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Responsabilidad por daos de automotores.

El valor de la
denuncia de venta: el art. 27 de la ley 22977. Coautores: Nora
Lloveras; Sebastin Monjo. En: LLC 2007 (abril), 237 - DJ
23/05/2007, 227. ISSN: 0326-3959
DAOS Y PERJUICIOS ~ RESPONSABILIDAD CIVIL ~ DENUNCIA DE VENTA ~ TRANSFERENCIA DE AUTOMOTOR ~
EXIMICION DE RESPONSABILIDAD ~ RESPONSABILIDAD DEL DUEO ~ TRADICION ~ TITULAR REGISTRAL

Ttulo:

Respon
sabilida
d por
daos
de
automo
tores.
El valor
de la
denunci
a de
venta:
el
artculo
27 de
la ley
22.977

Autor: Lloveras, Nora - Monjo, Sebastin


Publicado
LLC 2007 (abril), 237
en:
SUMARIO: I. Introduccin. - II. La regla: responsabilidad del titular registral. - III. La
excepcin: denuncia de venta. Alcances. - IV. Conclusiones.

A los autores argentinos,


constructores de la doctrina jurdica,
que tanto han sumado
a las soluciones de los conflictos
I. Introduccin
El presente trabajo intenta examinar la situacin planteada en torno al titular
registral de un automotor que produce daos cuando se ha efectuado la denuncia
de venta del rodado ante el registro, o una comunicacin distinta formalmente
al registro, o bien ha operado transferencia de la guarda del automotor sin notificar
dicha circunstancia al registro.
La regla establece que hasta tanto se inscriba la transferencia del automotor, el
transmitente ser civilmente responsable por los daos y perjuicios que se
produzcan con el vehculo, en su carcter de dueo de la cosa - texto segn decreto
ley (Adla, 6582/1958 t.o. por dec. 1114/1997 (Adla, XVIII-A, 1079; LVII-E, 9570).

El carcter constitutivo de la transferencia inscripta en el Registro se traduce en que


la figura del titular registral es el nico propietario y responsable del vehculo.
Por su parte, el art. 27 de la ley n 22.977 (Adla, XLIII-D, 3962) introduce una
excepcin a la regla de la responsabilidad civil del titular registral, que venimos de
consignar.
Se presenta claro el sistema de responsabilidad, ya que el titular registral es el
nico sujeto civilmente responsable por los daos ocasionados por el vehculo
inscripto a su nombre (arg. art. 1113, C.C.), y se configura una hiptesis
excepcional de eximicin en el art. 27 citado esta ltima en el marco de las
eximentes reguladas en el C.C..
Ahora bien, el art. 27 de la ley 22.977 (1) introdujo la modificacin a este sistema
de responsabilidad del titular registral, otorgando la posibilidad a este titular
registral de eximirse de responsabilidad siempre que realice la denuncia de venta
correspondiente del rodado ante el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor.
Este agregado del art. 27 citado, origin un debate tanto doctrinario como
jurisprudencial que se mantiene en la actualidad y que tiene como ncleo
determinar cul es el alcance de la denuncia de venta ante el registro, y la
posibilidad de aplicacin analgica a otros supuestos que no sean "denuncia de
venta".
Es decir, la rigidez del sistema de responsabilidad civil del titular, ante las
numerosas interpretaciones que se avanzan, deviene francamente en crisis, pues
las respuestas exceden con creces la norma propuesta as como los motivos que
llevaron a legislador a crear la hiptesis de excepcin.
Abordamos la regla general, la excepcin y las interpretaciones sistemticamente
ordenadas de la norma, para extraer nuestras conclusiones.
II. La regla: responsabilidad del titular registral
La regla de la responsabilidad civil de los automotores se asienta en la figura del
titular registral como sujeto responsable por los daos ocasionados con el mismo.
Este principio rector extrae su fundamento del sistema de numerus clausus de los
derechos reales (2).
El sistema taxativo de adquisicin y transmisin de derechos reales contenidos en el
Cdigo Civil establece las formas de transferencia de domino, disponiendo que ms
all de las normadas por el C.C. no existe un derecho real completo y formado,
tiendo todo el ordenamiento con una interpretacin restrictiva de la normativa en
cuestin.
En materia de automotores, se establece que la transmisin del dominio de los
mismos deber formalizarse por instrumento pblico o privado y slo producir
efectos entre las partes y con relacin a terceros desde la fecha de su inscripcin en
el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor art. 1, dec. ley 6582/58
(ratificado por ley 14.467 Adla, XVIII-A, 94 y modificado por ley 22.977).
El carcter constitutivo de la inscripcin en el Registro surge a las claras, y es

aceptado en forma unnime por la doctrina y la jurisprudencia.


Ahora bien, de este principio constitutivo, emergen consecuencias sobre el rgimen
de responsabilidad Civil contenido en el Cdigo Civil.
El rgido rgimen de la inscripcin constitutiva implica conforme la doctrina (3) que
la tradicin del automotor no consiste en la entrega material de la cosa del tradens
al accipiens (traditio rei), sino que requiere la inscripcin en el registro (traditio
inscriptoria).
El rgimen de responsabilidad en general estructurado en el derecho argentino y
plasmado en el Cdigo Civil reconoce una responsabilidad subjetiva dolo o culpa
y una responsabilidad objetiva art. 1113 C.C..
La atribucin de responsabilidad en funcin del factor objetivo tiene como principal
efecto invertir la carga de la prueba, y prescindir del elemento culpa, concurriendo
al proceso de actividad daosa otros factores de imputacin de responsabilidad
distintos del dolo y la culpa (4).
As, el Cdigo Civil diagrama la responsabilidad objetiva del dueo o guardin de la
cosa entre otros supuestos, ver art. 1113 C.C..
Los automotores son considerados en forma casi unnime por la doctrina como una
cosa riesgosa. Ello implica que por el hecho de acaecer un suceso daoso en que se
involucra un automvil, el propietario registral deber responder como dueo, salvo
que demuestre que se configur alguna de las causales de eximicin incluidas en el
cuerpo legal normativo (art. 1113, 2 parte, C.C.).
Por tanto, la teora del riesgo imputa la responsabilidad al propietario registral del
automotor en forma objetiva, excepto que no sea responsable slo acreditando
culpa de la vctima, o de un tercero por el que no debe responder arg. art. 1113
2 parte C.C., caso fortuito o fuerzas mayor (5).
Dicha normativa se encuentra respaldada por el art. 27 de la ley 22.977, que
manteniendo el principio general del dec. ley 6582/58 regula que "hasta tanto se
inscriba la transferencia, el transmitente ser civilmente responsable por los daos
y perjuicios que se produzcan con el automotor en su carcter de dueo de la
cosa...".
La responsabilidad del propietario del automotor surge por la calidad de "dueo", y
adems por el carcter riesgoso de la cosa resulta aplicable la teora de la
imputacin del riesgo (6).
Se expresa desde la doctrina (7) "... que es precisamente para la situacin en que
el dueo del automotor se haya desprendido voluntariamente y en forma definitiva
de su guarda, al entregarlo a quien se lo vendi, que el art. 27 reformado insiste en
atribuirle responsabilidad por los daos causados por el vehculo, en consonancia
con el art. 1113 C.C., responsabilidad que debe soportar en su carcter de dueo
exclusivamente, ya que la norma supone que no es guardin...".
Como se observa de lo expuesto, la calidad de "dueo" slo se adquiere por la
inscripcin registral de la adquisicin y transferencia en el Registro Nacional de la
Propiedad Automotor (8).

Hasta tanto no opere tal inscripcin no existe la calidad de "dueo".


El carcter constitutivo de la inscripcin trae aparejado considerar al titular
registral, como nico propietario del rodado y por consiguiente, nico responsable
frente a terceros.
Producido un hecho daoso, responde como regla general, el propietario o titular
registral del rodado, conforme a la ley.
III. La excepcin: denuncia de venta. Alcances
Antes de la reforma introducida por la ley 22.977 en el art. 27 de noviembre de
1983, exista un debate doctrinario y jurisprudencial que conoci como primera
etapa el plenario "Morrazo" (9) del 18/8/80 de la CNEsp. Civ. y Com, en donde se
reconoca la posibilidad al titular registral de exonerarse de responsabilidad
acreditando la desposesin del automotor. Es decir, que acreditada la tradicin de la
guarda material del vehculo, el titular registral se exima de responsabilidad porque
caba el supuesto contemplado por el art. 1113 C.C. en cuanto se reputaba tercero
por el que no se debe responder a quien luca la guarda del rodado.
El legislador de 1983, frente al debate y constatando la existencia de criterios
dismiles, incorpora la posibilidad de que el titular registral y transmitente del
rodado, se exonere de responsabilidad a travs de la denuncia de venta del
automotor - o denuncia de la tradicin -ante el Registro.
En forma posterior a la sancin de la ley 22.977 de 1983, la Cmara Nacional Civil
dicta un nuevo plenario Morris de Sotham (10) que genera nuevos debates, que
actualmente se encuentran vigentes, en cuanto deja sin efecto lo establecido por el
plenario "Morrazo".
El plenario Morris de Sotham de 1993 establece (11) que la doctrina del plenario
"Morrazo" de 1980 segn la cual no subsiste la responsabilidad de quien figura en el
Registro como titular del rodado causante del dao, cuando lo hubieran enajenado
y entregado al comprador antes del hecho, no mantiene su vigencia luego de la ley
22.977.
El art. 27 dec. ley 6582/58 (ratificado por ley 14.467 y modificado por ley 22.977)
expresa que "hasta tanto se inscriba la transferencia, el transmitente ser
civilmente responsable por los daos y perjuicios que se produzcan con el
automotor en su carcter de dueo de la cosa. No obstante, si con anterioridad al
hecho que motive su responsabilidad, el transmitente hubiere comunicado al
Registro que hizo tradicin del automotor, se reputar que el adquirente o quienes
de este ltimo hubieren recibido el uso, la tenencia o la posesin de aqul, revisten
con relacin al transmitente el carcter de terceros por quienes l no debe
responder, y que el automotor fue usado en contra de su voluntad...".
Se estatuye as, por la ley 22.977 en el art. 27, la causal de eximicin de
responsabilidad del actual titular registral, en el tiempo que se extiende desde la
transmisin y hasta tanto se materialice la inscripcin constitutiva de la propiedad,
titular que deber realizar una denuncia de venta y la pertinente comunicacin al
registro de que ha operado la tradicin del automotor; de este modo se reputa al
adquirente en el carcter de tercero por el cual el transmitente y titular, an no
debe responder, y la presuncin de que el automotor ha sido utilizado en contra de

su voluntad.
El sistema prev que si la inscripcin no se efecta dentro del plazo de 10 das de
realizada la operacin de venta arg. art. 15 decr. ley 6582/58 la comunicacin
por el transmitente (denuncia de venta) importa el secuestro del vehculo si el
adquirente no iniciare los trmites dentro de los treinta das de notificado, y la
correspondiente revocacin de la autorizacin para circular (12).
La denuncia de venta se instituye como un medio idneo para acreditar que se
revoca la autorizacin para circular por haber sido incumplida la registracin
pertinente que transmite la propiedad, y esa comunicacin al registro implica
presumir que el uso del automotor se realiza en contra de la voluntad expresa o
presunta del titular registral, siendo el adquirente un tercero por el que el titular
registral no debe responder.
Se afirma (13) que la nueva normativa (art. 27) no presume la responsabilidad del
dueo o guardin como lo haca la anterior legislacin ("... la falta de inscripcin de
la transferencia... presumir la responsabilidad de la persona a cuyo nombre figure
inscripto...") sino que consagra la responsabilidad del adquirente, efectuada la
denuncia de venta, y sino se efecta dicha denuncia, la responsabilidad sigue en
cabeza del titular registral.
La causal de eximicin del art. 27 de la ley 22.977 no implica una modificacin del
rgimen del art. 1113 del CC, sino la identificacin de la denuncia de venta como
una de las hiptesis contempladas por el Cdigo Civil, amalgamando la posicin
jurdica del tercero adquirente del rodado o guardin, al supuesto de terceros por el
que no debe responder el titular registral.
Es necesario recordar que la eximicin de responsabilidad estructurada por el
Cdigo Civil slo opera en los supuestos de responsabilidad objetiva con la
acreditacin de la culpa de la vctima o de un tercero por quien no debe arg. art.
1113 2 parte C.C..
En el supuesto de responsabilidad objetiva, se invierte la carga de la prueba,
recayendo sobre la vctima el deber de acreditar el hecho daoso y la relacin de
causalidad, siendo el nominado "responsable objetivo" el encargado de probar que
existi culpa de la vctima o de tercero por el que no se debe responder, caso
fortuito o fuerza mayor causales contempladas por el C.C., para excluir su
responsabilidad.
Estas eximentes de responsabilidad contenidas en el Cdigo Civil se
desplazaron en su sentido y fundamento, "bajando" al sistema constitutivo de
inscripcin registral del automotor, establecindose como causal de eximicin de
responsabilidad la del titular registral que denuncia la venta ante el registro en las
condiciones y plazos que fija la norma, contenida en el art. 27 de la ley 22.977,
intentado poner fin a los extensos debates en torno a la temtica en cuestin: si el
titular registral que transfiri la guarda del rodado, responde o no por los daos
ocasionados por el vehculo cuya guarda ya no ostenta.
Estimamos que la reforma al decr. ley 6582/58 en el art. 27, no modific las
causales de exoneracin de responsabilidad del Cdigo Civil sino que las adecu
en el marco del rgido sistema de inscripcin constitutiva que rige en materia de
automotores, previendo una eximente de responsabilidad para el dueo del rodado
(art. 27), que consiste en no responder por el tercero que ostenta la guarda del
vehculo siempre que el titular registral as lo haya comunicado al registro de

automotores.
La excepcin a la regla, consiste entonces, en normar que en el perodo que se
extiende desde la transmisin del titular registral hasta la inscripcin de la
transferencia en el registro, el transmitente ser civilmente responsable por los
daos y perjuicios que se produzcan con el automotor en su carcter de dueo de
la cosa, salvo que antes del hecho daoso comunique al registro que hizo la
tradicin del rodado a travs de la denuncia de venta: se reputa al adquirente o a
quienes recibieron de l el uso, tenencia o posesin, terceros por quien el
transmitente y titular registral no debe responder.
El adquirente o sus "continuadores" son los responsables por los daos y
perjuicios que se produzcan con el automvil, si la denuncia de venta ha sido
efectuada por el titular registral, en las condiciones marcadas por la ley.
III.1. Interpretaciones y alcances de la excepcin
Se generan distintas interpretaciones a partir de la excepcin contenida en el art.
27 de la ley 22.977, en cuanto al alcance de la denuncia de venta, de la posibilidad
de aplicacin analgica a otras manifestaciones informales al registro o el
apartamiento incluso de la normativa acreditando la transmisin efectiva de la
guarda.
De las interpretaciones que obran tanto jurisdiccional como doctrinariamente se
deducen distintas consecuencias relevantes, en la responsabilidad civil del titular
registal y del adquirente.
III.1.1. Interpretacin legal estricta
Esta posicin sostiene que el sistema de responsabilidad del titular registral se
encuentra enmarcado en un rgimen de derecho real rgido, cuya adquisicin y
transmisin debe adecuarse a lo prescripto por la ley en materia de traditio
inscriptoria y dada la naturaleza del bien en cuestin automotor considerado
como cosa riesgosa su interpretacin debe ser absolutamente estricta al supuesto
previsto por ley.
Es decir, sino existe la denuncia de venta que consta en el Registro, y conforme a
las formas exigidas por el mismo, no opera la causal de eximicin de
responsabilidad (art. 27, ley 22.977).
Esta interpretacin (14) si bien es estricta exige la denuncia de venta como nico
mecanismo para eximirse de responsabilidad, constituye un punto medio entre la
interpretacin amplia que posibilita eximirse acreditando la tradicin de la
posesin y la interpretacin restrictiva que no slo exige la denuncia de venta,
sino tambin la prueba de la tradicin de la posesin.
As, se expresa por la doctrina (15) que "...constituye la nica va prevista por la
ley para liberar al titular registral que ha celebrado un contrato de transferencia del
automotor y lo ha entregado al adquirente sin que se haya realizado la inscripcin
registral, y por tanto permanece an como dueo del mismo. Dispositivo legal que
permite actuar a las eximentes del art. 1113 C.C., y que en realidad requiere para
su operatividad tres cosas: a) que se haya realizado la comunicacin al Registro
antes del hecho que motiva la responsabilidad; b) que se haya entregado
efectivamente el automotor al adquirente, como se desprende del mismo art. 27,

ya que lo que se comunica al Registro es que se hizo tradicin del mismo; y c), que
el transmitente haya firmado y entregado al adquirente la documentacin que
prevn los arts. 13 y 14 del decreto-ley 6582/58...", y continua diciendo que se "...
instrumenta la nica manera por medio de la cual el titular registral de un
automotor en esta situacin puede expresar su "oposicin" a que el vehculo
contine circulando sin cristalizarse la debida inscripcin de la transferencia..." Es
una interpretacin legal estricta ya que concluye diciendo que "... frente a las
excepciones no puede avanzarse ms all de lo que expresamente se prev, pues lo
contrario trastocara el espritu del contexto normativo...".
De forma clara se pronuncia Borella (16) diciendo que la ley 22.977 establece un
sistema destinado a probar en forma fehaciente y mediante documentacin
registral el cumplimiento de los recaudos que exige el art. 1113 C.C., para que el
dueo acredite que quien conduca el automotor que produjo el dao era un tercero
por quien no debe responder y que la cosa haba sido usada contra su voluntad
expresa o presunta.
Por su parte Prsperi (17) sostiene que "...dos deben ser las condiciones de
exoneracin de responsabilidad del titular registral: una, que la comunicacin de
haber efectuado la tradicin se realice con anterioridad al evento daoso; y la otra,
que tambin antes de ese hecho daoso se haya operado la revocacin de la
autorizacin para circular, para lo cual debe haber transcurrido el plazo fijado en el
art. 15, es decir, 10 das computado desde la celebracin del acto transmisivo...".
Esta interpretacin intenta una aplicacin disciplinada de la ley a los fines de la
exoneracin de responsabilidad del titular registral, no exigiendo otro requisito que
la comunicacin al registro a travs de los mecanismos implementados por la
misma ley, esto es, la denuncia de venta.
Que nominemos interpretacin legal estricta, la que estamos desarrollando, no le
resta fundamento ni sentido jurdico, en el sistema general de reparacin de daos,
y tampoco le suma dosis alguna de formalismo excesivo o algn sinsentido jurdico
al rgimen de exoneracin de responsabilidad objetiva.
La denuncia de venta que consta en el Registro, conforme a las exigencias de la ley,
opera la causal de eximicin de responsabilidad del titular registral (art. 27, ley
22.977).
III.1.2. Interpretacin amplia
Esta visin, es sostenida en algunos pronunciamientos por la Corte Suprema de
Justicia de la Nacin, y posibilita la eximicin de responsabilidad en aquellos
supuestos en los que, a pesar de no contar con la denuncia de venta ante el
registro, se acredit la tradicin del automotor.
Es decir, la eximicin de responsabilidad tiene lugar cuando esta perspectiva
contempla la denuncia de venta o en su caso, sin denuncia de venta, tiene por
acreditada la transmisin de la guarda:
a. existe denuncia de venta; o
b. se acredita la transmisin de la posesin por otros medios probatorios.
As lo ha expresado la CSJN en autos "Camargo, Martina y otros v. Provincia de San

Luis y otra" de fecha 21/05/2002 (publicado en JA, 2003-II-275. Fallos 325:1156.


Lexis N 20031397) donde sostiene que "... como lo ha dicho el tribunal en la causa
S.637 XXVI, "Seoane, Jorge O. v. Entre Ros, Provincia de y otro s/ daos y
perjuicios" (sentencia del 19/5/1997) (LLO), el art. 27 ley 22.977 establece que
hasta tanto se inscriba la transferencia, el trasmitente ser civilmente responsable
por los daos y perjuicios que se produzcan con el automotor, en su carcter de
dueo de la cosa. Dispone tambin que si, con anterioridad al hecho que motiva su
responsabilidad, el titular de dominio ha efectuado ante el registro la denuncia de
haber hecho tradicin del vehculo, "se reputar que el adquirente o quienes de este
ltimo hubiesen recibido el uso, la tenencia o la posesin de aqul, revisten con
relacin al trasmitente el carcter de terceros por quienes l no debe responder y
que el automotor fue usado en contra de su voluntad". Continua el fallo citado
estableciendo que "... la norma mencionada cre en favor del titular registral un
expeditivo procedimiento para exonerar su responsabilidad que consiste en
efectuar unilateralmente la denuncia de que ha hecho tradicin del vehculo al
adquirente, con el propsito de conferirle proteccin legal frente a la desidia o
negligencia del comprador que omite registrar la transferencia. Luego se explaya
diciendo que "... la eficacia legal de tal medio de prueba se dirige, esencialmente, a
relevar a quien el registro indica como propietario de la necesidad de demostrar
que ha perdido la disponibilidad material del automotor con motivo de su venta, al
haberlo entregado a terceros "por quienes l no debe responder". Como
consecuencia de ello, la ley presume que el vehculo fue usado contra su
voluntad...".
En lo que respecta a la postura reseada se expresa por el Supremo Tribunal que
"... los efectos que dicha norma atribuye a la denuncia no excluyen, sin embargo, la
posibilidad de acreditar en juicio de manera fehaciente que el titular registral ha
perdido la guarda del vehculo con anterioridad al suceso que genera su
responsabilidad y permiten por ende que se evale en la causa si subsiste la
responsabilidad que le atribuye la primera parte del art. 27 ley 22.977".
Luego fundamenta tal interpretacin diciendo que "...la conclusin antecedente se
sustenta en una interpretacin de la ley que atiende al propsito que la inspira y -a
la vez- preserva y asegura su finalidad (Fallos 310:149, 203, 267; 311:193, 401,
entre muchos otros), que es proteger al vendedor frente a la omisin negligente del
comprador en efectuar la transferencia de dominio. En tal sentido debe destacarse
que si la ley exonera de responsabilidad a quien efecta una denuncia unilateral de
venta -cuya sinceridad no es objeto de comprobacin-, no cabe privar del mismo
efecto a quien demuestra efectivamente que se encuentra en idntica situacin, es
decir que no dispone del vehculo por haberlo enajenado y hallarse el automotor en
poder del adquirente o de terceros que de ste hubiesen recibido el uso, tenencia o
posesin. Esa solucin se corrobora si se advierte que la ley no establece una
presuncin iuris et de iure de que el propietario que no denunci haber vendido y
entregado el automotor conserva su guarda (art. 26, dec. ley 6582/1958), por lo
que configurara un exceso ritual privar al titular registral de la posibilidad
jurdicamente relevante de demostrar si concurre tal extremo".
Por tanto, los fundamentos esgrimidos por la CSJN son:
a. La denuncia de venta, indica que el propietario registral ya no ostenta la
disponibilidad del automotor, por haberlo entregado a terceros "por quien el no
debe responder". La ley presume entonces que el vehculo fue usando en contra de
su voluntad.
b. El titular registral, entonces, ya no ostenta la posesin tanto fsica como jurdica,

sin que pueda imputarse al titular registral responsabilidad civil alguna.


c. Tal circunstancia es susceptible de ser acreditada por otros medios distintos a la
denuncia de venta, y cumpliendo con la misma finalidad que sta.
d. Si es posible eximir de responsabilidad al titular registral que realiza denuncia de
que ya no ostenta posesin del vehculo, no existe obstculo para eximir de
responsabilidad al propietario registral que acredita tal circunstancia por otro
mecanismo.
Dicha postura ha provocado jurisprudencialmente diversas voces a favor (18) y en
contra (19).
En la que hemos nominado posicin amplia, tambin situamos a quienes (20) no
exigen una comunicacin formal de denuncia de venta, sino que reviste
consecuencias realizar "cualquier comunicacin", ya que conforme a la
interpretacin que se intenta desde este sector de opinin, "...el art. 27 slo prev
la "comunicacin" al registro, por lo cual este ltimo se limita a asentarla en el
legajo, cumpliendo as con la exigencia legal. Ello permite observar que dicha
comunicacin reviste carcter de simple anoticionamiento...". Se agrega que en el
juicio la certeza acerca de tal comunicacin de la transmisin del rodado debe
acreditarse en debida forma por los medios probatorios adecuados.
En consecuencia de lo expuesto, concluimos que esta posicin amplia permite
aplicar analgicamente los efectos jurdicos del supuesto de la denuncia de venta al
registro, a otras comunicaciones, y que incluso permite eximirse de responsabilidad
al titular registral cuando acredite fehacientemente en juicio que se ha desprendido
de la guarda del rodado, haciendo tradicin de la posesin del vehculo al
adquirente o a otra persona por la que no deba responder.
La denuncia de venta del rodado efectuada al Registro, no es la nica hiptesis de
eximicin de responsabilidad del titular registral (art. 27, ley 22.977), ya que se
aplican los efectos previstos para la denuncia de venta a otras comunicaciones al
registro, e incluso se entiende la eximicin de responsabilidad del titular registral
cuando acredite fehacientemente que se ha desprendido de la guarda del rodado.
III.1.3. Interpretacin restrictiva "dura"
Desde esta posicin se intenta agregar a la denuncia de venta un requisito
adicional, cual es la acreditacin de la efectiva transmisin de la posesin del
vehculo. Es decir, no slo debe existir la denuncia de venta ante el Registro, sino
que tambin se debe acreditar que efectivamente existi tradicin del automotor.
Entonces para eximirse de responsabilidad el titular registral, debe acreditar en
forma simultnea:
a. la denuncia de venta ante el registro.
b. la transmisin de la posesin del automotor.
Consideramos que esta, es una posicin an ms estricta que la propia ley, que slo
exige la denuncia de venta operada ante el registro.
Esta interpretacin estricta se constata en la jurisprudencia (21) y es seguida en la

doctrina por Pizarro (22) quien sostiene que para que el transmitente pueda
desvincularse de responsabilidad no basta la mera denuncia de tradicin, sino que
el titular registral debe tambin probar que se ha desprendido de la guarda del
automvil entregando la posesin o tenencia a un tercero.
Propugna Pizarro que "... la razonable directiva del prr. 1 (1 parte) del art. 27 se
desvirta totalmente con la infortunada causal de liberacin" (23). Y critica
duramente la normativa mencionada apuntando: "pensbamos entonces y
ratificamos hoy esta conviccin que se trata de una modificacin lamentable, apta
para trastocar la rigidez aparente del sistema, dejando peligrosamente
desprotegida a la vctima. De all la necesidad de una "interpretacin restrictiva de
la norma". Contina afirmando que "Considerar al adquirente o a quienes de ste
ltimo hayan recibido el uso, la tenencia o la posesin del automotor, terceros por
quienes el titular registral no deba responder importa poco menos que desconocer
el sentido y alcance que tiene esta eximente. Si se interpreta razonablemente el
art. 1113 CC. , a la luz de los principios que lo rigen y de la finalidad que a travs
de l se procura, tendremos que llegar a una conclusin inevitable: el adquirente
que recibe el automotor voluntariamente de su dueo (convirtindose en guardin)
jams debera ser tratado como un tercero extrao, por quien aqul no deba
responder. Lo grave es que el art. 27 ley 22.977 sienta un criterio en abierta pugna
con dicha regla, convirtiendo a la aludida comunicacin al registro en una "varita
mgica" que tiene el singular prodigio de transformar en tercero extrao a quien no
podra razonablemente asumir tal condicin, aplicando el art. 1113 CC".
Expresa tambin (24) que "menos afortunada es la referencia que hace el art. 27
ley 22.977 al uso del automotor contra la voluntad expresa o presunta del dueo o
guardin. Quien transmite a otro un automotor extra-registralmente, debe asumir
los riesgos de posibles incumplimientos, algo que, por otra parte, es propio de todo
contrato". Manifiesta el autor que "... por eso, nos parece irrazonable la solucin
legal que proyecta indirectamente los efectos del incumplimiento contractual (falta
de inscripcin registral) sobre un tercero (el damnificado), eximiendo de
responsabilidad a una de las partes del negocio incumplido (el titular registral que
curs la comunicacin). Por esa va se reduce el mbito de aplicacin del art. 1113
CC., dejando a la vctima en condicin de reclamar la reparacin del dao
solamente al guardin del automotor, excluyndose injustificadamente al titular
registral...".
Sostiene el autor (25) que "... en caso de duda, habr que estar siempre a favor de
la vctima (arg. art. 1113, Cd. Civil) y mantener la responsabilidad del titular
registral del automotor, sin perjuicio de las acciones de regreso que puedan
corresponderle...".
En esta lnea de pensamiento tambin se pronuncia Trigo Represas (26) en cuanto
coincide "... con quienes piensan, tal como se lo hace en el fallo que comenta (27),
que el mero hecho de efectuar la comunicacin del art. 27 de la ley 22.977, no
tiene por s mismo virtualidad suficiente para eximir de responsabilidad al titular
registral, sino que ste adems debe acreditar que efectivamente firm y entreg al
adquirente la documentacin exigida por los arts. 13 y 14 del dec.-ley 6582/58 e
igualmente que hizo efectiva tradicin al mismo del rodado en cuestin; ya que de
lo contrario la mera comunicacin cursada al Registro de la Propiedad del
Automotor, podra llegar a constituirse en un fcil recurso para exonerarse
fraudulentamente de toda eventual responsabilidad por daos, por parte de su real
propietario y titular registral...".
Es decir, a la exigencia de la denuncia de venta al Registro para eximir de

responsabilidad, se adiciona tambin la prueba fehaciente de que se efectu


realmente la tradicin de la guarda del automotor.
Por tanto, para exonerarse de responsabilidad se exigen:
1. denuncia de venta ante el Registro; y
2. acreditacin de que ha sido transferida la guarda material del vehculo.
La denuncia de venta del rodado efectuada al Registro, solo exime de
responsabilidad al titular registral (art. 27, ley 22.977), cuando se acredite
fehacientemente que el titular se ha desprendido de la guarda del rodado.
III.2. Nuestra posicin
Entendemos por nuestra parte, que la denuncia de venta es la que opera la
eximicin de responsabilidad del titular registral (28), no pudiendo exigirse "ms" ni
"menos" que la previsin del derecho reglamentario, sin que ello comporte
desproteccin a la vctima del dao.
Ni ms acreditacin de la transmisin de la guarda ni menos slo la prueba de
la transmisin de la guarda, sin necesidad de denuncia de venta devienen
exigibles como requisitos a los fines de la eximicin de responsabilidad civil del
titular registral.
El legislador introdujo un remedio jurdico para que el titular registral se exima de
responsabilidad, siendo que la aplicacin de dicho supuesto debe ser restrictiva,
aplicndolo slo a las hiptesis en ella comprendido. Es decir, slo la denuncia de
venta ante el registro exime de responsabilidad al titular registral.
La omisin de la denuncia de venta conlleva la responsabilidad objetiva de quien
figura como propietario del automotor protagonista en el siniestro.
No basta para eximir de responsabilidad, la acreditacin de que el titular registral
ya no ostenta la guarda material o jurdica por haberse producido la tradicin de la
cosa, siendo necesario a tal efecto que el cambio de posesin del rodado se
encuentre respaldado por la consiguiente denuncia de venta.
Slo es posible jurdicamente apartarse del rgimen de responsabilidad del titular
registral, teniendo en vista el carcter constitutivo de la inscripcin, cuando se
configuren las situaciones previstas por ley que otorgan tal efecto jurdico
denuncia de venta, no existiendo la posibilidad de interpretacin analgica del art.
27: no puede eximirse el titular registral por haber efectuado otras comunicaciones
distintas a la denuncia de venta, ni tampoco puede exigirse nicamente la
acreditacin de la tradicin del automotor. Tampoco puede exigirse la acreditacin
de un requisito adicional, como es que la guarda del rodado haya sido
efectivamente trasmitida.
Es que la denuncia de venta no tiene como nico objeto anoticiar al registro que
oper la tradicin del vehculo, sino tambin la produccin de una serie de efectos
que tienden a resguardar a terceros.
La denuncia de venta conlleva el otorgamiento de un plazo para inscribir la
transferencia realizada 30 das, transcurrido el cual se produce el secuestro del

automotor.
La ley concede a la denuncia de venta, el carcter publicitario de la tradicin del
rodado ya operada, por tanto se torna superfluo tener que acreditar en juicio que
un acto ya reconocido por ley, realmente existi la tradicin.
Antes de la comunicacin al registro de la denuncia de venta, no puede reputarse
que el adquirente es un tercero por el cual el titular registral no debe responder, y
tampoco puede apuntarse que el automvil fue utilizado en contra de su voluntad,
ya que al efectuar la operacin de venta, le otorga un plazo para inscribir, siendo
que durante ese plazo el rodado es utilizado conforme a su voluntad y no en contra.
Slo es utilizado en contra de su voluntad, a partir de que expresa tal voluntad al
registro.
Consideramos que en virtud del principio de seguridad jurdica corresponde otorgar
efectos de eximente de responsabilidad nicamente a los supuestos comprendidos
en la ley art. 1113, 2 parte y cc. C.C., art. 27 ley 22.977 denuncia de venta.
Las premisas que aplicamos son las siguientes:
1- No existe hasta la traditio inscriptoria ningn derecho real del adquirente sobre
el automotor.
2- La adquisicin y transmisin de la propiedad del automotor slo tendr efectos
entre partes y frente a terceros a partir de la inscripcin. Esta tiene carcter
constitutivo (arg. art. 1 decr. ley 6582/58 ratificado por ley 14.467 y modificado por
ley 22.977).
3- Hasta que se materialice la inscripcin de la transferencia es responsable
civilmente el titular registral del rodado por los daos que produce.
4- La atribucin de responsabilidad opera de manera objetiva, por ser el titular
registral dueo de la cosa (arg. art. 1113 C.C., art. 27, 1 parte decr. ley 6582/58
ratificado por ley 14.467 y modificado por ley 22.977).
5- Hasta la inscripcin de la transferencia, el titular registral puede eximirse de
responsabilidad realizando la denuncia de venta (art. 27 decr. ley 6582/58
ratificado por ley 14.467 y modificado por ley 22.977).
6- No existe otra causal de eximicin de responsabilidad que las contenidas en el
art. 1113, 2 parte, C.C., sistema que se aplica respecto a los automotores al
instrumentarse el art. 27 decr. ley 6582/58 ratificado por ley 14.467 y modificado
por ley 22.977.
7- El art. 27 decr-ley 6582/58 no modifica el rgimen de causales de eximicin de
responsabilidad del Cdigo Civil sino que precisa uno de sus supuestos aplicndolo
a la propiedad automotor tercero por quien no se debe responder.
8- No es suficiente para exonerarse de responsabilidad acreditar la tradicin del
automotor o haber formulado otra clase de comunicacin al registro diferente a la
denuncia de venta.
9- Tampoco puede exigirse, habiendo realizado la denuncia de venta, tambin

adems la acreditacin de la tradicin del automotor en juicio.


IV. Conclusiones
A modo se sntesis proponemos las siguientes conclusiones:
1. La regla general establece que hasta tanto se inscriba la transferencia del
rodado, el transmitente titular registral ser civilmente responsable por los
daos y perjuicios que se produzcan con el automotor.
2. La responsabilidad del propietario del automotor surge por la calidad de "dueo",
y adems por el carcter riesgoso de la cosa.
3. El carcter constitutivo de la transferencia inscripta en el Registro se traduce en
que la figura del titular registral es el nico propietario y responsable del vehculo.
4. Antes de la reforma introducida por la ley 22.977 en el art. 27, la jurisprudencia
oscilaba existiendo tambin otras declaraciones, exponiendo en algunas
oportunidades que el titular registral se exoneraba de responsabilidad acreditando
la tradicin de la guarda material del vehculo (plenario "Morrazo").
5. Luego de la sancin del nuevo art. 27 por la ley la ley 22.977, la jurisprudencia
parcialmente exige slo la denuncia de venta ante el registro, sin que la prueba de
la tradicin del rodado exima de responsabilidad civil (plenario Morris de Sothman).
6. El art. 27 introducido por la ley 22.977, incorpora la causal de eximicin de
responsabilidad del actual titular registral hasta tanto se materialice la inscripcin
constitutiva de la propiedad, siempre que realice una denuncia de venta al registro,
reputando al adquirente con el carcter de tercero por el cual el transmitente no
debe responder, y la presuncin de que el automotor ha sido utilizado en contra de
su voluntad.
7. Este art. 27 genera diversas interpretaciones que nominamos interpretacin legal
estricta, interpretacin amplia e interpretacin restrictiva "dura", por el sentido
didctico y explicativo de tales expresiones.
8. La interpretacin legal estricta entiende que la denuncia de venta que se efecta
ante el Registro, conforme a las exigencias de la ley, opera la causal de eximicin
de responsabilidad del titular registral (art. 27, ley 22.977).
9. La interpretacin amplia alude a que la denuncia de venta del rodado efectuada
ante el Registro, no es la nica hiptesis de eximicin de responsabilidad del titular
registral, ya que se aplican los efectos jurdicos previstos para la denuncia de venta
a otras comunicaciones al registro, que eximen de responsabilidad al titular, e
incluso se entiende el desplazamiento de la responsabilidad del titular registral
cuando acredite fehacientemente que se ha desprendido de la guarda del rodado.
10. La interpretacin restrictiva "dura" exige adems de la denuncia de venta ante
el Registro, tambin la acreditacin de que efectivamente existi tradicin del
automotor, es decir que el titular se ha desprendido de la guarda del rodado.
11. Adherimos a la interpretacin legal estricta, es decir que la denuncia de venta
es la que opera la eximicin de responsabilidad del titular registral, no pudiendo
exigirse "ms" ni "menos" que la previsin del derecho reglamentario, sin que ello

comporte desproteccin a la vctima del dao.


12. Estimamos que no puede jurdicamente exigirse "ni ms" acreditacin de la
transmisin de la guarda "ni menos" slo la prueba de la transmisin de la
guarda, sin necesidad de denuncia de venta, a los fines de la eximicin de
responsabilidad civil del titular registral.
13. La denuncia de venta no tiene como nico objeto anoticiar al registro que oper
la tradicin del vehculo, sino tambin la produccin de una serie de efectos que
tienden a resguardar a terceros.
14. La ley concede a la denuncia de venta, el carcter publicitario de la tradicin del
rodado ya operada, por tanto se torna superfluo tener que acreditar en juicio que
un acto ya reconocido por ley, realmente existi la tradicin.
Especial para La Ley. Derechos reservados (ley 11.723)
(1) La ley 22.977 tiene fecha de sancin del 16/11/1983, fecha de promulgacin 16/11/1983 y fue publicado en:
Boletn Oficial 21/11/1983, Adla, XLIII-D, 3962.

Aclaramos, que siempre que mencionamos el art. 27 de la ley 22.977, entendemos y expresamos que es
el art. 27 introducido por la ley 22.977 al dec. ley 6582/1958 (Adla, XVIII-A, 1079).
El art. 1 de la ley 22.977 Art. 1 dispone la sustitucin de los arts. 4, 6, 7, 8, 9, 12, 13, 14, 15,
16, 23 y 27 del dec.-ley 6582/58 ratificado por ley 14.467 (t. o. por dec. 4560/73 Adla, XXXIII-B,
1991) y sus modificatorias.
En estos anales de legislacin se encuentra, con fecha 14 de noviembre de 1983, los motivos de la
elevacin de la ley 22.977, mencionando como la principal falla del sistema vigente, la que radica en la
no concordancia plena entre las constancias registrales y la realidad, como consecuencia de la falta de
inscripcin de un nmero considerable de las transferencias que se celebran, alegando que las
modificaciones que se auspician al texto legal, tienden a asegurar la efectiva inscripcin de las
transferencias, para permitir el cumplimiento de los objetivos bsicos del rgimen registral en materia
automotor, estableciendo como obligacin del comprador de inscribir la transferencia en un plazo
determinado, vencido el cual el vendedor podr revocar la autorizacin para circular que le hubiere
otorgado, y solicitar el secuestro del automotor, para poder limitar as su responsabilidad como titular
registral (Lucas J. Lennon.).

(2) Musto afirma en este sentido que "... el nmero de los derechos reales est determinado por la ley y ella regula de
manera ms o menos precisa, sus formas de adquisicin, atribuciones, deberes y facultades de sus titulares,
limitaciones, restricciones, duracin, formas de extincin, etc..." Y contina que "... el sistema de numerus clausus es
adoptado por nuestro legislador como principio axiolgico (art. 2502 C.C.) de modo que no se puede constituir otros
derechos reales que los establecidos por la ley..." (Musto, Nstor Jorge. Derechos Reales. Astrea. Bs. As. 2000. t. 1. p.
41 y ss.).
(3) Conf. BORELLA, Alberto Omar, "Rgimen Registral del Automotor", Rubinzal-Culzoni, Santa Fe, 1993, p. 430 y
sigtes.
(4) Para mayor profundidad vase: ZAVALA DE GONZALEZ, Matilde, "Resarcimiento de Daos", t. 4, Presupuestos y
Funciones del Derecho de Daos, Hammurabi, Bs. As., 1999.
(5) Zavala de GONZALEZ expresa que "... Cuando se acciona contra el dueo, guardin o conductor de un automotor
que ha embestido a otro, media una inversin de la carga de la prueba, de manera que pesa sobre el demandado la
necesidad de acreditar una causalidad del accidente que sea eximitoria de su responsabilidad...", ZAVALA DE
GONZALEZ, Matilde, "Doctrina Judicial. Solucin de Casos", Alveroni, Crdoba, 2004, t. 1, p. 165.
(6) Bustamante Alsina afirma que "... el automvil es una cosa peligrosa y que por lo tanto le es aplicable la teora del
riesgo incorporada por la reforma al art. 1113 del C.C...", BUSTAMANTE ALSINA, Jorge, "Teora General de la
Responsabilidad Civil", Abeledo Perrot, Bs. As., 1997, p. 422.
(7) MENDEZ SIERRA, Eduardo Carlos, "Alcances de la responsabilidad del titular registral que ha vendido su vehculo".
LLLitoral, 2004-247, en Comentario a fallo del STJ Corrientes del 12/02/03 en autos, "Snchez, Ramn Valentn c.
Fabialdo, Rodolfo A. y otros".
(8) Moisset de Espans critica la reforma de la ley 22.977 que luego de proclamar en el art. 15 que cualquiera de las
partes puede peticionar la inscripcin, invierte el orden lgico, y establece en el segundo prrafo de esa norma que ser
el adquirente quien tendr a su cargo la obligacin de peticionar la inscripcin. Manifiesta que "... creemos que en este
punto la reforma no ha sido muy feliz...", MOISSET DE ESPANES, "Luis. Automotores y motovehculos. Dominio",
Zavala, Bs. As., 1992, p. 291.
(9) Vase: JA, 1981-II-271; LA LEY, 1981-B, 98; ED, 92-687.
(10) Plenario Morris de Sotham, Nora c. Besuzzo, Osvaldo P.; CNCiv en Pleno, de fecha 09/09/93, publicado en LA LEY,

1993-E, 586.

Tambin en: ED, 156-225, DJ, 1993-2-909, JA, 1994-I-601. Vase: GHERSI, Carlos A., "La
responsabilidad del dueo del automotor y el nuevo plenario Morris de Sotham", JA, 1994-II-884.

(11) El plenario Morris de Sotham de 1993 ya citado expresa que "... la doctrina establecida en el fallo plenario
dictado el 18/08/80 en la causa "Morrazo, Norberto y otro c. Villareal Isaac y otro", con arreglo a la cual no subsiste la
responsabilidad de quien figura en el RNPA como titular del vehculo causante del dao, cuando lo hubieran enajenado y
entregado al comprador con anterioridad a la fecha del siniestro, si esta circunstancia resulta debidamente comprobada
en el proceso, no mantiene su vigencia luego de la sancin de la ley 22.977...".
(12) Afirma Musto que "... esta comunicacin tiene un segundo efecto pues, adems de desplazar la responsabilidad,
opera la revocacin de la autorizacin para circular con el automotor, transcurrido el trmino de diez das sin que la
inscripcin se hubiese peticionado e importa el pedido de secuestro, si en un plazo de treinta das no iniciare la
tramitacin...". Tambin en crtica a la ley manifiesta que "... hubiese sido ms conveniente establecer la obligacin
propter rem de responsabilidad o una especie de embargo automtico a las resultas de la determinacin de la
responsabilidad...". MUSTO, Nstor Jorge, "Derechos Reales", Astrea, Bs. As., 2000, t. 2, p. 490 y ss.
(13) BORELLA, Alberto Omar, "Rgimen Registral del Automotor", Rubinzal-Culzoni, Santa Fe, 1993, p. 425 y ss.
(14) CNCiv., sala F, con fecha 16/10/2002 en autos "Kachaba, Jorge F. y otro v. Luque, Fabio y otros", DJ, 2003-1-409;
Lexis N 30010766.

CCiv. y Com. Tucumn, sala II en, "Vargas, Pedro R. v. Abraham, Angel R." del 23/09/2003, Lexis N
30011541.
CCiv. y Com. Crdoba, 2 en autos, "Bianciotti, Claudio G. v. Vietto, Gerardo y otros" del 08/09/2004
(Lexis N 70018391).

(15) MENDEZ SIERRA, Eduardo Carlos, "Alcances de la responsabilidad del titular registral que ha vendido su vehculo",
LLLitoral, 2004-247, en comentario a fallo del STJ Corrientes del 12/02/03 en autos "Snchez, Ramn Valentn c.
Fabialdo, Rodolfo A. y otros".
(16) BORELLA, Alberto Omar, "Rgimen Registral del Automotor", Rubinzal-Culzoni, Santa Fe, 1993, p. 425 y ss.
(17) PROSPERI, Fernando F., "Rgimen Legal de Automotores", La Rocca, Bs. As., 1997, p. 420 y ss.
(18) En el sentido de la CSJN, en tanto se declara la eximicin de responsabilidad en aquellos supuestos en los que, a
pesar de no contar con la denuncia de venta ante el registro, se acredit la tradicin del automotor: CCiv. y Com. Mar
del Plata, sala II, 16/04/2004 en autos "Lara, Irma T. v. Velsquez, Marcos y otros" (LLBA, 2004-812; Lexis N
70013051) que establece que "... considero que debe reverse la postura esbozada por esta alzada, y
consecuentemente, adoptarse el criterio por el cual, a la luz del art. 1113 parte 2 CCiv., quien figura como titular
registral de un vehculo vendido a un tercero puede exonerarse de responsabilidad si realiza la denuncia en el Registro
de la Propiedad Automotor (art. 27, ley 22.977) o si prob fehacientemente haber perdido la guarda del mismo antes
de que acaeciera el hecho daoso culpa de un tercero por quien no debe responder (art. 1113, parte 2 CCiv.)".

En la ptica referida, el ms Alto Tribunal de Corrientes expresa que "... la aplicacin mecnica en el
caso del art. 27 ley 22.977, sin desentraar su significacin jurdica indagando la finalidad perseguida
por ella, no slo conduce a un excesivo ritualismo incompatible con el derecho de defensa sino, adems,
a una consecuencia reprochable desde la perspectiva axiolgica..." (Sup. Trib. Just. Corrientes
12/02/2003 "Snchez, Ramn V. v. Fabialdo, Rodolfo A. y otros", LLLitoral, 2004-248; Lexis N
30012158.
Tambin se pronuncia en esta lnea, la CCiv. y Com. Azul, sala II en "Alvarez, Oscar E. v. Pereyra, Ismael
y otros", del 11/05/2006 (Lexis N 70023914) siguiendo a la postura de la doctrina actual de la Sup.
Corte Bs. As. Se expresa que "en tal sentido se dijo que "el art. 27 decreto ley 6582/1958 (t.o.)
consagra como presuncin iuris tantum la falta de responsabilidad de quien cumplimenta la denuncia all
viabilizada, en tanto la omisin de realizarla permite presumir con el mismo alcance la responsabilidad
de quien ha incurrido en ella, siempre que no pruebe acabadamente que el desprendimiento de la
posesin y custodia del vehculo, es decir de su animus domini, existi en la realidad de los hechos" (Ac.
Sup. Corte Bs. As., 16/2/2005 "Oliva Enrique v. Fahler, Oscar A.").

(19) En contra de la decisin de la CSJN, entendiendo que no se declara la eximicin de responsabilidad en aquellos
supuestos en los que, a pesar de no contar con la denuncia de venta ante el registro, se acredit la tradicin del
automotor: C. Nac. Civ., sala F con fecha 16/10/2002 en autos "Kachaba, Jorge F. y otro v. Luque, Fabio y otros", DJ,
2003-1-409; Lexis N 30010766, expresa que "... por otro lado, tambin le asiste razn al recurrente en cuanto a que
desde la reforma de la normativa que regla el dominio de los automotores por ley 22.977, no es suficiente a los fines de
evadir la responsabilidad en los trminos del art. 1113 CCiv. la comprobacin de haber enajenado el vehculo y
entregado ste al comprador con anterioridad a la fecha del siniestro...".

En la misma perspectiva, el voto en disidencia del Dr. Monzn del Sup. Trib. de Justicia de Corrientes
expresa que "... ahora ya no es posible, jurdicamente, discutir la responsabilidad del titular registral de
acuerdo con el art. 1113 CCiv. l responde por ser el dueo, aunque haya transferido la guarda. Pero la
dureza de esta solucin se atena, y muy favorablemente, con la posibilidad de liberacin mediante la
denuncia de transferencia que puede hacer este titular registral, como dicen Caivano y La Llavez, "la ley

crea un procedimiento especial y en definitiva otorga un instrumento idneo para liberarse de la


responsabilidad civil, por lo que no es admisible que pueda pretender tal eximicin si no recurri a ese
remedio, aun cuando pueda acreditar por otros medios que ya no tiene la posesin. Teniendo a su
alcance una posibilidad cierta y eficaz para proteger sus derechos y de paso darle conocimiento pblico
al desplazamiento de la guarda permitir la eximicin de responsabilidad a quien no ha utilizado el
mecanismo legal, sera tanto como premiar la torpeza. En consecuencia, es razonable interpretar que
resulta ahora condicin ineludible para que el titular registral pueda deslindar la responsabilidad que en
tal carcter le corresponde como dueo del vehculo, haber efectuado la denuncia ante el registro y
acreditar esta circunstancia debidamente en el proceso. Es decir, que esta comunicacin es el nico
medio aceptado por la ley para eximir de responsabilidad al titular registral del automotor, pues pone de
manifiesto mediante un acto registral de fecha cierta y posibilidad de conocimiento pblico que los
actos imputables al accidente o a los sucesivos poseedores o tenedores resultan ajenas a la culpa
presumida del titular" (nota a un fallo en JA, 1996-I-73 y ss., lo cit. en p. 80). Lo que dicen estos
autores -y que comparto- es que la denuncia de transferencia es, en la negociacin de automotores, el
equivalente a las cargas procesales. La parte tiene a su disposicin un resorte legal para beneficiarse. Si
no lo utiliza, debe pasar por las consecuencias de su omisin" (Sup. Trib. Just. Corrientes 12/02/2003
"Snchez, Ramn V. v. Fabialdo, Rodolfo A. y otros", LLLitoral, 2004-248; Lexis N 30012158.
Por su parte la C. Civ. y Com. Tucumn, sala II en "Vargas, Pedro R. v. Abraham, ngel R." del
23/09/2003 (Lexis N 30011541) dispuso que "la jurisprudencia es concordante al respecto, habindose
resuelto que "el titular del automotor que se oblig a transferir su dominio, aunque hubiera hecho
tradicin del bien o transferido su guarda, es responsable ante la vctima si no lo comunic al registro
respectivo", y que "tras la sancin de la ley 22.977 el titular registral del automotor que lo enajena sin
cumplir el modo de transmisin que estatuye el sistema de inscripcin registral constitutiva slo puede
escapar a la atribucin de responsabilidad objetiva si con antelacin al hecho que motiva su
responsabilidad comunica al registro la tradicin del automotor" (conf. Revista de Derechos de Daos,
Accidentes de Trnsito, 2002-1-258)...".
Tambin se ha pronunciado la C. Civ. y Com. Crdoba, 2 en autos "Bianciotti, Claudio G. v. Vietto,
Gerardo y otros" del 08/09/2004 (Lexis N 70018391) diciendo que "...no desconozco el criterio sentado
por la Corte Sup. en el precedente citado por los recurrentes (Corte Sup., Fallo del 21/5/2002, "in re":
"Camargo Martina y otros v. Provincia de San Luis y otra ")... Pero no slo no comparto tales
conclusiones por las razones precedentemente expuestas sumadas a otras que exceden el presente
recurso, sino que dicha doctrina del mximo cuerpo no resulta aplicable desde que los apelantes no han
demostrado efectivamente a lo largo de ste juicio que efectivamente no disponan del vehculo al
tiempo del choque por haberlo enajenado y que se hallare el automotor en poder del adquirente o de
terceros que de ste hubieren obtenido el uso, la tenencia o posesin, lo que sella definitivamente la
suerte del recurso". Se sostuvo que "... el nuevo poseedor, que en virtud del contrato que lo une con el
propietario tiene derecho a que se efecte la inscripcin, es slo un acreedor pero todava no es
propietario, de suerte tal que la vctima puede dirigir su accin contra quien conduca el vehculo, contra
el poseedor actual -si es una persona distinta del conductor- que acta como guardin de la cosa, y
tambin contra el titular inscripto que es su propietario, desde que esta solucin es la que armoniza con
lo dispuesto en el prrafo agregado por la ley 17.711 al art. 1113 CCiv. que pone a cargo del dueo o
guardin conjuntamente la responsabilidad de resarcir el dao causado por las cosas. Conclusivo es
cuanto afirma que "... jams podra exigrsele a la vctima que indagara las relaciones que pudieron
haber unido al dueo con el guardin, ni que averiguara si existe o no promesa de venta no cumplida,
pues tales problemas son ajenos a aquella y debern ser dilucidados por las personas a las que la ley
considera responsables del dao, cuando procuren determinar entre ellas la proporcin en que deber
contribuir al resarcimiento, pero frente a la vctima el poseedor (guardin) y el propietario son
responsables (conf. Moisset de Espanes, Luis, "Dominio de automotores y publicidad registral", Editorial
Hammurabi, Cap. VIII, p. 150 y ss.)...".

(20) DIAZ SOLIMINE, Omar Luis, "Dominio de los automotores", Astrea, Bs. As., 1994, p. 89 y ss.
(21) Esta postura fue asumida por el Trib. Sup. Just. Crdoba, sala Penal, en autos caratulados: "Sosa, Alberto P. s/.
Lesiones culposas - Recurso de casacin", sent. n. 70 del 3/9/2002 donde expuso: "El art. 1113 CCiv., en su prr. 2,
establece la responsabilidad objetiva emergente del riesgo o vicio de la cosa (Trib. Sup. Just. Crdoba, sala penal,
"Arias", sent. 74, 10/12/1997) estipulando que el dueo o guardin "solo se eximir total o parcialmente de
responsabilidad acreditando la culpa de la vctima o de un tercero por quien no debe responder". Especficamente, en lo
que atae a los automotores, el decreto ley 6582/1958 (ratificado por ley 14.467 y modif. por ley 22.977) configura el
rgimen general de dominio y transferencia de los mismos... La sala, en anteriores integraciones ha sentado una
doctrina que compartimos plenamente, en el sentido de que el rgimen registral que regula lo atinente a la propiedad
de los automotores destacado precedentemente, introduce una modificacin sustancial con relacin a estos bienes
muebles pues reemplaza a la tradicin como modo de constitucin del derecho real, estableciendo para ello la
inscripcin registral, de lo que surge su carcter constitutivo, de modo que la transmisin del dominio de los
automotores deber formalizarse por instrumento pblico o privado y slo producir efectos entre las partes y con
relacin a terceros desde la fecha de su inscripcin en el Registro de Propiedad Automotor (Trib. Sup. Just. Crdoba,
sala penal, "Castro ", sent. 34, 29/11/1984; "Garrido", sent. 1, 19/3/1986; "Guerra", sent. 36, 3/12/1992).
Igualmente, se ha sostenido que el art. 27 de la ley 22.977 no ha modificado el rgimen de adquisicin y transmisin
del dominio de los automotores, sino que se ha limitado a establecer el alcance que tienen las eximentes del art. 1113
CCiv., permitiendo que el titular registral es decir el dueo, sin perder esa calidad, se desvincule de responsabilidad si

con anterioridad al hecho que la origina hubiere comunicado al registro que hizo tradicin del automotor, en cuya
hiptesis se reputar que el adquirente o quienes de este ltimo hubieren recibido el uso, la tenencia o la posesin de
aqul, revisten con relacin al transmitente el carcter de terceros por quien l no debe responder (Trib. Sup. Just.
Crdoba, sala penal, "Guerra", ya citado, seguido por la sala en su actual integracin en "Turelli", sent. 25,
27/4/1998)... Se ha sostenido que para desvincularse no basta la mera denuncia de tradicin, sino que el titular
registral debe tambin probar que se ha desprendido de la guarda del automvil entregando la posesin o tenencia a un
tercero (Pizarro, Daniel, "La responsabilidad del titular registral en un automotor y la ley 22.977", JA, 1985-II-979;
MUNDET, Eduardo R., "El nuevo sistema de responsabilidad civil del titular registral de un automotor impuesto por la ley
22.977", LLC, 1985-761; GHERSI, Carlos A., "La responsabilidad del dueo del automotor y el nuevo plenario Morris de
Sotham", JA, 1994-II-884)... De similar manera lo ha interpretado la jurisprudencia:... Si ha habido una transferencia
efectiva del automotor, deben distinguirse dos etapas: 1. los 10 das que van desde la celebracin del acto de venta,
previstos en el art. 15 para que el adquirente efecte la inscripcin perodo en el cual, aunque el vendedor sigue siendo
titular registral, y ha prestado conformidad expresa o tcita para que el adquirente use el vehculo, funciona la primera
causal de exencin: "hecho de un tercero por quien el propietario no debe responder"; 2. vencido dicho plazo el titular
registral slo podr eximirse probando, mediante la "comunicacin de entrega" efectuada al registro, que el vehculo se
us en contra de su voluntad (C. Penal de Santa Fe, sala 2, 3/11/1995...).
(22) PIZARRO, Daniel, "La responsabilidad del titular registral en un automotor y la ley 22.977", JA, 1985-II-979.

En esta misma lnea: MUNDET, Eduardo R., "El nuevo sistema de responsabilidad civil del titular registral
de un automotor impuesto por la ley 22.977", LLC, 1985-761.

(23) PIZARRO, Daniel, "La responsabilidad del titular registral en un automotor y la ley 22.977", JA, 1985-II-979.
(24) PIZARRO, Ramn D., "Jurisprudencia anotada. Responsabilidad civil del guardin de un automotor", Fuente: JA,
1996-IV-235, Lexis N 0003/001187 0003/001203.
(25) PIZARRO, Ramn D., "La responsabilidad del titular registral de un automotor en la actual jurisprudencia de la
Corte Suprema de Justicia de la Nacin", LA LEY, 2005-F, 1220.
(26) TRIGO REPRESAS, Flix A., "Exencin de responsabilidad del titular registral del dominio de un automotor despus
de la ley 22.977", LA LEY, 1996-C, 611, en comentario a fallo CNCiv., sala B del 30/03/95 en autos "R., T. A. c.
Bottindari, Fernando y otros", (LA LEY, 1996-C, 612).

Aunque el autor realiza una salvedad manifestando que "...pese a todo creemos que ese principio no es
tan absoluto y que el titular registral tampoco debe responder cuando se ha visto privado de la posesin
del vehculo, y por lo tanto tambin de su cuidado y conservacin, contra su voluntad, tal como lo
decidiera la C7CyC Cba en un caso en que ello sucedi como consecuencia de ser rematado
judicialmente el automotor en cuestin; ya que siendo ello as, es obvio que igualmente el coche pasa a
ser usado contra la voluntad de su titular registral, por alguien que es a su respecto un tercero extrao
por quien no debe responder...".

(27) El fallo de la CNCiv., sala B del 30/03/95 en autos "R., T. A. c. Bottindari, Fernando y otros", citado por Trigo
Represas dispone que "...la liberacin del titular registral que ha demostrado la enajenacin y entrega del vehculo con
anterioridad al accidente juzgado, ha de completarse con la acreditacin de haberse efectuado al Registro la
comunicacin prevista por el art. 27...".
(28) Nos posicionamos en la que hemos llamado, interpretacin legal estricta.

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