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KIU SYSTEM SOLUTIONS

Mensajes de Movimiento (MVT)

Mensajes de Movimiento (MVT)


1. Mensaje Operativo De Carga ......................................................................................................................... 3
2. Mensaje de Despegue.................................................................................................................................... 6
2.1. Reportes: ..................................................................................................................................................... 9
3. Mensaje de Arribo ....................................................................................................................................... 10
4. Generacin de Mensajes Operativos Estandarizados para Otros Usos. .................................................... 12
5. Configuracin Para El Envo ......................................................................................................................... 12
6. Componentes Y Elementos De Los Mensajes ............................................................................................. 13
6.1. Destinatario Y Remitente ......................................................................................................................... 13
6.2. Encabezado Del Mensaje .......................................................................................................................... 13
6.3. Horarios ..................................................................................................................................................... 13
7. Generacin De Mensajes Desde KIU Res .................................................................................................... 14
7.1. Hora Estimada De Salida (ETD Estimated Time of Departure) ............................................................. 14
7.2. Mensaje De Despegue (PMD/AD Actual Departure/EA Estimated Arrival/DL Delay) ................... 14
7.3. Mensaje De Arribo (PMA/AA Actual Arrival) ........................................................................................ 15

Mensajes de Movimiento (MVT)


Mensajes de Movimiento
Estos mensajes permiten hacer el seguimiento y tener registrado los datos operativos del vuelo.
1. Mensaje Operativo De Carga
Para enviar el mensaje operativo, se utiliza la mscara correspondiente la cual se despliega con el siguiente
comando:
PML<VUELO>/<FECHA><ORIGEN>
Ejemplo:
PML4580/26JULAEP
LDM MESSAGE
FLT: 4580
BRD: AEP

WED 26JUL06

REGISTRATION:

LV-KKK

CREW:
1. BARBERIS/ALDO
2. MERLO/FRANCO
3. DIEZ/ANDREA
OFF
COR
TTL LOCAL
TTL DEP

ADT
16
16

CHD
4
4

INF
4
4

WEIGHT
1340
1340

BAG
18/335
18/335

LOAD
188
188

MAIL
156
156

16

1340

18/335

188

156

HOLD:
ALTERNATIVE:

FOB:

SURPLUS:
CHARGE:
TOTAL:

0
0
0

AEP.AEPXX-WP 1845/26JUL06
Descripcin:
La primera parte corresponde a los mismos datos que el manifiesto de trfico.
Luego se visualizan los siguientes indicadores:
HOLD:
ALTERNATIVE:
FOB:
SURPLUS:
CHARGE:
TOTAL:
AEP.AEPXX-WP 1845/26JUL06

Bodegas
Aeropuertos alternativos
Combustible (Fuel on board)
Remanente de combustible
Carga de combustible
Total
Usuario, hora y fecha

Para efectuar la carga de los datos de Distribucin de Bodegas, Alternativa, y Combustible se ejecuta el
siguiente comando:
PML,HLD1/100 2/110 3/123,ALTROS/SFN,FOB2000/10000

Version 1

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Mensajes de Movimiento (MVT)


PML
,
HLD
1
/
100
2
/
100
3
/
123
,
ALT
ROS
/
SFN
,
FOB
2000
/
10000

Comando de Solicitud
Coma
Indicador de bodega
Bodega 1
Barra
Cantidad de kilos (texto libre)
Bodega 2
Barra
Cantidad de kilos en bodega 2 (texto libre)
Bodega 3
Barra
Cantidad de kilos en bodega 3 (texto libre)
Coma
Alternativa
Aeropuerto de alternativa
Barra
Segunda alternativa
Coma
Combustible a bordo
Cantidad de kilos de combustible remanente
Barra
Cantidad de kilos cargados

Respuesta:

OK
Nota:
Se pueden cargar hasta 5 aeropuertos alternativos separados por barras ( / ).
Para redesplegar y visualizar el mensaje antes de enviarlo, el comando es:
PM
Para enviar el mensaje, el comando es:
PML-SEND
El sistema desplegar la siguiente respuesta:
OK. MSG SEND
LDM MESSAGE
FLT: 4580
BRD: AEP
CREW:
1. BARBERIS/ALDO
2. MERLO/FRANCO
3. DIEZ/ANDREA
OFF
COR
TTL LOCAL

WED 26JUL06

REGISTRATION:

LV-KKK

ADT
16
16

CHD
4
4

INF
4
4

WEIGHT
1340
1340

BAG
18/335
18/335

LOAD
188
188

MAIL
156
156

TTL DEP
16
HOLD:1/100
ALTERNATIVE: ROS

1340

18/335

188

156

Version 1

FOB:

SURPLUS:

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200

Mensajes de Movimiento (MVT)


CHARGE:
TOTAL:

1000
1200

Una vez enviado el mensaje genera en el panel de control el siguiente mensaje:


** MSG LMD MESSAGE **
Nota:
Si al momento de ejecutar el comando PML el sistema responde el siguiente mensaje significa que no se ha
realizado el comando PD de cierre de vuelo en la escala anterior:
CHECK PREVIOUS POST-DEPARTURE PROCESS
Para poder continuar se deber cerrar el vuelo en la escala anterior y luego volver a ingresar el comando
PML.

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2. Mensaje de Despegue
Este mensaje contiene los datos de salida del vuelo, cierre de puerta y horario de despegue, pero tambin
puede contener el horario estimado de arribo (ETA) y en caso que hubiera demora, los cdigos IATA de
demora con los minutos que correspondan a cada uno de ellos, cuya suma total debe coincidir con la
diferencia entre el Scheduled Time del PC y el Cierre de Puertas (CDT) del mensaje que se enva.
PMD<VUELO>/<FECHA><ORIGEN>
Ejemplo:
PMD3136/20SEPAEP
PMD3136/20SEPAEP
MVT DEPARTURE
FLT: 3136
BRD: AEP
CREW:
DEPARTURE TIME (UTC)
DELAY TIME:

30

THU 20SEP12

REGISTRATION:

CD: 21:30
ETA: 23:45

CO: 21:35

LV-SMF
AD: 21:45

CODE: 73.5*14.10*91.15

OBSERVATION: TEXTO LIBRE


Descripcin:
DEPARTURE TIME
(UTC)
CD:
CO:
AD:
ETA
DELAY TIME:
CODE:
OBSERVATION:

Horario de despegue
Hora UTC (Universal)
Cierre de puertas
Quite de calzas
Hora de despegue
Tiempo estimado de arribo
Tiempo de demora Total (en minutos)
Cdigos de la demoras con detalle de minutos de cada uno.
Texto libre de hasta 99 caracteres.

Consideraciones:

En los horarios se deber indicar el signo (menos) si el horario correspondiera al da anterior


(siempre teniendo en cuenta el da respecto a la hora zul).

El horario CDT es el que el sistema considera para calcular el tiempo de demora si la hubiera. Al
ingresar uno o ms cdigos de demora su uso se vuelve obligatorio para que el sistema pueda
calcular correctamente los minutos de la misma.

Se pueden agregar hasta 5 cdigos de demora, cada uno de ellos debe estar seguido por los
minutos que le corresponden a cada cdigo, y sumados los minutos debe coincidir con la diferencia
entre el Schedule Time y el CDT (Close Door Time o Cierre de Puertas). Si solo hay un cdigo de
demora no es necesario aclarar los minutos, ya que el sistema calculara el tiempo de demora
automticamente.

Version 1

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Si los minutos de demora cargados no coinciden con la diferencia entre el Schedule Time y el CDT
(Close Door Time o Cierre de Puertas el sistema responder con el siguiente mensaje de error:
INVALID - CHECK DELAY

Para efectuar la carga de datos se ejecuta el siguiente comando:


PMD,CDT2355,COT0005+,ADT0010+,ETA0200+,DLY73.5*14.10*91.15/TEXTO LIBRE
PMD
,
CDT
2355
,
COT
0005
+
,
ADT
0010
+
,
ETA
0200
+
,
DLY
73
.
5
*
14
.
10
*
91
.
15
/
Texto Libre

Comando de envo de Mensaje de Despegue


Coma
Comando para el cierre de puerta (Opcional)
Hora de cierre de puerta en UTC
Coma
Comando de para quite de calzas (Opcional)
Hora de quite de calza en UTC
Indicador de da siguiente en UTC (en caso de necesidad)
Coma
Comando para indicar hora de despegue (Obligatorio)
Hora de despegue en UTC
Indicador de da siguiente en UTC (en caso de necesidad)
Coma
Comando para indicar hora de Estimada de arribo (Opcional)
Hora de estimado de arribo en UTC
Indicador de da siguiente en UTC (en caso de necesidad)
Coma
Indicador del cdigo de demora (Opcional)
Cdigo de demora .Comando para verificar cdigos: HLP*DLY. (Opcional)
Punto
Minutos de demora correspondiente al cdigo anterior.
Asterisco (separador de cdigos de demora, mximo 5 cdigos)
Cdigo de demora
Punto
Minutos de demora correspondiente al cdigo anterior.
Punto
Cdigo de demora
Punto
Minutos de demora correspondiente al cdigo anterior.
Barra
Aclaracin utilizada cuando se ingresa el indicador de demora DLY (Opcional)

Respuesta:
OK
Ejemplos para un vuelo partiendo a las 21hs (hora local) de una ciudad con hora zul -3:
PMD,CDT2350-,COT2358-,ADT0005
Cierre de puertas a las 20:50 LT, quite de calzas a las
20:58 LT y despegue a las 21:05 LT
PMD,CDT0000,COT0008,ADT0015

Cierre de puertas a las 21:00 LT, quite de calzas a las


21:08 LT y despegue a las 21:15 LT

Version 1

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PMD,CDT2350-,COT2355-,ADT2358-

PMD,CDT2355-,COT0001,ADT0012

Mensajes de Movimiento (MVT)


Cierre de puertas a las 20:50 LT, quite de calzas a las
20:55 LT y despegue a las 20:58 LT
Cierre de puertas a las 20:55 LT, quite de calzas a las
21:01 LT y despegue a las 21:12 LT

Importante: No podr existir ms de seis horas de diferencia entre los horarios ingresados.
Modificacin:
Para modificar los datos se debe agregar el comando nuevamente.
PMD,CDT2130,COT2135,ADT2145,ETA2345,DLY73.5*14.10*91.15/TEXTO LIBRE
Eliminar cdigo de demora:

PMD<vuelo>,CDT<time>,COT<time>,ADT<time>,DLYNIL
Importante: NIL es un texto fijo y significa que elimine los cdigos ingresados previamente.
Visualizacin:
Para visualizar los datos ingresados se ejecuta la entrada
PM
Envo del Mensaje:
Para enviar el mensaje de despegue el comando es el siguiente:
PMD-SEND
Respuesta:
OK. MSG SENT
MVT DEPARTURE
FLT: 4444
BRD: AEP

MON 01OCT12

REGISTRATION:

CD: 22:00
ETA:

CO: 22:03

LV-SSS

CREW:
DEPARTURE TIME (UTC)
DELAY TIME:

30

AD: 22:04

CODE: 75.30

OBSERVATION:
AEP.AEPXX-GL 1610/01OCT12
Una vez enviado el mensaje genera en el panel de control el siguiente mensaje:
** MVT DEPARTURE SEND **

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Mensajes de Movimiento (MVT)


2.1. Reportes:
Una vez enviado el mensaje, los reportes TFR2 y TFR6 son actualizados con los datos correspondientes de
demora por vuelo.
El reporte de volados TFR2 mostrara la informacin completa de las demoras y sus cdigos.
El reporte de demoras TFR6 y sus opciones mostraran aquellos vuelos que hayan excedido los minutos de
tolerancia configurados en el JJSTAT. Adems mostrara la siguiente leyenda al desplegar el reporte en la
pantalla auxiliar.
FLIGHTS DEPARTED WITHIN THE ACCEPTABLE DELAY TOLERANCE TIME RANGE DEFINED BY EACH AIRLINE
ARE NOT INCLUDED IN THIS REPORT
Si se quisiera visualizar el reporte omitiendo la tolerancia se debe utilizar el siguiente comando.
TFR6/FECHA/NT
Nota: NT refiere a No Tolerance, es decir no tener en cuenta la tolerancia configurada.

Listado de cdigos de demora:


HLP*DLY
Para ver un cdigo en articular se puede usar el comando HLP*DLY/<cdigo de demora>

Version 1

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Mensajes de Movimiento (MVT)


3. Mensaje de Arribo
Para enviar el mensaje de arribo, se utiliza la mscara correspondiente la cual se despliega con el siguiente
comando:
PMA<VUELO>/<FECHA><DESTINO>
Ejemplo:
PMA4302/20APRREL
Respuesta:
MVT ARRIVAL
FLT: 4302
OFF: REL
THU 20APR06
REGISTRATION:
ARRIVAL TIME (UTC)
AA:
CI:
OD:
AEP.AEPXX-JB 1957/20APR06

LV-KKK

Descripcin:
ARRIVAL TIME
(UTC)
AA
CI
OD:

Horario de despegue
Hora UTC (Universal).
Hora de arribo.
Puesta de calzas.
Apertura de puertas.

Para efectuar la carga de datos se ejecuta el comando:


PMA,AAT0210+,CIT0215+,ODT0218+
PMA
,
AAT
0210
+
,
CIT
0215
+
,
ODT
0218
+

Comando de envo de Mensaje


Coma
Comando indicador hora de Aterrizaje (Obligatorio)
Hora de Aterrizaje en UTC (Obligatorio)
Indicador de da siguiente en UTC (Opcional)
Coma (Opcional)
Comando indicador de calzas puestas (Opcional)
Hora de puesta de calzas en UTC (Opcional)
Indicador de da siguiente en UTC (Opcional)
Coma (Opcional)
Apertura de puerta (Opcional)
Hora de apertura de puerta en UTC (Opcional)
Indicador de da siguiente (Opcional)

Respuesta
OK
Para redesplegar y visualizar el mensaje antes de enviarlo, el comando es:
PM

Version 1

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Mensajes de Movimiento (MVT)


Para enviar el mensaje, el comando es:
PMA-SEND
El sistema desplegar la siguiente respuesta:
OK MSG SEND
MVT ARRIVAL
FLT: 4302
OFF: REL
THU 20APR06
REGISTRATION: LV-KKK
ARRIVAL TIME (UTC)
AA: 02:10
CI: 02:15
OD: 02:18
AEP.AEPXX-JB 1959/20APR06
Una vez enviado el mensaje genera en el panel de control el siguiente mensaje:
cou
Nota:
En los horarios se deber indicar el signo (menos) si el horario correspondiera al da anterior (siempre
teniendo en cuenta el da respecto a la hora zul). El modo de aplicacin es el mismo que para el mensaje de
despegue PMD.
Importante: No podr existir ms de seis horas de diferencia entre los horarios ingresados. El mensaje de
arribo puede ser ingresado hasta 12 horas despus del horario original.

Version 1

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Mensajes de Movimiento (MVT)


4. Generacin de Mensajes Operativos Estandarizados para Otros Usos.
Referencia:
IATA Airport Handling Manual AHM780
Introduccin
Los mensajes de movimiento MVT se generan desde el mdulo de check-in/back-office/operaciones para
aquellos vuelos que operen en el da de la fecha y +/- 24 horas, es decir, ayer, hoy y maana.
Los mensajes MVT de salida o arribo debern generarse inmediatamente despus de la salida o el arribo
de la aeronave
Los mensajes MVT de demoras debern generarse en cuanto se conozca la demora
Todas las fechas y horarios se expresarn en UTC
5. Configuracin Para El Envo
En la tabla JJMSG de cada compaa se podr configurar la direccin TTY o de correo a la que se deber
enviar el mensaje MVT correspondiente.
El agente de lnea area requiere DUTY 8 para visualizar la tabla y su configuracin debe ser solicitada a KIU.

Version 1

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Mensajes de Movimiento (MVT)


6. Componentes Y Elementos De Los Mensajes
Este es un ejemplo de un mensaje MVT enviado a travs de mensajera tipo B. A continuacin de detalla el
contenido de los mensajes MVT en general.
QU HDQBBYY
.HDQBBXX
MVT
XX666/05.LVSSS.COR
AD1735/1740 EA1840 AEP
DL99/98/0015/0015
SI FREE TEXT
6.1. Destinatario Y Remitente
Slo si se enva a travs de mensajera tipo B. Si se envan los mensajes por correo electrnico, no se
incluyen estos datos.
QU HDQBBYY
.HDQBBXX

Direccin TTY de destino


Direccin TTY de origen

6.2. Encabezado Del Mensaje


El encabezado del mensaje contiene siempre los mismos campos independientemente del tipo de mensaje
(salida, arribo, etc.) que se est generando.
MVT
XX014/31.LVSSS.USH
XX014
/
31
.
LVSSS
.
USH

Identificador del mensaje


Datos del vuelo
Nmero de vuelo
Barra separadora
Da UTC de operaciones
Punto separador
Matrcula de la aeronave (XXXXX si no se informa)
Punto separador
Aeropuerto de origen

6.3. Horarios
En todos los casos, los horarios son UTC. El formato puede ser DDHHMM o HHMM.
ED312115
AD2228/2230
EA1840
DL99/98/0105/0005
EDL93/92/0005/0005
AA0340/0340
SI FREE TEXT UP TO 65 CHARACTERS

Da y hora UTC estimada de salida


Hora UTC de salida (COT/ADT)
Hora UTC estimada de arribo (ETA)
Cdigo de demora y tiempo de demora por cada cdigo en horas
Cdigo extra de demora y tiempo por cada cdigo en horas
Hora UTC de arribo (AAT/CIT)
Texto libre

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Mensajes de Movimiento (MVT)


7. Generacin De Mensajes Desde KIU Res
Tomando como base el siguiente vuelo, se detallan a continuacin los diferentes comandos disponibles en
KIU y el mensaje MVT que resultara de cada uno de ellos.
Nota:
El sistema chequear el campo NOOP donde figuran los datos de los vuelos marketing y luego la tabla JJMSG
donde se verificar si alguna de las lneas areas indicadas como marketing est configurada para recibir los
mensajes MVT.
PC14USH
FLT: XX14

BRD: USH

WED 31JUL13

ROUTE: USH/AEP
REGISTRATION: LV-SSS

NOOP:/AR026/H1036
STATUS
ETKT:Y

*AUT*

CHECK IN: OPEN


BOARDING: OPEN

BRDP:N

BAGT:N

WCHK:Y

SEAT:Y

OSL : Y0
SCHEDULED TIME OF DEPARTURE: 18:00
ESTIMATED TIME OF DEPARTURE: 18:00
BOARDING TIME:
17:30

GATE:

()

7.1. Hora Estimada De Salida (ETD Estimated Time of Departure)


Incluimos aqu el comando de KIU y el mensaje correspondiente.
PC14USH,ETD1815
MVT
XX014/31.LVSSS.USH
ED312115

7.2. Mensaje De Despegue (PMD/AD Actual Departure/EA Estimated Arrival/DL Delay)


Incluimos aqu todas las opciones de los comandos PMD de KIU y los respectivos mensajes.
PMD,ADT2230
MVT
XX014/31.LVSSS.USH
AD2230/2230

PMD,CDT2225,COT2228,ADT2230
MVT
XX014/31.LVSSS.USH
AD2228/2230

PMD,CDT2225,COT2228,ADT2230,DLY99
MVT
XX014/31.LVSSS.USH

Version 1

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Mensajes de Movimiento (MVT)


AD2228/2230
DL99/0125

PMD,CDT2225,COT2228,ADT2230,DLY99.65*98.5*93.15
MVT
XX014/31.LVSSS.USH
AD2228/2230
DL99/98/0105/0005
EDL93/0015

PMD,CDT2225,COT2228,ADT2230,DLY99.65*98.5*93.5*92.5*91.5
MVT
XX014/31.LVSSS.USH
AD2228/2230
DL99/98/0105/0005
EDL93/92/0005/0005
EDL91/0005

PMD,CDT2225,COT2228,ADT2230,DLY99.65*98.5*93.5*92.5*91.5/FREE TEXT UP TO 65 CHARACTERS


MVT
XX014/31.LVSSS.USH
AD2228/2230
DL99/98/0105/0005
EDL93/92/0005/0005
EDL91/0005
SI FREE TEXT UP TO 65 CHARACTERS

7.3. Mensaje De Arribo (PMA/AA Actual Arrival)


Incluimos aqu el comando PMA de KIU y el mensaje correspondiente
PMA,AAT2330,CIT2335,ODT2340
MVT
XX014/31.LVSSS.AEP
AA2330/2335

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