2014

UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL

Riesgos en la salud por la

contaminacin sonora en las
principales calles de Lima
Alencastre, Bruno - Baquerizo, Kevin
Gonzles, Sergio
Guzmn, David - Huaraca, Wendy - Machuca, Kevin.

RESUMEN
En el siguiente artculo se estudiara los efectos que
ocasiona la contaminacin sonora producida por el ruido
del parque automotor , las obras pblicas, eventos
sociales, entre otros y las repercusiones que estos
ocasionan en la salud de las personas.
Para este estudio se opt por elegir las principales
avenidas de Lima metropolitana, entre ellas la av.
Abancay, que present un serio problema de
contaminacin sonora y se evidencio en el malestar de
las personas que circulan por este lugar.
Para obtener un diagnstico de la contaminacin sonora
utilizamos un sonmetro que nos ayud a monitorear los
puntos ms crticos.
Palabras claves: Contaminacin, diagnostico, parque
automotor.
ABSTRACT
In the following article the health effects of noise
pollution caused by the noise of automobiles, public
works, social events, etc. and the impact that these cause
in the health of the people should be considered.
For this study it was decided to choose the main streets
of metropolitan Lima, including BC. Alfonso Ugarte,
who presented a serious problem of noise pollution and
is evident through the discomfort of people moving
through this place.
For a diagnosis of noise pollution use a sound meter that
helped us monitor the most critical points.
Keywords: Pollution, diagnostics, fleet.

INTRODUCCIN
La contaminacin del medio ambiente ocasionada por
actividades antropognicas es un problema complejo y
de proporciones mundiales, polticas, econmicas,
cientficas, tecnolgicas y culturales que interactan de
una manera tan estrecha que muchas veces dificulta la
ejecucin de acciones correctivas, y mundial porque
prcticamente no hay lugar en el planeta que escape a sus
consecuencias (Ing. Julio Reyna Ramos 1999)
El problema del ruido ambiental es particular para cada
pas dado el contexto social, econmico, cultural,
cientfico y tecnolgico. Las tendencias mundiales en
acstica ambiental se orientan claramente a la
evaluacin de las molestias producidas por el ruido
ambiental en las ciudades, haciendo uso de encuestas
socio acsticas de la percepcin del ruido ambiental y
realizando una evaluacin cuantitativa de la exposicin
de las personas al ruido a travs de las mediciones de los
niveles sonoros dentro de un rea determinada.
(Ochoa Ramrez, 2012)
REVISIN BIBLIOGRFICA
La contaminacin acstica
Garca y Garrido (2003), definen que la contaminacin
acstica, es el exceso de sonido que altera las
condiciones ambientales normales en un determinado
espacio, y degrada la calidad de vida de los habitantes de
esa zona.
Es un sonido excesivo y molesto considerado como
nocivo por tener efectos fisiolgicos y psicolgicos, esto
lo vuelve un contaminante. (Marzinzik, M. y Kollmeie,
B.2003).
El ruido es un caso particular de sonido, una emisin de
energa originada por un fenmeno vibratorio que es
detectado por el odo y provoca una sensacin de
molestia. (Corts Alberto y Mayara Federico 2007).
La diferencia entre sonido y ruido radica en que el
primero puede ser cuantificado, mientras que el segundo
es un fenmeno subjetivo. (Prraga M, Garca T.2005).
Los trminos ruido y sonido se han utilizado
indistintamente y la diferencia entre ellos no es de
naturaleza fsica, sino ms bien cultural y subjetiva,
llamando ruido al sonido que no nos agrada. (Garca,
Garca y Garca. 2010).

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Fuentes de Contaminacin Acstica

El ruido producido por el trfico es la mayor fuente de
contaminacin acstica en las ciudades. (Morales,
Fernndez, 2012).
Es exclusivo de los ambientes de trabajo y, en nuestro
pas, lo encontramos por todas partes, debido a una falta
de planificacin urbana y de control en el cumplimiento
de las normas. (Prraga M, Garca T. 2005).
Marzinzik, M. y Kollmeie, B. (2003), indican que las
principales fuentes son producidas por la actividad
humana como el transporte, la construccin, la industria,
los locales pblicos, entre otros.
Efectos de la contaminacin acstica

Identificacin de los puntos de monitoreo en

funcin a las observaciones y recomendaciones
dadas por el personal de la Municipalidad de
Lima Metropolitana y tambin de DIRESA.
Procedimientos para el monitoreo de ruido:
Se coloc el sonmetro a una altura
aproximada de 1,5 m del nivel del suelo y el
ngulo formado entre el sonmetro y un
plano inclinado paralelo al suelo oscilo entre
los 30 y los 60.
Se coloc el sonmetro a una distancia
aproximada de 0,50 metros del cuerpo del
que realizaba la medicin y a unos 3,5 metros
o ms de las paredes, construcciones entre
otras estructuras.

Produce interferencia en la comunicacin hablada en las

diferentes actividades comunitarias perturbando el sueo
y el aprendizaje provocando enfermedades de tipo
nervioso y cardiovascular. (Flores Domnguez, E. 2005).
Segn reporte de la Organizacin Mundial de la Salud
(OMS) y otros especialistas el ruido no modifica el
medio ambiente, pero incide en el rgano de percepcin
fisiolgico, el odo.
Se puede ofrecer una clasificacin que los divide
inicialmente entre efectos auditivos y extra-auditivos.
Entre estos ltimos se encuentran los efectos somticos
(cardiovasculares, hormonales, respiratorios, sobre el
sueo, gastrointestinales), los efectos psicolgicos
(malestar, alteraciones en el aprendizaje y el
rendimiento) y los efectos psiquitricos. (Snchez, S.
2007).
MATERIALES Y MTODOS
Equipos de medicin
Sonmetro: Mide el nivel de ruido
que existe en determinado lugar y
en un momento dado. Su unidad
de medicin es el decibelio. En
este caso las mediciones se
efectuaron con un sonmetro
clase 2, con un rango dinmico que va desde los
30 dB hasta los 130dB, Modelo CEM DT-85-A.
Materiales
Cmara fotogrfica
Materiales de oficina
Croquis de Lima Metropolitana
Metodologa

Fig. 1 Realizacin de mediciones con el sonmetro

Se evit durante las mediciones, condiciones

meteorolgicas que puedan afectar los
resultados obtenidos y al equipo tales como
vientos o garas.

La frecuencia de lectura en cada uno de los

puntos de monitoreo fue de 10 minutos tomando
valores cada cinco minutos.
Se procedi a realizar el conteo vehicular en el
punto de medicin correspondiente a la va
donde se instal el sonmetro.
Se realiz una pequea encuesta en los lugares
monitoreados con respecto a las diversas causas
de la contaminacin sonora.

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RESULTADOS

Se compar los niveles de ruido hallados con el

valor estndar nacional establecido para zonas
comerciales, que de acuerdo al horario de la
medicin debe ser menor a 70 dB.
El rango de los niveles de ruido obtenidos
durante el monitoreo de 6 puntos de Lima
Metropolitana en promedio va de 72.85 dB a
81.70 dB.
b. Con respecto a la encuesta realizada

A. Tablas
a. Con respecto al monitoreo del ruido

Los resultados se presentan en las siguientes tablas:

PRIMER MONITOREO (25-10-14)
Puntos de medicin en Lima Metropolitana
Punto

1
2
3

5
6

Lugar

Plaza Dos de
Mayo
Plaza Bolognesi
Av.
Abancay
(Referencia
Biblioteca
Nacional)
Av. Universitaria
con
Av.
La
Marina
Av. Javier Prado
con Av. Petit
Thouars
valo Sta. Anita

Distrito

Mn. en
dB

Mx.
en
dB

Leq
(Dba)

Cercado

74.1

78.4

76.25

Cercado

72.4

77.3

74.85

Cercado

79.4

81.2

80.3

San
miguel

77.3

79.3

78.3

San
Isidro

72.6

73.1

72.85

Santa
Anita

79.8

80.3

80.05

Tabla N 1: Resultado del primer monitoreo realizado el

sbado 25 de Octubre del 2014 en puntos estratgicos de
Lima Metropolitana

SEGUNDO MONITOREO (22-11-14)

Puntos de medicin en Lima Metropolitana
Punto

1
2
3

4
5
6

Lugar

Plaza Dos de
Mayo
Plaza Bolognesi
Av.
Abancay
(Referencia
Biblioteca
Nacional)
Av. Universitaria
con Av. La Marina
Av. Javier Prado
con Av. Petit
Thouars
valo Sta. Anita

Mn.
en
dB

Mx.
en dB

Leq
(Dba)

Cercado

73.3

81.6

77.45

Cercado

70.4

82.0

76.2

Cercado

76.7

86.7

81.7

San miguel

76.7

81.3

79

San Isidro

74.7

80.0

77.35

Santa Anita

76.9

86.4

81.65

Distrito

Se realiz una pequea

encuesta en los puntos en los
que se monitoreo el ruido. La
pregunta realizada a los
transentes que fueron un
total de 69 personas fue la
siguiente: Cul cree usted
que es la causa principal del ruido en esta zona?
Parque
automotor

Construcciones

Motores
de
aviones

Eventos
sociales

T
O
T
A
L

32

23

Tabla N 2: Resultado del segundo monitoreo realizado el

sbado 25 de Noviembre del 2014 en puntos estratgicos de
Lima Metropolitana
Fig. 2 Distintos puntos de Lima Metropolitana

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UBICACIN DE LOS PUNTOS EN DONDE SE REALIZARON LAS MEDICIONES

valo Santa Anita

Mx: 86.4 dB

Plaza 2 de Mayo
Mx: 81.6 dB

Av. Abancay

Mn: 73.3 dB

Mx: 86.7 dB

Mn: 76.9 dB

Mn: 76.7 dB

Plaza Bolognesi
Mx: 82.0 dB
Mn: 70.4 dB

Fig. 4 Ubicacin del valo Santa

Anita

Fig. 3 Ubicacin de la Plaza 2 de Mayo, Bolognesi y de

la Av. Abancay

Av. Universitaria
/ Av. La Marina
Mx: 80.0 dB
Mn: 74.7 dB

Av. Javier Prado /

Av. Petit Thouars
Mx: 81.3 dB
Mn: 76.7 dB

Fig. 5 Ubicacin de la Avenida Universitaria/La Marina y

de Av. Javier Prado/Av. Petit Thouars

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GRFICOS ESTADSTICOS

Mediciones del ruido en dB en puntos de Lima Metropolitana

( Segn nuestro primer monitoreo)
82
80
78
76
Min Dba
Mx. dBA

74
72
70
68
Plaza 2 de Mayo

Plaza Bolognesi

Av. Abancay

Av. Javier Prado Av. Universitaria

Ov. Sta Anita

Mediciones del ruido en dB en puntos de Lima Metropolitana

( Segn nuestro segundo monitoreo)
100
90
80
70
60
Min dBA
Mx. dBA

50
40
30
20
10
0
Plaza 2 de Mayo

Plaza Bolognesi

Av. Abancay

Av. Javier Prado Av. Universitaria

Ov. Sta Anita

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Comparacin con anteriores mediciones en los mismos

puntos
84
82
80
78
OEFA

76

MONITOREO 1

74

MONITOREO 2

72
70
68
Plaza Dos de
Mayo

Plaza
Bolognesi

Av. Abancay

Av. Javier
Prado

Av.
Ov. Sta. Anita
Universitaria

Causa de la contaminacin acstica

(Resultados de la encuesta)
13%
Ruido generado por el parque
automotor

7.00%

48%

Ruido generado por las

construcciones
Ruido generado por motores de
aviones
Ruido generado por otros causantes

32.00%

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CONCLUSIONES

Los Leq obtenidos en cada estacin de

monitoreo en su mayora exceden en ms del
50% a los valores referidos por los estndares
de calidad ambiental establecidos por el
MINAM, lo cual implica que se encuentran
altamente contaminados por las emisiones de
ruido proveniente mayormente del trfico
urbano.
Una causa de la alta contaminacin es la
antigedad del servicio de transporte pblico
(Av. Abancay) que circula en las principales
Avenidas de Lima, adems de la alta tasa de
circulacin de vehculos pesados observados
en la zona (Santa Anita).
La contaminacin sonora que se produce se ha

Callao, Maynas, Coronel Portillo, Huancayo,

Hunuco, Cuzco y Tacna. Editorial OEFA
ISBN :2011-11078

Garca B, Garrido F. 2003. La contaminacin

acstica en nuestras ciudades. La Caixa.
no.12: 254 pg. Disponibilidad libre en:
http://www.estudios.lacaixa.es

Giraldo W, Gonzlez A. 2011. Revista

Ingenieras

Universidad

de

Medelln.

Intervalo unitario de tiempo de medicin para

urbanas y centros de produccin, en un grave

3324.

Morales J, Fernndez J. 2012. Revista

Se puede concluir que los niveles sonoros en

Ingenieras Universidad de Medelln. Anlisis

los puntos en que se realiz la medicin con

discriminante de algunas variables que

el sonmetro son considerados como dainos

influyen en la contaminacin acstica debida

por sus efectos en la salud de las personas.

al trfico urbano en una gran ciudad. 13-22

Se pudo observar una falta de sensibilizacin

pg. ISBN: 1692-3324.

Prraga M, Garca T. 2005. Revista de

responsables en un momento u otro de la

Investigacin Industrial Data. El ruido y el

produccin de fuente de ruido.

diseo de un ambiente acstico. ISBN: 1560-

La investigacin sobre contaminacin sonora

9146.

constituye una importante contribucin para

el mejoramiento de la calidad de vida urbana.
BIBLIOGRAFA

ruido ambiental en las ciudades de Lima,

ruido ambiental.61-67 pg. ISBN: 1692-

de los ciudadanos, de que pueden ser ellos los

OEFA, 2010 Evaluacin rpida del nivel de

convertido, en las grandes concentraciones

problema.

Decreto Supremo N 85-2003-PCM. Octubre

30 del 2003. Reglamento de Estndares
Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido.
Lima: Diario Oficial EL Peruano. 254090254094