MII-U5- Actividad 2.

El impacto tico de la
investigacin
Mtodos de investigacin
Martha Alicia Compean Rinconada
Roberta Sofa Garza Martnez
A07075838
17/09/15
La siguiente lista, muestra varios ejemplos de la investigacin aplicada y
tecnolgica.

Efectos de los CFCs en la reduccin de la capa de ozono

Desarrollo de la bolsa de aire como proteccin al conducir

Desarrollo de la vacuna contra la influenza A H1N1

Uso de la energa nuclear para producir energa elctrica

Desarrollo de animales transgnicos para la produccin de insulina

Desarrollo de un corazn artificial para facilitar las cirugas del corazn

Uso del biodiesel como alternativa a los productos del petrleo

Evala los temas de la lista y elige dos investigaciones.

Utiliza el internet para buscar dos fuentes que hablen sobre dichas investigaciones .

Efectos de los CFCs en la reduccin de la capa de ozono

Los clorofluorocarburos (CFC o ClFC) son derivados de los hidrocarburos saturados

obtenidos mediante la sustitucin de tomos de hidrgeno por tomos
de flor y/o cloro principalmente.
Los C.F.C. o C.F.C son una familia de gases que se emplean en mltiples aplicaciones,
principalmente en la industria de la refrigeracin y de proponentes de aerosoles. Estn
tambin presentes en aislantes trmicos. Los CFC tienen una gran persistencia en la
atmsfera, de 50 a 100 aos. Con el correr de los aos alcanzan la estratsfera, donde
se disocian por accin de la radiacin ultravioleta, liberando el cloro y dando comienzo
al proceso de destruccin del ozono. Nombre genrico de un grupo de compuestos que
contienen cloro, flor y carbono, utilizados como agentes que producen fro y como

gases propulsores en los aerosoles. Se conoce tambin con la sigla CFC; sus mltiples
aplicaciones, su volatilidad y su estabilidad qumica provocan su acumulacin en la alta
atmsfera, donde su presencia, segn algunos cientficos, es causante de la
destruccin de la capa protectora de ozono.
Riesgos
Los fluorocarburos son, en general, menos txicos que los correspondientes
hidrocarburos clorados o bromados. Esta menor toxicidad puede deberse a una mayor
estabilidad del enlace C-F y, tal vez tambin, a la menor solubilidad lipoide de las
sustancias ms fluoradas. Gracias a su bajo nivel de toxicidad, ha sido posible
seleccionar fluorocarburos que sean seguros para los usos a los que se destinan. No
obstante, la supuesta seguridad de los fluorocarburos en estas aplicaciones ha hecho
que se divulgara la falsa creencia de que los fluorocarburos son completamente
inocuos en cualquier condicin de exposicin.
En realidad, los fluorocarburos voltiles posen propiedades narcticas similares a las de
los hidrocarburos clorados, aunque ms dbiles. La inhalacin aguda de 2.500 ppm
detriclorotrifluoretano provoca intoxicacin y descoordinacin psicomotriz en el ser
humano, un efecto que tambin se observa con concentraciones de 10.000 ppm (1 %)
dediclorodifluorometano. La inhalacin de diclorodifluorometano a concentraciones de
150.000 ppm (15 %) provoca prdida de la consciencia. Se han registrado ms de 100
muertes relacionadas con la inhalacin de fluorocarburos como consecuencia de la
pulverizacin de aerosoles que contenan diclorodifluorometano como propulsor en el
interior de una bolsa de papel y su posterior inhalacin. El TLV de 1.000 ppm
establecido por la Conferencia Americana de Higienistas Industriales del Gobierno
(ACGIH) no produce efectos narcticos en el ser humano.

Desarrollo de la bolsa de aire como proteccin al conducir

Bolsa de aire
La bolsa de aire es un sistema de seguridad pasiva instalado en la mayora de
los automviles modernos. Este sistema fue patentado el 23 de octubre de 1971 por la
firma Mercedes-Benz, despus de cinco aos de desarrollo y pruebas del nuevo
sistema. El primer modelo que lo incorpor fue el Mercedes-Benz Clase S W126 de
1981 y despus fue instalado en el Clase E W123.
El sistema de la bolsa de aire se compone de:

Detectores de impacto situados normalmente en la parte interior del vehculo, la

parte que empezar a desacelerarse antes en caso de colisin, aunque cada
vez se ponen ms sensores, distribuidos por todo el vehculo de manera que no
se produzcan errores en su activacin.

Dispositivos de inflado, que gracias a una reaccin qumica producen en un

espacio de tiempo muy reducido una gran cantidad de gas (de un modo
explosivo).

Bolsas de nylon infladas normalmente con el nitrgeno resultante de la reaccin

qumica.

Su funcin es la de, en caso de colisin (con aceleracin mayor que

3 G), amortiguar con las bolsas inflables el impacto de los ocupantes del vehculo
contra el volante, el panel de instrumentos y el parabrisas en caso de los airbag
delanteros y contra ventanas laterales en los delanteros y traseros. Se estima que en
caso de impacto frontal, su uso puede reducir el riesgo de muerte en un 30%.
Tambin existen las bolsas de aire "de cortina. Estos se inflan desde techo del
automvil (en la zona cercana al marco superior de las ventanillas, casi pegado a la
ventanilla) y proporcionan proteccin para la cabeza de los ocupantes en el caso de
choque lateral. Los "airbags laterales" se inflan desde el lateral del asiento y protegen
el trax de los ocupantes en caso de choque lateral. Recientemente se ha desarrollado
un airbag para proteger las piernas del conductor e impedir que choquen contra la
columna de direccin.
Debido a la velocidad con la que el dispositivo de inflado genera los gases de la bolsa
de aire, sta tarda solamente en inflarse entre 30 y 40 milsimas de segundo, saliendo
de su alojamiento a una velocidad cercana a los 300 km/h. La bolsa permanece slo
unas dcimas de segundo inflada, ya que va expulsando el gas por unos orificios que
tiene al efecto de dosificar la fuerza aplicada sobre el ocupante. La bolsa no impide por
ello la movilidad de los ocupantes.

Escribe un texto en donde describas, segn tu opinin, el impacto tico (positivo o

negativo) de las investigaciones elegidas. Describe tambin la importancia de la
aportacin de dicha investigacin a la sociedad.

Proteccin al conducir:
Yo considero que el impacto tico de este tema de investigacin es positivo, ya que al
realizar la investigacin nos podemos dar cuenta de la importancia que tiene la bolsa
de aire al conducir. Esta investigacin tiene una importante aportacin dentro de la
sociedad ya que con ella la sociedad se puede dar cuenta la importancia que tiene la
bolsa de aire al conducir y cual es el porcentaje que ayuda a que si ocurre un accidente

el pasajero del automvil salga menos daado ya que nos podemos dar cuanta que
existen diferentes bolsas de aire para las diferentes partes del automvil.

Efectos de CFCS en la reduccin de la capa de ozono:

Yo considero que el impacto de este tema de investigacin es positivo, ya que al
realizar la investigacin nos podemos dar cuenta que son los CFCS como se producen y
como afectan a la capa de ozono. Esta investigacin tiene una importante aportacin
dentro de la sociedad ya que se puede generar conciencia del dao que producen a la
capa de ozono y puede decirnos como evitar que se produzcan.

Cita las fuentes que leste utilizando la tcnica MLA.

Desarrollo de la bolsa de aire como proteccin al conducir:
Wikipedia libre

Efectos de CFCS en la reduccin de la capa de ozono

Wikipedia libre