SISTEMA HIDRAULICO

Componentes bsicos de un sistema hidrulico:

1-Desposito o receptor
2-Bomba o compresor
3- Lneas (Caeras, tubera, o manguera flexible)
4- Vlvula de control direccional
5-Dispositivios de impulsin o elementos de trabajo.
Tanque y Depsito

Placa
deflectora

Funciones:

1-Almacenar el fluido del sistema hidrulico

2-Enfriamiento del fluido
3-Asentamiento de contaminantes
4-Escape del aire retenido
Cuando el fluido regresa al tanque, una placa deflectora bloquea el fluido de
retorno para impedir su llegada directamente a la lnea de succin. As se
produce una zona tranquila, la cual permite sedimentarse a las partculas
grandes de suciedad, que el aire alcance la superficie del fluido y da la
oportunidad de que el calor se disipe hacia las paredes del tanque.
La mayora de los sistemas hidrulicos de tamao pequeo a mediano
utilizan los tanques o depsitos como base de montaje para la bomba,
motor elctrico, vlvula de alivio, y a menudo otras vlvulas de control.
Este conjunto se llama unidad de bombeo, Unidad generadora de
presin.
Elementos a considerar:
*Filtro
*Filtracin del aceite de descarga
*Ubicacin de los filtros:
1-Circuito principal: filtracin en las tuberas de descarga, de aspiracin y de
presin
2- Circuitos secundarios: filtracin de una parte del circuito principal.
*Sistemas de Refrigeracin
Bomba:
Las bombas hidrulicas son los elementos encargados de impulsar el aceite
o liquido hidrulico, transformando la energa mecnica rotatoria en energa
hidrulica.
El proceso de transformacin de energa se efecta en dos etapas:
Aspiracin y descarga.
Caractersticas de las bombas:
1-Caudal:
Caudal constante
Caudal variable
2-Presin
3-Velocidad de giro
Rendimiento de la Bomba:
1-Rendimiento volumtrico
2-Rendimiento mecnico
3-Rendimiento total o global
Clasificacin
Las bombas hidrulicas pueden clasificarse en tres tipos bsicos aplicando
el criterio del volumen de expulsin:
* Bombas de funcionamiento constante: volumen de expulsin constante
* Bombas ajustables: volumen de expulsin ajustable

* Bombas regulables: posibilidad de regular la presin, el caudal volumtrico

o la potencia y el volumen de expulsin.
K

Las bombas funcionan segn el mismo principio de expulsin. La

expulsin del fluido sometido a presin se produce por accin de
mbolos, aletas celulares, ejes helicoidales o engranajes.

Bombas
hidrulicas

Bomba de
engranajes

Bombas de aletas
celulares

Bombas de embolo

Bomba engranajes
exteriores

Fuerza interior

Bomba de embolo
radial

Bomba engranajes
interiores

Fuerza exterior

Bomba de embolo
axial

Bomba de
engranaje
Bomba helicoidal

Bombas de funcionamiento
constante

Bombas de funcionamiento constante, bombas

ajustables o regulables

Bombas de desplazamiento positivo o volumtricas : en las que el

principio de funcionamiento est basado en la hidrosttica, de modo que el
aumento de presin se realiza por el empuje de las paredes de las cmaras
que varan su volumen. En este tipo de bombas, en cada ciclo el rgano
propulsor genera de manera positiva un volumen dado o cilindrada, por lo
que tambin se denominan bombas volumtricas. En caso de poder
variar el volumen mximo de la cilindrada se habla de bombas de volumen
variable. Si ese volumen no se puede variar, entonces se dice que la bomba
es de volumen fijo. A su vez este tipo de bombas pueden subdividirse en

Bombas de mbolo alternativo, en las que existe uno o varios

compartimentos fijos, pero de volumen variable, por la accin de un
mbolo o de una membrana. En estas mquinas, el movimiento del
fluido es discontinuo y los procesos de carga y descarga se realizan por
vlvulas que abren y cierran alternativamente. Algunos ejemplos de este
tipo de bombas son la bomba alternativa de pistn, la bomba rotativa de
pistones o la bomba pistones de accionamiento axial.
Bombas volumtricas rotativas o rotoestticas, en las que una
masa fluida es confinada en uno o varios compartimentos que se
desplazan desde la zona de entrada (de baja presin) hasta la zona de
salida (de alta presin) de la mquina. Algunos ejemplos de este tipo de
mquinas son la bomba de paletas, la bomba de lbulos, la bomba de
engranajes, la bomba de tornillo o la bomba peristltica.

Bombas roto dinmicas, en las que el principio de funcionamiento est

basado en el intercambio de cantidad de movimiento entre la mquina y el
fluido, aplicando la hidrodinmica. En este tipo de bombas hay uno o varios
rodetes con labes que giran generando un campo de presiones en el fluido.
En este tipo de mquinas el flujo del fluido es continuo. Estas
turbomquinas hidrulicas generadoras pueden subdividirse en:

Radiales o centrfugas, cuando el movimiento del fluido sigue una

trayectoria perpendicular al eje del rodete impulsor.
Axiales, cuando el fluido pasa por los canales de los labes siguiendo
una trayectoria contenida en un cilindro.
Diagonales o helicocentrfugas cuando la trayectoria del fluido se
realiza en otra direccin entre las anteriores, es decir, en un cono coaxial
con el eje del rodete.

Bomba de engranajes exteriores

Cmara de presin

Cmara de
aspiracin

Una de las ruedas dentadas est conectada al motor, la otra gira por efecto
del engranaje con la primera rueda. En la cmara de aspiracin se produce
una depresin a raz del aumento del volumen causado en el momento en el
que un diente sale de su asiento en el engranaje. El aceite invade las
cmaras del engranaje y es transportado a lo largo de la pared exterior
hacia la cmara de presin. Al llegar a esa cmara, el aceite es expulsado
de las cmaras del engranaje hacia los conductos en el momento en el que
los dientes se unen.

En los espacios entre la cmara de aspiracin y la cmara de expulsin el

aceite es comprimido. Este aceite comprimido es transportado hacia la
cmara de aspiracin a travs de una ranura, ya que de lo contrario
surgiran picos de presin a causa del aceite comprimido, con lo que se
produciran ruidos y se provocara la destruccin de la bomba.
Bomba de engranajes internos:

Bomba de lbulos internos

Bomba de lbulos externos: Considerada como bomba de desplazamiento

positivo

Bomba de embolo axial

NOTA: Ver el funcionamiento de algunas de las bombas hidrulicas, en la

siguiente direccin de internet.
www.youtube.com (Buscan videos de bombas hidrulicas)

Bomba de engranajes helicoidales

Bomba de paletas deslizantes:

VALVULAS
En un sistema hidrulico la energa es transmitida a travs de las tuberas,
entre la bomba y las unidades receptoras, para alcanzar (Fuerza o par de
giro, velocidad o direccin del movimiento), por esto las vlvulas se
incorporan como unidades de control de la energa. Estas controlan o
regulan la PRESION Y EL CAUDAL VOLUMETRICO
ESQUEMA DE UN SISTEMA HIDRAULICO
UNIDAD DE TRABAJO

UNIDAD DE CONTROL DE
ENERGIA

UNIDAD DE ABASTECIMIENTO DE
ENERGIA

Entrada de

CLASIFICACION DE LAS VALVULAS

-Vlvula
-Vlvula
FUNCIONES:
-Vlvula
-Vlvula

reguladora de presin
de vas
de cierre
reguladora de caudal

-Vlvula de asiento

TIPO CONSTRUCTIVO:

-De bola
-De Cono
-De asiento

Cierre hermtico

-De correderas longitudinales

-Vlvula de corredera-De correderas giratorias

VALVULA LIMITADORA YREGULADORA DE PRESION

Controlan y regulan la presin en un sistema hidrulico y en circuitos
parciales
La presin de mando es consultada en la entrada de la vlvula; puede ser
de asiento o corredera. Funciona con el siguiente principio: La presin de
entrada (P) acta sobre la superficie del elemento de cierre de la vlvula y
genera la fuerza F= P1 x A1
P(A)

T (B)

Utilizada como:
Vlvula de seguridad: Si est montada sobre la bomba para protegerla
sobre una sobrecarga.
Vlvula de contrapresin:
Vlvula de freno: Evitar picos de presin que surgen a causa de fuerzas
de inercia de masas cuando cierran repentinamente la vlvula.
Vlvulas secuenciales:
Vlvulas de desconexin
Vlvulas de compensacin
VALVULA REGULADORA DE PRESION.
Reducen la presin de salida, siendo ms elevada y variable la presin de
entrada. La presin de mando es consultada en la salida de la vlvula.

P (A)

A (B)

VALVULAS DE VIAS
Elementos constructivos que modifican, abren o cierran los pasos del flujo
en sistemas hidrulicos; permiten controlar la direccin del movimiento y la
parada de los elementos de trabajo.

IDENTIFICACION DE CONEXIONES:

La denominacin de una vlvula incluye primero la cantidad de conexiones

y, a continuacin la cantidad de posiciones.
Vlvula 4/2

4 conexiones

2 posiciones