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CODIGO:2011 - 129021

MECANICA DE FLUIDOS II

1. GOLPE DE ARIETE
Se denomina golpe de ariete al choque violento que se produce sobre las
paredes de un conducto forzado, cuando el movimiento lquido es modificado
bruscamente. En otras palabras, el golpe de ariete se puede presentar en una
tubera que conduzca un lquido hasta el tope, cuando se tiene un frenado o
una aceleracin en el flujo; por ejemplo, el cambio de abertura en una vlvula
en la lnea. Al cerrarse rpidamente una vlvula en la tubera durante el
escurrimiento, el flujo a travs de la vlvula se reduce, lo cual incrementa la
carga del lado aguas arriba de la vlvula, inicindose un pulso de alta presin
que se propaga en la direccin contraria a la del escurrimiento. Esta onda
provoca sobrepresiones y depresiones las cuales deforman las tuberas y
eventualmente la destruyen. Desde el punto de vista energtico puede
considerarse la transformacin de la energa cintica del fluido en energa
potencial elstica (cambios de presin) y viceversa. Si la tubera carece de roce
y es indeformable y por lo tanto no hay prdidas de energa, el fenmeno se
reproduce indefinidamente. Si hay roce y la tubera es elstica parte de la
energa se va perdiendo y las sobrepresiones son cada vez menores hasta que
el fenmeno se extingue.

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En el caso de cierre de una vlvula, la fuerza viva con que el agua estaba
animada se convertira en trabajo, determinando en las paredes de la tubera
presiones superiores a la carga inicial. Si se pudiera cerrar la vlvula en un
tiempo t = 0, se produce el cierre instantneo y considerando que el agua fuese
incompresible y la tubera no fuese elstica, la sobrepresin tendra valor

infinito. En la prctica, el cierre lleva algn tiempo, por pequeo que sea y la
energa que va a absorberse se transforma en esfuerzos de compresin del
agua y deformacin de las paredes de la tubera.
La sobrepresin no es infinita, pero tiene un valor mas o menos alto segn el
tiempo de cierre y el material de que est hecha la tubera. La temperatura
tambin influencia, aunque no mucha. Esta sobrepresin se origina en la
vlvula que se cierra, y viaja por la tubera a una velocidad que se llama
celeridad "Cs". Estas ondas de sobrepresin forman parte de las llamadas
ondas transientes, y suelen ir seguidas de ondas de depresin.

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En la Ingeniera es muy importante determinar la magnitud de esta


sobrepresin con el objeto de poder disear las tuberas con suficiente
resistencia para soportarla. En las vlvulas operadas a discrecin la
sobrepresin no es muy grande porque se procura que T v sea grande ( cierre
lento). Pero en las salidas de operacin de equipos ( parada de bombas, dao
de vlvulas, etc.) la sobrepresin puede ser muy grande, por lo que se procura
disminuirla con vlvulas de alivio, cmaras neumticas, chimeneas de
equilibrio, etc.
En la figura tenemos un reservorio, una tubera y una vlvula colocada a una
distancia "L". si la vlvula se cierra en un tiempo "T v", se desarrollar una
sobrepresin "D h" que viajar con una celeridad "C s". Cuando la onda llega al
reservorio, toda la tubera est dilatada y toda el agua est comprimida por la
sobrepresin. Sin embargo, es imposible que en el reservorio exista una
presin superior a la carga hidrulica "h", por lo cual la sobrepresin "D h" se
reduce a cero en el punto "A".

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Igual como sucede en un resorte largo que es estirado y luego dejado libre, la
tubera debido a la elasticidad del material de que est hecha, se contrae hasta
un tamao ligeramente menor que el previo a la sobrepresin, producindose
una salida de agua mayor que el aumento de volumen causado por la
sobrepresin. Este fenmeno es acompaado por una reduccin de la presin
que, por inercia, debera ser ( en teora) igual y de sentido inverso a la
sobrepresin. Este fenmeno se repetir continuamente, presentndose una
serie de ondas de presin que oscilan entre valores de ( + D h ) y ( - D h ) cada
vez menores, debido a la disipacin de la energa, hasta que finalmente es
sistema se estabiliza llegando a tenerse la presin hidrosttica.
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La celeridad es la velocidad de propagacin de la onda, la cual puede ser


calculada por la frmula:

Donde: C= Celeridad de la onda; m/s


D= Dimetro de los tubos; m
E= Espesor de los tubos; m
K= coeficiente que tiene en cuenta los mdulos de elasticidad.
Estos valores se conocen en tablas para determinado material.

1.1 GOLPE DE ARIETE EN LAS LINEAS DE DESCARGA


El caso mas importante de golpe de ariete en una lnea de descarga de
bombas accionadas por motores elctricos, se verifica luego de una
interrupcin de energa elctrica.
En este caso, debido a la inercia de las partes rotativas de los conjuntos
elevadores, inmediatamente despus de la falta de corriente, la velocidad de
las bombas comienza a disminuir, reducindose rpidamente el caudal. La
columna lquida contina subiendo por la tubera de descarga, hasta el
momento en que la inercia es vencida por la accin de la gravedad. Durante
este periodo se verifica una descompresin en el interior de la tubera.
Enseguida, ocurre la inversin en el sentido del flujo y la columna lquida vuelve
a las bombas.
No existiendo vlvulas de retencin, las bombas comenzaran, entonces, a
funcionar como turbinas, girando en el sentido contrario.

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Con excepcin de los casos en que la altura de elevacin es pequea, con


descarga libre, en la lneas de bombeo son instaladas vlvulas de retencin o
vlvulas check, con el objeto de evitar el retorno del lquido a travs de las
bombas.
La corriente lquida, al retornar a la bomba, encontrando la vlvula de retencin
cerrada, ocasiona el choque y la compresin del fluido, lo cual da origen a una
onda de sobrepresin (golpe de ariete).
Si la vlvula chek funciona normalmente, cerrndose en el momento preciso, el
golpe de ariete no alcanzar el valor correspondiente a dos veces la altura
manomtrica.
Si, por el contrario, la vlvula chek no cierra rpidamente, la columna lquida
retornar, pasando a travs de la bomba y con el tiempo, pasar a adquirir
velocidades mas altas, elevndose considerablemente el golpe de ariete, en el
momento en que la vlvula funcione (Pudiendo alcanzar 300% de la carga
esttica, dependiendo del tiempo de cierre).
El clculo riguroso del golpe de ariete en una instalacin de bombeo exige el
conocimiento previo de datos relativos a los sistemas de bombeo, que influyen
en el fenmeno:
a. El momento de inercia de las partes relativas de la bomba y el motor.
b. Caractersticas internas de la bomba (efectos sobre la disipacin de
energa, funcionamiento como turbina).
c. Condiciones de la bomba en la rama de descarga y comportamiento de
la onda de presin.

1.2 MEDIDAS GENERALES CONTRA EL GOLPE DE


ARIETE
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El golpe de ariete es combatido, en la prctica, por varias medidas.


1. Limitacin de la velocidad en tuberas.
2. Cierre lento de vlvulas o registros. Construccin de piezas que no
permitan la obstruccin muy rpida.
3. Empleo de vlvulas o dispositivos mecnicos especiales. Vlvulas de
alivio, cuyas descargas impiden valores excesivos de presin.
4. Fabricacin de tubos con espesor aumentado, teniendo en cuenta
la sobrepresin admitida.
5. Construccin de pozos de oscilacin, capaces de absorber los golpes de
ariete, permitiendo la oscilacin del agua. Esta solucin es adoptada
siempre que las condiciones topogrficas sean favorables y las alturas
geomtricas pequeas. Los pozos de oscilacin deben ser localizados
tan prximos como sea posible de la casa de mquinas.
6. Instalacin de cmaras de aire comprimido que proporcionen el
amortiguamiento de los golpes. El mantenimiento de estos dispositivos
requiere ciertos cuidados, para que sea mantenido el aire comprimido en
la cmaras.

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2. RAPIDAS
Las RAPIDAS son usadas para conducir agua desde una elevacin
mayor a una ms baja. La estructura puede consistir de:
Una transicin de entrada.
Un tramo inclinado
Un disipador de energa
Una transicin de salida.
La Figura N 1 muestra la relacin de las diferentes partes de la
estructura.

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La transicin de entrada
Transiciona el flujo desde el canal aguas arriba de la estructura hacia el tramo
inclinado. Debe proveer un control para impedir la aceleracin del agua y la
erosin en el canal. El control es logrado por la combinacin de una retencin,
un vertedero o un control notch en la entrada. La entrada usada deber ser
simtrica con respecto al eje de la rpida, permitir el paso de la capacidad total
del canal aguas arriba hacia la rpida con el tirante normal de aguas arriba, y
donde sea requerido, permitir la evacuacin de las aguas del canal cuando la
operacin de la rpida sea suspendida. Las prdidas de carga a travs de la
entrada podran ser despreciadas en el caso que sean lo suficientemente
pequeas que no afecten el resultado final. De otra manera, las prdidas a
travs de la entrada deben ser calculadas y usadas en la determinacin del
nivel de energa en el inicio del tramo inclinado. Si la pendiente del fondo de la
entrada es suave puede asumirse que el flujo crtico ocurre donde la pendiente
suave de la entrada cambia a la pendiente fuerte del tramo inclinado. En el
caso que la pendiente de la entrada sea suficientemente pronunciada para
soportar una velocidad mayor que la velocidad crtica, debera calcularse dicha
velocidad y tirante correspondiente, para determinar la gradiente de energa al
inicio del tramo inclinado.
El tramo inclinado, con canal abierto, generalmente sigue la superficie
original del terreno y se conecta con un disipador de energa en el extremo ms
bajo.
Poza Disipadora o salidas con obstculos (baffled outlets) son usadas como
disipadores de energa en este tipo de estructuras.
Una transicin de salida es usada cuando es necesaria para conectar el flujo
entre el disipador de energa y el canal aguas abajo. Si es necesario proveer el
tirante de aguas abajo (tallwater) al disipador de energa, la superficie de agua
en la salida debe ser controlada. Si se construye una transicin de salida de
concreto y no hay control del flujo despus en el canal, la transicin puede ser
usada para proveer el remanso elevando el piso de la transicin en el sitio de la
ua, como se muestra en la Figura N1.
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El tirante de aguas abajo tambin puede ser provisto por la construccin de un


control dentro de la transicin de salida. La prdida de carga en la transicin de
salida es despreciable.
CONSIDERACIONES DE DISEO
Coeficiente de Rugosidad de Manning
En el clculo de las caractersticas de flujo en una estructura de este tipo son
usados valores conservadores del coeficiente de rugosidad de Manning (n)
- Cuando se calcula la altura de muros en una rpida de concreto, se asume
valores de n = 0.014. - En el clculo de niveles de energa, valores de n = 0.010

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