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Transporte Martimo

El transporte martimo es la accin de llevar personas (pasajeros) o cosas


(cargas slidas, lquidas o gaseosas) por mar de un punto geogrfico a otro a
bordo de un buque, barcos, etc.

El transporte martimo, en el mbito mundial, es el modo ms utilizado para el


comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancas,
tanto en contenedor, como grneles secos o lquidos.

Teniendo en cuenta que el planeta Tierra est cubierto en su mayora por agua,
el hombre ha buscado la manera de viajar sobre el agua. Esta necesidad lo ha
llevado a crea diversos medios desde las piraguas usadas por los primeros
hombres hasta enormes y elegantes cruceros tursticos. El transporte de
personas por va martima ha perdido mucha importancia debido al desarrollo
de la aviacin comercial.

Actualmente el transporte martimo es el principal modo de realizar el comercio


internacional. A diferencia del transporte areo, el transporte por carretera o el
transporte ferroviario, el transporte martimo permite enviar grandes
cantidades de mercanca a un coste muy econmico. El transporte martimo
aglutina ms del 80% del comercio internacional de mercancas.

Los principales agentes del transporte martimo son Occidente y las nuevas
economas asiticas (Sudeste Asitico, China, Corea, pases del Golfo Prsico,
India).

Caractersticas del trasporte martimo:

Gran capacidad: se pueden transportar grandes masas de graneles o de


contenedores. Los grandes petroleros llamados ULCC (Ultra Large Crude
Carrier), tienen una capacidad de ms de 500.000 TPM (toneladas de peso
muerto). Los mayores buques portacontenedores actuales tienen una
capacidad de hasta 18.000 TEU, equivalentes a 165.000 TPM.

mbito internacional: es el mejor medio para trasladar grandes volmenes de


mercancas entre dos puntos alejados geogrficamente. Adems, el desarrollo
de las autopistas del mar y del

transporte martimo de corta distancia (en ingls, Short Sea Shipping o SSS)
permite la combinacin del transporte martimo con otros medios de
transporte.
Flexibilidad y versatilidad: la flexibilidad debido a la posibilidad de emplear
buques desde pequeos tamaos (100 TPM) hasta los VLCC; la versatilidad
porque se han construido buques de diversos tamaos y adaptados a todo tipo
de cargas; adems de los tradicionales cargueros, existen buques
portacontenedores, metaneros, para carga rodante, para carga refrigerada,
para graneles slidos.

El buque:
Es una embarcacin con cubierta apropiada para navegaciones martimas de
medio y largo recorrido gracias a su tamao, solidez, fuerza, flotabilidad,
estanqueidad, estabilidad y navegabilidad. En general, los buques son
bautizados en el momento de su botadura con un nombre individual.

Tipos y funciones:

Los buques se categorizan en cuatro tipos: carga, pasaje, pesca y guerra:

Buques ocenicos: de pasajeros (lnea regular o cruceros), mixto


(pasaje+carga) y de carga (petroleros, graneleros, mineraleros,
portacontenedores, etc.).

Buques de cabotaje: transbordador (ferry), mixto (pasaje+carga) y solo carga.

Buques auxiliares, que se clasifican segn sus actividades: remolcadores,


cableros, rompehielos, faros, perforadores, dragas (para limpieza y/o
excavacin), etc.

En el comercio internacional, los buques mercantes son una pieza fundamental.


Su proliferacin responde a una expansin econmica. Ya en 1939, la flota
mercante mundial trasladaba 70 millones de toneladas. En 1950, con una
Guerra de por medio, ya alcanzaba los 80 millones, e iba in crescendo.

La cada vez mayor demanda e intercambio de productos entre pases de todo


el mundo impulso la fabricacin de buques de carga para transportar las
mercancas. Estas naves han evolucionado, y lo siguen haciendo, para
adaptarse a viajes ms largos y cargas ms grandes y pesadas.

El Transporte Martimo de Corta Distancia (Short Sea


Shipping):

Es una alternativa de transporte y de carga comercial, que utiliza las vas


acuticas interiores y costeras.

Objetivo

El proyecto de Transporte Martimo de Corta Distancia (TMCD) tiene por


objetivo generar formas alternativas de transporte comercial va martima que
favorezcan el crecimiento del comercio intrarregional, a travs del
mejoramiento del transporte martimo a corta distancia en la regin, ofreciendo
nuevas alternativas al transporte terrestre.

Qu es una autopista del mar?

De acuerdo con la Declaracin de Npoles (julio de 2003) de la Unin Europea,


es un servicio puerta a puerta que incluye un segmento martimo que conecta
dos puertos (o cualquier combinacin de puertos), interconectados a su vez
con las redes transeuropeas y los corredores intermodales, que configuran un
sistema intermodal eficiente donde las mercancas son rpidamente trasferidas
entre modos a travs de la optimizacin de las operaciones portuarias,
superando barreras naturales y reas sensibles as como otros obstculos
geogrficos.

Beneficios del TMCD

Reducir el congestionamiento en las carreteras, sistemas ferroviarios y, en su


caso, cruces fronterizos, al desviar carga hacia las vas navegables, que de otra
manera utilizar slo alguna modalidad del transporte terrestre. sta es la
razn principal por la que la Unin Europea, Estados Unidos y Canad han
decidido utilizar de manera intensiva el TMCD.

Disminuir la contaminacin provocada por las actividades de transporte. El


transporte martimo es una opcin ms amigable con el medio ambiente, en
comparacin con otras alternativas de transporte. Los contaminantes emitidos
disminuyen al involucrar el TMCD.

Mejorar la eficiencia energtica de las actividades del transporte. El transporte


martimo hace un uso ms eficiente del combustible. La distancia recorrida al
mover una tonelada de carga con un litro de combustible es mayor en la opcin
martima que, en parte, se debe a la diferencia de capacidad para mover carga
de los distintos modos de transporte.

Reducir los requerimientos para inversin en infraestructura carretera y


ferroviaria y su mantenimiento. La infraestructura terrestre actual difcilmente
va a poder acomodar las proyecciones de carga que se tienen, su expansin es
costosa y controversial y su mantenimiento muy caro. Las carreteras del mar
ya estn construidas y su mantenimiento es muy barato

Disminuir los riesgos asociados con el transporte de materiales peligrosos. Se


reducir el trnsito de materiales peligrosos por los centros urbanos al
desviarse parte de esta carga a las vas acuticas.

Aumentar la seguridad carretera. Se reducirn los accidentes en las carreteras,


al disminuir el congestionamiento en ellas.