Proyecto de Trabajo de Titulacin

Diseo de un puente enrejado de madera con proteccin por diseo

Estudiante:

Jos Andrs Astorga Len

Profesor Patrocinante: Dr. Ing. Frank Schanack

Valdivia, Junio de 2013

Introduccin y planteamiento del problema

En los ltimos aos hemos sido testigos de la creciente industria de la construccin, sus grandes
logros que se van superando da a da creando mega estructuras, la mayora de estas obras fueron
construidas en base a hormign armado o acero que en su camino dejan una estela de destruccin
del medio ambiente y de consumo de energa.
La construccin en madera es de vital importancia en un mundo donde se dej de explorar a la
madera hace varios aos, actualmente se est considerando todo un nuevo sistema de productos
que se usan en madera para su adecuado cuidado, incorporando otro punto de vista cuando se
empieza a pensar en el cambio climtico, el acero y el hormign son excelentes estructuralmente,
pero no son amigos del medio ambiente, a diferencia de la madera que es un producto renovable,
al crecer aporta otros beneficios que los simplemente obtenidos al convertirse en material de
construccin.
En pases de tradicin forestal como Estados Unidos, Canad, Finlandia, Suecia y Japn, un 80%
de las construcciones son realizadas en madera, en Chile el uso de este material en la
construccin es apenas del 17%, una cifra insignificante para un pas forestal que cuenta con la
materia prima suficiente y con la tecnologa adecuada para sustentar una industria de
construccin en madera que cumpla con las normas nacionales e internacionales con respecto a
su calidad y caractersticas[CORMA, 2011].
Tenemos lo necesario para poder subir ese porcentaje pero, Por qu no se utiliza ms madera
estructural para la construccin en Chile?
Los chilenos, por tradicin, no usamos madera para construir explica Enrique Escobar, gerente
del Centro de Transferencia Tecnolgica de la Madera (CTT). Desde la poca colonial, las
construcciones se orientaron hacia fortificaciones de materiales slidos para defenderse del
asedio indgena, y aunque la situacin cambiaba hacia la zona sur, donde haba ms

disponibilidad de madera y los colonos alemanes la usaron para edificar sus casas, nunca ha sido
el material preferido en construccin [CORMA, 2011].
Los puentes tienen un significado fundamental en la evolucin humana. El hombre al disponer un
tronco sobre el ro, probablemente imitando la propia naturaleza, logr inicialmente salvar
distancias importantes pero no mayores que la propia longitud del tronco, es ah donde surgi
entonces la necesidad de vencer luces mayores, de hallar nuevas soluciones para atravesar no slo
ros, sino crear pasos peatonales, y establecer vnculos culturales al mismo tiempo [Castro, 2005].

Actualmente la Direccin de Vialidad de la Regin de Los Lagos mantiene en permanente

construccin y proyeccin

la Ruta 7 conocida como Carretera Austral la cual consta de

complicadas caractersticas geogrficas, innumerables ros, grandes quebradas y lagos, esta es la

principal va de transporte terrestre de la Regin de Los Lagos con La Regin de Aysn y
permite la conexin con el resto de Chile. Salvar el cruce de los ros para dicha ruta o sus
conexiones implica un diseo de un tipo de puentes especial, donde es de vital importancia la
armona esttica y delicadeza con el entorno, asimismo el impacto que vaya a tener este ya que
esta ruta atraviesa parques nacionales y paisajes que son conservados con seriedad.
La mayora de los puentes construidos que se encuentran actualmente en la Ruta 7 son de madera
y de tipo provisorio los cuales implican un costo de mantencin en pintura de vigas y cambio de
la superestructura cada 5 aos, si se considera la mantencin por un lapso de 50 aos se habrn
gastado ms del doble de los recursos utilizados en su construccin [Winkler, 2011].
Podemos aumentar la durabilidad de los puentes de madera con un buen sistema de proteccin
por diseo, dicho sistema debe garantizar que los elementos estructurales importantes como las
vigas principales y la carpeta de rodado se mantengan secos el mayor tiempo posible, por lo tanto

con una cubierta que proteja el puente de las severas condiciones climticas que existen en el sur
de nuestro pas obtendremos un diseo que no solo considerara el aspecto estructural, sino que
tambin una proteccin efectiva.
Por lo anterior en esta Memoria de Titulo a pedido de la Direccin de Vialidad de la Regin de
Los Lagos se realizara el diseo de la superestructura de un puente enrejado unidireccional de 30
metros de longitud con cubierta que ser proyectado en caminos rurales que conforman la Ruta 7
o sus conexiones que sean de un bajo costo y armnicos con el entorno, sin provocar mayor
intervencin, siendo un aporte significativo para el desarrollo de la Regin y sus localidades.
Segn Danovich et al. [2006] en muchas piezas de madera el desgaste y el roce forman parte de
su condicin de uso, principalmente en tablones de rodado, apoyos y en las uniones de la
superestructura que son agravadas por condiciones de humedad. El efecto combinado del roce,
humedad y movimiento conllevan finalmente a la pudricin y el deterioro total de los elementos.
La imagen a continuacin muestra el estado de un puente de la Provincia de Llanquihue, en el
cual se aprecia la deficiente conservacin de la carpeta de rodado, la cual fue expuesta a las
severas condiciones climticas del Sur de Chile. La incorporacin de una cubierta proporcionara
una adecuada proteccin a los principales elementos de este tipo de puentes mejorando la
conservacin de estos y permitiendo que tengan una mayor vida til.

Figura 1: Puente El Tique, Provincia de Llanquihue

Fuente: Winkler E., 2011

La utilizacin de la cubierta para este proyecto marcara un hito a nivel nacional con un diseo
innovador que aportara a la proteccin de los elementos estructurales importantes y as reducir
los costos de mantencin del puente, adems se pretende motivar a utilizar nuestro recurso
natural renovable que se encuentra en abundancia en esta zona del pas, y as romper los
prejuicios del uso de la madera en la construccin dejando en evidencia en esta Memoria que la
madera es un material noble y que con un adecuado desarrollo de innovacin tecnolgica se
posibilita la generacin de productos competitivos de alta calidad.

Objetivos
Objetivo general
Disear la superestructura de un puente enrejado de madera con proteccin por diseo para la
Direccin de Vialidad de la Regin de Los Lagos.

Objetivos especficos

Verificar si el diseo propuesto es competitivo en costos respecto a un puente mixto de

viga de acero y tablero de madera.

Fomentar el uso de la madera como un material eficiente estructuralmente y difundir las

ventajas de su construccin con la memoria propuesta.

Desarrollo
La Madera
En Chile la madera es un material viable para la construccin, el uso que tiene en puentes radica
fundamentalmente en la posibilidad de levantar estructuras con un bajo costo que pueden salvar
accidentes geogrficos menores, sirviendo como puentes provisorios ya que su vida til
depender de la durabilidad que tenga la madera, y al dejarse a la intemperie se humedece y
pudre, perdiendo su resistencia para soportar las solicitaciones. Las cualidades y defectos que
posee la madera provienen del tipo de rbol y las condiciones en las cuales creci, adems la
compleja estructura de la madera, sirve para suplir las necesidades funcionales de un rbol
durante su vida til, ms que ser un material diseado para satisfacer necesidades constructivas.

Madera solida Estructural

Este tipo de madera es mayormente utilizada para la construccin de sistemas de entramados
ligeros en viviendas, muy utilizada

por la rapidez en su armado, economa y buen

comportamiento estructural en el levantamiento de viviendas temporales las cuales cumplen con

requerimientos mnimos y que son usadas en post-catstrofes que dejan familias sin hogar. Las
limitaciones solo recaen en el tamao de las escuadras, por lo que no son tiles cuando es
necesario cubrir grandes luces, soportar grandes estructuras o ser parte de ellas. En localidades
donde este producto es abundante, y se practica la construccin con madera aserrada, esta
requiere ser claramente identificada desde el punto de vista de su capacidad mecnica, especie,
condicin de humedad, procedimiento de clasificacin y origen.
La nica forma de saber exactamente la resistencia de una pieza de madera es ensayndola hasta
que se rompa, pero existen mtodos de clasificacin visual y mecnica que entregan a partir de
rigurosos procedimientos, una aproximacin aceptable en cuanto a la calidad de la madera. Estos
procedimientos se basan principalmente en determinar la cantidad de nudos y fallas de la pieza
aserrada, ya que son puntos de inestabilidad estructural de dicha pieza afectando su desempeo lo
que se puede evitar seleccionando madera con menos nudos y fallas.
En Chile la especie maderera con mayor uso estructural y la ms industrializada es el Pino
Radita la cual puede ser clasificada estructuralmente por los dos mtodos mencionados
anteriormente, estableciendo ciertos grados estructurales de acuerdo a sus propiedades
mecnicas, La madera clasificada estructural en el mercado nacional se rige por la norma
britnica BS EN-519: 1995 y las piezas comercializadas llevan un timbre que garantiza su
resistencia [Corma 2004].

Madera laminada encolada

Este producto nace como resultado de una bsqueda de superar las limitaciones de la madera
natural y tiene una alta aplicacin en la vida cotidiana de las sociedades desarrolladas, desde la
construccin de edificaciones hasta reemplazar productos que provienen de recursos naturales,
por lo que ha adquirido un alto valor industrial y social. Tambin posee todas las caractersticas
que brinda la madera ya que est compuesto de esta, siendo un material renovable, acumulador
natural de energa solar, poco necesitado de energa de trasformacin, no productor de agentes
contaminantes y completamente reutilizable o reciclable [Corma 2004].
Se pueden desarrollar vigas de grandes dimensiones en largo y secciones, tanto rectas como
curvas, que permiten cubrir grandes luces sin apoyos intermedios. La calidad estructural est
dada fundamentalmente por la ausencia de nudos y fallas, adems las fibras de madera cortadas
evita tensiones internas y torceduras al trabajar.
En Ingelam LTDA [2013] la fabricacin se inicia con una seleccin de la madera de primera
calidad con Pino Radiata, calidad estructural Grado G-2 o superior, especificada en la NCh 1198.
Luego de un proceso de secado en cmara con un contenido de humedad inferior al 14%.y de la
eliminacin de desperfectos de la madera aserrada, esta es sometida a un proceso de finger
joint y de calibracin de lminas.
Posteriormente se les aplica un adhesivo con propiedades estructurales certificadas y resistentes a
la intemperie a las lminas para proceder al prensado que dar la forma definitiva al elemento
estructural. El ltimo proceso consiste en las terminaciones de los elementos, con los que se da la
forma y aspecto definitivo a cada pieza estructural fabricada. Finalmente, todos los elementos
fabricados son embalados y rotulados correctamente para ser transportados a la obra
correspondiente [Corma 2004].

Proteccin por diseo

Durante su vida til los puentes de madera de la Regin de Los Lagos se ven sometidos a
condiciones climticas extremas, la lluvia y los cambios de temperatura adems del propio uso
durante varios aos, debilitan la carpeta de rodado y la infraestructura de estos puentes, los cuales
implican un aumento en los costos de mantenimiento para que sigan en condiciones de proveer la
conectividad para la que fueron construidos, una adecuada proteccin al puente garantizara una
mayor vida til.
La proteccin por diseo consiste segn CONAFOR [2010] en no utilizar sustancias qumicas
para la proteccin de la madera, sino en recurrir a sus propiedades (en especial la durabilidad
natural), para disminuir al mximo el efecto de agentes adversos a la madera (como humedad y
condiciones climticas) y en realizar una buena planeacin y un adecuado diseo para la
colocacin arquitectnica ideal de cada elemento de madera a utilizar.
La madera hay que protegerla contra los agentes climticos como son la radiacin solar y la
humedad. Una proteccin por diseo consiste en reducir al mximo la exposicin de elementos
de madera estructurales a la intemperie, donde lo ms importante es que todo lo que quede
expuesto a los efectos de la intemperie pueda ser cambiado y repuesto de manera que nunca
afecte directamente la estructura soportante. Bancalari [2004] afirma que techar un puente es la
solucin ms antigua y est comprobado que este tipo de puentes puede durar muchos aos. De
esta manera, con la techumbre se pueden considerar los elementos constructivos de un puente de
madera como protegidos. El diseo del techo debe considerar un sistema de canales y bajadas de
agua que permitan el escurrimiento de estas para que no ingresen a la estructura y la mojen,
adems, es importante destacar que en los puentes techados debe considerarse una proteccin
lateral adicional a la cubierta que garantice un interior seco y una estructura libre de humedad.

El diseo por proteccin se orienta hacia el principio fundamental de que todos los elementos de
madera que se encuentran afectados directamente por el clima deberan ser posibles de reponer
fcilmente. As existirn capas o niveles de proteccin, desde los elementos que sern fcilmente
renovables, hasta la estructura principal del puente, la cual obviamente no podr ser repuesta.
Este principio garantiza una durabilidad competitiva con puentes de otra materialidad [Bancalari,
2004].

El puente de madera cubierto

Existen muchas explicaciones populares para cubrir los puentes, pero la ms sencilla y comn,
indica que el motivo era preservar las vigas de soporte. Los puentes de madera inicialmente
fueron construidos sin revestimiento y fallaron en unos pocos aos debido a la putrefaccin y
deterioro, debido a que los conservantes qumicos de madera no se usaban o no estaban
disponibles. Constructores familiarizados con la construccin de casas, graneros y grandes
estructuras comunitarias naturalmente aadieron revestimientos y techos para ayudar a proteger
los puentes. Ellos entendieron que la cubierta no tardara en pagarse por s mismo, crean que el
mantenimiento regular y el reemplazo ocasional de la cubierta eran mucho ms fciles y ms
baratos que la construccin de un puente totalmente nuevo. En Amrica del Norte los puentes
cubiertos todava sirven despus de casi 200 aos, debido en parte a la continua solidez de las
vigas, lo cual fue posible slo con estas cubiertas protectoras.
Adems de las vigas de soporte mencionadas la planta de rodado, los arriostramientos, el techo, y
la abrazadera de recubrimiento son elementos necesarios para mantener la forma geomtrica
deseada y la capacidad de la estructura. Los arriostramientos permiten que la estructura pueda
resistir cargas laterales de viento y permanecer recta a lo largo de sus lados, lo que permite

apoyar sus grandes cargas a los componentes estructurales [U.S. DEPARTMENT OF

TRANSPORTATION, 2005].
Muchos puentes cubiertos construidos durante el siglo XIX han durado ms de 100 aos, ya que
los elementos fueron protegidos de la exposicin directa. La insistencia en una cuidadosa
proteccin de las condiciones climticas para la mayora de estos puentes origin el tpicamente
puente cubierto americano. Se estima que 10.000 puentes cubiertos fueron construidos en el
Estados Unidos entre 1805 y 1885 [Ritter, 1990].
El primer puente cubierto que se construy en Norteamrica fue el Waterford Bridge (1804),
sobre el ro Hudson en Nueva York. Fue construido por Theodore Burr con madera de pinos
amarillos. Se cubri en el ao 1814 y todava se mantiene en uso. Consta de 4 arcos con luces de
47, 49, 53 y 55 metros. Los puentes ms antiguos que existen en Europa datan del siglo XIV y
XVI. El simple hecho de que fueran puentes cubiertos ha facilitado su conservacin, por ejemplo
los puentes Kapell y Spreuer en Lucerna, que cruzan el ro Reuss. Otros puentes cubiertos de
gran valor desde el punto de vista histrico y tcnico tambin en Berna (Suiza) construidos en el
siglo XVI, son el de Neubrugg (1532), Gummenen (1555), Wagen (1559) y Aarberg (1568);
algunos todava estn en buenas condiciones y en uso (algunos para trfico pesado). Actualmente
se pueden encontrar en Norteamrica cientos de estos puentes cubiertos en uso y que son objeto
de conservacin por ser considerados como una importancia herencia histrica de arqueologa
industrial. En Europa tambin se construyeron este tipo de puentes, pero su nmero es bastante
menor [AITIM, 2008].

Ventajas del puente de madera cubierto

La principal bondad de erigir este tipo de puente es el uso de la madera ya que sus ventajas son
reconocidas mundialmente frente a la contaminacin por explotacin, al bajo consumo

comparativo de la energa en su habilitacin, a su fcil utilizacin industrial, su condicin de

material degradable, no contaminante, y ante todo, su carcter de recurso renovable [Castro,
2005].
Adems la cubierta es una de las mejores protecciones por diseo que se pueden aplicar a un
puente de madera, ya que se protegera el tabln de rodado y las vigas principales de la lluvia
directa, sacrificando si es necesario el revestimiento de cubierta que tiene un costo inferior en
relacin con elementos de mayor importancia, estos procedimientos deben ser detallados en un
proyecto de mantencin que tendr el puente.
Para reconocer de manera clara las ventajas de un puente de madera cubierto se nombran a
continuacin las ms relevantes:

Protege los elementos estructurales principales del puente (vigas de soporte, tabln de rodado,
entramados)
Protege los elementos metlicos de unin, ya que estos se corroen bajo la influencia del agua.
Brinda una va vehicular de madera libre de agua y moho, que evitara el transito resbaladizo.
Al mantener seca la estructura interior, evita la destruccin de la madera por agentes biolgicos,
los cuales influyen en la durabilidad y estabilidad del puente.
Se prev bajos costos de mantencin, al dejar a la intemperie solo los elementos encargados de
proteger a la estructura y contando con un proyecto de mantencin para la estructura.
La madera es un material ecolgico y renovable, que aporta belleza y armona con el medio
ambiente al levantar este tipo de estructura en paisajes naturales.

Mantencin y cuidados
Todos los puentes de madera techados en uso hoy en da han sobrevivido por el consistente y
cuidadoso diseo de detalles para su durabilidad, pero, a menudo, la cubierta se considera
sacrificable en relacin con la estructura que se encuentra debajo, ya que puede ser rpidamente
reemplazada [Bancalari, 2004].
Este concepto presenta la idea principal en la mantencin que debe tener un puente de madera
con cubierta, ya que involucra en su mantencin o reconstruccin, a piezas llamadas
sacrificables dentro del proyecto, esto quiere decir que su reposicin y cuidados son de un bajo
costo y rpido reemplazo, sin afectar a las estructuras ms importantes dentro del puente, donde
el costo se dispara considerablemente si queremos reemplazar una pieza.
En seguida se presentan cuidados vitales que expone Bancalari [2004] los cuales se deben tener
en consideracin poniendo especial atencin a los detalles dentro del puente, para garantizar una
construccin viable y durable:

La techumbre debe considerar un alero para la proteccin de los elementos estructurales que
quedan debajo de este, en un ngulo de 60.
Limitar la inclinacin del techo a 45, para no exponer una superficie demasiado grande a la
accin del viento.
Considerar un sistema de bajadas de agua y canales en la cubierta, que permitan el escurrimiento
de estas.
Importancia de una proteccin lateral adicional a la cubierta que garantice un interior seco y una
estructura libre de humedad.
Impermeabilizar las reas de contacto de los elementos de unin.

Colocar los elementos de unin por el lado no expuesto a la intemperie.

Utilizar maderas duras en el tabln de rodado para evitar el desgaste rpido producido por el uso.
Permitir una suficiente ventilacin de las piezas estructurales.
En la cubierta es importante la impermeabilizacin de los puntos de penetracin como tornillos o
clavos.
Es importante que el interior del puente se mantenga seco, por esto las filtraciones de agua se
deben evitar.

Para mantener un puente es necesario proteger los lugares donde reiteradamente se acumula
suciedad, as, el periodo adecuado para la inspeccin y mantencin es el otoo, despus de la
cada del follaje, o la primavera.
En cuanto al mantenimiento Bancalari [2004] hace hincapi en las inspecciones que deber tener
el puente en el transcurso de su vida til, donde es necesario evaluar los siguientes aspectos:
Verificar el posible ataque de insectos y/o hongos.
Evaluar el contenido de humedad de la madera en elementos estructurales.
Ver la existencia de delaminaciones de vigas laminadas.
Verificar el hinchamiento de elementos de madera.
Evaluar el deterioro de superficies y la presencia de grietas.

La extensin de mantenimientos regulares puede ser disminuida si el diseo de los detalles para
la proteccin de la estructura es el adecuado.

Revisin de normativa vigente

Es necesario realizar una revisin de la normativa vigente en nuestro pas que regule y
especifique ciertos criterios en los cuales se debe apoyar un diseo de un puente de madera. El
material tcnico principal que se encuentra disponible en la actualidad es el Manual de Carreteras
[2012] en el cual dilucida que los puentes de Chile se disean basndose en las disposiciones de
la Norma AASHTO, Standard Specifications for Highway Bridges, Seventeenth Edition, 2002
y sus modificaciones posteriores. Las disposiciones y recomendaciones incluidas en sus
secciones son, en general, complementaciones, aclaraciones y/o interpretaciones de aquellas
disposiciones de la Norma AASHTO que no concuerdan exactamente con la experiencia chilena
(ej. sismicidad). El Volumen III del Manual de Carreteras Instrucciones y Criterios de Diseo
aclara que en dicho capitulo no se especifican disposiciones para los puentes de madera, no
obstante, seala que podrn utilizarse anlisis racionales alternativos a los establecidos,
basndose en teoras y ensayes aceptados y aprobados por la prctica profesional. Aun as, este
material sirve como apoyo en situaciones de diseo necesarias, independiente de la materialidad
del puente.
Para las construcciones en madera, existe la norma chilena NCh 1198 Of.2006 que regula
exclusivamente esta materia y establece los mtodos y procedimientos de diseo estructural que
determinan las condiciones mnimas que deben cumplir los elementos y las uniones en las
construcciones de madera. Esta norma dentro de sus campos de aplicacin se encuentra referida a
los puentes.

Diseo de la superestructura
Presentacin del diseo

Figura 2: Corte longitudinal

Figura 3: Planta

Figura 4: Corte transversal

Figura 5: Vista frontal

Conclusiones
La Memoria de Titulo dada a conocer se encuentra en la etapa de diseo que, luego de ser
revisada y aprobada se deber proceder a su modelacin para posteriormente ser analizado y
desarrollar la memoria de clculo correspondiente. Se pretende utilizar madera laminada
encolada en los elementos principales, los cuales debern resistir mayores esfuerzos. La
estructura elegida para la celosa ser tipo Howe la cual incita a trabajar a compresin en las
piezas diagonales de madera laminada respondiendo al buen comportamiento a compresin de la
madera.

Bibliografa
AITIM (2008) Los puentes de madera en la historia, Boletn de informacin
tcnica, ISSN 0044-9261, N 255, pp. 48-57, Septiembre 2008.

BANCALARI, A. (2004) Proteccin por diseo en puentes de madera Ediciones Universidad

del Bio-Bio, ISBN: 956-7813-32-9, 119p, 2004.

CASTRO P. (2005) La Madera y Tecnologa para la Construccin de Puentes en Madera.

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CONAFOR (2010) Manual para la proteccin contra el deterioro de la madera. Comisin

Nacional Forestal & Universidad Michoacana de San Nicols de Hidalgo, 89p., 2010.

CORMA. (2011) Santiago, CTT (Centro de Transferencia Tecnolgica de la Madera), Noticias.

(Disponible en: http://www.cttmadera.cl/2011/07/03/%E2%80%9Cel-ctt-se-ha-convertido-en-unmodelo-imitado-en-otros-paises%E2%80%9D/#more-3985. Consultado el: 12 de Marzo de
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CORMA (2004) Manual de construccin de viviendas en madera, Centro de transferencia

tecnolgica de la madera (CTT) 643p, ISBN 9568398007, 2004.

DANOVICH, L.; RAYMOND, H.; MANN, J.; RYAN, T. (2006) Bridge Inspectors Reference
Manual. National Highway Institute, ISBN DTFH 61-02-T-63013, Diciembre 2006.

INGELAM LTDA (2013) Madera Laminada, Caractersticas. Disponible en: www.ingelam.cl

Visitado: el 01 de abril 2013.

RITTER, M. (1990) Timber Bridges: Design, Construction, Inspection and Maintenance.

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Diseo para Puentes de la Regin de Los Lagos. Tesis Ing. Civil en Obras Civiles Valdivia,
Univ. Austral De Chile, Fac. Cien. Ing. 140 p.