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La Tribologa - Generalidades

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Principios Bsicos

Tribologa

Qu es la Tribologa?

La Ciencia y Tecnologa de los Sistemas en


Movimiento y en contacto mutuo que comprende
Friccin, Lubricacin, Desgaste y aspectos
relacionados con la Ingeniera Fsica Qumica,
Metalrgica y Fisiologa entre otras.
Es una Ciencia Interdisciplinaria

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Principios Bsicos

Rozamiento Esttico

Se conoce como el Coeficiente entre la fuerza


necesaria para iniciar el movimiento de un cuerpo
y su propio peso.
F
= ---P

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Rozamiento Dinmico

Se conoce como la Fuerza requerida para


mantener en deslizamiento un cuerpo
determinado con un peso dado.

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Principios Bsicos

Friccin

Se conoce como Friccin a la Resistencia al Movimiento de un cuerpo que se


desliza sobre de otro.
Esta Friccin, genera:

Calor y Desgaste
consume:

Energa

Fuerza

Friccin

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Principios Bsicos

La Fuerza de Friccin

Es directamente proporcional a la carga

Es independiente al rea de contacto.

Vara segn la naturaleza de las superficies

No la afecta la velocidad de deslizamiento.

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Principios Bsicos

Naturaleza de la Superficie

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Naturaleza de las Superficies

Las Superficies de dos elementos en movimiento, a la vista aparecen


lisas, pero....
Si las Vemos al Microscopio:

Pieza en Movimiento

Pieza Esttica

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Principios Bsicos

Naturaleza de la Supeficie

Podremos observar que las herramientas con las


que se maquinaron, dejaron grandes Valles y
Crestas...
Calor
Pieza en Movimiento
Que en su movimiento
de deslizamiento

Friccin

Pieza Esttica

se produce contacto y da origen a Friccin


dando como resultado Calor y Desgaste
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Principios Bsicos

Naturaleza de la Superficie

Observamos cmo el aceite


tiende a separar las
superficies, evitando
un contacto franco.

Espesor

El espesor de
la pelcula
lubricante
ser de acuerdo a las
condiciones de Velocidad,
Carga y Temperatura, as como de la
propia Rugosidad de las superficies.

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Principios Bsicos

Friccin Fluida

La viscosidad debe ser


la adecuada, ya que
si sta es excesiva,
se genera lo que
conocemos como:
Friccin Fluda
en el caso
contrario, cuando
la viscosidad es
se

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menor,
provoca el Contacto Metlico.

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Principios Bsicos

Cuntos tipos de
Desgaste existen?

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Principios Bsicos

Tipos de Desgaste

Existen varios tipos de Desgaste que hay que tomar en cuenta, para obtener buen
Rendimiento de nuestros Equipos:
Desgaste Abrasivo
Desgaste Corrosivo
Desgaste Adhesivo
Desgaste por fatiga

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Desgaste Abrasivo

Es causado por partculas abrasivas de contaminacin externa, de


naturaleza muy dura, as como tambin de desgastes de los metales.

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Desgaste Corrosivo

Es causado por la accin qumica de productos cidos en combinacin con el


rozamiento de las superficies, que las corroe y las raya.

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Desgaste Adhesivo

Este resulta cuando debido a las condiciones de Velocidad, Carga y Temperatura, la


pelcula lubricante se vuelve tan delgada que permite el contacto de metal con metal,
provocndose el arrancamiento y la fatiga de las superficies.

Crculos
de Paso

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Principios Bsicos

Funciones Primarias
y Secundarias de los
Lubricantes

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Principios Bsicos

Funciones Primarias y
Secundarias de los Lubricantes
Los lubricantes desempean funciones por dems importantes, para la proteccin
de los elementos que lubrican o de los sistemas en los que actan, podemos
mencionar algunas:

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Funciones Primarias

Control de la Friccin
Control del Desgaste
Control de la Temperatura
Control de la Herrumbre y la Corrosin

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Funciones Primarias

Control de la Friccin
Con una adecuada seleccin de la viscosidad.
Con aditivos que reduzcan la friccin al mnimo

Control del Desgaste


Al reducirse la friccin, se controla el desgaste
Con aditivos que controlen el contacto fisico

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Funciones Primarias

Control de la Temperatura
Sobre todo si el aceite se maneja a circulacin
con el mismo bao en que se sumergen

Control de la herumbre y la Corrosin


Con una capa protectora de lubricante
Con aditivos que se adhieran
a los metales

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Principios Bsicos

Funciones Secundarias

Transmitir Potencia
Formar un Sello
Remover Contaminantes
Como Medio Amortiguador y Aislante

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Funciones Secundarias

Transmitir Potencia
Como fluido en sistemas hidrulicos
En coples hidrulicos 10 Kg

Formar un Sello

100 Kg

10cm2

100cm2

En aceites a travs de una adecuada viscosidad


En grasas, por su cuerpo "espeso"

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Funciones Secundarias

Remover Contaminantes
Sobre todo en aceites a circulacin, al baar las
en movimiento constante.

piezas

Como Medio Amortiguador y Aislante


En sistemas hidrulicos para control del "golpe de
ariete".
En amortiguadores industriales y automotrices.

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Principios Bsicos

Tipos de Pelculas
Lubricantes

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Tipos de Pelculas Lubricantes

Pelculas Fluidas

Pelculas Delgadas

Pelculas Slidas

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Pelculas Fluidas

La lubricacin a pelcula fluida es la ms deseable, ya


que durante la operacin normal, las pelculas son
suficientemente gruesas para separar completamente las
superficies que soportan cargas.
La friccin que ocurre es mnima y es debida solo a el
esfuerzo cortante de las pelculas lubricantes, por lo que
el desgaste no ocurre dado que no existe contacto de
metal.
Las pelculas fluidas se forman de tres maneras:

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Pelculas Fluidas

La Pelcula Hidrodinmica es la que se forma a travs del


movimiento de las superficies lubricadas convergiendo en una
zona en donde se desarrolla
la suficiente presin para mantener las superficies separadas,
su espesor aproximado es de 0.001"
La Pelcula Hidrosttica se forma mediante el bombeo a
presin de un fluido entre las superficies, que puden o no
estar en movimiento
Las Pelculas de Compresin se forman por el movimiento de
dos superficies lubricadas, la una contra la otra.

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Pelculas Fluidas
Superficies Conformadas

Cuando la carga en un Cojinete Plano no es lo


suficientemente elevada y la superficie que la soporta es
grande, sta no alcanza a deformarla dado que la carga
se reparte en toda la superficie, este caso particular se
conoce como "Superficies "Conformadas"
El cojinete
"envuelve" a la
flecha.
La superficie
no se deforma
Carga

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Principios Bsicos

Pelculas Fluidas
Lubricacin Hidrodinmica
La Flecha al girar, abastece de aceite a la zona de carga, el cual penetra entre la flecha y el
cojinete con cierta presin, misma que hace incrementar la viscosidad a punto de
solidificarla, lo que provoca que se separen las superficies.

Abastecimiento
de Aceite
Carga

Se Incrementa
la Presiny la
Viscosidad

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Principios Bsicos

Pelculas Fluidas
Superficies No-Conformadas

Cuando la carga en un Rodamiento (o diente de engrane),


se concentra en pequeas superficies y stas se deforman
elsticamente, debido a la diferencia geomtrica entre las
superficies de contacto; se describe a estas superficies
como "No-Conformadas".
Carga

Pista

Bola
Area de Contacto

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Superficies No-Conformadas
Lubricacin Elasto-hidrodinmica

Este tipo de lubricacin describe cmo al existir una


determinada carga sobre un elemento metlico, ste se
deforma elsticamente, no sin antes permitir la formacin de
una pelcula hidrodinmica que separa las superficies.

Carga

Carga
Deformacin
Elstica

Huellas
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Pelculas Delgadas

Cuando no es posible el abastecimiento continuo y


abundante a los elementos mecnicos en movimiento,
debido al diseo o restricciones de los equipos, se les
provee de una escasa pelcula lubricante, aplicada de
manera espordica.
La escasa Pelcula no evita
el contacto Meta-Metal

Lubricacin
por Goteo

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Lubrica y
se Pierde

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Pelculas Slidas

Cuando no es posible el uso de un aceite o grasa en la lubricacin de algunos


elementos, debido a fugas o contaminacin, se emplean slidos de bajo coeficiente
de friccin como el bisulfuro de molibdeno, el grafito, la mica, etc.
Estos se aplican suspendidos en algn agente voltil, un aceite ligero o grasa, los
cuales al volatilizarse o exprimirse, dejan una pelcula slida en los metales.

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Pelculas Slidas

Los Lubricantes slidos se consideran como rellenadores de rugosidad los que por su tamao
permiten "conformar" a las superficies de los metales haciendo que stos "resbalen" evitando
contacto, reduciendo su friccin y desgaste.

Movimiento

Rugosidad de las superficies


Aceite o Grasa
con Bisulfuro
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Principios Bsicos

Factores que afectan el


criterio de seleccin

La seleccin correcta de un lubricante se


fundamenta en aspectos de operacin de los
equipos que, de acuerdo a su:
Velocidad
Carga y
Temperatura
modifican las necesidades tanto de tipo de
bsico, viscosidad y cantidad y tipo de aditivos
para soportarlas.

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Principios Bsicos

Regla Bsica de Seleccin

A Mayor Velocidad........... Menor Viscosidad


A Menor Velocidad........... Mayor Viscosidad
A Mayor Temperatura...... Mayor Viscosidad
A Menor Temperatura...... Menor Viscosidad
A Mayor Carga................. Mayor Viscosidad
A Menor Carga................. Menor Viscosidad

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La Velocidad

La velocidad cuando es elevada, tiende a expulsar al


lubricante por la accin de la fuerza centrfuga, por lo
que se necesita uno muy ligero a fin de que no frene
el movimiento y tienda a regresar de manera rpida a
los elementos protegidos.

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La Temperatura

Los aceites al calentarse, an siendo Sintticos, tienden


a adelgazarse y al enfriarse, tienden a engrosarse, por
lo que se debe tomar en cuenta en la seleccin a fin
de compensar estas variaciones.

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Principios Bsicos

La Carga

La Carga se refiere al peso fisico de las piezas en


movimiento o a la potencia que transmiten o soportan
engranes y cojinetes.
Cuando la carga es pesada, se requiere una pelcula
lubricante lo suficientemente gruesa para soportarla,
auxilindose de aditivos E.P.
Anilllo Interno

Anilllo Externo

Carga
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