alarma suena. Repita este procedimiento desde
el paso 5.
Puede haber un retardo de
2 segundos hasta que el piloto y la
alarma de sobrecarga de la
plataforma respondan.

10 Gire la llave de contacto hasta la posicin de


control desde el suelo.
11 Compruebe todas las funciones de la mquina
desde los mandos del suelo.
Resultado: Ninguna funcin de control desde el
suelo debe estar operativa.
12 Utilizando un dispositivo de elevacin adecuado,
retire el peso de prueba del suelo de la
plataforma.
Resultado: El piloto de sobrecarga debe
permanecer apagado tanto en los mandos de la
plataforma como del suelo, y la alarma no debe
sonar.
Puede haber un retardo de
2 segundos hasta que los pilotos y
la alarma de sobrecarga se
apaguen.

8 Coloque otros 4,5 kg en la plataforma.


Resultado: El piloto de sobrecarga parpadea en
los mandos de la plataforma y del suelo, y la
alarma suena. Contine con el paso 9.
Resultado: El piloto de sobrecarga permanece
apagado en los mandos de la plataforma y del
suelo, y la alarma no suena. Retire el peso de
prueba adicional de 4,5 kg. Repita este
procedimiento desde el paso 6.
Puede haber un retardo de
2 segundos hasta que el piloto y la
alarma de sobrecarga de la
plataforma respondan.
9 Compruebe todas las funciones de la mquina
desde los mandos de la plataforma.

13 Compruebe todas las funciones de la mquina


desde los mandos del suelo.
Resultado: Todas las funciones de control
desde el suelo deben funcionar normalmente.
14 Gire la llave de contacto hasta la posicin de
control desde la plataforma.
15 Compruebe todas las funciones de la mquina
desde los mandos de la plataforma.
Resultado: Todas las funciones de control
desde la plataforma deben funcionar
normalmente.

Resultado: Ninguna funcin de control desde la


plataforma debe estar operativa.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 11

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

Componentes del plumn, Z-45/25J

REV B

3-1
Plumn

5 Enganche una correa de elevacin desde una


gra-puente hasta el rotador de la plataforma
para sujetarlo.

Cmo desmontar el plumn

6 Extraiga el elemento de fijacin del pasador del


extremo articulado del cilindro de elevacin del
plumn. No extraiga el pasador.

Realice este procedimiento con la


pluma en posicin replegada.
Cada vez que desmonte una
manguera o conexin, sustituya la
junta trica (si existe) de la
conexin y/o de la manguera.
Durante la instalacin, apriete
todas las conexiones con el par de
apriete especificado. Consulte la
seccin 2, Pares de apriete de
mangueras y conexiones
hidrulicas.
1 Desmonte la plataforma.
2 Desenchufe el conector elctrico del distribuidor
selector de giro de la plataforma/plumn
montado en el soporte de la plataforma.
3 Etiquete, desconecte y tapone todas las
mangueras hidrulicas del distribuidor de
vlvulas selectoras de rotacin del plumn/de la
plataforma. Tapone las conexiones del
distribuidor y extraiga las mangueras a travs
del rotador de la plataforma.

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

7 Extraiga los elementos de fijacin de ambos


pasadores de horquilla del rotador de la
plataforma. No extraiga los pasadores.
8 Utilice un tubo de metal blando para retirar el
pasador del brazo de nivelacin y deje colgando
los brazos de nivelacin.
9 Utilice un mandril de metal dctil para extraer el
pasador del rotador de la plataforma y retire el
cilindro maestro del rotador.
10 Deslice los dos brazos de nivelacin del plumn
fuera del pasador del extremo articulado del
cilindro del plumn.
11 Extraiga la cubierta de mangueras y cables del
lateral del plumn. Retire los separadores de
mangueras y cables.
12 Enganche la correa de elevacin de una grapuente al plumn.
13 Sujete el extremo del cuerpo del cilindro de
elevacin del plumn con un dispositivo de
elevacin adecuado.
14 Etiquete, desconecte y tapone las mangueras
hidrulicas del cilindro de elevacin del plumn.
Tapone las conexiones del cilindro.

ADVERTENCIA

4 Retire la soldadura de montaje de la plataforma.

4 - 12

Z-45/25 Z-45/25J

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV B

COMPONENTES DEL PLUMN, Z-45/25J

15 Extraiga el elemento de fijacin del pasador del


extremo fijo del cilindro de elevacin del plumn.
16 Utilice un mandril de metal dctil para extraer el
pasador y dejar el cilindro suspendido.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. Si la
gra no lo sujeta correctamente, el
plumn podra caer en el momento
de extraer el pasador del extremo
fijo.

3-2
Cilindro de elevacin del plumn
Cmo extraer el cilindro de
elevacin del plumn
Realice este procedimiento con la
pluma en posicin replegada.
Cada vez que desmonte una
manguera o conexin, sustituya la
junta trica (si existe) de la
conexin y/o de la manguera.
Durante la instalacin, apriete
todas las conexiones con el par de
apriete especificado. Consulte la
seccin 2, Pares de apriete de
mangueras y conexiones
hidrulicas.

17 Extraiga del pasador del plumn el elemento de


fijacin del pasador. Utilice un mandril de metal
dctil para extraer el pasador y extraiga el
plumn de la leva acodada.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. El
plumn puede desequilibrarse y
caer al intentar separarlo de la
mquina si no est correctamente
sujeto a la gra-puente.

18 Una la correa de elevacin de una gra-puente


al enganche del extremo articulado del cilindro
de elevacin del plumn.
19 Utilice un mandril de metal dctil para extraer el
pasador del extremo articulado del cilindro de
elevacin del plumn y, a continuacin, extraiga
el cilindro de elevacin del plumn de la leva
acodada.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. El
cilindro de elevacin del plumn
puede desequilibrarse y caer al
intentar separarlo de la mquina si
no est correctamente sujeto a la
gra-puente.

N de pieza 107846SP

1 Eleve el plumn ligeramente y coloque unos


bloques debajo del conjunto soldado de montaje
de la plataforma. A continuacin, baje el plumn
hasta que la pluma est lo suficientemente
apoyada sobre los bloques como para
sostenerla.
No apoye todo el peso de la pluma
sobre los bloques.
2 Etiquete, desconecte y tapone las mangueras
hidrulicas del cilindro de elevacin del plumn.
Tapone las conexiones del cilindro.

ADVERTENCIA

Z-45/25 Z-45/25J

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

4 - 13

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

COMPONENTES DEL PLUMN, Z-45/25J

REV B

3 Extraiga los elementos de fijacin del pasador


del extremo articulado del cilindro de elevacin
del plumn. No extraiga el pasador.
4 Utilice un mandril de metal dctil para extraer
hasta la mitad el pasador del extremo articulado
del cilindro de elevacin del plumn. A
continuacin, baje uno de los brazos de
nivelacin hasta el suelo. Mueva el pasador en
la otra direccin y baje el brazo de nivelacin
contrario. No extraiga el pasador.
5 Sujete el cilindro de elevacin del plumn con un
dispositivo elevador adecuado.
6 Extraiga el elemento de fijacin del pasador del
extremo fijo del cilindro de elevacin del plumn.
Utilice un mandril de metal dctil para extraer el
pasador del extremo fijo y dejar el cilindro
suspendido.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. Si la
gra no lo sujeta correctamente, el
plumn podra caer en el momento
de extraer el pasador del extremo
fijo.

7 Una la correa de elevacin de una gra-puente


al enganche del extremo articulado del cilindro
de elevacin del plumn.
8 Utilice un mandril de metal dctil para extraer el
pasador del extremo articulado del cilindro de
elevacin del plumn. Extraiga el cilindro de
elevacin del plumn de la mquina.

ADVERTENCIA

4 - 14

Riesgo de aplastamiento. El
cilindro de elevacin del plumn
puede desequilibrarse y caer al
intentar separarlo de la mquina si
no est correctamente sujeto a la
gra-puente.

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Componentes del brazo primario

REV B

4-1
Portacables
El portacables del brazo primario gua los cables y
las mangueras que recorren la pluma. Puede
repararse articulacin por articulacin sin extraer
los cables ni las mangueras existentes en su
interior. Slo es necesario extraer la totalidad del
portacables del brazo primario cuando se realicen
reparaciones importantes que impliquen el
desmontaje de este ltimo.

5 Etiquete, desconecte y tapone las mangueras


hidrulicas del rotador de la plataforma de la
unin situada por encima del cilindro de
elevacin del brazo primario. Tapone las
conexiones de las uniones.

ADVERTENCIA

Cmo desmontar el portacables,


Z-45/25
Cada vez que desmonte una
manguera o conexin, sustituya la
junta trica (si existe) de la
conexin y/o de la manguera.
Durante la instalacin, apriete
todas las conexiones con el par de
apriete especificado. Consulte la
seccin 2, Pares de apriete de
mangueras y conexiones
hidrulicas.
1 Localice los cables que van desde el
portacables del brazo primario a la caja de los
mandos de la plataforma. Numere cada cable y
su lugar de entrada en la caja de mandos de la
plataforma.
2 Desconecte los cables del cuadro de mandos de
la plataforma.
3 Extraiga todos los cables elctricos del
portacables de plstico. No extraiga las
mangueras hidrulicas.

6 Etiquete, desconecte y tapone los tubos


hidrulicos de los puertos V1 y V2 del
distribuidor de la vlvula de compensacin
situado en el rotador de la plataforma. Tapone
las conexiones del distribuidor.
ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

7 Etiquete, desconecte y tapone las mangueras


hidrulicas acopladas al cilindro maestro de
nivelacin. Tapone las conexiones del cilindro.

ADVERTENCIA

4 Eleve el brazo primario hasta la posicin


horizontal.

N de pieza 107846SP

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

Z-45/25 Z-45/25J

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

4 - 15

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

COMPONENTES DEL BRAZO PRIMARIO

REV B

8 Etiquete y desconecte las mangueras


hidrulicas del cilindro esclavo de nivelacin de
la plataforma y conctelas utilizando un
conector. Tapone las conexiones del cilindro.
Riesgo de lesiones. Las
ADVERTENCIA
salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.
9 Tire de las cuatro mangueras hidrulicas hacia
la plataforma para despejar el extremo articulado
del cilindro de elevacin del brazo primario.

15 Extraiga el portacables de la mquina y


colquelo sobre una estructura capaz de
soportar su peso.

ADVERTENCIA

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.


Los cables y las mangueras
pueden resultar daados si se
doblan o se pinzan.

Cmo desmontar el portacables,


Z-45/25J
Cada vez que desmonte una
manguera o conexin, sustituya la
junta trica (si existe) de la
conexin y/o de la manguera.
Durante la instalacin, apriete
todas las conexiones con el par de
apriete especificado. Consulte la
seccin 2, Pares de apriete de
mangueras y conexiones
hidrulicas.

10 Coloque unos bloques entre los portacables


superior e inferior y asegrelos juntos.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. Si los


portacables superior e inferior no
se aseguran correctamente en
conjunto, pueden desequilibrarse y
caer al extraerlos de la mquina.

11 Extraiga todas las abrazaderas para cables y


mangueras de la parte inferior del brazo
primario.
12 Enganche una correa desde una gra-puente
hasta el portacables.
13 Extraiga los elementos de montaje del
portacables superior situado en el extremo de la
plataforma del brazo primario.
14 Extraiga los elementos de montaje del
portacables que unen el portacables inferior con
el brazo primario.

Riesgo de aplastamiento. El
portacables puede desequilibrarse
y caer si no est correctamente
sujeto a la gra-puente.

1 Localice los cables que van desde del


portacables del brazo primario a la caja de los
mandos de la plataforma. Numere cada cable y
su lugar de entrada en la caja de mandos de la
plataforma.
2 Desconecte los cables del cuadro de mandos de
la plataforma.
3 Extraiga la cubierta de mangueras y cables del
lateral del plumn. Retire los separadores de
mangueras y cables.
4 Extraiga la abrazadera de mangueras situada en
la leva acodada del brazo primario.
5 Extraiga todos los cables elctricos del
portacables de plstico. No extraiga las
mangueras hidrulicas.

4 - 16

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV B

COMPONENTES DEL BRAZO PRIMARIO

6 Etiquete, desconecte y tapone las mangueras


hidrulicas de los puertos V1 y V2 del
distribuidor de la vlvula de compensacin
situado en el rotador de la plataforma. Tapone
las conexiones del distribuidor.

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

7 Etiquete y desconecte las mangueras


hidrulicas del cilindro esclavo de nivelacin de
la plataforma de la conexin y emplmelas
mediante un conector. Conecte las mangueras
procedentes del cilindro utilizando un conector.
ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

8 Etiquete, desconecte y tapone las mangueras


hidrulicas del distribuidor de rotacin del
plumn/plataforma. Tapone las conexiones del
distribuidor.

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

N de pieza 107846SP

9 Etiquete, desconecte y tapone las mangueras


hidrulicas del rotador de la plataforma de la
unin situada por encima del cilindro de
elevacin del brazo primario. Tapone las
conexiones de las uniones.

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

10 Etiquete, desconecte y tapone las mangueras


hidrulicas acopladas al cilindro maestro de
nivelacin. Tapone las conexiones del cilindro.
ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

11 Eleve la plataforma hasta la posicin horizontal.


12 Coloque unos bloques entre los portacables
superior e inferior y asegrelos juntos.
ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. Si los


portacables superior e inferior no
se aseguran correctamente en
conjunto, pueden desequilibrarse y
caer al extraerlos de la mquina.

13 Desde una gra-puente con capacidad para


5.000 kg, amarre una correa de elevacin al
extremo de la plataforma del brazo primario
como apoyo. No lo levante.

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 17

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

COMPONENTES DEL BRAZO PRIMARIO

REV B

14 Extraiga todas las abrazaderas para cables y


mangueras de la parte inferior del brazo
primario.
15 Sujete el extremo articulado del cilindro de
elevacin del brazo primario con un dispositivo
de elevacin adecuado.
16 Extraiga los elementos de fijacin del pasador
del extremo articulado del cilindro de elevacin
del brazo primario. No extraiga el pasador.
17 Eleve el brazo primario ligeramente con la grapuente para liberar presin del pasador del
extremo articulado del cilindro de elevacin del
brazo primario.
18 Utilice un mandril de metal dctil para extraer el
pasador del extremo articulado del cilindro de
elevacin del brazo primario.

ADVERTENCIA

25 Extraiga el portacables de la mquina y


colquelo sobre una estructura capaz de
soportar su peso.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. El
portacables puede desequilibrarse
y caer si no est correctamente
sujeto a la gra-puente.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.


Los cables y las mangueras
pueden resultar daados si se
doblan o se pinzan.

Cmo reparar el portacables


del brazo primario
PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.
El portacables del brazo primario
puede resultar daado si se
retuerce.

Riesgo de aplastamiento. El
cilindro de elevacin del brazo
primario podra desequilibrarse y
caer si no est correctamente
sujeto mediante el dispositivo de
elevacin.

El Departamento de Repuestos de
Genie Industries dispone de un
segmento de reparacin de 7
articulaciones del portacables.

19 Baje el extremo articulado del cilindro de


elevacin del brazo primario unos 30 cm.
20 Extraiga y aparte todos los cables y las
mangueras de las espigas de montaje situadas
en el extremo articulado del cilindro de elevacin
del brazo primario.
21 Eleve el extremo articulado del cilindro de
elevacin del brazo primario hasta devolverlo a
su posicin correcta e instale el pasador del
extremo articulado. Instale los elementos de
fijacin de pasador.

a
b

punto de separacin de la articulacin


enganche inferior

22 Enganche una correa desde una gra-puente


hasta el portacables.

1 Utilice un destornillador para tornillos de cabeza


ranurada para hacer palanca sobre el enganche
inferior.

23 Extraiga los elementos de montaje del


portacables superior situado en el extremo de la
plataforma del brazo de extensin.

2 Para extraer una sola articulacin, abra el


enganche inferior y utilice un destornillador para
apartarla hacia un extremo.

24 Extraiga los elementos de montaje del


portacables que unen el portacables inferior con
el brazo primario.

3 Repita los pasos 1 y 2 para cada articulacin.

4 - 18

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV B

COMPONENTES DEL BRAZO PRIMARIO

4-2
Brazo primario

4 Eleve el brazo primario hasta la posicin


horizontal.
5 Extraiga la cubierta de cables y mangueras del
punto pivotante.

Cmo desmontar el brazo


primario
ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. Para llevar a


cabo los procedimientos que se
describen en esta seccin, es
necesario tener habilidades
especiales en reparacin, equipos
de elevacin y un taller
especializado. Cualquier intento de
realizarlos sin poseer dichas
herramientas y experiencia puede
ocasionar graves lesiones e
incluso la muerte, adems de
daos importantes en los
componentes de la mquina. Se
recomienda encarecidamente su
revisin por parte del proveedor.
Realice este procedimiento con la
pluma en posicin replegada.
Cada vez que desmonte una
manguera o conexin, sustituya la
junta trica (si existe) de la
conexin y/o de la manguera.
Durante la instalacin, apriete
todas las conexiones con el par de
apriete especificado. Consulte la
seccin 2, Pares de apriete de
mangueras y conexiones
hidrulicas.

1 Desmonte la plataforma.

6 Extraiga los elementos de fijacin del pasador


del extremo fijo del cilindro maestro. Utilice un
mandril de metal dctil para extraer el pasador.
A continuacin, baje el cilindro y djelo
suspendido.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.


Cuando baje el cilindro, asegrese
de no daar las mangueras ni
conexiones del cilindro maestro.

7 Localice el limitador de la velocidad de


desplazamiento del brazo primario situado en la
parte interior del pasador superior.
8 Extraiga los elementos de fijacin del limitador
de la velocidad de desplazamiento del brazo
primario. No desconecte el cableado.
9 Localice el limitador de la velocidad de
extensin del brazo primario situado en la parte
interior del brazo de extensin.
10 Extraiga los elementos de fijacin del limitador
de la velocidad de extensin del brazo primario.
No desconecte el cableado.
11 Extraiga el limitador y el cableado fuera del tubo
de extensin y aprtelo.
12 Etiquete, desconecte y tapone las mangueras
hidrulicas del cilindro de extensin del brazo
primario. Tapone las conexiones del cilindro.

ADVERTENCIA

2 Z-45/25: Desmonte el rotador y el conjunto


soldado de montaje de la plataforma.
Z-45/25J: Desmonte el plumn.
Vea 3-1, Cmo desmontar el plumn.
3 Extraiga el portacables. Vea 4-1, Cmo
desmontar el portacables.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

4 - 19

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

COMPONENTES DEL BRAZO PRIMARIO

REV B

13 Extraiga la abrazadera de mangueras situada en


el extremo pivotante de la pluma.

Cmo desarmar el brazo


primario

14 Conecte una gra-puente de 5.000 kg al punto


central del brazo primario.

Slo es necesario desarmar


completamente la plataforma en
caso de que deba sustituirse el
tubo interno o externo de la
misma. El cilindro de extensin
puede extraerse sin desmontar la
pluma completamente. Consulte
4-4, Cmo extraer el cilindro de
extensin del brazo primario.

15 Conecte un dispositivo de elevacin similar al


cilindro de elevacin del brazo primario.
16 Coloque bloques de soporte bajo el cilindro de
elevacin del brazo primario.
17 Extraiga los elementos de fijacin del pasador
del extremo articulado del cilindro de elevacin
del brazo primario. Utilice un mandril de metal
dctil para extraer el pasador.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. El
cilindro de elevacin de la
plataforma y el brazo primario se
caern si no estn bien sujetos.

18 Baje el extremo articulado del cilindro de


elevacin del brazo primario sobre los bloques
de soporte. Proteja el vstago del cilindro de
posibles daos.
19 Exxtraiga los elementos de fijacin del pasador
del brazo primario.

1 Desmonte el brazo primario. Consulte Cmo


desmontar el brazo primario.
2 Coloque unos bloques debajo del extremo del
cuerpo del cilindro de extensin del brazo
primario para apoyarlo.
3 Extraiga el elemento de fijacin del pasador
fuera del pasador del extremo fijo del cilindro de
extensin y del brazo primario. Utilice un mandril
de metal dctil para extraer el pasador.
4 Extraiga y etiquete la ubicacin de las pastillas
de friccin del extremo de la plataforma del
brazo primario.

20 Extraiga el pasador del brazo primario con un


mandril de metal dctil; a continuacin,
desmonte el brazo primario de la mquina y
colquelo sobre una estructura capaz de
soportarlo.
ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. El brazo


primario puede desequilibrarse y
caer al intentar separarlo de la
mquina si no est correctamente
sujeto a la gra-puente.

Preste especial atencin a la


ubicacin y cantidad de
separadores utilizados con cada
pastilla de friccin.
5 Sujete y extraiga el conjunto del tubo y del
cilindro de extensin fuera del tubo del brazo.
ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. El tubo


de extensin del brazo primario
podra desequilibrarse y caer
mientras se desmonta del tubo del
brazo primario en caso de que no
est correctamente sujeto.
Durante la extraccin, ajuste con
cuidado la correa de la gra-puente
para obtener un equilibrio
adecuado.

4 - 20

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV B

COMPONENTES DEL BRAZO PRIMARIO

6 Extraiga los anillos de retencin exterior del


pasador del extremo articulado del cilindro de
extensin situados en el extremo de la
plataforma del tubo de extensin. Utilice un
mandril de metal dctil para extraer el pasador.
7 Sujete y extraiga el cilindro de extensin fuera
del extremo de la base del tubo de extensin.
Coloque el cilindro de extensin sobre unos
bloques para sujetarlo.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. El
cilindro de extensin podra
desequilibrarse y caer mientras se
desmonta del tubo de extensin
del brazo primario en caso de que
no est correctamente sujeto.

4-3
Cilindro de elevacin del brazo
primario
El cilindro de elevacin del brazo primario eleva y
baja el brazo primario. Est equipado con una
vlvula de compensacin para impedir el
movimiento en caso de que se produzca un fallo
hidrulico.

Cmo extraer el cilindro de


elevacin del brazo primario
ADVERTENCIA

Durante la extraccin, ajuste con


cuidado la correa de la gra-puente
para obtener un equilibrio
adecuado.

Riesgo de lesiones. Para llevar a


cabo los procedimientos que se
describen en esta seccin, es
necesario tener habilidades
especiales en reparacin, equipos
de elevacin y un taller
especializado. Cualquier intento de
realizarlos sin poseer dichas
herramientas y experiencia puede
ocasionar graves lesiones e
incluso la muerte, adems de
daos importantes en los
componentes de la mquina. Se
recomienda encarecidamente su
revisin por parte del proveedor.
Cada vez que desmonte una
manguera o conexin, sustituya la
junta trica (si existe) de la
conexin y/o de la manguera.
Durante la instalacin, apriete
todas las conexiones con el par de
apriete especificado. Consulte la
seccin 2, Pares de apriete de
mangueras y conexiones
hidrulicas.

1 Eleve el brazo primario hasta la posicin


horizontal.
2 Eleve el brazo secundario hasta que el pasador
del extremo fijo del cilindro de elevacin del
brazo primario est por encima de las cubiertas
de la torreta.
3 Conecte una gra-puente de 5.000 kg al brazo
primario para sujetarlo.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 21

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

COMPONENTES DEL BRAZO PRIMARIO

REV B

4 Eleve el brazo primario con la gra-puente para


reducir la presin ejercida sobre los pasadores
del cilindro de elevacin del brazo primario.

10 Extraiga los elemento de fijacin del pasador del


extremo fijo del cilindro de elevacin del brazo
primario. No extraiga el pasador.

5 Sujete el extremo articulado y el extremo del


cuerpo del cilindro de elevacin del brazo
primario con una segunda gra-puente o
dispositivo de elevacin similar.

11 Utilice un martillo deslizante para extraer el


pasador del extremo fijo. Retire cuidadosamente
el cilindro de elevacin del brazo primario de la
mquina.

6 Etiquete, desconecte y tapone las mangueras


hidrulicas del cilindro de elevacin del brazo
primario. Tapone las conexiones del cilindro.
ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se
derrame o salpique.

Riesgo de aplastamiento. El
cilindro de elevacin podra
desequilibrarse y caer si no est
correctamente sujeto y asegurado
al dispositivo de elevacin.

7 Extraiga los elementos de fijacin del pasador


del extremo articulado del cilindro de elevacin
del brazo primario. Utilice un mandril de metal
dctil para extraer el pasador.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. Si no
est bien sujeto, el brazo primario
se caer al extraer el pasador del
extremo articulado del brazo
primario.

8 Coloque un bloque a modo de apoyo a lo largo


de ambas cubiertas de la torreta debajo del
cilindro de elevacin del brazo primario.
9 Baje el extremo articulado del cilindro de
elevacin hasta situarlo sobre el bloque. Proteja
el vstago del cilindro de posibles daos.

ADVERTENCIA

4 - 22

Riesgo de aplastamiento. El
cilindro de elevacin del brazo
primario podra caer si no est
correctamente sujeto.

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV B

COMPONENTES DEL BRAZO PRIMARIO

4-4
Cilindro de extensin del brazo
primario

4 Etiquete, desconecte y tapone las mangueras


hidrulicas del cilindro de extensin del brazo
primario. Tapone las conexiones del cilindro.

ADVERTENCIA
El cilindro de extensin del brazo primario extiende
y repliega el tubo de extensin del brazo primario.
Este cilindro est equipado con vlvulas de
compensacin para impedir el movimiento en caso
de fallo hidrulico.

Cmo extraer el cilindro de


extensin del brazo primario
Riesgo de lesiones. Para llevar a
ADVERTENCIA
cabo los procedimientos que se
describen en esta seccin, es
necesario tener habilidades
especiales en reparacin, equipos
de elevacin y un taller
especializado. Cualquier intento de
realizarlos sin poseer dichas
herramientas y experiencia puede
ocasionar graves lesiones e
incluso la muerte, adems de
daos importantes en los
componentes de la mquina. Se
recomienda encarecidamente su
revisin por parte del proveedor.
Cada vez que desmonte una
manguera o conexin, sustituya la
junta trica (si existe) de la
conexin y/o de la manguera.
Durante la instalacin, apriete
todas las conexiones con el par de
apriete especificado. Consulte la
seccin 2, Pares de apriete de
mangueras y conexiones
hidrulicas.

5 Extraiga los anillos de retencin exterior del


pasador del extremo articulado del cilindro de
extensin situados en el extremo de la
plataforma del brazo. Utilice un mandril de metal
dctil para extraer el pasador.
6 Extraiga los elementos de fijacin del pasador
del extremo fijo.
7 Coloque un vstago a travs del pasador del
extremo fijo del cilindro y grelo para extraer el
pasador.
8 Sujete y extraiga el cilindro de extensin fuera
del pasador superior.
ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. El
cilindro de extensin podra caer al
separarlo del brazo de extensin si
no est correctamente sujeto.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.


Tenga cuidado de no daar las
vlvulas de compensacin del
cilindro de extensin del brazo
primario cuando extraiga el cilindro
del brazo.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.

1 Eleve el brazo primario hasta la posicin


horizontal.
2 Extienda el brazo primario hasta que pueda
acceder al pasador del extremo articulado del
cilindro de extensin de dicho brazo en el tubo
de extensin.
3 Extraiga el protector de mangueras y cables del
pasador superior.
N de pieza 107846SP

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se
derrame o salpique.

Z-45/25 Z-45/25J

Las mangueras y los cables


pueden resultar daados si el
cilindro de extensin del brazo
primario se arrastra a lo largo de
los mismos.
Anote la longitud del cilindro
despus de la extraccin. El
cilindro deber tener la misma
longitud cuando se vuelva a
instalar.

4 - 23

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

COMPONENTES DEL BRAZO PRIMARIO

REV B

4-5
Cilindro maestro
de nivelacin de la plataforma
El cilindro maestro acta como bomba del cilindro
esclavo. Es parte del circuito hidrulico de bucle
cerrado que mantiene el nivel de la plataforma a
travs de toda la gama de movimientos de la
misma. El cilindro maestro se encuentra en la base
del brazo primario.

Cmo extraer el cilindro maestro


de nivelacin de la plataforma
Cada vez que desmonte una
manguera o conexin, sustituya la
junta trica (si existe) de la
conexin y/o de la manguera.
Durante la instalacin, apriete
todas las conexiones con el par de
apriete especificado. Consulte la
seccin 2, Pares de apriete de
mangueras y conexiones
hidrulicas.

4 Extraiga los elementos de fijacin del pasador


fuera del pasador del extremo fijo del cilindro
maestro.
5 Coloque un vstago a travs del pasador del
extremo fijo del cilindro y grelo para extraer el
pasador.
6 Extraiga el elemento de fijacin del pasador del
extremo articulado.
7 Coloque un vstago a travs del pasador del
extremo articulado y grelo para extraer el
pasador.
8 Extraiga el cilindro maestro de la mquina.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. El
cilindro maestro podra
desequilibrarse y caer si no est
correctamente sujeto a la grapuente.

1 Eleve el brazo secundario hasta que pueda


acceder a los pasadores del extremo articulado
y del extremo del cuerpo del cilindro maestro.
2 Etiquete, desconecte y tapone las mangueras
hidrulicas del cilindro maestro. Tapone las
conexiones del cilindro.

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se
derrame o salpique.

3 Conecte una gra-puente o un dispositivo de


elevacin similar al cilindro maestro.

4 - 24

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Esta pgina se ha dejado en blanco intencionadamente.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 25

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

Componentes del brazo secundario


a

REV B

i
d

e
g

f
Componentes del brazo secundario
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j

4 - 26

brazo secundario superior


(brazo nmero 1)
acoplamiento tensor superior
(brazo nmero 2)
acoplamiento tensor inferior
(brazo nmero 3)
pasador central
articulacin de compresin
cilindro de elevacin del brazo
secundario (2)
brazo secundario inferior
(brazo nmero 4)
pasador de la torreta
soporte de la pluma
pasador superior

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV B

COMPONENTES DEL BRAZO SECUNDARIO

5-1
Brazo secundario

5 Una la correa de elevacin de una gra-puente


al enganche del extremo articulado del cilindro
de elevacin del brazo primario. A continuacin,
eleve el cilindro de elevacin del brazo primario
con la gra hasta la posicin vertical.

Cmo desmontar el brazo


secundario
ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. Para llevar a


cabo los procedimientos que se
describen en esta seccin es
necesario tener habilidades
especiales en reparacin, equipos
de elevacin y un taller
especializado. Cualquier intento de
realizarlos sin poseer dichas
herramientas y experiencia puede
ocasionar graves lesiones e
incluso la muerte, adems de
daos importantes en los
componentes de la mquina. La
reparacin debe realizarla el
proveedor.

Realice los pasos descritos en este proceso de


desmontaje hasta que pueda completar la
reparacin necesaria. Para volver a montar el brazo
secundario, repita el procedimiento en el orden
inverso.
Cada vez que desmonte una
manguera o conexin, sustituya la
junta trica (si existe) de la
conexin y/o de la manguera.
Durante la instalacin, apriete
todas las conexiones con el par de
apriete especificado. Consulte la
seccin 2, Pares de apriete de
mangueras y conexiones
hidrulicas.

6 Etiquete, desconecte y tapone las mangueras


hidrulicas del cilindro de elevacin del brazo
primario. Tapone las conexiones del cilindro.

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

7 Extraiga el elemento de fijacin del pasador del


extremo fijo del cilindro de elevacin del brazo
primario.
8 Utilice un martillo deslizante para extraer el
pasador. Extraiga el cilindro de elevacin del
brazo primario de la mquina.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. El
cilindro de elevacin del brazo
primario podra desequilibrarse y
caer si no est correctamente
sujeto mediante la gra-puente.

9 Etiquete, desconecte y tapone los tubos


hidrulicos de los dos cilindros de elevacin del
brazo secundario. Tapone las conexiones de los
cilindros.

ADVERTENCIA

1 Desmonte la plataforma.
2 Z-45/25J: Desmonte el plumn.
Vea 3-1, Cmo desmontar el plumn.
3 Desmonte el brazo primario. Vea 4-2, Cmo
desmontar el brazo primario.

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

4 Desmonte el cilindro maestro. Vea 4-5, Cmo


desmontar el cilindro maestro.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 27

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

COMPONENTES DEL BRAZO SECUNDARIO

10 Extraiga los elementos de fijacin del pasador


situados a ambos lados del pasador del extremo
fijo del cilindro y del pasador del extremo
articulado del cilindro de elevacin del brazo
secundario. No extraiga los pasadores.
11 Una la correa de una gra-puente al enganche
situado en el extremo articulado de uno de los
cilindros de elevacin del brazo secundario para
sujetarlo. No aplique ninguna presin de
elevacin.
12 Utilice un mandril de metal dctil para extraer
hasta la mitad el pasador del extremo fijo. Baje
el extremo del cuerpo del cilindro de elevacin
del brazo secundario y djelo suspendido.

REV B

17 Una la correa de elevacin de otra gra-puente


al brazo nmero 1 en el punto intermedio entre
los pasadores superior y central.
18 Extraiga los elementos de fijacin de los
pasadores del brazo nmero 1 situados en los
pasadores central y superior. No extraiga los
pasadores.
19 Utilice un mandril de metal dctil para extraer
los dos pasadores.
20 Extraiga el brazo nmero 1 de la mquina.

ADVERTENCIA

13 Utilice un mandril de metal dctil para extraer


hasta la mitad el pasador del extremo articulado.
14 Extraiga el cilindro de elevacin del brazo
secundario de la mquina.

PRECAUCIN

15 Repita los pasos del 11 al 14 para el otro cilindro


de elevacin del brazo secundario.
ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. El
cilindro de elevacin del brazo
secundario podra desequilibrarse
y caer al intentar separarlo de la
mquina si no est correctamente
sujeto a la gra-puente.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.

Cuando desmonte un cilindro de


elevacin del brazo secundario de
la mquina, tenga cuidado para no
daar la vlvula de compensacin
del extremo del cuerpo del cilindro.

Riesgo de aplastamiento. El brazo


nmero 1 podra desequilibrarse y
caer al intentar extraerlo de la
mquina si no est correctamente
sujeto a la gra-puente.
Riesgo de aplastamiento. El
pasador superior podra caer al
desmontar el brazo nmero 1 de la
mquina si no est correctamente
sujeto a la gra-puente.

21 Con una gra-puente conectada al pasador


superior, eleve el conjunto del brazo secundario
unos 76 cm.
22 Inserte un bloque de 10 x 10 x 28 cm entre el
brazo nmero 2 y el soporte de la pluma. A
continuacin, baje el conjunto del brazo
secundario hasta el bloque.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. El
conjunto del brazo secundario
podra caer si no est
correctamente apoyado sobre el
bloque de 10 x 10 x 28 cm.

16 Enganche una correa de elevacin desde una


gra-puente hasta el pasador superior para
sujetarlo. No lo levante.

4 - 28

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

COMPONENTES DEL BRAZO SECUNDARIO

REV B

23 Extraiga todos los cables y las mangueras a


travs del pasador superior.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.


Los cables y las mangueras
pueden resultar daados si se
doblan o se pinzan.

24 Extraiga las cubiertas de cables y mangueras


de la parte superior del brazo nmero 2.
25 Extraiga todos los cables y las mangueras del
pasador superior y del pasador central. Deposite
las mangueras y los cables en el suelo.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.


Los cables y las mangueras
pueden resultar daados si se
doblan o se pinzan.

31 Inserte un bloque de 10 x 10 x 22 cm entre el


brazo nmero 3 y el nmero 4 del extremo del
punto pivotante central.
32 Enganche una correa de elevacin desde una
gra-puente hasta el pasador central para
sujetarla. No lo levante.
33 Extraiga los elementos de fijacin de los
pasadores de los brazos nmero 2, 3 y 4
situados en el pasador central. No extraiga los
pasadores.
34 Utilice un mandril de metal dctil para extraer
los dos pasadores. A continuacin, extraiga el
pasador central del conjunto del brazo
secundario.

ADVERTENCIA

26 Extraiga los elementos de fijacin de los


pasadores del brazo nmero 2 situados en el
pasador superior. Utilice un mandril de metal
dctil para extraer el pasador.
27 Extraiga el pasador superior de la mquina.
Riesgo de aplastamiento. El
ADVERTENCIA
pasador superior podra
desequilibrarse y caer al intentar
extraerlo de la mquina si no est
correctamente sujeto a la grapuente.
28 Una la correa de elevacin de una gra-puente
al brazo nmero 2 situado en el extremo del
pasador superior.
29 Eleve ligeramente el brazo nmero 2 y retire el
bloque de 10 x 10 x 28 cm.

Riesgo de aplastamiento. El
pasador central podra
desequilibrarse y caer al intentar
extraerlo del conjunto del brazo
secundario si no est bien sujeto a
la gra-puente.

35 Una la correa de elevacin de una gra-puente


al punto central del brazo nmero 2 para
sujetarla. No lo levante.
36 Extraiga los elementos de fijacin de los dos
pasadores de la articulacin de compresin. No
extraiga los pasadores.
37 Utilice un mandril de metal dctil para extraer el
pasador de la articulacin de compresin inferior
del brazo nmero 3.
38 Sujete la articulacin de compresin con un
dispositivo de elevacin apropiado.

30 Baje el brazo nmero 2 hasta que quede


apoyado en el soporte de la pluma.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 29

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

COMPONENTES DEL BRAZO SECUNDARIO

39 Utilice un mandril de metal dctil para extraer el


pasador de la articulacin de compresin
superior del brazo nmero 2. Extraiga la
articulacin de compresin de la mquina.

ADVERTENCIA

PRECAUCIN

Riesgo de aplastamiento. El brazo


nmero 2 podra caer al
desconectar la articulacin de
compresin del brazo nmero 2 si
no est correctamente sujeto a la
gra-puente.

REV B

43 Abra la cubierta de la torreta en el lado de los


mandos del suelo.
44 Extraiga el tapn del tanque de combustible.
45 Empleando una bomba manual homologada,
vace el tanque de combustible en un recipiente
con la capacidad adecuada. Consulte la
seccin 2, Especificaciones.
Riesgo de incendio y explosin.
Los combustibles del motor son
inflamables. Realice este
procedimiento en zonas abiertas y
bien ventiladas, lejos de
radiadores, chispas, llamas o
cigarrillos encendidos. Tenga
siempre a mano un extintor
homologado.

Riesgo de aplastamiento. La
articulacin de compresin puede
caerse si no esta correctamente
sujeta al extraerla del conjunto del
brazo secundario.

40 Extraiga el brazo nmero 2 de la mquina.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. El brazo


nmero 2 podra desequilibrarse y
caer al intentar extraerlo del
conjunto del brazo secundario si
no est bien sujeto a la grapuente.

Riesgo de incendio y explosin.


Cuando transfiera combustible,
conecte un cable con conexin a
masa entre la mquina y la bomba
o el contenedor.
Asegrese de emplear
exclusivamente una bomba
manual apropiada para su uso con
gasolina y con gasleo.

41 Extraiga las cubiertas de los tubos y mangueras


superiores e inferiores del brazo nmero 3.
42 Extraiga todos los cables y las mangueras del
brazo nmero 3 y depostelos sobre el
contrapeso de la torreta.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.


Los cables y las mangueras
pueden resultar daados si se
doblan o se pinzan.

46 Etiquete, desconecte y tapone las mangueras


del tanque de combustible. Limpie cualquier
resto de combustible que se haya derramado.
47 Extraiga los elementos de fijacin del montaje
del tanque de combustible. Extraiga
cuidadosamente el tanque de combustible de la
mquina.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.

El tanque de combustible es de
plstico y podra resultar daado si
se deja caer al suelo.
Limpie el tanque de combustible y
compruebe si existen grietas u otro
tipo de daos antes de instalarlo
en la mquina.

4 - 30

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV B

COMPONENTES DEL BRAZO SECUNDARIO

48 Extraiga los elementos de fijacin de la caja de


control desde el suelo y de la bandeja giratoria
del distribuidor de funciones.

57 Extraiga los elementos de fijacin del pasador


del brazo nmero 4 situado en el elevador de la
torreta. No extraiga el pasador.

49 Para acceder al pasador del brazo nmero 3,


baje la caja de control desde el suelo y la
bandeja giratoria del distribuidor de funciones.

58 Una la correa de elevacin de la gra-puente al


punto central del brazo nmero 4. No lo levante.

50 Una la correa de elevacin de una gra-puente


al punto central del brazo nmero 3 para
sujetarlo. No lo levante.
51 Extraiga los elementos de fijacin de la cubierta
situada en la zona de almacenamiento de la
plataforma para acceder a los elementos de
fijacin de los pasadores de los brazos
nmero 3 y 4 situados en el elevador de la
torreta.

59 Utilice un martillo deslizante para extraer el


brazo nmero 4 del elevador de la torreta a
travs del mamparo del lateral de los mandos
del suelo.
60 Extraiga el brazo nmero 4 de la mquina.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. El brazo


nmero 4 podra desequilibrarse y
caer al intentar extraerlo de la
mquina si no est correctamente
soportado por la gra-puente.

52 Extraiga los elementos de fijacin del pasador


del brazo nmero 3 situado en el elevador de la
torreta. No extraiga el pasador.
53 Utilice un martillo deslizante para extraer el
pasador del brazo nmero 3 fuera del pasador
de la torreta a travs del orificio de acceso
situado detrs de la caja de los mandos del
suelo.
54 Extraiga el brazo nmero 3 de la mquina.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. El brazo


nmero 3 podra desequilibrarse y
caer al intentar extraerlo de la
mquina si no est correctamente
soportado por la gra-puente.

55 Extraiga las cubiertas de los tubos y mangueras


superiores e inferiores del brazo nmero 3.
56 Extraiga los elementos de fijacin del limitador
de la velocidad de desplazamiento del brazo
secundario fuera del brazo nmero 4 situado en
el extremo del pasador central. No desconecte
el cableado.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 31

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

COMPONENTES DEL BRAZO SECUNDARIO

5-2
Cilindros de elevacin del brazo
secundario

REV B

3 Etiquete, desconecte y tapone las mangueras


hidrulicas del cilindro de elevacin del brazo
secundario.

ADVERTENCIA
Hay dos cilindros de elevacin del brazo
secundario incorporados en la estructura del
conjunto de dicho brazo. Estos cilindros funcionan
de forma paralela y requieren presin hidrulica
para extender y replegar el brazo. El cilindro de
elevacin del brazo secundario est equipado con
una vlvula de compensacin para evitar el
movimiento en caso de que se produzca un fallo
hidrulico.

Cmo extraer un cilindro de


elevacin del brazo secundario
ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. Para llevar a


cabo los procedimientos que se
describen en esta seccin, es
necesario tener habilidades
especiales en reparacin, equipos
de elevacin y un taller
especializado. Cualquier intento de
realizarlos sin poseer dichas
herramientas y experiencia puede
ocasionar graves lesiones e
incluso la muerte, adems de
daos importantes en los
componentes de la mquina. Se
recomienda encarecidamente su
revisin por parte del proveedor.
Cada vez que desmonte una
manguera o conexin, sustituya la
junta trica (si existe) de la
conexin y/o de la manguera.
Durante la instalacin, apriete
todas las conexiones con el par de
apriete especificado. Consulte la
seccin 2, Pares de apriete de
mangueras y conexiones
hidrulicas.

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

4 Extraiga los elementos de fijacin del pasador


fuera del pasador del extremo fijo del cilindro y
del pasador del extremo articulado del cilindro
de elevacin del brazo secundario. No extraiga
los pasadores.
5 Una la correa de una gra-puente al enganche
situado en el extremo articulado del cilindro de
elevacin del brazo secundario para sujetarlo.
No aplique ninguna presin de elevacin.
6 Utilice un mandril de metal dctil para extraer
hasta la mitad el pasador del extremo fijo. Baje
el extremo del cuerpo del cilindro de elevacin
del brazo secundario y djelo suspendido.
7 Utilice un mandril de metal dctil para extraer
hasta la mitad el pasador del extremo articulado.
8 Extraiga el cilindro de elevacin del brazo
secundario de la mquina.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. El
cilindro de elevacin del brazo
secundario podra desequilibrarse
y caer al intentar separarlo de la
mquina si no est correctamente
sujeto a la gra-puente.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.

1 Baje el brazo secundario hasta la posicin


replegada.

Cuando desmonte un cilindro de


elevacin del brazo secundario de
la mquina, tenga cuidado para no
daar la vlvula de compensacin
del extremo del cuerpo del cilindro.

2 Eleve el brazo primario hasta que quede por


encima del pasador del extremo articulado del
cilindro de elevacin del brazo secundario.
4 - 32

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Motores

REV B

6-1
Ajuste de las RPM - Modelos
Ford y Deutz
Consulte el procedimiento de mantenimiento B-9,
Revisin y ajuste de las RPM del motor - Todos los
modelos.

6-3
Placa de flexin
La placa de flexin hace la funcin de enganche
entre el motor y la bomba. Est fijada con pernos al
volante de inercia del motor y tiene el centro
estriado para impulsar la bomba.

Cmo desmontar una placa de


flexin
6-2
Ajuste de las RPM - Modelos
Perkins

1 Desconecte el cable positivo de la batera del


motor.

ADVERTENCIA
Consulte el procedimiento de mantenimiento B-9,
Revisin y ajuste de las RPM del motor - Todos los
modelos.

Riesgo de electrocucin. El
contacto con cualquier circuito
cargado elctricamente puede
ocasionar graves lesiones o
incluso la muerte. Qutese todos
los anillos, relojes o joyas.

2 Desenchufe los conectores elctricos del


controlador electrnico proporcional situado en
la bomba de desplazamiento.
Modelos Ford LRG-425 EFI y Perkins:
3 Retire los elementos de fijacin del motor de
arranque. Extraiga el motor de arranque. No
desconecte el cableado.
4 Sujete la bomba de desplazamiento con un
dispositivo de elevacin apropiado. Retire todos
los pernos que fijan la carcasa de campana al
motor. Deje la bomba conectada a la carcasa de
campana.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 33

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

MOTORES

REV B

5 Retire cuidadosamente la bomba y la carcasa


de campana y asegrelas para impedir que se
muevan.

11 Retire los elementos de fijacin que unen la


placa de montaje del motor a la carcasa de
campana del motor.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.

12 Levante ligeramente el motor con la gra-puente


y coloque un bloque de madera debajo del crter
a modo de apoyo.

6 Retire los elementos de montaje de la placa de


flexin y extrigala del volante de inercia.

13 Retire todos los elementos de fijacin de la


carcasa de campana del motor.

Modelos Ford DSG-423 EFI:

14 Separe cuidadosamente la carcasa de campana


del motor.

Los tubos pueden estropearse si


se doblan o se pinzan.

3 Sujete el conjunto de la bomba de


desplazamiento mediante una gra-puente u otro
dispositivo elevador apropiado. No aplique
ninguna presin de elevacin.

15 Retire los elementos de montaje de la placa


flexible. Separe la placa flexible del volante de
inercia.

4 Quite los elementos de fijacin de la bomba de


desplazamiento.
5 Saque con cuidado la bomba de desplazamiento
hasta que el separador de la bomba se separe
de la placa de flexin.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.


Los tubos pueden estropearse si
se doblan o se pinzan.

6 Desenchufe el conector elctrico del sensor de


oxgeno en el tubo de escape. No desmonte el
sensor de oxgeno.
7 Sujete el conjunto de silenciador y soporte con
un dispositivo de elevacin adecuado.
8 Retire los elementos de fijacin del tubo de
escape en el silenciador.
9 Retire los elementos de fijacin del soporte del
silenciador de la carcasa de campana del motor.
Separe cuidadosamente el montaje del
silenciador del motor.
10 Sujete el motor con una gra-puente o con otro
dispositivo elevador apropiado. No lo levante.

4 - 34

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV B

MOTORES

Cmo instalar una placa de


flexin
1 Instale la placa de flexin en el volante de
inercia del motor con la acanaladura mirando
hacia la bomba.
2 Modelos Ford: Apriete en el orden correcto los
pernos de montaje de la placa de flexin con un
par de 19 Nm.
A continuacin, apriete en el orden correcto los
pernos de montaje de la placa de flexin con un
par de 27 Nm.
Modelos Deutz: Apriete en el orden correcto los
pernos de montaje de la placa de flexin con un
par de 38 Nm.
A continuacin, apriete en el orden correcto los
pernos de montaje de la placa de flexin con un
par de 54 Nm.
Modelos Perkins: Apriete en el orden correcto
los pernos de montaje de la placa de flexin con
un par de 66 Nm.
A continuacin, apriete en el orden correcto los
pernos de montaje de la placa de flexin con un
par de 95 Nm.
1

3 Instale el acoplador de la bomba en el eje de la


bomba con el tornillo de presin mirando hacia
la bomba. Deje la distancia correspondiente a su
motor entre el acoplador y la placa final de la
bomba.
a

f
a
b
c
d
e
f

bomba
eje de la bomba
acoplador de la bomba
placa de flexin con acanaladura elevada
volante de inercia del motor
separacin de 4,8 mm - Modelos disel
separacin de 1,5 mm - Ford LRG-425
separacin de 2 mm - Ford DSG-423

4 Aplique sellante para roscas extrables de


Loctite al tornillo de presin del acoplador de la
bomba. Apriete el tornillo de presin a 83 Nm.

Modelos Ford y Deutz

3
Modelos Perkins

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 35

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

MOTORES

REV B

5 Instale la bomba y el conjunto de la carcasa de


campana.
Modelos Ford LRG-425 y Deutz: Apriete en el
orden correcto los pernos de montaje de la carcasa
de campana marcados con C aplicando un par de
38 Nm. A continuacin, apriete en el orden correcto
los pernos de montaje de la carcasa de campana
marcados con C aplicando un par de 54 Nm.
Modelos Ford DSG-423: Apriete en el orden
correcto los pernos de montaje de la carcasa de
campana marcados con A y B aplicando un par
de 38 Nm, y los pernos de montaje marcados con
C aplicando un par de 66 Nm. A continuacin,
apriete en el orden correcto los pernos de montaje
de la carcasa de campana marcados con A y B
aplicando un par de 54 Nm, y los pernos de
montaje marcados con C aplicando un par de
95 Nm.
Modelos Perkins: Apriete en el orden correcto los
pernos de montaje de la carcasa de campana
marcados con B aplicando un par de 38 Nm, y los
pernos de montaje marcados con A aplicando un
par de 66 Nm. A continuacin, apriete en el orden
correcto los pernos de montaje de la carcasa de
campana marcados con B aplicando un par de
54 Nm, y los pernos de montaje marcados con A
aplicando un par de 95 Nm.
PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes. Al
instalar la bomba, no fuerce el
acoplador dentro del volante de
inercia, ya que podra daar la junta
de estanqueidad de la bomba.
PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.
No fuerce la bomba de
desplazamiento durante la instalacin
o podra daar los dientes de la placa
de flexin.
1

2
Modelos Ford DSG-423 EFI

10

11

5
9

Modelos Deutz

1
A

9
B

B
C

3
Modelos Perkins

Modelos Ford LRG-425 EFI

4 - 36

B
C

12

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV B

MOTORES

6-4
Cdigos de error del motor Modelos Ford
Cmo recuperar los cdigos de
error del motor
El ECM controla constantemente el motor mediante
el uso de sensores en el mismo. El ECM tambin
utiliza seales de los sensores para iniciar la
inyeccin de combustible secuencial y para realizar
cambios constantes e instantneos en el reglaje de
encendido, en la distribucin del combustible y en
la posicin del acelerador con el fin de mantener un
rendimiento ptimo del motor al mismo tiempo que
se mantiene al mnimo el escape de gases. Si un
sensor no devuelve seales o emite seales fuera
de los parmetros establecidos, el ECM
almacenar en la memoria un cdigo de error
relacionado con el sensor correspondiente y
activar la luz de comprobacin del motor.
Consulte la seccin 5, Cmo recuperar los cdigos
de error del motor correspondientes a su modelo de
motor. Utilice el cuadro de cdigos de error de la
seccin 5 para identificar el error.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 37

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

Bombas hidrulicas
7-1
Bomba direccional/de elevacin
Cmo extraer la bomba
direccional/de elevacin

1 Modelos sin vlvulas de cierre del tanque


hidrulico: Quite el tapn de purga del tanque
hidrulico y deje que todo el aceite del tanque
caiga en un recipiente con una capacidad
adecuada. Consulte la seccin 2,
Especificaciones.
Modelos con vlvulas de cierre del tanque
hidrulico: Localice las dos vlvulas del tanque
hidrulico a travs del orificio de acceso debajo
de la torreta. Cierre las vlvulas.

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

3 Extraiga los pernos de montaje de la bomba.


Extraiga con cuidado la bomba.
Modelos sin vlvulas de cierre del tanque
hidrulico:

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.


Asegrese de llenar el tanque
hidrulico segn la especificacin
y de cebar la bomba despus de
instalarla.

Modelos con vlvulas de cierre del tanque


hidrulico:

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.

Riesgo de daar los componentes.


No debe arrancar el motor con las
vlvulas de cierre del tanque
hidrulico en la posicin de cerrado
o podrn daarse los
componentes. Si las vlvulas del
tanque estn cerradas, retire la
llave de la cerradura de contactos
e identifique la mquina con una
etiqueta para informar al personal
de su estado.

abierto

4 - 38

2 Etiquete, desconecte y tapone los tubos


hidrulicos de la bomba direccional/de
elevacin. Tapone las conexiones de la bomba.

ADVERTENCIA

Cada vez que desmonte una


manguera o conexin, sustituya la
junta trica (si existe) de la
conexin y/o de la manguera.
Durante la instalacin, apriete
todas las conexiones con el par de
apriete especificado. Consulte la
seccin 2, Pares de apriete de
mangueras y conexiones
hidrulicas.

PRECAUCIN

REV B

Asegrese de abrir las dos


vlvulas del tanque hidrulico y de
cebar la bomba despus de
instalarla.

cerrado

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV B

BOMBAS HIDRULICAS

7-2
Bomba de desplazamiento
La bomba de desplazamiento es una bomba de
desplazamiento variable bidireccional. El
controlador electrnico proporcional, situado en la
bomba, controla la salida de sta. El nico ajuste
que se puede realizar en la bomba es el de tipo
neutral o nulo. Cualquier trabajo de mantenimiento
interno de la bomba debe realizarse en un centro de
mantenimiento Eaton Hydraulics autorizado.
Pngase en contacto con el Departamento de
asistencia tcnica de mantenimiento de
Genie Industries para averiguar dnde est su
centro de mantenimiento ms cercano.

2 Modelos sin vlvulas de cierre del tanque


hidrulico: Quite el tapn de purga del tanque
hidrulico y deje que todo el aceite del tanque
caiga en un recipiente adecuado. Consulte las
especificaciones de capacidad.
Modelos con vlvulas de cierre del tanque
hidrulico: Localice las dos vlvulas del tanque
hidrulico a travs del orificio de acceso debajo
de la torreta. Cierre las vlvulas.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.

No debe arrancar el motor con las


vlvulas de cierre del tanque
hidrulico en la posicin de cerrado
o podrn daarse los
componentes. Si las vlvulas del
tanque estn cerradas, retire la
llave de la cerradura de contactos
e identifique la mquina con una
etiqueta para informar al personal
de su estado.

Cmo extraer la bomba de


desplazamiento
PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.
La zona de trabajo y las
superficies en las que se realice
este procedimiento deben estar
limpias y sin residuos que puedan
introducirse en el sistema
hidrulico y causar daos en los
componentes. Es recomendable
que la reparacin la realice el
proveedor.

Cada vez que desmonte una


manguera o conexin, sustituya la
junta trica (si existe) de la
conexin y/o de la manguera.
Durante la instalacin, apriete
todas las conexiones con el par de
apriete especificado. Consulte la
seccin 2, Pares de apriete de
mangueras y conexiones
hidrulicas.

abierto

3 Etiquete, desconecte y tapone los tubos


hidrulicos de las bombas de desplazamiento
direccional/de elevacin. Tapone las conexiones
de las bombas.

ADVERTENCIA

1 Desenchufe los conectores elctricos del


controlador electrnico proporcional situado en
la bomba de desplazamiento.

N de pieza 107846SP

cerrado

Z-45/25 Z-45/25J

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

4 - 39

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

BOMBAS HIDRULICAS

REV B

4 Sujete la bomba con un dispositivo elevador y


extraiga los dos elementos de montaje de la
bomba de desplazamiento.
5 Saque con cuidado la bomba de desplazamiento
hasta que el separador de la bomba se separe
de la placa de flexin.

Cmo cebar la bomba


1 Conecte un manmetro de 0 a 41 bar a la toma
de prueba de la bomba de desplazamiento.
2 Retire la patilla de seguridad (si existe) del cierre
de la bandeja giratoria del motor.
El cierre de la bandeja giratoria del
motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.

6 Extraiga la bomba de desplazamiento de la


mquina.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.


Si no se sujeta adecuadamente, la
bomba hidrulica puede
desestabilizarse y caer.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.


Al instalar la bomba, no fuerce el
acoplador dentro del volante de
inercia, ya que podra daar la
junta de estanqueidad de la
bomba.

Modelos sin vlvulas de cierre del tanque


hidrulico:

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.


Asegrese de llenar el tanque
hidrulico segn la especificacin
y de cebar la bomba despus de
instalarla.

3 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y


extrigala del motor de la mquina.
4 Modelos Ford: Cierre la vlvula del tanque LPG
y desconecte la manguera del tanque. Mueva el
conmutador selector de combustible a la
posicin LPG.
Modelos Perkins: Desconecte el cableado del
motor del solenoide de combustible situado en
la bomba de inyeccin.
Modelos Deutz: Gire la vlvula de cierre
manual del combustible hacia la derecha hasta
cerrarla.
a

Modelos con vlvulas de cierre del tanque


hidrulico:

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.


Asegrese de abrir las dos
vlvulas del tanque hidrulico y de
cebar la bomba despus de
instalarla.

4 - 40

Z-45/25 Z-45/25J

vlvula de cierre manual del combustible

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV B

BOMBAS HIDRULICAS

5 Haga que otra persona encienda el motor con el


motor de arranque durante 15 segundos, espere
15 segundos y despus encienda la mquina
otros 15 segundos o hasta que la presin
alcance 22 bar.
6 Modelos Ford: Conecte la manguera de LPG al
tanque de LPG y abra la vlvula del tanque.
Modelos Perkins: Conecte el cableado del
motor al solenoide de combustible.
7 Arranque el motor en los mandos del suelo y
compruebe si existen fugas hidrulicas.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 41

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

Distribuidores

REV D

8-1
Componentes del distribuidor de funciones
(antes del nmero de serie 27001)
El distribuidor de funciones se encuentra situado junto al tanque hidrulico, debajo de la cubierta del lateral
de los mandos del suelo.
N de
ndice
1
2
3
4
5
6

7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

Descripcin

Elemento
de esquema

Funcin

Par de apriete

Vlvula de solenoide proporcional


direccional, 3 posiciones y 4 vas ..... A ............ Subir/bajar brazo secundario ................................. 22-27
Vlvula de solenoide,
3 posiciones y 4 vas ......................... B ............ Direccin izquierda/derecha ....................................... 34
Vlvula de solenoide proporcional
direccional, 3 posiciones y 4 vas ..... C ............ Girar la torreta a la izquierda/derecha ................... 22-27
Vlvula de solenoide proporcional
direccional, 3 posiciones y 4 vas ..... D ............ Subir/bajar brazo primario ...................................... 22-27
Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ......................... E ............ Extender el brazo primario .......................................... 27
Vlvula de solenoide,
3 posiciones y 4 vas ......................... F ............ Girar plataforma derecha/izquierda y
subir/bajar plumn (Z-45/25J) ...................................... 34
Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ......................... G ............ Replegar el brazo primario .......................................... 27
Vlvula de solenoide,
3 posiciones y 4 vas ......................... H ............ Subir/bajar nivel de la plataforma ............................... 34
Vlvula de regulacin, accionada
por doble piloto .................................. I ............ Circuito de nivelacin de la plataforma ...................... 27
Vlvula de regulacin ....................... J ............ Circuito de deteccin de diferencial, giro derecho
de la plataforma y subida del plumn (Z-45/25J) ... 16-19
Vlvula de regulacin ....................... K ............ Circuito de deteccin de diferencial, giro izquierdo
de la plataforma y bajada del plumn (Z-45/25J) ... 16-19
Vlvula diferencial ............................ L ............ Calibrar el flujo de las funciones ................................. 34
Vlvula de regulacin ....................... M ........... Circuito de deteccin de diferencial,
bajada del brazo secundario ................................. 16-19
Vlvula de regulacin ....................... N ............ Circuito de deteccin de diferencial,
subida del brazo secundario .................................. 16-19
Vlvula reguladora de
caudal de prioridad, 5,7 l/min ........... O ............ Circuito de direccin .................................................... 34
Vlvula de seguridad, 220,6 bar ...... P ............ Seguridad del sistema ................................................. 27
Vlvula reguladora
de caudal, 0,38 l/min ......................... Q ............ Circuito sensor de carga del brazo primario .............. 27
Vlvula de doble efecto .................... R ............ Circuito del brazo primario ......................................... 5-7
Vlvula reguladora
de caudal, 7,6 l/min ........................... S ............ Circuito de extensin/repliegue de la pluma .............. 27
Vlvula reguladora
de caudal, 1,5 l/min ........................... T ............ Circuito de rotacin de la plataforma y del plumn ..... 27

Nm
Nm
Nm
Nm
Nm

Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm

Esta lista contina. Pase la pgina.

4 - 42

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV D

DISTRIBUIDORES

29

4
D

5
E

6
F

7
G

AC
H

28
27
26

AB
AA
J

25
24
23

22

10
11

12

X
W

M
N

U
21

N de pieza 107846SP

T
20

S
19

R
18

17

16

13
14

O
15

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 43

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

DISTRIBUIDORES

REV D

Componentes del distribuidor de funciones


(antes del nmero de serie 27001), continuacin
N de
ndice

Descripcin

21

Vlvula de aguja ............................... U ............ Control de caudal de nivelacin de la plataforma ..... 27 Nm

22

Vlvula de seguridad, 172 bar ......... V ............ Circuito de nivelacin de la plataforma ...................... 34 Nm

23

Vlvula de regulacin ....................... W ........... Circuito de deteccin de diferencial,


subir nivel de la plataforma .................................... 16-19 Nm

24

Vlvula de regulacin ....................... X ............ Circuito de deteccin de diferencial,


bajar nivel de la plataforma .................................... 16-19 Nm

25

Vlvula de doble efecto .................... Y ............ Circuito de nivelacin de la plataforma ..................... 5-7 Nm

26

Vlvula de regulacin ....................... Z ............ Circuito de deteccin de diferencial,


replegar la pluma .................................................... 16-19 Nm

27

Vlvula de regulacin ...................... AA .......... Circuito de deteccin de diferencial,


girar torreta a la derecha ........................................ 16-19 Nm

28

Vlvula de regulacin ...................... AB .......... Circuito de deteccin de diferencial,


girar torreta a la izquierda ...................................... 16-19 Nm

29

Vlvula de seguridad, 145 bar ........ AC .......... Bajar el brazo secundario ........................................... 34 Nm

4 - 44

Elemento
de esquema

Funcin

Z-45/25 Z-45/25J

Par de apriete

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV D

DISTRIBUIDORES

29

4
D

5
E

6
F

7
G

AC
H

28
27
26

AB
AA
J

25
24
23

22

10
11

12

X
W

M
N

U
21

N de pieza 107846SP

T
20

S
19

R
18

17

16

13
14

O
15

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 45

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

DISTRIBUIDORES

REV D

8-2
Ajuste las vlvulas Distribuidor de funciones (antes
del nmero de serie 27001)
Cmo ajustar la vlvula de
seguridad del sistema

Realice este procedimiento con la


pluma en posicin replegada.
1 Conecte un manmetro de 0 a 350 bar a la toma
de prueba TEST1 del distribuidor de funciones.

Realice este procedimiento con la


pluma en posicin replegada.
1 Conecte un manmetro de 0 a 350 bar a la toma
de prueba TEST1 del distribuidor de funciones.
2 Arranque el motor desde los mandos del suelo.
3 Mantenga el conmutador de activacin de
funciones en la posicin de rpm altas y active y
mantenga el conmutador de repliegue del brazo
primario con la pluma completamente replegada.
4 Observe la lectura de presin en el manmetro.
Consulte la seccin 2, Especificaciones.
5 Apague el motor. Sujete con una llave la vlvula
de seguridad y extraiga el tapn (elemento P).
6 Ajuste el zcalo de hexgono interior. Gire la
llave hacia la derecha para aumentar la presin
o hacia la izquierda para reducirla. Vuelva a
colocar el tapn de la vlvula de seguridad.

ADVERTENCIA

Cmo ajustar la vlvula de


seguridad de bajada del brazo
secundario

Riesgo de volcado. No ajuste


las vlvulas de seguridad por
encima de lo especificado.

2 Arranque el motor desde los mandos del suelo.


3 Mantenga el conmutador de activacin de
funciones en la posicin de rpm altas y active y
mantenga el conmutador de bajada del brazo
secundario con ste completamente bajado.
4 Observe la lectura de presin en el manmetro.
Consulte la seccin 2, Especificaciones.
5 Apague el motor. Sujete con una llave la vlvula
de seguridad y extraiga el tapn (elemento AC).
6 Ajuste el zcalo de hexgono interior. Gire la
llave hacia la derecha para aumentar la presin
o hacia la izquierda para reducirla. Vuelva a
colocar el tapn de la vlvula de seguridad.

ADVERTENCIA

Riesgo de volcado. No ajuste


las vlvulas de seguridad por
encima de lo especificado.

7 Repita los pasos del 2 al 5 para volver a probar


la presin de la vlvula de seguridad.
8 Retire el manmetro.

7 Repita los pasos del 2 al 5 para volver a probar


la presin de la vlvula de seguridad.
8 Retire el manmetro.

4 - 46

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV D

DISTRIBUIDORES

Esta pgina se ha dejado en blanco intencionadamente.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 47

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

DISTRIBUIDORES

REV D

8-3
Componentes del distribuidor de funciones
(despus del nmero de serie 27000)
El distribuidor de funciones se encuentra situado junto al tanque hidrulico, debajo de la cubierta del lateral
de los mandos del suelo.
N de
ndice

Descripcin

Elemento
de esquema

Funcin

Par de apriete

Vlvula de solenoide,
3 posiciones y 4 vas ....................... BM .......... Subir/bajar nivel de la plataforma ............................... 34 Nm

Vlvula de solenoide,
3 posiciones y 4 vas ....................... CG .......... Girar plataforma derecha/izquierda
y subir/bajar plumn ..................................................... 34 Nm

Vlvula reguladora
de caudal, 7,6 l/min .......................... BZ ........... Circuito de extensin/repliegue de la pluma .............. 27 Nm

Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ........................ CA .......... Extender el brazo primario .......................................... 27 Nm

Vlvula de solenoide proporcional


direccional, 3 posiciones y 4 vas .... BY .......... Subir/bajar brazo primario ...................................... 22-27 Nm

Vlvula diferencial, 11 bar ............... BG .......... Calibrar el flujo de las funciones ................................. 34 Nm

Vlvula de solenoide proporcional


direccional, 3 posiciones y 4 vas .... BP .......... Girar la torreta a la izquierda/derecha ................... 22-27 Nm

Vlvula de solenoide proporcional


direccional, 3 posiciones y 4 vas .... BU .......... Subir/bajar brazo secundario ................................. 22-27 Nm

Vlvula de solenoide,
3 posiciones y 4 vas ........................ BF ........... Direccin izquierda/derecha ....................................... 34 Nm

10

Vlvula de seguridad, 145 bar ........ BV .......... Bajar el brazo secundario ........................................... 27 Nm

11

Orificio, 1,17 mm ............................... CF .......... Circuito de bajada del brazo secundario

12

Vlvula de regulacin, 0,3 bar ........ BT ........... Circuito de deteccin de diferencial,


bajada del brazo secundario ................................. 16-19 Nm

13

Vlvula de regulacin, 0,3 bar ....... BW .......... Circuito de brazo secundario ...................................... 34 Nm

14

Vlvula de regulacin, 0,3 bar ........ BS .......... Circuito de deteccin de diferencial,


subida del brazo secundario .................................. 16-19 Nm

15

Vlvula reguladora de
caudal de prioridad, 5,7 l/min .......... BB .......... Circuito de direccin .................................................... 34 Nm

16

Vlvula de seguridad, 220,6 bar ..... BA .......... Seguridad del sistema ................................................. 27 Nm

17

Vlvula de doble efecto ................... BO .......... Circuito de rotacin de la torreta ............................ 16-19 Nm

18

Vlvula de regulacin, 0,3 bar ........ BQ .......... Circuito de deteccin de diferencial,


giro de la torreta ...................................................... 16-19 Nm

19

Vlvula de regulacin, 0,3 bar ........ CB .......... Circuito de deteccin de diferencial,


retraccin del brazo primario ................................. 16-19 Nm

20

Vlvula de regulacin, 0,3 bar ........ BC .......... Circuito de deteccin de diferencial,


girar plataforma a la izquierda y subir plumn ............ 34 Nm

Esta lista contina. Pase la pgina.


4 - 48

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV D

DISTRIBUIDORES

1
BM

33
32
31
30
29

2
CG

BZ

5
CA

6
BY

BG

8
BP

BU

BJ
BI
CC

BF

BL

BV

27
26
25
24
23
22

10

BK
CF

28

11

BH
BN
BE
CE
BT

BR

12

CD
BX

BW

BD
21

N de pieza 107846SP

BC
20

CB
19

BQ
18

BO BA BB
17

16

15

Z-45/25 Z-45/25J

13

BS
14

4 - 49

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

DISTRIBUIDORES

REV D

Componentes del distribuidor de funciones


(despus del nmero de serie 27000), continuacin
N de
ndice

Descripcin

Elemento
de esquema

Funcin

Par de apriete

21

Vlvula de regulacin, 0,3 bar ........ BD .......... Circuito de deteccin de diferencial,


girar plataforma a la derecha y bajar plumn .............. 34 Nm

22

Vlvula reguladora
de caudal, 0,38 l/min ........................ BX .......... Circuito sensor de carga del brazo primario .............. 27 Nm

23

Vlvula de compensacin,
207 bar ............................................. CD .......... Circuito de bajada del brazo primario ................... 45-50 Nm

24

Vlvula de compensacin
de presin, 5,5 bar ........................... BR .......... Circuito de rotacin de la torreta ................................. 34 Nm

25

Vlvula de doble efecto ................... CE .......... Circuito de deteccin de diferencial,


subir/bajar brazo primario ...................................... 16-19 Nm

26

Vlvula reguladora
de caudal, 1,5 l/min .......................... BE .......... Circuito de rotacin de la plataforma y del plumn ..... 27 Nm

27

Vlvula de aguja .............................. BN .......... Control de caudal de nivelacin de la plataforma ..... 27 Nm

28

Vlvula de seguridad, 172 bar ........ BH .......... Circuito de nivelacin de la plataforma ...................... 27 Nm

29

Vlvula de regulacin, 0,3 bar ........ BK .......... Circuito de deteccin de diferencial,


subir nivel de la plataforma .................................... 16-19 Nm

30

Vlvula de regulacin, 0,3 bar ........ BL ........... Circuito de deteccin de diferencial,


bajar nivel de la plataforma .................................... 16-19 Nm

31

Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ....................... CC .......... Replegar el brazo primario .......................................... 27 Nm

32

Vlvula de doble efecto ................... BI ............ Circuito de nivelacin de la plataforma ................. 16-19 Nm

33

Vlvula de regulacin, accionada


por doble piloto, 9,3 bar .................. BJ ............ Circuito de nivelacin de la plataforma ...................... 27 Nm

4 - 50

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV D

DISTRIBUIDORES

1
BM

33
32
31
30
29

2
CG

BZ

5
CA

6
BY

BG

8
BP

BU

BJ
BI
CC

BF

BL

BV

27
26
25
24
23
22

10

BK
CF

28

11

BH
BN
BE
CE
BT

BR

12

CD
BX

BW

BD
21

N de pieza 107846SP

BC
20

CB
19

BQ
18

BO BA BB
17

16

15

Z-45/25 Z-45/25J

13

BS
14

4 - 51

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

DISTRIBUIDORES

REV D

8-4
Ajuste las vlvulas Distribuidor de funciones
(despus del nmero de serie
27000)

Cmo ajustar la vlvula de


seguridad de bajada del brazo
secundario
Realice este procedimiento con la
pluma en posicin replegada.
1 Conecte un manmetro de 0 a 350 bar a la toma
de prueba TEST1 del distribuidor de funciones.

Cmo ajustar la vlvula de


seguridad del sistema

2 Arranque el motor desde los mandos del suelo.

Realice este procedimiento con la


pluma en posicin replegada.
1 Conecte un manmetro de 0 a 350 bar a la toma
de prueba TEST1 del distribuidor de funciones.

3 Mantenga el conmutador de activacin de


funciones en la posicin de rpm altas y active y
mantenga el conmutador de bajada del brazo
secundario con ste completamente bajado.

2 Arranque el motor desde los mandos del suelo.

4 Observe la lectura de presin en el manmetro.


Consulte la seccin 2, Especificaciones.

3 Mantenga el conmutador de activacin de


funciones en la posicin de rpm altas y active y
mantenga el conmutador de repliegue del brazo
primario con la pluma completamente replegada.

5 Apague el motor. Sujete con una llave la vlvula


de seguridad y extraiga el tapn (elemento BV).

4 Observe la lectura de presin en el manmetro.


Consulte la seccin 2, Especificaciones.
5 Apague el motor. Sujete con una llave la vlvula
de seguridad y extraiga el tapn (elemento BA).
6 Ajuste el zcalo de hexgono interior. Gire la
llave hacia la derecha para aumentar la presin
o hacia la izquierda para reducirla. Vuelva a
colocar el tapn de la vlvula de seguridad.
ADVERTENCIA

Riesgo de volcado. No ajuste


las vlvulas de seguridad por
encima de lo especificado.

6 Ajuste el zcalo de hexgono interior. Gire la


llave hacia la derecha para aumentar la presin
o hacia la izquierda para reducirla. Vuelva a
colocar el tapn de la vlvula de seguridad.

ADVERTENCIA

Riesgo de volcado. No ajuste


las vlvulas de seguridad por
encima de lo especificado.

7 Repita los pasos del 2 al 5 para volver a probar


la presin de la vlvula de seguridad.
8 Retire el manmetro.

7 Repita los pasos del 2 al 5 para volver a probar


la presin de la vlvula de seguridad.
8 Retire el manmetro.

4 - 52

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV D

DISTRIBUIDORES

8-5
Componentes del distribuidor de rotacin de la plataforma y del
plumn (antes del nmero de serie 27001)
El distribucin del plumn/rotacin de la plataforma est montado en el soporte de la plataforma.
N de
ndice
1

Descripcin

Elemento
de esquema

Funcin

Par de apriete

Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ........................ AD .......... Seleccin del plumn/
rotacin de la plataforma ........................................ 11-14 Nm

1
AD

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 53

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

DISTRIBUIDORES

REV D

8-6
Componentes del distribuidor de rotacin de la plataforma y del
plumn (despus del nmero de serie 27000)
El distribuidor del plumn/rotacin de la plataforma est montado en el soporte de la plataforma.
N de
ndice
1

Descripcin

Elemento
de esquema

Funcin

Par de apriete

Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ......................... G ............ Seleccin del plumn/
rotacin de la plataforma ........................................ 11-14 Nm

1
G

4 - 54

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV D

DISTRIBUIDORES

8-7
Componentes del distribuidor de rotacin de la torreta
(antes del nmero de serie 27001)
El distribuidor de rotacin de la torreta est conectado al motor de rotacin de la torreta ubicado en el
compartimento de almacenamiento de la pluma.
N de
ndice

Descripcin

Elemento
de esquema

Vlvula de compensacin .............. MM .......... Girar la torreta a la derecha

Vlvula de compensacin .............. NN .......... Girar la torreta a la izquierda

1
MM

N de pieza 107846SP

Funcin

2
NN

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 55

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

DISTRIBUIDORES

REV D

8-8
Componentes del distribuidor de rotacin de la torreta
(despus del nmero de serie 27000)
El distribuidor de rotacin de la torreta est conectado al motor de rotacin de la torreta ubicado en el
compartimento de almacenamiento de la pluma.
N de
ndice

Descripcin

Elemento
de esquema

Vlvula de compensacin ................ L ............ Girar la torreta a la derecha

Vlvula de compensacin ................ J ............ Girar la torreta a la izquierda

1
L

4 - 56

Funcin

2
J

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV D

DISTRIBUIDORES

8-9
Componentes del distribuidor de la vlvula direccional
El distribuidor de la vlvula direccional se monta dentro del chasis motriz, en el extremo no direccional.
N de
ndice

Descripcin

Tapn ................................................................. Respiradero .......................................................... 27-33 Nm

Vlvula de carrete ............................................. Control direccional

Funcin

Par de apriete

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 57

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

DISTRIBUIDORES

REV D

Cmo instalar el empalme de la


vlvula direccional
Slo es necesario ajustar el
empalme de la vlvula direccional
cuando se hayan reemplazado el
empalme o la vlvula.
1 Baje la pluma hasta la posicin replegada.
2 Utilice un nivel de burbuja para asegurarse de
que el suelo est completamente nivelado.

ADVERTENCIA

8 Compruebe que el suelo y el chasis motriz


estn completamente nivelados.
9 Apriete las tuercas de ambos lados de las
almohadillas de uretano hasta que estn
ajustadas. Apriete las tuercas de seguridad.
10 Compruebe que el chasis motriz est
completamente nivelado.
11 Mida la distancia entre el chasis motriz y el eje
no direccional de ambos lados (desde el interior
del chasis motriz).

Riesgo de volcado. De no llevarse


a cabo este procedimiento en un
suelo nivelado podra poner en
peligro la estabilidad de la mquina
y provocar su volcado.

3 Compruebe la presin de los cuatro neumticos


y agregue aire, cuando sea necesario, para
cumplir la especificacin.

Si se ha completado el ajuste del


empalme con el nivel de la masa y
el chasis motriz, y la distancia no
es igual, repita los pasos 6 a 10,
O BIEN, consulte al Departamento
de asistencia tcnica de
Genie Industries.

4 Extraiga las cubiertas del chasis motriz y del eje


no direccional.
5 Coloque un nivel de burbuja en el extremo no
direccional del chasis motriz. Compruebe que el
chasis motriz est completamente nivelado.
6 Para nivelar el chasis motriz, arranque el motor
y afloje las tuercas de seguridad a ambos lados
de las almohadillas de uretano.
7 Empuje hacia arriba o tire hacia abajo del
vstago roscado hasta que la mquina quede
completamente nivelada.

4 - 58

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV D

DISTRIBUIDORES

Esta pgina se ha dejado en blanco intencionadamente.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 59

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

DISTRIBUIDORES

REV D

8-10
Componentes del distribuidor de traccin 2WD
(antes del nmero de serie 27001)
El distribuidor de traccin est situado dentro del chasis motriz, en el extremo no direccional de la
mquina.
N de
ndice

Descripcin

Elemento
de esquema

Funcin

Par de apriete

Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ....................... OO .......... Frenado ................................................................... 14-16 Nm

Vlvula de seguridad, 17,2 bar ....... PP .......... Presin del circuito de carga .................................. 14-16 Nm

Vlvula combinadora/divisora
de flujo ............................................. QQ .......... Controla el flujo hacia los motores de
desplazamiento en avance y retroceso ................. 34-41 Nm

Orificio, 1,78 mm .............................. RR .......... Circuito de desplazamiento

Vlvula de regulacin ...................... SS .......... Circuito de desplazamiento .................................... 34-41 Nm

Vlvula de regulacin ...................... TT ........... Circuito de desplazamiento .................................... 34-41 Nm

Vlvula de doble efecto,


3 posiciones y 3 vas ....................... UU .......... Presin del circuito de carga que enva el aceite
caliente de baja presin fuera de la zona de baja
presin de la bomba de desplazamiento y abre
camino al flujo de baja presin para liberar el
freno y cambio del motor de 2 velocidades. .......... 20-24 Nm

Conexin de diagnstico ................. VV .......... Comprobacin

Orificio, 0,76 mm ............................... WW ......... Circuito de frenos

10

Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ........................ XX .......... Cambio del motor de 2 velocidades ...................... 14-16 Nm

4 - 60

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV D

DISTRIBUIDORES

1
OO

10

2
PP

3
QQ

XX

RR

SS

WW
TT

VV
8

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

UU
7

4 - 61

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

DISTRIBUIDORES

REV D

8-11
Componentes del distribuidor de traccin 2WD
(despus del nmero de serie 27000)
El distribuidor de traccin est situado dentro del chasis motriz, en el extremo no direccional de la
mquina.
N de
ndice

Descripcin

Elemento
de esquema

Funcin

Par de apriete

Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ........................ AF ........... Frenado ................................................................... 14-16 Nm

Vlvula de seguridad, 17,2 bar ....... AD .......... Presin del circuito de carga .................................. 14-16 Nm

Vlvula combinadora/divisora
de flujo .............................................. U ............. Controla el flujo hacia los motores de
desplazamiento en avance y retroceso ................. 34-41 Nm

Orificio, 1,78 mm ............................... AL ........... Circuito de desplazamiento

Vlvula de regulacin ...................... S ............. Circuito de desplazamiento .................................... 34-41 Nm

Vlvula de regulacin ...................... AA .......... Circuito de desplazamiento .................................... 34-41 Nm

Vlvula de doble efecto,


3 posiciones y 3 vas ........................ R ............ Presin del circuito de carga que enva el aceite
caliente de baja presin fuera de la zona de baja
presin de la bomba de desplazamiento y abre
camino al flujo de baja presin para liberar el
freno y cambio del motor de 2 velocidades. .......... 20-24 Nm

Conexin de diagnstico .................................. Comprobacin

Orificio, 0,76 mm ............................... AE .......... Circuito de frenos

10

Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ........................ AG .......... Cambio del motor de 2 velocidades ...................... 14-16 Nm

4 - 62

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV D

DISTRIBUIDORES

1
AF

10

2
AD

3
U

AG

AL

AE
AA

R
8

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 63

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

DISTRIBUIDORES

REV D

8-12
Ajustes de las vlvulas,
distribuidor de traccin 2WD
Cmo ajustar la vlvula de
seguridad de carga
1 Conecte un manmetro de 0 a 50 bar a la toma
de prueba de la bomba de desplazamiento.
2 Sujete la vlvula de seguridad de carga y retire
el tapn (elemento PP o AD).
3 Gire el zcalo hexagonal interior hacia la
derecha hasta que se detenga. Instale el tapn.
4 Arranque el motor. Desplace el conmutador de
palanca de activacin de funciones/seleccin de
rpm en la posicin de ralent alto (smbolo del
conejo) y mantngalo en esa posicin. Anote el
valor indicado por el manmetro.
5 Apague el motor.
6 Separe el manmetro de la bomba. Conecte el
medidor a la toma de prueba situada en el
distribuidor de traccin.
7 Sujete la vlvula de seguridad de carga y retire
el tapn (elemento PP o AD).
8 Arranque el motor. Desplace el conmutador de
palanca de activacin de funciones/seleccin de
rpm en la posicin de ralent alto (smbolo del
conejo) y mantngalo en esa posicin.
9 Ajuste el zcalo de hexgono interior hasta que
la presin indicada por el manmetro sea 2,8 bar
menor que la presin indicada en la bomba. Gire
la llave hacia la derecha para aumentar la
presin o hacia la izquierda para reducirla.
Vuelva a colocar el tapn de la vlvula.
10 Apague el motor y retire el manmetro.

4 - 64

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV D

DISTRIBUIDORES

Esta pgina se ha dejado en blanco intencionadamente.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 65

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

DISTRIBUIDORES

REV D

8-13
Componentes del distribuidor de traccin 4WD
(antes del nmero de serie 27001)
El distribuidor de traccin est situado dentro del chasis motriz, en el extremo no direccional de la
mquina.
N de
ndice
1

4
5
6

7
8
9
10
11
12
13

14
15
16
17

18
19

4 - 66

Descripcin

Elemento
de esquema

Funcin

Par de apriete

Vlvula combinadora/divisora
de flujo .............................................. AB .......... Controla el flujo a motores de traccin de
extremo no direccional, en avance y retroceso ..... 34-41 Nm
Vlvula de control de flujo
bidireccional, 7,6 l/min ..................... AC .......... Circuito de motor de traccin
de extremo no direccional ...................................... 34-41 Nm
Vlvula de control de flujo
bidireccional, 3,8 l/min ..................... AD .......... Circuito de motor de traccin
de extremo direccional ........................................... 34-41 Nm
Vlvula de control direccional ......... AE .......... Circuito del cambio de motor de
2 velocidades/derivacin de alta velocidad .......... 14-16 Nm
Conexin de diagnstico ................. AF ........... Comprobacin
Vlvula de doble efecto,
3 posiciones y 3 vas ........................ AG .......... Presin del circuito de carga que enva el aceite
caliente de baja presin fuera de la zona de baja
presin de la bomba de desplazamiento y abre
camino al flujo de baja presin para liberar el
freno y cambio del motor de 2 velocidades. .......... 20-24 Nm
Vlvula de seguridad, 17,2 bar ....... AH .......... Presin del circuito de carga .................................. 14-16 Nm
Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ........................ AI ............ Cambio del motor de 2 velocidades ...................... 14-16 Nm
Orificio, 0,76 mm ............................... AJ ........... Circuito de freno y de cambio del motor de 2 velocidades
Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ........................ AK .......... Frenado ................................................................... 14-16 Nm
Vlvula de regulacin ...................... AL ........... Circuito del cambio de motor de 2 velocidades .... 14-16 Nm
Orificio, 0,64 mm .............................. AM .......... Circuito del cambio de motor de 2 velocidades
Vlvula combinadora/divisora
de flujo .............................................. AN .......... Controla el flujo hacia las vlvulas
divisoras/combinadoras de caudal 1 y 17 ............. 34-41 Nm
Vlvula de regulacin ...................... AO .......... Circuito de motor de traccin
de extremo direccional ........................................... 14-16 Nm
Orificio, 1,32 mm ............................... AP .......... Circuito de desplazamiento
Vlvula de regulacin ...................... AQ .......... Circuito de motor de traccin
de extremo direccional ........................................... 14-16 Nm
Vlvula combinadora/divisora
de flujo .............................................. AR .......... Controla el flujo a los motores de traccin del
extremo direccional, en avance y retroceso .......... 34-41 Nm
Vlvula de regulacin ...................... AS .......... Circuito de motor de traccin de
extremo no direccional ........................................... 14-16 Nm
Vlvula de regulacin ...................... AT ........... Circuito de motor de traccin de extremo
no direccional .......................................................... 14-16 Nm

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV D

DISTRIBUIDORES

1
AB

2
AC

3
AD

4
AE

5
AF

6
AG

7
AH

8
AI

9
AJ

AK

19

18

17

10

AT
AS

AR
AL
AM

AN
AO
AP
AQ

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

11
12

13
14
15
16

4 - 67

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

DISTRIBUIDORES

REV D

8-14
Componentes del distribuidor de traccin 4WD
(despus del nmero de serie 27000)
El distribuidor de traccin est situado dentro del chasis motriz, en el extremo no direccional.
N de
ndice
1

4
5
6

7
8
9
10
11
12
13

14
15
16
17

18
19

4 - 68

Descripcin

Elemento
de esquema

Funcin

Par de apriete

Vlvula combinadora/divisora
de flujo ............................................... U ............ Controla el flujo a motores de traccin de
extremo no direccional, en avance y retroceso ..... 34-41 Nm
Vlvula de control de flujo
bidireccional, 7,6 l/min ...................... Z ............ Circuito de motor de traccin de
extremo no direccional ........................................... 34-41 Nm
Vlvula de control de flujo
bidireccional, 3,8 l/min ...................... X ............ Circuito de motor de traccin de
extremo direccional ................................................ 34-41 Nm
Vlvula de control direccional .......... AV .......... Circuito del cambio de motor de
2 velocidades/derivacin de alta velocidad .......... 14-16 Nm
Conexin de diagnstico .................................. Comprobacin
Vlvula de doble efecto,
3 posiciones y 3 vas ......................... R ............ Presin del circuito de carga que enva el aceite
caliente de baja presin fuera de la zona de baja
presin de la bomba de desplazamiento y abre
camino al flujo de baja presin para liberar el
freno y cambio del motor de 2 velocidades. .......... 20-24 Nm
Vlvula de seguridad, 17,2 bar ....... AD .......... Presin del circuito de carga .................................. 14-16 Nm
Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ........................ AG .......... Cambio del motor de 2 velocidades ...................... 14-16 Nm
Orificio, 0,76 mm ............................... AE .......... Circuito de freno y de cambio del motor de 2 velocidades
Vlvula de solenoide,
2 posiciones y 3 vas ........................ AF ........... Frenado ................................................................... 14-16 Nm
Vlvula de regulacin ...................... AH .......... Circuito del cambio de motor de 2 velocidades .... 14-16 Nm
Orificio, 0,64 mm ............................... AI ............ Circuito del cambio de motor de 2 velocidades
Vlvula combinadora/divisora
de flujo ............................................... V ............ Controla el flujo hacia las vlvulas
divisoras/combinadoras de caudal 1 y 17 ............. 34-41 Nm
Vlvula de regulacin ...................... AC .......... Circuito de motor de traccin
de extremo direccional ........................................... 14-16 Nm
Orificio, 1,32 mm ................................ Y ............ Circuito de desplazamiento
Vlvula de regulacin ....................... T ............ Circuito de motor de traccin
de extremo direccional ........................................... 14-16 Nm
Vlvula combinadora/divisora
de flujo .............................................. W ............ Controla el flujo a los motores de traccin
del extremo direccional, en avance y retroceso .... 34-41 Nm
Vlvula de regulacin ....................... S ............ Circuito de motor de traccin
de extremo no direccional ...................................... 14-16 Nm
Vlvula de regulacin ...................... AA .......... Circuito de motor de traccin
de extremo no direccional ...................................... 14-16 Nm

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV D

DISTRIBUIDORES

1
U

2
Z

3
X

4
AV

6
R

7
AD

8
AG

9
AE

AF

19

18

17

10

AA
S

W
AH
AI

V
AC
Y
T

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

11
12

13
14
15
16

4 - 69

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

DISTRIBUIDORES

REV D

8-15
Ajustes de las vlvulas,
distribuidor de traccin 4WD
Cmo ajustar la vlvula de
seguridad de carga
1 Conecte un manmetro de 0 a 50 bar a la toma
de prueba de la bomba de desplazamiento.
2 Sujete la vlvula de seguridad de carga y retire
el tapn (elemento AH o AD).
3 Gire el zcalo hexagonal interior hacia la
derecha hasta que se detenga. Instale el tapn.
4 Arranque el motor. Desplace el conmutador de
palanca de activacin de funciones/seleccin de
rpm en la posicin de ralent alto (smbolo del
conejo) y mantngalo en esa posicin. Anote el
valor indicado por el manmetro.
5 Apague el motor.
6 Separe el manmetro de la bomba. Conecte el
medidor a la toma de prueba situada en el
distribuidor de traccin.
7 Sujete la vlvula de seguridad de carga y retire
el tapn (elemento AH o AD).
8 Arranque el motor. Desplace el conmutador de
palanca de activacin de funciones/seleccin de
rpm en la posicin de ralent alto (smbolo del
conejo) y mantngalo en esa posicin.
9 Ajuste el zcalo de hexgono interior hasta que
la presin indicada por el manmetro sea 2,8 bar
menor que la presin indicada en la bomba. Gire
la llave hacia la derecha para aumentar la
presin o hacia la izquierda para reducirla.
Vuelva a colocar el tapn de la vlvula.
10 Apague el motor y retire el manmetro.

4 - 70

8-16
Bobinas de las vlvulas
Cmo comprobar una bobina
Si una bobina funciona correctamente,
proporcionar una fuerza electromotriz que
accionar la vlvula de solenoide. La continuidad
en la bobina que genera este campo de fuerza
resulta vital para el funcionamiento normal.
Riesgo de electrocucin. El
ADVERTENCIA
contacto con cualquier circuito
cargado elctricamente puede
ocasionar graves lesiones o
incluso la muerte. Qutese todos
los anillos, relojes o joyas.
1 Etiquete y desconecte el cableado de la bobina
que vaya a probar.
2 Compruebe la resistencia de la bobina.
Resultado: La resistencia deber estar dentro
del rango especificado, con un margen del
30 %.
Resultado: Si la resistencia no est dentro del
rango especificado, con un margen del 30 %,
sustityala.
Resistencias de las bobinas de vlvulas
(antes del nmero de serie 27001)
Vlvula de solenoide
direccional proporcional, 10 V CC
(elementos de esquema A, C y D)

6a8

Vlvula direccional de
3 posiciones y 4 vas, 10 V CC
(elementos de esquema B, F y H)

6a8

Vlvula de solenoide de
2 posiciones y 3 vas, 10 V CC
6a8
(elementos de esquema E, G, AD, OO, XX, AI y AK)
Resistencias de las bobinas de vlvulas
(despus del nmero de serie 27000)
Vlvula de solenoide
direccional proporcional, 10 V CC
(elementos de esquema BP, BU y BY)

6a8

Vlvula direccional de
3 posiciones y 4 vas, 10 V CC
(elementos de esquema BF, BM y CG)

6a8

Vlvula de solenoide de
2 posiciones y 3 vas, 10 V CC
(elementos de esquema CA, CC, AF y AG)

6a8

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

REV D

DISTRIBUIDORES

ADVERTENCIA

10 W
RESISTOR

2 Conecte una resistencia de 10 al terminal


negativo de una batera de 9 V CC en buen
estado. Conecte el otro extremo de la
resistencia al terminal de la bobina.
Resistencia, 10
Nmero de pieza de Genie

27287

La batera debe transmitir 9 V CC


o ms cuando se mida a travs de
los terminales.

9V
BATTERY

a
b
c
d

Riesgo de electrocucin. El
contacto con cualquier circuito
cargado elctricamente puede
ocasionar graves lesiones o
incluso la muerte. Qutese todos
los anillos, relojes o joyas.

1 Compruebe la resistencia de la bobina. Consulte


Cmo comprobar una bobina.

MULTI
METER

Si estos diodos funcionan correctamente, los


circuitos elctricos quedarn protegidos, ya que
suprimen los picos de tensin. Estos picos se dan
de forma natural dentro de un circuito en
funcionamiento tras una interrupcin de la entrada
de corriente en una bobina. Los diodos defectuosos
no protegen el sistema elctrico, con lo que ste
podra cortocircuitarse o podran daarse los
componentes.

COIL

Cmo comprobar el diodo de


una bobina

multmetro
pila de 9 V CC
resistencia de 10
bobina

Nota: Las lneas punteadas en la ilustracin


indican una conexin inversa, segn
se especifica en el paso 6.

3 Ajuste el multmetro a corriente continua.


Si el multmetro est ajustado para
la lectura de corriente continua,
podr leer hasta un mximo de
800 mA.
4 Conecte el extremo negativo al otro extremo de
la bobina.
5 Conecte el extremo positivo del multmetro al
terminal positivo de la batera de 9 V CC. Anote
y registre los datos actuales.
6 Cambie las conexiones en los terminales de la
batera o de la bobina. Anote y registre los datos
actuales.
Resultado: Los datos de los dos procedimientos
anteriores son superiores a 0 mA y presentan
una diferencia mnima del 20 %. La bobina no
presenta problemas.
Resultado: Si al menos uno de los resultados es
0 mA, o si ambos resultados no se diferencian
al menos en un 20 %, significa que la bobina o
su diodo interno estn defectuosos y ser
necesario sustituir la bobina.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 71

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

Componentes de rotacin
de la torreta
9-1
Conjunto de rotacin de la
torreta

REV C

3 Retire la patilla de seguridad del cierre de la


bandeja giratoria del motor.
El cierre de la bandeja giratoria del
motor est situado debajo de la
bandeja giratoria del motor en el
extremo del contrapeso de la
mquina.

Cmo extraer el conjunto de


rotacin de la torreta
Cada vez que desmonte una
manguera o conexin, sustituya la
junta trica (si existe) de la
conexin y/o de la manguera.
Durante la instalacin, apriete
todas las conexiones con el par de
apriete especificado. Consulte la
seccin 2, Pares de apriete de
mangueras y conexiones
hidrulicas.
1 Eleve el brazo secundario hasta que el pasador
superior est por encima de las cubiertas de la
torreta. Apague la mquina.

4 Retire los elementos de fijacin de la cubierta


central de la torreta. Extraiga la cubierta central
de la torreta.
5 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y
extrigala del motor de la mquina.
6 Etiquete, desconecte y tapone las mangueras
hidrulicas del distribuidor del motor de rotacin
de la torreta. Tapone las conexiones del
distribuidor.

ADVERTENCIA

2 Bloquee la torreta con el bloqueo de giro para


impedir que gire.
Riesgo de volcado. Si el bloqueo
de rotacin de la torreta no est en
la posicin de bloqueo, la mquina
podra volcar al extraer el conjunto
de rotacin de la torreta.

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

7 Enganche una correa de elevacin desde una


gra-puente o algn dispositivo elevador
adecuado al conjunto de rotacin de la torreta.
8 Desmonte los elementos de fijacin del conjunto
de rotacin de la torreta.
9 Extraiga cuidadosamente el conjunto de rotacin
de la torreta de la mquina.
Riesgo de volcado. Si el bloqueo
de rotacin de la torreta no est en
la posicin de bloqueo, la mquina
podra volcar al extraer el conjunto
de rotacin de la torreta.

Posicin de desbloqueo

ADVERTENCIA

Posicin de bloqueo

4 - 72

Z-45/25 Z-45/25J

Riesgo de aplastamiento. El
conjunto de rotacin de la torreta
podra desequilibrarse y caer al
intentar extraerlo de la mquina si
no est correctamente soportado
por la gra-puente.
N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Componentes de los puentes

REV C

10-1
Cubo y cojinetes, modelos 2WD

Cmo instalar el cubo y los


cojinetes, modelos 2WD
Al cambiar el cojinete de la rueda,
tanto el interno como el externo,
no olvide cambiar tambin los
anillos de rodadura montados
sobre el eje.

Cmo extraer el cubo y los


cojinetes, modelos 2WD
1 Afloje las tuercas de la rueda. No las extraiga.
2 Bloquee las ruedas no direccionales y coloque
un gato de elevacin de gran capacidad debajo
del puente direccional.
3 Eleve la mquina 15 cm y coloque unos bloques
debajo del chasis a modo de sujecin.

PRECAUCIN

Riesgo de aplastamiento. Si no se
sujeta correctamente, la mquina
puede caer.

4 Extraiga las tuercas de la rueda. Extraiga el


conjunto de rueda y neumtico.

1 Asegrese de que ambos cojinetes estn


envueltos con grasa limpia y fresca.
2 Coloque el cojinete interno mayor en la parte
posterior del cubo.
3 Presione la junta del cojinete uniformemente
hacia el interior del cubo hasta que se iguale.
4 Deslice el cubo dentro del eje de la horquilla.

PRECAUCIN Dao en los componentes. No

aplique una fuerza excesiva o


podra resultar daado el labio de
la junta.

5 Extraiga el tapn guardapolvo, el pasador de


chaveta y la tuerca almenada.
Utilice siempre un pasador de
chaveta nuevo cuando instale una
tuerca almenada.
6 Extraiga el cubo del eje. Tanto la arandela como
el cojinete exterior debern salirse del cubo.
7 Coloque el cubo sobre una superficie llana y,
con cuidado y haciendo palanca, separe la junta
del cojinete del cubo.
8 Extraiga el cojinete posterior.

5 Coloque el cojinete externo en el cubo.


6 Instale la arandela y la tuerca de corona.
7 Apriete la tuerca almenada a 47 Nm para
asentar el cojinete.
8 Afloje completamente la tuerca almenada y
vuelva a apretarla a 11 Nm.
9 Instale un nuevo pasador de chaveta. Doble el
pasador de chaveta para asegurar la tuerca
almenada.
Utilice siempre un pasador de
chaveta nuevo cuando instale una
tuerca almenada.
10 Coloque el tapn guardapolvo y, a continuacin,
el conjunto de rueda y neumtico. Apriete las
tuercas de las ruedas con el par especificado.
Consulte la seccin 2, Especificaciones.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

4 - 73

Seccin 4 Procedimientos de reparacin

Agosto de 2006

COMPONENTES DE LOS PUENTES

REV C

10-2
Cilindros de bloqueo
del eje oscilante

2 Extraiga los elementos de fijacin del pasador


del extremo articulado del cilindro. Utilice un
mandril de metal dctil para extraer el pasador.

Los cilindros del puente oscilante se extienden y


repliegan entre el chasis motriz y el puente
oscilante. El cilindros estn equipados con vlvulas
de compensacin para impedir el movimiento en
caso de que se produzca un fallo hidrulico. Las
vlvulas no son ajustables.

Cmo desmontar un cilindro de


eje oscilante
Realice este procedimiento en una
superficie firme y nivelada, y con
la pluma en posicin replegada.

3 Amarre una correa elevadora desde una grapuente al extremo articulado del cilindro
oscilante.
4 Extraiga los elementos de fijacin del pasador
del extremo fijo del cilindro. Utilice un mandril de
metal dctil para extraer el pasador.

PRECAUCIN

Riesgo de aplastamiento. El
cilindro de oscilacin podra
desequilibrarse y caer al intentar
extraerlo de la mquina si no est
correctamente sujeto a la grapuente.

5 Extraiga el cilindro de oscilacin de la mquina.

Cada vez que desmonte una


manguera o conexin, sustituya la
junta trica (si existe) de la
conexin y/o de la manguera.
Durante la instalacin, apriete
todas las conexiones con el par de
apriete especificado. Consulte la
seccin 2, Pares de apriete de
mangueras y conexiones
hidrulicas.
1 Etiquete, desconecte y tapone las mangueras
hidrulicas del cilindro del eje oscilante. Tapone
las conexiones del cilindro oscilante.

ADVERTENCIA

4 - 74

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 5 Cdigos de error

Cdigos de error
Antes de proceder a la
resolucin de problemas:
Lea atentamente y cumpla todas las normas de
seguridad e instrucciones de funcionamiento
que aparecen impresas en el Manual del
operario de Genie Z-45/25 y Genie Z-45/25J
correspondiente a su mquina.

Cumpla las siguientes


instrucciones:
La deteccin de problemas y los procedimientos
de reparacin debern encomendarse
nicamente a personal formado y cualificado
para reparar esta mquina.
Etiquete y retire inmediatamente del servicio
cualquier mquina daada o averiada.
Repare cualquier dao o funcionamiento
incorrecto de la mquina antes de ponerla en
funcionamiento.

Asegrese de tener a mano todas las


herramientas y el equipo de comprobacin
necesarios.
Lea atentamente el cdigo de error
correspondiente. Si se intenta abreviar el
procedimiento se pueden producir situaciones
peligrosas.
Tenga presentes los siguientes riesgos y siga
las prcticas de seguridad en talleres
generalmente aceptadas.
Riesgo de aplastamiento. Siempre
que pruebe o sustituya un
componente hidrulico, sujete la
estructura y asegrela para evitar
cualquier movimiento.

A menos que se indique lo contrario, cualquier


reparacin deber realizarse con la mquina en
las siguientes condiciones:
Mquina aparcada sobre una superficie firme y
nivelada

ADVERTENCIA

Pluma replegada
Torreta girada con la plataforma colocada
entre las ruedas no direccionales
Torreta asegurada con el bloqueo de giro
Llave de contacto en posicin de apagado con
la llave quitada

ADVERTENCIA

Ruedas calzadas
Todas las fuentes de alimentacin externa de
CA desconectadas de la mquina

Riesgo de electrocucin. El
contacto con cualquier circuito
cargado elctricamente puede
ocasionar graves lesiones o
incluso la muerte. Qutese todos
los anillos, relojes o joyas.
Riesgo de lesiones. Las
salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.
Cualquier procedimiento que se
lleve a cabo para la resolucin de
problemas deber realizarse sobre
una superficie firme y nivelada.
Para poder realizar determinados
procedimientos de resolucin de
problemas de forma segura, ser
necesaria la intervencin de dos
personas.

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

5-1

Seccin 5 Cdigos de error

Agosto de 2006

REV A

CDIGOS DE ERROR

Sistema de control
Cmo recuperar los cdigos de
error del sistema de control
Se ha generado como mnimo un
cdigo de error si la alarma de los
mandos de la plataforma genera
dos pitidos cortos cada
30 segundos durante 10 minutos.
Efecte este procedimiento con el
motor apagado, la llave de
contacto girada a la posicin de
los mandos de la plataforma y el
botn rojo de parada de
emergencia extrado a la posicin
de encendido, tanto en los mandos
del suelo como en los de la
plataforma.

3 Determine la fuente del error: El LED rojo


indica la fuente de error y parpadear con dos
cdigos de error individuales. El primer cdigo
indicar el primer dgito del cdigo de dos
dgitos y parpadear una vez por segundo. A
continuacin se detendr durante 1,5 segundos
y parpadear el segundo dgito una vez cada
0,5 segundos.
Cuando el LED rojo parpadee con
el cdigo, el LED amarillo
permanecer fijo.
4 Determine el tipo de error: El LED amarillo
indica el tipo de error y parpadear con dos
cdigos de error individuales. El primer cdigo
indicar el primer dgito del cdigo de dos
dgitos y parpadear una vez por segundo. A
continuacin se detendr durante 1,5 segundos
y parpadear el segundo dgito una vez cada
0,5 segundos.
Cuando el LED amarillo parpadee
con el cdigo, el LED rojo
permanecer fijo.

1 Abra la tapa del cuadro de mandos de la


plataforma.

ADVERTENCIA

Riesgo de electrocucin. El
contacto con cualquier circuito
cargado elctricamente puede
ocasionar graves lesiones o
incluso la muerte. Qutese todos
los anillos, relojes o joyas.

5 Use la tabla de cdigos de error de las


siguientes pginas como ayuda para identificar
posibles averas por zonas o componentes
concretos de la mquina.

2 Localice los LEDs de error rojo y amarillo en la


placa de circuitos ALC-500 dentro del cuadro de
mandos de la plataforma. No toque la placa de
circuitos.

PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.


Las descargas electrostticas
(ESD) pueden daar los
componentes de la placa de
circuitos. Siempre que sea
necesario manipular la placa de
circuitos, mantenga un contacto
firme y estable con alguna parte
metlica de la mquina que est
conectada a tierra en todo
momento, o bien pngase una
muequera conectada a tierra.

5-2

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 5 Cdigos de error

REV A

CDIGOS DE ERROR

Fuente de error
ID

21

22

23

31

32

Nombre
Palanca de mando
pluma 1
(subir/bajar brazo
primario)

Vlvulas
direccionales
pluma 1

Vlvula de control
de flujo de la
pluma 1

Palanca de mando
pluma 2
(subir/bajar brazo
secundario o
extender/replegar
brazo primario)

Vlvulas
direccionales
pluma 2

Tipo de error
ID
11
12
15
16

Nombre
Valor a 5 V
Valor demasiado alto
Valor demasiado bajo
Valor a 0 V

17

No calibrado

18

Recin calibrado

21

Error

12
15

Valor demasiado alto


Valor demasiado bajo

17

No calibrado

18

Recin calibrado

11
12
15
16

Valor a 5 V
Valor demasiado alto
Valor demasiado bajo
Valor a 0 V

17

No calibrado

18

Recin calibrado

21

Error

Estado

Solucin

Velocidad limitada y
direccin congelada a
cero y en neutral. Los
sonidos de alarma
indican fallo.
Velocidad de la palanca
de mando y direccin
congelada a cero y en
neutral.
Se inicia un pitido de
alarma de 1 segundo.
Velocidad limitada y
direccin congelada a
cero y en neutral. Los
sonidos de alarma
indican fallo.
Velocidad limitada y
direccin congelada a
cero y en neutral. Los
sonidos de alarma
indican fallo.
Funcionamiento normal
salvo que el umbral de
una o de ambas
direcciones es cero.
Velocidad limitada y
direccin congelada a
cero y en neutral. Los
sonidos de alarma
indican fallo.
Velocidad de la palanca
de mando y direccin
congelada a cero y en
neutral.
Se inicia un pitido de
alarma de 1 segundo.
Velocidad limitada y
direccin congelada a
cero y en neutral. Los
sonidos de alarma
indican fallo.

Encienda el
controlador con
el problema
corregido.
Calibre la
palanca de
mando.
Se resuelve
solo. (transitorio)
Encienda el
controlador con
el problema
corregido.
Encienda el
controlador con
el problema
corregido.
Calibre los
umbrales de las
vlvulas.
Se resuelve
solo. (transitorio)
Encienda el
controlador con
el problema
corregido.
Calibre la
palanca de
mando.
Se resuelve
solo. (transitorio)
Encienda el
controlador con
el problema
corregido.

Contina en la pgina siguiente

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

5-3

Seccin 5 Cdigos de error

Agosto de 2006

REV A

CDIGOS DE ERROR

Fuente de error
ID

33

41

42

43

44

5-4

Nombre
Vlvula de control
de flujo de la
pluma 2

Palanca de mando
de giro de la torreta

Vlvulas de
direccin de giro de
la torreta

Vlvula de control
del flujo de giro de
la torreta

Conmutadores de
neutralizacin de
desplazamiento

Tipo de error
ID
12
15

Valor demasiado alto


Valor demasiado bajo

17

No calibrado

18

Recin calibrado

11
12
15
16

Valor a 5 V
Valor demasiado alto
Valor demasiado bajo
Valor a 0 V

17

No calibrado

18

Recin calibrado

21

Error

12
15

Valor demasiado alto


Valor demasiado bajo

17

No calibrado

18

Recin calibrado

21

Estado

Solucin

Nombre

Error

Velocidad limitada y
direccin congelada a
cero y en neutral. Los
sonidos de alarma
indican fallo.
Funcionamiento normal
salvo que el umbral de
una o de ambas
direcciones es cero.
Velocidad limitada y
direccin congelada a
cero y en neutral. Los
sonidos de alarma
indican fallo.
Velocidad de la palanca
de mando y direccin
congelada a cero y en
neutral.
Se inicia un pitido de
alarma de 1 segundo.
Velocidad limitada y
direccin congelada a
cero y en neutral. Los
sonidos de alarma
indican fallo.
Velocidad limitada y
direccin congelada a
cero y en neutral. Los
sonidos de alarma
indican fallo.
Funcionamiento normal
salvo que el umbral de
una o de ambas
direcciones es cero.
La neutralizacin de la
direccin de
desplazamiento est
congelada en neutral.

Z-45/25 Z-45/25J

Encienda el
controlador con
el problema
corregido.
Calibre los
umbrales de las
vlvulas.
Se resuelve
solo. (transitorio)
Encienda el
controlador con
el problema
corregido.
Calibre la
palanca de
mando.
Se resuelve
solo. (transitorio)
Encienda el
controlador con
el problema
corregido.
Encienda el
controlador con
el problema
corregido.
Calibre los
umbrales de las
vlvulas.
Se resuelve
solo. (transitorio)
Encienda el
controlador con
el problema
corregido.

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 5 Cdigos de error

REV A

CDIGOS DE ERROR

Fuente de error
ID

51

53

54

Nombre
Palanca de mando
de desplazamiento

Vlvula de flujo de
desplazamiento
(EDC)

Tipo de error
ID
11
12
15
16

Nombre
Valor a 5 V
Valor demasiado alto
Valor demasiado bajo
Valor a 0 V

17

No calibrado

18

Recin calibrado

12
15

Valor demasiado alto


Valor demasiado bajo

17

No calibrado

18

Recin calibrado

Vlvula del freno


de desplazamiento
21

55

61

62

Vlvula del motor


de desplazamiento
a alta velocidad
Palanca de mando
de direccin

Vlvulas
direccionales de la
direccin

N de pieza 107846SP

Error

21

Error

11
12
15
16

Valor a 5 V
Valor demasiado alto
Valor demasiado bajo
Valor a 0 V

17

No calibrado

18

Recin calibrado

21

Error

Estado
Velocidad limitada y
direccin congelada a
cero y en neutral. Los
sonidos de alarma
indican fallo.
Velocidad de la palanca
de mando y direccin
congelada a cero y en
neutral.
Se inicia un pitido de
alarma de 1 segundo.
Velocidad limitada y
direccin congelada a
cero y en neutral. Los
sonidos de alarma
indican fallo.
Funcionamiento normal
salvo que el umbral de
una o de ambas
direcciones es cero.
Velocidad limitada y
direccin congelada a
cero y en neutral. Los
sonidos de alarma
indican fallo.
Velocidad del motor
congelada en el estado
bajo. Los sonidos de
alarma indican fallo.
Velocidad limitada y
direccin congelada a
cero y en neutral. Los
sonidos de alarma
indican fallo.
Velocidad de la palanca
de mando y direccin
congelada a cero y en
neutral.
Se inicia un pitido de
alarma de 1 segundo.
Velocidad limitada y
direccin congelada a
cero y en neutral. Los
sonidos de alarma
indican fallo.

Z-45/25 Z-45/25J

Solucin
Encienda el
controlador con
el problema
corregido.
Calibre la
palanca de
mando.
Se resuelve
solo. (transitorio)
Encienda el
controlador con
el problema
corregido.
Calibre los
umbrales de las
vlvulas.
Se resuelve
solo. (transitorio)
Encienda el
controlador con
el problema
corregido.
Encienda el
controlador con
el problema
corregido.
Encienda el
controlador con
el problema
corregido.
Calibre la
palanca de
mando.
Se resuelve
solo. (transitorio)
Encienda el
controlador con
el problema
corregido.

5-5

Seccin 5 Cdigos de error

Agosto de 2006

REV B

CDIGOS DE ERROR

Motor Ford LRG-425 EFI


Cmo recuperar los cdigos
de error de motores Ford
El ECM controla constantemente el motor
mediante el uso de sensores. El ECM tambin
utiliza seales de los sensores para iniciar la
inyeccin de combustible secuencial y para
realizar cambios constantes e instantneos en
el reglaje de encendido, en la distribucin del
combustible y en la posicin del acelerador con
el fin de mantener un rendimiento ptimo del
motor al mismo tiempo que se mantiene al
mnimo el escape de gases. Si un sensor no
devuelve seales o emite seales fuera de los
parmetros establecidos, el ECM almacenar en
la memoria un cdigo de error que relaciona al
sensor adecuado y activar la luz de
comprobacin del motor.
Realice este procedimiento con
la llave de contacto en la
posicin de apagado.
1 Localice el conmutador de palanca de
funcionamiento y prueba del lado izquierdo
del cuadro de mandos del suelo.
2 Tire del botn rojo de parada de emergencia
para colocarlo en la posicin de encendido
tanto en los mandos del suelo como en los
de la plataforma.
3 Active y suelte rpidamente el interruptor o
botn de arranque. No arranque el motor.
4 Desplace el conmutador de palanca
funcionamiento/prueba a la posicin de
prueba y mantngalo ah.
Resultado: La luz de comprobacin del motor
debera encenderse. La luz de comprobacin
del motor debera comenzar a parpadear.

5-6

5 Mantenga presionado el conmutador de palanca de


funcionamiento y prueba en la posicin de prueba,
y cuente las veces que parpadea la luz.
Antes de que aparezcan los cdigos
de error, el piloto de comprobacin
del motor parpadear el cdigo 123
tres veces. Despus de los cdigos
de error, el piloto de comprobacin
del motor parpadear el cdigo 123
otras tres veces para indicar el final
de los cdigos almacenados.
Si hay cdigos de error presentes,
el ECM parpadear tres veces un
cdigo de tres dgitos por cada
cdigo almacenado en la memoria.
Parpadear el primer dgito de un
cdigo de tres dgitos, pausar,
parpadear el segundo dgito,
pausar de nuevo y finalmente
parpadear el tercer dgito. Por
ejemplo: supongamos que el piloto
de comprobacin del motor
parpadea 5 veces consecutivas,
luego 3 veces y finalmente 1 vez.
Esto indicara el cdigo de error 531.
Una vez recuperado un cdigo de
error y completada la reparacin,
debe reiniciar la memoria del ECM
para eliminar el cdigo de error de
este mdulo. Consulte Cmo
eliminar los cdigos de error del
motor del ECM.

Cmo eliminar los cdigos de


error del motor del ECM
Realice este procedimiento con el
motor apagado y la llave de
contacto en la posicin de apagado.
1 Abra la cubierta en el lateral de la torreta donde
est el motor y busque la batera.
2 Desconecte el cable negativo de la batera como
mnimo 5 minutos.
Riesgo de electrocucin. El
ADVERTENCIA
contacto con cualquier circuito
cargado elctricamente puede
ocasionar graves lesiones o incluso
la muerte. Qutese todos los anillos,
relojes o joyas.
3 Conecte el cable negativo de la batera a la batera.

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 5 Cdigos de error

REV B

Cdigo

CDIGOS DE ERROR

Problema

111

Multiplicador bucle cerrado


alto (LPG)

112

HO2S abierta/inactiva
(banco 1)

113

HO2S abierta/inactiva
(banco 2)

114

Sensor de oxgeno post-cat


abierto

121

Multiplicador bucle cerrado


alto (gasolina)

122

Multiplicador bucle cerrado


bajo (gasolina)

124

Multiplicador bucle cerrado


bajo (LPG)

133

Monitor cat gasolina

134

Monitor cat LPG

135

Monitor cat NG

141

Fallo adaptativo
empobrecido - lmite alto
(gasolina)

142

Fallo adaptativo
enriquecido - lmite alto
(gasolina)

143

Aprendizaje adaptativo alto


(LPG)

144

Aprendizaje adaptativo bajo


(LPG)

161

Voltaje del sistema bajo

162

Voltaje del sistema alto

211

IAT: voltaje alto

212

IAT: voltaje bajo

Causa
Cableado y/o conexiones del sensor de oxgeno
abiertas o en corto O BIEN el sensor est
defectuoso O BIEN hay fugas de vaco o de
escape.
Cableado y/o conexiones del sensor de oxgeno
abiertas o en corto O BIEN el sensor est
defectuoso.
Cableado y/o conexiones del sensor de oxgeno
abiertas o en corto O BIEN el sensor est
defectuoso.
El cableado y/o las conexiones del sensor de
oxgeno calentado post cat estn abiertos o en
corto O BIEN el sensor est fro, no responde o
lleva inactivo 60 o ms segundos.
Cableado y/o conexiones del sensor de oxgeno
abiertas o en corto O BIEN el sensor est
defectuoso O BIEN hay fugas de vaco o de
escape O BIEN la presin del combustible es
baja O BIEN los inyectores de combustible deben
limpiarse o sustituirse.
Sensores de MAP, IAT o ECT no en posicin
correcta O BIEN el cableado y/o las conexiones
de los sensores estn abiertos o en corto O BIEN
el sensor est defectuoso O BIEN al menos un
inyector de combustible se ha quedado abierto O
BIEN un sensor de posicin del rbol de levas y/o
del cigeal defectuoso est generando una
interferencia electromagntica.
Cableado y/o conexiones del sensor de oxgeno
abiertas o en corto O BIEN el sensor est
defectuoso O BIEN la calidad del combustible es
baja O BIEN puede haber componentes del
sistema de combustible defectuosos.
Hay fugas de escape O BIEN la eficiencia del
sistema del catalizador est por debajo del nivel
aceptable.
Hay fugas de escape O BIEN la eficiencia del
sistema del catalizador est por debajo del nivel
aceptable.
Hay fugas de escape O BIEN la eficiencia del
sistema del catalizador est por debajo del nivel
aceptable.
Cableado y/o conexiones del sensor de oxgeno
abiertas o en corto O BIEN el sensor est
defectuoso O BIEN hay fugas de vaco o de
escape O BIEN hay al menos un inyector de
combustible defectuoso o atascado O BIEN la
calidad del combustible es baja O BIEN la
presin del combustible es demasiado baja.
Sensores de MAP, IAT o ECT no en posicin
correcta O BIEN el cableado y/o las conexiones
de los sensores estn abiertos o en corto O BIEN
el sensor est defectuoso O BIEN al menos un
inyector de combustible se ha quedado cerrado
O BIEN un sensor de posicin del rbol de levas
y/o del cigeal defectuoso est generando una
interferencia electromagntica.
Cableado y/o conexiones del sensor de oxgeno
abiertas o en corto O BIEN el sensor est
defectuoso O BIEN hay fugas de vaco o de
escape O BIEN la calidad del combustible es
baja O BIEN puede haber componentes del
sistema de combustible defectuosos.
El mazo de cables del motor puede tener un
corto intermitente a 5 V CC o a 12 V CC O BIEN
puede haber componentes del sistema de
combustible defectuosos.
La batera est defectuosa O BIEN el alternador
no est cargando O BIEN el cableado de
alimentacin de la batera al ECM est abierto o
en corto.
El alternador sobrecarga la batera cuando el
motor pasa de 1.500 rpm.
Cableado y/o conexiones del sensor de IAT
abiertas o en corto O BIEN el sensor est
defectuoso O BIEN la temperatura del aire de
admisin del motor es insuficiente.
Cableado y/o conexiones del sensor de IAT
abiertas o en corto O BIEN el sensor est
defectuoso O BIEN la temperatura del aire de
admisin del motor es excesiva.

Solucin
Repare el cableado y/o las conexiones O
BIEN sustituya el sensor O BIEN corrija las
fugas de vaco y de escape.
Repare el cableado y/o las conexiones O
BIEN sustituya el sensor.
Repare el cableado y/o las conexiones O
BIEN sustituya el sensor.
Repare el cableado y/o las conexiones O
BIEN sustituya el sensor de oxgeno post cat.
Repare el cableado y/o las conexiones O
BIEN sustituya el sensor O BIEN corrija las
fugas de vaco y de escape O BIEN
compruebe la presin del combustible O BIEN
limpie o sustituya los inyectores de
combustible.

Ajuste o sustituya los sensores O BIEN limpie


o repare los inyectores de combustible.

Repare el cableado y/o las conexiones O


BIEN sustituya el sensor O BIEN reponga
combustible O BIEN compruebe y repare los
componentes del sistema de combustible.
Repare las fugas de escape O BIEN hay un
problema de conformidad en las emisiones.
Consulte a Ford Power Products.
Repare las fugas de escape O BIEN hay un
problema de conformidad en las emisiones.
Consulte a Ford Power Products.
Repare las fugas de escape O BIEN hay un
problema de conformidad en las emisiones.
Consulte a Ford Power Products.
Repare el cableado y/o las conexiones del
sensor de oxgeno calentado O BIEN sustituya
el sensor O BIEN corrija las fugas de vaco y
de escape O BIEN compruebe la presin del
combustible O BIEN limpie o sustituya los
inyectores de combustible.

Ajuste o sustituya los sensores O BIEN limpie


o repare los inyectores de combustible.

Repare el cableado y/o las conexiones O


BIEN sustituya el sensor O BIEN corrija las
fugas de vaco y de escape O BIEN reponga
combustible O BIEN compruebe y repare los
componentes del sistema de combustible.
Repare el corto en el mazo de cables del
motor O BIEN compruebe y repare los
componentes del sistema de combustible.
Sustituya la batera O BIEN repare el
alternador O BIEN repare el cableado de
alimentacin de la batera al ECM.
Repare o sustituya el alternador.
Repare el cableado y/o las conexiones O
BIEN sustituya el sensor O BIEN dirija aire
ms caliente a la admisin de aire.
Repare el cableado y/o las conexiones O
BIEN sustituya el sensor O BIEN dirija aire
ms fro a la admisin de aire.

Contina en la pgina siguiente

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

5-7

Seccin 5 Cdigos de error

Agosto de 2006

REV B

CDIGOS DE ERROR

Cdigo

Problema

213

IAT superior a lo previsto


(1)

214

IAT superior a lo previsto


(2)

215

Presin aceite baja

221

CHT/ECT: voltaje alto

222

CHT/ECT: voltaje bajo

223

CHT superior a lo previsto


(1)

224

CHT superior a lo previsto


(2)

231

MAP: presin alta

232

MAP: voltaje bajo

234
235

BP: presin alta


BP: presin baja

Causa
La temperatura del aire de admisin es superior a
93,3 C con el motor a ms de 1.000 rpm O BIEN
el sistema de admisin de aire tiene fugas O
BIEN el sensor IAT est defectuoso.
La temperatura del aire de admisin es superior a
98,8 C con el motor a ms de 1.000 rpm O BIEN
el sistema de admisin de aire tiene fugas O
BIEN el sensor IAT est defectuoso.
Sensor de presin de aceite defectuoso O BIEN
cableado y/o conexiones del sensor abiertos o en
corto O BIEN el nivel de aceite del motor es
insuficiente.
El sistema de refrigeracin del motor no funciona
correctamente O BIEN cableado y/o conexiones
del sensor abiertos o en corto O BIEN el sensor
est defectuoso.
El sistema de refrigeracin del motor no funcion
correctamente y est sobrecalentando el motor O
BIEN cableado y/o conexiones del sensor
abiertos o en corto O BIEN el sensor est
defectuoso O BIEN el nivel de refrigerante es
bajo.
La temperatura del refrigerante en la culata es de
115 C. El sistema de refrigeracin del motor no
funcion correctamente y est sobrecalentando el
motor O BIEN cableado y/o conexiones del
sensor abiertos o en corto O BIEN el sensor est
defectuoso O BIEN el nivel de refrigerante es
bajo.
La temperatura del refrigerante en la culata es de
121 C. El sistema de refrigeracin del motor no
funcion correctamente y est sobrecalentando el
motor O BIEN cableado y/o conexiones del
sensor abiertos o en corto O BIEN el sensor est
defectuoso O BIEN el nivel de refrigerante es
bajo.
Cableado y/o conexiones al sensor de MAP
abiertos o en corto O BIEN el sensor est
defectuoso.
Cableado y/o conexiones al sensor de MAP
abiertos o en corto O BIEN el sensor est
defectuoso.
El sensor de MAP est defectuoso O BIEN el
ECM est defectuoso.
El sensor de MAP est defectuoso O BIEN el
ECM est defectuoso.

242

Ruido sincronizacin
cigeal

Cableado y/o conexiones del sensor de posicin


del cigeal abiertos o en corto O BIEN la
conexin a tierra del sistema es defectuosa O
BIEN el sensor est defectuoso.

243

Nunca sincroniz cigeal


en arranque

Cableado y/o conexiones del sensor de posicin


del cigeal abiertos o en corto O BIEN la
conexin a tierra del sistema es defectuosa O
BIEN el sensor est defectuoso.

244

Prdida sensor rbol de


levas

Cableado y/o conexiones del sensor de posicin


del rbol de levas abiertos o en corto O BIEN la
conexin a tierra del sistema es defectuosa O
BIEN el sensor est defectuoso.

245

Ruido del sensor del rbol


de levas

Cableado y/o conexiones del sensor de posicin


del rbol de levas abiertos o en corto O BIEN la
conexin a tierra del sistema es defectuosa O
BIEN el sensor est defectuoso.

253

Sensor golpeteo abierto

254

Seal de golpeteo excesiva

311

Controlador inyector n 1
abierto

312

Controlador inyector n 1
en corto

313

Controlador inyector n 2
abierto

314

Controlador inyector n 2
en corto

5-8

Cableado y/o conexiones del sensor de golpeteo


abiertos o en corto O BIEN el sensor est
defectuoso.
Cableado y/o conexiones del sensor de golpeteo
abiertos o en corto O BIEN hay vibracin
excesiva en el motor O BIEN el sensor est
defectuoso.
Cableado y/o conexiones al inyector de
combustible n 1 abiertos O BIEN el inyector de
combustible n 1 est defectuoso O BIEN ECM
est defectuoso.
Cableado y/o conexiones al inyector de
combustible n 1 en corto O BIEN el inyector de
combustible n 1 est defectuoso O BIEN ECM
est defectuoso.
Cableado y/o conexiones al inyector de
combustible n 2 abiertos O BIEN el inyector de
combustible n 2 est defectuoso O BIEN ECM
est defectuoso.
Cableado y/o conexiones al inyector de
combustible n 2 en corto O BIEN el inyector de
combustible n 2 est defectuoso O BIEN ECM
est defectuoso.

Z-45/25 Z-45/25J

Solucin
Revise el sistema de admisin de aire en
busca de daos y compruebe la correcta
disposicin de sus componentes O BIEN
sustituya el sensor IAT.
Revise el sistema de admisin de aire en
busca de daos y compruebe la correcta
disposicin de sus componentes O BIEN
sustituya el sensor IAT.
Sustituya el sensor de presin de aceite O
BIEN repare el cableado y/o las conexiones
del sensor O BIEN rellene aceite del motor
hasta el nivel especificado.
Corrija los problemas del sistema de
refrigeracin del motor O BIEN repare el
cableado abierto o en corto al sensor O BIEN
sustituya el sensor.
Corrija los problemas del sistema de
refrigeracin del motor O BIEN repare el
cableado abierto o en corto al sensor O BIEN
sustituya el sensor O BIEN rellene refrigerante
del motor hasta el nivel especificado.
Corrija los problemas del sistema de
refrigeracin del motor O BIEN repare el
cableado abierto o en corto al sensor O BIEN
sustituya el sensor O BIEN rellene refrigerante
del motor hasta el nivel especificado.

Corrija los problemas del sistema de


refrigeracin del motor O BIEN repare el
cableado abierto o en corto al sensor O BIEN
sustituya el sensor O BIEN rellene refrigerante
del motor hasta el nivel especificado.
Repare el cableado y/o las conexiones al
sensor O BIEN sustituya el sensor de MAP.
Repare el cableado y/o las conexiones al
sensor O BIEN sustituya el sensor de MAP.
Sustituya el sensor de MAP O BIEN sustituya
el ECM.
Sustituya el sensor de MAP O BIEN sustituya
el ECM.
Asegrese de que las conexiones a tierra del
sistema estn correctamente colocadas y
seguras O BIEN repare el cableado y/o las
conexiones al sensor O BIEN sustituya el
sensor.
Asegrese de que las conexiones a tierra del
sistema estn correctamente colocadas y
seguras O BIEN repare el cableado y/o las
conexiones al sensor O BIEN sustituya el
sensor.
Asegrese de que las conexiones a tierra del
sistema estn correctamente colocadas y
seguras O BIEN repare el cableado y/o las
conexiones al sensor O BIEN sustituya el
sensor.
Asegrese de que las conexiones a tierra del
sistema estn correctamente colocadas y
seguras O BIEN repare el cableado y/o las
conexiones al sensor O BIEN sustituya el
sensor.
Repare el cableado y/o las conexiones al
sensor de golpeteo O BIEN sustituya el sensor
de golpeteo.
Compruebe si las vibraciones del motor son
excesivas O BIEN repare el cableado y/o las
conexiones al sensor de golpeteo O BIEN
sustituya el sensor de golpeteo.
Repare cableado y/o conexiones al inyector
de combustible n 1 O BIEN sustituya el
inyector de combustible n 1 O BIEN sustituya
el ECM.
Repare cableado y/o conexiones al inyector
de combustible n 1 O BIEN sustituya el
inyector de combustible n 1 O BIEN sustituya
el ECM.
Repare cableado y/o conexiones al inyector
de combustible n 2 O BIEN sustituya el
inyector de combustible n 2 O BIEN sustituya
el ECM.
Repare cableado y/o conexiones al inyector
de combustible n 2 O BIEN sustituya el
inyector de combustible n 2 O BIEN sustituya
el ECM.

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 5 Cdigos de error

REV B

Cdigo

CDIGOS DE ERROR

Problema

Causa

Solucin

Cableado y/o conexiones al inyector de


combustible n 3 abiertos O BIEN el inyector de
combustible n 3 est defectuoso O BIEN ECM
est defectuoso.
Cableado y/o conexiones al inyector de
combustible n 3 en corto O BIEN el inyector de
combustible n 3 est defectuoso O BIEN ECM
est defectuoso.
Cableado y/o conexiones al inyector de
combustible n 4 abiertos O BIEN el inyector de
combustible n 4 est defectuoso O BIEN ECM
est defectuoso.
Cableado y/o conexiones al inyector de
combustible n 4 en corto O BIEN el inyector de
combustible n 4 est defectuoso O BIEN ECM
est defectuoso.
Cableado y/o conexiones a la bomba de
combustible abiertos O BIEN alimentacin de la
bomba de combustible en corto a tierra O BIEN la
bomba de combustible est defectuosa.
Cableado y/o conexiones a la bomba de
combustible en corto a alimentacin O BIEN la
bomba de combustible est defectuosa.
Presin de combustible excesiva O BIEN
Bloqueo LPG no sella correctamente O BIEN el
conducto entre el MegaJector y el carburador
est doblada o restringida o tiene fugas O BIEN
el sistema de refrigeracin del motor no funciona
correctamente O BIEN MegaJector defectuoso.
La presin de combustible es insuficiente O BIEN
El bloqueo de LPG no abre completamente O
BIEN el conducto entre el MegaJector y el
carburador est doblada o restringida o tiene
fugas O BIEN el sistema de refrigeracin del
motor no funciona correctamente O BIEN
MegaJector defectuoso.

Repare cableado y/o conexiones al inyector


de combustible n 3 O BIEN sustituya el
inyector de combustible n 3 O BIEN sustituya
el ECM.
Repare cableado y/o conexiones al inyector
de combustible n 3 O BIEN sustituya el
inyector de combustible n 3 O BIEN sustituya
el ECM.
Repare cableado y/o conexiones al inyector
de combustible n 4 O BIEN sustituya el
inyector de combustible n 4 O BIEN sustituya
el ECM.
Repare cableado y/o conexiones al inyector
de combustible n 4 O BIEN sustituya el
inyector de combustible n 4 O BIEN sustituya
el ECM.

315

Controlador inyector n 3
abierto

316

Controlador inyector n 3
en corto

321

Controlador inyector n 4
abierto

322

Controlador inyector n 4
en corto

351

Bucle bomba combustible


abierto o lado alto en corto
a tierra

352

Bomba de combustible:
lado alto en corto a
alimentacin

353

MegaJector: presin de
suministro superior a lo
previsto

354

MegaJector: presin de
alimentacin inferior a lo
previsto

355

MegaJector: comunicacin
perdida

El ECM no recibe ninguna respuesta del


MegaJector, o recibe una respuesta incorrecta
durante un perodo de al menos 500 ms.

Compruebe la continuidad de los circuitos


CAN y los cortos a la alimentacin o a tierra y
la continuidad, y efecte las reparaciones
necesarias O BIEN sustituya el MegaJector.

361

MegaJector: voltaje de
alimentacin alto

El MegaJector detecta un voltaje superior a


18 voltios durante 5 segundos en cualquier
momento que el motor arranca o est en marcha.

Repare el sistema de recarga O BIEN


sustituya el MegaJector.

362

MegaJector: voltaje de
alimentacin bajo

El MegaJector detecta un voltaje inerior a


9,5 voltios durante 5 segundos en cualquier
momento que el motor arranca o est en marcha.

363

MegaJector: deteccin de
fallo en actuador interno

El MegaJector detecta un fallo interno. Circuito


abierto o en corto en alimentacin, tierra o CAN

364

MegaJector: deteccin de
fallos en circuitos internos

El MegaJector detecta un fallo de circuitera


interno. Circuito abierto o en corto en
alimentacin, tierra o CAN.

365

MegaJector: deteccin de
fallo en comunicacin
interna

El MegaJector detecta un fallo de comunicacin


interna. Circuito abierto o en corto en
alimentacin, tierra o CAN.

411

Controlador bobina n 1
abierto

412

Controlador de bobina n 1
en corto

413

Controlador bobina n 2
abierto

414

Controlador de bobina n 2
en corto

Cableado y/o conexiones a la bobina de


encendido n 1 abiertos O BIEN la bobina de
encendido n 1 est defectuosa.
Cableado y/o conexiones a la bobina de
encendido n 1 en corto O BIEN la bobina de
encendido n 1 est defectuosa.
Cableado y/o conexiones a la bobina de
encendido n 2 abiertos O BIEN la bobina de
encendido n 2 est defectuosa.
Cableado y/o conexiones a la bobina de
encendido n 2 en corto O BIEN la bobina de
encendido n 2 est defectuosa.

Repare el cableado y/o conexiones a la


bomba de combustible O BIEN sustituya la
bomba de combustible.
Repare el cableado y/o conexiones a la
bomba de combustible O BIEN sustituya la
bomba de combustible.
Compruebe la presin de combustible O BIEN
repare el bloqueo de LPG O BIEN repare el
conducto entre el MegaJector y el carburador
O BIEN repare el sistema de refrigeracin del
motor O BIEN sustituya el MegaJector.
Compruebe la presin de combustible O BIEN
repare el bloqueo de LPG O BIEN repare el
conducto entre el MegaJector y el carburador
O BIEN repare el sistema de refrigeracin del
motor O BIEN sustituya el MegaJector.

Repare la alimentacin de VBAT o el circuito


de tierra al ECM y MegaJector O BIEN
sustituya la batera O BIEN repare el sistema
de recarga O BIEN sustituya el MegaJector.
Compruebe circuitos alimentacin, tierra y
CAN en MegaJector y todas las conexiones, y
repare segn sea necesario O BIEN
MegaJector tiene un fallo interno. Consulte a
Ford Power Products.
Compruebe circuitos alimentacin, tierra y
CAN en MegaJector y todas las conexiones, y
repare segn sea necesario O BIEN
MegaJector tiene un fallo interno. Consulte a
Ford Power Products.
Compruebe circuitos alimentacin, tierra y
CAN en MegaJector y todas las conexiones, y
repare segn sea necesario O BIEN
MegaJector tiene un fallo interno. Consulte a
Ford Power Products.
Repare cableado y/o conexiones a la bobina
de encendido n 1 O BIEN sustituya la bobina
de encendido n 1.
Repare cableado y/o conexiones a la bobina
de encendido n 1 O BIEN sustituya la bobina
de encendido n 1.
Repare cableado y/o conexiones a la bobina
de encendido n 1 O BIEN sustituya la bobina
de encendido n 1.
Repare cableado y/o conexiones a la bobina
de encendido n 2 O BIEN sustituya la bobina
de encendido n 2.

Contina en la pgina siguiente

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

5-9

Seccin 5 Cdigos de error

Agosto de 2006

REV B

CDIGOS DE ERROR

Cdigo

Problema

Causa

511

FPP1: voltaje alto

No utilizado.

512

FPP1: voltaje bajo

No utilizado.

513

FPP1 superior al lmite


de IVS

No utilizado.

514

FPP1 inferior al lmite


de IVS

No utilizado.

521

FPP2: voltaje alto

No utilizado.

522

FPP2: voltaje bajo

No utilizado.

531

TPS1 (voltaje de la
seal) alto

532

TPS1 (voltaje de la
seal) bajo

533

TPS2 (voltaje de la
seal) alto

534

TPS2 (voltaje de la
seal) bajo

535

TPS1 mayor que TPS2

536

TPS1 menor que TPS2

537

No se puede abrir el
acelerador

538

No se puede cerrar el
acelerador

545

Fallo del bloqueo del


gobernador

551

Neutralizacin de
velocidad mxima del
gobernador

Es necesario reprogramar el ECM O BIEN el


acelerador se ha quedado abierto O BIEN hay fugas
de aire entre el cuerpo del acelerador y la culata.

552

Lmite rev combustible

Es necesario reprogramar el ECM O BIEN el


acelerador se ha quedado abierto O BIEN hay fugas
de aire entre el cuerpo del acelerador y la culata.

553

Lmite rev chispa

Es necesario reprogramar el ECM O BIEN el


acelerador se ha quedado abierto O BIEN hay fugas
de aire entre el cuerpo del acelerador y la culata.

611

Fallo COP

Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN el


ECM est defectuoso.

612

Interrupcin no vlida

Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN el


ECM est defectuoso.

613

Prdida A/D

Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN el


ECM est defectuoso.

5 - 10

Cableado y/o conexiones del sensor de posicin del


acelerador n 1 abiertos o en corto O BIEN la
conexin a tierra del sistema es defectuosa O BIEN
el sensor de posicin del acelerador n 1 est
defectuoso.
Cableado y/o conexiones del sensor de posicin del
acelerador n 1 abiertos o en corto O BIEN la
conexin a tierra del sistema es defectuosa O BIEN
el sensor de posicin del acelerador n 1 est
defectuoso.
Cableado y/o conexiones del sensor de posicin del
acelerador n 2 abiertos o en corto O BIEN la
conexin a tierra del sistema es defectuosa O BIEN
el sensor de posicin del acelerador n 2 est
defectuoso.
Cableado y/o conexiones del sensor de posicin del
acelerador n 2 abiertos o en corto O BIEN la
conexin a tierra del sistema es defectuosa O BIEN
el sensor de posicin del acelerador n 2 est
defectuoso.
Cableado y/o conexiones del sensor de posicin del
acelerador para TPS1 o TPS2 abiertos o en corto O
BIEN la conexin a tierra del sistema es defectuosa
O BIEN uno o ambos sensores de posicin del
acelerador estn defectuosos.
Cableado y/o conexiones del sensor de posicin del
acelerador para TPS1 o TPS2 abiertos o en corto O
BIEN la conexin a tierra del sistema es defectuosa
O BIEN uno o ambos sensores de posicin del
acelerador estn defectuosos.
El actuador del gobernador se ha quedado cerrado
O BIEN cableado y/o conexiones abiertos o en corto
O BIEN el actuador gobernador est defectuoso.
El actuador del gobernador se ha quedado abierto
O BIEN cableado y/o conexiones abiertos o en corto
O BIEN el actuador gobernador est defectuoso.
Cableado y/o conexiones del mazo de cables del
motor abiertos o en corto O BIEN la conexin a
tierra del sistema es defectuosa O BIEN el ECM
est defectuoso.

Z-45/25 Z-45/25J

Solucin
Si aparece este error en su mquina, pngase
en contacto con el Departamento de
asistencia tcnica de Genie Industries.
Si aparece este error en su mquina, pngase
en contacto con el Departamento de
asistencia tcnica de Genie Industries.
Si aparece este error en su mquina, pngase
en contacto con el Departamento de
asistencia tcnica de Genie Industries.
Si aparece este error en su mquina, pngase
en contacto con el Departamento de
asistencia tcnica de Genie Industries.
Si aparece este error en su mquina, pngase
en contacto con el Departamento de
asistencia tcnica de Genie Industries.
Si aparece este error en su mquina, pngase
en contacto con el Departamento de
asistencia tcnica de Genie Industries.
Asegrese de que las conexiones a tierra del
sistema estn correctamente colocadas y
seguras O BIEN repare el cableado y/o las
conexiones al sensor O BIEN sustituya el
sensor de posicin del acelerador n 1.
Asegrese de que las conexiones a tierra del
sistema estn correctamente colocadas y
seguras O BIEN repare el cableado y/o las
conexiones al sensor O BIEN sustituya el
sensor de posicin del acelerador n 1.
Asegrese de que las conexiones a tierra del
sistema estn correctamente colocadas y
seguras O BIEN repare el cableado y/o las
conexiones al sensor O BIEN sustituya el
sensor de posicin del acelerador n 2.
Asegrese de que las conexiones a tierra del
sistema estn correctamente colocadas y
seguras O BIEN repare el cableado y/o las
conexiones al sensor O BIEN sustituya el
sensor de posicin del acelerador n 2.
Asegrese de que el mazo de cables y las
conexiones del motor estn en su lugar y
seguros O BIEN repare el cableado y/o las
conexiones a uno o a ambos sensores TPS O
BIEN sustituya uno o ambos sensores TPS.
Asegrese de que el mazo de cables y las
conexiones del motor estn en su lugar y
seguros O BIEN repare el cableado y/o las
conexiones a uno o a ambos sensores TPS O
BIEN sustituya uno o ambos sensores TPS.
Repare el cableado y/o las conexiones al
actuador del gobernador O BIEN sustituya el
actuador del gobernador.
Repare el cableado y/o las conexiones al
actuador del gobernador O BIEN sustituya el
actuador del gobernador.
Repare cableado y/o conexiones del mazo de
cables del motor O BIEN sustituya el ECM.
Reprograme el ECM O BIEN corrija el
funcionamiento del acelerador O BIEN repare
toda fuga de aire entre el cuerpo del
acelerador y la culata.
Reprograme el ECM O BIEN corrija el
funcionamiento del acelerador O BIEN repare
toda fuga de aire entre el cuerpo del
acelerador y la culata.
Reprograme el ECM O BIEN corrija el
funcionamiento del acelerador O BIEN repare
toda fuga de aire entre el cuerpo del
acelerador y la culata.
Localice y repare cualquier dao en el mazo
de cables del motor o corto al ECM para
cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya
el ECM.
Localice y repare cualquier dao en el mazo
de cables del motor o corto al ECM para
cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya
el ECM.
Localice y repare cualquier dao en el mazo
de cables del motor o corto al ECM para
cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya
el ECM.

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 5 Cdigos de error

REV B

Cdigo

CDIGOS DE ERROR

Problema

Causa

614

Prdida RTI 1

Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN el


ECM est defectuoso.

615

Suma comprobacin flash


no vlida

Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN el


ECM est defectuoso.

616

Error RAM

Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN el


ECM est defectuoso.

631

Ref de 5 V CC externos
inferior a lo previsto

632

Ref de 5 V CC externos
superior a lo previsto

655

Prdida RTI 2

Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN el


ECM est defectuoso.

656

Prdida RTI 3

Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN el


ECM est defectuoso.

N de pieza 107846SP

Cableado y/o conexiones del mazo de cables del


motor abiertos o en corto a tierra O BIEN hay un
sensor del motor defectuoso O BIEN el ECM est
defectuoso.
Cableado y/o conexiones del mazo de cables del
motor abiertos o en corto a tierra O BIEN hay un
sensor del motor defectuoso O BIEN el ECM est
defectuoso.

Z-45/25 Z-45/25J

Solucin
Localice y repare cualquier dao en el mazo
de cables del motor o corto al ECM para
cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya
el ECM.
Localice y repare cualquier dao en el mazo
de cables del motor o corto al ECM para
cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya
el ECM.
Localice y repare cualquier dao en el mazo
de cables del motor o corto al ECM para
cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya
el ECM.
Localice y repare cualquier dao o corto en el
mazo de cables del motor O BIEN localice,
inspeccione o repare el sensor del motor
defectuoso O BIEN sustituya el ECM.
Localice y repare cualquier dao o corto en el
mazo de cables del motor O BIEN localice,
inspeccione o repare el sensor del motor
defectuoso O BIEN sustituya el ECM.
Localice y repare cualquier dao en el mazo
de cables del motor o corto al ECM para
cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya
el ECM.
Localice y repare cualquier dao en el mazo
de cables del motor o corto al ECM para
cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya
el ECM.

5 - 11

Seccin 5 Cdigos de error

Agosto de 2006

REV A

CDIGOS DE ERROR

Motor Ford DSG-423 EFI


Cmo recuperar los cdigos
de error de motores Ford
El ECM controla constantemente el motor
mediante el uso de sensores. El ECM tambin
utiliza seales de los sensores para iniciar la
inyeccin de combustible secuencial y para
realizar cambios constantes e instantneos en el
reglaje de encendido, en la distribucin del
combustible y en la posicin del acelerador con
el fin de mantener un rendimiento ptimo del
motor al mismo tiempo que se mantiene al
mnimo el escape de gases. Si un sensor no
devuelve seales o emite seales fuera de los
parmetros establecidos, el ECM almacenar en
la memoria un cdigo de error que relaciona al
sensor adecuado y activar la luz de
comprobacin del motor.
Realice este procedimiento con
la llave de contacto en la
posicin de apagado.
1 Localice el conmutador de palanca de
funcionamiento y prueba del lado izquierdo del
cuadro de mandos del suelo.
2 Tire del botn rojo de parada de emergencia
para colocarlo en la posicin de encendido
tanto en los mandos del suelo como en los de
la plataforma.
3 Active y suelte rpidamente el interruptor o
botn de arranque. No arranque el motor.
4 Desplace el conmutador de palanca
funcionamiento/prueba a la posicin de
prueba y mantngalo ah.
Resultado: La luz de comprobacin del motor
debera encenderse. La luz de comprobacin
del motor debera comenzar a parpadear.

5 - 12

5 Mantenga presionado el conmutador de palanca


de funcionamiento y prueba en la posicin de
prueba, y cuente las veces que parpadea la luz.
Antes de que aparezcan los cdigos
de error, el piloto de comprobacin
del motor parpadear el cdigo 123
tres veces. Despus de los cdigos
de error, el piloto de comprobacin
del motor parpadear el cdigo 123
otras tres veces para indicar el final
de los cdigos almacenados.
Si hay cdigos de error presentes,
el ECM parpadear tres veces un
cdigo de tres dgitos por cada
cdigo almacenado en la memoria.
Parpadear el primer dgito de un
cdigo de tres dgitos, pausar,
parpadear el segundo dgito,
pausar de nuevo y finalmente
parpadear el tercer dgito. Por
ejemplo: supongamos que el piloto
de comprobacin del motor
parpadea 5 veces consecutivas,
luego 3 veces y finalmente 1 vez.
Esto indicara el cdigo de error 531.
Una vez recuperado un cdigo de
error y completada la reparacin,
debe reiniciar la memoria del ECM
para eliminar el cdigo de error de
este mdulo. Consulte Cmo
eliminar los cdigos de error del
motor del ECM.

Cmo eliminar los cdigos de


error del motor del ECM
Realice este procedimiento con el
motor apagado y la llave de
contacto en la posicin de apagado.
1 Abra la cubierta en el lateral de la torreta donde
est el motor y busque la batera.
2 Desconecte el cable negativo de la batera como
mnimo 5 minutos.
Riesgo de electrocucin. El
ADVERTENCIA
contacto con cualquier circuito
cargado elctricamente puede
ocasionar graves lesiones o incluso
la muerte. Qutese todos los anillos,
relojes o joyas.
3 Conecte el cable negativo de la batera a la batera.

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 5 Cdigos de error

REV A

Cdigo
111
112
113
114
115

CDIGOS DE ERROR

Descripcin

Cdigo

CL (bucle cerrado) alto LPG

211
EGO abierto/perezoso pre-cat 1
EGO abierto/perezoso pre-cat 2/
post-cat 1

212

EGO abierto/perezoso post-cat 1

213

EGO abierto/perezoso post-cat 2

214

Descripcin
IAT (temperatura del aire de admisin):
voltaje alto
IAT (temperatura del aire de admisin):
voltaje bajo
IAT (temperatura del aire de admisin):
superior a lo previsto 1
IAT (temperatura del aire de admisin):
superior a lo previsto 2
Presin aceite baja

121

CL (bucle cerrado) alto gasolina


banco 1

215

122

CL (bucle cerrado) bajo gasolina


banco 1

221

ECT/CHT (temperatura del


refrigerante en motor/culata): voltaje
alto

222

ECT/CHT (temperatura del


refrigerante en motor/culata): voltaje
bajo

124
133
134
141
142
143
144
161
162
163
164
165
166
167
168
171
172
173
174
181
182
183
184
185
186

CL (bucle cerrado) bajo LPG


Monitor catalizador gasolina 1
Monitor catalizador LPG
AL (aprendizaje adaptativo) alto
gasolina banco 1
AL (aprendizaje adaptativo) bajo
gasolina banco 1
AL (aprendizaje adaptativo) alto LPG

223
224
225
226

CHT superior a lo previsto 1


CHT superior a lo previsto 2
ECT superior a lo previsto 1
ECT superior a lo previsto 2

232

MAP (presin absoluta del colector):


presin alta
MAP (presin absoluta del colector):
voltaje bajo

234

BP (presin baromtrica): presin alta

235

BP (presin baromtrica): presin baja

242

Ruido sincronizacin cigeal

AUX analgico PUD1 alto

243

Nunca sincroniz cigeal en arranque

AUX analgico PUD1 bajo

244
245
246
253
254

Prdida leva

AL (aprendizaje adaptativo) bajo LPG

231

Voltaje batera alto


Voltaje batera bajo
AUX analgico PD1 alto
AUX analgico PD1 bajo
AUX analgico PU3 alto
AUX analgico PU3 bajo

AUX analgico PUD2 alto


AUX analgico PUD2 bajo
AUX analgico PUD3 alto
AUX analgico PUD3 bajo

Ruido sincronizacin leva


Prdida cigeal
Golpeteo 1/2 sensor abierto 1
Golpeteo 1/2 seal excesiva 1

AUX DIG1 alto


AUX DIG1 bajo
AUX DIG2 alto
AUX DIG2 bajo
AUX DIG3 alto

Para obtener ms informacin de diagnstico y


sobre los cdigos de error del motor, consulte el
Manual de reparacin del motor Ford DSG-423 EFI
(referencia de EDI: 1060040).

AUX DIG3 bajo

Manual de reparacin del motor Ford DSG-423 EFI


Nmero de pieza de Genie
119494

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

5 - 13

Seccin 5 Cdigos de error

Agosto de 2006

REV A

CDIGOS DE ERROR

Cdigo

Descripcin

Cdigo

313

FP (presin de combustible): voltaje


alto
FP (presin de combustible): voltaje
bajo
FT (temperatura de combustible)
gasolina: voltaje alto
FT (temperatura de combustible)
gasolina: voltaje bajo
FT (temperatura de combustible) gas:
voltaje alto
FT (temperatura de combustible) gas:
voltaje bajo
Bucle inyectores abierto o lado bajo en
corto a tierra 1
Bobina inyector en corto 1
Bucle inyectores abierto o lado bajo en
corto a tierra 2

314

Bobina inyector en corto 2

534

315

Bucle inyectores abierto o lado bajo en


corto a tierra 3

535

316

Bobina inyector en corto 3

536

261
262
271
272
273
274
311
312

354

Bucle inyectores abierto o lado bajo en


corto a tierra 4
Bobina inyector en corto 4
Motor bomba combustible: bucle abierto
o lado alto en corto a tierra
Motor bomba combustible: lado alto en
corto a alimentacin
EPR: presin de suministro superior a lo
previsto
EPR: presin de suministro inferior a lo
previsto

355

EPR: prdida comunicacin

321
322
351
352
353

413
414

Bobina primaria en corto 2

415

Bucle primario abierto o lado bajo en


corto a tierra 3

416

Bobina primaria en corto 3

421

Bucle primario abierto o lado bajo en


corto a tierra 4

422

Bobina primaria en corto 4

531
532
533

537
538
539
541
542
543
544
551

359
361
362

Agotamiento combustible ms largo a lo


previsto
EPR: suministro de voltaje alto

365
411

Bucle primario abierto o lado bajo en


corto a tierra 1

412

Bobina primaria en corto 1

364

5 - 14

552
553

TPS1 (sensor de posicin del


acelerador): voltaje alto
TPS1 (sensor de posicin del
acelerador): voltaje bajo
TPS2 (sensor de posicin del
acelerador): voltaje alto
TPS2 (sensor de posicin del
acelerador): voltaje bajo
TPS1 (sensor de posicin del
acelerador): mayor que TPS2
TPS1 (sensor de posicin del
acelerador): menor que TPS2
Imposible aumentar TPS (sensor de
posicin del acelerador)
Imposible reducir TPS (sensor de
posicin del acelerador)
TPS1/2: voltajes simultneos
AUX analgico PU1 alto
AUX analgico PU1 bajo
AUX analgico PU2 alto
AUX analgico PU2 bajo
Neutralizacin velocidad mximo de
gobierno
Lmite rev combustible
Lmite rev chispa

EPR: suministro de voltaje bajo


EPR: deteccin de fallo en actuador
interno
EPR: deteccin de fallo en circuito
interno
EPR: deteccin de fallo en
comunicacin interna

363

Descripcin
Bucle primario abierto o lado bajo en
corto a tierra 2

Para obtener ms informacin de diagnstico y


sobre los cdigos de error del motor, consulte el
Manual de reparacin del motor Ford DSG-423 EFI
(referencia de EDI: 1060040).
Manual de reparacin del motor Ford DSG-423 EFI
Nmero de pieza de Genie
119494

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 5 Cdigos de error

REV A

Cdigo
611
612
613
614
615
616
631
632
633
634
635
641
642
643
644
646
647
648
655
656
711
712
713

CDIGOS DE ERROR

Descripcin
Fallo COP
Interrupcin no vlida
Prdida A/D
Prdida RTI 1
Suma comprobacin flash no vlida

PWM4 abierto/corto a tierra


PWM4 corto a alimentacin
PWM5 abierto/corto a tierra
PWM5 corto a alimentacin

762

MIL (piloto indicador de avera) abierto

5VE2: voltaje alto

763

MIL (piloto indicador de avera) control


en corto a alimentacin

5VE2: voltaje bajo

771

Tacmetro: salida tierra en corto

5VE1/2 fuera de rango


simultneamente

772

Tacmetro: salida en corto a


alimentacin

5VE1: voltaje bajo


5VE1: voltaje alto

Rx inactivo

1629

J1939 TSC1 recepcin mensaje perdida

1630

J1939 ETC recepcin mensaje perdida

Ruido Rx
Formato paquete no vlido
Solicitud cierre

Para obtener ms informacin de diagnstico y


sobre los cdigos de error del motor, consulte el
Manual de reparacin del motor Ford DSG-423 EFI
(referencia de EDI: 1060040).

Fallo Tx CAN
Fallo Rx CAN
Fallo conflicto direcciones CAN
Prdida RTI 2

Manual de reparacin del motor Ford DSG-423 EFI


Nmero de pieza de Genie
119494

Prdida RTI 3
Corto a tierra en control rel
Bobina de rel abierta
Bobina rel en corto a alimentacin

715

Bobina rel bomba combustible abierta

716

Bobina rel bomba combustible en corto


a alimentacin

731
732
733
734
735

PWM3-Gauge3 corto a alimentacin

MIL (piloto indicador de avera) control a


tierra en corto

Rel bomba combustible control en


corto a tierra

723

Descripcin

761

Error RAM

714

721
722

Cdigo
736
741
742
743
744

Control rel arranque tierra en corto


Bobina rel arranque abierta
Bobina rel arranque en corto a
alimentacin
PWM1-Gauge1 abierto/corto a tierra
PWM1-Gauge1 corto a alimentacin
PWM2-Gauge2 abierto/corto a tierra
PWM2-Gauge2 corto a alimentacin
PWM3-Gauge3 abierto/corto a tierra

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

5 - 15

Seccin 5 Cdigos de error

Agosto de 2006

Esta pgina se ha dejado en blanco intencionadamente.

5 - 16

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquemas
Acerca de esta seccin
Hay dos grupos de esquemas en esta seccin.
Una leyenda de ilustraciones precede a cada uno
de ellos.
Esquemas elctricos

Cumpla las siguientes


instrucciones:

ADVERTENCIA

La deteccin de problemas y los procedimientos


de reparacin debern encomendarse
nicamente a personal formado y cualificado
para reparar esta mquina.
Etiquete y retire inmediatamente del servicio
cualquier mquina daada o averiada.

Esquemas hidrulicos

ADVERTENCIA

Repare cualquier dao o funcionamiento


incorrecto de la mquina antes de ponerla en
funcionamiento.

Antes de proceder a la
resolucin de problemas:
Lea atentamente y cumpla todas las normas de
seguridad e instrucciones de funcionamiento
que aparecen en el manual del operario de su
mquina.
Asegrese de tener a mano todas las
herramientas y el equipo de comprobacin
necesarios.

Riesgo de lesiones. Las


salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.

Proceso general de reparacin


Funcionamiento
incorrecto

Identificacin
de sntomas

Localizacin
del problema

el problema
persiste

Vuelta al
servicio

N de pieza 107846SP

Riesgo de electrocucin. El
contacto con cualquier circuito
cargado elctricamente puede
ocasionar graves lesiones o
incluso la muerte. Qutese todos
los anillos, relojes o joyas.

Z-45/25 Z-45/25J

problema
solucionado

Inspeccin y
comprobacin

Reparacin

6-1

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006

Leyenda de smbolos elctricos


REV A

FS1

BLK

BLK
P3

WHT

Terminal de
desconexin
rpida

Conmutador
de pedal

LS3
N.O.H.C

Bobina de
solenoide o rel

N.C.H.O

Botn de la bocina
normalmente abierto

Limitador

P1

KS1
PLATFORM

TB21

WHT #21

GROUND

Circuitos en T
conectados en
el terminal

OTS2
N.O.

H1
Llave de contacto
Bocina o alarma

(antes del nmero de serie 22051)

Conmutador de
temperatura del
aceite, normalmente
abierto

Botn de parada
de emergencia,
normalmente
cerrado

FAN

Conexin de
circuitos en T

PR1

CTS1
N.O.

FB

Rel de potencia
Conmutador de
temperatura del
refrigerante,
normalmente
abierto

Baliza intermitente
TS2

G1

ENGINE

START

Conexin,
sin terminal

OPS1
N.C.

Indicador
Conmutador de
palanca SPDT
HM

15A

Disyuntor con
amperaje

PLATFORM LEVEL

CB1

L3

F1

Sensor de
inclinacin

Conmutador de
palanca, DPDT
A

25A

Fusible con
amperaje

Dispositivo emisor

UP

DOWN

Batera

Resistencia con
valor en ohmios

TS6

Cuentahoras

LED

Bomba auxiliar

510

CR4
N.O.

Contacto de rel
de control
normalmente
abierto

HOLD

Diodo

Aux
Pump

Conmutador de
presin de aceite,
normalmente
cerrado

PULL IN

Cruce de circuitos
sin conexin

Ventilator del
refrigerador del
aceite hidrulico

KS1

Llave de contacto
(despus del nmero
de serie 22050)

Solenoide de
combustible o RPM

Ayuda de arranque:
buja calentadora o
ignicin de llama
Bobina

6-2

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Leyenda de smbolos del sistema hidrulico


REV A

1,7 bar
0,89 mm

Orificio con tamao

Filtro con ajuste de


seguridad en la
vlvula de derivacin

Vlvula direccional de
3 posiciones y 4 vas,
accionada por solenoide

Vlvula direccional de
3 posiciones y 4 vas,
accionada por solenoide,
proporcional

Vlvula de regulacin
13,8 bar

Vlvula de doble efecto,


2 posiciones y 3 vas
Bomba de
desplazamiento fijo

Vlvula de seguridad con


ajuste de presin

Vlvula reguladora
de flujo prioritario

o
Freno

Bomba bidireccional de
desplazamiento variable

Vlvula direccional
(mecnicamente activada)

Vlvula direccional de
2 posiciones y 3 vas,
accionada por solenoide
Vlvula de cierre

50%

206.8 bar
3:1

50%

Vlvula divisora/combinadora
de flujo con orificio de
equilibrio de presin y
porcentajes de flujo

Motor bidireccional

Vlvula de equilibrio con


ndice de presin y piloto

Vlvula de doble efecto,


2 posiciones y 3 vas,
accionada por piloto

Motor bidireccional
de 2 velocidades

Vlvula de solenoide de
2 posiciones y 2 vas

E
Motor primario
de la bomba

Vlvula diferencial

Vlvula direccional,
accionada por piloto,
2 posiciones, 2 vas

Cilindro de
doble accin

Vlvula proporcional
accionada por solenoide

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

6-3

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006

Disposicin de los rels de los motores Ford


REV A

Ford LRG-425 EFI


(antes del nmero de serie 30142)

F5-15A

Rel de
alimentacin

F4-15A F3-20A
F2-5A

F1-30A

Rel de
arranque

Rel de la
bomba de
combustible

Rel de
arranque

Vaco

Ford DSG-423 EFI


(despus del nmero de serie 30141)

Z-45/25 Z-45/25J

Rel de
alimentacin

Rel de la bomba
de combustible

6-4

F1-10A

F2-5A

F3-10A

F4-15A

F5-15A

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Mazo de cables del motor Ford LRG-425 EFI

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006
REV A

Mazo de cables del motor Ford LRG-425 EFI


A

B
INJ +

INJ 1
INJ 3
INJ 4
INJ 2
INJ 5
INJ 6
AUX OUT 2
EGR
AUX ANA PD1
MAP
FPP 1

IAT
ECT
IVS
AUX ANA PU1
FPP 2
EGR PWM
EGR RECIRC
POWER GROUND
POWER GROUND
ANA_RTN
5 VOLT REF

VSW
CRANK CRANK +
CAM CAM +
VBAT
VBAT
EGO 2
EGO 1
EGO 3
KNK +

KNK -

361 R 16

361 R 16

555 T 16

557 BR-Y 16

557 BR-Y 16

558 BR-LB 16

558 BR-LB 16

10

556 W 16

361 R 16

743 GY 18

12

359 GY-R 18

21

18 O-Y 18

19

198 DG-O 18

20

358 LG-BK 18

15

151 LB-BK 18

COIL 3
COIL 4
COIL 5
COIL 6
STARTER LOCKOUT
FUEL LOCKOFF
FUEL PUMP
RELAY CONTROL
TPS1

TPS2
DBW +
DBW BRAKE SWITCH
OIL PRESSURE
TACH
MIL
FUEL PUMP MON
AUX OUT 1
FUEL SELECT
AUX ANA PU2

GOV SELECT 1
GOV SELECT 2
ROAD SPEED +
ROAD SPEED GASEOUS TRIM
OVERSPEED
CAN +
CAN RS 485 +
RS 485 RS 232 TX

RS 232 RX

27

743 GY 18

307 BK-Y 18

28

354 LG-R 18

354 LG-R 18

INJECTOR #1

17

307 BK-Y 18

18

150 DG-W 18

16

114 LB-Y 18

22

352 BR-LG 18

INJECTOR #2
570 BK-W 16

39 R-W 18

FORD
42 PIN
CONNECTOR
16 WATER TEMP

23

360 BR-PK 18

570 BK-W 16

570 BK-W 16

570 BK-W 16

570 BK-W 16

WATER
TEMP
151 LB-BK
307 BK-Y 18

570 BK-W 16

570 BK-W 12

570 BK-W 12

5A
16 R-LG 18

MAP_CONN

359 GY-R 18

570 BK-W 16

351 BR-W 18

351 BR-W 18

16 R-LG 18

33

350 GY 18

358 LG-BK 18

358 LG-BK 18

32

349 DB 18

359 GY-R 18

359 GY-R 18

35

452 GY-R 18

18 O-Y 18

34

282 DB-O 18

198 DG-O 18

198 DG-O 18

361 R 16

150 DG-W 18

150 DG-W 18

361 R 16

114 LB-Y 18

114 LB-Y 18

25

392 R-LG 18

352 BR-LG 18

352 BR-LG 18

24

74 GY-LB 18

360 BR-PK 18

360 BR-PK 18

361 R 14

O2 SENSOR

B
A

18 O-Y 18

359 GY-R 18

30

359 GY-R 18
351 BR-W 18

351 BR-W 18

O2
SENSOR

361A R 16

361A R 16
570 BK-W 16

570 BK-W 16

MTRTWR6 MTRSHD6
355 GY-W 18

74 GY-LB 18

392 R-LG 18

151 LB-BK 18

359 GY-R 18

359 GY-R 18

317 GY-O 18

351 BR-W 18
570 BK-W 16

850 Y-BK 18

851 Y-R 18

TWR

1 COIL 1
361A R 16

2 VBAT

A
B

242 DG 18
361A R 16

LOCKOFF SOLENOID

24
25

SHD

TWR
A

E
F

THROTTLE
355 GY-W 18
357 Y-W 18
151 LB-BK 18
317 GY-O 18
351 BR-W 18
359 GY-R 18

FUEL PUMP
RELAY

6
5
4
1

32 R-LB 16

16 R-LG 18
86

38 EGR ANA IN
32 ANA AUX PD1
37 ANA AUX PU1
12 FPP2
40 EGR PWM
41 EGR REC

85
86

87

30

87

32 R-LB 16
87A

359 GY-R 18

351 BR-W 18

C
B

458 O-BK 18

FPP_COMM

787A PK-BK 16

RTN

F4 15A

787A PK-BK 16

RX
TWR

86

242 DG 18

926A LB-O 18

32

15 R-Y 18

30

355 GY-W 18

31

357 Y-W 18

28

151 LB-BK 18

29

317 GY-O 18

511 LG-R 18

511 LG-R 18

511 LG-R 18

253 DG-W 18

253 DG-W 18

253 DG-W 18

11 T-Y 18

11 T-Y 18

11 T-Y 18

27

658 PK-LG 18

658 PK-LG 18

658 PK-LG 18

10

238 DG-Y 18

238 DG-Y 18

71 O-LG 18

71 O-LG 18

71 O-LG 18

14

72 Y-BK 18

72 Y-BK 18

72 Y-BK 18

15

148 Y-R 18

148 Y-R 18

148 Y-R 18

16

306 T-LB 18

306 T-LB 18

306 T-LB 18

17

307 BK-Y 18

307 BK-Y 18

307 BK-Y 18

11

169 LG-BK 18

169 LG-BK 18

169 LG-BK 18

12

172 LB-R 18

172 LB-R 18

172 LB-R 18

26
33

77 DB-Y 18
349A DB 18

349A DB 18

349A DB 18

18

662 DG-P 18

662 DG-P 18

662 DG-P 18

19

459 O-LG 18

459 O-LG 18

459 O-LG 18

20

642 DG-O 18

642 DG-O 18

642 DG-O 18

21

461 O 18

461 O 18

461 O 18

34

669 DG-W 18

669 DG-W 18

35

458 O-BK 18

458 O-BK 18

669 DG-W 18
458 O-BK 18

85

926A LB-O 18

87

87A

F5 15A

15 R-Y 18

361 R 16

OIL PRESSURE

361 R 16

253 DG-W 18

570 BK-W 16
361A R 16
459 O-LG 18
662 DG-P 18

MTRTWR4

N de pieza 107846SP

5 FUEL PUMP

POWER
RELAY

30

23

Z-45/25 Z-45/25J

39 STARTER IN (AUTOCRANK)

TX

342 LG-P 18

361A R 16

15 STARTER IN (INTERUPT)

5V

22

361A R 16

13 STARTER CONTROL

342 LG-P 18

669 DG-W 18

77 DB-Y 18

31 VREF

87A

32 R-LB 16
85

33 ANA RTN

STARTER
RELAY

30

342 LG-P 18

3 COIL 2

13

9 VBATT

361 R 14

361 R 14

29

361 R 12

16 R-LG 18

26

361 R 14

TWR

351 BR-W 18

1 VSW

F3 20A

13
14

361 R 14

34 GROUND

570 BK-W 16
16 R-LG 18

CRANK

25 IVS

F1 30A
F2

CAM

14 FPP1

359 GY-R 18

ECT

WPTWR2_GY

6-5

INJECTOR #4

570 BK-W 16

A
B

INJECTOR #3

151 LB-BK

TRIM VALVE
TWR

361 R 16

ACT

J2 GREY
COIL 1

31

359 GY-R 18

COIL 2

361 R 16

556 W 16

11

357 Y-W 18

555 T 16

J1 BLACK

SPK PWR GROUND

TWR

4 BRAKE
26 OIL PRES
2 TACH
6 MIL
21 AUX OUT1
7 FUEL SELECT
10 AUX ANA PU2
24 GOV SELECT 1
23 GOV SELECT 2
35 ROADSPEED +
36 ROADSPEED 30 OVERSPEED
28 CAN +
29 CAN 11 RS 485+
3 RS 48520 RS 232+
18 RS 232-

SHD

PLUG (GROUND)

PLUG (RELAY POWER)

PLUG (CAN -)

PLUG (CAN +)

MTRSHD4

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

REV A

Mazo de cables del motor Ford DSG-423 EFI


M

J
R 16

ENGINE ECM
CONNECTOR
SPK_COIL1A
SPK_COIL1B
SPARK_COIL2A
SPK_GND
SPK_COIL2B
SPK_COIL3A
SPK_COIL3B
UEGOS
UEGOC
UEGOP
UEGPR
AUX ANA PD1
(FRP) AUX ANA PD2
CAN1 +
CAN1 CAN2 CAN2 +
AUX ANA PD3
5V EXT 1
5V RTN
EGO1
EGO2
MAP
AUX ANA PUD3
CRANK +
CRANK CAM +
CAM SPEED +
SPEED 5V EXT 2
5V RTN 2
PULSE IN
GOV 1
OIL PRESS
IAT
ECT
(FRT) AUX ANA PU1
(LPTEMP) AUX ANA PU2
(IVS) AUX ANA PU3
(BRAKE) AUX DIG 3
(GOV2) AUX DIG 4
TACH
VSW
AUX ANA PUD2
AUX ANA PUD1
TPS 1
TPS 2
(FUELSELECT)AUX DIG1
AUX DIG 2
KNOCK +
KNOCK FPP1
FPP2-IVS
(FPP2)
PC TX
PC RX
KNOCK 2+
KNOCK 2VBAT PROT
VBAT
EGOH 2
EGOH 1
INJ HS
INJ1 LS
INJ2 LS
INJ3 LS
INJ4 LS
INJ5 LS
GROUND
INJ6 LS
AUX PWM8
STARTER
RELAY
MIL
UEGO H
AUX PWM7
LOCKOFF
AUX PWM6
(FUEL PUMP)
VBAT
DBW +
GROUND
DBW AUX PWM5 REC
AUX PWM5
AUX PWM1
AUX PWM4
AUX PWM2
AUX PWM4 REC
AUX PWM3 REC
FP REC
AUX PWM3
FUEL PUMP

HO2S #1

IGNITION COILS

R 16

Y/BK 18
W/PK 18
Y/RD 18
BK/W 16
DG/P

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

GY/LB 18

DG/P 18

GY/R 18
GY/YL 18
R 16
BK/LB 18

BK/LG 18
GY/LB 18
GY/R 18

DB/O 18
GY/R 18

CYL #2

CYL #3

CYL #4

A
1

SHD
A
B
C
D

GY/Y 18

CYL #1
W/LG 18

DG/O 18
W/LG 18
DG/P 18
O/LG 18

DG/P 18
O/LG 18

BR/W 18
GY/R 18
GY/LB 18
GY/Y 18
LG/BK 18

TWR
A
B
C
D

GY/R 18
LG/W 18
BR/W 18
W/LG 18

CAM

16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90

HO2S #2

R 16

Y/BK 18
W/PK 18
Y/RD 18

GASOLINE
SENSOR
INTERFACE
FORD
42 PIN
CONNECTOR

MTRTWR4

BR/W 18
LG/R 18

LG/R 18

GY/R 18

GY/R 18

GROUND

BR 16

BR 16

34 GND

BK/W 12

BOSCH
TMAP

GY 18
DBL 18
GY/R 18
DB/O 18
DG/BK
LB/R 18

LG/BK 18
BR/W 18
GY 18
GY/R 18

RING

4
3
2
1

CHT
LG/W
DG/BK
LB/R 18
T/LB 18

T/LB 18
DG/W 18
GY 18
LG/R 18
LG/W
W/R 18
BK/O 18
W/LB 18
BK/Y 18
T/Y 18
R/LG 18
DB/W 18
P/LB 18
GY/W 18
Y/W 18
Y/DB 18

LB/R 18
LG/BK 18
T/LB 18

BK/W 16
BK/W 16
LB/BK 18
BK/LB 18

36 ROADSPEED 35 ROADSPEED +
24 GOV SELECT 1

LB/BK 18

R/LG 18
BK/Y 18

R/LG 18

R/T 14

R/T 14

F2

14 FPP1

R/LG 18

R/LG 18

3
C128 RPM

1 VSW

P23 BAT

23 GOV SELECT 2

C35 RPM

VSW

5A
F3

R 14

ECM

10A

BK/Y 18

Y/R 18
DG/P 18
LB/BK 18
LB/Y 18
DG 18
O 18

GY 18
DBL 18

O/LG 18
DG/P 18

CRANK

DG/O 18

DG/O 18

DB/W 18
LB/Y 18

DB/W 18

29 CAN 28 CAN +
32 ANA AUX PD1
37 AUX ANA PU2B

LB/Y 18

12 FPP2

RD/T 14

R/T 16
BK/LB 18
BK/LG 18

GY/R 18
BR/W 18

GY/R 18
BR/W 18

GY/R 18
BR/W 18

33 ANA RTN
31 VREF

R 14
T 16
BR/Y 16
BR/LB 16
W 16
BK/W 16
BK/W 16
LG/P 18
R/Y 18
PK/LG 18
BK/R 16
W/BK 18
LB/O 18
R/T 16
LB/DG 18
BK/W 16
GY/O 18

BOSCH THROTTLE

GY/W 18
Y/W 18
LB/DG 18
BR/W 18
GY/R 18
GY/O 18

GY/W 18
Y/W 18
LB/DG 18
BR/W 18
GY/R 18
GY/O 18

W 16

W/R 18

INJECTOR CYL #2

ALTERNATOR

R 16
R/LG 18

3
2
1

R/BK 18
R/W 18

BK/O 18
DG/W 18
T/Y 18
PK/LG 18
BK/R 16
O/LG 18
Y/DB 18
P/LB 18
T/GN 18
W/LB 18
DG 18
O 18

BK/O 18
DG/W 18
T/Y 18
PK/LG 18
BK/R 16
O/LG 18
Y/DB 18
P/LB 18
T/GN 18
W/LB 18
DG 18
O 18

25 IVS
26 OIL PRES
2 TACH
6 MIL
18 FUEL PUMP 39 AUX OUT1
7 FUEL SELECT
10 AUX ANA PD1B
27 AUX OUT 2
4 BRAKE
11 RS 232+
3 RS 232-

LB/PK 16
W/PK 16

15 START IN INTERUPT
19 START IN AUTOCRANK

R33 STR

PK/BK 16

5 FUEL PUMP +

C135 FP+

INJECTOR CYL #4

W/BK 18
R/LG 18

A
B

LPG
LOCKOFF

BR/Y 16

PK/BK 16
GY/R 18
BR/W 18
DG 18
O 18
DG/P 18
Y/R 18

KNOCK
SENSOR

DG/P 18
O/LG 18

1
2
3
4
5
6
7
8

ANA RTN
5V REF
PC TX
PC RX
UNUSED
UNUSED
CAN +
CAN -

PK/BK 16

LB/O 18

LB/O 18

85

R 16
PK/BK 16

30

R/LG 18

DIAGNOSTIC CONNECTOR

STARTER
SOLENOID

87

C127 TSW

87A

LB/PK 16

87

W/PK 16

30

86

SHD

RING

87A
R/LG 18

CAN
TERMINATION
CONNECTOR

STARTER RELAY

LB/PK 16

W 18
R/LG 18

LG/P 18

INJECTOR CYL #3

86

RELAY
OMRON
FPP

85

PK/BK 16

TWR

W 18

DG/P 18
O/LG 18
BK/W 18

3
1
6
4
5
8

PK/BK 16

F1
R16
R/Y 18

INJECTOR CYL #1
R 16

C41 RPM
C10 BESL
C21 IGN
C135 FP
C39 LP

15A
FUEL PUMP RELAY

R 16

T 16

21 AUX PWM 5
16 AUX PWM 4

FUEL PUMP

F4

LPG
TEMPERATURE

BN/LB 16

R/BK 18
R/W 18

GY/R 18

TWR

R 16

R 12

DG/W 18

R 16

R 12

RING

OIL PRESSURE

BK/R 16

R 16

BATT(+)

6
5
4
3
2
1

LG/P 18
R/Y 18

R/BK 18
O/LG 18
R/W 18
T/GN 18

R 16

BK/LG 18

R 16

POWER RELAY

R 16

30

R 16

87

R/T 18

86

R/LB 16

EPR

10A

85

F5
R 16

87A

N de pieza 107846SP

R/LB 16

CAN + TERM

CAN +
CAN GROUND
UNUSED
UNUSED
UNUSED

POWER

EPR
CONNECTOR

R 16

15A

RELAYED POWER

Z-45/25 Z-45/25J

6-6

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Mazo de cables del motor Ford DSG-423 EFI

WH-(FS)

FUSE 10A (ONLY ON WORKLIGHTS)


C7P-1

C41RPM OR/BK
P26ESTP BK
P26ESTP BK

FOOTSW. LOW

FOOTSW. HIGH

C1P-9
C2P-4

C2P-7

C3P-4

C1P-7

C1P-1

C1P-2

RD C2P-5

C7P-2

BK C3P-9

C7B-1

C22LS RD
L30
C2P-1

LIGHTS

FUEL
SELECT

C2P-11

C2P-12

WORK LIGHT

DRIVE LIGHT

GAS

LP

ENGINE
START

AUXILIARY
POWER
C28TTA RD/BK

WH

P22BAT BK

C128RPM OR/RD

C35RPM BK/RD
C2B-4

C1B-9

FUNCTION ENA.

C2B-7

HIGH RPM

LOW RPM

C45GEN GR/WH

C2B-1

C3B-4

C7B-2

C3B-9

C2B-5

C1P-2

C1P-1

C1B-7

FUEL
SELECT

DLITE WH

C2P-10

C2P-9

C39LP BL/RD

GAS

LP

C33STR BK

ENGINE
START

AUXILIARY
POWER
C27AUX RD

C28TTA RD/BK
C134PWR GR

C46HRN BK/RD

P23BAT WH

P134BAT RD

C6-27

C5-24
C5-17

C6-34

C5-12

C4B-11

C4B-12

RD

RD

C128RPM OR/RD

C21IGN WH

C5-2

C5-5

C33STR BK

BL/WH

C135FP

C5-10
C5-18

C5-11

C5-19

TEST

C108ESL BL/WH

BAT-RD

C27AUX RD

BAT-RD

C28TTA RD/BK
P134TTS RD

C46HRN BK/RD

P22HRN BK

C107AF WH

510

WH
RD

C45GEN GR/WH

BR

HM
P20BAT RD FEH(361) PIN9
(GND) BR FEH(570) PIN34
C41RPM OR/BK FEH(11) PIN2

BL/RD FEH(72) PIN7


BK/RD FEH(307A) PIN23

BL/WH FEH(658) PIN6


GR FEH(458) PIN18

OR/RD FEH(306) PIN24

C21IGN WH FEH(71) PIN21

P23BAT WH FEH(16) PIN1

BK

BK

C6-9

BRN
BRN

R33STR BK FEH(32) PIN15


C33STR BK FEH(32) PIN13
BL/WH FEH(787A) PIN5

R46HRN BK/RD

GENERATOR OPTION

DRIVE LIGHT OPTION

WORK LIGHTS OPTION

FLASHING BEACONS
OPTION

CHECK ENGINE LED

HOUR METER

RUN/TEST SWITCH

AUXILLARY POWER
RELAY

IGNITION/START
RELAY

FUEL PUMP

STARTER MOTOR

AUXILIARY POWER
RELAY

AUXILIARY PUMP

TILT ALARM
LEVEL SENSOR

HORN RELAY

HORN

FORD 42 PIN QUICK DISCONNECT


ENGINE HARNESS #2

1) All switches and contacts are shown with the boom


in the stowed position and the keyswitch off.

CR23
CR23
NO
L2
BAT-RD

NOTE:

N de pieza 107846SP
Z-45/25 Z-45/25J
+

6-7

B
H2

M2

C39LP BL/RD
C7B-4

+
STARTER

AUX
PUMP

B1

M4
M3

PBOX GND
C2B-3

P20BAT RD

FLD.

FB1
TB38
C127TSW GR

FUSE 10A
TB21
C5-3

TB39

L29

S8

TB33

TB35
CR2
CR2
NO
CR1
CR1
NO

CR39
CR39
NC
C41RPM OR/BK

L29
FUEL
PUMP

A
REGULATOR

12 V
DC

WH
TB27

C5-8
C5-13
C5-9

STA.

PR1
PR1
CR5

NO
C
A
R16

CR5
NO
GND.

L4

TS4
TS47
TS48

TS54
TS53
TS52
TS51

ENGINE
FUSE

BAT.
LINK

TB42
P134BAT RD
TB134
TB23

CHECK

D1

RD
RD
C41RPM OR/BK

TS64
ALTERNATOR

H1

RD
RD
TS1

L30
PLAT

ENGINE
SPEED
P3
HORN

P24BAT RD

TB24
RD
15A
TB20

TB41
CB1

KS1

P1
RD
RD
15A

BK-(FS)
C9P-1 BK

TS3
TS2

P24FS WH

RD
WH
P25FS RD
P24FS WH
C9P-3
C9P-2
RD-(FS)
FS1
P2

C28TTA RD/BK
C28TTA RD/BK

N
M
L
K
J
I
H
G
F
E
D
C
B
A

TB22
CB2

Agosto de 2006
Seccin 6 Esquemas

REV C

Esquema elctrico, Z-45/25

Modelos Ford LRG-425 EFI (antes del nmero de serie 30142)

BL/RD

GRND

C35RPM BK/RD

Esquema elctrico, Z-45/25


REV C

P24FS WH
P26ESTP BK

RD/WH

DRIVE MODE

CDE3 BL/RD

CDE1 BL
LEFT

OR

BL

WH

BL

DRIVE ENABLE

CDE2 BL/BK

RIGHT

7
RKOUT
5

YOUT

PWR
BRN

BK

C41RPM OR/BK

15

16

13
14

2
1
11
12

9
10

15

16

19

20

17

18

11

10

14

13

12

C7P-3

C30FWD WH

BATGND

C1P-4

C31REV WH/BK

C2P-3

C1P-5

C29MS RD/WH

OR

BK-6

SECONDARY BOOM

PRIMARY BOOM

TURNTABLE ROTATE

C37SCW BL/BK

C6TRF WH/RD

C36SCC BL

C3P-6

C10SBU BL

UP
DOWN

C16PDRE OR/RD

C11-1

C11-4

BOOM

PLATFORM LEVEL

C6-40

C11SBD BL/BK

C12SBF BL/WH

C3PBF RD/WH

C2PBD RD/BK

C1PBU RD

DOWN

UP

LEFT

RIGHT

C5TRR WH/BK

C1P-10

C1P-11

C1P-3

C32BRK WH/RD

RD

C1P-6

BK

C3P-5

C3P-1

C3P-3

C3P-2

C3P-12

C3P-11

C3P-10

C4P-4

C2B-2

C7PBE BK

P22LS BK

C8PBR BK/WH

EXTEND
RETRACT

C14PLU OR

C15PLD OR/BK

DOWN
UP

21

C10-3

C7B-3

C1B-4

C1B-5

C1B-6

C1B-3

C1B-11

C1B-10

C3B-6

C3B-5

C3B-1

C3B-3

C3B-2

C3B-12

C3B-11

C3B-10

C4B-4

WH-6

BK-4

C3B-7

C3B-8

C4B-2

C4B-3

C4B-6

C4B-5

TB2

TB32

C6-16

C11-2

WH-7

WH-4

C6-32

C6-33

C5-20

C5-21

C29MS RD/WH

C32BRK WH/RD

C32TA WH/RD

C31REV WH/BK

C30FWD WH

RD

BK

C6-20

C21-1

C20-1

C17-1

C16-1

BK-5

C11-3

C19-1

C18-1

C13-1

C12-1

C14-1

C15-1

C24-1

C25-1

C28-1

C26-1

C6-29

C37SCW BL/BK

C10-1

WH-6

R11SBD BL/BK

R10SBU BL

R2PBD RD/BK

R1PBU RD

R4TRL WH

R5TRR WH/BK

C6-37

C6-2

C6-10

C6-11

C10-2

BK-7

BK

C7PBE BK

C8PBR BK/WH

C14PLU OR

C15PLD OR/BK

C23-1

U4

C6-13

C36SCC BL

C6-5

C6-4

BK-6

WH-5

C10-4

C6-7

C6-8

C6-14

C6-15

RD

C6-36

C6-1

7
C18JD GR/BK

C17 JU GR
C22-1

C6-19

BK

RD

BRN

BRN

C26-2

C28-2

C25-2

C24-2

C15-2

C14-2

C12-2

C13-2

C18-2

C19-2

C16-2

C17-2

C20-2

C21-2

C23-2

C5-25

C22-2

GROUND

PLATFORM ROTATE LEFT /


JIB BOOM UP

PLATFORM ROTATE RIGHT /


JIB BOOM DOWN

PLATFORM LEVEL DOWN

PLATFORM LEVEL UP

BOOM RETRACT

BOOM EXTEND

LS4 - SECONDARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS2 - PRIMARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS1 - PRIMARY BOOM EXTEND


DRIVE LIMIT SWITCH

LS3 - DRIVE ENABLE


LIMIT SWITCH

SECONDARY BOOM DOWN

SECONDARY BOOM UP

SECONDARY BOOM
SELECT RELAY

PRIMARY BOOM DOWN

PRIMARY BOOM UP

PRIMARY BOOM
SELECT RELAY

TURNTABLE ROTATE LEFT

TURNTABLE ROTATE RIGHT

TURNTABLE ROTATE
SELECT RELAY

STEER LEFT

STEER RIGHT

MOTOR STROKE

BRAKE RELEASE VALVE

TRAVEL ALARM OPTION

DRIVE EDC REVERSE

DRIVE EDC FORWARD

8
DESCENT ALARM OPTION

6-8
Z-45/25 Z-45/25J
N de pieza 107846SP

OR

RD

BRN

YEL

OR
BRN

BRN

4
3

C2P-2

C3P-7

C3P-8

C4P-2

C4P-3

C18JD GR/BK

C17JU GR

C6-18

C6-17

13

6
86
30

CR33
85
87a 87

C1B & C1P - GRAY


C2B & C2P - BLACK
C3B & C3P - GREEN
C4B & C4P - BROWN

5
LS1

4
TS62
TS61

GND
1

YOUT
4

PWR

XOUT
3
2

GND

OUT

4
PWR
2
1

GND

P24FS WH

P24FS WH

BOOM

C4P-6

C4P-5

PLATFORM
ROTATE

LS3

JC3

DRIVE & STEERING

3
PLATFORM LEVEL

PLATFORM
ROTATE

RETRACT

EXTEND

UP

DOWN

LEFT

RIGHT

RIGHT
LEFT

14

30

CR32
85

C129DA BK

H3

22

7.5
D3

H4

87a 87
87a 87

LS2

6
14
R14

C40LSS OR

86
86
30

CR37
85

21

TB3
TB12

TB5
TB10
21

20
R4

RD

J1
J1
J1
J1
J3

TB6
22
TB7
TB18

J2
U13 JOYSTICK CONTROL CARD

CE
LIFT/
DRIVE
OPTION

TB11
LS4
TB14

2 SWITCH SHOWN WITH BOOM


ROTATED PAST EITHER NON-STEER
WHEEL.

CR30
NO

TB1
TB8
TB15
TB17

P26ESTP BK

TS8

TS14
JC2

PRIMARY BOOM UP/DOWN &


TURNTABLE ROTATE

L1
WH

TS15
JC1

SECONDARY BOOM UP/DOWN

P24FS WH

2
CR27
NC

TS60
TS63
TS59

22

NOTES:
1. ALL LIMIT SWITCHES SHOWN
WITH BOOM IN STOWED POSITION
EXCEPT AS NOTED.

BK
TS58

TS13
TS9

P26ESTP BK
P26ESTP BK

1
C28TTA RD/BK
C28TTA RD/BK

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2006

Modelos Ford LRG-425 EFI (antes del nmero de serie 30142)

C41RPM OR/BK

BRN

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico, Z-45/25


Modelos Ford LRG-425 EFI (antes del nmero de serie 30142)

WH-(FS)

FUSE 10A (ONLY ON WORKLIGHTS)


C7P-1

C41RPM OR/BK
P26ESTP BK

C28TTA RD/BK
C28TTA RD/BK

P26ESTP BK

FOOTSW. LOW

FOOTSW. HIGH

C1P-9
C2P-4

C2P-7

C3P-4

RD C2P-5

C1P-2

C1P-1

C1P-7

C2P-1

LIGHTS

C2P-11

C2P-12

WORK LIGHT

DRIVE LIGHT

LP
FUEL
SELECT

C22LS RD
L30
C7P-2

BK C3P-9

C7B-1

C128RPM OR/RD

C35RPM BK/RD
C2B-4

C1B-9

FUNCTION ENA.

C2B-7

HIGH RPM

LOW RPM

C45GEN GR/WH

C2B-1

C3B-4

C7B-2

C3B-9

C2B-5

C1P-2

C1P-1

C1B-7

FUEL
SELECT

DLITE WH

C2P-10

C2P-9

C39LP BL/RD

LP
GAS

C33STR BK

ENGINE
START

AUXILIARY
POWER
C27AUX RD

C28TTA RD/BK
C134PWR GR

C46HRN BK/RD

P23BAT WH

P134BAT RD

C6-27

C5-24
C5-17

C6-34

C5-12

C4B-11

C4B-12

RD

RD

C128RPM OR/RD

C21IGN WH

BL/WH

C45GEN GR/WH

A
B
C
D

BR

GY/RD
GY/YL
RD
BK/BL

WH/BK

RD/GN

P23BAT WH FEH(16) PIN1

OR/RD FEH(306) PIN24

C21IGN WH FEH(71) PIN16

BL/WH FEH(658) PIN6


GR FEH(458) PIN3

(GND) BR FEH(570) PIN34


C41RPM OR/BK FEH(11) PIN2

BL/RD FEH(72) PIN7


BK/RD FEH(307A) PIN23

C5-2

BK

C6-9

BRN
BRN

BK PIN18

BL/WH FEH(787A) PIN5

R33STR BK FEH(32) PIN15

WH

R46HRN BK/RD

RD

C5-5
C135FP

C5-10
C5-18

C5-11

C5-19

TEST

C108ESL BL/WH

BAT-RD

C27AUX RD

BAT-RD

C28TTA RD/BK
P134TTS RD

C46HRN BK/RD

P22HRN BK

HM
_
M2

GAS

ENGINE
START

AUXILIARY
POWER
C28TTA RD/BK

WH

P22BAT BK

FORD ENGINE
HARNESS

B
H2

GENERATOR OPTION

DRIVE LIGHT OPTION

WORK LIGHTS OPTION

FLASHING BEACONS
OPTION

HOUR METER
CHECK ENGINE LED

GASOLINE SENSOR

LPG LOCKOUT

RUN/TEST SWITCH

AUXILLARY POWER
RELAY

IGNITION/START
RELAY

FUEL PUMP
START (FEH)

STARTER MOTOR

AUXILIARY POWER
RELAY

AUXILIARY PUMP

LEVEL SENSOR

TILT ALARM

HORN RELAY

HORN

N de pieza 107846SP
Z-45/25 Z-45/25J
+

6-9

ALTERNATOR
FIELD (FEH)

NOTE:

+
STARTER

AUX
PUMP

B1

FORD 42 PIN QUICK DISCONNECT


ENGINE HARNESS #2

1) All switches and contacts are shown with the boom


in the stowed position and the keyswitch off.

L29
L29

S8

CR39

CR23
BAT-RD

FLD.

M4
M3

TB21
C7B-4

FB1
TB38
C127TSW GR

ENGINE

TS64

PBOX GND
C2B-3

P20BAT RD

STA.

CR1
NO

FUSE 10A
C39LP BL/RD

TB35
CR2
CR2
NO
CR1

C5-8
C5-13
C5-9

NO
C
A

PR1
PR1
CR5
CR5
NO
GND.

FUEL
PUMP

A
REGULATOR

12 V
DC

BAT.
LINK

TB33

CR23
NO

ALTERNATOR
FUSE

L4

TS4
TS47
TS48

TS54
TS53
TS52
TS51

L2
CHECK

D1

TB42
P134BAT RD
TB134
TB23

WH
TB27

CR39
NC
C41RPM OR/BK
15A
TB20

RD
RD
C41RPM OR/BK

P24BAT RD

TB24
RD

H1

RD
RD
TS1

L30
PLAT

ENGINE
SPEED
P3
HORN

TB39
TB41
CB1

TB22

KS1
CB2

BK-(FS)
C9P-1 BK

TS3
TS2

P24FS WH

RD
WH
P25FS RD
P24FS WH
C9P-3
C9P-2
RD-(FS)
FS1
P2

N
M
L
K
J
I
H
G
F
E
D
C
B
A

P1
RD
RD
15A

Agosto de 2006
Seccin 6 Esquemas

REV A

Esquema elctrico, Z-45/25

Modelos Ford DSG-423 EFI (despus del nmero de serie 30141)

BL/RD

GRND

C35RPM BK/RD

Esquema elctrico, Z-45/25


REV A

P24FS WH
P26ESTP BK

RD/WH

DRIVE MODE

CDE3 BL/RD

OR

RD

BK

BRN

OR

BL

WH

BL

DRIVE ENABLE

CDE1 BL
LEFT

CDE2 BL/BK

RIGHT

7
RKOUT
5

YOUT

PWR

C41RPM OR/BK

15

16

13
14

11
12

9
10

15

16

19

20

17

18

11

10

14

13

12

C7P-3

BATGND

C1P-11

C1P-3

C1P-6

C1P-5

C1P-4

C36SCC BL

C37SCW BL/BK

C29MS RD/WH

C32BRK WH/RD

C31REV WH/BK

C30FWD WH

C2P-3

C1P-10

C6TRF WH/RD

RIGHT
LEFT

UP
DOWN

C1PBU RD

C3PBF RD/WH

C2PBD RD/BK

C11SBD BL/BK

C12SBF BL/WH

C10SBU BL

UP
DOWN

C16PDRE OR/RD

OR

BK-6

SECONDARY BOOM

PRIMARY BOOM

TURNTABLE ROTATE

C3P-6

RD

C5TRR WH/BK

BK

C3P-5

C3P-1

C3P-3

C3P-2

C3P-12

C3P-11

C3P-10

C4P-4

C11-1

C11-4

BOOM

PLATFORM LEVEL

C6-40

C15PLD OR/BK

C14PLU OR

RETRACT

EXTEND

C8PBR BK/WH

C7PBE BK

P22LS BK

C2B-2

C4P-3

C4P-2

DOWN
UP

21

C10-3

LS1

C7B-3

C1B-4

C1B-5

C1B-6

C1B-3

C1B-11

C1B-10

C3B-6

C3B-5

C3B-1

C3B-3

C3B-2

C3B-12

C3B-11

C3B-10

C4B-4

WH-6

BK-4

C3B-8

C3B-7

C4B-3

C4B-2

C4B-6

TB32

C6-16

C11-2

WH-7

WH-4

C6-32

C6-33

C5-20

C5-21

C29MS RD/WH

C32BRK WH/RD

C32TA WH/RD

C31REV WH/BK

C30FWD WH

RD

BK

C19-1

C18-1

C13-1

C12-1

C14-1

C15-1

C24-1

C25-1

C28-1

C26-1

C6-29

C37SCW BL/BK

R5TRR WH/BK

R4TRL WH

R1PBU RD

R2PBD RD/BK

R10SBU BL

R11SBD BL/BK

WH-6

C11-3

C6-20

BK-5

C16-1

C17-1

C20-1

C21-1

C23-1

U4

C6-13

C6-37

C6-2

C6-10

C6-11

C10-2

BK-7

C10-1

C15PLD OR/BK

C14PLU OR

C8PBR BK/WH

C7PBE BK

BK

RD

C36SCC BL

C6-1

7
C6-36

C6-5

C6-4

BK-6

WH-5

C10-4

C6-7

C6-8

C6-14

C6-15

C18JD GR/BK

C17 JU GR
C22-1

C6-19

BK

RD

BRN

BRN

C26-2

C28-2

C25-2

C24-2

C15-2

C14-2

C12-2

C13-2

C18-2

C19-2

C16-2

C17-2

C20-2

C21-2

C23-2

C5-25

C22-2

GROUND

PLATFORM ROTATE LEFT /


JIB BOOM UP

PLATFORM ROTATE RIGHT /


JIB BOOM DOWN

PLATFORM LEVEL DOWN

PLATFORM LEVEL UP

BOOM RETRACT

BOOM EXTEND

LS4 - SECONDARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS2 - PRIMARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS1 - PRIMARY BOOM EXTEND


DRIVE LIMIT SWITCH

LS3 - DRIVE ENABLE


LIMIT SWITCH

SECONDARY BOOM DOWN

SECONDARY BOOM UP

SECONDARY BOOM
SELECT RELAY

PRIMARY BOOM DOWN

PRIMARY BOOM UP

PRIMARY BOOM
SELECT RELAY

TURNTABLE ROTATE LEFT

TURNTABLE ROTATE RIGHT

TURNTABLE ROTATE
SELECT RELAY

STEER LEFT

STEER RIGHT

MOTOR STROKE

BRAKE RELEASE VALVE

TRAVEL ALARM OPTION

DRIVE EDC REVERSE

DRIVE EDC FORWARD

8
DESCENT ALARM OPTION

6 - 10
Z-45/25 Z-45/25J
N de pieza 107846SP

YOUT
4

BRN

YEL

OR
BRN

TS8

5
C4B-5

C6-18

C6-17

13

6
86
30

CR33
85
87a 87

C1B & C1P - GRAY


C2B & C2P - BLACK
C3B & C3P - GREEN
C4B & C4P - BROWN

GND
1

XOUT
3

PWR
2
1

GND

7
6
5
4
3

OUT

PWR

BRN

C2P-2

C3P-8

C3P-7

TS62
TS61

C18JD GR/BK

C17JU GR

PLATFORM
ROTATE

LS3

GND

P24FS WH

P24FS WH

P26ESTP BK

BOOM

C4P-5

C4P-6

PLATFORM LEVEL

PLATFORM
ROTATE

RETRACT

EXTEND

UP

DOWN

LEFT

RIGHT

RIGHT
LEFT

14

CR32
85

CR37

C129DA BK

H3

22

7.5
D3

86
30
86
30

87a 87
87a 87

LS2

TB2
TB11

6
14
R14

C40LSS OR

H4

85

21

TB3
TB12

TB5
TB10
21

20
R4

RD

J1
J1
J1
J1
J3

TB6
22
TB7
TB18

TB1
TB8
TB15
TB17

LS4
TB14

2 SWITCH SHOWN WITH BOOM


ROTATED PAST EITHER NON-STEER
WHEEL.

22

NOTES:
1. ALL LIMIT SWITCHES SHOWN
WITH BOOM IN STOWED POSITION
EXCEPT AS NOTED.

DRIVE & STEERING

4
BK

J2
U13 JOYSTICK CONTROL CARD

CE
LIFT/
DRIVE
OPTION

TS60
TS63
TS59

CR30
NO

PRIMARY BOOM UP/DOWN &


TURNTABLE ROTATE

2
CR27
NC

SECONDARY BOOM UP/DOWN

L1
WH

TS14
JC3

TS58

TS13
TS9

P26ESTP BK
P26ESTP BK

TS15
JC2

P24FS WH

JC1

1
C28TTA RD/BK
C28TTA RD/BK

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2006

Modelos Ford DSG-423 EFI (despus del nmero de serie 30141)

C41RPM OR/BK

BRN

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico, Z-45/25


Modelos Ford DSG-423 EFI (despus del nmero de serie 30141)

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los mandos


del suelo, Z-45/25
Modelos Ford

86
87A

30
87

85

6 - 11
C3B

C3B

30 = COMMON (12V DC IN)


87A = NC
87 = NO
85 = COIL NEGATIVE
86 = COIL POSITIVE

Z-45/25 Z-45/25J
C7B

12V DCTO PLAT

C6

C4B

C7B
C7B-3

C6-29

C6-40
C6-36

C6-37

C6-16

C6
C16DRE OR/RD

FUNCTIONS

N de pieza 107846SP
C4B

C3B

C29MS RD/WH

C37STC BL/BK
C36STCC BL

C40LS1 OR

C3B

C5

C2B

19/18 CABLES
C1B

C3B

BRN
C2B

C6

C4B
C5
FUNCTION
HARNESS

RELAY
HARNESS

C4B

C3B

C2B-7
C45 GEN GR/WH

BRN
C5-12

C1B-3
C1B-2
C28TTA RD/BK
C5-24

C1B-10
C1B-4
C30FWD WH
C5-21

C1B-11
C1B-5
C31REV WH/BK
C5-20

C5-8

C2B-2

ENGINE

C127TSW

KEYSWITCH POWER

CB1 POWER

(UNUSED)

(UNUSED)

AUXILIARY PUMP

BRAKE

START ENGINE

(UNUSED)

HIGH RPM

CHECK ENGINE LED

LIQUID PROPANE FUEL

ALTERNATOR PULSE PICKUP

LOW RPM

JIB DOWN DESCENT ALARM

KS POWER

23

24

25

26

27

32

33

34

35

38

39

41

42

44

134

BRN

C5-11 WH

BRN
BRN

TS64
RUN/TEST
SWITCH

CR23
DRIVE LIGHT
OPTION RELAY

CR32
PRIMARY
BOOM
RELAY

CR2
POWER
RELAY

C4B

CR5
HORN
RELAY

BK-33B
BRN

R27AUX C5-6 RD

RD-27B

BRN-GND

WH-21C

C6-13 BK
BRN

BK-22B

BATGND BRN
C6

ENGINE HARNESS

C19JSV GR/WH TS57

BK-ALARM

CR33
TURNTABLE
ROTATE
RELAY
WH/RD-32A

BRN

C5-19 BK-ALARM

RD/WH-3B

RD-1B

WH/RD-6B

WH/BK-5B

BK-ALARM

WH/RD-ALARM

BRN

BL-10B

BRN

CR37
SECONDARY
BOOM
RELAY
BL/WH-12B

C4B-7 GR/WH

BRN

BK-ALARM

C6-33 WH/RD-ALARM

RD-24B

RD KS1

GR/BK-TS58

BK-ALARM

OR/RD-TS54

OR/BK-IS2

BL/RD-TS53

BL/WH-L2 (-)

BK/RD-TS54

BK/WH-TS56

BK-33 TS52

WH/RD-ALARM C6-33

RD-TS51

RD-CR39

RD-CB1

RD-CR2

WH-KS

BK-KSI

BRN

134A

134

44

42

41

39

38

35

34

33

32

27

26

25

24

23

22

WH-HM
BK-CR5

RD-20C DRIVE LIGHTS

+12 VOLT TO PLATFORM

22

21

RD-CB1
BRN

C6-9 BK/RD

IGNITION POWER

21

20

RD-CB2

GR/BK-TS57

GR-TS57

OR/BK-TS59

OR-TS59

BL/WH-TS60

F19
10A FUSE

C3B-9 BK/RD

C6-2 RD/BK

C6-1 RD

C6-4 WH

C6-5 WH/BK

CR1
IGNITION
START RELAY

C6-11 BL/BK

+12 VOLT POWER

20

18

CR39
AUXILLARY
RELAY BRN

R43DLITE1 RD

PLATFORM ROTATE RIGHT/JIB DOWN

18

17

BL/BK-TS60
CR37 #30 BL/WH

C6-10 BL

5
R43DLITE2 RD

PLATFORM ROTATE LEFT/JIB UP

17

15

14

12

11

BL-TS60
BK

C6-38

C6-39

PLATFORM LEVEL DOWN

15

C5-5 BK

PLATFORM LEVEL UP

14

KS POWER

SECONDARY BOOM FUNCTION CTRL

12

134A

SECONDARY BOOM DOWN

11

10

BK/WH-TS63
CR37 #86 BL

C43DLITE GR

C6-34 RD

C3B-4 WH

C5-17 WH

C2B-6 GR/BK

C2B-4 OR/RD

C5-9 OR/RD

C5-2 OR/BK

SECONDARY BOOM UP

10

BK-TS63

C2B-3 OR/BK

C2B-1 BL/RD

C5-10 BL/RD

C5-13 BL/WH

C1B-9 BK/RD

C5-18 BK/RD

C1B-8 BK/WH

PRIMARY BOOM RETRACT

WH/RD-TS62

C1B-7 BK

BK-CR1

C6-32 WH/RD

C1B-6 WH/RD

C1B-1 RD

PRIMARY BOOM EXTEND

CR33 #30 WH/RD

WH/BK-TS62

CR33 #86 WH/BK

C6-27 RD

C7B-2 WH

C32-4 BK

C6-20 BK

C5-3 WH

WH-CR2

C7B-4 RD

TURNTABLE ROTATE FUNCTION CTRL

RD/WH-TS61

CR32 #30 RD/WH

RD/BK-TS61

BK

RD-TS61

CR32 #86 RD

CR23 RD

C4B-6 GR/BK

C6-18 GR/BK

TURNTABLE ROTATE RIGHT

BK

C4B-5 GR

C6-17 GR

C4B-3 OR/BK

C6-15 OR/BK

C4B-2 OR

C6-14 OR

C3B-12 BL/WH

PRIMARY BOOM FUNCTION CONTROL

C3B-11 BL/BK

C3B-10 BL

C3B-8 BK/WH

C6-8 BK/WH

C3B-7 BK

C6-7 BK

PRIMARY BOOM DOWN

PRIMARY BOOM UP

TERMINAL BASE (TB)

C3B-6 WH/RD

C3B-5 WH/BK

C3B-3 RD/WH

C3B-2 RD/BK

C3B-1 RD

Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2006

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los mandos


del suelo, Z-45/25, Modelos Ford
REV A

M
N

GROUND
CONTROL
HARNESS
(TO SWITCH
PANEL)

GROUND CONTROL HARNESS


RD

F.H.

C1B
C3B-4

P20DLITE RD

C4B
E.H.

C3B

GR

C7B3 BRN

C4B-4
BRN-TS

8
C5
GROUND BOLT

NOTE: DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES

Agosto de 2006
REV B

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos del suelo, Z-45/25, Modelos Ford
G

D
RD

C19JSV GR/WH

WH/RD-6A

RD

WH/BK-5A

RD

TS62
TURNTABLE
ROTATE

RD
RD

GR/BK-18A

TS59
PLATFORM
LEVEL
OR-14A

RD

OR/BK-15A

GR-17A

C4B-7 GR/WH

RD

RD

RD

CB2
CIRCUIT BREAKER
CONTROLS 15A

RD
RD

R14

RD

L2
+
CHECK
ENGINE
LED

WH-23

RD

NOTE: DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES


G-BOX

BL-10A

TS60
SECONDARY
BOOM UP/DOWN

P-BOX

RD

RD

RD

RD-20B

D2

RD

RD

RD

START
RD

RD

BK/RD-35A

OR/RD-42A

TS54
FUNCTION
ENABLE

RD

RD

RD
RD

14

RD-24A

RD
RD

RD

RD

R4

BASE BOX HARNESS


(TO TERMINAL STRIP)

RD

HOUR METER

P1
STOP
SWITCH

RD

FUNCTION SPEED
CONTROL VARIABLE
RESISTER, 20

BRN

WH-21A

BRN

RD-20A

WH-CR2

CB1
CIRCUIT BREAKER
ENGINE 15A

C32-7
RD C23-7

RD

RD

BK-33A

RUN/TEST TOGGLE SWITCH

RD

RD

TS64

RD
BK-22A

BL/BK-11A

PRIMARY BOOM EXTEND/RETRACT TOGGLE SWITCH

TS52

TURNTABLE ROTATE TOGGLE SWITCH

TS63

WH/RD-6A

PRIMARY BOOM UP/DOWN TOGGLE SWITCH

TS62

BL/WH-12A

TS61

WH/BK-5A

SECONDARY BOOM UP/DOWN TOGGLE SWITCH

KS1

PLATFORM LEVEL TOGGLE SWITCH

TS60

BK/WH-8A

PLATFORM ROTATE TOGGLE SWITCH

TS59

BK-7A

TS57

RD-1A

FUNCTION ENABLE TOGGLE SWITCH

RD

FUEL SELECT TOGGLE SWITCH

TS54

RD

ENGINE START TOGGLE SWITCH

TS53

RD

AUXILIARY TOGGLE SWITCH

TS52

RD

UP/DOWN SPEED RESISTER 7.5 OHMS

TS51

TS61
PRIMARY
BOOM
UP/DOWN

SPEED LIMITING VARIABLE RESISTOR 20 OHMS

R14

RD

RD

R4

RD

RD

RED EMERGENCY STOP BUTTON

RD/WH-3A

CHECK ENGINE LED

P1

RD

L2

RD

RD/BK-2A

KEY SWITCH

RD

RD
D3

RD

KS1

RD

RD

BK-7A

RD

HOUR METER

BL/RD-39A

HM

BK/WH-8A

RD
D4

BL/WH-38

HORN RELAY

RD

CR5

RD

RD

TS53
FUEL
SELECT

HIGH IDLE RELAY

RD 134A

INGITION POWER RELAY

CR4

WH-23A

CR2

RD-27

IGNITION / START RELAY

RD-27A

CIRCUIT BREAKER, CONTROLS, 15A

CR1

WH

CB2

TS51
AUXILIARY
POWER

CIRCUIT BREAKER, ENGINE, 15A

TS63
PRIMARY BOOM
EXTEND/RETRACT

DESCRIPTION

CB1

TS57
PLATFORM
ROTATE

GR/BK-18

RD

GR-17

RD

SWITCH

ENGINE

N
LABEL

Seccin 6 Esquemas

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

6 - 12

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos del suelo, Z-45/25
Modelos Ford

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006

Esquema de conexiones elctricas del cuadro de


mandos de la plataforma, Z-45/25
Modelos Ford

C32BRK WH/RD C1P-6


C32BRK WH/RD J2-19

C40LSS OR C2P-2
C40LSS OR J2-4
P24FS WH C9P-2
P23SWBAT WH C7P-2
P22BAT BK C7P-1

C15PLD OR/BK C4P-3


C14PLU OR C4P-2
C9HRN BK/RD C3P-9
C8PBR BK/WH C3P-8
C7PBE BK C3P-7
P26BAT BK C9-1
P25FS RD C9-3
P24FS WH C9-2

RD-P2
RD-H1

BRN

C4P(BR)

C3P(GR)

C2P(BK)

C1P(GY)

RED - LS18

RED-TILT C2P-5

OPT.
LS18
CE OPTION
ONLY
H1

FOOT SWITCH

CDLITE GR
CWLITE RD C2P-12
CWLITE RD C2P-11
C45GEN GR/WH C2P-7
C128LS OR/RD C2P-4
C39LP BL/RD C2P-1

C6TRF WH/RD C3P-6


C10SBU BL C3P-10
C16DRE OR/RD C4P-4
C11SBD BL/BK C3P-11
C40LSS OR C2P-2
C12SBF BL/WH C3P-12
C41RPM OR/BK C2P-3
C30FWD WH C1P-4
C1PBU RD C3P-1
C31REV WH/BK C1P-5
C2PBD RD/BK C3P-2
C37STC BL/BK C1P-11
C3PBF RD/WH C3P-3
C36STCC BK C1P-10
C32BRK WH/RD C1P-6
C5TRR WH/BK C3P-5
C29MS RD/WH C1P-3

C35HS BK/RD C1P-9


C33STR BK C1P-7
C27AUX RD C1P-1

C28TTA RD/BK H1

C3P
C3P

TS7

11
1

TS1 WH

P24FS WH
BRN

JC1-3 OR

C13LED BL/RD

DRE B BL/BK

DRE A BL/WH

JC3-4 BL *
JC3-2 BRN

JC3-3 OR

JC3-5 WH

JC2-2 BRN

JC1-5 YEL

JC2-3 OR

JC2-5 BK

JC1-2 BRN

JC2-4 RD

C29MS RD/WH

RD/BK-L48 (-)

GR/BK-L4

ITEM

DESCRIPTION
H1
C7P
C9
C1P - C4P

TILT ALARM
12V DC PLATFORM POWER CONNECTOR
FOOT SWITCH CONNECTOR
48 PIN CONNECTOR BLOCK
U13
J1
J2
J3
CR27
CR30
LS18

ALC-500 CONTROL BOARD


CONTROL BOARD INPUT CONNECTOR
CONTROL BOARD OUTPUT CONNECTOR
CONTROL BOARD POWER CONNECTOR
CONTROL RELAY (CE OPTION)
CONTROL RELAY (CE OPTION)
LOAD SENSE LIMIT SWITCH

JIB

12V DC BATTERY
SUPPY
19/18 CONTROL CABLE

J3
GR/BK C4P-1

BRN

N de pieza 107846SP
Z-45/25 Z-45/25J
6 - 13

C1P
C28TTA RD/BK C1P-2

C9

TILT
ALARM

C7P
C7P
BATGRN C7P-3

C2P
WLITE BRN C2P-9
WLITE BRN C2P-10

P24FS WH

U13
ALC-500
RED-TILT

C7P

BRN
BRN

PLATFORM CONTROL
HARNESS
(TO SWITCH PANEL)

CE LIFT/DRIVE OPTION

J2

BRN

J1

CR27
P26ESTP BK

N
M
L
K
J
I
H
G
F
E
D
C
B
A

CR30
BRN

C4P

Agosto de 2006
Seccin 6 Esquemas

REV A

Esquema de conexiones elctricas del cuadro de


mandos de la plataforma, Z-45/25, Modelos Ford

F.S.

Agosto de 2006
REV A

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos de la plataforma, Z-45/25, Modelos Ford

A
1

TS47
GENERATOR
(OPTION)

JC2
PRIMARY BOOM
UP/DOWN
& TURNTABLE ROTATE
LEFT/RIGHT

JC1

SECONDARY BOOM
UP/DOWN

L48
TILT ALARM LED

3
RD

TS48
DRIVE LIGHTS/
WORK LIGHTS
(OPTION)

GR/WH

TS13
PRIMARY
BOOM
EXTEND/
RETRACT

BK

7
6

RD

DRIVE
FORWARD/REVERSE
& STEER LEFT/RIGHT

TS15
DRIVE
ENABLE

BK

JC3

GR/WH
RD

BK

PLATFORM CONTROL
HARNESS
(TO CONTROL BOX)

2
1

+
BK

RD
BK

4
RD

L1
DRIVE
ENABLE
LED

F18
FUSE 10A

GENERATOR OPTION
CWLITE RD C2P-12
C3P-4 DLITE WH

RD

TS1
AUXILIARY PUMP

RD LS18
BK C7P-1
BK J3-3

WH

TS2
ENGINE
START

P2
EMERGENCY
STOP

DRIVE
SPEED
TS9
PLATFORM
LEVEL

WH C7P-2
BK C9P-1

NO

P3
HORN

TS3
FUEL
SELECT

TS14
HIGH/LOW
(2WD/4WD)

BK

WH

TS7
PLATFORM
ROTATE

BK

BK
C39LP BL/RD C2P-1
PDLITE RD

P24FS WH C9-2

C128LS OR/RD C2P-4

C35RPM BK/RD C1P-9

C33STR BK C1P-7

RD
P25FS RD C9-3

C29MS RD/WH J1-8

C27AUX RD C1P-1

C17PRL GR C4P-5

C19JSV GR/WH C4P-7

C18PRR GR/BK C4P-6

C14PLU OR C4P-2

C15PLD OR/BK C4P-3

C9HRN BK/RD C3P-9

BK
WH

BL J1-5
WH J1-4
BL J1-5
OR J1-13
BRN J1-14

RD

CWLITE RD C2P-11

RD/BK H1
RD

C45GEN GR/WH C2P-7

BL/RD-DE3 J1-16
BL-DE1 J1-6

BL/BK-DE2 J1-7

BK

YEL J1-3

OR J1-9
BRN J1-10

C8PBR BK/WH C3P-8

BK J1-2
RD J1-1
OR J1-11
BRN J1-12

C7PBE BK C3P-7

BK

TS4
HIGH/LOW
RPM

NC NC NC
1

RD

WH-24

8
RD

RD

RD

RD

RD

RD

NOTE: DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

6 - 14

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos de la plataforma, Z-45/25
Modelos Ford

C9P-2

P24FS WH

WH

LOW RPM

HIGH RPM
ENGINE
SPEED

GENERATOR

C28TTA RD/BK
C28TTA RD/BK

C41RPM OR/BK

C1P-9

C2P-4

C2P-7

C3P-4

C35RPM BK/RD

C2B-4

C1B-9

FUNCTION
ENABLE

C128RPM OR/RD

LOW RPM

C45GEN GR/WH

C3B-4

C2B-7

HIGH RPM

DLITE WH

C2B-1

P134BAT RD
C6-34

RD

C5-12

C4B-12

RD

C45GEN GR/WH

BR

P23BAT WH FEH(16) PIN1

OR/RD FEH(306) PIN24

C21IGN WH FEH(71) PIN21

GR FEH(458) PIN18

BL/WH FEH(658) PIN6

BL/RD FEH(72) PIN7


BK/RD FEH(307A) PIN23

P20BAT RD FEH(361) PIN9


(GND) BR FEH(570) PIN34
C41RPM OR/BK FEH(11) PIN2

R33STR BK FEH(32) PIN15

BK

BL/WH FEH(787A) PIN5

C33STR BK FEH(32) PIN13

RD

WH

C4B-11

C128RPM OR/RD

C21IGN WH

TEST

C5-2

C5-5

C33STR BK

BL/WH

C135FP

C5-18

C5-10

C5-11

C5-19

C108ESL BL/WH

BAT-RD

C27AUX RD

BAT-RD

C28TTA RD/BK

P134TTS RD

L29
L29

DRIVE LIGHTS

C2P-10

C2P-9

C39LP BL/RD

C6-27

C5-24

FUSE 10A
C39LP BL/RD

WORK LIGHTS

C2P-1

FUEL SELECT

C1B-7

C1P-1

CR39

C2P-12

C2P-11

FUEL SELECT

GAS

LP

C33STR BK

C27AUX RD

C1P-2

C5-17

C46HRN BK/RD

BK

BRN

GENERATOR OPTION

DRIVE LIGHT OPTION

WORK LIGHT OPTION

FLASHING BEACONS OPTION

CHECK ENGINE LED

HOUR METER

RUN/TEST SWITCH

AUXILLARY RELAY

IGNITION/START
RELAY

FUEL PUMP

STARTER MOTOR

AUXILIARY POWER RELAY

AUXILIARY PUMP

LEVEL SENSOR

TILT ALARM

HORN RELAY

HORN

ENGINE HARNESS #2

+
C6-9

FORD 42 PIN QUICK DISCONNECT

GAS

C1P-7

ENGINE
START

C28TTA RD/BK

C2B-5

AUXILIARY POWER

C134PWR GR

C3B-9

R46HRN BK/RD

_
M2

LP

ENGINE
START

AUXILIARY POWER
C1P-1

C46HRN BK/RD

C7B-2

C41RPM OR/BK

TS4
TS3

RD

C28TTA RD/BK

C1P-2

C2P-5

P23BAT WH

TB33

RD

WH

RD

C3P-9

C7P-2

P22HRN BK

510

M3

AUX
PUMP

FB1
TB38
C5-8
C127TSW GR

TS53

NO
L2

C107AF WH

ALTERNATOR

NOTE:

C1B & C1P - GRAY


C2B & C2P - BLACK
C3B & C3P - GREEN
C4B & C4P - BROWN

1) All switches and contacts are shown with the


boom in the stowed position and the keyswitch off.

B
H2

N de pieza 107846SP
Z-45/25 Z-45/25J
6 - 15

M4

FUEL
PUMP
S8

CR39
NC

ENGINE

BAT-RD

FLD.

TB21
C5-3

TB35
CR2
CR2
CR1

C5-9
STA.

PR1
CR5

C5-13
NO
C
A
NO
R16

PR1
CR5
GND.

BK

C7B-1

C2B-3

REGULATOR

A
B1
12V DC

RD

C41RPM OR/BK

NO
NO

C7B-4

FUSE

WH
TB27
TB23

P20BAT RD

BAT.
LINK

WH-(FS)

TS54
TS52
TS51

CR23
CR23
CHECK
D1

TB42
P134BAT RD
TB134

CR1

L4

TS64
ALTERNATOR

H1

P24BAT RD
TB24
RD
15AMP.
TB20

RD

TS47
TS48
TS2

P22BAT BK

P3

PBOX GND

FUSE 10A (ONLY ON WORKLIGHTS)

C7P-1

HORN

L30
L30
P1

TB39
TB41
CB1

KS1

TB22
CB2

P25FS RD

P24FS WH
C9P-3
BK-(FS)

RD-(FS)
C9P-1 BK

TS1

FS1
P2

N
M
L
K
J
I
H
G
F
E
D
C
B
A

C22LS RD
PLAT
RD
RD
15AMP.

Agosto de 2006
Seccin 6 Esquemas

REV C

Esquema elctrico, Z-45/25J

Modelos Ford LRG-425 EFI (antes del nmero de serie 30142)

P26ESTP BK
P26ESTP BK

BL/RD

GRND

RD

C35RPM BK/RD

BRN

Esquema elctrico, Z-45/25J


REV C

P24FS WH
P26ESTP BK

RD/WH

DRIVE MODE

CDE3 BL/RD

CDE1 BL
LEFT

BK

BRN

OR

BL

WH

BL

DRIVE ENABLE

CDE2 BL/BK

RIGHT

7
RKOUT
5
4

YOUT

PWR
3

5
RD

C41RPM OR/BK

15

16

13
14

2
1
11

15

16

19

20

17

18

11

10

14

13

C7P-3

BATGND

C1P-11

C1P-3

C1P-6

C1P-5

C1P-4

C36SCC BL

C37SCW BL/BK

C29MS RD/WH

C32BRK WH/RD

C31REV WH/BK

C30FWD WH

C2P-3

C1P-10

C6TRF WH/RD

RIGHT
LEFT

UP
DOWN

C2PBD RD/BK

C1PBU RD

C3PBF RD/WH

C12SBF BL/WH

C11SBD BL/BK

C10SBU BL

PRIMARY BOOM

TURNTABLE ROTATE

C3P-6

RD

C5TRR WH/BK

BK

C3P-5

C3P-1

C3P-2

C3P-3

C3P-12

C3P-11

C3P-10

21

C10-3

C7B-3

C1B-4

C1B-5

C1B-6

C1B-3

C1B-11

C1B-10

C3B-6

C3B-5

C3B-2

C3B-1

C3B-3

C3B-12

C3B-10

C3B-11

C4B-4

WH-6

BK-4

C3B-7

C3B-8

C4B-2

C4B-3

TB32

C6-16

C11-2

WH-7

WH-4

C5-20

C5-21

C32TA WH/RD

C31REV WH/BK

C30FWD WH

C37SCW BL/BK

C29MS RD/WH

C6-37

C10-2

BK-7

RD

C32BRK WH/RD

7
C10-1

C15PLD OR/BK

C14PLU OR

C8PBR BK/WH

C7PBE BK

BK

WH-6

R11SBD BL/BK

R10SBU BL

R2PBD RD/BK

R1PBU RD

R4TRL WH

R5TRR WH/BK

C36SCC BL

C6-29

C6-32

C6-33

C6-1

C6-11

C6-10

C6-2

C6-36

C6-5

C6-4

BK-6

WH-5

C10-4

C6-7

C6-8

C6-14

C6-15

C18JD GR/BK

C17 JU GR

BK

C6-13

RD

C26-1

C28-1

C25-1

C24-1

C15-1

C14-1

C12-1

C13-1

C18-1

C19-1

C11-3

BK-5

C16-1

C17-1

C20-1

C21-1

C23-1

C6-19

C22-1

U4

C6-20

H4

BK

RD

BRN

BRN

C26-2

C28-2

C25-2

C24-2

C15-2

C14-2

C12-2

C13-2

C18-2

C19-2

C16-2

C17-2

C20-2

C21-2

C23-2

C5-25

C22-2

GROUND

DESCENT ALARM OPTION

PLATFORM ROTATE LEFT /


JIB BOOM UP

PLATFORM ROTATE RIGHT /


JIB BOOM DOWN

PLATFORM LEVEL DOWN

PLATFORM LEVEL UP

BOOM RETRACT

BOOM EXTEND

LS4 - SECONDARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS2 - PRIMARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS1 - PRIMARY BOOM EXTEND


DRIVE LIMIT SWITCH

LS3 - DRIVE ENABLE


LIMIT SWITCH

SECONDARY BOOM DOWN

SECONDARY BOOM UP

SECONDARY BOOM
SELECT RELAY

PRIMARY BOOM DOWN

PRIMARY BOOM UP

PRIMARY BOOM
SELECT RELAY

TURNTABLE ROTATE LEFT

TURNTABLE ROTATE RIGHT

TURNTABLE ROTATE
SELECT RELAY

STEER LEFT

STEER RIGHT

MOTOR STROKE

BRAKE RELEASE VALVE

TRAVEL ALARM OPTION

DRIVE EDC REVERSE

DRIVE EDC FORWARD

8
JIB BOOM VALVE

6 - 16
Z-45/25 Z-45/25J
N de pieza 107846SP

YOUT
4
OR

12

OR

BK-6

SECONDARY BOOM

C11-1

C11-4

C6-40

BOOM

PLATFORM LEVEL

C4B-6

C6-18

C6-17

C129DA BK

13

86
30

6
CR33
85
87a 87

C1B & C1P - GRAY


C2B & C2P - BLACK
C3B & C3P - GREEN
C4B & C4P - BROWN

GND
1

XOUT
3
BRN

YEL

OR
12

UP
DOWN

C16PDRE OR/RD

C2B-2

C7PBE BK

P22LS BK

C8PBR BK/WH

EXTEND
RETRACT

C14PLU OR

C15PLD OR/BK

DOWN
UP

C2B-6

LS1

5
C4B-5

87a 87

PWR
2

GND

OUT

BRN
10

C4P-4

C2P-2

C3P-7

C3P-8

C4P-2

C4P-3

C129DA GR/BK

C18JD GR/BK

C17JU GR

JIB BOOM

PLATFORM
ROTATE

DOWN
UP

RIGHT
LEFT

C4B-7

LS3

TS62

C19JSV GR/WH

14

CR32
85

CR37
85

PWR
GND
1

BOOM

C4P-5

C4P-6

C2P-6

PLATFORM LEVEL

PLATFORM
ROTATE

C4P-7

7.5
D3

86
30
86
30

BRN

RETRACT

EXTEND

UP

DOWN

J2

JIB BOOM

GR/BK-44

DOWN
UP

LEFT

RIGHT

WH

22

P24FS WH

TS8

JIB BOOM VALVE

H3

87a 87

LS2

TB3
TB12

TB5
TB10
21

6
14
R14

C40LSS OR

TB6
22
TB7
TB18

21

TB2
TB11
LS4
TB14

2 SWITCH SHOWN WITH BOOM


ROTATED PAST EITHER NON-STEER
WHEEL.

TB1
TB8
TB15
TB17

DRIVE & STEERING

4
BK
TS58

22

NOTES:
1. ALL LIMIT SWITCHES SHOWN
WITH BOOM IN STOWED POSITION
EXCEPT AS NOTED.

TB44

20
R4

RD

J1
J1
J1
J1
J3

TS61
TS60
TS63
TS59

PRIMARY BOOM UP/DOWN &


TURNTABLE ROTATE

TS57

CR30
NO

P24FS WH

BK

NC

U13 JOYSTICK CONTROL CARD

CE
LIFT/
DRIVE
OPTION
C19JSV GR/WH

TS13
TS9
TS7

P26ESTP BK

CR13

TS14
SECONDARY BOOM UP/DOWN

TS15
JC3

2
CR27
NC

CR13

P26ESTP BK
P26ESTP BK

L1
WH
WH

JC2

P24FS WH

JC1

1
C28TTA RD/BK
C28TTA RD/BK

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2006

Modelos Ford LRG-425 EFI (antes del nmero de serie 30142)

C41RPM OR/BK

BRN

BRN

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico, Z-45/25J


Modelos Ford LRG-425 EFI (antes del nmero de serie 30142)

WH-(FS)

FUSE 10A (ONLY ON WORKLIGHTS)


C7P-1

C41RPM OR/BK
P26ESTP BK

C28TTA RD/BK
C28TTA RD/BK

P26ESTP BK

FOOTSW. LOW

FOOTSW. HIGH

C1P-9
C2P-4

C2P-7

C3P-4

RD C2P-5

C1P-2

C1P-1

C1P-7

C2P-1

LIGHTS

C2P-11

C2P-12

WORK LIGHT

DRIVE LIGHT

LP
FUEL
SELECT

C22LS RD
L30
C7P-2

BK C3P-9

C7B-1

C128RPM OR/RD

C35RPM BK/RD
C2B-4

C1B-9

FUNCTION ENA.

C2B-7

HIGH RPM

LOW RPM

C45GEN GR/WH

C2B-1

C3B-4

C7B-2

C3B-9

C2B-5

C1P-2

C1P-1

C1B-7

FUEL
SELECT

DLITE WH

C2P-10

C2P-9

C39LP BL/RD

LP
GAS

C33STR BK

ENGINE
START

AUXILIARY
POWER
C27AUX RD

C28TTA RD/BK
C134PWR GR

C46HRN BK/RD

P23BAT WH

P134BAT RD

C6-27

C5-24
C5-17

C6-34

C5-12

C4B-11

C4B-12

RD

RD

C128RPM OR/RD

C21IGN WH

BL/WH

C45GEN GR/WH

A
B
C
D

BR

GY/RD
GY/YL
RD
BK/BL

WH/BK

RD/GN

P23BAT WH FEH(16) PIN1

OR/RD FEH(306) PIN24

C21IGN WH FEH(71) PIN16

BL/WH FEH(658) PIN6


GR FEH(458) PIN3

(GND) BR FEH(570) PIN34


C41RPM OR/BK FEH(11) PIN2

BL/RD FEH(72) PIN7


BK/RD FEH(307A) PIN23

C5-2

BK

C6-9

BRN
BRN

BK PIN18

BL/WH FEH(787A) PIN5

R33STR BK FEH(32) PIN15

WH

R46HRN BK/RD

RD

C5-5
C135FP

C5-10
C5-18

C5-11

C5-19

TEST

C108ESL BL/WH

BAT-RD

C27AUX RD

BAT-RD

C28TTA RD/BK
P134TTS RD

C46HRN BK/RD

P22HRN BK

HM
_
M2

GAS

ENGINE
START

AUXILIARY
POWER
C28TTA RD/BK

WH

P22BAT BK

FORD ENGINE
HARNESS

B
H2

GENERATOR OPTION

DRIVE LIGHT OPTION

WORK LIGHTS OPTION

FLASHING BEACONS
OPTION

HOUR METER
CHECK ENGINE LED

GASOLINE SENSOR

LPG LOCKOUT

RUN/TEST SWITCH

AUXILLARY POWER
RELAY

IGNITION/START
RELAY

FUEL PUMP
START (FEH)

STARTER MOTOR

AUXILIARY POWER
RELAY

AUXILIARY PUMP

LEVEL SENSOR

TILT ALARM

HORN RELAY

HORN

N de pieza 107846SP
Z-45/25 Z-45/25J
+

6 - 17

ALTERNATOR
FIELD (FEH)

NOTE:

+
STARTER

AUX
PUMP

B1

FORD 42 PIN QUICK DISCONNECT


ENGINE HARNESS #2

1) All switches and contacts are shown with the boom


in the stowed position and the keyswitch off.

L29
L29

S8

CR39

CR23
BAT-RD

FLD.

M4
M3

TB21
C7B-4

FB1
TB38
C127TSW GR

ENGINE

TS64

PBOX GND
C2B-3

P20BAT RD

STA.

CR1
NO

FUSE 10A
C39LP BL/RD

TB35
CR2
CR2
NO
CR1

C5-8
C5-13
C5-9

NO
C
A

PR1
PR1
CR5
CR5
NO
GND.

FUEL
PUMP

A
REGULATOR

12 V
DC

BAT.
LINK

TB33

CR23
NO

ALTERNATOR
FUSE

L4

TS4
TS47
TS48

TS54
TS53
TS52
TS51

L2
CHECK

D1

TB42
P134BAT RD
TB134
TB23

WH
TB27

CR39
NC
C41RPM OR/BK
15A
TB20

RD
RD
C41RPM OR/BK

P24BAT RD

TB24
RD

H1

RD
RD
TS1

L30
PLAT

ENGINE
SPEED
P3
HORN

TB39
TB41
CB1

TB22

KS1
CB2

BK-(FS)
C9P-1 BK

TS3
TS2

P24FS WH

RD
WH
P25FS RD
P24FS WH
C9P-3
C9P-2
RD-(FS)
FS1
P2

N
M
L
K
J
I
H
G
F
E
D
C
B
A

P1
RD
RD
15A

Agosto de 2006
Seccin 6 Esquemas

REV A

Esquema elctrico, Z-45/25J

Modelos Ford DSG-423 EFI (despus del nmero de serie 30141)

BL/RD

GRND

C35RPM BK/RD

Esquema elctrico, Z-45/25J


REV A

P24FS WH
P26ESTP BK

RD/WH

DRIVE MODE

CDE3 BL/RD

OR

RD

BK

BRN

OR

BL

WH

BL

DRIVE ENABLE

CDE1 BL
LEFT

CDE2 BL/BK

RIGHT

7
RKOUT
5

YOUT

PWR

C41RPM OR/BK

15

16

13
14

11
12

15

16

19

20

17

18

11

10

14

13

12

C7P-3

BATGND

C1P-11

C1P-3

C1P-6

C1P-5

C1P-4

C36SCC BL

C37SCW BL/BK

C29MS RD/WH

C32BRK WH/RD

C31REV WH/BK

C30FWD WH

C2P-3

C1P-10

C6TRF WH/RD

RIGHT
LEFT

UP
DOWN

C1PBU RD

C3PBF RD/WH

C2PBD RD/BK

C11SBD BL/BK

C12SBF BL/WH

C10SBU BL

PRIMARY BOOM

TURNTABLE ROTATE

C3P-6

RD

C5TRR WH/BK

BK

C3P-5

C3P-1

C3P-3

C3P-2

C3P-12

C3P-11

C3P-10

UP

OR

BK-6

SECONDARY BOOM

C11-1

C11-4

C6-40

BOOM

PLATFORM LEVEL

21

C10-3

C7B-3

C1B-4

C1B-5

C1B-6

C1B-3

C1B-11

C1B-10

C3B-6

C3B-5

C3B-1

C3B-3

C3B-2

C3B-12

C3B-11

C3B-10

C4B-4

WH-6

BK-4

C3B-8

C3B-7

C4B-3

C4B-2

C4B-6

TB32

C6-16

C11-2

WH-7

WH-4

C6-29

C6-32

C6-33

C5-20

C5-21

C37SCW BL/BK

C29MS RD/WH

C32BRK WH/RD

C32TA WH/RD

C31REV WH/BK

C30FWD WH

RD

BK

R5TRR WH/BK

R4TRL WH

R1PBU RD

R2PBD RD/BK

R10SBU BL

R11SBD BL/BK

WH-6

C26-1

C28-1

C25-1

C24-1

C15-1

C14-1

C12-1

C13-1

C18-1

C19-1

C11-3

C6-20

BK-5

C16-1

C17-1

C20-1

C21-1

C23-1

C6-19

C22-1

U4

C6-13

C6-37

C6-2

C6-10

C6-11

C10-2

BK-7

C10-1

C15PLD OR/BK

C14PLU OR

C8PBR BK/WH

C7PBE BK

BK

RD

C36SCC BL

C6-1

7
C6-36

C6-5

C6-4

BK-6

WH-5

C10-4

C6-7

C6-8

C6-14

C6-15

C18JD GR/BK

C17 JU GR

H4

BK

RD

BRN

BRN

C26-2

C28-2

C25-2

C24-2

C15-2

C14-2

C12-2

C13-2

C18-2

C19-2

C16-2

C17-2

C20-2

C21-2

C23-2

C5-25

C22-2

GROUND

DESCENT ALARM OPTION

PLATFORM ROTATE LEFT /


JIB BOOM UP

PLATFORM ROTATE RIGHT /


JIB BOOM DOWN

PLATFORM LEVEL DOWN

PLATFORM LEVEL UP

BOOM RETRACT

BOOM EXTEND

LS4 - SECONDARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS2 - PRIMARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS1 - PRIMARY BOOM EXTEND


DRIVE LIMIT SWITCH

LS3 - DRIVE ENABLE


LIMIT SWITCH

SECONDARY BOOM DOWN

SECONDARY BOOM UP

SECONDARY BOOM
SELECT RELAY

PRIMARY BOOM DOWN

PRIMARY BOOM UP

PRIMARY BOOM
SELECT RELAY

TURNTABLE ROTATE LEFT

TURNTABLE ROTATE RIGHT

TURNTABLE ROTATE
SELECT RELAY

STEER LEFT

STEER RIGHT

MOTOR STROKE

BRAKE RELEASE VALVE

TRAVEL ALARM OPTION

DRIVE EDC REVERSE

DRIVE EDC FORWARD

8
JIB BOOM VALVE

6 - 18
Z-45/25 Z-45/25J
N de pieza 107846SP

YOUT
4

BRN

YEL

OR
BRN
10

DOWN

C16PDRE OR/RD

C2B-2

P22LS BK

C8PBR BK/WH

C7PBE BK

EXTEND
RETRACT

C14PLU OR

C15PLD OR/BK

DOWN
UP

C2B-6

LS1

5
C4B-5

C6-18

C6-17

13

86
30

6
CR33
85
87a 87

C1B & C1P - GRAY


C2B & C2P - BLACK
C3B & C3P - GREEN
C4B & C4P - BROWN

GND
1

XOUT
3

PWR
2
1

GND

7
6
5
4
3

OUT

PWR

C4P-4

C2P-2

C3P-8

C3P-7

C4P-3

C4P-2

C129DA GR/BK

C18JD GR/BK

C17JU GR

CR32
85

CR37

C129DA BK

LS3

BRN

BOOM

PLATFORM LEVEL

C4P-6

C2P-6

C4P-5

JIB BOOM

PLATFORM
ROTATE

DOWN
UP

RIGHT
LEFT

C4B-7

14

TB2
TB11

86
30
86
30

GND

P24FS WH

RETRACT

EXTEND

UP

DOWN

PLATFORM
ROTATE

C19JSV GR/WH

22

TB3
TB12

TB5
TB10
21

87a 87
87a 87

LS2

J2

JIB BOOM

GR/BK-44

DOWN
UP

LEFT

C4P-7

H3

85

21

7.5
D3

TB6
22
TB7
TB18

TB1
TB8
TB15
TB17

LS4
TB14

2 SWITCH SHOWN WITH BOOM


ROTATED PAST EITHER NON-STEER
WHEEL.

6
14
R14

C40LSS OR

TS62
TS61
TS60
TS63
TS59

22

NOTES:
1. ALL LIMIT SWITCHES SHOWN
WITH BOOM IN STOWED POSITION
EXCEPT AS NOTED.

TB44

20
R4

RD

J1
J1
J1
J1
J3

RIGHT

WH

JIB BOOM VALVE

TS8

4
BK
TS58

JC3

DRIVE & STEERING

TS57

CR30
NO

P24FS WH

BK

NC

U13 JOYSTICK CONTROL CARD

CE
LIFT/
DRIVE
OPTION
C19JSV GR/WH

TS13
TS9
TS7

P26ESTP BK

CR13

TS14
JC2

PRIMARY BOOM UP/DOWN &


TURNTABLE ROTATE

TS15
JC1

2
CR27
NC

CR13

P26ESTP BK
P26ESTP BK

L1
WH
WH

SECONDARY BOOM UP/DOWN

P24FS WH

1
C28TTA RD/BK
C28TTA RD/BK

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2006

Modelos Ford DSG-423 EFI (despus del nmero de serie 30141)

C41RPM OR/BK

BRN

BRN

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico, Z-45/25


Modelos Ford DSG-423 EFI (despus del nmero de serie 30141)

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los mandos


del suelo, Z-45/25J
Modelos Ford

86
87A

30
87

85

6 - 19
C3B
C3B

30 = COMMON (12V DC IN)


87A = NC
87 = NO
85 = COIL NEGATIVE
86 = COIL POSITIVE

Z-45/25 Z-45/25J

C7B

12V DCTO PLAT

C6

C4B

C7B

C6-29
C7B-3

C6-36

C6-37

C6-40

C6-16

C6
C16DRE OR/RD

FUNCTIONS

N de pieza 107846SP
C4B

C3B

C29MS RD/WH

C37STC BL/BK
C36STCC BL

C40LS1 OR

C3B

C5

C2B

19/18 CABLES
C1B

C3B

BRN
C2B

6
C6

C4B
C5
FUNCTION
HARNESS

RELAY
HARNESS

C4B

C3B

C2B-7
C45 GEN GR/WH
C5-12

C1B-3
C1B-2
C28TTA RD/BK

BRN

C5-24

C1B-10
C1B-4
C30FWD WH
C5-21

C1B-11
C1B-5
C31REV WH/BK
C5-20

C5-8

C2B-2

ENGINE

C127TSW

KEYSWITCH POWER

CB1 POWER

(UNUSED)

(UNUSED)

AUXILIARY PUMP

BRAKE

START ENGINE

(UNUSED)

HIGH RPM

CHECK ENGINE LED

LIQUID PROPANE FUEL

ALTERNATOR PULSE PICKUP

LOW RPM

JIB DOWN DESCENT ALARM

KS POWER

23

24

25

26

27

32

33

34

35

38

39

41

42

44

134

WH-HM

BRN

C5-11 WH

BRN
BRN

TS64
RUN/TEST
SWITCH

CR23
DRIVE LIGHT
OPTION RELAY

CR32
PRIMARY
BOOM
RELAY

CR2
POWER
RELAY

C4B

CR5
HORN
RELAY

BK-33B
BRN

R27AUX C5-6 RD

RD-27B

BRN-GND

WH-21C

C6-13 BK
BRN

BK-22B

BATGND BRN
C6

ENGINE HARNESS

C19JSV GR/WH TS57

BK-ALARM

CR33
TURNTABLE
ROTATE
RELAY
WH/RD-32A

BRN

C5-19 BK-ALARM

RD/WH-3B

RD-1B

WH/RD-6B

WH/BK-5B

BK-ALARM

WH/RD-ALARM

BRN

BL-10B

BRN

CR37
SECONDARY
BOOM
RELAY
BL/WH-12B

C4B-7 GR/WH

BRN

C6-33 WH/RD-ALARM

RD-24B

RD KS1

GR/BK-TS58

BK-ALARM

OR/RD-TS54

OR/BK-IS2

BL/RD-TS53

BL/WH-L2 (-)

BK/RD-TS54

BK/WH-TS56

BK-33 TS52

WH/RD-ALARM C6-33

RD-TS51

RD-CR39

RD-CB1

RD-CR2

WH-KS

BK-KSI

BK-CR5

BK-ALARM

BRN

134A

134

44

42

41

39

38

35

34

33

32

27

26

25

24

23

22

RD-CB1
BRN

RD-20C DRIVE LIGHTS

+12 VOLT TO PLATFORM

22

21

GR/BK-TS57
RD-CB2

C6-9 BK/RD

IGNITION POWER

21

20

18

GR-TS57

OR/BK-TS59

OR-TS59

BL/WH-TS60

F19
10A FUSE

C3B-9 BK/RD

C6-2 RD/BK

C6-1 RD

C6-4 WH

CR1
IGNITION
START RELAY

C6-5 WH/BK

+12 VOLT POWER

20

C6-11 BL/BK

PLATFORM ROTATE RIGHT/JIB DOWN

18

17

CR39
AUXILLARY
RELAY BRN

R43DLITE1 RD

PLATFORM ROTATE LEFT/JIB UP

17

15

BL/BK-TS60
CR37 #30 BL/WH

C6-10 BL

5
R43DLITE2 RD

PLATFORM LEVEL DOWN

15

14

12

11

BL-TS60
BK

C6-38

C6-39

C5-5 BK

PLATFORM LEVEL UP

14

KS POWER

SECONDARY BOOM FUNCTION CTRL

12

134A

SECONDARY BOOM DOWN

11

10

BK/WH-TS63
CR37 #86 BL

C43DLITE GR

C6-34 RD

C3B-4 WH

C5-17 WH

C2B-6 GR/BK

C2B-4 OR/RD

C5-9 OR/RD

C5-2 OR/BK

SECONDARY BOOM UP

10

BK-TS63

C2B-3 OR/BK

C2B-1 BL/RD

C5-10 BL/RD

C5-13 BL/WH

C1B-9 BK/RD

C5-18 BK/RD

C1B-8 BK/WH

PRIMARY BOOM RETRACT

WH/RD-TS62

C1B-7 BK

BK-CR1

C6-32 WH/RD

C1B-6 WH/RD

C1B-1 RD

PRIMARY BOOM EXTEND

CR33 #30 WH/RD

WH/BK-TS62

CR33 #86 WH/BK

C6-27 RD

C7B-2 WH

C32-4 BK

C6-20 BK

C5-3 WH

WH-CR2

C7B-4 RD

TURNTABLE ROTATE FUNCTION CTRL

RD/WH-TS61

CR32 #30 RD/WH

RD/BK-TS61

BK

RD-TS61

CR32 #86 RD

CR23 RD

C4B-6 GR/BK

C6-18 GR/BK

TURNTABLE ROTATE RIGHT

BK

C4B-5 GR

C6-17 GR

C4B-3 OR/BK

C6-15 OR/BK

C4B-2 OR

C6-14 OR

C3B-12 BL/WH

PRIMARY BOOM FUNCTION CONTROL

C3B-11 BL/BK

C3B-10 BL

C3B-8 BK/WH

C6-8 BK/WH

C3B-7 BK

C6-7 BK

PRIMARY BOOM DOWN

PRIMARY BOOM UP

TERMINAL BASE (TB)

C3B-6 WH/RD

C3B-5 WH/BK

C3B-3 RD/WH

C3B-2 RD/BK

C3B-1 RD

Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2006

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los mandos


del suelo, Z-45/25J, Modelos Ford
REV A

M
N

GROUND
CONTROL
HARNESS
(TO SWITCH
PANEL)

GROUND CONTROL HARNESS


RD

C3B-4
F.H.

C1B
C4B

P20DLITE RD

E.H.

C3B

GR

C7B3 BRN

C4B-4
BRN-TS

8
C5
GROUND BOLT

NOTE: DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES

Agosto de 2006
REV B

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos del suelo, Z-45/25J, Modelos Ford
F

D
RD

TS54

FUNCTION ENABLE TOGGLE SWITCH

TS57

PLATFORM ROTATE TOGGLE SWITCH

TS58

JIB BOOM UP/DOWN TOGGLE SWITCH

TS61
PRIMARY
BOOM
UP/DOWN

RD

RD

RD

RD

RD

RD-27

TS59
PLATFORM
LEVEL
RD

C4B-7 GR/WH

TS58
JIB BOOM
UP/DOWN
GR/BK-44A

WH/RD-6A

WH/BK-5A

BK/WH-8A

BK-7A

RD-1A

RD

RD/BK-2A

RD/WH-3A

TS53
FUEL
SELECT

RD

RD
BL-10A

RD
RD

RD

L2
+
CHECK
ENGINE
LED

WH-23

RD

NOTE: DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES


G-BOX

RD

TS60
SECONDARY
BOOM UP/DOWN

P-BOX

BL/BK-11A

BL/WH-12A

RD

D2

RD

RD

RD

RD

RD

RD

RD
SWITCH

START
RD
RD

RD

RD

RD

8
RD

R4

RD

RD
RD

14

BASE BOX HARNESS


(TO TERMINAL STRIP)

RD

HOUR METER

P1
STOP
SWITCH

RD

FUNCTION SPEED
CONTROL VARIABLE
RESISTER, 20

BRN

WH-21A

BRN

ENGINE

WH-CR2

BK-33A

C32-7
RD C23-7

RD

RD

TS52

RUN/TEST TOGGLE SWITCH

RD
RD

RD

PRIMARY BOOM EXTEND/RETRACT TOGGLE SWITCH

TS64

BL/RD-39A

TS63

RD
BK-22A

BL/WH-38

TURNTABLE ROTATE TOGGLE SWITCH

RD 134A

PRIMARY BOOM UP/DOWN TOGGLE SWITCH

TS62

WH-23A

TS61

RD-27A

SECONDARY BOOM UP/DOWN TOGGLE SWITCH

WH

PLATFORM LEVEL TOGGLE SWITCH

TS60

KS1

TS59

RD

FUEL SELECT TOGGLE SWITCH

R14

ENGINE START TOGGLE SWITCH

TS53

GR

OR/RD-42A

TS52

GR/BK-18

AUXILIARY TOGGLE SWITCH

GR/BK-18A

TS51

RD
GR

RD

UP/DOWN SPEED RESISTER 7.5 OHMS

GR/BK

RD

BK/RD-35A

R14

GR/BK

TS54
FUNCTION
ENABLE

SPEED LIMITING VARIABLE RESISTOR 20 OHMS

GR

R4

RD

OR-14A

RED EMERGENCY STOP BUTTON

CB2
CIRCUIT BREAKER
CONTROLS 15A

CHECK ENGINE LED

P1

RD

RD-20A

L2

D3

RD

KEY SWITCH

OR/BK-15A

KS1

RD

RD-20B

HOUR METER

RD-24A

HM

RD
D4

GR-17A

HORN RELAY

CB1
CIRCUIT BREAKER
ENGINE 15A

CR5

RD

RD

TS62
TURNTABLE
ROTATE

HIGH IDLE RELAY

RD

WH/RD-6A

INGITION POWER RELAY

CR4

RD

BK-7A

WH/BK-5A

CR2

GR/BK

RD

RD

IGNITION / START RELAY

RD

CIRCUIT BREAKER, CONTROLS, 15A

CR1

RD

BK/WH-8A

RD

CB2

TS51
AUXILIARY
POWER

CIRCUIT BREAKER, ENGINE, 15A

TS63
PRIMARY BOOM
EXTEND/RETRACT

DESCRIPTION

CB1

TS57
PLATFORM
ROTATE

RD

GR

GR-17

C19JSV GR/WH

RD

GR/BK

RD

N
LABEL

Seccin 6 Esquemas

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

6 - 20

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos del suelo, Z-45/25J
Modelos Ford

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006

Esquema de conexiones elctricas del cuadro de mandos


de la plataforma, Z-45/25J
Modelos Ford

C19JSV

C32BRK WH/RD C1P-6


C32BRK WH/RD J2-19

C40LSS OR C2P-2
C40LSS OR J2-4
P24FS WH C9P-2
P23SWBAT WH C7P-2
P22BAT BK C7P-1
C19JSV GR/WH C4P-7
C18JD GR/BK C4P-6
C17JU GR C4P-5
C15PLD OR/BK C4P-3
C14PLU OR C4P-2
C9HRN BK/RD C3P-9
C8PBR BK/WH C3P-8
C7PBE BK C3P-7
P26BAT BK C9-1
P25FS RD C9-3
P24FS WH C9-2

BRN

RD-P2
RD-H1

WH

BRN

C4P(BR)

C3P(GR)

C2P(BK)

C1P(GY)

RED - LS18

RED-TILT C2P-5

OPT.
LS18
CE OPTION
ONLY
H1

FOOT SWITCH

CDLITE GR
CWLITE RD C2P-12
CWLITE RD C2P-11
C45GEN GR/WH C2P-7
C44JDALARM GR/BK C2P-6
C128LS OR/RD C2P-4
C39LP BL/RD C2P-1

C6TRF WH/RD C3P-6


C10SBU BL C3P-10
C16DRE OR/RD C4P-4
C11SBD BL/BK C3P-11
C40LSS OR C2P-2
C12SBF BL/WH C3P-12
C41RPM OR/BK C2P-3
C30FWD WH C1P-4
C1PBU RD C3P-1
C31REV WH/BK C1P-5
C2PBD RD/BK C3P-2
C37STC BL/BK C1P-11
C3PBF RD/WH C3P-3
C36STCC BK C1P-10
C32BRK WH/RD C1P-6
C5TRR WH/BK C3P-5
C29MS RD/WH C1P-3

C35HS BK/RD C1P-9


C33STR BK C1P-7
C27AUX RD C1P-1

C28TTA RD/BK H1

C3P
C3P

TS7

TS1 WH

11

ITEM

DESCRIPTION
H1
C7P
C9
C1P - C4P

TILT ALARM
12V DC PLATFORM POWER CONNECTOR
FOOT SWITCH CONNECTOR
48 PIN CONNECTOR BLOCK
U13
J1
J2
J3
CR27
CR30
LS18

ALC-500 CONTROL BOARD


CONTROL BOARD INPUT CONNECTOR
CONTROL BOARD OUTPUT CONNECTOR
CONTROL BOARD POWER CONNECTOR
CONTROL RELAY (CE OPTION)
CONTROL RELAY (CE OPTION)
LOAD SENSE LIMIT SWITCH

P24FS WH
BRN

JC1-3 OR

C13LED BL/RD

DRE B BL/BK

DRE A BL/WH

JC3-4 BL *
JC3-2 BRN

JC3-3 OR

JC3-5 WH

JC2-2 BRN

JC1-5 YEL

JC2-3 OR

JC2-5 BK

JC1-2 BRN

JC2-4 RD

C29MS RD/WH

RD/BK-L48 (-)

GR/BK-L4

JIB

12V DC BATTERY
SUPPY
19/18 CONTROL CABLE

JIB
JIB
JIB BK
JIB BK

J3
GR/BK C4P-1

BRN

N de pieza 107846SP
Z-45/25 Z-45/25J
6 - 21

C2P
WLITE BRN C2P-9
WLITE BRN C2P-10

C9

TILT
ALARM

C7P
C7P
BATGRN C7P-3

C1P
C28TTA RD/BK C1P-2

P24FS WH

U13
ALC-500
RED-TILT

C7P

BRN
BRN

PLATFORM CONTROL
HARNESS
(TO SWITCH PANEL)

CE LIFT/DRIVE OPTION

J2
J1

CR27
P26ESTP BK

N
M
L
K
J
I
H
G
F
E
D
C
B
A

CR30
BRN

C4P

Agosto de 2006
Seccin 6 Esquemas

REV A

Esquema de conexiones elctricas del cuadro de mandos


de la plataforma, Z-45/25J, Modelos Ford

F.S.

Agosto de 2006
REV A

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos de la plataforma, Z-45/25J, Modelos Ford

A
1

TS47
GENERATOR
(OPTION)

JC2
PRIMARY BOOM
UP/DOWN
& TURNTABLE ROTATE
LEFT/RIGHT

JC1

SECONDARY BOOM
UP/DOWN

L48
TILT ALARM LED

3
RD

CR13
JIB BOOM
RELAY

TS48
DRIVE LIGHTS/
WORK LIGHTS
(OPTION)

GR/WH

TS13
PRIMARY
BOOM
EXTEND/
RETRACT

BK

7
6

RD

DRIVE
FORWARD/REVERSE
& STEER LEFT/RIGHT

TS15
DRIVE
ENABLE

BK

JC3

GR/WH
RD

BK

PLATFORM CONTROL
HARNESS
(TO CONTROL BOX)

2
1

+
BK
RD
BK

RD

L1
DRIVE
ENABLE
LED

F18
FUSE 10A
GENERATOR OPTION
CWLITE RD C2P-12
C3P-4 DLITE WH

RD

TS8
JIB
BOOM

TS1
AUXILIARY PUMP

TS14
HIGH/LOW
(2WD/4WD)

RD LS18
BK C7P-1
BK J3-3

NO

TS7
PLATFORM
ROTATE GR/BK

TS3
FUEL
SELECT

TS2
ENGINE
START

P2
EMERGENCY
STOP

DRIVE
SPEED
WH

WH C7P-2
BK C9P-1

WH

GR

TS9
PLATFORM
LEVEL

BK

BK
C39LP BL/RD C2P-1
PDLITE RD

P24FS WH C9-2

C128LS OR/RD C2P-4

C35RPM BK/RD C1P-9

C33STR BK C1P-7

RD
P25FS RD C9-3

C29MS RD/WH J1-8

C27AUX RD C1P-1

WH-JIB

GR/BK-44 C2P-6

C17PRL GR C4P-5

C19JSV GR/WH

C19JSV GR/WH C4P-7

C18PRR GR/BK C4P-6

P24FS WH

C14PLU OR C4P-2

C15PLD OR/BK C4P-3

C9HRN BK/RD C3P-9


P3
HORN

BK

BK
WH

BL J1-5
WH J1-4
BL J1-5
OR J1-13
BRN J1-14

RD

CWLITE RD C2P-11

RD/BK H1
RD

C45GEN GR/WH C2P-7

BL/RD-DE3 J1-16
BL-DE1 J1-6

BL/BK-DE2 J1-7

BK

YEL J1-3

OR J1-9
BRN J1-10

BRN

WH-JIB

C8PBR BK/WH C3P-8

BK J1-2
RD J1-1
OR J1-11
BRN J1-12

C7PBE BK C3P-7

BK

TS4
HIGH/LOW
RPM

NC NC NC
1

RD

WH-24
RD

RD

RD

RD

RD

RD

NOTE: DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

6 - 22

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos de la plataforma, Z-45/25J
Modelos Ford

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006
REV C

Esquema elctrico, Z-45/25


Modelos Deutz F3L-2011
A

C28TTA RD/BK

C28TTA RD/BK

C41RPM OR/BK

C41RPM OR/BK

P26ESTP BK

P26ESTP BK

P2
BK-(FS)

C9P-1 BK

RD-(FS)

C9P-3

P25FS RD

WH-(FS)

C9P-2

P24FS WH

P24FS WH

FS1
C7P-1
TS2

TS48

TS6

TS47

C1P-9

C2P-7

C3P-4

C1P-8

C1P-7

C1P-1

C7P-2

C1P-2

C3P-9

C2B-5

C1B-12

L30

ENGINE
SPEED

GENERATOR

DRIVE LIGHTS

C7B-1

C28TTA RD/BK

C2P-12

D40

C2P-11

H1

WORK LIGHTS

P3
HORN

RD

GLOW
PLUG

ENGINE
START

AUXILIARY
POWER

L48

HIGH RPM

TS1

LOW RPM

RD

BK

P22BAT BK

C134PWR GN

C132PLI BL/WH

TB134

CB2

TS4

RD

C2P-5

FUSE 10A (ONLY FOR WORKLIGHTS)

L30
BK

P1

15A

RD

RD

RD

C35RPM BK/RD

HIGH RPM

FUNCTION
ENABLE

C2B-7

LOW RPM

C45GEN GR/WH

C1B-9

TB41

C1B-8

RD
TB23

C3B-4

TB33

D2

TS54

PBOX GND

TB27
GR/BK

DLITE WH

C2P-10

C2P-9

C34SA BK/WH

RD

C7B-2

C1B-2

C4B-1

C3B-9

C2B-3

BRN

C1B-7

BK

C1B-1

D4

TS56

GLOW
PLUG

D3

C33STR BK

GND

TS52

ENGINE
START

12

C27AUX RD

TS51

AUXILIARY
POWER

P23BAT WH

5
C32

RD

C28TTA RD/BK

PLAT

C133PLA BL/RD

TB22

C46HRN BK/RD

C41RPM OR/BK

KS1

1 START RELAY
2 TACHOMETER

CB1

3 START INPUT

15A

TB20

5 GROUND

TB24

RD

6 BATTERY

L42
OIL
PRES.

TB34

7 KEY PWR.

+
C5-17

C3
3MF

TB35

8 KEY BYPASS

CR1

CR1
NO

9 IGN./FUEL ON

CR2
NO

10 ENG. FAULT

CR2

U1

L43
OIL
TEMP.

P20BAT RD
C5-3

TB21

C21IGN WH

C34SA BK/WH

C26TSR WH/RD

C25PSR WH/BK

C21IGN2 WH

C5-18

RD

C5-12

C6-39

RD

+
BK

PUMP

SW2
NC

M3
M2

U32

FB1

L29

L29

BRN

SW3
NO

REGULATOR

IND.

Q3

BRN

BRN

HIGH IDLE RELAY

HIGH RPM SOLENOID

GENERATOR OPTION

DRIVE LIGHT OPTION

WORK LIGHT OPTION

FLASHING BEACONS OPTION

GLOW PLUG

OIL TEMPERATURE LED

OIL PRESSURE LED

OIL TEMPERATURE SWITCH

OIL PRESSURE SWITCH

POWER RELAY

FUEL SOLENOID

N de pieza 107846SP

SUPRESSION DIODE

Z-45/25 Z-45/25J

HOUR METER

C1B & C1P = GRAY


C2B & C2P = BLACK
C3B & C3P = GREEN
C4B & C4P = BROWN

IGNITION/START RELAY

STARTER MOTOR

6 ANSI/CSA (Domestic machine) add L48.

AUXILIARY POWER RELAY

1. All switches and contacts are shown with the boom


in the stowed position and the keyswitch off.

AUXILIARY PUMP

TILT ALARM

LEVEL SENSOR

HORN RELAY

HORN

ALTERNATOR

NOTE:

5 Add D40 only if unit has L4 and L48.

6 - 23

C6-38

NO

H2

CR4

NO

BK/RD

C6-34 P134FB RD

PR3
STA.

CR4

NO

PR3

NO

NO

CR23

CR23

C5-22

C5-14

PR2

PR2

C5-16

PR1

PR1
S8

C5-11

C21IGN WH

BAT.

WH

C6-9

BAT.

TB26

EXCT.

B1
12V DC

C5-5

RD

D1

C6-27

ALTERNATOR

FUSE 10A

TB25

C5-23

C5-2

CR5
NO

R33STR BK

C27AUX RD

C28TTA RD/BK

P134TTS WH

C46HRN BK/RD

P22BAT BK

C41RPM OR/BK

C107AF WH

P20BAT RD

C45GEN GR/WH

P134 RD

C35RPM BK/RD

C7B-4

IGNITION/
START
MODULE

4 AUX. ON

Esquema elctrico, Z-45/25


REV C

C28TTA RD/BK
C28TTA RD/BK

P24FS WH
P26ESTP BK

RD/WH

DRIVE MODE

CDE3 BL/RD

OR

RD

BK

BRN

OR

BL

WH

BL

DRIVE ENABLE

CDE1 BL
LEFT

CDE2 BL/BK

RIGHT

7
RKOUT
5

YOUT

PWR

C41RPM OR/BK

15

16

19

20

17

18

11

10

14

13

12

C7P-3

C1P-3

C1P-6

C1P-5

C1P-4

C37SCW BL/BK

C29MS RD/WH

C32BRK WH/RD

C31REV WH/BK

C30FWD WH

BATGND

C1P-11

C36SCC BL

C2P-3

C1P-10

C6TRF WH/RD

RIGHT
LEFT

UP
DOWN

C1PBU RD

C3PBF RD/WH

C2PBD RD/BK

C11SBD BL/BK

C12SBF BL/WH

C10SBU BL

PRIMARY BOOM

TURNTABLE ROTATE

C3P-6

RD

C5TRR WH/BK

BK

C3P-5

C3P-1

C3P-3

C3P-2

C3P-12

C3P-11

C3P-10

SECONDARY BOOM

BK-6

OR

21

LS1

C10-3

C7B-3

C1B-4

C1B-5

C1B-6

C1B-3

C1B-11

C1B-10

C3B-6

C3B-5

C3B-1

C3B-3

C3B-2

C3B-12

C3B-11

C3B-10

C4B-4

WH-6

BK-4

C3B-8

C3B-7

C4B-3

C4B-2

TB32

C6-16

C11-2

WH-7

WH-4

C5-20

C5-21

C32TA WH/RD

C31REV WH/BK

C30FWD WH
BK

RD

C6-13

U4

C6-20

C6-19

C22-1

C23-1

C21-1

C20-1

C17-1

C16-1

BK-5

C11-3

C19-1

C18-1

C13-1

C12-1

C14-1

C15-1

C24-1

C25-1

C28-1

C26-1

7
RD

C32BRK WH/RD

C29MS RD/WH

C37SCW BL/BK

C10-2

BK-7

C10-1

C15PLD OR/BK

C14PLU OR

C8PBR BK/WH

C7PBE BK

BK

WH-6

R11SBD BL/BK

R10SBU BL

R2PBD RD/BK

R1PBU RD

R4TRL WH

R5TRR WH/BK

C6-37

C6-11

C6-10

C6-2

C36SCC BL

C6-29

C6-32

C6-33

C6-1

C6-36

C6-5

C6-4

BK-6

WH-5

C10-4

C6-7

C6-8

C6-14

C6-15

C18JD GR/BK

C17 JU GR

H4

15

16

13
14

11
12

UP
DOWN

C16PDRE OR/RD

C11-1

C11-4

C6-40

BOOM

PLATFORM LEVEL

6
CR33

BK

RD

BRN

BRN

C26-2

C28-2

C25-2

C24-2

C15-2

C14-2

C12-2

C13-2

C18-2

C19-2

C16-2

C17-2

C20-2

C21-2

C23-2

C5-25

C22-2

GROUND

PLATFORM ROTATE LEFT /


JIB BOOM UP

PLATFORM ROTATE RIGHT /


JIB BOOM DOWN

PLATFORM LEVEL DOWN

PLATFORM LEVEL UP

BOOM RETRACT

BOOM EXTEND

LS4 - SECONDARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS2 - PRIMARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS1 - PRIMARY BOOM EXTEND


DRIVE LIMIT SWITCH

LS3 - DRIVE ENABLE


LIMIT SWITCH

SECONDARY BOOM DOWN

SECONDARY BOOM UP

SECONDARY BOOM
SELECT RELAY

PRIMARY BOOM DOWN

PRIMARY BOOM UP

PRIMARY BOOM
SELECT RELAY

TURNTABLE ROTATE LEFT

TURNTABLE ROTATE RIGHT

TURNTABLE ROTATE
SELECT RELAY

STEER LEFT

STEER RIGHT

MOTOR STROKE

BRAKE RELEASE VALVE

TRAVEL ALARM OPTION

DRIVE EDC REVERSE

DRIVE EDC FORWARD

8
DESCENT ALARM OPTION

6 - 24
Z-45/25 Z-45/25J
N de pieza 107846SP

YOUT
4

BRN

YEL

OR
BRN
10

C4P-4

C2B-2

P22LS BK

C8PBR BK/WH

C7PBE BK

EXTEND
RETRACT

C14PLU OR

C15PLD OR/BK

DOWN
UP

C4B-6

C4B-5

13

86
30

GND
1

XOUT
3

PWR
2

GND

OUT
5

4
PWR

BRN

C2P-2

C3P-8

C3P-7

C4P-3

C4P-2

C18JD GR/BK

C17JU GR

C6-18

C6-17

LS3

GND

P24FS WH

BOOM

C4P-6

C4P-5

PLATFORM
ROTATE

14

85
87a 87
85

TS62
TS61

85
87a 87

C1B & C1P - GRAY


C2B & C2P - BLACK
C3B & C3P - GREEN
C4B & C4P - BROWN

3
PLATFORM LEVEL

PLATFORM
ROTATE

RETRACT

EXTEND

UP

DOWN

LEFT

RIGHT

RIGHT
LEFT

87a 87

LS2

7.5
D3

CR32

C129DA BK

H3

22

TB2
TB11

6
14
R14

C40LSS OR

86
30
86
30

CR37
21

TB3
TB12

TB5
TB10
21

20
R4

RD

J1
J1
J1
J1
J3

TB6
22
TB7
TB18

TB1
TB8
TB15
TB17

LS4
TB14

2 SWITCH SHOWN WITH BOOM


ROTATED PAST EITHER NON-STEER
WHEEL.

P24FS WH

TS8

5
22

NOTES:
1. ALL LIMIT SWITCHES SHOWN
WITH BOOM IN STOWED POSITION
EXCEPT AS NOTED.

J2
U13 JOYSTICK CONTROL CARD

CE
LIFT/
DRIVE
OPTION

TS60
TS63
TS59

CR30
NO

DRIVE & STEERING

4
BK
TS58

P26ESTP BK

CR27
NC

PRIMARY BOOM UP/DOWN &


TURNTABLE ROTATE

2
TS13
TS9

SECONDARY BOOM UP/DOWN

L1
WH

TS14
JC3

TS15
JC2

P24FS WH

JC1

1
P26ESTP BK
P26ESTP BK

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2006

Modelos Deutz F3L-2011

C41RPM OR/BK

BRN

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico, Z-45/25


Modelos Deutz F3L-2011

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006
REV C

Esquema elctrico, Z-45/25, modelos CE


Modelos Deutz F3L-2011
A

C28TTA RD/BK

C28TTA RD/BK

C41RPM OR/BK

C41RPM OR/BK

P26ESTP BK

P26ESTP BK

P2
BK-(FS)

C9P-1 BK

RD-(FS)

C9P-3

P25FS RD

WH-(FS)

C9P-2

P24FS WH

P24FS WH

FS1
C7P-1

LS18
C1P-12

C2P-5

RD

TS48

TS6

TS47

ENGINE
SPEED
C1P-9

C2P-7

C3P-4

C1P-8

C1P-7

C1P-1

C7P-2

C1P-2

C3P-9

C2B-5

L30

HIGH RPM

GENERATOR

DRIVE LIGHTS

WORK LIGHTS

C28TTA RD/BK

C2P-12

C7B-1

C2P-11

D40

GLOW
PLUG

H1

D39

ENGINE
START

AUXILIARY
POWER

P3

RD

LOW RPM

RD
TS1

HORN

C1B-12

TB134

CB2

TS4
TS2

L4

BK

P22BAT BK

C134PWR GN

C132PLI BL/WH

FUSE 10A (ONLY FOR WORKLIGHTS)

L30
BK

P1

15A

RD

RD

RD

C35RPM BK/RD

HIGH RPM

FUNCTION
ENABLE

C2B-7

LOW RPM

C45GEN GR/WH

C1B-9

C1B-8

RD
TB23

TB41

C3B-4

TB33

D2

TS54

PBOX GND

TB27
GR/BK

DLITE WH

C2P-10

C2P-9

C34SA BK/WH

C1B-7

L45

H6

RD

C7B-2

C1B-2

C4B-1

C3B-9

BRN

C2B-3

BK

C1B-1

D4

TS56

GLOW
PLUG

D3

C33STR BK

GND

TS52

ENGINE
START

12

C27AUX RD

TS51

AUXILIARY
POWER

U33
6

RD

P23BAT WH

PLAT

C28TTA RD/BK

C133PLA BL/RD

TB22

C46HRN BK/RD

C41RPM OR/BK

KS1

1 START RELAY
2 TACHOMETER

CB1

3 START INPUT
5 GROUND

TB24

RD

6 BATTERY

L42
OIL
PRES.

TB34

7 KEY PWR.

+
C5-17

C3
3MF

CR1

CR1
NO

TB35

8 KEY BYPASS
9 IGN./FUEL ON

CR2
NO

10 ENG. FAULT

CR2

U1

L43
OIL
TEMP.

P20BAT RD
C5-3

TB21

C21IGN WH

C34SA BK/WH

C26TSR WH/RD

C25PSR WH/BK

C21IGN2 WH

C5-18

RD

C5-12

C6-39

RD

+
BK

PUMP

SW2
NC

M3
M2

FB1

L29

L29

BRN

U32

SW3
NO

REGULATOR

IND.

Q3

BRN

BRN

HIGH IDLE RELAY

HIGH RPM SOLENOID

GENERATOR OPTION

DRIVE LIGHT OPTION

WORK LIGHT OPTION

FLASHING BEACONS OPTION

GLOW PLUG

OIL TEMPERATURE LED

OIL PRESSURE LED

OIL TEMPERATURE SWITCH

OIL PRESSURE SWITCH

POWER RELAY

FUEL SOLENOID

N de pieza 107846SP

SUPRESSION DIODE

Z-45/25 Z-45/25J

HOUR METER

C1B & C1P = GRAY


C2B & C2P = BLACK
C3B & C3P = GREEN
C4B & C4P = BROWN

IGNITION/START RELAY

STARTER MOTOR

AUXILIARY POWER RELAY

AUXILIARY PUMP

TILT ALARM

LEVEL SENSOR

5 Add D40 only if unit has L4 and L48.

HORN RELAY

1. All switches and contacts are shown with the boom


in the stowed position and the keyswitch off.

HORN

LOAD SENSE MODULE

ALTERNATOR

NOTE:

4 CE and platform overload option

6 - 25

C6-38

NO

H2

CR4

NO

BK/RD

C6-34 P134FB RD

PR3
STA.

CR4

NO

PR3

NO

NO

CR23

CR23

C5-22

C5-14

PR2

PR2

C5-16

PR1

PR1
S8

C5-11

C21IGN WH

BAT.

WH

C6-9

B1
12V DC

TB26

EXCT.

BAT.

C5-5

RD

D1

C6-27

ALTERNATOR

FUSE 10A

TB25

C5-23

C5-2

CR5
NO

R33STR BK

C27AUX RD

C28TTA RD/BK

P134TTS WH

C46HRN BK/RD

P22BAT BK

C41RPM OR/BK

C107AF WH

P20BAT RD

C45GEN GR/WH

P134 RD

C35RPM BK/RD

C7B-4

IGNITION/
START
MODULE

4 AUX. ON

15A

TB20

Esquema elctrico, Z-45/25, modelos CE


REV C

C28TTA RD/BK
C28TTA RD/BK

P24FS WH
P26ESTP BK

C41RPM OR/BK

RD/WH

DRIVE MODE

CDE3 BL/RD

OR

BL

WH

BL

DRIVE ENABLE

CDE1 BL
LEFT

CDE2 BL/BK

RIGHT

7
RKOUT
5

YOUT

PWR
BRN

BK

OR

RD

C41RPM OR/BK

15

16

13
14

15

16

19

20

17

18

11

10

14

13

12

C1P-3

C1P-6

C1P-5

C1P-4

C37SCW BL/BK

C29MS RD/WH

C32BRK WH/RD

C31REV WH/BK

C30FWD WH

BATGND

C1B-10

C1B-11

C1B-3

C1B-6

C1B-5

C1B-4

C7B-3

C7P-3

C1P-11

C36SCC BL

C3B-6

C2P-3

C1P-10

C6TRF WH/RD

RIGHT
LEFT

UP
PRIMARY BOOM

C1PBU RD

C3B-1

C3B-12

C3B-3

C3B-11

C3B-2

C11SBD BL/BK

C12SBF BL/WH

C4B-4

BK-4

WH-6

C3B-10

C10-3

C10SBU BL

C3PBF RD/WH

SECONDARY BOOM

C2PBD RD/BK

DOWN

TURNTABLE ROTATE

C3P-6

LS1

C3B-5

21

C5TRR WH/BK

RD

C3P-5

C3P-1

C3P-3

C3P-2

C3P-12

C3P-11

C3P-10

UP
DOWN

BK-6

OR

C3B-8

C3B-7

TB32

C6-16

C11-2

WH-7

WH-4

C5-20

C5-21

C32TA WH/RD

C31REV WH/BK

C30FWD WH
BK

RD

C6-13

U4

C6-20

C6-19

C22-1

C23-1

C21-1

C20-1

C17-1

C16-1

BK-5

C11-3

C19-1

C18-1

C13-1

C12-1

C14-1

C15-1

C24-1

C25-1

C28-1

C26-1

7
RD

C32BRK WH/RD

C29MS RD/WH

C37SCW BL/BK

C10-2

BK-7

C10-1

C8PBR BK/WH

C7PBE BK

BK

WH-6

R11SBD BL/BK

R10SBU BL

R2PBD RD/BK

R1PBU RD

R4TRL WH

R5TRR WH/BK

C6-37

C6-11

C6-10

C6-2

C36SCC BL

C6-29

C6-32

C6-33

C6-1

C6-36

C6-5

6
C6-4

BK-6

WH-5

C10-4

C6-7

C6-8

C14PLU OR

C15PLD OR/BK

C18JD GR/BK

C17 JU GR

H4

BK

RD

BRN

BRN

C26-2

C28-2

C25-2

C24-2

C15-2

C14-2

C12-2

C13-2

C18-2

C19-2

C16-2

C17-2

C20-2

C21-2

C23-2

C5-25

C22-2

GROUND

PLATFORM ROTATE LEFT /


JIB BOOM UP

PLATFORM ROTATE RIGHT /


JIB BOOM DOWN

PLATFORM LEVEL DOWN

PLATFORM LEVEL UP

BOOM RETRACT

BOOM EXTEND

LS4 - SECONDARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS2 - PRIMARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS1 - PRIMARY BOOM EXTEND


DRIVE LIMIT SWITCH

LS3 - DRIVE ENABLE


LIMIT SWITCH

SECONDARY BOOM DOWN

SECONDARY BOOM UP

SECONDARY BOOM
SELECT RELAY

PRIMARY BOOM DOWN

PRIMARY BOOM UP

PRIMARY BOOM
SELECT RELAY

TURNTABLE ROTATE LEFT

TURNTABLE ROTATE RIGHT

TURNTABLE ROTATE
SELECT RELAY

STEER LEFT

STEER RIGHT

MOTOR STROKE

BRAKE RELEASE VALVE

TRAVEL ALARM OPTION

DRIVE EDC REVERSE

DRIVE EDC FORWARD

8
DESCENT ALARM OPTION

6 - 26
Z-45/25 Z-45/25J
N de pieza 107846SP

11
12

9
10

C16PDRE OR/RD

C11-1

C11-4

C6-40

BOOM

C4B-3

C4B-2

C6-14

C6-15

13

86
30

CR33
85
87a 87

C1B & C1P - GRAY


C2B & C2P - BLACK
C3B & C3P - GREEN
C4B & C4P - BROWN

GND
1

YOUT
4

BRN

YEL

OR
BRN

BRN

C4P-4

C2B-2

P22LS BK

C8PBR BK/WH

C7PBE BK

EXTEND
RETRACT

C14PLU OR

C15PLD OR/BK

PLATFORM LEVEL

87a 87

XOUT
3

PWR
GND

OUT
5

4
PWR
2
1

GND

P24FS WH

4
3

C2P-2

C3P-8

C3P-7

C4P-3

C4P-2

DOWN
UP

C4B-6

C4B-5

C6-18

LS3

CR32

C6-17

14

86
30
86
30

TS62
TS61

C18JD GR/BK

C17JU GR

PLATFORM
ROTATE

7.5
D3

85
87a 87

LS2

P24FS WH

BOOM

C4P-6

C4P-5

BK

3
PLATFORM LEVEL

PLATFORM
ROTATE

RETRACT

EXTEND

UP

DOWN

LEFT

RIGHT

RIGHT
LEFT

22

TB2
TB11

6
14
R14

C40LSS OR

TB6
TB3
TB12

TB5
TB10
21

CR37
85

21

C129DA BK

H3

TB8
TB15

22
TB7
TB18

TB1
TB17

LS4
TB14

2 SWITCH SHOWN WITH BOOM


ROTATED PAST EITHER NON-STEER
WHEEL.

20
R4

RD

J1
J1
J1
J1
J3

5
22

NOTES:
1. ALL LIMIT SWITCHES SHOWN
WITH BOOM IN STOWED POSITION
EXCEPT AS NOTED.

J2
U13 JOYSTICK CONTROL CARD

CE
LIFT/
DRIVE
OPTION

TS60
TS63
TS59

P26ESTP BK

TS8

4
BK
TS58

TS13
TS9

CR30
NO

2
CR27
NC

JC3

DRIVE & STEERING

L1
WH

TS14
JC2

PRIMARY BOOM UP/DOWN &


TURNTABLE ROTATE

TS15
JC1

SECONDARY BOOM UP/DOWN

P24FS WH

1
P26ESTP BK
P26ESTP BK

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2006

Modelos Deutz F3L-2011

BRN

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico, Z-45/25, modelos CE


Modelos Deutz F3L-2011

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los


mandos del suelo, Z-45/25
Modelos Deutz F3L-2011

6 - 27

8
86
87A

30
87

7
GR/BK C4B-1

C3B

I.S.M.

30 = COMMON (12V DC IN)


87A = NC
87 = NO
85 = COIL NEGATIVE
86 = COIL POSITIVE

Z-45/25 Z-45/25J
C3B
C6-18 GR/BK

12V DC TO PLAT

C6

I.S.M.
C7B

H6
(CE OPTION ONLY)
C7B

85

N de pieza 107846SP
C4B

C6-29

C6-40
C6-36

C6-37

C6-16

C6

FUNCTIONS
C7B-3

C16DRE OR/RD

C3B

C29MS RD/WH

C37STC BL/BK
C36STCC BL

C40LS1 OR

C4B

C5-22 BK/WH

C3B

C5

C2B

19/18 CABLES

C5

C1B

C3B

I.S.M.

BRN
C2B

C4B

C6
HARNESS

RELAY
HARNESS

C4B
C4B

C3B

C2B-7
BRN
C45 GEN GR/WH
C5-12

C1B-3
C1B-2
C28TTA RD/BK
C5-24

C1B-10
C1B-4
C30FWD WH
C5-21

C1B-11
C1B-5
C31REV WH/BK
C5-20

CB1 POWER

OIL PRESSURE SWITCH

OIL TEMPERATURE SWITCH

AUXILIARY PUMP

BRAKE

START ENGINE

GLOW PLUG

HIGH RPM

(SPARE)

(SPARE)

ALTERNATOR PULSE PICKUP

(SPARE)

JIB DOWN DESCENT ALARM

KS POWER

24

25

26

27

32

33

34

35

38

39

41

42

44

134

134A

134

44

42

41

39

38

35

34

33

32

27

26

25

24

23

22

C3

RD-CB1

BRN

C5-18 BK/RD

WH-21C

BRN
BK-22B

BRN

CR5
HORN
RELAY

I.S.M.
BATGND BRN

C6

ENGINE HARNESS

BRN

C19JSV GR/WH TS57

BK-33B

C6-13 BK
RD-27B

CR32
PRIMARY
BOOM
RELAY

BK-IS3

BK/RD-35C

OR/BK-41A

CR33
TURNTABLE
ROTATE
RELAY
BK-ALARM

C5-11 WH

RD-IS4

BRN-GND
WH/RD-32A

BRN

OR/BK-IS2

C5-19 BK-ALARM

RD/WH-3B

RD-1B

WH/RD-6B

WH/RD-ALARM

BRN

BK-ALARM

WH-23B

BL-10B
WH/BK-5B

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los mandos


del suelo, Z-45/25, Modelos Deutz F3L-2011

WH-IS7

CR37
SECONDARY
BOOM
RELAY
BL/WH-12B

BK-ALARM

C4B-7 GR/WH

BRN

C6-33 WH/RD-ALARM

RD-24B

RD H6

RD KS1

GR/BK-TS58

BK-ALARM

OR/BK-IS2

BRN

BL/RD-TS53

BL/WH-L2 (-)

BK/RD-TS54

BK/WH-TS56

BK-33 TS52

BK-IS3

WH/RD-ALARM C6-33

RD-TS51

RD-IS4

WH/RD-L43 (-)
WH/RD-L43-

WH/BK-L42 (-)
WH/BK-L42-

RD-CB1

RD-CR2

WH-KS

WH-IS7

BK-KSI

BK-CR5

WH-HM

BRN

RD-20C DRIVE LIGHTS

KEYSWITCH POWER
23

BRN

+12 VOLT TO PLATFORM

22

21

20

RD-CB2

GR/BK-TS57

GR-TS57

OR/BK-TS59

OR-TS59

BL/WH-TS60

F19
10A FUSE

C6-9 BK/RD

C3B-9 BK/RD

C6-2 RD/BK

C6-1 RD

C6-4 WH

CR1
IGNITION
START
RELAY

C6-5 WH/BK

IGNITION POWER

21

CR2
POWER
RELAY

R43DLITE1 RD

+12 VOLT POWER

20

18

BL/BK-TS60
CR37 #30 BL/WH

C6-11 BL/BK

5
R43DLITE2 RD

PLATFORM ROTATE RIGHT/JIB DOWN


18

17

BL-TS60
BK

CR23
DRIVE LIGHT
OPTION RELAY

C6-38

C6-39

PLATFORM ROTATE LEFT/JIB UP


17

15

CR4
HIGH RPM
SOLENOID
RELAY

WH-IS9

PLATFORM LEVEL DOWN


15

14

12

11

10

BK/WH-TS63
CR37 #86 BL

C6-10 BL

FUNCTION
C5-5 BK

BK-IS1

PLATFORM LEVEL UP

14

WH

SECONDARY BOOM FUNCTION CTRL

12

KS POWER

SECONDARY BOOM DOWN

11

134A

SECONDARY BOOM UP

10

BK-TS63

RD-IS6

C43DLITE GR

C6-34 RD

C3B-4 WH

C5-17 WH

C2B-6 GR/BK

C2B-4 OR/RD

C5-2 OR/BK

PRIMARY BOOM RETRACT

WH/RD-TS62

C2B-3 OR/BK

C2B-1 BL/RD

C1B-9 BK/RD

BK/RD-CR4

C1B-8 BK/WH

PRIMARY BOOM EXTEND

CR33 #30 WH/RD

WH/BK-TS62

CR33 #86 WH/BK

C1B-7 BK

C6-32 WH/RD

C1B-6 WH/RD

C1B-1 RD

C6-27 RD

C5-14 WH/RD

WH-IS10

C5-16 WH/RD

TURNTABLE ROTATE FUNCTION CTRL

RD/WH-TS61

CR32 #30 RD/WH

RD/BK-TS61

BK

RD-TS61

CR32 #86 RD

C7B-2 WH

C32-4 BK

C6-20 BK

C5-3 WH

WH-CR2

C7B-4 RD

CR23 RD

TURNTABLE ROTATE RIGHT

BK

C4B-6 GR/BK

PRIMARY BOOM FUNCTION CONTROL

C4B-5 GR

C6-17 GR

C4B-3 OR/BK

C6-15 OR/BK

C4B-2 OR

C6-14 OR

C3B-12 BL/WH

C3B-11 BL/BK

PRIMARY BOOM DOWN

PRIMARY BOOM UP

TERMINAL BASE (TB)

12

C3B-10 BL

C3B-8 BK/WH

C6-8 BK/WH

C3B-7 BK

C6-7 BK

C3B-6 WH/RD

C
1

IGN OR FUEL ON

10 TEMP OR PRESS FAULT

JUMP TO 7 (GAS ONLY)

BK C7B-1

GR/BK L45

C3B-5 WH/BK

C32

GR/BK C32-8

TO KEY SW (DIESEL ONLY)

C3B-3 RD/WH

C3B-2 RD/BK

10

BATTERY

RD H6

RD 134B

RD C32-1

GROUND

4
BK 22B

BK/WH C1B-12

1
RD TS51

C3B-1 RD

AUX PWR UNIT

12/24 Volt IGNITON/START MODULE P/N 56057

START INPUT

RD TS52

10

TACHOMETER

GR/BK H6

and lift

Push gently

BRN GND

WH-25D & 26D

WH-R2

START RELAY

WH-23B

RD-CR1

BRN-IS5

RD-27B

TO REMOVE:

Genie Industries

BK-33B

OR/BK-41A

BK-R1

Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2006
REV A

M
N

GROUND
CONTROL
HARNESS
(TO SWITCH
PANEL)

GROUND CONTROL HARNESS


RD

F.H.

C1B
C3B-4

C4B

P20DLITE RD
C3B
E.H.

C7B3 BRN

I.S.M.

C2B-2

C4B-4

C5

ENGINE
GROUND BOLT

NOTE: DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES

Agosto de 2006
REV B

BK/WH-8
RD
BK-7

RD

RD

RD
RD
WH/BK-5
WH-4
WH/RD-6

RD

RD

RD

RD

RD
RD

RD

RD
RD

B
TS57
PLATFORM
ROTATE

GR/BK-18

TS63
PRIMARY
BOOM
EXTEND/
RETRACT

L45
PLATFORM
OVERLOAD
LED
(CE models)
-

RD
TS59
PLATFORM
LEVEL
GR/BK-18A

OR/BK-15A
RD
OR-14A

C4B-7 GR/WH
GR-17A

DALE RH-25 25W


7.5 ohm 1%

CB2
CIRCUIT
BREAKER
CONTROLS 15A

RD

R14
SECONDARY BOOM
UP/DOWN SPEED
RESISTOR

RD-20B
TS56
GLOW
PLUG
(OPTION)

RD

RD-20A

BK/RD-35A

RD-24A
CB1
CIRCUIT
BREAKER
ENGINE 15A

RD

TS52
START
ENGINE

BK/WH-34A
RD
RD

RD C23-7

RD

RD

RD

RD

R4
FUNCTION SPEED
CONTROL VARIABLE
RESISTER, 20W

RD

RD

BRN

RD

RD

RD

RD

6W

14W

BASE BOX HARNESS


(TO TERMINAL STRIP)

RD

RD

BK-33A

RD

HOUR METER

RD

RD

RD

RD

RD

WH-21
1

NC

BL/BK-11A
RD
BL-10A

RD

WH-CR4
BRN

BL/WH-12A

TS60
SECONDARY
BOOM UP/DOWN

WH/RD-26A

RD

RD

NC

RD

WH/BK-5A
WH-4A
WH/RD-6A

BK/WH-8A

RD
RD-1A
BK-7A

RD/WH-3A

RD/BK-2A

RD

RD

TS54
FUNCTION
ENABLE

RD

G-BOX

L43
OIL
TEMP
LED

WH-23

WH-23

L42
OIL
PRESSURE
LED

WH-23

P-BOX

WH/BK-25A

RD 134A

WH-23A

BK-22A

RD C32-6

GR/BK H6

RD

RD
RD

RD

TS61
PRIMARY
BOOM
UP/DOWN

RD

RD
RD

CONMUTADOR DE SUBIDA/BAJADA DEL BRAZO


PRIMARIO
CONMUTADOR DE GIRO DE LA TORRETA
CONMUTADOR DE EXTENSIN/REPLIEGUE DEL
BRAZO PRIMARIO

RD
RD

RD

TS61

RD

CONMUTADOR DE ALIMENTACIN AUXILIAR


CONMUTADOR ARRANQUE MOTOR
CONMUTADOR DE ACTIVACIN DE FUNCIONES
CONMUTADOR BUJAS CALENTADORAS
(OPCIONAL)
CONMUTADOR DE GIRO DE LA PLATAFORMA
CONMUTADOR DE NIVEL DE PLATAFORMA
CONMUTADOR DE SUBIDA/BAJADA DEL BRAZO
SECUNDARIO

RD

RD-27

DISYUNTOR, CONTROL, 15 A
REL DE ENCENDIDO/ARRANQUE
REL DE ALIMENTACIN/ENCENDIDO
REL DE RALENT ALTO
REL DE LA BOCINA
CUENTAHORAS
LLAVE DE CONTACTO
LED PRESIN ACEITE
LED TEMPERATURA ACEITE
SOBRECARGA DE LA PLATAFORMA
BOTN ROJO DE PARADA DE EMERGENCIA
RESISTENCIA VARIABLE LIMITADORA DE LA
VELOCIDAD, 20 OHMIOS
RESISTENCIA DE VELOCIDAD DEL BRAZO
SECUNDARIO, 7,5 OHMIOS

RD

C19JSV GR/WH
GR-17

DESCRIPCIN
DISYUNTOR, MOTOR, 15 A

TS57
TS59
TS60

TS62
TS63

TS62
TURNTABLE
ROTATE

WH
RD-27A

TS51
TS52
TS54
TS56

KS1

R14

TS51
AUXILIARY
POWER

ETIQUETA
CB1
CB2
CR1
CR2
CR4
CR5
HM
KS1
L42
L43
L45
P1
R4

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los mandos


del suelo, Z-45/25, Modelos Deutz F3L-2011

P1
EMERGENCY
STOP SWITCH

Seccin 6 Esquemas

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

6 - 28

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos del suelo, Z-45/25
Modelos Deutz F3L-2011

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los


mandos del suelo, Z-45/25, modelos CE
Modelos Deutz F3L-2011

6 - 29

8
86
87A

30
87

7
GR/BK C4B-1

I.S.M.
C3B

30 = COMMON (12V DC IN)


87A = NC
87 = NO
85 = COIL NEGATIVE
86 = COIL POSITIVE

Z-45/25 Z-45/25J
C3B
C6-18 GR/BK

12V DC TO PLAT

C6

I.S.M.
C7B

C7B

85

N de pieza 107846SP
C4B

C6-29

C6-36

C6-37

C6-40

C6-16

C6

FUNCTIONS
C7B-3

C16DRE OR/RD

C3B

C29MS RD/WH

C36STCC BL

C37STC BL/BK

C40LS1 OR

C4B

C5-22 BK/WH

C3B

C5

C2B

19/18 CABLES

C5

C1B

I.S.M.

BRN
C3B
C2B

C4B

C6
HARNESS

RELAY
HARNESS

C4B
C4B

BRN

C3B

C2B-7
C45 GEN GR/WH
C5-12

C1B-3
C1B-2
C28TTA RD/BK
C5-24

C1B-10
C1B-4
C30FWD WH
C5-21

C1B-11
C1B-5
C31REV WH/BK
C5-20

CB1 POWER

OIL PRESSURE SWITCH

OIL TEMPERATURE SWITCH

AUXILIARY PUMP

BRAKE

START ENGINE

GLOW PLUG

HIGH RPM

(SPARE)

(SPARE)

ALTERNATOR PULSE PICKUP

(SPARE)

JIB DOWN DESCENT ALARM

KS POWER

24

25

26

27

32

33

34

35

38

39

41

42

44

134

134A

134

44

42

41

39

38

35

34

33

32

27

26

25

24

23

22

C3

RD-CB1

BRN

C5-18 BK/RD

WH-21C

BRN
BK-22B

BRN

CR5
HORN
RELAY

I.S.M.
BATGND BRN

C6

ENGINE HARNESS

BRN

C19JSV GR/WH TS57

BK-33B

C6-13 BK
RD-27B

CR32
PRIMARY
BOOM
RELAY

BK-IS3

BK/RD-35C

OR/BK-41A

CR33
TURNTABLE
ROTATE
RELAY
BK-ALARM

C5-11 WH

RD-IS4

BRN-GND
WH/RD-32A

BRN

OR/BK-IS2

C5-19 BK-ALARM

RD/WH-3B

RD-1B

WH/RD-6B

WH/RD-ALARM

BRN

BK-ALARM

WH-23B

BL-10B
WH/BK-5B

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo,


Z-45/25, modelos CE, Modelos Deutz F3L-2011

WH-IS7

CR37
SECONDARY
BOOM
RELAY
BL/WH-12B

BK-ALARM

C4B-7 GR/WH

BRN

C6-33 WH/RD-ALARM

RD-24B

RD H6

RD KS1

GR/BK-TS58

BK-ALARM

OR/BK-IS2

BRN

BL/RD-TS53

BL/WH-L2 (-)

BK/RD-TS54

BK/WH-TS56

BK-33 TS52

BK-IS3

WH/RD-ALARM C6-33

RD-TS51

RD-IS4

WH/RD-L43 (-)
WH/RD-L43-

WH/BK-L42 (-)
WH/BK-L42-

RD-CB1

RD-CR2

WH-KS

WH-IS7

BK-KSI

BK-CR5

WH-HM

BRN

RD-20C DRIVE LIGHTS

KEYSWITCH POWER
23

BRN

+12 VOLT TO PLATFORM

22

21

20

RD-CB2

GR/BK-TS57

GR-TS57

OR/BK-TS59

OR-TS59

BL/WH-TS60

F19
10A FUSE

C6-9 BK/RD

C3B-9 BK/RD

C6-2 RD/BK

C6-1 RD

C6-4 WH

CR1
IGNITION
START
RELAY

C6-5 WH/BK

IGNITION POWER

21

CR2
POWER
RELAY

R43DLITE1 RD

+12 VOLT POWER

20

18

BL/BK-TS60
CR37 #30 BL/WH

C6-11 BL/BK

5
R43DLITE2 RD

PLATFORM ROTATE RIGHT/JIB DOWN


18

17

BL-TS60
BK

CR23
DRIVE LIGHT
OPTION RELAY

C6-38

C6-39

PLATFORM ROTATE LEFT/JIB UP


17

15

CR4
HIGH RPM
SOLENOID
RELAY

WH-IS9

PLATFORM LEVEL DOWN


15

14

12

11

10

BK/WH-TS63
CR37 #86 BL

C6-10 BL

FUNCTION
C5-5 BK

BK-IS1

PLATFORM LEVEL UP

14

WH

SECONDARY BOOM FUNCTION CTRL

12

KS POWER

SECONDARY BOOM DOWN

11

134A

SECONDARY BOOM UP

10

BK-TS63

RD-IS6

C43DLITE GR

C6-34 RD

C3B-4 WH

C5-17 WH

C2B-6 GR/BK

C2B-4 OR/RD

C5-2 OR/BK

PRIMARY BOOM RETRACT

WH/RD-TS62

C2B-3 OR/BK

C2B-1 BL/RD

C1B-9 BK/RD

BK/RD-CR4

C1B-8 BK/WH

PRIMARY BOOM EXTEND

CR33 #30 WH/RD

WH/BK-TS62

CR33 #86 WH/BK

C1B-7 BK

C6-32 WH/RD

C1B-6 WH/RD

C1B-1 RD

C6-27 RD

C5-14 WH/RD

WH-IS10

C5-16 WH/RD

TURNTABLE ROTATE FUNCTION CTRL

RD/WH-TS61

CR32 #30 RD/WH

RD/BK-TS61

BK

RD-TS61

CR32 #86 RD

C7B-2 WH

C32-4 BK

C6-20 BK

C5-3 WH

WH-CR2

C7B-4 RD

CR23 RD

TURNTABLE ROTATE RIGHT

BK

C4B-6 GR/BK

PRIMARY BOOM FUNCTION CONTROL

C4B-5 GR

C6-17 GR

C4B-3 OR/BK

C6-15 OR/BK

C4B-2 OR

C6-14 OR

C3B-12 BL/WH

C3B-11 BL/BK

PRIMARY BOOM DOWN

PRIMARY BOOM UP

TERMINAL BASE (TB)

12

C3B-10 BL

C3B-8 BK/WH

C6-8 BK/WH

C3B-7 BK

C6-7 BK

C3B-6 WH/RD

C
1

IGN OR FUEL ON

10 TEMP OR PRESS FAULT

JUMP TO 7 (GAS ONLY)

BK C7B-1

GR/BK L45

C3B-5 WH/BK

C32

GR/BK C32-8

C3B-3 RD/WH

C3B-2 RD/BK

10

TO KEY SW (DIESEL ONLY)

RD H6

RD 134B

RD C32-1

BATTERY

3
RD TS51

C3B-1 RD

GROUND

4
BK 22B

BK/WH C1B-12

12/24 Volt IGNITON/START MODULE P/N 56057

AUX PWR UNIT

4
RD TS52

10

START INPUT

GR/BK H6

TACHOMETER

BRN GND

WH-25D & 26D

WH-R2

and lift

START RELAY

WH-23B

RD-CR1

Push gently

BRN-IS5

RD-27B

Genie Industries
TO REMOVE:

U33

BK-33B

OR/BK-41A

BK-R1

Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2006
REV A

M
N

GROUND
CONTROL
HARNESS
(TO SWITCH
PANEL)

GROUND CONTROL HARNESS


RD

C3B-4
F.H.

C1B

P20DLITE RD
C4B
E.H.

C3B

C7B3 BRN

I.S.M.

C4B-4
C2B-2

H6
C5
GROUND BOLT

ENGINE

NOTE: DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES

Agosto de 2006
REV B

BK/WH-8
RD
BK-7

RD

RD

RD
RD
WH/BK-5
WH-4
WH/RD-6

RD

RD

RD

RD

RD
RD

RD

RD
RD

B
TS57
PLATFORM
ROTATE

GR/BK-18

TS63
PRIMARY
BOOM
EXTEND/
RETRACT

L45
PLATFORM
OVERLOAD
LED
(CE models)
-

TS59
PLATFORM
LEVEL
GR/BK-18A

OR/BK-15A
RD
OR-14A

C4B-7 GR/WH
GR-17A

DALE RH-25 25W


7.5 ohm 1%

RD

CB2
CIRCUIT
BREAKER
CONTROLS 15A

RD

R14
SECONDARY BOOM
UP/DOWN SPEED
RESISTOR

RD-20B
RD-20A

BK/RD-35A

RD-24A
CB1
CIRCUIT
BREAKER
ENGINE 15A

TS52
START
ENGINE

RD

RD
TS56
GLOW
PLUG
(OPTION)

RD

RD

BK-33A

RD C23-7
BK/WH-34A
RD
RD

RD

RD

RD

RD

R4
FUNCTION SPEED
CONTROL VARIABLE
RESISTER, 20W

RD

RD

BRN

RD

RD

RD

6W

14W

BASE BOX HARNESS


(TO TERMINAL STRIP)

RD

BL/BK-11A
RD
BL-10A

RD

RD

RD

HOUR METER

RD

BL/WH-12A

TS60
SECONDARY
BOOM UP/DOWN

WH/RD-26A

L43
OIL
TEMP
LED

RD

RD

WH-21
1

NC

RD

WH-CR4
BRN

RD

TS54
FUNCTION
ENABLE

RD

RD

RD

NC

RD

WH/BK-5A
WH-4A
WH/RD-6A

BK/WH-8A

RD
RD-1A
BK-7A

RD/WH-3A

RD

RD

TS61
PRIMARY
BOOM
UP/DOWN

RD
RD

RD
RD/BK-2A

RD C32-6

GR/BK H6

WH-23
G-BOX

WH-23

L42
OIL
PRESSURE
LED

WH-23

P-BOX

WH/BK-25A

RD 134A

RD
WH-23A

BK-22A

RD
RD

CONMUTADOR DE SUBIDA/BAJADA DEL BRAZO


PRIMARIO
CONMUTADOR DE GIRO DE LA TORRETA
CONMUTADOR DE EXTENSIN/REPLIEGUE DEL
BRAZO PRIMARIO

RD
RD

RD

TS61

RD

CONMUTADOR DE ALIMENTACIN AUXILIAR


CONMUTADOR ARRANQUE MOTOR
CONMUTADOR DE ACTIVACIN DE FUNCIONES
CONMUTADOR BUJAS CALENTADORAS
(OPCIONAL)
CONMUTADOR DE GIRO DE LA PLATAFORMA
CONMUTADOR DE NIVEL DE PLATAFORMA
CONMUTADOR DE SUBIDA/BAJADA DEL BRAZO
SECUNDARIO

RD

RD-27

DISYUNTOR, CONTROL, 15 A
REL DE ENCENDIDO/ARRANQUE
REL DE ALIMENTACIN/ENCENDIDO
REL DE RALENT ALTO
REL DE LA BOCINA
CUENTAHORAS
LLAVE DE CONTACTO
LED PRESIN ACEITE
LED TEMPERATURA ACEITE
SOBRECARGA DE LA PLATAFORMA
BOTN ROJO DE PARADA DE EMERGENCIA
RESISTENCIA VARIABLE LIMITADORA DE LA
VELOCIDAD, 20 OHMIOS
RESISTENCIA DE VELOCIDAD DEL BRAZO
SECUNDARIO, 7,5 OHMIOS

RD

C19JSV GR/WH
GR-17

DESCRIPCIN
DISYUNTOR, MOTOR, 15 A

TS57
TS59
TS60

TS62
TS63

TS62
TURNTABLE
ROTATE

WH
RD-27A

TS51
TS52
TS54
TS56

KS1

R14

TS51
AUXILIARY
POWER

ETIQUETA
CB1
CB2
CR1
CR2
CR4
CR5
HM
KS1
L42
L43
L45
P1
R4

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos del suelo, Z-45/25, modelos CE, Modelos Deutz F3L-2011

P1
EMERGENCY
STOP SWITCH

Seccin 6 Esquemas

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

6 - 30

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos del suelo, Z-45/25 modelos CE
Modelos Deutz F3L-2011

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006

Esquema de conexiones elctricas del cuadro de


mandos de la plataforma, Z-45/25
Modelos Deutz F3L-2011

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006
REV A

Esquema de conexiones elctricas del cuadro de mandos


de la plataforma, Z-45/25, Modelos Deutz F3L-2011
A

6 - 31

Z-45/25 Z-45/25J

N de pieza 107846SP

Agosto de 2006
REV A

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos de la plataforma, Z-45/25, Modelos Deutz F3L-2011

JC2
PRIMARY BOOM UP/DOWN
& TURNTABLE ROTATE
LEFT/RIGHT

JC1

SECONDARY BOOM
UP/DOWN

PLATFORM CONTROL
HARNESS
(TO CONTROL BOX)

TS48
DRIVE LIGHTS/
WORK LIGHTS
(OPTION)

3
2

BK
RD
BK
F18
FUSE 10A

BK

BL J1-5

RD

WH J1-4
BL J1-5
OR J1-13
BRN J1-14
BK

GENERATOR OPTION
CWLITE RD C2P-12
C3P-4 DLITE WH

GR/BK H1 (D39)

RD/BK H1
RD

CWLITE RD C2P-11

L4
PLATFORM
OVERLOAD
LED

RD

C45GEN GR/WH C2P-7

BL/RD-DE3 J1-16
BL-DE1 J1-6

YEL J1-3

OR J1-9
BRN J1-10

BRN

BL/BK-DE2 J1-7

JIB BOOM
RELAY

WH-JIB

C7PBE BK C3P-7

BK J1-2
RD J1-1
OR J1-11
BRN J1-12

C8PBR BK/WH C3P-8

CR13

+
L1
DRIVE
ENABLE
LED

+
L48
TILT ALARM LED

JC3

RD

TS13
PRIMARY BOOM
EXTEND/RETRACT

1
DRIVE
FORWARD/REVERSE
& STEER
LEFT/RIGHT

RD

6
GR/WH

GR/WH
RD

BK

E
TS47
GENERATOR
(OPTION)

BK

TS15
DRIVE
ENABLE

5
RD LS18
BK C7P-1
BK J3-3

WH C7P-2
BK C9P-1

BK

PDLITE RD

P24FS WH C9-2

C35RPM BK/RD C1P-9

C33STR BK C1P-7
RD
P25FS RD C9-3

WH

C34SA BK/WH C1P-8

C29MS RD/WH J1-8

C27AUX RD C1P-1

WH-JIB

GR/BK-44 C2P-6

C17PRL GR C4P-5

C19JSV GR/WH

C19JSV GR/WH C4P-7

C18PRR GR/BK C4P-6

P24FS WH

C14PLU OR C4P-2

C15PLD OR/BK C4P-3

C9HRN BK/RD C3P-9

White wire replaced


by CR27 and CR30
on CE models

WH
RD

NO

DRIVE
SPEED

RD

P3
HORN

GR

TS9
PLATFORM
LEVEL

WH
GR/BK

RD

TS7
PLATFORM
ROTATE

TS8
JIB BOOM

RD

TS1
AUXILIARY
PUMP

TS14
HIGH/LOW
(2WD/4WD)

TS6
GLOW
PLUG
(OPTION)

P2
EMERGENCY
STOP

TS4
HIGH/LOW
RPM

TS2
ENGINE
START

RD

NC NC NC
1

RD
RD

WH-24
RD

RD

RD

8
NOTE:
DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

6 - 32

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos de la plataforma, Z-45/25
Modelos Deutz F3L-2011

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006
REV C

Esquema elctrico, Z-45/25J


Modelos Deutz F3L-2011
A

C28TTA RD/BK

C28TTA RD/BK

C41RPM OR/BK

C41RPM OR/BK

P26ESTP BK

P26ESTP BK

P2
BK-(FS)

C9P-1 BK

RD-(FS)

C9P-3

P25FS RD

WH-(FS)

C9P-2

P24FS WH

P24FS WH

FS1
C7P-1
TS2

TS48

TS6

TS47

C1P-9

C2P-7

C3P-4

C1P-8

C1P-7

C1P-1

C7P-2

C1P-2

C3P-9

C2B-5

C1B-12

L30

ENGINE
SPEED

GENERATOR

DRIVE LIGHTS

C7B-1

C28TTA RD/BK

C2P-12

D40

C2P-11

H1

WORK LIGHTS

P3
HORN

RD

GLOW
PLUG

ENGINE
START

AUXILIARY
POWER

L48

HIGH RPM

TS1

LOW RPM

RD

BK

P22BAT BK

C134PWR GN

C132PLI BL/WH

TB134

CB2

TS4

RD

C2P-5

FUSE 10A (ONLY FOR WORKLIGHTS)

L30
BK

P1

15A

RD

RD

RD

C35RPM BK/RD

HIGH RPM

FUNCTION
ENABLE

C2B-7

LOW RPM

C45GEN GR/WH

C1B-9

TB41

C1B-8

RD
TB23

C3B-4

TB33

D2

TS54

PBOX GND

TB27
GR/BK

DLITE WH

C2P-10

C2P-9

C34SA BK/WH

RD

C7B-2

C1B-2

C4B-1

C3B-9

C2B-3

BRN

C1B-7

BK

C1B-1

D4

TS56

GLOW
PLUG

D3

C33STR BK

GND

TS52

ENGINE
START

12

C27AUX RD

TS51

AUXILIARY
POWER

P23BAT WH

5
C32

RD

C28TTA RD/BK

PLAT

C133PLA BL/RD

TB22

C46HRN BK/RD

C41RPM OR/BK

KS1

1 START RELAY
2 TACHOMETER

CB1

3 START INPUT

15A

TB20

5 GROUND

TB24

RD

6 BATTERY

L42
OIL
PRES.

TB34

7 KEY PWR.

+
C5-17

C3
3MF

TB35

8 KEY BYPASS

CR1

CR1
NO

9 IGN./FUEL ON

CR2
NO

10 ENG. FAULT

CR2

U1

L43
OIL
TEMP.

P20BAT RD
C5-3

TB21

C21IGN WH

C34SA BK/WH

C26TSR WH/RD

C25PSR WH/BK

C21IGN2 WH

C5-18

RD

C5-12

C6-39

RD

+
BK

PUMP

SW2
NC

M3
M2

U32

FB1

L29

L29

BRN

SW3
NO

REGULATOR

IND.

Q3

BRN

BRN

HIGH IDLE RELAY

HIGH RPM SOLENOID

GENERATOR OPTION

DRIVE LIGHT OPTION

WORK LIGHT OPTION

FLASHING BEACONS OPTION

GLOW PLUG

OIL TEMPERATURE LED

OIL PRESSURE LED

OIL TEMPERATURE SWITCH

OIL PRESSURE SWITCH

POWER RELAY

FUEL SOLENOID

N de pieza 107846SP

SUPRESSION DIODE

Z-45/25 Z-45/25J

HOUR METER

C1B & C1P = GRAY


C2B & C2P = BLACK
C3B & C3P = GREEN
C4B & C4P = BROWN

IGNITION/START RELAY

STARTER MOTOR

6 ANSI/CSA (Domestic machine) add L48.

AUXILIARY POWER RELAY

1. All switches and contacts are shown with the boom


in the stowed position and the keyswitch off.

AUXILIARY PUMP

TILT ALARM

LEVEL SENSOR

HORN RELAY

HORN

ALTERNATOR

NOTE:

5 Add D40 only if unit has L4 and L48.

6 - 33

C6-38

NO

H2

CR4

NO

BK/RD

C6-34 P134FB RD

PR3
STA.

CR4

NO

PR3

NO

NO

CR23

CR23

C5-22

C5-14

PR2

PR2

C5-16

PR1

PR1
S8

C5-11

C21IGN WH

BAT.

WH

C6-9

BAT.

TB26

EXCT.

B1
12V DC

C5-5

RD

D1

C6-27

ALTERNATOR

FUSE 10A

TB25

C5-23

C5-2

CR5
NO

R33STR BK

C27AUX RD

C28TTA RD/BK

P134TTS WH

C46HRN BK/RD

P22BAT BK

C41RPM OR/BK

C107AF WH

P20BAT RD

C45GEN GR/WH

P134 RD

C35RPM BK/RD

C7B-4

IGNITION/
START
MODULE

4 AUX. ON

Esquema elctrico, Z-45/25J


REV C

C28TTA RD/BK
C28TTA RD/BK

P24FS WH
P26ESTP BK

C41RPM OR/BK

RD/WH

DRIVE MODE

CDE3 BL/RD

OR

RD

BK

BRN

OR

BL

WH

BL

DRIVE ENABLE

CDE1 BL
LEFT

CDE2 BL/BK

RIGHT

7
RKOUT
5

YOUT

PWR
2

BRN

YEL

OR
BRN

C41RPM OR/BK

15

16

13
14

11
12

9
10

15

16

19

20

17

18

11

10

14

13

12

C1P-3

C1P-6

C1P-5

C1P-4

C37SCW BL/BK

C29MS RD/WH

C32BRK WH/RD

C31REV WH/BK

C30FWD WH

BATGND

C1B-10

C1B-11

C1B-3

C1B-6

C1B-5

C1B-4

C7B-3

C7P-3

C1P-11

C36SCC BL

C3B-6

C2P-3

C1P-10

C6TRF WH/RD

RIGHT
LEFT

UP
PRIMARY BOOM

C1PBU RD

C3B-1

C3B-12

C3B-3

C3B-11

C3B-2

C11SBD BL/BK

C4B-4

C4B-6

C4B-3

C4B-2

C3B-8

C3B-7

BK-4

WH-6

C12SBF BL/WH

OR

BK-6

C3B-10

C11-1

C11-4

C6-40

BOOM

PLATFORM LEVEL

C10-3

C10SBU BL

C3PBF RD/WH

SECONDARY BOOM

C2PBD RD/BK

DOWN

TURNTABLE ROTATE

C3P-6

LS1

C3B-5

21

C5TRR WH/BK

RD

C3P-5

C3P-1

C3P-3

C3P-2

C3P-12

C3P-11

C3P-10

UP
DOWN

C16PDRE OR/RD

C2B-2

P22LS BK

C8PBR BK/WH

C7PBE BK

EXTEND
RETRACT

C14PLU OR

C15PLD OR/BK

DOWN
UP

C2B-6

TB32
C6-16

C11-2

WH-7

WH-4

C5-20

C5-21

C32TA WH/RD

C31REV WH/BK

C30FWD WH

RD

C32BRK WH/RD

C29MS RD/WH

C37SCW BL/BK

C10-2

BK-7

C10-1

C15PLD OR/BK

C14PLU OR

C8PBR BK/WH

C7PBE BK

BK

WH-6

R11SBD BL/BK

R10SBU BL

R2PBD RD/BK

R1PBU RD

R4TRL WH

R5TRR WH/BK

C6-37

C6-11

C6-10

C6-2

C36SCC BL

C6-29

C6-32

C6-33

C6-1

C6-36

C6-5

6
C6-4

BK-6

WH-5

C10-4

C6-7

C6-8

C6-14

C6-15

C18JD GR/BK

C17 JU GR

BK

U4
C6-20

C6-13

RD

C23-1

C21-1

C20-1

C17-1

C16-1

BK-5

C11-3

C19-1

C18-1

C13-1

C12-1

C14-1

C15-1

C24-1

C25-1

C28-1

C26-1

7
C22-1

C6-19

BK

RD

BRN

BRN

C26-2

C28-2

C25-2

C24-2

C15-2

C14-2

C12-2

C13-2

C18-2

C19-2

C16-2

C17-2

C20-2

C21-2

C23-2

C5-25

C22-2

GROUND

DESCENT ALARM OPTION

PLATFORM ROTATE LEFT /


JIB BOOM UP

PLATFORM ROTATE RIGHT /


JIB BOOM DOWN

PLATFORM LEVEL DOWN

PLATFORM LEVEL UP

BOOM RETRACT

BOOM EXTEND

LS4 - SECONDARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS2 - PRIMARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS1 - PRIMARY BOOM EXTEND


DRIVE LIMIT SWITCH

LS3 - DRIVE ENABLE


LIMIT SWITCH

SECONDARY BOOM DOWN

SECONDARY BOOM UP

SECONDARY BOOM
SELECT RELAY

PRIMARY BOOM DOWN

PRIMARY BOOM UP

PRIMARY BOOM
SELECT RELAY

TURNTABLE ROTATE LEFT

TURNTABLE ROTATE RIGHT

TURNTABLE ROTATE
SELECT RELAY

STEER LEFT

STEER RIGHT

MOTOR STROKE

BRAKE RELEASE VALVE

TRAVEL ALARM OPTION

DRIVE EDC REVERSE

DRIVE EDC FORWARD

8
JIB BOOM VALVE

6 - 34
Z-45/25 Z-45/25J
N de pieza 107846SP

H4

5
C4B-5

13

86
30

CR33
85
87a 87

C1B & C1P - GRAY


C2B & C2P - BLACK
C3B & C3P - GREEN
C4B & C4P - BROWN

GND
1

YOUT
4

XOUT
3

PWR
GND

OUT
5

4
PWR

BRN

C4P-4

C2P-2

C3P-8

C3P-7

C4P-3

C4P-2

C129DA GR/BK

C18JD GR/BK

C17JU GR

C6-18

C6-17

LS3

85
87a 87
85

30

CR32
C129DA BK

14

TB2
TB11

86
86
30

GND

P24FS WH

BOOM

PLATFORM LEVEL

C4P-6

C2P-6

C4P-5

JIB BOOM

PLATFORM
ROTATE

DOWN
UP

RIGHT
LEFT

C4B-7

87a 87

LS2

RETRACT

EXTEND

UP

DOWN

PLATFORM
ROTATE

C19JSV GR/WH

22

7.5
D3

TB6
TB3
TB12

TB5
TB10
21

CR37
21

J2
JIB BOOM

GR/BK-44

DOWN
UP

LEFT

BK

3
C4P-7

H3

TB8
TB15

22
TB7
TB18

TB1
TB17

6
14
R14

C40LSS OR

TS62
TS61
TS60
TS63
TS59

22

NOTES:
1. ALL LIMIT SWITCHES SHOWN
WITH BOOM IN STOWED POSITION
EXCEPT AS NOTED.

TB44

BK
TS58

LS4
TB14

2 SWITCH SHOWN WITH BOOM


ROTATED PAST EITHER NON-STEER
WHEEL.

20
R4

RD

J1
J1
J1
J1
J3

RIGHT

WH

JIB BOOM VALVE

TS8

4
TS57

CR30
NO

P24FS WH

BK

NC

U13 JOYSTICK CONTROL CARD

CE
LIFT/
DRIVE
OPTION
C19JSV GR/WH

TS13
TS9
TS7

P26ESTP BK

CR13

JC3

DRIVE & STEERING

2
CR27
NC

CR13

TS14
JC2

PRIMARY BOOM UP/DOWN &


TURNTABLE ROTATE

TS15
JC1

L1
WH
WH

SECONDARY BOOM UP/DOWN

P24FS WH

1
P26ESTP BK
P26ESTP BK

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2006

Modelos Deutz F3L-2011

BRN

BRN

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico, Z-45/25J


Modelos Deutz F3L-2011

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006
REV C

Esquema elctrico, Z-45/25J, modelos CE


Modelos Deutz F3L-2011
A

C28TTA RD/BK

C28TTA RD/BK

C41RPM OR/BK

C41RPM OR/BK

P26ESTP BK

P26ESTP BK

P2
BK-(FS)

C9P-1 BK

RD-(FS)

C9P-3

P25FS RD

WH-(FS)

C9P-2

P24FS WH

P24FS WH

FS1
C7P-1

LS18
C1P-12

C2P-5

RD

TS48

TS6

TS47

ENGINE
SPEED
C1P-9

C2P-7

C3P-4

C1P-8

C1P-7

C1P-1

C7P-2

C1P-2

C3P-9

C2B-5

L30

HIGH RPM

GENERATOR

DRIVE LIGHTS

WORK LIGHTS

C28TTA RD/BK

C2P-12

C7B-1

C2P-11

D40

GLOW
PLUG

H1

D39

ENGINE
START

AUXILIARY
POWER

P3

RD

LOW RPM

TS1

L4

HORN

C1B-12

TB134

CB2

TS4
TS2

RD

BK

P22BAT BK

C134PWR GN

C132PLI BL/WH

FUSE 10A (ONLY FOR WORKLIGHTS)

L30
BK

P1

15A

RD

RD

RD

C35RPM BK/RD

HIGH RPM

FUNCTION
ENABLE

C2B-7

LOW RPM

C45GEN GR/WH

C1B-9

TB41

C1B-8

RD
TB23

C3B-4

TB33

D2

TS54

PBOX GND

TB27
GR/BK

DLITE WH

C2P-10

C2P-9

C34SA BK/WH

C1B-7

RD

C7B-2

C1B-2

C4B-1

C3B-9

BRN

C2B-3

L45

H6

BK

C1B-1

D4

TS56

GLOW
PLUG

D3

C33STR BK

GND

TS52

ENGINE
START

12

C27AUX RD

TS51

AUXILIARY
POWER

P23BAT WH

5
U33

RD

C28TTA RD/BK

PLAT

C133PLA BL/RD

TB22

C46HRN BK/RD

C41RPM OR/BK

KS1

1 START RELAY
2 TACHOMETER

CB1

3 START INPUT

15A

TB20

5 GROUND

TB24

RD

6 BATTERY

L42
OIL
PRES.

TB34

7 KEY PWR.

+
C5-17

C3
3MF

TB35

8 KEY BYPASS

CR1

CR1
NO

9 IGN./FUEL ON

CR2
NO

10 ENG. FAULT

CR2

U1

L43
OIL
TEMP.

P20BAT RD
C5-3

TB21

C21IGN WH

C34SA BK/WH

C26TSR WH/RD

C25PSR WH/BK

C21IGN2 WH

C5-18

RD

C5-12

C6-39

RD

+
BK

PUMP

SW2
NC

M3
M2

FB1

L29

L29

BRN

U32

SW3
NO

REGULATOR

IND.

Q3

BRN

BRN

HIGH IDLE RELAY

HIGH RPM SOLENOID

GENERATOR OPTION

DRIVE LIGHT OPTION

WORK LIGHT OPTION

FLASHING BEACONS OPTION

GLOW PLUG

OIL TEMPERATURE LED

OIL PRESSURE LED

OIL TEMPERATURE SWITCH

OIL PRESSURE SWITCH

POWER RELAY

FUEL SOLENOID

N de pieza 107846SP

SUPRESSION DIODE

Z-45/25 Z-45/25J

HOUR METER

C1B & C1P = GRAY


C2B & C2P = BLACK
C3B & C3P = GREEN
C4B & C4P = BROWN

IGNITION/START RELAY

STARTER MOTOR

AUXILIARY POWER RELAY

AUXILIARY PUMP

TILT ALARM

LEVEL SENSOR

5 Add D40 only if unit has L4 and L48.

HORN RELAY

1. All switches and contacts are shown with the boom


in the stowed position and the keyswitch off.

HORN

LOAD SENSE MODULE

ALTERNATOR

NOTE:

4 CE and platform overload option

6 - 35

C6-38

NO

H2

CR4

NO

BK/RD

C6-34 P134FB RD

PR3
STA.

CR4

NO

PR3

NO

NO

CR23

CR23

C5-22

C5-14

PR2

PR2

C5-16

PR1

PR1
S8

C5-11

C21IGN WH

BAT.

WH

C6-9

BAT.

TB26

EXCT.

B1
12V DC

C5-5

RD

D1

C6-27

ALTERNATOR

FUSE 10A

TB25

C5-23

C5-2

CR5
NO

R33STR BK

C27AUX RD

C28TTA RD/BK

P134TTS WH

C46HRN BK/RD

P22BAT BK

C41RPM OR/BK

C107AF WH

P20BAT RD

C45GEN GR/WH

P134 RD

C35RPM BK/RD

C7B-4

IGNITION/
START
MODULE

4 AUX. ON

Esquema elctrico, Z-45/25J, modelos CE


REV C

P24FS WH
P26ESTP BK

RD/WH

DRIVE MODE

CDE3 BL/RD

OR

BL

WH

BL

DRIVE ENABLE

CDE1 BL
LEFT

CDE2 BL/BK

RIGHT

7
RKOUT
5

YOUT

PWR
BRN

BK

OR

RD

C41RPM OR/BK

15

16

13
14

15

16

19

20

17

18

11

10

C7P-3

C1P-3

C1P-6

C1P-5

C1P-4

C37SCW BL/BK

C29MS RD/WH

C32BRK WH/RD

C31REV WH/BK

C30FWD WH

BATGND

C1P-11

C36SCC BL

C2P-3

C1P-10

C6TRF WH/RD

RIGHT
LEFT

UP
DOWN

C1PBU RD

C3PBF RD/WH

C2PBD RD/BK

C11SBD BL/BK

C12SBF BL/WH

C10SBU BL

PRIMARY BOOM

TURNTABLE ROTATE

C3P-6

RD

C5TRR WH/BK

BK

C3P-5

C3P-1

C3P-3

C3P-2

C3P-12

C3P-11

C3P-10

21

C10-3

C7B-3

C1B-4

C1B-5

C1B-6

C1B-3

C1B-11

C1B-10

C3B-6

C3B-5

C3B-1

C3B-3

C3B-2

C3B-12

C3B-11

C3B-10

C4B-4

WH-6

BK-4

C3B-8

C3B-7

C4B-3

C4B-2

TB32

C6-16

C11-2

WH-7

WH-4

C5-20

C5-21

C32TA WH/RD

C31REV WH/BK

C30FWD WH
BK

RD

C26-1

C28-1

C25-1

C24-1

C6-13

U4

C6-20

C6-19

C22-1

C23-1

C21-1

C20-1

C17-1

C16-1

BK-5

C11-3

C19-1

C18-1

C13-1

C12-1

C14-1

C15-1

7
RD

C32BRK WH/RD

C37SCW BL/BK

C29MS RD/WH

C6-37

C10-2

BK-7

C10-1

C15PLD OR/BK

C14PLU OR

C8PBR BK/WH

C7PBE BK

BK

WH-6

R11SBD BL/BK

R10SBU BL

R2PBD RD/BK

R1PBU RD

R4TRL WH

R5TRR WH/BK

C36SCC BL

C6-29

C6-32

C6-33

C6-1

C6-11

C6-10

C6-2

C6-36

C6-5

C6-4

BK-6

WH-5

C10-4

C6-7

C6-8

C6-14

C6-15

C18JD GR/BK

C17 JU GR

H4

BK

RD

BRN

BRN

C26-2

C28-2

C25-2

C24-2

C15-2

C14-2

C12-2

C13-2

C18-2

C19-2

C16-2

C17-2

C20-2

C21-2

C23-2

C5-25

C22-2

GROUND

DESCENT ALARM OPTION

PLATFORM ROTATE LEFT /


JIB BOOM UP

PLATFORM ROTATE RIGHT /


JIB BOOM DOWN

PLATFORM LEVEL DOWN

PLATFORM LEVEL UP

BOOM RETRACT

BOOM EXTEND

LS4 - SECONDARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS2 - PRIMARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS1 - PRIMARY BOOM EXTEND


DRIVE LIMIT SWITCH

LS3 - DRIVE ENABLE


LIMIT SWITCH

SECONDARY BOOM DOWN

SECONDARY BOOM UP

SECONDARY BOOM
SELECT RELAY

PRIMARY BOOM DOWN

PRIMARY BOOM UP

PRIMARY BOOM
SELECT RELAY

TURNTABLE ROTATE LEFT

TURNTABLE ROTATE RIGHT

TURNTABLE ROTATE
SELECT RELAY

STEER LEFT

STEER RIGHT

MOTOR STROKE

BRAKE RELEASE VALVE

TRAVEL ALARM OPTION

DRIVE EDC REVERSE

DRIVE EDC FORWARD

8
JIB BOOM VALVE

6 - 36
Z-45/25 Z-45/25J
N de pieza 107846SP

11

14

13

12

OR

BK-6

SECONDARY BOOM

C11-1

C11-4

C6-40

BOOM

PLATFORM LEVEL

C4B-6

C6-18

C6-17

C129DA BK

13

86
30

6
CR33
85
87a 87

C1B & C1P - GRAY


C2B & C2P - BLACK
C3B & C3P - GREEN
C4B & C4P - BROWN

GND
1

YOUT
4

BRN
12

UP
DOWN

C16PDRE OR/RD

C2B-2

P22LS BK

C8PBR BK/WH

C7PBE BK

EXTEND
RETRACT

C14PLU OR

C15PLD OR/BK

DOWN
UP

C2B-6

LS1

5
C4B-5

CR32
85

CR37

XOUT
3

YEL

OR
BRN
10

C4P-4

C2P-2

C3P-8

C3P-7

C4P-3

C4P-2

C129DA GR/BK

C18JD GR/BK

C17JU GR

JIB BOOM

PLATFORM
ROTATE

DOWN
UP

RIGHT
LEFT

C4B-7

TB2
TB11

PWR
2
1

GND

7
6
5
4
3

OUT

PWR

BOOM

C4P-5

C4P-6

C2P-6

PLATFORM LEVEL

PLATFORM
ROTATE

TS62

C19JSV GR/WH

LS3

DRIVE & STEERING

3
C4P-7

14

GND

BRN

RETRACT

EXTEND

UP

DOWN

J2

JIB BOOM

GR/BK-44

DOWN
UP

LEFT

RIGHT

WH

22

7.5
D3

86
30
86
30

87a 87
87a 87

LS2

P24FS WH

TS8

JIB BOOM VALVE

H3

85

21

TB3
TB12

TB5
TB10
21

6
14
R14

C40LSS OR

TB6
22
TB7
TB18

TB1
TB8
TB15
TB17

LS4
TB14

2 SWITCH SHOWN WITH BOOM


ROTATED PAST EITHER NON-STEER
WHEEL.

20
R4

RD

J1
J1
J1
J1
J3

TS61
TS60
TS63
TS59

22

NOTES:
1. ALL LIMIT SWITCHES SHOWN
WITH BOOM IN STOWED POSITION
EXCEPT AS NOTED.

TB44

BK
TS58

PRIMARY BOOM UP/DOWN &


TURNTABLE ROTATE

4
TS57

CR30
NO

P24FS WH

BK

NC

U13 JOYSTICK CONTROL CARD

CE
LIFT/
DRIVE
OPTION
C19JSV GR/WH

TS13
TS9
TS7

P26ESTP BK

CR13

TS14
SECONDARY BOOM UP/DOWN

TS15
JC3

2
CR27
NC

CR13

P26ESTP BK
P26ESTP BK

L1
WH
WH

JC2

P24FS WH

JC1

1
C28TTA RD/BK
C28TTA RD/BK

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2006

Modelos Deutz F3L-2011

C41RPM OR/BK

BRN

BRN

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico, Z-45/25J, modelos CE


Modelos Deutz F3L-2011

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los


mandos del suelo, Z-45/25J
Modelos Deutz F3L-2011

6 - 37

8
86
87A

30
87

7
GR/BK C4B-1

C3B

I.S.M.

30 = COMMON (12V DC IN)


87A = NC
87 = NO
85 = COIL NEGATIVE
86 = COIL POSITIVE

Z-45/25 Z-45/25J
C3B

H6
(CE OPTION ONLY)
C7B

12V DC TO PLAT
CR23 RD

C6

C4B

I.S.M.
C7B

C6-29

C6-36

C6-37

C6-40

C6-16

C6

85

FUNCTIONS

N de pieza 107846SP
C7B-3

C16DRE OR/RD

C3B

C29MS RD/WH

C36STCC BL

C37STC BL/BK

C40LS1 OR

C4B
C3B

C5

C2B

19/18 CABLES

C5

I.S.M.

BRN
C3B

C1B

C2B

C4B

C6
HARNESS

RELAY
HARNESS

C4B
C4B

BRN

C3B

C2B-7
C45 GEN GR/WH
C5-12

C1B-3
C1B-2
C28TTA RD/BK
C5-24

C1B-10
C1B-4
C30FWD WH
C5-21

C1B-11
C1B-5
C31REV WH/BK
C5-20

CB1 POWER

OIL PRESSURE SWITCH

OIL TEMPERATURE SWITCH

AUXILIARY PUMP

BRAKE

START ENGINE

GLOW PLUG

HIGH RPM

(SPARE)

(SPARE)

ALTERNATOR PULSE PICKUP

(SPARE)

JIB DOWN DESCENT ALARM

KS POWER

24

25

26

27

32

33

34

35

38

39

41

42

44

134

134A

134

44

42

41

39

38

35

34

33

32

27

26

25

24

23

22

C3

WH-HM

BRN

C5-18 BK/RD

WH-21C

BRN

I.S.M.
BATGND BRN

BRN

BK-22B

CR5
HORN
RELAY

RD/WH-3B

RD-1B

WH/RD-6B

C6

ENGINE HARNESS

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los mandos


del suelo, Z-45/25J, Modelos Deutz F3L-2011

BRN

WH/RD-ALARM

WH-23B

C19JSV GR/WH TS57

BK-33B

C6-13 BK
RD-27B

CR32
PRIMARY
BOOM
RELAY

OR/BK-41A

BK/RD-35C

BK-IS3

CR33
TURNTABLE
ROTATE
RELAY
BK-ALARM

C5-11 WH

RD-IS4

BRN-GND

OR/BK-IS2

BRN
WH/RD-32A

C5-19 BK-ALARM

BRN

BL-10B
WH/BK-5B

BK-ALARM

WH-IS7

CR37
SECONDARY
BOOM
RELAY
BL/WH-12B

C4B-7 GR/WH

BRN

BK-ALARM

C6-33 WH/RD-ALARM

RD-24B

RD H6

RD KS1

GR/BK-TS58

BK-ALARM

OR/BK-IS2

BRN

BL/RD-TS53

BL/WH-L2 (-)

BK/RD-TS54

BK/WH-TS56

BK-33 TS52

BK-IS3

WH/RD-ALARM C6-33

RD-TS51

RD-IS4

WH/RD-L43 (-)
WH/RD-L43-

WH/BK-L42 (-)
WH/BK-L42-

RD-CB1

RD-CR2

WH-KS

WH-IS7

BK-KSI

BK-CR5

RD-20C DRIVE LIGHTS

KEYSWITCH POWER
23

BRN

+12 VOLT TO PLATFORM

22

21

BRN

RD-CB1

RD-CB2

GR/BK-TS57

GR-TS57

OR/BK-TS59

OR-TS59

BL/WH-TS60

F19
10A FUSE

C6-9 BK/RD

C3B-9 BK/RD

C6-2 RD/BK

C6-1 RD

C6-4 WH

IGNITION POWER

21

20

18

BL/BK-TS60
CR37 #30 BL/WH

C6-5 WH/BK

CR1
IGNITION
START
RELAY
R43DLITE1 RD

+12 VOLT POWER

20

CR2
POWER
RELAY

C6-11 BL/BK

5
R43DLITE2 RD

PLATFORM ROTATE RIGHT/JIB DOWN


18

17

BL-TS60
BK

CR23
DRIVE LIGHT
OPTION RELAY

C6-38

C6-39

PLATFORM ROTATE LEFT/JIB UP


17

15

CR4
HIGH RPM
SOLENOID
RELAY

WH-IS9

PLATFORM LEVEL DOWN

15

14

12

11

10

BK/WH-TS63
CR37 #86 BL

C6-10 BL

FUNCTION
C5-5 BK

PLATFORM LEVEL UP

14

WH

SECONDARY BOOM FUNCTION CTRL

12

KS POWER

SECONDARY BOOM DOWN

11

134A

SECONDARY BOOM UP

10

BK-TS63

BK-IS1

RD-IS6

C43DLITE GR

C6-34 RD

C3B-4 WH

C5-17 WH

C2B-6 GR/BK

PRIMARY BOOM RETRACT

WH/RD-TS62

C2B-4 OR/RD

C5-2 OR/BK

C2B-3 OR/BK

C2B-1 BL/RD

C1B-9 BK/RD

BK/RD-CR4

C1B-8 BK/WH

C5-22 BK/WH

PRIMARY BOOM EXTEND

CR33 #30 WH/RD

WH/BK-TS62

CR33 #86 WH/BK

C1B-7 BK

C6-32 WH/RD

C1B-6 WH/RD

C1B-1 RD

C6-27 RD

C5-14 WH/RD

WH-IS10

TURNTABLE ROTATE FUNCTION CTRL

RD/WH-TS61

CR32 #30 RD/WH

RD/BK-TS61

BK

RD-TS61

CR32 #86 RD

C5-16 WH/RD

C7B-2 WH

C32-4 BK

C6-20 BK

C5-3 WH

WH-CR2

C7B-4 RD

TURNTABLE ROTATE RIGHT

C4B-6 GR/BK

C6-18 GR/BK

PRIMARY BOOM FUNCTION CONTROL

BK

C4B-5 GR

C6-17 GR

C4B-3 OR/BK

C6-15 OR/BK

C4B-2 OR

C6-14 OR

C3B-12 BL/WH

PRIMARY BOOM DOWN

PRIMARY BOOM UP

TERMINAL BASE (TB)

C3B-11 BL/BK

C3B-10 BL

C3B-8 BK/WH

C6-8 BK/WH

C3B-7 BK

C6-7 BK

C3B-6 WH/RD

GR/BK L45

IGN OR FUEL ON

JUMP TO 7 (GAS ONLY)

10 TEMP OR PRESS FAULT

TO KEY SW (DIESEL ONLY)

RD H6

C3B-5 WH/BK

12

GR/BK C32-8

BATTERY

3
BK/WH C1B-12

C3B-3 RD/WH

10

GROUND

4
BK 22B

C32

BK C7B-1

C3B-2 RD/BK

AUX PWR UNIT

RD 134B

RD C32-1

START INPUT

RD TS51

C3B-1 RD

TACHOMETER

RD TS52

12/24 Volt IGNITON/START MODULE P/N 56057

and lift

Push gently

GR/BK H6

10

BRN GND

WH-25D & 26D

WH-R2

WH-23B

RD-CR1

BRN-IS5

RD-27B

BK-33B

START RELAY

Genie Industries

4
TO REMOVE:

OR/BK-41A

BK-R1

Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2006
REV A

M
N

GROUND
CONTROL
HARNESS
(TO SWITCH
PANEL)

GROUND CONTROL HARNESS


RD

C3B-4
F.H.

C1B

P20DLITE RD
C4B
E.H.

C3B

C7B3 BRN

I.S.M.

C4B-4
C2B-2

C5
GROUND BOLT

ENGINE

NOTE: DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES

Agosto de 2006
REV B

GR/BK

RD

RD

RD
RD
WH/BK-5
WH-4
WH/RD-6

RD

GR/BK-18

RD

RD

RD

RD

RD

A
TS57
PLATFORM
ROTATE

RD

RD

BK/WH-8
RD
BK-7

GR

TS63
PRIMARY
BOOM
EXTEND/
RETRACT

L45
PLATFORM
OVERLOAD
LED
(CE models)

RD

GR/BK
RD
GR

3
TS59
PLATFORM
LEVEL
GR/BK-18A

OR/BK-15A
RD
OR-14A

C4B-7 GR/WH
GR-17A

CB2
CIRCUIT
BREAKER
CONTROLS 15A

RD

R14
SECONDARY BOOM
UP/DOWN SPEED
RESISTOR

RD-20B

RD

TS54
FUNCTION
ENABLE

TS56
GLOW
PLUG
(OPTION)

RD

BK/RD-35A

RD-24A

TS52
START
ENGINE

CB1
CIRCUIT
BREAKER
ENGINE 15A

RD

RD C23-7
BK/WH-34A
RD
RD

RD

RD

RD

RD

R4
FUNCTION SPEED
CONTROL VARIABLE
RESISTER, 20W

RD

RD

BRN

RD

RD

RD

6W

14W

BASE BOX HARNESS


(TO TERMINAL STRIP)

RD

TS58
JIB BOOM
UP/DOWN

RD

BK-33A

RD

HOUR METER

RD

RD

RD

RD

RD

WH-21
1

NC

RD

RD

WH-CR4
BRN

BL/BK-11A
RD
BL-10A

BL/WH-12A

TS60
SECONDARY
BOOM UP/DOWN

WH/RD-26A
-

RD

RD

NC

GR/BK-44A

WH/BK-5A
WH-4A
WH/RD-6A

BK/WH-8A

RD
RD-1A
BK-7A

RD/WH-3A

RD/BK-2A

RD

RD

RD-20A

G-BOX

WH-23

WH-23

L42
OIL
PRESSURE
LED

WH-23

P-BOX

L43
OIL
TEMP
LED

BK-22A

RD C32-6

GR/BK H6

RD

GR

DALE RH-25 25W


7.5 ohm 1%

TS61
PRIMARY
BOOM
UP/DOWN

RD
RD

RD

GR/BK
RD

RD
WH/BK-25A

RD 134A

CONMUTADOR DE SUBIDA/BAJADA DEL BRAZO


PRIMARIO
CONMUTADOR DE GIRO DE LA TORRETA
CONMUTADOR DE EXTENSIN/REPLIEGUE DEL
BRAZO PRIMARIO

RD

WH-23A

TS61

RD
RD

RD

CONMUTADOR DE NIVEL DE PLATAFORMA


CONMUTADOR DE SUBIDA/BAJADA DEL BRAZO
SECUNDARIO

RD
RD

TS59
TS60

RD
RD

RD

CONMUTADOR DE GIRO DE LA PLATAFORMA


CONMUTADOR DE SUBIDA/BAJADA DEL
PLUMN

RD

RD-27

DISYUNTOR, CONTROL, 15 A
REL DE ENCENDIDO/ARRANQUE
REL DE ALIMENTACIN/ENCENDIDO
REL DE RALENT ALTO
REL DE LA BOCINA
CUENTAHORAS
LLAVE DE CONTACTO
LED PRESIN ACEITE
LED TEMPERATURA ACEITE
SOBRECARGA DE LA PLATAFORMA
BOTN ROJO DE PARADA DE EMERGENCIA
RESISTENCIA VARIABLE LIMITADORA DE LA
VELOCIDAD, 20 OHMIOS
RESISTENCIA DE VELOCIDAD DEL BRAZO
SECUNDARIO, 7,5 OHMIOS
CONMUTADOR DE ALIMENTACIN AUXILIAR
CONMUTADOR ARRANQUE MOTOR
CONMUTADOR DE ACTIVACIN DE FUNCIONES
CONMUTADOR BUJAS CALENTADORAS
(OPCIONAL)

GR

GR/BK
RD
C19JSV GR/WH
GR-17

DESCRIPCIN
DISYUNTOR, MOTOR, 15 A

TS57
TS58

TS62
TS63

TS62
TURNTABLE
ROTATE

WH
RD-27A

TS51
TS52
TS54
TS56

KS1

R14

TS51
AUXILIARY
POWER

ETIQUETA
CB1
CB2
CR1
CR2
CR4
CR5
HM
KS1
L42
L43
L45
P1
R4

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos del suelo, Z-45/25J, Modelos Deutz F3L-2011

P1
EMERGENCY
STOP SWITCH

Seccin 6 Esquemas

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

6 - 38

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos del suelo, Z-45/25J
Modelos Deutz F3L-2011

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los


mandos del suelo, Z-45/25J, modelos CE
Modelos Deutz F3L-2011

6 - 39

8
86
87A

30
87

7
GR/BK C4B-1

C3B

I.S.M.

30 = COMMON (12V DC IN)


87A = NC
87 = NO
85 = COIL NEGATIVE
86 = COIL POSITIVE

Z-45/25 Z-45/25J
C3B
C6-18 GR/BK

C7B

12V DC TO PLAT

C6

C4B

I.S.M.
C7B

C6-36
C6-29

C6-37

C6-40

C6-16

C6

FUNCTIONS

85

N de pieza 107846SP
C7B-3

C16DRE OR/RD

C3B

C29MS RD/WH

C36STCC BL

C37STC BL/BK

C40LS1 OR

C4B
C3B

C5

C2B

19/18 CABLES

C5

C1B

I.S.M.

BRN
C3B
C2B

C4B

C6
HARNESS

RELAY
HARNESS

C4B
C4B

BRN

C3B

C2B-7
C45 GEN GR/WH
C5-12

C1B-3
C1B-2
C28TTA RD/BK
C5-24

C1B-10
C1B-4
C30FWD WH
C5-21

C1B-11
C1B-5
C31REV WH/BK
C5-20

KEYSWITCH POWER

CB1 POWER

OIL PRESSURE SWITCH

OIL TEMPERATURE SWITCH

AUXILIARY PUMP

BRAKE

START ENGINE

GLOW PLUG

HIGH RPM

(SPARE)

(SPARE)

ALTERNATOR PULSE PICKUP

(SPARE)

JIB DOWN DESCENT ALARM

KS POWER

23

24

25

26

27

32

33

34

35

38

39

41

42

44

134

134A

134

44

42

41

39

38

35

34

33

32

27

26

25

24

23

22

21

C3

BRN

C5-18 BK/RD

WH-21C

BRN
CR32
PRIMARY
BOOM
RELAY

C6-13 BK
BK-22B

BRN

CR5
HORN
RELAY

I.S.M.
BATGND BRN

C6

ENGINE HARNESS

BRN

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo,


Z-45/25J, modelos CE, Modelos Deutz F3L-2011

BRN

WH/RD-ALARM

WH-23B

C19JSV GR/WH TS57

BK-33B

RD-27B

BK/RD-35C

OR/BK-41A

CR33
TURNTABLE
ROTATE
RELAY

RD-IS4

C5-11 WH

BK-ALARM

BRN-GND
WH/RD-32A

BRN

OR/BK-IS2

C5-19 BK-ALARM

RD/WH-3B

RD-1B

WH/RD-6B

WH/BK-5B

BK-ALARM

WH-IS7

BL-10B

BK-IS3

CR37
SECONDARY
BOOM
RELAY
BL/WH-12B

BK-ALARM

C4B-7 GR/WH

BRN

C6-33 WH/RD-ALARM

RD-24B

RD H6

RD KS1

GR/BK-TS58

BK-ALARM

OR/BK-IS2

BRN

BL/RD-TS53

BL/WH-L2 (-)

BK/RD-TS54

BK/WH-TS56

BK-33 TS52

BK-IS3

WH/RD-ALARM C6-33

RD-TS51

RD-IS4

WH/RD-L43 (-)
WH/RD-L43-

WH/BK-L42 (-)
WH/BK-L42-

RD-CB1

RD-CR2

WH-KS

WH-IS7

BK-KSI

BK-CR5

WH-HM

BRN

RD-CB1

RD-CB2

GR/BK-TS57

GR-TS57

OR/BK-TS59

OR-TS59

BL/WH-TS60

RD-20C DRIVE LIGHTS

+12 VOLT TO PLATFORM

22

BRN

IGNITION POWER

21

20

BL/BK-TS60
CR37 #30 BL/WH

F19
10A FUSE

C6-9 BK/RD

C3B-9 BK/RD

C6-2 RD/BK

C6-1 RD

C6-4 WH

+12 VOLT POWER

20

18

17

BL-TS60
BK

C6-5 WH/BK

CR1
IGNITION
START
RELAY
R43DLITE1 RD

PLATFORM ROTATE RIGHT/JIB DOWN


18

CR2
POWER
RELAY

C6-11 BL/BK

5
R43DLITE2 RD

PLATFORM ROTATE LEFT/JIB UP


17

15

BK/WH-TS63
CR37 #86 BL

CR23
DRIVE LIGHT
OPTION RELAY

C6-38

C6-39

PLATFORM LEVEL DOWN

15

14

CR4
HIGH RPM
SOLENOID
RELAY

WH-IS9

PLATFORM LEVEL UP

14

12

11

10

BK-TS63

C6-10 BL

FUNCTION
C5-5 BK

BK-IS1

SECONDARY BOOM FUNCTION CTRL

12

WH

SECONDARY BOOM DOWN

11

KS POWER

SECONDARY BOOM UP

10

134A

PRIMARY BOOM RETRACT

WH/RD-TS62

RD-IS6

C43DLITE GR

C6-34 RD

C3B-4 WH

C5-17 WH

C2B-6 GR/BK

C2B-4 OR/RD

PRIMARY BOOM EXTEND

CR33 #30 WH/RD

WH/BK-TS62

CR33 #86 WH/BK

C5-2 OR/BK

C2B-3 OR/BK

C2B-1 BL/RD

C1B-9 BK/RD

BK/RD-CR4

C1B-8 BK/WH

C5-22 BK/WH

TURNTABLE ROTATE FUNCTION CTRL

RD/WH-TS61

CR32 #30 RD/WH

RD/BK-TS61

BK

RD-TS61

CR32 #86 RD

C1B-7 BK

C6-32 WH/RD

C1B-6 WH/RD

C1B-1 RD

C6-27 RD

C5-14 WH/RD

WH-IS10

TURNTABLE ROTATE RIGHT

C5-16 WH/RD

C7B-2 WH

C32-4 BK

C6-20 BK

C5-3 WH

WH-CR2

C7B-4 RD

CR23 RD

PRIMARY BOOM FUNCTION CONTROL

C4B-6 GR/BK

PRIMARY BOOM DOWN

PRIMARY BOOM UP

TERMINAL BASE (TB)

BK

C4B-5 GR

C6-17 GR

C4B-3 OR/BK

C6-15 OR/BK

C4B-2 OR

C6-14 OR

C3B-12 BL/WH

C3B-11 BL/BK

C3B-10 BL

C3B-8 BK/WH

C6-8 BK/WH

C3B-7 BK

C6-7 BK

C3B-6 WH/RD

IGN OR FUEL ON

JUMP TO 7 (GAS ONLY)

10 TEMP OR PRESS FAULT

BK C7B-1

GR/BK L45

C3B-5 WH/BK

12

GR/BK C32-8

C3B-3 RD/WH

C3B-2 RD/BK

10

TO KEY SW (DIESEL ONLY)

C32

RD 134B

RD C32-1

BATTERY

RD H6

C3B-1 RD

GROUND

4
BK 22B

BK/WH C1B-12

1
RD TS51

12/24 Volt IGNITON/START MODULE P/N 56057

AUX PWR UNIT

4
RD TS52

10

START INPUT

GR/BK H6

TACHOMETER

BRN GND

WH-25D & 26D

WH-R2

START RELAY

WH-23B

RD-CR1

and lift

Push gently

TO REMOVE:

BRN-IS5

RD-27B

U33

BK-33B

Genie Industries

OR/BK-41A

BK-R1

Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2006
REV A

M
N

GROUND
CONTROL
HARNESS
(TO SWITCH
PANEL)

GROUND CONTROL HARNESS


RD

C3B-4
F.H.

C1B

P20DLITE RD
C4B
E.H.

C3B

C7B3 BRN

I.S.M.

C4B-4
C2B-2

H6
C5
GROUND BOLT

ENGINE

NOTE: DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES

Agosto de 2006
REV B

RD

GR/BK

RD

A
1

RD

GR/BK-18

RD
RD
WH/BK-5
WH-4
WH/RD-6

RD

GR

RD

RD

RD

RD

BK/WH-8
RD
BK-7

TS57
PLATFORM
ROTATE

GR

TS63
PRIMARY
BOOM
EXTEND/
RETRACT

L45
PLATFORM
OVERLOAD
LED
(CE models)

RD

GR/BK
RD

GR/BK
RD
GR

GR

TS59
PLATFORM
LEVEL
GR/BK-18A

OR/BK-15A
RD
OR-14A

C4B-7 GR/WH
GR-17A

TS58
JIB BOOM
UP/DOWN
RD

DALE RH-25 25W


7.5 ohm 1%

CB2
CIRCUIT
BREAKER
CONTROLS 15A

RD

R14
SECONDARY BOOM
UP/DOWN SPEED
RESISTOR

RD-20B

RD

TS54
FUNCTION
ENABLE

TS56
GLOW
PLUG
(OPTION)

RD

BK/RD-35A

RD-24A
CB1
CIRCUIT
BREAKER
ENGINE 15A

RD

TS52
START
ENGINE

BK/WH-34A
RD
RD

RD C23-7

RD

RD

RD

RD

R4
FUNCTION SPEED
CONTROL VARIABLE
RESISTER, 20W

RD

RD

BRN

RD

RD

RD

6W

14W

BASE BOX HARNESS


(TO TERMINAL STRIP)

RD

RD

BK-33A

RD

HOUR METER

RD

RD

RD

RD

RD

WH-21
1

BL/BK-11A
RD
BL-10A

RD

WH-CR4
BRN

NC

RD

RD

BL/WH-12A

TS60
SECONDARY
BOOM UP/DOWN

WH/RD-26A
-

RD

RD

RD-20A

G-BOX

L43
OIL
TEMP
LED

WH-23

WH-23

L42
OIL
PRESSURE
LED

WH-23

P-BOX

NC

GR/BK-44A

WH/BK-5A
WH-4A
WH/RD-6A

BK/WH-8A

RD
RD-1A
BK-7A

RD/WH-3A

RD/BK-2A

RD
WH/BK-25A

BK-22A

RD C32-6

GR/BK H6

RD

RD
RD

RD

TS61
PRIMARY
BOOM
UP/DOWN

RD

RD 134A

CONMUTADOR DE SUBIDA/BAJADA DEL BRAZO


PRIMARIO
CONMUTADOR DE GIRO DE LA TORRETA
CONMUTADOR DE EXTENSIN/REPLIEGUE DEL
BRAZO PRIMARIO

RD

WH-23A

TS61

RD
RD

RD

CONMUTADOR DE NIVEL DE PLATAFORMA


CONMUTADOR DE SUBIDA/BAJADA DEL BRAZO
SECUNDARIO

RD
RD

TS59
TS60

RD
RD

RD

CONMUTADOR DE GIRO DE LA PLATAFORMA


CONMUTADOR DE SUBIDA/BAJADA DEL
PLUMN

RD

RD-27

DISYUNTOR, CONTROL, 15 A
REL DE ENCENDIDO/ARRANQUE
REL DE ALIMENTACIN/ENCENDIDO
REL DE RALENT ALTO
REL DE LA BOCINA
CUENTAHORAS
LLAVE DE CONTACTO
LED PRESIN ACEITE
LED TEMPERATURA ACEITE
SOBRECARGA DE LA PLATAFORMA
BOTN ROJO DE PARADA DE EMERGENCIA
RESISTENCIA VARIABLE LIMITADORA DE LA
VELOCIDAD, 20 OHMIOS
RESISTENCIA DE VELOCIDAD DEL BRAZO
SECUNDARIO, 7,5 OHMIOS
CONMUTADOR DE ALIMENTACIN AUXILIAR
CONMUTADOR ARRANQUE MOTOR
CONMUTADOR DE ACTIVACIN DE FUNCIONES
CONMUTADOR BUJAS CALENTADORAS
(OPCIONAL)

RD

GR/BK
RD
C19JSV GR/WH
GR-17

DESCRIPCIN
DISYUNTOR, MOTOR, 15 A

TS57
TS58

TS62
TS63

TS62
TURNTABLE
ROTATE

WH
RD-27A

TS51
TS52
TS54
TS56

KS1

R14

TS51
AUXILIARY
POWER

ETIQUETA
CB1
CB2
CR1
CR2
CR4
CR5
HM
KS1
L42
L43
L45
P1
R4

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los mandos del suelo,


Z-45/25J, modelos CE, Modelos Deutz F3L-2011

P1
EMERGENCY
STOP SWITCH

Seccin 6 Esquemas

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

6 - 40

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos del suelo, Z-45/25J, modelos CE
Modelos Deutz F3L-2011

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema de conexiones elctricas del cuadro de


mandos de la plataforma, Z-45/25J
Modelos Deutz F3L-2011

BRN
BRN

C19JSV

C32BRK WH/RD C1P-6


C32BRK WH/RD J2-19

C40LSS OR C2P-2
C40LSS OR J2-4
P24FS WH C9P-2
P23SWBAT WH C7P-2
P22BAT BK C7P-1
C19JSV GR/WH C4P-7
C18JD GR/BK C4P-6
C17JU GR C4P-5
C15PLD OR/BK C4P-3
C14PLU OR C4P-2
C9HRN BK/RD C3P-9
C8PBR BK/WH C3P-8
C7PBE BK C3P-7
P26BAT BK C9-1
P25FS RD C9-3
P24FS WH C9-2

BRN

RD-P2
RD-H1

WH

C4P(BR)

C3P(GR)

C2P(BK)

C1P(GY)

RED - LS18

RED-TILT C2P-5

OPT.
H1

FOOT SWITCH

CDLITE GR
CWLITE RD C2P-12
CWLITE RD C2P-11
C45GEN GR/WH C2P-7
C44JDALARM GR/BK C2P-6

C6TRF WH/RD C3P-6


C10SBU BL C3P-10
C16DRE OR/RD C4P-4
C11SBD BL/BK C3P-11
C40LSS OR C2P-2
C12SBF BL/WH C3P-12
C41RPM OR/BK C2P-3
C30FWD WH C1P-4
C1PBU RD C3P-1
C31REV WH/BK C1P-5
C2PBD RD/BK C3P-2
C37STC BL/BK C1P-11
C3PBF RD/WH C3P-3
C36STCC BK C1P-10
C32BRK WH/RD C1P-6
C5TRR WH/BK C3P-5
C29MS RD/WH C1P-3

C35HS BK/RD C1P-9


C33STR BK C1P-7
C27AUX RD C1P-1

C28TTA RD/BK H1

C3P
C3P

TS7

TS1 WH

ETIQUETA

DESCRIPCIN
H1
C7P
C9
C1P - C4P

ALARMA DE INCLINACIN
CONECTOR ALIMENTACIN 12 V CC PLATAFORMA
CONECTOR DEL CONMUTADOR DE PEDAL
BLOQUE DE CONECTORES DE 48 CONTACTOS
U13
J1
J2
J3
CR27
CR30
LS18

TARJETA DE CONTROL ALC-500


CONECTOR ENTRADA PLACA CONTROL
CONECTOR SALIDA PLACA CONTROL
CONECTOR ALIMENTACIN PLACA CONTROL
REL CONTROL (OPCIN CE)
REL CONTROL (OPCIN CE)
LIMITADOR SENSOR CARGA

P24FS WH

LS18
CE OPTION
ONLY

12V DC BATTERY
SUPPY
19/18 CONTROL CABLE

BRN

JC1-3 OR
JC2-4 RD

C13LED BL/RD

DRE B BL/BK

DRE A BL/WH

JC3-4 BL *
JC3-2 BRN

JC3-3 OR

JC3-5 WH

JC2-2 BRN

JC1-5 YEL

JC2-3 OR

JC2-5 BK

JC1-2 BRN

C29MS RD/WH

RD/BK-L48 (-)

GR/BK-L4

BRN

N de pieza 107846SP
Z-45/25 Z-45/25J
6 - 41

11

JIB
C9

TILT
ALARM

JIB
JIB
JIB BK
JIB BK

C7P

C7P
C7P
BATGRN C7P-3

C2P
WLITE BRN C2P-9
WLITE BRN C2P-10

J3
GR/BK C4P-1

BRN

C4P

C1P
C28TTA RD/BK C1P-2

P24FS WH

U13
ALC-500
RED-TILT

BRN

CR27
CR30
P26ESTP BK

PLATFORM CONTROL
HARNESS
(TO SWITCH PANEL)

CE LIFT/DRIVE OPTION

J2
J1

REV A

Esquema de conexiones elctricas del cuadro de mandos


de la plataforma, Z-45/25J, Modelos Deutz F3L-2011

F.S.

N
M
L
K
J
I
H
G
F
E
D
C
B
A

Agosto de 2006
Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006
REV A

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos de la plataforma, Z-45/25J, Modelos Deutz F3L-2011

JC2
PRIMARY BOOM UP/DOWN
& TURNTABLE ROTATE
LEFT/RIGHT

JC1

SECONDARY BOOM
UP/DOWN

PLATFORM CONTROL
HARNESS
(TO CONTROL BOX)

TS48
DRIVE LIGHTS/
WORK LIGHTS
(OPTION)

3
2

BK
RD
BK
F18
FUSE 10A

BK

BL J1-5

RD

WH J1-4
BL J1-5
OR J1-13
BRN J1-14
BK

GENERATOR OPTION
CWLITE RD C2P-12
C3P-4 DLITE WH

GR/BK H1 (D39)

RD/BK H1
RD

CWLITE RD C2P-11

L4
PLATFORM
OVERLOAD
LED

RD

C45GEN GR/WH C2P-7

BL/RD-DE3 J1-16
BL-DE1 J1-6

YEL J1-3

OR J1-9
BRN J1-10

BRN

BL/BK-DE2 J1-7

JIB BOOM
RELAY

WH-JIB

C7PBE BK C3P-7

BK J1-2
RD J1-1
OR J1-11
BRN J1-12

C8PBR BK/WH C3P-8

CR13

+
L1
DRIVE
ENABLE
LED

+
L48
TILT ALARM LED

JC3

RD

TS13
PRIMARY BOOM
EXTEND/RETRACT

1
DRIVE
FORWARD/REVERSE
& STEER
LEFT/RIGHT

RD

6
GR/WH

GR/WH
RD

BK

E
TS47
GENERATOR
(OPTION)

BK

TS15
DRIVE
ENABLE

5
RD LS18
BK C7P-1
BK J3-3

WH C7P-2
BK C9P-1

BK

PDLITE RD

P24FS WH C9-2

C35RPM BK/RD C1P-9

C33STR BK C1P-7
RD
P25FS RD C9-3

WH

C34SA BK/WH C1P-8

C29MS RD/WH J1-8

C27AUX RD C1P-1

WH-JIB

GR/BK-44 C2P-6

C17PRL GR C4P-5

C19JSV GR/WH

C19JSV GR/WH C4P-7

C18PRR GR/BK C4P-6

P24FS WH

C14PLU OR C4P-2

C15PLD OR/BK C4P-3

C9HRN BK/RD C3P-9

White wire replaced


by CR27 and CR30
on CE models

WH
RD

NO

DRIVE
SPEED

RD

P3
HORN

GR

TS9
PLATFORM
LEVEL

WH
GR/BK

RD

TS7
PLATFORM
ROTATE

TS8
JIB BOOM

RD

TS1
AUXILIARY
PUMP

TS14
HIGH/LOW
(2WD/4WD)

TS6
GLOW
PLUG
(OPTION)

P2
EMERGENCY
STOP

TS4
HIGH/LOW
RPM

TS2
ENGINE
START

RD

NC NC NC
1

RD
RD

WH-24
RD

RD

RD

8
NOTE:
DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

6 - 42

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos de la plataforma, Z-45/25J
Modelos Deutz F3L-2011

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006
REV C

Esquema elctrico, Z-45/25


Modelos Perkins 404-22
A

C28TTA RD/BK

C28TTA RD/BK

C41RPM OR/BK

C41RPM OR/BK

P26ESTP BK

P26ESTP BK

P2
BK-(FS)

C9P-1 BK

RD-(FS)

C9P-3

P25FS RD

WH-(FS)

C9P-2

P24FS WH

P24FS WH

FS1
C7P-1
TS2

TS48

TS6

TS47

C1P-9

C2P-7

C3P-4

C1P-8

C1P-7

C1P-1

C7P-2

C1P-2

C3P-9

C2B-5

C1B-12

L30

ENGINE
SPEED

GENERATOR

DRIVE LIGHTS

C7B-1

C28TTA RD/BK

C2P-12

D40

C2P-11

H1

WORK LIGHTS

P3
HORN

RD

GLOW
PLUG

ENGINE
START

AUXILIARY
POWER

L48

HIGH RPM

TS1

LOW RPM

RD

BK

P22BAT BK

C134PWR GN

C132PLI BL/WH

TB134

CB2

TS4

RD

C2P-5

FUSE 10A (ONLY FOR WORKLIGHTS)

L30
BK

P1
15A

RD

RD

RD

C35RPM BK/RD

HIGH RPM

FUNCTION
ENABLE

C2B-7

LOW RPM

C45GEN GR/WH

C1B-9

TB41

C1B-8

RD
TB23

C3B-4

TB33

D2

TS54

PBOX GND

TB27
GR/BK

DLITE WH

C2P-10

C2P-9

C34SA BK/WH

C1B-7

RD

C7B-2

C1B-2

C4B-1

C3B-9

BRN

C2B-3

BK

C1B-1

D4

TS56

GLOW
PLUG

D3

C33STR BK

GND

TS52

ENGINE
START

12

C27AUX RD

TS51

AUXILIARY
POWER

P23BAT WH

5
C32

RD

C28TTA RD/BK

PLAT

C133PLA BL/RD

TB22

C46HRN BK/RD

C41RPM OR/BK

KS1

1 START RELAY
2 TACHOMETER

CB1

3 START INPUT

15A

TB20

5 GROUND

TB24

RD

6 BATTERY

L42
OIL
PRES.

TB34

7 KEY PWR.

+
C5-17

C3
3MF

TB35

8 KEY BYPASS

CR1

CR1
NO

9 IGN./FUEL ON

CR2
NO

10 ENG. FAULT

CR2

U1

L43
OIL
TEMP.

P20BAT RD
C5-3

TB21

C21IGN WH

C34SA BK/WH

C26TSR WH/RD

C25PSR WH/BK

C21IGN2 WH

C5-18

RD

C5-12

C6-39

FB1

L29

L29

BRN

SW3
NO

Q3

BRN

BRN

HIGH IDLE RELAY

HIGH RPM SOLENOID

GENERATOR OPTION

DRIVE LIGHT OPTION

WORK LIGHT OPTION

FLASHING BEACONS OPTION

GLOW PLUG

COOLANT TEMPERATURE LED

OIL PRESSURE LED

COOLANT TEMPERATURE SWITCH

OIL PRESSURE SWITCH

POWER RELAY

FUEL SOLENOID

N de pieza 107846SP

SUPRESSION DIODE

Z-45/25 Z-45/25J

HOUR METER

C1B & C1P = GRAY


C2B & C2P = BLACK
C3B & C3P = GREEN
C4B & C4P = BROWN

IGNITION/START RELAY

STARTER MOTOR

6 ANSI/CSA (Domestic machine) add L48.

AUXILIARY POWER RELAY

1. All switches and contacts are shown with the boom


in the stowed position and the keyswitch off.

AUXILIARY PUMP

TILT ALARM

LEVEL SENSOR

HORN RELAY

HORN

ALTERNATOR

NOTE:

5 Add D40 only if unit has L4 and L48.

6 - 43

PUMP

M2

REGULATOR

IND.

RD

BK

NO

U32

SW2
NC

M3

H2

C6-38

CR4

NO

BK/RD

C6-34 P134FB RD

PR3
STA.

CR4

NO

PR3

NO

NO

CR23

CR23

C5-22

C5-14

PR2

PR2

C5-16

PR1

PR1
S8

C5-11

C21IGN WH

BAT.

WH

C6-9

BAT.

TB26

EXCT.

B1
12V DC

C5-5

RD

D1

C6-27

ALTERNATOR

FUSE 10A

TB25

C5-23

C5-2

CR5
NO

R33STR BK

C27AUX RD

C28TTA RD/BK

P134TTS WH

C46HRN BK/RD

P22BAT BK

C41RPM OR/BK

C107AF WH

P20BAT RD

C45GEN GR/WH

P134 RD

C35RPM BK/RD

C7B-4

IGNITION/
START
MODULE

4 AUX. ON

Esquema elctrico, Z-45/25


REV C

C28TTA RD/BK
C28TTA RD/BK

P24FS WH
P26ESTP BK

C41RPM OR/BK

RD/WH

DRIVE MODE

CDE3 BL/RD

OR

RD

BK

BRN

OR

BL

WH

BL

DRIVE ENABLE

CDE1 BL
LEFT

CDE2 BL/BK

RIGHT

7
RKOUT
5

YOUT

PWR

C41RPM OR/BK

15

16

13
14

11

15

16

19

20

17

18

11

10

14

13

12

C1P-3

C1P-6

C1P-5

C1P-4

C37SCW BL/BK

C29MS RD/WH

C32BRK WH/RD

C31REV WH/BK

C30FWD WH

BATGND

C1B-10

C1B-11

C1B-3

C1B-6

C1B-5

C1B-4

C7B-3

C7P-3

C1P-11

C36SCC BL

C3B-6

C2P-3

C1P-10

C6TRF WH/RD

TURNTABLE ROTATE

PRIMARY BOOM

C1PBU RD

C3B-1

C3B-12

C3B-3

C3B-11

C3B-2

C11SBD BL/BK

C12SBF BL/WH

C4B-4

BK-4

WH-6

C3B-10

C10-3

C10SBU BL

C3PBF RD/WH

SECONDARY BOOM

C2PBD RD/BK

DOWN

UP

LEFT

RIGHT

C3P-6

LS1

C3B-5

21

C5TRR WH/BK

RD

C3P-5

C3P-1

C3P-3

C3P-2

C3P-12

C3P-11

C3P-10

UP
DOWN

C16PDRE OR/RD

BK-6

OR

C3B-8

C3B-7

TB32

C6-16

C11-2

WH-7

WH-4

C5-20

C5-21

C32TA WH/RD

C31REV WH/BK

C30FWD WH
BK

RD

C6-13

U4

C6-20

C6-19

C22-1

C23-1

C21-1

C20-1

C17-1

C16-1

BK-5

C11-3

C19-1

C18-1

C13-1

C12-1

C14-1

C15-1

C24-1

C25-1

C28-1

C26-1

7
RD

C32BRK WH/RD

C37SCW BL/BK

C29MS RD/WH

C6-37

C10-2

BK-7

C10-1

C8PBR BK/WH

C7PBE BK

BK

WH-6

R11SBD BL/BK

R10SBU BL

R2PBD RD/BK

R1PBU RD

R4TRL WH

R5TRR WH/BK

C36SCC BL

C6-29

C6-32

C6-33

C6-1

C6-11

C6-10

C6-2

C6-36

C6-5

6
C6-4

BK-6

WH-5

C10-4

C6-7

C6-8

C14PLU OR

C15PLD OR/BK

C18JD GR/BK

C17 JU GR

H4

RD

BK

C26-2

C28-2

C25-2

C24-2

C15-2

C14-2

C12-2

C13-2

C18-2

C19-2

C16-2

C17-2

C20-2

C21-2

C23-2

BRN

BRN

C5-25

C22-2

GROUND

PLATFORM ROTATE LEFT /


JIB BOOM UP

PLATFORM ROTATE RIGHT /


JIB BOOM DOWN

PLATFORM LEVEL DOWN

PLATFORM LEVEL UP

BOOM RETRACT

BOOM EXTEND

LS4 - SECONDARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS2 - PRIMARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS1 - PRIMARY BOOM EXTEND


DRIVE LIMIT SWITCH

LS3 - DRIVE ENABLE


LIMIT SWITCH

SECONDARY BOOM DOWN

SECONDARY BOOM UP

SECONDARY BOOM
SELECT RELAY

PRIMARY BOOM DOWN

PRIMARY BOOM UP

PRIMARY BOOM
SELECT RELAY

TURNTABLE ROTATE LEFT

TURNTABLE ROTATE RIGHT

TURNTABLE ROTATE
SELECT RELAY

STEER LEFT

STEER RIGHT

MOTOR STROKE

BRAKE RELEASE VALVE

TRAVEL ALARM OPTION

DRIVE EDC REVERSE

DRIVE EDC FORWARD

8
DESCENT ALARM OPTION

6 - 44
Z-45/25 Z-45/25J
N de pieza 107846SP

YOUT

BRN
12

9
10

C4P-4

C11-1

C11-4

C6-40

BOOM

C4B-2

C4B-3

C6-14

C6-15

13

86
30

CR33
85
87a 87

C1B & C1P - GRAY


C2B & C2P - BLACK
C3B & C3P - GREEN
C4B & C4P - BROWN

GND
1

XOUT
3

YEL

OR
BRN

BRN

C2B-2

P22LS BK

C8PBR BK/WH

C7PBE BK

EXTEND
RETRACT

C14PLU OR

C15PLD OR/BK

PLATFORM LEVEL

87a 87

PWR
2
1

GND

7
6
5

OUT

GND

PWR

P24FS WH

P24FS WH

C2P-2

C3P-8

C3P-7

C4P-2

C4P-3

UP

DOWN

C4B-6

C4B-5

C6-18

LS3

CR32

C6-17

14

86
30
86
30

TS62
TS61

C18JD GR/BK

C17JU GR

PLATFORM
ROTATE

7.5
D3

85
87a 87

LS2

BOOM

C4P-6

C4P-5

BK

3
PLATFORM LEVEL

PLATFORM
ROTATE

RETRACT

EXTEND

DOWN
UP

LEFT

RIGHT

RIGHT
LEFT

22

TB2
TB11

6
14
R14

C40LSS OR

TB6
TB3
TB12

TB5
TB10
21

CR37
85

21

C129DA BK

H3

TB8
TB15

22
TB7
TB18

TB1
TB17

LS4
TB14

2 SWITCH SHOWN WITH BOOM


ROTATED PAST EITHER NON-STEER
WHEEL.

20
R4

RD

J1
J1
J1
J1
J3

5
22

NOTES:
1. ALL LIMIT SWITCHES SHOWN
WITH BOOM IN STOWED POSITION
EXCEPT AS NOTED.

J2
U13 JOYSTICK CONTROL CARD

CE
LIFT/
DRIVE
OPTION

TS60
TS63
TS59

P26ESTP BK

TS8

4
BK
TS58

TS13
TS9

CR30
NO

2
CR27
NC

JC3

DRIVE & STEERING

L1
WH

TS14
JC2

PRIMARY BOOM UP/DOWN &


TURNTABLE ROTATE

TS15
JC1

SECONDARY BOOM UP/DOWN

P24FS WH

1
P26ESTP BK
P26ESTP BK

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2006

Modelos Perkins 404-22

BRN

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico, Z-45/25


Modelos Perkins 404-22

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los


mandos del suelo, Z-45/25
Modelos Perkins 404-22

6 - 45
86
87A

30
87

7
GR/BK C4B-1

GR/BK L45

C3B

I.S.M.

30 = COMMON (12V DC IN)


87A = NC
87 = NO
85 = COIL NEGATIVE
86 = COIL POSITIVE

Z-45/25 Z-45/25J
C3B
C6-18 GR/BK

C7B

12V DC TO PLAT

C6

C4B

I.S.M.
C7B

C6-29

C6-36

C6-37

C6-40

H6
(CE OPTION ONLY)
C6-16

C6

85

FUNCTIONS

N de pieza 107846SP
C7B-3

C16DRE OR/RD

C3B

C29MS RD/WH

C36STCC BL

C37STC BL/BK

C40LS1 OR

C4B
C3B

C5

C2B

19/18 CABLES

C5

C1B

I.S.M.

BRN
C3B
C2B

C4B

C6
HARNESS

RELAY
HARNESS

C4B
C4B

BRN

C3B

C2B-7
C45 GEN GR/WH
C5-12

C1B-3
C1B-2
C28TTA RD/BK
C5-24

C1B-10
C1B-4
C30FWD WH
C5-21

C1B-11
C1B-5
C31REV WH/BK
C5-20

KEYSWITCH POWER

CB1 POWER

OIL PRESSURE SWITCH

COOLANT TEMPERATURE SWITCH

AUXILIARY PUMP

BRAKE

START ENGINE

GLOW PLUG

HIGH RPM

(SPARE)

(SPARE)

ALTERNATOR PULSE PICKUP

(SPARE)

JIB DOWN DESCENT ALARM

KS POWER

23

24

25

26

27

32

33

34

35

38

39

41

42

44

134

134A

134

44

42

41

39

38

35

34

33

32

27

26

25

24

23

22

21

C3

BRN

C5-18 BK/RD

WH-21C

BRN
BRN

BK-22B

CR5
HORN
RELAY

I.S.M.
BATGND BRN

C6

ENGINE HARNESS

BRN

C19JSV GR/WH TS57

BK-33B

C6-13 BK
RD-27B

CR32
PRIMARY
BOOM
RELAY

BK-IS3

BK/RD-35C

OR/BK-41A

CR33
TURNTABLE
ROTATE
RELAY

RD-IS4

C5-11 WH

BK-ALARM

BRN-GND
WH/RD-32A

BRN

OR/BK-IS2

C5-19 BK-ALARM

RD/WH-3B

RD-1B

WH/RD-6B

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los


mandos del suelo, Z-45/25, Modelos Perkins 404-22

BRN

WH/RD-ALARM

WH-23B

BL-10B
WH/BK-5B

BK-ALARM

WH-IS7

CR37
SECONDARY
BOOM
RELAY
BL/WH-12B

BK-ALARM

C4B-7 GR/WH

BRN

C6-33 WH/RD-ALARM

RD-24B

RD H6

RD KS1

GR/BK-TS58

BK-ALARM

OR/BK-IS2

BRN

BL/RD-TS53

BL/WH-L2 (-)

BK/RD-TS54

BK/WH-TS56

BK-33 TS52

BK-IS3

WH/RD-ALARM C6-33

RD-TS51

RD-IS4

WH/RD-L43 (-)
WH/RD-L43-

WH/BK-L42 (-)
WH/BK-L42-

RD-CB1

RD-CR2

WH-KS

WH-IS7

BK-KSI

BK-CR5

WH-HM

BRN

RD-CB1

RD-CB2

GR/BK-TS57

GR-TS57

OR/BK-TS59

OR-TS59

BL/WH-TS60

RD-20C DRIVE LIGHTS

+12 VOLT TO PLATFORM

22

BRN

IGNITION POWER

21

20

BL/BK-TS60
CR37 #30 BL/WH

F19
10A FUSE

C6-9 BK/RD

C3B-9 BK/RD

C6-2 RD/BK

C6-1 RD

C6-4 WH

+12 VOLT POWER

20

18

17

BL-TS60
BK

C6-5 WH/BK

CR1
IGNITION
START
RELAY
R43DLITE1 RD

PLATFORM ROTATE RIGHT/JIB DOWN


18

CR2
POWER
RELAY

C6-11 BL/BK

5
R43DLITE2 RD

PLATFORM ROTATE LEFT/JIB UP


17

15

BK/WH-TS63
CR37 #86 BL

CR23
DRIVE LIGHT
OPTION RELAY

C6-38

C6-39

PLATFORM LEVEL DOWN

15

14

CR4
HIGH RPM
SOLENOID
RELAY

WH-IS9

PLATFORM LEVEL UP

14

12

11

10

BK-TS63

C6-10 BL

FUNCTION
C5-5 BK

BK-IS1

SECONDARY BOOM FUNCTION CTRL

12

WH

SECONDARY BOOM DOWN

11

KS POWER

SECONDARY BOOM UP

10

134A

PRIMARY BOOM RETRACT

WH/RD-TS62

RD-IS6

C43DLITE GR

C6-34 RD

C3B-4 WH

C5-17 WH

C2B-6 GR/BK

C2B-4 OR/RD

PRIMARY BOOM EXTEND

CR33 #30 WH/RD

WH/BK-TS62

CR33 #86 WH/BK

C5-2 OR/BK

C2B-3 OR/BK

C2B-1 BL/RD

C1B-9 BK/RD

BK/RD-R4

C1B-8 BK/WH

C5-22 BK/WH

TURNTABLE ROTATE FUNCTION CTRL

RD/WH-TS61

CR32 #30 RD/WH

RD/BK-TS61

BK

RD-TS61

CR32 #86 RD

C1B-7 BK

C6-32 WH/RD

C1B-6 WH/RD

C1B-1 RD

C6-27 RD

C5-14 WH/RD

WH-IS10

TURNTABLE ROTATE RIGHT

C5-16 WH/RD

C7B-2 WH

C32-4 BK

C6-20 BK

C5-3 WH

WH-CR2

C7B-4 RD

CR23 RD

PRIMARY BOOM FUNCTION CONTROL

C4B-6 GR/BK

PRIMARY BOOM DOWN

PRIMARY BOOM UP

TERMINAL BASE (TB)

BK

C4B-5 GR

C6-17 GR

C4B-3 OR/BK

C6-15 OR/BK

C4B-2 OR

C6-14 OR

C3B-12 BL/WH

C3B-11 BL/BK

C3B-10 BL

C3B-8 BK/WH

C6-8 BK/WH

C3B-7 BK

C6-7 BK

C3B-6 WH/RD

IGN OR FUEL ON

JUMP TO 7 (GAS ONLY)

10 TEMP OR PRESS FAULT

C3B-5 WH/BK

GR/BK C32-8

TO KEY SW (DIESEL ONLY)

12

RD H6

C3B-3 RD/WH

10

BATTERY

BK/WH C1-12

C3B-2 RD/BK

GROUND

4
BK 22B

C32

BK C7-1

RD 134B

RD C32-1

AUX PWR UNIT

RD TS51

C3B-1 RD

START INPUT

RD TS52

12/24 Volt IGNITON/START MODULE P/N 56057

TACHOMETER

GR/BK H6

10

and lift

Push gently

START RELAY

BRN GND

WH-25D & 26D

WH-R2

TO REMOVE:

WH-23B

RD-CR1

BRN-IS5

RD-27B

BK-33B

4
Genie Industries

OR/BK-41A

BK-R1

Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2006
REV A

M
N

GROUND
CONTROL
HARNESS
(TO SWITCH
PANEL)

GROUND CONTROL HARNESS


RD

C3B-4
F.H.

C1B

P20DLITE RD
C4B
E.H.

C3B

C7B3 BRN

I.S.M.

C4B-4
C2B-2

C5
GROUND BOLT

ENGINE

NOTE: DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES

Agosto de 2006
REV B

RD

RD

RD

C19JSV GR/WH
GR-17

RD

RD

RD
WH/BK-5
WH-4
WH/RD-6

RD

RD

RD
RD

TS59
PLATFORM
LEVEL
GR/BK-18A

OR/BK-15A
RD
OR-14A

C4B-7 GR/WH
GR-17A

DALE RH-25 25W


7.5 ohm 1%

CB2
CIRCUIT
BREAKER
CONTROLS 15A

RD

R14
SECONDARY BOOM
UP/DOWN SPEED
RESISTOR

RD-20B
RD-20A

BK/RD-35A

RD-24A
CB1
CIRCUIT
BREAKER
ENGINE 15A

RD

TS52
START
ENGINE

BK/WH-34A
RD
RD

RD C23-7

TS56
GLOW
PLUG
(OPTION)

RD

RD

RD

RD

R4
FUNCTION SPEED
CONTROL VARIABLE
RESISTER, 20W

RD

RD

BRN

RD

RD

RD

RD

RD

6W

14W

BASE BOX HARNESS


(TO TERMINAL STRIP)

RD

RD

BK-33A

RD

HOUR METER

RD

RD

RD

RD

RD

WH-21
NC

BL/BK-11A
RD
BL-10A

RD

WH-CR4
BRN

NC

RD

RD

BL/WH-12A

TS60
SECONDARY
BOOM UP/DOWN

WH/RD-26A
-

L43
COOLANT
TEMP
LED

RD

RD

TS54
FUNCTION
ENABLE

G-BOX

RD

WH/BK-5A
WH-4A
WH/RD-6A

BK/WH-8A

RD
RD-1A
BK-7A

RD/WH-3A

RD

RD

TS61
PRIMARY
BOOM
UP/DOWN

RD
RD

RD
RD/BK-2A

RD C32-6

GR/BK H6

WH-23

WH-23

L42
OIL
PRESSURE
LED

WH-23

P-BOX

WH/BK-25A

RD 134A

RD
WH-23A

BK-22A

CONMUTADOR DE SUBIDA/BAJADA DEL BRAZO


PRIMARIO
CONMUTADOR DE GIRO DE LA TORRETA
CONMUTADOR DE EXTENSIN/REPLIEGUE DEL
BRAZO PRIMARIO

RD
RD

RD

RD
RD

A
TS57
PLATFORM
ROTATE

GR/BK-18

BK/WH-8
RD
BK-7

RD

TS63
PRIMARY
BOOM
EXTEND/
RETRACT

RD

RESISTENCIA DE VELOCIDAD DEL BRAZO


SECUNDARIO, 7,5 OHMIOS
CONMUTADOR DE ALIMENTACIN AUXILIAR
CONMUTADOR ARRANQUE MOTOR
CONMUTADOR DE ACTIVACIN DE FUNCIONES
CONMUTADOR BUJAS CALENTADORAS
(OPCIONAL)
CONMUTADOR DE GIRO DE LA PLATAFORMA
CONMUTADOR DE NIVEL DE PLATAFORMA
CONMUTADOR DE SUBIDA/BAJADA DEL BRAZO
SECUNDARIO

RD

RD-27

DISYUNTOR, CONTROL, 15 A
REL DE ENCENDIDO/ARRANQUE
REL DE ALIMENTACIN/ENCENDIDO
REL DE RALENT ALTO
REL DE LA BOCINA
CUENTAHORAS
LLAVE DE CONTACTO
LED PRESIN ACEITE
LED TEMPERATURA ACEITE
SOBRECARGA DE LA PLATAFORMA
BOTN ROJO DE PARADA DE EMERGENCIA
RESISTENCIA VARIABLE LIMITADORA DE LA
VELOCIDAD, 20 OHMIOS

L45
PLATFORM
OVERLOAD
LED
(CE models)

DESCRIPCIN
DISYUNTOR, MOTOR, 15 A

TS62
TURNTABLE
ROTATE

RD

TS62
TS63

RD
RD

TS61

RD

TS57
TS59
TS60

WH
RD-27A

TS51
TS52
TS54
TS56

KS1

R14

TS51
AUXILIARY
POWER

ETIQUETA
CB1
CB2
CR1
CR2
CR4
CR5
HM
KS1
L42
L43
L45
P1
R4

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos del suelo, Z-45/25, Modelos Perkins 404-22

P1
EMERGENCY
STOP SWITCH

Seccin 6 Esquemas

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

6 - 46

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos del suelo, Z-45/25
Modelos Perkins 404-22

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema de conexiones elctricas del cuadro de


mandos de la plataforma, Z-45/25
Modelos Perkins 404-22

C32BRK WH/RD C1P-6


C32BRK WH/RD J2-19

C40LSS OR C2P-2
C40LSS OR J2-4
P24FS WH C9P-2
P23SWBAT WH C7P-2
P22BAT BK C7P-1

C15PLD OR/BK C4P-3


C14PLU OR C4P-2
C9HRN BK/RD C3P-9
C8PBR BK/WH C3P-8
C7PBE BK C3P-7
P26BAT BK C9-1
P25FS RD C9-3
P24FS WH C9-2

RD-P2
RD-H1

C4P(BR)

C3P(GR)

C2P(BK)

C1P(GY)

RED-TILT C2P-5
RED - LS18

H1

FOOT SWITCH

CDLITE GR
CWLITE RD C2P-12
CWLITE RD C2P-11
C45GEN GR/WH C2P-7

C6TRF WH/RD C3P-6


C10SBU BL C3P-10
C16DRE OR/RD C4P-4
C11SBD BL/BK C3P-11
C40LSS OR C2P-2
C12SBF BL/WH C3P-12
C41RPM OR/BK C2P-3
C30FWD WH C1P-4
C1PBU RD C3P-1
C31REV WH/BK C1P-5
C2PBD RD/BK C3P-2
C37STC BL/BK C1P-11
C3PBF RD/WH C3P-3
C36STCC BK C1P-10
C32BRK WH/RD C1P-6
C5TRR WH/BK C3P-5
C29MS RD/WH C1P-3

C35HS BK/RD C1P-9


C34SA BK/WH C1P-8
C33STR BK C1P-7
C27AUX RD C1P-1

C28TTA RD/BK H1

C3P
C3P

TS7

TS1 WH

ITEM

DESCRIPCIN
H1
C7P
C9
C1P - C4P

ALARMA DE INCLINACIN
CONECTOR ALIMENTACIN 12 V CC PLATAFORMA
CONECTOR DEL CONMUTADOR DE PEDAL
BLOQUE DE CONECTORES DE 48 CONTACTOS
U13
J1
J2
J3
CR27
CR30
LS18

TARJETA DE CONTROL ALC-500


CONECTOR ENTRADA PLACA CONTROL
CONECTOR SALIDA PLACA CONTROL
CONECTOR ALIMENTACIN PLACA CONTROL
REL CONTROL (OPCIN CE)
REL CONTROL (OPCIN CE)
LIMITADOR SENSOR CARGA

P24FS WH

11

OPT.

12V DC BATTERY
SUPPY
19/18 CONTROL CABLE

BRN

JC1-3 OR
JC2-4 RD

C13LED BL/RD

DRE B BL/BK

DRE A BL/WH

JC3-4 BL *
JC3-2 BRN

JC3-3 OR

JC3-5 WH

JC2-2 BRN

JC1-5 YEL

JC2-3 OR

JC2-5 BK

JC1-2 BRN

C29MS RD/WH

RD/BK-L48 (-)

GR/BK-L4

BRN

N de pieza 107846SP
Z-45/25 Z-45/25J
6 - 47

BRN
BRN

LS18
CE OPTION
ONLY

C9

TILT
ALARM

JIB
C7P

C7P
C7P
BATGRN C7P-3

C2P
WLITE BRN C2P-9
WLITE BRN C2P-10

J3
GR/BK C4P-1

BRN

C4P

C1P
C28TTA RD/BK C1P-2

P24FS WH

U13
ALC-500
RED-TILT

BRN

CR27
CR30
P26ESTP BK

PLATFORM CONTROL
HARNESS
(TO SWITCH PANEL)

CE LIFT/DRIVE OPTION

J2

BRN

J1

REV A

Esquema de conexiones elctricas del cuadro de


mandos de la plataforma, Z-45/25, Modelos Perkins 404-22

F.S.

N
M
L
K
J
I
H
G
F
E
D
C
B
A

Agosto de 2006
Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006
REV A

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos de la plataforma, Z-45/25, Modelos Perkins 404-22

JC2
PRIMARY BOOM UP/DOWN
& TURNTABLE ROTATE
LEFT/RIGHT

JC1

SECONDARY BOOM
UP/DOWN

PLATFORM CONTROL
HARNESS
(TO CONTROL BOX)

TS48
DRIVE LIGHTS/
WORK LIGHTS
(OPTION)

3
2

+
BK
RD
BK

F18
FUSE 10A

BK

BL J1-5

RD

WH J1-4
BL J1-5
OR J1-13
BRN J1-14
BK

GENERATOR OPTION
CWLITE RD C2P-12
CDLITE GR

GR/BK H1 (D39)

CWLITE RD C2P-11

RD/BK H1
RD

C45GEN GR/WH C2P-7

BL/RD-DE3 J1-16
BL-DE1 J1-6

BL/BK-DE2 J1-7

YEL J1-3

OR J1-9
BRN J1-10

C7PBE BK C3P-7

BK J1-2
RD J1-1
OR J1-11
BRN J1-12

C8PBR BK/WH C3P-8

L4
PLATFORM
OVERLOAD
LED

RD

L1
DRIVE
ENABLE
LED

RD

JC3

L48
TILT ALARM LED

1
DRIVE
FORWARD/REVERSE
& STEER
LEFT/RIGHT

RD

6
GR/WH

GR/WH
RD

BK

E
TS47
GENERATOR
(OPTION)

BK

TS15
DRIVE
ENABLE

TS13
PRIMARY BOOM
EXTEND/RETRACT

5
RD LS18
BK C7P-1
BK J3-3

WH C7P-2
BK C9P-1

BK

PDLITE RD

P24FS WH C9-2

C35RPM BK/RD C1P-9

C33STR BK C1P-7
RD
P25FS RD C9-3

C34SA BK/WH C1P-8

C29MS RD/WH J1-8

C27AUX RD C1P-1

C17PRL GR C4P-5

C19JSV GR/WH

C19JSV GR/WH C4P-7

C18PRR GR/BK C4P-6

C14PLU OR C4P-2

C15PLD OR/BK C4P-3

C9HRN BK/RD C3P-9

WH

WH
RD

NO

RD

P3
HORN

DRIVE
SPEED

TS9
PLATFORM
LEVEL

WH

RD

TS7
PLATFORM
ROTATE

TS1
AUXILIARY
PUMP
RD

TS14
HIGH/LOW
(2WD/4WD)

TS6
GLOW
PLUG

P2
EMERGENCY
STOP

TS4
HIGH/LOW
RPM

TS2
ENGINE
START

RD

RD
RD

WH-24
RD

NC NC NC

RD

RD

NOTE:
DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

6 - 48

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos de la plataforma, Z-45/25
Modelos Perkins 404-22

Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006
REV C

Esquema elctrico, Z-45/25J


Modelos Perkins 404-22
A

C28TTA RD/BK

C28TTA RD/BK

C41RPM OR/BK

C41RPM OR/BK

P26ESTP BK

P26ESTP BK

P2
BK-(FS)

C9P-1 BK

RD-(FS)

C9P-3

P25FS RD

WH-(FS)

C9P-2

P24FS WH

P24FS WH

FS1
C7P-1
TS2

TS48

TS6

TS47

C1P-9

C2P-7

C3P-4

C1P-8

C1P-7

C1P-1

C7P-2

C1P-2

C3P-9

C2B-5

C1B-12

L30

ENGINE
SPEED

GENERATOR

DRIVE LIGHTS

C7B-1

C28TTA RD/BK

C2P-12

D40

C2P-11

H1

WORK LIGHTS

P3
HORN

RD

GLOW
PLUG

ENGINE
START

AUXILIARY
POWER

L48

HIGH RPM

TS1

LOW RPM

RD

BK

P22BAT BK

C134PWR GN

C132PLI BL/WH

TB134

CB2

TS4

RD

C2P-5

FUSE 10A (ONLY FOR WORKLIGHTS)

L30
BK

P1
15A

RD

RD

RD

C35RPM BK/RD

HIGH RPM

FUNCTION
ENABLE

C2B-7

LOW RPM

C45GEN GR/WH

C1B-9

TB41

C1B-8

RD
TB23

C3B-4

TB33

D2

TS54

PBOX GND

TB27
GR/BK

DLITE WH

C2P-10

C2P-9

C34SA BK/WH

C1B-7

RD

C7B-2

C1B-2

C4B-1

C3B-9

BRN

C2B-3

BK

C1B-1

D4

TS56

GLOW
PLUG

D3

C33STR BK

GND

TS52

ENGINE
START

12

C27AUX RD

TS51

AUXILIARY
POWER

P23BAT WH

5
C32

RD

C28TTA RD/BK

PLAT

C133PLA BL/RD

TB22

C46HRN BK/RD

C41RPM OR/BK

KS1

1 START RELAY
2 TACHOMETER

CB1

3 START INPUT
5 GROUND

TB24

RD

6 BATTERY

L42
OIL
PRES.

TB34

7 KEY PWR.

+
C5-17

C3
3MF

TB35

8 KEY BYPASS

CR1

CR1
NO

9 IGN./FUEL ON

CR2
NO

10 ENG. FAULT

CR2

U1

L43
OIL
TEMP.

P20BAT RD
C5-3

TB21

C21IGN WH

C34SA BK/WH

C26TSR WH/RD

C25PSR WH/BK

C21IGN2 WH

C5-18

RD

C5-12

C6-39

+
M2

FB1

L29

L29

BRN

SW3
NO

Q3

BRN

BRN

HIGH IDLE RELAY

HIGH RPM SOLENOID

GENERATOR OPTION

DRIVE LIGHT OPTION

WORK LIGHT OPTION

FLASHING BEACONS OPTION

GLOW PLUG

COOLANT TEMPERATURE LED

OIL PRESSURE LED

COOLANT TEMPERATURE SWITCH

OIL PRESSURE SWITCH

POWER RELAY

FUEL SOLENOID

N de pieza 107846SP

SUPRESSION DIODE

Z-45/25 Z-45/25J

HOUR METER

C1B & C1P = GRAY


C2B & C2P = BLACK
C3B & C3P = GREEN
C4B & C4P = BROWN

IGNITION/START RELAY

STARTER MOTOR

6 ANSI/CSA (Domestic machine) add L48.

AUXILIARY POWER RELAY

1. All switches and contacts are shown with the boom


in the stowed position and the keyswitch off.

AUXILIARY PUMP

TILT ALARM

LEVEL SENSOR

HORN RELAY

HORN

ALTERNATOR

NOTE:

5 Add D40 only if unit has L4 and L48.

6 - 49

PUMP

REGULATOR

IND.

RD

BK

NO

U32

SW2
NC

M3

H2

C6-38

CR4

NO

BK/RD

C6-34 P134FB RD

PR3
STA.

CR4

NO

PR3

NO

NO

CR23

CR23

C5-22

C5-14

PR2

PR2

C5-16

PR1

PR1
S8

C5-11

C21IGN WH

BAT.

WH

C6-9

BAT.

TB26

EXCT.

B1
12V DC

C5-5

RD

D1

C6-27

ALTERNATOR

FUSE 10A

TB25

C5-23

C5-2

CR5
NO

R33STR BK

C27AUX RD

C28TTA RD/BK

P134TTS WH

C46HRN BK/RD

P22BAT BK

C41RPM OR/BK

C107AF WH

P20BAT RD

C45GEN GR/WH

P134 RD

C35RPM BK/RD

C7B-4

IGNITION/
START
MODULE

4 AUX. ON

15A

TB20

Esquema elctrico, Z-45/25J


REV C

C28TTA RD/BK
C28TTA RD/BK

P24FS WH
P26ESTP BK

C41RPM OR/BK

RD/WH

DRIVE MODE

CDE3 BL/RD

OR

RD

BK

BRN

OR

BL

WH

BL

DRIVE ENABLE

CDE1 BL
LEFT

CDE2 BL/BK

RIGHT

7
RKOUT
5

YOUT

PWR

C41RPM OR/BK

15

16

13
14

11

15

16

19

20

17

18

11

10

14

13

12

C1P-3

C1P-6

C1P-5

C1P-4

C37SCW BL/BK

C29MS RD/WH

C32BRK WH/RD

C31REV WH/BK

C30FWD WH

BATGND

C1B-10

C1B-11

C1B-3

C1B-6

C1B-5

C1B-4

C7B-3

C7P-3

C1P-11

C36SCC BL

C3B-6

C2P-3

C1P-10

C6TRF WH/RD

TURNTABLE ROTATE

PRIMARY BOOM

C11SBD BL/BK

C3PBF RD/WH

C2PBD RD/BK

C1PBU RD

C3B-11

C3B-12

C3B-3

C3B-2

C3B-1

C4B-4

BK-4

WH-6

C3B-10

C10-3

C10SBU BL

C12SBF BL/WH

DOWN

UP

LEFT

RIGHT

C3P-6

LS1

C3B-5

21

C5TRR WH/BK

RD

C3P-5

C3P-1

C3P-2

C3P-3

C3P-12

C3P-11

C3P-10

BK-6

OR

C3B-8

C3B-7

C4B-2

C4B-3

TB32

C6-16

C11-2

WH-7

WH-4

C5-20

C5-21

C32TA WH/RD

C31REV WH/BK

C30FWD WH
BK

RD

C6-13

U4

C6-20

C6-19

C22-1

C23-1

C21-1

C20-1

C17-1

C16-1

BK-5

C11-3

C19-1

C18-1

C13-1

C12-1

C14-1

C15-1

C24-1

C25-1

C28-1

C26-1

7
RD

C32BRK WH/RD

C37SCW BL/BK

C29MS RD/WH

C6-37

C10-2

BK-7

C10-1

C15PLD OR/BK

C14PLU OR

C8PBR BK/WH

C7PBE BK

BK

WH-6

R11SBD BL/BK

R10SBU BL

R2PBD RD/BK

R1PBU RD

R4TRL WH

R5TRR WH/BK

C36SCC BL

C6-29

C6-32

C6-33

C6-1

C6-11

C6-10

C6-2

C6-36

C6-5

6
C6-4

BK-6

WH-5

C10-4

C6-7

C6-8

C6-14

C6-15

C18JD GR/BK

C17 JU GR

H4

RD

BK

C26-2

C28-2

C25-2

C24-2

C15-2

C14-2

C12-2

C13-2

C18-2

C19-2

C16-2

C17-2

C20-2

C21-2

C23-2

BRN

BRN

C5-25

C22-2

GROUND

DESCENT ALARM OPTION

PLATFORM ROTATE LEFT /


JIB BOOM UP

PLATFORM ROTATE RIGHT /


JIB BOOM DOWN

PLATFORM LEVEL DOWN

PLATFORM LEVEL UP

BOOM RETRACT

BOOM EXTEND

LS4 - SECONDARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS2 - PRIMARY BOOM UP


DRIVE LIMIT SWITCH

LS1 - PRIMARY BOOM EXTEND


DRIVE LIMIT SWITCH

LS3 - DRIVE ENABLE


LIMIT SWITCH

SECONDARY BOOM DOWN

SECONDARY BOOM UP

SECONDARY BOOM
SELECT RELAY

PRIMARY BOOM DOWN

PRIMARY BOOM UP

PRIMARY BOOM
SELECT RELAY

TURNTABLE ROTATE LEFT

TURNTABLE ROTATE RIGHT

TURNTABLE ROTATE
SELECT RELAY

STEER LEFT

STEER RIGHT

MOTOR STROKE

BRAKE RELEASE VALVE

TRAVEL ALARM OPTION

DRIVE EDC REVERSE

DRIVE EDC FORWARD

8
JIB BOOM VALVE

6 - 50
Z-45/25 Z-45/25J
N de pieza 107846SP

YOUT

BRN
12

9
10

SECONDARY BOOM

C11-1

C11-4

C6-40

BOOM

PLATFORM LEVEL

C4B-6

C6-18

C6-17

13

86
30

CR33
85
87a 87

C1B & C1P - GRAY


C2B & C2P - BLACK
C3B & C3P - GREEN
C4B & C4P - BROWN

GND
1

XOUT
3

YEL

OR
BRN

UP
DOWN

C16PDRE OR/RD

C2B-2

P22LS BK

C8PBR BK/WH

C7PBE BK

RETRACT

EXTEND

C14PLU OR

C15PLD OR/BK

UP

DOWN

C2B-6

C4B-5

87a 87

PWR
2
1

GND

7
6
5

OUT

GND

C4P-4

C2P-2

C3P-8

C3P-7

C4P-2

C4P-3

C129DA GR/BK

C18JD GR/BK

C17JU GR

CR32

C129DA BK

LS3

PWR

BRN

BOOM

PLATFORM LEVEL

C4P-6

C2P-6

C4P-5

JIB BOOM

PLATFORM
ROTATE

DOWN
UP

RIGHT
LEFT

C4B-7

14

86
30
86
30

TS62
TS61

C19JSV GR/WH

7.5
D3

85
87a 87

LS2

RETRACT

EXTEND

DOWN
UP

PLATFORM
ROTATE

C4P-7

22

TB2
TB11

6
14
R14

C40LSS OR

TB6
TB3
TB12

TB5
TB10
21

CR37
85

21

J2

JIB BOOM

GR/BK-44

DOWN
UP

LEFT

RIGHT

WH

H3

TB8
TB15

22
TB7
TB18

TB1
TB17

3
BK

5
22

NOTES:
1. ALL LIMIT SWITCHES SHOWN
WITH BOOM IN STOWED POSITION
EXCEPT AS NOTED.

TB44

LS4
TB14

2 SWITCH SHOWN WITH BOOM


ROTATED PAST EITHER NON-STEER
WHEEL.

20
R4

RD

J1
J1
J1
J1
J3

4
BK
TS58

P24FS WH

CR13

TS60
TS63
TS59

P24FS WH

TS8

JIB BOOM VALVE

TS57

P26ESTP BK

BK

NC

U13 JOYSTICK CONTROL CARD

CE
LIFT/
DRIVE
OPTION
C19JSV GR/WH

TS13
TS9
TS7

CR30
NO

2
CR27
NC

CR13

TS14
JC3

DRIVE & STEERING

TS15
JC2

PRIMARY BOOM UP/DOWN &


TURNTABLE ROTATE

L1
WH
WH

JC1

SECONDARY BOOM UP/DOWN

P24FS WH

1
P26ESTP BK
P26ESTP BK

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2006

Modelos Perkins 404-22

BRN

BRN

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico, Z-45/25J


Modelos Perkins 404-22

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los


mandos del suelo, Z-45/25J
Modelos Perkins 404-22

6 - 51

8
86
87A

30
87

7
GR/BK C4B-1

C3B

I.S.M.

30 = COMMON (12V DC IN)


87A = NC
87 = NO
85 = COIL NEGATIVE
86 = COIL POSITIVE

Z-45/25 Z-45/25J
C3B
C6-18 GR/BK

12V DC TO PLAT

H6

C7B

85

N de pieza 107846SP

C6

C4B

I.S.M.
C7B

C6-29

C6-37
C6-36

C6-40

C6-16

C6

FUNCTIONS
C7B-3

C16DRE OR/RD

C3B

C29MS RD/WH

C37STC BL/BK
C36STCC BL

C40LS1 OR

C4B
C3B

C5

C2B

19/18 CABLES

C5

C1B

C3B

I.S.M.

BRN
C2B

C4B

C6
HARNESS

RELAY
HARNESS

C4B
C4B

C3B

BRN

C2B-7
C45 GEN GR/WH
C5-12

C1B-3
C1B-2
C28TTA RD/BK
C5-24

C1B-10
C1B-4
C30FWD WH
C5-21

C1B-11
C1B-5
C31REV WH/BK
C5-20

KEYSWITCH POWER

CB1 POWER

OIL PRESSURE SWITCH

COOLANT TEMPERATURE SWITCH

AUXILIARY PUMP

BRAKE

START ENGINE

GLOW PLUG

HIGH RPM

(SPARE)

(SPARE)

ALTERNATOR PULSE PICKUP

(SPARE)

JIB DOWN DESCENT ALARM

KS POWER

23

24

25

26

27

32

33

34

35

38

39

41

42

44

134

134A

134

44

42

41

39

38

35

34

33

32

27

26

25

24

23

22

21

C3

BRN

C5-18 BK/RD

WH-21C

BRN
BK-22B

BRN

CR5
HORN
RELAY

I.S.M.
BATGND BRN

C6

ENGINE HARNESS

BRN

C19JSV GR/WH TS57

BK-33B

C6-13 BK
RD-27B

CR32
PRIMARY
BOOM
RELAY

BK-IS3

BK/RD-35C

OR/BK-41A

CR33
TURNTABLE
ROTATE
RELAY
BK-ALARM

C5-11 WH

RD-IS4

BRN-GND
WH/RD-32A

BRN

OR/BK-IS2

C5-19 BK-ALARM

RD/WH-3B

RD-1B

WH/RD-6B

WH/RD-ALARM

BRN

BK-ALARM

WH-23B

BL-10B
WH/BK-5B

Esquema elctrico del cuadro de regletas de los


mandos del suelo, Z-45/25J, Modelos Perkins 404-22

WH-IS7

CR37
SECONDARY
BOOM
RELAY
BL/WH-12B

BK-ALARM

C4B-7 GR/WH

BRN

C6-33 WH/RD-ALARM

RD-24B

RD H6

RD KS1

GR/BK-TS58

BK-ALARM

OR/BK-IS2

BRN

BL/RD-TS53

BL/WH-L2 (-)

BK/RD-TS54

BK/WH-TS56

BK-33 TS52

BK-IS3

WH/RD-ALARM C6-33

RD-TS51

RD-IS4

WH/RD-L43 (-)
WH/RD-L43-

WH/BK-L42 (-)
WH/BK-L42-

RD-CB1

RD-CR2

WH-KS

WH-IS7

BK-KSI

BK-CR5

WH-HM

BRN

RD-CB1

RD-CB2

GR/BK-TS57

GR-TS57

OR/BK-TS59

OR-TS59

BL/WH-TS60

RD-20C DRIVE LIGHTS

+12 VOLT TO PLATFORM

22

BRN

IGNITION POWER

21

20

18

BL/BK-TS60
CR37 #30 BL/WH

F19
10A FUSE

C6-9 BK/RD

C3B-9 BK/RD

C6-2 RD/BK

C6-1 RD

C6-4 WH

CR1
IGNITION
START
RELAY

C6-5 WH/BK

+12 VOLT POWER

20

CR2
POWER
RELAY

R43DLITE1 RD

PLATFORM ROTATE RIGHT/JIB DOWN

18

17

BL-TS60
BK

C6-11 BL/BK

5
R43DLITE2 RD

PLATFORM ROTATE LEFT/JIB UP

17

15

BK/WH-TS63
CR37 #86 BL

CR23
DRIVE LIGHT
OPTION RELAY

C6-38

C6-39

PLATFORM LEVEL DOWN

15

14

12

CR4
HIGH RPM
SOLENOID
RELAY

WH-IS9

PLATFORM LEVEL UP

14

WH

SECONDARY BOOM FUNCTION CTRL

12

11

10

BK-TS63

C6-10 BL

FUNCTION
C5-5 BK

BK-IS1

SECONDARY BOOM DOWN

11

KS POWER

SECONDARY BOOM UP

10

134A

PRIMARY BOOM RETRACT

WH/RD-TS62

RD-IS6

C43DLITE GR

C6-34 RD

C3B-4 WH

C5-17 WH

C2B-6 GR/BK

C2B-4 OR/RD

PRIMARY BOOM EXTEND

CR33 #30 WH/RD

WH/BK-TS62

CR33 #86 WH/BK

C5-2 OR/BK

C2B-3 OR/BK

C2B-1 BL/RD

C1B-9 BK/RD

BK/RD-R4

C1B-8 BK/WH

C5-22 BK/WH

TURNTABLE ROTATE FUNCTION CTRL

RD/WH-TS61

CR32 #30 RD/WH

RD/BK-TS61

BK

RD-TS61

CR32 #86 RD

C1B-7 BK

C6-32 WH/RD

C1B-6 WH/RD

C1B-1 RD

C6-27 RD

C5-14 WH/RD

WH-IS10

TURNTABLE ROTATE RIGHT

C5-16 WH/RD

C7B-2 WH

C32-4 BK

C6-20 BK

C5-3 WH

WH-CR2

C7B-4 RD

CR23 RD

PRIMARY BOOM FUNCTION CONTROL

C4B-6 GR/BK

PRIMARY BOOM DOWN

PRIMARY BOOM UP

TERMINAL BASE (TB)

BK

C4B-5 GR

C6-17 GR

C4B-3 OR/BK

C6-15 OR/BK

C4B-2 OR

C6-14 OR

C3B-12 BL/WH

12

C3B-11 BL/BK

C3B-10 BL

C3B-8 BK/WH

C6-8 BK/WH

C3B-7 BK

C6-7 BK

C3B-6 WH/RD

IGN OR FUEL ON

JUMP TO 7 (GAS ONLY)

10 TEMP OR PRESS FAULT

BK C7-1

GR/BK L45

C3B-5 WH/BK

C32

GR/BK C32-8

TO KEY SW (DIESEL ONLY)

C3B-3 RD/WH

10

BATTERY

1
RD H6

C3B-2 RD/BK

GROUND

4
BK 22B

BK/WH C1-12

C3B-1 RD

AUX PWR UNIT

4
RD TS51

RD 134B

RD C32-1

START INPUT

12/24 Volt IGNITON/START MODULE P/N 56057

TACHOMETER

RD TS52

10

and lift

Push gently

GR/BK H6

BRN GND

WH-25D & 26D

WH-R2

WH-23B

RD-CR1

BRN-IS5

RD-27B

BK-33B

START RELAY

Genie Industries

4
TO REMOVE:

OR/BK-41A

BK-R1

Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2006
REV B

M
N

GROUND
CONTROL
HARNESS
(TO SWITCH
PANEL)

GROUND CONTROL HARNESS


RD

F.H.

C1B
C3B-4

C4B

P20DLITE RD
C3B
E.H.

I.S.M.
C7B3 BRN

C2B-2

C4B-4

(CE OPTION ONLY)


C5

ENGINE
GROUND BOLT

NOTE: DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES

Agosto de 2006
REV B

RD

A
1

TS57
PLATFORM
ROTATE

RD

GR/BK
RD

GR/BK-18

GR

RD
RD
WH/BK-5
WH-4
WH/RD-6

RD

RD

RD

RD

RD

GR

TS63
PRIMARY
BOOM
EXTEND/
RETRACT

L45
PLATFORM
OVERLOAD
LED
(CE models)

GR/BK
RD

GR/BK
RD
GR

TS59
PLATFORM
LEVEL
GR/BK-18A

OR/BK-15A
RD
OR-14A

C4B-7 GR/WH
GR-17A

TS58
JIB BOOM
UP/DOWN
RD

RD

R14
SECONDARY BOOM
UP/DOWN SPEED
RESISTOR

RD-20B

BK/RD-35A

RD-24A

TS52
START
ENGINE

CB1
CIRCUIT
BREAKER
ENGINE 15A

RD

RD

TS54
FUNCTION
ENABLE

RD C23-7
BK/WH-34A
RD
RD

RD

RD

RD

R4
FUNCTION SPEED
CONTROL VARIABLE
RESISTER, 20W

RD

RD

RD

RD

TS56
GLOW
PLUG
(OPTION)

RD

RD

6W

14W

RD

RD

BK-33A

RD

RD

RD

RD

RD

RD

RD

BASE BOX HARNESS


(TO TERMINAL STRIP)

BL/BK-11A
RD
BL-10A

RD

WH-CR4
BRN

NC

BL/WH-12A
RD

RD

CB2
CIRCUIT
BREAKER
CONTROLS 15A

TS60
SECONDARY
BOOM UP/DOWN

WH/RD-26A

WH/BK-25A

RD

RD

RD-20A

G-BOX

WH-23

L43
COOLANT
TEMP
LED

WH-23

NC

GR/BK-44A

WH/BK-5A
WH-4A
WH/RD-6A

BK/WH-8A

RD
RD-1A
BK-7A

RD/WH-3A

RD/BK-2A

RD C32-6

GR/BK H6

RD

GR

DALE RH-25 25W


7.5 ohm 1%

TS61
PRIMARY
BOOM
UP/DOWN

RD
RD

RD

RD-27

WH-23

P-BOX

HOUR METER

CONMUTADOR DE SUBIDA/BAJADA DEL BRAZO


PRIMARIO
CONMUTADOR DE GIRO DE LA TORRETA
CONMUTADOR DE EXTENSIN/REPLIEGUE DEL
BRAZO PRIMARIO

BK/WH-8
RD
BK-7

RD

TS61

BK-22A

WH-21

CONMUTADOR DE NIVEL DE PLATAFORMA


CONMUTADOR DE SUBIDA/BAJADA DEL BRAZO
SECUNDARIO

RD

RD 134A

TS59
TS60

RD

WH-23A

CONMUTADOR DE GIRO DE LA PLATAFORMA


CONMUTADOR DE SUBIDA/BAJADA DEL
PLUMN

RD

RD

TS57
TS58

RD
RD

CONMUTADOR DE ALIMENTACIN AUXILIAR


CONMUTADOR ARRANQUE MOTOR
CONMUTADOR DE ACTIVACIN DE FUNCIONES
CONMUTADOR BUJAS CALENTADORAS
(OPCIONAL)

RD
RD

RD

TS51
TS52
TS54
TS56

RD
RD

WH
RD-27A

RESISTENCIA DE VELOCIDAD DEL BRAZO


SECUNDARIO, 7,5 OHMIOS

RD

KS1

DISYUNTOR, CONTROL, 15 A
REL DE ENCENDIDO/ARRANQUE
REL DE ALIMENTACIN/ENCENDIDO
REL DE RALENT ALTO
REL DE LA BOCINA
CUENTAHORAS
LLAVE DE CONTACTO
LED PRESIN ACEITE
LED TEMPERATURA ACEITE
SOBRECARGA DE LA PLATAFORMA
BOTN ROJO DE PARADA DE EMERGENCIA
RESISTENCIA VARIABLE LIMITADORA DE LA
VELOCIDAD, 20 OHMIOS

RD

GR/BK
RD
C19JSV GR/WH
GR-17

DESCRIPCIN
DISYUNTOR, MOTOR, 15 A

R14

TS62
TS63

TS62
TURNTABLE
ROTATE

L42
OIL
PRESSURE
LED

BRN

TS51
AUXILIARY
POWER

ETIQUETA
CB1
CB2
CR1
CR2
CR4
CR5
HM
KS1
L42
L43
L45
P1
R4

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos del suelo, Z-45/25J, Modelos Perkins 404-22

P1
EMERGENCY
STOP SWITCH

Seccin 6 Esquemas

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

6 - 52

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos del suelo, Z-45/25J
Modelos Perkins 404-22

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema de conexiones elctricas del cuadro de


mandos de la plataforma, Z-45/25J
Modelos Perkins 404-22

BRN
BRN

TS7

TS1 WH

C19JSV

C32BRK WH/RD C1P-6


C32BRK WH/RD J2-19

C40LSS OR C2P-2
C40LSS OR J2-4
P24FS WH C9P-2
P23SWBAT WH C7P-2
P22BAT BK C7P-1
C19JSV GR/WH C4P-7
C18JD GR/BK C4P-6
C17JU GR C4P-5
C15PLD OR/BK C4P-3
C14PLU OR C4P-2
C9HRN BK/RD C3P-9
C8PBR BK/WH C3P-8
C7PBE BK C3P-7
P26BAT BK C9-1
P25FS RD C9-3
P24FS WH C9-2

BRN

RD-P2
RD-H1

WH

C4P(BR)

C3P(GR)

C2P(BK)

C1P(GY)

RED - LS18

RED-TILT C2P-5

OPT.
H1

FOOT SWITCH

CDLITE GR
CWLITE RD C2P-12
CWLITE RD C2P-11
C45GEN GR/WH C2P-7
C44JDALARM GR/BK C2P-6

C6TRF WH/RD C3P-6


C10SBU BL C3P-10
C16DRE OR/RD C4P-4
C11SBD BL/BK C3P-11
C40LSS OR C2P-2
C12SBF BL/WH C3P-12
C41RPM OR/BK C2P-3
C30FWD WH C1P-4
C1PBU RD C3P-1
C31REV WH/BK C1P-5
C2PBD RD/BK C3P-2
C37STC BL/BK C1P-11
C3PBF RD/WH C3P-3
C36STCC BK C1P-10
C32BRK WH/RD C1P-6
C5TRR WH/BK C3P-5
C29MS RD/WH C1P-3

C35HS BK/RD C1P-9


C34SA BK/WH C1P-8
C33STR BK C1P-7
C27AUX RD C1P-1

C28TTA RD/BK H1

C3P
C3P

ITEM

DESCRIPCIN
H1
C7P
C9
C1P - C4P

ALARMA DE INCLINACIN
CONECTOR ALIMENTACIN 12 V CC PLATAFORMA
CONECTOR DEL CONMUTADOR DE PEDAL
BLOQUE DE CONECTORES DE 48 CONTACTOS
U13
J1
J2
J3
CR27
CR30
LS18

TARJETA DE CONTROL ALC-500


CONECTOR ENTRADA PLACA CONTROL
CONECTOR SALIDA PLACA CONTROL
CONECTOR ALIMENTACIN PLACA CONTROL
REL CONTROL (OPCIN CE)
REL CONTROL (OPCIN CE)
LIMITADOR SENSOR CARGA

P24FS WH

LS18
CE OPTION
ONLY

12V DC BATTERY
SUPPY
19/18 CONTROL CABLE

BRN

JC1-3 OR
JC2-4 RD

C13LED BL/RD

DRE B BL/BK

DRE A BL/WH

JC3-4 BL *
JC3-2 BRN

JC3-3 OR

JC3-5 WH

JC2-2 BRN

JC1-5 YEL

JC2-3 OR

JC2-5 BK

JC1-2 BRN

C29MS RD/WH

RD/BK-L48 (-)

GR/BK-L4

BRN

N de pieza 107846SP
Z-45/25 Z-45/25J
6 - 53

11
1

JIB
C9

JIB
JIB
JIB BK
JIB BK

C7P

TILT
ALARM

C7P
C7P
BATGRN C7P-3

C1P
C28TTA RD/BK C1P-2

J3
GR/BK C4P-1

BRN

C4P

C2P
WLITE BRN C2P-9
WLITE BRN C2P-10

P24FS WH

U13
ALC-500
RED-TILT

BRN

CR27
CR30
P26ESTP BK

PLATFORM CONTROL
HARNESS
(TO SWITCH PANEL)

CE LIFT/DRIVE OPTION

J2
J1

REV A

Esquema de conexiones elctricas del cuadro de mandos


de la plataforma, Z-45/25J, Modelos Perkins 404-22

F.S.

N
M
L
K
J
I
H
G
F
E
D
C
B
A

Agosto de 2006
Seccin 6 Esquemas

Agosto de 2006
REV A

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los mandos


de la plataforma, Z-45/25J, Modelos Perkins 404-22

JC2
PRIMARY BOOM UP/DOWN
& TURNTABLE ROTATE
LEFT/RIGHT

JC1

SECONDARY BOOM
UP/DOWN

PLATFORM CONTROL
HARNESS
(TO CONTROL BOX)

TS48
DRIVE LIGHTS/
WORK LIGHTS
(OPTION)

3
2

BK
RD
BK
F18
FUSE 10A

BK

BL J1-5

RD

WH J1-4
BL J1-5
OR J1-13
BRN J1-14
BK

GENERATOR OPTION
CWLITE RD C2P-12
CDLITE GR

GR/BK H1 (D39)

RD/BK H1
RD

CWLITE RD C2P-11

L4
PLATFORM
OVERLOAD
LED

RD

C45GEN GR/WH C2P-7

BL/RD-DE3 J1-16
BL-DE1 J1-6

YEL J1-3

OR J1-9
BRN J1-10

BRN

BL/BK-DE2 J1-7

JIB BOOM
RELAY

WH-JIB

C7PBE BK C3P-7

BK J1-2
RD J1-1
OR J1-11
BRN J1-12

C8PBR BK/WH C3P-8

CR13

+
L1
DRIVE
ENABLE
LED

+
L48
TILT ALARM LED

JC3

RD

TS13
PRIMARY BOOM
EXTEND/RETRACT

1
DRIVE
FORWARD/REVERSE
& STEER
LEFT/RIGHT

RD

6
GR/WH

GR/WH
RD

BK

E
TS47
GENERATOR
(OPTION)

BK

TS15
DRIVE
ENABLE

5
RD LS18
BK C7P-1
BK J3-3

WH C7P-2
BK C9P-1

BK

PDLITE RD

P24FS WH C9-2

C35RPM BK/RD C1P-9

C33STR BK C1P-7
RD
P25FS RD C9-3

C34SA BK/WH C1P-8

C29MS RD/WH J1-8

C27AUX RD C1P-1

WH-JIB

GR/BK-44 C2P-6

C17PRL GR C4P-5

C19JSV GR/WH

C19JSV GR/WH C4P-7

C18PRR GR/BK C4P-6

P24FS WH

C14PLU OR C4P-2

C15PLD OR/BK C4P-3

C9HRN BK/RD C3P-9

WH

WH
RD

NO

DRIVE
SPEED

RD

P3
HORN

GR

TS9
PLATFORM
LEVEL

WH
GR/BK

RD

TS7
PLATFORM
ROTATE

TS8
JIB BOOM

RD

TS1
AUXILIARY
PUMP

TS14
HIGH/LOW
(2WD/4WD)

TS6
GLOW
PLUG

P2
EMERGENCY
STOP

TS4
HIGH/LOW
RPM

TS2
ENGINE
START

RD

NC NC NC
1

RD
RD

WH-24
RD

RD

RD

NOTE:
DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

6 - 54

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema elctrico del panel de conmutacin de los


mandos de la plataforma, Z-45/25J
Modelos Perkins 404-22

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

REV C

Esquema hidrulico, modelos 2WD


(antes del nmero de serie 27001)

TURNTABLE ROTATE
JIB BOOM
0.6 gpm / 2.27 L/min

Orifice removed
after serial number 22449

PRIMARY BOOM

PLATFORM ROTATE
0.25 gpm / 0.95 L/min

PRIMARY BOOM
EXTENSION

0.025 inch
0.64 mm

1.5:1
3800 psi
262 bar

4.25:1
3625 psi
250 bar

3:1
3300 psi
228 bar

NN

SLAVE CYLINDER

J2

PR2

V2

PR1

CHARGE
FILTER
50 psi
3.4 bar

V1

ST1

ST2

PR1

PR2

PL2

PL1

SW1

SW2

T1/GEN

DRIVE MANIFOLD
REAR
RIGHT

S1

P1

S2

0.037 inch
0.9 mm

B
TP1
315 psi
21.7 bar

4.5:1
ATMOS.
3500 psi
241 bar

MASTER CYLINDER

OPTIONAL
MOTOR/GEN

2500 psi / 172 bar


(set at 0.6 gpm /
2.27 L/min at TP2)

EXTEN

P2

RETRACT

AC

2100 psi
144.8 bar

AB

AA

(set at 2.5 gpm /


9.5 L/min at TP2)

PRESS

GENERATOR SELECT
RA

PA

1.5 gpm
5.7 L/min

3500 psi
241 bar
E

0.4 gpm
1.5 L/min

DRIVE PUMP
50%

RR

LA

3200 psi
220.6 bar (set at 7 gpm /
26.5 L/min at TP1)

PB

2 gpm
7.6 L/min
S

FUNCTION MANIFOLD
3200 psi
220.6 bar

QQ

LB

TP2

OSCILLATE
CYLINDERS
(OPTION)

25 psi
1.7 bar

REAR
LEFT

50%
TT

C
T

UU

0.070 inch
1.78 mm

0.1 gpm
0.38 L/min

RB
SS

W
O

AUX

FUNCTION PUMP
7 gpm / 26.5 L/min

SECONDARY BOOM
CYLINDERS

V1

V2

HIGH
PRESSURE
FILTER
100 psi
6.9 bar

3:1
ATMOS.
1500 psi
103 bar

3:1
3500 psi
241 bar

AD

JIB BOOM MANIFOLD

3:1
1000 psi
69 bar

LL

0.030 inch
0.76 mm

J1

3:1
3800 psi
262 bar

MM

TANK
250 psi
17.2 bar

AUXILIARY
POWER UNIT

5:1
ATMOS
1000 psi / 69 bar

PP

T1

T
WW

2SPD
BRK

0.030 inch
0.76 mm

XX

STEER CYLINDERS

OPTIONAL OSCILLATE
DIRECTIONAL VALVE

OO

T2

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

6 - 55

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema hidrulico, modelos 2WD


(antes del nmero de serie 27001)

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

REV A

Esquema hidrulico, modelos 2WD


(despus del nmero de serie 27000)

K
MEDIUM
PRESSURE
FILTER

HIGH
PRESSURE
FILTER

Z-45/25J MODELS

JIB BOOM

PLATFORM ROTATE

0.4 GPM

SECONDARY BOOM
ELEVATE CYLINDERS

0.4 GPM

1.3 / 0.7 GPM

GENERATOR SELECT
MANIFOLD

102
PSI

51
PSI

PLATFORM LEVEL

TURNTABLE ROTATE

1.0 GPM
A

0.60 GPM

SLAVE
E

PR2

PR1

315 PSI

GENERATOR OPTION

J2

J1

PR2

PRIMARY BOOM
LIFT CYLINDER

PRIMARY BOOM
EXTENSION CYLINDER

3.2 / 2.4 GPM

4.1 (regen) / 2.1 GPM

PR1

3200 PSI

FUNCTION

3500 PSI

MASTER

V1

V2

A
E

JIB SELECT
MANIFOLD

PUMP

0.030 inch

N
O

B
M

APU
V2

DRIVE PUMP
PR2

PR1

AUX

PL2

PL1

SW2

S1

P1

S2

EXT

P2

RET

BI

TEST1

25 PSI

V1
SW1

BV
0.046 inch

BC

PRESS

2500
PSI SET
.6 GPM
@ TEST2

BD

BO

BJ

BS

TANK
B

3200 PSI
SET @ 7 GPM
@ TEST1

TRACTION MANIFOLD

RB

CF

BH

CD

BT

2100 PSI
SET @
2.5 GPM
AT TEST

CC

CE

CG
BA
BK

0.4
GPM

A
R

BB
T1
OSC

RA

BP

BL

5
BW

BE

1.5
GPM

BM
CA

BX
BF
BQ
250
PSI

CB

BY

BU

RIGHT
REAR

0.1
GPM

BR

BN

TEST

BZ

2.0
GPM

LB

AD
BG

50%

0.067
inch

LEFT
REAR

FUNCTION MANIFOLD

50%

ST2

ST1

TEST 2

VLVULAS DE COMPENSACIN
RELACIN

AA
AJ

T1

STEER CYLINDERS
LEFT

LA

0.030 inch

AE

RIGHT

AF

1.000 PSI

3:1

1.000 PSI

3:1

1.500 PSI

AK

3:1

3.000 PSI

3:1

3.300 PSI
3.500 PSI

3:1

4,5:1

3.500 PSI

4,25:1

3.626 PSI

1,5:1

3.800 PSI

3:1

3.800 PSI

AG

2SPD

PRESIN

5,0:1

CD

T2

AJ

BRK

AK

R
O

OSCILLATE AXLE CYLINDERS

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

6 - 56

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema hidrulico, modelos 2WD


(despus del nmero de serie 27000)

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

REV C

Esquema hidrulico, modelos 4WD


(antes del nmero de serie 27001)

TURNTABLE ROTATE
Orifice removed
after serial number 22449

JIB BOOM
0.6 gpm / 2.27 L/min

PRIMARY BOOM

PLATFORM ROTATE
0.25 gpm / 0.95 L/min

1.5:1
3800 psi
262 bar

4.25:1
3625 psi
250 bar

3:1
3300 psi
228 bar

PR2

V2

PR1

CHARGE
FILTER
50 psi
3.4 bar

V1

ST1

ST2

PR2

PR1

PL1

TP1

PL2

SW1

SW2

S1

P1

S2

0.037 inch
0.9 mm

EXTEN

P2

RETRACT

AC

2500 psi / 172 bar


(set at 0.6 gpm /
2.27 L/min at TP2)

2100 psi
144.8 bar

T1/GEN

AB

AA

(set at 2.5 gpm /


9.5 L/min at TP2)

PRESS

4.5:1
ATMOS.
3500 psi
241 bar

315 psi
21.7 bar

GENERATOR SELECT

Z
1.5 gpm
5.7 L/min

3500 psi
241 bar
E

DRIVE MANIFOLD

0.4 gpm
1.5 L/min

H
0.1 gpm
0.38 L/min

3200 psi
220.6 bar (set at 7 gpm /
26.5 L/min at TP1)

DRIVE PUMP

RB

W
O

AUX

FUNCTION PUMP
7 gpm / 26.5 L/min

SECONDARY BOOM
CYLINDERS

MASTER CYLINDER

OPTIONAL
MOTOR/GEN

3:1
ATMOS.
1500 psi
103 bar

V1

V2

HIGH
PRESSURE
FILTER
100 psi
6.9 bar

3:1
1000 psi
69 bar

3:1
3500 psi
241 bar

AD

JIB BOOM MANIFOLD

3:1
3800 psi
262 bar

MM

LL

0.030 inch
0.76 mm

J2

NN

SLAVE CYLINDER

J1

PRIMARY BOOM
EXTENSION

0.025 inch
0.64 mm

2 gpm
7.6 L/min

FUNCTION MANIFOLD
3200 psi
220.6 bar

TP2

OSCILLATE
CYLINDERS
(OPTION)

25 psi
1.7 bar

AG

A
M

TANK

RFB

REAR
RIGHT

RFA
RA

FRONT
RIGHT

LFB

AR
50%

50%

67%

AD
1 gpm
3.8 L/min

33%

AB
50%

REAR
LEFT

LFA

AO

X TEST

AE

AM

AH

250 psi
17.2 bar
T2

TANK

AL
AJ

BRK

OPTIONAL OSCILLATE
DIRECTIONAL VALVE

FRONT
LEFT

0.052 inch
1.3 mm

0.025 inch
0.64 mm

LA

STEER CYLINDERS

50%

AP
AC
2 gpm
AT
7.6 L/min

5:1
ATMOS
1000 psi / 69 bar

AQ

AS
AN

LB

AUXILIARY
POWER UNIT

AK

0.030 inch
0.76 mm

AI

2SPD

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

6 - 57

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema hidrulico, modelos 4WD


(antes del nmero de serie 27001)

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

REV A

Esquema hidrulico, modelos 4WD


(despus del nmero de serie 27000)

K
MEDIUM
PRESSURE
FILTER

HIGH
PRESSURE
FILTER

Z-45/25J MODELS

JIB BOOM

PLATFORM ROTATE

0.4 GPM

SECONDARY BOOM
ELEVATE CYLINDERS

0.4 GPM

1.3 / 0.7 GPM

GENERATOR SELECT
MANIFOLD

102
PSI

51
PSI

PLATFORM LEVEL

TURNTABLE ROTATE

1.0 GPM
A

0.60 GPM

SLAVE
E

PR2

PR1

315 PSI

GENERATOR OPTION

J2

J1

PR2

PRIMARY BOOM
LIFT CYLINDER

PRIMARY BOOM
EXTENSION CYLINDER

3.2 / 2.4 GPM

4.1 (regen) / 2.1 GPM

PR1

3200 PSI

FUNCTION

3500 PSI

MASTER

V1

V2

A
E

JIB SELECT
MANIFOLD

PUMP

0.030 inch

N
O

B
M

APU
V2

DRIVE PUMP
PR2

PR1

AUX

PL2

PL1

SW1

SW2

S1

P1

S2

EXT

P2

RET

BI

TEST1

25 PSI

V1

BV
0.046 inch

BC

PRESS

2500
PSI SET
.6 GPM
@ TEST2

BD

BO

BJ

BS

TANK
B

3200 PSI
SET @ 7 GPM
@ TEST1

TRACTION MANIFOLD

RB

BH

BT

2100 PSI
SET @
2.5 GPM
AT TEST

RIGHT
FRONT

BB
T1

BP

BL

BM
CA
BX
BF
BQ

W
V
33%

67%

2.0 GPM

50%

LEFT
REAR

50%

LEFT
FRONT

FUNCTION MANIFOLD

AC

ST2

ST1

TEST 2

LFA

VLVULAS DE COMPENSACIN

AB
250
PSI

0.025 inch

AD

0.030 inch

LEFT

RIGHT

1.000 PSI

3:1

1.000 PSI

3:1

1.500 PSI

AK

CD

AE

AJ

AF

PRESIN

5,0:1

AJ

AH
LA

RELACIN

TEST

STEER CYLINDERS

BRK

2.0
GPM

BG

OSC

AA

BZ

0.052 inch

AI

BR

LFB
1.0 GPM

LB

0.1
GPM

BN
50%

BW

BE

1.5
GPM

A
RFA

BK

0.4
GPM

CB

BY

BU

50%

CC

CE

CG
RFB

CD

BA

RIGHT
REAR

RA

CF

AK

3:1

3.000 PSI

3:1

3.300 PSI

3:1

3.500 PSI

4,5:1

3.500 PSI

AG

2SPD

T2

4,25:1

3.626 PSI

1,5:1

3.800 PSI

3:1

3.800 PSI

R
O

OSCILLATE AXLE CYLINDERS

N de pieza 107846SP

Z-45/25 Z-45/25J

6 - 58

Agosto de 2006

Seccin 6 Esquemas

Esquema hidrulico, modelos 4WD


(despus del nmero de serie 27000)

Telfono 425.881.1800
Gratuito EE.UU. y Canad
800.536.1800
Fax 425.883.3475

Genie Australia Pty Ltd.


Telfono +61 7 3375 1660
Fax +61 7 3375 1002

Genie Scandinavia
Telfono +46 31 575100
Fax +46 31 579020

Genie France
Telfono +33 (0)2 37 26 09 99
Fax +33 (0)2 37 26 09 98

Genie Iberica
Telfono +34 93 579 5042
Fax +34 93 579 5059

Genie Germany
Telfono +49 (0)4202 88520
Fax +49 (0)4202 8852-20

Genie U.K.
Telfono +44 (0)1476 584333
Fax +44 (0)1476 584334

Genie Mexico City


Telfono +52 55 5666 5242
Fax +52 55 5666 3241

Genie China
Telfono +86 21 53852570
Fax +86 21 53852569

Genie Malaysia
Telfono +65 98 480 775
Fax +65 67 533 544

Genie Japan
Telfono +81 3 3453 6082
Fax +81 3 3453 6083

Genie Korea
Telfono +82 25 587 267
Fax +82 25 583 910

Genie Brasil
Telfono +55 11 41 665 755
Fax +55 11 41 665 754

Genie Holland
Telfono +31 183 581 102
Fax +31 183 581 566

Distribuido por:

Genie North America

Manual de mantenimiento
Z-45/25 Z-45/25J

(Modelos Deutz desde el nmero de serie 23041)


(Modelos Ford desde el nmero de serie 23190)
(Modelos Perkins desde el nmero de serie 23009)

Part No.
107846SP

Rev C3

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