Generalidades.

Ya sabiendo la necesidad de construir una carretera y fijada sus

caractersticas, la elaboracin del proyecto es la etapa intermedia entre la
planificacin y la construccin. La elaboracin del proyecto es privativa del
ingeniero y abarca las etapas de seleccin y evaluacin de las rutas, el
estudio de trazados alternos y la preparacin del proyecto propiamente
dicho. La seleccin de la ruta engloba todo el proceso preliminar de acopio
de datos, estudio de planos, reconocimiento y localizacin de las poligonales
de estudio. Del anlisis y evaluacin de las diferentes rutas posibles para un
trazado surgir una que reunir las mejores cualidades y sobre la cual se
realizara los estudios detallados que conducen al proyecto.

El proyecto de la va corresponde a la localizacin del eje definitivo, a la

seleccin de las curvas de enlace, a la determinacin de los volmenes de
tierra a mover, al establecimiento de los sistemas de drenaje, a la
estimacin de las cantidades de obra a ejecutar, al replanteo del trazado en
el terreno, etc. Se realiza en dos etapas de alcances diferentes: la del
anteproyecto y la del proyecto. Con ellas, el ingeniero ha concluido,
aparentemente, su intervencin en el proyecto de crear una carretera.

Sin embargo, finalizada la elaboracin de un proyecto, la funcin del

ingeniero no ha terminado. Ser la construccin de la obra lo que
materializa la idea original y lo que vendr a poner a prueba, en definitiva,
el ingenio y la tcnica que se hayan empleado durante el estudio y
proyecto. Es por ello que la participacin del ingeniero proyectista durante
la construccin, como inspector o como consultor de la obra, es vital. Pero,
aun con la obra terminada, esta no puede ser abandonada por el ingeniero.
Para que preste a distintos elementos de la va sean mantenidos y
conservado. Ms aun, con el tiempo, no obstante los programas de
mantenimiento que en forma regular se apliquen, la superficie y otros
elementos estructurales de la va podrn requerir intensos trabajos de
reparacin o rehabilitacin total que requieren la atencin del ingeniero. A
ello seguir, en aos posteriores, la necesidad de rectificar el trazado y de
mejorar las caractersticas de la seccin transversal, a fin de que la
carretera pueda seguir prestando servicio al mayor nmero de vehculos
que, con los aos, estar haciendo uso de ella. Finalmente, llegara el
momento en que la va habr de abandonarse para dar paso a una nueva
carretera o autopista, para as atender a la creciente demanda de servicio.
Nuevamente el ingeniero deber intervenir para concebir y proyectar otro
ciclo de vida para la carretera

El transporte de pasajeros, as como el de carga, ha venido mostrando

preferencia por el uso de las carreteras, debido a las facilidades que stas

ofrecen, bien sea por los costos de transporte, bien por la flexibilidad en su
utilizacin. Estas condiciones, y otras ms, influyen en el desarrollo
econmico de la regin, con el consiguiente aumento de la produccin y del
consumo y mejora del nivel de vida de la poblacin, por obra del sistema de
transporte, en general, y de las carreteras en particular. Dadas las
condiciones de VENEZUELA, el sistema de transporte por carretera hace
patente la necesidad de una red eficiente, segura y cmoda, tanto para
usuarios como para vehculos, dentro de principios de compatibilidad entre
la oferta y la demanda.