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LINEAMIENTOS SOBRE MANEJO DE SUSTANCIAS QUMICAS

Pluspetrol Per Corporation

Lineamientos de Manejo de Sustancias


Qumicas Planta de Fraccionamiento de
LGN e Instalaciones de carga
Playa Lobera, Pisco, Per.
Junio 2003

LINEAMIENTOS SOBRE MANEJO DE SUSTANCIAS QUMICAS

Pluspetrol Per Corporation

Lineamientos de Manejo de Sustancias


Qumicas Planta de Fraccionamiento de
LGN e Instalaciones de carga
Playa Lobera, Pisco, Per.
Junio 2003

TABLA DE CONTENIDO

1 INTRODUCCIN...................................................................................................................1
2 OBJETIVOS DEL PRESENTE DOCUMENTO..................................................................3
3 CARACTERISTICAS GENERALES DEL PROYECTO.................................................4
3.1 FASE DE CONSTRUCCIN............................................................................................4
3.2 CONSTRUCCIN DE LA PLANTA PISCO................................................................................5
3.3 CONSTRUCCIN DE LA TERMINAL MARINA DE LA PLANTA PISCO...................................5
3.4 GENERALIDADES DE LAS INSTALACIONES MARINAS..........................................................6
3.5 PLATAFORMA DE CARGA....................................................................................................6
3.6 PLATAFORMA DE CARGA....................................................................................................7
3.7 MUERTOS DE AMARRE FRONTALES Y DE TRAVS..............................................................7
3.8 TUBERIAS SUBMARINAS......................................................................................................7
3.9 INSTALACIONES EN TIERRA................................................................................................8
3.10 EQUIPO EN TIERRA............................................................................................................8
3.11 FABRICACIN FUERA DEL SITIO.......................................................................................9
3.12 DERRAMES DE HIDROCARBUROS DURANTE LAS ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIN........9
3.13 PROGRAMA DE CONSTRUCCIN........................................................................................9
3.13.1
Unidades de proceso en la Planta PISCO.........................................................9
3.14 CARACTERIZACIN DE PESADOS EN LA CORRIENTE DE ALIMENTACIN.......................14
3.15 ESPECIFICACIN PARA PRODUCTOS DE PROPANO...........................................................15
3.16 ESPECIFICACIN PARA PRODUCTOS DE BUTANO............................................................16
3.17 ESPECIFICACIN PARA PRODUCTOS MEZCLA DE BUTANO Y PROPANO..........................17
3.18 ESPECIFICACIN PARA PRODUCTO DE NAFTA.................................................................17
3.19 ESPECIFICACIN PARA PRODUCTOS DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES A REACCIN.. .18
3.20 ESPECIFICACIN PARA PRODUCTOS DIESEL...................................................................20
3.21 DESCRIPCIN DE LOS PROCESOS Y UNIDADES DE SISTEMA DE LA PLANTA PISCO......21
3.21.1
Medicin de la Alimentacin y Sobrecarga de Alimentacin..........................21
3.21.2
Unidad de Fraccionamiento de LGN...............................................................21
3.21.3
Unidad de Destilacin Primaria......................................................................24
3.21.4
Sistema de Refrigeracin (PCAM-523-PL-Y-023)...........................................26
3.21.5
Almacenamiento Refrigerado..........................................................................28
3.21.6
Unidad de Recuperacin de Vapor..................................................................30
3.21.7
Almacenamiento Presurizado y Redestilacin.................................................33
3.21.8
Almacenamiento Atmosfrico..........................................................................33
3.21.9
Terminal Marina (PCAM-545-PL-Y-020)........................................................35
3.21.10 Terminal de Camiones......................................................................................40
3.21.11 Edificios...........................................................................................................40
3.21.12 Instalaciones de Apoyo....................................................................................41
3.21.13 Obras Civiles...................................................................................................46
3.21.14 Sistemas Varios................................................................................................46
3.22 SISTEMAS DE DRENAJE...................................................................................................46
3.22.1
Categora de los Efluentes Lquidos................................................................46
3.22.2
Sistemas de Tratamiento de Efluentes Lquidos Residuales............................51
3.23 SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO TEMPORARIO Y/O TRATAMIENTO DE RESIDUOS
SLIDOS Y SEMISLIDOS........................................................................................................53
3.23.1
Residuos Slidos..............................................................................................53
3.23.2
Residuos Semislidos.......................................................................................55
3.24 CONDICIONES DE TRABAJO Y AMBIENTE. RIESGOS INTERNOS ESPECFICOS DE LA
ACTIVIDAD..............................................................................................................................56
3.25 SEGURIDAD EN LA PLANTA PISCO Y EN LA TERMINAL MARINA..................................56
3.25.1
Sistema de Cierre.............................................................................................56
3.25.2
Sistema de Deteccin de Incendio y Gas.........................................................57
3.25.3
Sistema de Extincin de Incendios...................................................................57
3.26 OPERACIONES Y FILOSOFA DE CONTROL......................................................................60
3.26.1
Generalidades..................................................................................................60
3.26.2
Sistema de Seguridad de Procesos (Planta PISCO y Terminal Marina).........61
3.26.3
Cierre a Distancia desde el Sistema de Control Central.................................62

3.26.4
3.26.5

Niveles Mltiples de Cierre que incluye un ESD.............................................62


Filosofa de Control.........................................................................................66

4 INSTRUCCIONES GENERALES PARA EL MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE


SUSTANCIAS...........................................................................................................................68
4.1 CARACTERSTICAS FSICAS Y QUMICAS, Y LMITES DE EXPOSICIN ..............................68
4.2 EFECTOS EN LA SALUD E IMPACTO AMBIENTAL...............................................................68
4.3 DESCRIPCIN Y USO DE LOS REACTIVOS.........................................................................70
4.4 CARACTERSTICAS FSICAS Y QUMICAS, Y LMITES DE EXPOSICIN..............................70
4.5 MANEJO, TRANSPORTES Y ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES......71
4.6 PROPIEDADES DE SUSTANCIAS QUMICAS PELIGROSAS....................................................71
5 SEGURIDAD EN EL ALMCENAMIENTO DE HIDROCARBUROS...........................79
6 CONCLUSIONES GENERALES SOBRE EL DOCUMENTO....................................105

1 INTRODUCCIN

En el marco del proyecto de Planta de Fraccionamiento de LGN e


Instalaciones de carga en Pisco, y en concordancia con el EIA
presentado, se confeccion el siguiente documento sobre el manejo de
sustancias qumicas.
Este documento incluye los siguientes tems generales:

Objetivos: En este punto se resumen los objetivos principales


establecidos para el documento y as mismo las caractersticas que
deberan considerarse al momento de su ampliacin o en el caso de
inclusin de alguna sustancia nueva.

Caractersticas Generales Del Proyecto: En este tem se describen


aquellas actividades, equipos
y operaciones que estn
relacionados con el almacenamiento y transporte interno de las
sustancias y productos qumicos principales utilizados o manejados
en general. Se enumeran tambin, las sustancias y productos
principales y un resumen de los sistemas de seguridad contra
incendios y derrames.

Instructivos para el manejo de los productos y sustancias qumicas:


Se consideran aqu las instrucciones recomendadas por los Entes de
aplicacin, nacionales e internacionales, en lo referente al
almacenamiento, cuidados y seguridad del trabajador. Como dato
saliente se resalta la implementacin de una capacitacin especial
para el personal responsable de la Seguridad Industrial , en
herramientas de modelado matemtico y programas (software) que
informan
sobre
emisiones
difusas
y
compatibilidad
de
almacenamiento cercano de distintas sustancias qumicas.

Aspectos importantes para el manejo de Sustancias Qumicas en


este proyecto: En este punto se concluye y se brinda al lector
(personal jerrquico, responsables de seguridad industrial,
inspectores, etc), cuales son los lineamientos bsicos que se
recomiendan para este proyecto en particular y cuales son las
caractersticas importantes a tener en cuenta, para lograr un
manejo responsable y acorde con el cuidado del medio ambiente
circundante. Se incluye tambin lineamentos concretos, para el
control y seguimiento (a partir de auditorias peridicas) de las
condiciones imperantes en el almacenamiento y manejo en general
de productos qumicos.

ANEXOS: Entre los Anexos considerados se incluyen, planos


generales con la ubicacin de las reas de inters para este manual
(rea de tanques, almacenes, reas de almacenamiento de
productos, cargadero, etc.).

En lo referente al manejo de productos qumicos, como se expresara


anteriormente en otras instancias del estudio, La Planta de
Fraccionamiento de LGN es el centro principal de actividad del Proyecto
PISCO y se encuadra dentro de las caractersticas de un
establecimiento industrial petroqumico, con diversos tipos de riesgos
asociados a los fluidos manejados y a la gran cantidad de equipos que
operan coordinadamente dentro de un espacio geogrfico limitado. En
el mismo mbito se considera la existencia de la terminal marina de
carga, reas de almacenes y depsitos de combustibles.
Los lineamientos generales del Plan de Manejo de productos qumicos
pueden resumirse a travs del siguiente esquema:
Inicialmente se plantea la necesidad de que los productos y sustancias
qumicas utilizadas o procesados dentro de las instalaciones (planta
fraccionadora y cargadero), se almacenen en condiciones que asegure
la integridad de los contenedores utilizados y que posean los sistemas
de contencin secundaria necesarios y correctamente dimensionados
para las contingencias posibles.
Manejo seguro de productos y sustancias qumicas:

Contenedores apropiados para el almacenamiento de productos


qumicos (evaluacin de corrosividad, reactividad, volatilizacin,
inflamabilidad, etc. Es importante definir correctamente que
sustancias y productos sern utilizados en el proyecto (se debe
aportar la mayor cantidad de datos principalmente en aquellos
productos o sustancias que por su cantidad sean las prioritarias).

Areas de almacenamiento
condiciones necesarias de
productos envasados. Se
sistemas de seguridad ante

apropiadas que permitan asegurar las


seguridad a los contenedores y a los
debe contemplar en estas reas los
contingencias como:

1. Instalaciones seguras con pisos adecuados, techos, sistemas de


contencin secundaria (canaletas que lleven los posibles derrames a
piletas seguras o contengan la totalidad del volumen) y aireacin
suficiente.
2. Ubicacin de las reas de almacenamiento en sitios en donde no
interfieran con otras actividades y que fundamentalmente no
incrementen riesgos a zonas especificas (ejemplo: no almacenar en
forma conjunta sustancias incompatibles por su reactividad).
3. Se deben incluir estas reas, en los lineamientos generales y
especficos del plan de contingencia.

Diseo de las operaciones industriales y equipamiento que permita


asegurar una apropiada conduccin y procesamiento de las
sustancias utilizadas (en este caso en estado lquido y gaseoso).

Intensiva capacitacin a todo el personal que tenga algn grado de


injerencia en las actividades de operacin, transporte, rol en
emergencias y contingencias en general. Este punto lo
consideramos fundamental ya que es por negligencia o falta de
conocimientos que se producen la mayora de los accidentes
2

relacionados con los productos qumicos. Se debe incluir en este


punto un correcto e inequvoco rotulado de todos los envases y
sistemas conduccin que almacenen o transporten sustancias y
productos qumicos.

Auditorias peridicas que aseguren el cumplimiento de los


lineamientos antes citados y que permitan detectar situaciones
anmalas permitiendo replantear o modificar operaciones y
procedimientos.

Siguiendo estos lineamientos y manteniendo un apropiado cronograma


de auditorias, es que se propone mantener la seguridad en las
instalaciones del proyecto.

2 OBJETIVOS DEL PRESENTE DOCUMENTO

Este documento expone los siguientes objetivos:

Presentar las caractersticas principales en lo referente al manejo de


sustancias y productos qumicos, a ser utilizados o procesados
dentro de las operaciones de fraccionamiento y carga de LGN.

Informar que productos y sustancias qumicas principales, sern


fraccionadas, almacenadas y transportadas
dentro de las
actividades del proyecto.

Presentar los lineamientos generales sobre las instalaciones,


equipamiento y procedimientos, que se llevarn a cabo para
minimizar los riesgos de derrames y emisiones al medio ambiente,
de las sustancias y productos qumicos considerados.

Informar las caractersticas de las auditorias previstas, con el fin de


evaluar las distintas instancias de funcionamiento del proyecto. Se
informa en este sentido el nmero de monitoreos requeridos a las
distintas instalaciones antes de comenzar con el procesamiento,
almacenamiento y transporte de sustancias y productos qumicos.

Tambin dentro de los objetivos planteados, se encuentra la inclusin


de parte de las guas y procedimientos recomendados para el manejo
de las sustancias y productos qumicos.
Cabe sealar que consideramos que aquellas reglamentaciones
y resoluciones nacionales que involucren condiciones de
manejo de sustancias qumicas se deben cumplir, salvo en los
casos de no ser directamente aplicables o ante pedido expreso
de excepcin particular, gestionada ante las Autoridades
correspondientes.
3

3 CARACTERISTICAS GENERALES DEL PROYECTO

Como se indicar en el EIA, dentro de la Descripcin General de Las


Instalaciones de Planta de Fraccionamiento de LGN e Instalaciones de
Carga, La Planta PISCO ocupar aproximadamente 43,7 hectreas en
las que se distribuirn todas las unidades de procesamiento, depsitos,
instalaciones de apoyo, edificaciones e instalaciones de carga de
productos (ver Plano Anexo).
Las instalaciones de la Planta PISCO recibirn los lquidos de gas natural
(LGN) provenientes de la Planta Malvinas y estar diseada para recibir
inicialmente 112 m3/hora de LGN, pudindose expandir hasta 350
m3/hora a medida que la Planta Malvinas alcance la plena produccin
prevista.
La Planta PISCO incluir una unidad de fraccionamiento para producir
propano y butano, y una unidad de destilacin primaria para producir
nafta, diesel y combustible para motores de reaccin (JP-5). La Planta
tambin tendr tanques refrigerados de almacenamiento de propano y
butano a presin atmosfrica y tanques atmosfricos convencionales
para el almacenamiento de los productos de la unidad de destilacin
primaria.
La Planta PISCO contar con instalaciones marinas de amarre y carga
de buques, las cuales consistirn de una plataforma de carga de
producto (incluyendo brazos de carga), muros de amarre y atraque
(frontales y de travs) y cuatro tuberas submarinas que transportaran
los productos desde la planta de fraccionamiento hacia la plataforma
de carga, as como un cable de energa e instrumentacin submarino
que permitir suministrar energa a la plataforma de carga y controlar
variables de operacin de esta desde la planta de fraccionamiento.
A continuacin se describen las actividades del proyecto relacionadas
con el manejo de productos y sustancias qumicas.

3.1 FASE DE CONSTRUCCIN


Durante la etapa de construccin de la Planta PISCO no se prev la
necesidad de construir nuevas vas de acceso ya que habr acceso al
sitio desde la Carretera Panamericana hacia el este y desde el Ocano
Pacfico a travs del Puerto San Martn. La logstica de los trabajadores
ser relativamente sencilla ya que el tiempo de viaje desde Lima ser
slo de 3 horas por tierra.
4

Se prev el empleo de aproximadamente entre 300 y 600 trabajadores


durante la etapa de construccin de la Planta PISCO, posiblemente con
un porcentaje de mano de obra local. Los trabajadores sern alojados
en viviendas existentes en Pisco y Paracas, por lo que es improbable
que el tiempo de viaje de los trabajadores exceda de 1 hora por
cualquier camino. Dado esto, no se prev la necesidad de construir un
campamento temporario para los trabajadores.
La fase de construccin se dividir en dos etapas principales:
Construccin Costa Adentro
Construccin Civil: instalaciones subterrneas, edificios destinados a
oficinas, edificios de mantenimiento, depsitos, etc.;
- Construccin de Instalaciones: recepcin de equipos, montaje,
configuraciones mecnicas, elctricas e instrumentacin,
instalaciones de apoyo, sistemas de superficie, incluso tanques
de almacenamiento, torres, equipos de procesamiento en tierra y
sistemas marinos de carga, etc.

Construccin Costa Afuera: incluye las tareas destinadas a la


estabilizacin de suelos para actividades de construccin de la lnea
de costa, construccin de estructuras de caballetes y amarre para
uso de barcazas; equipos del sistema relacionado con el amarre,
incluso recipientes de aceite aguado de producto y brazos de carga.

3.2 CONSTRUCCIN DE LA PLANTA PISCO


A continuacin se presenta un listado de las principales actividades que
se prevn realizar en tierra durante la construccin de la Planta PISCO:

Levantamiento topogrfico;
Limpieza del sitio;
Desmonte del sitio;
Nivelacin;
Drenaje del sitio, incluso todas las instalaciones subterrneas de
apoyo
Proteccin de pendientes;
Obras y cimientos de hormign;
Construccin de edificios destinados a oficinas, mantenimiento,
depsito, etc.;
Construccin de caminos dentro del sitio de emplazamiento de la
Planta;
Construccin de un sistema de alcantarillado;
Construccin de un sistema de captacin y potabilizacin de agua;
Construccin de un sistema de agua para incendios;
Construccin e instalacin de equipos y sistemas de procesos en
superficie, incluyendo torres de fraccionamiento y destilacin,
5

tanques de almacenamiento, tuberas, estacin de carga para


camiones, etc.;
Se calcula que la construccin de las unidades de tierra de la Planta
PISCO durar 18 meses.
3.3 CONSTRUCCIN DE LA TERMINAL MARINA DE LA PLANTA PISCO
Objetivo
La terminal marina que se construir como parte de las instalaciones
incluidas en la Planta PISCO se utilizar para transportar propano,
butano, mezcla propano/butano y producto de nafta desde
tierra hasta los buques en espera, cuyo tamao variar entre
3.000 y 78.500 m3.

3.4 GENERALIDADES DE LAS INSTALACIONES MARINAS

La terminal marina que se construir como parte de las


instalaciones incluidas en la Planta PISCO se utilizar para
transportar propano refrigerado, butano refrigerado, nafta y
diesel desde tierra hasta los buques en espera, cuyo tamao
variar entre 3.000 y 78.500 m3.
Tal como se dijo con anterioridad, las instalaciones marinas
consistirn de una plataforma de carga de producto (incluyendo
brazos de carga), muros de amarre y atraque (frontales y de
travs) y cuatro tuberas submarinas que transportaran los
productos desde la planta de fraccionamiento hacia la
plataforma de carga, as como un cable de energa e
instrumentacin submarino que permitir suministrar energa a
la plataforma de carga y controlar variables de operacin de esta
desde la planta de fraccionamiento.
3.5 PLATAFORMA DE CARGA

Las descripciones de las estructuras marinas correspondientes a


la plataforma de carga que se presentan en esta descripcin de
proyecto se basan en los diseos preliminares surgidos de la
etapa de diseo conceptual y bsico, siendo el propsito indicar
el alcance general del proyecto. Durante la etapa de diseo
detallado, se podrn modificar algunas o varias medidas en
comparacin con las que se describe en el presente.
Las instalaciones que forman parte de la plataforma de carga
corresponden a la plataforma de carga propiamente dicha, dos
muertos de amarre frontales interiores, dos muertos de amarre
exteriores y cuatro muertos de amarre de travs (o en forma de
6

ala de gaviota) situados a una profundidad de 15 metros por


debajo del lecho marino. La orientacin de la lnea de defensa
es de este a oeste. Los muertos de amarre estn situados a 40
metros al sur de la lnea de defensa de las instalaciones de
carga. La elevacin de la plataforma es de 8 metros por encima
del cero de la carta (datum de la carta).
La longitud total de las instalaciones de carga incluyendo los
muertos de amarre frontales y de travs es de aproximadamente
230 metros, siendo su ancho de 190 metros (de este a oeste)
desde la lnea del centro hasta la lnea del centro de los muertos
de amarre hacia el exterior.
La profundidad del agua en la lnea de defensa es de 15 metros
con el fin de acomodar el calado de los buques tanque ms
grandes que llegarn a la terminal marina. La elevacin de
cubierta de todas las estructuras es de +8,0m LAT.
Durante
las
operaciones,
la
terminal
marina
tendr
equipamiento disponible para impedir y contener derrames de
los productos que se transfieran a los buques tanque. Esto
incluir el uso de empalmes contra derrames en los brazos de
carga y la colocacin de barrera alrededor del buque tanque
durante las operaciones de carga de nafta, entre otras medidas.

3.6 PLATAFORMA DE CARGA

Los brazos de carga, que transfieren el producto a los buques,


estn colocados sobre una cubierta de hormign prefabricado de
15 metros de ancho por 30 metros de largo, sostenida por 12
pilotes de tubo individuales de 1.220 milmetros de dimetro.
La plataforma de carga sostiene la torre de pasaje, 4 brazos de
carga, tres tanques de aceite aguado, el sistema de medicin, un
manifold para mezclar el producto y todos los sistemas de
instrumentos, servicios generales y procesos asociados (el
sistema de medicin, el sistema de recuperacin de vapor, las
vlvulas de liberacin, los sistemas de cierre de emergencia, los
sistemas de deteccin de incendio y gas, etc.). La estructura de
la plataforma de carga no tiene las cargas de atraque o amarre.
3.7 MUERTOS DE AMARRE FRONTALES Y DE TRAVS

El equipo para el atraque y amarre de los buques est colocado


sobre estructuras individuales que incluyen una cubierta de
hormign prefabricado sostenida sobre un total de 36 pilotes de
tubo de 1.220 milmetros de dimetro. Las dimensiones en plano
7

son de 8 metros por 6 metros y de 6 metros por 6 metros para


los muertos de amarre frontales y de travs respectivamente.
Los muertos de amarre frontales interiores y exteriores son
estructuras de pilotes de acero tubular con cabezales de pilotes
de acero y cubiertas de hormign prefabricado. Cada cubierta
sostiene un par de ganchos de amarre de liberacin rpida con
cabestrante elctrico. La cara norte de cada muerto de amarre
sostiene una defensa de goma con elementos de compensacin y
una tabla de defensa. Las pasarelas de servicio de la armadura
de acero tubular conectan los muertos de amarre de travs, los
muertos de amarre frontales y la plataforma de carga.
3.8 TUBERIAS SUBMARINAS

Las instalaciones propuestas consistirn de cuatro tuberas y un


cable de energa e instrumentacin submarinos.
Las
caractersticas generales de las cuatro tuberas submarinas
pueden resumirse en:

Dos tuberas PIP (Pipe in Pipe, PIP de acuerdo a las siglas en


ingls) de 20 pulgadas de dimetro con doble pared y aislamiento
intermedio para transporte de propano y butano refrigerados;

Una tubera de 24 pulgadas de dimetro para conduccin de


nafta;

Una tubera de 10 pulgadas para transporte de diesel.


El sistema de tuberas PIP, consiste de una tubera interna, en este caso
de 20 pulgadas de dimetro, envuelta con material aislante y protegido
con una tubera exterior, en este caso de 24 pulgadas. Como material
aislante se usar Izoflex, un material microporoso inerte patentado por
la empresa ITP.
Las tuberas PIP que se instalaran para este proyecto contarn, con una
lnea de fibra ptica situada en el exterior de la caera interna que
estar conectada a un PLC en la planta de fraccionamiento que
permitir monitorear la temperatura afuera de la tubera interna y
detectar cualquier deterioro del aislamiento.
Las tuberas PIP y el cable de energa e instrumentacin se extendern
desde un punto de interconexin en la planta de fraccionamiento hasta
la plataforma de carga en el mar.
Esto constituye un largo de
aproximadamente 4.000 metros de los cuales aproximadamente 3.100
metros se encontraran bajo el agua). El largo exacto de cada corrida
de tuberas se determinar durante la etapa de ingeniera de detalle.

Las tuberas y el cable irn enterrados en toda su longitud para


mayor proteccin frente a riesgos externos (anclas de
embarcaciones, oleajes, psunamis, entre otros)
8

3.9 INSTALACIONES EN TIERRA


El astillero contendr las siguientes instalaciones:

Oficinas;
Depsito cubierto;
Depsito al aire libre;
Platea de hormign prefabricado;
Taller de soldadura para la fabricacin de pilotes;
Taller de pintura bajo techo con piso de losa de hormign;
Tanques de combustible situados dentro de una estructura de
contencin a prueba de prdidas;
Drsena existente para el transporte de materiales hasta el equipo
flotante;
Caminos internos;
Suministro de agua potable;
Planta de tratamiento de aguas cloacales y efluentes residuales;
Recipientes cerrados para contener la basura temporariamente
hasta su recoleccin y entrega a una planta de eliminacin
municipal.

No ser necesario construir un campamento para los operarios en este


proyecto.

3.10 EQUIPO EN TIERRA


El equipo que se utilizar en el astillero constar de:
-

Gra oruga de 200 toneladas (1);


Gra mvil de 40 toneladas (1);
Camiones con pluma, camiones de servicio, camin de combustible,
camin de estacas o teleros, camionetas, remolque y camin de
plataforma;
Planta de luz;
Compresores y mquinas para soldar;
Bomba de hormign.

3.11 FABRICACIN FUERA DEL SITIO


Algunos de los elementos que se incluirn en las obras permanentes se
fabricarn fuera del sitio y se entregarn al astillero de la siguiente
manera:

Tuberas para pilotes;


Montajes de acero varios;
9

Acero reforzado;
Hormign armado;
Brazos de carga;

3.12 DERRAMES DE HIDROCARBUROS DURANTE LAS ACTIVIDADES DE


CONSTRUCCIN
Las barcazas y buques taller estarn equipados con plumas y
absorbentes.
Las plumas estarn distribuidas alrededor del rea
inmediata de operacin del equipo marino. En el caso de derrames, se
usarn absorbentes para limpiarlos.
Si los suelos se contaminasen, el rea afectada se excavar de acuerdo
con procedimientos aprobados y se llevar en camiones cerrados para
su eliminacin en una planta certificada, todo bajo la gua de personal
calificado en este tema.

3.13 PROGRAMA DE CONSTRUCCIN


La duracin total estimada de la construccin de las instalaciones
marinas se prev en 19 meses.
3.13.1

Unidades de proceso en la Planta PISCO

Para tener una visin conceptual de las principales unidades que


conformarn la Planta PISCO, ver anexo I. As mismo se podr observar
la distribucin preliminar de las unidades operativas y los equipos en
ellas incluidos en el anexo II.
Las distintas unidades que se construirn y funcionarn en la Planta
PISCO incluyen lo siguiente (para una descripcin ms detallada, vase
la Seccin 1.5):
Medicin de la alimentacin y sobrecarga de alimentacin
(reas 505 y 510)
El propsito de esta etapa es amortiguar las acumulaciones de lquido
que se producen en el poliducto de transporte de los lquidos de gas
natural (LGN) producido en la Planta Malvinas y medir la cantidad de
este producto que llega a la Planta PISCO. La informacin especfica
sobre la composicin y las caractersticas de la alimentacin se
encuentran en la Seccin 3.4.
Unidad de Fraccionamiento de LGN (rea 520)
El sistema de fraccionamiento de LGN consta de dos torres de
destilacin, una depropanizadora y otra debutanizadora. En ellas se
produce la separacin del propano y butano (en ese orden) que luego
10

se almacenan a presin atmosfrica en tanques refrigerados. La


alimentacin de estas torres es pre-calentada (utilizando aceite caliente
como medio calefactor) y posteriormente enfriadas por aire en
intercambiadores de calor que producen la condensacin del
compuesto deseado.
Unidad de Destilacin Primaria (rea 525)
La Unidad de Destilacin Primaria consta de dos torres de destilacin,
una Torre de Nafta y una Torre de Diesel. La alimentacin de estas
torres es pre-calentada y posteriormente enfriadas en intercambiadores
de calor que producen la condensacin del compuesto deseado.
Unidad de Refrigeracin (rea 523)
El propsito del sistema de refrigeracin es pre-enfriar los productos
provenientes de las torres de fraccionamiento (propano y butano) que
son conducidos hacia los tanques de almacenamiento respectivos y
condensar la descarga de los compresores de recuperacin de vapor.
La instalacin necesitar alrededor de 7000 HP de refrigeracin.
Tanques de Almacenamiento Refrigerados (rea 533)
Estos tanques de almacenamiento aislados contendrn los productos
propano y butano en forma lquida. Dado que estos tanques operan a
presin atmosfrica, se deben lograr temperaturas muy bajas (25F a
45F) para mantener los productos en estado lquido.
Recuperacin de Vapor (rea 534)
El propsito de los sistemas de recuperacin de vapor es el de recobrar
los vapores de propano y butano producidos en los tanques de
almacenamiento respectivos, condensarlos y devolverlos al tanque de
almacenamiento correspondiente. Se ha previsto la inclusin de tres
unidades idnticas para recuperacin de vapores, de las cuales una
ser destinada para los vapores de propano, otra para los vapores de
butano y una tercera sistema de reserva en caso de falla de alguno de
los otros dos.
Almacenamiento Presurizado (rea 538)
Luego del proceso de fraccionamiento, propano y butano destinado al
mercado interno peruano se almacena en tanques presurizado
operando a temperatura ambiente. Dado que el almacenamiento de
estos productos lquidos se produce a temperatura ambiente, se
requiere que los mismos se encuentren a una elevada presin de
almacenamiento para poder mantenerlos en ese estado hasta su carga
en los camiones cigarro que los transportarn.
Unidad de Carga de Camiones (rea 540)
La instalacin de carga de camiones est destinada a cargar todos los
productos en camiones tanque a una velocidad de hasta 34 metros
11

cbicos/hora (150 galones US por minuto) por estacin de carga. Se


prev un total de 8 estaciones de carga de camiones.
Almacenamiento Atmosfrico (rea 535)
Los tanques de almacenamiento atmosfrico estn destinados a
almacenar los productos de la etapa de destilacin primaria
constituidos por nafta, diesel y/o combustible para motores a reaccin
(JP-5). Estos tanques operarn a presin atmosfrica y temperatura
ambiente ya que el estado de estos productos es lquido y no se
necesitan condiciones especiales de almacenamiento para mantenerlos
en dicho estado. Este tipo de tanque tendr techo flotante.
Unidad de Carga Marina, Amarre y tendido submarino de las
lneas de producto (rea 545 y rea 550)
La Planta PISCO contar entre sus instalaciones con una terminal
marina que estar constituida por una plataforma de carga (ser
provista de brazos de carga), cuatro muertos de amarre frontales y
cuatro muertos de amarre de travs cuatro tuberas submarinas que
transportaran los productos desde la planta de fraccionamiento hacia la
plataforma de carga, as como un cable de energa e instrumentacin
submarino que permitir suministrar energa a la plataforma de carga y
controlar variables de operacin de esta desde la planta de
fraccionamiento
Edificios (rea 670)
La Planta PISCO tendr la infraestructura necesaria para que all
trabajen 50 operarios y personal de mantenimiento por turno. Habr
un edificio para oficinas y un depsito/edificio de mantenimiento.
Instalaciones de Apoyo (ver Sistemas e Instalaciones de Apoyo)

Sistema de Aceite Caliente (610);


Acondicionamiento y Distribucin de Gas Combustible (615);
Sistemas de Generacin de Potencia, Distribucin Elctrica y MCC
(620);
Sistemas de Iluminacin y UPS (690);
Sistemas de Comunicaciones (675);
Sistemas de Agua Potable y Sanitario (680);
Sistemas de Deteccin de Incendio y Espuma (660);
Sistemas de Drenaje y Procesamiento de Residuos y Agua Aceitosa
(665);
Sistemas de Aire de las Instalaciones e Instrumentos (650);

Criterios de Diseo
La Planta PISCO se basar en cdigos y normas de los Estados Unidos
que son utilizadas en el mbito mundial. El equipo de procesamiento
de la planta ha sido diseado con un factor de sobrediseo del 10%.

12

Presin y Temperatura de la Corriente de Alimentacin de


Lquidos
Parmetros de
Presin
Temperatura
Diseo
Corriente de Alimentacin de Lquidos
Diseo mecnico

2053 psig

65 F

Operacin mnima

338 psig

50 F

Operacin normal

1851 psig

55 F

Velocidad de Flujo de la Corriente de Alimentacin

Modo
operacin

Condensad
o
Estabilizado

de LGN
(BNP)

Total
(BNP)

(BNP)
Operacin
Mnima

9.327,7

5.672,3

15.000,0

Planta Criognica

0,0

18.907,8

18.907,8

Operacin
31.092,2
18.907,8
50.000,0
Normal
NOTA:
Los Barriles Normales por Da estn a 60 F, con referencia al
agua a 60F.
Composicin de la Corriente de Alimentacin

Componente

LGN
(% molar)

Condensad
o
Estabilizado
(% molar)

Compues
to
(% molar)

Metano

0,0003

0,0000

0,0002

Etano

0,9943

0,1485

0,7548

Propano

56,8179

8,4877

43,1337

i-Butano

7,7097

2,7533

6,3064

n-Butano

14,7205

6,9608

12,5234

i-Pentano

4,9813

4,5644

4,8633

n-Pentano

4,6412

5,1934

4,7975

n-Hexano

4,6018

11,0227

6,4198

Benzeno

0,1635

0,2743

0,1949

NBP[1]_182

0,3973

1,8289

0,8027

NBP[1]_193

0,3065

1,4109

0,6192

13

Componente

LGN
(% molar)

Condensad
o
Estabilizado
(% molar)

Compues
to
(% molar)

NBP[1]_207

0,7570

3,4841

1,5291

NBP[1]_215

0,8662

3,9871

1,7499

NBP[1]_227

0,6090

2,8029

1,2302

NBP[1]_239

0,4835

4,3690

1,5836

NBP[1]_250

0,4607

4,1633

1,5091

NBP[1]_261

0,4349

3,9298

1,4244

NBP[1]_273

0,4068

3,6758

1,3324

NBP[1]_284

0,1332

2,6790

0,8540

NBP[1]_295

0,1247

2,5073

0,7993

NBP[1]_307

0,1186

2,3846

0,7602

NBP[1]_318

0,1094

2,2003

0,7014

NBP[1]_329

0,0463

1,8955

0,5699

NBP[1]_341

0,0420

1,7200

0,5171

NBP[1]_352

0,0384

1,5723

0,4727

NBP[1]_363

0,0348

1,4230

0,4278

NBP[1]_375

0,0001

1,4844

0,4203

NBP[1]_386

0,0001

1,4066

0,3983

NBP[1]_397

0,0001

1,4166

0,4011

NBP[1]_409

0,0000

1,1101

0,3143

NBP[1]_420

0,0000

0,9706

0,2748

NBP[1]_431

0,0000

0,8489

0,2404

NBP[1]_443

0,0000

0,7557

0,2140

NBP[1]_454

0,0000

0,6920

0,1959

NBP[1]_465

0,0000

0,6069

0,1719

NBP[1]_477

0,0000

0,5228

0,1480

NBP[1]_488

0,0000

0,4726

0,1338

NBP[1]_500

0,0000

0,5024

0,1422

NBP[1]_511

0,0000

0,5610

0,1588

NBP[1]_522

0,0000

0,4949

0,1401

NBP[1]_533

0,0000

0,3818

0,1081

NBP[1]_545

0,0000

0,3246

0,0919

NBP[1]_556

0,0000

0,2912

0,0825

NBP[1]_567

0,0000

0,2768

0,0784

NBP[1]_579

0,0000

0,2482

0,0703

NBP[1]_590

0,0000

0,2147

0,0608

NBP[1]_602

0,0000

0,1915

0,0542

14

Componente

LGN
(% molar)

Condensad
o
Estabilizado
(% molar)

Compues
to
(% molar)

NBP[1]_613

0,0000

0,1727

0,0489

NBP[1]_624

0,0000

0,1596

0,0452

NBP[1]_636

0,0000

0,1522

0,0431

NBP[1]_647

0,0000

0,1499

0,0424

NBP[1]_658

0,0000

0,1522

0,0431

Total

100,0000

100,0000

100,0000

NOTA:
NBP [1]_XXX: Componente de la corriente de alimentacin
representado con el Punto de Ebullicin Normal indicado

3.14 CARACTERIZACIN DE PESADOS EN LA CORRIENTE DE ALIMENTACIN


Los pseudo componentes en la corriente de alimentacin se definen en
la siguiente tabla:
Presi
Temp.
n
Componen Crtic Crtic
a
te
a
(F)
(psia)

Volume
n Crtico Factor
Accntri
(pies
cbicos co
/mol lb)

Densidad
Estndar
Peso
del
molecul
Lquido
ar
(lb/pies
cbicos)

Punto
de
Ebullici
n
Normal
(F)

NBP[1]_182

494,2
451,57 5,9732
2

0,3009

44,1027

89,16

181,56

NBP[1]_193

506,4
439,62 6,1902
0

0,3122

44,2956

92,58

193,14

NBP[1]_207

521,4
427,39 6,4371
1

0,3257

44,5991

96,43

207,13

NBP[1]_215

531,7
429,36 6,4652
8

0,3304

45,1260

98,26

214,64

NBP[1]_227

548,3
429,07 6,5587
8

0,3391

45,8607

101,57

227,36

NBP[1]_239

560,0
418,56 6,7750
2

0,3507

46,0489

105,03

238,68

NBP[1]_250

571,4
408,04 6,9999
4

0,3625

46,2204

108,50

250,00

NBP[1]_261

583,0
398,59 7,2182
2

0,3743

46,4263

111,93

261,33

NBP[1]_273

594,4
389,31 7,4421
8

0,3863

46,6256

115,46

272,66

15

Presi
Temp.
n
Componen Crtic Crtic
a
te
a
(F)
(psia)

Volume
n Crtico Factor
Accntri
(pies
cbicos co
/mol lb)

Densidad
Estndar
Peso
del
molecul
Lquido
ar
(lb/pies
cbicos)

Punto
de
Ebullici
n
Normal
(F)

NBP[1]_284

605,7
380,11 7,6733
8

0,3986

46,8138

119,09

283,99

NBP[1]_295

617,0
371,06 7,9109
3

0,4111

46,9980

122,83

295,38

NBP[1]_307

628,1
362,44 8,1495
8

0,4237

47,1862

126,64

306,70

NBP[1]_318

639,2
354,27 8,3882
8

0,4363

47,3811

130,51

317,99

NBP[1]_329

650,4
346,42 8,6297
0

0,4491

47,5820

134,50

329,33

NBP[1]_341

661,5
338,90 8,8730
1

0,4619

47,7873

138,57

340,68

NBP[1]_352

672,6
331,66 9,1187
2

0,4748

47,9970

142,75

352,05

NBP[1]_363

683,6
324,84 9,3624
4

0,4876

48,2122

146,97

363,31

NBP[1]_375

694,7
318,14 9,6126
3

0,5007

48,4287

151,34

374,71

NBP[1]_386

705,8
311,65 9,8661
7

0,5140

48,6502

155,87

386,18

NBP[1]_397

716,9
305,80 10,1099
9

0,5268

48,8889

160,40

397,49

NBP[1]_409

728,1
300,52 10,3448
7

0,5394

49,1464

164,86

408,72

NBP[1]_420

739,5
295,79 10,5707
8

0,5516

49,4299

169,41

420,00

NBP[1]_431

750,9
290,89 10,8079
3

0,5643

49,7006

174,19

431,38

NBP[1]_443

761,9
285,62 11,0629
9

0,5774

49,9401

179,14

442,76

NBP[1]_454

772,6
280,06 11,3335
7

0,5910

50,1491

184,23

454,06

NBP[1]_465

783,4
274,85 11,6011
2

0,6045

50,3696

189,33

465,35

NBP[1]_477

794,0
269,52 11,8812
6

0,6183

50,5762

194,67

476,69

NBP[1]_488

804,5
263,78 12,1870
8

0,6331

50,7567

200,29

488,25

NBP[1]_500

814,9
258,24 12,4950
6

0,6477

50,9346

206,28

499,70

16

Presi
Temp.
n
Componen Crtic Crtic
a
te
a
(F)
(psia)

Volume
n Crtico Factor
Accntri
(pies
cbicos co
/mol lb)

Densidad
Estndar
Peso
del
molecul
Lquido
ar
(lb/pies
cbicos)

Punto
de
Ebullici
n
Normal
(F)

NBP[1]_511

825,3
253,12 12,7963
5

0,6621

51,1256

211,86

511,05

NBP[1]_522

835,0
248,31 13,0885
9

0,6759

51,3002

217,39

521,78

NBP[1]_533

845,1
242,55 13,4400
7

0,6918

51,4419

223,65

533,43

NBP[1]_545

854,8
236,72 13,8064
5

0,7081

51,5599

230,52

544,89

NBP[1]_556

864,2
230,70 14,1968
2

0,7249

51,6523

237,29

556,33

NBP[1]_567

873,1
224,82 14,5943
4

0,7416

51,7272

244,04

567,43

NBP[1]_579

883,5
220,83 14,9100
2

0,7561

51,9394

250,30

578,74

NBP[1]_590

894,5
217,48 15,2026
3

0,7699

52,1998

256,30

590,26

NBP[1]_602

905,4
214,31 15,4898
2

0,7835

52,4619

262,58

601,63

NBP[1]_613

916,1
211,15 15,7831
8

0,7972

52,7156

269,12

612,94

NBP[1]_624

926,9
207,83 16,0951
6

0,8114

52,9589

275,59

624,43

NBP[1]_636

937,5
204,55 16,4106
1

0,8255

53,1925

282,04

635,77

NBP[1]_647

947,9
201,29 16,7325
4

0,8398

53,4190

288,56

647,05

NBP[1]_658

958,3
198,01 17,0650
5

0,8543

53,6405

295,29

658,41

3.15 ESPECIFICACIN PARA PRODUCTOS DE PROPANO


La especificacin establecida para productos de propano est destinada
a satisfacer los mercados locales e internacionales. El producto de
Propano deber satisfacer los requisitos de la Norma GPA 2140-92 para
Propano HD-5, con las excepciones que se indican abajo en cursiva.
Propiedad
Contenido

Unidade
s
de LV %

Lmites

Valor

Mtodo

Mn.

90

ASTM D-2163

17

Propiedad

Unidade
s

Lmites

Valor

Mtodo

LV %

Mx.

ASTM D-2163

Presin de vapor a
psig
100F

Mx.

208

ASTM D-1267

Residuo
voltil:
Temperatura a una
F
evaporacin
del
95%

Mx.

-37

ASTM D-1837

Butano
pesados

LV %

Mx.

2,5

ASTM D-2163

Unidade
s

Lmites

Valor

Mtodo

Mx.

0,05

ASTM
D-2158

Aprobad
o

ASTM
D-2158

Mx.

ASTM
D-1838

Mx.

123

ASTM
D-2784

Aprobad
o

Prueba
de
Sequedad
del Propano
de GPA
o
ASTM
D-2713

propano
Contenido
propileno

de

ms

Propiedad

Materia
residual:
residuo
en
la
ml
evaporacin
de
100 ml
Observacin
de
mancha de aceite
Corrosin, banda de
No.
cobre
Azufre total

Contenido
humedad (*)

ppmw

de

Etano y ms livianos

LV %

Mx.

2,0

* El contenido de agua debe ser lo suficientemente bajo como


para evitar la formacin de hielo o hidratos durante el
almacenamiento refrigerado.

3.16 ESPECIFICACIN PARA PRODUCTOS DE BUTANO


La especificacin establecida para productos de butano est destinada
a satisfacer los mercados locales e internacionales. El producto de
Butano deber satisfacer los requisitos de la Norma GPA 2140-92 para
Butano Comercial, con las excepciones que se indican abajo en cursiva.

18

Unidade
s

Propiedad

Lmites

Valor

Mtodo

Presin del vapor a


psig
100F

Mx.

70

ASTM D-1267

Residuo
voltil:
Temperatura a una F
evaporacin del 95%

Mx.

36

ASTM D-1837

Pentano
pesados

Mx.

2,0

ASTM D-2163

Corrosin, banda de
No.
cobre

Mx.

ASTM D-1838

Azufre total

Mx.

140

ASTM D-2784

ms

LV %

ppmw

Contenido de agua
libre
Propano
livianos

ms

Ningun
o
LV %

Mx.

6,0

* El contenido de agua debe ser lo suficientemente bajo como


para evitar la formacin de hielo o hidratos durante el
almacenamiento refrigerado.

3.17 ESPECIFICACIN PARA PRODUCTOS MEZCLA DE BUTANO Y PROPANO


La especificacin establecida para productos mezcla de butano y
propano est destinada a satisfacer los mercados locales e
internacionales. El producto mezcla de Butano y Propano deber
satisfacer los requisitos de la Norma GPA 2140-92 para Mezclas
Comerciales de Butano y Propano, con las excepciones que se indican
abajo en cursiva.
Las mezclas de butano y propano se harn mediante la fusin de
butano y propano en las proporciones adecuadas para obtener una
relacin de propano/butano de aproximadamente 60/40 sobre una base
de volumen lquido.
Propiedad

Unidade
s

Lmites

Valor

Mtodo

Presin de vapor a
psig
100F

Mx.

208

ASTM
D-1267

Residuo
voltil:
Temperatura a una F
evaporacin del 95%

Mx.

36

ASTM
D-1837

Pentano
pesados

Mx.

2,0

ASTM
D-2163

Mx.

ASTM
D-1838

ms

LV %

Corrosin, banda de
No.
cobre

19

Propiedad

Unidade
s

Lmites

Valor

Mtodo

Azufre total

ppmw

Mx.

140

ASTM
D-2784

Contenido de agua
libre

Ninguno

* El contenido de agua debe ser lo suficientemente bajo como


para evitar la formacin de hielo o hidratos durante el
almacenamiento refrigerado.

3.18 ESPECIFICACIN PARA PRODUCTO DE NAFTA


Unidad
es

Lmite
s

Valor

Mtodo

Gravedad especfica
------(60/60)

Mn.

0,665

ASTM
D-1298/4052

Presin de valor Reid

psi

Mx.

12,0

ASTM D-323

Color

No

Mn.

26

ASTM D-156

Negativ
o

UOP-41

Propiedad

Prueba doctor
Contenido de azufre

ppm

Mx.

50

ASTM D-4045

Banda de cobre

No

Mx.

1b

ASTM D-130

Destilacin

ASTM D-86

Punto de ebullicin
F
inicial

Mn.

Recuperacin de 50
F
LV%

Mn.

158

Punto de ebullicin
F
final

Mx.

383

Contenido de plomo

ppb

Mx.

10

ASTM D-3237

Parafinas

LV %

Mn.

70

ASTM D-5134

Parafinas

LV %

Mx.

85

ASTM D-5134

Olefinas

LV %

Mx.

ASTM D-5134

Naftenos

LV %

Mn.

10,5

ASTM D-5134

Naftenos

LV %

Mx.

20

ASTM D-5134

Aromticos

LV %

Mx.

ASTM D-5134

LV %

Mx.

2,0

Butanos
livianos

ms

20

3.19 ESPECIFICACIN PARA PRODUCTOS DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES


A REACCIN
El producto de Combustible para Motores a Reaccin deber satisfacer
los requisitos de la Especificacin MIL-DTL-5624T del Departamento de
Defensa para combustible grado JP-5 para motores a reaccin.
Propiedad

Unidade
s

Lmite
s

Color, Saybolt

Valor

Mtodo

Informe

ASTM D-156
O D-6045

Nmero cido total

mg
KOH/g

Mx.

0,015

ASTM D-3242

Aromticos

LV %

Mx.

25,0

ASTM D-1319

Mx.

0,002

ASTM D-3227

Negativ
o

ASTM D-4952

0,40

ASTM D-1266,
D-2622,
D-3120,
D-4294
o
D-5453

Azufre
de
Masa %
mercaptano OR
Prueba doctor
Azufre total
Masa %

Mx.

Destilacin

ASTM D-86

Punto de ebullicin
F
inicial
10 LV
recuperado

20 LV
recuperado

50
LV
recuperado

90
LV
recuperado

Informe
Mx.

402,8

Informe

Informe

Mx.

Informe

Punto de ebullicin
F
final

Mx.

572

Residuo

LV %

Mx.

1,5

Prdida

LV %

Mx.

1,5

Mn.

140

ASTM
D-56,
D-93 o D-3828

Densidad a 15 C

kg/liter

Mn.

0,788

ASTM D-4052

Densidad a 15 C

kg/liter

Mx.

0,845

ASTM D-4052

Punto
inflamacin

de

21

Propiedad

Lmite
s

Valor

Mtodo

Presin de vapor a
psia
100 F

Mn.

2,03

ASTM D-5190
o D-5191

Presin de vapor a
psia
100 F

Max

3,05

ASTM D-5190
o D-5191

Mx.

-50,8

ASTM
D-2386,
D-5901
D-5972

Mx.

8,5

ASTM D-445

42,6

ASTM D-3338,
D-4809
o
D-4529

Informe

ASTM D-976

Punto
congelamiento

Unidade
s

de
F

Viscosidad a -4 F

sq mm/
sec

Calor
combustin

de
MJ/kg

ndice calculado de
cetano
Contenido
hidrgeno

de

Punto de humo
Banda de cobre
(2 horas a 212 F)

mass %

Mn.

13,4

ASTM D-3701

mm

Mn.

19,0

ASTM D-1322

No

Mx.

ASTM D-130

mm Hg

Mx.

25

ASTM D-3241

Inferio
ra

ASTM D-3241

mg/100
ml

Mx.

7,0

ASTM D-381

mg/litro

Mx.

1,0

ASTM D-2276
o D-5452

Minuto

Mx.

15

MIL-DTL-5624
T Apndice A

Mx.

1b

D-1094

Estabilidad trmica
Cambio en el valor
de cada de presin
Cdigo del depsito
de tubos
Goma existente
Partculas
Tiempo
filtracin

de

Rgimen
de
interfases de la
reaccin del agua
Rgimen
del
microseparmetro
Inhibidor
de
la
formacin de hielo
LV %
en el sistema de
combustible

MIL-DTL-5624
T,
ASTM
D-3948

Mn.

Mn.
22

0,15

MIL-DTL-5624
T

Propiedad

Unidade
s

Inhibidor
de
la
formacin de hielo
LV %
en el sistema de
combustible

Lmite
s

Valor

Mtodo

Mx.

0,20

MIL-DTL-5624
T

3.20 ESPECIFICACIN PARA PRODUCTOS DIESEL


La especificacin No. 2 establecida para productos diesel est
destinada a satisfacer al mercado local, conforme a lo siguiente:
Propiedad

Unidad
es

Lmite
s

Valor

Mtodo

Color

No

Mx.

3,0

ASTM D-1500

Destilacin

ASTM D-86

Recuperacin de 90
F
LV%

Mx.

674,6

Punto de ebullicin
F
final

Mx.

725

Mn.

125,6

ASTM D-93

cSt

Mn.

1,83

ASTM D-445

cSt

Mx.

5,83

ASTM D-445

Mx.

39,2

ASTM D-97

Mn.

45

D-976

Masa %

Mx.

0,02

ASTM D-482

Carbono
Ramsbottom
residuo del 10%

en Masa %

Mx.

0,35

ASTM D-109

Banda de cobre

No

Mx.

ASTM D-130

Contenido de azufre

Masa %

Mx.

0,7

ASTM
D-129/1552

Agua y sedimento

LV %

Mx.

0,10

ASTM D-1796

Estabilidad
acelerada

mg/litro

Mx.

20

ASTM D-2274

Punto de inflamacin
Viscosidad a 100 F
Punto de fluidez
Nmero de cetanos
Contenido
cenizas

de

3.21 DESCRIPCIN DE LOS PROCESOS Y UNIDADES DE SISTEMA DE LA


PLANTA PISCO

23

3.21.1
Medicin
Alimentacin

de

la

Alimentacin

Sobrecarga

de

La alimentacin proveniente de Malvinas se mide en el sistema de


medicin (MAU-6010).
El LGN se almacena en el recipiente de
sobrecarga de alimentacin (VBA-3105) con una capacidad neta de
25.000 BBL (ver Plano en anexo 1) y luego se bombea mediante las
bombas
de
alimentacin
(PBB-1000/1005)
hacia
la
torre
depropanizadora (CBA-3065).
3.21.2

Unidad de Fraccionamiento de LGN

El material de alimentacin proveniente de la Planta Malvinas hacia la


Planta PISCO ha sido previsto en aproximadamente 112 m 3/hora de LGN
inicialmente, aumentando a 350 m 3/hora en los aos posteriores a
medida que la Planta Malvinas aumente su capacidad de produccin.
La unidad de fraccionamiento esta diseada como un tren nico capaz
de manejar el flujo creciente de material de alimentacin. La unidad de
fraccionamiento tomar el LGN y lo separar en propano, butano y
material de alimentacin de la unidad de destilacin primaria.
El sistema de fraccionamiento consta de dos torres de fraccionamiento
depropanizadora y debutanizadora adems de equipos auxiliares
que incluyen reboilers, condensadores, bombas de reflujo y
acumuladores de reflujo. Adems, la torre depropanizadora tiene un
reboiler lateral que recupera el calor proveniente de la corriente del
fondo de la torre desbutanizadora. Las torres de fraccionamiento
tendrn aproximadamente 30 metros (100 pies) de altura.
3.21.2.1

Depropanizacin (PCAM-520-PL-Y-011)

50.000 BPSD de LGN proveniente del sistema de medicin de


alimentacin se precalientan hasta alrededor de 145F en el
precalentador de alimentacin de la torre depropanizadora (EBC-4001)
y luego ingresan a la torre depropanizadora (CBA-3065).
Este
precalentamiento se produce en el intercambiador de calor EBC-4001 a
partir de los fondos calientes de la torre debutanizadora. El propsito
de la torre depropanizadora es producir un producto lquido de cabeza
de torre de propano puro y un producto de fondo formado por butanos
y componentes ms pesados.
La torre depropanizadora ser de 108DI x 144DI x 112S/S y contendr
46 bandejas. Su presin de diseo es de 325 psig y su presin
operativa normal es de 250 psig.
La corriente obtenida por el fondo de la torre, se sobrecalienta en el
reboiler EBC-4000 utilizando aceite caliente como medio calefactor.
Este lquido se elimina del fondo de la torre mediante control de flujo y
se lo enva a la torre debutanizadora a una temperatura de alrededor
de 330F.
Parte del lquido caliente del fondo de la torre
depropanizadora se enva al reboiler lateral de la torre (EBC-4025)
ubicado en la 33 bandeja de la torre con el fin de recuperar el calor y
ahorrar energa.
24

Los vapores del tope de la torre depropanizadora se condensan


completamente en el condensador de la torre (EAL-4500) y se envan al
acumulador de reflujo (VBA-3130)de la torre. El lquido proveniente de
VBA-3130 a 120F y 245 psig se dirige a la succin de las bombas de
reflujo de la torre (PBB-1010/1015) y son bombeados hasta la bandeja
superior de la torre depropanizadora como reflujo de forma tal de
mantener la temperatura de la torre algunas bandejas a partir de la
parte superior aproximadamente a 128F.
Una corriente de propano lquido proveniente de la descarga de las
bombas de reflujo (PBB-1010/1015) de la torre se enva al sistema de
enfriamiento de propano, mientras que los vapores no condensables
que se forman en el acumulador de reflujo (VBA-3130) de la torre se
eliminan a travs de una lnea de vapor del tope de la torre y se dirigen
a la antorcha de alta presin.
El propano proveniente de las bombas de reflujo de la torre
depropanizadora se enfra con aire en el enfriador de propano (EAL4501) hasta aproximadamente 110F. El propsito del EAL-4501 es
aprovechar completamente las posibilidades de enfriamiento ambiente
corriente arriba del sistema de refrigeracin, reduciendo as la carga
para el mismo.
El propano lquido proveniente de EAL-4501 se vuelve a enfriar hasta
alrededor de 45F en el enfriador de producto de propano de alto nivel
(EBG-4005) y se vuelve a enfriar en el enfriador de producto de
propano de bajo nivel (EBG-4010) hasta aproximadamente -25F. El
propano del sistema de refrigeracin de propano es el medio de
enfriamiento en EBG-4005 y en EBG-4010.
El producto de propano enfriado a -25F se enva desde EBG-4005 hacia
el tanque refrigerado de almacenamiento de propano (TKBJ-3005). Las
vlvulas de cierre en la lnea de propano lquido se han diseado de
modo que si el propano sale de especificacin, pueda ser dirigido
automticamente al sistema de almacenamiento presurizado de
propano.
Se proveer adems una segunda lnea de conduccin hacia el depsito
presurizado de propano para dirigir el producto dentro de especificacin
con fines de carga en camiones y entrega.
3.21.2.2

Debutanizacin

El lquido subenfriado y depropanizado proveniente del reboiler lateral


de la torre depropanizadora se dirige a la seccin media de la torre
debutanizadora (CBA-3070). El propsito de esta torre debutanizadora
es producir un producto puro de butano en cabeza de torre y un
producto de fondo libre de butano y conteniendo los componente ms
pesado que luego sern enviados a la unidad de destilacin primaria
para la produccin de nafta, diesel y/o JP-5.

25

La torre debutanizadora ser de 102DI x 110S/S y contendr 46


bandejas. Su presin de diseo es de 175 psig y su presin operativa
normal es de 70 psig.
La corriente obtenida en el fondo de la torre debutanizadora se
sobrecalienta en el reboiler de la torre (EBC-4015) utilizando como
medio calefactor aceite caliente. Este lquido se elimina de la torre a
travs de un controlador de flujo y se lo enva a la torre de destilacin
primaria a una temperatura de alrededor de 307F. Parte del lquido
caliente del fondo de la torre debutanizadora se enva en serie hacia el
reboiler lateral de la torre (EBC-4002) y luego al calentador de
alimentacin de la torre depropanizadora (EBC-4001). El reboiler de la
torre debutanizadora se encuentra ubicado en la 33 bandeja de la
torre con el fin de recuperar el calor y ahorrar energa.
El vapor del tope de la torre debutanizadora se condensa
completamente en el condensador (EAL-4010) de la torre y se enva al
acumulador de reflujo (VBA-3135) de la torre debutanizadora.
Posteriormente, parte de este lquido (a 125F y 70 psig) se dirige a la
succin de las bombas de reflujo (PBB-1010/1025) de la torre y es
bombeado hasta la bandeja superior de la torre. Esta corriente se
reingresa a la torre debutanizadora en forma reflujo. Los vapores no
condensables que se forman en el acumulador de reflujo (VBA-3135)
son venteados hacia la antorcha de alta presin.
El butano lquido proveniente de las bombas de reflujo de la torre
debutanizadora se enfra hasta alrededor de 110F en el enfriador de
butano (EAL-4511). El propsito de EAL-4511 es el mismo que el de
EAL-4501, es decir, reducir al mnimo la carga en el sistema de
refrigeracin. El butano lquido proveniente de EAL-4511 se vuelve a
enfriar hasta cerca de 45F en el enfriador de producto de butano (EBG4020), siendo este butano subenfriado enviado al tanque refrigerado de
almacenamiento de butano (TKBJ-3010).
Se prev una segunda lnea de butano hacia el sistema de
almacenamiento de butano presurizado para que enve el producto de
butano dentro de especificacin al sistema de almacenamiento de
butano para efectuar la carga en camiones.
3.21.3

Unidad de Destilacin Primaria

Aproximadamente 25.000 BPSD de condensado proveniente del fondo


de la torre debutanizadora se ingresan a la unidad de destilacin
primaria previo calentamiento hasta aproximadamente 240F en el
intercambiador de cabeza de la torre de nafta (EBG-4030), que utiliza
como medio calefactor los vapores que se producen en el tope de la
torre de nafta.
Aproximadamente el 5% de la alimentacin proveniente de EBG-4030
se enva al intercambiador EBG-4040 de alimentacin a la torre de
diesel donde se calienta aproximadamente hasta 425F mediante
intercambio cruzado con el producto de la torre de diesel. El restante
95% se enva al intercambiador EBG-4035 de alimentacin a la torre de
26

JP-5 donde se calienta aproximadamente hasta 280F mediante


intercambio cruzado con el producto de la torre de JP-5 y luego se
vuelve a calentar hasta alrededor de 330F mediante intercambio
cruzado con los vapores del tope de la torre de JP-5 en el
intercambiador de EBG-4045. Las corrientes provenientes de EBG-4045
y de EBG-4040 se combinan y se envan a la torre de nafta (CBA-3075)
a 335F aproximadamente.
3.21.3.1

Torre de Nafta

La combinacin de corrientes provenientes de los intercambiadores


EBG-4045 y EBG-4040 se enva a la seccin media de la torre de nafta a
aproximadamente 335F.
Obsrvese que esta carga slo puede
calentarse hasta aproximadamente 300F si solamente la torre de JP-5
no est en servicio.
El propsito de la torre de nafta es producir un producto lquido de
cabeza de torre con una Presin de Vapor Reid mxima de 12 psia y un
producto de fondo que contenga una baja fraccin de componentes
livianos de modo que pueda volver a fraccionarse en JP-5 y/o diesel.
La torre de nafta mide 144DI x 74S/S y contiene 26 bandejas. Su
presin de diseo es de 100 psig y su presin operativa normal es de
20 psig.
El lquido del fondo de la torre de nafta se sobrecalienta en el reboiler
MAP-5000 de la torre de nafta y se enva a la succin de las bombas
PBB-1050/1055 de este reboiler a travs de las cuales es retornado al
fondo de la torre de nafta en forma de reflujo. Una parte de la corriente
de lquido proveniente de la descarga de las bombas del reboiler de la
torre de nafta se enva al calentador de la alimentacin de la torre de
diesel/JP-5l, MAP-5005.
El vapor del tope de la torre de nafta se condensa parcialmente
mediante intercambio cruzado con la alimentacin de la torre de nafta
en el intercambiador EBG-4030 y luego se condensa completamente en
el condensador de la torre de nafta EAL-4530.

27

La nafta lquida proveniente de EAL-4530 se enva al acumulador de


reflujo de la torre de nafta VBA-3140 (a 177F y 10 psig) y se dirige a la
succin de las bombas de reflujo de la torre de nafta PBB-1040/1045 las
cuales bombean parte de esta corriente hacia la bandeja superior de la
torre de nafta como reflujo. Esto permite que la temperatura en la parte
superior de la torre se mantenga por encima de aproximadamente
275F.
El resto de la nafta lquida proveniente de las bombas de reflujo de la
torre de nafta se enfra desde aproximadamente 177F hasta 120F en
el enfriador del producto de nafta EAL-4450 y luego se enva al tanque
de almacenamiento de nafta TKBJ-3020.
La corriente proveniente del intercambiador EBG-4035 (alimentacin
torre de JP-5) se enva al enfriador de JP-5, EAL-4560, donde se enfra
desde aproximadamente 254F hasta 120F y luego es enviada hacia el
tanque de almacenamiento de JP-5, TKBJ-3025.
La corriente proveniente del intercambiador EBG-4040 (alimentacin
diesel) se enva a travs del enfriador de diesel EAL-4570 donde se
enfra desde 270F hasta 120F y posteriormente se enva hacia el
tanque de almacenamiento de diesel TKBJ-3030.
El lquido residual proveniente de las bombas de reciclado de lquido
residual PBB-1080/1085 se enva a travs del enfriador de producto
residual EAL-4580 donde se enfra desde 585F hasta 120F y
posteriormente se enva al tanque de aceite aguado (TKBJ-3060).
Una pequea corriente residual de la descarga de las bombas de reflujo
de la torre de nafta se enva hacia el enfriador de nafta y de all al
tanque de almacenamiento de condensado.
3.21.3.2

Torre de JP-5/Diesel

El fluido del fondo de la torre de nafta proveniente del reboiler de la


torre de nafta se mezcla con el lquido residual bombeado por las
bombas de reciclado residual (PBB-1080/1085) y se enva al calentador
de alimentacin de la torre JP-5/diesel (MAP-5005) y luego ingresa a la
torre de JP-5/diesel (CBA-3080) a travs del fondo de la misma. El
calentador de alimentacin de la torre de JP-5/diesel suministra la
entrada de calor hacia la torre con el fin de permitir mltiples modos de
operacin en la torre.
El propsito de la torre de JP-5/diesel es producir JP-5 como producto
lquido de cabeza de torre y diesel que se extraer de la torre
lateralmente.
La torre de JP-5/diesel mide 78DI x 760S/S y contiene 30 bandejas.
La presin de diseo es de 100 psig y su presin operativa normal es de
20 psig.
El lquido proveniente del fondo de la torre de JP-5/diesel se enva a la
succin de las bombas de reciclado residual PBB-1080/1085, las cuales
recirculan parte de este lquido (aproximadamente 250 gpm) al
28

calentador de alimentacin de la torre JP-5/diesel y al fondo de la esta


torre en forma de reflujo. La restante parte de esta corriente de lquido
se enva al enfriador de producto residual EAL-4580 y luego al tanque
de aceite aguado (TKBJ-3060).
La 24 bandeja de la torre de combustible JP-5/diesel es una bandeja de
extraccin parcial en la que el diesel es extrado para ser enviado a la
succin de las bombas de extraccin de diesel PBB-1070/1075, las
cuales lo bombean hacia el sistema de enfriamiento de diesel y
posteriormente hacia el sistema de almacenamiento de diesel.
El vapor del tope de la torre de JP-5/diesel es casi completamente
condensado en el intercambiador de alimentacin de cabeza de torre
(EBG-4045) mediante el intercambio cruzado con la alimentacin de la
torre de nafta. El fluido proveniente de EBG-4045 se enva a travs del
condensador de la torre de JP-5/diesel, EAL-4540, donde cualquier
vapor remanente est completamente condensado y posteriormente se
enva al acumulador de reflujo de la torre de JP-5/diesel, VBA-3145. El
exceso de vapor en el tope de la torre de JP-5/diesel se enva a la
antorcha.
El lquido de cabeza de torre proveniente de VBA-3145 es bombeado
por las bombas de reflujo de la torre de JP-5/diesel, PBB-1060/1065, en
parte a la bandeja superior de la torre (lo que permite mantener la
temperatura en la parte superior de la torre en alrededor de 495F) y
en parte al sistema de enfriamiento de JP-5, para luego dirigirse al
tanque de almacenamiento de JP-5.
3.21.4

Sistema de Refrigeracin

El propsito del sistema de refrigeracin es suministrar un medio de


enfriamiento al enfriador de propano (producto) de bajo nivel (EBG4010) y a los condensadores de recuperacin de vapor EBG4060/4070/4080, el cual se logra a partir de propano a una
temperatura de aproximadamente -30F. Adems, este sistema de
refrigeracin proveer enfriamiento a travs de propano a una
temperatura ms alta, 38F, al enfriador de butano (producto) EBG4020 y al enfriador de propano (producto) de alto nivel EBG-4005.
El sistema ha sido diseado para suministrar aproximadamente 22
MMBtu/h a -30F y 11MMBtu/h a 38F.
El vapor de propano (producto) caliente proveniente de los
compresores KBA-2015/2020/2025 se enfra y condensa en el
condensador EAL-4590. El lquido condensado (propano producto) y
refrigerado a 115F y 240 psia se enva al acumulador VBA-3235 que
posee aproximadamente 15 minutos de tiempo de residencia. Los
vapores de propano (producto) no condensados se eliminan del
acumulador y se envan al sistema al sistema de antorcha.
Una parte del lquido proveniente de VBA-3235 (propano producto) se
enva al enfriador de propano (producto) de alto nivel y al enfriador de
butano (producto) EBG-4005 y 4020 respectivamente, mientras que la
29

porcin restante de lquido se enva a los depuradores intermedios VBA3245/3246.


El lquido proveniente de EBG-4005/4020 (propano producto) se enva
al enfriador de propano (producto) de bajo nivel EBG-4010. El vapor
proveniente de EBG-4005/4020 se enva a los depuradores refrigerados
intermedios VBA-3245/3246.
El propano lquido proveniente de los depuradores refrigerados
intermedios VBA3245/3246 se enva a los condensadores de
recuperacin de vapor EBG-4060/4070/4080. Los vapores provenientes
de EBG-4060/4070/4080 se envan a los depuradores refrigerados
intermedios VBA-3240/3241 donde se juntan con el vapor proveniente
de EBG-4010.
Se suministran tres trenes compresores refrigerantes (al 50%) paralelos
e idnticos. Cada compresor refrigerante posee su propio depurador
refrigerante de succin (VBA-3240/3241/3242) y su depurador
refrigerante intermedio (VBA-3245/3246/3247).
Los vapores de
propano de baja presin se depuran en los depuradores refrigerantes
de succin y se envan a la primera etapa de los compresores
refrigerados.
El propano de presin intermedia proveniente del
enfriador de propano (producto) y del enfriador de butano (producto) se
depuran en los depuradores refrigerados intermedios (VBA3245/3246/3247) y se envan a la cuarta etapa de los compresores
refrigerantes.
La capacidad de etapa baja de cada compresor es de 18,61 MMSCFD y
la capacidad de etapa intermedia es de 38,36 MMSCFD. La capacidad
de carga lateral de cada compresor es de 19,76 MMSCFD. A carga
plena, la necesidad de potencia del eje del compresor es de 3760 BHP
para cada compresor. Cada compresor tiene un motor de 4000 HP y un
engranaje reductor de velocidad.
Los regmenes de refrigeracin que aparecen en el cuadro siguiente
tienen fines informativos nicamente. En la etapa de diseo en detalle
se verificarn estos regmenes segn las necesidades especficas del
diseo.
Los regmenes que se muestran suponen que los productos propano y
butano salen del sistema de fraccionamiento a 120F, y se enfran a
45F por medio de un refrigerante de alto nivel. El producto propano se
vuelve a enfriar a -25F por medio de un refrigerante de bajo nivel. El
rgimen de recuperacin de vapor que aparece abajo supone que estn
operando dos unidades de recuperacin a mximo nivel.

30

Usuario
refrigerante

Rgimen
del Nivel

de

Alto Rgimen de Bajo


Nivel

(MMBtu/hora)

(MMBtu/hora)

Enfriador
de
producto de propano 6,44
de alto nivel

---

Enfriador
de
producto de propano --de bajo nivel

4,99

Enfriador
de
2,86
producto de butano

---

Unidad
recuperacin
vapor

de
de ---

6,97

Unidad
recuperacin
vapor

de
de ---

6,97

Subtotal
Margen
10%
Total

3.21.5

de

diseo

9,30

18,93

0,93

1,89

10,23

20,82

Almacenamiento Refrigerado

Inicialmente habr un tanque de almacenamiento refrigerado por


producto siendo estos tanques verticales y cilndricos, cuya capacidad
de almacenamiento ser la siguiente:

Almacenamiento de propano: 30.000 m3;


Almacenamiento de butano: 15.000 m3.

Esto
representa
una
capacidad
de
almacenamiento
de
aproximadamente 10 das de produccin mxima de la unidad de
fraccionamiento, estimndose que la produccin mxima dara
comienzo en 2014.
Los tanques refrigerados de almacenamiento de propano y butano
sern provistos con diques de tierra de contencin secundaria que
sern capaces de contener hasta un 110% de la capacidad de cada
tanque hasta que ocurra la vaporizacin de los mismos.
Los
mencionados diques sern impermeabilizados a partir de arcilla
compactada de forma tal de lograr una permeabilidad menor a 1x10 -6
cm/seg o bien sern provistos con una membrana impermeable
(geomembrana de 200 g/m2 ms una geotextil de 1,5 mm de espesor)
para impedir las filtraciones en el subsuelo o en el agua subterrnea.
31

Estos tanques se disearn mediante la aplicacin de la siguiente tabla:


Parmetro

Propano (TKBJ- Butano


3005)
3010) *

Temperatura de diseo (F)

-50

-50

Presin de diseo (psig)

2,0

2,0

Temperatura operativa (F)

-47

+30/-10F

Presin operativa (psia)

14,7

14,7

Capacidad
(m3)

30.000

15.000

C2

2,0

C3

96,6

4,6

iC4

1,1

31,1

iC4

0,3

63,2

activa

(Neta)

(TKBJ-

Composicin del producto


(mol%)

nC5+

1,1

NOTA:
* El tanque tambin estar diseado para almacenar producto de
propano.
3.21.5.1

Depsito Refrigerado de Propano (PCAM-533-PL-Y-015)

El producto propano que proviene del enfriador de propano de bajo


nivel EBG-4010 situado en la Unidad de Fraccionamiento se almacenar
en el tanque de almacenamiento refrigerado de propano TKBJ-3005.
Los vapores generados en el tanque se envan al sistema de
recuperacin de vapor (ver Seccin 2.5.5.6) donde se comprimen,
condensan y son devueltos al tanque refrigerado. El producto propano
almacenado en el tanque refrigerado se bombea al muelle de carga
mediante bombas de carga para embarque (PBB-1090/1095/1100).
Con el fin de mantener una presin positiva constante dentro del
tanque de almacenamiento refrigerado, parte del producto acumulado
debe ser bombeado mediante las bombas del evaporador de propano
PBB-1325/1365, y revaporizado en el evaporador de propano EBG4110. El vapor generado en ste ltimo se retorna a la parte superior
del tanque de almacenamiento para mantener dicha presin positiva en
el tanque y para ser utilizado principalmente durante las operaciones
de carga en los buques.
3.21.5.2
016)

Almacenamiento Refrigerado de Butano (PCAM-533-PL-Y-

El producto butano proveniente del enfriado de butano EBG-4020


situado en la Unidad de Fraccionamiento, se almacenar en el tanque
32

de almacenamiento refrigerado de butano TKBJ-3010. Los vapores


generados en el tanque se envan al sistema de recuperacin de vapor
(ver Seccin 2.5.5.6), donde los vapores se comprimen, condensan y
son devueltos al tanque refrigerado.
El producto de butano se bombea al muelle martimo de carga
mediante bombas de carga para embarque (PBB-1120/1125/1130).
Con el fin de mantener una presin positiva constante dentro del
tanque refrigerado de butano, parte del producto acumulado debe ser
bombeado mediante las bombas del evaporador de butano PBB1330/1360 y revaporizado a travs del evaporador de butano EBG4120. El vapor generado en este ltimo es retornado a la parte
superior del tanque de almacenamiento para mantener dicha presin
positiva en el tanque y se utiliza principalmente durante las
operaciones de carga en los buques.
3.21.6

Unidad de Recuperacin de Vapor

El propsito del sistema de recuperacin de vapor es recolectar los


vapores de los tanques de almacenamiento refrigerado, luego
comprimirlos, condensarlos y devolver los lquidos condensados a los
tanques de almacenamiento refrigerados.
Diversos fenmenos contribuyen a la produccin de vapor en los
tanques de almacenamiento refrigerado:
1. Desplazamiento debido al llenado: a medida que entra alimentacin
nueva al tanque, desplaza el vapor generado en el tanque. El
sistema de recuperacin de vapor debe remover suficiente cantidad
de vapor como para impedir el aumento de presin. El volumen de
vapor que debe removerse es igual al flujo volumtrico de la
corriente de alimentacin de entrada al tanque ms el flujo
volumtrico de la corriente que retorna de la unidad de recuperacin
de vapor. Debe considerarse el volumen total de vapor y lquido que
entra al tanque. La capacidad que figura en la tabla que ms abajo
se presenta corresponde a la produccin mxima de propano,
suponiendo un pre-enfriado a -25F;
2.
Ganancia de calor del ambiente circundante: los tanques de
almacenamiento refrigerados operan sustancialmente por debajo de
la temperatura ambiente. Aunque el sistema est aislado, hay una
ganancia de calor sustancial proveniente del ambiente circundante.
La ganancia de calor hace que el lquido en el tanque se vaporice. El
sistema de recuperacin de vapor debe remover una cantidad
suficiente de vapor para impedir cualquier aumento de presin. El
diseo se basar en una ganancia de calor total de 1.000.000
BTU/hora, que es la estimacin actual de la ganancia de calor
mxima dentro del tanque de propano y las tuberas y equipos
asociados;
3. Reciclado de la bomba de carga de producto: antes de comenzar una
operacin de carga de buque, las bombas de carga se ponen en
funcionamiento con poco o ningn flujo anticipado.
En
consecuencia, las bombas reciclan nuevamente hacia el tanque de
almacenamiento a travs de la derivacin de flujo mnimo.
33

4. A medida que las bombas se ajustan para lograr una alta capacidad
(30.000 bbl/hora) y tener una alta cada de presin diferencial, se
agrega una cantidad considerable de calor al sistema de tanques.
Esto tiene el mismo efecto que la ganancia de calor proveniente del
ambiente circundante. El diseo se basar en una ganancia de calor
total de 3.200.000 BTU/hora debido al reciclado de la bomba;
5. Reduccin de la presin atmosfrica: ciertas condiciones
climatolgicas causan descensos rpidos en la presin atmosfrica.
Aunque la presin absoluta en el tanque permanece constante, la
presin manomtrica aumenta en estas circunstancias. El sistema
de recuperacin de vapor debe ser capaz de remover la suficiente
cantidad de vapores para impedir el aumento de la presin
manomtrica. Dado que esta accin causa una disminucin en la
presin absoluta del tanque, la cantidad de vapor que debe
eliminarse es igual a la expansin del espacio de vapor en el tanque
ms el vapor debido a la reduccin de la presin del lquido
contenido en el tanque. El diseo se basar en una velocidad
mxima de cambio de la presin baromtrica de 1,0 hPa/hora
(0,0145 psi/hora);
6. Todo lo anterior ocurre simultneamente: todos los fenmenos antes
mencionados pueden ocurrir simultneamente.
La capacidad
mxima del sistema de recuperacin de vapor debe ser capaz de
manipular el vapor producido para ese escenario;
7. Recalentamiento: el diseo asumir que el vapor que ingresa al
compresor de recuperacin de vapor est sobrecalentado 25F por
encima de la temperatura del tanque;
8. Enriquecimiento de fracciones ligeras: el vapor producido como
resultado de los fenmenos antes mencionados se enriquece en las
fracciones ligeras en comparacin con la composicin del lquido del
tanque. Este fenmeno se tomar en cuenta en el diseo de los
sistemas de recuperacin de vapor.
El requisito de capacidad mxima del sistema de recuperacin de vapor
corresponde al tanque de propano de 30.000 m3. Sin embargo, el
sistema tambin debe operar satisfactoriamente para el tanque de
butano de 15.000 m3.
Fenmeno
que
produce
Aumento de Vapores en el
Tanque
Refrigerado
de
Almacenamiento

Remocin
Tanque

928

Ganancia de calor del ambiente


circundante

626

Ganancia de
reciclado
de
embarque

2018

Disminucin
atmosfrica

de

la

presin

34

Vapor

del

(ACFM a la temperatura
del tanque)

Desplazamiento de vapor debido


al llenado

calor debido al
la
bomba
de

de

354

Se proveern tres sistemas idnticos de recuperacin de vapor: uno


para propano, uno para butano y un sistema de reserva completo.
Cada sistema de recuperacin de vapor ha sido diseado para
manipular alrededor de 8 MMSCFD de vapor de propano a presin
atmosfrica y -20F. Esto se traduce a aproximadamente 4.400 ACFM
de vapor del tanque a temperatura del tanque. El requisito de
capacidad del sistema de recuperacin de vapor para el sistema de
almacenamiento de propano es el caso de control.
Cada sistema de recuperacin de vapor manipula vapores provenientes
de tres fuentes: el colector de vapor de propano, el colector de vapor
de butano y el colector de retorno del vapor del sistema de carga. Se
puede seleccionar cualquiera de las tres fuentes abriendo las vlvulas
apropiadas que alimentan al sistema seleccionado de recuperacin de
vapor.
Los vapores de entrada provenientes de la fuente seleccionada se
depuran en los depuradores de succin de recuperacin de vapor VBA3150/3155/3160 y se envan a los compresores de recuperacin de
vapor KBA-2000/2005/2010.
Los compresores de recuperacin de
vapor aumentan la presin de los vapores desde presin atmosfrica
hasta alrededor de 35 psia.
Se eligieron compresores de tornillo giratorio para el servicio de
recuperacin de vapor. Cada compresor requiere de aproximadamente
535 BHP y cada compresor se suministrar con un motor de 600 HP. El
gas de descarga proveniente del compresor de recuperacin se enva a
los filtros de aceite del compresor de recuperacin de vapor F2001/2006/2011. El propsito de los filtros de aceite del compresor de
recuperacin de vapor es remover virtualmente todas las gotas de
aceite que midan ms de 0,3 micrones. Cada filtro de aceite del
compresor de recuperacin de vapor se provee con un medio positivo
de aislamiento y una derivacin para permitir el reemplazo de los
elementos del coalescentes durante la operacin normal.
El vapor de propano o butano libre de aceite proveniente de los filtros
de aceite del compresor de recuperacin de vapor se enva a los
condensadores de recuperacin de vapor EBG-4060/4070/4080 donde
los vapores se condensan completamente a -25F. Adicionalmente el
propano lquido se sub-enfriar algunos F adicionales.
Los lquidos provenientes del condensador de recuperacin de vapor se
envan a los acumuladores de condensado de recuperacin de vapor
VBA-3170/3175/3180. El medio de enfriamiento de los condensadores
de recuperacin de vapor es el refrigerante de propano proveniente del
sistema de refrigeracin. Se utiliza solamente refrigerante de propano
de baja temperatura/baja presin para el servicio de condensacin de
recuperacin del vapor.

35

Los lquidos provenientes del acumulador de condensado de


recuperacin de vapor son bombeados por las bombas de retorno de
condensado PBB-1105/1110/1115 y se envan a uno de los tres
siguientes lugares: el tanque de almacenamiento de propano (TKBJ3005), el tanque de almacenamiento de butano (TKBJ-3010 o el
depsito de butano presurizado (VBA-3215). Los no condensables se
eliminan de los acumuladores de condensado de recuperacin de vapor
a travs del colector del sistema antorcha de baja presin.
El uso de un compresor de tornillo giratorio para comprimir los vapores
de butano mezclados en punto de roco puede ser problemtico. El
butano tiene tendencia a condensarse y contaminar el aceite del
compresor. Este problema se soluciona parcialmente si se selecciona el
aceite apropiado.
Tambin se puede solucionar mediante el
sobrecalentamiento del vapor de butano de alguna manera. Puede ser
beneficioso dejar cierta parte de la tubera de vapor del tanque de
almacenamiento de butano sin aislar con el fin de facilitar el escape de
calor dentro del sistema.
3.21.7

Almacenamiento Presurizado y Redestilacin

El sistema de almacenamiento presurizado consta de cuatro (4)


tanques cilndricos de 60.000 galones (ver PCAM-538-PL-Y-019), dos
para propano y dos para butano. A medida que la produccin de
Malvinas
aumente,
se
instalarn
tanques
adicionales
de
almacenamiento presurizado.
Los recipientes de almacenamiento presurizado de propano VBA3190/3195 de vez en cuando recibirn propano dentro de
especificacin desde las bombas de reflujo de la torre despropanizadora
PBB-1010/1015, mientras que los recipientes de almacenamiento
presurizado de butano VBA-3215/3220 recibirn de vez en cuando
butano dentro de especificacin desde las bombas de reflujo de la torre
debutanizadora PBB-1020/1025.
Desde cada recipiente de almacenamiento, el propano y el butano se
bombearn, segn sea necesario, al rea de carga de camiones
mediante bombas de carga de camiones de propano PBB-1135/1420
y/o bombas de carga de camiones de butano PBB-1140/1430. Tambin
desde cada recipiente de almacenamiento, el butano y el propano
pueden volver a destilarse enviando estos lquidos hacia las torres
debutanizadora
y
depropanizadora
(CBA-3065
y
CBA-3070
respectivamente) a travs de las bombas PBB-1145/1350 y 1150/1355
respectivamente.
Los recipientes de redestilacin VBA-3340/3350 recolectarn los
productos provenientes de la unidad de recuperacin de vapor y de los
tanques de aceite aguado en el rea de carga marina. Los productos
recolectados en los tanques de redestilacin sern bombeados por las
bombas de redestilacin PBB-1440/1450 a un calentador de
redestilacin
EBG-4160
y
posteriormente
hacia
las
torres
debutanizadora y/o depropanizadora.
Los vapores provenientes de los recipientes de redestilacin se
enviarn al sistema de antorcha de baja presin.
36

3.21.8
3.21.8.1

Almacenamiento Atmosfrico
Almacenamiento de Nafta

El producto de cabeza de la torre de nafta es bombeado por las bombas


de reflujo de la torre de nafta PBB-1040/1045 hacia el enfriador de
nafta EAL-4550 y luego hacia el tanque de almacenamiento de nafta
TKBJ-3020. Luego, el producto es bombeado por las bombas de carga
de nafta a buque PBB-1155/1160/1165 hacia el muelle de carga.
Los tanques de almacenamiento de nafta se conectarn con la terminal
marina de despacho mediante tuberas submarinas que permitirn el
transporte de la nafta hasta el muelle de despacho y cargarla en los
buques. En planta, toda la tubera estar sostenida por una serie de
guardatuberas elevadas, dejando los tubos al descubierto para su
inspeccin visual. Gran parte de la extensin de los guardatuberas
correr paralela a caminos internos de la planta, posibilitando as la
inspeccin visual diaria.
3.21.8.2

Almacenamiento de JP-5

El producto proveniente de la parte superior de la torre de JP-5/diesel es


bombeado hacia el enfriador de JP-5, EAL-4560, y posteriormente hacia
el tanque de almacenamiento de JP-5, TKBJ-3025. El producto es
bombeado por las bombas de carga PBB-1170-1385 hacia el rea de
carga en camiones (estaciones).
El almacenamiento de JP-5 en planta estar conectado por una tubera
con el rea de carga en camiones (estaciones de carga), donde se
cargar en camiones tanque.
En planta, toda la tubera estar
sostenida por una serie de guardatuberas elevadas, dejando los tubos
al descubierto para su inspeccin visual. Gran parte de la extensin de
los guardatuberas correr paralela a caminos internos de planta.
3.21.8.3

Almacenamiento de Diesel

El producto proveniente de la mitad de la torre de combustible JP5/diesel es bombeado por las bombas de extraccin de diesel PBB1070/1075 al enfriador de producto de diesel EAL-4570 y luego hasta el
tanque de almacenamiento de diesel TKBJ-3030. Despus de eso, el
producto acumulado es bombeado por las bombas de carga de diesel
(PBB-1175/1400) hasta el rea de carga en camiones (estaciones)
donde ser cargada en camiones tanque.

37

El almacenamiento de diesel en planta estar conectado por una


tubera con el rea de carga en camiones (estaciones de carga), donde
se cargar en camiones tanque. En planta, toda la tubera estar
sostenida por una serie de guardatuberas elevadas, dejando los tubos
al descubierto para su inspeccin visual. Gran parte de la extensin de
los guardatuberas correr paralela a caminos internos de planta.
La planta ha sido diseada de manera que los productos de la unidad
de destilacin primaria, nafta, JP-5 y diesel, tengan un tanque cada uno.
Estos tanques tendrn aproximadamente entre 18 y 24 metros de
altura y 30 metros de dimetro cada uno.
Los volmenes de
almacenamiento necesarios para los tres productos de la unidad de
destilacin primaria sern:
Nafta (TKBJ-3020): 440.000 BBLS;
JP-5 (TKBJ-3025): 22.500 BBLS;
Diesel (TKBJ-3030): 75.000 BBLS.
Estos tres tanques atmosfricos tendrn techos flotantes para reducir
al mnimo la formacin de gases en la parte superior de los lquidos
almacenados en ellos. Los tanques de almacenamiento de diesel y JP-5
se bombearn y transferirn al rea de carga de camiones, mientras
que en le caso de la nafta, sta ser transferida mediante las tuberas
submarinas a la plataforma de carga.
.
Habr contencin secundaria en forma de bermas de tierra y/o zanjas
alrededor de estos tanques de almacenamiento, dado que cada uno de
estos tres productos sern lquidos a temperatura ambiente. Los
tanques de almacenamiento estarn dispuestos por productos similares
dentro de las celdas de contencin. Las celdas de contencin estarn
cubiertas con una membrana impermeable para impedir las filtraciones
en el subsuelo o en el agua subterrnea o bien sern
impermeabilizados a partir de arcilla compactada de forma tal de lograr
una permeabilidad menor a 1x10 -6 cm/seg. Cada celda tendr la
capacidad de retener 110% del volumen de la capacidad del tanque
ms grande de la celda.
Cada celda de contencin tendr un dique sumidero para la recoleccin
del lquido derramado.
Cada sumidero tendr una bomba para
transferir los hidrocarburos lquidos hasta un tanque de aceite residual.
3.21.9

Terminal Marina

3.21.9.1

Sistema de Carga en Terminal Marina

La terminal podr entregar propano y butano a buques tanque


totalmente refrigerados a velocidades de hasta 30.000 BBLS/hora
(4.770m3/hora). Estos mismos productos pueden entregarse a buques
tanque semi-refrigerados a una velocidad de 20.000 BBLS/hora (3.070
m3/hora).
La nafta puede entregarse a los buques tanques/barcazas atmosfricos
a velocidades de hasta 30.000 BBLS/hora (4.770 m 3/hora)
38

El Sistema de Carga Marina consta de los siguientes subsistemas:


Sistema de Carga de Propano: consta de un Tanque de
Almacenamiento de Propano (TKBJ-3005), Bombas de Carga de
Propano en Buques (PBB-1090/1095/1100), Bombas del Evaporador
de Propano (PBB-1325/1365);
Sistema de Carga de Butano: consta de un Tanque de
Almacenamiento de Butano (TKBJ-3010), Bombas de Carga de
Butano en Buques (PBB-1120/1125/1130), Bombas del Evaporador
de Butano (PBB-1330/1360);
Sistema de Carga de Nafta: consta de un Tanque de Almacenamiento
de Nafta (TKBJ-3020) y Bombas de Carga de Nafta en Buques (PBB1155/1160/1165);
Sistema de Carga en Buques: consta de Bombas de Carga de
Propano en Buques (PBB-1090/1095/1100), Bombas de Carga de
Butano en Buques (PBB-1120/1125/1130) y Bombas de Carga de
Nafta en Buques (PBB-1155/1160/1165).
El sistema de carga marina ha sido diseado para los siguientes
escenarios de carga de productos:
Escenario

Propano

Butano

Nafta

30.000
bph

---

---

---

30.000
bph

---

---

---

30.000 bph

15.000
bph

15.000
bph

---

---

---

---

6.000 bph

---

---

---

9.000
bph

---

NOTA:
Bph: barriles por hora
Cada lnea de carga de tierra a la plataforma de carga ha sido diseada
para que circulen 15.000 bph. Por lo tanto, se deben usar ambas lneas
cuando se cargue a una velocidad de 30.000 bph.
Las bombas de carga de Propano, Butano y Nafta han sido diseadas
con una capacidad de 15.000 bph (10.500 gpm) cada una. Las bombas
son del tipo turbina vertical cilndrica. Para instalar estas bombas es
necesario perforar un pozo profundo. El cilindro de las bombas se
coloca en el pozo, mientras que el cabezal de la bomba y el motor se
colocan sobre nivel. Dado que las bombas de Propano y Butano
funcionan por debajo de la temperatura ambiente, los cilindros de estas
39

bombas deben aislarse (mediante uso de lana de vidrio). Luego se


coloca el cilindro aislado dentro de otro cilindro exterior que se entierra.
El espacio anular entre los cilindros exterior e interior debe ser purgado
con aire seco para instrumentos con el fin de impedir la condensacin.
Dado que las bombas de Nafta operan por encima de la temperatura
ambiente, el cilindro interior puede ser enterrado directamente, sin
aislamiento ni cilindro exterior. Cada bomba tiene una derivacin
automtica de flujo mnimo siendo este fluido re-circulado nuevamente
al tanque de almacenamiento.
La tubera de descarga de cada grupo de bombas se enva a un
manifold que se regula de manera que admita el producto en una o en
ambas lneas de carga de tierra a la plataforma. Las vlvulas de
operacin remota se utilizan para enviar el fluido en forma apropiada.
Antes de cargar el producto refrigerado, se deben enfriar la tubera de
desde tierra hacia la plataforma. Esto se logra mediante el siguiente
procedimiento:
Un caudal de flujo relativamente menor al de operacin
(aproximadamente 300 gpm) de producto se bombea a la lnea de
carga con la Bomba del Evaporador de Propano o Butano;
A medida que las tuberas se enfran, la mayor parte del flujo
enfriado se vaporiza y retorna a tierra a travs de la lnea de retorno
de vapor. Si se sabe que el vapor de retorno es puro, se enva al
sistema de recuperacin de vapor que en ese momento sirva al
tanque desde el cual se origin el enfriamiento. Luego se condensa
y se enva de vuelta al tanque de almacenamiento. Si el vapor que
retorn durante el enfriamiento no es propano puro o butano puro
(como sera el caso cuando la lnea de carga de tierra a la plataforma
se est enfriando con propano, mientras que la otra se est
enfriando con butano), entonces el vapor se enva a la unidad de
reserva de recuperacin de vapor, donde se condensa y se enva a
los Recipientes de Redestilacin (VBA-3340/3350);
Cuando el enfriado est completo, se pone en funcionamiento una de
las bombas de carga en buques para llenar la lnea de carga;
La carga del buque puede comenzar despus de conectar los brazos
de carga y una vez que el buque de permiso para comenzar la carga.
La velocidad de flujo aumenta gradualmente hasta la velocidad
deseada. Cuando el buque est casi lleno, se vuelve a poner en cero
la velocidad de flujo y se detienen las bombas de carga;
La siguiente actividad es drenar las lneas de carga y bombear el
lquido nuevamente hacia tierra a travs de la lnea de retorno de
lquido. Esta operacin toma aproximadamente ocho horas. La lnea
de retorno de lquido proveniente de la plataforma de carga puede
ser dirigida a cuatro lugares: al Tanque de Almacenamiento de
Propano, al Tanque de Almacenamiento de Butano, al Tanque de
Almacenamiento de Nafta o a los Recipientes de Redestilacin. La
direccin hacia la que va el lquido se controla mediante vlvulas de
operacin remota.

40

3.21.9.2

Componentes de la Terminal Marina

Se prev que las instalaciones marinas constan de:


Una plataforma de carga principal;
Cuatro muertos de amarre;

Entre dos a cuatro pilotes de atraque marino.


3.21.9.3

Fondeadero Marino

El muelle consta de una plataforma de carga, dos muertos de amarre


frontales interiores, dos muertos de amarre frontales exteriores y
cuatro muertos de amarre en forma de ala de gaviota. La orientacin
de la lnea de defensa es de este a oeste. La plataforma de carga y los
muertos de amarre frontales estn situados inmediatamente al sur de
la lnea de defensa del muelle. Los muertos de amarre estn situados a
40 metros al sur de la lnea de defensa del muelle. El muelle tiene 190
metros de ancho (de este a oeste) desde la lnea del centro hasta la
lnea del centro de los muertos de amarre hacia el exterior.
La profundidad del agua en la lnea de defensa es de 15 metros con el
fin de acomodar el calado de los buques tanque ms grandes que
llegarn a la terminal marina. La elevacin de cubierta de todas las
estructuras es de +8,0m LAT.
Durante las operaciones, la terminal marina tendr equipamiento
disponible para impedir y contener derrames de los productos que se
transfieran a los buques tanque. Esto incluir el uso de empalmes
contra derrames en los brazos de carga y la colocacin de barrera
alrededor del buque tanque durante las operaciones de carga de nafta,
entre otras medidas.
3.21.9.4

Pilotes de Atraque

Los muertos de amarre frontales interiores y exteriores son estructuras


de pilotes de acero tubular con cabezales de pilotes de acero y
cubiertas de hormign prefabricado. Cada cubierta sostiene un par de
ganchos de amarre de liberacin rpida con cabrestante elctrico. La
cara norte de cada muerto de amarre sostiene una defensa de goma
con elementos de compensacin y una tabla de defensa.
3.21.9.5

Plataforma de Carga Principal

La plataforma de carga sostiene la torre de pasaje, 4 brazos de carga,


tres tanques de aceite aguado, el sistema de medicin, un manifold
para mezclar el producto y todos los sistemas de instrumentos,
servicios generales y procesos asociados (el sistema de medicin, el
sistema de recuperacin de vapor, las vlvulas de liberacin, los
sistemas de cierre de emergencia, los sistemas de deteccin de
incendio y gas, etc.). La estructura de la plataforma de carga no tiene
las cargas de atraque o amarre.
3.21.9.6

Plataforma de Servicios Generales


41

La plataforma de servicios generales estar situada al lado del


caballete, en el lado de tierra del muelle y fuera de la zona de
seguridad. La plataforma de servicios generales soportar las bombas
de agua contra incendio y el equipo de distribucin elctrica.
3.21.9.7

Muertos de Amarre

Los muertos de amarre son estructuras de pilotes de acero tubular con


cabezales de pilotes de acero y cubiertas de hormign prefabricado.
Cada cubierta soporta tres ganchos de amarre de liberacin rpida con
cabrestantes elctricos. Las pasarelas de servicio de la armadura de
acero tubular conectan los muertos de amarre, los muertos de amarre
frontales y la plataforma de carga.

42

3.21.10

Terminal de Camiones

La terminal de carga de camiones contar con instalaciones de carga


para camiones tanque de los siguientes productos:
Diesel;
JP-5;
Mezcla de propano/butano presurizada.
No todas las estaciones de carga se instalarn al mismo tiempo,
algunas de ellas sern parte de una expansin futura segn las
necesidades del mercado.
La carga de diesel, JP-5, propano, butano y mezcla de propano se harn
dentro de la terminal de carga de camiones en las estaciones de carga
de camiones. El JP-5 y el diesel sern bombeados desde tanques
atmosfricos (TKBJ-3025 y 3030 respectivamente) mientras que el
propano y el butano sern bombeados desde tanques presurizados
(TKBJ-3005 y 3010 respectivamente).
La mezcla de propano/butano se crear mediante el control de vlvulas.
La mezcla tendr lugar en las tuberas de la estacin de carga y se
controlar mediante el accionamiento de un interruptor en el panel de
control maestro en la unidad de carga de camiones.
Para la
especificacin de la mezcla de propano y butano, remtase a la Seccin
3.4.7.
El JP-5 se cargar en las estaciones de carga JP-5 MZZ-6260/6270/6280
y el diesel se suministrar a todas las estaciones ya mencionadas, ms
las estaciones MZZ-6290 y MZZ-6295.
En cada una de estas estaciones de carga, el camin tanque ser
detenido dentro de un rea provista de canaletas laterales con rejilla
protectora y pendiente, de manera que todo lquido derramado se dirija
a un sumidero. Los gases de vapor recolectados en estas estaciones se
enviarn al sistema de antorcha de baja presin. Los lquidos
contaminados dentro de cualquier sumidero sern bombeados o
peridicamente transferidos al tanque de aceite aguado o a un
separador de aceite y agua.
3.21.11

Edificios

Los edificios previstos en la Planta PISCO incluyen, pero no se limitan, a


los siguientes:

Sala de control;
Oficinas;
Laboratorio;
Depsito/almacn;

43

Edificios de mantenimiento/talleres;
Cocina/comedor;
Vestuarios/sanitarios;
Sala de recreacin/descanso.

Los edificios de la planta estarn protegidos por una cerca de seguridad


de 3,6 metros de altura con cubierta de tela y alambre de pas que le
da una altura total de 4,2 metros. Dada la cercana entre la Planta con
los centros poblados vecinos, se prev que los trabajadores
permanentes puedan volver a sus casas a diario.
la mayor parte del espacio se orientar a los descansos para comidas
durante los turnos de la planta y la salas para cambiarse y ducharse.
3.21.12

Instalaciones de Apoyo

3.21.12.1

Sistema de Aceite Caliente

El sistema de aceite caliente ha sido diseado para brindar el rgimen


requerido al reboiler de la torre depropanizadora EBC-4000, el reboiler
de la torre debutanizador EBC-4015, as como al calentador de propano
EBG-4050, al calentador de butano EBG-4100, al evaporador de
propano EBG-4110, al evaporador de butano EBG-4120 y al calentador
de redestilacin EBG-4160.
Se necesitan aproximadamente 100
MMBtu/hora para satisfacer a todos los usuarios del sistema de aceite
caliente.
El aceite caliente a aproximadamente 300F y 5 psig es bombeado
desde el recipiente de expansin de aceite caliente VBA-3250 por
medio de las bombas de aceite caliente PBB-1185/1190/1195. Se
proveen tres bombas de aceite caliente (al 50%) cada una de las cuales
se provee con una lnea de reciclado.
Una parte de la corriente de aceite caliente en la descarga de las
bombas (alrededor de 300 gpm) se enva a travs del filtro de aceite
caliente que se provee para impedir que los slidos se acumulen en el
aceite, manteniendo de esta forma el fluido libre de slidos. El aceite
caliente proveniente de la salida del filtro se combina con una corriente
de aceite que no pasa por el filtro y se divide en dos corrientes:
aproximadamente un 25% de este fluido se enva a los usuarios
anteriormente mencionados y el restante 75% se enva al calentador de
aceite MAP-5010, donde se calienta hasta aproximadamente 550F.
El calentador de aceite caliente es un calentador de tipo cilndrico
vertical de cuatro pasos con ocho quemadores.

44

Una parte del lquido proveniente de la salida del calentador de aceite


se enva a los dos usuarios de aceite de alta temperatura (reboiler de
las torres depropanizadora y debutanizadora), mientras que la parte
restante se enva al enfriador de aceite caliente EAL-4600 que se
provee para disipar el calor excesivo cuando el ndice de demanda de
aceite caliente es menor que los requerimientos mnimos de flujo del
calentador de aceite caliente.
Este enfriador de aceite ha sido
diseado para descargar la cantidad de calor equivalente a
aproximadamente el 30% de la capacidad del calentador de aceite
caliente.
El aceite fro proveniente del enfriador de aceite caliente los reboiler de
las torres depropanizadora y debutanizadora se enva al recipiente de
expansin de aceite caliente VBA-3250, completando de este modo el
circuito de aceite caliente. El aceite caliente proveniente de los
usuarios de baja temperatura tambin se enva al recipiente de
expansin de aceite caliente. El sistema de aceite caliente fue diseado
utilizando las propiedades trmicas de Therminol 55.
Parmetros de Diseo de Sistema
Presin mecnica de diseo

150 psig

Temperatura de abastecimiento

550F
mximo
en
entrada del hervidor

la

Temperatura de retorno (Usuarios de 25F


aproximacin
alto nivel)
proceso

al

Temperatura de retorno (Usuarios de


150F
bajo nivel)
Usar Therminol 55 para las
propiedades
fsicas
o
similar

Tipo de aceite caliente

El sistema de aceite caliente, tal como se mencion anteriormente,


estar diseado para dos niveles de temperatura.
El nivel de
temperatura ms alto incluye los reboiler de las torres depropanizadora
y debutanizadora, mientras que el nivel de temperatura ms baja
incluye evaporadores de propano y butano y un calentador de
redestilacin. Los regmenes de los distintos usuarios se muestran a
continuacin:
Usuario
caliente

de

Rgimen
aceite bajo nivel

de Rgimen
alto nivel

de

(MMBtu/hora)

(MMBtu/hora)

---

73.0

Hervidor del desbutanador

---

27,0

Evaporador de propano (*)

4,5

---

Evaporador de butano (*)

4,5

---

Hervidor
despropanador

del

45

Usuario
caliente

de

Rgimen
aceite bajo nivel

de Rgimen
alto nivel

de

(MMBtu/hora)

(MMBtu/hora)

Calentador de redestilacin
(*)

1,0

---

Total por nivel

10,0

100,0

Total del sistema

111,5

3.21.12.2

Acondicionamiento y Distribucin de Gas Combustible

Generalidades
El sistema de gas combustible en la Planta PISCO consistir en un
sistema de acondicionamiento de gas combustible para tratar y
suministrar gas combustible a los distintos usuarios en la planta.
A medida que se recibe el gas combustible proveniente de la Planta
Malvinas en la Planta PISCO, la presin del gas disminuir y de este
modo, la temperatura del gas descender. Antes de usar el gas
combustible dentro de la Planta PISCO, ser calentado mediante un
intercambiador de calor (el nico tipo de acondicionamiento necesario).
El gas combustible acondicionado o calentado se utilizar en la Planta
PISCO para suministrar combustible a las siguientes unidades:
Reboiler de la Torre de Nafta (MAP5000);
Calentador de Alimentacin de la Torre de Combustible JP-5/Diesel
(MAP-5005);
Calentador de Aceite Caliente (MAP-5010);
Generadores de Potencia (MAN-6015, 6110, 6115, 6140);
Piloto para los sistemas de antorcha.
Habr un sistema de gas combustible de alta presin (HP) que
suministre gas combustible a los impulsores de la turbina del generador
y un sistema de gas combustible de baja presin (LP) para todos los
otros usuarios.
El gas combustible que se utilizar en la Planta PISCO ser suministrado
a una presin de 1.700 psig y 30F. La presin de diseo de la tubera
de suministro de gas combustible sern 2.360 psig. La composicin
molar del gas combustible es la siguiente:
Compuesto

Porcentaje

Dixido de carbono

0,57

Nitrgeno

0,54

Metano

88,54

Etano

10,33

Propano

0,02
46

Sistema de Gas Combustible de Alta Presin


El gas combustible a ser utilizado en la Planta PISCO se enviar al
sistema de acondicionamiento de gas combustible a una presin de
1700 psig. La presin del sistema de gas combustible de alta presin se
basar en los requerimientos de presin de combustible de los
impulsores de la turbina de los compresores.
La fuente de gas combustible se aislar del sistema de gas combustible
mediante una vlvula de cierre de emergencia situada corriente arriba
del calentador de gas combustible.
El gas combustible ser precalentado usando un calentador con bao
de glicol o similar antes de reducir la presin del mismo. El bao de
glicol se precalentar con un elemento elctrico de calefaccin para las
condiciones de arranque del sistema, mientras que despus de que el
gas combustible caliente est disponible para el sistema, el tubo
caliente se pondr en marcha y se utilizar para calentar el bao de
glicol.
El gas combustible de alta presin fluir a uno de los dos separadores
del filtro de gas combustible de alta presin destinados a remover el
99,5% de las partculas que midan ms de 5 micrones de dimetro.
Una vez que se haya reducido el gas combustible de alta presin a la
presin operativa deseada, el gas pasar a travs de un depurador de
gas combustible donde se remover cualquier lquido remanente o
flasheado.
Sistema de Gas Combustible de Baja Presin
El gas combustible de baja presin ser removido del sistema de gas
combustible corriente abajo de los separadores del filtro de gas
combustible y se le reducir su presin para distribuirlo entre los
usuarios de gas combustible de baja presin.
Una vez que se haya reducido el gas combustible de baja presin hasta
la presin operativa deseada, el gas pasar a travs de un depurador
de gas combustible donde se remover cualquier lquido remanente o
flasheado.
Los lquidos removidos de los depuradores de gas
combustible de alta y baja presin y los separadores del filtro de gas
combustible se enviarn al sistema de drenaje hmedo.
3.21.12.3

Sistemas de Generacin y Distribucin Elctrica y MCC

La potencia necesaria en la Planta PISCO se generar en el sitio,


estimndose que sta ser de 11.000 kW. Este requerimiento de
potencia ser satisfecho por equipos generadores con turbina a gas. El
diseo ms probable constar de cuatro equipos generadores con
turbina a gas de 4.400 kW cada uno, de los cuales tres seran la fuente
de potencia primaria y el cuarto servira como equipo de reserva,
previndose que esto suministrara potencia ininterrumpida a la planta.
La fuente de gas para las turbinas sera el gas del proyecto Camisea,
como se mencion en la seccin anterior.
En la Planta PISCO, la potencia elctrica est disponible en los
siguientes niveles:
47

Motores, hp hasta 200


480V/Trifsico/60Hz;
Motores de ms de 150 HP
4160V/Trifsico/60Hz;
Calefactores de hasta 3000 wats
220V/Monofsico/60Hz;
Calefactores de ms de 3000 wats
480V/Trifsico/60Hz;
Potencia para control de motores
120V/Monofsico/60Hz;
Potencia para instalaciones de apoyo
220V/Monofsico/60Hz;
Potencia para instrumentos

3.21.12.4

24 Volt DC.

Sistemas de Agua Potable y Sanitario

La funcin del sistema de agua dulce es producir, almacenar y proveer


una cantidad suficiente de agua dulce en la planta PISCO para las
necesidades de la planta, incluso agua potable para consumo humano
y cocina (si fuera necesario), uso sanitario y duchas. La extraccin y el
tratamiento de agua salobre de pozos de agua poco profundos en el
sitio brindar una fuente adecuada de agua dulce. Si el agua de pozo
es salobre, se usar un sistema de filtracin por smosis inversa (OI) o
filtrado similar para tratar el agua y adecuarla a las normas de
potabilidad. El diseo de la ingeniera de detalle determinar la
demanda diaria.
Se prev que la fuente de agua potable ser un proveedor externo de
agua embotellada en bidones de 20 litros, incluyendo dispensers que
permitirn suministrar agua fra o caliente. El diseo de la ingeniera
de detalle determinar la demanda diaria.
En las Secciones 2.6 y 2.7 se puede encontrar informacin adicional
sobre el sistema sanitario.
3.21.12.5
Sistema de Deteccin de Fuego, Gas y Sistemas de Cierre
de Emergencia (ESD)
Se prev que la fuente de agua para incendio ser agua dulce obtenida
del sistema de agua potable descrito anteriormente. En la Seccin
2.10.4 se puede encontrar informacin adicional sobre los sistemas de
agua contra incendios y en la Seccin 2.11 sobre los sistemas de
deteccin de gas, fuego y ESD.
3.21.12.6
Sistemas de Procesamiento y Drenaje de Lquidos y Agua
con Hidrocarburos
Se prev que Planta PISCO ser prevista de un sistema de conduccin y
drenaje de lquidos contaminados con hidrocarburos originados en
reas de proceso. Para ello se prev la construccin de canaletas,
declives, diques y sumideros desde donde se bombear o transferir
peridicamente estos lquidos a un tanque de agua con hidrocarburos.
48

El contenido de este tanque se separar en dos fases, una acuosa y


otra oleosa. La fase oleosa se reintroducir en la alimentacin de la
unidad de destilacin primaria, mientras que la fase acuosa ser
almacenada en un tanque destinado a tales fines hasta que sea
recolectada y tratada adecuadamente en instalaciones externas a la
Planta PISCO que se encuentren debidamente habilitadas por las
autoridades competentes peruanas. La otra posibilidad que existe es
que la fase oleosa sea enviada en forma conjunta con el agua para su
tratamiento en instalaciones externas a la Planta PISCO.
En las Secciones 2.6 y 2.7 se podr encontrar ms informacin sobre
este tema.
Los lquidos eliminados de los depuradores del sistema de aire
comprimido y de los separadores de filtro se enviarn al sistema de
drenaje no presurizado.
Los requerimientos de cargas para los distintos instrumentos y
equipamientos accionados por aire comprimido, se confirmarn durante
la ingeniera de detalle despus de obtener la informacin del
vendedor.
3.21.13

Obras Civiles

Los siguientes componentes de obras civiles estn previstas ser


construidas en la Planta PISCO:

Caminos y bases o cimientos para edificios;


Cimientos o anclajes ms pequeos;
Cercas de seguridad;
Tuberas subterrneas.

Los planos del terreno y de los detalles de cada una de estas obras
civiles se trazarn durante el diseo de ingeniera definitivo.
3.21.14

Sistemas Varios

Los siguientes sistemas adicionales se tratan en las secciones que se


muestran entre parntesis:

Sistema de Deteccin de Incendio y Gas y Sistemas de ESD (ver


Seccin 2.10);

Sistemas de Alivio/Purga (ver Seccin 2.8.2);

Sistemas de Agua y Espuma contra Incendios (ver Seccin


2.10.3).
3.22 SISTEMAS DE DRENAJE
Los sistemas de drenaje recibirn los lquidos residuales desde distintas
fuentes dentro de la Planta PISCO y las tratarn conforme a las normas
establecidas con el fin de cumplir con las leyes locales sobre
49

eliminacin de residuos y con las normas ambientales adoptadas para


este proyecto (ver captulo IV del Estudio de Impacto Ambiental).
Para mayor informacin sobre las instalaciones a que se refiere esta
seccin, remitirse a los diagramas de flujo de las instalaciones de apoyo
en Sistemas de Drenaje I y II, en el Anexo 2.
3.22.1

Categora de los Efluentes Lquidos

La filosofa general relacionada con el drenaje de la Planta PISCO se


resume en los Diagramas de Flujo de las Instalaciones de Apoyo que se
adjuntan en el Anexo 2. La funcin de los distintos sistemas de drenaje
ser recolectar, almacenar, tratar y eliminar todas las corrientes
lquidas industriales recolectadas de los sistemas de procesamiento e
instalaciones de apoyo, incluyendo el agua de lluvia o agua de lavado
que pudiera contener derrames de los equipos de la Planta PISCO.
Los sistemas de drenaje que se instalarn y los residuos lquidos que se
generarn en la Planta PISCO puede categorizarse de la siguiente
manera:
Drenaje Industrial

Drenaje Cerrados de Procesos;

Drenaje Abiertos de Procesos;

Drenajes de Aceites Lubricantes Residuales;

Drenajes de Hidrocarburos Hmedos;

Drenajes Fros;

Bermas de Contencin;

Drenaje de Lquidos de Laboratorio.


Drenaje No Industrial

Drenajes Pluviales;

Drenajes Sanitarios o Cloacales.

50

3.22.1.1

Drenaje No Industrial

Drenaje Pluvial: el drenaje de agua o de precipitaciones pluviales


consta de lquido que se origina del escurrimiento de agua de lluvia
desde los edificios, caminos, reas de la planta y cualquier otro flujo de
agua no contaminada con hidrocarburos. Debido a la ubicacin de la
planta y a las caractersticas climticas generales de la regin, no se
prevn cantidades significativas de agua de lluvia. Por lo tanto, el
drenaje del agua de lluvia deber cumplir con las condiciones mnimas
de las precipitaciones. No se requerir ningn tratamiento para el agua
de lluvia.
Drenaje Sanitario o Clocal: este sistema recoger los desperdicios
residuales de baos, lavatorios, duchas, cocinas y vestidores. Debido al
limitado nmero de personal en la Planta PISCO durante las
operaciones, los lquidos sanitarios sern mnimos y se calculan para
aproximadamente 50 operarios. Para mayor detalle ver Seccin 2.7.
Durante la etapa de construccin de la Planta PISCO se prev que cada
contratista y/o subcontratista provea a su personal de las instalaciones
adecuadas para la recoleccin, conduccin, tratamiento y disposicin
de estos lquidos residuales.
3.22.1.2

Drenaje Industrial

El drenaje de agua industrial, es decir el agua que tiene un cierto grado


de contaminacin, principalmente con hidrocarburos, constar de un
drenajes cerrados y abiertos de proceso.
Drenaje Abierto de Proceso: este drenaje recolectar todos aquellos
lquidos industriales residuales constituidos bsicamente por purga de
instrumentos y/o equipos y de cualquier agua (de lluvia o lavado) que
haya tenido contacto con una o varias de las reas de proceso.
Los puntos de recoleccin del drenaje abierto estarn fsicamente
conectados desde las reas de produccin y/o despacho hasta el
colector de drenaje abierto.
Las reas de produccin y despacho de productos (incluyendo el rea
de carga de camiones, unidad de fraccionamiento de LGN, etc.) en las
que se pudieran llegar a producir o donde existiera una mayor
probabilidad de ocurrencia de pequeas prdida de hidrocarburos,
aceite, o agua (de lluvia o lavado) que haya estado en contacto con
stos, sern provista de una losa de hormign en declive que permitir
que el escurrimiento de cualquier lquido sea enviado a una fosa
sumidero (de hormign) que ser provista en forma conjunta con la
losa.

51

Los posibles hidrocarburos acumulados en estas fosas sern


primeramente separados del agua limpia, bombendose stos al
tanque de aceite residual y el agua oleosa se descarga en un tanque
destinado a tales fines (tanque de agua de desecho) hasta que sea
recolectada y tratada externamente por empresas debidamente
autorizadas y habilitadas por las autoridades peruanas. El agua limpia
acumulada en estos sumideros se drena al sistema general de drenaje
de escurrimientos del rea en cuestin.
Se instalarn bombas
accionadas por motor elctrico (cada una al 100% de su capacidad de
diseo) para eliminar los lquidos almacenados en las fosas sumidero.
Tal como se mencion anteriormente los hidrocarburos colectados se
reintroducirn en la alimentacin de la unidad de destilacin primaria,
mientras que la fase acuosa ser almacenada en un tanque destinado a
tales fines hasta que sea recolectada y tratada adecuadamente en
instalaciones externas a la Planta PISCO que se encuentren
debidamente habilitadas por las autoridades competentes peruanas.
Otra posible fuente de agua contaminada ser el sistema de extincin
de incendios. Para mayores detalles del sistema de eliminacin del
agua utilizada para sofocar incendios, por favor remitirse a la Seccin
2.10.3.3.
Drenaje de Lquidos de Laboratorio: este sistema de drenaje manipular
exclusivamente efluentes residuales provenientes del laboratorio de la
Planta PISCO que habrn sido previamente neutralizados mediante el
agregado de cidos o bases, segn corresponda.
Los efluentes
residuales neutralizados sern manipulados de acuerdo con lo
expresado en la Seccin 2.6.2.3.
Drenaje Cerrado de Proceso: los drenajes de la unidad de destilacin
primaria tendrn baja presin y se enviarn por medio de un colector
subterrneo a un recipiente subterrneo destinado a tales fines y que
poseer una alarma de cierre por nivel mximo y mnimo de lquido.
Los vapores generados en este recipiente se conducirn hacia el
quemador de la antorcha de baja presin, mientras que los lquidos se
bombearn a travs de una bomba vertical montada en la parte
superior del recipiente para transferir los lquidos ya sea a los
recipientes de redestilacin o bien al tanque de aceite aguado.
Los puntos de recoleccin del drenaje cerrado estarn fsicamente
conectados desde los recipientes e instrumentos hasta el colector de
drenaje cerrado.
En caso que los lquidos acumulados en el recipiente subterrneo se
bombeen a los recipientes de redestilacin, se prev que stos se
incorporen a la alimentacin de la unidad de destilacin primaria,
mientras que si son bombeados al tanque de aceite aguado, la fase
oleosa ser transferida como parte de la alimentacin de la unidad de
destilacin primaria y la fase acuosa ser almacenada en un tanque
destinado (tanque de agua de desecho) a tales fines hasta que sea
recolectada y tratada adecuadamente en instalaciones externas a la
Planta PISCO que se encuentren debidamente habilitadas por las
autoridades competentes peruanas.
52

Drenajes de Aceite Lubricante Residual: los usuarios ms significativos


de aceite lubricante son los generadores de energa impulsados por
turbinas, los compresores refrigerantes, el generador blackstart, los
compresores de aire para instrumentos y la bomba diesel de agua para
lucha contra incendios. Los drenajes de estos equipos sern enviados
mediante un drenaje abierto a los recipientes subterrneos de drenaje
de aceite lubricante, que estarn equipados con bombas verticales
destinadas a transferir el contenido (automticamente, mediante
sensores de nivel) al tanque de aceite aguado.
Posteriormente los lquidos transferidos a este tanque se separarn en
una fase oleosa que ser transferida como parte de la alimentacin de
la unidad de destilacin primaria y una fase acuosa que ser
almacenada en un tanque destinado a tales fines (tanque de agua de
desecho) hasta que sea recolectada y tratada adecuadamente en
instalaciones externas a la Planta PISCO que se encuentren
debidamente habilitadas por las autoridades competentes peruanas.
Drenajes Fros: existen diversos equipos, que cuando drenan a presin
atmosfrica, sus drenajes se enfran y se condensan lquidos
provenientes de los vapores que se flashean debido al cambio de
presin. Entre dichos equipos se incluyen los siguientes:
Equipo Drenante
Compresores
Refrigerantes
(drenajes
escalonados)
Acumulador
de
Reflujo de la Torre
Depropanizadora
Acumulador
de
Reflujo de la Torre
Debutanizadora
Torre
Depropanizadora
(fondos)
rea
de
Fraccionamiento
de
Lquidos
de
Gas
Natural
Unidades
de
Recuperacin
de Vapor

Fludo
Drenado

Temperatura
Drenaje (F)

Propano

- 45

Propano

- 45

Butano

15

de

Butano
mayores

y Podra ser tan baja como


0 F

Propano
mayores

y Podra ser tan baja como


0 F

Propano,
Butano

-45 a 15

Estos equipos drenarn los mencionados fluidos a travs de un sistema


de drenaje cerrado hacia un recipiente en el que los vapores flasheados
se enviarn al colector del quemador de la antorcha de baja presin
para su posterior combustin, mientras que los lquidos se bombearn
a los recipientes de redestilacin para ser incluidos como parte de la
corriente de alimentacin de la unidad de destilacin primaria.
53

54

Drenaje de Hidrocarburos Hmedos: se incluyen principalmente


drenajes de agua, pero pueden contener pequeas cantidades de
hidrocarburos que cuando se los drena a presin atmosfrica se enfran
y condensan.
Las fuentes de este tipo de drenaje incluyen el
vierteaguas de los recipientes de sobrecarga de alimentacin a la
Planta PISCO, el depurador de gas combustible de alta presin, los
separadores del filtro de gas combustible y el depurador de gas
combustible de baja presin.
Este drenaje ser provisto de un sistema de inyeccin de metanol para
impedir el congelamiento o la formacin de hidratos. Los lquidos sern
dirigidos mediante tuberas hacia un separador de tres fases en el que
el vapor generado se enviar al quemador de antorcha de baja presin,
la fase acuosa se drenar hacia el tanque de agua de desecho (TKBJ3035) (se considera que el agua de desecho es un residuo peligroso
debido al contenido de metanol y ser peridicamente transportada y
tratada para su eliminacin por terceros debidamente autorizados y
habilitados por las autoridades peruanas) y los hidrocarburos sern
bombeados al tanque de aceite residual (TKBJ-3060) despus de ser
adecuadamente calentados a 45F por medio del calentador del
drenaje hmedo (EZZ-4165) y re-circulado al recipiente de drenaje
hmedo (VBA-3365).
Una vez en el tanque de aceite aguado, los hidrocarburos podrn ser
incluidos dentro de la alimentacin de la unidad de destilacin primaria
o bien transportados y tratados por terceros en instalaciones externas a
la Planta PISCO debidamente autorizadas y habilitadas por las
autoridades peruanas correspondientes.
Bermas de Contencin: Las bermas, recintos y celdas de contencin
alrededor de los depsitos refrigerados de GLP (propano y/o butano) y
atmosfrico de hidrocarburos (nafta, JP-5 y/o diesel) tienen sumideros
de hormign destinados a recolectar el agua de lluvia, lavado y/o
cualquier derrame de producto que se produzca dentro de ellos. La
fase acuosa podr ser descargada a las zanjas de drenaje general del
rea en el caso de los productos propano y butano, mientras para el
caso de la nafta, JP-5, Diesel y alimentacin de planta) esta fase ser
separada en el mismo sumidero antes de ser enviada a la zanja de
drenaje general del rea.
Los hidrocarburos separados en este
sumidero sern extrados y enviados al tanque de aceite residual y ser
tratado tal como se explicara anteriormente.
3.22.2
Sistemas de Tratamiento de Efluentes Lquidos
Residuales
3.22.2.1

Tratamiento de Agua Industrial

Como se dijo anteriormente existen cinco sistemas de drenaje: drenaje


fro, drenaje de hidrocarburos hmedos, drenajes cerrado y abierto de
proceso y drenaje de aceite lubricante. Los lquidos del drenaje fro se
bombean a los tanques de redestilacin para su re-procesamiento.

55

Los hidrocarburos del drenaje hmedo se bombean al tanque de aceite


residual y el agua se bombea al tanque de agua de desecho. Los
lquidos de los drenajes cerrados son todos hidrocarburos y pueden ser
bombeados a los recipientes de re-destilacin o al tanque de aceite
aguado. Los lquidos de los drenajes abiertos son en su gran mayora
acuosos y se recogen en sumideros donde los hidrocarburos separados
se bombean hacia el tanque de aceite aguado y el agua oleosa se
bombea al tanque de agua de desecho. El agua limpia fluye a la zanja
de drenaje general del rea en cuestin. Los hidrocarburos acumulados
en el tanque de coleccin de lquidos provenientes del drenaje de
aceite lubricantes se bombean al tanque de aceite aguado y la fase
acuosa al tanque de desecho.
3.22.2.2

Tratamiento de Lquidos Sanitarios

Este sistema recoger los residuos de los baos, lavatorios, duchas,


cocinas y vestidores. Se prev que una planta de tratamiento de
efluentes sanitarios de tipo biolgico ser provista en la Planta PISCO y
tendr las siguientes caractersticas:

Cribado de residuos slidos gruesos;


Compensacin de velocidades de flujo y bombeo;
Purificacin biolgica en un reactor de fango activado en una
cmara de aireacin;
Sedimentacin secundaria;
Cmara de contacto y sistema de cloracin.

Para este proyecto, la descarga directa de los efluentes residuales


sanitarios tratados se har directamente en un pozo sptico, el cual
ser vaciado regularmente por camiones y enviado a lugares de
disposicin autorizados.
El diseo de la planta de tratamiento de residuos sanitarios o cloacales
tendr en cuenta una poblacin mxima de 50 personas y los
siguientes parmetros de diseo han sido considerados:

Poblacin total:
Volumen por habitante:
Volumen total:
DBO entrante (promedio):
DBO entrante diario total (promedio):
DBO saliente (mximo):

50 habitantes;
0,25 m3/d;
12,5 m3/d;
250 mg/l;
3,1 kg/da;
50 mg/l.

Se planifica que cada subcontratista involucrado en la fase de


construccin del proyecto provea su propio sistema temporario de
tratamiento de efluentes residuales, cuya capacidad deber ser
adecuada para la cantidad de empleados.
Estos sistemas de
tratamiento incluirn un sistema de drenaje que recoger los lquidos
provenientes de baos, lavatorios, duchas, vestidores y cocinas y los
llevarn a un tanque sptico donde se acumularn.

56

Los slidos y semislidos provenientes del tanque sptico sern


peridicamente removidos y adecuadamente almacenados en un rea
dedicada, a la espera de su transporte. El tratamiento y eliminacin
definitiva fuera de la planta se realizar a travs de transportistas y
operadores de residuos debidamente autorizados y aprobados.
Adems, se deber instalar una trampa de grasa en la salida de la
cocina con el fin de eliminar estos materiales de la corriente de
efluentes residuales sanitarios. Peridicamente, se limpiarn estas
cmaras y los residuos se almacenarn adecuadamente dentro del rea
de almacenamiento antes mencionado. Estos residuos se removern,
tratarn y eliminarn fuera de la planta a travs de transportistas y
operadores de residuos debidamente autorizados y aprobados.
El contratista deber respetar los requisitos
eliminacin o descarga de residuos sanitarios.
3.22.2.3

ambientales

para

Sistema de Tratamiento de Lquidos de Laboratorio

Esto se refiere exclusivamente a los residuos lquidos que provienen del


laboratorio de la Planta PISCO que han sido principalmente
neutralizados por la dosificacin de cidos o bases, segn corresponda.
Despus de neutralizar el residuo lquido, se colocarn en recipientes
adecuados y se almacenarn hasta que sean recolectados,
transportados y tratados externamente a la Planta PISCO a travs de
empresas debidamente autorizadas y habilitadas.
El sector de almacenamiento ser provisto de contencin secundaria
para evitar posibles derrames de estos lquidos.
Existe otra posibilidad para el almacenamiento de estos lquidos y
consiste en derivarlos al tanque de agua de desecho para que luego
sean recolectados y tratados externamente en forma conjunta con los
dems lquidos all acumulados.
3.23 SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO TEMPORARIO Y/O TRATAMIENTO DE
RESIDUOS SLIDOS Y SEMISLIDOS
3.23.1

Residuos Slidos

Los residuos slidos generados en la Planta PISCO pueden dividirse en


las siguientes categoras:

Residuos asimilables a domsticos;


Residuos industriales no peligrosos;
Residuos industriales peligrosos.

A continuacin se describe cada tipo de residuo y el tratamiento a


aplicar a cada categora de residuo slido.
3.23.1.1

Residuos Asimilables a Domsticos

57

En este tipo de residuos se incluyen los restos de alimentos, restos de


poda (corte de csped o rboles), papeles, cartones, plsticos, nylon,
latas de aluminio, vidrios y todos los dems desechos que se generan
en lugares tales como oficinas, depsitos, talleres, comedor, baos, etc.
Estos residuos domsticos se almacenarn en recipientes plstico o
metlicos provistos de tapa que sern identificados adecuadamente
(pintados y/o etiquetados) para aclarar qu residuos contienen y que se
distribuirn en toda la planta.
Los residuos domsticos sern
recolectados peridicamente por la empresa encargada de realizar la
recoleccin de residuos domsticos en Pisco y/o Paracas y sern
transportados al relleno sanitario municipal de Pisco y/o Paracas.
Durante la fase de construccin, todos los contratistas y subcontratistas
aplicarn el sistema de manejo antes citado y asignarn un rea
dedicada para su adecuado almacenamiento.
3.23.1.2

Residuos Industriales No Peligrosos

Entre los residuos no peligrosos se incluyen los materiales de descarte


generados en los sectores operativos o de mantenimiento que no
hayan estado en contacto con hidrocarburos, solventes, etc.
Estos residuos no peligrosos se almacenarn en recipientes plsticos o
metlicos provistos con tapa y con la correspondiente identificacin
(pintada y/o etiquetada) para aclarar qu residuos contienen y que
sern distribuidos en todos los sectores de la planta donde se puedan
generar estos residuos. Los residuos no peligrosos se recogern con
frecuencia y se llevarn al sitio de almacenamiento de material de
desecho designado. Los residuos no peligrosos se volvern a usar y/o
se reciclarn en la Planta PISCO tanto como sea posible y los restantes
se enviarn (mediante transportistas debidamente autorizados por las
autoridades ambientales peruanas) para su eliminacin o reciclado en
un lugar fuera de la Planta PISCO. Estos operadores debern estar
correctamente autorizados y aprobados por las autoridades
ambientales peruanas.
Durante la fase de construccin, todos los subcontratistas que generen
residuos no peligrosos aplicarn el sistema de manejo antes citado y
asignarn un rea dedicada para su adecuado almacenamiento.

58

3.23.1.3

Residuos Peligrosos

Los residuos peligrosos incluyen embalajes, correas, mangueras, juntas


con contenido de asbestos, latas con restos de pintura, filtros de carbn
activado, catalizadores agotados, lana mineral, grasa, trapos, guantes,
estopa y otros materiales impregnados con aceite, hidrocarburos,
solvente y/o pintura, aceites usados, solventes usados, resina usada
(de los tamices moleculares), y cualquier otro material que contenga
residuos de hidrocarburos o que hayan estado en contacto con stos,
pintura, solventes, etc.
Los residuos peligrosos se almacenarn en recipientes (tambores)
metlicos de tamao adecuado, provistos de tapa y zuncho y que se
encuentren debidamente identificados (pintada y/o etiquetada) para
aclarar qu residuos contienen. Los recipientes para recoleccin de
residuos peligrosos
sern
distribuidos
en
toda
la planta.
Peridicamente, los residuos peligrosos se recogern y se llevarn al
lugar de almacenamiento temporario de residuos peligrosos.
La
instalacin para almacenamiento temporario de residuos peligrosos
tendr piso de hormign y una barrera continua de hormign de
aproximadamente 15 cm de altura alrededor del permetro del piso,
una canaleta de recoleccin de posibles derrame de lquidos y/o agua y
un sumidero de capacidad adecuada para el almacenamiento de estos
lquidos.
El lugar de almacenamiento tendr un techo para proteger a los
tambores de las inclemencias naturales, iluminacin y ventilacin
adecuada, as como contar con una cantidad adecuada de elementos
de lucha contra incendios.
Los transportistas y operadores de residuos peligrosos debidamente
autorizados por las autoridades ambientales peruanas llevarn a cabo
el tratamiento y eliminacin definitiva de estos residuos peligrosos en
una planta de tratamiento externa a la Planta PISCO.
Durante la fase de construccin, todos los subcontratistas que generen
residuos peligrosos debern aplicar el sistema de manejo apropiado
para estos residuos. Esto incluye a los residuos generados en tierra y
en los buques marinos de construccin.
3.23.2

Residuos Semislidos

Los residuos semislidos generados en la Planta PISCO incluirn los


lodos de la planta de tratamiento de lquidos sanitarios as como los
provenientes de los tanques de aceite residual y de agua de desecho.
Peridicamente se extraer el lodo proveniente de los tanques
anteriormente mencionados y se almacenar en tambores metlicos
con la correspondiente identificacin (pintada y/o etiquetada para saber
qu residuos contienen) que sern provistos de tapa y zuncho. Los
residuos semislidos se almacenarn temporariamente en el mismo
sitio que los residuos peligrosos, donde se designar un sector especial
para el almacenamiento de estos residuos.
59

Existe la posibilidad que estos lodos sean directamente extrados por


camiones de aspiracin y vaco. Los transportistas y operadores de
residuos debidamente autorizados por las autoridades ambientales
peruanas llevarn a cabo el tratamiento y la eliminacin definitiva de
estos residuos semislidos en una planta de tratamiento externa a la
Planta PISCO.
En cuanto a los lodos de la planta de tratamiento de lquidos sanitarios,
stos sern evacuados segn la periodicidad necesaria y sern
almacenados en tambores metlicos con la correspondiente
identificacin (pintada y/o etiquetada para saber qu residuos
contienen) que sern provistos de tapa y zuncho.
Los residuos
semislidos se almacenarn temporariamente en el mismo sitio que los
residuos peligrosos, donde se designar un sector especial para el
almacenamiento de estos residuos. Existe la posibilidad que estos
lodos sean directamente extrados por camiones de aspiracin y vaco.
Los transportistas y operadores de residuos debidamente autorizados
por las autoridades ambientales peruanas llevarn a cabo el
tratamiento y la eliminacin definitiva de estos residuos semislidos en
una planta de tratamiento externa a la Planta PISCO.
Tal como se mencion anteriormente, todos los subcontratistas
involucrados durante la fase de construccin (de tierra y para la
terminal marina) del proyecto peridicamente removern y
almacenarn apropiadamente en un rea dedicada los slidos y
semislidos provenientes del tanque sptico, as como la grasa de la
cmara de retencin de grasa que se hubiese generado. El tratamiento
y eliminacin definitiva de estos residuos se har fuera de la planta a
travs de transportistas y operadores de residuos debidamente
autorizados y aprobados.
3.24 CONDICIONES DE TRABAJO
ESPECFICOS DE LA ACTIVIDAD

AMBIENTE.

RIESGOS

INTERNOS

3.25 SEGURIDAD EN LA PLANTA PISCO Y EN LA TERMINAL MARINA


En general, el diseo del sistema de cierre y seguridad en el proceso
seguirn las normas de API RP14C. La intencin al seguir las normas
API RP14C es reducir al mnimo el riesgo de impactos adversos para el
ambiente.
3.25.1

Sistema de Cierre

La planta estar diseada con un sistema de cierre en caso de


problemas en el proceso, cadas de tensin y emergencias como
incendios o liberacin accidental de vapores inflamables.
El sistema de cierre en la Planta PISCO permitir las siguientes
acciones en respuesta a una prdida de potencia o a otro servicio
esencial, la deteccin de un valor de alguna variable de proceso
60

anormal o un hecho de emergencia como un incendio, una explosin o


la liberacin no controlada de vapores inflamables.
La filosofa general de cierre es la siguiente:

Cerrar el flujo entrante o saliente de los procesos;


Cerrar el suministro de calor externo (aceite caliente, etc.);
Detener todos los equipos rotativos de procesos (bombas,
compresores, etc.);
Apagar los calentadores encendidos;
Poner en marcha generadores de emergencia y transferir UPS y
colectores de energa crticos;
Dar seal de alerta a las tuberas de flujo entrantes;
Mover las vlvulas de control a su posicin segura;
Aislar el rea afectada de la Planta por medio de las vlvulas de
aislacin correspondientes.

El sistema de cierre se pondr en prctica por medio de la lgica de


control de procesos y se conectar a la red de deteccin de gas,
incendio y humo estratgicamente ubicada en toda la planta para
ayudar a detectar los posibles peligros operativos.
Se establecern varios niveles de cierre para aislar un sistema o
subsistema, o inmediatamente despus de la primera deteccin de
situaciones anormales, para impedir su aumento y reducir al mnimo la
necesidad del cierre total de la planta.
Segn el hecho que ocurra, los hidrocarburos en la planta pueden ser
purgados parcialmente o totalmente.
Todos los equipos estarn diseados para operaciones automticas y la
mayora de las seales de los procesos se registrarn en un sistema
tipo SCADA que estar ubicado en la sala de control central para
permitir al personal operativo monitorear continuamente todas las
instalaciones.
El concepto de seguridad del sistema de alivio y proteccin de la
presin debe impedir las prdidas peligrosas de contencin del fluido
del proceso mediante la eliminacin controlada por medio de un
sistema de antorcha y venteo que disminuya la posibilidad de que la
situacin problemtica incremente los riesgos para el personal.
3.25.2

Sistema de Deteccin de Incendio y Gas

El sistema de deteccin de incendio y gas es parte esencial de la


seguridad en la Planta PISCO. Involucra la colocacin cuidadosa de
sensores y monitores en reas crticas, como las reas donde se
encuentran los tanques de almacenamiento, todas las unidades de
procesamiento y las de carga de producto, incluso en las zonas de
carga en camiones y buques tanque.
El sistema de deteccin de incendios operar en conjunto con el
sistema de extincin de incendios con el fin de indicar al operador
61

dnde est ocurriendo y qu sistemas de respuesta se encuentran en


accin.
El sistema de deteccin de gas funcionar de manera similar e indicar
al operador dnde ha ocurrido o se ha detectado un escape, de modo
que el operador pueda tomar las precauciones necesarias para manejar
la situacin.
3.25.3

Sistema de Extincin de Incendios

La Planta PISCO tendr un sistema de agua contra incendios que consta


de un sistema de distribucin de agua contra incendios, equipo de agua
contra incendios (bombas, tanques, vlvulas de control), hidrantes,
monitores de agua contra incendios, estaciones de carretes de
mangueras, sistemas de extincin de gas y extinguidores de incendio
porttiles.
3.25.3.1

Sistema de Distribucin de Agua contra Incendios

El sistema de distribucin de agua contra incendios tendr la forma de


un anillo que satisfaga la expansin futura planificada en el diseo de la
Planta PISCO. Las principales lneas de agua contra incendios podrn
manejar por lo menos el 115% de la capacidad prevista.
Los
segmentos del sistema podrn actuar en forma aislada con fines de
mantenimiento por medio de vlvulas en bloqueo.
Se elegir la ubicacin de los principales equipos de agua contra
incendios (bombas, tanques, vlvulas de control, etc.) para reducir al
mnimo el dao en el caso de incendio o explosin en la planta.
3.25.3.2

Sistema de Agua contra Incendios

Los tanques de agua contra incendios tendrn suficiente capacidad


para abastecer al equipo de bombeo mientras operan a su capacidad
mxima durante cuatro (4) horas.
Los tanques de agua contra
incendios tambin estarn equipados con alarmas de alto y bajo nivel y
estarn diseados de acuerdo con las normas API 650 y NFPA 22.

62

3.25.3.3

Sistemas de Eliminacin de Agua contra Incendios

En el caso en que se recoja agua contra incendios, permanecer dentro


de las bermas alrededor de los tanques y de las reas del proceso. No
se descargar antes de efectuarle la prueba apropiada de
hidrocarburos. Si se encuentran hidrocarburos, se enviar al sistema
de drenaje adecuado para su tratamiento y correspondiente
eliminacin. En el caso de que el agua sea limpia, se liberar sin
tratamiento. En las Secciones 2.6 y 2.7 se podr encontrar informacin
sobre sistemas de drenaje y eliminacin de residuos.
3.25.3.4

Sistema de Bombeo de Agua para Incendios

Se instalarn dos bombas al 100% (una de reserva) como mnimo. La


capacidad establecida de las bombas ser el requisito mximo
resultante de un anlisis de incendios simultneos en dos zonas
adyacentes cualesquiera. Una de las bombas mencionadas tendr un
motor elctrico, mientras que la otra ser impulsada por un motor
diesel, en caso de que haya prdida de potencia durante el incendio. El
sistema tambin incluir un bomba Jockey para mantener la presin del
sistema. Las bombas de agua contra incendio estarn diseadas de
acuerdo con la norma NFPA 20.
3.25.3.5

Proteccin de reas de Produccin

rea de Planta: se instalarn hidrantes o monitores de manera que las


corrientes de agua de 30 m3/h (mnimo) puedan dirigirse hacia
cualquier hecho.
En las reas donde el proceso funciona con
condensado o donde la calefaccin se efecta con aceite trmico, se
considerar la instalacin de un sistema de espuma con sus
correspondientes monitores de espuma de acuerdo con los requisitos
de la norma NFPA 11.
rea de Almacenamiento de Hidrocarburos Lquidos: se instalarn
hidrantes o monitores de manera que las corrientes de agua de 30 m 3/h
(mnimo) puedan dirigirse hacia cualquier hecho.
Adems, se
considerar la inundacin de agua de los tanques de almacenamiento
de lquido presurizado por zonas a travs de rociadores.
3.25.3.6

Proteccin de Plataforma de Carga

Las zonas de plataforma de carga y adyacentes estarn equipadas con


sistemas adecuados de extincin de incendios que comprenden
monitores de incendio, sistemas de espuma, cortinas y rociadores de
agua para una cobertura mxima de los buques y de la instalacin en
la costa en caso de incendio.

63

3.25.3.7

Sistema de Espuma

Los sistemas de suministro de espuma se utilizarn en todos los


tanques atmosfricos de techo flotante. Cualquier de estos sistema de
suministro estar diseado de acuerdo con los requisitos de la norma
NFPA 11.
La capacidad de almacenamiento del tanque se
corresponder con la cantidad de agente espumante necesario para
operar durante una (1) hora a la capacidad establecida.
3.25.3.8

Extinguidores Porttiles

La especificacin e instalacin de extinguidores de incendio porttiles


estar de acuerdo con las normas NFPA 10. Para incendios clase B y C,
los extinguidores sern de polvo seco (Monex o equivalente) y se
distribuirn en las diferentes reas de la planta.
En reas que
contengan equipos elctricos, transformadores, motores, paneles de
control, etc., se dar consideracin al uso de dixido de carbono o
producto de sustitucin de fluorocarbono como agente extinguidor.
3.26 OPERACIONES Y FILOSOFA DE CONTROL
3.26.1

Generalidades

La Planta PISCO operar en modo automtico con indicacin de estado


de control, alarma y cierre realizado a travs del sistema de control de
Planta (SCP) ubicado en la sala de control central de Planta. El SCP
ser diseado, construido e instalado por terceros. Todos los controles,
indicaciones de alarmas y cierres para las distintas unidades de proceso
se realizarn en la sala de control del SCP. Se podr utilizar un sistema
de control PLC local (sistema auxiliar SA) en cualquier unidad tal como
se considere necesario y prudente. Los controles, las indicaciones, las
alarmas y los cierres contenidos en un PLC SA se duplicarn en la sala
de control.
En general, todos los circuitos de control, indicaciones, alarmas y
cierres irn a la sala de control del SCP. Algunas entradas y salidas
crticas como los pedidos y rdenes de cierre, permisos para arrancar,
alarma de problemas comunes, etc., se conectarn fsicamente al
Sistema de Cierre de Seguridad (SCS) del SCP
El diseo definitivo de todos los circuitos se determinar durante la fase
de diseo detallado.
Todos los PLC SA tendrn una de las siguientes capacidades disponibles
para comunicarse con el SCP:

RS-232C, RS-422, y RS-485 con funcionamiento bidireccional y


en semidplex y las siguientes velocidades seleccionables de
baudios: 19200, 38400, 57600, y 115200;

IEEE 802.3, Protocolo Ethernet a 100MBPS, con TCP/IP;


64

MODBUS, a ser configurado en una relacin amo-esclavo, con el


SCP como el amo y el sistema auxiliar como el esclavo.

El SCP podr comunicarse bidireccionalmente con los PLC del sistema


auxiliar por medio de OPC. Esta configuracin tiene el propsito de
extenderse tambin a todos los suministros elctricos, encaminadores
de comunicaciones, redes, controladores y circuitos colectores de
campo crticos (que sern determinados durante la Revisin HAZOP).
La redundancia tambin se implementar a todos los niveles:
controladores, enlaces de comunicacin, suministros elctricos y
puestos de trabajo.
3.26.2
Sistema de Seguridad de Procesos (Planta PISCO y
Terminal Marina)
El Sistema de Cierre estar diseado de modo que controle la
seguridad de la planta durante las anomalas del proceso, cadas de
tensin y emergencias tales como incendios o liberacin accidental de
vapores inflamables. La filosofa general de cierre es la siguiente:

Cerrar el flujo del proceso entrante y saliente;


Cerrar el suministro de calor externo (aceite caliente, etc.);
Detener todos los equipos rotativos (bombas, compresores, etc.);
Aislar grandes cantidades de hidrocarburos;
Apagar los calentadores encendidos;
Mover las vlvulas de control a su posicin segura;
Aislar el rea afectada de la Planta mediante vlvulas de
aislacin correspondientes;

Poner en marcha generadores de emergencia y transferir UPS y


colectores crticos de energa;

Enviar seales de alerta a las tuberas de entrada.


Para la terminal marina, se deben tener en cuenta consideraciones de
seguridad adicionales. Las ayudas para la navegacin, como luces,
balizas y sirenas se mantendrn en buen estado. Las balizas de
seguridad marcan la presencia de la plataforma de carga y el caballete
de tuberas cumplir con las normas internacionales de visibilidad y
ubicacin.
Los equipos de comunicaciones sobre la plataforma de carga incluirn
radiotelfono de VHF y radio FM/AF.

65

3.26.3
Central

Cierre a Distancia desde el Sistema de Control

El sistema estar equipado con una base de datos integrada para todo
el sistema, cuyos puntos estarn disponibles para cualquier estacin de
la red simplemente ingresando su identificacin (Tag).
La interfaz del Operador tendr presentaciones visuales de los procesos
y presentacin visual de la operacin, de las variables del sistema y
presentacin visual y reconocimiento de la alarma.
Tambin tendr un men principal para acceso a las diferentes
pantallas de operacin, que se conectarn de acuerdo con la secuencia
lgica y el operador podr pasar de una a la siguiente mediante las
teclas de flechas del teclado o mediante enlaces especialmente
ubicados en cada una de ellas. Se construirn grficos de tendencias
en tiempo real para los circuitos de control y para las variables de
campo ms crticas.
Se configurar una base de datos histricos que permitir guardar
valores instantneos o promedios de variables de procesos en el disco.
Los intervalos de backup y la duracin del archivo histrico se definirn
durante la fase de ingeniera bsica.
3.26.4

Niveles Mltiples de Cierre que incluye un ESD

No se han definido completamente los niveles mltiples de cierre. La


siguiente informacin representa niveles tpicos de cierre y se puede
usar como referencia nicamente.
Las unidades de fraccionamiento y otras unidades empaquetadas son
reas de proceso operables en forma independiente. Cualquier rea
(unidad) se puede cerrar sin afectar el funcionamiento de las restantes
unidades, de otras reas o el equilibrio de la planta. Es posible que sea
necesaria la atencin inmediata del operador par realizar la regulacin
del rendimiento total del rea o unidad despus de la ocurrencia de un
ESD en dicha unidad o rea.
La disminucin en el ndice de produccin debido al ESD de una unidad
o rea podra afectar a la tubera entrante de LGN. Los cambios en la
produccin de planta como resultado de un ESD puede tener
consecuencias sobre la velocidad de flujo del LGN proveniente de la
Planta Malvinas en un corto plazo (unas pocas horas). La intervencin
del operador tendr que ponerse en marcha rpidamente para impedir
el cierre automtico de las bombas cebadoras de las tuberas y de las
bombas de embarque. El sistema de tuberas debe ser notificado de
los cambios de flujo y de la ocurrencia de un ESD.

66

El ESD de una unidad en la Planta Malvinas durante ms de una hora


podra limitar el flujo a la tubera de LGN a PISCO. Por supuesto, un
cierre de flujo a la Planta PISCO durante ms tiempo que su propia
capacidad de almacenamiento de entrada cerrar esa planta. La Planta
PISCO debera tener un almacenamiento de retencin de entrada total
de 12 horas. Es necesaria una seal de alarma ESD desde Malvinas a
PISCO.
Una Alarma de ESD desde la Planta PISCO se transmitir a la Planta
Malvinas, pero no es necesario un cierre inmediato. El cierre de la
tubera debera detener las Bombas de Embarque de las Tuberas y las
Bombas Cebadoras. Los tanques de almacenamiento de LGN en
Malvinas tendrn 6 horas de almacenamiento mximo de retencin de
flujo, impidiendo de este modo el cierre inmediato de la Planta
Malvinas. Un cierre planificado o una reduccin de la velocidad de flujo
para prolongar el tiempo durante el cual la Planta Malvinas podra
permanecer operativa sera iniciado despus de recibir la Alarma ESD
de PISCO.
Los siguientes niveles de cierre describen estos pasos.
3.26.4.1

Cierre del Nivel I

El cierre de una unidad:

Bloquear la tubera de entrada hacia esa unidad y la descarga de la


corriente de producto y las instalaciones de apoyo (como aceite
caliente, aire de la planta, sistema de gas combustible, etc.) de la
unidad;
Aislar y/o purgar los equipos asociados segn el Diagrama de
Causa y Efecto del proyecto (emitido despus de la Revisin
HAZOP);
Eliminar el exceso de presin de gas o de vapor en las tuberas de
esa unidad;
No se purgarn los lquidos presurizados, a menos que los
operadores los inicien en forma manual;
Se bloquearn y ventearn las instalaciones de apoyo de la unidad.

Una unidad se cierra cuando:

Se inicie un Cierre desde la sala de control central (SCC) para esa


unidad;
Se inicie un Cierre Manual Local de la unidad;
Se detecte un escape de gas (confirmado por dos o ms detectores)
en esa unidad o grupo de equipos (F&G SD);
Se detecte un incendio en esa unidad (esto tambin cierra toda la
planta);
Las presiones seleccionadas y los niveles en los recipientes de la
unidad estn en HH o LL (segn el Diagrama de Causa y Efecto del
Proyecto emitido despus de la Revisin HAZOP).
Todos los
dispositivos de cierre tendrn alarmas previas al cierre. Las alarmas
audibles y las balizas visuales sern instaladas en puntos
estratgicos alrededor de la planta;
67

Los procesos alimentados slo por esa unidad se cierren;


Todos los equipos de esa unidad se cierren;
La entrada de producto que alimenta a esa unidad se bloquee;
Una prdida parcial de potencia elctrica (cuando una unidad o un
rea especfica sea parte de un esquema de separacin de carga);
Se inicie un cierre general de la planta (donde todas las unidades se
cierran).

3.26.4.2

Cierre Nivel II

El cierre de un rea:

Bloquear la tubera de entrada hacia las unidades de esa rea y la


descarga de la corriente de producto y las instalaciones de apoyo
(como la de aceite caliente, aire de la planta, sistema de gas
combustible, etc.) de la unidad;
Aislar y/o purgar los equipos asociados segn el Diagrama de
Causa y Efecto del Proyecto (emitido despus de la Revisin
HAZOP);
Despresurizar las tuberas de esa rea de la presin excesiva de
gas o vapor;
Los lquidos presurizados no se purgarn, salvo que sean iniciados
en forma manual por los operadores;
Las instalaciones de apoyo del rea se bloquearn y ventearn.

Un rea se cierra cuando:

Se inicia un Cierre desde la sala de control central (SCC) para esa


rea;
Se inicia un Cierre Manual Local del rea (Botones Locales);
Se detecta un escape de gas (confirmado por dos o ms detectores)
en esa rea (F&G SD);
Se detecta un incendio en esa rea (esto tambin cierra toda la
planta);
Las presiones y los niveles de los recipientes en el rea estn en HH
o LL (segn el Diagrama de Causa y Efecto del Proyecto emitido
despus de la Revisin HAZOP). Todos los dispositivos de cierre
tendrn alarmas previas al cierre. Se instalarn alarmas audibles y
balizas visuales en puntos estratgicos alrededor de la planta;
Se cierran los procesos alimentados slo por esa rea;
Se cierra cualquier unidad o equipo obligatorio en esa rea;
Se bloquea la entrada de corriente de producto que alimenta a esa
rea;
Se produce una prdida parcial de potencia elctrica (cuando un
rea especfica sea parte de un esquema de separacin de carga);
Se inicia un cierre general de la planta (cuando se cierran todas las
reas).

68

3.26.4.3

Cierre de Nivel III

El Cierre de los Procesos de la Planta PISCO:

Cerrar las reas de procesos e instalaciones de apoyo;


La produccin corriente arriba recibir la alarma (de notificacin);
Se pondrn en marcha los generadores de emergencia y la fuente
de corriente de emergencia y UPS se transferir a los generadores
de emergencia;
Se bloquearn las corrientes de entrada y salida de la produccin y
se liberarn los gases y vapores seleccionados hacia los sistemas de
quemado.

El Proceso de la Planta PISCO se cierra cuando:

Se inicia el Cierre Manual del Proceso desde la sala de control


central (SCC);
Se inicia el Cierre Manual del Proceso Local de la Planta;
Las presiones y los niveles de los recipientes en la planta estn en
HH o LL (segn el Diagrama de Causa y Efecto del Proyecto emitido
despus de la Revisin HAZOP);
Cuando ocurre una prdida parcial de potencia elctrica (segn se la
defini durante la revisin HAZOP).

3.26.4.4

Cierre del Nivel IV

El Cierre de Emergencia de la Planta PISCO:

Cerrar las reas de procesos e instalaciones de apoyo;


Se notificar a la tubera corriente arriba sobre el ESD de la planta;
Se pondrn en marcha los generadores de emergencia y la fuente
de potencia de emergencia y UPS se transferir a los generadores
de emergencia;
Se bloquearn las corrientes de entrada y salida de produccin,
todas las instalaciones de apoyo (como aceite caliente, sistema de
gas combustible, etc.) excepto el agua de refrigeracin y para
incendios;
Se liberarn los gases y vapores seleccionados a los sistemas de
antorchas.

Tendr lugar un Cierre completo de Emergencia en la Planta PISCO


cuando:

Se inicie un Cierre Manual de Emergencia de Planta desde la sala de


control central (SCC);
Se inicie un Cierre Manual de Emergencia Local de Planta;
Se detecte un incendio en la planta;
Se detecte un escape de gas (confirmado por detectores mltiples)
en ms de un rea o unidad (F&G SD);

69

Ocurra la rotura de tuberas de entrada o salida;


Las presiones y los niveles de los recipientes de la planta se
encuentren en HH o LL (segn el Diagrama de Causa y Efecto del
Proyecto emitido despus de la Revisin HAZOP);
Cuando ocurra una prdida completa de potencia elctrica.

El concepto de seguridad de la proteccin de la presin y el sistema de


alivio debe evitar una prdida peligrosa del fluido del proceso mediante
la eliminacin controlada por medio de un sistema de antorcha que
asegure que la situacin anormal no se acente, incrementando los
peligros para el personal.
3.26.5

Filosofa de Control

En toda la planta, incluso en las unidades: Medicin de alimentacin a


la Planta, Fraccionamiento de LGN, Destilacin Primaria, Aceite
Caliente, Sistemas de Recuperacin de Vapor, Sistemas de
Refrigeracin,
Almacenamiento
Refrigerado,
Almacenamiento
Presurizado, Almacenamiento Atmosfrico, Instalaciones de Carga en
Buques, Instalaciones de Carga en Camiones, Medicin de Transferencia
en Custodia y el Sistema de Quemado, prevalecer la siguiente filosofa
general de control:
Control de Bombas: Los operadores pondrn en marcha las bombas
localmente en forma manual. Las bombas pueden ser detenidas
localmente o mediante control automtico.
Una excepcin a esto son las bombas auxiliares de aceite lubricante
que se pueden poner en marcha automticamente. Un ESD puede
permitir la operacin continua de las bombas de circulacin de aceite
caliente.
Ventiladores de refrigeracin: estarn controlados por el sistema de
control de procesos (PCS) a travs de un controlador de temperatura o
manualmente por el operador desde la sala de control. El ESD tambin
podr cerrar los ventiladores de refrigeracin.
Hornos y Calentadores: estarn controlados por el Sistema de Manejo
de las Antorchas y por los operadores del sistema de control de proceso
(PCS).
Circuitos Convencionales del Proceso: estarn controlados por los
instrumentos de la base fuente de comunicaciones Fieldbus y las
vlvulas de control.
Las excepciones utilizarn los Transmisores
Inteligentes segn la norma Hart Protocol 4-20 mA y posicionadores
convencionales de vlvulas. Estas seales al campo sern
intrnsecamente seguras.

70

Vlvulas de cierre: sern a prueba de fallas y utilizarn un control de


24V DC desde el SSS (Sistema de Cierre de ESD/Incendio y Gas) hacia
un PLC. La entrada/salida de ESD pasar a los dispositivos de campo
en sistemas de conductos rgidos a prueba de explosiones segn el
Artculo 500 de NFPA-NEC.
Los proceso pueden controlar parte de su operacin por medio de un
PLC local o separado y el resto ser operado desde el PCS.
Los equipos rotativos de mayor tamao podrn tener paneles de
control locales o a distancia en la sala de control central. El monitoreo
de la vibracin y la temperatura de carga provendr de estos paneles.
Tambin pueden interconectarse con el sistema de control de proceso
(PCS) por medio de Modbus o comunicacin en serie.
Ciertos circuitos de control locales pueden ser neumticos (3-15 psig).

71

4 INSTRUCCIONES
GENERALES
PARA
ALMACENAMIENTO DE SUSTANCIAS.

EL

MANEJO

Con el fin de unificar terminologas aplicables y criterios generales de


manejo de sustancias y productos qumicos, a continuacin se incluyen
en el presente manual , definiciones generales y criterios de aplicacin
en el manejo de sustancias qumicas. Cabe destacar que estas guas,
aunque se refieren a productos derivados de la industria petrolera
,estn dirigidas a las actividades mineras. Pese a esto ultimo, debido a
la generalidad de los conceptos expuestos, consideramos oportuno la
inclusin de los siguientes definiciones.
Por lo general, los productos derivados del petrleo se clasifican de
acuerdo con su punto de inflamacin. Los ms peligrosos son aquellos
compuestos que tienen un punto de inflamacin ms bien bajo.
Asimismo, los derivados del petrleo con bajo punto de inflamacin
tienen densidades de vapor mayores que el aire, por lo que, se
acumulan en zonas bajas, pudiendo causar explosiones y una
deficiencia de oxgeno en la atmsfera aledaa. En el caso de los
hidrocarburos con un punto de inflamacin ms alto la presin de vapor
no es suficiente para originar peligros de explosin; este es el caso, por
ejemplo, del aceite lubricante.

4.1 CARACTERSTICAS FSICAS Y QUMICAS, Y LMITES DE EXPOSICIN


En el Anexo de la gua, se resume las caractersticas fsicas y qumicas,
as como los lmites de exposicin adecuados para la seguridad de los
trabajadores en el uso de productos derivados del petrleo. De acuerdo
con lo presentado, las propiedades fsicas y qumicas varan
considerablemente. Por ejemplo, el punto de inflamacin de la gasolina
es de 46 C, que es muy bajo, lo que indica una tendencia significativa
de la gasolina a emitir vapores explosivos an a bajas temperaturas.
Por otro lado, los aceites lubricantes poseen un alto punto de
inflamacin (186 C), lo que indica que la generacin de vapores
explosivos slo se da a altas temperaturas.
Todos estos productos son inmiscibles con el agua, excepto en el rango
de algunas
partes por milln; no obstante, son biodegradables con el tiempo.
Los lmites de exposicin se aplican con mayor frecuencia a los
hidrocarburos con bajo punto de inflamacin, tales como la gasolina, ya
que en el caso de los compuestos con un punto de inflamacin ms alto
la presin de vapor no llega a representar una amenaza para las
condiciones ambientales. Los empleados expuestos a la gasolina
durante largos perodos deben ser examinados para verificar que no
hayan sido excedidos los TLV-TWA.

72

4.2 EFECTOS EN LA SALUD E IMPACTO AMBIENTAL


Efectos en la Salud - Frecuentemente en estos productos a mayor punto
de inflamacin, menor es su toxicidad. Este hecho se debe a la mayor
presin del vapor de los reactivos de menor punto de inflamacin. El
aumento de la concentracin de gases y vapores de los productos de
bajo punto de inflamacin en el centro de trabajo puede llegar
eventualmente a niveles explosivos o txicos.
La inhalacin de gasolina tiene un efecto entre mediano a altamente
txico. La exposicin reiterada o prolongada de la piel produce
dermatitis y en algunos casos ampollas. Su inhalacin e ingestin oral
produce depresin en el sistema nervioso central. La aspiracin
pulmonar puede originar neumonitis grave. Incluso una breve
inhalacin de altas concentracines puede causar un edema pulmonar
mortal y asfixia.
Asimismo, la gasolina puede producir hiperenemia de la conjuntiva y
otras molestias en los ojos.
Efectos Ambientales - las evidencias de campo y de laboratorio han
demostrado que los combustibles causan efectos adversos en las
formas de vida acutica que van de la toxicidad letal grave a la
toxicidad subletal (casi letal) a largo plazo. Debido a la amplia variedad
de compuestos incluidos en la categora de combustibles, resulta
imposible establecer valores significativos de LC50 de 96 horas para
aceites y grasas sin especificar el producto al que se est haciendo
referencia. Muchos fabricantes han desarrollado datos sobre la
toxicidad especfica de sus productos en la vida acutica.
Sin embargo, de acuerdo con los datos que se presentan en la gua , la
categora ms susceptible de organismos es la larva marina, que no
resiste la contaminacin por petrleo, en especial los compuestos
solubles en agua, aun en concentraciones del orden de 0.1 mg/l.
Asimismo, el Anexo citado indica que las especies de agua dulce
tienden a ser ms sensibles que las especies de agua salada, y que los
compuestos ms voltiles son ms txicos que los compuestos menos
voltiles y de peso molecular ms alto. De manera general, en toda
descarga de agua no debe haber presencia visible de hidrocarburos, los
que pueden ser reconocidos como un "manto brilloso".
Los derrames o descargas de los productos derivados del petrleo al
suelo pueden llegar a la napa fretica y constituir una fuente de
contaminacin del agua subterrnea por muchos aos. Los
combustibles y lubricantes utilizados deben ser recogidos y luego
incinerados o reciclados. El combustible de desecho no debe ser
empleado para eliminar el polvo de los caminos. La presencia de
contaminantes como el plomo de los aditivos del petrleo, as como los
efectos de los combustibles o lubricantes en s tendrn un impacto las
aguas superficiales y subterrneas.
Los problemas relacionados con los incendios son bastante conocidos y
no sern tratados en la presente gua, slo se enfatizar que no se
debe emplear la gasolina
73

como un solvente de taller debido a su volatilidad y potencial riesgo de


explosin.
Todos los productos lquidos derivados del petrleo que se almacenan a
granel, (por ejemplo, contenedores con una capacidad mayor de 415
litros) deben contar con un dispositivo de contencin secundaria dotado
de revestimiento impermeable y un sistema de bermas. Los derivados
del petrleo con puntos de inflamacin mayores de 38C, tales como el
combustible diesel, pueden almacenarse en el lugar en contenedores
ms pequeos. La gasolina no se debe almacenar dentro de
instalaciones debido al peligro de explosin. Adems, sta se debe
almacenar
en
tanques
especialmente
diseados
para
el
almacenamiento de lquidos inflamables. Dichos tanques deben tener
orificios de ventilacin para evitar el aumento de la presin durante
perodos de mayor temperatura y estar construidos con materiales
resistentes a las perforaciones y a las chispas.

4.3 DESCRIPCIN Y USO DE LOS REACTIVOS


Normalmente, su almacenamiento es en cilindros de 210 litros (55
galones), como por ejemplo, las grasas, lubricantes pesados y aceites
de transmisin o en tanques de almacenamiento a granel para
productos de alto consumo, como la gasolina, petrleo diesel y algunos
aceites lubricantes ms ligeros.
Cuando el almacenamiento se realiza en cilindros, las reas de trasvase
y utilizacin deben contar con mecanismos de contencin o control de
derrames; igualmente, se debe contar con equipos de proteccin y
contra incendios.
Los letreros deben ser legibles y estar ubicados de tal manera que
permitan la rpida identificacin de los productos. Todos los cilindros
debern contar con su respectiva identificacin.
Asimismo, todo el personal que trabaje en el rea de almacenamiento o
que tenga
acceso a productos de esa rea, debe estar debidamente entrenado
para su apropiado uso y manipuleo, as como para poder hacer frente a
situaciones de emergencia. No deber almacenarse la gasolina y
dems productos de bajo punto de inflamacin en los locales cerrados.
Todos los tanques de almacenamiento a granel, ubicados en superficie,
debern contar como proteccin ante la eventualidad de derrames con
un sistema de revestimiento con una capacidad equivalente al de 110
por ciento del volumen del
mayor tanque de almacenamiento ubicado dentro del rea con berma.
El revestimiento o berma puede ser construido con tierra recubierta con
una capa de arcilla o plstico impermeable, concreto o asfalto. La
identificacin del producto debe ser fcilmente visible y legible, se
deber capacitar a los empleados sobre el manejo y respuesta en caso
de emergencias.
74

El buen estado de todo tanque de almacenamiento subterrneo


(incluyendo tuberas bajo tierra) deber ser evaluado con cierta
periodicidad. Cuando menos, se deber comparar los registros de
inventario de llenado y uso, con el fin de descartar la existencia de
goteras en el sistema del tanque. Por lo menos una vez cada dos aos
deber verificarse la presin y hacerse una evaluacin del buen
funcionamiento del sistema de bombeo.

4.4 CARACTERSTICAS FSICAS Y QUMICAS, Y LMITES DE EXPOSICIN


Debido a la gran cantidad de compuestos incluidos dentro de esta
categora, se ha
realizado un esfuerzo para agrupar, en primer lugar, los compuestos
segn las seis categoras antes sealadas y en segundo lugar, de
acuerdo con su tipo qumico. Para aplicaciones similares se utiliza una
gran variedad de productos, los cuales se venden bajo diferentes
nombres de marca, sin embargo, se trata de miembros de la misma
familia de compuestos.

4.5 MANEJO, TRANSPORTES Y ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y


LUBRICANTES
Se implementar un Plan de Contingencias para las plataformas
de carga incluyendo eventos de derrames de hidrocarburos,
combustibles, aceites, etc.
Las barcazas y buques taller estarn equipados con plumas y
absorbentes. Las plumas estarn distribuidas alrededor del
rea inmediata de operacin del equipo marino.
En el caso de derrames, se usarn absorbentes para limpiarlos;
El uso y movimiento
minimizados;

de

estos

productos

debern

ser

El rea de almacenamiento de combustibles de equipos y


maquinarias deber estar rodeada de un muro de contencin
de tierra o diques, alrededor de los depsitos, segn normas
API, con una capacidad del 110% del volumen del tanque de
mayor capacidad, dentro del dique, para prevenir posibles
potenciales derrames.
Los recipientes de combustibles y lubricantes tendrn letreros
claros indicando su contenido y la clase de riesgo que ste
representa;

75

Las reas para almacenamiento de combustible, sern


provistas de paos o colchoncillos para recolectar lquidos de
goteo y dispondrn de artculos tiles para casos de derrame.
En las reas de almacenamiento de combustible se colocarn
seales que prohiban fumar a una distancia mnima de 25
metros alrededor del lugar donde se hallen los recipientes de
combustible.

4.6 PROPIEDADES DE SUSTANCIAS QUMICAS PELIGROSAS


En general se clasifican los productos y sustancias qumicos de acuerdo
a sus caractersticas de peligrosidad, que son :
A. Inflamabilidad
B. Corrosividad
C. Reactividad
D. Toxicidad
E. Venenos
A. Inflamabilidad
La Inflamabilidad es la medida de la facilidad que presenta un gas,
lquido o slido para encenderse y de la rapidez con que, una vez
encendido, se diseminarn sus llamas.
Cuanto ms rpida sea la ignicin, ms inflamable ser el material. Los
lquidos inflamables no lo son por si mismos, sino que lo son debido a
que su vapor es combustible.
Hay dos
propiedades fsicas de los materiales que indican su
inflamabilidad: el punto de inflamacin y la volatilidad (determinada por
el punto de ebullicin).

El punto de inflamacin de un material es la temperatura a la cual


un lquido (o slido voltil) desprende vapor, en cantidades
suficientemente significativas, para formar una mezcla que puede
encenderse en contacto con el aire.
Cuando existe una fuente externa de ignicin (como por ejemplo,
chispas elctricas, llamas) un material se puede encender a
temperatura igual o superior a su punto de inflamacin.
El punto de inflamacin del ter etlico es de -45 C; el queroseno
tiene un punto de inflamacin entre 38 y 65,5 C. Los gases
inflamables no tienen punto de inflamacin puesto que ya se
encuentran en fase de vapor.

76

La volatilidad de un material es un indicativo de la facilidad con que


un lquido o slido pasa al estado de vapor.
La volatilidad se mide mediante el punto de ebullicin del material
(temperatura a la cual la presin de vapor del material es igual a la
presin atmosfrica).
El trmino "volatilidad" se confunde con frecuencia y se utiliza como
sinnimo de "inflamabilidad".
Existen algunos materiales que son voltiles pero en cambio no son
inflamables, como el agua, cloroformo y mercurio.

Algunos materiales son pirofricos, es decir, que pueden arder


espontneamente sin necesidad de que haya una fuente de ignicin
exterior.
Por ejemplo, el sodio metlico puede reaccionar con la humedad del
aire. Esta reaccin produce hidrgeno gas y el calor generado por la
reaccin puede ser suficiente para hacer arder el hidrgeno con el
oxgeno del aire.
Los productos y sustancias que posean esta caracterstica , llevaran en
forma visible la siguiente etiqueta:
1. Etiquetado e Informacin
SUSTANCIAS INFLAMABLES

Los contenedores de lquidos inflamables deben estar etiquetados


adecuadamente antes de su uso.
Se puede encontrar informacin sobre inflamabilidad en las Hojas de
Datos de Seguridad de Materiales en el epgrafe de Datos sobre Fuego
y Explosin (Ver Anexo de este Manual).
Almacenamiento
Los materiales inflamables no deben almacenarse jams cerca de
cidos.
Las reas de almacenamiento deben estar suficientemente fras para
evitar la ignicin en el caso de que los vapores se mezclaran con el
aire.
Deben estar bien ventiladas para evitar la acumulacin de vapores.
77

Se debe evitar almacenar materiales inflamables


convencionales (que no son a prueba de explosiones).

en

neveras

Las chispas producidas por las luces interiores o los termostatos


pueden generar la ignicin de los materiales inflamables que hubiera
en el interior de la nevera, provocando un peligro de explosin.
Las reas de almacenamiento deben tener materiales de limpieza de
derrames y equipo adecuado contra incendios en las proximidades. Los
extintores porttiles deben ser de espuma qumica seca o de dixido de
carbono.
Las reas de almacenamiento deben revisarse peridicamente para
detectar deficiencias y los materiales inflamables deben almacenarse
en cantidades mnimas.
Los lquidos inflamables deben separarse en categoras dependiendo de
su punto de ignicin.
Se debe colocar un anuncio bien visible de
NO FUMAR
en los lugares de uso y almacenamiento de materiales inflamables.

Utilizacin de materiales inflamables


Se debe utilizar guantes cuando se manipulan lquidos o vapores
inflamables.
El transvase de lquidos inflamables o combustibles solo se debe llevar
a cabo en una campana extractora o en un almacn acondicionado.
Se debe estar seguro de que no hay cerca ninguna fuente de ignicin
cuando se transfiere o se usa un lquido inflamable.
NO SE DEBE USAR directamente llamas de mecheros o placas
calefactoras, para calentar lquidos inflamables.
NO DEBE UTILIZARSE agua para limpiar los derrames de un lquido
inflamable.
Llos restos de lquidos inflamables NO SE DEBEN ECHAR AL DESAGEi

Corrosividad
Los gases, lquidos y slidos pueden presentar propiedades corrosivas
que son peligrosas. Las sustancias qumicas corrosivas pueden quemar,
irritar o destruir los tejidos vivos.
Cuando se inhala o ingiere una sustancia corrosiva, se ven afectados
los tejidos del pulmn y estmago.
78

Gases corrosivos - se absorben fcilmente por el cuerpo a travs de la


piel en contacto y por inhalacin.
Lquidos corrosivos - se utilizan frecuentemente en el laboratorio y son,
en gran medida, causa de lesiones corporales externas.
Slidos corrosivos - producen lesiones retardadas. Debido a que los
slidos se disuelven fcilmente en la humedad de la piel y del aparato
respiratorio, los efectos de los slidos corrosivos dependen en gran
medida de la duracin del contacto.
Los materiales con propiedades corrosivas pueden ser cidos (pH bajo)
o bsicos (pH elevados).
Algunos ejemplos de sustancias corrosivas utilizadas con frecuencia:
cido sulfrico hidrxido amnico
cido clorhdrico hidrxido sdico
cido ntrico hidrxido potasio
1. Etiquetado e Informacin
SUSTANCIAS CORROSIVAS

fff
Almacenamiento
Los CIDOS, las BASES y los MATERIALES CORROSIVOS se deben
separar de los MATERIALES ORGNICOS INFLAMABLES.
Los materiales corrosivos se deben almacenar cerca del suelo para
minimizar el peligro de cada de las estanteras. Se deben almacenar en
REAS FRAS, SECAS y BIEN VENTILADAS, ALEJADAS DE LA LUZ SOLAR.
El rea de almacenamiento no debe estar sometida a cambios bruscos
de temperatura.
Utilizacin de materiales corrosivos
Se debe llevar el equipo de proteccin adecuado (delantal de
laboratorio, guantes de caucho y proteccin ocular contra
salpicaduras). Si hubiera peligro de salpicaduras frecuentes, tambin se
debe llevar proteccin en la cara.
Los materiales corrosivos deben utilizarse en una campana extractora
de gases para protegerse de la posible generacin de humos peligrosos
o nocivos.
79

SIEMPRE SE DEBE AADIR LOS CIDOS SOBRE EL AGUA


(nunca el agua sobre el cido). Durante la adicin de reactivos, el cido
se deja resbalar por las paredes del recipiente y luego se mezcla
lentamente.
Los materiales corrosivos deben transportarse en contenedores
irrompibles.
C. Reactividad
Explosivos
Los materiales explosivos son sustancias qumicas que producen una
liberacin repentina, casi instantnea, de una cantidad grande o
pequea de gases a presin y calor cuando repentinamente se golpean,
se someten a presin o a elevada temperatura.
Bajo ciertas condiciones de choque, temperatura o reaccin qumica,
algunas sustancias PUEDEN EXPLOTAR VIOLENTAMENTE.
Los trozos de vidrio de los recipientes salen expelidos y pueden
producir cortes en la piel.
Se pueden producir llamas en los gases en combustin.
Se pueden liberar sustancias txicas o corrosivas.
Antes de trabajar con materiales explosivos, se debe:
ENTENDER las propiedades qumicas de los mismos,
CONOCER los productos de las reacciones laterales, la incompatibilidad
de ciertas sustancias y
CONTROLAR los posibles catalizadores ambientales (tales como los
cambios de temperatura).
1. Etiquetado e Informacin de sustancias explosivos
SUSTANCIAS EXPLOSIVAS

Almacenamiento y Utilizacin
iii
SE DEBE EVITAR:
Que se seque el cido PCRICO.
Mezclar sustancias qumicas inflamables con oxidantes.
Fugas de gases inflamables.
Calentar gases comprimidos o licuados.
Que las temperaturas flucten incontroladamente durante las
experiencias en las que se utilizan reactivos qumicos explosivos al
80

entrar en contacto, de repente, un lquido caliente (por ejemplo, aceite)


con un material de bajo punto de ebullicin. Materiales inflamables con
catalizadores (por ejemplo, los cidos o las bases catalizan una
polimerizacin explosiva de la acrolena).
Productos de la
descomposicin explosiva de perxidos procedentes de la acumulacin
en los contenedores durante el almacenamiento.
Planificacin cuidadosa del procedimiento de trabajo con
sustancias qumicas
explosivas
Los aparatos experimentales para la preparacin o utilizacin de
sustancias explosivas se deben introducir en una caja seca provista de
guantes o en una cortina de gas.
No se debe utilizar destornilladores metlicos en los contenedores de
perxidos, ya que la friccin generada por el metal puede ocasionar
detonacin del perxido.
Se debe reducir al mximo las cantidades de teres almacenadas.
Se debe disponer de extintores especficos en las proximidades de los
lugares de trabajo con sustancias explosivas.
Se debe analizar todos los riesgos antes de comenzar el trabajo
experimental con sustancias explosivas, incluyendo la estabilidad de
los reactivos y productos.
El concepto de toxicidad se puede aplicar a todas las sustancias
qumicas que se utilizan en el laboratorio. La terminologa que se utiliza
en este epgrafe puede ayudar no solo a evaluar el nivel de los riesgos,
sino que tambin proporciona una gua para la seleccin del equipo de
proteccin personal adecuado.
Definiciones de Toxicidad
La toxicidad se define como la capacidad de una sustancia para
producir daos en los tejidos vivos, lesiones en el sistema nervioso
central, enfermedad grave o, en casos extremos, la muerte cuando se
ingiere, inhala o se absorbe a travs de la piel.
La administracin de una dosis particular de una sustancia qumica a
un animal de laboratorio, y la subsiguiente respuesta, pueden ayudar a
predecir que dicho compuesto qumico tendr efectos txicos en el ser
humano. La relacin entre dosis-respuesta se representa en una curva
que demuestra que no todos los individuos responden de la misma
manera a una dosis particular. Algunos individuos sern ms sensibles
que otros, y una dosis especfica que puede ser letal para unos pero no
para otros. De este modo, la toxicidad es un VALOR PROMEDIO ,DL50 Dosis Letal 50, o DL50
El punto de la curva en el que, ha muerto el 50% de los animales de
laboratorio, como resultado de la administracin de una dosis concreta
de una sustancia qumica particular .
Esta se indica normalmente en trminos de mg de sustancia ingerida
por kg de peso del individuo (mg/kg). Cuanto ms bajo sea el valor de
la DL50, ms txico ser el material.
81

La inhalacin de sustancias txicas puede producir daos importantes


en los tejidos. Los pulmones tienen una gran superficie de tejido que
podra ser vulnerable al ataque de vapores txicos y partculas
suspendidas en el aire.
La toxicidad de las sustancias inhaladas se mide mediante los Valores
Umbrales Lmite, VUL (en ingls Threshold Limit Values o TLV) que se
expresan en partes por milln (ppm) de la sustancia en el aire, o mg de
sustancia por m3 de aire.
Existen dos tipos de valores umbrales lmite: el promedio en peso por
unidad de tiempo, PPT (en ingls Time-Weighed Average, TWA) y el
lmite de contacto a corto plazo, LCCP (en ingls Short-Term Excursion
Limit, STEL).
La toxicidad de una sustancia absorbida se puede determinar de varias
formas. Con frecuencia, los valores umbrales lmite de una sustancia
tendrn una notacin drmica indicando que se absorben rpidamente
por la piel. La absorcin tambin se puede indicar mediante la
solubilidad de la sustancia en agua, ya que las sustancias muy solubles
en agua pueden disolverse en la humedad de la epidermis y atravesar
la piel. Por ejemplo, la piel absorbe fcilmente el dimetilsulfxido
(DMSO); si este disolvente contuviera cualquier sustancia txica, o la
sustancia txica estuviera en la superficie de la piel, el DMSO la
transportara al interior del cuerpo.
Una sustancia puede tener toxicidad aguda o crnica. Las sustancias
que provocan toxicidad aguda, tienen efectos inmediatos sobre la salud
de un individuo sometido a una sobreexposicin. Una sustancia que
tiene toxicidad crnica, afectar eventualmente a la salud de la
persona expuesta al material durante un periodo de tiempo largo.
CPT - concentracin promedio en el tiempo (en ingls Time-Wheighed
Average, TWA) :
Es la concentracin promedio de una sustancia a la que puede
exponerse un trabajador durante una jornada de ocho horas diarias sin
notar efectos adversos.
Un punto importante a tener en consideracin es que los efectos
adversos de la sobreexposicin a una sustancia pueden ir desde un
dolor de cabeza o nauseas, hasta discapacidades ms importantes.
Por ello, las CPT deben considerarse solamente como una gua para
controlar riesgos de salud en el laboratorio, y no como cotas fijas entre
concentraciones seguras y peligrosas.
LCCP - lmite de contacto a corto plazo : Es la cantidad mxima de una
sustancia a la que puede exponerse un trabajador durante un periodo
de 45 minutos sin presentar efectos adversos. De nuevo, este lmite
debe entenderse solo como una gua aproximada.
E. Venenos
Una sustancia venenosa es aquella que produce la muerte o lesiones
graves en caso de inhalacin, ingestin o contacto con la piel de
pequeas cantidades de la misma.
82

Una sustancia pueden ser venenosas o no dependiendo de la cantidad,


(por ejemplo, un poco de cianuro o una gran cantidad de pasta de
dientes).
1. Etiquetado e Informacin
SUSTANCIAS
TXICAS

VENENOSAS

Cualquier sustancia que se etiquete con el smbolo internacional de


veneno debe tratarse como peligrosa
Almacenamiento y Utilizacin
Los compuestos venenosos deben tratarse con precauciones extremas.
Se debe llevar, guantes y gafas de seguridad y trabajar en una
campana de seguridad bien ventilada.
5 SEGURIDAD EN EL ALMCENAMIENTO DE HIDROCARBUROS

De acuerdo, entre otras normativas y guas relacionadas , al D.S. No


052-93-EM.- Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento
de Hidrocarburos, se especifican los siguientes lineamientos de
seguridad en el almacenamiento de hidrocarburos, los que fueron
considerados al momento del diseo de las instalaciones del proyecto:
De acuerdo al Artculo 2o. Del D.S citado - El Reglamento alcanza a las
empresas cuya actividad se encuentra sujeta a jurisdiccin nacional y
tenga a su cargo el proyecto, construccin, operacin o mantenimiento
de instalaciones para almacenamiento de hidrocarburos lquidos y/o de
gases licuados de petrleo (GLP) y/o lquidos criognicos en cualquiera
de las actividades o etapas indicadas en el artculo precedente. A
dichas personas o empresas en el Reglamento se les denominar
Empresa Almacenadora.
El Reglamento es de aplicacin a las Empresas Almacenadoras de
hidrocarburos, lquidos inflamables y combustibles lquidos, o lquidos
residuales, excepto si son slidos a 37.8oC (100oF) o ms, que se
almacenan en estado lquido a condiciones normales de temperatura y
presin. El Reglamento tambin se aplica a los gases licuados y
lquidos criognicos.
Dentro del documento citado, se especifican normas de seguridad para
el almacenamiento de productos de hidrocarburos. En este manual se
describen las indicaciones principales:
83

DEFINICIONES TECNICO-OPERATIVAS

Artculo 4o.- Las Definiciones Tcnico Operativas de los


trminos que se mencionan en el Reglamento se dan en el ttulo
octavo, anexo I
ASPECTOS GENERALES
ALMACENAMIENTO Y USO SEGURO
Artculo 8o.- El almacenamiento y uso seguro de la gran variedad de
lquidos
depende particularmente de su punto de inflamacin y es en base a
este factor que se les ha clasificado.
La clasificacin de un lquido podr cambiar por contaminacin de otro
lquido con menor punto de inflamacin.
COBERTURA DEL REGLAMENTO
Artculo 9o.- Las facilidades de almacenamiento de GLP, que cubre el
Reglamento, son los tanques de almacenamiento fijos y las facilidades
asociadas de carga-descarga-transferencia en terminales martimos o
de tuberas, plantas de
procesamiento de gas natural, plantas petroqumicas y playas de
tanques.
REGLAMENTO NO LIMITATIVO DE CALIDADES DE SISTEMAS
IGUALES O SUPERIORES. SUSTENTACION
Artculo 12o.- El Reglamento no limita el uso de sistemas, mtodos,
materiales o
accesorios de equivalente o superior calidad, resistencia, efectividad,
durabilidad y seguridad de los aqu prescritos. Sin embargo, la
propuesta que difiera del
Reglamento deber ser sustentada tcnicamente ante los Organismos
Competentes.
CONTROL Y DISMINUCION DE RIESGOS
Artculo 14o.- La Empresa Almacenadora deber disminuir o controlar
al mximo, los eventuales riesgos que la instalacin represente para las
personas y propiedades.
No obstante, la Empresa Almacenadora asume todo el riesgo, costo y
responsabilidad frente al Estado y terceros sobre los efectos derivados
de sus actividades relativas al almacenamiento de lquidos, debiendo
para eso estar cubierta por la pliza de seguro a que se refiere el ttulo
quinto del Reglamento.
CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO. CALCULO
Artculo 15o.- Para efectos de aplicacin de este Reglamento, el
clculo de la
Capacidad total de un sistema de almacenamiento de lquidos de ms
de una clase, se har asignando a los volmenes tiles de los
diferentes productos o derivados, los valores constantes siguientes:
a) Para lquidos Clase IA, IB, IC: el 100 por ciento de su capacidad til.
84

b) Para lquidos Clase II: el 50 por ciento de su capacidad til.


c) Para lquidos Clase IIIA, IIIB: el 25 por ciento de su capacidad til si
son aceites y el 10 por ciento sin son otros productos.
SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO
ALAMACENAMIENTO DE LIQUIDOS
Artculo 16o.- Los lquidos podrn ser almacenados en diversos
sistemas,
clasificndose de manera general en ``sistemas convencionales'' y
``sistemas no
convencionales''.
Los almacenamientos denominados ``convencionales'' consisten en
tanques
superficiales y tanques enterrados. Los tanques superficiales son
aquellos cuyas
paredes laterales y techo estn en contacto directo con la atmsfera,
se subclasifican en tanques atmosfricos, tanques a presin, tanques
refrigerados y tanque trmicos.
Los tanques enterrados son aquellos cubiertos con material slido y
expuestos a
presiones ocasionadas por el empuje o peso del material que los rodea.
El almacenamiento ``no convencional'' es todo sistema que no est
descrito en el
Reglamento, requiriendo especiales consideraciones en su proyecto,
construccin
y
mantenimiento.
Los
almacenamientos
``no
convencionales'' pueden ser:
a) Almacenamiento en pozas abiertas
b) Almacenamiento flotante
c) Almacenamiento en cavernas
d) Almacenamiento en tanques de concreto pretensado
e) Almacenamiento en plataformas marinas.
USO DE TANQUES ATMOSFERICOS
Artculo 17o.- Los tanques atmosfricos sern usados para lquidos
que tienen hasta una mxima presin de vapor de 0.914 Kg/cm2 abs
(13 psia) a nivel del mar. Por cada 300 metros de elevacin la mxima
presin de vapor deber ser reducida en 0.035 Kg/cm2 abs (0.5 psia).
TIPOS DE TANQUES ATMOSFERICOS
Artculo 18o.- Los principales tipos de tanques atmosfricos son de
techo flotante y de techo fijo.
a) Los tanques atmosfricos de techo flotante, son aquellos en que el
techo flota sobre la superficie del lquido, eliminndose el espacio para
los vapores. Los principales tipos de techo flotante son: Techos de
cubierta simple con pontones, techos de cubierta doble con pontones, y
techos flotantes internos que a su vez puede diferenciarse en techos
flotantes internos rgidos y en sbanas flotantes. Los tanques
atmosfricos de techo flotante sern utilizados en:
- Almacenamiento de lquidos con Presin de Vapor Reid mayor a 0.281
Kg/cm2 abs
(4 psia).
85

- Cuando el lquido es almacenado a temperaturas cercanas en 8.3oC


(15oF) a su
punto de inflamacin o a temperaturas mayores.
- En tanques cuyo dimetro excede los 45.0 metros y sean destinados a
almacenar
lquidos de bajo punto de inflamacin.
- Almacenamiento de lquidos con alta presin de vapor que son
sensitivos a
degradacin por oxgeno.
b) Los tanques atmosfricos de techo fijo, pueden tener techo
autosoportado o por
columnas, la superficie del techo puede tener forma de domo o cono. El
tanque opera
con un espacio para los vapores, el cual cambia cuando vara el nivel
de los lquidos.
Ventilaciones en el techo permiten la emisin de vapores y que el
interior se
mantenga aproximadamente a la presin atmosfrica pero
producindose prdidas de
respiracin. Los tanques de techo fijo son usados para almacenar
lquidos en los
cuales los tanques de techo flotante no son exigidos.
TANQUES A PRESION
Artculo 19o.- Los tanques a presin son utilizados para lquidos con
presin de
vapor mayor o igual a 0.914 Kg/cm2 abs (13 psia) a nivel del mar, los
principales
tipos de tanques a presin son recipientes cilndricos y esferas.
a) Los recipientes cilndricos son de acero, se usan para almacenar
cualquier gas
licuado a su temperatura crtica y presin requerida. Su montaje en
posicin
horizontal se hace sobre dos o ms apoyos y si es en posicin vertical
se hace sobre
un fuste. Se consideran econmicos almacenamientos con dimensiones
de hasta 4.50
metros de dimetro y capacidades de agua de hasta 800 metros
cbicos.
b) Las esferas son otra forma de almacenar lquidos similares.
Consisten de un
recipiente esfrico formado por gruesas paredes de acero, con seis o
ms aportes o
columnas. Se consideran econmicas las esferas con capacidad de
agua a partir de los
800 metros cbicos.
TANQUES DE ALMACENAMIENTO REFRIGERADOS
Artculo 20o.- Los tanques de almacenamiento refrigerados son
utilizados para
almacenar gases licuados, en rangos del etileno al butano, que tienen
un punto de
ebullicin entre -126.6oC a -1.1oC (-260oF a +30oF). Los principales
tipos de
86

tanques refrigerados son: recipientes a presin, esferas a presin y


tanques cilndricos verticales.

a) Los recipientes a presin refrigerados se utilizan para el


almacenamiento de gases a alta presin como GLN u otros gases
criognicos para los que el almacenamiento a presin a
temperatura ambiente no es factible. Lmites prcticos de estos
recipientes son de 4.5 metros de dimetro.
b) Las esferas a presin refrigeradas se utilizan para almacenar
volmenes
intermedios de lquidos.
c) Tanque cilndrico vertical refrigerado es la forma ms comn de
almacenar grandes volmenes de lquidos refrigerados. Puede ser de
paredes simples o dobles. El de pared simple es similar a los tanques
atmosfricos, excepto que dispone un fondo plano; la cara exterior del
cilindro tiene un aislamiento trmico y el techo puede ser en forma de
domo o de sombrilla, para operar con presiones ligeramente mayores a
la atmosfrica de 0.035 a 0.105 Kg/cm2 (0.5 a 1.5 psig). Los tanques de
pared doble se asemejan a los tanques atmosfricos, excepto que el
cilindro est compuesto por dos paredes concntricas con un material
aislante que ocupa el espacio anular, el que se encuentra a una ligera
presin positiva mediante el uso de un gas inerte como el nitrgeno.
d) Tanques trmicos son instalaciones para mantener una adecuada
temp eratura que permita el flujo de lquidos de alta viscosidad. Se
recomienda que los lquidos sean mantenidos a una temperatura mayor
en 8.3oC a la de su punto de escurrimiento o que la viscosidad
cinemtica sea mayor a 300 cSt.
PLANEAMIENTO DE LAS INSTALACIONES
DISEO GENERAL DE INSTALACIONES
Artculo 22o.- El arreglo y diseo general debe basarse
principalmente en condiciones de seguridad y eficiencia de las
instalaciones. Se tomar en cuenta
aspectos como:
a) Proximidad a reas urbanas y vas pblicas.
b) Expectativas de desarrollo de propiedades adyacentes.
c) Riesgo de instalaciones adyacentes.
d) Cantidad y clase de lquidos almacenados.
e) Topografa del lugar.
f) Facilidades de acceso en caso de emergencias.
g) Cdigos y regulaciones locales.
GUIA DE DESARROLLO DE PROYECTOS
Artculo 23o.- Las indicaciones del Reglamento son guas para el
desarrollo de
proyectos en sitios de configuracin o topografa normal. De no tener
estas
condiciones, se deber tomar precauciones especiales para satisfacer
las condiciones bsicas de seguridad y eficiencia.
DISTANCIAS MINIMAS DE DISIPACION DE ESCAPES
Artculo 24o.- Debe definirse las distancias mnimas en la que las
emisiones o
vapores que escapan de los tanques se disipen y no puedan alcanzar
las reas seguras, en concentraciones superiores a los lmites de
87

inflamabilidad. Las distancias mnimas indicadas en los artculos


siguientes, toman en cuenta la posibilidad de fuego y los efectos de la
radiacin del calor sobre las estructuras o tanques adyacentes.
DISTANCIA MINIMAS DE TANQUES A VIAS PUBLICAS
Artculo 25o.- Las distancias mnimas de tanques a linderos, a vas
pblicas y a
edificaciones dentro de la propiedad, se dan en los incisos siguientes.

Para efectos de las distancias mnimas, se definen como tanques


de techo flotante a aquellos con techo de cubierta simple o
doble, con pontones; tambin se incluye a los tanques de techo
fijo con ventilaciones que tengan techo flotante de cubierta
simple o doble, con pontones o que tengan sbanas flotantes.
Los tanques con techos o sbanas, flotantes que no cumplen con
el API 650 o que en su sistema de flotacin se
utilicen espumas plsticas aunque estn encapsulados en metal, se
consideran como tanques de techo fijo.
a) Todo tanque almacenado lquidos Clase I, Clase II o Clase IIIA,
excepto lo
indicado en el siguiente artculo o almacenando lquidos inestables o
lquidos con
caractersticas de ebullicin desbordante; operado a presiones no
mayores de 0.175 Kg/cm2 (2.5 psig), proyectados con accesorios de
venteo de emergencia y/o
diseados con unin dbil del techo y cilindro, ser ubicado de acuerdo
a la Tabla (1) del ttulo octavo anexo II.
b) Tanques verticales diseados con unin dbil del techo al cilindro y
almacenando lquidos clase IIIA podrn ser ubicados a la mitad de lo
indicado en la tabla (1), slo si no estn dentro de reas estancas o en
la ruta del drenaje de tanques que almacenan lquidos Clase I o Clase II.
c) Todo tanque que almacene lquidos Clase I, Clase II o Clase IIIA,
excepto cuando almacenen lquidos inestables o lquidos con
caractersticas de ebullicin
desbordante, y opere a presiones superiores a 0.175 Kg/cm2 (2.5 psi),
ser ubicado de acuerdo a la Tabla (2).
d) Todo tanque para almacenamiento de lquidos con caractersticas de
ebullicin
desbordante ser ubicado de acuerdo a la Tabla (3). Este tipo de
lquidos no ser
almacenado en tanques de techo fijo mayor a 45 metros de dimetro, a
menos que
sistemas de proteccin a base de gases inertes sean instalados en el
tanque.
e) Todo tanque para almacenamiento de lquidos inestables ser
ubicado de acuerdo a la Tabla (4).
f) Todo tanque para el almacenamiento de lquidos Clase IIIB ser
ubicado de
acuerdo a la tabla (5), excepto si son lquidos inestables o si estn
dentro de reas
estancas o en la ruta de drenaje de tanques que almacenan lquidos
clase I o clase II.
En este caso los incisos (a) y (b) sern utilizados.
DISTANCIAS MINIMAS ENTRE TANQUES ADYACENTES
88

Artculo 26o.- Las distancias mnimas entre tanques adyacentes se


dan en los
siguientes incisos:
a) Todo tanque para el almacenamiento de lquidos estables Clase I,
Clase II o Clase IIIA, estar a las distancias indicadas en la Tabla (7),
excepto en los casos indicados en los incisos siguientes.
b) En instalaciones de produccin ubicadas en lugares remotos, los
tanques para
petrleo con capacidades individuales no mayores a 475 metros
cbicos, podrn
espaciarse 0.9 metros como mnimo.
c) Todo tanque para el almacenamiento de lquidos Clase IIIB podr ser
espaciado no menos de 0.9 metros, excepto si est dentro de reas
estancas o en la ruta del drenaje de tanques que almacenan lquidos
Clase I o Clase II, en este caso se utilizar las distancias indicadas en
Tabla (7).
d) Para todo tanque que almacene lquidos inestables, la distancia no
ser menor que la mitad de la suma de sus dimetros.
DISTANCIAS MINIMAS. TANQUES DE GLP
Artculo 27o.- Se dan en los siguientes incisos, las distancias mnimas
relativas a
tanques de GLP:
a) La distancia mnima entre un tanque de GLP y los linderos o lneas de
propiedad donde existen o pueden haber edificaciones en el futuro se
indica en la Tabla (10) del ttulo octavo anexo II. Debern ser dadas
mayores distancias o protecciones adicionales cuando edificaciones
para viviendas, edificaciones pblicas o industriales se ubiquen en las
propiedades adyacentes.
b) La distancia mnima entre tanques de GLP o entre tanques de GLP y
otros tanques a presin que almacenan lquidos inflamables o
peligrosos ser:
- Si el almacenamiento es en esferas o recipientes verticales, la mitad
del dimetro de la mayor esfera o recipiente, pero no menos de 1.5
metros.
- Entre recipientes horizontales no menos de 1.5 metros. Mayores
distancias se
tomarn si el dimetro de los recipientes es mayor a 3.0 metros.

- Si el almacenamiento es en esferas y recipientes horizontales y


verticales, se tomar la mayor de las distancias precedentes.
c) La distancia mnima entre tanques de GLP y otros tanques no
presurizados que
almacenan lquidos inflamables o peligrosos sera:
- Si el otro tanque es refrigerado, tres cuartas partes del dimetro del
mayor tanque.
- Si el otro tanque es atmosfrico almacenando lquidos Clase I, un
dimetro del
mayor tanque.
- Si el otro tanque es atmosfrico almacenando lquidos Clase II, Clase
IIIA y Clase IIIB, la mitad del dimetro del mayor tanque.
- 30.0 metros
- En ningn caso se requiere que la distancia sea mayor que 60.0
metros.
89

d) La distancia mnima entre tanques de GLP y edificaciones


regularmente ocupadas ser:
- 15.0 metros si la edificacin se utiliza en el control de las operaciones
de
almacenamiento.
- 30.0 metros si la edificacin es para otros propsitos.
e) Las distancia mnima entre tanques de GLP e instalaciones o equipos
no indicados en artculos anteriores deber ser:
- A recipientes de procesos, 15.0 metros.
- A quemadores o equipos con llamas abiertas, 30.0 metros.
- A otros equipos con llamas abiertas, incluyendo hornos y calderas,
15.0 metros.
- A equipos rotativos, 15.0 metros, excepto si son bombas que toman
de los tanques de GLP, en ese caso podrn colocarse a no menos de
3.0 metros.
- A facilidades de carga y descarga de cisternas no menos de 15.0
metros.
- A las vas navegables y muelles, no menos de 30.0 metros.
- A lneas de transmisin y subestaciones elctricas, 15.0 metros.
- A los motores estacionarios de combustin interna, 15.0 metros.
f) La distancia mnima entre tanques de GLP y el borde del rea estanca
de otros
tanques de almacenamiento ser de 3.0 metros.
DISTANCIAS MINIMAS. TANQUES REFRIGERADOS.
Artculo 28o.- Las distancias mnimas relativas a tanques refrigerados
de GLP se dan
en los siguientes incisos:
a) La distancia mnima entre tanques refrigerados de GLP a linderos o
lneas de
propiedad donde existen o pueden haber edificaciones en el futuro ser
de 60.0
metros. Protecciones adicionales o mayores distancias se debern
tomar si
edificaciones pblicas, industrias o viviendas se ubican en las
propiedades
adyacentes.
b) La distancia entre tanques refrigerados de GLP ser no menor a la
mitad del
dimetro del mayor tanque.
c) La distancia entre tanques refrigerados de GLP y otros tanques no
refrigerados de lquidos ser la mayor de las siguientes distancias:
- Si el otro tanque es presurizado, las tres cuartas partes del dimetro
del tanque
mayor.
- Si el otro tanque es atmosfrico y almacena lquidos Clase I, una
distancia igual al dimetro del tanque mayor.
- Si el otro tanque es atmosfrico y almacena lquidos Clase II, Clase IIIA
o Clase
IIIB, igual a la mitad del dimetro del tanque mayor.
- 30.0 metros.
- En ningn caso, se requiere que la distancia sea mayor que 60.0
metros.
90

DISTRIBUCION DE TANQUES ATMOSFERICOS


Artculo 29o.- Para el arreglo o distribucin de tanques atmosfricos
se recomienda:
a) Que los tanques conteniendo petrleo o lquidos de bajo punto de
inflamacin sean ubicados en reas lejanas de unidades de proceso,
linderos o zonas de alta ocupacin.
b) De ser posible, los tanques debern agruparse de acuerdo a su
riesgo (tipo de
tanque o tipo de lquidos almacenados).
c) Los tanques con petrleo o con lquidos de bajo punto de inflamacin
tendrn un arreglo en filas de no ms de dos tanques. Cada tanque
estar adyacente a una va de acceso.
d) Los tanques con lquidos de alto punto de inflamacin tendrn un
arreglo en filas de no ms de tres tanques.
DISTRIBUCION DE TANQUES REFRIGERADOS Y A PRESION DE
GLP
Artculo 30o.- En el arreglo o distribucin de tanques refrigerados y a
presin de
GLP se recomienda:
a) Los tanques esfricos o recipientes de GLP, debern estar ubicados
en forma tal
que permita la mxima dispersin de vapores mediante la libre
circulacin de aire.
Los contornos del suelo y obstculos debern ser tomados en cuenta
para dicho
efecto.
b) Los tanques esfricos tendrn un arreglo en filas de no ms de dos
tanques. Al
menos un lado de cada tanque ser adyacente a una va de acceso.
CONDICIONES DE EDIFICACION DENTRO DE INSTALACIONES
Artculo 31o.- Dentro de las instalaciones para almacenamiento de
hidrocarburos, la construccin de cualquier edificacin deber obedecer
a las siguientes condiciones:
a) Los edificios sern construidos con materiales incombustibles. Se
exceptan de
esta disposicin las puertas y ventanas de los edificios no incluidos en
las
disposiciones especiales.
b) En cada edificio existirn puertas que se abran al exterior o
paralelamente a las
paredes, los accesos a esas puertas debern estar siempre libres de
toda obstruccin, sea sta exterior o interior.
c) Los almacenes, oficinas y otros locales de trabajo debern obedecer
al Reglamento Nacional de Construcciones (RNC) en lo que se refiere a
la obra o construccin; y al Reglamento para la Apertura y Control
Sanitario de Plantas Industriales (Ley No.-13270), en lo referente a
condiciones de higiene y salubridad.
d) Los comedores, cantinas, cuartos de bao, lavabos, etc. estarn
igualmente sujetos a los mismos Reglamentos, en lo que les sea
aplicable.
e) En las edificaciones cerradas se observarn las siguientes
disposiciones:
91

- Deber existir una ventilacin adecuada, natural o artificial. En caso


de ventilacin artificial, los aparatos debern ser instalados de forma
que no constituyan una causa de incendio o explosin.
- Los pisos de edificaciones cerradas, donde eventualmente se puedan
producir
derrames, debern ser construidos 20 centmetros ms bajo que el
nivel del pavimento o terreno circundante, de forma que impida que los
lquidos derramados drenen hacia el exterior. Los pavimentos debern
ser construidos con materiales impermeables. Se exceptan de esta
disposicin los almacenes en taras, de lquidos Clase III que no sean
aceites combustibles as como aquellas edificaciones en zonas muy
lluviosas, donde se prever un sistema estanco.
- Cada edificio, excepto aquellos destinados a oficinas, tendr por lo
menos dos
puertas con un mnimo de 2.1 metros de altura y 1.5 de ancho. En
adicin a ello, el
ancho de los vanos ser igual a 1 metro por cada 100 metros
cuadrados de superficie techada de la edificacin.
f) Los edificios administrativos debern ser ubicados en reas seguras,
preferentemente cerca de los principales puntos de ingreso y con
acceso directo a las vas pblicas a fin que los visitantes no ingresen a
las reas de trabajo.
g) Los edificios de operacin tales como estaciones de bombeo,
edificios de envasado donde se manejen lquidos Clase I estarn
situados a ms de 15.0 metros de los linderos en caso de ser de malla
de alambre. En caso de que el cerco fuera slido, la distancia podr
reducirse a 6.0 metros.
h) Las edificaciones de servicios que de por s no constituyen un riesgo,
pero que
pueden tener fuego abierto u otro riesgo similar, sern situadas en
reas seguras lejos de donde los lquidos son almacenados y/o
manipulados.
i) La casa de calderas, generadores y de bombas contra incendio
debern ser ubicadas en reas seguras y donde el equipo pueda ser
operado seguramente en caso de incendio.
DISEO DE TANQUES. NORMAS TECNICAS Y SEGURIDAD
Artculo 33o.- Los tanques de almacenamiento sern diseados segn
reconocidos cdigos o normas usando adecuados factores de seguridad
y construidos de acuerdo a la buena prctica de ingeniera.
a) Especial atencin debe darse a las cargas de techo, acciones de
sismos o vientos,
presiones internas, caractersticas del suelo y estabilidad del tanque, en
reas donde las condiciones son inusualmente severas.
b) Se tomar en cuenta la compatibilidad de los materiales
constituyentes del tanque con el lquido que est conteniendo.
PROYECTO DE LAS FUNDACIONES
Artculo 34o.- Para el proyecto de las fundaciones, un completo
conocimiento de las condiciones del suelo debe ser obtenido,
requirindose por lo menos las siguientes determinaciones: Capacidad
portante del suelo, riesgo de flotacin o licuefaccin, asentamientos
totales y diferenciales esperados.
92

a) Para el proyecto de las fundaciones deber tomarse en cuenta el


mayor efecto
combinado de las cargas estticas y dinmicas como: Peso propio del
tanque y su
contenido, cargas de prueba, cargas de viento, nieve y sismo, cargas
de operacin.
b) Todos los tanques deben apoyarse en el terreno de corte o en
fundaciones de
concreto reforzado, pilotes u otros. Las fundaciones deben ser
diseadas para
minimizar la posibilidad de asentamientos diferenciales as como los
riesgos de
corrosin del fondo del tanque en la parte en contacto con la fundacin.
c) Se debern tomar especiales consideraciones de ingeniera para el
diseo de
estructuras especiales, soportes de tanques esfricos y otros
recipientes para GLP.
d) En los tanques refrigerados, el diseo del aislamiento del fondo debe
evitar el
congelamiento del suelo circundante y de la cimentacin.
e) En la prueba hidrosttica, todos los tanques debern ser llenados de
una manera controlada para evitar los asentamientos diferenciales.
f) En localidades sujetas a posibles inundaciones, se debern tomar
especiales
precauciones para evitar la flotacin de los tanques, estn stos llenos
o vacos. Se
podr optar por sistemas de anclaje o mediante el llenado con agua,
cuando sea
aplicable.
g) Para los tanques de GLP, las dimensiones y profundidad de la
cimentacin debern ser tales que limiten los asentamientos del
tanque y se prevengan sobreesfuerzos en las tuberas conectadas al
tanque. Los asentamientos debern ser controlados durante un largo
perodo de tiempo.
h) Cuando sea impracticable proyectar fundaciones que satisfagan el
inciso anterior, pueden ser proyectadas fundaciones flotantes o de
pilotes. En este caso los asentamientos esperados sern determinados
a partir de ensayos y verificados en el subsecuente servicio.
SISTEMAS DE VENTILACION
Artculo 37o.- Todo tanque requiere un sistema de ventilacin, que
obedecer a lo
indicado en los siguientes incisos:
a) Para los tanques atmosfricos, ventilaciones libres o vlvulas de
presin y vaco
con suficiente capacidad de venteo deben ser instaladas a fin de prever
cualquier
incremento sobre la mxima presin de diseo del tanque; incremento
que puede
ocasionar la distorsin del techo o del cilindro. La capacidad de venteo
deber ser
dimensionada para satisfacer todas las condiciones de llenado y
descarga, as como las variaciones de temperatura que pueda
experimentar el tanque en su servicio.
93

b) El sistema de venteo se calcular y diseara de acuerdo a la norma


API 2000 u otra norma reconocida de ingeniera. Alternativamente
podr utilizarse un venteo de dimetro igual o superior que la mayor
conexin de llenado o vaciado del tanque, pero en ningn caso su
dimetro puede ser menor que el de una tubera de 40 mm DN (1 1/2''
pulgadas).
c) En tanques de baja presin y recipiente de presin, adems de lo
anterior, debe
preverse proteccin de las sobrepresiones que pueda ocasionar alguna
bomba que
descarga al tanque o recipiente.
d) En todo tanque que tenga ms de una conexin de ingreso/salida y
puedan
realizarse simultneamente llenados o descargas, la ventilacin tendr
la capacidad del mximo flujo simultneo.
e) Los tanques y recipientes de presin que almacenan lquidos Clase
IA, debern ser equipados con vlvulas de venteo que permanecen
cerradas excepto cuando estn descargando bajo condiciones de
presin o vaco. Adems de lo anterior, los tanques que almacenan
Clase IB y IC debern tener matachispas.

f) En los campos de produccin de petrleo los tanques


atmosfricos que almacenan petrleo crudo y que tienen una
capacidad igual o menor de 476 metros cbicos, o
tanques con capacidad de hasta 3.5 metros cbicos conteniendo
lquidos que no son Clase IA, pueden tener ventilacin libre.
g) Los matachispas y vlvulas de venteo podrn ser omitidos en el
almacenamiento de lquidos Clase IB y IC, cuando puedan haber
condiciones que obstruyan los equipos (corrosin, congelamiento,
condensaciones, cristalizacin, etc.). Bajo estas condiciones los
matachispas y vlvulas de venteo debern usar materiales especiales,
el uso de sellos lquidos, etc.
h) La descarga de los venteos deber ubicarse en la parte alta del
tanque y en posicin tal que la eventual ignicin de los vapores que
escapen no incida sobre el tanque, estructuras o edificaciones.

SISTEMA DE ESCAPE O ALIVIO A PRESION


Artculo 38o.- Todo tanque deber tener algn elemento constructivo
o accesorio que alivie la excesiva presin interna debido a aumentos de
temperatura por exposicin al fuego.
a) En los tanques verticales este elemento constructivo puede ser el
techo o sbana
flotante o una unin dbil entre el techo y el anillo de refuerzo del
cilindro.
b) Los tanques atmosfricos mayores a 45 metros cbicos
almacenando lquidos
Clase IIIB, fuera de reas estancas, no requieren ventilacin de
emergencia.
c) En un tanque vertical puede considerarse que la forma constructiva
referida en los incisos precedentes es un techo flotante o una unin
dbil entre la plancha del techo y el cilindro, as como cualquier otro
tipo de construccin para el alivio de presiones.
Preferentemente se utilizar el mtodo de unin dbil como lo
establece el API 650.
94

d) Cuando el alivio de emergencia est dado por accesorios o vlvulas,


la capacidad total de venteo deber ser la suficiente para prevenir la
ruptura del cilindro o fondo del tanque si ste es vertical, o el cilindro y
las tapas si es horizontal. Si lquidos inestables son almacenados los
efectos del calentamiento o gases resultantes de la polimerizacin,
descomposicin o condensacin debern ser tomados en cuenta. La
capacidad total de venteo normal y de emergencia no ser menor de la
indicada en la Tabla [8], excepto las condiciones dadas en artculos
siguientes. El rea mojada se calcular en base al 55 por ciento de las
reas expuestas de esferas, al 75 por ciento, de las reas expuestas de
tanques horizontales y a los primeros 9 metros sobre superficie del rea
expuesta del cilindro en tanques verticales.
e) Para tanques y recipientes diseados para presiones mayores a
0.070 Kg/cm2 (1 psig), la capacidad total de venteo ser determinada
de acuerdo a la Tabla [8] excepto que cuando la superficie mojada
excede los 260 m2 (2000 p2), el rgimen total de venteo ser de
acuerdo con la Tabla [9]. Las Tablas [8] y [9] se dan en el ttulo octavo
anexo II.
f) La capacidad de venteo de emergencia para un lquido estable ser
dada por la
frmula establecida en la norma NFPA-30.
g) Para tanques que contienen lquidos estables los regmenes
indicados en los
artculos precedentes podrn ser multiplicados por solo uno de los
siguientes factores:
- Para tanques con rea mojada mayores a 18.6 m2 (200 p2) y con un
sistema de
control de derrames de acuerdo al Reglamento, factor 0.5.
- Para tanques con rociadores de acuerdo al NFPA-15 y con un sistema
de control de derrames de acuerdo al Reglamento, factor 0.3.
- Para tanques con aislamiento trmico que mantengan una
conductividad de 2.0
cal/hora/cm2/oC cuando en el exterior se tiene temperaturas de 904.4
o
C (1600oF) y cuando la temperatura media del aislamiento es 537.8oC
(1000oF). El sistema de aislamiento deber permanecer en sitio bajo
condiciones de fuego directo y no deber deformarse cuando est
sujeto a los chorros del agua de enfriamiento. Para los tanques con
estas condiciones se utilizar un factor de 0.3.
- Para tanques con un sistema de control de derrames de acuerdo al
Reglamento y
aislamiento trmico segn inciso anterior, se usar factor 0.15.
h) La descarga de las ventilaciones de emergencia de tanques, deber
ser dispuesta de tal manera que la posible ignicin de los vapores
venteados no incida sobre parte alguna del tanque, estructuras o
edificaciones.
i) Todo accesorio de ventilacin que se monte en un tanque deber
disponer de una placa donde se indique la presin en la cual alcanza su
mxima apertura y la
capacidad de venteo a esa presin. La capacidad de venteo se
expresar en metros
cbicos de aire por hora, a una temperatura de 15.6oC (60 oF) y 1.033
Kg/cm2 (14.7 psia). La capacidad de venteo de accesorios con dimetro
inferior a 200 mm DN (8 pulgadas) deber ser determinada por pruebas
realizadas por el fabricante o por una agencia calificada. La capacidad
95

de venteo de accesorios de 200 mm DN (8 pulgadas) y mayores ser


calculada de acuerdo a frmula del NFPA.
PRECAUCIONES ANTE DERRAMES ACCIDENTALES
Artculo 39o.- En las instalaciones de almacenamiento
hidrocarburos debern

de

tomarse especiales precauciones para prever que derrames


accidentales de lquidos Clase I, II o IIIA pueden poner en
peligro edificaciones, servicios, propiedades
vecinas o cursos de agua. Se obedecer lo indicado en los siguientes
incisos:
a) Para los tanques debe preverse un sistema de proteccin de
derrames, el que puede constar de diques estancos o muros de
retencin alrededor de los tanques o sistemas de encauzamiento a
lugares alejados.
b) Las reas estancas de seguridad estarn formadas por diques
estancos sobre un
suelo impermeable a los combustibles que encierra, la capacidad
volumtrica no ser menor que el 110 por ciento del tanque
mayor o el volumen del mayor tanque sin considerar el volumen
desplazado por los otros tanques.
c) Las reas estancas de seguridad y sus diques tendrn las siguientes
caractersticas:
- El terreno circundante al tanque se deber impermeabilizar y tendrn
una pendiente hacia afuera no menor del 1 por ciento.
- El pie exterior de los diques no estarn a menos de 5 metros de los
linderos.
- Los diques preferentemente no tendrn alturas interiores menores a
0.60 metros ni mayores a 1.80 metros; cuando la altura interior
promedio sea mayor, facilidades especiales debern preverse para el
acceso normal y de emergencia a los tanques, vlvulas y otros equipos.
- Las reas estancas, conteniendo dos o ms tanques sern
subdivididos por canales de drenaje u otros diques.
- Cuando dos o ms tanques que almacenan lquidos Clase I estn en
un dique comn, y uno de ellos tiene ms de 45 metros de dimetro, se
deber prever diques intermedios entre tanques de tal manera que
contengan por lo menos el 10 por ciento de su capacidad individual.
d) La distancia entre la pared del tanque y el borde interno del muro
ser como
mnimo la altura del tanque.
e) Las reas estancas debern estar provistas de cunetas y sumideros
interiores que permitan el fcil drenaje del agua de lluvia o
contraincendio, cuyo flujo deber controlarse con vlvulas ubicadas en
su exterior, de forma tal que permita la rpida evacuacin del agua de
lluvia o el bloqueo del combustible que se derrame en una emergencia,
evitando su ingreso al sistema de drenaje o cursos de agua.
f) Cuando se utilizan sistemas de encauzamiento de los derrames a
lugares alejados, debern prever las siguientes facilidades:
- El terreno alrededor del tanque debe tener una pendiente hacia
afuera del 1 por
ciento por lo menos en los circundantes 15 metros del tanque.
- El rea estanca, deber tener una capacidad no menor a la del tanque
mayor que
puede drenar a ella.
96

- La ruta de drenaje ser tal, que en caso de incendiarse el lquido que


pasa por ella, no ponga en peligro otros tanques, edificios o
instalaciones.
- El rea estanca y la ruta de drenaje debern estar alejadas no menos
de 20 metros de los linderos, cursos de agua o de otro tanque.
g) La volatilidad del GLP permite que las reas estancas sean reducidas
y en algunos casos la contencin de los derrames es imprctica, sin
embargo, el terreno alrededor de un tanque de GLP deber tener una
pendiente y sistemas de drenaje para que cualquier derrame drene a
un lugar seguro. La ruta de drenaje ser tal que el lquido no pase
debajo de otro tanque o equipo. Se podrn utilizar sistemas de reas
estancas alrededor de los tanques o sistemas de encauzamiento a
lugares alejados.
h) Las reas estancas para GLP tendrn las siguientes caractersticas:

- Si el GLP es almacenado en esferas, cada una tendr un rea


estanca individual; si es almacenado en recipientes horizontales,
stos pueden estar en un rea comn.
- El terreno dentro del rea estanca tendr una pendiente del 1 por
ciento hacia los muros, de tal manera que los derrames no se acumulen
bajo el tanque o tuberas del rea estanca.
- La capacidad del rea estanca no ser menor que el 25 por ciento del
volumen del mayor tanque dentro de l. Si el lquido tiene una presin
de vapor menor a 7.03 Kg/cm2 a 37.8oC (100 psia a 100oF), la
capacidad del rea estanca ser del 50 por ciento del volumen del
tanque mayor.
i) Cuando se utilizan sistemas de conduccin de los derrames de GLP a
lugares
remotos o alejados, debern preverse las siguientes facilidades:
- Las pendientes del terreno circundante al tanque sern de no menos
del 1 por ciento, muros, diques, canaletas u otro mtodo podrn ser
usados para drenar el rea.
- El rea estanca remota estar alejada no menos de 15 metros de
tuberas, linderos u otros equipos.
- La capacidad del rea remota estanca no ser menor que el 25 por
ciento del
volumen del mayor tanque dentro de l. Si el lquido tiene una presin
de vapor
menor a 7.030 Kg/cm2 a 37.8oC (100 psia a 100oF), la capacidad del
rea estanca
ser del 50 por ciento del volumen del tanque mayor.
PROYECCIONES DE DRENAJE DE AGUA
Artculo 40o.- El drenaje del agua superficial o de lluvia, deber ser
proyectado
conforme las condiciones locales, as como lo indicado en los siguientes
incisos:
a) Un sistema de drenaje de emergencia debe preverse para canalizar
las fugas de los lquidos combustibles o inflamables o del agua de
contra incendio hacia una ubicacin segura. El sistema de drenaje
deber contar con canaletas, imbornales, o cualquier sistema especial
que sea capaz de retener la expansin de posibles fuegos.

97

b) Ciertas facilidades debern ser proyectadas y operadas para


prevenir la descarga de lquidos inflamables y combustibles a cursos de
agua, redes pblicas de drenaje o propiedades adyacentes.
c) Los sistemas de drenaje de emergencia si estn conectadas a las
redes pblicas o cursos de agua debern estar equipados con sistemas
de recuperacin de petrleos.
d) Toda el agua que drena de las Instalaciones para Almacenamiento de
hidrocarburos y que de alguna manera arrastra hidrocarburos, deber
ser procesada mediante sistemas de tratamiento primario como
mnimo. En caso que con estos sistemas no se alcancen los requisitos
impuestos por el Reglamento de las Actividades de Hidrocarburos en
Materia Ambiental, se deber optar por sistemas de tratamiento tipo
intermedio o avanzado.
e) El drenaje del agua superficial ser proyectado utilizando en lo
posible la pendiente natural del terreno, la existencia de canales o
cursos de agua. Cuando fuertes precipitaciones temporales, puedan
exceder la capacidad del drenaje del sistema, ser necesario prever
reas de escorrenta o de almacenamiento temporal del agua de lluvia.
f) Adecuadas facilidades de drenaje se prevern para la eliminacin del
agua de
contra incendio, las salidas de las reas estancas debern estar
controladas por
vlvulas operadas desde el exterior de los diques.
g) Se prever un sistema independiente para los desages de tipo
domstico, los que se descargarn a las redes pblicas.
Alternativamente se podrn utilizar tanques spticos u otro sistema de
tratamiento equivalente. De acuerdo al tipo de material del suelo se
podr percolar los desages, en todo caso se deber tomar en cuenta
los aspectos de control ambiental.
DE LA CONSTRUCCION
REQUISITOS MINIMOS DE CONSTRUCCION DE TANQUES DE
ALMACENAMIENTO DE LIQUIDOS
Artculo 41o.- Se definen los requisitos mnimos que deben cumplir los
tanques de almacenamiento de lquidos cuya capacidad excede los
10.0 metros cbicos.
a) Los tanques sern diseados y construidos de acuerdo a la buena
prctica de la
ingeniera y los materiales a utilizar sern acero o materiales aprobados
no
combustibles con las siguientes limitaciones y excepciones:
- El material del tanque ser compatible con el lquido que almacena.
- Cuando en la construccin del tanque se utilicen materiales
combustibles, stos se limitarn al almacenamiento de lquidos Clase
IIIB en reas fuera de las rutas de los drenajes de tanques con lquidos
Clase I o Clase II, o en tanques enterrados, o cuando lo requiera las
propiedades del lquido.
- Los tanques podrn tener revestimientos combustibles o no y su uso
depender de las propiedades de lquido.
- Se tomarn especiales consideraciones si la gravedad especfica del
lquido excede la del agua o si se almacena a temperaturas inferiores a
17.8oC (0oF).
b) Los tanques podrn tener cualquier forma, la que ser consistente
con las
98

caractersticas del lquido (temperatura, gravedad especfica, presin,


etc.) que se est almacenando. Los tanques metlicos podrn ser
soldados, empernados, remachados o construidos por una combinacin
de estos mtodos.
c) Se debe considerar en el diseo los efectos de sismo, asentamiento
de los suelos y cualquier otro que pueda comprometer la estabilidad del
tanque.
REQUISITOS MINIMOS DE CONSTRUCCION DE TANQUES
ATMOSFERICOS
Artculo 42o.- Los tanques atmosfricos, debern ser construidos de
acuerdo a
reconocidos estndares de diseo como: API 650, API 12B, API 12D, API
12F, UL
142, UL 58, UL 1316, o sus equivalentes.
a) Los tanque de baja presin y los tanques a presin podrn ser
utilizados como
tanques atmosfricos.
b) Los tanques atmosfricos no podrn ser utilizados para
almacenamiento de
lquidos a temperaturas iguales o mayores a su punto de ebullicin.
c) La tubera para boquillas o niples soldados a tanques fabricados con
planchas de acero al carbono de baja resistencia, sern sin costura
ASTM A53, A106 Grado B/C o API 5L, o tuberas con costura tipo API 5L.
Cuando las planchas del tanque sean de acero de alta resistencia, slo
se utilizarn tuberas sin costura A-106 Grado B/C. Las planchas roladas
para el montaje de boquillas o accesorios, sern del mismo material
que la plancha del tanque a la que se suelda.
d) Dependiendo del mximo asentamiento esperado bajo la pared y del
espesor del primer anillo del tanque, se prever que la plancha del
fondo en contacto con la pared del tanque ser de un espesor mayor, el
que se extender no menos de 0.60 metros hacia el interior.
e) Las planchas de refuerzo de forma anular bajo la pared del tanque,
sern soldadas a tope con penetracin completa. La soldadura entre el
fondo y el primer anillo ser de filete con espesor igual al de la plancha
de fondo.
f) En tanques de techo fijo, la altura total es la distancia entre el fondo
y la parte
superior del ngulo circunferencial de refuerzo. Cuando se utilizan
sbanas flotantes en este tipo de tanques, el diseo tomar en cuenta
las dimensiones de esta cobertura.
g) Para tanques de techo flotante, la altura a considerarse ser la
distancia del fondo del tanque hasta la mxima altura de llenado. Se
prever una extensin del cilindro para acomodar el techo flotante.
h) Todas las uniones soldadas, verticales y horizontales, de las planchas
del cilindro, sern de penetracin y fusin completa, no permitindose
soldaduras a tope de paso simple.
i) Se prever mrgenes de corrosin no menores a 1.5 mm para la
estructura soporte de los techos fijos.
j) En tanques de techo cnico, sean stos autosoportados o no, se
prever una unin dbil entre las planchas del techo y el ngulo de
refuerzo en el cilindro del tanque.
Cuando los techos autosoportados son de tipo domo, o tipo sombrilla,
la ventilacin de emergencia se dar segn API 2000.
99

k) Todos los techos se disearn para soportar su peso propio ms una


carga viva no mayor a 125 Kilogramos por metro cuadrado.
l) En tanques de techo flotante, el diseo prever que no ocurran daos
al techo del tanque en la ocurrencia de sobrellenados.
m) Las planchas de la cubierta en los tanques de techo flotante sern
de un espesor no menor a 5 mm y sern unidas por soldadura continua
tipo filete.
n) El sistema de drenaje del techo ser de manguera, o mediante tubos
con uniones giratorias o un sistema de sifn. En los techos de cubierta
simple se colocar, cerca al techo, una vlvula de retencin para
prevenir el flujo inverso en caso de fugas en el sistema de drenaje. El
dimetro del sistema de drenaje ser tal que impida la acumulacin del
agua de lluvia.
o) El espacio entre la periferia del techo y la pared interior del tanque
ser sellado por medio de un elemento flexible resistente a la abrasin,
a la intemperie y al lquido almacenado.
p) Adecuados sistemas de venteo se instalarn en los tanques de techo
flotante, para prevenir sobreesfuerzos en la cubierta o en el sello
perifrico.
q) El techo flotante deber disponer de apoyos fabricados a partir de
tuberas cdula 80, diseados de tal manera que pueda ajustarse su
altura desde el exterior y que su posicin mnima est 75 mm ms bajo
que el mnimo nivel de operacin y su posicin mxima ofrezca un
espacio libre de 1.80 metros entre la posicin inferior del techo y el
fondo del tanque.
r) Todas la conexiones al cilindro, incluyendo boquillas, entradas de
hombre, y
entradas de limpieza se harn de acuerdo al API 650. Las boquillas de
tubera se
disearn para la presin esttica ms las cargas impuestas por las
tuberas.
s) El tanque ser inspeccionado radiogrficamente en las uniones del
cilindro, en las uniones de las boquillas con el cilindro y en la plancha
anular del fondo del tanque.
La ubicacin y cantidad de radiografas sern de acuerdo al API 650.
t) El tanque ser probado hidrostticamente con agua. Si se usa agua
salada para la prueba y sta permanece 30 das o ms, debern usarse
aditivos secuestrantes de oxgenos e inhibidores de corrosin. Despus
de la prueba, el tanque se drenar y limpiar cuidadosamente con agua
dulce. El llenado de agua ser por etapas y se controlar
cuidadosamente los asentamientos totales y diferenciales.
Si no se dispone de agua para las pruebas hidrostticas, se aplicar
petrleo diesel
calentado en el lado interior de las costuras del cilindro. Aplicando
presin en el lado interior o vaco en el exterior, e inspeccionando
cuidadosamente el otro lado de la junta se podrn observar manchas si
existen fallas en la soldadura.
u) En los tanques de techo fijo los sistemas de ventilacin satisfacern
los requisitos del API Std 2000, se tomarn en cuenta los regmenes
mximos de bombeo y la capacidad de venteo de los tanques. Las
ventilaciones libres sern tipo ``cuello de ganso'', tendrn en su
extremo una malla de acero (MESH 4).
v) Las ventilaciones de presin-vaco se usarn con lquidos que tienen
punto de
100

inflamacin menor a 37.8oC (100oF) o que se almacenan a una


temperatura cercana en 8.3oC (15oF) a su punto de inflamacin,
tambin llevarn en su extremo abierto, una malla de acero (Mesh 4).
w) Todos los tanques tendrn facilidades de acceso al interior del
tanque, el nmero y dimensiones de las entradas depender del
dimetro del tanque y de su tipo de techo.
x) Todos los tanques dispondrn de por lo menos una conexin de
drenaje cuyo
extremo interior terminar en una curva distante 100 mm del fondo del
sumidero de adecuada capacidad. El sumidero podr estar cerca del
centro del tanque si ste es de techo cnico hacia abajo o cerca de la
periferia si es cnico hacia arriba.
y) Se debern prever, de acuerdo al NFPA-11, las conexiones para la
instalacin de cmaras de espuma en el nmero y dimetro requeridos
por el tamao del tanque y las caractersticas del lquido. En el caso de
futura instalacin se taparn con bridas ciegas.
z) Se instalar no menos de un medidor de nivel de lquido por cada
tanque, su lectura ser accesible o visible desde el nivel del suelo.
aa) Conexiones de 25 mm DN (1 pulgada) sern previstas para la
instalacin de
termopozos y termmetro.
ab) Los tanques que requieren inspeccin medicin o muestreo desde
el techo,
dispondrn de una escalera en espiral, as como plataforma para dichas
operaciones.
La pendiente de la escalera no exceder los 45o y su ancho mnimo
ser de 750 mm.
Los tanques de poca capacidad que no dispongan de escalera en
espiral, debern tener una escalera externa vertical con caja o jaula de
seguridad.
ac) Las plataformas en el techo de los tanques podrn estar
interconectadas con
pasarelas a fin de que el personal no tenga que transitar por el techo
de los tanques.
En cuya periferia se construirn barandas para seguridad.

ad) En los tanques de techo flotante, se proveer a stos de una


tapa de medicin o de un ``pozo'' de medicin, que sern de tipo
estanco.
ae) Los tanques de techo flotante dispondrn de adecuados accesorios
para mantener el techo en posicin centrada y evitar la rotacin del
mismo.
REQUISITOS MINIMOS DE CONSTRUCCION DE TANQUES DE BAJA
PRESION
Artculo 43o.- Los tanques de baja presin debern ser construidos de
acuerdo a
reconocidos estndares de diseo como: API 620, ASME Sections VIII
Div. 1, o sus
equivalentes.
a) Los tanques construidos de acuerdo a las normas de la UL podrn ser
usados para presiones de operacin que no excedan 0.070 Kg/cm 2 (1
psig) y limitados en
condiciones de emergencia a 0.175 Kg/cm 2 (2.5 psig).
101

b) La presin de operacin normal de un tanque no exceder la presin


de diseo de dicho tanque. Los recipientes a presin podrn ser
utilizados como tanques de baja presin.
c) Los tanques que se disean de acuerdo al API 620, operarn a
temperaturas de
metal entre +5oC y -168 oC (+40oF y -270 oF) y con presiones que no
excedan los
1.055 Kg/cm2 (15 psig).
d) Las paredes del tanque y otros componentes sobre el mximo nivel
del lquido se disearn a una presin no menor que la presin de
apertura de la vlvula de alivio.
Las partes del tanque debajo del mximo nivel del lquido se disearn
para la ms severa combinacin de presin (vaco) y carga esttica del
lquido.
e) Para efectos del clculo, se tomar el peso del lquido a 15.6 oC (60
o
F) y en ningn caso ste ser menor a 770 Kg/m 3 (48 libras/pi
cbico). Este valor mnimo no se aplica a tanques para almacenamiento
de gas o para tanques refrigerados, en este ltimo caso, el peso
mnimo ser de 470 Kg/ m3 para metano, 550 kg/ m3 para el etano y
570 Kg/ m3 para el etileno.
f) Para efecto de diseo, se consideran las siguientes cargas mnimo:
- La presin interna
- El peso del tanque y su contenido.
- El sistema de soporte
- Cargas de viento, sismo y nieve
- Peso del revestimiento y aislamiento.
g) En los casos con velocidad de corrosin predecible, se adicionar
espesores de
metal sobre los valores requeridos por las condiciones de operacin, el
espesor
adicional ser igual a la corrosin esperada durante la vida til del
tanque. Cuando los efectos de la corrosin no son predecibles, y
cuando la corrosin es incidental, localizada o variable en su velocidad
y extensin, el mejor criterio del proyectista establecer razonables
sobre-espesores, en todo caso estos no sern menores de 1.5 mm.
h) La inspeccin de soldaduras sea por tintas penetrantes, ultrasonido,
partcula
magntica o radiografa podr seguir los lineamientos de API 620 del
ASME.
i) Despus de completada la construccin, de haberse aliviado las
tensiones del metal y efectuado los exmenes radiogrficos, el tanque
deber ser sometido a pruebas neumticas e hidrostticas.
j) En la prueba hidrosttica, el rgimen de ingreso de agua ser tal que
el nivel del
agua aumente a no ms de 0.90 metros por hora, la capacidad del
equipo de venteo, las caractersticas del suelo u otros factores podrn
limitar an ms ese rgimen. No se aplicarn presiones sobre la
superficie del agua antes que el tanque y su contenido estn a la
misma temperatura, la que no ser menor de 15.6 oC (60oF).
k) Se deber instalar un accesorio automtico de alivio de presiones,
para prever que la presin en la parte superior del tanque, no exceda
en un 10 por ciento sobre la mxima presin de trabajo.
l) Cuando riesgos adicionales puedan ser ocasionados por la exposicin
del tanque al fuego o a otra fuente de calor, se instalarn otros
102

accesorios o vlvulas de alivio para prever que la presin en la parte


superior del tanque no exceda el 20 por ciento de la mxima presin de
trabajo.
m) Todo tanque que pueda trabajar completamente lleno de lquido
ser equipado con una o ms vlvulas de alivio.

n) Para detectar y corregir asentamientos diferenciales que


pueden comprometer la estructura se efectuarn medidas de los
niveles de la fundacin de los tanques, antes y durante la prueba
hidrosttica.
o) La proteccin ignfuga del soporte de tanques y de los soportes de
tuberas dentro de las reas estancas, se proyectar para soportar el
choque trmico que genere un derrame.
DISEOS DE TANQUES DE ALTA PRESION
Artculo 44o.- Los tanques de almacenamiento para presiones que
excedan los 1.055 Kg/cm2 (15 psig) debern ser diseados de acuerdo
al ASME Section VIII Div. 1 2 segn sea aplicable.
a) La presin normal de operacin no podr exceder la presin de
diseo del tanque.
b) Los Recipientes sern diseados, fabricados y probados de acuerdo
con el cdigo del ASME Section VIII Div. 1 2, o un cdigo similar
aceptado por el Organismo Competente.
c) Todos los recipientes, excepto esferas, que operan sobre 0.070 Kg/
cm2 (1 psig)
tendrn una presin de diseo mnima del 1.125 Kg/ cm 2 (16 psig). Los
recipientes que trabajan en vaco o donde pueda producirse vaco
inadvertidamente, se disearn para una presin externa diferencial de
1.055 Kg/ cm2 (15 psig) un 25 por ciento mayor que la mxima
presin de diseo.
d) Las cargas que se consideren en el diseo del recipiente incluirn las
indicadas en el ASME ms las cargas cclicas y las originadas por la
ereccin. Durante la ereccin, arranque y operacin, se debe considerar
que todas las cargas aplicables actan simultneamente, incluyendo
las cargas de viento y sismo. Durante las pruebas hidrostticas se debe
considerar simultneamente una presin de viento equivalente a una
velocidad de viento de 16 metros por segundo.
e) Para recipientes horizontales se determinar las condiciones de
pandeo local,
flexin circunferencial y esfuerzos de corte. En recipientes verticales, la
mxima
deflexin del recipiente para todas las cargas, excepto sismo, no
exceder la
centsima parte de la altura.
f) los recipientes se disearn para la prueba hidrosttica con agua
cuando el
recipiente est en posicin operacin.
g) Se darn mrgenes de corrosin de 1.5 mm para recipientes
fabricados con aceros al carbono de baja resistencia y mrgenes de
0.25 mm sin son aceros de alta
resistencia o con revestimientos internos.
h) Los recipientes a presin de tipo horizontal apoyados en soportes
metlicos o
103

muros de concreto, tendrn una plancha de apoyo con espesor no


menor a 6.4 mm (1/4 pulgada) la que estar soldada ntegramente al
tanque.
i) La inspeccin de soldaduras sea por tintas penetrantes, ultrasonido,
partcula
magntica o radiografa seguira los lineamientos del ASME.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCION DE ESFERAS DE GLP
Artculo 46o.- En los siguientes incisos se dan los requerimientos
bsicos para las
esferas de GLP:
a) Las esferas con presiones de diseo mayores a 1.055 Kg/ cm 2 (15
psig) se
disearn para ser llenadas con agua. Durante la prueba hidrosttica se
considerar la tercera parte de la carga de viento.
b) Las conexiones y entradas, se ubicarn de tal manera que sus
soldaduras no se
intersecten con las soldaduras entre planchas o con las de otra
conexin.
Las conexiones mayores a 50 mm DN (2 pulgadas) sern bridadas, las
de 50 mm, DN (2 pulgadas) o menores podrn ser roscadas, excepto si
corresponden a vlvulas de alivio.
c) La lnea de drenaje o purga de agua terminar a una distancia no
menor de 4.50
metros de la esfera.
d) Las conexiones para los instrumentos sern como un mnimo las
siguientes:
Instrumento Ubicacin
- Manmetro Tope de esfera
- Termmetro Nivel mnimo del lquido
- Indicador de nivel:
a) Tipo flotador interno automtico
b) Lectura local, tipo diferencial Tope y fondo de esfera
c) Alarma alto nivel mximo del tanque.
e) Se prever las conexiones, soportes y fijadores para las siguientes
facilidades:
- Sistema rociador de agua de enfriamiento
- Tubera de llenado y descarga
- Sistema de aislamiento
- Proteccin ignfuga
- Vlvulas alivio y de emergencia
- Escaleras y plataformas.
f) Las esferas de GLP sern conectadas a tierra como proteccin contra
descargas
elctricas.

g) Las estructuras soporte tendrn proteccin ignfuga, sin


embargo, sta no deber cubrir la zona de contacto entre las
columnas o la esfera.
h) Las esferas de GLP tendrn una placa resistente a la corrosin donde
estn
marcadas las condiciones de diseo, las especificaciones de materiales,
pesos,
dimensiones, etc. La placa se ubicar en un lugar de fcil lectura desde
el nivel del
104

suelo.
SISTEMAS DE TUBERIAS Y BOMBAS
SISTEMA DE TUBERIA. DISEO Y CONSTRUCCION
Artculo 47o.- El diseo, fabricacin, montaje, prueba e inspeccin del
sistema de
tuberas que conducen lquidos en las Instalaciones para
Almacenamiento de
Hidrocarburos, debern ser los adecuados a las mximas presiones de
trabajo,
temperatura y esfuerzos mecnicos que pueden esperarse en el
servicio. En general se seguir las indicaciones de los siguientes
incisos:
a) Deben satisfacer las normas de ANSI B31.3.
b) El sistema ser mantenido a prueba de fugas o goteo. Cualquier
gotera constituye una fuente de riesgo y la tubera deber ser vaciada
y reparada.
TUBERIAS PARA TANQUES ATMOSFERICOS
Artculo 48o.- Para los tanques atmosfricos, las tuberas, vlvulas,
accesorios
debern satisfacer las especificaciones de materiales y las limitaciones
de presin y temperatura del ANSI B31.3 y ANSI B31.4, as como lo
indicado a continuacin:
a) Las vlvulas para tanques de almacenamiento y sus conexiones al
tanque sern de acero o hierro nodular, excepto si el lquido contenido
no es compatible con estos materiales, en estos casos, el material
debern tener su punto de funcin comparable al acero o al hierro
nodular.
b) Las vlvulas podrn ser de hierro fundido, bronce, aluminio, hierro
maleable o
material similar cuando se usa en tanques con lquidos Clase IIIB que
estn en
exteriores fuera de reas estancas y de la ruta del drenaje de tanques
conteniendo
lquidos Clase I, III, o IIIA.
c) Las vlvulas preferentemente sern de paso completo permitiendo el
reemplazo de la compuerta sin el desmontaje total de la vlvula.
Cuando las vlvulas no son de vstago ascendente, debern tener un
sistema que permita visualizar si est abierta o cerrada.
d) Las uniones entre tuberas y accesorios debern ser hermticas,
pudiendo ser
soldadas, con bridas o roscadas. Las uniones roscadas sern para
dimetros menores o iguales a 50 mm DN (2 pulgadas), debiendo
usarse sellantes adecuados a los lquidos.
Las tuberas con lquidos Clase I que se instalan en lugares pocos
accesibles dentro de edificaciones, debern tener sus uniones soldadas.
e) Los sistemas de tuberas debern estar adecuadamente soportados
y protegidos de daos fsicos y de sobreesfuerzos por asentamientos,
vibracin, expansin o
contraccin.
f) Los sistemas de tuberas enterrados o sobre superficie sujetos a
corrosin exterior debern estar protegidos, las tuberas enterradas
mediante sistema de proteccin catdica y las tuberas sobre superficie
105

mediante la aplicacin de pinturas u otros materiales resistentes a la


corrosin. Todas las tuberas enterradas debern estar adecuadamente
protegidas en los cruces de vas y lneas frreas mediante un forro de
tubera concntrica u otro medio adecuado. Los extremos de estas
tuberas deben sellarse para evitar corrosin del tramo enterrado.
g) Se recomienda el montaje de un suficiente nmero de vlvulas de
cierre, control y de alivio para operar adecuadamente el sistema y
proteger las instalaciones.

h) Todo sistema de tuberas, antes de ser cubierto, enterrado o


puesto en operacin, deber ser probado hidrostticamente a
150 por ciento la presin de diseo, o neumticamente a 110 por
ciento la presin de diseo, a fin de detectar cualquier tipo de
fuga. La presin de prueba ser la que indiquen los planos, si no
est indicada, la presin de prueba ser de 15.819 Kg/cm2 (225
psig) en el punto ms alto del sistema.
La prueba se mantendr hasta la inspeccin visual de todas las uniones
pero en
ningn caso menos de 10 minutos.
i) Toda tubera o lnea que llegue a un tanque deber ser pintada de un
color
determinado y con marcas que permitan identificar el lquido que
contiene o servicio que presta, de acuerdo a los procedimientos
determinados por la Norma Tcnica Nacional (Norma ITINTEC
399.012.1984) sobre ``Colores de Identificacin de tuberas para
Transporte de Fluidos en Estado Gaseoso o Lquido en Instalaciones
Terrestres y en Naves''.
j) La presin de diseo ser no menor de 10.546 Kg/cm2 (150 psig) y
deber
indicarse en los planos. Se deber tomar las previsiones para evitar o
controlar sobre presiones por golpe de ariete o dilatacin trmica del
fluido.
k) Las estaciones de bombas para lquidos Clase I, preferentemente
estarn situadas al aire libre, a menos que existan condiciones
climticas severas. Preferentemente las bombas sern agrupadas en
una sola rea.
l) El tipo de bomba a utilizar ser determinado por las caractersticas
del lquido y los requerimientos de bombeo. Preferentemente se
utilizarn bombas centrfugas, excepto cuando los lquidos sean muy
viscosos y sea necesario bombas de tipo
desplazamiento positivo.
m) En el ingreso a las bombas, se instalarn filtros que prevengan el
ingreso de
partculas slidas que puedan daar al equipo. Todas las partes mviles
de las bombas debern estar protegidas para evitar accidentes en su
operacin.
n) Cuando sean utilizados motores de combustin interna para manejar
bombas u
otros equipos, stos se ubicarn en un rea segura; de no poder
cumplir este requisito, debern tomarse precauciones adicionales
como: instalar matachispas en el escape, montar al equipo a un nivel
ms alto que el del suelo.
106

o) Cuando se usan motores elctricos para operar las bombas y estn


dentro de reas peligrosas, los motores debern cumplir con las normas
del NFPA, en lo que respecta a la clasificacin de reas.
p) Los colectores (manifolds) de descarga de las bombas debern estar
adecuadamente soportados previniendo las posibles contracciones y
expansiones de las tuberas. Preferentemente no sern colocados
dentro de las reas estancas.
TUBERIAS PARA TANQUES DE GLP Y DE PRESION
Artculo 49o.- En tanques de GLP y de presin, las tuberas y
facilidades deben
satisfacer las normas o requisitos del ANSI B31.3 del ANSI B31.4, si es
aplicable,
as como lo indicado a continuacin:
a) Todos los materiales, incluyendo la parte no metlica de las vlvulas,
sellos,
empaques deben ser resistentes al GLP, a las condiciones de servicio.
b) Se puede utilizar tuberas sin costura o con costura soldada
elctricamente (ERW).
Tuberas sin costura se usarn en dimetros menores o iguales a 50
mm DN (2
pulgadas) o cuando la tubera deba ser doblada durante su fabricacin
o instalacin.
c) El nmero de juntas entre el recipiente y la primera vlvula de
bloqueo ser el
menor posible. Preferentemente se usarn juntas soldadas,
minimizando el uso de
juntas roscadas o bridadas. Para tuberas mayores a 50 mm DN (2
pulgadas) se usarn juntas bridadas o soldadas, para tuberas de 50
mm DN (2 pulgadas) o menores, tambin se podrn usar juntas
roscadas.
d) El espesor de las tuberas ser igual o mayor que lo indicado por las
normas del ANSI B31.3, tambin se podr considerar como espesores
mnimos de tuberas de acero al carbono los siguientes: Cdula 80 para
tubos menores a 50 mm DN (2
pulgadas), Cdula 40 para tubos de 50 a 125 mm DN (2 a 5 pulgadas),
6.4 mm en
tuberas de 150 mm DN (6 pulgadas), Cdula 20 en tubos de 200 a 300
mm DN (8 a 12 pulgadas) y Cdula 10 en tubos de 350 mm DN (14
pulgadas) o ms.
e) Los accesorios roscados y los coples sern de acero forjado Clase
3000 (3000
libras por pulgada cuadrada). Los accesorios soldados sern de acero,
sin costura y de espesor o Cdula similar a la tubera que se conecta.
f) Las vlvulas de cierre ms cercanas al tanque y las vlvulas de alivio
sern de
acero. Las vlvulas tipo sandwich, que estn montadas entre dos bridas
con pernos largos, no sern usadas.

g) El sistema de tuberas se proyectar con la adecuada


flexibilidad para que no sea afectado por el asentamiento de los
tanques, la expansin o contraccin por cambios
de temperatura de los tanques o las lneas, el enfriamiento o
calentamiento de las
conexiones de descarga o conexiones de ventilacin.
107

h) Las lneas de purga de agua no deben terminar debajo de los


tanques y no deben conectarse a la red de drenaje pblico o drenajes
no diseados para contener hidrocarburos.
i) La flexibilidad del sistema ser dada por los cambios de direccin en
la tubera, o mediante el uso de curvas. Cuando restricciones de rea
impidan el uso de esos
mtodos; se podrn usar juntas de expansin tipo fuelle debidamente
ancladas y
guiadas.
j) Est prohibida la utilizacin de mangueras no metlicas para la
interconexin entre recipientes fijos.
k) Las bombas, compresores, filtros, medidores, etc. deben ser
adecuados para el
servicio de GLP y estarn marcados con la presin mxima de trabajo.
En la
instalacin de las bombas, deber tenerse en cuenta que la altura neta
positiva de
aspiracin disponible sea mayor que la requerida.

l) Toda las vlvulas, reguladores, medidores y todo otro


equipamiento accesorio de los tanques, deber estar protegido
contra dao fsico y manipulaciones indebidas.
INSTALACIONES A PRUEBA DE EXPLOSION
Artculo 53o.- Se entender por instalacin elctrica a prueba de
explosin a aquella que cuando existen vapores inflamables dentro y
fuera de cualquiera parte de ella, se comporta en forma tal que la
inflamacin de los vapores interiores o cualquier otra falla del equipo,
no provoca la inflamacin de los vapores existentes en el exterior.
Tambin se entender por equipo a prueba de explosin a aqul cuya
construccin no permite que entren gases en su interior y que su
eventual falla tampoco pueda inflamar los gases combustibles en su
exterior.
CLASIFICACION. CLASE I
Artculo 54o.- El Reglamento adopta la siguiente clasificacin para las
reas Clase I que son aquellas en las cuales, estn o pueden estar
presentes en el aire, gases o
vapores en cantidades suficientes para producir mezclas explosivas. El
rea Clase I podr ser.
a) Area Clase I Div. 1 Grupo D, significa un rea donde se puede
producir cualquiera de las siguientes opciones:
- Existen en forma permanente, peridica o intermitente
concentraciones peligrosas de gases o vapores inflamables bajo
condiciones normales de operacin.

- Existen concentraciones peligrosas de gases o vapores en


forma frecuente debido a reparaciones o escapes.
- Fallas o mala operacin de equipos o procesos pueden generar
concentraciones
peligrosas de gases o vapores inflamables y producir simultneamente
fallas de
equipos elctricos.
b) Area Clase I Div. 2 Grupo D, significa un rea en donde se puede
producir
108

cualesquiera de las siguientes opciones:


- Lquidos o gases inflamables que estando normalmente confinados en
recipientes o sistemas cerrados, al ser manipulados, procesados o
empleados, pueden escapar accidentalmente por rotura del recipiente
o sistema por una operacin normal.
- La concentracin peligrosa de gases o vapores se puede originar por
falla u
operacin anormal del equipo de ventilacin, utilizado para evitar esas
concentraciones peligrosas.
- El rea adyacente que rodea un rea Clase I Div. 1 Grupo D y de la
cual pueden
ocasionalmente escaparse concentraciones peligrosas de gases o
vapores, a menos que se evite esta situacin por ventilacin de presin
positiva desde una zona de aire limpio y se adopten medios afectivos
de prevencin de falla del equipo de
ventilacin.
DISEO Y SELECCION COMPATIBLES CON CLASIFICACION DE
AREA
Artculo 55o.- El diseo de las instalaciones elctricas y la seleccin
de los equipos y materiales que se empleen en reas Clase I Div. 1 y 2,
se deber realizar de acuerdo al NFPA compatibles con la clasificacin
de rea. Los equipos y materiales a prueba de explosin utilizados en
este tipo de instalaciones debern tener inscripciones o certificacin
que indique la clase, divisin y grupo correspondiente a la clasificacin
de rea y temperatura de ejecucin.
LIQUIDOS CLASE I. PRECAUCIONES
Artculo 56o.- En el caso de reas en las que se almacenen lquidos
Clase I, se deber contemplar las distancias de seguridad mnimas que
consideren la temperatura del lquido y del ambiente.
NORMAS DE SEGURIDAD. LIQUIDOS CLASE I
Artculo 57o.- Los lquidos Clase I no deben ser manejados,
bombeados, llenados o vaciados en envases o estanques desde los
cuales los vapores inflamables que se
puedan producir, puedan alcanzar una fuente de ignicin.
ESTRUCTURA METALICAS. CONEXION A TIERRA
Artculo 58o.- Todas las estructuras metlicas, bombas, plataformas,
tanques y otros, debern poseer una correcta puesta a tierra. Las
partes con corriente esttica debern tener puestas de tierra
independiente de aquellos elementos con corriente dinmica.
SISTEMAS DE PARARRAYOS. CONEXION A TIERRA
Artculo 59o.- En zonas con tormentas elctricas, se prever que las
instalaciones
dispongan de adecuados sistemas de proteccin mediante pararrayos y
conexiones a tierra.
OPERACIONES
PRECAUCIONES EN EL LLENADO DE TANQUES

109

Artculo 60o.- Cuando se procede al llenado de los tanques, se


debe tomar especiales medidas de precaucin para no derramar
los lquidos, para ello se seguir el lineamiento siguiente:
a) Para todo tanque atmosfrico que recibe lquidos Clase I, de tuberas
o buques
cisternas, se debe seguir procedimientos escritos que eliminen la
posibilidad de
rebose de los tanques que estn siendo llenados u otro sistema que
pueden ser:
- Continuo control y medicin del nivel del tanque, por personal en
contacto con el proveedor para que la transferencia de lquido pueda
ser suspendida en cualquier momento.
- Control de alto nivel independiente del instrumento de medicin, con
sistemas de alarmas o con sistema automtico de cierre de la vlvula
de ingreso al tanque.
b) Los procedimientos escritos pueden ser:
- Mtodos para verificar el alineamiento de vlvulas y tanques en el
momento de
realizar el llenado.
- Procedimientos para el entrenamiento del personal de operacin y el
control de su performance.
- Procedimientos de inspeccin y prueba de lo instrumentos de
medicin de nivel y de los controles y alarmas de alto nivel.
VIAS LIBRES
Artculo 61o.- Las vas deben permanecer permanentemente libres y
no sern
utilizadas para estacionamiento de cualquier tipo de vehculo. Las reas
de
estacionamiento de vehculos se ubicarn lejos de la zona de
operacin.
RESTRICCION DE TRANSITO
Artculo 62o.- No se permitir el trnsito de vehculos con escape en
mal estado y
diferentes a los normalmente empleados en la operacin. Se deber
instalar una
adecuada sealizacin en las vas.
El ingreso de vehculos o maquinaria motorizada al rea estanca, no es
permitido,
salvo autorizacin expresa o en situaciones de emergencia.
ILUMINACION ADECUADA
Artculo 63o.- Una adecuada iluminacin de las vas es esencial para
operacin
nocturna. Cuando tuberas o cables estn instalados a lo largo de las
vas, se deber instalar un sistema de proteccin.
MANTENIMIENTO Y AMPLIACIONES
MODIFICACION, CAMBIO O AMPLIACION EN INSTALACIONES
EXISTENTES. ADECUACION AL REGLAMENTO
Artculo 64o.- Toda modificacin, cambio o ampliacin que se efecte
sobre
110

instalaciones existentes que han sido proyectadas y/o construidas con


normas
anteriores a la fecha de la Ley Orgnica de Hidrocarburos, debern
cumplir el
presente Reglamento.
CUIDADOSA EJECUCION DE AMPLIACIONES
Artculo 65o.- La ejecucin de ampliaciones, reparaciones o
mantenimiento en
Instalaciones para Almacenamiento de Hidrocarburos debe realizarse
con cuidado definiendo claramente las responsabilidades.
Las rdenes e instrucciones deben ser simples y claras.
DESMONTE DE ELEMENTOS. COMUNICACION AL PERSONAL
Artculo 66o.- Cuando por reparacin o modificacin se requiere
desmontar
elementos importantes de una instalacin, tales como vlvulas,
bombas o tuberas. Se debern dar comunicaciones especficas a todas
las personas que operan esa parte de la instalacin.
INSPECCION PERIODICA DE RECIPIENTES
Artculo 80o.- Todo recipiente a presin que almacena GLP deber ser
inspeccionado peridicamente para detectar corrosin externa o
interna, o cualquier otra anomala que pueda incrementar el riesgo de
fugas o falla del equipo. Deber preverse un fcil acceso en todo el
exterior para la inspeccin aunque est en operacin. Si el recipiente
est cubierto con un revestimiento aislante, deber dejarse el
suficiente nmero de puntos de inspeccin para determinar su
condicin.
MANTENIMIENTO DE INSTRUMENTAL DE MEDICION
Artculo 81o.- La instrumentacin que controla y mide el nivel del
lquido deber ser peridicamente mantenida y probada a fin de evitar
su mal funcionamiento, que podr ocasionar prdidas por sobrellenado.
Las vlvulas de alivio, las vlvulas de emergencia y otros equipos
destinados a prevenir y controlar las prdidas accidentales de GLP
tambin debern peridicamente ser mantenidos y probados.
MEDIDAS DE SEGURIDAD
Artculo 82o.- Antes de entrar o efectuar soldaduras o hacer cualquier
trabajo que
introduzca fuentes de ignicin al interior de los tanques o equipos, los
equipos y
tanques con servicio de GLP debern ser aislados del sistema de
tuberas u otras
fuentes de vapores y lquidos y deben ser degasificados.
DESMONTAJE DE EQUIPO A REPARARSE
Artculo 83o.- Los equipos que deben ser reparados sern retirados
del tanque de
GLP a un rea adyacente antes de hacer cualquier ``trabajo en
caliente''. Cuando el desmontaje de ese equipo no sea prctico, otras
precauciones se deben tomar para detectar inesperadas fugas de GLP,
111

las que pueden ser la instalacin de detectores y alarmas entre el rea


de trabajo y las potenciales fuentes de vapor.
PROTECCION CONTRAINCENDIO
EXTINCION DE INCENDIOS
Artculo 84o.- En la extincin de incendios en instalaciones para
almacenamiento de hidrocarburos, deben ser considerados adems del
agua de extincin y enfriamiento, los agentes extintores como espumas
mecnicas y polvos qumicos secos y otros como dixido de carbono y
lquidos vaporizantes que no afecten al ozono, siempre y cuando se
encuentren normados de acuerdo al NFPA y sean necesariamente
listados y aprobados en su eficiencia y calidad por la UL, FM o USCG y/o
especficamente requeridos en el Reglamento de Seguridad para las
Actividades de Hidrocarburos.
El uso de vapor de agua como agente de prevencin y control de
incendio, debe ser previsto en todas las instalaciones que dispongan de
este servicio.
La disponibilidad de arena, igualmente debe ser considerada para el
control y
contencin de derrames de hidrocarburos lquidos.
ROTULADO DE CONTENIDO DE TANQUES
Artculo 85o.- Todos los tanques, de almacenamiento deben indicar
claramente el
lquido que contienen, ya sea literalmente o por medio de cdigos. La
identificacin se pintar directamente sobre el tanque en un lugar que
sea fcilmente visible desde el nivel del suelo, de acuerdo a las normas
NFPA 49 y la numeracin UN.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Artculo 86o.- Toda instalacin para almacenamiento de hidrocarburos
debe tener un sistema de agua para enfriamiento. La capacidad de
agua contraincendio de una instalacin se basa en lo mnimo requerido
para aplicar espuma y extinguir un incendio en el mayor tanque ms la
cantidad de agua necesaria para enfriar los tanques adyacentes que se
encuentran en el cuadrante expuesto al lado de sotavento de dicho
tanque de acuerdo a las normas NFPA aplicables.
PREVISION DE ALMACENAMIENTO DE AGUA
Artculo 87o.- Cuando el suministro de agua de la red pblica no es
suficiente, en
cantidad de agua y en presin se prever almacenamiento de agua con
sus bombas contraincendio. Se deber asegurar un abastecimiento de
por lo menos cuatro horas de agua al rgimen de diseo al mayor
riesgo.
DISPOSICION PARA DISTRIBUCION DE AGUA
Artculo 88o.- En los servicios de distribucin del agua para proteccin
de las
Instalaciones para Almacenamiento de Hidrocarburos, se observarn
las siguientes disposiciones:
a) La red de distribucin de agua contraincendio deber ser
independiente de la red de distribucin de agua para otros servicios y
en general ser abastecida de dos fuentes distintas.
112

b) En la red de distribucin de agua contraincendio ser montado el


nmero de
vlvulas e hidrantes, de acuerdo a la norma NFPA, para proteccin de
todas las
edificaciones, tanques e instalaciones particularmente afectos a
incendios. Los
hidrantes permitirn indistintamente el montaje directo de boquillas o
generadores de espuma porttiles. Las roscas de los equipos
obedecern a lo indicado en la reglamentacin nacional (D.S. 42F).

c) En el techo de los tanques de lquidos Clase I y II con ms de


1,000 metros cbicos de capacidad, deber existir un dispositivo
rociador para su enfriamiento, cuando por cualquier motivo la
temperatura se eleve de una forma anormal (en virtud de un
incendio cercano, por ejemplo).
OTRAS MEDIDAS DE SEGURIDAD
PROHIBICION DE FUMAR
Artculo 105o.- Est expresamente prohibido en todos los locales
comprendidos
dentro de las reas peligrosas, fumar o cualquier forma de hacer fuego
o utilizar
cualquier llama. Los portadores de cerillas, mecheros y armas de fuego
cargadas
debern obligatoriamente entregar esos artculos a la entrada de las
mencionadas
instalaciones, al personal que haya sido designado para ese servicio, el
cual solamente los devolver a su salida. La utilizacin de calzado con
puntas o clavos de acero queda igualmente prohibida dentro de las
reas peligrosas.
CARTELES DE REQUERIMIENTO DE SEGURIDAD
Artculo 106o.- En las instalaciones que comprende el Reglamento,
ser obligatoria la fijacin de carteles bien visibles, donde se informe y
se d instrucciones sobre requerimientos de seguridad y sistemas de
emergencia. Entre otras cosas se informar sobre:
- Identificacin de reas donde est prohibido fumar.
- Ubicacin de vlvulas e interruptores para aislamiento de zonas.
- Ubicacin de vlvulas de activacin del sistema contraincendio.
- Nmeros telefnicos para notificacin de emergencia.
- Zonas de acceso restringido a personal y vehculos.
- Restriccin al ``trabajo en caliente''.
Los carteles contendrn, siempre que sea posible figuras adecuadas y
expresivas, que muestren los peligros resultantes de la no observancia
de aquellas disposiciones. El cumplimiento de estas disposiciones ser
objeto de una fiscalizacin muy rigurosa y constante. Toda y cualquier
persona, sin excepcin alguna, podr ser revisada por el personal de
los servicios encargados de la respectiva fiscalizacin.
EJEMPLARES DE REGLAMENTO INTERNOS
Artculo 107o.- Ser obligatoriamente fijado en lugares bien
visibles de todas las
instalaciones, uno o ms ejemplares del reglamento interno,
mencionando todas las medidas de seguridad a adoptar en el recinto
113

de la instalacin; este reglamento deber ser fijado a la entrada de la


instalacin y en los locales ms frecuentados por el personal (cantina,
comedor, vestidores, etc.). Todo el personal nuevo, al ser admitido,
deber ser puesto al corriente de ese reglamento, no pudiendo en
ningn caso alegar ignorancia de sus disposiciones.
MEDIDAS DE SEGURIDAD
Artculo 108o.- En todos los recintos de las instalaciones abarcadas
por el
Reglamento, deber existir la ms escrupulosa limpieza, las yerbas
sern
completamente eliminadas dentro de las zonas muy peligrosas; todos
los residuos
inflamables (papeles, madera, aserrn, sacos viejos, etc.) debern ser
destruidos o
guardados lo ms lejos posible de las reas peligrosas; todos los
desperdicios y trapos sucios de aceite o de combustibles debern ser
guardados en cajas metlicas cerradas y destruidos diariamente en
hornos o en lugares bastante alejados y adecuados a tal finalidad. Los
residuos inutilizables de productos inflamables o combustibles debern
igualmente ser guardados en recipientes especiales y destruidos por
proceso semejante. Adems de eso los trabajadores se debern sacar
la ropa sucia de aceites o combustibles inmediatamente despus de la
finalizacin de su trabajo, debiendo la ropa ser guardada en armarios
que estn siempre cerrados, y que debern ser metlicos cuando estn
instalados en las reas peligrosas.
NORMAS DE REPARACIONES
Artculo 110o.- En las reparaciones a efectuar dentro de las reas
peligrosas se
observarn las siguientes normas:
a) Todos los equipos o tanques que hayan contenido vapores que
puedan formar
mezclas explosivas o inflamables sern obligatoriamente degasificados
mediante un proceso eficaz, antes de efectuar la entrada del personal
para su inspeccin o
reparacin. Este personal deber ser siempre vigilado desde el exterior,
con la
finalidad de ser auxiliado en caso de siniestro. La autorizacin para la
entrada en esos equipos o tanques ser dada por escrito por el
responsable de la instalacin.
b) Ser prohibida, en servicio normal la utilizacin de herramientas o
aparatos que puedan producir chispas o llamas dentro de las
reas peligrosas. Cuando la utilizacin de tales herramientas o
equipos sea absolutamente necesaria, se deber proceder a la
completa renovacin de la atmsfera del local hasta que no se verifique
ningn vestigio de vapores peligrosos. La orden o autorizacin para
utilizar tales herramientas o equipos deber ser dada por escrito por el
jefe de la instalacin.
c) Como medida de precaucin a la generacin de cargas estticas,
est prohibida la introduccin de agua o cualquier lquido en los
tanques cuando no sea hecha por las vlvulas del fondo o por un tubo
metlico que baje hasta el fondo.
114

CERCO PERIMETRICO
Artculo 113o.- Toda Instalacin para Almacenamiento de
Hidrocarburos deber
tener un cerco perimtrico y por lo menos dos medios de evacuacin,
los que deben de estar ubicados de tal manera que una emergencia no
impida la evacuacin.
CONTROL AMBIENTAL
CUMPLIMIENTO DE NORMAS
Artculo 115o.- Las Instalaciones para Almacenamiento de
Hidrocarburos, debern cumplir con las reglamentaciones de control
ambiental emitidas por el Organismo Competente del Ministerio de
Energa y Minas.
CUMPLIMIENTO DE CONVENIO MARPOL
Artculo 116o.- Las Instalaciones para Almacenamiento de
Hidrocarburos con
terminales martimos debern contar con sistemas de recepcin y
tratamiento de agua de lastre de conformidad con lo estipulado con el
convenio MARPOL 73/78.

6 CONCLUSIONES GENERALES SOBRE EL DOCUMENTO

Como conclusin a lo expuestos en los anteriores puntos y a modo de


resumen podemos resaltar los siguientes puntos, en relacin a las
consideraciones que tuvo en cuenta Pluspetrol para este diseo:

Toda las personas involucradas en el proyecto, deben capacitarse y


tomar conciencia de la importancia que tiene un adecuado manejo
de productos y sustancias que pueden, en el caso de un deficiente
manejo, producir daos al medio ambiente.

Pese a poseer condiciones distintas de operatividad, consideramos


en este manual, no separar las actividades de las operaciones en
tierra y las operaciones en el cargadero. Esto se debe a que
consideramos que los trabajadores involucrados, debern conocer
toda la operatoria tanto en tierra, como en mar, debido a la cercana
y complementacin de los dos escenarios.

Las actividades del proyecto presentado, se adecuaran a las


reglamentaciones vigentes en el rea de
procesamiento,
almacenamiento y transporte de productos y sustancias qumicas.

El personal que trabaje en forma directa dentro del rea de


almacenamiento de los productos involucrados en el manual,
deber poseer un conocimiento concreto de las propiedades de
dichos productos (desde ya, aquellas especialmente relevantes
como la inflamabilidad, corrosividad, etc). Para hacer mas fcil y
directo este conocimiento, se debern cumplimentar las normativas
115

sobre el tipo de etiquetas a utilizar en el rotulado de los distintos


sistemas de almacenamiento (tanques, lneas de conduccin, etc)
Se realizarn auditorias de seguimiento en las instalaciones de
almacenamiento para evaluar las condiciones de contencin y de
mantenimiento de instalaciones (se debe tener en cuenta este
punto debido a las condiciones de corrosin imperantes en la costa
marina). Se plantea realizar estas auditorias, como mnimo,
en forma semestral .
Todas las medidas de control de derrames, se dimensionaron,
teniendo en cuenta escenarios crticos de fallas, con el fin de
asegurar su utilidad en circunstancias extremas.

Consideramos que adems de las medidas directas de control de


derrame
(contenciones secundarias, piletas de almacenamiento temporal,
canaletas de conduccin, cargaderos con vlvulas de seguridad,
etc), se deben asociar las siguientes acciones del proyecto:

1. Diseo adecuado de los sistemas de control automatizados de


vlvulas de corte y otros sistemas automticos. Este punto desde ya
es central debido a que si no se permite el derrame de productos
pese a algn desperfecto, no hay dao al medio ambiente.
2. Diseo adecuado de la red contra incendio, incluyendo las
sustancias seleccionadas para la extincin del fuego. Un diseo
adecuado, permite que en el caso de algn tipo de contingencia se
logre aislar el fuego y luego extinguirlo antes de su propagacin,
evitando posibles perdidas por destruccin de reas de
almacenamiento.
3. Se contempl, en el diseo general del proyecto, las condiciones
oceanogrficas y del lecho marino, con el fin de presentar la
ingeniera mas adecuada y segura, con el fin de minimizar el riesgo
de derrames por fallas o roturas. Igualmente se contempla un plan
de contingencias por derrames que incluye modelados de
hipotticos escenarios y los sistemas de contencin asociados .

Se instalar en la oficina del responsable de las seguridad industrial


un programa (software ) de manejo de sustancias qumicas. Este
programa es el RPM y fue desarrollado por CAMEO Team at the
Hazardous Materials Response and Assessment Division, NOAA, and
the Chemical Emergency Prevention and Preparedness Office of the
EPA. La salida grfica de este programa, que es de muy simple
utilizacin, incluye gran cantidad de informacin en un corto lapso
de tiempo. Como ejemplo se presenta al final de este punto
pantallas de salida del programa.

Para finalizar, es oportuno aclarar que al momento del inicio de las


tareas los trabajadores contarn (adems de una copia completa en
116

las oficinas de la planta) con un manual resumido de bolsillo, que


contendr los siguientes datos:
1. Compuestos y sustancias almacenadas y procesadas en el rea;
2. Descripcin de las caractersticas bsicas de los compuestos
(inflamabilidad, toxicidad, etc);
3. Descripcin de las etiquetas utilizadas en los envases, contenedores
y tanques;
4. Condiciones mnimas de funcionalidad de los sistemas de
contencin ( ej: la no presencia de lquidos en los espacios de
contencin secundaria).
5. Esquema bsico de rol de contingencias y emergencias .

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