TECNICAS DESTRUCTIVAS Y NO DESTRUCTIVAS PARA OBTENER

PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

Se entiende por Tecnicas o ensayo, el conjunto de pruebas que permiten el

estudio del comportamiento deun material al objeto de determinar:
* Sus caractersticas frente a una posible utilizacin.
* Los posibles defectos de piezas ya terminadas.
* Las causas de un posible fallo. Hay ensayos que tratan de averiguar el
comportamiento del material frente a requerimientos de tipo fsico, por ejemplo:
desgaste por rozamiento, dureza, esfuerzos de traccin, de compresin, etc. Es
decir, la capacidad e soportar esfuerzos fsicos. Otros ensayos, en cambio intentan
conocer la estructura interna del material, a partir de ellos, se obtienen datos
relacionados con la resistencia de este frente a los agentes qumicos, la dilatacin,
la densidad; la conductividad elctrica, trmica, magntica, etc.
Los ensayos de materiales pueden ser de dos tipos, ensayos
destructivos y ensayos no destructivos. Estos ltimos permiten realizar la
inspeccin sin perjudicar el posterior empleo del producto, por lo que permiten
inspeccionar la totalidad de la produccin si fuera necesario.
Tcnicas o ensayos no destructivos
Se denomina ensayo no destructivo a cualquier tipo de prueba practicada a
un material que no altere de forma permanente sus propiedades fsicas, qumicas,
mecnicas o dimensionales. Los ensayos no destructivos implican un dao
imperceptible o nulo. Los diferentes mtodos de ensayos no destructivos se basan
en
la
aplicacin
de fenmenos
fsicos tales
como ondas
electromagnticas, acsticas, elsticas, emisin de partculas subatmicas,
capilaridad, absorcin y cualquier tipo de prueba que no implique un dao
considerable a la muestra examinada.
Entre los ensayos no destructivos se encuentran los siguientes:

Ensayo de durezas (en algunos casos no se considera como ensayo no

destructivo, especialmente cuando puede comprometer la resistencia de la
pieza a cargas estticas o a fatiga)

Inspeccin visual, microscopa y anlisis de acabado superficial

Ensayos por lquidos penetrantes

Inspeccin por partculas magnticas

Ensayos radiolgicos

Ensayo por ultrasonidos

Ensayos por corrientes inducidas

Ensayos de fugas: deteccin acstica, detectores especficos de

gases, cromatografas, deteccin de flujo, espectrometra de masas,
manmetros, ensayos de burbujas, etc.

Tcnicas o ensayos destructivos

Son pruebas que se les hacen a algunos materiales como el acero por ejemplo.
Algunas de ellas son ensayo de tensin, flexin, compresin, etc. Se les llama
destructivos porque deforman al material.

Ensayo de compresin de un material: consiste en someter a una probeta

normalizada realizada con dicho material a un esfuerzo axial de compresin
creciente hasta que se produce una deformacin o rotura de la probeta.
Ensayo de flexin de un material: El esfuerzo de flexin puro o simple se
obtiene cuando se aplican sobre un cuerpo pares de fuerza perpendiculares
a su eje longitudinal.
Ensayo de plegado de un material: es un ensayo tecnolgico derivado del
de flexin, se realiza para determinar la ductilidad de los materiales
metlicos.
Ensayo de cortadura de un material: El esfuerzo de cortadura es cuando la
fuerza pasa por la superficie que se rompe.
Ensayo de torsin: El esfuerzo de torsin es cuando sometemos a un
material a un esfuerzo que tiende a retorcer sus fibras.
Ensayo de resiliencia: El ensayo de resiliencia, tambin llamado de impacto
o choque proporciona una medida de la tenacidad del material e
indirectamente de su ductilidad ya que en general existe una correlacin
entre ambas caracterstica.

ENSAYO MECNICO ESTTICO Y DINMICO

MECNICO ESTTICO
* ENSAYO DE COMPRESIN El esfuerzo de compresin es una presin que
tiende a causar una reduccin de volumen. Cuando se somete un material a una

fuerza de flexin, cizalladora o torsin actan simultneamente fuerzas de torsin

y compresin. Es la fuerza que acta sobre un material de construccin,
suponiendo que est compuesto de planos paralelos, lo que hace la fuerza es
intentar aproximar estos planos, manteniendo suparalelismo (propio de los
materiales ptreos).Los ensayos practicados para medir el esfuerzo de
compresin son contrarios a los aplicados al de tensin, con respecto a la
direccin y sentido de la fuerza aplicada.
* ENSAYO DE DUREZA En metalurgia determinar la dureza es necesario para
conocer su resistencia mecnica. Es un mtodo ms econmico y rpido que el
ensayo de traccin, por lo que su uso est muy extendido. Los primeros ensayos
para determinar dureza se realizaban cualitativamente con una lima de acero
templado que era el material ms duro que se empleaba en los talleres. Luego de
la aparicin de la mquina de Brinell, la dureza se mide utilizando un durmetro
para el ensayo de penetracin. Dependiendo del tipo de punta empleada y del
rango de cargas aplicadas, existen diferentes escalas, adecuadas para distintos
rangos de dureza. Las escalas de uso industrial actuales son las siguientes:
Dureza Brinell: emplea como punta una bola de acero templado o carburo de
tungsteno. Estima resistencia a traccin.
DurezaRockwell: se utiliza como punta un cono de diamante (en algunos casos
bola de acero). La dureza se obtiene por medicin directa y es apto para todo tipo
de materiales. Se suele considerar un ensayo no destructivo por el pequeo
tamao de la huella.
Rockwell superficial: existe una variante del ensayo, llamada Rockwell superficial,
para la caracterizacin de piezas muy delgadas, como cuchillas de afeitar o capas
de materiales que han recibido algn tratamiento de endurecimiento superficial.
Dureza Webster: emplea mquinas manuales en la medicin, siendo apto para
piezas de difcil manejo como perfiles largos extruidos. El valor obtenido se suele
convertir a valores Rockwell.
Dureza Vickers: emplea como penetrador un diamante con forma de pirmide
cuadrangular. Para materiales blandos, los valores Vickers coinciden con los de la
escala Brinell. Mejora del ensayo Brinell para efectuar ensayos de dureza con
chapas de hasta 2mm de espesor.
Dureza Shore: emplea un escleroscopio. Se deja caer un indentador en la
superficie del material y se ve el rebote. Es adimensional, pero consta de varias
escalas. A mayor rebote -> mayor dureza. Aplicable para control de calidad
superficial. Es un mtodo elstico, no de penetracin como los otros.

ENSAYO DE TENSION: En los ensayos de tensin comerciales se determinan,

generalmente, propiedades tales como la resistencia a la cedencia, la resistencia a
la tensin, la ductilidad y el tipo de fractura. Paramateriales quebradizos,
solamente la resistencia a la tensin. En ensayos de laboratorios, se determinan
tambin las relaciones entre esfuerzo y deformacin, el mdulo de elasticidad
yotras propiedades mecnicas. Ya en la prctica se debe notar que antes de
colocar la probeta la mquina debe tener la indicacin de carga cero. Tambin
debe cerciorarse que el dispositivo de sujecin funcione adecuadamente. La
probeta debe colocarse en posicin tal que resulte conveniente para hacer las
observaciones en las lneas de calibracin. Otro factor que se debe notar es la
velocidad del ensayo. ste debe ser a una velocidad tal que no exceda las
velocidades de las lecturas de carga y otras que deban ser tomadas, tampoco
debe exceder las velocidades establecidas en las normas de la ASTM para
metales.
MECNICO DINMICO

ENSAYO DE CIZALLAMIENTO: La fuerza de cortante o esfuerzo cortante

es el esfuerzo interno o resultante de las tensiones paralelas a la seccin
transversal de un prisma mecnico como por ejemplo una viga o un pilar.
Este tipo de solicitacin formado por tensiones paralelas est directamente
asociado a la tensin cortante.

ENSAYO DE FLEXIN: En ingeniera se denomina flexin al tipo de

deformacin que presenta un elemento estructural alargado en una
direccin perpendicular a su eje longitudinal. El trmino "alargado" se aplica
cuando una dimensin es preponderante frente a las otras. Un caso tpico
son las vigas, las que estn diseas para trabajar, preponderantemente, por
flexin. Igualmente, el concepto de flexin se extiende a elementos
estructurales superficiales como placas o lminas. El rasgo ms destacado
es que un objeto sometido a flexin presenta una superficie de puntos
llamada fibra neutra tal que la distancia a lo largo de cualquier curva
contenida en ella no vara con respecto al valor antes de la deformacin.

ENSAYO DE FATIGA: En ingeniera y, en especial, en ciencia de

materiales, la fatiga de materiales se refiere a un fenmeno por el cual la
rotura de los materiales bajo cargas dinmicas cclicas se produce ms
fcilmente que con cargas estticas. Un ejemplo de ello se tiene en un
alambre: flexionndolo repetidamente se rompe con facilidad. La fatiga es

una forma de rotura que ocurre en estructuras sometidas a tensiones

dinmicas y fluctuantes (puentes, aviones, etc.).

ENSAYO DE TORSIN: Fuerzas de torsin. En ingeniera, torsin es la

solicitacin que se presenta cuando se aplica un momento sobre el eje
longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecnico, como pueden
ser ejes o, en general, elementos donde una dimensin predomina sobre
las otras dos, aunque es posible encontrarla en situaciones diversas. La
torsin se caracteriza geomtricamente porque cualquier curva paralela al
eje de la pieza deja de estar contenida en el plano formado inicialmente por
las dos curvas. En lugar de eso una curva paralela al eje se retuerce
alrededor de el.

ENSAYO DE IMPACTO: Los ensayos de impacto se utilizan para la

determinacin del comportamiento de un material a velocidades de
deformacin ms altas. Los Pndulos clsicos determinan la energa
absorbida en el impacto por una probeta estandarizada, midiendo la altura
de elevacin del martillo del Pndulo tras el impacto. Generalmente se
pueden aplicar varios mtodos de ensayo:
Charpy (ISO 179-1, ASTM D 6110)
Izod (ISO 180, ASTM D 256, ASTM D 4508) y unnotched cantilever
beam impact (ASTM D 4812)
Ensayo traccin por impacto (ISO 8256 und ASTM D 1822)
Dynstat ensayo flexin por impacto (DIN 53435)Mtodo para
determinar el comportamiento del material sometido a una carga
de choque enflexin, traccin o torsin.
ENSAYO DE PANDEO: El objeto del ensayo de pandeo es investigar el
comportamiento de elementos largos (esbeltos)sometidos a cargas de
compresin axial, es decir, que no fallan por aplastamiento.